工務局
」 高雄 颱風 山陀兒 康芮颱風 澄清湖
聯結車鋼筋脫落重創忠孝橋！ 護欄、路面嚴重毀損 工務局求償金額曝光
新北市市三重區8月20日清晨6時許發生聯結車鋼筋翻覆意外，34歲洪男載著35噸鋼梁欲前往台北市雙子星工地時，因繩索鬆脫造成鋼筋脫落，造成護欄、路面毀損，修復工程花了兩周恢復雙向通車，當時曾姓負責人承諾會全權負責，新北市工務局近日也公布求償金額，並向通運公司發出函文要求相關賠償。洪男任職後由公司訓練一個月，期間有資深司機陪跑過路線一次，便讓他獨立作業，怎料首趟獨自從桃園龍潭的鋼鐵廠，用鋼鍊將重量約36噸送往台北雙子星工地，整車限重43頓，過磅時卻是53.27噸，超重逾10公噸外還超速，肇事後被依《刑法》公共危險罪移送。所屬通運公司曾姓負責人也配合調查，承認司機訓練不足，對於塞車及用到大量社會資源感到抱歉，對於橋梁修復及橋下毀損兩自小客車賠償，承諾會全權負責。搶修工程在市府工務局、交通局、警察局等局處合作努力之下，原訂2個月的工期只花了2 周即提前搶通，於9月4日清晨恢復全線通車。據《ETtoday新聞雲》報導，工務局、交通局彙整人力、材料、修復期間等相關行政支出，於本月11日向通運公司發函求償新台幣2,286萬4,755元。
北市消防局公佈2025防災公益月曆 邀小朋友共享同樂
北市政府消防局於20日10時舉辦「守護臺北 安心TAIPEI Together for the Future」防災月曆發表會，今年的防災月曆特別跨界合作，邀請知名插畫家施暖暖、陳于峰（諾米）以及林志恆（鬍子大叔），共同打造了一本充滿愛與守護的「守護臺北 安心TAIPEI Together for the Future」防災月曆。消防局指出，12個月份裡，每月都有一幅充滿故事感的插畫，畫中溫暖描繪了日常生活與市府防災夥伴的相遇。陳于峰（諾米）柔和且寫實的筆觸，呈現民眾與社區間的守護力量；而林志恆（鬍子大叔）的細膩畫作，則傳達出市民朋友一起災後互助的力量；施暖暖用童趣畫風傳遞防災小知識，讓人會心一笑。三位插畫家用畫筆，將防災這件事變得生動而貼近人心，將防災落實到生活的每一天。（圖／黃鵬杰攝）對此，台北市副市長張溫德也親自出席發表會，除了感謝市府同仁在防災工作上的投入與奉獻，也與消防局、民政局、工務局、警察局、衛生局、教育局、環保局、社會局、捷運公司月曆主角，及幼兒園小朋友一起同樂，發表會現場提供多樣宣導體驗攤位及舞台表演，讓現場大朋友、小朋友皆樂在其中。消防局指出，防災月曆只送不賣，想收藏的民眾請於11月20日14時至11月25日17時到消防局FB粉絲專頁（facebook.com/119.Taipei）參加抽獎活動，並完成防災知識大考驗，就有機會獲得月曆1份，數量有限、送完為止，相關訊息可至消防局網站及粉絲專頁掌握活動詳情。另外電子版歡迎至消防局網站（119.gov.taipei）或臺北市防災資訊網（eoc.gov.taipei）下載。
板橋男墜樓！生前陳情「施工粉塵3次」 新北市府回應了
新北市板橋中山路某住商混合大樓18日發生墜樓案件，一名60多歲男住戶墜樓亡。據了解，死者生前曾多次投訴1樓KTV拆除施工粉塵四散的問題，然而多次陳情無果。對此，新北市環保局回應，曾在11月10、12和14日接獲陳情，因此三度前往現場稽查。死者生前曾發文批，整棟大樓到23樓頂層的健身房到處皆可見粉塵肆虐的痕跡，管委會主委幾乎全天坐鎮服務中心，協同主任向環保局、工務局等主管機關陳情，只是日子一天的過去，等來的依舊是每日與粉塵共度，主管機關人來，人走，人又來了，人又走了，人再來了，人又再走了，只留下如塵埃般的住戶繼續飽受粉塵的殘害。死者無奈地說，「難道卑微的新北市民只能任由身體被粉塵無情的殘害，默默承受著生活的不便和身體的傷痛繼續和如地獄般的環境生活，而不能有所祈求？」新北市工務局回應，該店家6月申請裝修及拆除執照施工許可，依據建築法規定建築物施工場所，應有維護安全、防範危險及預防火災之適當設備或措施，全案會同環保局會勘處理，若違反上述規定屬實，最高可罰9萬元。市府強調，面對市民的陳情與需求，都在第一時間儘速了解並回應。新北市環保局則指出，曾在11月10、12和14日接獲陳情，因此三度前往現場稽查，確認施工作業是否有違反環保法令。新北市環保局表示，前兩次到場時工地未作業，皆責請該社區管委會代為轉知施工業者加強防制措施；14日第三度稽查，當下未發現明顯粉塵逸散致空汙情事，但當面明確告知業者應注意事項，也立即回覆陳情人全案處理進度。
受不了KTV拆除施工粉塵！住戶墜樓亡 生前3次陳情：精神快崩潰
