幫凶
」 詐騙集團 柯文哲 黃國昌 民眾黨 幫兇
趙露思遭毆打…前經紀人急發聲 大編劇被疑幫兇：破事別扯上我
大陸26歲女星趙露思最近因健康問題停工，隨後爆出她罹患「失語症」、遭前老闆職場霸凌甚至毆打，她本人也在元旦回應各種傳言，坦言有遭到前老闆暴力相向，最後還給了天價解約金。怎料，趙露思前經紀公司「銀河酷娛」創始人李煒否認，前經紀人徐以若（本名）也透過律師稱都是不實傳言；而知名編劇于正也被指控是幫兇，他也氣得火速在微博撇清關係。趙露思元旦在微博發表長文引發熱議，證實自己有憂鬱症傾向，以及遭到經紀公司不當對待，甚至遭毆打的狀況，還被要求天價解約金，造成粉絲揚言要找到加害者。不過趙露思前經紀公司「銀河酷娛」創始人李煒火速否認對趙露思動手，輿論很快轉向前經紀人徐以若，他今（2）日發表律師聲明，強調多名網友在社群發文，指控他「毆打趙露思」、「索要天價解約金」皆為不實傳言，若繼續進行人身攻擊，已針對侵權行為完成取證，不排除循法律途徑維護權益。粉絲心疼趙露思揚言要找出傷害她的人，在前經紀公司創始人李煒否認後，前經紀人徐以若（本名）今（2）日也發表聲明撇清關係。（圖／翻攝自微博）除此之外，徐以若成為眾矢之的後，他的好友也是大陸知名編劇于正則被認為是幫凶，對此，于正立刻在微博發文駁斥，他表示當初趙露思只是新人，不用試戲就給她電視劇的重要角色，氣她不懂知遇之恩；而針對網友罵他是幫凶，于正直言，「我覺得罵我的都有病吧」更標記徐以若說，「你們的破事能不能別扯上我呀」透露自己幫這麽多忙，最後火卻燒到自己身上，「以後別人家的藝人不敢捧也不敢碰了」由此可見于正有多無奈。大陸知名編劇于正與徐以若是好友，被網友懷疑是幫凶，他本人氣得在微博發文澄清。（圖／翻攝自于正微博）近期趙露思先是傳出罹患失語症，之後她的演員好友朱銳更公開爆料，趙露思遭前老闆長年職場霸凌，導致她罹患憂鬱症，更曝光她病倒前的對話，希望朱銳到杭州找她還留下一句「救救我！」令許多粉絲擔憂。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
外送酷斯拉1／外送運價入法反釀三輸？行家批趟獎制度恐奪命
交通部公告《汽車運輸業管理規則》與《汽車運輸業客貨運運價準則》部分條文修正案期滿，並聲稱未來各地外送員工會可以向縣市政府和主管機關，提報涵蓋樓層費與等待費等運價計費公式，保障15萬外送員從業權益。然而外送員卻直言，恐怕下場是「人不肥，肥了狗」，外送平台從中獲得好處，賣命的外送員只能眼巴巴看業者臉色。Foodpanda對此則表示，「外送員報酬公式是公開在網站，且接單前都會顯示金額讓外送員決定要不要接單」。2016年外送事業開始在台生根，商機隨著COVID-19新冠疫情陡坡式成長，疫後業績不墜，平台業者盆滿缽滿，但第一線外送者卻如走馬燈般更迭頻繁，送餐模式爭議與搶快釀成的交通死傷更是亂象橫陳，近期Uber Eats與Foodpanda兩大外送平台合併案甚囂塵上，寡占外送市場受到國人矚目，專家憂心養成「外送酷斯拉」，消費者、外送者、店家淪落三輸窘境。據了解，未來各地外送工會提報具體運價計算公式送請縣市政府審核，律定每車每公里的合理成本涵蓋燃料、車輛折舊、行車人員薪資、管理與財稅費用等，加上約等於定存利率的合理報酬率後，訂出「外送員基本起跳費」。