年會
」 聯準會 鮑爾 降息
天蠍、牡羊、天秤、射手座財運最旺！2024最後兩個月衝刺不能錯過！
2024年下半年財運如何？進入2024年倒數最後兩個月，許多人也想知道年底的星象變化，到底今年有沒有逆勢反攻的財富機會？幾個星座財運大爆棚，必須趁著這一波增加自己的財運！塔羅牌老師艾菲爾就點名下半年財運旺的星座，一起來看看那些星座能有意外之財或令人驚喜的財運出現！1.天蠍座整體來說，天蠍座下半年財運佳，今年最後兩個月投資運依然不錯，無論是想投資股市或是房產，都會有機會投資到不錯的標的，讓你的資產增值，加上你本身也擁有對市場的敏銳嗅覺和策略，只要在關鍵好時機抓住機會就能有豐收！小編也建議你在妝容上可以帶有點亮澤的妝感，能增加臉和眼神的澎潤度，提升整體的運勢，像是SUQQU推出2024假期彩妝系列，SUQQU 晶采眼頰盤針對年底的節慶設計，帶有光澤度的眼頰盤，有如璀璨的燈火，在清澈深邃的冬夜中閃爍，尤其是頰彩， 設計有如大理石花紋漩渦的色澤，絕美無比，刷上秒提升財運！SUQQU晶采眼頰盤9 .6 g限定2色/各3,400元。（圖／品牌提供）2.天秤座下半年會感受到財運越來越往上走，你比較偏向正財運的路線，有可勝因為自身的努力，加上有貴人相挺，會有升職加薪的機會，或者是意外原本套牢的投資解套，財務上突然轉正意外有回收，讓自己年底的生活更加自在，達成財富自由！小編建議比較忙碌的你可以點一些蠟燭或是精油，讓自己的運氣更加提升，心情也更放鬆穩定，收穫自然更全面！來自英國的STONEGLOW 推出年度節慶系列 ，喜愛北歐童趣 手工訂製感的家宅們千萬不能錯過，尤其是這款香氛蠟 ，點在香薰座上融化後的超美絕景和香氣千萬不能錯過，讓你感受植物與天然大豆蠟的絕妙融合，既特別又能為家中帶來不同的居家擺置！(左)STONEGLOW香氛蠟(16入)/每款900元。(右)除了可以搭配香氛蠟點蠟燭慢慢燃燒使用外，亦可使用於精油香薰。STONEGLOW簡約陶瓷香薰座/650元（圖／品牌提供）另外也可以在家中的客廳或洗手間放上擴香瓶，這次STONEGLOW 推出三個全新香氣的妝點空間魔法師- 擴香瓶，包括：綠色的綠意麝香款是帶有清檸與梨香搭配茉莉、鳶尾、紫羅蘭花香添上麝香等東方香氣，而紅色的溫馨節奏款則是運用荳蔻與薑的濃郁辛香，再融入雪松、檀木的木質氣息，打造出低調奢華的假期氛圍；最後就是白色的節慶祝福款，結合清爽的柑橘香調，肉桂、荳蔻的節慶辛香以及廣藿香、香草及麝香的木質香氣，打造美好的節日禮讚。STONEGLOW妝點空間魔法師-擴香瓶(綠意麝香/溫馨節奏/節慶祝福)100ml/1,500元。（圖／品牌提供）3.牡羊座最後兩個月對你來說會充滿新的開始與驚喜，原先沒想過的計畫反而成為更多賺錢的來源，你本身的個性不會主動追求財富，但是下半年卻是財富會主動找你，可能是你之前的投資獲利，或者是以前沒被發現的一些潛力因為某種力量逼你開啟了那把鑰匙，反而讓你在另一個領域得到大成功，財富也跟著來！4.射手座下半年你可能已經有感受財運不錯的狀況，一直會持續到年底，而且比較是偏財橫才大運喔！無論是中彩券、發票、或是偶然的商業機會都有可能，千萬不要忘了對獎，才不會措失財運唷！建議你在妝容上加入一點好氣色唇膏、頰彩，能更加提升財運！SUQQU 2024假期彩妝系列全新晶采柔艷頰彩推出限定2色， 採用同色系的頰彩x頰彩處方，讓血色感更添層次之美， 能自然的融於膚色無邊界感， 無需任何技巧即能擁有自然雙頰。而SUQQU 晶采潤艷唇膏 擦上你會感覺到雙唇包裹一層濃郁的光澤膜，給予雙唇“GLA ZE -上光＂的質感， 讓你在色澤依舊上保有透明感，能自然的融於膚色。SUQQU 晶采潤艷唇膏限定3色 /各2,050元。 （圖／品牌提供）(左)SUQQU晶采柔艷頰彩6 .4 g限定2色/2,200元。 （圖／品牌提供）
大退休潮來襲！工作年齡人口占比破7成 人口老化問題大
大退休潮來襲！內政部發布最新統計，去年底65歲退休年齡人口已達32萬6247人，較111年底增加1萬8177人，創下近10年新高，預估5年內將退休的60至64歲人口數，到115年將達到176萬7492人的高峰，大退休潮至少將持續到115年才會逐漸緩和。二戰後嬰兒潮世代近年陸續退休，形成史上最大規模退休潮，根據內政部發布的最新統計通報，近年我國人口老化、少子化現象持續，每年屆滿65歲退休年齡者持續增加，112年底已達32萬6247人；15至64歲工作年齡人口占比則是持續下降，在101年達到高峰至74.22％後，從102年至112年逐年減少，112年僅69.73％，跌破7成。5年內將屆滿退休年齡的60至64歲人口，112年共有175萬4721人，內政部表示，由於國人平均壽命增長，該年齡層人口數逐年上升，去年底較111年底增加3萬9141人，顯示未來5年退休人數都將逐年成長，推估115年會達到高峰的176萬7492人，也顯示大退休潮將至少持續至115年才會逐漸緩和。內政部指出，至今年6月底，各「鄉鎮市區」65歲以上老年人口比率大於20％者，總計有191個，占全國368個鄉鎮市區的51.90％，其中老年人口率最多的是新北市平溪區，達33.63％，其次是台南市龍崎區的33.49％，台南市左鎮區32.67％居第三；比率最低的則是新竹縣竹北市的9.17％，台東縣蘭嶼鄉9.68％居次，台東縣海瑞鄉以10.42％居第三。而老年人口率最高的「村里」，以嘉義縣阿里山鄉香林村居冠，老人比率49.59％，幾乎每2人中就有1個老人；南投縣南投市光明里以45.96％排第二，南投縣南投市光華里以43.52％居第三；比率最低的則是台南市善化區的蓮潭里，老年人口比率只有2.50％，其次是新竹縣竹北市的北興里3.48％，新竹市東區關新里以3.70％居第三。
