年限
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麥卡倫200週年限定珍釀 無與倫比的新年禮讚「春宴系列 赫雷斯」綻放團聚歡宴時刻
2024年即將邁入尾聲，這不僅是與家人、朋友相聚的美好時節，更是回顧過去一年的精彩旅程，與展望未來的重要時刻，邁入200週年的全球單一麥芽威士忌領導品牌麥卡倫，繼推出200週年限定TIME：SPACE Mastery 「時空旅行系列-大師工藝」與Harmony 系列「太陽橡木 Vibrant Oak」後，在歲末年終之際，再獻上200週年限定珍釀「春宴系列 赫雷斯A Night OnEarth In Jerez de la Frontera」，其以麥卡倫雪莉橡木桶故鄉–西班牙赫雷斯為靈感，巧妙揉合歐洲橡木雪莉桶與美國橡木雪莉桶風味，賦予甜葡萄乾、香草與肉桂等氣息，溫馨重現西班牙赫雷斯新年團聚時的美好時刻，此外，麥卡倫更攜手赫雷斯插畫藝術家 Maria Melero設計，將代表雪莉酒的葡萄園、象徵大自然預警的玫瑰花與赫雷斯傳統花磚層層堆砌，將Maria對於家鄉的溫馨記憶化為新年禮讚，賦予雋永而深刻的意義。包裝外層以赫雷斯鮮豔日落照映下的葡萄園為主題，圍繞葡萄園的玫瑰則訴說當地兩百年來種植玫瑰以檢測病蟲害的悠久傳統，守護著美麗且脆弱的珍貴葡萄（圖／麥卡倫提供）。麥卡倫《春宴系列 赫雷斯》詮釋雪莉橡木桶故鄉之美擁有「上帝親吻過的地方」美名的西班牙赫雷斯不僅是雪莉酒的原鄉，亦是麥卡倫最高品質橡木桶的故鄉，自裁切、自然風乾、製桶到雪莉酒潤桶，皆由當地桶匠以承襲百年的精湛工藝悉心雕琢而成，因此在200週年之際，麥卡倫推出「春宴系列 赫雷斯」致敬深深影響著麥卡倫過去、現在與未來的赫雷斯，其焦糖橙色的自然酒色，亦完美詮釋赫雷斯葡萄園的金色葡萄。風味亦以當地除夕夜Nochevieja為靈感，透過歐洲橡木雪莉桶的馥郁葡萄果乾香氣，象徵於午夜鐘聲停止之前吃完12顆葡萄會度過美好的一年的這項傳統；而美國橡木雪莉桶帶來的香草香氣，則呼應了西班牙傳統糕點Pestiños，完美揉合歐洲雪莉與美國雪莉獨特風味的「春宴系列 赫雷斯」，以圓潤豐富且飽滿的風味，恰如其分的完美搭配各式餐點，適合在歲末年終的團聚時刻，與親朋好友們一同品酩並回望過往，放眼未來。麥卡倫威士忌釀酒師Steven Bremner表示：「西班牙赫雷斯在麥卡倫的過去中扮演著至關重要的角色，並繼續深深影響著現今與未來的麥卡倫，因此在麥卡倫200週年之際，透過『春宴系列 赫雷斯 』，致敬雪莉橡木桶故鄉，展現出對傳承的敬意與對未來的無限可能。」。為呈現西班牙赫雷斯新年團聚時刻，麥卡倫攜手當地插畫藝術家Maria Melero，透過Maria對家鄉節日的印象，與麥卡倫六大標柱結合為「春宴系列 赫雷斯」設計出色彩繽紛的包裝（圖／麥卡倫提供）。為新年增添活力色彩 赫雷斯傳統花磚刻劃年節印象為忠實呈現西班牙赫雷斯新年團聚時刻，麥卡倫攜手當地插畫藝術家Maria Melero一同回望過去，透過Maria對家鄉節日的印象，與麥卡倫六大標柱結合為「春宴系列 赫雷斯」設計出色彩繽紛的包裝。包裝外層以赫雷斯鮮豔日落照映下的葡萄園為主題，圍繞葡萄園的玫瑰則訴說當地兩百年來種植玫瑰以檢測病蟲害的悠久傳統，守護著令人垂涎的釀酒葡萄；中層包裝則以西班牙傳統Azulejo彩繪磁磚畫為靈感，象徵回到西班牙故鄉，充滿傳統慶祝的氛圍，每塊磁磚的圖案彩繪，不僅將西班牙傳統年節慶祝元素雋永重現，亦描繪奠定麥卡倫基石的六大標柱，與麥卡倫200 Years Young專屬視覺；最內層包裝以飽滿的釀酒葡萄為點綴，表徵著潤桶工藝中的頂級雪莉酒，經由手工定製橡木桶的潤養熟成，賦予麥卡倫不凡風味，成就雪莉王者領導地位。中層包裝則以西班牙傳統Azulejo彩繪磁磚畫為靈感，象徵回到西班牙故鄉，充滿傳統慶祝的氛圍（圖／麥卡倫提供）。過去與未來的時光印記 麥卡倫200週年限定珍釀自1824年以來，麥卡倫始終堅持追求卓越的信念，延續百年釀酒工藝並持續發揮釀酒大師創意與創新精神，成就現今「雪莉王者」傳奇地位，因此在200週年這重要里程碑，麥卡倫獻上「200週年限定珍釀」包含致敬歷代釀酒大師的「時空旅行系列－大師工藝」、讚頌威士忌與橡木之間的緊密連結的Harmony 系列第四款「太陽橡木 Vibrant Oak」，與以雪莉橡木桶故鄉為靈感的「春宴系列 赫雷斯」，牽起承繼2世紀的釀酒智慧與創新思維，亦呈現出麥卡倫持續以朝氣蓬勃的精神，放眼未來無限可能。最內層包裝以飽滿的釀酒葡萄為點綴，表徵著麥卡倫雪莉酒潤桶工藝的頂級雪莉酒，經由手工定製橡木桶的潤養熟成，賦予卓越的品質及飽滿香醇的風味，成就雪莉王者領導地位（圖／麥卡倫提供）。威士忌釀酒大師品飲筆記：麥卡倫 春宴系列 赫雷斯酒精濃度：43%色澤：焦糖橙色香氣：沾滿蜂蜜的傳統西班牙糕點Pestiños、甜葡萄乾、肉桂、茴香、木質調與新鮮的柑橘。口感：蛋糕、白葡萄、蜂蜜杏仁、香草、溫暖的香料與新鮮迷迭香餘韻：甜美、活潑且飽滿。在200週年這重要里程碑，麥卡倫獻上「200週年限定珍釀」，包含「時空旅行系列－大師工藝」、Harmony 系列第四款「太陽橡木 Vibrant Oak」，與「春宴系列 赫雷斯」，牽起承繼2世紀的釀酒智慧與創新思維，亦呈現麥卡倫持續以朝氣蓬勃的精神，放眼未來無限可能（圖／麥卡倫提供）。月月有抽獎！你想懂酒嗎？你想品酒嗎？LINE社群搜尋：「買醉-My Drinks」。加入我們，隨時獲取最新酒類資訊，了解烈酒投資，還可參加品酒會，接收最深入的品酒心得與報導。（飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒！）
北市公車電動化一台車回本要21年 業者提3困境
為達成淨零碳排目標，行政院規範2030年市區公車全面電動化，促使地方政府必須規畫汰換期程。而台北市電動公車汰換率約為19％、660輛，明年度北市公運處預計將再汰換644輛，不過有議員認為公運處預期過於樂觀，原因在於扣除中央與地方補助後，業者購入電動公車仍需花費480萬元，經細算後無法回本導致汰換意願低。對此公運處回應，未來將同意業者延長車輛使用年限1.5年，紓解汰換壓力。國民黨議員詹為元指出，公車業者要將柴油公車汰換為電動公車，目前符合中央交通部與環境部補助之國產國造車廠僅4家，在選擇少的情況下，進而出現車價高居不下之狀況，現況一台電動公車售價約為950萬到1200萬元之間，而中央部會補助上限約370萬，若加裝ADAS系統可再補助150萬，因此若以均價一台車1000萬做計算，扣除補助業者若要購置電動車仍需花費480萬元。詹為元也以台北市路線最長、收入最高的262路線公車為例，目前電動公車數量為20台，換算後平均一台公車約可獲得台北市人次補助1.89萬元，換言之，業者將燃油車汰換為電動公車，一台車480萬除上每月的人次補貼18,926元再除上12個月，得知若一輛車要回本需攤提21年左右，屆時早已超過公車汰換12年的年限。