巴基斯坦富商
」 泰坦號 鐵達尼號 海洋之門探險公司
泰坦號揪團下海看鐵達尼釀「災難性內爆」 發現「疑似人體殘骸」
一艘由海洋之門探險公司（OceanGateExpeditions）所提供的觀光潛艇，在揪團遊覽鐵達尼號沈船殘骸的過程中，整艘潛艇在北大西洋突然失聯，結果傳出該艘潛艇發生了「災難性內爆」，裡頭5名身價非凡的旅客傳已全死亡。而綜合外媒報導，美國海岸防衛隊除了已在鐵達尼號沉船位置附近發現殘骸，美國時間周三（28日）更宣布，已在內爆的殘骸裡，找到疑似5名罹難者的人體殘骸。回顧「泰坦號」的失事過程，本月18日有5名乘客，搭乘「泰坦號」觀光潛艇，下潛北大西洋，一行人想要探索鐵達尼號船骸，但下潛約1小時45分後，整艘潛艇就失聯。由於泰坦號上的旅客，身價非富即貴，5名旅客包括58歲英國億萬富豪暨探險家哈定（Hamish Harding），及48歲巴基斯坦富商達武德（Shahzada Dawood）與其兒子蘇里曼（Suleman Dawood）。另外還有77歲法國海洋學家暨鐵達尼號專家納若萊（Paul-Henri Nargeolet），跟「海洋之門探險」美籍創辦人暨執行長，同時也是潛水器駕駛拉許（Stockton Rush）。失事消息傳出後，美國海岸防衛隊在「泰坦號」沈船處附近的海床上，發現「疑似人體殘骸」的物體，軍方將針對現有船體及各項證據進行分析。而從打撈上岸的船體碎片，可見到設計在海床著陸用的金屬墊木，還有糾纏的電線，與其他安裝在船體內等東西。
泰坦號老闆：這比過馬路安全！還打折給金融家父子 他們「1因素」讓票逃過死劫
專門潛入北大西洋參觀「鐵達尼號」（RMS Titanic）殘骸的觀光潛艇「泰坦號」（The Titan）在18日驚傳失蹤，23日也證實潛艇可能已發生內爆，艙內5人全數罹難。對此，原本要參與該次潛艇之旅的美國拉斯維加斯金融家布魯姆（JayBloom）和兒子肖恩（Sean Bloom）也聲稱，還好他們有考慮到安全問題選擇退出，否則若是聽從「海洋之門探險公司」（OceanGate Expeditions）執行長拉許（Stockton Rush）的描述「這比過馬路還安全」，今天他們已不在人世。據《每日郵報》的報導，船上罹難的人目前已證實包括：英國富豪兼知名探險家哈定（Hamish Harding）、巴基斯坦富商達伍德（Shahzada Dawood）及其子蘇里曼（Suleman Dawood）、法國海軍退伍軍人兼駕駛員納若萊（Paul-HenriNargeolet），以及提供本艘潛艇的「海洋之門探險公司」執行長拉許。而原本布魯姆和兒子肖恩可能也是其中之一。自從拉許得知布魯姆的兒子肖恩從小對鐵達尼號充滿嚮往後，拉許一年來極力說服父子檔參與此次探勘行程，甚至將原本25萬美元（約新台幣777萬元）的參觀費打折到15萬美元（約新台幣465萬元），2人起初也感到十分興奮。然而，在肖恩看了泰坦號的介紹影片後，便發現泰坦號存在許多安全問題，父子檔愈發擔心這趟旅程的風險，於是在最後一刻禮貌拒絕拉許的邀約，而這2張票最後也賣給了巴基斯坦富商達伍德父子檔。布魯姆事後也在臉書發文分享自己與拉許的對話內容，拉許向他表示「雖然確實存在風險，但它比搭直升機和水肺潛水都要安全，過去這35年也不曾有人因非軍用潛艇而受傷」，布魯姆還表示，拉許認為這比過馬路還安全，而且「他真的相信自己說的話，但他錯了。」布魯姆表示，他的好友2週前因車禍去世，讓他心痛不已，也讓他意識到生活中真正重要的是什麼，「每當我看見那對父子檔的新聞，都彷彿看見自己和兒子，要是沒有多加思索的話，出現在那裡的會是我和我20歲兒子的照片。」
泰坦號5人全罹難！乘客超狂身分曝光 他生前勇闖南極、太空
專門潛入北大西洋參觀「鐵達尼號」（RMS Titanic）殘骸的觀光潛艇「泰坦號」（The Titan）在18日驚傳失蹤，稍早也證實潛艇內5人已全數罹難，死者包括：英國富豪兼知名探險家哈定（Hamish Harding）、巴基斯坦富商達伍德（Shahzada Dawood）及其子蘇里曼（Suleman Dawood）、法國海軍退伍軍人兼駕駛員納若萊（Paul-Henri Nargeolet）、提供本艘潛艇的「海洋之門探險公司」（OceanGateExpeditions）執行長拉許（Stockton Rush）。其中拉許的妻子溫迪（Wendy Rus）更是1912年鐵達尼號頭等艙罹難者的後裔，也就是梅西百貨（Macy's）當時的共同所有人斯特勞斯（Isidor Straus）的玄外孫女。