常務理事
」 雞蛋 蛋價 蛋商公會 農業部 蛋農
雞蛋每天過剩140萬顆！ 蛋價下跌近4成蛋農嘆「賣一斤賠一斤」
挺過2023年缺蛋潮後，如今台灣雞蛋市場卻迎來「蛋價暴跌」，供過於求的狀況。根據農業部最新統計，國內投入3756萬隻蛋雞，雞蛋產量創下12.7萬箱的新紀錄，造成雞蛋產地價每斤只剩24.5元，跟去年同期相比，價格跌了4成。對此蛋農憂心表示「賣一斤賠一斤，這個年難過了。」根據農業部雞蛋產銷資訊平台本週最新資料，國內這週有3756萬隻蛋雞投入生產，比上週多了27萬隻。若以每箱200顆雞蛋計算，每日生產量達到12萬7000箱，在投入蛋雞以及雞蛋產量創新高的夾持下，即使扣掉台灣日均用蛋量12萬箱，目前台灣每天生產過剩的雞蛋量仍有140萬顆。雞蛋生產過剩的情況已超過4個月，往年秋冬都是雞蛋消耗的高峰期，不過今年因市場供過於求，台北市蛋商公會3日宣佈降價2元，目前產地價每斤只剩24.5元，批發價也只有34元。蛋價相比去年下跌4成，不只蛋農血本無歸，蛋商也面臨囤蛋壓力。台北市蛋商公會常務理事劉威志指出，北部許多盤商希望能降價帶動買氣，雖然最近氣溫轉冷，買氣上升了一點，但這點買氣，在居高不下的產量面前，起不了太大作用，而且尚須顧慮蛋農飼養成本，未來是否會降價仍需評估。對於這波產量過剩，中華民國養雞協會蛋雞組組長黃榮珍表示，政府種雞管控失當，加上錯估禽流感疫情，導致現在每天有3700多萬隻在下蛋，每隻產量有7成以上，黃榮珍形容這就像「關不住的水龍頭，雞蛋越下越多」。黃榮珍表示「雞蛋真的太多了！」擔心蛋價恐再崩盤。蛋農們也對蛋價很不樂觀，就有蛋農對這一發不可收拾的情況感嘆「賣一斤賠一斤，這個年難過了」。
三陽怒退公會2／「這原因」讓吳清源敢率先開火 專家分析：退出沒影響
「國產車自製率」新制從規定到執行短短1天半後，衝擊最大莫過於導入MG的中華汽車，截至目前，中華汽車僅低調表示「積極克服政策要求與滿足規定」，隻字不提政府單位；不過在12月2日，三陽工業董事長吳清源開出第一槍決定「退出車輛公會」，而這個決定會不會影響三陽工業後續發展？業內人士告訴CTWANT記者：「不會。」經濟部7月30日宣布，要求中國大陸原型車款，包含合資、併購、陸資及自有品牌國際4類型的國產車零件比例，必須達到首年15%且逐步增加至35%；對於新制上路前已販售的車款，則要求首年20%，到2026年8月須達35%，不僅溯及既往，更在8月1日正式實施，態度強硬。吳清源在12月2日聲明中引述車輛公會理事長、也是中華汽車總經理陳昭文的話「車輛公會是車輛業的大家庭，也是車輛產業與政府之間的一個窗口。」不過，車輛公會並未及早提醒加上會內有人舉發，成為吳清源怒退公會的主要原因。吳清源強調，雖然對公會不滿，但是絕對支持車輛國產化。（圖／報系資料照）對此，車輛公會回應，「考量零件在地化生產需要一定開發和驗證時間，有積極與產發署溝通爭取緩衝期、降低新政策衝擊，但產發署考量後未能同意。」公會也提到，產發署在新政策發布前，陸續與公會及相關業者說明，政府要求提高國產化率的政策態度明確，並就在地化比率水準進行意見交流。該公會進一步解釋，當時不清楚新政策管制範圍、方式與時間等具體內容，直到產發署7月30日召集會議說明新政策、通知8月1日起實施，公會才與各會員取得新政策完整內容。產發署則反駁，「新制上路前，已多次在車輛公會、三陽擔任常務理事的理監事會上，說明因為中國大陸零件來台組裝成車已影響國內產業，應加速零件國產化。」而吳清源退出車輛公會有沒有造成品牌影響？不具名的業內人士直言，「其實沒有影響。」他也分析，吳清源之所以敢率先發聲、表示不滿並且直接退出的車輛公會是因為，三陽工業旗下南陽實業所代理的Hyundai僅Custin受到國產車自製率的波及，在Hyundai一個月2,000輛的掛牌數中只占大約600台，可以透過其他進口車款持續維持品牌優異表現，不像MG面臨旗下車款「全倒」的窘境。
技職困境1／喊技職人才創造台灣奇蹟 技高生大爆就學路被壓縮還得「陪讀」
近期有不少學生反映，科技大學為彌平技高、普高及外籍生的學習差距，前兩年都在重複教授技高生的課程，讓他們感覺是在浪費時間，而原因疑與科大提高普高生招生名額有關，原定招生名額外加10％開放給普高生申請，99年卻改為內含，甚至近年來比率提高至總額35％，此舉也導致學校課程需為普高生調整內容，以縮減與技高生差距。許多科大學生紛紛向學生團體抱怨，部分學校為補強普高生的專業知識，調整了授課內容，不僅很多課程內容都是技高生在高職時就學過，甚至有些課的教材都是重複的。某科大企管系學生小明（化名）向CTWANT爆料，「企管系大一經濟學的理論概論、會計前面的報表之類，都是我高中就學過的，包括財務、供應鏈等內容，現在我都大三了，還在一直重複這些內容，也沒有更進階的。」小明不滿地表示，希望可以成立高中生專班，不要為少數人犧牲技職生的權益，考上科大是為了精進自身技能，重複基礎知識實在很枯躁。EdYouth常務理事長洪振翔指出，學生會有這樣的指控是因為科大逐年招收更多的普高生。他指出，88年起科大以招生名額外加10％，開放給高中生以學測成績申請，而90年開始卻從外加變為內含，相對也壓縮技高生的入學名額；加上政府近年因新南向政策，大專院校招收東南亞學生，目前科大的學生幾乎是對分，一半是高職生，另一半是高中生及外籍生，教授自然要為這些高中生及外籍生改變課程設計。技職生透過四技二專統一入學測驗進科大，政府現今大舉開放普通高中生持學測成績也能申請進入科大，壓縮技術高職學生的升學空間。（圖／報系資料照）洪振翔進一步表示，對於技高生不公的還有升學管道方面。以建築類科系舉例，台大建築系對技職生只開放1個名額，而台科大建築系卻對高中生開放26個名額；技職生考科大要PR90、95（指100個人裡要贏過90或95人），相反地高中生只要PR70、80就可以錄取。全國教師工會總聯合會政策部副主任巫彰玫說，113學年度台科大、北科大，及雲科大透過「四技申請」招收普高生的比例佔總招生人數的29.88％、21.45％，及12.75％，遠超過原定的10％，技職司應先將本就屬於技職生的名額還給他們，將比例降為10％後，再討論應開放的比例。