換句話說業者汰換電動公車根本就不會回本，因而導致業者無換車意願。詹為元提到，現況12年期滿之公車汰換，規定僅能汰換為電動公車，導致許多業者因公車年限期滿，又因評估車價高昂且駕駛缺額的情況下，選擇將牌照註銷而非汰換，恐讓台北市除了面臨公車駕駛員缺額問題外，也會陷入公車減班甚至停駛的狀況。他也建請市府應及早提出相關規畫或配套，唯有提早因對才可保障市民並營造出友善的交通環境。對此公運處表示，補貼用意是在減少公車業者購買電動公車及柴油公車間的成本差距，以提升公車業者意願，並非全額資助業者購車。且電動公車補助管道多元，公車業者可以同時申請交通部購車補貼每車370萬元（具備自駕第三級以上者可再加碼）、環境部營運補貼每車上限160萬元，以及台北市人次補貼每人次上限2.12元。公運處強調，柴油公車屆滿使用年限後以汰換為電動公車為原則，公車業者在舊車屆滿使用年限前1年提報電動公車汰換，基於辦理車輛採購及打造所費時間，同意在確保行安前提下延長使用期限1.5年，紓解汰換進度壓力。
日本女生激推比「紫色蜜粉」還好用！其中這款雪花蜜粉還能帶妝睡、帶金粉款更是堪稱最強開光粉餅！
紫色蜜粉已經成為日韓女生底妝透亮的最強法寶，只要每個底妝的最後一步加上它，不管你是黃皮、暗沉皮、死白皮，通通立馬膚色變好，氣色提升，這就是為什麼許多日韓女生的化妝包都不能沒有這個祕密法寶！最近居然有比紫色蜜粉更厲害的底妝？一起來看看幾款比紫色蜜粉更厲害的底妝聖品！1. Snow Beauty「雪花香氛魔法盒」資生堂東京櫃每年都會推出Snow Beauty「雪花香氛魔法盒」，自2014年上市以來，熱賣10年，每年都以世界各地不同的雪景為主題在一年的尾聲限定發售，熱賣理由當然也跟它除了是蜜粉，更是可以帶妝睡的底妝，全天候上妝都是在養膚，讓肌膚只要有它就很美，尤其是跟另一半出遊過夜約會的最強秘密武器，難怪獲得日韓女生每年年度票選最愛第一！（圖／品牌提供）Snow Beauty「雪花香氛魔法盒」除了標榜高機能保養能帶妝睡的特點外，保養部分添加了保濕潤澤並避免痘痘的「甘草酸衍生物」；加上有資生堂集團獨家亮白成分4MSK，讓肌膚日夜擦上它激膚勻亮透明！修飾的粉末則是透過獨家「7色珠光」搭配「雪花閃耀粉末」，日本技術就是厲害，超級細緻珍珠光澤能自然校正膚色同時吸附油脂，讓你自然隱形毛孔粗大問題！SHISEIDO東京櫃 雪花香氛魔法盒2024年限定版/1,900元；蕊/1,100元。（圖／品牌提供）2. KOSE無限肌緻 花韻綻放限定蜜粉KOSE無限肌緻限定蜜粉今年推出第13周年品項，今年主題是以非洲玫瑰為形象融入商品設計，外包裝高貴且充滿氣質的姿態。上妝到肌膚上，帶有光澤、紅潤感和透明度，讓肌膚一抹感受健康又帶有高級高貴的膚質，新添加柔亮蜜粉，能打造高品質光澤肌，還有新配方添加提亮蜜粉和活力粉紅粉體，不僅能提亮膚色，使肌膚看起來更加健康光亮且讓肌膚自帶紅潤感。另外在高溫環境下像是泡澡、洗溫泉的高濕度的環境下，也能吸附多餘的油脂，防止因油脂過多導致的暗沉和油光，讓妝容保持清爽持久。KOSE無限肌緻花韻綻放限定蜜粉 9g/1,900元（圖／品牌提供）3.GUERLAIN嬌蘭幻彩流星蜜粉球嬌蘭攜手法國藝術家Shourouk Rhaiem推出聖誕聯名系列，將經典的幻彩流星蜜粉球變身為奢華又貴氣的水鑽外包裝，外殼裝飾採用本系列的明星色彩——藍與金，蜜粉球更巧蜜的運用全新金色基調珠光粒子，搭配粉色、紫色、黃色、白色、藍色等顏色，讓你的底妝從哪個角度看都超完美有柔焦光！GUERLAIN嬌蘭 Shourouk Rhaiem 聖誕聯名系列 幻彩流星蜜粉球 /2,970元。 （圖／品牌提供）4.NARS裸光蜜粉餅 璀璨奢金版NARS的小白餅升級了！這次除了將外觀打造如24K純金高規格的金色奢華包裝，小白餅也升級星沙金小白餅，而且依然保留原極強的柔焦定妝效果，將整體底妝的精緻光澤度再拉高一個層次；全臉定妝肌膚亮度UP、局部定妝五官更精緻立體！另外喜歡原本的小白餅，也可以參考這個特惠組NARS奢金水光定妝組，包括裸光超持久亮顏定妝噴霧、迷你裸光蜜粉餅、迷你天鵝絨粉撲、裸光肌萃粉底精華一次擁有！(左)NARS裸光蜜粉餅 璀璨奢金版 10g/1,500元。（圖／品牌提供）包括裸光超持久亮顏定妝噴霧、迷你裸光蜜粉餅、迷你天鵝絨粉撲、 裸光肌萃粉底精華。(右)NARS奢金水光定妝組 2250元(價值3570元) （圖／品牌提供）5. MAKE UP FOR EVER超進化無瑕微晶蜜粉+超進化無瑕微晶蜜粉餅MAKE UP FOR EVER 2024 Holiday Collection夢想假期系列讓你這個年尾活力感大爆發，將超熱銷明星定妝光圈蜜粉、光圈蜜粉餅、超光肌活氧定妝噴霧都換上炫彩奪目的橘金配色，讓你感受節慶繽紛感！其中這款超進化無瑕微晶蜜粉 又被暱稱#光圈蜜粉，絕對是蜜粉愛用者的人生必買單品，超微細粉體如羽毛般輕盈，一上臉立刻柔焦和隱形毛孔；透明質地適合所有膚質及底妝，彈性濾網取粉更方便！另外喜歡較為方便的蜜粉餅，這款超進化無瑕微晶蜜粉餅 #光圈蜜粉餅，建議可以隨身攜帶、隨時補妝，讓你就算在全光4K鏡頭下底妝也依然細緻無痕！MAKE UP FOR EVER Holiday 2024 夢想假期禮盒夢想假期定妝隨行組 1,212元 (2,050元)（圖／品牌提供）
外帶年菜戰鼓敲響 台北福華豪抽120天吃到飽 圓山亞太金獎主廚合推手路菜
距離2025年1月28日的除夕圍爐還有兩個多月，但各家飯店年菜戰鼓已提前敲響，為了吸引新舊客群，有的祭出奢華好禮、有的則以現代趨勢的小家庭年菜搶攻市場。像是台北福華大飯店2025外帶年菜自即日起至2025年1月24日開放銷售，集結江南春、蓬萊邨、珍珠坊、麗香苑及點心坊5大館內餐廳，協力推出多達70道結合經典與異國口味的年菜。此外，往年限量販售的常賣冠軍「紹興醉雞腿」今年更首次開放無限量供應。但最大亮點在於首次推出「福華百萬福星」抽獎活動，凡於銷售期間內訂購年菜，不限消費金額即可參加抽獎，有機會一人獨享彩虹座自助餐120天吃到飽，以及獲得10張台北福華尊爵豪華套房住宿券，總價值達百萬元，適用期限至2025年5月31日止，將於2025年1月28日年菜外帶提領現場抽出幸運兒！江南春「鴻運套餐」。（19,888元，圖／魏妤靜攝）蓬萊邨「富貴套餐」。（16,888元，圖／台北福華大飯店提供）其中以江浙料理聞名的「江南春」，今年主打匯聚珍饈海鮮和澎湃肉品的19,888元「鴻運套餐」，包含鴻運八寶福拼盤、蟹黃蒸龍蝦、干貝黃金雞燉翅、紅燒鮮鮑魚等8道菜品。新品「虎掌花膠燒烏參」將有「海中人蔘」美稱的烏參和頂級花膠一同燉煮，搭配傳統江浙手法製作的東坡肉，有滿滿膠質在口中迸發；另外還有適合小家庭的8,888元「賜福套餐」，特色菜在於放滿6顆鮮美鮑魚的「干貝鮑魚燉黃金雞」，選用有金黃油脂、Q彈鮮嫩的台東黃金雞，加入北海道干貝、金華火腿和豬腳等食材熬煮濃郁湯頭，每口都充滿精華。