帶動銷售
」
2023車市前十強1／年掛牌創18年新高！Toyota賣破10萬輛 現代汽車擠進國產第四大
2023年車市需求強勁，受惠於品牌各大重量級車款陸續上市、新車大量到港、供應鏈問題緩解、各廠持續消化訂單，全年銷量合計476,987輛，年增11%，創下自2005年掛牌量514,626輛以來的18年新高。韓國車廠（Kia、Hyundai）都有顯著的掛牌增加，而福斯集團（Volkswagen、Skoda、Audi）也都帶來雙位數的成長，至於中華車（2204）自有CMC以及代理的Mitsubishi、Mazda、Subaru、Ford則衰退。在品牌年度排行中，Toyota以129,111輛的銷量坐穩冠軍寶座，是榜上唯一一個破10萬掛牌數的品牌，年增4.59%；本田（Honda）去年8月第六代CR-V正式發表以後銷售氣勢如虹，12月領牌再創新高達成2,133台的亮眼成績，最終全年以30,420輛的成績蟬聯乘用車品牌銷售亞軍。季軍由和泰車（2207）代理的Lexus以30,065的成績拿下，僅與第二名的本田相差355輛，且創下豪華車市場單一品牌年度最高銷售紀錄，也就是說Toyota和Lexus全年合計登錄159,176輛，創下公司新高紀錄；同樣為豪華車款的Mercedes-Benz 以全年24,439台的成績，擠進第四名；而去年不斷發表新能源車款的裕日車（2227），則以22,747台的成績排在第五名。第六名為三陽工業（2206）旗下南陽實業代理的現代（Hyundai）汽車，保持全年雙位數44%高成長的氣勢，全年度新車銷售達到歷史新高22,169台，市占率4.7%寫下品牌代理以來最高紀錄，也首次榮登第四大非豪華國產品牌。Hyundai全年度新車銷售達到歷史新高22,169台，在路上能見度相當高。（圖／南陽實業提供）現代汽車表示，近3年先後國產化導入Venue都會休旅，以及同級最大車格的Tucson L，加上商用車Porter Pro編成多元化組合，還有全新Custin七人座家旅及Tucson L Turbo Hybrid搶攻家庭MPV以及新能源車版圖。Custin全年銷售6,290寫下品牌年度最熱銷車款；Tucson L新追加的Turbo Hybrid綠能油電車系，高階1.6升渦輪油電引擎提供230ps動力與21.1km/L油耗，帶動銷售淨成長54%。此外， 現代汽車首度進軍五噸商用車物流運輸市場，全新QT500年底上市後獲廣大營業客戶好評，訂單迅速累計破百，將於今年元月起正式交車。而第七、八、九名依序由Ford（21,493輛）、CMC（19,729輛）、Mitsubishi（17,802輛）獲得，Ford在2023年導入品牌首款電能跑旅Mustang Mach-E，使品牌旗下具有7大車系、超過30款車型，也跨越乘用、商用、商務、皮卡多元領域；至於中華車（2204）則推出大改款Zinger，總經理陳昭文更表示要拼年銷量7,000台，不過以上三品牌相較2022年均有微幅衰退。第十名則是汎德（2247）代理的豪華品牌BMW，全年交出16,666輛（不含水貨）的銷售佳績，相較去年成長幅度近10%，更勝全球銷售表現；同時， BMW於台灣市場連續2年奪下豪華電動車銷售冠軍， BMW i純電車款繳出3,407輛的銷售佳績，年增255%，顯見除了原有的車款始終熱銷以外，不斷引進的純電車款也備受矚目。值得注意的是，2022年7月才導入台灣的MG，雖然沒有列在前十名，不過仍以HS、ZS雙車款爆發式的成長表現，迅速在台累積突破10,000名車主，創下總掛牌13,791輛的亮眼成績。MG表示，目前品牌全台服務據點共有19間展示中心、23間服務廠規模，目標登台5年達成50間展示中心與60間服務廠。MG導入台灣短短1年多時間，已有超過萬名車主。（圖／MG提供）此外，Kia總代理台灣森那美起亞在2023年全車系（含乘用車與商用車），累計領牌首度突破1萬台紀錄，Kia以年度結算10,188台的佳績，寫下較去年同期相比成長109%的成長，不但創下Kia在國內市場的歷史新高銷售紀錄，更成為國內車市成長最快速的進口品牌。
