導引氣流
」 颱風 氣象局 中央氣象局 中颱 吳德榮熱帶低壓生成…24小時增強颱風「葡萄桑」 未來路徑估影響台灣
位於菲律賓東南方外海的低氣壓,今(15日)增強為熱帶性低氣壓,預估24小時內生成今年第14號颱風「葡萄桑」(Pulasan),未來將往琉球群島方向前進,可能影響台灣天氣,為北部和東半部帶來間歇性雨勢。根據中央氣象署,熱帶性低氣壓TD16今天14時的中心位置在北緯12.8度,東經143.4度,以每小時16公里速度,向東北東進行,中心氣壓1004百帕,近中心最大風速每秒12公尺,瞬間最大陣風每秒20公尺。目前模式預報顯示,TD16的移動路徑與貝碧佳颱風類似,以西北方向朝琉球群島進入東海,若路徑不變,將為北部和東半部帶來間歇性雨勢,北部沿海有長浪出現,但路徑仍有不確定性,有待後續觀察。颱風「葡萄桑」預測路徑與貝碧佳颱風類似。(圖/中央氣象署)天氣粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」指出,位於關島附近的熱帶低壓TD16,即將成為今年第14號颱風「葡萄桑」,導引氣流相當明顯,移動速度快,路徑跟貝碧佳相近,穿越日本琉球後直襲中國浙江,不過強度會弱許多。另外要留意的是,未來幾天整個大低壓帶中,還會有其他熱帶系統誕生,彼此間的互動跟牽制增添路徑不確定性,同時也會牽動下週天氣好壞。「葡萄桑」颱風可能影響台灣天氣,但須持續觀察。(圖/翻攝自台灣颱風論壇|天氣特急臉書)臉書專頁「停班停課最新通知 Taiwan Alerts」也提到,熱帶性低氣壓TD16形成,預測路徑可能會影響台灣天氣,不過後期變數還很大,必須持續留意,「是否會跟貝碧佳一樣往中國移動,請持續鎖定!」
今11縣市恐突破36℃!午後嚴防大雷雨轟炸 下周將有新熱帶擾動發展
今(30)日台灣各地多雲到晴,白天高溫普遍落在攝氏32至35度,尤其大台北地區、花東地區、中南部更有機會飆破36度,而午後山區、平地均可能出現短暫陣雨或大雨。據氣象粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」表示,在今年第10號颱風「珊珊」過後,下周菲律賓東方海域將有熱帶低壓發展跡象,後續預期會往台灣方向前進,民眾可預作心理準備,開始觀察低壓狀況。下周菲律賓東方海域將有熱帶低壓發展。(圖/翻攝自臉書/台灣颱風論壇|天氣特急)根據《三立新聞網》報導,氣象專家吳德榮指出,今日2時中央氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示,輕颱「珊珊」轉向偏東,因導引氣流弱、路徑仍多變,各國官方雖對「珊珊」的預報路徑不一致,但都不採信美國模式(GFS)稱將「回馬槍」侵台,也提醒民眾注意「下周菲律賓東方海面另有熱帶擾動發展」。氣象粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」則強調,在「珊珊」颱風過後,太平洋高氣壓慢慢歸位,讓出南方熱帶海洋,大約下周後段,菲東海域有低壓發展的訊號,預期低壓移動的大方向是先北後西,長期看會往「台灣至華東」一帶前進,「當然,時間還非常久,目前只是大概報一個趨勢,但下週末段以後有安排活動的朋友,可以先預作心理準備,開始觀察低壓狀況了」。