巡檢
」 台鐵 康芮颱風 嘉義 高雄 大巨蛋
12強今開打！大巨蛋漏水未改善 北市府開鍘罰遠雄120萬
世界12強棒球賽13日在台北大巨蛋展開預賽B組賽程首戰中韓之戰，北市體育局12日派員巡查，發現館內持續漏水形成水灘，經台北市土木技師公會確認後，市府依契約回溯至1日起算，對遠雄集團開罰120萬元，並將按日連續計罰直至完成改善，並要求遠雄公開說明改善作為。體育局長王泓翔昨表示，大巨蛋去年12月4日第30屆亞洲棒球錦標賽起出現漏水問題，後於不同區域發生大小不等漏水，隨即督導遠雄改善，除於賽事期間多次派員巡查場地、責令遠雄即時補償受影響座位球迷權益，並多次發函要求遠雄盡快解決漏水，更委託台北市土木技師公會多次現勘檢視改善進度、修繕工法，並輔以專業諮詢意見後，准予遠雄10月31日前完成漏水修繕。體育局昨趁較大雨勢再次派員巡檢，發現場館內部又出現持續漏水並形成水灘，依開發計畫案興建營運契約規定每日處罰10萬元，並回溯至1日起算，開罰遠雄共120萬元。王泓翔指出，遠雄應積極改善漏水缺失，並公開說明改善作為，市府基於《促參法》及契約基礎依法行政，對保障場館安全、設施完善、合理運作立場不變，並將提前於今年底籌組營運績效評估會，明年初展開實地訪查，歷來漏水缺失、遠雄配合度等都將納入紀錄，若連續2年評分低於70分，最重可對遠雄解約。此外，台北市議會工務委員會5日到大巨蛋考察，現場發現水灘，體育局翌日邀土木技師公會現勘後，判斷應為管線問題而非漏水，已開立缺失單要求改善。遠雄公關經理夏至賢說，將依契約研擬相關處置，並持續改善補強屋頂板漏水。
涉偽造空氣污染數據 頎邦科技3環安人員遭起訴
新竹地檢署檢察官王遠志指揮法務部調查局新竹市調查站與內政部警政署保安警察第七總隊第三大隊，偵破頎邦科技股份有限公司（下稱頎邦公司）涉嫌偽造空氣污染數據案，業經偵查終結，並對頎邦公司及林姓、葉姓、陳姓員工等3人，依法提起公訴。新竹地檢署表示，林、葉、陳為頎邦公司環安人員，渠等3人均明知公司持有新竹科學園區管理局（以下稱科管局）核發之固定污染源操作許可證（證號：竹科環空操證字第OS125-11號），需符合規定的排放標準，包括揮發性有機物總排放量須低於0.6kg／hr、全年削減率須達50％以上及廢氣排放量不得超過550m3／min。頎邦公司並於排放管道安裝VOC自動監測系統，監控排放的有機廢氣濃度、溫度及流量並透過數據計算有機物排放量，依規定定期向新竹市環保局申報空污數據，以供查核。詎林、葉、陳3人為確保數據表面符合標準，自民國109年至112年3月間，聯合造假、篡改監測數據並將不實數據申報至新竹市環保局。新竹地檢署偵破頎邦科技股份有限公司涉嫌偽造空氣污染數據案。（圖／新竹地檢署提供）檢警查出，林等3人將排放管道P001、P004經VOC監測系統自動紀錄超出標準值部分之數據，利用數據模擬功能調整為合法範圍後，將前揭不實數據登載至頎邦公司空污季報「四、空氣污染防治設備操作紀錄資料」排放管道P001、P004表格中「廢氣處理前濃度（ppm）」、「廢氣處理後濃度（ppm）」、「去除率」、「廢氣排放量（Nm3／min）」、「VOC排放量（kg／hr）」等5欄位，並自該廠傳送不實之監測數據至新竹市環保局，足生損害於新竹市環保局對於申報空污季報數值管理之正確性。此外，林姓員工於109年至112年3月間，明知巡檢系統顯示P002、P003、P005及P006管道的數據超出上限或下限，並以文字或紅字提醒異常。為避免記錄異常數值，林指示陳姓、葉姓員工手動將數據調整至正常範圍，並將不實數據上傳後，將前揭不實數據登載至頎邦公司空污季報「四、空氣污染防治設備操作紀錄資料」排放管道P002、P003、P005、 P006表格中「洗滌循環水量（L/min）」、「洗滌循環水PH值」、「廢氣排放量（Nm3/min）」、「廢水排放量（Ton/天）」等4欄位，並自該廠傳送不實之監測數據至新竹市環保局，足生損害於新竹市環保局對於申報空污季報數值管理之正確性。新竹地檢署偵破頎邦科技股份有限公司涉嫌偽造空氣污染數據案。（圖／新竹地檢署提供）竹檢認定，3名被告均係犯空氣污染防制法第54條明知不實事項而申報罪嫌，今（11日）依法提起公訴。另一方面，頎邦公司因該公司受僱人執行業務而違反空氣污染防制法第54條罪嫌，依空氣污染防制法第57條之規定，科以該條之罰金。檢方強調，本次透過檢、警、調、環保平台，成功破獲頎邦科技空污數據造假案件，展現政府維護環境及打擊環境犯罪的決心。本署將持續加強查緝環境違法行為，從源頭阻斷污染源，深入追查企業違法手段，杜絕環境污染對社會的危害，確保空氣環境清新安全，讓不法行為無所遁形，保護全民健康與生活品質。
系統掛點6.5小時 台鐵道歉：延後付款取票及訂票期限