福斯Q1全球總營收760億歐元年增22% 台灣4品牌前4月交車近萬輛
福斯集團（Volkswagen Group）日前公布2023年第一季財務報告，全球總營收達760億歐元，年增22%。整體供應動能逐漸回升，全球市場整體交付量年增7.5%；而區域市場部分，台灣市場從今（2023）年1月至4月旗下四品牌「Audi、Volkswagen、Škoda及福斯商旅」共交出9,075台，年增53.6%。台灣福斯集團「Audi、Volkswagen、Škoda及福斯商旅」截至今年4月共交出9,075台。（圖／福斯集團提供）台灣福斯集團總裁安薩瑞（Rahil Ansari）表示，「如年初集團展望，於今年前4個月銷售創下雙位數成長，代表集團成功朝2030策略目標更邁進一步。同時，也將持續聚焦『產品、數位應用、通路拓展及服務體驗』。」Audi：Audi Q5 持續帶動買氣，銷量與去年同期相較成長86%；Audi Sport 性能車系在台灣總銷售佔比全球市場排名第7。同時，RS 6 Avant performance 及 RS 7 Sportback performance 也在本月份上市。通路服務優化也帶動銷售動能，至4月底止，星巴克咖啡服務（We Proudly Serve Starbucks™）已進駐全台 Audi 經銷據點。Volkswagen：隨著產能回穩，休旅王者Tiguan和各式車款陸續到港。同時，23年式全車系全面凍漲，截至4月累積交車量近4,000輛，年增超過70%。台灣福斯汽車推出多元購車方案，包含前35期月付款僅需車價「1.2%」、Volkswagen 原廠精品「20%」折扣優惠（需單次購滿NT$5,000）、「3年」內兩次免費換油基礎保養（不含工資）、頭期款車價「4%」以及加贈第「5年」延長保固。此外，台灣福斯汽車持續擴增車主專屬My Volkswagen APP功能，結合LINE官方智慧客服，「福斯人禮遇計畫」車主會員將勇破十萬；線下部分除力拓服務版圖，新增快捷保修站、優化各授權展示與服務中心的數位體驗，再與格上租車及SeaLand雙平台合作推出訂閱式租賃。Škoda：今年每月銷售表現皆比去年同期成長，4月更以1,160台的掛牌數創歷史新高，1至4月的累積銷售比去年同期成長87%；而5月趁勝追擊，以1,069台的掛牌數以及1至5月比去年同期成長84%的佳績，一口氣迎來2,000多位Škoda新車主。Fabia以及今年初開始恢復接單的Octavia分別貢獻超過500台的成績，加上Scala、Superb、Škoda的房車系列在整體銷售上佔45 %；至於連續4年蟬聯七人座銷售冠軍的Kodiaq領著Karoq與Kamiq聯手拿下2,137台的掛牌佳績，3台車銷售量佔Škoda總掛牌數55%。福斯商旅：今年1月至4月，相較去年同期成長13.53%，其中熱銷Caddy車系陸續到港，逐步紓解所累積的大量訂單，而T6.1 Caravelle車系也因疫情減緩、隔離政策鬆綁讓旅遊業回溫，而讓銷售表現加溫，持續累積穩定銷售量。3月底中型級距唯一原廠露營車Caddy California正式上市，並同步推出「My eVanLife APP」，提升車主數位化服務。不僅如此，福斯商旅持續關注在地文化及社會議題，在「緊急醫療救護」議題上推出「在生命的最前線 與你同行」影片，分享第一線救護人員的實際執勤經驗；在「無障礙移動」議題上，福斯商旅邀請意見領袖-輪椅女孩，藉由搭乘Caddy福祉車來完成行動不便人士參加大甲媽祖遶境的心願。
「大鼻孔」喜歡嗎？ BMW董座：有爭議才會帶動銷售
