小巷
」 警察 計程車 新竹 司機
城市安全 警緊守護 新北科技建警 建構安全治安防衛城市
新北市幅員遼闊，警民比是六都最高，且有城鄉差距，新北警察每天肩負起治安、交通及為民服務等重責大任，工作相當繁雜。不過，他們的背後其實有「神隊友」，藉由科技設備及技術，提升犯罪偵查及執勤效能，AI跟大數據對他們來說就像是無時無刻伸出援手的同仁，齊心打造安全無虞的智慧城市。3D維安網 防衛家園滴水不漏新北市是全台最多人的城市，每每舉辦重大節慶，年均都會吸引數十至上百萬人次參與，為維護類似大型活動現場之交通、治安、群眾安全就非常重要。新北市政府警察局洪松田警政監就以歡樂耶誕城為例，為了大批民眾的疏導與安全，活動現場除了有看的到的大批警察人力佈署，更有看不見的全方位維安機制，層層保護著市民的安全，「新北市政府警察局運用新科技及『點、線、面』維安部署概念，結合雲端與物聯網架構，整合各式影像情資，打造了三層的複式科技維安（全方位3D科技維安網），並依活動現場地形特性，機動部署相關設備，以科技守護市民朋友安全。」那什麼是全方位3D科技維安網呢？「從天上到地面，我們都做好準備，就是3D科技維安網！」洪警政監表示，「對於大型活動，最重要的就是安全，記憶猶新的，像是前兩年的韓國踩踏事件就造成許多民眾傷亡，最重要的是能不能及時知道資訊，即時排解危險。」因此新北警察局透過活動現場「外圍區」的路口監視器、「中圍區」制高點的千萬畫素高解析攝影機與「內圍區」活動現場員警攜帶M-Police、P-CAM移動式攝影機等，再加上「制空」視角的警用無人機，可即時將活動現場及周遭的即時影像傳回指揮所，指揮中心彷彿有千里眼般，能精確掌握現場狀況，以達到「狀況在哪裡，畫面就到哪裡」的目標，指揮官可以隨時掌握現場全盤狀況，對於突發事件亦可立即應變處理。」每年耶誕城的主題都有所變換，不變的是新北警全方位的進駐佈署，確保交通、治安與群眾安全（圖片來源／新北市政府警察局臉書）。新北警察還有一個秘密武器：「無人機隊」，作為率先成立全國第一支正式警用無人機專責隊的城市，目前隊員計有93名，平常皆在各警察機關服務，遇有專案任務便加入保護市民的團隊中，隊員分別取得G1、G3及專業操作證照，指揮中心會依照不同勤務性質，調派隊員前往執行飛行任務，執勤之際均依照民航局相關規定登錄備查，落實「成員專業化、勤務合法化」的目標。警用無人機隊有四大主要任務，首先是交通流量監測，監控各地交通狀況，回傳影像至勤務中心，以求能即時解決交通壅塞問題；第二是活動安全維護，在「全方位3D科技維安網」，補足制空的視角，讓指揮中心的千里眼無死角；第三是刑案現場勘查，藉由警用無人機，解決警方在偵查犯罪時，受到地形影響的可能因素，讓犯罪無所遁形；第四是緊急救災，當災害發生時，無人機隊可以提供不同視角的訊息來健全救災資訊，協助救災行動進展更順利。新北市政府警察局警用無人機隊讓警政科技跨向新的里程碑，運用科技執法，提升打擊犯罪能量，保障市民安全。新北市警察局2020年成立全國首支警用無人機隊，現在已是科技警政的要角，對於勤務維安有正面助益（圖／新北市警察局提供）。警政科技AI巡防系統提升執勤效能在AI時代，科技運用更多元，新北市警察局為維護市民生命財產安全，建置AI巡防系統來提升科技偵防能力，AI巡防系統時常配備在員警巡邏時的汽機車交通工具上，當他們穿梭在大街小巷時，具備車牌辨識、語音對講、即時影像、SOS通報等功能的AI巡防系統裝置在手機上能第一時間協助員警去做車牌辨識，若是遇到失竊車或是涉案車輛就能提醒員警去進行處理。應用在行動車牌的辨識系統，以及AI深度學習辨識圖像，提升了字元辨識模型於各種場景適應性，能以智慧影像分析辨識技術結合警用行動載具M-Police，有效輔助警察在巡邏過程中，即時識別車牌號碼，快速比對是否與問題車輛資料庫匹配，透過AI智慧技術，前線員警的M-Police載具即時判斷運用，顯著提升了執法效率。「AI巡防系統」利用智慧影像分析辨識技術結合行動載具M-Police，員警巡邏的時候，系統會自動掃描辨識車牌，一旦發現失竊或涉案車輛即發出警報（圖／新北市警察局提供）。全方位戰情中心六大面向更有智慧面對日趨複雜的各種刑事、交通案件，警力調度至關重要，目前新北市警察局整合交通及各單位智慧監控系統，未來新北第二行政中心將建構全方位戰情中心，朝「導入AI應用」、「影像智慧掌控」、「整合智慧交通」、「預警反應處置」、「戰情平台決策」、「指揮調度應變」等六大面向規劃。戰情中心透過影像智慧掌控，運用AI系統即時掌握轄區狀況，並整合智慧交通，讓各轄內重要道路監控系統，發現壅塞路段與原因，能即時介入排除恢復交通，AI大數據彙整各轄區案件發生時段、地點，輔助警力部署，透過數據讓重要警力放在合適地方，也能迅速指揮調度鄰近線上警力，避免危害擴大，全方位的戰情中心透過有效的調度，智慧的輔助，利器助警，種種的努力都是為了讓市民的每天的日常是安全安心的。新北市政府警察局「情資整合中心」透過雲端運算整合，讓罪犯無所遁形，全方位確保市民安全（圖／新北市警察局提供）。智慧城市 科技警緊守護 新北市警局在交通、偵查及犯罪預防等領域展現優異表現，充分運用科技執法偵測逾期檢驗或註銷車輛，即時攔查取締，並建立共享運具聯合通報機制，有效防止酒駕、無照駕駛等重大違規行為，全面保障市民交通安全，榮獲有警界奧斯卡之稱113年「警光獎」改善交通類第一名。警友總會理事長蔡明忠頒發交通改善第一名予新北市警察局長廖訓誠（圖／新北市警察局提供）。我們期望能運用科技化設備即時掌控、全面打擊各類犯罪，為市民提供更優質、更專業的服務，將新北市打造成一個科技防衛城。（文章來源：遠見雜誌）新北市政府警察局廣告
驚悚一幕！醉男「躺巷內車縫」險遭輾 警扛低溫救援解圍
台中市西區日前凌晨2時許發生一起驚險事故，1名52歲李姓男子躺臥在小巷內，並卡在汽車與機車之間，有民眾目擊擔心他會被行經車輛輾過，恰巧巡邏員警經過他趕緊通報此事，警方獲報迅速抵達現場，才發現李男渾身酒氣且語無倫次，經警方好言相勸說服他搭計程車返家，這才化解一場驚魂記。警方表示，公益派出所警員馮婕妮與詹鈞智日前凌晨2時許執行巡邏勤務時，有民眾舉報看到李男躺臥在中美街巷內並卡在汽車與機車中間，警方聽聞後立即趕赴現場處理，到場後發現李男散發濃濃酒氣，甚至不勝酒力無法站立及無法站立，就連住址、身分及當下情況皆無法清楚表達。警方說明，過程中李男還不斷向警方說道「沒事，不需要幫忙」及「這裡是哪裡」等話，其手機也因螢幕破損無法正常使用，由於近期冷氣團強襲全台，導致各地氣溫驟降寒冷，警方擔心李男的安危隨即安排計程車送他回返家，未料卻遭到他拒絕，經警方再三勸說這才將他說服搭車回家，即時化解險境。
車廠出招搶市2／國產車市占衰退「這3家」減幅逾10% 祭現折、分期0利率超狂促銷
今年前11月汽車累計總掛牌數416,528萬輛，年減4%，其中國產車以215,900輛的表現搶下51.8%市占，不過相比去年同期衰退1.9%。在國產品牌中，MG共賣出15,079輛，年增24.2%，是少數成長的品牌；而Honda、Nissan、Mitsubishi減幅均超過10%。 和泰汽車管理本部本部長賴志偉在11月和泰法說會上表示，「看好新車年銷量可達近46萬輛。」各大國產車廠趕緊在最後一個月踩油門，紛紛祭出購車優惠，衝刺年底掛牌數。本刊記者也整理各家優惠，讓消費者能以更低價格入手新車。 首先在國產車廠部分，裕隆集團旗下裕日車所代理的Nissan前11月累積銷售17,397輛，與去年同期相比減少15.3%。裕日車推出購車優惠，入主Nissan旗下X-Trail、Kicks及Sentra現折6.6萬元，優惠價分別為92.6萬元、69.9萬元及66.9萬元起；值得注意的是，旗艦房車Altima至12月底前更祭出119.9萬元的價格，比原價便宜20萬元，電動車Leaf更現折30萬元，搶攻年底換車熱潮。 同時，裕日代理的Infiniti QX50全車系在12月可享現金折抵30萬元，換算只要159萬元就能買到，並提供最高100萬24期0利率；QX60、QX55也分別提供150萬36期0利率、100萬24期0利率貸款專案，前者也可選50萬低頭款。 裕隆集團旗下中華車Mitsubishi前11月累積銷量14,317輛，與去年同期相比衰退11.6%。中華車也祭出12月購買Outlander、Eclipse Cross、Colt Plus、Grand Lancer、Zinger Pick Up與Zinger指定車型並完成領牌，均贈Bose SoundLink Max可攜式音箱；於11月上市的J Space在12月入主且完成領牌就有1.2萬配件金，貨車可免費升級貨斗防護板組、廂車則可升級尾門照地/警示燈組。 同樣為裕隆集團旗下納智捷（Luxgen）n⁷熱賣以後，納智捷年底再推「5萬自由配」，可選擇配件、保險或優惠分期，且指定車型再享充電點數回饋；燃油車U6和URX則有現折3.3萬元及2千元。 而台灣本田累積前11月銷量達23,698輛，雖然目前排名車市品牌第4名，但與去年同期相比卻衰退11.8%。對此，台灣本田也持續延長馭光特仕版的販售，除了免費能搭載馭光黑化套件，本月入主還可享5年延保、高額0利率，重點是還有折價優惠，CR-V最多現折8萬元；HR-V最高現折5萬元；Fit最多可折6萬元，至於進口身分的Civic更高達10萬元。 台灣本田也推出優惠方案，其中進口車款Civic折價高達10萬元。（圖／方萬民攝）近期喊出「退出車輛公會」登上各大新聞版面的三陽工業旗下南陽實業所代理的Hyundai表現不俗，前11月累積銷量20,570輛，雖比去年同期微幅下降1%，不過在年底優惠的催化下，整年銷售表現有望突破去年再創高峰。 