尼莎颱風
」 尼莎颱風 颱風 柯文哲 受困 災情
11月又有颱風？ 專家怕「這事」：今年秋颱確實較多
颱風康芮剛走不久，現在又有銀杏颱風。對此，氣象專家林得恩表示，「今年，秋天的颱風確實比較多！」11月可能還會有颱風，因共伴效應帶來降雨。林得恩在臉書發文，「今年，秋天的颱風確實比較多！根據統計1991至2020年，西北太平洋海域生成的颱風平均個數，9月份有5.1個，10月份有3.3個，11月份也有2.2個，合計共10.6個。今年迄今，已有12個秋天的颱風生成（11月，評估還會再有）；其中，山陀兒、潭美及康芮等颱風均對臺灣造成直接或間接的影響與風雨災情。」林得恩擔憂，如果秋颱或熱帶擾動從巴士海峽附近通過，會跟外圍環流雲系和東北季風產生共伴效應，在臺灣東北外海附近產生輻合，「進而在迎風面的北部及東北部肇致顯著且集中的遠距降雨，並延長整體降雨的影響時間；2021年的圓規颱風及2022年的尼莎颱風都是令人記憶猶新的案例。」此外，氣象專家吳德榮在《三立準氣象‧老大洩天機》專欄中指出，「銀杏」在呂宋島東北方，即將轉西、今、明通過呂宋島北端近海，8日進入南海；9日起轉向西南西，不確定性再加大。最新（5日20時）歐洲（ECMWF）系集模式模擬顯示，「銀杏」個別模擬路徑已全轉向西行，穿過巴士海峽或呂宋島北部，進入南海；其系集平均路徑通過呂宋島北部近海，不確定性、進入南海後再加大。
大台北「7年來最有感颱風夜」！專家揭歷年最強陣風數據 網嚇呆：房子都在搖
今年第21號颱風「康芮」肆虐，陣陣強風讓全台民眾很有感，更造成不少建築物在搖晃、震動，而目前颱風中心位在馬祖東北方海面，未來將向北北東轉東北東進行移動，暴風圈對彰化以北、宜蘭地區及馬祖仍構成威脅。對此，氣象專家賈新興就貼出歷年颱風侵台期間，台北站出現最強陣風紀錄，第1名是2005年的泰利颱風，最強陣風達每秒49.3公尺，而康芮颱風截至目前為止，最強陣風為每秒29.1公尺。賈新興昨（10月31日）晚在臉書粉專發文表示，在康芮颱風影響下，大台北地區住高樓的朋友應該感受到康芮颱風「呼呼的風切聲」，甚至是大樓的搖晃感，而他也搜尋相關資料，整理出「侵台颱風期間，台北站出現最強陣風紀錄」。從賈新興上船的圖片來看，前3名分別為2005年的泰利颱風，最強陣風每秒49.3公尺；第2名是1962年的歐珀颱風，最強陣風每秒49.1公尺；第3名則為1977年的薇拉颱風，最強陣風每秒47.7公尺；而此次的康芮颱風截至發文為止，最強陣風紀錄為每秒29.1公尺。不過，臉書粉專「用事實說颱風」也在留言區補充，「蘇迪勒雖然看起來排名在後面（最強陣風每秒39.2公尺），但吹了12～18小時…真的很難忘，真的是超級有感，其他颱風頂多吹5～6小時」。另外，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」在昨日深夜分享道，康芮颱風出海後往北移中，但北北基地區受到颱風環流和地形效應影響（也就是所謂「角隅流」），經歷了7年來最有感颱風夜，大台北都會區大範圍11～12級強陣風，南部沿海轉為西南風後，風力也明顯增強，部分地區也出現10級強風，。康芮颱風造成全台各地出現強陣風。（圖／翻攝自臉書／台灣颱風論壇｜天氣特急）「台灣颱風論壇｜天氣特急」說，上次有這樣的景象，已經要往回看到2017年的尼莎颱風，「康芮颱風持續往北加速，而且減弱中，預計1日早上，各地風雨就會逐漸緩和，颱風影響結束不遠了，請大家再等等～」。對此，就有許多網友回應，「基隆真搖滾啊，第1次感受到什麼叫做騎車騎不動的感覺…」、「嘉義風雨還很大，外面風聲一直咻咻咻」、「風吹的我不敢睡覺」、「第一次感受到房子在搖晃，到底是地震還是颱風」、「下午台北很恐怖，大雨中夾雜著風咻咻叫，超恐怖的」、「台中22時開始搖滾了」。也有不少鄉民在PTT感嘆，「我台北人，剛剛10分鐘內（晚間8時許）風超級大，大到我覺得大樓都在晃」、「超誇張，外面聲音超可怕」、「信義區連冰箱都在晃」、「桃園+1」、「真的在晃，我已經頭暈躺在床上了」、「我住1樓都覺得風大到很扯」。
康芮颱風跑超快「全台風雨搖滾區」 新北捷運宣布：3設施全線停駛