「你喜歡那個大鼻孔嗎？」BMW近年來推出全新設計語彙之後，大鼻孔水箱護罩、分離式LED頭燈設計都引起不少討論和爭議，而現在批評聲量更以BMW XM達到最高峰，這款車有粉絲，但也有大量的批評者，不過原廠並不會改變設計風格，甚至認為「引起爭議才會帶動銷售」。BMW XM因爲外型設計備受爭議，不過原廠似乎很高興且無意改變其設計語彙。品牌設計主管Domagoj Dukec表示，「我們目標不是取悅所有人，我們的目標是取悅我們的客戶和那些對這個品牌充滿熱情的人。」根據BMW集團董事長Oliver Zipse 的說法，品牌銷售主力BMW 3 Series、5 Series、X1、X3 和 X5 採用比較保守的設計，不過對於i7和XM等獨特車款，「我們透過製造爭議，讓人們談論品牌進而增加銷量。」Oliver Zipse更提到前BMW集團設計總監Chris Bangle設計的E65為例，這款車在市場上非常受歡迎，遠高於前身BMW e38，「可能是因為車款本身極具爭議的Bangle-butt外型設計。」Oliver Zipse在接受外媒採訪時表示，「任何新的進步都會自動引起爭議。在最初的設計中，如果你沒有爭議，那就是你犯的錯誤。從爭議之中可以讓人們重新思考並且找尋替代方案。」他也坦承，「有爭議才會帶動銷售。」
統一超9月營收246.6億創新高 搶攻學生上班族鮮食成長逾2成
統一超商（2912）今天（11日）公布，111年9月合併營業額246.56億元，較去年同期增加12.55%，單月營收創下同期新高；累計九個月營收則逾2146.45億元，較上年成長10.59%。統一超商表示，展望後勢，可隨政府防疫政策鬆綁與邊境解封，海內外旅遊商機回溫，營運動能將積極向上、樂觀可期。邁入10月，台灣7-ELEVEN將掌握季節轉換的體感商機，陸續推出新品，聚焦雙十旅遊及邊境開放商機，並藉由門市及i預購、i划算、外送平台等線上線下服務串連，持續架構「超越顧客期待的生活型服務平台」，滿足消費者多樣化需求。目前台灣7-ELEVEN門市截至111年9月底店數6,570家，去年同期店數6,295家。統一超商指出，台灣7-ELEVEN受惠中秋連假、開學需求商機，帶動鮮食、飲料與一般食品等類別業績均成長；轉投資事業菲律賓7-ELEVEN、統一生活（康是美）、統一百華、悠旅生活（星巴克）、統一精工等均表現亮眼，有效挹注營收成長。統一超商進一步分析，台灣7-ELEVEN持續精耕數位創新服務，9月新亮相在地的首家元宇宙生活服務平台X-STORE 6，串聯趣味十足的3D手遊X-STORE APP與OPEN POINT生態圈，打造沉浸式數位消費體驗；OPEN POINT生態圈更持續創新，以點數如同貨幣價值的差異化特性，擴大點數折抵代收項目已達8種以滿足消費者期待，更透過多元行銷活動「滿額折百」、「滿額抽點數紅包」、「機票抽獎」等方式回饋約1,500萬位會員，有效刺激會員消費，帶動相關業績成長，會員貢獻金額較去年同期已成長超過2成。台灣7-ELEVEN線上平台「i預購」則瞄準下半年電商旺季，推出「99名品購物節」網羅美妝保養明星商品、3C家電等，搭配限時「天天閃購價」活動增添買氣，帶動相關業績成長。台灣7-ELEVEN持續扮演社會廚房的角色，掌握開學即食即飲需求推出「特惠專區」，主打御飯糰、麵包等商品搭配飲料銅板價超值套餐，滿足學生族、小資族的需求；鮮食品牌「星級饗宴」則與台北君悅酒店共同開發米食、麵食、御飯糰、捲餅等道地異國料理，引領話題風潮。此外亦推出全新型態複合選品市集「OPEN！MART」，針對主要客群學生與上班族「輕自煮」與「快料理」兩大需求，並引進在地品牌好物，著重在地食材和品牌深度溝通，持續創新消費體驗，帶動整體鮮食成長超過2成。隨著民眾健康意識提升，台灣7-ELEVEN為滿足入秋溫補需求，領先市場推出「韓國熊津紅蔘飲」，並同步舉辦機能保健主題活動，帶動銷售顯著成長；為讓民眾就近買到世界各地暢銷商品，更結合「國際精品」專區，持續推出新品及優惠；且與各大知名零食品牌合作搶攻開學季零食商機，使得一般食品類成長超過2成。飲料部分，因應中秋聚會烤肉推出飲料多入裝特惠組合，「單筆加價購」活動結合飲料新品優惠，推升買氣；CITY PRIMA精品咖啡持續展店，每月一號定期推出「一起精品吧！」優惠，「國際咖啡日」主題活動提早於9月下旬開跑，結合門市及線上多元活動，帶動整體飲料成長近1成。
