巴拉卡
」 陽明山
美國起訴「哈瑪斯6名領袖」 列7罪狀指控策劃恐怖攻擊、謀殺公民
美國於當地時間3日宣布，將起訴哈瑪斯6名領袖，指控他們策劃、支持並實施去年10月7日針對以色列南部的恐怖攻擊，造成至少1200人死亡，其中包括43名美國公民，且大多數為平民及人質。根據《路透社》、《CNN》報導，6名哈瑪斯領袖面臨7項指控，包括恐怖主義、密謀謀殺美國公民、密謀使用大規模殺傷武器導致死亡等。美國司法部長賈蘭德（Merrick Garland）在聲明中表示，「正如我們於起訴書所述，這些被告擁有武器、政治支持、伊朗政府的資金以及真主黨的支持，他們領導哈瑪斯摧毀以色列國並謀殺平民」。 這份起訴文件列出6名被告，依然活著的，包括可能躲藏在加薩的哈瑪斯領導人辛瓦（Yahya Sinwar）、在卡達擔任僑民辦公室負責人的前領導人梅沙爾（Khaled Meshaal）、位於黎巴嫩的高階官員巴拉卡（Ali Baraka）。而已過世的3人，分別是在7月遭德黑蘭殺害的前政治領袖哈尼雅（Ismail Haniyeh）、7月於以軍空襲時喪生的卡桑姆旅指揮官德伊夫（Mohammed Deif），以及3月被擊殺的卡薩姆旅副指揮官伊薩（Marwan Issa）。報導指出，這份起訴文件最早於今年2月1日提出，而賈蘭德直言，「今天公布的訴狀，只是我們針對哈瑪斯行動各方面努力的一部分，這不會是我們最後一次行動」。另外，這份起訴文件還提到，在哈瑪斯大屠殺期間，恐怖分子對以色列婦女實施性暴力，包括強姦和切割生殖器；而根據加薩衛生部統計，以色列對哈瑪斯的攻擊行動至今導致加薩至少4萬819人死亡，其中大多數是婦女與孩童。
寒流襲台！追雪族車意外掉坡 夜闖陽明山驚險一刻
入冬以來，最強寒流肆虐全台，造成各地降溫，而在北台灣的陽明山，開始下起大雪，吸引眾多追雪族湧入山區，展開雪中冒險，今（23日）凌晨12時16分追雪行動中卻發生一場小客車意外，所幸事故並未造成人員受傷。今（23日）凌晨2時許，陽明山、大屯山等山區開始飄雪，形成美不勝收的雪景，吸引眾多民眾湧入山區追雪；然而，追雪的興奮之際，北投分局員警接獲有1輛小客車意外滑坡，警消接獲報案後立即趕赴現場。事故發生在巴拉卡公路二子坪停車場往台北方向，駕駛陳男和2名友人行經時，因會車視線不良，不慎滑落邊坡，導致3人一度受困車內，警消迅速展開救援行動，成功將車內3人平安救出，幸好並未有人受傷，駕駛陳男經酒測結果為0，未涉及酒駕問題，事故確切原因還有待進一步釐清。北投分局警方呼籲，行經山區道路時，視線不佳要格外小心，除了關注前方車輛狀況外，更應特別注意車輛之間的間隔，以及路面邊線和側溝，確保行車安全，追雪是美好的事，切勿因欣賞雪景而忽略行車安全，以免發生類似的意外。
埃及3天前就警告以色列！ 哈瑪斯官員曝「策畫2年」：讓美國分心…俄羅斯很高興