粵菜餐廳「珍珠坊」今年則主推15,888元的「高陞套餐」，內含福祿壽五福大拼盤、蒜香樹子蒸龍蝦、御品珍膳雞燉翅、清蒸龍虎斑、珍鮑扒虎掌等8道海味山珍，另有老饕必買的「步步高升吉祥禮盒」，採純手工製作的臘味蘿蔔糕，加入高比例的港式肝腸和臘腸，油煎或清蒸適合；喜歡懷舊台灣料理的建議選購台菜餐廳「蓬萊邨」推出的「富貴套餐」，集結五福拼盤、蓬萊排翅佛跳牆、黑蒜鮑魚封雞等多款好料，另推以經典的「懷舊菜尾一品鍋」、「蓬萊排翅佛跳牆」、「紅蟳米糕」、「鳳眼栗子高昇排骨」和「干貝蟹肉長年菜」等14品單點菜色。麗香苑除了南洋風味年菜套餐，也推出「大蒜香草烤羊排」等單品菜色。（1,888元／8支，圖／魏妤靜攝）想選購伴手禮的人可考慮珍珠坊的「花開富貴臘味禮盒」（左圖前， 1,588元）、「步步高升吉祥禮盒」（左圖後，1,288元），及點心坊的糕點禮盒。（圖／台北福華大飯店提供、魏妤靜攝）福華西餐廳「麗香苑」則帶來以東南亞創意料理為主題的「吉利套餐」，包含馬來西亞過年必吃的「仁當烤全雞」、以新加坡菜式改良的「香蒜鮑魚牛奶排骨湯」和「金沙奶油龍蝦」等，讓想要味蕾嘗鮮的人體驗不一樣的年味。最後還有點心坊多款年節禮盒，「迎春納福牛軋糖禮盒」中的新口味「芝麻松子果仁」以高單價的松子和綜合穀物低溫烤焙，散發堅果清香；「法式禮盒」則主推「紅絲絨草莓蛋糕」和「焦糖海鹽芒果蛋糕」兩款新品，使用7成的台灣食材，並以日、法手法烘焙，呈現獨特「混血」風情。「羊肚菌花膠雞湯」富含膠質與細嫩肉質。（4,666元／6人份，圖／圓山大飯店提供）適合小家庭的「五福臨門年菜套組」。（優惠價9,888元，圖／圓山大飯店提供）圓山大飯店則由3位亞太金獎主廚領軍的國宴主廚團隊，聯手設計5款單品手工菜，包含榮獲2024亞太年度十大名菜的「羊肚菌花膠雞湯」與「農家老罈酸菜魚」，以及「秘製鎮江元蹄」、宮廷料理「九環醬珍珠糯米飯」與「羅漢珍珠糯米飯」（素食），每款1,088元起。其中如今年新科亞太十大名廚金獎金龍餐廳副主廚劉遠奕帶來粵菜經典「羊肚菌花膠雞湯」，選用台灣放山土雞加上羊肚菌及松茸，細火熬煮8小時，再放入螺頭、花膠、火腿等煨煮2小時，烹調出海味獨具的精華鮮湯；還有圓苑餐廳主廚戴立承獻上獲得2024亞太年度十大名菜的「農家老罈酸菜魚」，嚴選屏東海水放養的龍膽石斑，搭配來自苗栗銅鑼的小農自製客家酸菜，再加入主廚秘製天然發酵的四川泡椒與嫩薑，既酸爽又微帶麻感。此次更首次推出限量500套的小家庭年菜組合「五福臨門年菜套組」，內含九環醬珍珠糯米飯、羊肚菌花膠雞湯、秘製鎮江元蹄、農家老罈酸菜魚及蔣夫人最愛的紅豆鬆糕禮盒。即日起至2024年12月31日前訂購完成付款，可享8.8折優惠，每套9,888元，再加贈無添加拌麵醬乙罐、無添加調味珍鮮乙包、無添加純釀梅子醋乙瓶，總價值1,350元。粵亮常溫年菜「金蛇開泰宴」。（圖／六福旅遊集團提供）搶攻農曆春節圍爐商機，六福旅遊集團旗下六福萬怡酒店粵亮廣式料理推出6人份「金蛇開泰宴」常溫外帶年菜，包含：開味前菜拼盤、蟲草花膠雲吞雞、牛肝菌松露奶油燜龍蝦、八寶紅燴金元蹄、貝酥上湯瑤柱浸虎斑、粵式五福蒸盅飯、廣式臘味蘿蔔糕，共計7道年節必備料理，每套售價10,888元，再加贈六福永續環保保溫提袋大小各乙個；凡於2024年12月31日前預訂，再享早鳥優惠9折，年菜單品亦可單獨購買、同享早鳥優惠，民眾可電洽餐廳訂購或至粵亮官網線上購買。「花開富貴團圓宴」外帶年菜套餐。（9,888元，圖／台北花園大酒店提供）台北花園大酒店則將自2024年12月1日至2025年1月20日止，推出除夕當日常溫外帶的「花開富貴團圓宴年菜」，6人份8道菜每套9,888元。菜色包含：鴻圖大展五福拼、南洋咖哩大蝦窩窩頭、御品上湯佛跳牆、香橙焗烤聖路排腿等，單點1,088元起；另有頂級限量「鳳燉金銀鮑魚翅」，每盅8,888元，消費滿額可再獲得蛋糕兌換券、餐券等好禮。凡於2025年1月6日前預訂套餐且完成付款，可享9折優惠及精選紅酒一瓶。同時，特別回饋台北市中正區與萬華區居民，出示身分證件亦享9折優惠。※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
「社」宅淪胭脂1／哪來的底氣？ 蔣萬安喊啟動社子島開發遭內政部吐槽：太樂觀
台北市長蔣萬安10月底在市議會備詢時，喊出社子島最快「2027拆除完成，2028動工開發」，引爆1.1萬社子島居民恐慌。市府打著居住安全大旗，推出「生態社子島」計畫，誇稱要讓社子島容留3萬名常住人口，然而近300公頃區段徵收細部規畫曝光，不僅家園面目全非，佔地3.29公頃的台北海洋大學屹立不搖，校區旁還劃設完整公園綠地，在地居民直批「市府橫柴入灶」、「欺民肥私校」。被稱為台北市「最後一塊寶地」的社子島，自1970年葛樂禮颱風，一紙市府公文禁限建長達50年之久，隨著2005年員山子分洪道完工，社子島淹水頻率大減，各方紛紛瞄準此處搶進開發。2015年前市長柯文哲上任之初，提出iVoting市民票選「生態社子島」方案，喊出加速開發、盡早解禁，儘管居民反對聲浪不曾停歇，臺北市都市計畫委員會仍於2020年審議修正通過，目前正在中央內政部國土署土地徵收小組審查。據了解，若審查通過，下一步將會送到內政部都市計畫委員會大會審議，程序完備後才可啟動區段徵收。1996年賀伯颱風釀北市社子島淹水災情，北市府因而堅持不解除「禁限建令」，社子島居民則質疑當時新北板橋、三重淹水更嚴重，怎不見他們限建呢？（圖／報系資料庫）本刊調查，占地294公頃的社子島開發範圍中，高達83%為私有土地，主要道路延平北路七至九段也由左右地主捐贈，至今徵收不全，多數仍持續繳納地價稅，市府對社子島細部計畫中，一再強調若不願參與者，可以申請剔除，至今卻只有4筆0.43公頃私有土地劃入「再發展區」確定保留；弔詭的是，社子島3.29公頃稀有方正的文教用地中，只有與市議員林世宗家族關係密切的「台北海洋科技大學」被原地完整保留，連島上僅存的義務教育機構富安國小、福安國中也將被遷移，引人非議。11月5日，本刊記者自繁華台北延平北路七段進入社子島，沿路街景彷彿「急凍」在50年前。自救會發言人李華萍在社子島信仰中心坤天亭前指出，社子島開發範圍中，具備戶籍的常住人口便有7,800多戶，當時市府的「區段徵收」同意問卷只發放2,800份，繳回者只有511份，由於期間自救會呼籲居民「蓋牌」回應，因此多數不同意開發者根本「不交」問卷，然而市府卻依照7,800戶為母群體，誇稱居民反對「區段徵收」不到3%，事實上是市府扭曲事實朝「自己想要」的方向解讀，實則有97%地主「不支持」區段徵收，幸好內政部審議時卡關，足證其心可議。台北市長蔣萬安近期喊出2027拆遷原住戶、2028啟動開發，社子島不少居民聞言直呼嚇壞了，內政部官員私下也認為北市府評估過度樂觀。