海外旅平險「全面停售」不賠突發疾病 僅剩南山人壽一家還在賣
金管會保險局今天（21日）表示，市面上還有一家壽險銷售的海外旅平險，仍有理賠突發疾病急診、門診、住院醫療給付，但何時會停售，無法確定。這也是從上周架上有銷售該類保險的4家壽險再減為1家，據了解為南山人壽的「安心旅行平安保險」。保險局副局長林志憲表示，目前民眾可以買到的防疫保單以疫苗險為主，現有的防疫保單理賠範圍則是以中重症者為主，也就是理賠加護病房、負壓病房等住院醫療保險金，並無隔離保險金與確診保險金。由於防疫保單理賠大增，加上6月15日起我國有限度開放每周2.5萬入境額度，且隨著世界各國國境解封、報復性旅遊潮湧現、航空班機增班的出國旅遊人數增加，產壽險公司擔憂同時帶動銷售熱度的海外旅遊平安險中的海外突發疾病的相關醫療理賠也會跟著大增，因此趕緊下架、停售。原本至上周還有4家壽險公司仍銷售可理賠海外突發疾病醫療的旅平險，包括南山、三商美邦、遠雄與宏泰人壽等共10張保單，但依今天保險局公布資料，僅剩南山人壽的「安心旅行平安保險」仍在銷售，一旦在海外發生意外、突發疾病等急診、門診、住院醫療會依條款給付保險金，返國繼續住院治療的話，也還在理賠範圍內。但要特別提醒，已經安排近日出國旅遊民眾，雖可儘快投保，但該張理賠「海外突發疾病」條款定義，是以保單生效前180天內沒有接受同一疾病的診療，也就是說，已確診者買了這一張保單出國之後，於旅遊期間再次確診，即不在理賠範圍內。
五菱宏光12.5萬元電動汽車奪大陸本土品牌最熱銷款 大陸市場左右全球市占
2021年第1季全球新能源車（NEV；僅含純電動和插電混合式，不含油電混合式）共計銷售109萬輛，其中純電動車（BEV）銷售量達75萬輛，年增153％；插電混合式電動車（PHEV）則銷售34萬輛，年增128％；其中，市占最大是大陸，大陸自有品牌五菱宏光、比亞迪、歐拉也在前5大拿下3席。根據市調機構集邦科技（TrendForce）研究顯示，今年第1季純電動車市場，前5名中除了特斯拉（Tesla）、福斯汽車外，另外3名皆由大陸品牌所拿下。穩坐冠軍的特斯拉市占為24.6％，其第一季銷售仍以Model 3為主，Model Y銷量雖有增加，但仍與Model 3有逾五萬輛的差距。第2名則是以宏光MINI打開市場的五菱宏光，宏光MINI以售價人民幣2.88萬元（約新台幣12.5萬元）在大陸市場創下銷量新高點，也成為大陸BEV車款銷售最佳的一款，更推動五菱宏光登上全球新能源車第2名，市占13.1％。202年第1季全球電動車品牌銷售排名。（圖／TrendForce）第3名至第5名分別是比迪亞、福斯汽車、歐拉，市占率分別為5.2％、4.1％、4.1％。值得一提的是第5名的大陸品牌歐拉，其主力產品歐拉R1（歐拉黑貓）售價人民幣69,800元，續航力可達301km，與宏光MINI同為熱門車款。分析指出，第7名的蔚來汽車為單價較高的產品，車輛能同持支援充電和換電，並在去年推出電池租用服務（BaaS），讓搭配該服務的車款定價減少人民幣7萬元，大幅降低消費者購買成本，成為明顯提升銷售的因素。TrendForce認為，大陸品牌因具備市場廣大的優勢，區域性銷量漲跌成為影響全球新能源車排行榜變動的重要關鍵，特別是今年3月大陸推出新能源車下鄉、甚至透過電商在大型購物節慶推出賣車活動，都帶動銷售量。
麗豐-KY雙喜臨門 3月及1Q合併營收皆年增率逾4成
