工程行
」惡劣!苗栗大安溪遭傾倒「3噸廢棄物」 黑心業者與2司機遭逮法辦
苗栗縣三義地區1日驚傳有人傾倒廢棄物至大安溪畔,警方獲報循線追查,鎖定犯嫌為34歲張姓男子和27歲吳姓男子,2人非法棄廢棄物置從中獲利數萬元,警方連日追捕,最終將涉案的張男、吳男和張姓業者等3人逮獲,後續依法將3人移送苗栗地方檢察署偵辦。據了解,台中東勢區張姓工程行老闆,開出5萬代價,唆使張男和吳男駕駛大貨車從彰化縣某處工地載運石棉瓦及廢木板等廢棄物,非法棄置於苗栗縣三義鄉鯉魚潭村附近的砂石場前空地,恰巧被民眾發現大安溪畔有大量廢石棉瓦、廢塑膠管、廢木板等廢棄物,隨即向警方通報。警方表示,苗栗警分局1日獲報,民眾指稱大安溪出現大量廢棄物,警方隨即會同苗栗縣政府環境保護局聯合實施稽查,確認該處約有3公噸的事業廢棄物,調閱周邊監視器追查,迅速鎖定涉案車輛及張男和吳男等貨車司機,2日前往台中將張男和吳男及張姓工程行老闆查緝到案,後續依《廢棄物清理法》移送3人至苗栗地方檢察署偵辦。
男一生無照毒駕開車上路撞死義消 法院判刑6年半
一生未考過駕照的新竹市男子楊毓榮2023年8月毒駕上路,從後追撞張姓義消的機車,將其連人帶車推撞前方大貨車,導致張男遭夾死,警方在楊男身上搜出毒品,新竹地方法院近日依《毒駕致死罪》判楊男6年6個月。 新竹地院調查,楊毓榮從來沒有考過駕照,去年8月17日凌晨在新竹市住處施用安非他命,上午11時許開車行經新竹市林森路時,追撞前方張姓義消駕駛的機車,並連人帶車擠壓前方停在路旁的營業大貨車,張男頭胸受傷、下肢骨折引發創傷性休克,緊急送醫後仍告不治。警方事發後獲報到場、在楊男身上搜索到一包安非他命一包,採集其毛髮、尿液送驗後,呈現毒品反應。法官認為,楊男本身無駕照,且在多日未睡覺的情形下,仍恣意吸毒後開車上路,並於轉彎後逐漸駛近前方張姓被害人的過程中,因吸毒導致精神不濟,未能注意前方被害人的存在,直接從後方追撞,被害人張男毫無閃避可能性,自應負全部肇事責任。被害人張男是工程行老闆,擔任十多年的義勇消防救護人員,當天出門購買材料,卻不幸發生憾事,張男妻子迄今仍無法接受先生離世的事實,經常失眠、恐慌、憂鬱、害怕,顯見楊男犯罪所生損害甚鉅。法院判決,楊男從案發到宣判,均未積極處理民事賠償事宜,導致被害人無辜被剝奪生命,與家屬天人永隔,犯罪所生危害至為巨大,且因無資力,無法與被害人家屬談和解,完全無法彌補家屬損失,以致於被害人家屬迄今難以原諒,依毒駕致死罪對楊男判處6年6個月刑期。
網友討論「寵物店是嫌惡設施嗎?」 過來人揭2大困擾難解決
台北市內湖區一家新開寵物店老闆,疑因2樓屋主拒簽同意書,導致砸400萬元裝潢的店面遲遲無法開業,最終在資金壓力下於店門口輕生,引起社會嘩然。由於事發原因是法律明文規定「經營寵物店的地點需得到周邊住戶同意才可營業」,引發網友討論「原來寵物店是嫌惡設施嗎?」有網友在網路論壇《PTT》上發文,表示近日新聞中的寵物店開業經營需要鄰居簽字同意,才能執行寵物美容及住宿等營業項目。他對此十分好奇:「大家覺得這樣合理嗎?寵物店算是嫌悪設施嗎?」原po分享自身經驗,認為住在寵物店旁邊「味道真的是很重,而且會吵」。他解釋,過去住在寵物店附近,店裡白天會傳出吹風機、或者洗狗機的噪音,晚上狗也會哀鳴。不過他指出,自己現在所住的地區,開寵物店不需經過鄰居同意。