巫彰玫強調，國立大學開放給技高生申請的名額僅占3％，而國立科大開放給普高生的名額卻占10％，何況現在不止10％，科大高中生變多，教學方面也須有所調整，交流可以理解，但應在適當的比例下，而非擠壓到技高生名額。全國教師工會總聯合會政策部副主任巫彰玫呼籲，技職司應還給技高學子們應有的錄取名額。（圖／報系資料照）她以自製圖表輔證說，普高生在申請學校時可填志願數為12所（6所普大+6所科大），且18類群均可填；而技高生可填志願僅6所科大，並且只能填所屬類群，志願選擇就限縮了許多；反觀考試科目數，普高生可選考相對大學採計成績的科目，而技高生卻要考所有科目（國英數以及專業科目），專業科目還也包含1-4個小科目，「技高生相對來說負擔很大，在這樣的體制下，就會有技高生跑去考學測上大學，但要自己額外讀，不敵高中生三年來的學習成果。」因此，當科大擴招普高生，也就等於間接壓縮到技高生唯一申請科大管道的名額，技高生到科大後還需配合拉齊普高生程度的學程，學習已經學過的內容，對於技高生來說是「二次傷害」。對此，教育部回應，技高應屆畢業生除可透過四技二專甄選入學選填6個志願升讀科大外，亦可透過申請入學選填6個志願入學一般大學。另外技高應屆畢業生還有四技二專特殊選才（選填5志願）、四技二專技優甄審入學（選填5個志願）、四技二專聯合登記分發（選填199志願）等多元適性招生管道。在選填志願數量上，與普高生相比並無不利。
技職困境2／技職體系每況愈下 人才流失護國神山靠誰守護
技職教育一直以來為台灣培養人才的重要體系，總統賴清德和副總統蕭美琴先後都曾說，台灣的經濟奇蹟，靠的是所有第一線技職人員的打拼，「技職人才是台灣護國神山的創造者」，然而諷刺的是近幾年來停招、停辦學校，近9成都是技職體系，技高生人數也急速下降，專家認為老師在師培階段認知，對於未來學生生涯規劃有非常重要的影響。教育部因應少子化情況下技職教育人數減少的趨勢，2022年起實施「建置區域產業人才及技術培育基地計畫」，給予大量經費建置實作場域的設備，跟進產業需求，提升學生的技術能力。EdYouth常務理事長洪振翔指出，投注資源對教育當然重要，但更新的設備應該只是其中的一部分，技術經驗傳承更重要的良好的師資，政府或許更應考量如何「留才」。108年時《技術及職業教育法》修法，規定教師如果要進到高職任教，必須有一年以上的實務工作經驗，但許多教師在科技業磨練實務經驗後，比較薪資和環境就選擇留在業界，導致高職端的老師不足，學校只能招大量代理老師，因此現在技高的老師流動率非常高，政府務必正視此現象。近年來台灣少子化嚴重，再加上技職教育不受重視，相關科大停招、停辦，產業界經常得透過就業博覽會大力媒合所需人才。（圖／黃耀徵攝）全國教師工會總聯合會政策部副主任巫彰玫認為，政府應明確定位技職教育，思考技職教育究竟需要從何改善，不然再多的計劃都是「頭痛醫頭，腳痛醫腳」，沒有從根本解決技職教育面對的問題。她表示，許多學生在選擇讀技高或是普高時其實是很徬徨的，原因是許多國小中老師本身對於生涯規劃也不瞭解，根本無法從旁協助學生這項人生問題，那改善辦法就是在師培階段就加強老師對於生涯規劃以及技職教育的正確瞭解，以輔助學生探索生涯。巫彰玫續指，近年來廣設普高也是技高生減少的因素之一，許多完全中學的設立，國中部也設有高中，而這些高中也是普通高中，從而影響學校比例；其次，因半導體業興盛關係，許多實驗中學設立，這些也同樣走普高路線。「那就回到，政府在做政策時是否有規範、盤點，是否有考量學校的設立會讓普高、技高失衡。」Skills for U創辦人黃偉翔強調，要翻轉外界對技職的看法，就該先把教育內涵與社會接軌。（圖／新北市府教育局提供）而除了體制上的政策，大環境也是影響學生選擇技職教育的一大原因。Skills for U執行長黃偉翔指出，台灣技職教育是很好的，這麼正向的發展應該讓大家看到，企業界願意給技職畢業生不錯的薪水，就能吸引、鼓勵更多學生往這條道路走，也能讓台灣的老師、學生及家長明白技職教育內涵，然而現今關於技職教育的圖像與展望太少了。黃偉翔建議，政府應努力於讓學生擁有彈性空間的機制，引導企業資源投入學校，技職生在讀書期間就可以有工作經驗，使學生在實作中學習，也更清楚學校的東西如何在職場中運用。他強調，外在環境不停在變化，碳排、減碳等複雜環境，導致業界開出的職缺也一直在變，技職教育可以隨著時代去培養相對的人才，也是培養人才的重要體制，是不可或缺也值得投入的領域。
瓊瑤去世／作家瓊瑤家中輕生享壽86歲 昔日作品把丈夫原配寫成「怨婦」引熱議
86歲知名小說家瓊瑤4日驚傳在家中輕生身亡，她的丈夫平鑫濤於2019年病逝，在平鑫濤病逝前，瓊瑤與3名繼子女為了是否要幫他插鼻胃管治療而產生爭執，雙方意見分歧，如今隨著瓊瑤過世，此事再度受到眾人關注。瓊瑤的丈夫平鑫濤在與她結婚之前，還有1名原配林婉珍，當年瓊瑤介入兩人婚姻，成為小三。在創作上瓊瑤也多多少少會代入自己，在她的作品中男主角永遠是不愛原配或未婚妻的，而她筆下的原配或未婚妻則通常是狠毒又充滿著怨氣。平鑫濤的原配林婉珍是知名水墨畫家，作品深受眾人肯定，也曾到美國、日本新加坡等地展覽過。林婉珍更擔任過中國書畫會常務理事，北京奧林匹克書畫榮譽院長等重要職位，在藝術圈的影響力可見一班。林婉珍與平鑫濤結婚後，幫助他創辦「皇冠雜誌社」，公司許多事都親力親為，在當時與平鑫濤被視為一對佳偶，兩人膝下育有3名子女，家庭生活十分美滿。然而平鑫濤卻在這時與雜誌社寫稿作家瓊瑤相識，後許更因此有了婚外情。如此享譽國際的優秀畫家卻在瓊瑤作品中，被代入「怨婦」的形象，對子女嚴厲管教、對丈夫死纏爛打等等，在當時也受到不少反對聲量。在平鑫濤病逝前，瓊瑤與3名繼子女為了是否要讓平鑫濤插鼻胃管治療而意見分歧，雙方在臉書上發文交戰。繼子女隔空喊話道「您和父親感情的事，外人無從置喙，但身為子女，我們從來不會忘記當年發生過的種種事情以及自己母親所受到的委屈和痛苦。如果一段感情是建立在傷害另一個人，建立在另一個女人的犧牲之上，那麼這樣的愛情無論如何並不偉大，也不值得拿來歌頌炫耀。」如今陳年往事隨著瓊瑤逝世的消息再度被眾人討論，逝者已矣，雖說瓊瑤當年介入別人婚姻之事遭到不少撻伐，仍不能忽略她對於小說界及影視圈的影響力。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