麗豐（4137）公布2021年3月合併營收為新台幣4.16億元，較上月及去年同期分別成長57％、41％，累計2021年第一季合併營收為新台幣11.08億元、年增69％，主要得益於品牌推廣及產品銷售、展店招商與醫美通路貢獻等三大策略發揮效益。麗豐表示，營收成長主要受惠於集團持續拓展市場業務、新品發布帶動銷售業績、精準廣告行銷投放等重要策略效益逐步浮現，旗下主營美容連鎖加盟通路「克麗緹娜」今年首季加盟店數淨增加71家，加上優化台灣及東南亞加盟店的營運體質，目前全球總加盟店數達到歷史新高的4,837家。除「克麗緹娜」單店營收銷售表現維持穩定成長外，線上與線下品牌雙向傳播策略推動也進一步提升加盟店的向心力，是雙雙推進麗豐集團今年3月及第一季營收年增率4成以上的重要關鍵。麗豐進一步表示，除了旗下主營通路「克麗緹娜」美容連鎖加盟店的銷售表現重回過往水準外，近期克麗緹娜經典護理系列新成員-｢童妍精粹液｣也於兩岸三地正式上架獲得熱銷，並獲多法國維多利亞美妝大賞的頂級創新獎及入圍英國純美獎final list等國際大獎，展現公司對於產品品質研發實力。目前已規劃積極推動全方位品牌精準行銷、人才專業技術培訓、以及美容保養結合醫學、科學等全方位的服務升級，可望建立與同業差異化的服務模式並拉高競爭門檻。
一天翻桌4次、月營收破百萬 全聯快閃店「全火鍋」為何還是要收掉？
台灣人一年吃掉將近400億元的火鍋，全聯福利中心為搶攻火鍋商機，推出50多款火鍋湯底，其中40款為獨家名店鍋物，預計在冬日溫暖需求、以及快閃店「全火鍋」的風潮帶動下，今年火鍋湯底商品可望挑戰2.5億元目標。因為疫情關係，全民在家料理成趨勢，加上振興券及節慶活動的助攻下，全聯董事長林敏雄曾透露，全聯今年業績表現超越去年，營收破1400億元，超過原本1380億元預期，今年業績有雙位數成長。看好年底火鍋需求，全聯今天發表多款火鍋湯底，全聯總經理蔡篤昌表示：「我們觀察到，台灣人喜歡吃火鍋，但台灣人在家都用白開水煮火鍋，這點很奇怪，不像日本人會上超市買火鍋湯底回家料理，因此2014年領先業界開賣火鍋湯底，先是引進日本鍋物湯底，但日本湯底口味清淡，少了台灣人喜歡的麻辣口味，因此2015年與小蒙牛、馬辣餐廳等合作開發麻辣湯底，經過6年努力，業績成長24倍，讓消費者從原本在家用白開水煮火鍋，到上超市買火鍋湯底、買配料，從無到有的這條路很辛苦。」 全聯火鍋祭生活提案，一口氣推出數十款火鍋湯底，有「最美中韓口譯」封號的魯水晶（左二）、全聯先生（右二）、及全聯總經理蔡篤昌（中）現身記者會造勢。（圖／王永泰攝） 蔡篤昌強調，全聯火鍋湯底超過50種，其中如「這一鍋」、「麻神」、「聚」、「石二鍋」、「紅豆食府」的湯底，自上架至今平均每支皆有賣破萬包佳績，今年火鍋湯底除了延續熱賣品項，也強打40款獨家名店鍋物，都是知名的餐廳，而且湯底口味和名店店內口味一致，「對於名店來說，與全聯合作是強強聯手，有助開發新市場。」全聯今年火鍋品項業績比去年同期多一倍，蔡篤昌分析，除了受惠疫情宅經濟之外，快閃店「全火鍋」也是一大原因，「全火鍋一炮而紅，提升了全聯火鍋湯底的品牌形象、帶動銷售，為了滿足無法到店消費的客人，我們因此加速湯底商品的開發。」位於台北東區的「全火鍋」快閃店，預計只開150天，開幕至今話題不斷，截至目前已賣破1萬5千份鍋物，是否如期關門也引起討論。蔡篤昌表示，「全火鍋開幕以來天天客滿，每個月15號開放下個月訂位、5分鐘內就秒殺，9月4日開幕、預定元月20日結束，是否如期關門或是展延？就連內部也有不同聲音，但在大家密切討論後決定維持原議，就像一位網友的留言，從來沒有一家店從開幕開始就設定截止日期，就好像男女關係，假如知道開始也知道結束日期，就會更珍惜把握這個機會。」位於台北東區的全火鍋一天翻桌4次，月營收破百萬，未來一旦結束，店內所用的餐盤器具，像日本柳宗理南部鐵器雙耳淺鍋及不鏽鋼調理盆煮鍋、菜盤等，都會舉行拍賣。全聯預計在火鍋祭生活提案與「全火鍋」風潮帶動下，今年火鍋祭常溫湯底可望挑戰2.5億元目標，並透過關聯購買帶動相關類別業績，如生鮮、冷凍湯底、火鍋料等再成長2成。