新北市板橋中山路某住商混合大樓18日傳意外，一名60多歲男住戶墜樓亡，據悉，死者受不了1樓KTV拆除施工讓粉塵四散，多次陳情新北市府，也在臉書說，「請停工，給身體受到傷害，精神即將崩毀的住戶留一條命」如今發生悲劇，有民代質疑是市府太怠惰。對此新北市府指出，在11月3度接獲陳情，都立即處理並派人前往稽查，前兩次皆未作業，第三次稽查沒有違反空污，但有告知業者應注意事項，也立即回覆陳情人。從死者18日在臉書貼的最後影片可見，他打電話陳情新北市府，他身體不舒服，精神快崩潰了，他打過3次電話，「麻煩你通知新北市長侯友宜、環保局長、工務局長，告訴他們，如果我用正常管道陳情都無法獲得正視，那是否意味著，市民必須要用生命的付出，才能喚醒各位的良知跟責任，才會在乎市民無助的求救？」發完影片的1小時後，死者從4樓墜下，當場沒了呼吸心跳，死者生前因為粉塵問題，多次跟管委會、市府反映，「請協尋新北市市長，板橋區站前凱悅大樓現正被粉塵肆虐，整棟大樓到23樓頂層的健身房到處皆可見粉塵肆虐的痕跡！」死者批，住戶每天都受粉塵所壤，主管機關人來了又走，讓住戶受殘害，施工單位也還再趕進度，「難道卑微的新北市民只能任由身體被粉塵無情的殘害，默默承受著生活的不便和身體的傷痛，繼續在如地獄般的環境生活而不能有所期求？」新北議員戴瑋姍也發文質疑，「侯市長應該出面說明：1.相關公務機關有無懈怠？2.為何未即時要求業主改善、請施工單位做好工地環境整潔？3.為何讓小市民必須以生命作為代價，才能喚起市府重視？」新北市府環保局指出，曾在11月10日、12日和14日接獲陳情，因此三度前往現場稽查，前兩次到場時工地未作業，皆責請該社區管委會代為轉知施工業者加強防制措施。11月14日第三度稽查，當下未發現明顯粉塵逸散致空污情事，但當面明確告知業者應注意事項，也立即回覆陳情人全案處理進度。新北市府工務局表示，該店家6月申請裝修及拆除執照施工許可，依據建築法第63條規定建築物施工場所，應有維護安全、防範危險及預防火災之適當設備或措施，全案會同環保局會勘處理，若違反上述規定屬實，最高可罰9萬元。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995
北市府指與護橋民團一直溝通 拆橋後會設紀念碑紀念天橋曾存在
台北市工務局長黃一平今天說明，北市府之所以會在文化局認定和平新生天橋不具文資法保存價值後，立即動手拆橋，是基於「橋樑結構已經４２年」「基於地方建設的維護」「當地交通安全的考量」所致，新工處與交通局「都一直與居民溝通」，目前當地臨時交通替代措施都已完成，行人可安全依循這些設施通過馬路。黃一平並說明，新工處今上午封閉橋梁後，會選擇晚上11時，最不影響交通時間進行拆橋，未來也會在大安森林公園8號出口設立紀念碑，紀念天橋曾經存在。台北市政府並提出，近期與反對拆橋居民的溝通時間表，根據台北市政府提供的資料顯示， 針對和平新生天橋拆除案，北市府與居民進行的溝通，包括113年11月1日的施工前地區說明會。113年11月5日，交通公務雙局長媒體說明會（交通局長謝銘鴻、工務局長黃一平），113年11月7日8日，陸續向「天橋周邊里長」再次聯繫說明，113年11月11日，舉辦龍安國小及家長會說明會。113年11月13日，文化局辦文資現勘，以及交通局謝銘鴻在11月9日（週六）到天橋現場視察，遇到守護天橋團體，當下在現場與他們交流意見及說明。因為護橋團體抗議蔣市府無預警拆橋，民進黨議員何孟樺今天也批評，市長蔣萬安上任兩年，為了展現很有行政效率，居然無視當地居民請求強拆天橋，痛批蔣萬安沒溝通即強拆天橋，舊式威權思維重現，要求蔣萬安兌現承諾，與守護天橋民團與居民溝通，繼續研議天橋去留。不過，北市府反擊指出，若按綠營議員邏輯，賴清德總統在台南市長任內排拆11座天橋，是否也是「威權重現」，今年也拆除九如橋的高雄市長陳其邁、2022年拆除開元陸橋的台南市長黃偉哲、2021年48小時內拆除火車站前天橋的前基隆市長林右昌、2017年拆除仁愛天橋的潘孟安前縣長，是否也都是威權重現？
球場有毒7／土地不還！高雄高爾夫球場「用農藥、拒稽查」 違約還要求租金折扣
高雄高爾夫俱樂部2023年6月30日租約到期，由於球場經營環境、場地設施及合約公益性皆不符規定，且俱樂部仍未提出改善計畫，經多次協調後甚至拒絕協商，且事後還爆出違法使用農藥除草劑，市府只好於2024年8月8日要求俱樂部應依約歸還土地，並分別在10月24日及11月8日依限期點交土地，將歸返作為公園用地，提供市民使用。 高市工務局表示，球場租期早於2023年6月30日即屆滿，工務局分別在7月到12月間曾3度協商並前往查核，同時要求提出營運改善計畫書，但由於計畫書內容中的公益條款不符期待，直到2024年2月16日通知儘速修正後再行研議續租一事，但後續俱樂部仍未完全履行條款，工務局只好於4月16日再要求俱樂部提出新出租方案及出租範圍，並採租金不打折方案，否則土地恐將收回。 據了解，俱樂部針對工務局多次協商仍態度強硬，且堅持租金應原例打折，甚至未具體回應公益﹑農藥及水保等議題，工務局只好在8月8日要求依租約返還土地，但8月29日俱樂部卻函送相當於租金的3張支票至本局，工務局隨即於2日後退還並再度強調歸還土地，隨後分別在10月24日及11月8日通知返還土地外，還須收取占用期間使用的補償金。工務局2024年8月與環保局及農業局前往稽查，並與俱樂部協商。 俱樂部恰巧位於澄清湖飲用水保護區，租約明訂修剪草皮及樹木嚴禁使用農藥，但工務局8月9日查核時，竟查獲農藥及除草劑共495罐，此舉嚴重違反《飲用水管理條例》及租約規定，再加上俱樂部屢次拒絕取樣檢驗，顯見企圖掩飾，工務局隨即於8月20日及21日函請到機關陳述意見，但俱樂部均未到場。俱樂部2024年8月拒絕取樣檢驗，因而與市府做稽查前的協商。 （圖／翻攝畫面） 高市工務局說明，基於維護市民飲用水安全，針對球場草皮與樹木修剪的維護品質更加注重，但俱樂部卻違反規定，工務局根據先前種種因素，因而要求返還土地，並就防洪必要性開闢滯洪池，後續將結合雙湖公園及澄清湖，改建為澄清湖大公園，提供全體市民使用。