科大招收普高生比例失衡？EdYouth呼籲教育部重視高職生權益
EdYouth 臺灣一滴優教育協會今日舉行「技職教育要更好，升學名額需配套」記者會，批評教育部未妥善管理高中生入學科大的外加名額，許多科大超額招收高中生，導致技職教育專業人才培育方向偏移，系所還需配合高中生與外籍生調整教學內容，使技職教育學習目的與一般高教體系混淆，EdYouth呼籲教育部應檢討高中生升學科技大學的外加名額制度施行狀況。EdYouth常務理事洪振翔說明，今年高中生透過《四技申請入學》招生申請高達2.6萬人，台科大與北科大就分別招收了佔整體名額近三成比例的高中生，近期接到多名來自台科大與北科大的學生陳情，科大不同系所教學內容為了配合高中生，而上課的專業與實習內容與高職所學相仿。洪振翔指出，技職司一向聲稱開放給普高生的名額為「外加名額」，不會超過招生總額的1成，並不會影響到原來高職生的升學名額，顯然有違實際情況。以高職生的角度來看，學習上找不到新的目標、課程重複，學生覺得學習缺乏效率、選擇科大繼續升學的意義也變得奇怪。技高生因專業技能的累積投入，應在升學時受到合理的保障，若普高生占科大入學的比例過高，不但違背原設計的招生名額外加保障，更可能影響技高生升學的公平性。洪振翔表示，現行技職生的升學選擇僅有六個統測志願，而高中生不僅有六個普通大學志願，還能選擇六個科技大學志願，形成科大「招生紅盤」現象，擠壓技高學生的升學空間。他強調，少子化是整體的共同現象，目前學生就讀高中高職比例接近，國立普通大學開放給高職生的名額寥寥無幾，但國立科技大學開放給高中生的名額卻佔了整體的兩成四，要求教育部不要再以少子化為藉口。全教總政策部副巫彰玫主任說明，科大招收普高生，原本應該是提供普高畢業生，在一般大學教育之外，適性換軌的技職人才培育方案選擇，但現今卻反客為主，國立科大招收相當高比例普高生，不僅科大課程銜接產生質變，升學機會優勢的現象，更變相導引國中生選擇普高，強過選擇技高，嚴重傷害國家技職教育與適性揚才。臺北市高職學生家長會聯合會榮譽總會長蔡巧貴補充，技職教育應擁有其完整性，不能因學制或政策調整而被學術導向侵蝕，進一步造成技職體系「學術化」。技職教育以實務導向為重，應獲得公平、合理對待的升學空間，以鼓勵學生在專業技術領域發展，避免普高生名額的壓縮與誘因，反而削弱技職教育對家長與學生的吸引力。她呼籲教育部重新檢討升學名額分配，設立更多進階課程並推動產學合作，加強技職教育的吸引力與價值，為學生創造清晰的專業與職場發展路徑。立法委員郭昱晴也出席記者會，表達對上開訴求的支持，並呼籲教育部就下一年度的招生名額上，與科大商議並採取具體行動，全面檢討現行高中生升科大之外加名額，並彌平技高生升學上的弱勢，促進技職教育適性揚才。最後，EdYouth呼籲技職司應公開說明允許國立科大大量招收普高生的原因為何，公開數據資料佐證並且回應學生與家長的疑慮，確保技高生在升學競爭中不會因政策設定而受損。其次，在修訂四技二專的招生政策時，應廣泛聆聽、考量技高生的需求與觀點，避免政策無視學生真實需求與感受的狀況發生，影響未來技職教育的發展與學生選擇。
受自製率衝擊三陽「退出車輛公會」 產發署：多次籲加速零件國產化
「國產車自製率」新制上路後，許多車廠受到影響。三陽工業（2206）董事長吳清源率先表示，在國產車自製率規範出爐前，三陽並未有收到預吿也沒有配套措施，短時間內執行，造成三陽嚴重損失。吳清源說：「對車輛公會及政府作法不認同，自12月起，旗下現代汽車、SYM退出公會。」經濟部7月30日宣布，要求中國大陸原型車款，包含合資、併購、陸資及自有品牌國際4類型的國產車零件比例，必須達到首年15%逐步增加至35%；對於新制上路前已販售的車款，則要求首年20%，到2026年8月須達35%，不僅溯及既往，更在8月1日正式實施，等於新制從公告到執行僅1天半的時間，態度強硬。吳清源指出，現代汽車是全球前3大國際車廠，對於汽車零配件生產有自己的策略。原本吳清源認為不會受到新政策影響，不過旗下Custin車款的汽車件在中國生產，所以有600、700車輛零件滯留在海關，使Custin在8月後生產及銷量都受到衝擊，「完全沒有給予因應時間，因此必須承擔損失，非常不合理。」為符合國產車自製率的規定，三陽短時間已投入近4億元調整生產線，不僅進行Custin車款相關零組件國產化，也投入相關產品開發與模具費用。目前三陽已排定在12月中主管機關進行審查，期盼受影響的Custin可望恢復生產。此外，吳清源認為車輛公會應該扮演協助會員的角色，不過卻未在相關規範出來前告知會員，甚至公會內成員向政府單位舉發Custin也應該被限制生產。吳清源表示，「既然公會無法協助，三陽自12月起退出公會、無須再繳交會費。」在昨（2）日晚間，吳清源也發表聲明，「我重申對車輛公會之強烈不滿並宣布三陽工業即日起退出車輛公會。」他直言，車輛公會自詡是車輛業的大家庭、車輛產業與政府之間的重要窗口，惟令人遺憾的是該會近年於一些政府重要政策上，除未能及早知會會員、協助會員做好準備外，會中更有有心人士以落井下石、魚死網破之心態破壞會中秩序與和諧。他也強調，「至於其餘國家政策云云，皆為媒體揣測，三陽一向恪尊法規，也支持車輛國產化，絕無不滿亦或不配合之說。」對此，公會回應，「考量零件在地化生產需要一定開發和驗證時間，有積極與產發署溝通爭取緩衝期、降低新政策衝擊，但產發署考量後未能同意。」公會也提到，產發署在新政策發布前，陸續與公會及相關業者說明，政府要求提高國產化率的政策態度明確，並就在地化比率水準進行意見交流。不過，公會當時不清楚新政策管制範圍、方式與時間等具體內容，直到產發署7月30日召集會議說明新政策、通知8月1日起實施，公會才與各會員取得新政策完整內容。產發署回應，新制上路前，已多次在車輛公會、三陽擔任常務理事的理監事會上，說明因為中國大陸零件來台組裝成車已影響國內產業，應加速零件國產化。同時也指出，南陽實業代理的Hyundai Custin車款屬新制管制的中國大陸車款，並已於8月提送在地化比率承諾資料。
疫後出國熱...台觀光業高逆差 潘思亮：轉型出口是解方
