屏東六塊厝
」 屏東 高鐵 潮州
逮到幕後藏鏡人！威震集團吳明達遭槍擊事件 主使者黑歷史起底
台北市大同區角頭、威震集團前董座吳明達，2024年7月11日和小弟在北市天龍三溫暖樓下聊天時，遭彭姓槍手埋伏槍擊，手部中彈。北市刑大持續追蹤幕後主使，9月25日晚間兵分多路於屏東市將郝姓角頭及9名涉案幫眾逮捕歸案。如今郝男的身份也遭到起底，他過去曾是四海幫大哥，2018年曾捲入「五分埔3千萬搶劫案」，一審遭判10年徒刑，二審卻神逆轉獲判處無罪。據警方調查，53歲郝姓角頭出身屏東六塊厝眷村，早年投身於四海幫，並以時任副幫主「純偉」馬首是瞻。之後他因利益糾紛脫幫，隨後加入天道盟，再闖屏東地區積極吸收人馬，開闢屬於自己的一片天地。郝姓角頭曾任新加坡國際大舞廳董事長，卻在2018年遭手下指控在台北市五分埔搶劫Uber司機3400萬，該案歷經周折，高等法院審理時認為罪證不足，駁回檢方上訴，判處無罪確定。警方表示，今年7月，在天龍三溫暖門口開槍的彭姓槍手落網後供稱，因其經營的咖啡店遭吳明達強索保護費，他為了洩憤才朝吳連轟5槍。但區區咖啡廳老闆就能有實力持美軍「制式手槍」，警方對證詞存疑，經過長期追查後終於鎖定郝姓角頭。據瞭解，郝曾向東區三溫暖一名楊姓股東借了超過2千萬，但卻藉故不肯還錢，還要加碼逼楊多付800萬，郝的小弟還曾前往三溫暖鬧事。吳明達因為此事出面調解，疑似引發郝的不滿，於是指使手下對吳開槍警告；不過詳細犯案動機尚待進一步偵訊釐清。
環島高鐵特別條例初審朝野無共識 全案保留待黨團協商
立法院經濟、交通委員會1日舉行聯席會議，審查國民黨立委傅崐萁等53人擬具「環島高速鐵路建設特別條例草案」進行詢答。在朝野立委的詢答與討論中，各方對於草案內容及建設計畫持不同意見，未能達成共識，最終全案保留送出，等待後續黨團協商。草案由國民黨立委傅崐萁等人提出，旨在推動環島高速鐵路建設，將宜蘭至台東、屏東的高速鐵路延伸至屏東六塊厝站，並透過國際「主權財富基金」等方式籌措建設經費，預計完成期限不超過10年。傅崐萁表示，此項建設是為了促進區域發展及交通平權，也有助於打造一日生活圈。民進黨立委邱議瑩質詢時質疑，藍營立委所提的草案的可行性，尤其是在土地徵收等方面的問題，如何能夠在10年之內完成，如果土地主人不同意，政府難道要像「王」一樣要人民交出土地，並指出草案未明確提及所需經費。民進黨立委蔡其昌則強調，他支持花東建設，也支持交通平權，但他反對用特別條例來處理國家重大建設或交通建設，他指出，憲法規定行政與立法權分立，立法權不宜凌駕行政權，「若按照此例，是不是也可以提個大台中建設發展特別條例，預算規模也1兆元？」甚至是提出全島捷運建設特別條例草案，讓台中海線的民眾有捷運可使用。龔明鑫表示，現行政府在推動交通建設方面已擁有完整機制，包括程序與法令皆相當完備，且也有專業性評估，他認為，以現行機制處理交通建設較為適當，無需另立特別條例及基金推動，若每個項目都透過特別條例強制推動，將無法進行充分的專業評估。最後，聯席會議進入逐條審查階段，但朝野立委對於環島高速鐵路建設特別條例草案，所有條文、草案名稱均未達成共識，最終全案未通過，將保留送出，待後續黨團進行協商。
交通部規劃高鐵延伸屏東六塊厝 蘇貞昌加碼：未來會到潮州
