年底前
」 台股 台積電 聯準會 降息 FED
慧洋前10月稅前盈餘52.77億 散裝運力仍吃緊運價反彈可期
散裝船龍頭慧洋-KY（2637）今天（5日）公告獲利等財務數據，10月合併營收16.89億元，年增4.42％，10月單月營業利益5.41億元，稅前盈餘4.97億元，分別年增25.33％與88.40％，自結每股稅前盈餘為0.67元；累計前10月合併營收為173.99億元，營業利益60.57億元，稅前盈餘為52.77億元，自結每股稅前盈餘7.07元。慧洋今天以74.4元作收，上漲了0.60元，漲幅達0.81％，成交量為4,568張。貨櫃三雄的萬海（2615）上漲5.46％，長榮（2603）漲3.33％、陽明（2609）上漲3.82％；中櫃（2613）盤中衝上36.3元亮燈漲停，新興（2605）、四維航（5608）等也收紅。慧洋指出，10月份主要受到中國十一假期、以及中國祭出振興經濟政策尚未開始明顯發酵，影響亞洲一帶市場需求，加上美國總統大選在即，全球市場經濟觀望氣氛濃厚，影響實際貿易活動，使短期散裝日租運價與指數有壓，然10月份本業與獲利雖略有回檔，公司營業利益率仍有32％。慧洋仍樂觀中長期散裝市況，除了區域衝突反覆難解影響船舶航行路線外，日益嚴格的環保法規亦造成船舶需要減速、甚至拆解，再加上近年散裝新造船訂單不多，均使散裝運力供給面仍呈現吃緊狀態。慧洋長期穩定一貫佈局節能船政策，2024年已完成交付4艘新船並已開始投入營運，明年則有2艘將提前交付，2026、27年則陸續有7、4艘，目前總計尚有13艘新船訂單，舊船處分方面，今年陸續公告處分4艘船舶，尚有1艘預計在年底前正式認列入帳，未來將依市況陸續處分老舊船舶，維持慧洋船隊運力在最佳狀態。
年底「5星座」運勢急上升！ 保持正面思考迎接逆風翻盤
2024年已經走到尾聲，有些朋友可能會覺得今年的表現不盡如人意。占星YouTuber安德魯分享，年底前有5個星座運勢將「銳不可當」，只要能把握機會，自然能逆風翻盤，感受到「倒吃甘蔗、越吃越甜」的痛快。一、雙子座在年底前，雙子座可能會覺得事情又多又困難，然而這正是雙子座表現的時候。雙子座在年底前的貴人運絕佳，因此要盡可能拓展社交圈廣結善緣，在遇到困難時保持正面心態、不要輕言放棄，身邊的朋友中自然會有貴人挺身而出「推你一把」。如此一來，2024年底的運勢自然會像「倒吃甘蔗、越吃越甜」。二、天蠍座越靠近年尾，天蠍座越會遇到許多新機會，但穩定的心態才是成功的關鍵。年底前，天蠍會遇到許多合作機會，如果能夠好好與他人配合，保持良好的溝通，抓住每一個合作機會，那麼天蠍在年底前的收穫會遠超預期。三、射手座射手座今年可能已經辛苦了很長一段時間，不過隨著年底接近，運勢即將好轉。保持堅韌的心態繼續努力，就能看到回報。而且射手座年底的貴人運也不錯，試著打開交友圈，你會結識到志同道合的良師益友，接納這些人為您提供的寶貴建議，就會越來越順利。四、摩羯座摩羯座想要在年底的最後2個月逆風翻盤，就要勇敢地拿出企圖心。即使平常喜歡表現的低調，這時候也要勇敢的站出來表現自我。摩羯座在年底前可能會遇到帶領團隊的機會，切記要以大局為重，先把自己的得失放到一邊，大家一起追求團隊的利益，團隊越好，你的收穫就會越多。五、水瓶座在年底前，水瓶座會對自己的方向變得更清晰。此時的水瓶座靈感不斷、直覺敏銳，特別是從事創意工作的水瓶座，更有機會透過獨特的想法獲得滿滿收穫。要注意的是，有些水瓶座到年底已經有些職業倦怠了，切記要保持積極狀態，展現優點、勇敢抓住機會，如此一來不僅荷包滿滿，事業上也能更上一層樓。安德魯還提醒，沒有上榜的其他星座朋友也不用灰心，以上星座的朋友只是運勢上升的表現更加明顯，不代表其他星座就會走霉運。只要保持正面心態，大家都能把握機會，取得滿意的成果。
三商家購前9月營收106億元年增0.8% 美廉社預計年底展店達811家
三商家購（2945）今（1）日舉行董事會通過第3季財報，單季合併營收37.5億元，較上季成長7.75%，前9月累計合併營收達106億元，與同期整體提升0.8%。三商家購表示，受惠Q3搭「18周年慶」檔期推多項促銷活動，咖啡整體業績對比去年同期成長89%；另外，美廉社「加價購」活動，透過全新商品篩選機制，從去年營收比重佔6%成長至10%，進而帶動「會員集點換購」的參與度，相較去年同期活動業績成長69%。三商家購表示，展店方面預計年底前美廉社門市將達811家，包含近3成加盟店。三商家購也透露，今年Q3全新推出的「樂齡加盟」方案及加盟展限定的「100%分潤」方案奏效，成功延攬更多加盟主入列。不僅如此，三商家購旗下「三友藥妝Tomod’s新型態藍標店」於11月中旬，搶進林口三井二店；超市品牌「心樸市集」年底前還有2家門市據點，分別為新北新莊立信店、台北大安安居店，同時也著力「會員行銷」，開幕推會員滿額回饋也提供全新會員方案，包含入會禮、生日禮、紅利回饋與天天會員日享指定商品促銷價再優惠等。三商家購進一步表示，Q3財報正式合併子公司「寵物好事」，目前有3家門市導入該品牌店中店貨架，寵物商品營收明顯成長5%，未來將逐步規劃導入全門市都有專屬該品牌寵物貨架商品，讓民眾選購更便利，也會引進寵物好事原門市店內的獨賣商品，還有雙向會員活動。另外寵物好事Q4也鎖定雙北市兩大據點再展店。三商家購指出，美廉社Q4門市活動以年節禮盒及年菜預購為主，同樣隸屬三商集團旗下「三商餐飲」獨家上架3款冷凍包，看準隨氣溫驟降，將帶來即食熱商機。美廉社線上購物「Go美廉」，備戰雙11、雙12檔期，雙11全館不限消費金額，買再送100元優惠碼，主打「暖暖過冬」商品，寢具、湯鍋、保溫相關、保養品等，為Q4營收助攻。美廉社再推「APP」全新功能上線，Q4預計啟動第一階段「咖啡線上隨買隨取」服務，未來將逐步擴大隨買隨取品類，可望為線上營收再添動能。