疫後出國熱潮升溫，但今年國際觀光客來台人數僅達疫情前約6成，導致2024全年旅遊產值逆差預計高達7380億。晶華酒店董事長潘思亮26日在工商協進會早餐會中，當面向行政院長卓榮泰建議，仿效日本「觀光立國」經驗，重新定義台灣觀光業為出口導向產業，趕快鬆綁所有外籍生限制，並搶修國內聞名景點。身為工商協進會常務理事的潘思亮，昨向政府喊話依日本觀光立國經驗，「重新定義」台灣的觀光業為出口導向產業。因為出口有助於將逆差轉為順差，吸引更多外國觀光客進來，從而賺取外匯。日本在前首相安倍晉三推動「觀光立國」後，觀光業從數兆日圓的逆差，變成在2019年有4兆日圓的順差，有更多外國人進入日本。他指出，截至2023年，日本觀光業出口順差已達5兆日圓，今年肯定會加倍。政策也造就觀光業成為僅次汽車業的日本第二出口業，推動經濟復甦，反觀台灣觀光逆差，潘思亮語重心長表示，如果把觀光業定位成一個策略性的出口產業，轉逆差為順差，就是一種「重新定義」。但要重新定義，他提醒日本做了幾件事，一個是均衡地方發展，發展地方特色，第二是人力鬆綁的配套。日本同樣也有少子化缺工問題，所以開放5年外籍實習生入日簽證工作，造就現在大家到日本都看到很多外國人在飯店、餐廳工作，成為帶領經濟復甦最重要因素。潘思亮建議政府要做兩件事，首先是鬆綁目前在台灣外籍學生、外籍實習生的所有限制，其次趕快搶修台灣知名景點。像舉世聞名的觀光景點太魯閣，在403花蓮地震後受損封閉，應全力加速修復。
陸啤酒傾銷攻台 立委：每喝3罐就有1罐來自對岸
民進黨立法委員徐富癸、郭國文、鍾佳濱8日和台灣釀酒商協會共同舉行「中國啤酒傾銷攻台，台製啤酒剉咧等？」記者會指出，中國大陸製啤酒大量輸入台灣，十年內市佔率成長四倍，如今台灣人喝的啤酒有1／3來自對岸，對本土啤酒產業釀成重大困境，而陸製啤酒以削價競爭、不對等貿易、誤導性標示壓制台灣啤酒市場，要求財政部、經濟部等政府單位提出具體因應對策，更籲請跨部會以具體行動支持本土啤酒產業。徐富癸指出，目前台灣人每喝三罐啤酒就有一罐來自中國，主要來自福建省莆田市，今年一至七月該市對台出口比例超過 85%、金額超過新台幣 17 億元，遠超第二名的菲律賓和第三名的馬來西亞，中國政府自 2022 年起，動輒以註冊不完整等藉口，禁止我國部分啤酒業者出口至中國大陸；反觀我國市場卻對中製啤酒門戶大開，光是 2023 年就被中製啤酒賺走新台幣 35 億元，對比台灣對中國啤酒出口僅新台幣 300 萬元，形成高達 1,165倍的驚人貿易逆差。徐富癸認為，台製啤酒被打壓，也會連帶打壓台灣農民，現在很多台製啤酒使用台灣的米和小麥，光是台灣菸酒一年蓬萊米的使用量就達到1.2萬噸，也有很多本土品牌把屏東的檸檬、鳳梨、巧克力和芒果加入啤酒。他說，台製啤酒使用並行銷了台灣優秀的農產品，因此本土釀酒產業興衰會牽動經濟、財政以及農業，需要有整體的政策規劃，防堵可能發生的問題、守護農民。郭國文表示，過往跑攤多看到民眾在喝綠色的台啤，如今許多卻換成紅色的中國製啤酒，讓他對於紅色啤酒的侵入感受相當深。尤其中國傾專制國家之力，不計成本讓中製啤酒能介入正常市場競爭。郭國文說，中國由於2014年開始，內需市場萎縮，導致周邊國家成為中國傾銷的受害者，根據統計，中國政府每年補助個別釀酒商18-20億元，並透過「五年計畫」號令各地推出政策，壓低釀酒成本來削價競爭。「民眾飲用台製的啤酒，其實就是在支持臺灣本土的農產品，屏東縣是農業大縣，作為在地立委更應該積極鼓勵民眾購買臺灣本土釀造的啤酒。」鍾佳濱表示，部分中製啤酒外包裝有誤導消費者之嫌，或以歐美日等國際品牌形象、或以台灣在地化包裝，來取信消費者，掩蓋中國製造的事實，若民眾沒有閱讀產品標示，根本不會發覺這些都是「中國製造」。鍾佳濱認為，上述案例顯示，政府在《酒類標示管理辦法》上有相當程度的疏漏，應要依法執法，保障消費者權益。台灣釀酒商協會常務理事許若瑋呼籲政府，積極傾聽產業需求。台製啤酒近年面對的挑戰越來越多，期盼財政部、經濟部能用具體的政策，協助業者面對中製等進口啤酒的不良衝擊，並積極帶動本土業者，強化台製啤酒產業的競爭力。
雞蛋每日過剩破百萬顆 大廠「降價清庫存」每斤不到17元
近期國內雞蛋生產量過剩，導致蛋價崩盤，最新的雞蛋產地價已降至每斤21.5元，創下4年來的新低。南部有雞蛋大廠為了消化庫存，願意將價格下調5元，以每斤16.5元的價格拋售，20斤裝的箱蛋的價格每箱僅售330元，造成零售市場的混亂。中南部的白蛋價格甚至降到了每斤23元，而北部的價格則約每斤30元上下。至於本周蛋價走勢，台北市蛋商公會表示仍在評估中。近期國內雞蛋生產量持續增加，每日過剩超過百萬顆。根據台灣蛋雞事業產銷督導委員會的報告，首次出現「嚴重過剩」的警告，而中南部地區的雞蛋降價速度未能跟上產出速度，導致供應鏈出現堵蛋情形。許多大廠為了清理庫存，急於降低價格拋售，將每斤雞蛋的價格從21.5元調降至16.5元，換算下來每箱雞蛋的價格僅需330元。造成零售市場的混亂，且這些價格均低於蛋商公會所公布的行情價。甚至中南部出現白蛋只要23元的超低價。有中部的蛋農批評農業部，認為無論是種雞的進口還是老母雞的淘汰，農業部都錯估了時機。他們對官員只在冷氣房內想對策感到不滿，認為這樣的做法是頭痛醫腳，對症下藥的能力不足，還經常錯過關鍵時刻，造成蛋商與消費者抱怨連連。北市蛋商公會常務理事劉威志表示，目前雞蛋的供應量確實過剩，加上保鮮問題，中南部一些大型廠商正在低價拋售，將造成短期內零售市場價格混亂，尤其越靠近產地的價格越便宜。他也同時提醒消費者，在購買低價蛋時多留意品質，若發現雞蛋外殼有裂痕、破損或顏色變暗，應避免購買，以免買到過期蛋。他建議消費者可以查詢箱蛋側邊的雞蛋溯源標籤上的QR code，了解保存期限。
電價漲！基本工資調幅推升勞動成本 超商茶葉蛋降價難