校園戰場2／驚人！特教師1人對71位學生 教育部估再增2550師
據教育部統計，112學年身心障礙特殊生總計12.1萬人，而正式編制的特教老師人數近5年皆維持在1.2萬人左右，特教師生比居高不下，甚至有高中職學校出現1名特教老師照顧71位特殊生的情況，對此，教育部5月修法調降師生比，預估5年內將增加 2550位特教老師。一位小五男生因為不滿意考試成績，所以在課堂上情緒失控，不但無差別攻擊周圍同學、推倒一旁的桌子與垃圾桶，甚至摔起椅子，導師緊急將班上同學撤離到走廊，再打電話給特教老師求救。「這位男童是高功能自閉症、嚴重情障，當時我和其他兩位特教老師一起先帶他到走廊的安全角落，讓他的情緒先平靜下來，再慢慢引導他說出暴怒的原因，並找出解決方法。」擁有10年特教老師資歷的嘉嘉（化名）說，後來她才發現自己身上滿是抓痕。特教老師不只要面對繁雜的教學工作，還要負責心理評量、特教評鑑。所謂的心理評量，是安置特教生前的鑑定工作，一般會在小學入學或升國中等跨階段時進行，負責心評工作的人員，需在約一個月內，判定學生是否需要特殊教育。根據台灣特教工作專業人員協會統計，一個心理評量平均需耗費33小時，而每位特教老師平均一年會有10個心理評量，許多特教老師因此苦不堪言。 不只如此，愈來愈多的特殊生，更讓特教老師鬧人力荒。《特教法》於2023年修法，立法院通過的附帶決議中，特教師生比國小應為1比10、國中1比8、高中職1比15，但不願具名的特教老師透露，台北市某國小的特教師生比為1：20、桃園某國小是1：17、雲林某高中職是1：57、台中某高中職甚至是1：71，相當驚人。嘉嘉老師表示，國小、國中、高中職的特教師生比差異，是根據學科多寡來區分。「例如台中某高中職的師生比高達1：71，是因為特教老師不需要負責這些學生的學科，所以角色比較像個管員，但國中小就不同了，目前我的班上是一名老師對8位學生，就已經覺得快無法負荷了。」教育部今年5月修正「高級中等以下學校及幼兒園特殊教育班班級與專責單位設置及人員進用辦法」，評估至少還須增加2550名特教老師，計畫將逐年增聘，國小至高中階段預計於117年8月達標。為了讓特殊生更融入校園，特教老師會入班進行宣導，讓導師、同學更清楚相處之道，減少衝突機會。（圖／嘉嘉老師提供）「教育部只在乎後備人力是否充足！」嘉嘉老師說，雖然特教老師急需人力，但正式缺額卻非常少，以她自身為例，她取得特教教師資格檢定之後，一開始在台北市、新北市的國中小學擔任代理老師。因為正式老師的缺額很少，所以甚至比一般普通教師錄取率更低。嘉嘉老師以國小老師為例，每年應考的普通教師大約2000人左右，各縣市的正式缺額大多是100或200名，再從中挑選；而特教老師每年應考人數約800~1000人，但各縣市的正式缺額卻非常少，有些甚至是個位數，然後考生要到各縣市應考，錄取後才能取得正式特教師資格。檢視113年的正式特教師資缺額，以新北市110名最多，最少的是台東縣的4名。「各縣市對於正式缺額有諸多考量，因此人力不足時就先考慮代理老師，但代理老師是一年一聘，相當沒有保障。」經過3年努力，嘉嘉才終於考上正式特教師資格，她覺得自己相當幸運，因為許多人考了10多年都失敗，近兩年缺額增多，讓許多特教代理老師直呼「終於可以上岸」。
好市多超資深會員「繳25年會費」 收1封信免費換18吋大披薩
美式賣場好市多（Costco）一年一度的「黑色購物節」今年將於11月25日至12月1日登場，連續7天會推出不少限定優惠。近日有好市多會員在臉書分享收到能免費兌換18吋大披薩的感謝函，許多人才知道好市多趁黑色購物節，首度祭出感恩回饋，連續20年或25年以上的會員，分別可免費兌換1份烤雞或披薩。日前一名女網友在臉書社團「Costco好市多 商品經驗老實說」發文，透露自己是好市多25年會員「已經繳了25年會員費」，第一次收到好市多招待的披薩。照片中是一封感謝函，上面寫著「Costco全體團隊衷心祝福您，願您每次的購物都愉快順心！願我們能帶給您更多幸福美好的歡樂時刻」，並附上一張免費兌換券，會員可以到賣場兌換18吋任一口味的披薩。有民眾連續25年是好市多會員，收到能免費兌換1分18吋大披薩的感謝函。（圖／翻攝自臉書／Costco好市多 商品經驗老實說）貼文底下吸引一票網友留言，「好市多有一根柱子，是你貢獻的」、「20年是烤雞，原來25年是PIZZA」、「你都能退休了耶，年資到了」、「資深死忠會員應該有更好的獎勵才對」、「25年+1，沒收到」、「原來好市多來台灣展店這麼久了」。原來好市多今年首次推出感恩回饋，只要是「續卡滿20年以上（且連續無中斷）」會員，且不分一般會員或黑讚會員，可兌換一份烤雞；而「續卡滿25年以上（且連續無中斷）」的會員則能兌換一份披薩。官方寄出會員護照的優惠資訊時，會附贈一封感謝信函，會員可以持感謝函到任何一間好市多賣場兌換一份烤雞或披薩。如果有符合資格的會員沒有收到，可攜帶會員卡至賣場服務櫃台查詢年資；據悉，好市多考量會員人數眾多，感謝函採分流寄送，於2024年10月至2025年7月分6批次，會員收到2個月內可兌換。
南陽實業油電休旅Santa Fe配額售罄 總座：品牌今年賣2.3萬台創新高