康芮颱風帶來風雨，台鐵台北站因一度斷電，導致票務系統跳脫，官網和票務系統全上不去，經過6.5小時搶修，直到凌晨3時才恢復正常。台鐵宣布，將延後10月31日付款取票期限及11月1日訂票。台鐵公司因受昨（31日）康芮颱風影響，售票系統服務，已於今（1日）3時恢復正常；原定11月1日0時開放11月29日至12月1日乘車日之訂票，延後至11月2日0時開放訂票；原定10月31日應完成付款或取票之訂票，延後至11月1日24時前完成付款或取票。台鐵表示，此次康芮颱風來襲，經昨（31日）夜間台鐵公司工、電單位出動所有人員及機具漏夜積極進行查道與搶修，目前縱貫線（基隆=枋寮）、宜蘭線（八堵=蘇澳）、南迴線（枋寮=台東）均已恢復行駛；另北迴線、花東線及部分其他路段仍在巡檢搶修中。台鐵說明，汐科站西正線因受颱風影響電車線斷損，搶修時間約需3小時，汐止=南港間暫以東正線單線雙向行車；東部幹線，因受今（1日）0時18分花蓮地區發生芮氏規模5.5地震影響，致吉安=志學間（K9+700~750）木瓜溪橋北橋台軌道方向不整，暫時封鎖，將於今早上偕同專業技師鑑定橋梁結構情形，並視確認結果再評估通車狀況，以確保安全；富源=光復間因電力設備受損情形嚴重，預估修復時間約需10小時；景美=北埔間巡檢時發現電力設備受損，預估修復時間約需6小時。至於退、換票及改乘相關訊息，台鐵指出，自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。
台北今上班課卻沒火車搭！民怨：如何通勤？ 台鐵回應了
康芮颱風本島陸警預計在今（1日）上午解除，因此台北市今沒有放颱風假，不過由於市區路上都是落葉，許多路樹還被吹倒，導致上班交通大亂，不少民眾在市長蔣萬安的臉書貼文底下留言抱怨，甚至還有民眾因台鐵大誤點而無法上班。對此，臺鐵公司今早也發新聞稿回應了。有網友在臉書社團「鐵道文化之旅」發文分享台鐵最新狀況，台鐵公告受颱風影響，汐止－南港東正線單線雙向行駛，西部幹線全線正常行駛，東部幹線對號列車行駛至蘇澳新站，區間（快）車行駛至和平站。貼文曝光也引來許多網友抱怨，「1122次，現在卡在松山前等待進站中」、「因為住比較遠，原本預計半夜5:30就要出門搭火車往台北，但目前台鐵宜蘭縣完全不通欸，頭班車都還卡在四城站過不來，是要怎麼上班啦」、「今天真的是交通大亂」、「平均誤點20分鐘以上，辛苦台鐵人員了。」對此，臺鐵公司今上午6:30也指出，此次康芮颱風來襲，經10月31日夜間臺鐵公司工、電單位出動所有人員及機具漏夜積極進行查道與搶修，目前縱貫線（基隆=枋寮）、宜蘭線（八堵=蘇澳）、南迴線（枋寮=台東）均已恢復行駛。另北迴線、花東線及部分其他路段仍在巡檢搶修中，受損狀況如下：一、汐科站西正線因受颱風影響電車線斷損，搶修時間約需3小時，汐止=南港間暫以東正線單線雙向行車。二、東部幹線：(一) 因受11月1日00:18花蓮地區發生芮氏規模5.5地震影響，致吉安=志學間(K9+700~750)木瓜溪橋北橋台軌道方向不整，暫時封鎖，將於11月1日早上偕同專業技師鑑定橋梁結構情形，並視確認結果再評估通車狀況，以確保安全。(二) 富源=光復間因電力設備受損情形嚴重，預估修復時間約需10小時。(三) 景美=北埔間巡檢時發現電力設備受損，預估修復時間約需6小時。
「今年最胖颱風」康芮逼近…蔣萬安被封地表最帥 專家示警：這個又強又大
康芮颱風漸漸逼近，全台明（31日）停班停課1天，台北市長蔣萬安宣布颱風假消息，提醒民眾做好防颱準備，引來大批網友狂讚「地表最帥男人」。雖然明天放假，但專家警告這個颱風真的很大，風雨不可小覷。蔣萬安在臉書呼籲，康芮颱風升級為強烈颱風、持續逼近台灣，經過基北北桃4市討論共識，因此宣布台北市明天停止上班上課。根據中央氣象署資料，康芮颱風的暴風半徑已經達到320公里，成為今年最胖颱風，除了降雨的影響之外，強風範圍也比以往更大，不能掉以輕心。蔣萬安也提到，今天一早到台北市災害應變中心（EOC）主持防颱整備會議，特別要求都發局、工務局針對廣告招牌、懸掛物、施工工地圍籬及塔吊加強檢查、固定，公園處也會持續巡檢、穩固路樹，台北市政府各局處都會隨時待命、即時應變，提醒市民朋友檢查居家環境、固定陽台盆栽，做好防颱準備，「颱風天，待在家最溫暖、最安全！」放假消息一出，隨即引來網友留言：「謝謝帥哥市長，辛苦了」、「市長我真的要原地跟您結婚」、「地表最帥的男人」、「有萬安，真心安」、「市長今年帥好多次」、「謝謝你，我的颱風超人」。（圖／翻攝自天氣職人-吳聖宇臉書）針對康芮颱風，氣象專家吳聖宇指出，登陸時間點大概是明天中午過後，暴風圈邊緣在午夜前後可能會碰到到恆春半島陸地，風雨的影響會越來越大，明天一整天仍是這個颱風對台灣影響最大的時間點。吳聖宇表示，這個颱風很強，範圍也很大，以登陸台灣的颱風來說，上一次半徑超過康芮的颱風，要追溯到1996年的賀伯颱風；以發警報的颱風來說，也要追溯到2001年的尤特颱風，這2個颱風都是半徑350公里的「巨巨颱」。吳聖宇說道，目前康芮颱風的320公里半徑已經超過2015年的蘇迪勒颱風，現在來看應該會跟蘇迪勒一樣帶來明顯的風雨，尤其是明天這一整天，再度提醒務必做好準備，願大家平安。
因應康芮颱風侵台 北市公園處籲注意車輛停放地點