強颱康芮今（31日）登陸台東，移動速度相當快，風雨最大的時刻來臨，全台都在「搖滾區」。為此，新北捷運公司也宣布，環狀線、安坑輕軌與淡海輕軌陸續達到停駛標準，下午3點半起全線停駛。氣象粉專「台灣颱風論壇」在《Threads》指出，康芮颱風正式登陸，而且跑超快，直殺中央山脈最高聳的地方，康芮走向森林，是為了讓自己能夠呼吸，有足夠的地方能翻去，愈快翻過山，愈會保有一定的強度撐到出海。現在是各地風雨開飆的時候了，而且認真是「全台搖滾」，除了花東、西部海線風雨超大以外，北部在颱風登陸後也全面站上8～10級風，尤其是台北氣象站，上一次台北真正吹到10級風以上的颱風，已經是7年前的尼莎颱風（14級）。康芮颱風有機會在傍晚出海。（圖／翻攝自台灣颱風論壇）至於南部地區，平靜好一段時間之後，就真的要開始了，等到颱風中心翻過山進入西部，南部全面轉吹西南風開始，其實現在高屏風向已經慢慢轉了，晚一點風雨會加強，不過倒是不會像山陀兒颱風那樣，「那個是半世紀一次的特例，沒有每次都特例的啦」。假如照這個速度飆車，康芮颱風傍晚應該就會準備出海，明天白天就會轉北快速減弱，有機會拚明天午後陸續解除陸上警報。由於颱風帶來狂風，新北捷運公司指出，環狀、安坑達瞬間風力10級，平均風力7級以上，依程序執行停止載客作業，全線停駛，環狀線接駁公車同步停運；淡水觀測站及沿線觀測站已持續達8級以上，淡海輕軌將執行預防性停駛。
強颱康芮「挾強勁風雨」 石門水庫睽違2年再度洩洪
隨著強烈颱風康芮持續逼近台灣，石門水庫集水區自昨（30）日以來累計降雨量已達175毫米，預估總降雨量將達7000萬噸。為確保水庫安全，北區水資源局北水分署今日上午8時正式啟動溢洪道洩洪。氣象署指出，康芮颱風上午10時的中心位置在北緯22.2度，東經121.8度，即在鵝鑾鼻的東北東方約100公里之處，颱風以每小時28轉19公里的速度向西北轉北進行。12時的中心位置在北緯22.7度，東經121.6度，即在台東的東方約 50 公里之處北水分署指出，康芮颱風自昨夜開始帶來強風豪雨，累計至今日上午8時的降雨量已達175毫米，水庫入流量攀升至每秒1612立方公尺。因應水庫水位上升至244.85公尺，蓄水率達99%，有效蓄水量為20474.76萬立方公尺，且預期入流量將繼續增加，分署決定開啟溢洪道洩洪，預計洩洪作業將持續至今日下午。北水分署指出，此次洩洪包含溢洪道、排洪隧道、排砂隧道及河道放水路等多項設施，目前總洩洪量已達每秒1570立方公尺，並將依據水庫入流量變化調整洩洪量。此次洩洪操作是石門水庫自2022年尼莎颱風後，時隔兩年再次啟動溢洪道。北水分署提醒，由於水庫目前正大量洩洪，且颱風帶來的風雨強勁，民眾應避免外出，並遠離河道範圍，以免發生危險，確保生命財產安全。
鋒面+東北季風增強！這地區慎防強降雨 專家：下週小心共伴效應
今（19日）鋒面通過及東北季風增強，北部及東北部天氣轉涼，高溫約有2到3度的降幅，氣象專家林得恩也提醒，「現於關島附近的94W，有繼續發展成熱帶性低氣壓，甚至成為颱風的趨勢」，要小心共伴效應。氣象署指出，隨著鋒面通過及東北季風增強，未來幾天台灣北部及東北部地區將迎來降溫及降雨天氣。氣象預報顯示，19日至20日清晨，北部及東北部天氣將轉涼，基隆北海岸、大台北地區及東北部有短暫陣雨，局部地區甚至可能出現短延時強降雨和大雨。而其他地區則以多雲到晴為主，午後山區有零星短暫雷陣雨。氣象署表示，20日白天，受東北季風影響，北部及東北部將持續涼爽天氣，預計21日東北季風減弱後，這些地區的氣溫將稍微回升。但從20日白天至22日，基隆北海岸、桃園以北及東北部地區仍有局部短暫雨，東部及東南部也將有零星短暫雨，其他地區則以多雲到晴的天氣為主，午後山區可能會有零星短暫陣雨。氣象署提醒，23日東北季風將再次增強，北部及東北部地區氣溫下降，並伴隨局部短暫雨，其他地區仍維持多雲到晴的天氣，午後南部及中部山區有機會出現零星短暫陣雨；24日與25日，東北季風持續影響，並加上低壓帶接近，北部及東北部天氣將持續涼爽，其他地區也會在早晚感受到涼意，並伴隨局部短暫陣雨。