近期國內雞蛋生產數量嚴重過剩，每天過剩量已經超過100萬顆，零售市場甚至出現1斤25元的崩盤價，但到通路價格卻無明顯變化。綜觀超商茶葉蛋售價，除了7-11不受蛋價波動維持10元，其他三家均為13元，一家超商高層就私下透露，電費連漲後，單店每年支出增加至少1億元、成本多14％以上，加上基本工資調幅推升勞動成本，直言茶葉蛋要降價恐怕很難。近來萊爾富門市推單顆9元活動，相較同業更便宜，全家、OK亦不時祭促銷，就連盒裝蛋都有滿額可10元加購的好康。不過問及茶葉蛋是否回到10元？業者均態度低調，僅稱會隨時觀察顧客所需作調整，一切以公告為主。近期雞蛋生產明顯過剩，但消費力依舊不振，台北市蛋商公會理事長林天來表示，雞蛋每天過剩約5000箱（約100萬顆），即日起雞蛋價格再下調3元，產地價格從每台斤24.5元下降至21.5元、批發價格則從16日從每台斤34元再調降為31元，價格續探低點，甚至比新冠肺炎消費不振時還低。台北市蛋商公會常務理事劉威志表示，目前消費端仍有一定購買力，主要的問題為產量過剩，建議仍應該透過源頭減產，否則價格仍難回穩。中華民國養雞協會蛋雞組組長黃榮珍指出，由於蛋價不斷下探，蛋雞業者已盡量減養，目前一顆蛋產地價格才約2.15元。超市量販業者觀察，除了10月初颱風天民眾採購量較明顯外，平時蛋品並沒有特別搶購或滯銷的狀況，維持平穩買氣。家樂福常溫洗選蛋調價區間在42元至49元、冷藏蛋調價約原價的8折，79元至99元、非籠飼雞蛋特價109元至135元，都比之前檔期更優惠，至少都有調降5元。全聯目前10入盒裝平價蛋價格暫無調整，維持45元，後續將視市場情況因應調整。不少民眾疑惑，為何蛋價崩盤，通路卻不見大降價？通路業者也表示，業者與廠商長期合作，會依據市場機制，在保障農民收益情況下，將平均調整價格。
雞蛋過剩「產地價創4年新低」 大減3元！每斤降至21.5元
農業部最新資料顯示，國內雞蛋每日生產量超出需求達到約100萬顆，台灣蛋雞事業產銷督導委員會直接在產銷報告標註「嚴重過剩」等警語。蛋商今天宣布，由於雞蛋每日產量過剩5000箱（100萬顆），經開會決議，雞蛋產地價今天起從每斤新台幣24.5元降至21.5元，降價3元。農業部官網今天顯示，產蛋雞隻數已達3704萬隻，日產量12.5萬箱，而國人每日雞蛋需求約12萬箱（每箱200顆），因此導致過剩。台北市蛋商公會常務理事劉威志接受媒體聯訪指出，現階段雞蛋買氣並沒有到真的不好，官方統計每天大概會多5000箱雞蛋，但一天5000箱蛋，2天就有1萬箱了，「生產過剩」，因此希望能雞蛋生產端來處理，看如何減產。根據農業部日前資料，疫情期間蛋價曾低到每台斤22元、23元，如今蛋價降至21.5元，已比疫情間的蛋價更低，創下近4年來新低紀錄。蛋農感嘆，蛋價一直跌，飼養成本就高達27元，以他3萬多隻規模的蛋雞場，一個月至少虧損30萬元，之前天氣熱蛋雞熱死，好不容易天氣轉涼，因為政府種雞進口政策失當，導致產量嚴重過剩，蛋價崩跌，「根本是賣一箱、賠一箱，光是今年就虧了300萬元」。農業部畜牧司長李宜謙受訪表示，今年7月就曾採取蛋雞產業淘汰寡產母雞計畫，實際淘汰超過220萬隻，已超過原本目標180萬隻，同時建議種雞業者啟動相關措施，包括暫停孵化種蛋、減少雛雞等，自主調節生產數量。李宜謙說，產量過剩其實並非全都是進口太多種雞所知，還包括現不適合淘汰的年輕產蛋雞、消費者吃蛋習慣改變。不少網友則認為，早餐店加蛋一顆還是要15、20元，因此對於雞蛋過剩、產地價崩跌一事完全無感。
首波跨校AI課1／串連25所大學「一起幹大事」 最棒人工智慧20堂課程在台灣
生成式人工智慧技術（AI）掀起全球科技新革命之際，台灣半導體產業居關鍵位置，大學教育也不掉隊，首波「台灣大專院校人工智慧學程聯盟」（Taiwan AI College Alliance，簡稱TAICA）在113學年學期登場，共有台大、清大等25所大專校院加入，透過跨校進行人工智慧學程。CTWANT記者採訪到TAICA專案辦公室主持人陳宜欣教授，她說「時間真的很驚險！」這場A大規模跨校修課、承認學分的AI學程，可說是我國教育史創舉，且只用了短短2周時間搞定。一手促成此事的是520後擔任教育部政務次長的葉丙成，他進入政府單位服務後，聽到各部會都在說「台灣很缺AI人才」，原是台大電機系教授他明白，每所大學的AI 教授只有幾位，無法開出更多的學程給想學AI的學生，困境如何突破？「唯有進行跨校課程！」葉丙成找上台大資工系教授林軒田，林軒田立馬推薦清大資工系教授陳宜欣。陳宜欣從事人工智慧研究逾20年，一直參與教育部各項AI計畫，也是人工智慧學會常務理事，並在人工智慧學院授課，熟悉學界及業界。「7/15被邀請到教育部開會時，我以為只是被找來諮詢問題，很興奮有機會參觀教育部，就像劉姥姥逛大觀園一樣。」陳宜欣笑說，當天會議時間比想像得更久，「結束時，葉次長跟我說：『宜欣，那就交給妳了！』」她第一反應是「蛤？什麼？時間太趕，怎麼可能在開學前完成跨校規劃？」陳宜欣說，「許多大學原本就有互修學分的合作，例如清大、陽明交大、中央、政大四校共組台灣聯合大學系統，大家都知道『聯』很重要，但溝通過程很花時間。」她知道葉丙成說得沒錯，2016年AlphaGo出來到生成式人工智慧，AI進展實在太快了，「若以傳統學術方式進行，勢必趕不上第一波浪潮，所以就算時間倉促，也要奮力一搏！」教育部政務次長葉丙成（前排中）有感培養AI人才的急迫性，因此一手推動快速又彈性的TAICA聯盟。（圖／TAICA記者會 ／教育部提供）不過，「葉次長只給我2~3周時間，就要交出整個跨校學程的規劃，當時我自己還有1周的內訓課，換句話說只有短短2周！」儘管陳宜欣經驗豐富，仍「壓力山大」，恰巧7月下旬颱風來襲，給了她3天時間完成整體規劃、構想方法、寫計畫書、找老師開課、請設計師美編、與教育部溝通等。這套新出爐的TAICA計畫，集結清大、台大、成大等校教AI老師，利用台大NTU COOL線上教學平台，讓聯盟中25所大學的學生都有機會修到4個不同層級的AI學程，「人工智慧探索應用學分學程」、進階理工學生修的「人工智慧工業應用學分學程」、以及更深入的「人工智慧自然語言技術學分學程」與「人工智慧視覺技術學分學程」，總計20堂課，每一堂課供1200名學生選課，遠超過一般教室實體課的100多名，且未來測試平台系統上限後，未來還能持續增加名額！「TAICA計畫可以改變教育不平等的困境，第一波因為時間緊急，因此只讓25校加入，未來會納入更多學校，透過線上平台，聯盟所有學生都能共享頂大師資。」陳宜欣說，「例如台大張智星老師的《金融科技導論》，他曾是玉山金控科技長，這樣的經歷是其他學校如清大也無法複製的，如今透過TAICA，更多學生都能學習。」「想到所有學生都能去上這門課，我認為實在是一大福音，就像朱威達教授的《人工智慧導論》，過去在成大反應很好，許多成大學生都修不到課，但現在那麼多很棒的課、那麼多學生都能學習，那是一件多麼美好的事啊！」陳宜欣說，「台大名師不再只有台大學生享用！」
