平均
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新冠疫情已過4年上週新增64例 陳菁徽:政府單位防疫低效能
近日第六波Covid疫情已經襲來,上週新增64例死亡,創下此波疫情新高。對此,國民黨立委陳菁徽5日在立法院會國是論壇發言時表示,即便在經歷疫情已經超過四年,政府卻依然用如此低效能的進度在執行防疫政策,如此疫情就不只是天災,更是人禍了。陳菁徽指出,第六波Covid疫情已經襲來,衛福部官方也預估,七月中就診人數可達12萬人次,染疫人數則會來到6萬人。上週新增64例死亡病例,為此波疫情新高,較前一週上升6成之多。全國醫院急診塞爆。她說,在後疫情時代與病毒共存已經是所有人必須學習的課題,這場天災已經造成太多的遺憾與苦難。根據WHO數據顯示,全球2020年的平均餘命因為COVID-19而退回2012年的水平,而台灣在2021、2022年的平均餘命也呈現負值,疫情造成的影響,遠比大家想像的還要嚴重。陳菁徽提到,上週五與立法院厚生會共同召開「後疫情時代新冠防疫政策總檢討」公聽會,這些來自醫界/學術界第一線的建言都非常具體/寶貴,但她很擔心政府單位是否能夠聽取且執行。她說,因為,衛福部其實有一個為期6年的「新興傳染病暨流感大流行應變整備及邊境檢疫計畫」總經費達到40億,結果今年第3年總計畫經費執行的達成率只有13.65%,3年計畫經費達成率也只有16.15%。三年才完成不到20%,難道剩下的3年可以一次趕進度80%嗎?陳菁徽指出,該計畫提到要建立藥物使用機制、要建立快速部署及分配機制、也要收集其他國家最新藥物儲備策略,這些全部都是公聽會上專家學者的建議,但是衛福部計畫執行進度嚴重落後。這個計畫公布在「公共政策網路參與平台」上,結果落後原因有7項,衛福部直接不演了,需要說明落後原因的分析,7項有6項衛福部直接躺平,分析寫『無』,包含,通報/應變能力、擴大民間參與、深化防疫旅遊觀念、儲備及管理流感抗病毒藥物及流感大流行疫苗、擴大儲備及有效管理個人防護裝備,全部都沒有「提供落後分析的原因」,也沒有「機關因應的對策」。她再說,新冠疫情可以說是這個世代最大的天災,但是政府單位不積極,不作為,即便在經歷疫情已經超過四年,卻依然用如此低效能的進度在執行防疫政策,如此疫情就不只是天災,更是人禍了。
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氣溫飆高!YouBike坐墊高達71℃ 猶如鐵板烤肉
台北市近來氣溫不斷飆高,對騎乘YouBike的民眾來說更是煎熬,巿議員汪志冰4日表示,YouBike租借站大多設置於路口,她在烈日下測量坐墊溫度竟高達71度,坐上去恐怕猶如在鐵板上烤肉,為避免民眾遭燙傷,她建議北市交通局在租借站設置遮陽板,既能遮陽避雨又可減少單車耗損。交通局回應,設置遮陽板恐影響車柱透過太陽能充電,未來會再研議解方。根據統計,目前全台北市有超過2萬輛YouBike,截至4日止共有1430個租借站,平均每月租借近480萬次,已是現階段市民通勤不可或缺的工具之一。不過,汪志冰發現,炎炎夏日,YouBike租借站又大多設置在路口、人車共道等處,經實際測量後,發現YouBike坐墊溫度高達71度,坐上猶如在鐵板上烤肉,民眾可能一不小心就會燙傷。汪志冰向交通局提出建議,要避免YouBike坐墊長期曝曬,可參考設置公車候車亭做法,在位於空曠地區或租借次數高的租借站添設遮陽板,除了可以遮陽亦可擋雨,民眾使用時較為舒適,同時也降低YouBike因日曬雨淋造成的耗損,可謂一舉兩得。