氣象專家林得恩也在臉書粉專「林老師氣象站」表示，從氣象學的定義來看，秋颱指的是每年9至11月間，當有颱風路徑從台灣南邊的巴士海峽由東向西運動，或是從南海北上時，它的外圍環流與環境東北季風在臺灣東北外海附近產生合流，隨後再循環境流場移入臺灣陸地，並造成北部或東北部顯著的降雨現象，此類形成共伴效應的颱風，才叫做「秋颱」；若否，頂多只能稱之為「秋天的颱風」。林得恩說明，1987年10月的琳恩、2000年11月的象神，以及2022年10月的尼莎颱風等，都是秋颱的例子。現於關島附近的94W，有繼續發展成熱帶性低氣壓，甚至成為颱風的趨勢，「以今晨歐洲ECMWF數值模式模擬結果顯示，向西運動，經菲島陸地後，進入南海，也是未來運動路徑的可能選項之一；此類的路徑，較易與環境東北季風在台灣東北外海附近產生共伴效應，需特別注意」。氣象專家吳德榮今在「三立準氣象．老大洩天機」專欄表示，根據最新（18日20時）各國模式顯示，西北太平洋未來10天、大致有2或3個熱帶擾動發展，但各模式模擬的行徑，不但有差異、且不斷大幅調整。美國（GFS）模式25日20時模擬圖則調整為、在呂宋島東北方近海，未來通過巴士海峽，向廣東海面前進。歐洲模式模擬、擾動距離冷空氣較遠，「秋颱共伴效應」較弱；美國模式模擬則相對較近，「共伴效應」較強。不過各國模式持續調整中，下定論還太早，應密切觀察。
明起變天東北季風增強 10月又有新颱風生成？最新預測曝
今（6日）台灣東半部、大台北地區及馬祖有零星短暫陣雨，其他地區及澎湖、金門為多雲到晴，午後有局部短暫雷陣雨，中南部地區並有局部較大雨勢出現的機率。氣象署預報，今（6日）天氣大致穩定，東半部地區及馬祖偶有的局部短暫陣雨，大台北地區則有零星短暫陣雨機率，中午過後主要在桃園以南近山區及南部地區，有局部午後短暫雷陣雨，並有局部較大雨勢出現的機率；氣溫方面，各地氣溫舒適溫暖，低溫普遍約24、25度，而高溫為30至32度。氣象署指出，7日東北季風增強，8日至12日基本受東北季風影響，北部及東北部氣溫稍下降，7日、8日水氣較多，迎風面北部及東半部地區有局部短暫陣雨，其中北部及東北部降雨較為明顯，有局部較大雨勢發生的機率，而其他地區則為多雲到晴，午後有局部短暫雷陣雨，中南部地區並有局部大雨發生的機率；9日至12日水氣稍減，迎風面降雨範圍縮減至桃園以北及東半部地區有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴，午後山區及南部地區有局部短暫雷陣雨。10月份又有新颱風生成？林德恩在臉書粉專《林老師氣象站》發文表示，答案是，有的，但是數量會明顯少許多，且直接侵襲台灣的機會相對是小的；根據今晨美國NCEP及歐洲ECMWF最新數值模擬結果顯示，就在9日前後，西北太平洋海域會有新的颱風（99W）生成，但是，是將朝日本東南方外海前進，對台灣並無影響。林德恩指出，統計1958至2021年，西北太平洋及南海海域10月份發生颱風總個數共計為249個，佔全年總數的14.6%，是僅次於7、8、9月颱風肇生次數的月份；要提醒注意的是，每年9至11月侵襲台灣的秋颱，外圍環流的暖空氣和東北季風的冷空氣合流，常會在東北部外海產生所謂的共伴效應，易在迎風面的東北部（或北部）降下豪大雨，2022年10月16日的尼莎颱風與東北季風所產生的共伴效應，就是一個顯著的例子。
凱米直撲北台！盤點歷年「路徑相似颱風」災情都慘重 專家示警：恐釀災
「凱米」今（24日）增強為強烈颱風，下午1時的中心位置在北緯24.1度，東經122.7度，即在宜蘭的東南方約120公里處，以每小時18轉13公里速度，向北轉西北西進行，近中心最大風速每秒51公尺（約每小時184公里），相當於16級風，瞬間最大陣風每秒63公尺（約每小時227公里），相當於17級風以上。根據目前預估路徑，凱米與過去多個颱風相似，包括2017年中颱「尼莎」、2013年強颱「蘇力」等，而這些颱風都曾造成嚴重災情，其中尼莎當時在宜蘭颳起16級強陣風，導致和平電廠輸電鐵塔倒塌，引發大台北限電，間接造成815全台大停電；蘇力也為全台帶來狂風暴雨，共釀成3死54傷。另外，和凱米路徑雷同的還有2012年的「蘇拉」颱風，當時全台降下豪雨，又適逢大潮，多處港口海水倒灌，蘇花公路也因坍方中斷10天，造成全台5人死亡；2008年的強颱「薔蜜」則在新竹颳起罕見的12級強風，總計造成2人死亡。