山線
」 徐耀昌 山線 苗栗 鍾東錦 陳冠廷
大甲鎮瀾宮建醮大典！1.8萬神尊齊聚變「神牆」 震撼畫面曝
台中大甲鎮瀾宮、豐原慈濟宮今年都舉行建醮大典，來自全台各地超過百間宮廟神明，23、24日齊聚大甲鎮瀾宮駐駕，近1.8萬尊神像擺滿建醮神壇，形成一片「神牆」，規模壯觀；慈濟宮則在祈福區以1萬斤白米排出「祈福米龍」，24日由立法院副院長江啟臣開光點睛，象徵為活動揭開序幕。位於台中海線的大甲鎮瀾宮，今年舉行重修慶成祈安七朝清醮盛典來酬謝神恩，建醮活動從本月15日到12月15日，距離上一次建醮1988年已經時隔36年，廟方這次建醮活動更盛大隆重。全台各大宮廟陣頭陸續在大甲市區踩街遊行，並抵達鎮瀾宮駐駕，象徵眾神一同參與神聖的建醮活動，熱鬧景象讓當地居民直呼是「小過年」。大甲鎮瀾宮副董事長鄭銘坤表示，每尊到訪鎮瀾宮的神尊，都會披掛彩帶與金牌，並戴上識別證以確保活動結束後，都能順利返家，同時在安座之前，會請專人攝影記錄建檔，估計約有1.8萬尊神像駐駕各大建醮神壇。山線地區的豐原區慈濟宮今年也舉辦為期7天的百年大醮，廟方在台中市府陽明大樓前設置祈福區，並把1萬斤白米排列成「祈福米龍」，昨天由江啟臣等人為米龍開光點睛，象徵為百年建醮大典揭開序幕。豐原慈濟宮主委陳誌鋒表示，廟方建醮時間多在廟宇整修後舉行，以祈求風調雨順、國泰民安，距離上次建醮已有20年，為慶祝建廟300年，今年舉行百年大醮，除醮壇規模更勝以往，也辦理期間限定的夜市、擺設12生肖燈飾，為建醮活動增添熱鬧氣氛。
花蓮屢遭重創…多處高山步道封閉「山友怨」 太管處：已盡力加快修復
0403地震後，花蓮太魯閣國家公園受重創，11月初又因康芮颱風襲台災情擴大，多處高山步道封閉至今，引來山友抱怨。太管處指出，因人力有限，已盡力加快修復，且會將高山步道受損狀況彙整並發布於臉書。此外，中橫公路145.3K花蓮秀林鄉華祿溪路段，22日因氣候不穩而坍落大量土石，預估23日中午才能搶通。接連地震、颱風襲擊花蓮，讓太魯閣園區內的災害地點擴大，太管處人員踏查包括南湖大山線、奇萊線、屏風山、羊頭山、畢祿山、清水山步道狀況，目前僅合歡山西峰、合峰主峰等步道可開放通行。太管處長劉守禮表示，近期確實收到不少山友抱怨山道開放與否，但基於安全與災後工程，封山是必要的。他強調，光是太魯閣口到天祥的災修工作，已讓管理處人員焦頭爛額，且高山步道偏遠，巡山員人力也少，這一、兩周已經盡量巡查，除了要考量巡查人員安全，災後都需要時間整理，非短期內能開放，會視路線風險程度擬定復原計畫及開放期程。此外，近日山區氣候不穩，台8線中橫公路145.3k華祿溪路段，22日上午坍落3000立方公尺土石，範圍約35公尺長，大塊落石阻斷交通，因現場持續下雨起霧，視線也不好，公路局預估慈恩到華祿溪路段今天中午才能搶通。
春浪應變措施獲歌迷力挺 中島美嘉獻海外首次音樂節演出
春浪音樂節於昨（2）日在台中森渼原連兩日登場，「春浪山線・台中」邁入第 19週年，首次在秋天山林中盛大舉辦，今年規模再創新高，四大戶外舞台迎來「臺、日重磅卡司」登台演出，邀請平成歌姬「中島美嘉」、金曲歌王「MC HotDog熱狗」、動漫OP製造機「Creepy Nuts」等精彩陣容。活動更結合露營、環保、藝術裝置、在地市集等元素，希望在秋高氣爽的週末，透過自然環境與多元音樂碰撞出療癒美好的音樂節體驗。首日由平成歌姬「中島美嘉」在萬眾矚目下壓軸登場，隨著《NANA》主題曲〈GLAMOROUS SKY〉的音樂響起，現場觀眾情緒瞬間沸騰，喚起不少粉絲的青春回憶，甚至有觀眾感動到落淚。中島美嘉更驚喜翻唱日本人氣偶像團體欅坂46〈不協和音〉，掀起現場另一波高潮。她也分享：「這是第一次參加日本以外的音樂節，很開心春浪音樂節的邀請。颱風過後能走到今天一切都不容易，感謝可以讓我站上這個舞台的工作人員，也很感謝各位觀眾。」也獻唱經典名曲〈曾經我也想過一了百了〉，最後以動人的〈雪の華〉收尾，讓全場觀眾高呼安可。中島美嘉（中）一登場現場觀眾情緒瞬間沸騰。（圖／友善的狗提供）演出第一天由人氣樂團芒果醬Mango Jump、麋先生、告五人、韓國樂團 cotoba、中島美嘉等音樂人輪番上陣。晴空舞台由新生代樂團芒果醬 Mango Jump 以動感的旋律登場，接連演唱〈阿基里斯〉、〈我喜歡你〉等多首經典曲目，主唱更跳下舞台與歌迷同樂，芒果醬 Mango Jump 更在台上感性說到：「謝謝春浪，謝謝硬體公司，遇到颱風天還能把活動辦起來！」；山嵐舞台則由馬念先以〈1989的下午〉開場，慵懶的嗓音讓現場觀眾彷彿進入懷舊黃金 80 年代的時光旅程。而麋先生帶來〈都是浪漫害的〉、〈麋途〉與〈嗜愛動物〉等經典歌曲，層層堆疊的快節奏，讓人深陷其中而無法自拔；告五人帶來清澈的嗓音和富有感染力的旋律，全場隨著〈披星戴月的想你〉大合唱；怕胖團以〈請記得揍我一拳〉充滿張力的開場，瞬間引爆全場的氣氛。今年春浪山線・台中特別加入實力派DJ「英語金曲復興運動」和化身日本動漫DJ的「宅邦戰隊」將現場變成大型動漫派對，讓民眾直呼過癮。麋先生將現場拉進浪漫的氛圍，帶來〈都是浪漫害的〉等經典歌曲。（圖／友善的狗提供）本次活動更帶來豐富的客家文化體驗，不僅有多位客家音樂人登台演出，包含新生代饒舌歌手「Yappy」、唱作歌手「邱舒」、龐克樂團「粹垢」以及金曲提名樂團「吉那罐子」，還特別設有客家主題休憩區，觀眾可感受到融合傳統與現代設計的空間美學，欣賞客家元素的藝術裝置。儘管經歷了康芮颱風的襲擊，春浪團隊快速啟動應變措施並推出完整補償方案，積極保障觀眾權益，獲得歌迷盛讚，第二天的演出陣容包括動漫OP製造機「Creepy Nuts」、金曲歌王「MCHotDog熱狗」、金曲評審團獎得主「大象體操」、海內外知名度極高「椅子樂團 TheChairs」、金曲最佳台語女歌手「鄭宜農」以及新生代台饒廠牌「夜間限定」將帶來精彩演出，為春浪音樂節增添更多色彩。