中央氣象署也針對11縣市發布高溫警示,中午前後,台中市、雲林縣、高雄市、屏東縣、花蓮縣、台東縣6縣市為橙色燈號,有連續出現攝氏36度高溫機率,而台北市、新北市、彰化縣、嘉義縣、台南市5縣市視為黃色燈號,民眾要小心注意。中央氣象署針對11縣市發布高溫資訊。(圖/翻攝自中央氣象署)另外,報導指出,依照歐洲模式(ECMWF)模擬顯示,今、明(31日)2天盛行西南及偏南風,應嚴防中暑、注意防曬,清晨西半部偶有局部短暫陣雨的機率,午後近山區局部將有雷陣雨發展,並擴展至部分平地,亦有局部性大雷雨發生的機率,提醒民眾應攜帶雨具備用。
雙颱襲日!山神跟隨瑪莉亞直撲日本東北 近4萬居民收避難指示
今年第5號颱風瑪莉亞將登陸日本並帶來驚人雨量,日本氣象廳預測,瑪莉亞登陸後,首當其衝的就是岩手縣久慈市和岩泉町,11日已開設避難所並對近4萬居民發布警戒等級次高的「避難指示」,除此之外,日本航空已緊急取消明天國內線78個航班,而今年第6號颱風「山神」也在今晚生成,預測路徑同樣是直撲日本。今年第6號颱風「山神」今晚生成,但對台灣無直接影響。 (圖/翻攝自中央氣象署)根據《日本放送協會》(NHK)和《富士新聞網》引述日本氣象廳說法,瑪莉亞目前以相當於自行車速度朝日本前進,預計12日登陸東北地方。瑪莉亞午間位於日本石卷市東南東方約280公里海面上,且以緩慢速度朝西北移動,中心氣壓980百帕、近中心最大風速每秒25公尺、最大瞬間風速每秒35公尺。根據颱風路徑預測,瑪莉亞暴風圈12日可能從宮城縣登陸,貫穿東北地方後進入日本海,首當其衝的將是岩手縣、宮城縣和青森縣,入夜後直到12日上午有機會出現短時間強降雨的「線狀降水帶」,也就是國內稱為線狀對流,積雨雲呈線狀排列,可綿延50到300公里遠,預計為當地帶來超過往年一整個月的雨量。日本氣象廳則是呼籲民眾要嚴防土石災害、低窪地區淹水、河水暴漲氾濫等災情,目前岩手縣久慈市政府已針對全市1萬5404個家戶共3萬1465人發布避難指示;同縣岩泉町公所也針對全町4087個家戶共7907人發布避難指示。隨著瑪莉亞逼近,日本航空公司(Japan Airlines)已確定取消12日在境內9個機場起降的78個航班,預估影響旅客數約7千人。據中央氣象署指出,目前輕度颱風瑪莉亞將朝北海道方向前進,預計明天上午登陸日本,隨後穿過本州並進入日本海,不過各國對其後期路徑的預測仍有分歧,仍待一步觀察。另外,今年第6號颱風「山神」今晚生成,對台灣無直接影響,中央氣象署表示,山神以每小時27公里速度,向北北西朝日本方向移動,預計將跟隨瑪莉亞颱風的路線直撲日本東北一帶,瑪莉亞與山神相距約1千公里,由於大低壓帶中存在不同的導引氣流,是否會產生雙颱效應仍需進一步觀察。
15縣市高溫警戒!台東方外海低壓帶盤據 專家曝「恐有颱風生成」影響機會小