該文引起不少網友留言,有不少網友同意寵物店開設會帶來困擾,「雖然我很愛貓狗,但坦白說是」、「是,我也不會簽」、「租金下跌,房價也下跌」、「一不小心跳蚤大爆發會很精采」、「不是每個店家都做得到乾乾淨淨」、「有些大樓不是甚至會限制養寵物了,會出現這種規範已經很能說明了啦。」但也有網友認為,比起寵物店,還有其他更惱人的鄰居,「不會吧,我反而覺得很方便啊哈哈」、「對我來說不是,宮廟才是」、「汽車維修跟機車行才是最吵最臭最髒的」。還有網友點出,其實什麼店家都會有人嫌,「沒有一家店是好的啦 開超商對樓上住戶也是嫌惡」、「餐飲就不少人不願意租了,更何況貓狗」、「鹽酥雞店、滷味店、按摩店、工程行、甚至便利商店……只要開店不會被鄰居嫌惡的反而是少數吧」。
吊臂砸中捷釀1死15傷!調查報告出爐 「5救命機制失效」差3秒撞上
臺中捷運股份有限公司(下稱臺中捷運)一列由北屯總站往南開往高鐵臺中站之列車,由編號03及04兩節車廂組成,載有隨車站務員1名及乘客47名,於去年5月10日中午12時27分在豐樂公園站與大慶站間之下行軌道運轉中,撞及侵入軌道之塔式起重機桁架,造成列車車頭毀損及運行方向右側車門脫落,釀成 1死15傷事故。依運輸事故調查法,國家運輸安全調查委員會(下稱運安會)成立專案調查小組進行事故調查,並邀請交通部、交通部鐵道局、勞動部職業安全衛生署、臺中市政府交通局、臺中市政府都市發展局、臺北市政府捷運工程局、臺中捷運股份有限公司、興富發建設股份有限公司、齊裕營造股份有限公司、宇球國際興業有限公司及嘉謜工程行等11個單位共同參與。調查結果今(20日)出爐,運安會表示,事故當天,該捷運路線旁興富發建設所興建之建築物樓頂,正由宇球公司及嘉謜工程人員在現場以拆除用塔式起重機進行建築用塔式起重機之拆除作業。在進行塔式起重機桁架與旋轉盤之分離作業時,嘉謜工程人員於移除桁架根部與旋轉盤耳板間之插銷後,以棘輪扳手置於插銷孔暫時固定,因棘輪扳手之手柄尺寸比插銷孔徑小,桁架根部即略為上浮,未能與耳板保持平行而無法順利鬆脫,嘉謜工程人員遂指揮宇球公司人員,以旋轉拆除機方式調整塔式起重機桁架之角度,過程中作業人員可能以斜拉方式吊升塔式起重機桁架,且拆除機捲揚鋼索與塔式起重機桁架吊點產生之斜拉角度超過極限斜拉角,導致拆除機桁架多處桿件承受到足以彎折或挫曲之壓力而發生挫曲斷裂。塔式起重機桁架在失去拆除機拉力支撐後墜落至文心南路上,部分桁架於 12時27分03秒時侵入臺中捷運軌道區。當時,事故列車停靠第2月台(下行軌道),此時塔式起重機桁架侵入軌道,12時27分10秒時全車車門開啟,隨車站務員由04車廂10號車門處走出至月台,面向北端(列車後部)確認乘客上、下車情形。車站保全人員聽到撞擊聲響,於12時27分06時轉身往南察看並向月台之南端移動,發現軌道上之煙霧灰塵後,於12時27分13秒時以對講機向值班站長通報,並繼續向月台之南端移動。值班站長聽到撞擊聲音,亦聽到車站保全人員以對講機呼叫,於是移動至第1月台之南端瞭解情況。12時27分04時,行控中心電力監控及資料擷取系統(Power Supervisory Control And Data Acquisition, PWR SCADA)開始出現10筆電力告警,之後陸續收到豐樂公園站至大慶站間上行軌道(往北屯總站方向),包括直流斷路器饋線跳脫(第三軌 750 伏特電壓)及車站設備變電站線路接地等告警。12時27分10秒時,電力系統自動重新投入豐樂公園站至大慶站間上行軌道之第三軌電力,並於12時27分11秒恢復供電。