康芮來襲！ 台鐵12時後全線對號列車、區間車全停駛
康芮颱風結構扎實、環流廣大，北部及東半部地區有持續性的強降雨，中南部地區及澎金馬有短暫陣雨。台鐵今（31日）上午再發布午後行車資訊，中午12時後對號列車、區間車全面停駛。台鐵公司表示，自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。一、 西部幹線（基隆=彰化=潮州=枋寮間）：(一) 對號列車：全線停駛(二) 區間（快）車：基隆=彰化間12時前視風雨狀況機動行駛，12時後全面停駛；彰化=枋寮間全面停駛。1. 下行班次：行駛至1191次（基隆=新竹），以後各列次停駛。2. 上行班次：行駛至1188次（苗栗=基隆、山線）、2194次（嘉義=彰化停駛、彰化=北湖行駛、山線）、2532次（彰化=竹南、海線），以後各列次停駛。二、東部幹線：全線停駛。三、南迴線：全線停駛。四、支線（平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線）：全線停駛。
中捷連結幸福 乘客賓至如歸 共盼藍線建設 構成大台中完善路網
台中捷運自110年正式通車以來，致力提供民眾安全、可靠、舒適、便捷的旅運服務。隨著112年COVID-19疫情解封，南來北往的人潮漸增，在中捷公司不斷推出精進措施，並結合各種節慶及市府大型活動，加上TPASS行政院通勤月票和捷運列車擬人化的中捷吉祥物「小綠綠」吸引大批粉絲，帶來了搭乘運量上升。但您知道嗎?在您安全回家後，捷運的幕後工作才正要開始。台中捷運每日運量超過四萬人次，捷運工作人員每日遵循SOP，將旅客安全、準時送達目的地，去上班、去旅遊、去做任何事情，除了營運時間忙著服務旅客、維護站內環境，就連末班車執行完運送任務、車站出入口鐵捲門放下之後，18座捷運站仍是燈火通明，因許多工作都要等到末班車駛離、收車後才能開始進行。這些幕後都收錄在台中捷運今年推出的一部形象影片《台中捷運的一天》，帶您體驗捷運車站24小時的日常。凌晨時分，行控中心及工班需確保三軌皆已斷電，維修人員才能陸續進場、下軌道進行設備維護。在各項維修作業進行同時，站務人員及保全則逐一巡檢車站公共區域、機房及各項設備，還會嚴密檢測廁間是否被裝設針孔攝影機，這些都是日常沒有機會目睹的場景。台中捷運站務人員值勤畫面。（圖／台中捷運公司提供）每一個平凡的早晨，都脫胎於不平凡的夜晚，捷運站在清晨6時前拉開鐵門，迎接新的一天。從走入車站開始，就能看見站務人員及保全的身影，而這支影片中，詳細地呈現了站務人員工作的多樣性，需時刻注意站內突發狀況，並協助乘客排除疑難雜症；保全則不定期在車站及車廂內穿梭巡邏。每一位旅客的安全，都是台中捷運的第一順位。辛勤的作業及體貼入微的服務，把旅客的每件小事都當作重要的大事，讓台中捷運112年旅客滿意度再創94.2%新高，其中最功不可沒的，莫過於第一線站務、保全及清潔人員。中捷對旅客的體貼更展現在打造友善的無障礙環境、提供視障者引導服務等細節，讓中捷榮獲無障礙友善環境金點獎。台中捷運保全值勤畫面。（圖／台中捷運公司提供）台中市總人口已躍居台灣第二大直轄市，今年更突破285萬人，第一條捷運綠線通車上路後，秉持「一流捷運，連結幸福」的願景，為台中邁向捷運城市，奠定良好的基礎，市府持續推動軌道建設與城市發展，第二條捷運藍線規劃於2025年動工，全長約24.8公里，預計興建20座車站。市府表示，將力拼10年完工通車，屆時將與綠線構成十字路網，串聯山線、海線，與高鐵、台鐵及機場接軌，整合大台中交通。日復一日，一如既往，您生命中的每個步伐，都有中捷相伴在旁，也期許未來一起用關懷凝聚美好，串聯幸福生活。影片連結：半夜持續維運，24小時不停工的捷運站-【台中捷運的一天】數位推廣形象-完整版影片https://youtu.be/SnZpFx7c27U半夜持續維運，24小時不停工的捷運站-【台中捷運的一天】數位推廣形象-30秒CFhttps://youtu.be/68mQQyGmew8
台中鐵路「甲后線」進度牛步 楊瓊瓔批陳世凱遲未現勘