今、明(2日、2日)兩天臺灣各地及澎湖、金門、馬祖為晴到多雲,清晨至上午間中南部地區有零星短暫陣雨,2日午後大臺北、中部、東北部、東部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨,3日午後大臺北、中南部地區及其他山區有零星短暫雷陣雨。對此,中央氣象署也針對15縣市發布高溫警戒,氣象專家林得恩也指出,未來10天,西北太平洋及南海海域暫無「影響臺灣」的熱帶擾動或颱風生成的訊號。各地天氣高溫炎熱,氣象署今中午前後針對15縣市發布高溫警戒,包括臺北市及臺東縣為橙色燈號,有連續出現36度高溫的機率,請加強注意。基隆市、新北市、桃園市、臺中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、臺南市、高雄市、屏東縣及花蓮縣為黃色燈號,請注意。氣象署提醒,避免非必要的戶外活動、勞動及運動,注意防曬、多補充水份、慎防熱傷害。室內保持通風及涼爽,建議採取人體或環境降溫的方法,如搧風或利用冰袋降溫等。關懷老人、小孩、慢性病人、肥胖、服用藥物者、弱勢族群、戶外工作或運動者,遠離高溫環境。台灣大學大氣科學博士林得恩今稍早也在臉書粉專《林老師氣象站》發文指出,由於未來10天,西北太平洋及南海海域暫無「影響臺灣」的熱帶擾動或颱風生成的訊號,因此「暑期戶外活動,快快安排!」林得恩補充,日本南方外海至臺灣東方外海是一個大低壓帶盤據,在這個大低壓帶內是有機會有熱帶擾動或颱風生成的,「但目前評估,環境導引氣流並不利其接近臺灣,對臺灣的影響機會也都不大。」氣象粉專《天氣風險 WeatherRisk》分析師林孝儒今也發文指出,今天至週末臺灣為西南風且環境水氣不多的環境,預測各地氣溫炎熱,普遍高溫約33至35度,而大臺北盆地、中南部內陸及東部峽谷區則有連日36度或以上高溫出現機會。林孝儒提醒,在高溫天氣下,請盡量避免在中午高溫時段外出,出門時請多補充水分、做好防曬。老幼或患有心血管疾病的人群應特別注意高溫天氣,盡量避免長時間在高溫環境中活動。另早晚時段中南部有短暫陣雨機會,午後山區也有熱對流雷陣雨可能,整體而言,降雨影響的程度再較過去幾天減緩許多,影響不大。不過,山區仍有機會出現瞬間較大雨勢,因此林孝儒表示,前往山區還是要留意天氣變化,注意安全。至於目前日本南方海面為一大低壓區發展中,林孝儒預測,下週此低壓區有往臺灣東部海域靠近並滯留的趨勢,這可能會使臺灣附近的大氣狀態變得較不穩定。下週初臺灣的天氣型態雖然與近日類似,氣溫持續炎熱,但午後熱對流降雨的趨勢可能會逐日增多了。總之,大家可以先把握近幾日還算較穩定的天氣,維護整理週遭防汛環境。預測下週後期西南季風有往臺灣附近延伸的趨勢,屆時迎風中南部降雨可能有增多機會了,未來需持續觀察。
凱米颱風「拖戲」8小時才登陸!結構「8成新」 專家驚呼:什麼鬼東西
凱米颱風在花蓮沿海打轉8小時後,於25日零點從宜蘭南澳附近登陸台灣,這樣的情況,雖然如各界預測,但凱米仍保持相當完整的結構、威力也僅微減,讓前氣象局長鄭明典都驚呼「太特別了!」專業氣象粉專《台灣颱風論壇》也直言「追風十幾年,第一次看到這種的!」根據氣象署最新颱風警報,凱米颱風已於25日零點從宜蘭南澳附近登陸台灣,這個登陸點,即為氣象署早先預估的登陸點,也就是說,凱米颱風在花蓮沿海盤旋近8小時後,颱風中心忽然又北昇「回到原點」,粉專「觀氣象看天氣」指出,凱米路徑先往南再往東,最後又回到往西北前進,打轉一圈的原因在於導引氣流較弱,以及地形的影響。雖然颱風在台灣東部沿海打轉是相當常見的情況,但專業氣象粉專「台灣颱風論壇」點出,以往這樣長時間打轉的颱風,會因為颱風中心不小心撞上陸地而破壞結構,導致威力大減,甚至因此消散,但凱米颱風在打轉時,眼牆結構竟然可以完全避開中央山脈的破壞「全身而退」,甚至還能不斷整理結構,驚呼:「根本沒看過,真的有夠神,這颱風根本是地獄逃出來的鬼東西欸!」