交通部目前規畫高鐵延伸至屏東六塊厝設站，立委蘇震清今日於立院質詢表示，六塊厝前不著村、後不著店，觀光客沒有人會去。行政院長蘇貞昌自己是老縣長，難道不知道嗎？蘇回應「未來會規畫延伸至屏東潮州。」蘇震清指出，高鐵是長程運輸，六塊厝在屏北，若是要去墾丁、恆春等屏南地區的觀光客，高鐵搭到六塊厝，要怎麼接駁轉運？搞不好搭到左營還比較方便。蘇震清說，內閣官員告知，未來六塊厝要設置200多公頃的科學園區，但真的要帶動地方發展，不是靠科學園區，而是屏東整體發展。蘇貞昌回應，高鐵延伸至屏東，自己大力支持，高雄市長陳其邁也贊同高鐵路線至六塊厝，但自己有特別指示交通部，六塊厝不是最南點，未來要再延伸到潮州。蘇震清追問「能不能一次就到位？」蘇貞昌說，自己已有向交通部指示早日處理。過去高鐵從未討論延伸至屏東，現在要延伸到屏東，除了到鄰近屏東市的六塊厝，還要到潮州，自己都贊成。
高鐵延伸屏東 蘇震清要求交通部設站潮州
宜蘭高鐵案鬧得滿城風雨，屏東立委蘇震清今（21日）在交通委員會質詢時指出，爭取高鐵延伸屏東歷經12年，才盼到可行性研究，但中央卻選擇設站六塊厝，這個站址距離屏南恆春還有一百多公里，對於地形狹長的屏東縣效益有限，要求交通部在綜合規劃階段應納入評估設站潮州站，「屏東人的心聲，請交通部好好仔細聆聽」。蘇震清表示，高鐵延伸屏東案從2007年就開始討論，自己2008年擔任立委後，每次總質詢就一路爭取至今，終於在2019年盼到中央核定辦理可行性研究，前後整整花了12年。他提到，宜蘭快鐵變高鐵花兩年就定案，這樣對屏東人公平嗎？宜蘭高鐵案預算也從500多億躍升為1700多億，而屏東高鐵延伸案僅618億就被外界檢討許久，這樣公平嗎？「屏東人就是等、再等、繼續等待。」蘇震清說，屏東人盼到高鐵後，中央卻選擇設站六塊厝，六塊厝距離屏南恆春還有一百多公里，對於地形狹長的屏東縣而言效益有限，況且六塊厝的聯外交通相當不便，對觀光也不會有幫助，觀光客到六塊厝，之後要轉公路、鐵路都不方便。蘇震清強調，自己百分之兩百贊成高鐵到屏東，但千萬不要政治凌駕專業，六塊厝就是「政治路線」，對銜接東西部鐵路運輸也沒有加分。他認為，如果設站到潮州，南來北往不僅有88快速道路，鐵路運輸班次較多，台鐵車站規劃較新，都比設站六塊厝要來的合適，交通部真的不要短視近利。蘇震清說，不要讓高鐵延伸屏東變成「政治盲腸線」，屏東縣議會今年3月通過提案，建議高鐵延伸至潮州鎮，而屏東六塊厝規劃為屏東科學園區，應優先改善台鐵或捷運的短程運輸服務，才能真正提升就業人口的通勤便利性，設置長程運輸的高鐵站反而效益不彰。蘇震清表示，不管哪個人執政，對屏東都不夠厚愛，第一條高速公路只到高雄，高鐵也只到左營，過一個高屏溪，什麼都沒有了。他向交通部長喊話，「給屏東一個快速的時光機，畢竟人生長久不知道，很怕自己看不到高鐵到屏東的一天。」「屏東人很可愛，但不代表屏東人傻。」蘇震清說，如同高鐵宜蘭站的選址爭議，交通部不能只看經費來選址，就算路程較短、經費較少，但是若無法發揮高鐵真正的價值，投入建設的效益自然會被質疑，宜蘭高鐵案已滿城風雨，而屏東的聲音，也希望交通部、行政院都可以聽得到。
血淚南廻4／南迴鐵路電氣化完工 再拚全線雙軌化
南迴鐵路自去年底完成電氣化通車，淘汰舊型柴油火車，並提升運輸效率，高雄到台東縮短了27分鐘，高雄到花蓮更是縮短了縮短39分鐘，未來交通部將進一步啟動鐵道「雙軌化」，以「西部高鐵、東部快鐵」為目標，未來可望進一步提升東部運輸效率。「目前單軌無法滿足東部居民與旅客的需求，實在不能要求列車忽快忽慢！」台東縣長饒慶鈴指出，火車每站皆停，為的是滿足前來台東的旅客體驗沿途風景的「慢經濟」，然而對通勤高屏的居民而言，反而需要快速便捷的鐵路運輸，「觀光和通勤難兩全，雙軌可以同時做兩件事，互不影響。」 台東縣長饒慶鈴呼籲中央加速花東鐵路全線雙軌化，提升運輸能量，並同時滿足居民返鄉及觀光需求。（圖／馬景平攝）饒慶鈴盼中央未來將南迴鐵路全線雙軌化，一來能免去會車時間、班次更密集，讓通勤者有一條快速又安全的回家之路，同時也能兼顧台東的慢經濟，旅客能欣賞沿途中央山脈與太平洋的優美風景。