由於以色列極右翼政府多年來不斷擴大約旦河西岸（West Bank）的屯墾區，侵占巴勒斯坦人的家園，加薩走廊（Gaza Strip）的巴勒斯坦遜尼派準政府及軍事組織「哈瑪斯」（Hamas），也在當地時間7日凌晨對以色列發起名為「阿克薩洪水」（Operation Al-Aqsa Flood）的軍事行動。如今，美國聯邦眾議院外交委員會主席麥考爾（Michael McCaul）卻驚爆，以色列其實早在遇襲前3天就有接獲埃及的警告。而哈瑪斯高級官員也透露，這場偷襲已策畫了2年之久。據BBC的報導，麥考爾於美東時間11日告訴記者：「我們知悉，埃及其實早在以色列遇襲前3天前就曾對特拉維夫示警。雖然我不想說太多機密，不過埃及確實有提出警告。我認為，關鍵在於警告到什麼程度。」本週，另一名埃及情報官員則向《美聯社》表示，開羅已曾多次警告特拉維夫，加薩走廊正在策劃某件「大事」：「我們已經警告過他們，局勢即將引爆，而且規模會很大，但他們低估了此類警告。」然而，以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）11日卻聲稱，以色列在致命入侵前曾經接獲具體警告的相關說法及報導，全部都是「假新聞」。另據CNN援引俄羅斯《RT電視台》的阿拉伯新聞頻道「RT Arabic」的報導，在襲擊發生後，駐黎巴嫩哈瑪斯高級官員的採訪片段隨即被發布上網，他在影片中也宣稱，哈瑪斯武裝分子其實已經為襲擊以色列做了整整2年的準備。哈瑪斯海外國家關係負責人巴拉卡（Ali Baraka）指出：「我們在加薩的工廠自行生產了很多軍火」，包括最大射程10至250公里的各種火箭，以及迫擊砲和砲彈，「哈瑪斯還有生產卡拉希尼柯夫自動步槍（AK-47）及子彈的工廠…我們在俄羅斯人的許可下，在加薩生產相關軍火。」巴拉卡聲稱，為了保守秘密，「我們的任何派系，甚至我們的盟友都不知道襲擊會發生在何時。」直到軍事行動展開後半小時，哈瑪斯才向盟友伊朗及「黎巴嫩真主黨」（Hezbollah）告知，並聯繫巴勒斯坦抵抗組織的各大派系，還通知了土耳其。巴拉卡並未點明該場攻擊是否有其他外國勢力直接參與，僅表示哈馬斯的盟友「用武器和資金支持我們」，包括伊朗及黎巴嫩真主黨，而俄羅斯隨後也向哈瑪斯釐清該起攻擊事件的最新狀況及戰鬥目標。該位哈瑪斯官員甚至表示，俄羅斯在知悉美國必須在俄烏戰爭中分心，以應對以色列與哈馬斯的衝突後，感到非常開心，「莫斯科當局對美國捲入巴勒斯坦事務感到欣慰，這減輕了俄烏戰爭的壓力，使他們在戰場上不再孤單。」報導補充，該場衝突始於哈瑪斯對以色列發起多管齊下的「阿克薩洪水」軍事行動，包括火箭彈攻擊，以及由陸海空兵分多路滲透到以色列境內，殺害及俘虜逾千位軍民。由於以色列定居者對巴勒斯坦人的侵略及暴力事件日益激增，以色列當局又在今年4月突闖東耶路撒冷（East Jerusalem）的阿克薩清真寺（al-Aqsa mosque）逮人，導致巴勒斯坦人積怨已久的怒火一次引爆。據悉，自以巴雙方7日爆發新一輪衝突以來，已造成逾1900人死亡。
逃不過！陽明山當垃圾場 男隨意丟1噸廢棄物遭逮