每天通勤都會租借YouBike的上班族李小姐說,最近確實時常遇到坐墊太燙的問題,她會先挑選在樹蔭下的車輛租借,或拿溼紙巾擦拭坐墊降溫;另名通勤族陳先生則認為,YouBike租借站都屬半開放空間,若裝設遮陽板,恐怕會影響租借時移動車輛的方便性。交通局回應,考量民眾借還車便利性,租賃站主要設置在道路側、人車共道、高架橋下等開放空間,如設置在建國、新生、市民等高架橋下的站點,就具有遮陽避雨效果,設置在室內的站點僅有在台大立體機車停車場。至於坐墊高溫問題,交通局說,YouBike坐墊採中空設計,可加強散熱,至於是否裝遮陽板,交通局坦言,YouBike車輛上設置太陽能板供車機充電,車柱亦以太陽能充電提供夜間燈光,如裝設遮陽板恐影響充電,而且遮陽板也要顧及行車視距、市容景觀及相關建築規定等。
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68歲男開車暴衝 韓國擬加強「高齡駕駛」開車評估
韓國首爾市中心1日晚間發生由68歲駕駛造成的重大交通事故。國土交通部於4日表示,將率先研議加強65歲以上職業駕駛(公車、計程車與貨車等)的定期檢查標準。韓國首爾市中心1日晚間發生汽車衝撞人群事件,造成至少9人死亡、4人受傷。肇事的小客車駕駛正是一名現年68歲的高齡職業駕駛人,平日負責駕駛市區公車,駕駛資歷長達40年。國土部從去年6月起著手研究完善檢查體系的對策,預計在今年9月前制定完成改善方案。國土部考慮的具體措施包括提高合格判定標準、限制複檢次數等。現行的定期檢查標準於2016年對公車駕駛首次實施,到2020年逐步擴大至其他種類職業駕駛。根據規定,65歲至69歲的職業駕駛每3年需接受1次檢查,70歲以上者則需每年檢查1次。檢查的評估標準分為7個細項,包括紅燈剎車時間、注視前方同時感知周圍物體的能力等。若超過2項被評為最低等級(5等)者則將自動判定為不合格。計程車和貨車駕駛可選擇在指定醫院接受醫療適應性檢查(血壓、視力等),並以此代替評估。隨著人口高齡化現象加劇,職業駕駛的平均年齡也日漸上升。截至2023年年底,運輸業從業人員總數約為79.5萬人,其中65歲以上的高齡者佔23.6%(18.7萬人),2019年時僅17.3%,平均每年上升1至2個百分點。
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下周末熱帶擾動蠢蠢欲動! 氣象粉專:7月中旬後有機會「追風」
台灣位於颱風路徑的要衝,平均每年遭到颱風侵襲3至4次,尤其是每年7到9月更為主要颱風季。對此,氣象粉專「觀氣象看天氣」於4日發文表示,7月13日前後熱帶擾動蠢蠢欲動,預計7月中旬後有機會開始追風。「觀氣象看天氣」表示,7月13日前後熱帶擾動蠢蠢欲動,預計屆時太平洋高壓勢力逐漸退出低緯,西南季風、跨赤道氣流將趁虛而入,進而與太平洋高壓南緣的偏東風輻合發展出低壓擾動,接下來將逐漸增強並朝呂宋島東方海面接近,7月中旬後有機會開始追風。此外,天氣風險公司氣象部經理吳聖宇也在臉書粉專「天氣職人-吳聖宇」發文指出,下周台灣整體的高溫有機會稍微下降一點,但是要有明顯的降溫機會並不大,沒有下雨之前還是一樣的炎熱,各地高溫預期仍可以來到34至36度或以上。吳聖宇表示,未來一段時間因為還是沒有比較顯著的熱帶擾動或是颱風可能影響台灣,預估高溫的情況還會再持續下去。
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新竹高齡長輩團駕車轉彎失控 翻落10米邊坡4人奇蹟脫險