前氣象局長鄭明典也特地發文指出,凱米颱風的中心在打轉一周後結構仍然保持完整,「紅色螺旋雲帶尺度很小,結構意外地完整(有美感),而且高層環流中心也靠上來,太特別了!」稱凱米是個相當特別的颱風個案,印象中他沒看過類似的。但也因為凱米颱風結構仍然完整,各界預測均指出登陸點附近的風雨還是相當猛烈,只是因中心緊縮,北部地區的風雨反而會有明顯舒緩。另外,由於凱米一直保持著「螺旋雨帶」,且一登陸就直接轉西南風,接下來中南部勢必會出現強風豪雨,務必要保持最高警戒。
凱米挑戰強颱等級「觸陸時間曝」 6縣市有望放颱風假
今年第3號颱風「凱米」(GAEMI)在昨(20日)生成,預估未來往北北西方向移動,過程中可能逐漸發展,不排除達到中部颱風,甚至挑戰強烈颱風等級。由於移動速動相當緩慢,海警可能延至周二凌晨到上午發布,暴風圈可能在周三觸陸,屆時6縣市都在警戒範圍,可能達停班停課標準。根據氣象署,「凱米」颱風今天14時的中心位置在北緯16.7度,東經125.6度,以每小時4公里速度,向西北西進行,中心氣壓988百帕,近中心最大風速每秒23公尺,瞬間最大陣風每秒29公尺,七級風平均暴風半徑120公里(西北側 110 公里、東北側 110 公里、西南側 150 公里、東南側 110 公里)。凱米颱風逐漸靠近台灣。(圖/氣象署)氣象署指出,「凱米」颱風過去6小時移動速度相當緩慢,僅時速5公里以下,預估未來會朝北北西移動,周一會在接近巴士海峽一帶,周二、周三才會從台灣東方海域一帶北上,到時候受導引氣流影響,移動速度會加快,加上海氣條件有利發展,北上過程中會增強,可能增強為中颱上限,甚至達強颱等級。從目前預報資料分析,周三、周四是颱風最靠近台灣,也是影響最劇烈的時刻,各地會有明顯風雨,周五逐漸接近華中一代後會逐漸減弱,必須注意周二晚間到周五所帶來的降雨和風勢。至於發布海、陸警時間,氣象署表示,可能會落在周二凌晨至上午,周三則可能是陸警,暴風圈範圍有機會影響到陸地,涵蓋北北基桃、宜蘭花蓮,達停班停課標準的機率也掏增加,但還要繼續觀察,並依各縣市政府公告為主。
凱米逼近中!海面西南季風有增強趨勢 鄭明典示警:要注意颱風尾
今年第3號颱風「凱米」今(21日)上午8時的中心位置在北緯16.0度,東經111.0度,以每小時16公里速度,向西北進行,中心氣壓1002百帕,近中心最大風速每秒15公尺,瞬間最大陣風每秒23公尺。前氣象局長鄭明典表示,目前西南季風有增強趨勢,未來可能和凱米颱風環流結合,必須關注「颱風尾」的影響。「凱米有無『尾巴』?」鄭明典在臉書指出,「這個季節的確需要注意西南季風和颱風的互動,目前凱米位於季風槽內,它的南側當然有西南季風,只是並不強!不過,在衛星影像中,黃色箭頭指的細小雲線,那是海面上西南季風增強的徵兆。模式也支持西南季風將逐漸增強,並且和凱米颱風環流結合。所以這個颱風是要關心『颱風尾』的影響」。氣象署說明,凱米目前位於菲律賓東方海面,今日上午8時中心距離鵝鑾鼻東南方約800公里的海面上,導引氣流稍弱,移速稍慢,朝西北轉北北西的方向進行,預計週三及週四中心最接近臺灣,屆時風雨將會明顯增強,風雨強度將視其路徑偏轉角度、暴風半徑及強度發展而定,仍具有預報不確定性,氣象署正密切注意中。氣象署提到,週二至週五(23日至26日)受颱風或其外圍環流影響,天氣不穩定,各地都有可能降雨,並有大雨或局部豪雨發生的機率;週二迎風面北部、東北部、東部地區易有短暫陣雨或雷雨,其他地區為多雲,午後有短暫雷陣雨;週三、週四(24日、25日)降雨最為明顯,西半部及東北部地區有陣雨或雷雨,其他地區有局部短暫陣雨。