泰坦號上5名乘客，左起為巴基斯坦富商達伍德（Shahzada Dawood）及其19歲兒子蘇里曼（Suleman Dawood）、法國駕駛員納爾納若萊（Paul-Henry Nargeolet）、「海洋之門探險公司」CEO拉許（Stockton Rush）、英國富豪哈定（Hamish Harding）。（圖／達志／美聯社）英國富豪兼知名探險家哈定58歲的哈定畢業於劍橋大學自然科學與化學工程學系，過世前居住在阿拉伯聯合大公國，是著名的商人、探險家及機師。他還在2003年創立總部位於杜拜的飛機公司Action Aviation，據傳是一名億萬富翁。哈定也是一名知名冒險家，2022年6月亞馬遜創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）成立的航太公司藍色起源（Blue Origin）發射火箭，把6名乘客送上太空，哈丁便是其中一名乘客。此外，哈定生前還多次勇闖南極，2016年、2020年分別陪同86歲男子、12歲兒子一起遠赴南極，幫他們締造最年長、最年輕到達南極紀錄。他同時也是國際組織「探險者俱樂部」（TheExplorers Club）成員，該組織致力於實地探索和科學研究。巴基斯坦富商達武德父子48歲巴基斯坦富商達武德是總部設於喀拉蚩（Karachi）的Engro集團副董事長。他19歲的兒子蘇里曼則是大學生，2人均有英國公民身分。達伍德家族是巴基斯坦著名的商業家族，可謂富可敵國，家族企業DawoodHercules Corporation事業範圍涵蓋能源、石化、化肥、IT、食品等，沙赫扎達擔任董事，他的父親海珊（Hussain Dawood）亦為巴國富豪、投資者、教育家和慈善家。法國駕駛員納若萊77歲的法國海軍退伍軍人兼駕駛員、探險家及潛水家納若萊（Paul-Henri Nargeolet），有「鐵達尼先生」的美名，因為他曾在1987年領導第一次的鐵達尼號打撈探險。此外，他還是負責在全球各地舉辦「博物館級展覽」的「實驗媒體集團」（Experiential Media Group）的水下研究總監。納若萊過去曾在法國海軍服役25年，生前已完成了至少35次潛水器潛水，並監督打撈至少5500件文物，其中包括在洛杉磯展出的一塊重達20公噸的碎片。「海洋之門探險公司」執行長拉許拉許是「海洋之門探險公司」的執行長，該公司成立於2009年，總部位於美國華盛頓州，經營旅遊潛水。根據公司網站介紹，拉許僅19歲時已成為當時全球最年輕的噴射運輸機機師，1984年，他成為麥道公司（McDonnell Douglas）F-15戰鬥機計畫的飛行測試工程師。過去20年來，他投身於幾家發展頂尖海洋技術的科技企業，包括生產小型高頻聲納系統的西雅圖BlueView Technologies。此外，他在生前也累積了30多次的潛水經驗。此外，根據拉許妻子溫蒂的LinkedIn資訊顯示，他與曾在1888年到1912年經營梅西百貨的合夥人之一斯特勞斯有親戚關係，也就是他的玄外孫女。而斯特勞斯與其妻子艾達（Ida）正是鐵達尼號頭等艙的罹難者之一。
泰坦號殘骸尋獲 發生「災難性內爆」5人全死亡
觀光潛水器「泰坦號」（Titan）18日赴「鐵達尼號」（Titanic）殘骸附近探索，不料卻發生失聯意外，引發全球高度關注，美國海岸警衛隊22日表示，泰坦號內部發生爆炸，5人全死亡。對此，白宮發言人跟專家都做出回應。此意外引發全球關注，圖為民眾看泰坦號新聞。據《每日郵報》報導，美國海岸警衛隊表示，泰坦號在距鐵達尼號殘骸487公尺處發生「災難性內爆」。搜救官員表示，5人很可能於18日死亡，他們發現水中撞擊的「砰砰聲」，恐來自於潛艇本身。 據悉，失聯的5人為英國富豪哈定（Hamish Harding）、巴基斯坦富商達伍德（Shahzada Dawood）、他的兒子蘇勒曼（Suleman Dawood）、「海洋之門探險公司」老闆拉許（Stockton Rush）、法國海軍退伍軍人兼駕駛員納若萊（Paul-Henri Nargeolet）。美國海岸警衛隊海軍少將莫格（John Mogg）說，內爆會產生明顯的聲音，而聲納浮標會接收到。報導稱，這些罹難者中有些人付了25萬美元（約新台幣775萬元），來觀看著名的沉船事故。專家表示，找回他們遺體的希望渺茫，這對他們的家人來說是一個沉重打擊。 據CNN報導，白宮發言人說，海岸警衛隊感謝世界各地的專家和機構協助這項救援工作，這是一次大規模的國際和跨機構搜索，「我們的心與那些在泰坦號上喪生的人和家屬同在。他們在過去幾天裡經歷了痛苦的磨難，我們一直為他們祈禱。一位專家表示，他們在搜索時發現碎片跟內爆的碎片一致，潛水器所在位置距鐵達尼號殘骸約487公尺處，該區域沒有任何鐵達尼號殘骸。