國民黨立委楊瓊瓔17日表示，交通部長陳世凱多次承諾要現地勘查台中鐵路舊山線現況，至今卻還沒個人影，呼籲部長說到要做到。據了解，台中市鐵路山海環線計畫推行多時，其中的大甲到后里的「甲后線」也卡關10幾年。台中市府官員說，其實「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫可行性研究」修正報告書，已依交通部1月30日書面意見指示，將山海環線計畫拆分為山線、海線及甲后線3本報告書，並於2月23日再次提送交通部審查，不過交通部3月29日只將山線及海線計畫轉陳報行政院，後由國發會審議中，甲后線卻沒陳報，因此進度較慢。楊瓊瓔對此直言，相較海線、山線持續有建設進度，甲后線卻始終原地踏步，地方傳言交通部「卡建設」多年，反觀耕耘台中多年的陳世凱上任部長後，多次允諾處理，目前卻無進一步進度，實在忘了地方鄉親。楊瓊瓔強調，山海環線卡關10幾年，縱使山線、海線完工通車，只要甲后線串不起來，那就不是真正山海環線，根本是白搭。她說，台中縣市合併升格以來，歷任台中市長都提過山海環線，反而提報到交通部後，要求台中市府拆成三個計劃，又被視為新計畫，執行遙遙無期，但嚴格來說可不是新增計畫，而是必須執行的既定政策，陳世凱自己在地方跑行程時，也時常提到。陳世凱對此回應，自己一定會去現地勘查，而「甲后線」定義就是「新增路線」，現勘後看是由台鐵或台中市政府領銜提出研議，自己很希望推動，會時時追進度。
羅志祥台東演出強調無冷場 萬芳、彭佳慧輪番上陣飆唱
「嗨!出發吧 來台東」演唱會將在11月9、10日登場，第三波卡司曝光，包括羅志祥、林宥嘉、萬芳、彭佳慧、團babyMINT，羅志祥強調將帶來絕無冷場、精彩不斷的演出，透露阿祖是台東成功人，在小時候有去過，但印象很模糊了，這次希望回去可以再找尋兒時回憶，並號召樂迷一起到台東走走，「台東是一個很美的地方，光聞到空氣就清晰，很舒服，希望大家有空有時間的話，一起來台東感受一下當地的美景！」萬芳與台東這片土地總是緊密連結，2022年曾在台東生活兩個多月，「感受到狹長形的台東有著豐富的景色和人文，有山有田有大海，山線與海線的不同視覺與空氣，不管是從山線的池上、關山、鹿野，或是海線的長濱、成功、都蘭、多良、太麻里等等。」細數往北有漂鳥197縱谷大地藝術，往南有南迴藝術季，也可以深入探索環境與人的關係。萬芳曾在台東生活兩個多月。（圖／台東縣政府提供）金曲歌后彭佳慧相當雀躍，表示：「非常興奮！好久沒到東海岸演出，距離家鄉屏東到台東只要2小時距離，卻有種特別氛圍很chill、恬靜純樸。」至今仍難忘米苔目、炸雞的美味，笑說：「上次我帶一大包米回台北！」當時與同學開著車出發到台東玩，一起住在山上民宿，也去了池上、看到一整片金黃色稻穗美麗畫面，「那趟旅程很珍貴，很希望立刻唱歌給台東的朋友聽。」彭佳慧回憶至台東旅遊的趣事。（圖／台東縣政府提供）
全台連放2天颱風假「山陀兒非首例」 氣象粉專：上1個追溯23年前
今年第18號颱風山陀兒緩慢移動，雖然強度減低卻仍帶來驚人雨量，對全台各地都造成影響，因此全台22縣市政府連續2天宣布颱風假。事實上山陀兒並非全台連放颱風假首例，氣象粉專透露，上1個要追溯到23年前的納莉颱風，當時使北中南各地發生淹水和土石流等嚴重災害。臉書氣象粉絲專頁「用事實說颱風」在全台連放2天颱風假之後指出，山陀兒沒有以最強之姿登陸南部屬「不幸中的大幸」，因為山陀兒並非讓全台連放颱風假的首例，上1個可能要追溯到23年前的納莉颱風。7月的凱米颱風強度也很驚人，但兩天颱風假有一天金門宣布上班上課，故無法算全國連續放假。2001年9月16日登陸台灣且滯留台灣本島長達49小時又20分鐘的納莉颱風，是許多台灣人的惡夢，當時造成北中南各地均發生淹水和土石流，台鐵縱貫線山線、海線和宜蘭縣路段中斷，甚至連雙北地區的捷運系統全癱瘓，威力非常恐怖。據悉，納莉颱風造成94人罹難、10人失蹤，農林漁牧損失更高達42億元。山陀兒颱風暴風圈籠罩全台灣，且帶來狂風暴雨，各地災情不斷。（圖／中央氣象署）除此之外，「用事實說颱風」今（3）日稍早也表示，根據氣象署預報山陀兒颱風將在24小時內減弱為輕颱下限，對各地影響程度和威脅減少，且風雨預報明日台灣本島風力皆未達標，雖然雨量有達到放假標準但主要是指山區，並非整個縣市都需要停班停課。對此粉專分析，縣市首長可能給假的幾個理由包括，部分山區鄉鎮區域有大豪雨發生機率、部分山區有土石流風險和颱風過境後災情嚴重，需要清理家園。另外也提醒民眾，應該好好準備回歸正常的生活，並希望颱風不要再帶來嚴重災情。
山陀兒交通異動懶人包 明國內線航班全取消
強颱山陀兒來勢洶洶，根據最新資料顯示，其過去3小時中心近似滯留，目前在高雄南南西方海面，向北北東緩慢移動，其暴風圈已接觸恆春半島、屏東、台東及高雄陸地，對雲林以南、花蓮、台東地區及澎湖構成威脅。《CTWant》整理交通異動懶人包，供大家參考。●台鐵一、西部幹線（基隆=潮州=枋寮間）：(一)對號列車：1.下行班次：(1)371次台中=潮州間行駛。(2)161次南港=潮州間行駛。(3)105次基隆=新左營間行駛。(4)111次(台北08:00開)南港=潮州間行駛(潮州=枋寮間停駛)。(5)113次(台北08:28開)七堵=嘉義間行駛(嘉義=屏東間停駛)。(6)115次(台北09:00開)基隆=嘉義間行駛(嘉義=屏東間停駛)。(7)511次(海線、台北09:16開)及131次(山線、台北10:00開)起對號列車行駛至彰化站，511次彰化=新左營間停駛、131次彰化=潮州間停駛。(8)653次(海線、台北19:11開)七堵=彰化間行駛(台東=七堵間停駛)。(9)301次、501次、385次全區間停駛。2.