台北旅展11／1登場 銀行刷卡加碼回饋搶客
2024ITF台北國際旅展將在本周五11月1日至4日於南港展覽館登場，根據台灣觀光協會統計，旅展參展民眾有超過三成都是為了購買國外旅遊行程、餐券，住宿券及國內旅遊行程則居次；銀行業刷卡禮優惠助陣，旅遊航空業者等推出機票促銷，國人最愛的日本旅遊兩人同行減一萬元，日韓滑雪團也是熱門行程。玉山銀行表示，在旅展現場，玉山Unicard指定旅遊及航空通路（如中華航空、長榮航空、東南旅遊、雄獅旅遊、可樂旅遊等）享有最高5％的玉山e point回饋，其中東南旅遊海外團體旅遊刷玉山Unicard額外加碼4％，最高可享9％回饋；玉山星宇航空聯名卡購票消費滿5萬元，可額外獲得5,000哩哩程回饋等。兆豐銀行表示，旅展中推出的限定優惠，除現場於指定通路單筆刷兆豐卡滿3千元就送證件套外，單日刷滿3萬元再送20吋行李箱，滿30萬元則升級為蒸汽掛燙機，民眾還可搭配兆豐卡指定旅遊通路滿額回饋，今年底前單月刷滿額最高可獲5千元回饋。中華航空即日起至11月15日，推出ITF線上旅展，全航線提供最低75折起的超值優惠，11月底期間限定復飛的關島6,713元起（未稅），香港2,645元起（未稅）、馬尼拉3,667元起（未稅）、沖繩、新加坡最低不到6千元、直飛帛琉每週四班7,760元起（未稅）等，還有推出全球商務艙機票抽獎活動。星宇航空ITF線上旅展即日起至11月18日23:59，官網及APP全航線機票享85折起，港澳航線更祭出8折起的限時折扣。長榮航空線上旅展至11月15日23:59止，凡於官網購買2025年9月30日前從台灣地區出發指定航線，可享有最低73折起的優惠價。長汎假期副總經理蔡錦惠表示，長汎今年參展準備上百種國內、外旅遊行程，包含寒假、春節歐洲旅遊最高折扣達一萬一千元；日本兩人同行立減一萬元；年末出遊想犒賞自己又想省荷包，東北亞、東南亞出遊兩萬元有找；歐洲出遊五萬有找。
竟天APC201二期臨床收案將完成 2025年Q1初步數據結果
台股30日加權指數收盤22,820.43點，下跌106.16點，跌幅為0.46％。竟天（6917）今天表示，治療膝蓋骨關節炎新藥APC201的澳洲二期臨床試驗推進順利，2025年第一季將有初步數據結果。竟天今天以16.05元作收，下跌1.15元，跌幅為6.69％。竟天表示，治療膝蓋骨關節炎新藥APC201的澳洲二期臨床試驗推進順利目前收案超過85％，今年底前完成全部受試者收案目標不變，明年第一季將有初步數據結果，屆時將規劃進行全球多中心三期臨床試驗，並同步尋求國際授權與合作的機會。在美國被核准治療骨關節炎藥物濃度最高、效果較佳的非類固醇消炎產品（NSAID）產品為Diclofenac 2％溶液劑，也是目前美國同成份藥品濃度最高且市佔率最大的產品，年銷售額超過十億美元。但該產品因採溶液劑型、易滴落且價格昂貴，加上使用吸水性強的有機溶劑二甲基亞碸（DMSO）為溶劑，刺激性較強，由於一天需使用2次或4次，約有65％的患者在臨床試驗時感到患部更緊繃不舒適。竟天自主開發的APC201，透過雙效脂質專利配方設計，可有效提高藥物濃度至4％，將用藥次數縮減為一天1次，且無添加刺激性溶劑，不會對皮膚產生刺激，大幅提升吸收率與降低副作用。此外，APC201為泡沫劑型，用於膝蓋部位不會滴落，增加病人的使用意願及方便性，一旦能獲准上市，將可提供病患新的治療選項，並分食龐大的骨關節炎疼痛市場商機。APC201在澳洲進行一/二期臨床試驗的二期臨床收案，目前已完成85％的收案進度，預計2024年底完成二期臨床試驗，並進行數據統計與分析，2025年第一季將取得初步數據結果，公司將以此規劃全球多中心的三期臨試驗設計，並同步對外洽談國際授權與合作的機會，以獲取權利金及階段里程碑金。
5生肖年底前大翻身「名利雙收」 3生肖秋冬後財運旺
2024年只剩下2個多月就要結束，許多人運勢平平，希望等待機運到來。清水孟國際塔羅小孟老師點名5個生肖，年底前還可以翻身，在事業、感情、財運方面，都可以迎來好結果。●第5名：生肖虎年底前在工作事業上可以翻轉運勢，感情上也可以得到曖昧，或是有曖昧的人可以突破曖昧，展開新戀情。●第4名：生肖羊由於想法獨特，可以在領導方面更有說服力，得到公司的賞識，有機會在財務上得到翻轉。●第3名：生肖馬在與人溝通或交流的時候，腦子非常清楚，假如是從商的人，可以看到好的商機，讓財務可以蒸蒸日上。●第2名：生肖猴年底前有很好的運勢，正財或偏財都有，大錢生小錢，一波又一波的財運接連而來；如果想要擁有一些人際關係，可以遇到貴人來幫助。●第1名：生肖兔善待身邊的人，就有機會大翻身，若工作有海外或外地發展的機會，要適時把握，人生可能因此改變，得到名利雙收的結果。有3個生肖秋冬之後財運旺盛。（示意圖／翻攝自pixabay）另外，小孟老師也指出，有3個生肖秋冬之後財運非常旺盛，●第3名：生肖虎可以表現出較豐富的創意，來幫自己獲得財富，也有機會在工作的服務方面，有較聰明且有效的表現方式，而且可以提升財務狀況。●第2名：生肖鼠愛情有機會幫助自己，到更廣的財務收入，若有家族事業的人，更能與家人有效溝通，進而提升財務水平。●第1名：生肖蛇在藝術方面有不錯的表現，能夠將興趣發展成事業，而且也可以增加不少的收入來源，更有機會取得投機方面的偏財運。◎民俗說法，僅供參考。