新北市謝姓男子向工地以每車1萬5000元收取清運費，但他為了節省成本，今年1月竟將營建廢棄物運送至陽明山國家公園內的巴拉卡公路，趁晚上無人察覺，把整車垃圾倒入邊坡，經巡山員巡邏發現，營建廢棄物嚴重汙染環境，通報警方調閱沿線道路的監視器，鎖定謝嫌車輛，25日將他依違反《廢棄物清理法》函送法辦。警方調查，30歲謝男平時打零工維生，得知工地常有營建廢棄物需清運，他以低於市場行情價格承攬，卻沒將廢棄物載送至焚化爐，一路從三芝往山區開，經由巴拉卡公路駛入陽明山國家公園，約在上坡6公里處，把貨車停靠在路邊，獨自將貨斗的垃圾，分3次運送，裝入黑色垃圾袋內丟入邊坡，短短100公尺丟棄約1噸垃圾。警方會同巡山員及環境部環境管理署北區環境管理中心人員，將垃圾從山區清運至路邊，並從中翻找蛛絲馬跡，發現謝男竟連家中垃圾也混入其中丟棄。保七總隊經數月偵查，鎖定謝男駕駛的發財車，後斗蓋有綠色帆布，犯案刻意停靠在沒有監視器的路段，獨自1人搬運木櫃、廢建材、垃圾丟棄在山區邊坡。保七總隊表示，陽明山國家公園鄰近河流的發源處，具有良好的生態環境，是國家重要的生態及景觀資源，一旦被破壞，恐影響後代子孫與動、植物生長。謝男未領有合法廢棄物清理許可，將國家公園當垃圾場，依《廢棄物清理法》可處1年以上、5年以下有期徒刑，另涉及違反《國家公園法》也將一併處罰。警方也將加強取締，守護自然生態。
百件藏品僅偷走這一尊 價值4764萬元百年青銅佛像遭竊「過程全都錄」
美國加州西好萊塢（West Hollywood）巴拉卡特藝廊（Barakat Gallery）收藏的一尊價值約約新台幣4822萬元、重量約113公斤的青銅佛像百年文物，18日凌晨遭到盜竊，竊賊開著卡車直接衝撞館內，短短25分鐘就成功盜走佛像，整個作案過程全被監視器拍下，目前洛杉磯警方正全力追緝中。美國巴拉卡特藝廊18日發生竊案，一尊具有百年歷史價值約新台幣4764萬的青銅佛像，遭竊賊偷走。（圖／翻攝自推特）從警方調閱的監視器畫面可見，大約在凌晨3點45分左右，竊賊開著一輛卡車停在藝廊前，再以倒車的方式衝撞車道大門，順利闖入藝廊內部，接著竊賊繞過其他放有多種藏品的儲藏室，直奔後院要到走這尊巨大青銅佛像，竊賊使用繩鏈將它裝上手推車，最後搬運上卡車離去，整個作案過程僅僅25分鐘。根據多家美媒報導，洛杉磯警局（LAPD）18日上午接獲報案，巴拉卡特藝廊工作人員表示館內遭竊，這尊被竊走的青銅佛像，高約4英呎（1.2公尺），重量250磅（約113公斤），價值約150萬美元（約新台幣4822萬元），年代可追溯到日本江戶時代（西元1603至1867年），從佛像上的銘文顯示為日本藝術家飯沼忠三（Tadazou Iinuma）所製，該佛像還曾被安裝在日本湯殿山聖地湯殿山寺內部。據藝廊老闆巴拉卡特（Fayez Barakat）表示，他大約在55年前獲得這座佛像，巴拉卡特只希望，竊賊不是看上佛像的青銅材質與重量，而是了解佛像的歷史價值，這樣至少文物不會輕易被破壞。另外，藝廊總監亨德森（Paul Henderson）指出，這是他從事藝廊工作12年來首次遇過這樣的竊盜情況，他認為要轉手賣出這些獨特的作品而不被發現是非常困難的，「我們在那裡有200件展品，但這是我們最珍貴的一件。我認為市場上沒有其他作品可以與其比擬」。亨德森還表示，這座被盜走的佛像很可能是全球現存僅有的幾座之一，「我敢說，這是公開市場上的唯一一座」。館方認為，這起竊盜案應為預謀，因為其他數百件貴重物品皆未被盜，小偷目的就是想要這件藏品。