細看內容，每筆訂單運費以基本運費與運送距離計算，只要在固定距離內都以「起程費」計價；一旦超過固定距離外，則須外加「續程費」。針對15萬名外送者權益保障，外送產業工會理事長陳昱安主張訂定《外送員產業法》專法保障，具體保障外送員酬勞與保險權利。（圖／記者劉耿豪攝）此外，還研擬了外送員等待商家製餐、消費者取餐的「等待費」、外送員送往指定樓層的「樓層費」、晚間11點到上午6點的「夜間加成運費」，以及小年夜前夕到年後二日的「春節運費」。這些收費標準琳瑯滿目，看似對外送員滿滿的保障，然而第一線外送員卻完全不樂觀。42歲外送員玄日（化名）指出，平台消費者利用率與合作店家持續增加，外送員的增幅更是超前，不少人看了外送員動輒月入新台幣10萬元的報導頗為心動，前仆後繼地放下手邊工作，穿上制服投入外送行列，造成「內捲」嚴重，平台業者更是有恃無恐，大砍外送費毫不手軟，所謂專職外送月入10萬元「那是考古題啦！」本業務農的玄日回顧說， 2016年他便以玩票性質投入外送行業，當時從接單處到店家領餐，再從店家送到消費者手中，二段路程都有完整且明確公式，外送員的利潤結構相當透明，每單60元起跳的收入，現在一單40元，反觀物價飛漲、基本工資也逐年調升，外送員的「基薪」卻反向縮水。全國外送員曾集會抗議平台任意砍薪，如今外送平台收費不減，外送員每單平均酬勞卻下降，甚至薪資公式也不透明。（圖／本刊資料照）他說，一般民眾點選1,000元的餐點，外送平台依照和店家協商的合約與廣告費，抽取（外加）1至4成不等的平台服務費用，轉嫁到消費者恐怕就得付出1,400元，然而等餐、爬樓梯的外送員最終能從外加的服務費400元中分得多少呢？40元！就是一成，扣掉油錢與機會成本，獲利相當單薄。玄日批評，在2021年4月，兩大外送平台同步屏蔽「外送計費公式」後，自此外送員跑單收入便陷入「五里霧」中，沒有人知道送一餐能賺多少錢。有一次他和幾名外送員聚餐時測試接單，他拒收的單，結果與他並肩而坐的另個外送員收單費卻不漲反降，還曾有外送員告訴他類似情境下，後頭的外送員接單費用卻上漲，他們還使用平台網站上GOOGLE計費公式推算，結果估算的費用仍比網站「指定費用」來得高，顯然外送費用行情根本沒有邏輯可言，「台灣公司擺明欺負台灣人。」玄日說，外商時期的外送平台制式是公開透明的，現在政府卻擺爛視而不見，任由財團噬血。外送者肥肥（化名）也說，外送平台經常以「雨天」等名目向消費者加收運費，當初她初出茅廬時多次跑了這種「雨天加急單」，實際上拿到的卻是「晴天價」，外送員能奢望未來從包含「樓層費」等名目際受惠嗎？這顯然是痴人說夢，「人不肥，卻反肥了狗」。外送產業工會理事長陳昱安則表示，過去外送員分潤相對優渥，現在「趟次獎金」制度只是幌子。過去每趟基本價60元，現在卻砍成40元，跑滿5趟酌給大約80元趟次獎金，總收入還是變少，且本週「達標」，下周趟次獎金門檻馬上拉高。他呼籲主管機關除了「樓層費」、「等待費」、「春節加成」、「夜間加給」入法外，更應要求業者老老實實揭露計費公式，否則平台業者收入愈來愈肥，主管機關顢頇也成了壟斷結果的幫凶。對此議題提及屏蔽「外送計費公式」的爭議，Foodpanda強調，「外送員報酬公式是公開在網站，且接單前都會顯示金額讓外送員決定要不要接單」。