國邑吸入新藥完成澳洲1期臨床 激勵股價上漲1.75％
國邑（6875）吸入新藥L608完成澳洲一期臨床結果揭曉，激勵24日股價上揚至63.9元，上漲了1.10元，漲幅達1.75％。台股本日加權指數收在23,192.52點，下跌142.24點，跌幅達0.61％。國邑總經理甘霈表示，L608是以微脂體包覆伊洛前列素的新劑型藥物，2023年底獲得美國FDA授予治療系統性硬化症的孤兒藥資格，L608的策略會先鎖定硬皮症的治療，挾孤兒藥法規優勢，在本次取得一期臨床數據後，將與美國FDA於今年完成Pre-IND會議，諮詢直接進入SSc-RP/DU二/三期臨床規劃建議，以加速L608的開發進程，盼能及早上市、造福病患。另外，本次一期臨床亦證明國邑自行開發之霧化器可達到使用方便與快速給藥之效果，未來將提供病患更方便的治療模式。國邑23日公告，吸入新藥L608完成澳洲一期臨床試驗，結果顯示在最高劑量下仍具有良好安全性與耐受性，且無嚴重不良反應。接下來除持續規劃治療第一類肺動脈高壓（PAH）二期臨床設計外，由於L608已取得美國FDA授予治療硬皮症的孤兒藥資格認定，預計將以此次的一期臨床試驗數據資料，在今年底前完成與美國FDA的Pre-IND會議，討論治療系統性硬化症相關雷諾現象和指尖潰瘍（SSc-RP/DU）之臨床試驗設計，並進行後續的IND申請。國邑指出，治療PAH吸入新藥L608的澳洲一期臨床試驗，在64位健康受試者中，使用至40 mcg的最高劑量下，配合自行開發新型網式振動霧化器給藥，所有受試者都具有良好的安全性與耐受性，且皆無藥物相關的嚴重不良反應（SAE）發生。硬皮症是一種非常罕見的自體免疫系統疾病，而雷諾現象和指端潰瘍是硬皮症患者血管方面受影響的的主要臨床特徵。SSc-RP/DU在美國並無任何治療藥物獲准上市，在歐洲則僅有一項上市的注射藥物，但需於醫院接受治療，對患者來說，存在迫切未滿足的醫療需求。
供災害通訊用！全台773個非同步衛星終端設備站點 數發部：年底前完成
通訊網路是社會運作的生命線，數發部近年推動建置非同步軌道衛星與高空通訊平台，希望組建多元異質應變網路，目標今年底前完成全台773個非同步衛星終端設備站點，提升緊急應變能力。數發部次長林宜敬23日視察台東縣災害應變中心時強調，遇到天災時最怕沒有訊號，透過結合太陽能不斷電系統，可提供更長效的通訊品質。林宜敬表示，數發部成立以來致力提升災害應變時的數位韌性，若在面對颱風等天災時維持通訊，對救災工作有極大幫助，透過導入新興通訊衛星技術，也可確保關鍵網路能在最嚴峻的情況下維持基本通訊功能。林宜敬透露，過程中數發部面對許多辛苦過程，一直有不友善的勢力在干擾這方面的建置，幸好有各方協助，數發部努力佈建，為第一線實務單位提供堅強的後盾。數發部並展示結合太陽能發電設備的OneWeb終端設備，打造更長效的通訊設備。數發部去年啟動「應變或戰時通訊網路數位韌性驗證計畫」，兩年經費近5.4億元，盼透過OneWeb低軌衛星與SES中軌衛星等非同步衛星，在國內外建置773個站點，預計今年底佈建完成。目前OneWeb訊號涵蓋率已覆蓋全台，但由於泰國地面接收站尚未設置完成，因此低軌衛星訊號尚只能仰賴關島，每小時僅能通訊約半小時，中軌衛星則已全台覆蓋24小時開通。數發部表示，當重大天災等緊急狀況發生時，平時所使用的市內電話、行動電話及上網服務都可能中斷受損，緊急通訊手段已成救災關鍵，而花東地區地形狹長，受到海岸山脈阻隔，加上長期受地震與颱風影響，建立更多元的緊急通訊方案是救災整備的重點工作之一。數發部舉例，在0403花蓮大地震，數發部為協助救災單位建立緊急通訊，曾出動應變網路行動車及低軌道衛星設備前往災區，並在救災單位應變通訊量能足夠下，開放部分網路資源供災民使用；山陀兒颱風時期，數發部除積極整備衛星通訊設備外，也應高雄、屏東及花蓮縣政府請求，緊急調用6套衛星通訊設備供其指揮體系使用。數發部表示，期望透過導入多元通訊技術，讓救災人員在艱困的環境當中，也能維持基本通訊，以利政府指揮體系即時掌控災情及調度救災資源，有效確保災區民眾生命財產安全。數發部將持續因應新興通訊科技演進及外在環境變化，推動數位基礎設施的強化與創新，讓各項新興通訊技術能在更多緊急應變場景中發揮最大效能。
PCB展今登場「逾1600攤位秀新趨勢」 李長明：AI推動高值化發展
台灣印刷電路板產業年度大事-「第25屆台灣電路板產業國際展覽會（TPCA Show 2024）」23日起在台北南港展覽館登場，今年展覽涵蓋AI、5G、高速運算、載板技術、伺服器、基地台、淨零碳排放及電動車等關鍵技術領域。台灣電路板協會（TPCA）理事長李長明表示，在全球AI趨勢技術推動下，PCB產業將迎來全新機會以及廣闊發展機會，台灣的PCB產業正朝向高值化發展。李長明在致詞時表示，今年展覽規模空前盛大，展出面積較去年成長30%，展出攤位超過1600個，吸引來自全球610家知名企業品牌參與，匯聚超過4萬名國際買主齊聚一堂。他表示，今年展覽強調AI人工智慧在電路板產業的發展和應用，包括了5G、高速運算、IC載板技術、伺服器、綠色科技及電動車等關鍵技術領域。