陽明山又遭廢棄物丟棄 保七警追逮嫌犯嚴懲不法
陽明山國家公園近年來常遭不良民眾，隨處亂丟棄廢物，今年初保七總隊第四大隊，接獲國家公園管理處巡山員報案，巴拉卡公路邊坡忽然出現大批廢棄物，前往現場查看時發現大量廢棄物，物品明顯是遭人惡意丟棄，警方調閱監視器耗時許久終於鎖定謝姓嫌犯，並追緝到案。陽明山擁有良好的生態環境與動、植物資源，地質特殊由火山岩及沉積岩所組成，也是附近河流發源處，亦成為國家公園，為本國重要的生態環境及景觀資源，未料近年來常遭不良業者丟棄廢物，危害自然環境生態，今年初巡山員發現巴拉卡公路邊坡忽然出現大批廢棄物，緊急通報。保安警察第七總隊第四大隊，同巡山員及環境部北區環境管理中心人員至現場查看，發現廢棄物多為木櫃、廢建材、塑料太空包等營建廢棄物，警方認為此丟棄行為，已涉嫌觸犯《廢棄物清理法》立即循線展開追查，由於山道人煙稀少難以追查，最終在警方鍥而不捨追蹤下，鎖定謝嫌並逮捕到案。據調查表示，29歲謝嫌平時經濟狀況不穩定，得知工地清運廢棄物的費用頗高，便以每車1萬5千元的價碼向工地開價，而後載往陽明山巴拉卡公路邊坡丟棄，坦言總共丟棄3次，以為丟一下垃圾，不會太嚴重。警方表示，謝嫌未領有主管機關核可之廢棄物清除、處理證明文件，私自載運廢棄物並任意棄置之行為，已涉嫌違反《廢棄物清理法》第41條第1項暨46條第4款相關規定，可處1年以上、5年以下有期徒刑及得併科1500萬元以下罰金，並要求違法謝嫌限期清除棄置廢棄物。
瑞雪駕到！民眾蜂擁大屯山觀景 警急疏導：車輛須加裝雪鏈才能上山
急凍寒流襲台，大屯山今日凌晨氣溫降到零下0.8度，並降下今年初雪，至今積雪約10公分，難得雪景吸引大批民眾上山，淡水警分局則緊急實施交通管制，在淡水北新路往竹子湖方向101甲線入口處，設置警告燈號與提醒路牌，裝雪鏈車輛視情況放行，其餘車輛一律禁止進入，請民眾配合。淡水警方表示，目前陽明山上氣溫只有零下1度，通往淡水的巴拉卡公路已經飄雪，路面更出現結冰，而山區道路蜿蜒視線不佳，提醒民眾避免上山遊玩，真要上山請務必做好保暖與車輛安檢等安全措施。淡水警分局今清晨也緊急實施交通管制，在淡水北新路往竹子湖方向101甲線入口處，設置警告燈號與提醒路牌，並與北投警分局合作，針對前往陽明山大屯山主峰方向的車輛，進行疏導與管制，裝有雪鏈的車輛視情況放行，其餘車輛一律禁止進入。
陽明山竟藏全台「第一陰屍路」 馬西屏：這「3件事」別做
資深媒體人馬西屏日前上節目「2分之一強」分享全台灣排名第一的恐怖陰屍路，也就是陽明山「巴拉卡公路」。他表示當地靈異事件頻傳，許多民眾若要上山，在公路上千萬要注意，絕對不能做「3件事」以免好兄弟跟著自己走。馬西屏在節目中提到，巴拉卡公路的編號為「101」，其諧音正好和「第一靈異」不謀而合；而這路段更不負靈異盛名，存在著無法解釋的奇特異象。第一個異象為霧氣濃厚，山中霧氣可說是終年不散；第二則是樹木多，尤其樹木枝枒繁盛，容易聚陰；第三為路燈，該路段整整17公里沒有路燈，夜晚行經時一片漆黑、伸手不見五指；第四是該路段彎道非常多，甚至還有N字型的彎道，非常考驗騎士的技術；第五則為路邊的「人」很多，聽到這裡令在場眾人瞬間汗毛直豎。