三陽工業（2206）旗下南陽實業代理的現代（Hyundai）今（25）日正式發表第5代大改款休旅車Santa Fe，南陽實業總經理徐伯達表示，「自上周開始預接單，一周接單已超過今年200台配額。」他也看好今年達成2.3萬台銷售，將達成品牌連續5年正成長，並挑戰市占率新高。Santa Fe共導入5種車型，售價分別為GLTH-A 172.9萬元、GLTH-B 187.9萬元、GLTH-B Premium 192.9萬元、GLTH-C 197.9萬元、GLTH-C Premium 202.9萬元，其中頂規版可加價2萬選配六人座，全車系比起10月中公布的預售價微降1,000元。徐伯達也提到，「訂單中有8成都選GLTH-C及GLTH-C Premium。」由於EV電動車和Hybrid油電車逐漸成為現代生活的新選擇，Hyundai汽車利用新能源科技，以創新的設計開創全新駕馭體驗，南陽執行副總詹醒昇表示，「目前乘用車中油電銷售占比29%，明年目標是31%。」Santa Fe全車系引進CVVD連續可變汽門技術，搭載1.6 Turbo Hybrid渦輪油電引擎，具備218ps動力。全新外觀設計採用Hyundai家族獨特的H型設計元素，配合大面積的水箱護罩，彰顯出車輛的寬闊質感。車側的簡約方正設計襯托出充滿肌肉感的車身曲線，並搭配20吋低風阻五幅式鋁圈、大面積三角窗及橋式車頂行李架。在內裝方面，Santa Fe配備雙12.3吋數位儀表、電動調整方向盤、6.6吋觸控式空調面板、SBW電子線傳排檔及Easy System數位座艙等最新科技娛樂系統。同時，全新Santa Fe搭載Platform 3.0第三代底盤平台，並採用引擎式及車身多重框架結構，有效提高碰撞安全性。全車也標配10具安全氣囊，並配備高達20項Hyundai SmartSense主被動安全科技。看好Santa Fe的表現，「明年希望Santa Fe月銷量可以超過100台，整年有1,200台至1,500的銷售表現。」徐伯達也提到，「預計明年會導入小車Casper。」針對原訂今年第4季要發布的國產車，徐伯達表示，「配合政府國產車自製率新制度，會確定完全符合規範後推出，因此預計到明年才會發布」，他強調，「不過公司應對速度很快，國際車廠與供應鏈的配合也很快。」
北市消防局受邀參加亞洲消防首長協會 加強國際交流
北市消防局於10月22日至24日，受邀參加亞洲消防首長協會（International Fire Chiefs’Association of Asia, IFCAA）第33屆年會，成員係由來自19個國家和地區的成員，由亞洲及大洋洲各國消防首長組成，每二年定期召開年會一次。本次年會由消防局副局長許志敏率員前往馬來西亞吉隆坡，希望持續強化消防國際交流，並建立重大災害國際人道救援合作機制。本次年會主題在於如何提升耐災韌性與應變復原能力，隨著氣候變遷為全球防災議題帶來了新的挑戰，也需要調適舊有思維，並提出三個研討面向，一是如何推動永續發展與確保消防安全？二是如何採用新科技來提升災害應變能力？三是經由演練來驗證各項防災措施的可靠度。許志敏指出，吉隆坡是馬來西亞政經中心，轄內有世界第二高Merdeka118等超高樓層摩天大樓，也讓台北市進一步反思及學習如何提升北市轄內場所的風險管理與消防搶救機制，期透過亞洲消防首長會議這個平台，來強化經驗分享與技術研討，期能為市民打造更具安全與韌性的城市。
衣服總有霉味？專家曝洗衣機要清 不是洗劑放多就乾淨
衣服總有霉味，可能要洗洗衣機了。資深護理師譚敦慈表示，她一周會洗一次洗衣機，為了除霉菌。洗衣專家沈富育也說，不是洗劑放越多，衣服就能洗乾淨。譚敦慈在節目《健康零距離》說，「洗衣機自己洗的話，一周洗一次，一年會請別人洗一次」，她只要拆開洗衣機看到到棉絮就會洗，但她主要是除黴菌，不會買專門清理洗衣機的用劑。至於要怎麼洗？譚敦慈解釋，先把洗衣機蓄滿水，再用漂白水泡一晚，拍出的水可以洗陽台，漂白水對水的比例約1:1000。不過，洗衣專家沈富育也說，他會算洗的次數，約洗30到45次，就去買洗洗衣機的清潔劑，不會破壞洗衣結構，可以泡一整晚，不過如果平常就再洗洗衣機，建議找人來清。沈富育表示，一般人洗髒衣服會加叫多洗劑，不過洗劑不是加越多越好，會讓洗淨能力降低，也增加洗衣機洗清次數。影片曝光後，也有人留言「黴菌真的是很可怕。我前陣子洗完後一大堆污垢跑出來」、「太棒了 學起來」、「用過碳酸鈉就夠了」。
APEC經濟領袖代表人選出爐 總統府宣布：指派資政林信義出任
2024年亞太經合會（APEC）經濟領袖會議將於11月15日至16日在秘魯利馬舉行，總統府發言人郭雅慧今天宣表示，總統敦請台杉投資管理顧問公司（Taiwania Capital）董事長林信義，代表出席2024年亞太經濟合作(APEC)經濟領袖會議（AELW）。林領袖代表為現任總統府資政兼行政院經濟發展委員會顧問，資歷橫跨公私部門。出身企業經理人，於企業歷練中華汽車副董事長、新安產物保險公司董事長職務之後，以企業管理專才進入政府任職，先後擔任經濟部長、行政院副院長兼經建會主任委員、財團法人工業技術研究院董事長等要職，熟嫻國家經貿政策的制定與執行。郭雅慧表示，林領袖代表曾三度參與APEC會議，熟悉APEC運作及議題，於2000年汶萊及2001年上海兩度代表我國參加APEC部長級年會(AMM)，2005年獲時任陳水扁總統指派，擔任領袖代表，率團參加在韓國釜山舉行的AELM，皆圓滿達成任務。