天氣風險公司分析師吳聖宇透露，凱米的路徑和2017年尼莎颱風十分相似，由於眼牆結構完整，加上核心又強直撲北台灣，宜蘭、台北、基隆等地區首當其衝，同時凱米引進的西南氣流也可能在中南部帶來超大豪雨，威脅不容小覷。氣象署表示，颱風及其外圍環流影響，易有短延時強降雨，今日臺中市、南投縣、雲林縣、嘉義縣、臺南市、高雄市、屏東縣、宜蘭縣山區有局部大豪雨或超大豪雨，新北市、桃園市、新竹縣、苗栗縣、花蓮縣、臺東縣山區及嘉義縣、臺南市、高雄市、屏東縣平地有局部豪雨或大豪雨，臺北市、新北市、新竹縣、苗栗縣、臺中市、南投縣、雲林縣、宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣、彰化縣、嘉義市有局部大雨或豪雨，其他地區及澎湖、蘭嶼、綠島亦有局部大雨，請注意坍方落石、土石流及山洪爆發，沿海低窪地區請慎防淹水，民眾應避免進入山區及河川活動。
海葵颱風「宜花登陸」恐打破2紀錄！北台灣風雨最劇 明後天有機會放假
海葵颱風預估今（1日）上半天轉中颱，中央氣象局最快今下午2點半、5點半或晚間發布海警，明（2日）清晨可能發陸警，北台灣將是風雨最劇烈地區，明後天有放颱風假的機會。對此，氣象粉專《觀氣象看天氣》指出，海葵颱風可能一次打破2項紀錄。氣象達人彭啟明則提醒，「今請提早做好防颱準備，週末計劃請調整或暫停！」氣象局指出，海葵颱風1日8時的中心位置在北緯22.3度，東經129.5度，以每小時21公里速度，向西進行。中心氣壓970百帕，近中心最大風速每秒33公尺，瞬間最大陣風每秒43公尺，七級風平均暴風半徑150公里，十級風平均暴風半徑50公里。對此，氣象粉專《觀氣象看天氣》今早發文指出，海葵持續南修，要留意接近東部海面後可能增強速度。最新預測海葵颱風將於周日從宜蘭登陸，周日晚上至周一凌晨從桃園出海，也就是說「周日將是影響最明顯的時刻。」此外，海葵明天若移動到台灣東方海洋焓量相當高的海域，颱風眼就很有可能顯現，強度將進一步增強，「若依照目前的預測路徑，宜蘭將受到正面衝擊影響最大，其次是基隆、大台北、桃園風雨也不小，新竹、苗栗及中部山區則要注意劇烈雨勢。」氣象粉專《用事實說颱風》昨晚（8月31日）也發文指出，截至2023年8月31日止，上一個登陸台灣的颱風已是1469天前（4年前）的白鹿颱風；上一個登陸花蓮以北的中颱已是2225天前（6年前）的尼莎颱風，「海葵颱風會不會同時終結這兩個紀錄？讓我們持續觀察下去…」氣象達人彭啟明今早則在臉書發文提醒，海葵颱風直撲台灣，週末影響最大！且昨日路徑變動，從琉球群島轉為可能直接穿越台灣，預計2日清晨會發陸上颱風警報，晚間暴風圈邊緣接觸陸地，北部、東北部風雨加劇，中南部開始降雨。3日颱風中心穿越台灣，全台風雨北部、東北部最嚴重。預計4日下半天颱風警報會解除，中、北部、宜蘭、花蓮上半天風雨持續，下半天趨緩。彭啟明文末也提醒，週末至下週一（02至04日）颱風影響最劇，「今日請提早做好防颱準備。週末計劃請調整或暫停！」
未雨綢繆！北市推新作法 風災來水門宣布只出不進後 民眾4小時內要移車
台北市災害應變中心今天舉行防汛搶險演習，市長蔣萬安在演習中宣布啟動新制，從今年起，北市若遇颱風、豪大雨侵襲，只要市府宣布開始管制水門外車輛「只出不進」，就從宣布時間起同步開放周邊紅黃線停車，並在管制水門令發布4個小時後，只要車主未移動堤外車輛，北市府就會強制拖吊。蔣萬安今天強調，從今年起，市府將啟動颱風期間水門外停車場車輛強制拖離新規定，請市民注意配合。（圖／黃耀徵攝）蔣萬安說，去年因尼莎颱風，北市內湖區康樂隧道坍塌，再加上堤外停車場淹水等災情，引發民怨，五月一日起就是北市的汛期，今年北市防汛演習就是以去年各種情況為想定，提前因應。蔣萬安說，過去北市堤外車輛在風災期間屢傳泡水，多因車主依賴疏散門「關」閉通報時間，等到市府宣布水門確定關閉時間，才去移車，結果一遇到緊急狀況，就無法移車，無法做到防災的效果。因此，他宣布，從今年開始，北市將採用新制，不再以疏散門（水門）「關閉」時間做為參考，而是改以發布水門外停車場「只出不進」的通報時間作為依據，訊息一旦發布後，就同步開放周邊紅黃線停車，方便車主立即將車輛撤離堤外停車場停放，停車場只出不進訊息發布4小時後，北市府就會開始強制拖吊，相信可降低相關風險。至於媒體擔心，只有4小時的移車時間，萬一雨量不如預期，雷聲大雨點小；或是突然強降雨，造成河川快速上漲應變不及怎麼辦？蔣萬安回應，市府基本概念就是料敵從寬禦敵從嚴，會隨時視狀況調整，這也是為何召集大家進行防災演練，北市水利處也會進行完整說明。他並承諾，會盡力做好通報車主的細節，讓大家知道周邊紅黃線已經開放停車，畢竟民眾生命安全才是市府最大考量。