新竹縣寶山鄉4日上午,上演一場驚險的10米墜坡救援事件,4位平均年齡超過70歲的長輩駕車行經寶山路時,因不明原因翻落邊坡,但幸運的是,4位長輩均意識清楚,並在消防人員的協助下脫困,目前正在醫院接受治療。事情發生在上午11時32分,新竹縣消防局接獲報案稱,寶山鄉寶山路發生一起車禍救護案件,1輛自小客車翻落邊坡,落差約10米,現場情況危急。指揮科立即派遣寶山及北埔分隊,共4輛車8名前往搶救。到達現場後,消防人員發現車內共4名乘客,其中駕駛已自行脫困,另3人受困車內,消防人員迅速展開救援行動,協助受困者脫困,1名傷者在消防人員協助下自行爬梯返回路面,另2名傷者則由消防人員使用擔架及繩索吊掛至路面後送往醫院。經初步檢查,80歲的莊姓駕駛並無明顯傷勢,但其他3名乘客不同程度受傷,66歲的王姓女子頭部及手部撕裂傷,72歲王姓女子後背及右大腿疼痛,72歲王姓男子雙膝疼痛,4人意識清楚,經治療後均無無生命危險。根據莊姓駕駛的描述,當時剛從北埔五指山灶君堂拜拜後,正準備返回新竹市香山,行經寶山路的一個轉彎時,方向盤突然失控,車輛失去控制翻落邊坡,對事發當時的情況記憶模糊,只記得在轉彎後方向盤突然不聽使喚,車子便翻落下去。警方及消防局也呼籲,駕駛人員在行經轉彎及山路時應減速慢行,並定期檢查車輛狀況,以防止類似事故再次發生。
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溪頭亂象+1 遊客步道旁燒金紙拜山神 園區放話:再犯禁止入園
南投縣溪頭自然教育園區夏天吸引大批民眾上山避暑,每日平均有8千人次上山,過去曾爆出民眾違規使用休息座椅,拿物品佔位。3日又爆出遊客在草叢升火燒金紙亂象,遭到園區警告再犯禁止入園。南投溪頭自然教育園區3日有老翁疑似擺放飲料販賣,並在一旁步道燒金紙拜山神,嚇壞往來遊客,隨著煙越來越大,園區也接獲民眾通報並趕赴現場救火,沒多久便將火勢撲滅,所幸沒有人員受傷。老翁事後被帶回派出所訊問,他否認有縱火動機,提到是為了拜山神才在一旁焚燒金紙。園區則表示老翁並未拾撿樹枝升火,情節未嚴重到涉犯森林法,當下也告誡老翁不得再帶金紙或線香上山,若再次查獲將被禁止入園。園區呼籲往來遊客,森林園區內禁止升火,更不可使用爐具,未來也將加強巡查取締,維護園內遊憩環境與森林安全。
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南韓銀行高層「挪用3010億」遭抓包 全體員工被討回3年獎金
南韓BNK金融集團旗下慶南銀行(Kyongnam Bank,경남은행)先前發生貪污案,一名負責管理房地產融資貸款的李姓高階主管涉嫌挪用將近3010億韓元(約新台幣74億元),事發後,BNK慶南銀行也決定收回已支付的三年績效獎金,預計每個員工要吐回100萬(約新台幣2萬3604元)至200萬(約新台幣4萬7209元)。根據南韓當地媒體的報導,去年慶南銀行發生「3,000億韓元挪用公款事件」,檢方發現涉案的李男利用不法所得過著奢華生活,他們一家14年來每月平均花費超過7000萬韓元,包括購買奢侈品和價值83億韓元的豪宅,事件曝光後引發社會譁然,BNK金融集團為防範事件重演,正加強內部管理,對於在本部工作5年、同一營業店工作3年以上的長期工作職員,除了與金融交易無關的部分特殊職位,幾乎全部換了位置。BNK慶南銀行也在去年3月,決定修改2021年至2023年的財務報表,增加由於3089億韓元公款遭挪用的部分,2021年淨利從2305億韓元減少至2132億韓元,2022年淨利也從2790億韓元降至2538億韓元,去年因貪污損失了435億韓元,與現有財務報表相比,利潤減少了800億韓元。