球場有毒6／俱樂部違規占地終將返民 60公頃土地轉型公園 在地環團盼串接廊道打造「綠色心臟」
高雄高爾夫俱樂部坐落澄清湖畔超過一甲子，其使用土地為高雄市府所有，卻在去年6月租約到期後拒不還地恣意營業一年多，且還查出於草皮使用多項違法禁藥，高市府考量違法情節重大，決定將土地收回。在地環境團體「高雄市綠色協會」也為此發聲，盼未來轉型成公園後能以綠廊串接成線再轉化成面，連結高雄綠地空間，供全體市民使用以提升相關福祉。 高雄綠色協會前理事長 (現任常務監事)魯台營表示，高雄球場收回後加上澄清湖風景區，以及周邊覆鼎金地區，甚至連接金獅湖及檨仔林埤九番埤，將各點串連後，形狀猶如高雄的綠色心臟，藉由綠色廊道將這些景點連接，就像綠色血管一般，將綠意整個串接城市。 前高雄縣市環境景觀總顧問王立人建築師引用日本案例，表示東京都砧公園二戰後成為都營高爾夫球場，最後轉化為東京都立公園，現為著名賞櫻景點，園內設有鳥類保護區、世田谷區立世田谷美術館(狸貓造型路標)美術館內法國料理餐廳、氣象廳的自動氣象數據採集系統、砧公園服務中心、砧家庭公園、棒球場、迷你足球場、自行車道、運動廣場，足見高雄該地發展潛力。環境團體「高雄市綠色協會」盼球場轉型成公園後，能以廊道連結市內各綠地，提升綠地空間量能。（圖／高雄市綠色協會提供） 綠協理事前港都社大校長黃暉榮說：經公民參與後，未來公園可整合高雄各年齡層教育實踐基地。園區隨處可見主題與展品，園區餐飲成餐飲技職學生實習場域。屬於高雄城市風貌自明性，不斷前進整個計畫。高雄以公民參與籌劃，做為高雄未來改造契機，持續不斷地堆疊匯聚出高雄公民產官學的力量。 俱樂部於15日貼出公告宣布將營業至本月24日，提到配合高雄市政府公文指示與要求，並於11月30日前與市府工務局完成點交作業，並提醒會員要在終止日前將票券使用，63年球場歷史也終將畫下句點。 工務局表示此事件促使市府重新審視整個城市的環境管理策略，土地收回後將轉型開闢為兼具休憩、防洪功能之公園，未來結合雙湖公園及澄清湖風景區，打造384公頃澄清湖大公園，開放廣大市民使用，以提升生活品質和居住權益。
球場有毒5／違規再先依法還地！ 會員不滿組自救會抗議 高市府不忍了：會員可向球場求償
高雄高爾夫俱樂部坐落澄清湖畔超過一甲子，其使用土地為高雄市府所有，經營業者高雄陳家卻在2023年6月租約到期後拒不還地，還爆出草地使用非法禁藥遭環保局開罰百萬，15日發出公告表示將配合高市府指示結束營業，怎料16日事情出現反轉，會員、員工不滿市府倉促通知未予緩衝期，組自救會抗議。對此，高雄市府也發聲明嚴正表示球場方違規在先，會員可為此向球場方求償。 高雄市府工務局表示澄清湖高爾夫球場位於飲用水保護區，場方卻違法使用農藥除草劑，也拒絕改善水保，有危害飲水及防洪安全之虞。此外，高雄高爾夫俱樂部承租土地期間享六折租金優惠，卻未落實契約中推廣公益、襄助學生教學、市民打球優惠等條款。市府基於維護市民利益，決定收回市有地，並規劃將其轉型開闢兼具休憩、防洪功能的大公園。 球場去年6月30日租約就已到期，卻還違法營業一年之久，市府多次與球場方協商無果，包括水保、公益等履約問題俱樂部皆不配合，甚至查出違法使用農藥、除草劑並違反水保法等，情節嚴重遂決議發出函文要求俱樂部返還土地並追收占用期間使用補償金。 工務局表示俱樂部在未取得合法租約前提下仍恣意營業，於112年7月1日至113年9月30日占用土地期間，業主應繳交占用補償1億1千2百23萬6,781元，且深入追查後又發現球場非法使用農藥，並貼出相關調查記錄。 市府8月9日於現場查獲農藥及除草劑共24種495罐（包），包含禁用農藥陶斯松（俗稱毒絲本）。陶斯松為殺蟲劑，皮膚接觸有毒、長期或重複暴露會對器官造成傷害，毒性強大並有長期持續影響。24種查獲品項，其中22種屬於非核准使用草皮用藥，且皆不可用於飲用水保護區。市府也從農藥商出貨單查出，在111至113年出貨單，球場至少進貨農藥959瓶(包)，顯示球場農藥使用量大，且連續3年購買使用。工務局查出球場非法使用禁藥，22種屬於非核准使用草皮用藥，且皆不可用於飲用水保護區，已觸犯多條法令規定。（圖／工務局提供） 市府表示，查扣農藥多數外觀明顯標示，「本劑對水生生物有毒性，勿使用於自來水水質水量保護區、飲用水水源水質保護區及飲用水取水口一定距離內之地區」，顯示業者明知有危害仍購置使用該農藥。此外，市府在 8月13至27日取樣發現球場10號水池 在雨天有溢流至地下涵洞通往澄清湖情形，且池水、草皮、土壤等，分別驗出「加保扶」、「賽扶寧」、「嘉磷賽」、「鋅錳乃浦」等殘留。 10月22日，市府又於球場9號、10號水池驗出「加保扶」、「亞托敏」，草皮也驗出有「陶斯松」及「亞托敏」。業者長期在飲用水保護區噴灑農藥，危害市民飲水安全。 工務局針對上述行為表示業者已違反農藥管理法、高雄市除草劑管理自治條例、飲用水管理條例，以及水土保持法，通知俱樂部配合調查，業者皆拒到案說明，市府已依法令予以裁罰。 俱樂部昨日貼出公告宣布將營業至本月24日，提到配合高雄市政府公文指示與要求，並於11月30日前與市府工務局完成點交作業，怎料近700名會員和200名員工組成自救會希望市府讓俱樂部繼續營業。 