事故列車所在下行軌道之第三軌則未曾有受散落物影響而產生斷電的情形。12時27分19秒,隨車站務員聽到離站警音返回列車內。12時27分21秒車站保全人員抵達第2月台之南端端牆門確認狀況,雖然發現軌道上之桁架,惟車站月台未設置有可供人員啟動緊急停車之設備,無法立即阻止列車離站。12時27分29秒,事故列車自豐樂公園站發車。12時27分31秒,車站保全人員位於南端牆處,欲通知隨車站務員停車,但因其使用之對講機無法與隨車站務員之手持無線電通訊,遂以舉手方式向隨車站務員示意停車。因臺中捷運並未有緊急停車手勢之規範,隨車站務員無法瞭解其意,隨即站至車頭處並發現前方軌道區之桁架,於12時27分34秒呼叫行控中心立即停車,同時拿出鑰匙準備開啟手動駕駛台蓋板,欲按壓手動駕駛台內之緊急煞車按鈕,但未完成通報及開啟手動駕駛台蓋板。12時27分46秒,事故列車即以43.7公里/時的速度撞及軌道上的桁架。12時27分47秒,桁架從04車廂運行方向右側之09號車門侵入車廂,擊中乘坐於運行方向左側座位之乘客後再貫穿左側窗戶,將該名乘客推出車廂並掉落至下方軌道區。12時27分52秒,事故列車速度降至0公里/時。運安會指出,值班站長發現軌道上有煙霧時立即呼叫行控中心,惟該通訊頻道可能為隨車站務員與行控中心通話使用中,且值班站長可能未使用緊急呼叫功能,故未能取得最高通話權無法成功發話通知行控中心。行控中心雖於電力監控及資料擷取系統出現多筆電力系統告警,但多為上行軌道之第三軌過電流及車站設備異常,上行軌道之第三軌電力系統在自動執行線路量測且未偵測到異常後自動復電成功。在上行及下行軌道之第三軌供電皆正常,且相關電力告警多為車站設備異常之情形下,行控中心無法僅藉由電力告警內容,得知軌道有外物入侵。運安會發現,手動駕駛台並非設計在列車由系統自動駕駛時使用,故平時為上鎖狀態,事故當時雖然列車為系統自動駕駛中,但隨車站務員於發現軌道上異狀時,仍試圖拿取鑰匙欲開啟手動駕駛台蓋板按下緊急煞車按鈕。經專案調查小組實際測試,一般完成隨車站務員訓練之同仁約需15至16秒時間,才能完成開啟蓋板並按壓緊急煞車按鈕,事故當天自隨車站務員發現軌道上之桁架至列車撞及桁架僅12秒,不足以讓隨車站務員完成開啟駕駛台蓋板並按壓緊急煞車按鈕。運安會進一步說明,塔式起重機桁架侵入臺中捷運軌道時,因列車障礙物偵測裝置尚未撞及桁架,故行控中心自動列車監視監控及資料擷取系統未有障礙物偵測作動告警,機廠控制工程師在未接獲系統告警,亦未獲現場人員回報有桁架侵入之情形下,無法判斷軌道上有外物需立即執行緊急停車動作。另外,臺中捷運雖設有可以停止列車運轉之相關設備,但依事故當時情況,除利用月台門未關妥列車即無法運轉之安全設計特性,或有機會阻止列車離站,其餘方式皆無法達到立即停車之目的,惟利用月台門系統之安全設計特性阻止列車運轉,並非人員於日常運作時使用之方式,且事故前臺中捷運並未施予車站保全人員該項系統知識訓練,亦未有相關標準作業程序,故難以要求人員於事故當天利用該方式阻止列車離站。運安會建議,中捷公司應重新檢視緊急停車相關設備與規範及行車事故應變規定,包括評估設置車站緊急停車按鈕、建立簡短之緊急停車通訊用語、明確規範緊急停車決策之授權,以利人員於緊急狀況時立即執行緊急停車動作、明訂事故後列車巡檢程序,以利確認是否有人員受困或外物掉落於車底。