Hyundai推出「Venue職人潮玩版」原價82.9萬元，限量優惠只要77.9萬元，並贈送原廠電子後視鏡、藍鑽隔熱紙，及5年六大系統原廠保固，優惠總價值8萬元；此外，Tucson也依車型不同，擁有1至3萬元不等的現金折價，汽油版更升級電動尾門＋科技環景套件，包含3D環景影像系統（含錄影功能）、前雷達、無線車門警示燈組、抬頭顯示器等。現代旗下都會小休旅Venue靈活可愛，很適合穿梭在大街小巷。（圖／Hyundai提供）值得注意的是，去年福特六和以21,493輛的掛牌數拿下品牌全年第7名銷量，不過今年前11月累積銷售前10名卻未見Ford的蹤影，因此福特六和也加強優惠力度，不僅Focus Wagon車系及Focus Active Wagon車系最高優惠超過12萬元，Kuga在改款配備升級超過15萬後，再享限量優惠價舊換新86.9萬元起，指定車型還送1萬配件金、2萬限時購車金、3萬元輕鬆開回家（或低月付9,990元起）入主方案。此外，進軍電能市場的Ford Mustang Mach-E最高還享50萬元購車優惠。 至於龍頭和泰汽車旗下Toyota在今年前11月銷量達114,292輛，雖然仍為銷售冠軍，不過與去年同期相比年減1.7%。和泰車也宣布，12月入主Vios、Corolla Altis、Sienta、Town Ace、Yaris Cross等車系指定車型，可獲象印烘烤微波爐，並享高額0利率、5年14萬公里延保等優惠；而純電休旅bZ4X則現折12萬。 占據品牌掛牌冠軍多年的Toyota也有優惠方案，旗下純電休旅bZ4X更有達12萬元的折價。（圖／黃耀徵攝）
時周揭密／38年前台北馬拉松2 從景福門開始挑戰極限
編按：第28屆台北馬拉松即將在15日清晨展開，因為有國際田總的「金標籤」認證，吸引多達2.8萬人參賽。民國75年3月9日，第1屆台北馬拉松開跑，當時參與人數約4千多人。此篇刊登於民國75年3月16日出刊的420期《時報周刊》，詳細描述了從出發到終點的過程，讓我們跟著記者的文筆，一起體會當年選手在跑，民眾旁夾道歡呼的盛況。一路跑過大台北三月九日清晨，太陽從總統府前方的古城「景福門」之後緩緩昇起，由弱漸強的陽光，照著一群充滿活力的男、女、老、幼。他們都是為了我國田徑史上，第一屆城市馬拉松「台北國際馬拉松」而來。六點鐘不到，大會清點參加者人數，比原先報名的二千二百六十九人還多了一倍。誰願意放棄這次難得的機會呢？畢竟在平時擁擠的台北市大街小巷裡盡情的穿梭，可不是常有的事。一如參加元旦升旗一般，所有的人抱著虔誠的心合唱國歌，隨後在簡單的開幕儀式之後，台北市長許水德在六點三十分以大會名譽會長身份，為首次的台北國際馬拉松鳴了起跑槍。五千多位跑者，迎著晨曦開始起步！大隊人馬殺入仁愛路林蔭大道。（圖／時報周刊）進行曲中大步向前跑來自日本、香港、澳洲、西德、菲律賓、新加坡和台灣各地的選手，把位於台北市的總統府、東門、中正紀念堂、各級學校、電視公司、國父紀念館等，都盡收眼底。一路上，在四百位警察及二百位便衣警方的支援下，交通管制十分徹底。除了馬拉松之外，十二公里的越野賽及二十三公里的半馬拉松亦同時進行。所有參加者繞過景福門後，沿著中正紀念堂轉向信義路到仁愛路。一路領先的十名跑者。（圖／時報周刊）到仁愛路，參加二十三公里的日本選手蒲田春生及大橋良弘兩人，已很明顯的拋開所有跑者居於領先，在他們兩人之後的則是馬拉松組的「第一集團」，計有日人嵡昭男、三橋一丈、武富豐、鈴木秀夫、中島修三及澳洲選手韓德，第二集團則有我國好手黃文成、劉昶宗、許績勝等人。當領先的蒲田春生及大橋良弘抵達懷生國中時，一群穿紅衣、白裙，手持綵球的女學生，以悅耳且整齊的聲音高喊「加油、加油」，全程自此開始了壯大的「聲」勢。到了仁愛路與敦化南路交叉口的財神酒店前，東南工專交響樂團則奏起了令人激奮的「勇士進行曲」。所有的跑者十分羨慕蒲田春生及大橋良弘，因為他們倆都比別的跑者更早一些接受英雄式的歡呼，及聽到加油音樂。仁愛路右轉至光復南路時，晨起到國父紀念館的民眾，暫時擱下自己的活動，將道路兩旁圍滿，選手在人群夾道中通過。殘而不廢的日本選手中山賢治以手代腳跑完十二公里全程。（圖／時報周刊）在人群中有位頭髮斑白的婦人坐在輪椅上，興奮的神情彷彿在怨嘆自己無緣參加，事實上，有兩位坐輪椅的日本人特地來此示範表演，當這位加油的婦人看到坐輪椅的兩位日人通過後，操著閩南語說：「坐輪椅也可以比賽，真好、真好。」光復南路轉信義路時，國內選手劉昶宗、許績勝、何信言等人，努力的追趕跑在前面的選手。至信義路華南銀行前，大會準備了許多浸水海綿，許多跑者紛紛拿起海綿或擦臉、或向頭上擠壓，以藉此消暑一番。在此路段，又響起了一段進行曲，只見東方工商的樂隊快樂地演奏，夾著許多同學們揮舞著加油的小旗，好不熱鬧。往前，則有師大附中樂隊在校門口，他們同樣是自願前來助陣的。在附中前面，大會則設有供水站。經過杭州南路與信義路口，金甌高職許多女學生列隊為選手鼓掌，他們看到領先的蒲田春生，及併肩的大橋良弘，彷彿是看到自己心愛的男友似的，簡直為之瘋狂，因為這兩位選手把別的選手拋得太遠了。轉向中央黨部前，此時出現了一大塊的字牌，上面寫著「劉昶宗加油」，狀極親切，劉昶宗經過此地，特別向這些學生揮手致意。到此是三組跑者的共同路段，跑十二公里者，得向介壽路前跑至總統府前的終點，二十三公里及馬拉松的跑者，則繼續向中山南路邁進。經過海綿站，拿個海綿來祛熱。（圖／時報周刊）英雄般穿過加油人群按說，跑十二公里的速度應該比二十三公里及馬拉松者還來得快，但至少有十五名左右的領先者到重返介壽路時，卻都續向中山南路跑去，原來這些人的速度比跑十二公里還快，如果他們當中有人改跑十二公里，那麼前幾名將由他們包了，這些人即前述的馬拉松第一、二集團及兩位跑在最前頭的日本人。丟下了十二公里路段，再往前經忠孝東路，來來飯店出動了早班的服務生在門口列隊為選手加油，其實他們應該說「謝謝」，因為此次比賽，為來來飯店「免費」介紹了許多參加者投宿。當跑在最前者通過來來飯店時，時間已超過七點，加油的民眾又漸漸多了起來。到了忠孝東路二段頭，領先的是兩位日本選手蒲田春生及大橋良弘，在許多民眾盼望中，他們像英雄般的通過。攝影記者全付配備作動態追蹤。（圖／時報周刊）加油的人群中，不乏西裝筆挺者，他們居然穿著如此整齊替選手加油。一位服務於傳播界的嚴姓男子，看著選手漸漸通過，當他認出劉昶宗及黃文成時，興奮地掏出七張千元大鈔想丟向他們身上，所幸在友人的勸阻下，他才打消丟錢的念頭。二度行經光復南路，加油人群更多了起來，那位坐輪椅的婦人依舊在原地，仍不停的鼓掌。轉入信義路繞向通化街，所有的採訪車輛都猶疑了起來，因為此路段是全程最窄處，大約十公尺寬而已，加上此地多商店住家，若不是負責路段疏通的工作人員陳榮山先生喊「進去啦！選手來了。」可能會有採訪車放棄進入被民眾占得只剩約四公尺寬的通化街。在通化街裡，有許多商店燃起炮竹，更有一家麵包店的老闆拿出剛出爐的麵包送給選手，有不少跑者接受了這位熱心老闆的好意。通過通化街到了和平東路，已是二十公里，馬拉松的第一集團少了澳洲的韓德，只見嵡昭男領先第一集團，此時，嵡昭男不知是齙牙之故，或感到熱而張口，讓人覺得他像是帶著笑容。廿三公里賽事的日本選手蒲田春生（右）與大橋良弘同時獲得男挑戰組和男乙組第一名。（圖／時報周刊）採訪車續追在最前頭的蒲田春生及大橋良弘，直到景福門前才追上，這兩位遙遙領先者，還是併肩，直到終點前五公尺，蒲田春生才加快一些腳步通過二十三公里終點，大橋良弘則慢了一秒進入終點。兩人都是冠軍，因為前者參加挑戰組（二十至二十九歲），後者參加乙組（三十至四十歲）。我國的黃文成在二十三公里組，第三位進入終點，比蒲田春生慢了四分十九秒，得了乙組的第二名（成績一小時十四分四十秒）。「這段路太棒了，一點不比外國馬拉松的路段差，平坦是最大特色，我愛台北，真的，台北的可愛，我終於發現了。」黃文成喘著氣說。台北馬拉松很標準再度出發繞過半程折返點景福門，八點五分在二十九公里處(和平東路)等候馬拉松組，更多的人群、更多的加油聲，加上炮聲，一路在嵡昭男之後的中島修三，此時突然快了起來，亦超越嵡昭男約二百五十公尺。嵡昭男不再有看來是微笑的面孔，反而換成痛苦的表情，一位加油的女學生說：「他是不是在哭？」或許嵡昭男正值「撞牆」痛苦期吧？（事後，嵡昭男表示當時他的胃痛了起來，約有一公里的路程，他考慮放棄算了，所幸打消了這個念頭。）冠軍嵡昭男（右）、亞軍中島修三曾並肩地跑到三十五公里處才分手。（圖／時報周刊）三十三公里處，嵡昭男喝了一口水，並將所剩的水往臉澆了上去，丟掉杯子，他又加緊腳步，在他之後約七百公尺的，還是劉昶宗及許績勝。三十七公里處，嵡昭男追過了中島修三，兩人併肩約五百公尺而已，中島修三步伐開始亂了起來（事後他表示左腳已疼痛不堪，若非嵡昭男追上的刺激，他已經完全迷糊了，自此，他是憑毅力在跑），嵡昭男開始把他拋開直往終點。台北馬拉松的歷史性時刻，在日本嵡昭男衝線獲得冠軍時誕生。（圖／時報周刊）四十公里處，幾乎所有通過此處的選手，都喝了口水，拚了命往終點。在林蔭夾道的仁愛路近景福門處，嵡昭男在歡呼中，帶著哭喪的臉衝刺，在上午八點五十二分左右，他勉強擠出了笑容，高舉雙手通過終點的衝線帶，嵡昭男成了第一屆「台北國際馬拉松」的冠軍（二小時十八分五十一秒），中島修三比嵡昭男慢了七十五秒進入，他，不失俊逸的面上，沒有一絲笑容。國內冠軍許績勝獲得第三名。（圖／時報周刊）誰是第三名？這對國人相當重要，因為日本人武富豐很可能獲得，如此一來，前三名都被外國人拿走，這對主辦國頗為遺憾，在終點前一公里，我國的劉昶宗、許績勝才拋開武富豐。這兩人不論誰得第三，都將被國人視為「國內冠軍」，因此劉、許兩人本身都彼此競爭。到終點前約七百公尺，劉昶宗似乎抽筋，腳步突然慢了起來，不似拋開武富豐時的速度，許績勝此時哪肯放過當「國內第一」的機會，隨即把雙臂快揮，超越了劉昶宗直往終點，「國內冠軍」的加油聲，在早上八點五十五分左右，達到最高潮，許績勝以二小時二十一分四十九秒通過終點，二十五秒後，劉昶宗跟著進入，多少帶著些悵然的表情。