（圖／方萬民攝）70多歲的在地居民王先生指出，社子島過去是泉州移民為主，老鄰居彼此都很熟識，自1970年禁限建令頒布後，守法居民的房屋早過了50年加強磚造的使用年限，屋頂漏水塌陷，依規定只能使用鐵皮覆頂加固，還常被誤會為「違建」，居民無奈身處危險之中，不時還被市府人員「查水表」，一下稱未依規定請領門牌，想請領時又被懷疑未來徵收時想「多領一份拆遷款」，遑論10月底康芮（Kong-Ray）颱風來襲，居民在自家如坐針氈，現在1.1萬居民都住得戰戰兢兢，未來市府還稱要達到30,000人居住，並廣設社會住宅，實在笑話。王先生批評，柯文哲市府時期，幾乎每個禮拜都與市議員林世宗到北投捷運餐廳共餐，不知是不是「吃」出革命情感，一路替林家的台北海大開綠燈，市府卻打算把周邊1.1萬居民趕到12.9公頃的集合住宅，喊出有「優先承購權」，若買不起還有「優先承租權」，但不遠處的「洲美」區段徵收前例斑斑可考，當時有3分之1的居民因租都租不起，只能黯然離開台北市。如今輪到社子島，萬名居住者老早住這，產權、土地都是自己的，如今成為開發派「俎上肉」，市府聯合開發派打擾在先，再假惺惺地稱要安置，實在是「提籃假燒金」，居民承受不起。身兼台北海大董事長的台北市議員林世宗則透過辦公室回應，台北海洋科技大學主管機關是教育部，自己是台北市議員，並無監督關係與應迴避事項，一切依法辦理，外界不需過度解讀。
萬安「真」警報1／萬安指和平新生天橋年限到？ 支持者翻中央規定打臉
佇立北市大安區42年的新生和平天橋，原訂11月4日拆除，因居民陳抗暫緩。蔣萬安要求局處續溝通，但應堅持對的事不該「父子騎驢」，外界解讀他「拆意甚堅」，「挺拆派」也大聲讚蔣有魄力。但「反拆派」質疑，市府工務局與交通局迄今提出的拆橋理由，皆遭護橋民團反駁，質疑蔣是被「不用功」的官員誤導，要求當面與市長溝通，但迄今無回應。反拆派氣不過，在蔣萬安、市府社群網站下留言抗議，批市府罔顧市民對積極參與公共政策和文化保護，卻想誤導輿論便宜行事。北市交通局長謝銘鴻（圖右）及工務局長黃一平召開記者會，堅稱和平新生天橋使用年限將至，結構有問題，並可能影響駕駛視線，所以要拆除。（圖／報系資料照）國民黨市議員徐弘庭曾在議會質詢時，指新生和平天橋是北市民共同記憶，問蔣既強調「人本交通」，「人車分流」不就是行人最好的保障，為何執意拆橋、扼殺人車分流可能；蔣萬安則以該橋「超過使用年限」、「太老舊」，強調市府拆意已決。但蔣萬安列舉的理由其實有待商榷。「守護和平新生天橋」連署發起人林玟君說，在民進黨議員簡舒培要求下，北市府在強拆天橋倒數三天前，首度與居民溝通。市府新建工程處一位林副總工程司在會中曾指，天橋超過40年使用年限，結構有問題務必拆除。但熟悉建築法規的民眾當場質疑，「40年期限」其實是中央政府要預防縣市亂蓋建設，財政部訂的「公有財產（天橋）使用最低年限」，著眼為防弊，不是使用年限。另目前還有12座天橋，年紀都比新生和平天橋大，北市太平國小天橋甚至已用55年，因民意反拆，市府修繕維護後續用。和平新生路口的斑馬線距離長，有行人抱怨綠燈秒數太短，尤其輪椅族因為沒有行人電梯可上天橋，必須有看護陪伴才能平安穿越馬路。圖為天橋護橋團體發言人蕭凡奕（圖中棕色外套者）推著一位坐輪椅老太太，趕在綠燈變紅燈前以跑步過馬路。（圖／薛孟杰攝）擁有美國建築師執照的顧小姐也說，新生和平天橋雖逾數十年，但當初的設計並不落後，可拆鋼樑讓維修很方便。她檢視「北市橋涵管理系統」，發現2024年5月17日，「台灣整合防災工程技術顧問有限公司」才剛完成天橋的結構檢查，認定只需修繕天橋外側飾板鏽蝕穿孔即可，結構無虞，新工處為何不到半年即改口，天橋結構堪慮。官員卻僅答覆是依行政程序辦理。本刊調查，該天橋周邊有三個里，唯一「堅決反拆」的龍坡里里長黃世銓，為國民黨籍，他早從柯P時就反對拆橋。針對蔣喊拆橋，他原婉拒受訪，不想讓蔣為難，但當問到「拆橋後交通配套」是否完善？他坦言，整體評估應尊重交通局專業，但他有責任提醒蔣市長，包括行人專用全時相（路口車輛全暫停僅行人可走）、增設路口庇護島（讓行人分段過馬路）等配套，柯P時代早已作實驗，證實效果很差，柯市府最後才「象徵性」拆掉和平新生天橋原八座樓梯中的三座「算給拆橋派交代」。守護和平新生天橋的連署發起人林玟君（右）以及發言人蕭凡奕疾呼，蔣萬安市長實地會勘天橋，聽取護橋團體的意見，攜手共同保護弱勢行人行的安全。（圖／黃威彬攝）記者實地觀察，發現和平新生路口距離長、車流大，有長者怕不及過馬路，綠燈剛亮就吃力地一跛一跛邊跑邊走。另外，一位無看護陪同的老太太，因天橋無電梯可上下，老太太先費力將輪椅倒轉360度下人行道，接著在馬路上費力回轉輪椅360度，準備過馬路，此時綠燈卻已快變紅燈，大排長龍的右轉車見狀，急按喇叭提醒老太太，行人則驚呼大叫小心，若非正受訪的護橋民團發言人蕭凡奕見狀，快步跑向老太太，急推輪椅過馬路，輪椅勢必被卡車陣中。讓人更好奇，蔣市府若要保障弱勢行人，怎不考慮比照「民權西路承德路口天橋」、增建無障礙升降電梯上下，執意拆橋豈不捨本逐末、徒生後患？
蔣萬安指和平新生天橋年限到？ 護橋團體翻中央規定打臉
佇立北市大安區42年的新生和平天橋，原訂11月4日拆除，因居民陳抗暫緩。蔣萬安要求局處續溝通，但應堅持對的事「別父子騎驢」，遭解讀他「拆意甚堅」，「挺拆派」也大聲讚蔣有魄力。藍營市議員徐弘庭曾在議會質詢時，指新生和平天橋是北市民共同記憶，問蔣既強調「人本交通」，「人車分流」不就是行人最好的保障？為何執意拆橋、扼殺人車分流可能？蔣萬安則以該橋「超過使用年限」「太老舊」強調市府拆意已決。但蔣萬安列舉的理由其實有待商榷。
美籍猥褻前科男在台未犯罪「被驅逐出境」 專勤隊長：依法行政
移民署日前接獲美國在台協會（AIT）警告，一名有兒少猥褻前科的美籍男子Levi Forrest Wallace於10月初入境台灣，並在台停留超過一個月期間下落不明。經過各單位協尋，警方終於在11月7日於台北市松山區找到他，移民署也將其驅逐出境。但這也讓民眾質疑，該名男子在台並未犯罪，卻遭到強制驅逐出境，是否不合理；對此，移民署桃園市專勤隊長蔡政杰回應了。移民署桃園市專勤隊長蔡政杰在臉書表示，近日因教育部公文透露，一名美籍男子曾在美國犯下猥褻兒少罪且已入境台灣的消息引發社會關注。經多家媒體報導，家長擔憂情緒升高，社會輿論紛紛要求移民署和教育部採取行動。此案由桃園市專勤隊負責查辦，專勤隊隊長透露，團隊在兩天內成功追查到這名男子，並依照相關法令將其驅逐出境。針對這名男子的攔查與處置，蔡政杰指出，專勤隊依據《入出國及移民法》相關條文進行。根據法規，14歲以上的外國人在接受查證時，移民署人員得要求其出示證件。此外，《移民法》規定，外國人在台灣不得從事與停留或居留原因不符的活動，男子因免簽來台，卻被發現有非法工作的情形，符合驅逐出境的要件。蔡政杰強調，在查緝該名男子過程中，專勤隊人員並未強行拘押或使用手銬，且完全遵守法律程序。該名男子同意配合調查，並在回家整理行李後，與移民署人員前往勤務處所接受進一步查證。而根據《就業服務法》及《入出國及移民法》相關條文，該名男子因非法工作違反法令，必須被驅逐出境。蔡政杰指出，許多社會輿論集中在該名男子23年前的犯罪紀錄是否仍具法律效力，他解釋，移民法中並未規定犯罪紀錄的消滅年限，因此男子的犯罪紀錄仍是驅逐出境的正當理由之一。他進一步說明，移民法的立法宗旨在於維護國家安全，對於具有犯罪紀錄且可能對社會治安構成威脅的外國人，政府有責任禁止其入境，確保國民安全，「對於這次將男子驅逐出國，我們已經善盡公務員依法行政的行為」。