北市錢櫃大火釀6死 北檢不服練台生等7人一審無罪提上訴
2020年造成6死72傷的錢櫃KTV台北林森店大火案,檢方起訴負責人練台生7人,台北地院上月依過失致死罪判店長翁珮雯、副店長張惠純、工程師黃思銘1至2年不等徒刑,各緩刑4年;工程行負責人王聖傑判刑3年、經營錢櫃的迪廣公司判罰金30萬元,但公司負責人練台生及襄理陳思宏、謝勇奎3人都獲判無罪。台北地檢署認為判決違反經驗法則、論理法則,將以判決違背法令為由,14日對練台生7人提起上訴。檢方表示,練台生、陳思宏、謝勇奎3人無罪部分,判決無罪理由有諸多矛盾、違誤不當之處,且有部分事實認定錯誤。另翁珮雯、張惠純、黃思銘3人緩刑部分,3人均未坦承犯行,難認態度良好,原審量處有期徒刑1至2年,並宣告緩刑,顯有不當。至於王聖傑雖判處有期徒刑3年,但因其過失行為,造成本案重大傷亡,危害甚鉅,刑度難認罪刑相當。檢方起訴指控,錢櫃林森店2020年2月起,進行增設電梯工程,當時疫情衝擊業績,練台生與幹部決定邊施工邊營業,卻未落實消防防護計畫,同年4月26日承包商王聖傑將儀器充電引發火災,店內消防設備未起作用,造成6死72傷的重大傷亡。北院合議庭審理後認為,林森店店長翁珮雯及副店長張惠純、工程師黃思銘沒有檢視、未盡維持消防安全設備可以使用的義務,也未指揮他人執行,以致錢櫃林森店在工程施作過程中,消防安全設備均無法使用,涉犯過失致死罪。合議庭審酌翁等3人違法的情節程度、造成法益侵害之嚴重程度、本案已有多數被害人達成和解等情狀,將翁女判刑1年2月、張女判刑1年、黃男判刑2年,各緩刑4年,各須提供60到160小時的義務勞務。至於包商王聖傑,合議庭認定他持雷射水平儀充電時,未察覺電池起火,且消防安全設備沒發揮功能,濃煙無法排出、火勢無法抑制,致重大死傷,依過失致死罪判刑3年。合議庭認為,練台生是迪廣公司董事長,其已依法設置、維護消防安全設備,且基於公司分層負責之理由,其不對錢櫃林森店內之消防安全事務負責,不負刑責;襄理陳思宏、謝勇奎對錢櫃林森店內的消防安全事務,依其職務無從負責,3人都判無罪。
環保局要開罰了!新竹客雅溪變「牛奶河」 工程行排殘漆廢水釀禍
新竹市客雅溪20日疑遭不明液體汙染,溪水變成「牛奶色」,民眾發現後向環保局通報追查,經調查,發現1間工程行員工將清洗工具殘漆產生的白色廢水,透過水溝流入溪裡,環保局獲報立即要求工程行停止排放廢水,並依法進行開罰。環保局表示,新竹市環保局20日接獲民眾通報,新竹市客雅溪因不明原因變成牛奶色,環保局第一時間派員前往稽查,經查,發現1間工程行員工清洗殘漆汙染溪水,環保局當下要求對方立即停止排放,防堵油漆清洗廢水二度汙染溪水,並依違反《水汙染防治法》第30條第1項第2款規定,開罰3萬元以上到300萬元以下罰鍰,同時要求業者在限期改善,若未完成將按次處罰絕不寬貸。環保局說明,市府當下針對現場水質進行檢測,結果水溫為28.2℃,酸鹼度為7.67,導電度為507.1μs/cm,溶氧為4.35 mg/L,初步顯示水質未見異常,同時也採樣懸浮固體、化學需氧量和氨氮及重金屬等送檢驗分析,後續待實驗室結果出爐,將採證廢水之檢測報告作為依據,確切評估此次水汙染事件的裁罰金額。據了解,1間工程行員工清洗殘漆產生廢水,通過水溝流入客雅溪造成汙染,民眾將客雅溪變成牛奶色的畫面,拍照上傳臉書社團新竹大小事,並指出「客雅溪變牛奶溪?河裡的生物慘了!」等言論。環保局呼籲,內含汙染物之各類廢水和汙水應妥善處理,切勿排放至河川,造成水汙染將依法開罰,民眾若在竹市轄內發現水汙染狀況,請撥打1999市民專線或環保局公害陳情專線通報說明,相關單位會在第一時間前往處理,維護水環境生態。