今年秘魯APEC主題為「賦權、包容、成長」（Empower. Include. Grow.），三大政策優先領域包括「以貿易及投資促進包容且互連之成長」（Trade and investment for inclusive and interconnected growth）、「以創新及數位化促進正式及全球經濟轉型」（Innovation and digitalization to promote transition to the formal and global economy），以及「永續成長促進韌性發展」（Sustainable growth for resilient development）等，皆與我政府正積極推動的重要政策有共同方向。加上APEC近年高度重視公私部門合作，郭雅慧表示，總統敦請林領袖代表出席，期許以專業經驗與豐富閱歷，於APEC完整闡述我政府政策內涵，有效提升台灣能見度及重要性。台灣自1991年加入APEC以來，即長期積極參與。此行除了針對議題進行交流，未來也將持續在各領域開創合作機會，與其他會員共同推動綠色數位轉型、數位創新、數位健康、中小企業成長、婦女經濟賦權、包容性成長及糧食安全等領域合作，攜手共創永續共榮，以行動實踐台灣有能力也有意願為世界做出更多貢獻。
常搭飛機、坐長途航班注意了！未來將擬「頻繁飛行稅」 最高多付500歐元
一張機票裡，除了一般的票價以外，還包含了燃油附加費、機場建設費、安檢費、戰爭保險費、檢疫稅、各城市出入境稅等等費用，而目前歐洲正計畫徵收「頻繁飛行稅」，稅額也將隨著飛行次數增加而調漲，希望能藉此減少汙染，也能籌措綠色資金。根據環保運動組織「Stay Grounded」官網指出，「Stay Grounded」、新經濟基金會（NEF）和其他機構共同發表的一份最新報告顯示，民調發現，西歐有52%受訪者在1年內完全不搭飛機，只有11%的人每年飛行超過3次；以收入超過10萬歐元（約新台幣346.7萬元）的家庭為例，有35%每年會搭乘3次或以上的來回航班，而收入低於2萬歐元（約新台幣69.3萬元）的家庭，僅有5%每年會飛行3次或以上。該報告提議，「頻繁飛行稅」未來將將實施至歐洲經濟區（EEA）和英國出發的所有航程中，預計可使歐洲航空稅收入增加6倍，高達約640億歐元，相當於整個歐盟年度預算的30%，同時減少5分之1的碳排放量。至於該如何計費，該報告認為，若1年中僅搭乘2次航班以內，不會被課徵「頻繁飛行稅」，但當搭乘較長，需要多收取50歐元附加費；長途、商務艙、頭等艙則要多收取100歐元。從第3、4次搭乘開始，每張機票將加徵50歐元的「頻繁飛行稅」及其他附加費用；第5、6次搭乘，費用則提升至100歐元；第7、8次，稅額則再調升至200歐元，此後每次搭乘稅額改為400歐元。有90個組織和47名學者簽署了一份公開聲明，表達對「頻繁飛行稅」的支持，包括綠色和平組織、國際行動救援組織（Action Aid International）、提倡稅收正義的組織「Taxmenow」等等。「Stay Grounded」認為，這項政策是一種創造社會公平的方式，以解決大多數富裕常客因過度飛行造成的污染問題，同時能同時增加收入，以擴大提供鐵路及公共交通等建設；如果是偶爾乘坐飛機的旅客，則不會增加任何財務成本。NEF高級研究員塞巴斯蒂安（Sebastian Mang）表示，為阻止氣候崩潰，歐洲目前面臨巨大資金缺口，「頻繁飛行稅」恰好能為此作出貢獻，像是風能、太陽能的投資，也可用於救濟因氣候危機而出現困難的國家。
妹子「懂一些會計」明年想考會計師 要公司給80K…一票人全搖頭
近日一名網友表示，她畢業於私立科大非商科系，做過超商、KTV等，做過收銀，懂一些會計，明年想轉當會計師，她面試跟一家公司說，會計助理29K太低，至少要48K，明年考上會計師要調到80K。一票人說，「呃你開玩笑吧。」原PO在論壇《Dcard》發文，她做過超商、KTV、餐飲外場打工，目前當服飾店店員，也操作過收銀，算懂一些會計，明年想當會計師，她投一家公司的會計助理，對方開29K，她認為太低，至少要48K，明年考上會計師要調到80K，結果被人資洗臉。此文曝光後，網友紛紛留言「我明年會去選總統，希望大家要投我」、「台大會計剛畢業都沒80k了」、「還以為是有什麼厲害的能力理所當然可以談到8萬」、「看你的工作經歷、學歷背景，3.6萬都太高了」、「這文是開玩笑嗎，不知道該從哪裡開始吐槽」。也有人說，「你這個薪水開得很理想是沒錯，但是你要看一下人力銀行的相關職務平均薪資，另外你過去的經驗都沒有符合會計助理，在資歷上等同於從會計助理最基本的薪水起步。不過，跳到會計也是很不錯，從基本功練起，再去考會計師，你的薪水會越來越好看。」
金價年內34次創新高 交易商估「這時」將衝破3000美元！
不只台積電股價創新高，國際黃金價格因美國大選、地緣政治不確定性升溫，加上寬鬆貨幣政策影響，金價再創歷史新高，18日COMEX黃金期貨價格再度大漲1.07%，一度攀升至每盎司2720美元。這是黃金歷史上首次突破2700美元大關，較年初累計上漲32%，是年內第34次創下歷史新高記錄。根據參加倫敦金銀市場協會（LBMS）年會的交易商、精煉商與礦商預測，明（2025）年10月底金價還會進一步上漲至每盎司2,917美元。根據《路透社》報導，金價在今年已飆升超過30%，突破歷史紀錄。WisdomTree商品策略師Nitesh Shah表示，「除了中東局勢的擔憂之外，美國大選也臨近，這次選舉看起來將會是一場非常激烈的競爭。而這就產生了大量的不確定性，金價通常在不確定時期是投資者的避風港」。Saxo銀行主管Ole Hansen表示，LBMA基準預測是金價在明年將上漲至接近3000美元，銀價表現甚至更好，這種潛力也引發投資人關注。世界黃金協會（WGC）最新調查顯示，德國2022年金條金幣淨需求量為185公噸，2023年大幅下滑至47公噸。據研究指出，37%的投資者曾在某個時候投資擁有黃金；其中13%在2023年初賣掉全部或部分持有的黃金，另外受訪的投資者普遍表示，未來傾向購買黃金。