凱米颱風「恐升成強颱」 氣象專家示警:1情況新竹以北陸警機率80%
今年第3號颱風「凱米」於20日下午生成,氣象專家林得恩表示,目前循環境駛流場導引下,「凱米」繼續往台灣東部外海北上,7月24日將是個關鍵的轉折點,「整個颱風路徑往西北方向調整,不但宜蘭以北及新竹以北地區發布陸警機率提高至80%外,大台北及西北部地區的降雨也會顯著增加」。氣象專家林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」表示,今年第3號颱風凱米目前在循環境駛流場導引下,繼續往台灣東部外海北上,7月24日將是個關鍵的轉折點,「如果這時候的太平洋高壓稍微再多西伸一點,整個颱風路徑將會明顯往西北方向調整(廣義的西北颱路徑),不但宜蘭以北及新竹以北地區發布陸警機率提高至80%外;大台北及西北部地區的降雨也會顯著增加」,提醒民眾要特別注意防範。林得恩也指出,西北颱狹義上是指颱風中心從臺灣東方海面向西北方行進,並且通過基隆和彭佳嶼之間的海面,同時引進西北風造成嚴重積淹水災害的颱風;但在廣義上,所有符合中央氣象署定義的第一類路徑颱風,即自東南往西北運動,都可以被歸類為西北颱。根日本據氣象廳最新的預估路徑圖顯示,凱米颱風於21日上午6時位於菲律賓以東海域,以每小時15公里的速度持續向西北方移動。颱風中心氣壓為998百帕,近中心最大風速為每秒20公尺,瞬間最大風速達每秒30公尺,中心半徑440公里範圍內會出現每秒15公尺以上的強風。日本氣象廳也指出,凱米有可能升級為「強烈颱風」(日本定義:最大風速大於等於44公尺/秒、小於54公尺/秒),根據路徑圖,凱米颱風預計於26日凌晨3時左右從台灣東北部外海通過,屆時僅台南、高雄和恆春半島不在其影響範圍內,依照目前的模式,凱米很可能不會登陸台灣。氣象署指出,凱米目前位於菲律賓東方海面,21日清晨2時中心距離鵝鑾鼻東南方約870公里的海面上,導引氣流稍弱,移速稍慢,朝西北轉北北西的方向進行,週二至週五受凱米颱風或其外圍環流影響,天氣不穩定,各地都有可能降雨,並有大雨或局部豪雨發生的機率。氣象署表示,預計週三及週四中心最接近台灣,屆時將對台灣的天氣造成影響,至於影響的程度還要視其路徑偏轉角度、暴風半徑及強度發展而定,仍具有預報不確定性。而另一個位於南海的熱帶性低氣壓,亦有發展為輕度颱風的趨勢,未來則朝向海南島方向前進,對台灣沒有直接影響。
今年第三號「凱米颱風」發展迅速 鄭明典:少見的強烈對流