台北市政府工務局公園處30日表示，中央氣象局資料顯示康芮颱風已增強為中度颱風，路徑不斷往西修正且越來越偏南邊，30日外圍環流就會影響北部及東半部地區，預計10月31日、11月1日影響臺灣最明顯，為慎重以對，北市府已完成防災整備事項，同時呼籲民眾應及早作好防颱措施。公園處表示，今年1月起已針對轄下行道樹、公園、廣場、綠地樹木修剪、立支柱，進行巡檢維護，為防範此次颱風災損，並動員人力加強疏枝樹木、路燈及開關箱檢修、公園綠地廣場排水設施清淤等；在建工程亦啟動工地防災機制，妥善進行工區防颱整備措施，其中包括檢查工地圍籬、施工機具及材料固定、工區周邊排水溝之疏濬，並測試車輛、機具相關功能。公園處園藝工程隊林晁嘉隊長表示，今年公園處展開防颱計畫性修剪，針對開展型樹種如榕樹、茄苳樹、樟樹等，生長勢較強、枝條較為叢生或雜亂樹種優先施作，以避免樹木受到強風豪雨威脅斷枝或傾倒，對於新植樹木會支撐保護架加強防災韌性。為減少風災造成路燈損害風險，公園處今年度亦已進行路燈檢測及開關箱檢修。公園處指出，考量颱風可能帶來之損害，路樹救災所需之保護架支柱、鏈鋸及救災車輛等機具設備已備妥完善。另外因應颱風來臨，市府開啟防災應變中心時，天災害搶修廠商人員會進駐各公園管理所及園藝工程隊分隊，市府將在颱風期間啟動救災機制，依「臺北市政府工務局颱風樹木災損聯合救災作業計畫」辦理，依序排除主要道路、次要道路障礙、巷弄及人行道障礙，以恢復交通順暢，儘速提供市民乾淨及安全市容。颱風來襲伴隨豐沛雨水及強風，公園處也呼籲民眾儘量避開大樹、招牌處底下以及工地等地區停放車輛，以免倒樹或招牌、鐵皮、工程使用的設施掉落損壞車輛，另外，提醒民眾自家庭院樹木也要定期修剪，及早作好防颱措施。
中捷連結幸福 乘客賓至如歸 共盼藍線建設 構成大台中完善路網
台中捷運自110年正式通車以來，致力提供民眾安全、可靠、舒適、便捷的旅運服務。隨著112年COVID-19疫情解封，南來北往的人潮漸增，在中捷公司不斷推出精進措施，並結合各種節慶及市府大型活動，加上TPASS行政院通勤月票和捷運列車擬人化的中捷吉祥物「小綠綠」吸引大批粉絲，帶來了搭乘運量上升。但您知道嗎?在您安全回家後，捷運的幕後工作才正要開始。台中捷運每日運量超過四萬人次，捷運工作人員每日遵循SOP，將旅客安全、準時送達目的地，去上班、去旅遊、去做任何事情，除了營運時間忙著服務旅客、維護站內環境，就連末班車執行完運送任務、車站出入口鐵捲門放下之後，18座捷運站仍是燈火通明，因許多工作都要等到末班車駛離、收車後才能開始進行。這些幕後都收錄在台中捷運今年推出的一部形象影片《台中捷運的一天》，帶您體驗捷運車站24小時的日常。凌晨時分，行控中心及工班需確保三軌皆已斷電，維修人員才能陸續進場、下軌道進行設備維護。在各項維修作業進行同時，站務人員及保全則逐一巡檢車站公共區域、機房及各項設備，還會嚴密檢測廁間是否被裝設針孔攝影機，這些都是日常沒有機會目睹的場景。台中捷運站務人員值勤畫面。（圖／台中捷運公司提供）每一個平凡的早晨，都脫胎於不平凡的夜晚，捷運站在清晨6時前拉開鐵門，迎接新的一天。從走入車站開始，就能看見站務人員及保全的身影，而這支影片中，詳細地呈現了站務人員工作的多樣性，需時刻注意站內突發狀況，並協助乘客排除疑難雜症；保全則不定期在車站及車廂內穿梭巡邏。每一位旅客的安全，都是台中捷運的第一順位。辛勤的作業及體貼入微的服務，把旅客的每件小事都當作重要的大事，讓台中捷運112年旅客滿意度再創94.2%新高，其中最功不可沒的，莫過於第一線站務、保全及清潔人員。中捷對旅客的體貼更展現在打造友善的無障礙環境、提供視障者引導服務等細節，讓中捷榮獲無障礙友善環境金點獎。台中捷運保全值勤畫面。（圖／台中捷運公司提供）台中市總人口已躍居台灣第二大直轄市，今年更突破285萬人，第一條捷運綠線通車上路後，秉持「一流捷運，連結幸福」的願景，為台中邁向捷運城市，奠定良好的基礎，市府持續推動軌道建設與城市發展，第二條捷運藍線規劃於2025年動工，全長約24.8公里，預計興建20座車站。市府表示，將力拼10年完工通車，屆時將與綠線構成十字路網，串聯山線、海線，與高鐵、台鐵及機場接軌，整合大台中交通。日復一日，一如既往，您生命中的每個步伐，都有中捷相伴在旁，也期許未來一起用關懷凝聚美好，串聯幸福生活。影片連結：半夜持續維運，24小時不停工的捷運站-【台中捷運的一天】數位推廣形象-完整版影片https://youtu.be/SnZpFx7c27U半夜持續維運，24小時不停工的捷運站-【台中捷運的一天】數位推廣形象-30秒CFhttps://youtu.be/68mQQyGmew8
南部狂震！嘉義中埔連8震網崩潰喊「地鳴聲沒停過」 高鐵台中到左營部分列車延誤