在全球AI趨勢技術推動下，PCB產業將迎來全新機會以及廣闊發展機會。李長明直言，2023年全球PCB受高通膨的影響，導致需求疲軟整個全面衰退，然而台灣PCB的產值仍回落至新台幣7698億元，還是領先全球，其中在IC載板、伺服器、衛星、車用的比重也都在增加，顯現出台灣的PCB產業正朝向高值化方面發展。另外，受地緣政治影響，台灣PCB產業自2020年底開始興起南向投資潮，其中以泰國的投資案最為顯著。面對此議題，李長明表示，隨著新廠在今年第四季產能陸續開出，國際人才以及供應鏈完整就變成當前重要的課題，TPCA在泰國也成立了泰國PCB聯誼會，積極推動各項的產學合作。為此，他進一步說，「今年展會也特別成立泰國主題專區，將於泰國多所大學簽訂MOU，定期展開TPCA在泰國的科技人才培育計畫。在展覽期間，我們安排泰國學生做導覽，以及舉辦泰國投資解說會，這些動作都是希望我們的產業可以順利落地。」經濟部長郭智輝致詞時表示，PCB產業被譽為「電子工業產業之母」，無論是發展5G、衛星通訊、電動車、AI高端運算伺服器，都會使用到印刷電路板，台灣發展PCB產業已經超過40年的歷史，擁有全球最完整的產業供應鏈，在全球電子資訊產業中位居領先且重要的戰略位置。他表示，為了促進PCB產業持續進步，經濟部透過特別預算，持續輔導產業低碳化、智慧化升級轉型，推動產業以大帶小，引領在地供應鏈成為減碳轉型。此外政府已預告修正產創條例第10條之1，延長租稅優惠，納入AI及減碳投資，期望在年底前於立法院通過正式實施。
雙城論壇遲未展開 林奕華保證年底前會辦
台北市副市長林奕華23日表示，2024年仍會辦理台北、上海雙城論壇，層級至少是副市長，時間會在11或12月。2024年雙城論壇時間遲未敲定，民進黨籍台北市議員何孟樺22日更提案，有鑑於對岸近日在距離台灣本島很近的牛山島進行實彈射擊，自己認為該停辦一年，表達立場。何孟樺回顧，台北市長蔣萬安在本屆市長選舉前，多次疾呼對岸和平才有合作空間，如今劍拔弩張，自己認為臺北市政府應宣布停辦2024年雙城論壇，以表達立場並兌現政見，另若未來任何年度要辦，也須在辦理前1個月，向議會提出報告。據了解，北市議會民政委員會已做出多項決議，應積極展開與兩岸、國際各城市交流，同時請台北市政府在對等尊嚴、善意互惠原則下，進行有尊嚴的兩岸交流，議會也已做成決議，若2024全年因故未辦理雙城論壇，北市府要寫檢討報告。蔣萬安對此強調，兩岸關係愈緊張，愈需要溝通交流下去，自己希望台北、上海雙城論壇能夠舉辦下去，為兩岸之間帶來和平的曙光。林奕華重申，2024年台北、上海雙城論壇，北市府「是一定會辦。」她說，兩市官方交流一直在做，與兩岸關係沒有直接關聯，甚至COVID-19新冠疫情期間，交流也不曾停歇，2024年舉辦時間會延到11或12月，相關工作持續準備中。
新北捷運工程局力推捷運三環六線 侯友宜：環狀線拼年底全線復駛
新北捷運工程局致力推動捷運三環六線，目前六線齊發，包含捷運三鶯線、萬大中和線、土城樹林線、南北環線、汐止東湖線及基隆捷運、淡海輕軌第二期正加緊施工，興建57公里、51座車站，2030願景每10萬市民將享有3座車站。除了大力興建捷運工程，新北捷運局同步進行環狀線修復工作，因地震位移的9跨鋼箱梁目前已完成5跨復位、進度超前，總工期從原先評估的14個月突破瓶頸縮短6個月，力拚年底全線復駛。新北市長侯友宜說明，環狀線受地震衝擊造成9跨鋼箱梁（6跨簡支梁、3跨連續梁）位移，共139項設施受損，至今已完成5跨簡支梁復位並更換為優化後的盤式支承設施、增設永久防落橋及抗拉拔裝置為第二道防線，避免再次發生，並同步進行軌道、伸縮縫、隔音牆與電力通訊線路恢復工作；連續梁重型支撐架已完成安裝，目前正焊接補強及架設頂昇設備，接續就能將3跨連續梁一次復位。在捷運局及施工團隊的努力下，新北環狀線修復工期從原先評估的14個月順利突破瓶頸縮短6個月，確認安全無虞情況下，力拚年底全線復駛。針對新北捷運三環六線工程，侯友宜指出，三鶯線目前總體進度已達78.5％，透過土建作業「管通」、軌道作業「軌通」、核心機房「電通」及車輛進度「車通」，「四通」到達完工。今年施工迄今包括供電、列車靜動態測試及9月30日列車已上主線LB04（橫溪站）-LB06（三峽站）測試皆達標，期許今年10月「軌通」全線軌道完成，「電通」11月機廠送電至LB08（鶯歌站），接續「車通」11月底LB04（橫溪站）-LB08（鶯歌站）無人駕駛動態測試，年底前「管通」全線交付機電，明年2月LB04（橫溪站）-LB08（鶯歌站）系統整合測試及9月全線列車開始動態測試都能達標，朝向捷運三鶯線2025年完工努力，將提供市民更便捷的交通運輸。侯友宜詳細說明捷運汐東線，新北市在2020年10月四首長會議中，主動扛起推動汐止東湖線的重任，汐東線能銜接民生線台北市段與基隆捷運，橫跨新北、台北、基隆三縣市，去年12月開工的汐東要徑工程，創新用地取得推動進度超前，希望2026年2月能如期達到吉林街及福德三路拓寬，提供主體工程進場施工，此外主體工程已於10月22日決標，將在年底簽約、明年開工、2032年完工，汐東線四年努力美夢成真，未來完工通車後能減少汐止交通壅塞現象；基隆捷運也由新北統籌辦理，將在年底前提送工程經費審議，明年完成工程發包作業。捷運局長李政安表示，新北捷運目前六線齊發，包含捷運三鶯線、萬大中和線、土城樹林線、南北環線、汐止東湖線及基隆捷運、淡海輕軌第二期正加緊施工，興建57公里、51座車站；2030願景每10萬市民將享有3座車站，新北將成為國際級大城市；未來更規劃新北市將擁有180公里168座車站，每10萬市民將享有4座車站，超越東京、首爾，建構以捷運車站為中心的安居樂業生活圈。