加油聲的另一高潮，在早上九點二十六分左右，香港女選手伍麗珠，在帶著笑容中，成為第一位女子進入終點者，經過二小時五十三分五十三秒的「折騰」，伍麗珠還能笑得出來，不簡單。不讓鬚眉的女性長跑選手。（圖／時報周刊）誰是國內女子冠軍？廖月卿及劉美華亦競爭得相當厲害，在終點前四公里時，廖月卿才首次超過劉美華一直到終點，以二小時五十九分四十秒得到女子「國內冠軍」，並成為高月美、劉美華之後，國內第三位跑進三小時內的女子馬拉松選手。雖然此次馬拉松重複在台北市跑來跑去，但國內一般選手都認為這次馬拉松才是最標準的馬拉松，賽後他們紛紛表示在金山的馬拉松路段不夠標準，以致參加過金山馬拉松的選手誤以為自己成績怎麼在台北國際馬拉松退步了，包括劉美華、黃文成在內的選手，於賽後不約而同的表示：「金山馬拉松長度不夠，台北馬拉松才是準確的。」可見台北馬拉松對許多跑者而言，是成功的。澳洲好手韓德因水土不服而未晉入前五名。（圖／時報周刊）掌聲掌聲擾亂步伐 熱情民眾影響馬拉松賽程跑馬拉松，累；採訪馬拉松，也累；辦馬拉松，更累。動員二千四百位工作人員，耗資將近千萬元的首屆「台北國際馬拉松」，大致說來，一般評語還不錯。但嚴格說來，此次比賽除了宣傳得不錯，交通管制良好之外，比賽本身還是有許多地方需要改進。主辦單位始料未及的是捧場的觀眾居然出了問題，一切只因民眾熱情過度，以致影響到跑者。此次參加丈量的日人坂平健二在賽後表示，丈量城市馬拉松的里程，多半以馬路分向綠地的右邊作為「最近道」。當馬路直時，還不致對跑者有影響，唯獨在轉彎時，跑者多半沿路邊轉，但遺憾的，此次馬拉松路段上，民眾把台北市的分向綠地佔得滿滿的，以致所有選手不敢靠邊跑，只能跑在中央，轉彎時也是一樣，以致所有的每一個轉彎路段，選手都因民眾佔道之故而多跑將近一公尺才轉彎，根據坂平健二表示台北市全程跑下來，選手們共多跑了將近五十公尺。換句話說，如果民眾不佔據路旁的話，此次馬拉松比賽的成績將可再快個十秒左右，這點是主辦單位料想不到的。如果民眾欣賞馬拉松，無法在限定區域裡欣賞，那麼大如紐約、波士頓、倫敦等國際馬拉松，選手有如螞蟻雄兵，觀眾多的超過五萬人，不亂成一團了嗎？因此負責管制交通的人員，除了管制車輛以外，別忘了也要管制「人」。其次，建議國內爾後舉辦國際馬拉松時，何不就一項馬拉松即可，否則像此次有十二公里，也有二十三公里的跑步活動，終點又都在一起，弄得寬達二十公尺以上的重慶南路終點處，線拉得其亂無比，加上民眾熱心過度，把終點站弄得一片混亂，混亂的終點該是主辦單位引以為憾的。
時周揭密／38年前台北馬拉松1 「先鋒賽」老照片曝光
編按：台北馬拉松每年都吸引大批愛好者加入，今年第28屆的賽事將在12月15日開跑。台北馬拉松緣起於民國75年（西元1985年）的3月份，是台灣第一次舉辦城市馬拉松，當年為了提前先吸取經驗，還特別在民國74年底的12月22日辦了一場「先鋒賽」。此篇刊登於民國75年1月5日出刊的410期《時報周刊》，從文中可看出，這次比賽在當時跑出了許多意料之外的狀況，就讓我們透過文字與老照片，回顧歷史上台北馬拉松的這場「賽前賽」。明年三月，台北要辦國際馬拉松比賽，為吸取經驗，十二月二十二日先舉行了一次先鋒賽。沒想到，結果卻讓人覺得很糗。究竟發生了什麼事？外國馬拉松是怎麼辦的？跑步，是現代人最經濟的運動，只要穿上一雙合腳的運動鞋，配上得體的服裝，即可上路。不過，在各項跑步當中，有項被人類視為體能毅力極限的最大考驗，那即是馬拉松。馬拉松全程二十六點二二英里（四十二點一九五公里），要跑完全程，絕非輕而易舉，幾乎所有的馬拉松選手在跑步過程中，都需忍受上氣不接下氣的「撞牆」，以及事後脫下鞋子看著雙腳佈滿水疱的痛苦。但縱有「撞牆」及無數痛苦，馬拉松人口卻不曾減少過。特別是衣索匹亞人的阿貝貝，在一九六０年及一九六四年連奪兩屆奧運馬拉松金牌後，他那驚人的成績使後人無懼於馬拉松，阿貝貝以兩小時十四分及兩小時十二分奪得金牌，在當時被譽為「驚人之舉」，因為他突破了馬拉松久蟄的成績：兩小時二十分。不過阿貝貝如果生在今日，他絕無法想像今日的馬拉松非但已改寫昔日的「驚人之舉」，且已減少到兩小時十分以內，沒有兩小時十分以內的實力，已難望在國際著名馬拉松中與群雄爭霸。田徑協會總幹事紀政親自參與了馬拉松全程的測量工程。（圖／時報周刊）為爭馬拉松的排名地位 兩大比賽不斷提高獎金國際馬拉松的競爭之所以愈演愈盛，說穿了無非是「重賞出勇夫」。這從幾項國際著名的馬拉松，就可看出端倪。美國波士頓馬拉松：是最具傳統的馬拉松賽，至今已有八十九年之久。曾有一長段時間馬拉松選手以參加波士頓馬拉松為榮。但這項通常可吸引上萬名跑者的馬拉松賽，最近卻在獎金及傳統的掙扎下難以抉擇，因為波士頓馬拉松所標榜的傳統是不提供獎金，但也因為這項堅持，使得國際間知名的跑者放棄參加。放棄的原因，不外多數馬拉松選手在一年之中，只選擇幾次較有把握的比賽參加，而在每年四月左右舉行的波士頓馬拉松前後，尚有幾項知名度及獎金都高的馬拉松比賽。同樣是艱苦的馬拉松賽，有獎金總是誘人的，因此不提供獎金的波士頓馬拉松漸漸無法吸引頂尖的跑者，報名參加波士頓馬拉松的人數，也因此跟著大為減少。紐約馬拉松：在傑出跑者沙拉查參加以來，紐約馬拉松充其量不過是「還不錯的賽事」而已。美國人沙拉查自一九七八年首度參加馬拉松，即於紐約馬拉松得冠軍，自此，沙拉查連年參加紐約馬拉松，且連年得冠軍。一九八一年十月沙拉查更因在紐約馬拉松賽創下兩小時八分十三秒的世界紀錄，使得沙拉查與紐約馬拉松聲名大噪。遺憾的是，紐約馬拉松卻由於距離不足，而不被承認。但每次紐約馬拉松鳴槍後，著名的曼哈頓大橋上密密麻麻的人群，已被世人蔚為奇觀。而紐約馬拉松主辦單位除了自認是當今規模最大的比賽，那總數達二十五萬美元的獎金更是令紐約人引以自豪。芝加哥馬拉松（又稱美國馬拉松）：這項賽事的誕生使得紐約馬拉松很不是味道。同樣在十月，也同樣以高額獎金（總金額三十萬美元）吸引人，使得年方五歲的芝加哥馬拉松頓時高手雲集。一九八四年，英國人鍾斯更以兩小時八分零五秒的成績打破沙拉查在紐約馬拉松的成績，使芝加哥馬拉松在氣勢上高過紐約馬拉松，逼得紐約馬拉松主辦單位不得不採應變措施：提高獎金總額、賽期延至芝加哥馬拉松之後，並提供創造世界紀錄者參加的額外保證獎金。為了爭世界第一，芝加哥馬拉松與紐約馬拉松在一九八六年度，想必有得拚了。抵達終點的成就感是無可比擬的。（圖／時報周刊）倫敦馬拉松以古蹟著名 福岡馬拉松有官方支持荷蘭鹿特丹馬拉松：創始於一九四０年，每年四月間舉行，曾因二次世界大戰中斷過。該賽最令人樂道的，是一九八三年時，美國的馬拉松英雄沙拉查與澳洲的馬拉松英雄卡斯提拉兩人在鹿特丹的對決。素有「葡萄牙的驕傲」之稱的洛培斯，今年在鹿特丹馬拉松，創下了兩小時七分十一秒的新世界紀錄，暫時使紐約馬拉松及芝加哥馬拉松終止戰火。倫敦馬拉松：創於一九八一年三月，但亦曾在四月舉行過。倫敦馬拉松成立的時間雖短，但卻受人注目，主要的原因是賽程經過許多有歷史價值的建築物，從格林威治公園的皇家天文台、泰晤士河、聖保羅大教堂到白金漢宮，猶如跑入十七、八世紀的時光隧道。今年倫敦馬拉松提供男、女冠軍各一萬五千美元獎金，如締造新世界紀錄尚可得五萬美元，而挪威女選手克莉絲汀便以兩小時二十一分零六秒創下新世界紀錄，似印證了今日的馬拉松是以金錢堆起來的。日本福岡馬拉松：是亞洲地區最大規模的馬拉松，原名朝日全國馬拉松，由日本朝日新聞社承辦，一九六六年獲得國際田徑總會支持後，便成為國際性馬拉松賽，每年年底於日本廣島福岡舉行。人類首位突破兩小時十分的馬拉松選手，即在一九六七年由澳洲的克雷頓於福岡馬拉松所創，成績為兩小時九分三十六秒四。日本除了福岡馬拉松之外，尚有東京馬拉松，由於日本有關單位大力支持馬拉松活動，因此塑造了有瀨古利彥、宗猛及宗茂兩兄弟，以及女選手增田明美等國際好手。今年四月，國際田徑總會在廣島舉辦首屆世界杯馬拉松，東非小國吉布地國的阿米德以兩小時八分零九秒佳績奪得冠軍；日本的竹通亦以兩小時八分十五秒改寫瀨古利彥保持的日本紀錄，使得日本的馬拉松居亞洲領導地位。近年來馬拉松的世界紀錄不斷翻新，除了有「完全的交通管制」外，高額獎金亦是使紀錄改變的最大原因之一。紐約馬拉松終點，沙拉查（K66）得到冠軍。（圖／時報周刊）卡斯提拉在荷蘭鹿特丹馬拉松贏沙拉查的剎那。（圖／時報周刊）台北馬拉松意義不尋常 但賽程路段交通太頻繁明年三月九日，國內將主辦第一屆「台北國際馬拉松」，很多人在問：「台北市適合舉辦馬拉松比賽嗎？」主辦單位中華民國田徑協會為了在事前獲悉可能會發生的弊端，在十二月二十二日舉行了先鋒賽。由於「台北國際馬拉松」是我國第一次舉辦的城市馬拉松，因此全國田徑協會特別用心。但是，仍有不少人懷疑台北市真能辦好馬拉松比賽嗎？台北市的幅員東起南港，西至北投關渡里，南起木柵指南里，北抵北投竹子湖，東西向長二十點五公里，南北向二十八公里，而馬拉松全程長達四十二點一九五公里，如果要在台北市舉辦馬拉松，勢必得在大街小巷穿梭迂迴。全國田徑協會選定的路線，是從重慶南路、介壽路、中山南路、愛國東路、杭州南路、忠孝東路、仁愛路、信義路、和平東路、光復南路、通化街到羅斯福路為國際馬拉松的路段。而上述路段的交通狀況稱得上是「黃金路段」──交通流量相當頻繁，因此在交通管制上，如果沒有周詳的計劃，勢必造成多所不變，雖然整個比賽不過區區幾個鐘頭。放眼當今在全球舉行過的馬拉松，從歷史悠久的美國波士頓馬拉松，以至紐約馬拉松、芝加哥馬拉松、荷蘭的鹿特丹馬拉松、英國的倫敦馬拉松、日本的福岡馬拉松等，無一不是在城市裡舉行。漫長的四十二點一九五公里，跑者可能會經過橋樑、林蔭大道、高速公路、古蹟名勝，非但具有宣傳的意味，最主要的，城市馬拉松如辦的成功更可提高國際知名度，只要舉辦過國際城市馬拉松的地方，當地的居民莫不引以為榮，甚至主動加入義工行列。