今年第三號颱風「凱米」於20日下午生成,並且發展迅速,前氣象局長鄭明典也發文直呼,「很少見的強烈對流」,氣象署指出,週二至週五受颱風或其外圍環流影響,天氣不穩定,各地都有可能降雨,並有大雨或局部豪雨發生的機率。氣象署說明,輕颱「凱米」21日2時的中心位置在北緯16.3度,東經126.2度,以每小時10公里速度,向西北進行,中心氣壓995百帕,近中心最大風速每秒20公尺,瞬間最大陣風每秒28公尺。由於凱米發展迅速,鄭明典也在20日深夜10點多,貼出衛星雲圖並發文指出,「第3號颱風凱米,颱風近中心的密雲區突然強烈發展起來,全白的雲頂範圍很大,很少見的強烈對流!」氣象署指出,今年第三號颱風凱米目前位於菲律賓東方海面,21日清晨2時中心距離鵝鑾鼻東南方約870公里的海面上,導引氣流稍弱,移速稍慢,朝西北轉北北西的方向進行,週二至週五受凱米颱風或其外圍環流影響,天氣不穩定,各地都有可能降雨,並有大雨或局部豪雨發生的機率。氣象署表示,預計週三及週四中心最接近台灣,屆時將對台灣的天氣造成影響,至於影響的程度還要視其路徑偏轉角度、暴風半徑及強度發展而定,仍具有預報不確定性。而另一個位於南海的熱帶性低氣壓,亦有發展為輕度颱風的趨勢,未來則朝向海南島方向前進,對台灣沒有直接影響。
美國模式倒戈!「凱米颱風」最新路徑出爐 登陸機率曝:暴風圈掃過北台陸地
今(21日)各地高溫炎熱,大台北及中南部地區有局部37度以上高溫發生的機率;台灣各地及澎湖、金門、馬祖為晴到多雲,東南部地區及恆春半島有局部短暫陣雨或雷雨,午後中南部地區及北部山區有局部短暫雷陣雨,南部地區有局部大雨發生的機率,清晨至上午中部以北地區及澎湖亦有零星短暫陣雨。氣象署預報,今年第3號颱風凱米(GAEMI)位於菲律賓東方海面,21日清晨2時中心距離鵝鑾鼻東南方約870公里的海面上,導引氣流稍弱,移速稍慢,朝西北轉北北西的方向進行,預計周三及周四中心最接近台灣,屆時將對台灣的天氣造成影響,至於影響的程度還要視其路徑偏轉角度、暴風半徑及強度發展而定,仍具有預報不確定性,正密切注意中。颱風預測路徑。(圖/氣象署)氣象署提到,另一個位於南海的熱帶性低氣壓,亦有發展為輕度颱風的趨勢,未來則朝向海南島方向前進,對台灣沒有直接影響。氣象粉專《台灣颱風論壇|天氣特急》指出,最新的歐洲、美國及台灣區域模式數值,凱米稍微往東修正,路徑上逐漸一致,且登陸機率持續降低中(25%以下),登陸花蓮機率更低,但暴風圈還是會掃過北台灣陸地。氣象粉專《台灣颱風論壇|天氣特急》表示,除了南海的熱帶低壓有機會成為第4號巴比倫颱風以外,第5號颱風暫時難產,而凱米跟巴比倫不會交互影響,沒有藤原效應,各走各的。氣象專家吳德榮則在《三立準氣象.老大洩天機》專欄指出,最新(21日2時)「路徑潛勢預測圖」顯示,南海的「熱帶低壓」發展緩慢,今(21日)仍有成颱的機率,朝海南島前進,對台無影響;輕颱「凱米」則在菲律賓東方海面,逐漸增強,向西北轉偏北前進,周二(22日)在台灣東方海面時,已為「中颱」、暴風半徑220公里,且將持續增強擴大,通過宮古、石垣附近,轉向西北進入台灣北方海域,其伴隨的風雨不可小覷。吳德榮提到,關鍵在於其未來路徑,若是偏在系集平均(黑點線)的左側則威脅加鉅,反之則減輕,有極大的差別,由於主、客觀的預報資料,皆無法避免持續調整,故需於何時發布何種警報?各地又會有多大的風雨?有不確定性!若不斷改口、徒然降低可信度,不如繼續觀察。
彰化「雨衣阿飄」過馬路…知情人士揭內幕:蹭流量 警嚴正追查