台印度勞務合作工作會議落幕 首批規劃引進千名製造業勞工
勞動部8日表示，「台印度勞務合作工作層級第1次會議」日前落幕，雙方針對引進印度移工初步規劃達成多項共識，包括開放行業初期將以傳產製造業優先，首批引進1,000名，其中5％採用直聘制度，並與印度建立直接聘僱專責窗口，未來雙方將就執行細節定期召開工作層級會議，持續進行討論。勞動部表示，今年2月16日台印度簽署勞工合作備忘錄後，11月5日首次與印度召開工作層級會議，象徵兩國勞工合作關係邁入下一階段，雙方討論議題包括：確認台印度工作層級會議未來運作方式、啟動計畫架構及內容、引進印度勞工程序、直接聘僱窗口及直接聘僱系統，經雙方討論後，獲致3項主要結論：一、台印度雙方同意，工作層級會議由雙方司署長層級主持；工作層級會議原則採線上會議辦理，並配合印度方提議，原則每2月召開1次，必要召開臨時會議。二、台印度雙方將共同推動「引進印度勞動力啟動計畫(launch program)」，不預設計畫年限，並配合雙方工作層級會議討論滾動修正。雙方同意初期採小規模穩健推動，初次引進製造業1,000名、直聘5%印度移工為目標，並滾動檢視執行成效倘評估良好時，適時擴大業別及人數。三、台印度雙方同意各自指定直接聘僱專責單位，台方指定勞動力發展署，並指定執行單位為直聘中心；印度方指定海外移工保護司為專責單位，並透過eMigrate 2.0線上系統配合執行，台方將就以上系統提出問題清單，透過ITA請印度方協助釐清。勞動部最後表示，本次台印度勞務合作工作層級會議順利取得許多重要成果，感謝印度方、我國外交部及與會各單位的協助，勞動部將持續就台印度雙方達成的共識，積極規劃及後續推動相關事宜，未來與相關部會及印度方共同完成籌備工作後，將先採小規模引進，再視成效逐步放寬行業別及引進人數。
二尖瓣逆流輕中重度治療方式大不同！ 修補、置換手術一次看
【健康醫療網／記者王冠廷報導】不少國人有二尖瓣逆流狀況，若疏忽恐引起嚴重併發症！二尖瓣是藏在心臟裡的結構，針對輕中重度不同的患者，心臟內外科各有治療策略皆可修補與置換瓣膜。其中，曾手術換過的生物瓣膜也可能年久失修，就得進行二次置換，因年長者再次開刀風險高、手術難度也高，病人恐求助無門！林口長庚心臟瓣膜團隊由內外科醫師合作，進行高難度的「經導管瓣中瓣手術」（M-ViV），低侵入性、風險較低、傷口也小，給予患者新解方。瓣膜無法閉合 血液逆流造成心悸、呼吸困難二尖瓣是位於左心房左心室中間的瓣膜，由前葉和後葉2個瓣葉組成，構造宛如閘門的2個門片，正常開合時可以維持正常血流，把血液輸送到全身各處。但若二尖瓣無法關閉，就會造成血液逆流。林口長庚紀念醫院心臟衰竭中心主任張其任表示，二尖瓣逆流分為原發性與次發性，多數患者病況是緩慢漸進，早期沒有症狀，但當逆流越越來越嚴重的時候，就會出現呼吸困難、運動耐受度越來越差、心悸、下肢水腫、無法躺平、腹脹等症狀，建議照心臟超音波檢查。及早治療預後佳 二尖瓣修補優先、置換為後重度二尖瓣逆流，恐產生心臟衰竭，及早治療是上上策！林口長庚紀念醫院心臟血管外科主任陳紹緯說明，根據長期研究心血管併發症，及早修補預後較佳，因此治療原則是「修補優先、置換為後」。 外科修補與置換：標準開胸手術 目前國際治療標準為外科開胸手術，須裝人工心肺機、暫時停止心臟功能實施手術，雖然傷口大、恢復慢，但手術視野廣，能夠一次矯正多種心臟問題（如其它瓣膜治療、心律不整或繞道手術等）的患者。9成重度患者可矯正至無逆流，耐用度可達20年到30年，復發率低。 外科修補與置換：微創手術 在病程早期，病灶簡單的患者，可以內視鏡或達文西機械手臂輔助進行，微創外科修補或置換手術。可在更小的傷口，更快的恢復下達到同樣理想的長期結果。 內科修補與置換：經導管療法 心臟功能低下的年長者無法挨刀怎麼辦呢？內科治療方式為「經導管療法」，把漏血的地方「釘」起來，讓血液逆流變小，傷口較小、恢復也較快。林口長庚紀念醫院心臟血管內科系主任謝宜璋表示，內科經導管手術分為修復與置換2大類：經導管二尖瓣修復術： 將二尖瓣膜前後2個瓣葉邊緣對接的Mitraclip瓣膜夾合器技術。經導管二尖瓣置換術： 從右心房穿刺心房中膈，到左心房進行瓣膜置換，可減少損傷，同時置換成新的導管瓣膜。 經導管二尖瓣修復術： 將二尖瓣膜前後2個瓣葉邊緣對接的Mitraclip瓣膜夾合器技術。 經導管二尖瓣置換術： 從右心房穿刺心房中膈，到左心房進行瓣膜置換，可減少損傷，同時置換成新的導管瓣膜。 瓣膜再置換高風險 經導管療法適合高齡患者若瓣膜損壞太嚴重，修補效果不佳，就需要置換人工瓣膜，選擇方針依患者年齡而定：金屬瓣膜 (儘可外科手術置換)： 耐用度較高，但需要長期服用抗凝血劑。適合年輕患者使用，可減少二次置換的風險。 生物瓣膜： 由豬牛製成，使用年限較短。適合年長者，不需多次開刀，可避免服用抗凝血劑所造成的出血作用。不過，生物瓣膜約10年會慢慢鈣化，此時就會需要2次置換。但2次開刀本身風險高，包括二尖瓣結構複雜、第1次手術傷口留疤、組織沾黏等，或第一次手術紀錄未詳盡等狀況，讓病人求助無門！謝宜璋進一步表示，現今有「經導管瓣中瓣」療法，將導管從股靜脈放入順著血管到達左心房，並順著指引導線植入新的人工瓣膜。此術式風險較低、較不侵入性、傷口較小，手術及住院時間較短，提供高風險患者另一項治療選擇。治療技術日新月異 團隊擬定最適合治療方針林口長庚紀念醫院外科部副部長葉集孝表示，二尖瓣逆流治療技術日益月新，從早年氣球擴張術、開胸手術到現今經導管瓣膜療法，治療選擇多元。心臟整合中心團隊會依據患者年紀與疾病進展，評估最適合的治療方式，達到最佳治療效果。
蔣萬安拍版「拆和平新生天橋」 引發臉書論戰
台北市和平新生天橋過去是拍攝MV、電影的熱門景點，台北市長蔣萬安昨（5）日拍板宣布拆除，消息一出讓上百名網友湧入市長臉書激烈爭論，一派人認為天橋已經用了超過40年，有安全疑慮，另一派人則擔心，該路口車流量大，老人、小孩以後怎麼安全過馬路。台北市和平新生天橋位位於大安森林公園附近，已有40多年歷史，是許多劇組的拍攝景點之一，包括導演李安的電影《飲食男女》以及韓團少女時代孝淵MV等，2015年時曾傳出當時的台北市長柯文哲有意拆除，但遭當地居民反對而保留。如今台北市長蔣萬安拍板，在臉書發文表示「對的事情要堅持、大膽做」，稱此決策經過專業評估後才定案。消息一出，網友們湧入蔣萬安臉書，有上千人按讚，並紛紛留言表達意見，討論激烈。支持拆除的人認為，天橋老舊且使用頻率降低，安全風險逐年升高，「跟2位當地居民聊過，發現真的有安全疑慮，即使天橋有再寶貴的回憶，也不能拿別人的生命安全開玩笑」、「年限既然已經到了，該拆除就拆除吧」、「這天橋明明就超少人走的」。然而反對者表示，該路口車流量大，對長者與幼童來說過馬路不安全，「先改善車輛完全守法，再來拆天橋才合理，車輛要右轉就會碰到斑馬線，設計很不理想」、「我們全家人住天橋附近三十多年，都是走天橋去大安森林公園，從不走那麼長的斑馬線，若天橋被拆，會剝奪許多長輩去公園活動的機會，也讓家長和幼童驚恐地過那麼大的馬路，太殘忍了」、「您先帶小孩來視察實測走一圈馬路，再走一圈天橋，沒帶幼童走過的，都是旁觀者，不是使用者與居民」。