尼莎颱風造成堤外泡水車 北市府發慰問金2萬元
10月16日尼莎颱風期間基隆河水位爆漲，造成台北市士林區堤外停車場超過50部車輛泡水，台北市政府宣布，將發給每部汽車新台幣2萬元、每部機車2千元慰助金，車主自即日起至111年12月15日止可至市府停管處官網下載文件提出申請。台北市長柯文哲表示，面對極端氣候挑戰，未來將提高預報頻率和多管道的訊息精準投放，確保民眾生命財產安全，有鑑於這次屬不可抗力的天災，市府將以災損金慰助泡水車的車主，以減輕民眾災損負擔。台北市停車管理工程處（停管處）表示，因尼莎颱風與東北季風共伴效應，造成北市短時間強降雨之不確定性及難預測性，雖經市府相關機關多次提醒，希望車主提早移車減少損失，但因強降雨過程水位急速上漲，堤外停車場部分車輛駛離不及致泡水，基於照顧市民的生活，台北市政府宣布發放泡水車慰助金，車主可至官網（https://pma.gov.taipei/）下載申請書並提供車輛泡水證明文件及領據，郵寄至停管處或到該處服務台、海光公園地下停車場及前港公園地下停車場提出申請，經審核合格後，發給每部汽車新台幣2萬元、每部機車2千元慰助金。柯文哲表示，也知道修理一部汽車2萬元當然不夠，但這並非賠償，因為國賠前提是政府有犯錯，這次尼莎颱風強降雨事件是天災，超過一般狀況，發放補助金是定位在慰問性質。柯文哲說，面對問題是解決問題的第一步，要解決的是問題，不是新聞，日前尼莎颱風帶來的強降雨發生至今約一個月，大多數人可能已沒有印象或者忘記，不過他認為還是要建立一種新的政治文化，問題出現就要檢討，針對每個問題去做解決方案。
酸婦產科醫師坦承失言 柯文哲：可以幫薛瑞元看病
衛福部長薛瑞元日前說民眾黨新竹市長候選人高虹安如果不符合住院條件而住院，就有濫用醫療資源的嫌疑。民眾黨主席、台北市長柯文哲當時諷刺薛瑞元是婦產科醫師，應該要相信急重症科的判斷。對此，柯文哲今（14）日坦承失言，並表示「不是婦產科問題，是薛瑞元沒當醫師很久了」，但如果薛瑞元願意來給自己看病也沒問題。薛瑞元日前受訪表示，改天也會找時間去請教柯文哲，也就是所謂的重症醫師，「讓柯文哲來決定自己是否應該要住院打點滴」。柯文哲今天早上召開尼莎颱風災損檢討記者會，會後接受媒體訪問時，媒體問及與薛瑞元的交鋒。柯文哲表示，當時是因為自己瞭解高虹安住院之前兩三天的狀況，那天早上就建議高虹安不要去立法院質詢，但高虹安因為凡事都要求完美，該她質詢她一定要去。柯文哲表示，自己質詢之後有見過高虹安，作為醫生有做過理學檢查，高虹安明顯看起來眩暈、眼前發黑。作為醫師，對自己的醫術很有自信，我在醫學上是專家，是用醫生角度去看他，並不是以政治人物角度，怎麼樣能最快恢復回歸正軌，但是薛瑞元是從抹黑角度去看他也是用攻擊的角度，這兩個不太一樣。薛瑞元日前稱也頭暈目眩，想請柯文哲看看，柯文哲對此表示，如果薛瑞元願意來給看病也沒問題，因為不管是阿扁（前總統陳水扁）還有連勝文我都看，雖然自己現在沒有開診，但是以朋友立場幫你看一看也可以，因為沒有實際看過病人也不會開診斷證明。
奈格豪雨狂炸北台灣 5遊客萬大北溪溫泉受困
奈格颱風與東北季風外圍環流產生共伴效應，為東北部帶來豪大雨，昨（10／31）也為南投山區帶來不小雨勢，有5名年輕男女沒注意天候，網路揪團前往仁愛鄉萬大北溪野溪溫泉朝聖，昨下午回程遇萬大北溪暴漲受困求救，南投縣消防局獲報派遣仁愛等3個分隊人員馳援，涉過湍急溪水將5人救出。南投縣消防局昨下午2時許接獲民眾報案，指5名年輕男女因萬大北溪水暴漲受困，當時仁愛、埔里中心碑、魚池消防分隊人員正在萬大南溪執行「能高安東軍縱走山難」救援任務，立即通報由小隊長孫耀亭率隊前往救援。