上行班次：(1)176次(潮州12:03開)前(含)各列次正常行駛，往北迴跨線列車行駛至蘇澳新站、宜蘭站或羅東站。(2)128次(新左營13:40開)新左營=基隆間行駛(屏東=新左營間停駛)。(3)132次(潮州13:45開)潮州=七堵間行駛(枋寮=潮州間停駛)。(4)134次(嘉義15:55開)嘉義=基隆間行駛(屏東=嘉義間停駛)。(5)138次(嘉義16:55開)嘉義=七堵間行駛(屏東=嘉義間停駛)。(6)136次(台中17:25開)台中=南港間行駛(潮州=台中間停駛)。(7)自142次起(含) (潮州15:35)起彰化以南停駛(北上由彰化站始發)。(8)142次(潮州15:35)潮州=彰化間停駛。(9)144次(屏東16:35)屏東=彰化間停駛。(10)146次(潮州16:50)潮州=彰化間停駛。(11)168次(台東16:00)台東=彰化間停駛。(12)150次(屏東17:48)屏東=彰化間停駛。(13)152次(屏東18:40)屏東=彰化間停駛。(14)154次(潮州18:14)潮州=彰化間停駛。(15)554次、386次全區間停駛。(二)區間(快)車：基隆=潮州正常行駛，潮州=枋寮視風雨狀況機動行駛。二、東部幹線：(一)對號列車：1.下行台北往花蓮行駛至蘇澳新、羅東。2.花蓮=台東間停駛。3.北迴線(蘇澳新=花蓮)全線停駛。4.426次、421次、441次全區間停駛。(二)區間(快)車：1.下行台北往花蓮只行駛至和仁站或和平站，並視風雨情形機動調整。2.上行花蓮往宜蘭只行駛至新城站，並視風雨情形機動調整。3.花蓮=台東間正常行駛，並視風雨情形機動調整。三、南迴線：全線停駛。四、支線：正常行駛，並視風雨情形機動調整。●高鐵因應山陀兒颱風來襲，台灣高鐵公司已成立防颱應變中心，密切監控颱風動態，並依據最新氣象資訊綜合研判，今（1日）全線正常營運，各車次列車依時刻表發車，後續如因颱風影響需進行高鐵營運調整，將盡速提前公告。另颱風期間為確保運行安全，部分路段若風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，敬請旅客預留較充裕之轉乘接駁彈性時間，以利後續行程順暢。至於颱風期間相關退費及退票規定，第一，自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費；第二，為確保運行安全，若部分路段之風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，如因此延誤預定到站時間，屬天然災害因素，不適用延遲退費規定。●航空民航局統計，明（1日）國內線全部取消，包括立榮120架次、華信86架次、德安28架次，共234架次。立榮航空表示，受到山陀兒颱風影響，明（2日）國內線航班全數取消，最新航班動態，敬請旅客多加利用立榮航空官網或立榮航空APP查詢。●海運航港局表示，受山陀兒颱風影響，今（1日）共有16航線，計141航次停航。1.基隆-馬祖：全部停航(1航次)。2.馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。3.北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。4.南竿-東引：全部停航(1航次)。5.南竿-莒光：全部停航(6航次)。6.南竿-北竿：部分停航(開航12航次、停航18航次)。7.高雄-馬公：全部停航(1航次)。8.布袋-馬公：全部停航(5航次)。9.台南將軍-澎湖東吉：全部停航(1航次) 。10.富岡-綠島：全部停航(6航次)。11.富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。12.後壁湖-蘭嶼：全部停航(2航次)。13.金門-石井：全部停航(2航次)。14.金門-五通：全部停航(20航次)15.東港-小琉球：全部停航(52航次)。16.鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。
山陀兒來勢洶洶 一覽台鐵今各線行駛狀況
強颱山陀兒來勢洶洶，台鐵公司今（1）日宣布各線列車行駛狀況，西部幹線部分對號列車停駛；東部幹線對號列車北迴線（蘇澳新=花蓮）全線停駛、對號列車花蓮=台東停駛，區間車調整行駛站點；南迴線全線停駛；支線正常行駛。10月1日列車行駛概況如下：一、 西部幹線（基隆=潮州=枋寮間）：（一）對號列車：1.下行班次：（1）371次臺中=潮州間行駛。（2）161次南港=潮州間行駛。（3）105次基隆=新左營間行駛。（4）111次（台北08：00開）南港=潮州間行駛（潮州=枋寮間停駛）。（5）113次（台北08：28開）七堵=嘉義間行駛（嘉義=屏東間停駛）。（6）115次（台北09：00開）基隆=嘉義間行駛（嘉義=屏東間停駛）。（7）511次（海線、台北09：16開）及131次（山線、台北10：00開）起對號列車行駛至彰化站，511次彰化=新左營間停駛、131次彰化=潮州間停駛。（8）653次（海線、台北19：11開）七堵=彰化間行駛（臺東=七堵間停駛）。（9）301次、501次全區間停駛。2.