工務局說，由於國內外高爾夫球場幾無一處可免除使用農藥及除草劑，與市民飲水安全顯有衝突。且球場目前滯洪狀況不佳，如果在球場內設置滯洪設施，估計滯洪量達53萬公噸，將大幅提升鳥松區本館及大昌路、鳳山區澄清路、赤山地區，和三民區本和里周邊的防洪能力。市府基於社會公益及防洪必要性，收回球場轉型開闢為兼具休憩、防洪功能之公園，未來結合雙湖公園及澄清湖風景區，打造384公頃澄清湖大公園，開放廣大市民使用。 高雄市府強調俱樂部在未取得合法租約的情況下經營球場，且在發生事情後也為將相關情事通知會員，會員可向球場方要求賠償。至於員工方面則是面臨解僱危機，市府提到勞工局現已介入調查，絕不勞工權益受到危害。針對高雄高爾夫俱樂部於113年11月15日宣布將於24日停業，高雄市政府消保官當日立即聯繫該俱樂部，要求說明並妥善處理後續會員退費事宜，16日再度會同市府運動發展局同仁親赴球場瞭解進度。經瞭解，該俱樂部會員近770位，主任消保官殷茂乾表示，已嚴正要求該俱樂部儘速依契約辦理退費，並公告會員權益及退費機制，消保官也將積極協助處理，主動捍衛消費者權益。
球場有毒4／高雄高爾夫球場租約到期返還市府 貼出公告結束63年營運
高雄高爾夫俱樂部坐落澄清湖畔超過一甲子，其使用土地為高雄市府所有，經營業者高雄陳家卻在2023年6月租約到期後拒不還地，還爆出草地使用非法禁藥遭環保局開罰百萬，爭議爆發後過去3周，球場近日正式貼出公告，表示即將結束營業，並依規定將土地返還高雄市政府。高雄高爾夫球場發出相關函文，配合高雄市政府要求返還土地，結束63年球場營運。（圖／民眾提供）高雄市高爾夫球場近日發出「結束營業公告」，內文提到配合高雄市政府公文指示與要求，要於11月30日前與市府工務局完成點交作業，遂營運至本月24日並提醒會員要在終止日前將票券使用，63年球場歷史也將畫下句點。回顧整起事件，球場2023年6月租約到期後拒不還地，今年8月底還強行寄送6000萬元支票遭退回，如今「霸佔」超過一年，市府方多次協商無果，遂採取強硬手段寄出函文，為避免訴訟及不必行政資源耗費，球場方也終於肯「放手」，配合相關指示，將土地返還於民。工務局局長楊欽富表示，此事件促使市府重新審視整個城市的環境管理策略，市府將土地收回後，未來預計這60公頃公園用地將轉型供民眾休憩、生態永續、防洪等用途之公園使用，將公有土地回歸給全體市民，以提升生活品質和居住權益。
「社」宅淪胭脂2／「禁限建令」緊箍咒封印社子島 專家憂溫控失調熱壞台北城
台北市社子島開發案吵了20多年，近期台北市長蔣萬安喊出2027拆遷完成、2028準時動工，嚇壞了大批現有居民，深怕一紙公文來就「無家可歸」。專家直言，台北市府打著「居住正義」大旗，宣稱給購屋弱勢的年輕人「來台北有個家」，卻讓壓搾原居者成了另一批「區徵弱勢」，其實鬆開套在社子島頭上「禁限建」的緊箍，就是還給當地居民的居住正義。台北大學都市計畫研究所教授廖桂賢批評，各地「區段徵收」都宣稱具有「公益性」與「必要性」，明明最重要的是在地居民意願，竟然只被列為「審查參考」，難怪蔣萬安敢在反對聲浪不斷之下，逕行喊出2028啟動開發，忽視社子島對台北盆地通風降溫、調節風場的功能，與2050年「淨零碳排」趨勢不僅背道而馳，少了社子島的臺北盆地，「沒人敢想像夏天會多可怕」她示警說。社子島自救會發起人李華萍（右）與老鄰居王先生等人，憂心忡忡地直指區段徵收不公不義，要求市府解除「禁限建令」。（圖／方萬民攝）政大地政系兼任教授徐世榮直言，各地政府以蓋「社宅」名義來執行區段徵收，希望博得輿論好感，也趁勢在內政部審查時「輾壓」在地居民反對聲浪，「社宅」兩字幾乎是不公不義的「區段徵收」遮羞布；社子島位於土壤液化高度潛勢區，當時1.1萬居民都被市府認定危如累卵，現在卻又更多人口引入，「難道把青年的命當韭菜？」徐世榮說，目前社子島內舉凡道路等不少公共設施為兩旁地主捐贈，若能讓居民原地重建，可以要求配合一定比例退縮，藉此拓寬道路、重整街廓，並以原佔地規模重建。住在社子島30年的自救會發言人李華萍也直言，社子島在1970年便已被北市府頒布「禁限建令」套牢，連基本修繕都限制重重，遑論拆屋重建，監察院也已判定違法，北市府卻依然故我毫無畏懼，簡直把監察院當「塑膠」，更不甩居民哀號。她批評，如今員山子分洪道早已完工，社子島滯洪功能已大大降低，北市府在嫌社子島房屋老舊影響居住安全之餘，卻遲遲不願鬆綁監察院認證違法的「禁限建令」，還把北面稱為「浮覆地」的7.97公頃爛泥地劃入重劃區，濫竽充數與私地主搶重劃地，更顯「區段徵收」不公不義。70歲的在地農民王先生則指出，「生態社子島」要填土堤防9米，北市府卻連土方哪裡來計劃都提不出，他與眾多居民根本不屑北市府「恩給」，因為居住危機就是濫觴於北市府「禁限建令」，只要不公不義的禁限建令鬆綁，「我們自己有錢整理房屋」他直言。北市府擬定的社子島區段徵收計畫中，私立台北海洋科技大學毫髮無損，反而當地國中小都被迫遷移，居民認為與海大背後錯縱複雜的政商關係脫不了關聯。（圖／方萬民攝）在地房產業者透露，在鄰近的洲美被「北士科」計畫開發逐漸成熟之際，目前關渡平原華碩總部一帶也快圈地完成，不少地產商與大財團正準備下一步轉進社子島，因此透過民代對市府施壓頻頻，台北市長蔣萬安驚天一句「2028準時開發」，恐怕也是安撫地產商壓力。