錢櫃大火案!專家曾爆「消防設備全失靈」 認罪工程行負責人遭判3年
2020年,錢櫃KTV台北林森店發生大火,最終導致6人死亡、67人受傷。北市消防局林姓火調專員曾出庭作證,指稱錢櫃內部的消防設備全部失靈,這才釀出此禍。台北地方法院15日宣判此案,先前已認罪的工程行負責人王聖傑遭判3年有期徒刑,其餘被告不是遭判緩刑就是判決無罪。而錢櫃轉投資的迪廣公司也被判罰30萬元。根據媒體報導指出,錢櫃林森店於2020年2月起,進行電梯增設工程,後來錢櫃負責人練台生與幹部討論後,決定讓電梯增設工程「邊營業邊進行」。但在工程進行的過程中,錢櫃與施工方均未落實消防防護計畫,而在2020年4月26日,電梯施工承包商王聖傑因為在現場幫儀器充電,結果儀器起火,進而引發火災,同時又因店內消防設備沒有啟動,這才釀出這等憾事。北市消防局林姓火調專員曾為此到法院作證,表示他自己先後到現場進行6次勘查,確認起火原因是因為包商放置在4樓儲藏室充電的雷射水平儀器,其內部鋰電池在充電過程中起火燃燒,但火警偵測系統沒有啟動、室內消防栓無法加壓,灑水系統無法自動灑水,最終導致場消防設備均未啟動、火勢迅速從4樓蔓延至整棟大樓的局面。林姓火調專員也提到,4樓起火後,8樓包廂發生6死67傷的慘劇,主要是因為從2樓到10樓的電梯增設工程,形成一個直立式的孔道,進而發生煙囪效應,同時還有消防設備無法運作所致,再加上樓梯的安全門也沒有關閉,無法阻止樓層間的火煙,除此之外,在施工的過程中,工人將樓地板進行打洞,結果導致建築物本身規劃的「防火區劃」遭到破壞,這也是發生煙囪效應的一個原因。最終,法院認為,練台生身為迪廣公司董事長,已經依法設置相關消防安全設備,而基於公司分層負責之情形,認為其不該對林森店之消防問題負責,因此判處無罪。在錢櫃林森店高級襄理陳思宏、謝勇奎等人,法官認為,依照其職等,也無從負責店內的消防問題,因此最終也判處無罪。林森店經理翁珮雯、副理張惠純、工程師黃思銘因是店內電梯工程專案的負責人,且在施工期間,疏忽店內消防安全設備無法使用,因此依過失致死罪分別判刑1年2個月(緩刑4年)、1年(緩刑4年)與2年(緩刑4年)。而工程行負責人王聖傑因為充電導致電池爆炸引發大火,法官最終判決有期徒刑3年,也成為全案中目前唯一要入獄服刑的被告。
林明佐收賄案「2580」博弈集團成焦點 過去黑歷史曝光
刑事局警政監林明佐因為涉嫌貪汙、洩密,且疑似擔任博奕集團內鬼,遭檢廉搜索移送並收押禁見。這也讓「2580」博弈集團成為議論焦點,過去的黑歷史也跟著曝光。據了解,林明佐曾任職許多縣市的刑警大隊長和偵查隊長,但疑似知法犯法、勾結「2580」博奕集團,甚至收受高達2千萬元的黑錢。「2580」博弈集團也被懷疑與先前瑪莎拉蒂惡少案疑似有關。瑪莎拉蒂惡少案為2021年時,一名18歲宋姓男大生深夜開車時,不慎擦撞一輛瑪莎拉蒂,竟遭張姓男子等3名惡煞毆打到顱內出血送醫。事發後,3名惡煞的囂張行徑也引起外界不滿,張男等3人也稱為「瑪莎拉蒂惡少」。根據《自由時報》的報導,台中市警局當時也成立專案小組追查張姓惡少投資的博弈網站,在查扣成員、公司名下的車輛時,發現這些車輛的車牌都與該集團博弈網站一樣,是「2580」數字,就連相關的密碼都是。