因此，雖然只是幾個鐘頭，意義卻非比尋常。．人在車陣中跑，證明了此次交通管制徹底失敗。（圖／時報周刊）交通管制與便民不衝突 只要各方配合辦好不難可是，我們在這方面的認識，實在是太貧乏了。就以此次先鋒賽來看，全國田徑協會藉先鋒賽舉辦了十二公里及二十三公里的路跑，除了要讓民眾知道有這回事外，並藉此測試民眾的態度，及勘察交通管制情形，結果兩個不同里程的路跑，卻有兩個不同的結果。十二公里的賽程，一切情形相當好，這一組的幾位選手，像黃文成、許績勝、何信言、周顯光等跑在最前面的第一集團，一路在寬敞的台北市街頭毫無顧慮盡情的跑。可是十二公里以後的路段，從中山南路起，卻開始了「人車爭道」的驚險場面。「孤獨的跑者」劉昶宗，和十二公里的第一集團分道後（從中山南路起分手），一路上有公車、有計程車、有卡車、有轎車、有摩托車從劉昶宗的前後左右擦身而過，使人看了都替劉昶宗的安危捏了一把冷汗。難道這些「闖關」者無視於比賽的存在嗎？究其原因，不外乎民眾存著「交通管制即不便民」的心理，於是負責交通管制的警察在無奈之下放行車輛，以致人車相互爭道。其實，便民的交通管制，在有心辦城市馬拉松是不難解決的。有關單位如能在事前規劃出交通管制後的疏散路線，並透過大眾傳播在賽前多加宣導，在管制路段張貼疏散途徑的告示文表，使人車避開比賽路線，則不但可使比賽順利進行，更可減輕人力原本不足的交通警察的支援負擔。最重要的，是民眾該有個共識：不要只圖自己的方便而使得我們的形象受損， 到底，民眾對社會公益事項的支持，是國家進步的象徵。要在台北市成功且順利的舉行馬拉松，除了全國田徑協會、民眾、交警及傳播界的配合外，代表民意的台北市議會，似乎責無旁貸的亦該負起監督促進的責任，如果「台北國際馬拉松」能獲得台北市議會的鼎力支持，可以預知的，這項比賽將如魚得水。現在距民國七十五年三月九日，雖不及百日，但如有周全的交通管制及疏散路線，以及民眾的配合和台北市議會的支持，我們相信，台北市絕對可以辦好國際馬拉松。試想：國內在此之前所舉辦過的馬拉松，選手們無一不是在人車爭道下跑完全程，在有安全顧慮下跑步，成績如何能夠卓越？因此，我們寄望「台北國際馬拉松」能在多方配合下進行，如此可預料的，屆時國內男、女馬拉松選手的成績當有望突破現有的成績。
2025年開幕！台北嘉佩樂酒店5大餐廳亮點搶先看 瑰麗酒店進軍宮古島打造日本首個據點
2025年第一季無論是國內外都有新飯店即將開幕，也讓想度假或轉換城市氛圍的旅人有更多嘗鮮清單，像是坐落於台北市迷人林蔭大道敦化北路的台灣首家嘉佩樂酒店「台北嘉佩樂酒店」（Capella Taipei），便預計於2025年第一季揭幕。其設計靈感源自國際知名設計師André Fu對台北這座城市的深入探索與見解，以「當代雅居」為主題，希望將酒店塑造為一位品味非凡的旅者的宅邸，從細緻入微的內部裝飾到標誌性藝術元素，為賓客打造獨特的入住體驗。台北嘉佩樂酒店由知名設計師André Fu打造，其事務所的設計項目遍布亞洲與歐洲。（圖／台北嘉佩樂酒店提供）西餐廳以古典歐洲氛圍為靈感，展現出華麗與典雅兼具的空間美學。（示意圖，圖／台北嘉佩樂酒店提供）設計師André Fu創立的「André Fu Studio」是一家位於香港並享有國際聲譽的設計事務所，代表作包括普羅旺斯的Villa La Coste、香港的 Upper House 和St. Regis、倫敦的The Berkeley和Claridge’s Hotel 的特色套房等。André Fu將台北形容為「一座活力與詩意交織的城市」，他認為敦化北路的綠意環繞為台北嘉佩樂酒店提供了都市避世之地，與城市喧囂形成鮮明對比。希望透過新穎的設計視角，呈現台北文化的細節，並將對這座城市的珍貴記憶融入其中。例如提前曝光的五大餐飲空間，每一處都可見截然不同的風格詮釋與美學的交融，以「西餐廳」為例，André Fu以古典歐洲氛圍為靈感，透過璀璨的大吊燈、深酒紅的色調搭配壓紋皮革與絲絨材質，交織出戲劇性與宏偉氣息，牆面上的藝術收藏，則為餐廳增添個人品味與文化深度；面向敦化北路的「甜點坊」，則以大片玻璃窗引入林蔭大道的自然光線與綠意，搭配天花板與地板上的細緻圖案，營造出古典優雅的氛圍。同時，André Fu運用溫暖且帶有童趣的色調，為整體空間注入現代趣味，宛如一座高雅的都市咖啡館；緊鄰的「大廳酒吧」則以沙龍精神為靈感，營造如同私人客廳般的親密氛圍，並透過柔和的光線與溫馨的布局，創造出讓人感到放鬆且舒適的社交空間。中餐廳天花板以台灣紅瓦為靈感，是傳統文化與當代風尚的對話。（示意圖，圖／台北嘉佩樂酒店提供）「中餐廳」則在設計上重新演繹傳統中式建築的精髓，空間中以一幅8米寬的牡丹花手工鑲嵌圖案作為背景牆，為用餐氛圍注入優雅之美。而餐廳天花板的設計靈感則取材自台灣傳統紅瓦屋頂，傳遞出家庭聚餐的溫暖氣息；至於「日式餐廳」，則以「留白之美」為核心理念，長廊設計與障子窗框營造出詩意的小巷意境，也模糊了室內外的界限，當窗外景致被精心框住，也帶來沉浸式的靜謐體驗。同時巧妙運用光影變化，展現「侘寂」美學的不完美之美。宮古島瑰麗酒店坐落在沖繩的避世島嶼，可見未被開發的原始自然景觀。（圖／宮古島瑰麗酒店提供）另外在世界各地開設多間國際奢華酒店及度假村的「瑰麗酒店集團」，也預計於2025年3月1日在日本沖繩宮古島開設首個日本據點「宮古島瑰麗酒店」。宮古島瑰麗酒店位於宮古島北部的甘蔗田園間，除了能俯瞰大浦灣，還可直達海灘。酒店內規劃55間客房，每間客房都能坐擁壯觀的宮古島水域美景，空間由荷蘭知名建築設計師Piet Boon設計，秉承瑰麗的品牌理念，特別從當地歷史、景觀和文化中汲取靈感，採用了珊瑚石等沖繩本土材料，與象徵日本美學的侘寂理念融為一體。宮古島瑰麗酒店房型設計之一。（圖／宮古島瑰麗酒店提供）每間客房都享有海景。（圖／宮古島瑰麗酒店提供）酒店內共有四間餐廳和酒吧，提供日式料理和國際美饌，例如宮古和牛、新鮮捕獲的魚類等；另還設置傍海的無邊際泳池以及Asaya®水療中心，並設有6間理療室、瑜伽房和健身中心，其中水療中心除了提供瑰麗酒店經典護理項目，亦增添了採用沖繩傳統原料的健康體驗，例如以當地Paantu節日為靈感設計的泥敷面膜；還有專為婚禮和特殊場合打造、可俯瞰大海的私謐亭閣，「瑰麗探險家」俱樂部則是為親子客群帶來豐富體驗的空間，預期可為孩子們創造難忘的假日回憶；此外酒店致力於提供沉浸式及探索當地社區、歷史及自然的獨特體驗，包含與當地藝術家學習書法、在充滿活力的珊瑚礁群浮潛並與海龜同游。該酒店即日起開始接受預訂，並推出開幕優惠活動，凡預訂2025年3月31日至8月31日入住，房價除了包含每日雙人早餐，預訂別墅者可享20,000日圓消費抵扣，預訂獨棟豪宅享價值50,000日圓消費抵扣、可使用健身中心，以及提前入住和延遲退房等禮遇（須視客房實際情況而定）。
黃偉哲公布臺南耶誕跨年第3波卡司 韓流強勢來襲！男神巨星本部長李俊昊陪大家甜蜜跨年
全臺官方跨年CP值最高首選臺南，成功打出響亮品牌的「臺南好young」耶誕跨年活動，今(113)年同樣連辦三場大型演唱會，臺南市長黃偉哲今(11)日宣布第3波卡司，直呼這次卡司陣容又多又強，堪稱全臺CP值最高，誠摯邀請大家一起來臺南跨年。今日第3波卡司公布發表會現場，特別邀請到連續五年參與臺南跨年的多方位饒舌歌手婁峻碩出席活動，當場獻唱一首「whatever」。荷蘭美聲歌手馬丁賀肯斯(Martin Hurkens)，也以神秘嘉賓身分現身，讓記者會一開場就驚喜連連。市議員沈震東、李啟維也到場共襄盛舉。（圖／台南市政府提供。）（圖／台南市政府提供。）黃偉哲表示，第3波卡司名單可說精采絕倫，不論是個人或團體，歌唱領域皆大放異彩，滿滿的視聽覺饗宴。此外，之前不少朋友都在敲碗的K-POP跨年卡司，今日重磅宣布將邀請到韓國影帝巨星男神李俊昊，首次臺灣跨年就獻給臺南，相信一定會吸引世界各地的粉絲朋友前來一睹巨星風采。黃偉哲強調，臺南耶誕跨年系列活動已經打出自己的品牌，成為全國注目的焦點之一。歷年活動卡司集結時下臺、韓、日、荷、英等國藝人及團體，精采表演至今仍讓民眾津津樂道，甚至每年都有不少人在市長臉書留言、許願表演名單，今年踴躍情形更甚往年。婁峻碩是五堅情的一員，這幾年跨足大螢幕，拍電影，還當選秀節目導師，多才多藝，最重要的是，連續5年參加臺南耶誕跨年系列活動的演出，簡直媲美五燈獎五度五關了，另外，臺南耶誕跨年活動一定少不了荷蘭美聲歌手馬丁賀肯斯(Martin Hurkens)，動人心弦的歌聲深受市民朋友的喜愛，這次馬丁再度來臺，進行校園獻唱、耶誕燈節以及耶誕跨年演唱會行列，用溫暖的歌聲撫慰大家的辛勞，也為表演帶來不一樣的火花。（圖／台南市政府提供。）（圖／台南市政府提供。）這次最受矚目的臺南跨年卡司 K-POP，邀請到韓國影帝巨星男神李俊昊(Lee Junho)，首次臺灣跨年就獻給臺南，李俊昊是韓國超紅野獸派實力唱跳團體2PM的成員，其集歌手、演員、詞曲作者於一身，擔任《衣袖紅鑲邊》及《歡迎來到王之國》等多部超紅韓劇男主角，並在世界各地取得極高人氣，更是韓國百想藝術大賞史上首位封帝的男歌手，也是同時獲得最優秀演技獎和人氣獎雙冠王的男演員，這次來到臺南相信會吸引世界各地的粉絲朋友們前來一睹巨星風采。繼12月4日公布第2波卡司名單後，登上臺南跨年舞臺，分別是，12月21日（搖滾耶誕演唱會）：張庭瑚，今年以《騎吧！哈林小隊》獲得第59屆金鐘獎益智及實境節目主持人獎；大支，臺南子弟，多次入圍金曲獎，並於第3屆金音創作獎獲得最佳專輯獎、最佳嘻哈專輯獎、最佳節奏藍調單曲獎；美秀集團，曾入圍金曲最佳樂團獎，成軍邁入第9年，在各大音樂祭擁有超高人氣，今年九月發行第三張正規專輯《美秀集團同名專輯》精煉了美秀集團最具代表性的曲風，有臺式搖滾、抒情流行、電氣節奏、80年代復古及慢搖等元素，呈現出美秀集團獨一無二的「賽博臺客」，21號晚上邀您前來臺南體驗獨一無二的臺語抒情搖滾。