對此,BNK慶南銀行決定收回已支付的三年績效獎金,包括2021年至2023年支付給員工的績效獎金中的利潤分享制度、組織績效獎金、IB組織績效獎金。BNK慶南銀行於3日發佈公告稱,1日召開董事會會議決議通過,計劃在金融監督院正在進行的財務報表審查完成後,立即開始贖回程序,預計贖回流程最快將於今年第四季或明年上半年進行,預計要吐回獎金的對象為全體2200名員工。據了解,慶南銀行員工在此期間獲得的利潤分享制度、組織績效獎金、IB組織績效獎金的平均金額約為480萬韓元,預計每個員工要吐回100萬(約新台幣2萬3604元)至200萬(約新台幣4萬7209元),這也讓不少員工相當不滿,認為個人貪污案件卻要負連帶責任。慶南銀行工會也針對此事進行抗議,並表示將會採取法律行動,工會在2日致全體員工的內部信中表示,「由於僱用規則、集體協議等原因,未經員工同意,不可能收回績效獎金」,後續也打算採取法律行動。
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平均薪資偏低…差高鐵40K 台鐵招人招不滿
台鐵公司化後今年初首次招考,預計招募936人,逾7000人報名,最終僅錄取756人。立委認為,高鐵平均薪資達8.9萬元、台鐵才4.9萬元實在偏低,應改變薪資結構並增加福利,建議盡快研議吸引人才誘因。台鐵公司董事長杜微表示,留任人員依規定較難調薪,但新進同仁若績效佳,年薪有望超過同等職位的留任者。過去被視為鐵飯碗的台鐵職缺,公司化後招考情況卻不如預期,民進黨立委許智傑3日在立法院交通委員會指出,台鐵今年招人招不滿,其中台東電力段更慘,招募7人僅1人報名,唯一的1人甚至還沒錄取,福利、待遇等因素會影響徵人結果,台鐵剛公司化有落差,導致許多人不見得想到台鐵上班,建議盡快研究如何創造福利,增加人才誘因,才不會再招不滿。民進黨立委林俊憲表示,目前看來台鐵薪資偏低,以非主管職比較,高鐵平均薪資達8.9萬元,台鐵才4.9萬元,其中特殊職員薪資更低,例如勞安與護理人員薪資就低於業界標準,當然找不到人,應改變整體薪資結構,是公司化後重點,盼交通部讓台鐵公司化有實質意義,才不會辜負員工和社會期待。杜微回應,已有相關規畫,目前台鐵職員採「雙軌制」,選擇舊軌的留任人員,因相關規定,提高薪資不容易,不過針對新招募的從業人員,若進公司後有努力、績效佳,他強調「年薪有機會超過同等職位的留任人員」。但台灣高鐵公司表示,非主管職全時員工去年度全年總薪酬107萬9000元,其中包括獎金、加班費及各項津貼補助等,非單月薪資。以高鐵公司去年12個月再加年終與績效獎金,年薪共18個月,非主管職員工實際平均薪資應約5.9萬元。據悉,新進高鐵站務員起薪約4萬元、台鐵站務員約3萬9000元;另高鐵司機員多為內轉同仁,近年幾乎無招募,據內部透露,月薪依職等約6至7萬元間,台鐵留任司機員據傳月領約5萬元以上。年終獎金方面,高鐵去年整體獎金逾6個月,台鐵轉型國營公司後則視經營狀況上看4.4個月。
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慧洋H1每股稅前盈餘4.31元 獲利年增率127.82%