上行班次：（1）176次（潮州12：03開）前（含）各列次正常行駛，往北迴跨線列車行駛至蘇澳新站、宜蘭站或羅東站。（2）128次（新左營13：40開）新左營=基隆間行駛（屏東=新左營間停駛）。（3）132次（潮州13：45開）潮州=七堵間行駛（枋寮=潮州間停駛）。（4）134次（嘉義15：55開）嘉義=基隆間行駛（屏東=嘉義間停駛）。（5）138次（嘉義16：55開）嘉義=七堵間行駛（屏東=嘉義間停駛）。（6）136次（臺中17：25開）臺中=南港間行駛（潮州=臺中間停駛）。（二）區間（快）車：基隆=潮州正常行駛，潮州=枋寮視風雨狀況機動行駛。二、東部幹線：（一）對號列車：1.下行臺北往花蓮行駛至蘇澳新、羅東。2.花蓮=臺東間停駛。3.北迴線（蘇澳新=花蓮）全線停駛。4.426次、421次、441次全區間停駛。（二）區間（快）車：1.下行臺北往花蓮只行駛至和仁站或和平站，並視風雨情形機動調整。2.上行花蓮往宜蘭只行駛至新城站，並視風雨情形機動調整。3.花蓮=臺東間正常行駛，並視風雨情形機動調整。三、南迴線：全線停駛。四、支線：正常行駛，並視風雨情形機動調整。台鐵公司表示，因應颱風變化，乘客出門前，詢問列車最新運行資訊請洽台鐵公司官方網站，台鐵24小時旅客服務電話（02）2191-0096、0800-765-888（免付費電話，行動電話無法撥打），各就近車站。台鐵公司提到，自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。
日電車撞到人影「車身有血和撞痕」找嘸人 隔天驚見浮屍疑被撞到灌溉渠遭沖走
日本愛知縣扶桑町名鐵犬山線一輛急行列車於23日晚間10點30分發生撞擊行人的事故，導致犬山線部分路段停止營運。事後，警方和消防部門疑似找到列車相撞下的殘骸和血跡，離奇的是在附近搜索都沒有發現傷者的身影，引起熱議。到了24日，警方在愛知縣大口町的一條灌溉渠中發現了一名男子的屍體，死因是全身遭強烈撞擊造成多處擠壓傷。警方正在調查該男子是否為火車事故中被撞的人。 綜合日媒報導，該事故發生於23日晚間，愛知縣扶桑町名鐵犬山線平交道發生列車與人相撞事故。據司機表示，當時他在鐵道發現一個人形，便緊急煞車，但仍來不及。所幸火車上包括乘客和機組人員的16人，無人受傷，受此事故影響，犬山線部分路段停止營運，而犬山線布袋站至犬山站之間停駛長達2小時，約1300人受到影響。離奇的是，事後警方和消防部門疑似找到列車相撞下的殘骸和血跡，但在附近搜索時卻都沒有發現傷者的身影。到了24日，據警方表示，下午3時15分左右，一名警察在大口町的一條灌溉渠中發現一具漂浮的男性屍體，經確認男子是居住在扶桑町的48歲臨時工，死因是全身遭強烈撞擊造成多處擠壓傷。由於前一天，位於該地點上游約2.7公里的名鐵犬山線平交道發生了特快列車與行人相撞的事故，但遲遲沒有找到傷者，而根據屍體狀況等因素，警方認為男子是被火車撞倒，然後掉入灌溉渠被沖走，目前正在詳細調查事故狀況，確認該男子是否是前一天在火車事故中被撞的人。
體驗台灣傳統文化！雲林新住民學廚藝、做手工 共創美好生活
移民署南區事務大隊雲林縣服務站，近期聯合雲林縣政府社會處，及新住民社區服務中心，共同舉辦一場以家庭教育及法令宣導為主題的特色活動，活動以「共享食光」和「有尼有我-共創美好生活」為主題，特別安排新住民們走進台灣的傳統菜市場，深入了解台灣獨特的文化。此次活動的亮點之一是新住民們學習製作經典的台灣美食「三杯雞」和「控肉」，為了幫助新住民更好地認識所需的食材，主辦單位準備各式圖卡，讓參加者在市場中進行採購，從挑選新鮮的食材到最後的廚藝呈現，這一系列過程不僅考驗新住民夫妻之間的廚藝默契，還提升他們的自信心，活動現場洋溢著歡樂的氛圍，許多國人配偶也參與其中，熱情地親自下廚，展示自己的拿手好菜。移民署南區事務大隊雲林縣服務站日前結合雲林縣政府社會處、新住民社區服務山線據點，共同辦理家庭教育暨法令宣導課程。（圖／翻攝畫面）除了烹飪外，活動還包括其他精彩的文化體驗環節，新住民夫妻們穿上印尼傳統服飾，走出台步，並一起動手製作印尼的Batik蠟染口金包，活動中還設計一些有趣的競賽，包括改編童玩體驗，以比賽的形式進行，尤其是吃蝦餅的遊戲，吸引很多大小朋友參與，印尼國慶日的經典遊戲中，參賽者需要用嘴巴吃掉綁在繩子上的蝦餅，不能使用手或其他工具，競爭氣氛熱烈，讓人忍俊不禁。活動的參與者中，有來自越南的新住民阮小姐分享道：「我剛來台灣時很害怕去菜市場，擔心聽不懂台語，但這次和大家一起去，就勇敢了很多！」而大陸籍的新住民薛小姐則表示，小孩之前對台灣的食材一無所知，這次能一起來認識感到非常高興，還提到和先生一起下廚讓其意識到煮飯的辛苦，未來會更珍惜每一餐。社工師賴宗揚表示，這次活動利用食材圖卡的方式，希望幫助新住民打破語言的障礙，消除對傳統市場的恐懼，並感受市場的人情味，從採購到料理的過程，不僅讓學會廚藝，還促進夫妻之間的和諧關係，實現寓教於樂的目的。雲林縣服務站主任黃仲傑強調，移民署一直以來對新住民的關懷與支持不曾間斷，透過此次活動，旨在讓新住民能在台灣這片土地上安居樂業，不論是台灣的傳統市場還是印尼的童玩，都象徵著新住民與台灣的共存共榮，共同為台灣增添新的活力。