金鐘59／楊謹華槓龜7次終於得獎！昔《一把青》錯失視后痛哭
46歲女星楊謹華出道32年，演過無數部膾炙人口的作品，從2007年開始8度入圍金鐘獎，終於在今年第59屆金鐘獎上敲鐘，以《不良執念清除師》抱回「戲劇節目女配角獎」，她在台上感動噴淚，連觀眾也直呼「終於，好感動！」楊謹華從2007年以《白色巨塔》首獲女配角提名，接下來的《敗犬女王》、《女王的誕生》、《一把青》、《鏡子森林》、《華燈初上》皆被提名戲劇女主角獎；還有2017年滾石愛情故事－《新不了情》入圍「迷你劇集／電視電影女主角獎」，加上今年的《不良執念清除師》一共8次入圍。其中2016年的《一把青》她在劇中飾演「師娘」秦千儀，演技精湛觸動不少人的心，當年她是入圍視后中呼聲最高的，可惜最終敗給《必娶女人》的柯佳嬿，4年後兩人再度正面交鋒同樣惜敗，讓不少粉絲替她感到惋惜。2年後，楊謹華才坦承當時《一把青》錯失視后，曾痛哭自問「我到底演錯了什麼」。昨晚，楊謹華爆哭上台表示，「謝謝期盼我破蛋的人，我很想跟大家說，我真的非常非常非常喜愛表演，希望之後我可以順遂下去 。」網友也紛紛送上祝福，「還是不明白為什麼一把青的師娘，當年會輸給必娶女人，遲來的金鐘獎啊」、「師娘終於啊，早該得獎了，真的忍不住哭了」、「真的！一把青就感覺一定是她 終於」、「連摃7次的眼淚！真的值得大哭」、「楊謹華終於得獎，這趴絕對值得好好慶祝」、「看到她哭，我也跟著泛淚，終於啊。」楊謹華當年演出《一把青》師娘一角，詮釋角色內斂又複雜的情感，讓許多觀眾佩服。（圖／一把青臉書）
APEC經濟領袖峰會代表人選呼之欲出 傳總統指派林信義出任
今年的亞太經濟合作會議（APEC）年會11月中將在秘魯舉行，針對經濟領袖峰會總統特使人選，據悉，總統府方面屬意過去曾出使過APEC峰會的企業代表與會，目前已將名單和祕魯主辦國交換意見並正作業中。據悉，總統府資政林信義為內定人選，總統府預計下周對外公布，最快可能21日（下周一）就可揭曉答案。今年APEC年會即將在11月10~16日於祕魯利馬舉行，領袖會議15~16日二天召開，主題是「賦權、包容、成長」，與行政院經發會三大分組主軸相契合。據悉，行政院已核定指派行政院政委兼經貿談判辦公室總談判代表楊珍妮及國發會主委劉鏡清雙首長出席部長級會議，近日內總統府也要公布經濟領袖代表人選。近幾周來，我方一直和祕魯交涉出任APEC經濟領袖峰會代表人選，在釋出林信義的名單後，祕魯方面並無異議，祕魯於10月17日來台遞送邀請函，我國也將領袖代表人選資料送交主辦方，目前正進行最後行政作業中，幾乎已確定，總統賴清德擬指派林信義出任。林信義頗獲府院高層信任，2005年他曾代表前總統陳水扁出席韓國釜山經濟領袖會議，520後續聘為總統府資政，7月間賴清德曾親自邀請他出任台杉國家級投資公司董事長，卓揆8月間延攬他出任經發會顧問，擔任創新經濟小組召集人，9月3日正式頒發證書。知情人士表示，林信義不但是企業界人士，擔任過經濟部長、行政院副院長，卸任公職後一直擔任總統府資政，且出席過APEC部長級年會及經濟領袖峰會，非常了解政府政治和財經事務運作，和APEC各國領袖互動也有經驗，加上他謹慎低調、行事沈穩，都是這次出線的主因。蔡政府6次指派台積電創辦人張忠謀代表蔡英文前總統出席APEC經濟領袖峰會，但張忠謀已93歲高齡，不適合再舟車勞頓，賴清德總統上任後原本就屬意指派前副總統、中研院士陳建仁代表出任，因其曾任副總統、行政院長，有助於提升台灣與會層級，但在中國壓力下，未獲秘魯主辦方同意。據悉，祕魯希望由無政治背景者參與，府方曾討論很多腹案人選，先前傳出宏碁創辦人施振榮，只是過程中被討論諸多人選之一，但從未拍板定案。
共享租車四雄2／養車成本高＋隨時租借優勢 和泰、裕隆兩大車商萬輛車隊進軍市場
台灣共享租車市場今年加入中租集團的URiDE後，形成「三大一小」的局面。市場龍頭仍是iRent，提供車輛數達8,000輛，市占率超過6成；格上GoSmart目前有2,700輛車的規模；生力軍中租URiDE為600輛車，目標年底達到1,000輛；小而美的Zipcar擅出奇兵，車輛數約350輛。和泰集團旗下的和運租車在2014年推出iRent平台，當時叫「24小時自助無人租車服務」。一位曾參與建立iRent的和運老將表示：「那時共享汽車的概念還沒有很明確，剛好智慧型手機及App的發展已經很成熟，加上看到U-Bike搭配悠遊卡的便利性，才發展出iRent來。」iRent推出前幾年一直不見獲利，直到2019年和泰總經理蘇純興正式成立MaaS先進策略本部，砸下重金推動「交通移動服務」領域，iRent才又被開始重視。和運於2019年成立子公司「和雲行動服務」全力經營iRent業務；2020年甚至又由同集團的和潤增資3.1億元。接連的大手筆動作讓iRent的規模迅速擴大，連續4年開始獲利，還逼得對手格上租車也在同時期推出GoSmart搶市場。