警消指出，上月15日尼莎颱風與東北季風共伴效應影響，仁愛鄉山區下大雨，當時2名女子前往萬大北溪進行2天1夜溯溪露營，16日回程時溪水暴漲，2人進退不得，家屬焦急報案，隔天還出動空勤直升機將2人吊掛救出，未料受困事件再度重演。消防人員5度涉過湍急的溪流，以兩人護送一名受困遊客的方式，逐一帶5名受困遊客涉溪驚險脱困。得知受困的5名年輕男女均來自北部，彼此不熟識，因慕名萬大北溪野溪溫泉，在網路揪團前往朝聖，行前沒仔細查詢、確認山區天氣狀況，回程因溪水暴漲受困。對於年輕男女為了到野溪溫泉朝聖，行前卻沒做足功課就出發導致受困，令消防人員難以致信。南投縣消防局提醒，這幾天受東北季風及颱風外圍環流影響，北部地區降下驚人雨量，中部山區天候也不穩定，山區可能因連日降雨，造成坍方、落石或溪水暴漲，呼籲民眾暫時避免前往山區、溪流活動，以免發生危險。
奈格颱風來襲 太平山29日中午起預警性休園至31日
中央氣象局27日上午發布奈格颱風生成，預估將為北部及東部帶來局部豪大雨，林務局羅東林管處今天宣布，考量太平山位處偏遠山區及旅遊安全，園區10月29日起預警性休園，當日遊客限只出不進。羅東林管處表示，日前受尼莎颱風影響，造成台7線、台7甲線、宜51線等，發生嚴重坍塌，造成道路中斷，公路總局近日雖已搶通，但逢豪大雨仍有再度中斷之虞，29日中午起太平山預警性休園。羅東林管處表示，參考氣象局預估影響天數後，初步預計休園至10月31日，實際恢復開園日期，將視颱風警報解除後，園方災害勘查及環境整備後滾動式調整。
颱風外圍影響宜蘭農損千萬 陳琬惠：縣市長拚選舉不重視
民眾黨黨團總召邱臣遠和黨團主任、宜蘭縣長選人陳琬惠今（25）日舉行記者會指出，受尼莎颱風外圍環流跟東北季風共伴的影響，宜蘭地區多處傳出災情及農作物受損，損失金額超過千萬，呼籲中央與地方政府積極合作辦理救災工作、幫助民眾災後重建，並希望中央儘速核定業者的天然災害現金救助。陳琬惠說，截至昨日統計，宜蘭農損至少1,256萬元，尤以大同鄉的甘藍等九項農作物損害最為嚴重。她說，未來受到高度都市化與極端氣候的影響，宜蘭縣與其他許多縣市氾濫成災的機率將大幅增加，災後最重要的不是大內宣，災後的重建、民眾的災損補償以及檢討等才能防範相同災情再次發生。陳琬惠呼籲，如果還有待核定中的災損作物，請中央政府從速公告救助地區與品項，並協助農民復耕復建，亦請相關縣市政府即刻轉知轄內公所周知受災農民，依公告期限內備齊資料至公所申請現金救助，且例假日照常受理申請，並可視需要申請證明以申辦低利貸款。「自從縣長林姿妙請假未列席縣議會、宜蘭市長江聰淵也請假選舉，攸關民眾生命財產安全及防災救災的重要事好像不被重視。」陳琬惠指出，林姿妙拚選舉，卻不能耵緊工程進度，根據110年度的審計部報告，宜蘭縣水利處所主管的九項重大工程裡，有四項執行率都不到五成，可以明顯看出宜蘭縣的水利工程施工進度落後，未來抽水站可能無法如期投入防汛期防洪運作行列，這樣如何解決當地低窪地區淹水問題？痛批林姿妙不能全力去盯這些落後的防災工程進度，卻大舉造勢選舉，並封路擾民。邱臣遠說，台灣是一個小而美的島國，也因此天災等各類災害的防治是每個人都無法置身事外的大事，所謂「同島一命」的精神不只是抗疫，而是面對各類災害時都應該有不分你我、同心協力的精神。台灣民眾黨黨團一直持續關注台灣災防體系的建置與強化的相關法案與政策的推動，希望能夠未雨綢繆，將災害遏止在發生之前。
泡水車追擊4／泡水車保險「這樣保」就有理賠 國賠就算成立還是需要承擔過失
尼莎颱風帶來的大量雨水，使得百齡橋下超過50位車主的愛車落難，究竟車泡水了該怎麼辦？發生這樣的事件，可以申請國賠還是保險嗎？南山人壽業務襄理陶伯亨表示，「除非你有『這樣做』，不然是無法得到任何賠償的。」車主只能認命將愛車報廢。根據保發中心統計，去（2021）年全台汽車約870萬多輛，投保「颱風洪水險」僅4.3萬輛，佔整體投保率0.6%，也就是說當愛車遇到淹水等情形，車主多半都只能自行承擔。車主承擔的災損依泡水程度而定，若泡水到地毯是第一級，到儀表板是第二級，幾乎滅頂則為第三級。「第三級的話那就是沒救了。」Hot好車大聯盟亞昕車業業務主任蔡至性說。而這次百齡橋泡水車全部都是到滅頂的程度，車主除了報廢還有沒有其他路可以走？對此，陶伯亨說：「除非在買車險時有加購『颱風洪水險』，不然是沒有理賠的。」