至於該數字有何特殊涵意?疑似是許姓首腦原本從事石材及工程行等生意,當年開的貨車車牌就是「2580」,他覺得這是「起家車」。轉經營線上博弈網站時,便將網站名稱取為「2580」,也要求旗下員工或公司名下車子,規定統一以此數字取牌。身兼股東及重要核心幹部張姓惡少的瑪莎拉蒂也不例外,但也因此樹大招風,瑪莎拉蒂惡少案後,該博弈集團雖然全公司跑路,但很快就被專案小組鎖定查緝到案,只是「2580」是否就是本次林明佐貪汙、洩密事件的博奕集團仍有待檢方調查。
淡水老闆幫17歲兒頂罪「員工遺體相驗結果曝」 家屬懷疑:兇手另有其人
新北市淡水區一間工程行昨(5日)深夜發生一起兇殺案,陳姓老闆和李姓男員工因金錢糾紛起口角衝突,李男拿出預藏的開山刀揮砍,反遭陳男17歲兒子刺死,陳男事後幫兒子頂罪,直到員工吐露事實,案情真相才逆轉。而李男遺體今(8日)進行相驗,家賞認為動手的不只一人,懷疑兇手另有其人。事情發生後,陳姓老闆向警方自首「人是我殺的」,表示太衝動才會殺人,6日晚間被依照殺人罪嫌移送士林地檢署偵辦。不過,檢方複訊時,一名員工才吐露實情,原來真兇是陳姓老闆的兒子,因為不想讓兒子背殺人罪才會頂罪,檢警今天下午會同法醫針對李男遺體相驗,初步發現有鼻青臉腫、左臉凹陷、心臟中1刀,家屬質疑警方到場時,現場已經被破壞,猜測是多人動手,且警方稱現場為5加2人,但關鍵證人員工卻告知現場至少7、8人。家屬不解,陳姓老闆兒子未成年,刑責更低,為何要頂罪,懷疑兇手另有其人。此外,陳男到處欠債,糾紛原因是陳男要求李男到新竹收12萬帳款,但新竹方只願意付6萬,更稱陳姓老闆還欠款4.2萬,因此扣完後僅願支付1.8萬。家屬指控,李男拿回1.8萬後,便告訴陳姓老闆,他與另外2人前往新竹,要求走路工的費用,1人討6千,結果氣得陳姓老闆拍桌,衝突一觸即發。
債務糾紛演引爆衝突!台南男怒撞工程行 釀大門玻璃碎裂、重機車毀損
台南市北區育北街一間工程行,於5月4日上午驚傳一起駕車肆意撞擊事件,55歲黃姓男子駕駛黑色小客車,疑因與24歲王姓被害人在網路上爆發債務糾紛,怒氣沖沖地衝撞該工程行大門,警方迅速介入調查,將黃男依恐嚇、公共危險、毀損、侵入住宅等罪名送辦。據了解,台南市北區育北街的一間透天民宅兼營工程行,由年僅24歲的王姓男子承租經營,在4日上午11時許,該工程行突然遭到1輛黑色小客車的衝撞,導致大門玻璃碎裂一地,桌椅、門窗及騎樓前的重機車損毀慘重,現場一片狼藉。警方接獲報案後,原本以為是一起交通事故,但調查後發現背後隱藏著一段激烈的網路爭執,原來黃男與王男因為債務問題在網路上互相攻訐,情緒激動之下,黃男竟駕車直接衝撞進入王男的工程行。警方依據現有證據,將黃男逮捕並依據其行為涉嫌《恐嚇罪》、《公共危險罪》、《毀損罪》、《侵入住宅》等罪名將其送辦。警方呼籲,民眾在網路上言行要謹慎,發生衝突應循正當管道調解,切勿尋私釀禍,避免情緒失控引發不可收拾的後果,警方對於相關不法滋事零容忍,將依法嚴查究辦,以維護社會秩序。
彰化工程行驚見火舌!疑電池充電釀禍 消防出動9車18人援救