天橋強拆爭議 傳蔣萬安轉鷹派挺拆 藍市議員喊讚
北市府欲強制拆除佇立在台北街頭42年的和平新生天橋，引發部份當地居民反彈，並在網路上串連「留橋」，批評市府無預警強拆不符合程序正義，要求市府先與主張保留陸橋的民團溝通。對此，藍營大安區議員楊植斗今天表示，他過去就曾接獲相關陳情，希望將「超過使用年限」的新生和平天橋給拆除，市府要做的，就是進行專業判斷，評估各方意見後，促成城市的改變。他還說，因為有居民尚有疑慮，天橋拆除工程延期，但看到蔣萬安市長今天受訪時強調「對的事情（拆除天橋）要堅持」，實在忍不住向他說一聲謝謝。新生和平天橋該不該拆，長期以來一直有爭議，主張拆除者認為天橋橋墩妨礙駕駛視線，影響車速，因未附近學校老人很多，導致上下班、下課時間大塞車，拆除後可確保交通順暢。不過，反對拆除者卻以同樣理由認為，就是因未當地老人學童多，更應留下天橋，確保行人可以有多一種安全選擇，市府可以利用其他方式抒解車流，不應該以「橋墩礙眼」作為拆除天橋的理由。據了解，即使台北市政府一度欲以「速拆速決」的方式拆除天橋，卻又讓關心時事的大安區居民察覺，立即在網路上發動串連連署留橋，甚至以快閃舉牌的方式抗議，也讓北市府再度面對燙手山芋。根據媒體報導，蔣萬安目前的態度轉趨鷹派，並在今天的市政會議中強調，市府公務員應該堅持對的事，事情想清楚就要勇敢說，大膽做，不要父子騎驢，外界也因此推測，蔣萬安恐不會理會「保橋派」民眾的再溝通呼籲，不排除最近就會有強制拆橋的行動。北市藍營議員楊植斗今天也在臉書上對蔣萬安的決定喊讚，他認為，天橋最大的問題是「橋墩、樓梯遮擋行人和駕駛的視角」，讓人行道退縮的空間大幅減少。若能在拆除後好好利用，進行完善的行人穿越規劃，相信市民會走得更安全。他還說，交通局資料也顯示，信義基隆天橋(過去有很多攝影師喜歡在那裡拍101的夕陽)拆除後，交通事故減少64%。楊植斗並表示，此案地方討論多次，他也開會增加行人的綠燈秒數，最近確定要拆除後，還有人「造謠」指想拆天橋的人，都是為了提高當地房價，那都太多了，就讓事實來說話，單就交通安全的角度來考量，拆天橋是應該堅持的事，他要對蔣萬安喊讚。楊植斗並表示，雖然力主拆橋，他相信還是有很多市民對這天橋有特殊的感情，甚至可以說是「鄉愁」，如果市府還沒決定重啟拆除的時間，可以先舉辦系列活動，讓「我們」好好告別，感謝它這40多年來乘載的台北記憶。值得注意的是，「保橋派」民眾中不少是曾投票給蔣萬安的支持者，對於交通局一直強調拆橋可以增進當地行人安全的說法相當不以為然，質疑當地路口根本不是易讓行人死亡路口，反之，保留陸橋才是真正確保行人安全的方式，並願與交通局公開辯論，但交通局迄今都沒有與居民何時溝通，由於正反立場主張對峙，也讓蔣市府的後續處理此事的方式更受囑目。
40年回憶「和平新生天橋」將拆除 阿嬤怒吼：我家住這裡讓我怎麼走！
台北市和平東路、新生北路交界處，鄰近大安森林公園的「和平新生天橋」，原定於今（4）日開始封閉拆除，不過有守護天橋團體一早就到橋下抗議，反對北市府新工處的「突襲式」拆除，認為市府沒有和附近居民溝通，公告時間也太臨時。今日上午工人現身封鎖天橋時，場面一度火爆，不僅有居民激動扯掉封鎖線，還有阿嬤怒吼：「我家就住在這裡，你讓我怎麼走！」位於台北市和平東路、新生北路交界處的「和平新生天橋」，建成至今已逾40年，不僅是許多影劇、MV熱門取景地點，更是在地居民心中的都市記憶。不過，近期台北市政府新工處評估後，以「橋齡已達年限」為由預告將拆除天橋，有民眾不滿市府在拆除前10天才張貼幾張A4公告宣布，認為「完全沒與民眾溝通」，發起連署反對活動，獲得超過1500人響應。反拆團體4日也於天橋下方舉行記者會，要求市府重視程序，拿出相關評估報告與民眾溝通。反拆團體4日在天橋下舉行記者會，要求北市府重視程序，拿出相關評估報告與民眾溝通。（圖／報系資料照）師大地理系教授張國禎表示，天橋存在的意義在於交通安全、人群分流，並舉例鄰近龍安國小每年有2次以上校外教學都是到大安森林公園，1次就將近1000多人，「試問現在天橋拆除，他們如何過紅綠燈？」並指出才剛有幼兒園老師帶著孩童過天橋，若是天橋拆除，人行道那麼長且紅綠燈秒數短，老師難以全面照顧到學生安全。北科大建築系助理教授陳盈棻也表示，和平新生天橋不僅在交通上擁有重要價值，在文化上也十分具有意義，名導李安《飲食男女》、楊德昌《一一》都曾在此取景，就連南韓女團《少女時代》都特地選擇此地拍攝MV。她強調雖然天橋是作為交通設施存在，但隨著人們的生活互動延伸出更多價值，市府應該要再多加評估。在反對團體表達過程中，現場突然出現大批營造業工人拉起封鎖線，引發在場抗議群眾怒火，有阿嬤邊拆封鎖線邊喊「我家就住在這裡，你讓我怎麼走」，不過事後發現是新工處進行道路路基改善、人孔調降及道路銑鋪工程。「守護和平新生天橋」團體聯絡人蕭凡奕回應，看到工程人員架設封鎖線，已經引發在地居民憂心，他們呼籲市府暫緩施工，不做封橋動作，現在就把天橋還給正在使用的民眾，並在人民疑慮未清前，切勿做下一步動作，市府應正視民意，不要再未與民達成共識前就輕易做決定，引發民怨。對此，新工處回應，和平新生人行天橋拆除是為配合北市府「人本交通政策」，積極改善路口交通措施以確保用路人安全。另外涉及天橋保留議題部分，會持續與居民進行溝通。
反拆天橋居民籲親自攜子過馬路 三寶爸蔣萬安喊加強溝通
台北市長蔣萬安3日表示，基於已屆使用年限與人本交通趨勢，大安區「和平新生天橋」拆除是既定政策，但仍會持續與民眾溝通說明，不會突襲式拆除。台北市車水馬龍的和平東路與新生南路口雙向「和平新生天橋」近期已達40年使用年限，北市府日前決議拆除，沒想到當地居民反對聲連連，強調橫跨雙向都超過30米，長者與孩童穿越困難重重，更進一步發起「守護天橋」活動，還有社群粉絲專頁揚言要發動每天打30通1999市民熱線陳情電話，「和市長煲電話粥」，揚言保護陸橋到底。在地居民呼籲，身為「三寶爸」的蔣萬安，應該要親自牽著孩子在天橋下斑馬線走一圈「體驗視察」，且千萬讓孩子自己走，不要由大人抱著通過，才能知道「小孩的步伐根本來不及走」。對此，蔣萬安未正面回應實測要求，但他強調，台北市政府都有聽到地方聲音，所以目前僅封閉天橋，未立刻拆除，會持續與地方溝通說明，希望取得共識。他說，和平新生天橋關鍵在已經超過使用年限，市府有則確保民眾生命安全，而現在社會訴求「人本交通」，其實道路規畫設計都有以「行人通行」為核心理念，與過去「車本」思維有別，會加強與地方說明宣導。值得一提的是，蔣萬安3日前往北市文山區公園視察復原情況途中，巧遇世居文山區的前總統馬英九，儘管馬英九主動趨前喊「市長好！」，蔣萬安因正與市府官員討論災後復原方案，第一時間沒聽到，經旁人提醒才趕緊回頭打招呼。對此，蔣萬安表達抱歉，強調一旁施工聲音震天響，加上自己正在與官員對話中，實在沒注意到馬英九招呼，也立刻請市府同仁代為致意。