調整體質與拓展業務觸角展成毅 兆勁Q3稅後淨利與EPS近2年次高
受惠多項業務拓展與營運體質調整，兆勁科技今（24）在法說會中公布第3季營收達4.98億元，稅後淨利1,218萬元、每股稅後盈餘（EPS）0.12元，其中，稅後淨利與EPS皆是出2018年來單季次高水準。兆勁董事長紀政孝指出，看好全球加速發展5G、物聯網、雲端應用等技術普及等趨勢，展望未來營運，網通事業訂單已看到明年中，記憶體、半導體減薄再生晶圓、光速光通訊雷射晶片（VCSEL Chip）等業務表現上軌道，有望堆疊公司整體營運高成長動能。以網通事業為例，今年受惠中美貿易戰接獲國際客戶轉單效益，再加上全球掀起遠距辦公、教學需求高漲，今年前10月較去年同期成長近9％，占整體營收比重達84％。歐洲與美國地區客戶持續追加訂單需求熱度不減，兆勁已在第3季增設測試設備提升生產效率、持續投入開發高階工業LTE WiFi路由器產品研發、開發德國與以色列客戶等業務，預計都將帶動銷售表現。在全球最熱的5G題材上，紀政孝表示，近兩年專注發展記憶體、光速光通訊雷射晶片、半導體減薄再生晶圓等多角化業務，記憶體業務今年前10月營收比重為16％，並已正式跨入資料中心、雲端應用的Server Premier伺服器記憶體相關產品領域。今年1月中已與大陸兩家半導體廠商簽訂半導體減薄再生晶圓技術合作合約，由兆勁輸出減薄再生晶圓設備給這大陸兩家半導體廠商，已於9月底交貨完成，目前已先收足設備款項的7成，有望於今年底前完成訂單營收認列。
GAP改賣口罩奏功！躍升Google查詢 「口罩樣式指南」第一名
美國服飾製造大廠Gap在疫情爆發初期就迅速把供應鏈轉向生產口罩，這項策略令該公司獲得可觀回報。根據Gap發布季報指出，口罩在上季創造1.3億美元的銷售佳績。Gap周四（27日）表示，上季口罩銷售主要針對個人與企業，當中包括紐約市、加州與凱薩醫療集團（Kaiser Permanente）都是它的客戶。Gap旗下品牌，像是同名的Gap、香蕉共和國與Old Navy等，其目前在實體店與線上都有販售自家的口罩，而且有不同圖案與顏色可供選擇。執行長辛格爾（Sonia Syngal）在法說會上表示，目前若要在Google查詢「口罩樣式指南」，Gap將躍升為第一名的搜尋結果。她說Gap對口罩業務的重視，正是「我們希望能打造成為一種文化的終極範例」。早在疫情爆發初期，當時口罩供應出現短缺，也激發許多零售業者像是Anthropologie與Madewell希望能藉由生產口罩尋求新的商機。不久之後，部分城市與州為遏止疫情快速擴散，都相繼下令要求當地民眾須配戴口罩。Gap在同一天還發布到8月1日為止的上個季度財報，受到疫情衝擊導致有些分店被迫關閉，其總銷售較去年同期下跌18％到32.8億美元。不過值得注意的是，受民眾居家避疫影響，上季線上銷售反而激增95％，並且還吸引350萬新客戶，較一年前遽增165％。另外Gap上季同店銷售也意外增加13％，遠超出市場預期的下滑21％。該業者還指出，雖然預期Old Navy和Athleta等兩大品牌將持續帶動銷售上升，不過在同時它也計劃關閉全球225家未獲利的Gap和香蕉共和國門市，作為整頓計畫的一部分。
印度筆電市場行情看翹 華碩搶攻輕薄型與電競筆電