但是有多少人會選擇加購這項保險？陶伯亨坦言，其實就跟火險、地震險一樣，平常沒有遇到就不會有人覺得要保，「也因為太少人需要，我們也不會特別推廣。」 此外，由於停在百齡橋下堤外停車場，有車主欲申請國賠，台北市長柯文哲說：「國民應該自己負責」，也就是說沒辦法申請國賠，但是也有外界質疑停管處在閘門關閉前五分鐘，才寄簡訊通知車主撤離，根本沒辦法反應。律師林智群在臉書提及，如果自己是泡水車民眾的律師，會提出3大主張：1.百齡橋位於「基隆河」，不是「淡水河」、2.早上簡訊通知，都是提到「淡水河」，不是「基隆河」、3.「基隆河」水門要關閉的通知，是到下午3:55分才有的。但是他也強調，就算國賠可以成立，車主還是要負「與有過失」責任，而且從法律面來看，「台北市政府沒義務要幫你移車或拖走」，雖然之前有類似做法，但不會因此變成市政府有這個法律義務。因此有顧慮的民眾，停在堤外停車場時應立即申請防汛簡訊、隨時注意防災網站，以及投保颱風洪水險。由於政府未有義務將民眾愛車撤離，因此即便國賠成立，車主還是須負責任。（圖／報系資料照）當車輛泡水時，車主若剛好在愛車內該怎麼辦？蔡至性說：「只淹到輪胎的四分之一都沒關係，就把空調關閉然後盡快通過，避免管路發霉。」但是當輪胎已經淹到二分之一甚至以上時，「只要保持引擎持續運轉，然後慢慢行駛。」因為開太快有可能打滑，畢竟輪胎已經沒什麼抓地力，「然後切記不要停下來」，也要持續踩著油門，不要讓引擎停止運轉，排氣管才可以出氣，免得水倒灌進去。他接著說，如果水越淹越深，連腳都有感覺到淹水的時候，「這時候一定要趕快熄火」，他強調「還有一定要斷電」，直到專業人員至現場以前都千萬不要發動，「不然電路碰到水以後還發動就毀了。」若車輛越淹越深務必趕快熄火，專業人員到場前都不要發動。（圖／李宗明攝)
陳時中稱堤外有車就不關水門 柯文哲:會讓水淹進台北市
民進黨台北市長候選人陳時中日前表示，堤外還有人車就關水門說不過去，若自己當選不會發生這種事。台北市長柯文哲今（23）日回應「開什麼玩笑，不關水門就會讓水淹進台北市，不然要讓納莉颱風的慘劇重演嗎？」。台北市日前在尼莎颱風外圍環流加上東北季風的影響下降下豪大雨，多部停在北市士林區百齡橋下停車場的車輛來不及移車而成為泡水車，大佳河濱公園也有活動廠商沒接到提醒，設備以及人員都被關在水門外。媒體問及，陳時中日前表示，若他當選不會發生人車還在水門外時就把水門關閉。柯文哲對此回應，這民粹過頭了，水淹上來的話就算水門外有車，水門也還是要關的，不然讓水淹進台北市，「開什麼玩笑？這樣的話納莉颱風的慘劇就又要重演了，我們會盡量讓車子撤出來，但如果水位漲得太快，就還是要當機立斷的關水門，因為大多數的市民需要被保護。」柯文哲表示，天氣預報終究還是有極限，特別是當全球進入了極端氣候，颱風相對還好預測，但是針對強降雨的預測就還是相對來說很困難。SOP也要經過再幾次的修正才會比較完善，經過這幾次之後，台北市府內部也會再檢討，「面對問題是解決問題的第一步」，經過幾次的時間預測就會變得愈來愈準。以後如果要關水門應該要採取分區巡邏的辦法，這次發現主要問題，雖然移出車子比較容易，但拖吊量很多的話還是會來不及，在河濱公園辦活動的廠商要把音響以及設備撤出來也需要時間，因為在河川辦活動風險本來就比較高。柯文哲表示，當長官的位置，只要做3件事情「建立規則、緊急、例外」，並提到80／20法則表示，如果要求絕對安全，有些事一定會多做，如果不想多做某些事，有的時候就會不小心踢到鐵板。
防豪雨來襲 北市士林疏散門周邊即起開放紅黃線停車
尼莎颱風日前帶來豪雨，北市出現零星災情，內湖區康樂隧道口土石及路樹崩塌滑落，一度無法通行。熱帶性低氣壓最快明天成颱，台北市交通局今天晚間宣布，即日起開放士林區疏散門周邊區域8公尺以上道路紅黃線停車，同時該區域路邊停車暫停收費，請民眾儘速移車。因應熱帶性低氣壓及東北季風共伴效應，北市工務局水利工程處預估明早百齡左右岸堤外停車場有積水可能，為紓解堤外停放車輛臨時停車需求，交通局宣布，即日起開放士林區疏散門周邊區域8公尺以上道路紅黃線停車，同時該區域路邊停車暫停收費，請民眾儘速移車。交通局指出，士林區開放停車範圍包括中正路(通河西街至環河北路)(不含)以北區域範圍。