不願新生和平天橋被拆 民眾到白晝之夜舉牌抗議！蔣萬安回應了
新生和平天橋由於外觀造型獨具一格，啟用至今吸引不少電影、戲劇及MV取景拍攝，但由於天橋已逾使用年限，台北市新工處原先規畫4日起開拆，但遭地方民眾抗議反對，因此決定暫緩拆除，報請與府級長官討論後再決議是否拆除，今（2）日台北白晝之夜在天橋旁的大安林公園登場，抗議民眾也到場舉牌陳情；台北市長蔣萬安強調會持續與地方溝通。新生和平人行天橋1982年竣工，外觀造型獨特，啟用後已有不少電影及MV前往取景拍攝，也是許多居民心中的城市記憶；過去2015年柯市府時期曾傳出要拆除該天橋，引發居民反彈發起抗議，最終成功留下來，如今新工處近日再次評估，認為天橋使用42年，已超過40年使用期限，因此再納入拆名單。新生和平天橋將拆，許多民眾紛紛到場拍攝留念。(圖／中國時報黃敬文攝)不過預計拆除消息一出，引起不少周邊居民發聲反對，反對團體「守護和平新生天橋」11月1日到拆除說明會提出反對意見，最終新工處決定暫緩4日拆除，先架設圍籬並報請市府高層決議，再決定5日是否拆除。2日大安森林公園舉辦「2024台北白晝之夜」，反對團體「守護和平新生天橋」成員也到場舉牌抗議，呼籲市府保存和平新生天橋，後遭現場警方請出，並與市府人員溝通；「守護和平新生天橋」成員表示，市府在決定拆除天橋之前連一場公聽會都沒辦，在不了解地方需求、文化保留等議題就單方面想拆除。蔣萬安受訪時則表示，最主要是基於安全的考量，因爲它已超過使用年限40年，再加上市府目前強調人本交通，希望讓民衆有更開闊的步行空間。他說，新生和平天橋的使用率相對低，所以會持續跟地方來溝通，彙整地方的意見、加強說明，反對聲音市府都有聽到，也謝謝地方的意見。
知名電影、戲劇常在這取景！北市新生和平天橋將拆 居民聯署反對
位在台北市大安區新生南路、和平東路口的人行天橋外觀造型獨具一格，啟用至今吸引不少電影、戲劇及MV取景拍攝，但天橋如今已逾使用年限，台北市新工處規畫4日起開拆，但附近居民出現反對聲浪，希望補強結構後能保留下來。新工處表示，天橋橋墩會影響行車視線，預計今日晚間舉辦拆除工程說明會。新生和平人行天橋1982年竣工，外觀造型獨特，啟用後已有不少電影及MV前往取景拍攝，也是許多居民心中的城市記憶。根據台北市電影委員會介紹，新生和平天橋是北台灣最受歡迎的「MV拍攝橋」，也出現在許多經典電影、戲劇中，包括導演李安1994年作品《飲食男女》、導演楊德昌2000年的《一一》及經典港劇《大時代》。2015年柯市府時期曾傳出要拆除該天橋，引發居民反彈發起抗議，最終成功留下來。新工處最近再次評估，認為天橋使用42年，已超過40年使用期限，預計4日起開拆。面對天橋拆除工程進入倒數，反拆的民眾在天橋掛4面抗議布條，也創設「守護和平新生天橋」臉書粉絲專頁發起聯署，粉專昨宣布已獲超過300人力挺，呼籲讓珍貴的城市記憶流傳下去。新工處規畫設計科長郭玉仙表示，市府逐年拆除使用超過40年的老舊天橋，該天橋橋墩會影響路口行車視距危及行人通行，再留下來狀況也會愈來愈差，對市容景觀也有影響，拆除後恢復天際線應該會更好，當地3個里長都支持拆除，今日晚間將舉辦拆除說明會，聽取民眾意見。
新北市致力提昇道路品質 守護用路人安全
新北市政府工務局自108年起，針對部分使用量較大之老舊路段以標稱最大粒徑1英吋改質瀝青料配比瀝青混凝土鋪設，邀請專家進行輔導，從材料源頭的控管到現場施工品質的督導，至今已陸續完成57段主要幹道之鋪設，此外，為進一步提升道路公共工程瀝青混凝土材料品質，新北市、臺北市、基隆市及桃園市政府於112年8月28日共同簽署「基北北桃道路共好計畫-瀝青混凝土廠跨市協同管理合作備忘錄」，114年起將要求瀝青混凝土廠商必須透過第三方評鑑專家輔導並認證完成驗廠機制，進而全面提升瀝青混凝土道路品質，守護用路人安全。（圖片／新北市政府工務局）（圖片／新北市政府工務局）工務局長馮兆麟強調，藉由系統化數據及現地道路破損程度，作為後續銑鋪決策之參考依據，並秉持著永續利用的精神，將堆積如山的瀝青刨除料改良應用於「冷拌再生瀝青混凝土」及「再生再利用粒料(R60C3)」等路基置換工法，除有效去化及再利用瀝青刨除料，也提高路基之承載能力。（圖片／新北市政府工務局）（圖片／新北市政府工務局）此外，近年來夏季連日高溫且經常有短時間強降雨等情況發生，為避免道路發生破損或車轍等問題，除了路面鋪設材料採用標稱最大粒徑1英吋粒材外，膠結材採用黏度較高之改質瀝青料以提升骨材間包裹性及穩定性，使路面在天氣驟變高溫多雨的環境下，不易產生粒料剝脫及變形凹陷或破壞等情形。（圖片／新北市政府工務局）（圖片／新北市政府工務局）新北市113年度擇定之專案道路為板橋區民族路(273巷~實踐路(單向))、新店區北新路一段(中華路~中正路)、新莊區新北大道二、三段(中港南路~新知八路)、中和區中山路二、三段(錦和路~民富街)、八里區龍米路一段接五股區成泰路四段(龍米路一段87巷~孝義路(單向))、永和區永和路一段(永貞路口~中山路一段路口)、樹林區保安街一、二段(大安路~三多路)、三重區重新橋(重新路五段~集成路)及鶯歌區中正一路(阿四巷~建德二巷)等共計9條路段進行全面性道路銑鋪工程，截至目前板橋區民族路、新店區北新路一段、八里區龍米路一段接五股區成泰路四段、三重區重新橋、鶯歌區中正一路等5條路段已鋪設完成，並於鋪設完成後禁挖2年避免完工後路面重複開挖，且考量用路人行車之安全性及舒適度，實施人手孔減量政策，除必要性人手孔外，相關單位皆需配合辦理人手孔降埋作業，使道路平整度大幅提升。（圖片／新北市政府工務局）（圖片／新北市政府工務局）養工處長鄭立輝指出，市府堅持品質及環保並進的精神，結合科技創新應用持續推動路面改善，以客觀分析道路鋪面狀況、因應環境的變化選擇適合性的材料，朝節能減碳及提高路面使用年限方向邁進，迄今接獲很多用路人的肯定與支持，新北市將持續努力共創多贏局面。新北市政府工務局 廣告
卓榮泰對新核能抱開放態度 籲社會有共識才繼續推動
行政院長卓榮泰今日赴立法院進行「能源配比及電價政策」專案報告，他表示，對於核能討論，政府維持尊重態度，有關核電使用應配合法規規範、依法行政，如果未來新核能技術在安全、沒有核廢料問題、社會也有充裕共識等三個前提下，政府抱持開放討論的態度。卓榮泰表示，政府對新核能技術的態度保持開放，政府會關注國際各種新能源發展情勢，包括新核能技術在內，同時也責成經濟部及台電公司研擬核電部門留才計畫，保持人員以因應未來新核能技術的研發、核廢料等核後端處理及法律變更的可能。卓榮泰指出，所有行政機關都必須依法行政，依現行「核子反應器設施管制法」等相關法規中已明確規範核電廠的使用年限，現在剩下核三廠2號機，預計運轉到明年5月。卓榮泰續指，考量台灣地狹人稠且位處地震帶上，在核能發電的使用上，必須審慎考量核安及核廢料處理等問題，此外，台灣民眾對核能發電議題，也應該要有共識才繼續推動。