馬西屏隨後更舉例說道，曾有4男3女騎車上山探險，途經看見一座小廟，認為該地區有神明守護十分安全，一行人遂安心地繼續向前行，沒想到接下來竟連續經過該間小廟4次，此時其中一人才終於感到不對勁急忙唸經驅邪，等到霧氣散開後眾人急忙下車到山下的便利商店休息，此時，一行人中的一名女子竟看到單獨騎車的同伴後座一直有一名陌生人跟著，瞬間嚇壞眾人急忙離去。故事結尾，馬西屏呼籲民眾，行經巴拉卡公路時千萬不可以中途停車，尤其週遭起霧時若聽到有人在叫自己，或者感覺車輪有壓到東西時都不能下車查看，若是看到路邊有人向自己打招呼，也絕對不能回應，避免撞邪。
娛樂TeaTime／劉至翰 鐵馬環島擦撞驚魂
有著單車魂的劉至翰，2010年剛接觸自行車，就發願要完成「四塔環島」挑戰，但一拖就是10年，直到最近和攝影師車友提及此事，才決定付諸行動。劉至翰在1個月內規劃好行程，選在最炎熱的夏天出發，沒想到第二天就發生事故，車友被拖板車擦撞，所幸並無大礙，讓劉至翰只花8天就達成收集4座燈塔的夢想。今年五月底，剛結束八點檔《炮仔聲》拍攝工作的劉至翰，與車友聊起擱置了十年的環島夢想，因擔心接下新戲或其他突發狀況，會延誤環島計畫，便趕緊規劃路線，六月二十九日從新北市出發。沒想到，劉至翰出發的第二天，與他同行的車友在東北角遭拖板車擦撞，幸好人車都平安無事，沒有影響行程。「一生鐵命」是劉至翰的人生目標，對於騎鐵馬環島的計畫，他曾笑自己「不知死活」。（圖／彭子桓攝）夾緊屁屁 練肌力在氣溫動輒飆破三十度的夏天環島，劉至翰認為，天氣不是最大的挑戰，「屁股」承受的考驗更是嚴峻，「騎超過十公里，不管單車的坐墊是任何面積或柔軟度，屁股都一樣不舒服，所以平常臀部就要練習夾緊，臀大肌具足夠肌力，才會比較舒服。」若有鍛鍊核心肌群，也可以分擔臀部的力量。由於拉了不少演藝圈好友「入坑」騎車，讓劉至翰自嘲像老鼠會。（圖／翻攝自臉書）另外，騎車時的風向也至關重要，所以劉至翰每天出發前，都會研究行經路線的風向，「愈靠海邊風向會愈亂，像是西濱十月期間是順風，台北騎到台中不用三小時。」他表示，騎車時風向對了，只要輕輕一踩，時速就超過四十公里，騎一百公里只需兩小時；若不順風，一百公里恐怕要騎八小時，相差甚遠。除了騎單車，劉至翰也熱愛跑步，曾與方文琳、方大緯等藝人報名馬拉松。（圖／台視提供）逆風而行 險沒力劉至翰回憶，有天全程都是逆風，騎得相當吃力，回程時只好搭接駁車，「去程就耗盡體力了，真的騎不回來！」他特別呼籲，鐵馬行最好結伴同行，更要量力而為，有一次他騎上台北市陽明山巴拉卡公路，熱到中暑仍硬是騎了七十五公里，期間心跳飛快，不得不提早回程，「還好那次是一大群人一起騎車，沒出大事。」抵達位於新北市石門的富貴角燈塔後，劉至翰開心留影。（圖／劉至翰提供）近期劉至翰在YouTube成立「劉至翰一生鐵命」頻道，從拍攝到剪輯都一手包辦。這次的環島行程，劉至翰帶了不少攝影器材，對於將自己騎車的點點滴滴化成影像，他非常興奮，就連發生擦撞事故後，還會開玩笑地感謝對方「給了精采片段」，未來也將繼續騎著單車向夢想前進。劉至翰對於環島挑戰很謹慎，除了規劃行程，還得事先研究各路線的風向。（圖／彭子桓攝）