彰化一間工程行的民宅1樓6日上午11點多發生火警,客廳突竄出火舌和濃煙,附近民眾見狀立即報警,消防人員抵達後,火速在5分鐘後全部撲滅,房子僅輕微燻黑,所幸無人傷亡,警方初步調查,疑電池起火燃燒釀禍,事發原因和財損仍待火調人員調查釐清消防局表示,接獲民眾通報,事發地在工程行1樓客廳,立即派出9輛消防車、1輛救護車和18名消防人員火速前往救援,到場時發現1樓火勢猛烈,現場濃煙密布,消防人員迅速部署水線灌救並在5分鐘後撲滅,此次火警燃燒房屋面積約2平方公尺,幸虧當時無人在場未造成傷亡,據了解,工程行為2層樓建築,當時業者並未在家,業者得知消息後立馬趕回查看,在消防員控制火勢後,趕緊進入1樓客廳,陸續將燃燒過的電鑽和各式電池搬出,放進裝滿水的桶內降溫,避免二度起火。彰化消防分隊小隊長林宏穎說明,事發原因疑為電池充電時燃燒,導致火災發生,撲滅惡火後,立即將電池泡水避免再次起火,起火原因和財損仍待火調人員釐清,消防局也呼籲民眾注意充電器品質、避免充電時間過長和充電時最好有人在場,以防止類似情形再度發生。
成年前2天犯案!駕車衝撞工程行還連開4槍 少年囂張犯案畫面曝光
新北市新莊區7日下午驚傳槍響,17歲蘇姓少年下午2時許駕車衝撞工程行,更朝店面連開4槍,警告意外濃厚,而少年犯案後自行到中平派出所投案,更是趕在「成年前2天」犯案,疑似背後有「高人指點」,警方詢後將他依法移送,確切案情則仍須釐清。7日下午2時許,新莊區某工程行突傳巨響,蘇姓少年駕駛車輛撞進整修中的店面,並朝屋內連開4槍,而他犯案後從容離開現場,並自行攜槍到中平派出所投案。蘇姓少年衝撞工程行後還連開4槍,行徑極為囂張。(圖/翻攝畫面)蘇姓少年供稱,他去年在北市某KTV遭許姓男子毆打,近日打聽到許男常在該工程行走動才挾怨報復,趁著店內無人時駕駛買來的權利車衝撞店面,詢後被依法移送。據了解,蘇姓少年「過2天」就要滿18歲,未成年犯案又自行投案皆為黑幫常用手法,警方調查後確認蘇姓少年所持槍枝有殺傷力,是制式還是改造手槍則仍待釐清,確切案情還需調查。
捷運汐東線流標 新北市捷運局揭原因
全長5.56公里的捷運汐東線先期工程8日首次開標,由於無人投標導致流標收場。(圖/新北市捷運局提供)總經費高達376.93億元的捷運汐東線工程8日首次開標,無人投標導致流標,新北市捷運局表示,近年缺工、工資及物料雙雙飆漲,廠商投標意願降低,盡速檢討後將第2次招標,力拚今年動工。民代認為,市府應制定符合市場行情的價金,才能讓汐東線順利標出。汐東線銜接基隆捷運與台北市段捷運民生汐止線,串聯基北北捷運生活圈,全長5.56公里,共設6座高架車站,綜合規畫報告去年1月13日獲行政院核定,今年1月經內政部都市計畫委員會審議通過都市計畫台北市段變更作業。捷運局指出,主體工程總經費高達376.93億元,由於營建成本太高,造成8日決標時無廠商競標,最後未達法定開標家數而流標。經分析原因,主要為近年來市場缺工、工資及物料飆漲、多件大型工程同時推出,廠商承攬能量趨於飽和,且捷運工期長、面臨的社經狀況風險較高、國際戰爭使得物料價格波動等因素,讓廠商投標意願變低。捷運局對市場行情、工程條件、招標期間廠商提出意見等各面向檢討,並探詢潛在廠商意見後,會再行修正調整招標文件內容及預算,提報廉政平台通過後,盡速展開第2次招標,力拚今年開工。對於汐東線流標,國民黨立委廖先翔坦言「不意外!」認為捷運屬於大型工程,審計人員不知第一線採購人員難處,採購人員為避免被刁難,會以流標方式藉以提高價金,造成採購時程延宕,但目前工程行情居高不下,首長需扛下責任,制定符合市場行情的價金招標,審計、監察單位更應了解市場脈動,無須提出不合理的質疑,苛責採購人員。民進黨新北市議員張錦豪指出,交通問題始終是汐止民眾最關心的議題,民眾已經無法再等,不只汐東捷運,新北市有很多公共工程都面臨相關問題,就是缺乏對市場價格的敏感度,市府應盡快檢討並調整策略。