客家庄長犧牲1／推動「北北基第一客庄」 五寮里長風災罹難留下重擔
凱米颱風7月底來襲重創台灣，新北市三峽區五寮里長王金生在勘災時，不幸跌落邊坡遭挖土機重壓罹難，而五寮里是「北北基第一客庄」，超過6成里民是客家人，王金生更肩負重任，積極推動客庄創生、客語傳承及青年返鄉，其驟然離世也讓五寮里頓失精神支柱，當地里民無限悲慟，也盼下一位里長能協助里民繼續進步。據了解，五寮里現為北部少數保有傳統文化的客家聚落，日治時期因焗腦（提煉樟腦）及種茶事業來到三峽，現居里民有6成以上都為客家人，客人比例相較雙北其他地區高上許多，在原住民與閩南人包圍下還能保有如此高純度的客家元素，凸顯出客庄的珍貴。中央大學客家學院教授王保鍵將五寮里譽為「北北基第一客庄」，也因其環境特殊性，認為該里是「客家孤島」，客委會及新北市客家事務局在2020年投入資源進行地方創生及客家文化傳承，在王金生的幫助下協同駐地工作站，媒合里民、公家單位及地方文化館推出各項客家活動來落實「五寮客庄創生計畫」。王金生（左1）任里長十多年來為五寮里盡心盡力，曾獲特優里長殊榮。（圖／劉耿豪翻攝）新北市2021年注入資源活化五寮里客家產業，王金生在其中扮演重要推手，找來當地耆老分享當地人文歷史，了解先人拓墾的經過及當地宗教信仰，並推出食農教育、採筍農遊等體驗活動，讓民眾能客家文化有更深的認識。客語傳承外，王金生也努力讓當地民眾「留下來」，他在當地種植綠竹筍，因鮮甜脆口的特色獲得「梨仔筍」美名，綠竹筍不僅成為五寮里特產，當地還推出採筍與食農教育，吸引遊客們趨之若鶩來體驗一日筍農樂趣，王金生在行程編排上親力親為，只為將這片土地讓更多人知道。在王金生的努力下，許多外流的年輕人紛紛返鄉，王金生的兒子便辭去外地工作，回家陪著父親務農，也有青年規劃山林觀光旅程，結合微笑山線，讓遊客能夠勇闖五寮山，還有人返鄉經營自家的舊式三合院，結合自己的咖啡簡餐專業與父母的筍產業，透過美食美景發展地方觀光，迴流青年的加入也讓五寮里更顯活潑與生機。咖啡廳老闆黃東龍大讚王金生在五寮客庄推廣上功不可沒。（圖／劉耿豪攝）五寮里時間厝咖啡廳黃老闆表示，他5年前從淡水搬到此定居，因為住在里長隔壁，受到他很多幫忙，感受到人情味的同時，也逐漸對這片土地產生認同感，2021年開始從旁協助五寮里客庄創生、推廣等計畫。黃老闆誇讚王金生是村裡的「萬能英雄」，除了為里民犧牲奉獻外，在文化推廣上更是不遺餘力，從他身上看見為理想堅持不懈的客家「硬頸精神」，整合五寮里的資源並加以宣傳，在五寮客庄推廣上功不可沒。黃老闆難過表示，他事發當日清晨才與里長打招呼，怎料傍晚就聽聞噩耗，而失去里長對五寮里來說是一沉重打擊，他除了是村裡的精神領袖，對於客語傳承、青年返鄉上都有重要貢獻，也希望下一任里長能帶著王金生的精神，為客庄文化及五寮里努力，讓珍貴的人文寶藏得以延續。
睽違6年登台！「平成歌姬」中島美嘉11月現身春浪音樂節
春浪音樂節邁入第19週年，今年將於11月2日、3日在台中森渼原，結合露營盛大舉辦。平成歌姬「中島美嘉」也宣布將時隔6年造訪台灣，於「春浪山線・台中」獻唱，作為她今年度唯一的台灣舞台，還有逾20多組日本、台灣歌手輪番獻藝。中島美嘉2005年憑藉《NANA》真人版電影和歌曲〈GLAMOROUS SKY（魅惑天空）〉在歌壇取得耀眼成績。她招牌鼻音和真假音轉換，重回懷抱勇氣的青春時代，如同感動千萬人的歌曲〈曾經我也想過一了百了〉所唱地：「我開始對這個世界有點期待」，一起重新找回對世界的期待。此外，由動畫《肌肉魔法使》主題曲〈Bling-Bang-Bang-Born〉風靡世界的日本HIP HOP團體「Creepy Nuts」，以及DJ松永、告五人、大象體操、麋先生、椅子樂團、馬念先、芒果醬，以及自節目《大嘻哈時代》闖出知名度的「夜間限定（wannasleep & Gummy B）」皆將於11月「春浪山線・台中」的現場演出。
伍佰騎檔車穿梭城市送報直呼圓夢 李心潔將來台暢聊演員轉導演心路秘辛
2023金馬影展閉幕片、由曾寶儀領軍監製的電影《愛情城事》(Tales of Taipei)今（17日 ）發布正式預告與海報，不僅首次曝光了全體演員的扮相，還可看見伍佰飾演的派報員騎著打檔車，在魔幻的天空顏色倒映下遇見眾多卡司的故事。久沒參與戲劇演出的伍佰透露一看到劇本就覺得太有趣、一定要演，「我只有獨角戲！」他表示自己一直很想挑戰這種沒有對手戲的演出，該片完全是他夢寐以求的有趣劇本，可說是總算圓夢。 預告中透過華麗卡司飾演努力生活在這城市中的小人物身影，從再熟悉不過的玉蘭花小販、電子花車女郎、大樓管理員、檳榔西施、重機外送員、異國情侶、彩券行大叔，到深夜遊蕩在城市街頭的年輕男女、外派來台的孤單上班族，帶出每段關於愛的故事都從相遇開始，更有著不同樣貌。十位共同執導的國際金獎導演群在片中秉持各自對「愛」的想像，交出了一份寫給台北的情書，讓觀眾找到專屬於自己與這塊土地的共同回憶。預告最後以伍佰所演唱的〈不要放棄〉歌詞收尾：「只要有愛，就會很強大！」也悄悄透露了這首歌將在片中扮演重要角色。李心潔27日將來台出席「電影搶先看暨影人座談」，暢聊演員轉導演心路秘辛。