台灣南部地區今（27）日下午接連發生有感地震，位在嘉義縣中埔鄉約在2點19分，發生芮氏規模4.8地震，地震深度僅5.6公里，彰化縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣及台南市響起國家警報；PTT上就有網友喊，「突然碰一聲後開始搖一大下，然後又繼續搖」，包括臉書社團「綠豆嘉義人」也有不少網友崩潰說「地鳴聲感覺沒停過」，由於嘉義地區稍早地震接連不斷，有搭乘高鐵的民眾就透露，高鐵罕見的直接在軌道上立即停車。今（27）日下午2點56分，嘉義縣中埔發生第4起有感地震，規模達到4.9。（圖／氣象署）嘉義縣中埔鄉下午發生芮氏規模4.8地震，地震深度僅5.6公里，各地最大震度4級地區台南市白河、嘉義市、嘉義縣民雄；3級地區嘉義縣太保市、雲林縣水林；2級地區雲林縣斗六市、高雄市桃源、彰化縣二林；1級地區南投縣信義鄉、台南市、台中市霧峰、彰化縣彰化市、台東縣池上、花蓮縣西寶。就在發生芮氏規模4.8地震後還持續連8震，在PTT上就有不少網友表示，「突然碰一聲後開始搖一大下，然後又繼續搖」、「地底下好像有什麼東西斷裂的聲音，是我的錯覺嗎」；另外，臉書社團「綠豆嘉義人」也有不少人崩潰喊，「地鳴聲感覺沒停過」、「到底要搖幾次」、「現在很擔心這些只是前震」。由於嘉義地區稍早地震接連不斷，有搭乘高鐵的民眾就透露，高鐵罕見的直接在軌道上立即停車，對此， 台灣高鐵表示，自27日下午2 點19分起，嘉義路段數度測得地震告警1級和3級告警，造成行經該路段5車次列車臨時停車，以確保旅客安全。台灣高鐵公司現正依照標準作業程序，啟動地震應變及路線巡檢，部分車次可能略有延誤，敬請旅客體諒。嘉義中埔持續連8震2點21分，嘉義縣中埔鄉再度發生芮氏規模3.3地震，地震深度8.7公里，各地最大震度台南市白河、嘉義市2級；嘉義縣民雄、嘉義縣太保市1級。2點28分第3起有感地震，震央仍在嘉義縣中埔鄉，芮氏規模4.5，地震深度5.8公里，各地最大震度台南市白河、嘉義市4級；嘉義縣民雄、嘉義縣太保市3級；雲林縣水林、雲林縣斗六市2級；高雄市甲仙、南投縣信義鄉、彰化縣大城、台中市霧峰、彰化縣彰化市1級。2點56分發生第4起有感地震，規模達到4.9，地震深度5公里，南投縣、彰化縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、台南市響起國家警報，全台11縣市有感；各地最大震度嘉義市、嘉義縣番路、台南市白河、嘉義縣太保市4級；雲林縣水林3級；雲林縣斗六市、高雄市甲仙、彰化縣大城、台南市2級；南投縣信義鄉、台東縣利稻、台中市霧峰、彰化縣彰化市、澎湖縣馬公市、花蓮縣花蓮市1級。3點09分發生第5起有感地震，芮氏規模3.8，地震深度5.6公里，各地最大震度台南市白河；2級地區嘉義市、嘉義縣民雄、嘉義縣太保市、雲林縣水林3級。3點17分，嘉義縣中埔第6起有感地震，芮氏規模3.1，地震深度5.8公里，各地最大震度嘉義市、台南市白河2級；嘉義縣民雄、嘉義縣太保市1級。3點28分發生第7起有感地震，芮氏規模3.5，地震深度5.5公里，各地最大震度台南市白河3級；嘉義市、嘉義縣番路2級；嘉義縣太保市1級。3點31分，嘉義縣中埔第8起有感地震，芮氏規模3.1，地震深度5.3公里，各地最大震度嘉義市、台南市白河2級；嘉義縣民雄1級今（27）日下午3點31分，嘉義縣中埔發生第8起地震。（圖／氣象署）
高鐵站手扶梯「喵喵叫」 辛苦拆完貓跑了
高鐵嘉義站21日清晨5點多，沒運轉的手扶梯傳出貓叫聲，疑似貓受困，而高鐵人員聯繫嘉義縣家畜疾病防治所動物管制隊到場，也請電梯廠商救援，手扶梯停12小時，但小貓跑了，行蹤不明。據悉，21日清晨5點，高鐵嘉義站車站巡檢人員聽到手扶梯有貓叫聲，為了保護動物，通報家畜所，也請電梯廠商來處理，張貼公告請旅客搭電梯，也有旅客為此客訴。高鐵嘉義表示，在拆除時還有聽到貓叫，也有看到貓，不過等手扶梯大概拆完，貓卻不見，疑似沿下方管線通道逃跑，這幾天會在留意車站動態。家畜所說，一早接到通報，放了誘捕籠沒無效，才決定拆梯救貓，一個踏墊近40公斤，讓維修工臉綠，為了救貓大家還是拚了，結果側板拆了貓跑了。據中央社報導，嘉縣家畜所長林珮如說，雖然沒找到貓，但在高鐵站也找到3隻小貓，研判4隻都是同一隻媽媽生的，而且剛出生。林珮如表示，希望名眾能多體諒，如果高鐵沒停手扶梯，可能會讓貓被絞死。
菜盤疑黏老鼠屎！火鍋店「22:02」採4措施改善並致歉：辜負顧客信任
又有食安問題！一位民眾日前至知名連鎖火鍋店「22:02」用餐，卻發現菜盤上有幾粒黑色顆粒，疑似是老鼠屎，他便氣得發文喊「店內衛生跟食材把關是怎麼做的？」。對此，新北市衛生局將派員進行查核，店家則在今（21）日中午於臉書致歉，也聲明已採取4點緊急措施，以確保此類事件不再發生。這名網友在「爆料公社」指控，近日光顧火鍋餐廳「22:02」新莊店，卻發現菜盤裡有老鼠屎，馬上告知服務人員後，卻被問「需不需要換鍋以及菜盤」，讓他相當無言「但換了還敢吃嗎……連夾菜的夾子、手把都是油的，店內衛生跟食材把關是怎麼做的？」、「不論是壁虎、老鼠、蟑螂排泄物，這些都不應該出現在餐點裡面，不光是夾子油的，洗好的菜為什麼也是油的呢？環境跟食材衛生不是做餐飲最基本的嗎？」接獲消息後，「22:02火鍋。樂活」總部在臉書回應，由於新進員工訓練不足，誤用陳置許久即將汰換的老式器皿，匆忙中沒有確認檢核，「對此，我們深感抱歉，這一情況不僅不符合我們對高品質衛生標準的要求，也辜負了顧客對我們的信任」。「22:02火鍋。