（圖／台南市政府提供。）12月28日（南瀛草地音樂會）： JUD 陳泳希，演唱Netflix 劇集「誰是被害者2」插曲，登上Spotify臺灣Virus Hits 與KKBOX新歌即時榜冠軍，並獲得「第59屆金鐘獎」最佳戲劇原創歌曲獎提名，備受矚目；77Ke柯棨棋，自帶青春無敵的氣質，其不凡的音樂創作能力，受到許多年輕族群關注；Sam Lin林中宣，能唱會創作，溫暖聲線圈粉一票網友，精通7種樂器被稱為「全才系唱作才子」；日月之橙，以象徵「能量」的「橘水晶」作為代表，展現滿滿女力，目前推出小分隊「ELL&s」，也受到年輕人的喜愛；張秀卿，1992年以一首《車站》紅遍大街小巷，1993年以《想厝的心情》奪下第6屆金曲獎最佳方言歌曲女演唱人獎。12月31日「臺南好Young」跨年晚會卡司名單有：甜美小公主張羽靚；紫月光，從《未來少女》脫穎而出，臺南400年推廣大使，也因此登上了紐約、巴黎、韓國等國際都會；阿沁，前F.I.R.飛兒樂團成員，知名音樂製作人也是韓國Future Idol未來偶像製作人；林美秀，臺灣三金影展（金馬獎、金鐘獎、臺北電影節）女配角獎的第一人；艾怡良，華語樂壇靈魂樂唱腔的代表，2017年榮獲第28屆金曲獎最佳國語女歌手獎，2019年榮獲第30屆金曲獎最佳作曲人獎，2021年榮獲第58屆金馬獎最佳原創電影歌曲獎；婁峻碩，多方位饒舌歌手，近年進軍大螢幕拍電影，也擔任男團選秀節目《SCOOL》導師；康康，演戲、主持、歌唱三棲，且擅長詞曲的多方位藝人；畢書盡，hito首播點擊人氣獎及hito最具號召力歌手；動力火車，金曲獎最佳重唱組合，一首〈當〉，紅遍華語地區；＜忠孝東路走九遍＞等多首歌曲讓人琅琅上口，2024年「都是因為愛」世界巡迴演唱會，唱進臺北小巨蛋和高雄巨蛋，場場秒殺。這次來到臺南跨年，相信會讓廣大的粉絲朋友們前來朝聖，也希望在電視機前的朋友們可以一起大合唱再創收視佳績。主辦單位新聞處提醒，來臺南跨年還有機會拿大獎。「2024臺南購物節」已開跑，活動將持續至明年2月，只要50元就能抽百萬名車、鑽戒等好禮，用Line帳號就可以綁定手機載具，不限發票、收據都可以參加抽獎，還可以幫家人一起登錄，歡迎大家提早規劃臺南之旅，來臺南跨年、旅遊並享受購物樂趣。★「2025臺南好young」耶誕跨年系列活動12／13 南紡耶誕音樂會 19:30-21:00 南紡購物中心A2 1F南紡廣場◎Martin Hurkens、舞蹈團隊表演。12／14南科童趣嘉年華13:00-16:30（暫定） 新市南科考古館廣場◎如果兒童劇團(劇碼：愛party的蚱蜢)、小丑彥彥、兵兵姊姊帶動跳、闖關活動及限量羊毛氈皂手作體驗。12／15總爺親子午野餐13:00-16:30（暫定） 麻豆總爺藝文中心◎蘋果劇團(劇碼：小獅王過聖誕節)、Kid's 泡泡派對、巴奇先生打擊樂、闖關活動及限量造型氣球DIY體驗。12／21搖滾耶誕演唱會18:00-22:00（暫定） 永華市政中心西側廣場◎W0lf(S) 五堅情(賴晏駒、陳零九、邱鋒澤、婁峻碩、黃偉晉)、麋先生MIXER、美秀集團、大支、艾薇、陳華、張庭瑚、Bettii杯緹。◎主持人：吳建恆、籃籃。12／22南瀛耶誕童樂會13:00-16:30（暫定） 民治市政中心南瀛堂廣場◎豆子劇團(聖誕麋鹿出任務)、小丑呀咪、楊元慶溜溜球秀、吳虹儒魔幻手繪Tiffany、闖關活動及限量羊毛氈皂手作體驗。12／28南瀛草地音樂會18:00-21:30（暫定） 新營南瀛綠都心公園◎八三夭、高爾宣OSN、陳忻玥、王ADEN、PIZZALI、張秀卿、ELL&s、Sam Lin林中宣、JUD陳泳希、77Ke柯棨棋。◎主持人：徐凱希、陳彥嘉。12／31臺南好Young跨年晚會18:00-00:30（暫定） 永華市政中心西側廣場◎李俊昊Lee Junho、動力火車、玖壹壹、@onefive、孫盛希、艾怡良、Bii畢書盡、婁峻碩SHOU、曾沛慈、GENBLUE幻藍小熊、FEniX、AcQUA源少年、林美秀、康康、蔡黃汝、阿沁REAL、紫月光、張羽靚。◎主持人：吳建恆、徐凱希。更多詳情，請上「2025臺南好Young」2025臺南市耶誕跨年系列活動：https://tainanyoung.com.tw/ 官網查詢臺南市政府 廣告
高中生走斑馬線上被未減速機車撞飛 網嗆：騎車眼睛沒帶出門
彰化埔鹽鄉近日發生一事故，2名16歲女高中生6日走在無號誌的路口斑馬線，眼看就要到對向，一輛機車卻沒減速，直接撞飛其中一人，所幸雙方送醫無大礙。網友嗆，「騎車眼睛是沒帶出門喔。」YouTube頻道「WoWtchout - 地圖型行車影像分享平台」近日分享畫面，從路口監視器畫面可見，事發地於6日傍晚的彰水路一段上，2名學生要走過斑馬線，不少車看到都有禮讓，但過了中間分隔島，眼看離對向不遠，一輛機車不減速直接撞上其中一人，讓女學生被撞飛，騎士也倒地。據悉，黃姓女高中生被撞飛後站起來，她跟肇事騎士都只有擦挫傷，送醫無大礙，詳細事故原因待警方調查。影片一出，不少人紛紛留言「這監視器畫質好清楚」、「車子都停下來了那個機車是在幹嘛」、「騎車眼睛是沒帶出門喔」、「這麽大的路口沒紅綠燈只有一邊實在誇張」、「垃圾機車都不用停，一直衝」，也有人說，「怎麼我家附近大大小小巷子都設紅綠燈快被煩死，這麼大路口車又多卻沒有」、「這完全是縣政府瀆職 , 這路口車流量這麼大竟然沒有設置紅綠燈」。
新北爛尾樓1／惡建商資料造假害建案遭「砍頭」 承購戶泣訴：家沒有了
新北市中和區交通方便、機能健全，總人口數已突破40萬人，當地更可謂寸土寸金，多年來是各大建商「兵家必爭之地」，而華鋐企業股份有限公司竟為了「多蓋幾層樓」，以假資料申請容積移轉，並於2022年被新北市市府查獲，原先核定的10樓遭「砍頭」成為7樓，建案也無法拿到使用執照，承購戶不能入住而無奈心痛，希望市府能提出解套方案，還他們「一個家」。據了解，華鋐企業在新北有華鋐菁美、華鋐晴光、華鋐晴晨、和華鋐晴朗等建案，多半是建於小巷之內，主打低總價、戶數少和小坪數，又占據捷運站和萬坪公園等絕佳位置，吸引許多小家庭趨之若鶩。往往推出沒多久就被「秒殺」，買方經濟條件則多為小康，往往須砸鍋賣鐵才勉強湊齊頭期款，原以為萬家燈火總有一盞是屬於自己的，但安身立命的避風港卻被建商的貪婪摧毀。承購戶恩恩（化名）先後付出200多萬買下「華鋐晴晨」預售屋，如今買房夢碎，重回傷心地忍不住眼眶泛紅。（圖／黃威彬攝）「200、300萬都投進去了，現在只能看、不能住，還不知道要拖到什麼時候。」承購戶恩恩（化名）苦笑表示，她與丈夫都在中永和工作，夫妻倆屬於「北漂」，為了在這個大城市立足而努力打拚、省吃儉用，齊心協力才勉強湊到買房「門票」。在四處看屋時，恩恩在房仲的介紹下看中當時還在興建的華鋐晴晨，該建案鄰近四號公園，與永安市場捷運站相隔約700公尺，當時每坪價格落在57萬元左右，含車位的總價則在1800萬元上下，恩恩夫妻倆考量學區、交通和未來增值性，最終咬牙訂下預售屋。「那時候去看，建案就有布條說此處有產權糾紛，但仲介跟我們說沒關係。」恩恩回憶，仲介當時聲稱這只是個「小插曲」，絕對不會影響將來的房子，小夫妻見房屋有建照和開工許可等公文，對房屋合法性自然不疑有他，下訂後便開始四處籌錢。而恩恩先後繳交訂金、簽約金、開工款和各期工程款和象徵即將完工的鷹架拆除費，建築最終在2023年竣工，承購戶們欣喜不已，正快樂迎接屬於自己的小家庭，該建案卻因容積移轉的資料造假，已蓋好的10樓要遭「砍頭」成為7樓。恩恩在購屋前曾看到「華鋐晴晨」產權不清的布條，房仲當時聲稱「不影響房子」，最終竟爆出容積率移轉造假，導致樓層遭「砍頭」。（圖／翻攝GOOGLE MAP）據了解，該建案建照是在前市長朱立倫時期通過，建商在興建前向市府申請容積移轉率30%通過，卻在2023年9月遭檢舉，指違背聯合審查會議要求連通道路開闢需達8公尺的規定，且被容移的地主並未同意，送審資料更作假捏造，原先的30%容積移轉率因而被收回，建商也被移送司法機關調查，但房子已經蓋好且售罄，房子使用執照在訴訟期間更不會發下，也代表著承購戶們「買了房卻住不得」。「小朋友原本很開心啊，想說這裡要擺什麼、那裡要怎麼裝飾，現在都沒有了。」想到全家人曾經的憧憬成為幻影，恩恩忍不住頻頻拭淚，強調承購戶當初是基於信賴保護而購買房子，大家都相信政府發出的建照，希望政府能站在消費者的立場考量，保障人民基本的居住權利。華鋐表示，目前正與公家機關溝通協調中，相關細節不便透露，最大目標是建案能夠順利啟用，以保護承購戶權益。新北市城鄉局回應，本案因申請人涉及以偽造圖說申請容積移轉取得核准，故市府2023年6月9日撤銷違法行政處分(容積移轉)在案，並將全案移送檢調機關，涉及偽造圖面之建築師亦移送懲戒，撤銷後申請人向內政部提請訴願，內政部2023年9月20日將訴願駁回，故申請人續提出訴訟，刻正由行政法院審理中。關於消費者權利保障部分，法制局已於10月28日行文消費者文教基金會協助辦理團體訴訟，城鄉局也在11月6日檢送本案相關資料，協助法制局後續辦理團體訴訟。
王彩樺揪鮮肉男團狂跳迪斯可 開心直呼：腎上腺素飆升
AcQUA源少年林毓家、盧佾暘、李秉諭組成小分隊R.Y.G.推出充滿1970年代的復古迪斯可風格的動感單曲〈Disco Night〉，今（6日）選在復古舞廳舉辦記者會，特別邀請王彩樺站台，她打趣表示：「請我來是對的，雖然看到小鮮肉，但我會有克制，腎上腺素飆升，看到他們我就變年輕了。」李秉諭則表示自己是〈保庇〉的忠實粉絲，現場即興跳了一段經典舞步，盧佾暘則特別請教前輩：「希望能學到讓〈Disco Night〉紅遍大街小巷的秘訣！」林毓家說近期和王彩樺兩人在電影有合作，但彼此沒有對手戲，相剛可惜，也藉著這次同台，像王彩樺請教表演技巧。王彩樺現身不僅和3位後輩分享舞台表演的急智應變秘訣，4人更一起合跳〈Disco Night〉。她還特地為3人設計突發狀況考題，包括現場下錯音樂、褲子意外破掉仍要大跳等，3位成員各自展現不同解法，逗得全場笑聲不斷。提到新歌，王彩樺姐大力讚賞說：「〈Disco Night〉旋律很動感、舞蹈有記憶點，我相信它有機會像〈保庇〉一樣，成為人人都愛的熱門舞曲。」