其實區段徵收重劃也不是沒好處，市府提供12.9公頃土地興建集合式住宅，且鑒於北市洲美地區與桃園航空城徵收爭議，各界也放大眼睛盯著看社子島安置狀況，這便是居民與北市府談條件的最好利基，至少實際使用坪數有望「一坪換一坪」，死守老屋「反而跟自己過不去。」內政部官員則透露，在北市大趨勢人口減少之下，社子島案開發公益性與必要性實在不高，加上位於土壤液化高度潛勢區，北市府又無法詳列開發須配合的堤防填土來源，因此即使土地徵收小組有條件通過，下一關都市計畫委員會大會也很難有進展，「蔣萬安興沖沖地喊出時間表，內政部可沒有背書喔！」這名官員直言。台北市政府地政局則回應，社子島開發的民間統計意向數據以市府官方調查為準，迄今僅有約2.32%土地面積地主曾陳情「不參加區段徵收」，顯示大多數居民支持區段徵收開發。此外，社子島有房屋老舊耐震能力不足、防洪保護標準不足及救災動線不佳等相關問題，市府在兼顧財務自主與居民安全雙贏下，將以區段徵收優化全區住宅；至於7.97公頃堤防外土地是河川區，因為涉及防洪安全考量，必須統一徵收辦理，否則防洪設施無法完備，並不是市府拿「爛泥地」搶重劃後分配的土地。教育局也說，未來富安國小與福安國中將遷移到「老社子島人」優先承購的住宅區附近，方便學子通學。至於台北海洋大學為何能全區保留？市府僅稱是教育部管轄，未多回應。另有關「生態社子島」計畫堤防土源，市府工務局態度低調，並不願說明土源取得計畫。
萬安「真」警報1／萬安指和平新生天橋年限到？ 支持者翻中央規定打臉
佇立北市大安區42年的新生和平天橋，原訂11月4日拆除，因居民陳抗暫緩。蔣萬安要求局處續溝通，但應堅持對的事不該「父子騎驢」，外界解讀他「拆意甚堅」，「挺拆派」也大聲讚蔣有魄力。但「反拆派」質疑，市府工務局與交通局迄今提出的拆橋理由，皆遭護橋民團反駁，質疑蔣是被「不用功」的官員誤導，要求當面與市長溝通，但迄今無回應。反拆派氣不過，在蔣萬安、市府社群網站下留言抗議，批市府罔顧市民對積極參與公共政策和文化保護，卻想誤導輿論便宜行事。北市交通局長謝銘鴻（圖右）及工務局長黃一平召開記者會，堅稱和平新生天橋使用年限將至，結構有問題，並可能影響駕駛視線，所以要拆除。（圖／報系資料照）國民黨市議員徐弘庭曾在議會質詢時，指新生和平天橋是北市民共同記憶，問蔣既強調「人本交通」，「人車分流」不就是行人最好的保障，為何執意拆橋、扼殺人車分流可能；蔣萬安則以該橋「超過使用年限」、「太老舊」，強調市府拆意已決。但蔣萬安列舉的理由其實有待商榷。「守護和平新生天橋」連署發起人林玟君說，在民進黨議員簡舒培要求下，北市府在強拆天橋倒數三天前，首度與居民溝通。市府新建工程處一位林副總工程司在會中曾指，天橋超過40年使用年限，結構有問題務必拆除。但熟悉建築法規的民眾當場質疑，「40年期限」其實是中央政府要預防縣市亂蓋建設，財政部訂的「公有財產（天橋）使用最低年限」，著眼為防弊，不是使用年限。另目前還有12座天橋，年紀都比新生和平天橋大，北市太平國小天橋甚至已用55年，因民意反拆，市府修繕維護後續用。和平新生路口的斑馬線距離長，有行人抱怨綠燈秒數太短，尤其輪椅族因為沒有行人電梯可上天橋，必須有看護陪伴才能平安穿越馬路。圖為天橋護橋團體發言人蕭凡奕（圖中棕色外套者）推著一位坐輪椅老太太，趕在綠燈變紅燈前以跑步過馬路。（圖／薛孟杰攝）擁有美國建築師執照的顧小姐也說，新生和平天橋雖逾數十年，但當初的設計並不落後，可拆鋼樑讓維修很方便。她檢視「北市橋涵管理系統」，發現2024年5月17日，「台灣整合防災工程技術顧問有限公司」才剛完成天橋的結構檢查，認定只需修繕天橋外側飾板鏽蝕穿孔即可，結構無虞，新工處為何不到半年即改口，天橋結構堪慮。官員卻僅答覆是依行政程序辦理。本刊調查，該天橋周邊有三個里，唯一「堅決反拆」的龍坡里里長黃世銓，為國民黨籍，他早從柯P時就反對拆橋。針對蔣喊拆橋，他原婉拒受訪，不想讓蔣為難，但當問到「拆橋後交通配套」是否完善？他坦言，整體評估應尊重交通局專業，但他有責任提醒蔣市長，包括行人專用全時相（路口車輛全暫停僅行人可走）、增設路口庇護島（讓行人分段過馬路）等配套，柯P時代早已作實驗，證實效果很差，柯市府最後才「象徵性」拆掉和平新生天橋原八座樓梯中的三座「算給拆橋派交代」。守護和平新生天橋的連署發起人林玟君（右）以及發言人蕭凡奕疾呼，蔣萬安市長實地會勘天橋，聽取護橋團體的意見，攜手共同保護弱勢行人行的安全。（圖／黃威彬攝）記者實地觀察，發現和平新生路口距離長、車流大，有長者怕不及過馬路，綠燈剛亮就吃力地一跛一跛邊跑邊走。另外，一位無看護陪同的老太太，因天橋無電梯可上下，老太太先費力將輪椅倒轉360度下人行道，接著在馬路上費力回轉輪椅360度，準備過馬路，此時綠燈卻已快變紅燈，大排長龍的右轉車見狀，急按喇叭提醒老太太，行人則驚呼大叫小心，若非正受訪的護橋民團發言人蕭凡奕見狀，快步跑向老太太，急推輪椅過馬路，輪椅勢必被卡車陣中。讓人更好奇，蔣市府若要保障弱勢行人，怎不考慮比照「民權西路承德路口天橋」、增建無障礙升降電梯上下，執意拆橋豈不捨本逐末、徒生後患？
康芮颱風辣手摧花！關渡花海僅開5成 期待陽光助復甦