散裝船龍頭慧洋-KY(2637)於3日公告2024年6月合併營收為18.34億元,累計上半年營收為102.24億元,分別年增20%及23%,並同步公告自結獲利,6月單月營業利益為7.24億元,稅前盈餘則為6.18億元,自結每股稅前盈餘為0.83元。累計上半年營業利益為35.48億元,稅前盈餘為32.15億元,年增率127.82%,自結每股稅前盈餘為4.31元,散裝市場在今年農曆春節期間呈現淡季不淡,運價指數基期較高,而第二季傳統旺季指數表現穩健,挹注上半年獲利成長。慧洋指出,5月份下旬中小型運價指數雖微幅下滑,自6月份起又逐漸回升,第二季整體而言屬穩定向上,公司6月份營業利益率高達39%,為今年以來新高,第二季平均則為38%。今年以來受到各地政經狀況不穩定的影響,烏俄戰事延宕、紅海危機難解,使得全球船舶周轉率下降,再加上今年散裝新造船交付量偏低,慧洋樂觀後市表現。船隊營運方面,今年4艘新船均已交付完畢並簽訂三年以上的穩定租約,平均毛利率高達五成,慧洋長期佈局節能船舶,自2022下半年以來,所有新造船皆為符合NOx第三期排放標準的環保節能船,廣受租家青睞,在租金議定方面更具競爭優勢。展望下半年,慧洋維持審慎樂觀態度,市場即將邁入7、8月歐美市場暑假,然截至6月底各類型散裝運價指數並未明顯下滑,仍可望維持一定營運表現,而慧洋亦將依市況適度處分老舊船舶,不僅維持船隊運力最佳狀態,亦可適度優化財務結構,朝全節能船隊目標持續邁進。
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勞動部再給力!疫後缺工專案延長至年底 「1類人」每月最高可領9200元
為紓緩疫後景氣復甦的人力需求,勞動部自去年5月1日起推出「疫後改善缺工擴大就業方案」,提供最高1.3萬元專案就業獎勵,鼓勵失業勞工投入缺工職缺,目前已協助約2,900人成功就業。該方案原定試辦至今年6月30日,考量旅宿業及餐飲業仍有人力需求,加上暑假旅遊旺季隨即到來,因此,勞動部宣布延長該方案旅宿業及餐飲業專案辦理期限至今年12月31日。勞動部表示,各地公立就業服務機構都可協助求才業者媒合人力,另為協助疫情期間受影響產業,於疫後景氣回溫人力需求增加,推動「疫後改善缺工擴大就業方案」提供專案媒合及就業獎勵,經與中央目的事業主管機關會商已納入專案職缺範圍包含旅宿業房務(含清潔)人員、餐飲業內外場服務人員和航空站地勤業地勤作業與航機清艙人員,已超過800家企業參與。本方案透過與產業中央目的事業主管機關合作,由產業中央目的事業主管機關提出申請參加專案之行業別職務,與勞動部共同設定專案職缺合理薪資標準,由勞動部提供受僱之勞工每月最高1.3萬元的就業獎勵及最高8,000元的職訓津貼,同時結合中央目的事業主管機關的產業輔導資源,協助業者改善工作環境、勞動條件及薪資福利,提高勞工投入及留任的意願。該方案原試辦至今年6月30日,經交通部及經濟部評估,旅宿業及餐飲業仍有人力需求須續予專案協助,地勤業後續則已可透過現行航空公司既有人力規劃及需求徵才持續媒合,故勞動部同意延長方案之旅宿業及餐飲業專案辦理期限至今年12月31日。不僅如此,勞動部公告自7月1日起延長辦理僱用安定措施,適用對象為「橡膠製品製造業」、「電子零組件製造業」、「電腦、電子產品及光學製品製造業」、「機械設備製造業」、「其他運輸工具及其零件製造業」5行業的受僱勞工,如在公告辦理期間(12月31日前)與事業單位協議實施減班休息,可透過台灣就業通網站線上申辦系統申領薪資補貼,以降低薪資減損對勞工生計的衝擊,穩定勞雇關係。(圖/勞動部提供)勞動部表示,符合公告業別的受僱勞工(包括全時勞工,或有固定工作日(時)數或時間的部分時間工作勞工),經勞雇雙方協商同意減班休息,且在公告辦理僱用安定措施期間內(12月31日),減班休息達30日以上,並由地方勞工行政主管機關列冊通報,可於減班休息日每滿30日之次日起90日內透過台灣就業通網站線上申辦系統或向勞動部勞動力發展署所屬各分署提出申請,補貼請領月數合併第1次公告辦理期間最長為12個月。