殉職所長遺孀懇求「保護警察」 黃國昌批毒販一再易科罰金有何效果
新北市土城警分局清水派出所38歲所長劉宗鑫，9月30日深夜巡邏行經新北地檢署時，發現女毒蟲陳嘉瑩違停而上前攔查，而陳女身上剛抽完依託咪酯（喪屍煙彈），為躲避查緝陳女拖行劉宗鑫撞上施工護欄殉職，昨日舉行告別式。民眾黨立委黃國昌23日質詢，警界要求將依托咪酯列為二級毒品，法務部贊不贊成？法務部長鄭銘謙承諾，年底或本會期前把它升級至2級毒品。黃國昌表示，昨天去參加告別式，劉宗鑫的夫人跟他說「拜託照顧好警察」。看著他的夫人，帶著一個四歲、手上抱著未滿一歲的小朋友，心裡非常難過。黃接著問，從去年開始，依托咪酯搞了這麼久，到今年8月才列為3級毒品，這樣的效率部長你滿意嗎？鄭銘謙表示，「已經大幅縮短作業時間了」，黃國昌說，他一點都不滿意，被害人也一點都不滿意黃國昌指出，持有二級毒品跟三級毒品的處罰落差很大，現在依托咪酯列為三級毒品，警界有很大的呼聲，要列為二級毒品，法務部贊不贊成？鄭銘謙表示，「我們贊成」，已經在21日函各機關提供依托咪酯最新樣態、變化，希望快的話在年底前、這個會期前把它升級至二級毒品。黃國昌接著說，他檢視殺警的女毒販犯罪歷程，第一次施用毒品判戒癮治療，結果一連4次被抓到施用二級毒品，居然全部都是易科罰金。從刑事法規範目的，不管要採取什麼理論，一犯再犯、一再輕判，這個處罰可能連矯治都沒有，到底有什麼效果？抓到一次只罰3萬塊，有什麼預防治療效果？司法院刑事廳長李釱任表示，這部分可能還要對法官做教育訓練。此話一出讓黃國昌憤怒大罵「這是今天才發生的嗎？」，抓到一次罰3萬塊，有什麼處罰的效果、有什麼預防的效果，搞到現在社會大眾看到的是，一個媽媽牽著4歲小孩，手上抱著未滿一歲的嬰兒。這不僅是毒駕犯的問題，這個是這個國家制度的問題，這樣的刑事司法制度到底保護了誰？
台股ETF將破千萬人！債券型續創新高 「兩高一低」這樣挑
台股22日午盤加權指數來到23,424.58點，下跌117.95點，跌幅達0.50％。台股ETF受益人數上一周已來到近992萬人，將邁向千萬人大關；其中，存股族加碼「含積量」（台積電）成分股高的市值型ETF之外，持續加碼債券ETF，法人觀察以長天期美債ETF與投等債ETF為主流。中信投信基金經理人張圭慧表示，在台積電公布9月營收達成第3季財測高標，毛利遠超法人預期，法說會亮眼，凸顯先進製程仍供不應求，也激勵股價領先大盤再創新高，「買台積電」成為市場投資人主流共識，因此「含積量」高的市值型ETF異軍突起。同時，債券ETF上周受益人數來到202.9萬人續創新高，今年以來債券ETF受益人數增加88.7萬人，增幅高達77％，穩居三類ETF之冠，而長天期美債ETF、投資等級債ETF仍是最熱門標的。儘管聯準會已降息兩碼，但近期美國十年期公債的殖利率不降反升，新加坡大華資產管理預期，美國十年期公債殖利率在年底前將維持在3.8％至4.3％間，市場關注「高票息」、「高品質」與「低入手價」兩高一低的債券商品入。00948B中信優息投資級債經理人呂紹儀表示，長天期債券利率敏感度高，於降息循環期間表現最為出色，其中高評級公司債因有信用風險溢酬，利率較公債高，收益也優於公債，可考慮利用降息循環初期布局殖利率較高的投等債ETF，可望享有較佳的殖利率水準，同時亦可分批布局長天期美債ETF。00959B大華投等美債15Y+經理人郭修誠則認為，預期到2025年底前還有4至6碼降息空間，儘管美國大選前政見發表將可能影響市場表現，但從技術面來看，10年期美國公債維持在高原區，意味者長期收益率上升，提高長天期債券市場的吸引力，成為美國大選前動盪的支撐點。
道瓊重摔300點終結連3紅 台股22日開盤下跌百點
美股的道瓊工業指數下滑超過300點，終結連三日的升勢，讓台股22日也以下跌百點開盤，9點半前一度跌逾200點，最低到23269.86點，前一日大漲的玻璃族群吐回漲勢，台積電(2330)也面臨漲多的獲利了結，權值股漲跌互見。前一日因美股市場強勁，台股21日以大漲115.71點開出，最後上漲55.26點，收在23542.53點，漲幅0.24％，成交量3521.75億元。22日則相反，以跌逾百點開盤。不過也有投顧認為，近期美國財政周表現亮眼，先前對美國經濟衰退的疑慮消除後，加上第4季消費旺季，短線台股仍有上攻2萬4000點關卡條件，年底前有望再創台股歷史新高。而上次台股高點是7月的24416點。然而最大變數，就是美國總統大選進入倒數階段，將於11月5日登場，共和黨由前總統川普出馬，近期民調再度提升，美國媒體甚至傳出，如果川普當選，可能會收回對台積電的半導體補貼。在9點半左右，電子權值股漲跌互見，台積電跌20元、在1065元；鴻海（2317）漲1元、在211元，台達電（2308）跌2元、在398元；廣達（2382）漲6元、在315元；高價股的聯發科（2454）跌25元、在1305元，大立光（3008）漲5元、在2405元。美股21日主要指數表現，道瓊工業指數下跌344.31點，或0.8%，收在42931.6點。那斯達克指數上漲 50.45點，或0.27%，收在18540.01點。S&P 500指數下跌10.69點，或0.18%，收在5853.98點。費城半導體指數上漲6.60點，或0.13%，收在5215.21點。