關渡花海向來以遍野綻放的大波斯菊、黃波斯菊、百日草等花卉聞名，不過受康芮颱風影響，關渡花海遭受大雨襲擊，導致花卉根系受損害，重新綻放的花朵變小；台北市工務局表示，目前整體展區目前花開僅5成，不過河濱展區仍有花苞挺過風災，只待陽光來臨就能綻放，民眾可把握至17日的展期到河濱展區賞花。工務局表示，「2024關渡花海─花續北投」花海運用大波斯菊、黃波斯菊、百日草等花卉元素，設計概念依然圍繞「探祕」主題，讓民眾自行尋訪揭祕，展區包括八仙抽水站周邊 「八仙展區」、以及鄰近承德路6段雙溪河濱公園，即雙溪濕地公園、兒童新樂園對岸的「河濱展區」。工務局公園大地科表示，關渡花海延續以往撒播方式種植，撒下的種子必須克服氣候環境的挑戰，不同於一般花卉展覽所展示的盆苗栽種較能控制花朵生長，每年開展都像開盲盒，不到最後不知哪種花開得最好。大地科指出，10月31日康芮颱風重創台北，花兒受風雨摧殘，重新綻放的花朵變小，整體展區目前花開僅5成，不過河濱展區仍有花苞挺過風災，慢慢探出頭來，只待陽光來臨就能綻放。工務局表示，八仙抽水站周邊「八仙展區」今年有3.38公頃農田申請種植景觀綠肥作物，但種植的成果並不理想，不復往年盛況，現場花開甚少，民眾可先至工務局網頁查看現場情況，再決定是否前往，若看到環山圍繞的大片花海多是歷史照片，非今年現況。
寧夏夜市整修2個月重新開幕！民眾到現場傻眼：根本騙子
台北市大同區的「寧夏夜市」由於高壓磚鋪面老化、破損，9月開始路面翻新，攤商們分批次輪流在每週出攤。日前官方宣布11月1日重新開業，有遊客實際走訪發現，一大半邊的路都還在整修，令民眾相當傻眼，痛批根本是騙人。寧夏夜市官方臉書10月29日發文宣布，「期待已久的寧夏夜市道路整修終於完成，我們將於11月1日盛大重新開業！」為此還特地舉辦摸彩活動。粉專貼文留言處有民眾PO出現場照片痛批，「根本沒有全部整修完成，而且現在的擺設方式更擠、更難行走。」民眾拍下寧夏夜市一大半邊還在施工的畫面。（圖／ 翻攝Threads／＠chagirl331）此外，也有民眾在Threads上發文表示，「這樣…不算整修完成吧…傻眼」，照片中，寧夏夜市一大半部分都是磚塊，仍在施工中，滿滿的人潮只能走在一條道路上，相當擁擠。民眾不滿寧夏夜市根本還沒施工完成，很難行走。（圖／寧夏夜市臉書）對於寧夏夜市根本還沒施工完成，網友們不滿砲轟，「超扯，根本是騙子的行徑」、「重整，你走道沒擴大一樣擠是有屁用嗎？ 去那走道超小，人多就是人擠人」；也有人認為這樣已是最好的辦法，「半半施工。先施工一半，讓商家可以繼續做生意，完成在做另一半 降低對攤販的影響」、「如果等做完在一次開放的話，攤商應該會先餓死。」也有網友分享北市府工務局的告示牌，上面寫著「預定113年11月15日完工」。
樹倒桿斷招牌散 北市通報康芮災情3588件
康芮颱風已離開台灣，台北市政府表示，截至1日8時止，該市共受理3588件案件，包含民生、基礎設施災情449 件、建物毀損373件、廣告招牌災情343件，其中最多的災損為路樹倒塌，共計2101件。北市府表示，除感謝台中市表達有意協助災後復原外，為儘速恢復市容，市府環保局、工務局等局處已與廠商協同，全速投入復舊工作，北市府說明，各局處連夜全速處理災損，環保局提前於清晨5點動員5000人力作業，包含工務局公園處等五處、消防局、都發局、北水處、捷運局等都動員相關機具、人力投入復原作業，針對倒樹進行分工合作，對倒塌路樹進行高效切割、清運。為了在最短時間內恢復交通順暢，將尖峰時刻的通勤影響降到最低，復舊工作採階段進行，優先清除主、次要幹道樹幹、樹枝、雜物等障礙物，接著推進到巷弄、公園綠地。截至目前，台北市155條交通幹道中，已完成80%的復原工作。此外，北市府表示，民政體系透過區里全力排除災害狀況，國軍體系也派出第一批220位人員，協助現場清理作業，教育局也連夜處理各校停電問題，包括北政國中、溪山實小、明德國小、內湖國小等各校，在昨夜都已恢復供電，確保不影響師生上課。對於台中市盧市長致電關心並表達願意協助北市，北市府表示非常感謝，目前工務局也在盤點量能是否有相關需求。台北市政府表示，儘早讓市民恢復正常生活作息是市府團隊的首要使命，市府上下必將全力以赴、全速恢復災損，同時也特別感謝所有在第一線堅守崗位、應變待命的同仁、夥伴不辭辛勞的付出。
只帥一天！北市「明上班上課」 蔣萬安臉書遭灌爆：走出去看看好嗎？
颱風康芮造成全台多地強風豪雨，台北市政府今（31） 日晚間宣布，明天（11月1日）正常上班上課。台北市長蔣萬安還提醒，「明早預計還有短暫陣雨，市民朋友上班上學記得攜帶雨具、注意安全。」在蔣萬安的發文底下，不少被窗外風雨嚇到驚魂未定的網友紛紛留言：「風大到大樓在搖晃，燈在閃，你要確欸？」、「有沒有看到鐵皮在飛？」、「走出去看看好嗎？」台北市政府31日晚間8點發布公告，依據中央氣象署最新天氣預報資料，並經基北北桃共識，於晚上8時宣布明（11月1日）日各機關學校照常上班及上課。市長蔣萬安也透過臉書發文，表示由於康芮颱風的風勢、雨勢今晚已是高峰，依中央氣象署預測，隨著颱風中心過境，康芮的強度將持續減弱，台北市也將脫離暴風圈。 蔣萬安指出，截至今天晚上7時，北市府共接獲1273件災情通報，主要以路樹傾倒、建築物受損為主，工務局、都發局、環保局持續派員搶修，不畏風雨確保市民安全。