（圖／華映娛樂）此外，金馬影后李心潔這次除了首度執導劇情片外，也參與演出導演張吉安所執導的故事，和郭書瑤有精彩對手戲，今天也驚喜宣布她將於27日來台出席「電影搶先看暨影人座談」，現場觀眾除了可搶先提早觀賞到該片，更可和她近距離接觸，參與她和製作人馬君慈暢聊從演員晉升導演身份的心路轉變。「李心潔映後座談場」電影票已於今天15:30在光點華山售票櫃檯與光點華山線上購票同時開賣，凡購買本場次電影票即贈《愛情城事》設計師限量版A3海報，活動詳情與說明事項請上官方粉絲團查詢。李心潔（右）和郭書瑤（左）有精彩對手戲。（圖／華映娛樂）該片號召來自各地的多位新銳創作者：張吉安、黃綺琳、許承傑、劉權慧、巴沃邱寧多傑、殷振豪、哈希德阿米、黃婕妤、李心潔、謝沛如，並集結華語電影史上最多金的演員卡司齊聚飆戲。劇情描述清晨曙光暖照台北，隨著派報員阿杰（伍佰 飾）勤奮穿梭街角的身影，十段藏身於城市巷弄裡關於「愛」的故事悄然展開：電子花車女郎與越洋來台的新娘、外派來台找到歸宿的商人、女孩與男友父親的隔閡、懷才不遇的饒舌創作歌手與DJ、蛇妖和狼人的禁忌之愛、兜售玉蘭花的老爺爺、女友意外懷孕的異鄉人、在現實迷失自我的女演員、夜店男孩的搭訕奇遇……。再熟悉不過的街道、平凡卻又真摯的人們，在城市裡交織出屬於現代人的愛與情。《愛情城事》將於8月30日盛大上映。
Taiwan PASS台鐵版今開賣 「2人同行1人免費」只到9月底
為振興宜花東地區觀光復甦，交通部觀光署推出「Taiwan PASS台鐵版-花蓮振興方案」，內含台鐵周遊五日券、捷運及台灣好行優惠組合，在2024年7月1日至9月30日，更享2人同行1人免費，引導旅客赴東部旅遊，並環遊全台，提振觀光產業發展。「Taiwan PASS-台鐵版」整合台鐵、捷運及台灣好行的交通電子票券，包含「台鐵5日周遊券」、「北捷（北北基好玩卡）2日券、桃捷來回票、中捷48小時票及高捷2日券」4選1、「台灣好行-清境線、日月潭線、阿里山線、墾丁快線來回票」4選1，定價2,800元，國內外旅客皆可購買使用。交通部提醒，此次針對花蓮震災推出限定方案，享2人成行1人免費的優惠，不過首次兌換台鐵5日周遊券時，必須包含「宜蘭頭城-台東大武」之間的車站劃位。觀光署表示，本次因應0403花蓮震災，推出限時（7月1日至9月30日）、限地（須含宜花東地區）、限量的2人成行1人免費「Taiwan PASS 台鐵版-花蓮振興方案」，2人優惠價2,800元，還可搭配觀光署多項旅運及住宿等振興措施，如年底前持電子票證（含行動支付）搭乘宜花東地區台灣好行路線免費、台灣觀巴套裝旅遊行程2折優惠，以及入住指定合法旅宿可申請限量住宿補助等。觀光署也提到，「Taiwan PASS 台鐵版-花蓮振興方案」須至指定通路（Klook及雄獅旅行社網站）購買，下載Taiwan PASS App並輸入兌換序號即可開通。「台鐵五日周遊券」須至台鐵指定18個站點（台東、花蓮、羅東、宜蘭、南港、松山、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、台中、新烏日、嘉義、台南、新左營、高雄、枋寮等）兌換，且首次啟用須完成台鐵東部幹線「宜蘭頭城-台東大武站」之間站點劃位，並於今年11月30日完成開通與使用。
苗栗縣政府訪韓取經 聚焦創新能源、觀光產業積極交流
苗栗縣長鍾東錦16日率領工商發展處、農業處、工務處、水利處、行政處、消防局、警察局、文化觀光局及環境保護局等業務單位展開為期6天的參訪韓國行程。期間將針對「創新能源」、「防災應變」、「智慧城市」及「文化慢城」四大主軸，與韓國展開交流。苗栗縣政府團隊一行人抵達仁川機場時由駐韓國大使梁光中先生熱忱接機，縣長鍾東錦亦邀約梁大使回國可至苗栗旅遊及品嚐客家美食，並說明此次以「創新能源」、「防災應變」、「智慧城市」及「文化慢城」等四大主軸為主題，將交流氫能產業發展及實務運作模式，及行政部門角度交流公務門防災、救災應變機制，及打造智慧城市結合數據分析作為施政參考方針。參訪團隊表示，此次出訪將藉機借鏡韓國結合傳統文化結合觀光行銷，打造特有文化城市風貌。另特別安排體驗江村鐵道自行車，並與本縣舊山線鐵道自行車業者相互分享鐵道自行車管理運營經驗，共同推廣鐵道自行車，深化台韓文化觀光交流。鍾東錦表示，期盼本次考察將與韓國奠定更多友好交流的契機，以「他山之石，可以攻錯」的精神借鏡韓國，冀望能將出國學習及經驗相融合，結晶成新經驗、新知識。歸國後將於6月25日辦理「韓國再生能源及產業發展考察記者會」，報告本次考察成果及經驗分享，納入未來施政方針，促進本縣城市建設持續優化，並運用創新能源及智慧技術帶給縣民更好生活環境，打造苗栗成為低碳永續智慧城市。
用愛溝通 雲林移民署與新住民桌遊同樂