50年前受困大西洋底84小時 英國男回憶：潛艇失聯太恐怖
海洋之門探險公司派出的鐵達尼號殘骸觀光潛艇「泰坦號」持續失聯，引發外界關注。很多人會很好奇，為何潛艇失聯就這麼嚴重，一名曾經在大西洋海底受困超過84小時的英國男子，在回憶起那段往事時，也是直呼「超級可怕」。根據《irish examiner》報導指出，現年85歲的馬林森（Roger Mallinson），回憶起1973年受困海底的事情時，仍然心存餘悸。他表示當時與柴普曼（Roger Chapman）搭乘的小型潛艇，負責在海床上鋪設橫跨蝦陽的電話電纜，但小型潛艇卻受困在愛爾蘭外海480公尺深的大西洋海底。馬林森表示，當時在船上並沒有足夠的食物，也沒有足夠的電量，他必須與夥伴分配資源。而值得一提的是，好在在執行任務前，馬林森因緣際會下多拿了一個氧氣瓶上船，這才讓船內的空氣得以支撐眾人使用。在歷經84小時後終於平安獲救，而這也是史上最深的一次救援行動。針對這起意外，馬林森表示，他無法理解為何泰坦號並沒有發送任何求救訊號「這是一個嚴重的事情」，面對無法發送訊號的泰坦號，馬林森認為船上的成員可能發生了一些嚴重的問題。如果是機械故障的話，馬林森認為，泰坦號上面的成員應該要散布在潛艇周圍，並且透過不斷敲打的方式來發送聲音出去。目前已知，泰坦號上面的成員有英國億萬富豪哈定（Hamish Harding）、巴基斯坦富商達武德（Shahzada Dawood）與兒子蘇里曼（Suleman），以及海洋之門執行長拉許（Stockton Rush）與潛艇駕駛員納若萊（Paul-Henri Nargeolet）。而泰坦號上的氧氣，僅夠他們使用至台灣時間周四晚間至周五凌晨這段時間。
鐵達尼潛艇氧氣量剩不到20小時！ 法國船隻也加入救援行列
1912年沉沒的鐵達尼號（RMSTitanic）在1985年被發現殘骸後，沉船地點就成為知名的海下觀光景點。但近日有一艘觀光潛艇卻驚傳在觀察鐵達尼號的過程中失蹤，船上失聯的人已證實有英國富豪兼知名探險家哈定（Hamish Harding）等人。而目前已知潛艇的氧氣量僅剩不到20個小時，搜救人員正在跟時間賽跑。據英國《每日郵報》的報導，美國海岸防衛隊（United StatesCoast Guard， USCG）及許多政府單位和私人企業先前已展開搜救任務，而另一艘載有水下遙控機器人的法國救援船隻也在21日駛向紐芬蘭（Newfoundland），但預計當他們抵達時，距離潛艇氧氣量耗盡只剩不到12小時，因此救援時間稍縱即逝。據悉，這艘潛艇是由「海洋之門探險公司」（OceanGate Expeditions）所提供，創始人為拉許，本身就是一名深海探險家。該公司以每人25萬美元（約合新台幣770萬元）的價格，為旅客提供為期8天的沉船探險服務。據悉，這艘海洋之門所提供的潛艇可容納5人，其中包含1名駕駛、1名導遊與3名客人。船上失聯的人目前已證實有英國富豪哈定、巴基斯坦富商達伍德（Shahzada Dawood）及其子蘇勒曼（Suleman Dawood）、「海洋之門探險公司」老闆拉許（Stockton Rush）、法國海軍退伍軍人兼駕駛員納若萊（Paul-Henri Nargeolet）5人。根據一份政府內部的備忘錄顯示，船員們20日在搜尋失蹤潛艇時，每30分鐘就會聽到一次撞擊聲，且事隔4小時、部署完額外的聲納設備後，仍然有聽到撞擊聲，這將有助於引導在海面上的救援人員，也給予搜救人員更多希望，表明失蹤者可能仍然存活著。然而，稍早卻有專家示警，這些水下的噪音並非都是規律的「撞擊砰砰聲」，他們擔心這些聲音可能不是人為的，而是來自潛艇本身。美國海岸防衛隊隊長弗雷德里克船長（Jamie Frederick）也表示：「坦白說，我們不知道這些噪音是什麼……唯一的好消息是我們正在噪音傳出的水下區域進行搜索，且持續偵測到聲音。」報導補充，目前搜索面積已擴大到約36259平方公里，是美國康乃狄克州（State of Connecticut）的3倍大。隨著時間流逝，更多探測設備預計將會在當地時間22日抵達，其中包括更多的水下遙控機器人。