瓊瑤去世／靠《還珠》神曲走紅26年 動力火車23字追憶瓊瑤：不選擇悲傷
知名作家瓊瑤昨（4日）在淡水住處輕生離世，享壽86歲。生前創作無數，電視劇《還珠格格》紅遍兩岸三地，主題曲〈當〉更是耳熟能詳，對此演唱者動力火車曬出合照，追憶「感謝您，讓我們被看見」。動力火車成員顏志琳、尤秋興1998年為《還珠格格》獻唱主題曲〈當〉，是瓊瑤根據句中轟轟烈烈的青春愛情故事情節所創作的歌詞，音樂人屠穎告訴瓊瑤覺得動力火車組合的聲音很有爆發力，於是就達成合作，動力火車則用1天半的時間就完成錄製工作，歌曲是許多人的回憶，至今歷久不衰。動力火車今（5日）在臉書PO出和瓊瑤的合照，時間是在去年「2023《當那一首歌響起》瓊瑤創作60週年演唱會」上，內容寫下：「我們不選擇悲傷，而是選擇感謝您。因為您，讓我們被看見」。據了解，動力火車曾開玩笑表示，當年靠瓊瑤「賜歌」，讓這首《當》紅遍大街小巷，笑說靠這首歌買了好幾棟房子。尤秋興去年分享和瓊瑤的合照，透露〈當〉這首歌唱了20幾年，卻是第1次見到「傳奇人物」瓊瑤，「一開始拍照還很拘謹，反而是姐姐自己要求要頑皮一點，怎麼那麼隨和親切！而且她早就已在休息室門口等我們拍照，我們真是失禮啊！」也感謝瓊瑤的慧眼，堅持〈當〉這首歌給當時還是菜鳥的她們演唱，「值得一生感謝！」◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
星談心／〈太陽〉爆紅冒上百首盜版翻唱 邱振哲氣炸：孩子被搶的感覺
歌手邱振哲創作出神曲〈太陽〉，因被《中國好聲音》選唱而爆紅，更從大陸紅回台灣，讓他成為破億點擊的歌手。回憶起當時的情景，邱振哲表示某天突然收到《中國好聲音》的通知，希望能授權這首歌，但他沒有太在意，直到朋友告訴他大陸有許多〈太陽〉的盜版翻唱，「我一開始想說應該只有幾首，看了之後才發現有幾百首，都是沒有經過授權的。」雖然〈太陽〉紅遍大街小巷，但盜版猖獗讓邱振哲相當無奈。（圖／杰思國際娛樂提供）邱振哲坦言當時覺得非常憤怒，「對一個創作者來說，創作就是孩子，有種孩子被搶了的感覺。」直到現在他與公司還是在努力打擊盜版，無奈說：「有些人被告，承認自己是盜版的，但就是擺爛，說他就是沒錢，能怎麼辦？」但另一方面也代表他的作品被聽到了，就是因為大家喜歡才會出現盜版，這樣一喜一憂的心情讓他覺得非常矛盾。〈太陽〉是在邱振哲人生最低朝時創作出來的作品。（圖／杰思國際娛樂提供）其實〈太陽〉在2016年就誕生，而且是在邱振哲最低潮時創作出來的，那時他被公司解約，心情盪到谷底，「有一種狀況叫大悲無聲，在最崩潰的時候是感受不到情緒的，當時我坐在床邊沒有感覺，但接到媽媽的電話後，一掛電話我就爆哭，從下午4點哭到8點，覺得這輩子的夢想可能到這邊了。」邱振哲原本決定要回老家，但他希望在離開前留下一些作品給歌迷，便把租房子的押金、車子、電腦都賣掉，把所有積蓄都投入做〈太陽〉這首作品，過程中也得到許多人幫助，成品出來後雖然沒有馬上爆紅，但也得到不錯的成績，而且漸漸有收入進帳，讓他打消了回老家的念頭，繼續留在台北做音樂。他也說對於〈太陽〉爆紅一點都不意外，「過度的謙虛是對自己努力的背叛，當你拚盡全力時，整個宇宙都會幫助你。」而在〈太陽〉爆紅後，邱振哲收到的版稅十分可觀，常常被朋友開玩笑說應該買了好幾棟房子，對此他笑說：「大家都以為我賺超多，但這些年賺的錢我都投在新作品裡了，我常跟朋友說我可能比你還窮。」不過他從沒後悔過把錢拿去做音樂，因為他從中獲得了很大的滿足感。雖然因〈太陽〉收到的版稅十分可觀，但邱振哲決定把錢都投入音樂中。（圖／杰思國際娛樂提供）不少人都跟邱振哲說〈太陽〉紅了之後，應該要趁勝追擊多出一些作品，但他沒有照做，反而是選擇靜下來做音樂及休息，相隔近4年才推出新EP《re:start》，而且這次的作品從2018年就開始籌備，是明年新專輯的序章，「我不擔心被忘記或不紅，這次發作品都是因為答應過歌迷，如果不是答應他們的話，獨立製作很難回本，我為何不把錢省下來環遊世界？」至於還會不會有下一張作品？他笑說：「我希望啦，看這張反應怎麼樣。」爆紅後邱振哲沒有繼續發歌，而是選擇靜下來做音樂及休息。（圖／翻攝自邱振哲IG）由於〈太陽〉已經立了非常高的門檻，好奇會不會擔心往後的作品無法超越？邱振哲對此看得很開，「正常來講一首歌炸了，就要繼續推出，兩隻腳才站得穩，但我就是很做自己的人啊，能寫出來當然好，寫不出來也不用哭啊。」他認為〈太陽〉是很難超越的作品，因為他再也不是當年的自己，並說：「如果因為新歌沒有超越〈太陽〉被笑，那就笑啊，對我沒有影響！」邱振哲推出新EP《re:start》。（圖／杰思國際娛樂提供）邱振哲不強求往後的作品要超越〈太陽〉的成績。（圖／翻攝自邱振哲IG）
這鍋不一樣1／市井風「龍門陣」俗又有力 經典川味牛油鍋麻辣過癮
天氣一冷，本就愛吃鍋的台灣人更是恨不得常駐火鍋店，我們一次介紹台北市4家風格獨具、獨領風騷的新奇鍋物店，讓喜歡吃鍋的饕客們也能聞香上門。每當店前燈籠亮起，宣告用餐時刻到來，下了班要聚餐的客人們便會瞬間塞滿不大的空間，從門口的「米其林沒推薦」、「何以解憂，唯有火鍋」，與店內牆上的「毛肚要燙，婆娘要胖」等讓人會心一笑的字句，便能感受到這間店「活潑」的調性。今春才營業的「龍門陣四川火鍋」主打的可是目前台灣少見的「牛油火鍋」，沒有台式麻辣鍋常見的鴨血、豆腐等鍋底，而是以發源地重慶正宗吃法為主，在鍋內擺上宛如冰淇淋的白色牛油帶出純粹香氣，還另外以花椒、郫縣豆瓣及朝天椒、小米辣、石柱紅這三種辣椒與牛油一同炒成橘色後再壓模，使這一鍋兼具了香、麻與辣。上桌後再倒入四川特有的「老鷹茶」與牛油塊融合成湯底，透過茶香解膩也是四川人的慣常吃法；接著涮上大塊毛肚與脆彈的黃喉（豬的主動脈）等食材，起鍋後蘸取混了香油、蠔油、蒜泥與香菜的「油碟」，甜鹹滑口之餘還能解辣。通常重慶人火鍋食材喜歡粗獷直給，以精緻份量集結川味火鍋必吃食材的「九宮格套餐」屬於成都特色，還貼心寫上適合涮煮的時間。（688元，圖／焦正德攝）「花生芽」（左起，128元）、「鮮萵筍」（98元）、「貢菜」（118元）具有不同脆度，都是推薦食材之一。（圖／焦正德攝）滾了之後下鍋煮約8分鐘「腦花」，口感近似豆腐。（100元，圖／焦正德攝）重慶人的「油碟」主要加香油跟蒜泥，由於台灣人喜歡甜甜鹹鹹的滋味，因此店內準備的是成都人偏愛的香油、蠔油、蒜泥與香菜等調料。（圖／焦正德攝）道地川味的背後有著三位老闆的明確分工，負責外場、行銷的嘟嘟和規劃未來展店、親手手寫牆上多幅大字的阿哲是姻親關係，兩人曾在成都從事連鎖餐飲，當時因緣際會認識經營燒肉與火鍋店的佳姐夫妻檔，本身是成都人的佳姐隨著台商丈夫來台後，和嘟嘟二人合夥開店，遂以流行於家鄉的牛油火鍋為主打，就連店名亦從四川方言的「擺龍門陣」（一群人聚在一起閒聊）而來，讓大家從「鍋」開始感受四川飲食文化。把關風味的佳姐提到，為了製作牛油塊，每次都得從早上10點開始備料，一路炒到下午，每次炒2百多斤也僅能供應約一週的量。來到這裡不妨試一下川味火鍋的特色食材，像是集結了毛肚、千層肚（與毛肚一樣皆為牛胃，口感較毛肚柔軟）、脆黃喉、鴨腸、腰花、鵪鶉蛋、嫩牛肉、魷魚與午餐肉的「九宮格套餐」，其中包括四川人喜愛的脆彈口感內臟，以及身處內陸卻又想吃海味的泡發乾貨，還有抓醃過使口感滑嫩、就算不小心煮久也不柴的嫩牛肉；蔬菜部分更有少見特色選項，例如帶有花生香氣又脆甜的「花生芽」、久煮仍保有清香的「鮮萵筍」、一口咬下可感受到「嘎嘣脆」的「貢菜」，都值得一試。由於牛油鍋不宜喝湯，記者也建議可選擇鴛鴦鍋另搭酸蘿蔔老鴨湯或番茄酸湯，其中前者是先將蘿蔔醃漬後在泡菜水中泡3～5個月，發酵帶出酸香風味，另外將鴨肉炒出香氣後再與蘿蔔熬湯而成，甘酸滋味還能提振味蕾。「粉蒸五花肉」的重點在於粉香與特殊口感，另有牛肉版可選擇。（98元，圖／焦正德攝）自製燒椒醬的「燒椒皮蛋」（左，128元）鮮辣爽口，常被台灣人做為餐後甜點的「紅糖糍粑」（158元），其實四川人常在等火鍋湯頭煮滾時便會先墊胃解饞。（圖／焦正德攝）「紅糖冰粉」除了口感近似愛玉的冰粉，還有花生碎、山楂、酒釀、紅糖水等，是四川人喜愛的消暑解膩點心。（68元，圖／焦正德攝）此外，店內也提供多款特色菜品可和火鍋穿插品嘗，例如將米打成粉狀、加入花椒與辣椒的「粉蒸五花肉」；「燒椒皮蛋」則得將辣椒先燒出焦香，剁碎後加入蠔油等炒製成燒椒醬；還有在油炸前裹上蛋液的「紅糖糍粑」，軟糯中還有著蛋香味；飯後再來碗酸甜解膩的「紅糖冰粉」，以四川風味完美收尾。除了饒富趣味的吃法，店內空間亦稱得上「生猛有力」，老闆之一嘟嘟表示，從疫情後四川便流行起「市井風」，宛如80年代老食堂、庶民人家的復古裝飾紅遍大街小巷，他們除了以各種諧音、趣味對仗的字句寫滿牆面，連桌椅、老鷹茶壺具也特地從四川搬來，就為了盡量原汁原味地復刻川味。想嘗鮮的人不妨找一天，和親友或同事一起來擺龍門陣吧。充滿煙火氣、彷彿走進熱鬧市場的店內，一次至多可容納32人。（圖／焦正德攝）高掛燈籠的門口充滿中式風情，在街道上形成鮮明風景。（圖／焦正德攝）DATA電話：（02）2756-0063地址：台北市松山區八德路四段257號1樓營業時間：17：00～00：00，週二休網址：https://www.instagram.com/long_men_zhen_hotpot/備註：內用須加10%服務費，用餐限時90分鐘；寵物友善餐廳
總預算卡關影響明年經典賽？蔡其昌：拜託立委想想那個感動時刻