勞動部說明,薪資補貼計算方式為:勞工實施減班休息日前1個月至前3個月的平均月投保薪資及實施減班休息後實際協議薪資差額的50%發給(無條件進位至百位數),按月發給,每人每月最高可領9,200元。例如某全時受僱勞工,於實施減班休息前1個月至3個月的平均月投保薪資為4萬5,800元,與雇主協商減班休息期間實際協議薪資為3萬元,可依規定每月申請薪資補貼7,900元。至於未符合本次公告適用行業之勞雇雙方如有協商實施減班休息情形,可運用「充電再出發訓練計畫」,在職勞工免費參加事業單位辦理、勞動力發展署所屬分署自辦或委辦的職業訓練課程,並可在勞保投保薪資差額範圍內,依實際參訓時數請領訓練津貼,比照每小時基本工資發給,每月最高100小時,以持續發展個人所需技能,維持生計並穩定就業,對於企業則可補助辦訓費用最高190萬元。另外,因應產業缺工,考量壯世代亦為重要勞動力來源,為強化壯世代退休準備,支持其退休後再就業,勞動部規劃「567就業力續航計畫」,重點包含新增辦理55+職前訓練專班、結合產業人才投資方案加強退休再就業技能、開發再就業準備數位課程、補助再就業諮詢獎勵及訂定行業指引鼓勵雇主僱用等措施,預定於下半年完成具體規劃後發布實施。勞動部預定自113學年度第1學期實施失業勞工子女就學補助,針對失業勞工上一學期申請補助合格、補件者,將主動以簡訊通知申請及補件訊息,並以簡訊通知審核結果,讓失業勞工即時獲得補助訊息。失業勞工線上申辦補助者,可透過My Data平台直接取得戶籍資料,節省申請人往返戶政單位時間。
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「台灣最速男」楊俊瀚最後關頭搶下巴黎奧運門票 連2屆攻五環殿堂
擁有「台灣最速男」之稱的台灣短跑好手楊俊瀚確定搶下巴黎奧運參賽門票!世界田徑總會3日更新巴黎奧運積分排名,楊俊瀚在男子200公尺項目以1204分排名第46,獲得參賽資格。這是楊俊翰繼2020年東京奧運之後,第二度跑進奧運五環殿堂。根據巴黎奧運規定,男子200公尺將取48人參賽,其中27人已達標,另外21人透過奧運積分排名取得資格。上週楊俊翰與團隊前往烏茲別克參加巴黎奧運前的最後一場C級積分賽事「通向巴黎絲路賽」(Silk Road to Paris),以本季最佳成績20秒46奪下銀牌後,以平均1204分、第46順位,成功拿下2024巴黎奧運男子200公尺門票。2020東京奧運,楊俊瀚首度征戰男子100公尺賽事,也是台灣睽違25年後首度取得該項目門票,預賽雖跑出當季最佳成績10秒21,但因為排名第5,無緣晉級。這次則將挑戰200公尺,希望能在二度征戰奧運時拿下好成績。世界田徑總會(World Athletics)預計將在7月7日公告最終參賽名單,楊俊瀚可望加入先前已達標的男子跳遠好手林昱堂、男子400公尺跨欄彭名揚行列,攜手前進奧運。
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交通路斷觀光受阻 花蓮7月平均住房率僅2成多