事後丸擬改為指示藥…引發各界激辯 食藥署：短期內仍無法取得共識
本報獨家報導，衛福部食藥署今年8月開會討論將「事後避孕藥Levonorgestrel」由處方藥改為指示藥，讓民眾可在藥局購買，引發各界激辯。早在2016年，食藥署就準備將該藥轉類，並祭出6大限制，包括僅限17歲以上使用、不得開架陳列、不可申請廣告等，但當時社會爭議甚大，擱置至今長達8年。如今重啟討論，再度面對爭議，食藥署仍只回覆，短期內還是無法取得共識。Levonorgestrel（左炔諾孕酮）是第一代事後避孕藥，針對無事前避孕者，由醫師開立處方箋，在性行為後72小時內服用。食藥署2016年12月曾發布新聞稿表示，廠商申請緊急事後避孕藥轉類案件，經食藥署指示藥品及成藥諮議小組審核完畢，食藥署正進行文件審核相關行政作業中。食藥署當時說明，緊急事後避孕藥轉類為指示藥品後，將規定廠商執行6項措施，包括：限制使用年齡為17歲以上、不得開架陳列、以單次所需量包裝、不可申請廣告以避免濫用，並且加強查核、監測此類藥品使用情形，以及廠商需提供藥師相關教材及教育訓練。但多年來，食藥署遲遲未公告該藥轉為指示藥品，直到今年8月重啟討論。食藥署副署長王德原說明，雖然當時諮議會的立場認為可以轉類，但畢竟社會爭議甚大，還沒形成共識，因此暫緩。王德原表示，近期因有立委關切，因此再度找專家團體來徵詢意見，主要是醫界專家，會議上充分表達各自立場。他坦言，狀況和2016年時一樣，看來短期內仍無法取得共識，將持續蒐集意見，目前尚無規畫後續時程。至於6項配套措施，由於尚未轉類成功，因此並未實施，目前Levonorgestrel仍是處方藥，需由醫師開立，並根據藥品仿單說明使用。十大先進醫藥國家中，已有8國將Levonorgestrel改為指示用藥管理，包括美國、英國、瑞士、加拿大、法國、比利時、瑞典、澳洲，而德國和日本仍屬處方藥。王德原強調，不同國家民情不同，仍需要建立社會共識。生殖醫學會常務理事張甫軒表示，藥師和醫師的角度絕對是不一樣的，但台灣醫師都是站在全民的福利做事情。用藥並非百分之百安全，最好還是由醫師把關，萬一用藥後子宮外孕，或是懷孕甚至流產，可能有生命危險，台灣醫療這麼進步，開業醫師也很多，找醫師做專業判斷和追蹤，可避免「非必要之惡」。藥師吳厚澤表示，並非避孕藥造成子宮外孕風險，而是使用事後避孕藥後，未再用驗孕棒確認懷孕。若轉換成指示藥品，可以讓民眾第一時間服用，增加避孕成功率，後續如果有其他疑慮可另外安排就診，就如同服用感冒藥緩解症狀後之後，若有其他疑慮，還是可以就醫。每個藥物都有其副作用，即使是指示藥品，在每位藥師都完整做完指示藥品的衛教，才能真正為藥物把關。
「鄰近健康」聯盟廠商簽約 宣示落實全民健康促進
藥師諮詢領導品牌「鄰近健康」，成立一年多以來，致力打造全台最大全齡醫藥保健諮詢平台，成為「家門口的健康顧問」，在中康生醫董事長暨創辦人趙國鈞領軍下，影響力持續拓展，目前完成與180家社區獨立藥局簽約，計畫年底達到300家，集結全台各地超過600位專業藥師，透過整合平台提供更專業、便捷、優質的服務。同時，鄰近健康APP也正式上線，民眾透過APP可找到離住家最近的藥局和藥師，隨時預約諮詢。「鄰近健康」與聯盟品牌廠商，12號下午舉辦新一波簽約合作記者會，共同宣示將全面協助民眾落實健康促進，真正將「藥師諮詢落地化」。簽約記者會上，鄰近健康創辦人趙國鈞，與國內外知名醫學領域的品牌廠商，共同完成合作儀式。受邀與會的貴賓：台北市藥師公會常務理事溫致群、日藥本鋪董事長謝德璋、台中市藥師公會社區藥局主委李宗岳，對於鄰近健康藥局整合聯盟，成立一年多來的表現和成果，也表達高度肯定與讚許。趙國鈞創辦人以多年第一線經營藥局的經驗，集結全國各地優質社區藥局，計畫今年突破 300 家，致力打造全台最大全齡醫藥保健諮詢平台，讓「鄰近健康」化身「家門口的健康顧問」。（圖／業者提供）「鄰近健康」藥師諮詢落地化 年底突破300家藥局台灣將邁入超高齡社會，藥局蓬勃發展，銷售額也創下新高，成為下一個超級通路，趙國鈞指出，目前台灣有 8,800 家藥局，其中連鎖藥局約占 2,200 家，獨立藥局有 6,800 家，相當有 75% 的藥局是社區獨立藥局，趙國鈞以多年第一線經營藥局的經驗，集結全國各地優質社區藥局，計畫今年突破 300 家，致力打造全台最大全齡醫藥保健諮詢平台，讓「鄰近健康」化身「家門口的健康顧問」。「鄰近健康」APP上線 將與知名超商合作推播鄰近健康APP也於7月底正式上線，趙國鈞表示，導入APP，聚焦六大健康主軸：慢性疾病輔助管理、抗衰老健康管理、提高睡眠品質管理、體態管理、癌症輔助管理及調整體質管理，未來也將提供線上檢測服務，目前也規劃與知名超商合作，透過超商推播健康資訊，未來民眾也可以在超商使用檢測服務，並引導到附近的社區藥局。趙國鈞指出，數位轉型和永續經營的課題，是社區獨立藥局的最大考驗，鄰近健康 APP 除了促進民眾健康生活，也能幫助社區藥局數位轉型，增加曝光機會。「鄰近健康」今年初先以六大主軸之一「睡眠主題館」陸續於各大展場呈現，攜手聯盟多家優質睡眠檢測品牌、建立服務網絡、串聯藥師諮詢，以拉近民眾和社區藥局年黏著度。聯盟國內外品牌廠商，以六大主軸分類，從睡眠管理、體態管理、抗衰老管理、慢性疾病管理、癌症補助營養補給、調整體質管理等，透過鄰近健康平台，實現全通路零售，快速拓展市場至台灣各地實體藥局，達成線上、 線下人潮互導，進行網路、門市交叉銷售。趙國鈞期望透過持續不懈的努力，凝聚各地社區藥局消費力量，也與國內外知名醫學領域的品牌廠商整合，提供多元化的產品與服務，讓藥師得以回歸專業藥事本位，全面協助民眾落實健康促進，真正將「藥師諮詢落地化」。「鄰近健康」也參與今年的台北國際照顧博覽會，9月12日起為期三天在台北南港展覽館1館參展，預計將舉辦4場交流會及B2B交流小聚，十分歡迎對於六大主軸有興趣的藥局與廠商，到場來交流小聚。鄰近健康聯盟參加2024台北國際照顧博覽會資訊官網時間：9/12（四）~ 9/14（六）10:00-18:00地點：台北南港展覽館1館4F（攤位-M0710）