鐵道局東部工程處第四工務段長廖明誠指出，南迴鐵路大部分路段均為單軌鐵道，車次有限、載客運能受到限制，且列車交會需要等待時間，去年4月23日交通部啟動「南迴鐵路雙軌化及提升快鐵」可行性評估，將於屏東六塊厝與西部高鐵銜接，預計明年3月完成。台東縣政府近年來積極規劃南迴鐵路沿線亮點，包括多良、太麻里、大武、隴西和金崙等車站翻新，今年更推動「南迴藝術季」，饒慶鈴說「南迴鐵路在我看來不僅是東部便捷的交通運輸工具，也是生活的記憶，更希望成為旅客難忘的回憶。」台東縣政府推出南迴藝術季，藉由藝術作品串聯太麻里、大武等山海與部落風情，吸引遊客造訪。（圖／焦正德攝）
【炒地魔術師2】先往北再向東 高鐵南延路線專家也看嘸
選前倒數3個月，行政院長蘇貞昌拍板定案，高鐵南延案，遭外界質疑是選舉考量，據了解，高鐵南延屏東，所採用的路線是「左營方案」鐵道局評估，左營案的經費不含購置車輛為新台幣554億元，是從目前終點站左營站先往北，再往東延伸到屏東六塊厝，路線長17.5公里，從燕巢岔出點到屏東的行車時間是20分鐘。弔詭的是，高鐵明明要往南移屏東，但路線卻先往北再往東延伸，目的何在？高鐵終點站更是設在偏遠的六塊厝，屆時往潮州、屏東市，還要再等車、轉車。而該線也未進入高雄市區，也沒有與台鐵共構，旅運人數恐怕也不符成本效益；簡單說，就是既不便又不賺，難怪韓國瑜市長會形容這是一條「盲腸線」。名作家苦苓也在臉書上痛批，高鐵南延根本是騙選票。他分析，未來從台北搭高鐵到屏東，到了左營站後，駕駛人員要從原本在車頭的駕駛室，走到車尾駕駛室，再打開車子動力，這樣一來就得花15分鐘，而從左營到終點站六塊厝雖只要15分鐘，但接下來要轉搭台鐵區間車，或搭乘高鐵本身接駁巴士，這樣回到屏東站至少要10分鐘，總計從左營到屏東就得花40分鐘，若到左營在搭配台鐵開至屏東的接駁車，車程也只要30分鐘，若再加上從高鐵下車走到共構台鐵月台，大概需要15分鐘，等同從左營到屏東花了45分鐘，讓苦苓反問：「等10年花5百多億，竟然只少花5分鐘回到屏東，有沒有搞錯」？本刊記者致電「三禾資產公司」詢問相關回應，該公司人員直接回覆不予置評，隨即掛上電話，本刊另外致電「三地開發」，詢問最近該公司申請的幾筆土地變更案，是否確實？接電話小姐希望本刊留下聯絡方式，再針對問題回覆，不過直至截稿時間都未獲回電。三立電視董事長林崑海（前左），早年經鍾嘉村帶領進入重劃世界，靠著土地買賣，迅速累積財富。（圖／三立提供）媒體大亨練台生近年跨足土地開發版圖，積極投入搶標法拍不良債權土地。（圖／本刊攝影組）鍾嘉村不只是三地開發董事長，也是高雄客運等多家客運公司負責人，外界稱他為高雄土地重劃大王。（圖／讀者提供）
否定高鐵南延案 韓國瑜嗆：領導者該自己去撞死
日前行政院推出高鐵南延至屏東的政策，引發各界熱議。對此國民黨總統參選人韓國瑜於17日中午在潮州舉辦一場高鐵南移座談會，聽取民意。在會中，韓國瑜直言，若當選總統，會重新「歸零」思考高鐵南移案。韓國瑜還批蔡政府經濟交通沒做好，「政府除了應該打屁股之外，政府的領導者自己應該一頭去撞死」。韓國瑜自16日開始向高雄市政府請假後，開啟選戰模式，南下屏東參與選舉活動。在高鐵南移座談會上，韓國瑜表示，若當上總統，將不承認現在行政院所宣布的高鐵南遷案，會重新歸零思考，「不能讓選舉到了，用中央政府的資源，下來做一個像盲腸一樣，盲腸線，高鐵線」。隨後還痛批蔡政府，經濟政治做不好，政府領導者該一頭去撞死。除韓國瑜自己對現在民進黨政府有諸多不滿外，在座談會上的民眾也有所怨言，特別是對現在行政院高鐵南延至屏東六塊厝的想法，抱持反對的想法，便有民眾建議，「希望拉到潮州，因為觀光效益大。」針對這政策，韓國瑜國政顧問團的張善政指出，高鐵效益最高的地方在潮州，但花費更高，「可是方便屏東中部南部的朋友」這樣的說法也獲得會場中民眾的掌聲。目前蔡政府的南延至六塊厝的方案，約增設17公里的軌道，就需要花費6百多億，但韓國瑜的提出南延至小港與潮州的想法，36公里的路途，恐需花費2倍以上的金額。