另外，下午陸續傳出區域停電情形，市府都在第一時間向台電通報，要求儘速恢復。他還提醒，明早預估還有短暫陣雨，「市民朋友上班、上學記得攜帶雨具、注意安全。」在蔣萬安的發文底下，不少網友紛紛留言：「目前風大到大樓在搖晃，燈在閃，你要確欸？」、「太扯啦，外面這風雨甚至比上一個颱風還強！」、「萬安有沒有看到鐵皮在飛？」、「萬安哥你可以嘗試騎機車上下班通勤看看。」、「外面風很大，市長！真的很大，很恐怖！」但也有不少網友表示支持市長的決定，「全台都沒放所以就台北市應該放嗎？活該被罵巨嬰」、「這次全沒達標，如果只有北北基桃不管氣象局預測宣布放假，明天如果真的無風無雨，準會被一大堆人罵爆」、「其實想放的人可以自己去公司請年假」、「然後明天好天氣，大家又全部去唱歌跟逛百貨公司？」
強颱康芮風強雨驟！ 北市公園處2工作人員遭路樹擊倒
強颱「康芮」侵台，狂風暴雨造成全台各處皆有路樹傾倒消息。31日上午，台北市北投區傳出北市府工務局公園處人員在排除路上傾倒樹木時發生意外，造成2名工作人員受傷，所幸送醫後並無大礙，受傷人員也已返回辦公室休息，是不幸中的大幸。據了解，在31日上午9時許，北市府工務局公園處接獲通報，北投區致遠二路87巷內有路樹遭強風吹倒，派員前往執行切割樹枝作業工程時，有2名工作人員不幸遭傾倒樹木砸傷，所幸2人意識皆清醒，送醫後並無大礙。2名工人的同事事後也在網路社群發文，「風強雨驟，真的很危險，2位同仁在樹木搶救災時受傷，我們保護民眾時，也請大家保護好自己，儘量勿外出。」北市工務局指出，相關人員都有接受過專業訓練，而單位也有派人前去探視，所幸受傷人員經X光檢查後，確認無骨折等傷勢，僅受皮肉傷，醫院開立止痛藥後即接回辦公室休息。台北市長蔣萬安知悉此事後也提醒執勤公務同仁，雖幫助民眾排除事故危險非常重要，但仍要以個人安全為重。稍早，蔣萬安在災害應變中心召開整備會議，會議上提到根據今日各項災害統計顯示，超過52%的災害皆因強風引起，尤其是路樹倒塌現象頻繁，因此相關單位需加強應對。但他也呼籲，颱風期間非必要請市民朋友盡量待在家中，做好防颱準備，減少外出風險。
新北市致力提昇道路品質 守護用路人安全
新北市政府工務局自108年起，針對部分使用量較大之老舊路段以標稱最大粒徑1英吋改質瀝青料配比瀝青混凝土鋪設，邀請專家進行輔導，從材料源頭的控管到現場施工品質的督導，至今已陸續完成57段主要幹道之鋪設，此外，為進一步提升道路公共工程瀝青混凝土材料品質，新北市、臺北市、基隆市及桃園市政府於112年8月28日共同簽署「基北北桃道路共好計畫-瀝青混凝土廠跨市協同管理合作備忘錄」，114年起將要求瀝青混凝土廠商必須透過第三方評鑑專家輔導並認證完成驗廠機制，進而全面提升瀝青混凝土道路品質，守護用路人安全。（圖片／新北市政府工務局）（圖片／新北市政府工務局）工務局長馮兆麟強調，藉由系統化數據及現地道路破損程度，作為後續銑鋪決策之參考依據，並秉持著永續利用的精神，將堆積如山的瀝青刨除料改良應用於「冷拌再生瀝青混凝土」及「再生再利用粒料(R60C3)」等路基置換工法，除有效去化及再利用瀝青刨除料，也提高路基之承載能力。（圖片／新北市政府工務局）（圖片／新北市政府工務局）此外，近年來夏季連日高溫且經常有短時間強降雨等情況發生，為避免道路發生破損或車轍等問題，除了路面鋪設材料採用標稱最大粒徑1英吋粒材外，膠結材採用黏度較高之改質瀝青料以提升骨材間包裹性及穩定性，使路面在天氣驟變高溫多雨的環境下，不易產生粒料剝脫及變形凹陷或破壞等情形。（圖片／新北市政府工務局）（圖片／新北市政府工務局）新北市113年度擇定之專案道路為板橋區民族路(273巷~實踐路(單向))、新店區北新路一段(中華路~中正路)、新莊區新北大道二、三段(中港南路~新知八路)、中和區中山路二、三段(錦和路~民富街)、八里區龍米路一段接五股區成泰路四段(龍米路一段87巷~孝義路(單向))、永和區永和路一段(永貞路口~中山路一段路口)、樹林區保安街一、二段(大安路~三多路)、三重區重新橋(重新路五段~集成路)及鶯歌區中正一路(阿四巷~建德二巷)等共計9條路段進行全面性道路銑鋪工程，截至目前板橋區民族路、新店區北新路一段、八里區龍米路一段接五股區成泰路四段、三重區重新橋、鶯歌區中正一路等5條路段已鋪設完成，並於鋪設完成後禁挖2年避免完工後路面重複開挖，且考量用路人行車之安全性及舒適度，實施人手孔減量政策，除必要性人手孔外，相關單位皆需配合辦理人手孔降埋作業，使道路平整度大幅提升。（圖片／新北市政府工務局）（圖片／新北市政府工務局）養工處長鄭立輝指出，市府堅持品質及環保並進的精神，結合科技創新應用持續推動路面改善，以客觀分析道路鋪面狀況、因應環境的變化選擇適合性的材料，朝節能減碳及提高路面使用年限方向邁進，迄今接獲很多用路人的肯定與支持，新北市將持續努力共創多贏局面。新北市政府工務局 廣告
「今年最胖颱風」康芮逼近…蔣萬安被封地表最帥 專家示警：這個又強又大