被重案改變的台灣／鄭捷「國小立志幹大事」殺人早有徵兆 說好的「社會安全網」補到哪？
鄭捷犯下北捷隨機殺人案，事前早已出現徵兆，除了自白從小學開始就立志殺人，還曾在臉書上寫著「要作大事」。儘管校方察覺異狀，還曾對鄭捷進行輔導，仍無法挽回悲劇發生。事隔10年，期間隨機傷人案件仍時有耳聞，2016年更發生4歲女童「小燈泡」遭斷頸的慘劇，讓外界不禁質疑政府說好的「社會安全網」到底在哪？鄭捷犯下北捷攻擊案後，曾向警方吐露：「從小學五年級就開始計畫這起殺人案，對於砍人殺人的犯行一點也不後悔。」並供稱父母對他期望太高，「我從小學時就想自殺，不過沒有勇氣，只好透過殺人被判死刑，才能結束我這痛苦的一生。」而早在2014年5月9日、鄭捷行兇前12天，他當時就讀的東海大學接到示警，讓諮商中心教師會同軍訓教官約談鄭捷並進行心理輔導，可惜未見成效。鄭捷向警方供稱，小學五年級就開始計畫殺人案。（圖／報系資料照）鄭捷遇到眾多旅客集合以雨傘抵抗才停止砍殺。（圖／翻攝畫面）在鄭捷案後，立法院同年三讀通過《學生輔導法》，是為亞洲首部針對「學校該如何協助兒少心理健康」的相關專法。行政院更於2016年2月26日核定「強化社會安全網計畫」，從社會福利服務中心、社會救助、保護服務、兒少高風險家庭服務、社工制度、心理衛生、自殺防治、學校輔導、就業服務及社區治安維護等十項體系切入。衛福部並於今年5月修正核定「強化社會安全網」第二期計畫（即社會安全網2.0），旨在串連中央、地方政府及民間團體、社區組織的力量，藉由增補公私部門各類專業人力，布建社區各項服務。然而，查閱教育部2024年1~6月最新校安通報數據，國小的暴力事件才半年就達4398件，已是2012年整年968件的4倍，國小兒童保護事件（身心虐待、遭遺棄、離家出走三日內、出入不正當場所、高風險家庭）也已有9277件！再看管教衝突通報案件，無論是國小、國高中皆翻倍成長。不願具名的新北市國小陳姓老師透露，家庭功能不彰是主要關鍵，現代父母較忙碌，沒時間陪伴孩子，所以常常用「3C育兒」，久而久之孩子漸漸喪失與人溝通的能力，情緒控管能力也愈來愈差，他直言「現在情緒障礙的孩子非常多！只要一生氣就會想動手或是罵髒話，有些甚至一激動就會拿剪刀想攻擊同學。」但是，當老師尋求家長協助時，家長卻認為「大驚小怪」，讓老師嘆「沒法管，也管不動！」當家庭關係相對薄弱時，社會自然會期待學校具有輔導功能，並提供法治教育以及情緒教育。靖娟兒童安全文教基金會執行長林月琴建議《學生輔導法》應儘速修法，目前第4條規定高中以下學校應設置學生輔導諮商中心，這只是任務編制，並非正式組織，所以各縣市的運作不太一樣。如果未來打算將輔導體系納入社會安全網，組織定位必須寫得更清楚一點，才能真正落實。但是，立委洪孟楷指出，監察院2022年的報告，便載明教育部該迅速修訂《學生輔導法》，2023總統競選期間，賴清德也說要把校安納入治安工作的重要一環，同時全面強化學生輔導，進一步推動社會安全網2.0，可是與學生權益息息相關的《學生輔導法》修正草案，卻擱置在行政院內不見天日，理由究竟為何，政院和教育部部長鄭英耀都責無旁貸。全國教師工會總聯合會則建議修正《兒童及少年福利與權益保障法》，課予家長管教義務，透過罰鍰或強制參與親職教育講習等方式，落實家長職責。台灣照顧管理協會常務理事張淑慧曾提出批評，她認為目前政府的強制親職教育大多是舉辦講座，建議應直接輔導偏差行為的個案家庭，才能從根本解決。
最貴的中元節！豬肉菜價漲不停 雞蛋也蠢動
最貴的中元節！受到天氣炎熱、中元節前夕備貨需求等，據畜產行情資訊網統計，近日毛豬批發價格直逼百元，每公斤漲至98元、99元，另凱米颱風襲台帶來的強降雨，部分南部雞場受損嚴重，雞蛋批發價也傳蠢動，還有中南部產地蔬菜受重創，批發平均價格持續突破50元，預估8月下旬復耕蔬菜上市後才有望回落。2023年清明節前後毛豬價格曾飆破每公斤100元，農業部當時宣稱因國外豬價上揚、導致業者進口意願不高，因此曾破天荒祭出補助進口冷凍豬肉，導致2023年進口豬肉量創下十年新高的9萬6271噸。農業部畜牧司副司長李宜謙表示，為了穩定中元節前夕的毛豬價格，協調台糖等大型養豬業者增供毛豬量約1成，預估整體頭數會達2萬2000頭至2萬3000頭左右，考量今年天氣炎熱，消費不如過去暢旺，因此未增供至2萬5000頭或更多。今年1月至7月進口豬肉量僅有4萬9485噸，比前幾年都還來的少，李宜謙說，國際豬價仍在高檔、台幣貶值等影響，使進口商進口意願不大，目前中央畜產會仍有600餘噸庫存，「沒有考慮再次補助進口豬肉」。此外，外傳雞蛋價格要再漲2元、批發價達每台斤43元，台北市蛋商公會常務理事劉威志表示，受到颱風影響部分南部雞場受損嚴重、還有部分蛋雞場持續換羽中產量略有減少， 但由於近期菜價昂貴、雞蛋銷售量有略好一些，已趨近平衡，但蛋價調整與否仍要待11日公告。至於受到颱風影響，導致連日菜價突破每公斤50元，農糧署副署長姚志旺表示，颱風至今已有部分如空心菜等葉菜復耕採收上市，至於小白菜、青江菜等預估8月中下旬可以採收，預估菜價會越來越平穩。不過為降低市面蔬菜供應量不足影響價格波動，台北市市場處將規畫12日至18日啟動第3波平價蔬菜措施。因一個颱風連續3次啟動平價蔬菜作業，為史上首見的「三破紀錄」。
雞蛋批發價擬漲2元 蛋商曝「關鍵原因」市場需求大增
台北市蛋商公會今（10）日透露，因凱米颱風導致菜價漲，不少業者選擇改用蛋替代，需求大增卻遇到產量下降，故擬調漲批發價2元；11日討論若確定，12日起雞蛋批發價每台斤漲至43元。凱米颱風衝擊台灣中南部農業縣市，颱風後頻頻下起豪雨，導致菜價上漲、一度創新高，高菜價已經超過1星期。據《中央社》報導，台北市蛋商業同業公會常務理事劉威志透露，因菜價飛漲、雞蛋相對便宜，像是自助餐業者就改用蛋類菜色取代葉菜類，所以市場需求也大幅增加。為因應市場需求，公會擬將雞蛋批發價每台斤調漲2元，11日討論確定後，雞蛋批發價自12日起為每台斤43元、產地價14日起為每台斤33.5元。根據農業部最新雞蛋產銷資訊顯示，從7月底開始，國產雞蛋日產量已降到日需求量的12萬箱以下，目前為11.98萬箱（每箱200顆）。農業部畜牧司說，受到淘汰老母雞、風災影響蛋雞進食等因素影響，產蛋率也會下降。