台9線蘇花公路是花蓮往返北部必經之路,崇德至和平路段邊坡在地震後不穩,每逢大雨必定坍方,鐵公路常因土石流中斷,進入暑假旺季,交通問題嚴重影響旅客出遊意願,儘管政府祭出振興補助,但全縣7月平均住房率僅2成多,較往年減少逾6成,業者只能無奈期盼中央盡快提升陸路安全,增進旅客觀光意願。暑假是花蓮觀光旺季,每年平均住房率約8、9成,今年受強震影響,民眾旅遊意願低迷,中央、地方政府陸續推出振興補助方案及活動,盼刺激旅客觀光意願,但7月住房率僅有2成2至2成5,8月目前也只有2成,怎料蘇花公路接連傳出土石流導致交通中斷事故,甚至影響鐵路運輸,對觀光產業是雪上加霜。花蓮縣旅館商業同業公會理事長張琄菡指出,花蓮發生地震後,4、5月住房率低於1成,6月因振興方案啟動增加到1成5,7月在縣內大型觀光活動加持下略提升,但還是較歷年盛況少許多。她表示,蘇花公路前晚發生土石泥流阻斷鐵公路交通,昨白天陸續接到遊客詢問路況電話,所幸目前大多提出延後住房,退房率低於1成,顯見旅客還在觀望整體交通狀況。張琄菡坦言,花蓮在鐵公路阻斷情況下,船運和空運看似可替代,但搭船時間長、飛機載客數有限,2種運輸方式對觀光助益有限,雖然天災無法控制,仍希望政府在確保工務人員搶通道路安全情況下,盡速提供穩定的陸運方式,降低用路人行車風險,提升旅客到花蓮旅遊意願。花蓮縣觀光協會理事長陳義豐認為,以水路或空運替代鐵公路運輸只是臨時性的方式,對於整體觀光經濟效益不高,仍希望蘇花公路、鐵路做好預警措施,以提升整體陸運安全性。
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有賓士跟豪宅!執行署今舉辦「聯合拍賣會」 國庫進帳7400多萬
法務部行政執行署13分署今舉辦「123聯合拍賣會」,總拍定金額達新台幣7462萬5977元, 將浥注國庫。行政執行署說,今天不動產拍定金額總計6995萬7681元,拍定金額最高者為台北分署以4217萬5000元拍定前國安局上校劉冠軍妻子孟雯華5層樓別墅,溢價高達487萬餘元,另花蓮分署拍賣位於台東縣卑南鄉龍泉路「逸軒溫泉天廈」溫泉套房1間,由於分署於拍賣網站上提供360度環景照,加上鄰近知名觀光景點太麻里金針山及多良車站等,民眾反應熱絡,以90萬8111元拍定。屏東分署拍賣屏東里港知名餛飩豬腳店後方建地,債權人以305萬元價格承受,平均一坪價格僅13萬餘元。花蓮分署拍賣知本溫泉套房(圖/執行署提供)動產部分拍定金額總計466萬8296元。其中最吸睛的,當屬新竹分署以335萬1000元價格,拍定台北地檢署因偵辦販賣靈骨塔涉嫌詐欺案件所查扣2020年出廠黑色賓士車及2019年出廠黑色保時捷休旅車,以高於預定價額近60萬元拍定。此外,彰化分署於南投辦公室舉辦「卦山法拍市集-投愛送暖」拍賣會,現場除了有開賣即秒殺的杉林溪茶葉外,還有精美木雕工藝品等,共拍定9萬7085元。而士林分署拍賣紅極一時交友網站「L-Somewhere愛在轉角」的招財水晶擺飾品、貴妃沙發等,所得共計10萬餘元。新竹分署拍定賓士汽車(圖/執行署提供)
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基隆廟口夜市商圈驚爆賣淫 外籍女子「做手工」被警方活逮
基隆廟口夜市愛四路商圈爆出某養生館提供顧客「全套」及「半套」服務,警方蒐證後於1日持搜索票入內搜查,竟當場撞見一名泰籍女子正在幫朱姓嫖客進行半套服務,警方也依妨害風化罪,將陳姓負責人及服務的泰籍女子帶回並扣查相關證物。警察局督察科獲報後與轄區分局共組專案小組,蒐證後攻入該養生館,確定裏頭正在從事不法性交易,警方當場查扣保險套、潤滑液等證物。陳姓負責人依妨害風化罪嫌移送基隆地檢署偵辦,泰籍女子交由移民署基隆專勤隊遣返出境,朱姓男子則依違反社會秩序維護法開罰。警方查扣現場保險套、潤滑液等證物。(圖/翻攝畫面)事實上該養生館過去就曾因提供性交易被轄區警方抓,卻持續招募賣淫人員,除了持觀光護照被遣返的泰籍女子,還有數名已歸化我國的越南籍女子,平均年齡落在30到40歲。據悉該店基本消費為1300元,轉到正面會詢問客人要不要加500元或1300元升級,提供「半套」、「全套」服務,藉此達到性交易目的。