康芮颱風漸漸逼近，全台明（31日）停班停課1天，台北市長蔣萬安宣布颱風假消息，提醒民眾做好防颱準備，引來大批網友狂讚「地表最帥男人」。雖然明天放假，但專家警告這個颱風真的很大，風雨不可小覷。蔣萬安在臉書呼籲，康芮颱風升級為強烈颱風、持續逼近台灣，經過基北北桃4市討論共識，因此宣布台北市明天停止上班上課。根據中央氣象署資料，康芮颱風的暴風半徑已經達到320公里，成為今年最胖颱風，除了降雨的影響之外，強風範圍也比以往更大，不能掉以輕心。蔣萬安也提到，今天一早到台北市災害應變中心（EOC）主持防颱整備會議，特別要求都發局、工務局針對廣告招牌、懸掛物、施工工地圍籬及塔吊加強檢查、固定，公園處也會持續巡檢、穩固路樹，台北市政府各局處都會隨時待命、即時應變，提醒市民朋友檢查居家環境、固定陽台盆栽，做好防颱準備，「颱風天，待在家最溫暖、最安全！」放假消息一出，隨即引來網友留言：「謝謝帥哥市長，辛苦了」、「市長我真的要原地跟您結婚」、「地表最帥的男人」、「有萬安，真心安」、「市長今年帥好多次」、「謝謝你，我的颱風超人」。（圖／翻攝自天氣職人-吳聖宇臉書）針對康芮颱風，氣象專家吳聖宇指出，登陸時間點大概是明天中午過後，暴風圈邊緣在午夜前後可能會碰到到恆春半島陸地，風雨的影響會越來越大，明天一整天仍是這個颱風對台灣影響最大的時間點。吳聖宇表示，這個颱風很強，範圍也很大，以登陸台灣的颱風來說，上一次半徑超過康芮的颱風，要追溯到1996年的賀伯颱風；以發警報的颱風來說，也要追溯到2001年的尤特颱風，這2個颱風都是半徑350公里的「巨巨颱」。吳聖宇說道，目前康芮颱風的320公里半徑已經超過2015年的蘇迪勒颱風，現在來看應該會跟蘇迪勒一樣帶來明顯的風雨，尤其是明天這一整天，再度提醒務必做好準備，願大家平安。
因應康芮颱風侵台 北市公園處籲注意車輛停放地點
台北市政府工務局公園處30日表示，中央氣象局資料顯示康芮颱風已增強為中度颱風，路徑不斷往西修正且越來越偏南邊，30日外圍環流就會影響北部及東半部地區，預計10月31日、11月1日影響臺灣最明顯，為慎重以對，北市府已完成防災整備事項，同時呼籲民眾應及早作好防颱措施。公園處表示，今年1月起已針對轄下行道樹、公園、廣場、綠地樹木修剪、立支柱，進行巡檢維護，為防範此次颱風災損，並動員人力加強疏枝樹木、路燈及開關箱檢修、公園綠地廣場排水設施清淤等；在建工程亦啟動工地防災機制，妥善進行工區防颱整備措施，其中包括檢查工地圍籬、施工機具及材料固定、工區周邊排水溝之疏濬，並測試車輛、機具相關功能。公園處園藝工程隊林晁嘉隊長表示，今年公園處展開防颱計畫性修剪，針對開展型樹種如榕樹、茄苳樹、樟樹等，生長勢較強、枝條較為叢生或雜亂樹種優先施作，以避免樹木受到強風豪雨威脅斷枝或傾倒，對於新植樹木會支撐保護架加強防災韌性。為減少風災造成路燈損害風險，公園處今年度亦已進行路燈檢測及開關箱檢修。公園處指出，考量颱風可能帶來之損害，路樹救災所需之保護架支柱、鏈鋸及救災車輛等機具設備已備妥完善。另外因應颱風來臨，市府開啟防災應變中心時，天災害搶修廠商人員會進駐各公園管理所及園藝工程隊分隊，市府將在颱風期間啟動救災機制，依「臺北市政府工務局颱風樹木災損聯合救災作業計畫」辦理，依序排除主要道路、次要道路障礙、巷弄及人行道障礙，以恢復交通順暢，儘速提供市民乾淨及安全市容。颱風來襲伴隨豐沛雨水及強風，公園處也呼籲民眾儘量避開大樹、招牌處底下以及工地等地區停放車輛，以免倒樹或招牌、鐵皮、工程使用的設施掉落損壞車輛，另外，提醒民眾自家庭院樹木也要定期修剪，及早作好防颱措施。
康芮直直撞恐登陸！明天有機會放颱風假？北市府揭「2時間點」宣布
「康芮」已於今天（29日）凌晨增強為中度颱風，持續朝巴士海峽及臺灣東南方海面前進，明天外圍環流就會影響北部及東半部地區，預估週四、週五風雨最劇。對於週三是否放颱風假，台北市政府人事處表示，目前依氣象署晚間7點視訊會議提供颱風情資，經基北北桃協調聯繫決策，原則上維持晚間8點發布隔日停班課訊息。由於上次山陀兒颱風路徑詭譎，全台停班課多日，外界質疑部分縣市錯放颱風假。對此，行政院長卓榮泰表示，為了讓縣市首長有更全面的參考資料、決策上更有彈性，會建議氣象署風雨預測再多一報，以往都是晚間7點提供地方政府風雨預測，這次會在9點多一報。對此，北市府回應，目前依據氣象署晚間7點視訊會議提供颱風情資，與基隆、新北、桃園進行協調聯繫而為停班課決策，四方如有共識，原則都是在晚間8點發布翌日停班課訊息，讓市民預為因應；惟如遇特殊情形且經四方共識，例外可再依據該署晚上9點視訊會議提供情資延後發布時間，亦屬可行。另外，臺北市長蔣萬安在今日的市政會議上，特別聽取氣象團隊颱風分析，並要求工務局、環保局、交通局、都發局及區公所，針對路樹傾倒、招牌掉落、交通號誌等易受風力影響的災情，加強整備。環保局更要加強溝渠及排水系統落葉清疏作業，避免溝渠阻塞、影響排水。再者，都發局和勞動局要針對建築工程塔式吊車，要求業者確實做好防風及防墜措施。蔣萬安也提醒各局處，如在本週辦理活動，應因應颱風動態提早規劃備案，並請災防辦持續掌握颱風動態，提供各防救災單位參考。臺北市災害防救辦公室表示，康芮颱風可能成為57年以來11月登陸的秋颱，不可小覷，臺北市災害應變中心現已三級開設，將持續強化災害守視，並隨時掌握颱風動態，也籲請民眾留意颱風資訊做好防颱措施。另一方面，上游水庫目前屬高水位狀態，翡翠水庫、直潭壩水庫、青潭堰從昨（28日）起已進行調節性放水，也呼籲民眾這幾日避免從事山區、河域活動，以策安全。