批高鐵南延案是盲腸線 韓國瑜：當選總統後將「重新歸零」！
交通部上月27日召開高鐵南延審查案，最後拍板「左營案」，由於左營案設站在屏東六塊厝，旅客若要再往潮州、屏東市區仍要搭車。國民黨總統參選人韓國瑜，傾聽之旅第2天來到潮州，與地方人士進行「高捷、高鐵南延座談會」。對此，韓國瑜說如果他當上總統，行政院宣布的南延案這條「盲腸線」，他不同意也不承認，需要重新歸零檢討。根據《聯合新聞網》報導，民眾王先生表示，屏東中部只要4個鄉鎮就抵過1個屏東市的人口數，所以從潮州輻射出去往往效益非常大，他建議先高捷、後高鐵（潮州），而且潮州本身沒有地層下陷的問題。王先生認為，高捷南延還是要跟小港機場連線，這產生的效應絕對是超過「左營案」。對於交通部日前拍板高鐵南延採用「左營案」延伸至屏東六塊厝，韓國瑜曾表示希望高鐵能經過高雄市區，對都市發展才有助益，這次到屏東，他說「如果韓國瑜當上總統，現在行政院宣布的南延案，我們不同意，我們要重新歸零來思考，選舉到了用中央政府的支援，下來做一個像盲腸線的高鐵，這是不對。完全不對，同樣在我們高雄林園吃太多虧，一到選舉就是林園捷運南遷，狼來了狼來了，選舉結束，通通都沒事，但是就不見這是不對」。他說若有機會在中央，一定要重新檢討，另外，他認為捷運到屏東可行性最高、效益最大，提供所有高屏地區方式交通，將生活圈全部都一體化。而國政顧問團總召張善政也到現場參加座談會，他批中央政府對於高鐵南延是「避重就輕，交差了事」，更承諾韓國瑜當選總統以後，從左營延伸到六塊厝，他們將讓這條線歸零再重新評估規劃，將屏東的台鐵搭配高鐵一起發展高屏地區的觀光跟繁榮，不過張善政說，目前還未定案，這些都是可以考慮的政策方向。
高鐵南延 蘇揆：讓屏東人久等了
蘇貞昌今（10）日上午視察屏東交通建設，宣布高鐵南延至屏東，蘇表示，要實現西部高鐵、東部快鐵，使整體台灣軌道運輸升級，讓台灣整體的國力也升級。「屏東人盼望高鐵延伸屏東已經非常久了」，蘇貞昌表示，蔡總統特別關心整體台灣的建設，如何讓西部高鐵、東部快鐵，讓整體台灣軌道運輸升級，台灣整體的國力也升級。蘇貞昌抵達屏東縣表示，要向屏東鄉親報告好消息，也讓交通部把規畫案讓各界知道，希望台灣大家一起，以台灣為一個競爭單位和世界比，台灣一定會大大發展，佔一席之地。根據鐵道局規劃，高鐵南延到屏東共有四條路線列入考慮，有兩條是分別從燕巢及左營延伸，都採高架建設；另兩條路線則會經過高雄市區再延伸，高雄方案是地下化，從高鐵左營站沿台鐵旁的路廊，先往南再往東延伸到屏東六塊厝；小港潮州方案則採高架，從高鐵左營站往南先到小港機場，再往東到屏東潮州。
拒台鐵人員查票 瘋漢咬傷列車長
【記者／李明軒】台鐵一列高雄開往潮州的區間車，一名為了「逃票」的莊姓民眾因拒絕讓何姓列車長查票，竟咬傷其手臂，還跳車改搭另一列車逃逸，但最後仍被獲報前來的鐵路警察逮獲，依傷害罪嫌偵辦。台鐵調查，莊姓民眾是列車行駛於屏東六塊厝段時，被列車長懷疑他逃票上車，一開始趨前查問時，莊男先躲進廁所不出來，直到火車抵達終點站潮州時，他眼見避無可避，才突然跑出來，不僅發狂推開列車長，還咬了對方，隨即跳下車逃往另一月台。莊男再上另一班開往枋寮的區間車，但列車長忍著傷口血流不止，仍盡職通報鐵路警察局，鐵警幹員也上該列車，將莊男帶回偵訊，目前朝傷害罪嫌等方向偵辦中。