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張學友工作壓力太大關房間 演出躁鬱症患者自曝:跟我很像
歌神張學友暌違8年重返大銀幕,與人氣男神謝霆鋒、金馬影后林嘉欣合作新片《海關戰線》,張學友片中不但有多場動作場面,更挑戰演出情緒起伏不定的高功能躁鬱症患者,他忍不住笑說:「我覺得這些症狀,有些和我自己也是蠻相似的。」張學友透露這次拍《海關》的文戲和武戲都很平均,兩者都極具挑戰性,慶幸遇上的兩位專業對手霆鋒和林嘉欣,讓他很快投入和完成每一場戲,學友說:「打打殺殺當然落在霆鋒身上啦!但他這位動作指導真的很稱職,很有心思的設計和指導我每個動作演出,讓我覺得自己真的身手不賴;至於合作無間的嘉欣,繼續很有默契,自己有好幾場內心戲的演繹,也要花些時間情緒醖釀的配合,因為戲中的角色是一個比較黑暗面的人,對我而言是一次高難度挑戰,當完成一刻,很滿足和鬆一口氣!」張學友、林嘉欣曾經合作《情書》MV跟多部電影,這次再度攜手演出《海關戰線》。(圖/華映提供)張學友在片中飾演堅強又值得依靠的上司,但其實被工作壓力逼迫到患有高功能躁鬱症,內心充滿了痛苦和爭扎,只能不停用高EQ掩示緊繃的心理狀態,為了詮飾好角色,他把自己關在房間中好幾個小時,反覆揣摩直到可以完美呈現情緒邊緣的爆發狀態進行演出,才能再拍攝其他畫面。張學友表示並沒有特別準備,但靠著導演的說明及之前有查過的資料消化後,來詮飾角色,「這種病有時自己都無法發現,身邊的朋友和同事也察覺不到。」張學友表示聽著導演的說明,「這些人平日看起來都很正常,但到某個狀態中就會特別緊張,我覺得我自己有時候也會這樣,像是在工作時有時會非常投入,變成和平常很不一樣的人。」但為了讓觀眾感受到角色的病況,「我演出時在氣場上,會讓對方覺得壓迫感更大一些的方式去表達。」謝霆鋒也說:「學友哥是有真實參考自己的過往經歷,他真的有經歷過窒息、難以呼吸的情况。」和他有多場對手戲的林嘉欣也表示看著張學友演出發病的狀態,會覺得特別心病,更讚美說:「學友哥的演技被低估了,他完全演出了角色燥狂與陰暗的複雜面!《海關戰線》謝霆鋒稱讚張學友動作敏捷。(圖/華映提供)而林嘉欣從初出道便演出張學友經典情歌《情書》的MV,兩人更在電影上合作過三次,都是不順利的苦戀,讓林嘉欣大笑說:「每次和張學友談戀愛都沒有好結果!但這次很有趣,之前兩次,我在愛裡都是弱勢的,但這次的角色個性很積極主動,在感情上和工作上也都是主導者。希望下次如果再和學友哥苦戀,可以有好的結果。」為了拍攝一場槍林彈雨的大場面,張學友特別向在場槍械及爆破老師請教了開槍、拿舉等專業姿勢等動作,好有精準但安全的演出。謝霆鋒讚美他的身手很好,「學友哥動作很敏捷,他跪低再起身開槍的動作都很俐落,他不是常演動作戲,但只要暖暖身,很快就上手了。」張學友對自己的表現也很頗有要求,一拍完就立刻問動作指導謝霆鋒表現得如何?要不要調整?謝霆鋒開玩笑說:「不用擔心,後製加快一點點,三格(所指影片的速度)就好,都很完美了。」讓張學友也開心接話:「原來可以加快三格喔!但我以後還是拍喜劇就好,輕鬆多了。」謝霆鋒表示其實真的都做到最好了,張學友對自我要求真的太高。《海關戰線》將於7月5日上映。