中華隊世界棒球12強賽擊敗日本奪冠，世界棒球經典賽（WBC）資格賽明年2月開打，外界擔憂總預算審查若卡關恐影響相關經費。國家隊領隊、中華職棒會長蔡其昌今（26）日表示，冠軍那個感動的時刻，是累積了包括立法院預算支持、選手不服輸的拚勁、社會多少球迷的共同支持，才可以拿下世界第一的頭銜，如果預算遲遲不過，很多新興計畫會受到影響，真的呼籲也拜託在體育預算上面，請朝野立委，想想那個感動時刻。蔡其昌今在立法院接受媒體聯訪。對於明年2月經典賽資格賽將登場，總預算若沒通過是否受影響，蔡其昌表示，作為國家隊的領隊，也是中華職棒會長，他還是要拜託，在政治上無論大家意見理念有多大不同，但國家的預算特別是體育預算，還是希望朝野立委多多支持。蔡其昌說，冠軍那個感動的時刻，是累積了包括立法院預算支持、選手不服輸的拚勁、社會多少球迷的共同支持，才可以拿下世界第一的頭銜、缺一不可，真的呼籲也拜託在體育預算上面，請朝野立委想想那個感動時刻，如果沒有朝野立委大家共同支持，台灣呈現不了那個感動時刻。蔡其昌說，去年他跟體育署提國家一級賽事的精進進化、分年實施，不知道體育署預算編列是每一年給，還是1次就編4年，還沒有詳細去查。蔡其昌續指，接下來備戰經典賽，昨天也看到媒體有講到，「國家隊常態化」要往前推進，我們只踏出第一步，就是情蒐小組常態化，會在明年提出國家隊常態化的第二步驟，一定會是新的預算，希望教育部、體育署多多支持。蔡其昌強調，不只棒球，其他體育項目也都會影響，如果預算遲遲不過，很多新興計畫會受到影響，還是希望大家想想那個感動時刻，棒球把台灣團結起來，那個感動時刻立法院應該可以共同感受到才對，這也是國人期待。此外，對於賴總統指示邀請各黨參與今天下午舉行的「棒球英雄 台灣尚勇」大遊行，蔡其昌說明，在中華隊進入冠軍賽就收到消息，不管怎麼樣已經是冠軍或亞軍，賴總統非常高興，也希望表彰選手努力與奮鬥不懈的精神，而有此規劃，確定拿到冠軍後，進入比較細節，總統認為說這是國家的榮譽，不是任何朝野政黨專屬，請文化總會籌辦遊行，邀請我們參加，很樂意讓選手站到車上面接收國人歡呼與掌聲。蔡其昌說，他得到訊息是，希望這是國家的事情，就像辦國慶一樣，希望朝野政治領袖代表，如果可以到出發地點表達歡迎、感謝、鼓勵，文總都很贊成，這個立意良善，社會各界為選手致意加油。蔡其昌認為，棒球是團結台灣很重要的事情，這次大家也都看到了，無論在東京現場，球迷想盡各種辦法就是要擠進東京巨蛋替台灣加油，甚至買不到票的人都不願意離開，在門口看比賽替大家加油，也有很多年輕朋友已經到東京，但買不到票，手上拿著小紙版，或者是用不太流利的日文，詢問人家要願不願意賣票。蔡其昌表示，比賽最後總冠軍賽，看到轉播大街小巷，外國人到台灣還不知道發生什麼事，一條巷子全部歡呼，大樓中庭可以聽到每一戶看著電視傳出歡呼聲音，那一刻是台灣最團結的剎那，謝謝這些選手，他們是主角，今天下午的遊行社會各界來支持他們，為他們加油打氣。蔡其昌特別提醒，舞台是選手的，大家在秩序上，相信主辦單位應該可以做比較好的控管，像昨天就有一點混亂，導致很多奇奇怪怪的狀況發生，希望主角就是選手、下午遊行大家全力關注選手，各界表達支持，都是立意良善是很好的事情。
12強／爆哭淚謝學弟帶領奪冠 郭俊麟：未來靠他們為台灣打每一戰
賽前在大家不看好的情況下，中華隊用手中球棒粉碎外界質疑，24日以4比0扳倒衛冕軍日本隊，郭俊麟感謝學弟帶領、讓他能夠參與這次奪冠時刻，至於未來是否再披上國家隊戰袍？他說：「如果還是需要我的話，還是會挺身而出，現在的球員很厲害，我們就好好休息、放假，不用扛這些壓力。」第27個出局數確定拿下後，中華隊全隊欣喜若狂衝上場慶賀，當下郭俊麟就爆哭，「就跟10年前一樣，蠻感動的，但這次是學弟帶領我們，拿到世界冠軍，幹覺很不一樣，沒有他們就沒機會參與。」身為陣中第3老、投手群第2年長的郭俊麟，對這群學弟們讚譽有加，「比賽一定會有輸贏，但他們扛得住壓力，我們老將是靠他們才能來東京，他們真的很棒，才有機會拿到世界冠軍。」「以後是他們的時代，一定會創造更多世界冠軍、替台灣拿到更多金牌。」郭俊麟被問到這是否是最後一次中華隊時說：「我覺得這是個好的結尾啦！當然會想打（中華隊），但是時候換學弟去。」郭俊麟說：「他們確實成長很快，跟我們現在比，我們沒辦法完全主宰場面，我覺得，現在就是靠著他們為台灣打每場比賽，有需要的話我還是會挺身而出，但現在球員很厲害，以後靠他們，我們就好好休息、放假，不用扛這些壓力。」從替補到最後一起奪冠，郭俊麟透露曾跟隊友開玩笑，目標不是只要打預賽、而是要打冠軍戰，「以前沒人能達到過，達成跟冠宇就是很感動，沒有（林）昱珉、（黃）子鵬、甚至張奕那幾局，我們沒辦法走到這裡，他們真的太棒了。」曾經是2014年U21中華隊奪冠班底，10年後再幫台灣寫下成棒世界級國際賽（不分齡）冠軍，絕對是郭俊麟生涯中最印象深刻的一役。聽聞台灣大街小巷都緊盯這場冠軍戰，讓他覺得好像回到自己國小時的時候，「感覺是王建民在洋基時才有這種情況，可能明年又會增加棒球熱潮，很謝謝球迷願意關注這些學弟。」
債主用高音喇叭討債 他找人貼身跟隨播放錄音還強制共處一室
廣西南寧街頭上演一齣鬧劇，一名女子手持高音喇叭，在一名男子的陪同下，貼身跟隨另一名女子穿過大街小巷。喇叭大聲播放著，「老張，癩皮狗，還錢，還錢」。原來這名女子為了討債，手持高音喇叭，寸步不離地跟隨張女，甚至尾隨女子到住處，還在張女家打地鋪，前後2天3夜。根據大陸《南國早報》報導，整起事件起因是因為債務糾紛，楊男和張女等三3人今年1月成立一家公司，其中楊男出資220萬元人民幣。不過因經營理念不合，4月雙方終止合作，楊男原先可分批收回投資款項，但到了本月20日，張女僅退換數十萬元人民幣。楊男為了討債，於是找來蔣男和楊女士從18 日起持高音喇叭在張女的店內，並持續播放討債錄音。張女抱怨，當晚她無法入睡，這對男女甚至守了一整夜。19日，張女回到住處後，這對男女再度跟著她到住處，並高聲播放討債的內容，直到深夜才停止。20日晚，張女曾圖將兩人擋在門外，這對男女不停嘗試開門密碼，並不斷敲門，不堪其擾的張女於是報警，警方到場後將這對男女帶回警局，未料這對男女獲釋後，又回到張女住處，甚至在門外打地鋪過夜。針對這起案件，有律師表示，楊男找人放陸因討債的方式可能已構成對張女名譽權的侵害，並加上進入對方的居住空間，是侵犯她的個人私隱。律師建議，張女可以考慮提起人格權侵權訴訟，要求停止侵權並索賠損失。
秋遊好夥伴！輕鬆擁有Škoda Kamiq「5大細節」 讓每趟旅程都更舒適愜意
揮別炎炎夏日，迎來舒適又涼爽的秋天，是一個適合出遊、踏青的好時機，這次開著新生代生活休旅生活表率Škoda Kamiq，以其靈巧身形符合都會叢林恣意探索樣貌漫遊台北，除了享受繁忙台北中的片刻寧靜以外，也能感受Kamiq無時無刻的貼心和細心，讓旅程變得安心又舒心。本刊從6月在台東與Kamiq接觸，到11月在台北的相處，從這「5大細節」真真切切的發現，Kamiq的好，完全融入在行駛中、旅行中和生活中，能輕鬆地全部擁有。（圖／黃耀徵攝。）細節1：照亮眼前的每條路 讓視界更不一樣 Škoda Kamiq頭燈採用3D立體水晶設計，不僅打造引人注目的亮眼焦點，更能提升行車安全，以炯炯有神的銳利雙眼讓眼前的每條路更清晰、更明亮；尾燈搭載LED智慧照明技術，並進一步導入LED動態轉向指示設計，以歐洲設計思維彰顯Kamiq的非凡品味。Kamiq炯炯有神的車頭燈，不僅是車本身的亮點，也能照亮駕駛的路（圖／黃耀徵攝）。值得注意的是，除了LED前霧燈具備角落照明功能外，Kamiq全新配置的Matrix LED智慧複眼頭燈，除了具備遠/近光燈自動切換的效果以外，更可透過車內攝影鏡頭感知環境變化，進而改變照射角度、距離與光形，不只是駕駛前方視線獲得安心保障，對向用路人也能避免強光直射。（圖／黃耀徵攝。）這次從台北市區開往福德坑，由於行駛山路時天色陰暗且面臨眾多彎路，好在有Matrix LED智慧複眼頭燈，照亮每一條眼前的路，更提高出門時的安全性、安心感。細節2：智能配備不怕迷航 旅行中不可或缺的好幫手Kamiq車內配有10.25吋全數位虛擬儀表板、以及採用寬螢幕比例的8.25吋中控觸控螢幕，主畫面中可以看到「空調」、「車輛」等分類，在使用上更直覺；同時搭配無線Apple Carplay/Andriod Auto，只要連上手機導航，就是每趟出遊實用的好夥伴。主畫面分類非常仔細，不會找不到設定在哪裡的問題（圖／黃耀徵攝）。透過無線Apple Carplay能使用導航、聽音樂，完全不怕出遊迷路或是開車無聊（圖／黃耀徵攝）。而且，全新Kamiq無線充電面板功率從原本5W加強至15W，在導航到達目的地後依然有滿滿電力。不僅如此，前、後座共具備4個USB Type-C插座供應45W快速充電，經本刊記者實測，就算充筆電也能在20分鐘內回充超過10%以上的電量，出遊、辦公全都能兼顧。即使手機電量只剩10%以下也不用擔心，不僅有無線充電板，還有多個USB Type-C插座（圖／黃耀徵攝）。細節3：空間機能滿分 載客載物不是問題雖然這次只是台北一日遊，並沒有帶太多行李，不過行李廂在基本乘坐狀態下擁有400公升置物空間，透過60:40分離傾倒的後座椅背支援下，最高具有1,395公升，兩側還附掛鉤提升收納功能，以這次出遊購買小紀念品來說，有掛鉤剛好可以避免東西在後座滾來滾去的困擾。行李廂設有掛鉤，可以將提袋掛上，避免在後座滾來滾去的情形（圖／黃耀徵攝）。不只是載物方便、好用，Kamiq駕駛與前座乘員還有1,051mm頭部空間以及 1,439mm肘部空間，坐起來很舒適、寬敞；而且後座更享有1,003mm頭部、1,425mm肘部及73mm的膝部空間，簡單來說，就是一位175公分的男性在後座乘坐，完全沒有壓迫感，腳部也有許多空間擺放。後座坐起來舒適、寬敞，且膝部和頭部空間也非常足夠，出遊時載親朋好友完全不是問題（圖／黃耀徵攝）。