iRent是目前市場上唯一具有汽機車的共享業者，旗下會員人數也持續成長。（圖／和泰提供）有趣的是，裕隆集團的格上GoSmart卻在去年6月砸9.5億元入主Line Taxi，會員數成倍數成長，也可望在今年損益兩平。看這兩大汽車集團在共享租車領域上一消一長，加上擅於精打細算的中租的加入，未來這塊戰場勢必更詭譎多變。對於消費者而言，使用共享租車關鍵在於「養車成本高」，除了購車需要一筆花費以外，根據交通部資料顯示，每年養車費用約86,514元，包含燃料費、保養維修費、保險費、停車費等，更有汽車達人表示，「加上沒有預期的支出，每年至少準備10萬元。」也興起大眾「以租代買」的使用趨勢。同時，比起傳統租車，共享車輛散布於各縣市，採用同站租還、路邊隨租隨還2種方式，不受門市營業時間影響，24小時都可以使用，而且只需要透過App就能操作，加上租借時間以小時為單位，增加租車的便利性和彈性。和雲行動服務企劃部部長黃翊綸向CTWANT記者表示，「目前會員數已超過180萬人，今年有12%的成長。」換算全台持有駕照民眾，每8人就有1人為iRent會員，顯見國人對於共享租車的高接受度。黃翊綸回憶，「會員自2019年後大幅成長，到2022年正式突破百萬。」雖然在疫情後雖然需求趨緩，不過2023年iRent攜手傳統租車業者創立「共享車平台」，加入愛旺租車、小馬租車及直航租車的車源，目前平台上加盟車輛約200輛。面對市場上的競爭對手，iRent的優勢為何？黃翊綸信心滿滿地告訴CTWANT記者，「我們不僅車輛數最多、據點也最多。」以8,000輛汽車及2,000個同站據點領先同業，加上服務範圍涵蓋全台灣包含澎湖、金門及馬祖，也是唯一一家六都可以路邊取還的業者。「而且還有和泰集團資源，包含車輛採購、保修、處分及保險等。」另一大集團裕隆旗下格上租車在2020年見後疫情各行業推動線上交易，推出「格上Go Smart App」，整合租車、共享車、訂閱車、代駕、多元計程車等業務，不過近幾年會員數始終卡在30萬至40萬人，無法突破。直到2023年6月，裕隆集團斥資新台幣9.5億元入股觔斗雲聯網科技（LINE TAXI）成最大股東，並改名LINE GO後，使平台會員和租車次數明顯成長。LINE GO商務長王柏棠告訴CTWANT記者，「多了LINE GO以後會員增加約8萬人，且有85%過去都不是GoSmart的客戶。」王柏棠向CTWANT提到，「LINE GO和GoSmart的使用族群不同，LINE GO年齡層比較年輕，而且租借的次數和頻率都比較高；GoSmart則是借用時數比較久。」「不過有這樣的雙平台對我們來說真的非常加分。」「現在除了用GoSmart租車以外，也可以直接點進LINE主頁選擇LINE GO，就可以直接租車，不用下載任何App。」面對市場的激烈競爭，王柏棠認為這是LINE GO的優勢之一，他接著說「我們車款非常多元，目前共6個品牌、15款車，這個月還會加入MG ZS，也就是變成7個品牌、16款車，而且所有車款都有，選擇性很多。」不僅如此，LINE GO也導入AI辨識，王柏棠解釋「對於臨時有租車需求的人，只要大概10分鐘就可以審核通過成為會員，不像之前都要耗費至少1天的工作天。」他也強調，「我們車況非常透明，會員可以在租車前點選車輛查看照片，基本上我們也會駕駛使用完畢後就清潔跟消毒。」對於共享租車市場，王柏棠深具信心，「現在車輛數大概2,750輛，預計年底要增加到3,000輛。」常使用iRent通勤的王先生告訴CTWANT記者，「因為據點很多、租還車都很方便，走出家門就有至少3台車可以借，所以還是用iRent居多。」居住在新北市的黃先生也跟CTWANT記者說，「我週末常去新竹找朋友，都直接租iRent開下去，只要開App就能用，很方便。」iRent的汽車據點和汽車數量非常多，因此在租還上更便利。（圖／和泰提供）
AI需求很瘋狂 台積電董座：明年健康成長但「這問題」不容忽視
全球注目的晶圓龍頭台積電 (2330)第三季法說會在17日舉行，台積電董事長魏哲家表示，過去幾年成長非常健康，今年因AI的強勁需求，包括智慧型手機等，3奈米需求非常大，將轉移部份產線去因應，預計第四季也會持續成長，產能利用率提高，整體半導體產業都在復甦，2025年會是健康成長的一年，且「關鍵客戶說，現在AI需求很瘋狂，且才剛開始、將持續數年」。有外資分析師質疑AI需求是否為實，魏哲家表示，「答案是Real」，現在所有的AI創新者都和台積電合作，台積電自己也在研發、並在廠區使用AI，就算效率只提升1%，就相當於10億元的提升，影響驚人。也有人詢問是否面臨反壟斷問題，魏哲家表示，晶圓代工已經進入2.0版本，市場規模大、還有很多工作要做，包括封裝、測試等，這樣算進去，講壟斷還為時過早，且我們是資本密集行業，毛利高才能持續發展，跟其他公司不同。有人問到台灣的能源問題，魏哲家表示，台灣電費今年以來已上漲兩次，的確是不容忽視的問題，電價跟過去比起來已經漲了一倍，看起來明年在台灣的電價，是我們於全球經營中最高的，電價與通膨成長對毛利率會有1點的影響。晶圓廠確實需要土地和電力，會跟政府繼續討論需求和規劃，水和電已獲得政府「某種程度的保證」，但仍希望能多多發展綠電。台積電17日公佈2024年第三季財務報告，合併營收約為新台幣7596.9億元，年增39.0%、季增12.8%，稅後純益約3252.6億元，年增54.2%、季增31.2%，每股盈餘為12.54元，毛利率為57.8%，營業利益率為47.5%，稅後純益率則為42.8%。目前3奈米製程出貨佔台積電第三季晶圓銷售金額的20%，5奈米製程出貨佔32%，7奈米製程出貨則佔17%。總體而言，先進製程包含 7 奈米及更先進製程的營收，達到全季晶圓銷售金額的69%。台積電2024年第四季的業績展望，包括合併營收預計261億美元到269億美元之間；若以新台幣32.0元兌1美元匯率，毛利率預計介於57.0%到59.0%之間，營業利益率預計介於46.5%到48.5%之間。集邦科技（TrendForce）預測，由AI應用帶動高效能運算晶片需求強勁，預期2025年全球晶圓代工業產值將迎來20%成長，而台積電在先進製程的表現仍將一枝獨秀。