「護國神山」台積電法說優於預期 台股年底有望再飆歷史新高
護國神山台積電法說優於預期，繼台積電股價18日衝上1100元歷史新高，21日由高價IC股撐盤、外資21買超211億元，台股指數上漲55點、收在2萬3542點；國泰證期顧問處協理蔡明翰表示，美國經濟衰退疑慮消除，台積電、輝達法說會後，AI股價表現強勁，加上第4季迎來消費旺季，股價持續偏多操作，短線台股具備上攻2萬4000點關卡條件，年底前有望再創台股歷史新高。上次台股歷史新高是7月2萬4416點。隨著美國大選逼近，市場對選舉議題更為關注；有台灣先生之稱、寬量國際策略長谷月涵21日指出，美股財報公布熱季、美國總統候選人川普衝擊效益、年底是美國企業庫藏股買回熱季，以及累計現金部位足夠等四大因素，將使得美股在大選後會有一波漲幅可期，且兩黨不論誰勝出，美股將只是大漲或小漲區分而已。蔡明翰指出，以歷史軌跡來看，美總統大選前兩周，股市趨於穩定，不論哪黨當選股市皆呈上漲，因此，年底前有望再創台股歷史新高。台積電財報亮眼，同樣帶旺匯市，熱錢大量灌入，新台幣21日最高勁揚近1.5角、升抵31.937元，終場升值9.8分、收在31.985元，除創逾1個半月收盤新高，更升破32元整數大關，重回31字頭，相較其他亞幣漲勢暫歇，新台幣近期一路獨強，走勢可謂「異類」。匯銀主管指出，美元高檔震盪，主要亞幣大致趨貶，不過新台幣不太「合群」，這歸功於台積電亮麗財報，不只帶旺台股，連台幣身價都水漲船高，雖然投信、進口商都積極買匯，但與外資「用灌的」無法相比，若非央行在收盤前小踩煞車，升值鐵定破1角。匯銀主管也說，聯準會降息後，讓強勢美元成為過去式，亞幣有機會探出頭，一吐疫情後被壓著打的慘況，雖然近期美元指數轉強，不過台幣卻「走自己的路」，接下來可觀察外資匯入是否持續。另外，由於接近年底，出口商作帳拋匯量將增加，有望維持新台幣升勢。
共享租車四雄1／中租成立「URiDE」拼3年損益兩平 Zipcar祭寵物、商旅奇招吸客
隨著Uber宣布明年在美國部分城市推出無人計程車服務，特斯拉日前發表Robotaxi無人計程車，無不引起全球線上預約共享租車企業關注，不過距各國法令全面通過及上路，仍遙遙無期，眼下線上共享租車仍是共享經濟主戰場，台灣除了和泰及裕隆兩大集團外，全球最大共享租車平台也登台，就連租賃龍頭中租企業今年也進軍，成了四雄開打的局面。台灣的線上共享租車市場從2014年和泰集團下的和雲行動服務推出「iRent」平台開始，迄今10年，整體市場才緩慢成長20至30億元。不過今年初，集團資源雄厚的中租汽車也正式成立「URiDE」，要與和泰集團的iRent、裕隆集團的「GoSmart（LINE GO）」一爭天下，中租營運長戴光顯甚至立下目標：「3年內達到損益兩平。」根據同業分析，中租選擇切進共享租車市場，「除了背後資金充足外，中租可能看到前幾年iRent開始獲利，加上共享經濟的未來趨勢，所以盡早布局，也試試水溫。」不過有業內人士向CTWANT記者表示，「先驅者紅利已被iRent獲得（就像最早的共享計程車Uber），後進者必須有更新的做法跟亮點才有機會，加上iRent與GoSmart本身屬於汽車集團，取得車輛成本較低，URiDE這一仗並不好打。」面對有車商背景的兩大集團，URiDE要如何突破？除了中租集團雄厚的公司資源外，URiDE內部人士則樂觀看待，「我們是共享汽車市場的後進者，但這恰恰為我們帶來許多優勢。」首先，因為規模還在發展階段，因此能更靈活地根據市場需求和消費者的反饋進行快速調整。其次，URiDE沒有來自車商集團的背景，也不背負車輛銷售壓力，這使URiDE在車輛選擇上有更多彈性，能依照市場需求和購車成本靈活決策，投入具競爭力的車款，對於進一步擴大市場非常有利。據了解，目前URiDE的會員數已超過5萬名，其中不少是曾經使用過中租短租服務的老客戶。服務據點從初期的雙北70處，橫跨至基隆、桃園、宜蘭，目前拓展至250處；車輛數從100台增加至600台，預期今年底前突破1,000台。除了iRent、GoSmart與URiDE外，全球最大共享租車平台Zipcar也早在2017年就引進台灣，Zipcar台灣區董事長彭仕邦告訴CTWANT記者，「會引進共享租車一方面是因為這是集團提供的主要服務之一，另一方面就是因為我們從Youbike上看到台灣對共享的高接受度。」面對三大集團的強力夾擊，Zipcar屢出奇招，以不斷推出新服務來應對，彭仕邦分享，「我們從都會區下手，提供各種方案、車輛，讓使用者有更多選擇。」面對三大集團強力夾擊，Zipcar台灣區董事長彭仕邦（圖左）也做好萬全準備應戰。（圖／報系資料照）譬如今年7月Zipcar推出寵物友善共享車，限定車輛配置寵物車墊，就吸引不少帶寵物出遊的消費者。此外，8月也新增7人座MPV、Zinger商旅車款。彭仕邦笑著說，「有些人家裡沒有大車，可能多人出遊或是採買購物時，都可以租來使用。」Zipcar也因為這個方案增加不少會員，「Zipcar開放Zinger在新莊IKEA站租借使用，所以有些用戶就是在那邊買完家具後，租來載回家。」此外，Zipcar的另一大競爭力，是提供更有魅力的車輛，彭仕邦說：「我們的車款以歐美車為主，從Ford Focus歐洲性能鋼砲到BMW X2豪華運動跑旅都能選擇。」