值得一提的是，全新Kamiq搭載電動啟閉尾門，在日常生活中，如果到大賣場採購後，手騰不出空間開門，就可以一鍵開啟取物、置物，提升生活中的便利性。雖然是一輛小休旅，但是具有最大1,395公升的載物空間，對出遊、採買來說非常夠用（圖／黃耀徵攝）。細節4：全新動力系統增添行駛舒適感 油耗表現也驚為天人全新Kamiq採用集團先進的MQB底盤及提供2種動力配置，包含1.0 TSI、1.5TSI渦輪增壓引擎。以這次試駕1.5 TSI採用的直列四缸引擎來說，具備150匹最大馬力及25.5kgm最大扭力，0至100km/h加速所需時間為8.3秒，並搭配DSG七速雙離合器自手排變速系統。根據能源局公布數據顯示，1.5 TSI平均油耗為18.8km/L以上，即使時常國旅，也不用擔心在油錢上的預算過高。此次Kamiq試駕車型為1.5 TSI，採用的直列四缸引擎具備150匹最大馬力及25.5kgm最大扭力（圖／黃耀徵攝）。這次實際駕駛從台北遠東香格里拉飯店、台北松菸到木柵福德坑公園、山水綠公園，再到台北木柵動物園，沿途從市區到郊區、從平地到山上，4,241mm x 1,531mm x 1,793mm的車身尺碼可以輕易穿梭在大街小巷，在狹窄的單向路段中，也能從容開過，相當方便。在熱鬧的台北市區穿梭，對靈活的Kamiq來說都是輕而易舉（圖／黃耀徵攝）。此外，開往山路上時，能充分感受到動力回饋優異、油門反應靈敏，即使行經不平路面，也不會感覺車身晃動，過彎穩定性也相當足夠。身為駕駛開起來輕而易舉，而身為乘客坐起來也輕鬆自在。不論是山路、高速公路及彎路，Kamiq的穩定性都相當足夠，令人安心（圖／黃耀徵攝）。細節5：生活美好夥伴 安心自駕成最強後盾全新Kamiq改款後也大幅提升車輛安全性，不僅具有完整ADAS配置（AdvancedDriver Assist System先進駕駛輔助系統），包括全速域ACC主動式定速跟車系統、Front Assist 前方輔助系統、AEB行駛中緊急煞車系統、車側盲點警示系統、車道維持及偏移警示系統，同時加強搭載Crew Protect Assist前座乘員防護系統及Drive Alert疲勞駕駛警示系統，不僅降低行駛時的危險性、出遊時的疲勞度，也大幅提升乘坐時的安心感。全新Kamiq改款後也大幅提升輔助系統（圖／黃耀徵攝）。Kamiq還配有同級最多9具氣囊，加上附圖像及車距顯示的倒車警示系統，不僅開車安心，倒車、停車也都不是問題。倒車警示系統能讓駕駛掌握車後視線、周遭環境，降低不確定性和不安全感（圖／黃耀徵攝）。Škoda旗下熱門小型休旅Kamiq在改款後，不僅行駛穩定度更提升、車內智能配備也更豐富，而且雖然定位在小型休旅，但是空間和輔助配備也完全不輸給其他更大型的車款。這次趁著舒適宜人的天氣，開著Kamiq在台北一日遊，如同前面提到的，Kamiq不論在旅行還是生活中都是駕駛的好朋友，就像秋天的微風一樣慢慢地吹入生命中，那麼舒適、涼爽，成為一個難以忘懷的存在。（圖／黃耀徵攝。）
全台「最不舒服城市」出爐 網狂點名1縣市：又濕又擠
全台共有22個縣市，每個地方都各有優缺點。一名網友近日就發文透露，自己由於求學、工作因素，陸續住過北中南等多個城市，原PO坦言，自己認為住起來最不舒服的城市是基隆，其次則是新北的中永和地區，原PO也好奇詢問其他網友的想法，結果此文一出，意外掀起熱烈討論。原PO日前在PTT上發文表示，自己因工作、讀書、父母及女友居住地等因素，從小到大住過北中南等多個城市，原PO認為，全台灣的都市規劃都差不多，但以自己住過的城市排名的話，最爛的是基隆，「真的又擠又爛，停車位又少，天氣也差」；其次則是中永和地區，「道路又小又彎，一堆連車子都難以進去的小巷」。不過最後原PO強調，這只是自己的個人主觀看法，同時好奇詢問其他網友，「因為還是很多地方沒住過，想問問各位有沒有住過最不舒服城市能分享？」此文一出，引起網友熱烈討論，紛紛留言表示「第一名認同，第二名我想選苗栗」、「三峽北大才是盤子住的，腹地小又超擠」、「中永和那待之前去住朋友家就覺得超恐怖的了」、「你看房價就知道了，基隆離台北那麼近，但是房價跟三蘆新板完全不能比」、「冬天的高雄，排名絕對靠前的吧」、「只住過台中、台南、高雄，三選一會選台南」、「花蓮，三不五時都在地震」。其中不少網友坦言基隆的氣候較潮濕，「基隆幾乎沒有出太陽的日子」、「基隆＋1，一直下雨也潮濕」、「基隆雨都交通又怪，假日還一堆人擠」、「基隆，難以想像長期住在雨都」、「不是土生土長的基隆人，很難適應這天氣」。
安心亞情緒崩潰雨中大哭 尹馨心疼「她壓力太大了」
藍葦華、亮哲在《孔雀魚》中強力追捕連續殺人案兇手，導演錢人豪特別選在基隆的小巷弄和狹窄的市場中拍攝這場追逐戲，營造出強烈的壓迫感。亮哲分享其實真正難的動作，比如說跳過屋頂，都是武術指導做的，他印象最深刻的是要在沒有防護的屋頂邊急停急煞，然後看著兇手用電影《企業戰士》裡那種跑酷的方式逃離，當下覺得武術指導很辛苦，也很佩服。戲裡楊烈為了緩解女兒尹馨在警局裡的處境，特地拜訪亮哲代為還債。亮哲認為：「烈哥是一個非常親民的長輩，我們合作過非常多檔戲，私下常常聚餐聊天，他平常都很客氣，但只要現場開始讀秒他就會瞬間化身成角色的人，雖然戲份不多，但每場戲的氣場都很強，短短幾秒鐘的握手和眼神，就能感受到他守護女兒尹馨的決心。」藍葦華（左）、亮哲在現場勘查尋找兇手。（圖／公視台語台、華視提供）在上週劇情中，安心亞得知好姊妹圓圓被殺死的消息後情緒崩潰，在雨中既委屈又氣憤地嚎啕大哭讓人心疼不已。拍攝當天碰巧下大雨，所以沒有使用發來的水車，但也因為真實的情境幫助安心亞更容易投射自己的情感：不知所措的恐慌與無力感，加上又遇到沒鑰匙的倒霉事，直接將安心亞氣到大哭。尹馨心疼的說：「因為心亞對自己的期許跟壓力太大了，所以她那一場就非常難哭出來，大家只能盡量遠離，不要干擾她醞釀情緒，後來就順利出來了，還說她哭得好累喔！」
不吸菸肺癌2／空汙傷害不輸香菸 2時段勿戶外運動「機車族要戴口罩」
肺癌為國人十大癌症死因之首，已取代肝癌成為新國病。根據台大公衛學院研究，若持續30年暴露在一定濃度以上的空汙細懸浮微粒（PM2.5）中，罹患肺腺癌風險比每天抽一包菸還高，這或許是近來不吸菸肺癌患者激增的原因之一，醫師建議上下班時間最好別進行戶外運動，以免吸入大量空汙，而機車族也要佩戴附加活性碳的拋棄式防塵口罩，才能過濾廢氣裡的微粒與道路揚塵。「不只是台灣，全世界不吸菸的肺癌患者都增加！」嘉義長庚胸腔腫瘤科主任方昱宏告訴CTWANT記者，肺癌是全球及台灣癌症死亡的主要原因，根據統計，台灣每年約有9,700人死於肺癌，占所有癌症死亡人數的近五分之一。雖然台灣近十年來肺癌的標準化死亡率有下降趨勢，但其發生率仍在增加，尤其是女性和未吸菸者的肺腺癌比例顯著上升，顯示除了吸菸以外，還有其他不可忽視的危險因子。空汙正是原因之一，台大公衛學院今年5月發表研究發現，若持續30年暴露於PM2.5（懸浮微粒直徑小於或等於 2.5 微米的粒子）空汙環境中，罹患肺腺癌風險，會比每天吸超過一包菸的人風險高出1.044倍。此研究利用環境部2005至2020年全國PM2.5監測資料，再以空汙能見度、PM10推測1968至2004年各地區空汙PM2.5濃度，比對國內1997至2020年肺癌登記資料，此為全球首篇分析30年空汙與肺腺癌相關性研究，研究刊登於《環境研究》國際期刊。根據環境部統計，2023年各項空氣污染指標，PM2.5年平均濃度以雲林縣19.3微克/立方公尺（μg/m3）最高，主要是少雨、弱風天數多。其次為嘉義縣市及金門的18.8μg/m3，離環境部所訂中南部年平均值15μg/m3仍有一段差距。PM 2.5 已被證實是致癌物，肺部自然是首當其衝、最先受害的器官。長期關注空污的北醫公共衛生學系教授莊凱任曾建議，民眾可先自我審視，平常最容易暴露到髒空氣的來源是什麼？例如鄰近工業區的居民須注意工業排放空氣污染物，都會區居民則受交通廢氣影響較多，因此必須從住家環境開始了解可能的污染物質，再以適當的方法排除或減少空氣污染物的來源，例如簡單的把窗戶關上、減少揮發性化學產品的使用、烹調習慣的改變、室內植物的擺設、空氣清淨設備的裝設等方法。至於交通，為了方便逼不得一定得騎摩托車時，莊凱任強調「口罩絕對是必備！」國健署建議機車族配戴附加活性碳的拋棄式防塵口罩（符合 CNS14756），除了吸附車輛廢氣中的有害氣體，也能過濾掉混合在廢氣裡的微粒和道路揚塵。由於這類口罩的活性碳會吸附污染物，長期使用後可能失效，因此不建議長時間重複使用。戶外運動的地點很重要，研究顯示公園比馬路旁更好，比較不會影響肺功能。（圖／記者方萬民攝）在《空汙世代的肺部養護全書》一書中，台大公衛學院陳保中教授提到自身的運動方法，「我通常早上6點多到醫院，避開高空汙時段；下班時我會走比較少空汙的『路線』，盡量避開大馬路，改走小巷弄」。運動也是同樣道理，盡量避開交通尖峰的上、下班時段，避免吸到廢氣。對於場地，陳保中教授也有一番見解，「河濱公園是蠻好的運動場地，車少、空曠，河道旁風大，有風流動能加速改善空汙；另外，台灣山林豐富，不必特別去挑戰大山岳，鄰近的小山丘也不錯，像台北近郊就有很多條親山步道，也是假日運動的好選擇。」「英國曾有一項研究顯示，長期在馬路附近運動的人肺功能較差，而公園運動的人則較好。」方昱宏認為空汙是長時間的影響，雖能「趨吉避凶」，但很難靠著短時間的措施，如空氣清淨機、口罩來達到完全預防的效果，還是必須由政府來改善空汙問題，才能根本解決問題。不過，方昱宏建議若要進行戶外運動，可到環境部的「空氣品質監測網」查詢空氣品質狀態，若出現紅色警報、甚至紫爆，就不要外出活動，才可以較有效的避免空汙危害。若必須外出上班或上學，國健署則建議配戴防霾（PM2.5）口罩（符合 CNS15980），以濾除空氣中的 PM2.5 微粒。