移民署南區事務大隊雲林縣服務站日前結合雲林縣新住民社區服務山線據點，辦理家庭教育暨法令宣導課程，以「用愛溝通、新意相通」為主題，除了利用各式桌遊及卡牌，邀請新住民藉由玩遊戲學習溝通互動，同心協力完成各樣桌遊挑戰，另外，心家藝諮詢心理中心心理師吳宗儒也透過自製卡牌，考驗新住民夫妻默契，增進彼此的熟悉度，此外大陸籍拼布講師王豔老師帶領大家製作專屬自己的拼布包，現場氣氛活絡，降低新住民初入境的陌生感，並拉近彼此間的距離。山線據點社工員廖佳雯表示，本次活動採用桌遊及卡牌是希望透過輕鬆有趣的方式，讓新住民姊妹了解夫妻溝通的技巧，像是名為「最後一根稻草」的桌遊，除訓練專注力外，還需要夫妻同心協力搭建一個穩固基底，意謂讓家庭更加團結有力量；名為「諾亞方舟」的桌遊，則是透過家庭成員默契搭配將動物放置方舟上，保持方舟平衡，傳達夫妻需要良好溝通之意；除此之外，卡牌以夫妻默契大考驗為主，在心理師生動活潑的帶領下，讓新住民從遊戲互動中學習夫妻和諧關係，達到寓教於樂的目的。參加課程的越南新住民阮小姐開心表示，利用桌遊教學與學員互動的方式令人印象深刻，她也上台分享來臺後的心得，剛嫁來臺灣，甚麼都很陌生，現在很認真學習中文及熟悉臺灣文化，也積極參與移民署及轄內據點舉辦的各種培力課程，希望能持續精進自己的能力，現在她已經學會拼布包和桌遊，迫不及待想分享給社區的學員們，一起快樂學習。雲林縣服務站主任黃仲傑表示，移民署對於新住民的服務與關懷從來不間斷，迎接數位科技時代來臨，本署提供越來越多樣且便利的線上申辦服務，自4月15日起增加民眾使用「行動自然人憑證」，可線上申辦入出國日期證明書及查詢有無被限制出國等服務項目，持續秉持便民及無紙申辦環保概念，如有相關問題，歡迎向雲林縣服務站洽詢。
山海線分拆送審 台中市政府盼爭取更高專案補助
「台鐵大慶烏日鐵路高架化、台鐵海線雙軌暨部分高架化」為台中市重要的交通工程之一，交通局長葉昭甫表示，感謝中央單位及地方民代對於台中重大鐵道建設的重視，期盼中央儘速核定「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫可行性研究」攜手合作帶動山海線區域整體發展。葉昭甫表示，大台中山海環線計畫規劃內容包含山線高架延伸烏日3.7公里、海線雙軌暨部分高架化25.9公里，並新增甲后線鐵路14.3公里。其中山線高架延伸烏日是由大慶車站南側開始高架延伸，烏日車站規劃為高架車站，並在新烏日車站前降回平面；海線雙軌暨部分高架化則包含大甲、清水、沙鹿共3座高架化車站，沙鹿車站以南至追分車站則採平面雙軌化。經費分攤方面，山線計畫經費83.4億元(中央補助36.54億元、地方分擔46.86億元)；海線計畫經費398.87億元(中央補助229.2億元、地方分擔169.67億元)；甲后線計畫經費351.14億元(中央補助164.34億元、地方分擔186.8億元)。「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫可行性研究」依交通部意見指示，山海環線計畫將拆分為山線、海線、甲后線三本報告書，並於2月23日再次提送中央審查，交通部於3月29日將山線及海線計畫轉陳行政院，目前由國發會審議中，盼中央儘速核定。至於「台鐵海線雙軌化可行性研究」於今年1月29日獲行政院核定，市府的山海環線可行性研究後續經行政院核定後，兩案將由交通部鐵道局整合啟動綜合規劃作業，整體考量中部區域鐵路運轉需求，進行資源有效配置及整合，提升海線鐵路容量。葉昭甫強調，山海環線計畫為地方重大建設，需要中央、地方共同努力，市府提出專案補助要求應屬合理，市府願意配合分攤經費，但也考量地方財政能力，希望中央可以多幫忙。
台日友好高雄先行 立委推台灣岡山直飛日本岡山
高雄立委邱志偉、許智傑27日共同舉行記者會指出，桃園機場每週直飛日本的航班數，是高雄機場的七倍之多，航班數失衡造成南部旅客不便，且桃園直飛日本岡山航線，早已於去年3月啟航，高雄迄今卻尚未開通此線；兩人呼籲，政府除推動的日本熊本復航外，日本岡山與高雄岡山有地緣同名的特色，更應該盡早開闢直飛航線。邱志偉表示，根據民航局統計，2024年桃園機場每週直飛日本的航點數是24個，每週航班有551班，但高雄機場每週直飛日本大阪、東京成田、名古屋、沖繩、福岡、茨城僅有6個航點數，每週航班79班，相比之下航點數相差4倍、航班數差距更達7倍之多。邱志偉強調，這樣的現象早在疫情前就存在，但疫後復甦過程，高雄迄今未達疫情前的航班數水準，有待積極克服。來自高雄岡山的邱志偉強調，去年3月26日桃園岡山線直飛恢復，每週共有四班，但至今高雄機場飛日本岡山線，卻不論疫情前後都未能成功開闢，高雄岡山有地名上的特性，國人目前相當注重深度旅遊，特別是有特色的城市，日本岡山便是首選；未來若民航局與業者努力成功，首航班機他將安排岡山區長、民代及里長共組團赴日本岡山訪問，並向岡山縣知事介紹高雄岡山特色。許智傑說，過去西日本中心的岡山，一直是冷門的航點，這幾年在台灣業者經營下，已成為內行人才知道的熱門航點，不僅通關快速、機票價格平實，岡山更是桃太郎的故鄉、盛產桃子、葡萄等農特產。絕佳地理位置，不論要前往關西地區，或者瀨戶內海都相當方便，未來若能打造高雄-岡山新航線，勢必造成新話題，開啟台日友好的新里程碑。許智傑說，高雄岡山與日本岡山若開航，可以端出加入高雄岡山豆瓣醬的日本岡山拉麵，若岡山順利開航，高雄將有8個日本航點，他未來還會繼續跟邱志偉，推動熊本、札幌等航線，讓南台灣國人前往日本各地更方便。台灣虎航商務長許致遠指出，該公司非常重視高雄市場，針對高雄飛岡山航線，目前是日本地勤、海關人力缺乏。但昨天最新和岡山當地確認的資訊是，最快5-6月若招考海關等人力順利，就有望確定能否成行。盼若能在5-6月確認，7月就可以正式發布高雄直航日本岡山的訊息。