據了解，目前Zipcar在台灣約有350台車，其中有上百台是其他競爭平台租不到的車款。彭仕邦表示，Zipcar有在全球超過500個城市、逾12,000車輛的營運經驗，「因此更能夠從使用者角度來調整經營策略。」目前Zipcar擁有10幾萬會員數，其中超過8成用戶都沒有自己的車，對於接下來的規劃，彭仕邦說：「就是持續推出不同於其他家的服務。」有網友更在Dcard上分享，「接觸共享汽車品牌後，頓時覺得買車幹嘛，真的比買車划算太多，24小時想用車App打開馬上取車，出去玩想開高級一點就用Zipcar裡很多德系進口車，像是Audi、Volkswagen。」綜觀台灣整體線上租車市場，現階段只有iRent獲利，GoSmart預計今年可達損益兩平，中租目標3年內獲利，Zipcar則小賺並穩定成長。不過業內人士認為，「中租除非投入大量資金，讓車輛數達到3,000台以上（新購車資金至少18億元），每增加一輛車還必須增加停車位（雙北月租平均5,000元）及車輛折舊成本，要想在3年後獲利，將會是場硬仗。」小而美的Zipcar提供寵物上車、商旅車款等特有服務，打進不同消費族群。（圖／Zipcar提供）
小心1800元飛了！新交通規定元旦上路 機車族「這動作沒做」違規秒開罰
明（114）年1月1日起，未取得監理機關認證排氣管登記改裝車輛，經稽查發現可進行開罰，桃園市環保局13日也呼籲，為了維護市民生活居住品質，市府提供車主2次免費預約檢測機會，民眾應儘速完成認證，而截至9月底，已檢驗車輛2218輛次，其中有2021輛檢驗合格完成認證。桃園市政府環保局在官網表示，根據環境部發佈112年各類型噪音陳情案件統計，以車輛噪音占32%為大宗，為打造宜居環境，維護桃園市民生活居住品質，環境部與交通部分別於112年12月29日訂定「機動車輛替換用消音系統認證管理規範」及113年1月18日修訂「道路交通安全規則」，期望藉由中央源頭控管修法與地方嚴格執法相結合，以達成源頭控管和末端稽查的效果。環保局指出，113年1月1日至12月31日為新制的緩衝期，提醒改裝排氣管的車主，應儘速申請排氣管認證，可至「替換用排氣管噪音檢驗資訊系統」主動登錄，該系統將通知車主與檢驗縣市環保局，進行審核與安排檢測時間，且不收取費用；檢測合格後，環境部會陸續上傳完成噪音及排氣檢驗的相關檢驗資料至公路監理機關，民眾無需再到公路監理機關現場辦理變更。環保局也透露，桃園市首場認證檢驗已於今年3月5日開始實施，並提供車主2次免費預約檢測機會，截至9月底，已經辦理69場次，檢驗達2218輛次，其中已有2021輛檢驗合格完成認證作業。環保局提醒，若自114年1月1日後，仍未完成線上登錄或檢測未通過者，車主就必須自費委託環境部許可的噪音實驗室進行噪音檢測，且通過後還須至公路監理機關辦理車輛檢驗變更登記，機車檢驗費為200元。環保局強調，自114年1月1日起，如果未取得監理機關認證排氣管登記的改裝車輛，經警、監、環保機關聯合稽查發現，並在查證屬實後，將依道路交通管理處罰條例處900元至1800元罰鍰；若噪音檢測不合格者，依噪音管制法可再處罰1800至3600元，希望車主善加利用年底前的緩衝期間，儘速完成申請排氣管認證。
X大改隱私政策！不願創作被「強制徵用」成馬斯克AI養分 創作者爆出走潮
馬斯克（Elon Musk）日前宣布要在年底前打造出「最強AI」，知名社群平台推特（後遭馬斯克更名為X）很快便於今（17）日宣布其用戶隱私條款進行修改，在這項預定於11月15日起生效新條款中，提及「用戶在X平台上的圖片、影音資源將無條件提供給AI訓練使用」的霸王條款，大批不願意將心血結晶無償交給馬斯克使用的圖文、影音創作者為此爆發出走潮。而另一邊，酷似推特的新社群平台「Bluesky」則傳出12小時內用戶成長超過10萬，且仍在以每秒10名註冊用戶的速度成長中的消息。社群平台X在近期正式宣布了新版的服務、隱私條款，並宣布新規將在今年11月15日正式上線。然而用戶細究內容，卻發現新條文中有極大爭議：一、用戶在X平台上的圖片、影音資源將無條件提供給AI訓練使用。二、當帳戶封鎖某人，對方依舊能看見被封鎖帳號的動態，只是不能進行留言、轉發等互動。由於修改後的條款明確指出該公司有權徵用用戶內容用於X的機器學習和人工智慧模型的訓練，上述消息曝光後，立刻讓X平台上大量的藝術家與影音創作者相當不滿，新版服務條款過於霸道，完全視其智慧財產權於無物。為此，有不少創作者已經向粉絲們宣告，近期將結束在X帳號的經營，轉而尋找其他適合發布作品的社交平台。有媒體指出，由推特創辦人傑克多西（Jack Dorsey）在2019年提出，並由推特資助獨立團隊孵化的新社交媒體「Bluesky」成為了這一波出走潮的最大受益人，自X發布新版服務條款以來，Bluesky用戶並快速上升，在12小時內用戶成長了超過10萬人，並且仍以每秒10名註冊用戶的速度成長中。相關人士還透露，這批新成員中，大部分來自ACG創作文化流行的日本與韓國。事實上，以用戶發布內容訓練AI並非馬斯克獨創，今年6月，Meta旗下的Facebook、Instagram就已經宣布開始使用其歐洲用戶的公開貼文於訓練人工智慧。不過Meta強調，「不會將用戶與親友間的私人訊息內容用於訓練AI」，且用戶若不想要發文被當成AI訓練 素材，可以透過Facebook的協助頁面，提交數據刪除申請。Meta收到申請後，「將按照所在國家的隱私權法規處理。」
暑期檔國片票房衝破3.6億！ 徐若瑄《乒乓男孩》、張艾嘉《女兒的女兒》接力上檔