根據市調公司國際數據資訊（IDC）調查統計，印度今年第一季消費型筆記型電腦較上季衰退26.5％，華碩在這股逆風下卻異軍突起，銷售大增4成。華碩表示，這幾個月來，華碩不只受惠居家工作或遠距學習所帶來的強大需求，隨著避免出入人潮擁擠場所及保持社交距離等防疫措施落實，亦使宅經濟升溫發酵，愈來愈多人開始加入線上遊戲行列，筆記型電腦也成為被疫情所帶動銷售的產品，特別是輕薄筆記型電腦與ROG電競筆電銷售維持穩定成長。華碩印度系統事業群電競及電腦產品負責人蘇冠豪表示：「印度一直以來都是華碩重點發展市場，除持續投資佈局，亦不斷拓展市場版圖，在某些禁售令鬆綁的地區，華碩產品回購速度相當驚人。」為延續疫情解封後，在延續買氣與成長動能方向下，華碩將乘勝追擊接力推出一系列新品、增加產品組合、擴大線下實體通路，今年展店至200家目標，希望在消費性筆記型電腦能拿下25％市占率，擠進印度前3大品牌。2019年印度個人電腦市場規模達到1,100萬台，是6年來印度需求最大的一。消費性機種自2019年第4季，在連續5個季度的衰退後，開始出現4.6％的成長，規模為95萬台。筆記型電腦的年度出貨量不僅創下有史以來最高的紀錄，2019年類在個人電腦市場占有67.7％。桌上型也同比增長率5.7％。IDC分析，輕薄的筆記型電腦具有移動性功能越來越受到一般消費者、教育、垂直行業和企業的青睞。
手機VR銷售不理想 宏達電11月營收大縮水
宏達電受到手機銷售量持續減少影響，加上VR未能帶來明顯貢獻，11月營收僅剩下5.5億元，與上個月相比再減少了16.6％。十月宏達電推出性價比機種Desire 19s，雖然具備主流的三顆鏡頭規格，但是無法帶動銷售，銷售成績不理想。而新的VR產品VIVE Cosmos，似乎也沒吸引太多的買氣，整體來說業績很不好。進入第四季，宏達電營收似乎也進入冬季，10月營收僅6.5億元、11月再下滑僅有5.5億元，前三季累計營收為82億元。若從季度來看，營收表現也是一路溜滑梯，第一季尚有29.43億元，第二季小幅減少為28億元，第三季就不客氣的只賺了24.5億元。
智慧手錶降價帶動銷售 全球出貨量將達8千萬支
美商蘋果今年調整價格策略，不只反映在新款iPhone 11之上，連同舊款iPhone XR手機也一併降價五千元以上。不過，去年11月上市的Apple Watch Series 4智慧手錶則是不繼續出貨，在蘋果官網也被下架。反倒是兩年前問世的第三代Apple Watch Series 3，具備防水和GPS功能，售價降至6,400元起，等於只有新款Apple Watch Series 5（13,400元起）的一半價格。TrendForce旗下拓墣產業研究院表示，2019年全球智慧手錶出貨量預估將達6,263萬支，2020年受到Apple調降舊款手錶售價帶動，加上各品牌推出智慧手錶積極度提升，出貨量預計將來到8,055萬支，年成長28.6%。而Apple Watch的出貨量也將從2019年的2,790萬支成長到2020年的3,400萬支，年增長率達21.8%。蘋果今年發表的Apple Watch Series 5，內建Retina顯示器和watchOS 6，售價13,400元起。（圖／Apple提供）智慧手錶市場之所以成長如此快速，拓墣分析師蔡卓卲指出，Apple Watch自第二代產品推出後，出貨量快速成長，成為市占率最高的廠商。另一方面，隨著最新一代Apple Watch Series 5上市與Apple Watch Series 3降價，以及更多品牌投入智慧手錶市場，帶動未來整體市場的成長動能，預估2022年智慧手錶將正式突破1億支關卡，總量來到1.13億支。蔡卓卲表示，雖然智慧手錶上尚未出現吸引消費者的殺手級應用，但從各種生理資訊感測到各類生活功能，已具備不少有價值的功能。因此，近年來產品發展的重點在於提高消費者嘗試的意願，而非提供大量新功能與零組件的搭載。在這個情況下入門款產品即成為銷售關鍵，而這也是新款Apple Watch Series 5的硬體規格與Series 4差異並不大，同時保留Series 3作為入門款產品的原因。隨著華為、三星、小米等既有廠商持續推出更多新款手錶產品，其他諸如OPPO、vivo、Google等更多品牌廠商也可能嘗試踏入這塊市場，2020年的非蘋智慧手錶預估年成長率將達34%，整體市占版圖也將隨之變動。