青年服勤同意書引恐慌 教長急道歉：不會讓學子上戰場
教育部通知高中以上學校發放「青年服勤同意書」，許多家長認為政府要送孩子上戰場。對此，教育部長鄭英耀今（16）日表示，對於學校發放「青年服勤同意書」造成家長恐慌，他予以致歉，也保證不會讓年輕學子上戰場。鄭英耀今天到立法院教育及文化委員會進行教育部的業務報告，國民黨立委萬美玲質詢指出，去年2月傳出國防部要修全動法，當時要求學校針對16歲以上學生建制青年服勤資料，並要回傳國防部，當時就鬧得沸沸揚揚，後來終止了，現在兩岸關係緊張的時刻，不過現在又發起這樣的相關調查，不知道是教育部主動還是國防部主動的，調查之後沒有看到對學生有任何培訓計畫，到底以後要做什麼也不知道，因此家長、老師、學生都很反彈，能確保一定跟戰事無關嗎？是要送學生上戰場嗎？她要求教育部，沒必要做的事就不要做，不需要現在去做這些會讓民眾人心惶惶的事。鄭英耀回應，就了解這是去年教育部及國防部研擬修改《全民防衛動員法》時，就有提到要對高中學生調查服勤意願，教育部是根據去年的公文來進行調查。不過學生青年服勤主要是協助地方政府或社區進行避難引導，不會跟戰事有關。國民黨立委洪孟楷質詢說，去年2月國防部及教育部提出要修改《全民防衛動員法》，要把精神動員改為教育動員，引發全國譁然，加上又在總統大選前，為避免引起爭議，這項修法就停止了。當時教育部說會停止建立青年學生服勤資料，怎麼現在又重新發起調查，到底是誰下的指示？教育部在《全民防衛動員法》負責的是精神動員，人力的部分是內政部，現在的行為已經越界了，等於是法律沒有修過，但還是照做，這行爲不覺得很奇怪嗎？鄭英耀回應，公文確實是去年他還沒上任前就發佈了，就說今年會進行調查，過去20年來，教育部就是授權各個學校自行編組，是依據《全民防衛動員法》進行的。學生主要是留在原社區、校園內進行後勤、慰問、相關照顧協助的事。教育部學務司長吳林輝表示，這項調查是由學校進行，相關資料也是留在學校裡面，報給主管機關的只是人數，沒有名冊。不過鄭英耀對於這起調查造成家長恐慌表示致歉，並保證不會讓年輕人上戰場。同時，教育部也會對這起行政疏失，深度進行內部檢討。
北捷火警探測器「狼來了」 誤響率高達94％
台北捷運人潮眾多，公安備受矚目，台北市議員柳采葳14日發現，近5年北捷車站內的火警探測器共響鈴486次，但真正發生火警僅28次，誤響率高達94％，且使用超過10年的探測器多達25％，她憂心誤響恐造成民眾恐慌，甚至引發「狼來了效應」。北捷公司回應，火警探測器響鈴時，站長會先確認原因再由站務員廣播說明，另將對超過年限設備汰舊換新。根據統計，近5年捷運站內火警探測器共響鈴486次，因故障響鈴占58.4％、284次，環境及設備因素響鈴35.8％、174次，真正發生火警5.8％、28次，誤響率高達94.2％。柳采葳昨在議會交通部門質詢指出，近5年探測器誤響最多的前3處車站，第1名為民權西路站響了19次，其中14次為探測器故障，接著是台北車站15次有8次故障，第3名是北投站12次有9次故障。北捷人流量最多的台北車站平均每天有26.8萬人次，但今年1到8月警鈴誤響卻高達5次，若旅客聽到警鈴大作卻只是故障，將對北市公共運輸安全信心大打折扣。她也擔憂，火警警鈴響起，手扶梯、電梯及空調設備皆暫停運作，不但恐讓民眾摔傷，也會造成旅客恐慌，還會引起「狼來了效應」，萬一真正發生火警時不會逃跑，因而導致嚴重傷亡。柳采葳說，捷運站火警系統被觸動後，將動員車站自衛消防編組包括站長、站務專員、清潔人員和保全約2至5人處理，誤響不僅讓工作人員疲於奔命查證，且浪費值班人力。她表示，火警探測器誤響2大原因，分別為受環境水氣影響導致探測器機板受潮，以及煙霧、粉塵、灰塵和昆蟲侵入，一般火警探測器使用年限最多10年，北捷車站內共3萬7924顆探測器，使用逾10年竟高達占25％、9410顆，北捷應通盤檢討場站內火警探測器設置地點、型號，並定期檢測維護及環境清潔。北捷總經理黃清信回應，火警探測器響鈴響起時，站長會先確認原因，並由站務員向旅客廣播說明。火警探測器最低使用年限10年，平均16年會汰換整組，接下來只要超過年限就會更換。
逛夜市突聽到淒厲慘叫聲 「海盜船」讓民眾又愛又怕