樂活」接著表示，衛生是餐廳經營的重中之重，為了確保此類事件不再發生，店家已立即採取以下4項緊急措施：首先，店家立即聯繫專業的害蟲防治公司，對整個餐廳進行徹底的滅鼠、防蟲害處理，並進行了全方位的清潔與消毒，並已對餐廳內部進行了徹底的清潔與消毒，確保每一個角落都符合衛生標準。其次，餐廳也將引入更為嚴格的日常衛生檢查程序，並定期進行第三方衛生檢查，確保問題不再重演；再者，總部將更進一步強化全體員工的衛生清潔意識，提升衛生管理意識，並制定更加嚴謹的巡檢制度，定期進行培訓；最後，已邀請專業衛生檢查團隊進行全面檢驗，確保操作流程完全合規。另外，「22:02火鍋。樂活」將於下周推出免費試吃活動，詳細情形會於官網、社群公告，「希望重拾民眾對22:02一路以來堅持高品質的信心」。據《ETtoday新聞雲》報導，新北市衛生局將派員依據食品良好衛生規範準則進行查核，特別針對現場病媒防治措施、食品容器之清潔保存，以及環境清潔消毒加強查核，若有不符規定處，將依食安法第44條規定，命業者限期改正，如屆期仍未改善完成，可處新台幣6萬元以上2億元以下罰鍰。
高雄又爆停電災情！苓雅區「上千戶無電可用」台電曝原因
又爆停電災情！高雄苓雅區今（18日）上午共1127戶無預警大停電，台電獲報後立即派員前往現場搶修，目前已復電超過9成，經台電人員勘查，初步判定事故原因為「分歧插頭故障」釀禍。高雄苓雅區今（18日）上午共1127戶無預警大停電，經台電人員勘查，初步判定事故原因為「分歧插頭故障」釀禍，已於中午12時25分全數復電。（圖／台電提供）台電公司高雄區處表示，由於分歧插頭故障，今（18日）上午10時13分包括苓雅區四維四路、成功一路、自強三路等一帶，共有1127戶停電受影響，事故發生後台電立即派員查修，因人員尋找故障位置較耗時，於11時50分確認故障點後，已完成隔離故障轉供。台電高雄區處指出，目前復電1017戶，復電超過9成，僅剩110戶停電，台電人員已至現場搶修，搶修完即可完成送電，強調將持續強化線路設備巡檢，以降低停電事故發生。經台電搶修，已於中午12時25分全數完成復電。
苗栗縣爆首例本土登革熱！30多歲男潛伏期「足跡遍及2縣市」感染源不明
登革熱疫情升溫！苗栗縣竹南鎮一名30多歲男子出現發燒、肌肉痠痛、紅疹等症狀，就醫後確認感染登革熱，而這也是苗栗縣今年首例本土登革熱病例，且潛伏期間個案足跡曾至彰化縣、新竹市，呼籲民眾提高警覺。衛福部疾病管制署今（17日）表示，苗栗縣出現今年首例本土登革熱病例，一名居住在竹南鎮的30多歲男子自10月7日起，出現發燒、肌肉痠痛、背痛、腹瀉、紅疹等症狀，就醫採檢後確診感染登革熱第一型病毒，不過由於新北登革熱群聚為第二型病毒，因此感染源仍待釐清；另個案於潛伏期間曾至彰化縣、新竹市活動，該地衛生單位也已展開相關防治活動。疾管署指出，個案潛伏期無國外旅遊史及本土疫情風險區活動史，主要活動地點為居住地及工作地，研判為本土病例，為防範疫情擴散，衛生單位已針對確診個案竹南鎮居住地周遭半徑100公尺範圍，進行病媒蚊密度調查及孳生源清除等防治工作，同時苗栗縣衛生局今天上午起於竹南鎮設立社區篩檢站，盼透過擴大篩檢主動找出隱藏個案、及早阻斷疫情擴散。疾管署統計，截至今年10月16日，全台已累計236例本土登革熱確診病例（其中入夏後累計72例，病例分布新北市66例、台北市及高雄市各2例、苗栗縣及花蓮縣各1例）；另今年累計227例境外移入病例，感染地以東南亞國家為主，以印尼88例最多，其次為菲律賓29例及泰國28例。對此，疾管署提醒，目前氣溫仍適合病媒蚊生長，請民眾澈底落實住家內外環境整頓與孳生源清除，並於雨後加強巡檢，以降低病媒蚊密度；戶外活動時請穿著淺色長袖衣褲，使用政府機關核可的防蚊藥劑敵避（DEET）、派卡瑞丁（Picaridin）或伊默克（IR-3535）等有效成分的防蚊藥劑，若發現有發燒、頭痛、後眼窩痛、肌肉關節痛、出疹等登革熱疑似症狀，應儘速就醫，並告知旅遊活動史，或至苗栗縣衛生局成立社區篩檢站篩檢。
大巨蛋又漏水！手扶梯頻傳尖銳怪聲 北市體育局回應了
歷經山陀兒颱風後，5日國慶晚會將在台北大巨蛋登場，不過民進黨台北市議員陳怡君發現，大巨蛋場外多處漏水，行經通往場內入口的手扶梯，還會發出高頻尖銳的摩擦聲，質疑國慶晚會在即，大巨蛋裡裡外外還有一堆瑕疵，市長蔣萬安要負起督促責任。台北市體育局表示，已持續督導遠雄巨蛋公司積極改善，並要求全區巡檢、修繕缺失。陳怡君表示，她3日到大巨蛋勘查動線時，發現手扶梯頻頻傳出高頻尖銳的摩擦聲，異音迴盪在連通道的地下層，民眾都不禁懷疑手扶梯到底安不安全？陳怡君說，除了連通道的手扶梯有異音外，進入大巨蛋地下層後，另1座手扶梯也有如低音喇叭的異常聲響，更離譜的是，搭乘異音手扶梯期間，還可見天花板接縫處不斷漏水，水桶接水的狀況隨處可見，有些漏水嚴重到從水桶溢出。陳怡君指出，大巨蛋內建物以及地下停車場的牆壁，多處出現壁癌及水痕，大巨蛋的鼠患問題也沒有根絕，市府難道都不用全盤檢查嗎？大巨蛋來了這麼多外賓，難道要讓外賓搭乘異音手扶梯看漏水嗎？北市體育局表示，已持續督導遠雄巨蛋公司積極改善，3日雖然逢颱風來襲、台北市停班課，但大巨蛋相關修繕工程不中斷，除了要求遠雄優先做好防颱措施，並在保障現場人員安全前提下確實掌握工程進度。體育局說，有派員至現場巡檢場館及各項設施，並待颱風警報解除後令遠雄展開全區巡檢，務必完成重要缺失修繕，確保國慶晚會順利舉行。