醫科洗牌1／牙醫系連2年進大學前十名榜單 專家：太美化自費市場
隨著113年分科測驗7月29日公布成績，今年應屆大學生科系選擇即將塵埃落定，醫牙科系依舊錄取分數最高，但醫科卻出現洗牌現象，113年學測台大、陽明交大牙醫系和一向穩坐冠軍的台大醫學系皆為59級分，111年、112年更連續2年4所牙醫系擠入第三類組前十名，預料8月15日放榜的113年結果也應相去不遠。早在99年北醫牙醫系分數首度擠進第三類組的第十志願時，醫界大老曾指出，在現今健保總額制度框架及「功利主義」導向下，「未來牙醫系錄取分數勢必會超越醫學系」，也有牙醫師提醒，外界將自費市場過於美化，「若選擇牙醫系，必須有一輩子面對『非醫師』質疑的決心。」「我去年沒考好，今年終於考上，但填志願時令我感到很驚訝，超多人把牙醫系填在醫學系前面，競爭超激烈！」小雯（化名）是今年的考生告訴CTWANT記者，2年前她還是頂大文科系的學生，由於父親是兒科醫師，經過權衡比較後，小雯決定以醫牙為目標重考。雖然小雯也把牙醫系填在前五大志願，但考量未來職業發展，掙扎過後，還是將醫學系填在較前面的排序，最後小雯如願錄取中國醫藥大學醫學系。牙醫系排名近年來持續向上竄升，99年台北醫學大學牙醫系分數，首度擠進第三類組的第十志願，高於中國醫藥大學、輔大醫學系，而且前十名中，就包含台大、陽明、北醫3所牙醫系。110年分科測驗台大牙醫系分數更是首度超過陽明交大醫學系。再查看今年113年2月底放榜的學測級分，台大、陽明交大牙醫系皆為59級分，不只依舊勝過陽明交大醫學系，也和一向穩坐冠軍的台大醫學系同分，就連最低分的北醫牙醫系，也和最低分的馬偕、中山醫學系一樣55級分，去年甚至有學生放棄台大醫學系，轉念北醫牙醫系，在在都顯示，在莘莘學子心中，牙醫系與醫學系已並駕齊驅。擁有85萬Youtube訂閱的兒科醫師蒼藍鴿（本名吳其穎）就表示「如果沒有救人的雄心壯志，然後分數又可以選醫牙，那真的選牙醫系會有比較好的生活品質。」醫師公會全聯會常務理事王宏育在99年時就發表文章，提出「大學聯招牙醫系錄取分數可能領先醫學系」的可能性，他與多位醫師、牙醫師討論後認為，若以「功利主義」來看，牙醫系錄取分數的確有可能超越醫學系。王宏育認為有5大原因，第一是醫學系有4年的住院醫師養成，而牙醫大約僅有2~3年；第二，牙醫師就算在住院醫師期間也不太需要值班，而醫學系則非常頻繁；第三，牙醫師大多選擇自行開業，採取預約制，生活品質較高；第四，牙醫有較多的自費項目；第五，牙醫較少醫療糾紛。牙醫系連續2年進入分科測驗第三類組前十名榜單，顯示已與醫學系並駕齊驅。圖為113年分科測驗考試 （圖／方萬民攝）以最實際的薪水來說，網友分享親身經驗，自己是念醫學系，當初考試的分數比弟弟考上的牙醫系還要高。「以為分數高，薪水就越多，沒想到兩個人畢業後，自己還在當住院醫師，一個月領8萬多的薪水，弟弟月薪已經20幾萬，開好車又輕鬆。」這位網友感嘆，大家如果真的在意薪水，就要去重考牙醫系。醫師熱門的社群網站「醫聲論壇」，也有許多醫學系、牙醫系優劣的討論，若以收入比較，牙醫師月薪大約25~40萬，西醫若撐過住院醫師時期升上主治醫師，其實平均月薪也有30~35萬元，但差別就在於自費項目。蒼藍鴿表示，現今的健保總額制度，讓醫師陷入又忙又賺不到錢的困境，相較之下，牙科的自費項目較多，又能保有生活品質。林榆芩牙醫師則認為外界把牙醫的自費項目想得過於美好，「現在是網路發達的時代，多數人需要砸錢做自費項目如植牙時，通常會上網找有名氣的醫師，所以並非所有牙醫師都能吃到自費項目的大餅。」另外，無論國內外都存有「牙醫並非醫師」的刻板印象，林榆芩以電影《醉後大丈夫》為例，戲中一名牙醫就多次被嘲笑「你只不過是牙醫，又不是醫師」。「如果選擇牙醫系，就要有這樣的體認，一輩子都會面對這種刻板印象。」此外，林榆芩也認為牙醫系的工作視野比較狹窄，只能專注於口腔，所以未來發展性就會被限縮。牙醫好？還是醫師好？「醫聲論壇」上有不少西醫感嘆早知應念牙醫系，但也有牙醫系大四學生覺得枯燥考慮重考醫學系，甚至有許多重考牙醫或重考醫學系的現任醫師分享經驗，結論就是「志趣決定一切」。蒼藍鴿就說，「牙醫師的生活真的很不錯，但我也不後悔念醫學系，因為我覺得可以學習更多豐富的知識、接觸更多有趣的案例，這是我喜歡的。」但蒼藍鴿也坦言，現今的健保制度只會嚇跑更多醫學系學生，或是逃跑到相對輕鬆的科別，重症、產科、外科、兒科這些科別「缺醫師」情況將持續惡化。 111年分科測驗第三類組榜單 112年分科測驗第三類組榜單
蛋價回升…明起批發價每斤貴3元「產地價跟進」 近4月首調漲
近幾個月國內蛋價供過於求，因此價格不斷下跌，不過由於夏日高溫，影響蛋雞生產效率，更有禽場傳出蛋雞熱死災情，導致雞蛋供應量減少。為此，台北市蛋商公會宣布，自明（22日）起雞蛋批發價每斤調漲3元，每台斤從35元調至38元，產地價同樣跟進，每台斤從25.5元調至28.5元。近期蛋價6度降價，台北市蛋商公會理事長林天來指出，持續高溫造成蛋雞熱死，以及蛋農自主換羽、配合農業部獎勵淘汰計畫，因此雞蛋供應量大幅減少，各地蛋商「塞蛋現象」已緩解，加上近期菜價飆漲，帶動雞蛋買氣，且下周可能有颱風侵台，種種因素影響，決定自明天起調漲蛋價3元，下周則視產銷狀況再評估，這也是近4個月來，蛋價首度調漲。事實上，近期傳出有蛋雞因連日高溫被熱死，又剛好遇到農業部啟動緊急淘汰計畫，導致供蛋量減少，台北市蛋商公會常務理事劉威志就表示，不排除21日蛋價會因為「短期調節」回漲。根據台灣蛋雞事業產銷督導委員會內部報告，近期天氣炎熱，蛋雞產蛋率普遍下降，加上中元節加工蛋品需求增加，雞蛋庫存壓力紓解中，目前雞蛋產銷市況持平。從農業部本周最新雞蛋產銷資訊平台可以發現，目前國內投入生產蛋雞約3547萬隻，雞蛋每日生產量12萬1500箱（每箱約200顆），超過國人每日12萬箱需求，每日仍生產過剩30萬顆。