承德路4段、5段(承德橋至基河路)以西區域範圍。交通局呼籲，民眾於開放紅黃線停車區域停車，應順向靠邊停放，道路應維持車輛雙向會車功能，禁止併排停車，以提供搶救災車輛通行，確保公共安全維護；惟法定禁停區域如路口、公車站、消防栓、消防通道、越堤道路兩側、隧道、橋梁、圓環、人行道、行人穿越道、快車道、車行地下道、高架快速道路及顯有妨礙他人、車通行處所均禁止臨時停車。另計程車招呼站維持原規定使用，專用停車格位仍依規定停車，時段性管制停車格禁止臨時停車時段開放停車。交通局表示，未來恢復紅黃線禁止停車管制之時間，將另行發布新聞稿通知，敬請民眾多留意電子媒體新聞與廣播。如有其他相關問題，請來電洽詢(查詢專線：02-27590666轉6402、6403、6415)台北市颱風期間緊急停車範圍請至本市停車管理工程處網站查詢：https://pma.gov.taipei/News.aspx?n=4B8F3517A14C3706&sms=22916786D12E5E20。
颱風受困明池山莊 人員今皆撤離
受到尼莎颱風挾帶雨勢影響，有101人滯留宜蘭縣明池山莊，今天（22日）坍方中斷的台7線49.8K搶通便道，可供車輛通行，除了2名員工、3名警察留守外，其他人皆已撤離。在今天清晨4時許，明池山莊有1名員工因血壓低、出現血便等症狀報案，隨後有意識逐漸模糊、吐血等情況，宜蘭縣災害應變中心協請桃園市衛生局開立藥物試圖送往現場。上午10時20分，台7線49.8K搶通便道，病患已順利送醫，上午11時45分，遊客35名、員工31名、宜大師生13人、消防12人、警察5人完成撤離，山莊留守員工2人、警察3人，而失蹤的鄭姓女子一案，仍在搜尋中。
回應「坐鎮是作秀」 柯文哲：美國總統不一定在白宮
民眾黨主席、台北市長柯文哲今（22）日上午出席台北市原住民族運動會時表示，雨是晚上才會下，但因為兩周前都有下雨，地裡面是飽和的，估計這次雨量比上周低，但致災性將會差不多，因為地裡面已經飽和，如果雨再下的話，出現土石流機會就會比較高，特別是在山區，因此取消輔選行程；但他強調，長官不必每次假裝視察災防中心，美國總統不一定要坐在白宮也能指揮美軍。柯文哲表示，雨預估是下午才會下，並且原住民運動會一年才一次，好歹也應該要去現場表示支持，雖然雨預估是下午以後才會下，但自己還是回到台北，把該做的事做完。因為氣象報告一天會發布兩次，要預測今天的話也是昨天晚上8點以後的事，自己按照科學來做事。媒體詢問，上周柯文哲說坐鎮是作秀，這次卻決定坐鎮，柯文哲表示，自己也沒有坐鎮，每次災防，長官要假裝視察災防中心，但現在都電子化了可以靠網路，美國總統空軍一號到哪，全世界各地都可以指揮美軍，不一定要坐在白宮，政府在e化，人民觀念還沒有跟上來，其實自己在台北，也不是整天都在災防中心。對於台北市前市長郝龍斌指出「市長應該做一天和尚撞一天鐘，要顧好防災」，柯文哲表示，這沒問題，自己該做的都有在做。
少女失聯6天、機車被尋獲已遭土石掩埋 與母最後通話曝光
桃園市鄭姓女子16日凌晨1時騎乘機車由宜蘭縣明池往桃園巴陵，但因遇到尼莎颱風挾帶的雨勢而受困山區道路，家人聯繫不上後曾向桃園八德分局通報失聯，18日發現鄭女機車，縣府迄今前往搜尋多次未獲，據了解，16日清晨5時許，鄭女再與母親連繫，透露「身子很冷」，此後鄭母撥打女兒電話，卻一直無法聯繫。18歲的鄭姓女子日前計畫騎乘機車從桃園市行經台7線到宜蘭找朋友，其母聯繫不上她，遂通報桃園警方，宜蘭警方接獲轉報後，動員警力找尋鄭女，18日上午11時許，在台7線70.3K處找到鄭女被土石掩埋的機車，但持續搜索仍未獲。桃園市鄭姓女子16日在台7線失聯，目前尚未尋獲，圖為她15日晚間10時許行騎乘機車畫面。（圖／翻攝照片）期間，警方、消防人員多次前往搜索，昨再擴大範圍並下切邊坡搜索，但並未找到鄭女下落。據了解，鄭女是在台7線49.8公里（桃園轄區），因道路預防性封閉無法前行，只好又折返宜蘭方向行駛，16日凌晨1時55分、清晨5時58分有與其母通話，都透露身子很冷。鄭母要女兒到超商休息，但因鄭女身處深山，並無超商，雖然附近有山莊，但鄭女因未帶錢，也未到山莊休息，之後鄭母要再用電話連繫女兒，一直無法聯繫上。