山陀兒颱風來襲！台南擱淺貨輪油污隱患需嚴防 環保局全力以赴
隨著颱風山陀兒襲擊台灣，台南海域的擱淺貨輪問題引發各界關注，台南市環保局近日表示，受颱風影響，擱淺在台南海域的3艘貨輪凱達輪、多芬輪與蘇菲亞輪（現名阿諾輪）均已被緊急處理，相關單位正全力以赴，確保不會對海域環境造成油污污染。根據環保局的說明，這3艘貨輪因為凱米颱風的來襲而擱淺，當地政府與中央機構迅速展開聯合作業，航港局主導召開應變會議，並已對這些擱淺船舶進行油料抽除，防止任何殘存油料造成污染，為了確保船舶安全，相關單位加強了對這些貨輪的繫固工作，並派專人巡視、監控，確保油污不會外洩。目前，凱達輪已開始拆解作業，而多芬輪的拆除計畫正在航港局的審理當中，至於蘇菲亞號，已於9月20日由航港局發布拆除公告，並由相關單位負責監控，在拆除作業中，承包廠商被要求嚴格執行防污措施，尤其是在船體周圍放置吸油棉，以防止油污滲入海域；此外，環保局還將進行清艙作業，以進一步確保油污不外洩，避免對海域環境造成傷害。為了加強對海域的監控，海巡署透過空拍技術，對海域及岸際環境進行巡檢，並配合台江國家公園管理處監控曾文溪口附近的船體周圍情況，市府環保局也積極參與巡查與水質採樣工作，並在港務局的應變會議中全程參與，掌握空拍資訊及污染預警，如果發現任何污染異常情況，環保局將即時通知農業局，提醒漁民注意，保障漁業的安全與環境的保護。面對即將來臨的山陀兒颱風，環保局強調將與航港局、海保署及海巡署保持密切聯繫，隨時進行情報交換，確保擱淺船舶的監控工作不會受到颱風影響，並持續關注海污情事，防範任何可能的環境危機，隨著颱風的逼近，台南市政府呼籲民眾密切注意天氣變化，並保持警覺，以共同保護我們的海洋環境。
杜絕私劣菸酒 高雄財政局全力以赴
高雄市幅員遼闊又有國際大港高雄港，獨特的地理環境，導致菸酒走私案件的數量，相較於其他縣市來得更多，規模也更大，如何有效阻止不肖業者的闖關，守護市民健康，一直是高雄市政府所重視的課題，而高雄市政府財政局身為菸酒的地方主管機關，更是責無旁貸，努力為高雄市民打造一張嚴密的防護網。為了持續把關市民的食品安全，防杜不法菸酒流入市面，高雄市政府財政局對內整合市府各機關的專業，與衛生局、警察局及環保局等局處，組成聯合查緝小組，不定期查訪酒廠、抽驗市面菸酒、巡檢菸酒販賣場所及銷毀扣押菸酒，對外與海巡署、警政署、調查局、關務署及港務警察等單位，保持密切聯繫，共享行政資源，加強邊境查緝，攜手取締不法私梟。海巡署與高雄財政局聯手破獲加熱菸彈走私案。(圖片提供／高雄市政府財政局)經過不斷的努力，高雄市政府財政局取得了亮眼的成績，在 112年度各地方政府執行私劣菸酒查緝績效考核中，經財政部評定為全國第一名，共查獲違規菸品達 428 萬 6,663 包，違規酒品達 22 萬5,713.46 公升，總市值更高達 3.08 億元。陳勇勝局長表示此榮耀歸功於同仁的努力及各單位的全力配合，也坦言走私態樣的改變和新型菸品的出現，對查緝業務帶來了不小的挑戰，但財政局仍會秉持著不畏艱難的精神，和絕不妥協的態度，持續調整查緝手法，讓私劣菸酒無所遁形。陳勇勝局長也指出，民眾也是防杜不法菸酒的重要一環，從消費端做起，不要購買來路不明、標示不全或價格明顯偏低的菸酒，發現可疑菸酒，請勇於檢舉，共同齊力打擊不法，檢舉專線：07-3314320。(高雄市政府財政局 廣告/部分經費來自菸品健康福利捐
山陀兒來勢洶洶 北市災害應變中心
中央氣象署29日上午8時30分對山陀兒颱風發布海上颱風警報，颱風持續增強有可能靠近臺灣時為中度颱風，依照目前氣象署預報路徑，可能於29日清晨開始對恆春半島發布陸上颱風警報，颱風於1日後北轉，北部縣市可能於10月1日中午左右被納入陸上颱風警報範圍。初步評估颱風主環流影響臺北市最大時間為2日全天至3日上半天。為因應該颱風及其前後可能帶來的長延時降雨，臺北市災害防救辦公室已於9月27日上午召開天氣分析會議，要求市府各防救災單位本於權責預為整備。1. 翡翠水庫目前已啟動預防性調節放水，應持續密切掌握颱風動態，並依規定適時調節放水及加強呼籲民眾遠離下游新店溪河域，以維安全。2. 水利處針對抽水站進行試俥操作及加強防汛設備設施巡檢及移動式抽水機的維護保養工作。如需啟動只出不進管制措施乃至關閉疏散門，將及早通知相關單位，依規定啟動相關機制並宣導民眾知悉。3. 大地處針對山區易坍方、落石及近期曾發生災害之地點已完成好相關巡檢整備工作。並掌握土石流及老舊聚落保全住戶清冊及清查開口合約機具、整備相關復原人力機具，以利盡快處置坍方災情。4. 公園處針對路樹針對道樹、公園、廣場等地樹木，加強巡檢修剪與維護。5. 預期該颱風帶來的風力不小，都發局、工務局及勞動局已要求各建築與施工工地廠商，針對圍籬、帆布、廣告招牌、施工吊車及其他設施加強穩固。6. 環保局已利用假日期間加強巡檢行政區溝渠及清疏，也提醒民眾協助巡檢溝渠。7. 民政局已通報各區公所，透過簡訊、line群組等管道提醒申辦防水閘門之民眾，利用假日期間檢視巡查防水閘門相關功能是否正常。臺北市災害應變中心現已三級開設，將持續強化災害守視，並隨時掌握颱風動態，也籲請民眾留意颱風資訊做好防颱措施。