YT連結：https://youtu.be/6ImFrSjgxc4「國片起飛PLUS」由文化部影視局委託台北市影片商業同業公會執行，推出電影總預告，找來曾以《關於我和鬼變成家人的那件事》預告奪下台北電影節最佳預告片的剪接師吳梵霖操刀，將12部精彩預告濃縮120秒，鼓勵觀眾進戲院觀賞秋冬檔等多檔國片。今年暑假檔7、8月上映國片共11部，包括《角頭：大橋頭》、《鬼才之道》及《夏日的檸檬草》帶動不少觀眾進戲院，至9月底止總票房超過3億6400萬票房，文化部影視局希望藉由「國片起飛PLUS」企劃，希望繼續帶動秋冬檔國片熱潮。除了總預告中曝光的12部電影外，共推動15部國片，劇情片部分包括剛獲得第29屆釜山國際影展的「金智奭大獎」的《小雁與吳愛麗》，夏于喬與影后楊貴媚精彩母女對手戲備受好評。金獎導演鍾孟宏的第7部劇情長片《餘燼》，由張震與莫子儀主演，透過一樁謀殺案揭開台灣歷史的疤痕。由侯孝賢與張艾嘉共同監製，拿下多倫多影展頒發特別榮譽提及獎的張艾嘉主演《女兒的女兒》，飾演叛逆女兒的劉奕兒，造型與演技都有突破性的表現；喜翔、楊貴媚主演的《春行》，全片以超16釐米底片拍攝，兩位導演更雙雙入圍金馬新導演；高宇蓁監製與主演《鳳姐》，改編自真人真事，見證臺灣早期雛妓文化及人口販賣；以及由金獎剪接師廖慶松打造的少年純愛電影《為我辦一場西式的喪禮》，當紅樂團告五人量身打造主題曲〈就說你想說的〉引起廣大迴響。由張艾嘉主演《女兒的女兒》即將於11月22日上映。（圖／《女兒的女兒》提供）《小雁與吳愛麗》夏于喬與影后楊貴媚精彩母女對手戲備受讚譽。（圖／《小雁與吳愛麗》提供）此外，還有以運動作為推動故事發展的熱血電影，由《孤味》徐若瑄、《角頭2：王者再起》鄭人碩主演，以桌球為主軸的《乒乓男孩》，桌球小將矢志成為頂尖桌球國際賽選手的熱血故事。以「擊劍」運動為元素，由劉修甫、曹佑寧、丁寧主演，曾入選捷克卡羅維瓦利國際影展主競賽片的《刺心切骨》。由徐若瑄、鄭人碩主演，以桌球為主軸的《乒乓男孩》預計10月25日上映。（圖／《乒乓男孩》提供）喜翔、楊貴媚主演的《春行》，全片以超16釐米底片拍攝。（圖／《春行》提供）近年備受喜愛的驚悚犯罪懸疑類型，則有億萬導演柯汶利執導《默殺：無聲之地》；李康生和巫建和主演，曾入選第81屆威尼斯影展正式競賽單元角逐金獅獎，並受邀為本屆金馬影展開幕片的《默視錄》；以及取材自都市傳說，由尹馨、曹佑寧、白靈等主演的靈異鬼片《鬼們之蝴蝶大廈》。紀錄片方面則有4部，《念念眷村：文學裡的眷村故事》記錄眷村文學作家心路歷程，「詩壇鐵三角」洛夫、張默、瘂弦共同創辦《創世紀》詩刊，影響臺灣詩壇半世紀。被譽為「台灣現代詩啟發者」的詩人瘂弦於上週五（11日）辭世，電影中留下祂寶貴且情感充沛的最後身影；記錄重要文化資產傳承的還有優人神鼓歷經大火重創後重生的紀錄片《非想非非想》；此外還有充滿正能量的《台灣超人》，記錄在病痛中堅強的「台灣超人」的生命故事，台詞「超人就是不會被困難打敗，勇敢地克服」非常激勵人心；以及歷時10年、橫跨台美拍攝的紀錄片《愛子歸來》，帶領觀眾見證深刻的歷史與人物。紀錄片《愛子歸來》歷時10年、橫跨台美拍攝，帶領觀眾見證深刻的歷史與人物。（圖／《愛子歸來》提供）文化部也鼓勵16-22歲青年在年底前，可以利用文化幣「金馬套餐」優惠，享用主餐1「單片回饋100點」，使用文化幣看國片，單片消費滿 200 點，即可獲得回饋 100 點；主餐2「結伴看國片」，只要其中1人使用文化幣當次消費滿350點，可再額外獲得回饋100 點，另外還可抽限量「金馬福袋」。
捷運環狀線修復進度緩慢…中工「不保固」要新北埋單？捷運局回應了
台北市議員林延鳳今質疑捷運環狀線修復進度緩慢、當年施作廠商中華工程主張「不涉及保固責任」、「願意協助復原工程，相關費用請新北捷運局支付」，將保固和損害賠償混為一談，變成新北市買單12.5億元修繕費用，讓中工大賺災難財。對此，新北市捷運局澄清並非事實，強調若後續經第三方公正單位認定震損屬原工程契約應改善或保固範圍，必定請北捷依原契約向廠商求償。捷運局長李政安說，環狀線通車前依據交通部「大眾捷運系統履勘作業要點」辦理初、履勘，由台北市辦理初勘通過後提報交通部辦理履勘，依履勘要點就履勘中所發現缺失改正後，經主管機關交通部同意發營運許可後通車，與所有大眾捷運通車皆一致，並沒有所謂搶先通車的問題。交通部訂有「鐵路橋梁耐震設計規範」、「鐵路橋梁設計規範」作為捷運工程橋梁設計依循，環狀線簽訂行政契約委託台北市政府進行設計，並由台北市政府委託台灣世曦工程顧問有限公司進行。為有效釐清此次環狀線受地震衝擊造成鋼箱梁位移的實際原因，新北市、台北市政府早已共同委託第三方公正單位（中華民國結構工程學會）進行災害調查及原因探討，以公正客觀的立場提出環狀線位移的原因，報告提出後，新北市會依報告內容要求台北市政府釐清與工程廠商間契約規定責任義務。為求最快速度讓環狀線盡速復駛、以減輕市民通勤不便，位移的9跨鋼箱梁（6跨簡支梁、3跨連續梁）須優先修繕、復位，新北捷運局與工程團隊至今已完成4跨簡支梁復位並更換為優化後的盤式支承設施、增設永久防落橋及抗拉拔裝置為第二道防線，避免再次發生，並同步進行軌道、伸縮縫、隔音牆與電力通訊線路恢復工作；連續梁重型支撐架已完成安裝，目前正焊接補強及架設頂昇設備，接續要讓3跨連續梁復位，原先預估明年中修復完成，有效縮短至今年底前全線復駛。