錢櫃大火案開庭!倖存者控「拿命唱歌」:4年等不到道歉
造成6死67傷的錢櫃KTV台北林森店大火案,台北地方法院26日開言詞辯論庭,因火災受傷的張姓男子在法庭上痛罵錢櫃不斷打壓被害人,在刑事庭上卻稱與被害人展現善意,大玩兩面手法。另名蔡姓傷者坐著輪椅出庭控訴錢櫃,「4年等不到合理道歉」,還說當時是「拿生命在唱歌」。庭末,審判長諭知全案辯論終結定5月15日宣判。北院昨進行最後辯論程序,逃出火場的蔡男在友人協助下坐著輪椅到法庭,他聽完錢櫃負責人練台生及員工共6名被告無罪答辯後,情緒激動的說,雖然幸運地從火災現場逃出,但因此受到身心創傷,走路經常跌倒,有嚴重後遺症,但錢櫃卻不承認過錯。蔡男質問,如果不是錢櫃的疏失,會發生這麼重大的死傷意外?當時他在7樓包廂跟朋友唱歌,根本沒有錢櫃人員來通知發生火災,是他聞到味道查看,才趕忙逃生,他當時是用生命在唱歌。另名傷者張姓男子說,案發當天錢櫃的安全門及火災受信器都沒有發揮作用,錢櫃沒有協助消費者逃生。他回憶當時心有餘悸說,自己幸運獲救,但8樓卻有多人困在包廂活活被燒死,他因火災受傷去醫院看精神科,但錢櫃卻質疑其必要性。張痛罵錢櫃刁難被害人,在他與其他被害人提起的團體求償訴訟中,錢櫃不斷打壓被害人,在刑事庭上卻稱與被害人展現善意,玩兩面手法。練台生在回答審判長的科刑調查時,說這場火災對錢櫃打擊很大,請法官還他及員工清白,他已透過保險公司,與100名被害人及死者家屬達成和解,共賠償1億多元。另20名提民事訟訴被害人,只要法官判賠多少,就賠多少。檢方起訴練台生及林森店經理翁珮雯、副理張惠純及襄理陳思宏、謝勇奎、錢櫃工程師黃思銘、工程行負責人王聖傑與錢櫃轉投資的迪廣公司,僅王聖傑認罪,6名錢櫃人員否認犯罪。
1萬換100萬!南台灣詐保BMW假車禍真詐財 2年狂撈千萬主嫌落網
高雄市41歲黃姓男子組織詐保集團,以低價買入二手BMW油電車,再以空殼公司投保車體險和免責險,並製造假車禍,1到2萬元的保費就能得到上百萬元保費,而警方調查車禍時驚覺有異,發現車禍雙方竟為同公司員工,順籐摸瓜鎖定有13件可疑車禍,估計詐保金額達千萬元,近日將黃男逮捕並依法送辦。警方調查,黃男鎖定BMW等車折舊率高、二手價格差,以數萬到數十萬元不等的價格取得進口豪華車輛後,再安排朋友當作車主,並成立工程行等空殼公司為這些車輛投保。該詐騙向保險公司投保車體險及免折舊條款,保額約好1到2萬元,再安排這些「車主」製造十多起假車禍,並向保險公司申請理賠,2年多來詐保金額約千萬元。警方調查車禍時發現車禍雙方竟為同公司員工而驚覺有異,持續分析驚覺十多起事故恐為假車禍,持續調查後鎖定黃姓主嫌,近日見時機成熟前往逮人。警方發現該詐團共有15人,並分別查扣手機、新臺幣66萬餘元、自小客車2部、本票、公司大小章、車禍理賠申請書等證物,全案依詐欺罪嫌送辦。高雄市刑大表示,高雄警方秉持查緝面與防制面雙軌並重的作法,去年詐欺案件發生數顯著減少、破獲率顯著增加,發生數減少率為「六都第1」,破獲率增加亦為「六都第1」,打詐成績呈現正面提升,大隊長鄢志豪呼籲,法網恢恢,疏而不漏,假車禍詐保不只觸法還可能因此受傷,賠了夫人又折兵,民眾切勿心存僥倖,以身試法。