國慶操演彩排、兵力訓練 10月「這4天」桃機、松機航班恐異動
根據國慶籌備委員會9月25日說明，除10月10日國慶當天的正式操演、10 月6日下午之彩排，2日有「半兵力訓練」，4日有「全兵力訓練」，屆時松山機場和桃園機場航班皆可能出現異動。桃機公司表示，10月2、4日上午6至8時、6日13至17時及10日上午8至12時，航班時刻將可能有異動，其中6日航班量較多，提醒旅客留意航班資訊。為配合雙十國慶典禮空中操演及訓練，桃園機場於10月2、4日上午6至8時、6日13至17時及10日上午8至12時，航班時刻將可能有異動，其中10月6日星期日航班量較多，預演時段為航機離到場尖峰，機場公司提醒旅客及接機親友留意航班資訊，如有問題敬請洽詢航空公司。為降低對航機與旅客影響，機場公司邀集民航局飛航服務總臺、航聯會、航空公司及地勤業者等單位討論應變措施。機場公司以調整或取消例行性跑道檢查、調整貨機、維修機及商務專機起降作業，保留跑道容量提供客機使用；飛航服務總臺將視情況協調鄰區進行流管，並請航空公司增加到場航班攜帶油量；航空公司多以不改時，增加攜帶油量因應，以期透過各方協調討論，將對旅客影響減至最低。機場公司表示，氣象署於今（29）日早上8時30分發布海上颱風警報，並預計深夜或明（30）日清晨可能發布陸上颱風警報，機場公司已加強完善防颱整備，包括針對電力、空調、排水、空橋等設施，進行防颱電子巡檢；備妥防汛砂包、防水閘門、抽水機及發電機等防颱物資待命；並於地下道前、中央通道入口及停車場入口等各重要地點加強防護。隨著颱風影響漸增，桃園機場航班起降時間可能提前或延後，後續航班也可能因此遞延。機場公司提醒旅客，出發前向航空公司確認航班資訊。（圖／桃園機場公司提供）另外，台北國際航空站配合「國慶籌備委員會」規劃之空中操演與半、全兵力訓練，松山機場部分航班將有異動，旅客請提早規劃行程，出發前也務必先向航空公司確認航班動態。為讓操演順利進行，並將松山機場旅客影響程度降至最低，台北航空站於本月 18日與25日邀集飛航松山機場之航空公司、軍方及航管單位研商，軍方代表於會中說明操演相關規劃，因影響涉及國際線、國內線與離島航班，台北航空站已請航空公司先行調整，並通知已訂位旅客。台北航空站指出，受操演與預演影響，松山機場部分航班時間將有異動，起降時間可能提前或延後，後續離島及花東航線之航班亦可能因此遞延。台北航空站已協調航空公司，以「不取消航班」為原則，航空公司將以調整起降時間或增加航機攜帶油量等方式因應。台北航空站表示，各家航空公司已針對松山機場可能受影響之航班著手相關準備，近日航空公司將於官網公布，並會事先通知訂位旅客；建議旅客提早規劃行程，出發前也應先向航空公司確認航班有無異動，減少於機場等候時間。
抄底撿四寶3／台灣石化績優生長春走斜槓路線 擁抱AI開發LLM還研究機器人
整個亞洲石化業面臨中國大陸的天量傾銷，已造成結構性改變，無一家逃得過這場風暴，連台灣石化業老二、長年的績優生長春集團也不例外，不過這家老字號今年大力轉身擁抱AI，身為傳統到不行的基礎原物料產業，不但參與自建台灣繁體中文的大語言模型，還想跨界做機器人，就是由最愛親自巡工廠的96歲老董、長春集團創辦人林書鴻的帶頭猛進。中國大陸是全球最大的石化與塑化產品消費國，是亞洲各國進軍的目標市場，但中國在2016年將過去只有國營企業才能經營的石化產業釋放給民間，導致投資一股腦湧出，北從大連長興島、南到福建漳州古雷，一路上就有七大石化園區推動煉化一體，石化產能從2015年占全球12%，去年已翻倍增長至25%。產能開出的時間剛好遇到疫情後全球去庫存的景氣低迷時刻，大陸本身經濟也未恢復，導致這些新增產能無處可去，傾銷造成整個亞洲市場價格崩壞，「現在東北亞的國家，很多公司都在討論要怎麼把生產線直接結束掉。」產業人士跟CTWANT記者說，而台化董事長洪福源在6月股東會時感嘆「中國產能太荒唐，都是天文數字」的供給過剩，恐怕到明年都難以解決。中國大陸正在興建的煉油化工廠產量驚人。（圖／新華社）「中國石化業正以前所未有的速度擴張，台灣花30年才能推進100萬噸的產能，中國大陸在2、3年間就直接超車達到200 萬噸。」長期低調的長春集團之大連化工董事長林顯東也看到了石化業的隱憂；身為林書鴻的長子，且做為長春集團常務董事、長捷士科技公司董事長，同時擁有石化與電子兩種領域之管理經驗，他在這場中國低價傾銷風暴中，選擇的應對作法，就是善用AI預測與「斜槓」。長春集團與台大資工系、資管系，以及和碩、長庚醫院、欣興電子等業者，剛在7月共同宣布要開發臺灣繁中大型語言模型（LLM）計畫Project TAME，以70億參數的開源模型Llama-3 70B為基礎，使用5000億個Token和NVIDIA開發者計畫技術訓練而成，希望未來可用於原物料價格預測、企業戰情中心資訊分析和機器人大腦等3大領域。