彰化有民眾前幾天晚上拍到路上有「雨衣阿飄」過馬路,讓人起雞皮疙瘩,附近店家今(8日)又公布另一段影片,只見雨衣在十字路口徘徊,不但會閃車,還會穿越馬路,還飄到空中,引發各種揣測,目前警方已介入調查。黃色雨衣6日晚上9點多出現在彰化縣溪州鄉中山路二段,先是緩慢穿越馬路,又回到安全島,中途一輛轎車經過,嚇得趕緊踩剎車,幾秒後便飄到空中,飛出鏡頭。詭異的是,雨衣看起來鼓鼓的,疑似有東西支撐,完全不合常理。雨衣被拍到徘徊在路口2分多鐘。(圖/翻攝自yuuyo0o TikTok)對此,彰安國中理化老師廖恆彰解釋,可能是有風從雨衣下方將雨衣內部灌滿空氣,才會讓雨衣看起來「鼓鼓的」,加上車道上有微弱的導引氣流,才會造成雨衣在空中飄盪、甚至迴轉的情形發生。民俗專家蒲慶峰則認為,雨衣應該是有冤魂附體,才會在附近飄盪。聖田宮主陳姓執行長向《ETtoday新聞雲》透露,當天下午他看到一架無人機在附近盤旋,心想「這要拍什麼」,晚上就發生雨衣事件,猜測影片應該有2組人合作,1個拍1個控制空拍機,目的就是在網路蹭流量。警方調閱多處監視器查看,推測是道路施工單位擺設電動旗手,遭經過車輛車速過快而帶往路面,更嚴正表示會持續調查有無不法情事,將依社會秩序維護法第63條第6款、道路交通管理處罰條例第82條1項9款移送偵辦。◎民俗說法,僅供參考。
彰化深夜驚見「黃色雨衣」過馬路 民俗專家這樣說
有網友在彰化縣溪州鄉中山路二段拍到有1件黃色雨衣,竟「走」在路上緩慢移動,就像是人通過斑馬線一樣滑向路中央,相當詭異,引發熱議。警方指出,應該是道路施工單位擺設電動旗手,遭經過車輛車速過快時帶往路面;但工程人員說,旗手距現場約5公里,不太可能;此現象也引發民俗專家與物理老師討論。有網友在彰化縣溪州鄉中山路二段拍到1件黃色雨衣,因不明原因「走」在路上緩慢移動,就像是普通人通過斑馬線一樣,引發熱議。警方指應是施工單位擺設電動旗手(見圖),但工程人員反駁,表示旗手距離現場5公里有困難。(圖/中國時報吳建輝攝)轄區警方表示,根據影片內容查證,發現該事件發生於6日晚間10點左右,民眾錄像到疑似有蒙面人身穿黃色雨衣於斑馬線上行走,驚嚇駕駛人,並將該影像經轉載至社群媒體,案經溪州分駐所員警調閱多處監視器察看結果,疑似道路施工單位擺設電動旗手,遭經過車輛車速過快而帶往路面,無惡作劇驚嚇危害他人安全之情事。不過警方說法,讓看到影片的工程人員相當納悶,表示距離事發地點5公里外的工地,確實是有放置1個用雨衣架設的人型警示旗手,不過有頭戴安全帽,手拿2隻紅色警示旗,與影片中的「雨衣」明顯不同,確實滿離奇的。彰安國中理化老師廖恆彰表示,以科學角度來解釋,可能是有風從雨衣下方將雨衣內部灌滿空氣,才會讓雨衣看起來「鼓鼓的」,加上車道上有微弱的導引氣流,才會造成雨衣在空中飄盪、甚至迴轉的情形發生。民俗專家蒲慶峰有不同看法,他說從畫面看來雨衣應該是有冤魂附體,才會在附近飄盪,目的是想要家屬得知她在陰間受苦,強調她不會害人;但警方強調,根據畫面研判就是風勢產生飄移,並沒有發現有惡作劇驚嚇他人,一切都是巧合。
「颱風路徑」預測失準? 氣象署長認:今年特別難…元凶是「它」