威士忌界的獨角獸「費特肯」以風味為引領橫跨200年
在雲隱的蘇格蘭東高地，費特肯這個如獨角獸般的存在，堅持以獨特的「天使瀑布蒸餾法」醞釀出清新與甜美的風格。這款威士忌，宛如天使親吻過的酒液，融合了細緻與優雅，讓人在浩瀚的威士忌世界中難以忘懷。自1824年建廠以來，費特肯今年慶祝200週年，以風味為主導，透過瞬間的溫差萃取，打造出純粹珍奇的威士忌。冷泉與熱氣交融，古銅蒸餾器頸部留下一抹天使光環般的淺綠印記，讓這款威士忌更添神秘魅力，彷彿精靈般輕盈地飄然而過。【費特肯200週年紀念套組】全球十套，極稀問世（圖／尚格酒業提供）。兩世紀的時光交織｜威士忌界的獨角獸「費特肯」200年的傳奇與創新兩世紀的光陰，並非一座里程碑所能概括——200這個充滿重量的數字，承載著每一種年份酒款、每一顆鍛造純粹的匠心、每一雙突破常規的手，以及每一只橡木桶上的每一道年輪，交相疊加而成。費特肯酒廠，作為蘇格蘭最古老的蒸餾廠之一，素有「東高地之王」之美稱。費特肯酒廠為了尋求更純粹的蒸餾工法，開創全球獨一無二的「天使瀑布蒸餾法」，以設計了在蒸餾器頸部的「銅環」，讓山泉水從噴嘴澆灌而下，提升回流率，萃取輕柔的酒精蒸氣。這過程如同古銅外的淺綠，見證了對純粹的執著。蒸餾不僅是濃縮高酒精，更需透過銅製蒸餾器去除異味，回流效率至關重要。費特肯以創新思維增加回流，展現清新甜美的果香，象徵不凡的尊榮歷史，體現了對威士忌釀造的追求與精神。為慶祝意義非凡的200周年，酒廠精心推出了【費特肯200週年紀念套組】。此套組包含六款詩意盎然的威士忌，總陳年達200年：60年紀念經理Stewart Walker的奉獻；49年註記酒廠在寒冬中建成的酒窖；35年致敬「天使冷卻環」發明者Douglas Cooper；28年展現Gregg Glass大師的稀罕酒桶技藝；25年在美國橡木與干邑桶中渲染熱帶水果風味；以及3年威士忌，成為首款100%來自蘇格蘭橡木桶的單一麥芽。「費特肯200週年紀念系列」精美地包裝於手工打造的專屬木盒中，由工匠大師John Galvin親手打造。靈感來自費特肯的自然風光，木盒巧妙運用蘇格蘭橡木、銅與黃銅，展現出陽光透過樹叢的視覺效果，讓每一件都成為珍貴的收藏品。這是威士忌風味探索之旅的完美開端。此套組體現了品牌200年來「不屈常規、探索可能」的精神，全球限量僅10套，珍貴無比。「費特肯18年單一麥芽蘇格蘭威士忌2023 Edition」使用了100%的蘇格蘭橡木桶（圖／尚格酒業提供）。費特肯森林計畫｜蘇格蘭橡木 扎根下一個純粹世紀作為威士忌界的獨角獸，「如果」這個詞就像獸首上的角，持續激發費特肯200年來的創新思維。「如果用蘇格蘭橡木製作酒桶會如何？」威士忌大師Gregg Glass的提問敲開了屢獲殊榮的【費特肯森林計畫】（Fettercairn Forest）。經歷十年醞釀，此計畫於2021年正式啟動，夥伴們親手種植超過13,000株橡木，這片森林將蓊鬱地環抱費特肯酒廠，供應未來200年的橡木資源。 在此計畫的推動下，費特肯酒廠於2023年限量發行的「費特肯18年單一麥芽蘇格蘭威士忌2023 Edition」，使用了100%的蘇格蘭橡木桶，成為計畫的里程碑。此款威士忌選用初次波本桶、精選波本桶，並非冷凝過濾，呈現自然酒色，成就無法比擬的品酩體驗。「費特肯森林計畫」以永續經營為出發點，探索更多元的蘇格蘭橡木桶可能性，既是釀酒師的純粹追求，也是費特肯兩世紀以來對純粹的堅持。尚格酒業董事長奚大寧與台灣消費者分享費特肯單一麥芽蘇格蘭威士忌核心酒款（圖／尚格酒業提供）。費特肯經典之作｜純粹品味 領世界品味風味純粹「我們將想像視為一種力量，閃耀在威士忌中。」誠如靈魂人物Stewart Walker的獨角獸精神，每一款年份都是費特肯最純粹的奇思妙想。費特肯令人雋永的經典酒款 12年、16年2023版、18年2023版以及多款的高年份如22年、28年甚至到40年與50年，更有酒廠窖藏密藏系列。而在10/28的「費特肯200周年發表會」活動上，更是難得的品嘗到的費特肯酒廠的新酒（New Make），其新酒，清澈純淨。香氣中，香蕉的甜美與奶油的柔滑完美交融，帶來令人愉悅的口感。初入口時，香蕉的果香如同陽光般溫暖，隨後奶油的絲滑感則為整體增添了層次與豐富度，讓人沉醉於這股細緻的風味之中。而在經過不同橡木桶與不同得陳年熟成後，更顯層次分明，展現出更加豐富的風味變化，讓每一口都成為一場美妙的味蕾之旅。月月有抽獎！你想懂酒嗎？你想品酒嗎？LINE社群搜尋：「買醉-My Drinks」。加入我們，隨時獲取最新酒類資訊，了解烈酒投資，還可參加品酒會，接收最深入的品酒心得與報導。（飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒！）
新北一周雙電梯意外侯友宜喊徹查 林秉宥批見血萬聖節丟臉
新北市議員林秉宥28日表示，27日辦理萬聖節活動的府中商圈，天橋電梯鋼索居然斷裂釀成2人受傷，簡直是「大怒神電梯」，遑論22日板橋殯儀館也有電梯意外，問題叢生；新北市長侯友宜則回應，1個月內會出具此電梯鑑定事故報告，2個月內會完成所有新北公眾場域電梯安檢。新北市人流量甚高的板橋府中捷運站旁27日刻正舉行「搞什麼鬼」萬聖節遊行嘉年華，當天跨越縣民大道、連結活動場地「非常熱區」與府中捷運站的「遊龍天橋」電梯，因鋼索不明原因斷裂造成2人受傷，引發批評。對此，林秉宥在28日市政總質詢時抨擊，新北市舉辦的萬聖節「動真格」真驚悚，居然把歡樂的嘉年華搞成見血，是唯一見血的萬聖節，對市府來說實在丟臉又諷刺。他說，其實最近新北市不少議員都關注電梯問題，畢竟新北市集合式住宅這麼多，電梯使用率很高，早就要求市府重視，結果仍發生鋼梁斷裂的電梯事故，市府「萬聖節電梯變大怒神」，恐難杜人謀不臧的質疑，市府務必徹查。林秉宥說，22日新北板橋殯儀館專門運送大體的電梯才發生意外，三人連同大體一起落下受傷，其中一人才骨折，市府與本次事件一樣，都推稱電梯是出事前沒多久才檢修，其實無形間都傷害了民眾對工安的信心，把關成了笑話。侯友宜回應，「板橋遊龍」電梯事故，自己非常難過痛心，也在第一時間請區公所與經濟發展局同仁了解，也派員前去探視傷者，但電梯確實於17日才維修，中華民國昇降協會也複檢通過了，市府會請第三方公正單位，進一步調查釐清原因。侯友宜也說，像板橋殯儀館的電梯已用了超過20年，帳上保管年限是還沒到，但市府有思考，要不要把電梯提前汰除，以維安全。侯友宜重申，針對府中「板橋遊龍」電梯鋼索斷裂一事，市府會找第三方公正單位，於1個月內完成「板橋遊龍」電梯的鑑定事故報告，也會於2個月內完成新北所有公有場域電梯的安全檢查複查，民眾不必過度擔心。