夜市不僅可以品嚐美食，還能享受各種遊樂設施。在台南的武聖夜市，許多民眾在玩「海盜船」時發出淒厲的叫聲，引發了熱烈的討論。雖然夜市版的海盜船比遊樂園還小，但搭乘後卻讓人感受到強烈的刺激。有許多遊客在享受這項設施的同時，不禁發出了尖叫聲，讓周圍的民眾感到又驚又好笑。業者也請大家不用擔心安全問題，除了保險外，還會每三個月定期保養設施，而市府也表示會不定期的進行稽查。有民眾在玩海盜船時，尖叫聲此起彼落，甚至有些人錄影時笑到不行。有位遊客忍不住喊道：「我們玩得跟別人不一樣，等一下等一下，停停停停停！」這樣的反應引來周圍人的共鳴。從船上的視角看下來，刺激感十足，尤其坐最後一排，當船身晃動至90度垂直時，離心力讓人心驚膽跳。台南夜市傳出淒厲慘叫聲，原來在玩海盜船。(圖／取自threads)不只台南的武聖夜市，連高雄青年夜市也吸引許多民眾前往挑戰「海盜船」。有玩過的遊客表示，「雖然尖叫聲聽起來很淒慘，但大家都是這樣叫的，也不差我一個！」不過有些人對夜市版的海盜船感到安全上的疑慮，認為海盜船呈平行狀態時，看起來有些危險。台南市市場處副處長林士群表示，「除了機具的安全檢查紀錄外，相關的安全注意設施也會進一步加強。」除了保險和定期保養外，市府每半年會進行1到2次稽查，以確保夜市海盜船的安全，讓民眾能夠安心地享受遊樂設施。
在野推修改選罷法 綠黨團：為惡搞立院撐起保護傘
罷樑失敗，藍白續推《公職人員選舉罷免法》修法，國民黨立委許宇甄提案罷免連署加嚴版本，增訂應檢附身分證影本，藍白聯手可望本會期就在立法院三讀通過。對此，民進黨立法院黨團指出，藍白只是對在立法院的惡搞心虛、害怕人民憤怒，所以想要提高人民監督、制衡他們的難度，修法是為國民黨立委撐起保護傘，讓他們不會被發動罷免，為了未來在立法院更加違法亂政。民進黨團今（14）日上午召開輿情回應記者會。對於藍白擬修選罷法，立法院黨團幹事長吳思瑤表示，罷免是憲法賦予人民珍貴權利，這是台灣民主的一部分，不容許任何形式閹割、沒收人民珍貴權利、沒收台灣的民主。吳思瑤說，選罷法修正案，藍白似乎磨刀霍霍，不管是增加連署難度，或是意圖造成人民行使罷免權得更多困難，都等同是沒收人民珍貴的憲法賦權，上個會期選罷法修正，大家可以看到，藍白如何聯手再次閹割程序正義。為了惡修選罷法，偷偷摸摸換會議室，做出很多，把議事人員帶走，讓議事空轉，就為了遂行政治目的，這樣的作法都是跟人民為敵。吳思瑤指出，現在的狀況，面臨連總預算都無法付委審查，不是說要民生優先嗎？為什麼藍白要執意的只搞政爭不顧民生，惡修選罷法，這是高度的政治性、爭議性、對立性的法案，那要沒收權力的選罷法真的有比照顧人民福祉的總預算案審查，更急迫、更重要、更具備社會正當性嗎？因此希望藍白不要只搞政爭，不顧民生，認為他們應當懸崖勒馬。黨團副幹事長洪申翰補充，這段時間藍白吵著要修選罷法，閹割公民罷免權利，完全不是基於任何民主理念考量，只是對於自己在立法院的惡搞心虛、害怕人民憤怒，所以想要提高人民監督、制衡他們的難度，動機是非常清楚的。洪申翰指出，所以在基隆罷免案結束後，藍白又想要修選罷法，其實他們就是害怕明年會有很多受不了藍白在立院惡搞，擴權、阻擋總預算，甚至劍指憲法訴訟法、要來閹割司法權，種種惡行會激起人民怒火，因為害怕，所以想要提前修選罷法。洪申翰說，要告訴藍白，罷免制度是台灣長期以來監督政治人物的機制，基隆罷免案不管最後結果如何，都是基隆市的地方政治非常可貴的民主一課，不分黨派的政治人物都在這之中學習到很多，這樣的民主機制卻要被藍白聯手閹割，這是大家很難接受的事情。黨團書記長蔡易餘表示，昨日基隆罷樑失敗，但過程中罷樑團體展現出非常高的民主風範，用公民團體的力量，有6萬9900多票同意罷免，這件事情讓我們感到非常驚艷，對他們整個過程展現氣度，給予肯定。蔡易餘強調，這個失敗也代表現行選罷法，罷免門檻就是有難度，過去不管國民黨、民進黨甚至公民團體發動的罷免，都有輸有贏，前立委陳柏惟也被國民黨發動罷免，失去立委身分，黃捷、林昶佐罷免也沒有成功，現行制度實施下，未必啟動罷免就會成功，表示制度是衡平的狀態。蔡易餘認為，國民黨此時此刻忽然說要修選罷法，讓罷免門檻再提高，看起來國民黨不是關心人民權益何在，而是為國民黨立委撐起保護傘，讓他們不會被發動罷免，為了未來國民黨在立法院更加違法亂政、亂搞，只搞鬥爭、不顧民生，罷樑行動失敗，國民黨取得勝利，他們更應該更去思考，罷免是憲法權利，要修法沒收人民權利不合理也不應該。
南投電撈魚虎球數量 今年反常暴跌10倍
南投縣政府每年夏季都會在日月潭展開電撈魚虎球防治作業，近3年至少捕獲破萬尾幼魚，不過今年反常僅捕獲約3000多尾，相較去年3.5萬尾減少10倍，有漁民認為與生態習性有關，不過縣府農業處13日指出，應是公私合作防治見效，明後年會持續監測，若數量再降低代表防治確實有成。原產於泰國、馬來西亞等國家的魚虎，早年被引進台灣當觀賞魚，但疑似有人任意放生，導致各地生態遭破壞，其體型大、侵略性強，其幼魚還會集結成魚球並由成魚保護，再成群結隊出動獵食，台灣鯛、曲腰魚等魚類遭啃咬喪命，嚴重衝擊漁民生計。縣府為對抗日月潭「湖中惡霸」，2020年起與日月潭區漁會、海漁基金會合作，每年夏天魚虎繁殖期，會電撈魚虎球防治，首年捕獲約8000尾幼魚、2021年3.4萬尾、2022年1.6萬尾，去年則消滅3.5萬尾創歷年新高，但今年大反常，從8月防治至今只撈到3000多尾，相較去年減少10倍之多。有漁民說，近期在潭區發現不少未受精的魚虎卵，研判是近年大量移除成年公魚虎，母魚只能產下空包彈，可見移除成效還不錯；但也有人認為，1年暴增、1年減少，恐與生態習性有關。農業處林務保育科長張景富表示，縣府、日月潭區漁會近年持續電撈魚虎幼魚、移除成體魚虎未曾間斷，民間釣友也投入釣魚虎行列，多少有抑制魚虎族群效果。張景富指出，魚虎幾乎沒有天敵，只能移除，不太可能全部消滅，不過縣府會持續監測，若明年數量還是減少，代表防治效果顯著，未來會控制魚虎數量，避免生態受到威脅。