台大團隊與長春、和碩、長庚醫院、欣興電子等業者共同推出Project TAME。（圖／業者提供）就戰情中心來說，長春集團資訊中心將過去2年的內部銷售與財務資料，加上外部的關鍵經濟指標，發現LLM真的可給出人類分析師沒注意到的意見。而高齡96歲的長春集團總裁林書鴻也力挺集團數位轉型，直接買下一台輝達DGX H100放在集團運算中心進行AI訓練，更在2023年10月投入機器人研發，與台大團隊合作，計畫在一年內開發出通用型機器人，結合AI大語言模型，可以聽指令做家事、陪伴老人，更能進入危險的石化工廠出任務。像是台灣大學機械系教授郭重顯的研究團隊，最近推出台灣首創且自主研發的AI機器狗NTU DogBot，93公分長、40公斤重的工作型機器狗Dustin，就可應用於工業巡檢與物品遞送，搭載各式工業用途的感測器，包括音噪、視覺、溫度、氣體等，並結合Line Bot即時訊息回報，今年底希望能學會爬樓梯，2025年至2027年加上防水、防塵的戶外場域應用，可用於長春集團提出的化工廠智慧巡檢需求。左為寵物型機械狗Oliver、右為工作型機械狗Dustin。（圖／記者劉耿豪攝）長春石化資訊中心IDX協理黃至善表示，現在切入機器人產業時機點正好，因為全世界起跑點一樣，石化產業競爭激烈，機器人會是集團數位轉型的好方向，計畫明年6月前打造出機器人原型，聽懂主人指令跟操控手指等細部動作，接下來希望能順應不同地形、在虛擬環境做自主訓練，然後在集團工廠服役。「未來石化業若有危險場域都可以由機器人執行任務，即使機器人爆炸了，由於知識儲存在雲端，可以馬上複製。」黃至善得意地說。
台中大雨狂炸！運動公園成生態池「撈出蝌蚪、青蛙」 市府回應了
台中市連日午後下起大雨，大里運動公園的田徑場經一夜雨襲，積水積出「小水池」，台中市議員江和樹接獲通報前往察看，發現積水中竟能撈出蝌蚪和青蛙，直呼太離譜。運動局說明，該處地勢低，因強降雨排水不及，已安裝3座馬達抽水設備並加速測試運轉，21日啟動運作，後續將加強巡檢及例行檢修。受低壓帶影響及對流雲系發展旺盛，全台多處發生強降雨，台中市連續幾日午後都下起大雨，大里運動公園田徑場積水嚴重，民眾21日上午前往運動，發現田徑場四周被積水覆蓋，根本沒辦法使用。江和樹指出，田徑場近3分之1面積被水覆蓋，水深淹過腳踝，甚至部分區域可達50公分；大里運動公園因20日晚間的強降雨，田徑場四周積水積出「小水池」，甚至可以撈到青蛙、蝌蚪等生物，他大酸「生態保育做很好」。江和樹說，田徑場四周都有排水溝，水卻沒辦法排出，難怪長期接獲民眾反映運動公園底下的停車場頻頻漏水，「外面下大雨、裡面下小雨」；現場有設置抽水馬達卻沒運作，他要求改善，呼籲市府各局處共同討論改善措施。運動局指出，因20日深夜至21日凌晨持續強降雨，大里運動公園田徑場位置相對較低，且與下方地下停車場共構，原有排水設計未能因應極端氣候下的驟雨，瞬間大雨排水不及才有積水問題。市府除緊急調派移動式抽水機，近期已安裝3座馬達抽水設備並加速測試運轉，增加排水效率減緩積水發生，昨早已啟動，未來將加強巡察及檢修。
宜蘭單車翁「未購單車票」錯過火車 遷怒出手攻擊站員
今（20）日14時25分許，一位宜蘭縣老翁牽單車進入台鐵羅東站，準備搭乘火車。但因他未依規定購買單車的車票，進站時被站員攔下要求補票。老翁因補票錯過了預訂的區間列車，氣得牽車衝撞、出手攻擊剪票口站員。該名老翁訊後被鐵警依傷害罪嫌函送偵辦。而遭攻擊站員因遭老翁掐喉導致挫傷，緊急就醫包紮驗傷，台鐵晚間發表聲明，強調將協助受害員工提告，若旅客違反鐵路法也將請警方開罰。根據台鐵運送契約，旅客隨行單車必須購買「單車車票」。然而，20日下午一名牽著單車的老翁，僅持一張敬老票就要進入羅東站月台搭乘區間車。剪票口站員依規定將老翁攔下，待老翁補買隨行單車的車票才放行進站。因重新購票耽誤了時間，導致老翁未能搭上預訂搭乘的區間車，他氣得從月台返回剪票口找站員理論。老翁認為自己是因站員「刁難」才沒搭上車，氣得牽車衝撞、以及出手攻擊站員。其他站員見狀，立即通報羅東站內的鐵路警察。警方到場時雙方已被架開，遇襲站員向警方提告老翁傷害。事件消息傳開，引起台鐵產業工會不滿，除譴責旅客不理性的行徑，也質疑台鐵公司對於員工職安保障嚴重不足，要求台鐵公司具體提出各段增加鐵警巡檢密度及見警率方案，並實質承諾增聘保全、全面配發密錄器給運務人員，別再用書面計畫來敷衍員工。台鐵則表示，受傷方姓站員不僅脖子遭該名老翁掐傷，手臂與鎖骨也遭抓挫傷。消息傳出後，花蓮運務段長及董事長杜微立即親赴羅東站關懷方姓同仁，同時了解事發經過，立即進行站區安全強化措施。針對該位民眾非法侵害的暴力行為，台鐵也提出嚴正遣責，除依規協助受害同仁提告外，如旅客有違反鐵路法之情形，也將協請鐵路警察依法開罰。而針對員工職安問題，台鐵表示，台鐵公司前已於8月28日召開「工作場所職業安全衛生稽核會議」，檢討各項職安預防、車站安全措施，並研擬修正「執行職務遭受不法侵害預防計畫」。其中針對公發密錄器之員工意願、增設職場熱區監視設備、研議增設保全等事宜，已進行全面性調查，近日將會依據調查結果，尊重員工意願，依勞資協商程序，進行更好的改善。