曾擔任氣象局氣象資訊中心主任、氣象科技研究中心主任、氣象局副局長的程家平,自前任氣象局長鄭明典退休後,便接任代理局長,之後在今年9月中央氣象局改制為中央氣象署後,正式成為首任台灣氣象署長。然而,程家平上任後便遭遇睽違4年的颱風登陸,他也坦承今年的颱風路徑真的比較難預測。已有逾4年未遭遇颱風登陸的台灣,今年颱風季卻接連迎接「海葵」、「小犬」。尤其今年颱風路徑一變再變,導致氣象署遭民眾批評預報失準。對此,程家平也坦言,「預測本來就很困難,因為我們都不是上帝,只能靠有限度的科學來推估未來狀況。」程家平也解釋今年特別難預測的原因,主要是聖嬰現象導致整個太平洋處在一個很大的低壓帶,裡頭不僅僅是颱風本身,還包含其他低壓相關作用,使得路徑變化非常複雜。雖然過往也有聖嬰現象,但未形成如此大的低壓帶,因此若未來也出現如今年般的聖嬰現象,颱風路徑將會同樣難以預測。「今年這幾個颱風,因為太平洋高壓導引氣流都比較不明顯,所以比較難預測,這種狀況雖然不常見,但也不是沒發生過。」程家平補充,今年颱風很難報主要還有是2個困難點,首先是預報本身就會遇到不同狀況,有相當程度的困難;另一個困難點是和外界的溝通,因預報有不確定性,「但有些人很難接受預報的不確定性」。他表示,20年前,氣象署針對颱風颱風24小時路徑預測的誤差為150公里,現在已經進步到70公里,「科學能力會進步,可是科學進步並非氣象署自己在進步,而是全世界一起進步,因為氣象是全世界一起的,困難就困難在大家一起進步、科學才會進步,不是你單獨努力就可以。」
颱風海葵打轉路徑不確定性增 專家曝「這天」才放晴
根據最新氣象資料顯示,第11號颱風海葵過去3小時中心於高雄及台南沿海附近滯留打轉,受地形影響其強度已減弱為輕度颱風且暴風圈略為縮小,中心目前在台南西方,其暴風圈仍籠罩花蓮、台東、台中以南陸地及澎湖,風雨持續中。預計此颱風強度有持續減弱的趨勢。氣象專家表示,明起台灣仍在季風低壓環流內,水氣多、大氣很不穩定的型態,將持續至8日。氣象局表示,海葵近中心最大風速每秒30公尺,瞬間最大陣風每秒38公尺,相當於13級風,預測5日5時的中心位置在北緯23.5 度,東經118.0度,即在澎湖的西方約160公里之處。吳德榮在《三立準氣象‧老大洩天機》專欄中指出,自3日時20時「海葵」中心在高雄出海後,至4日晨5時幾乎都在海岸邊滯留打轉,主要原因是導引氣流很弱,再加上「海葵」受地形破壞,結構不斷調整所致。最新中央氣象局「路徑潛勢預測圖」顯示,5日下午起「海葵」逐漸進入福建,繼續減弱,即使預測路徑的「不確定性」增大,已不致對台再構成威脅。明起台灣仍在季風低壓環流內,水氣多、大氣很不穩定的型態,將持續至8日。最新歐洲(ECMWF)模式模擬顯示,4日「海葵」還在台灣海峽,南部、澎湖及金門仍應防強風豪雨,東半部持續有大量降雨,各地仍需注意有強陣風及較大雨勢。5日下午起「海葵」逐漸逼近福建,台灣才脫雖其威脅。明起至8日受季風低壓環流影響,水氣多、大氣很不穩定,各地有局部陣雨的機率,午後易有大雷雨發展,伴隨「劇烈天氣」。最新模式模擬顯示,9日起逐漸脫離季風低壓的影響,天氣漸趨穩定;週六天氣晴朗,午後中南部近山區有局部雷陣雨;10日各地晴朗穩定。
北北基颱風假沒了?氣象局曝2變數 海葵明風力預測達「5地區有望放颱風假」
今年第11號中度颱風海葵,已經發布陸上颱風警報,除了東半部地區慎防豪雨強風,陸警範圍擴大到7縣市。依據氣象局最新資料顯示,花蓮、台東、蘭嶼、綠島、恆春半島,明(3)日06時至12時風力預測最高可達10級,達到颱風停班停課標準,由於暴風圈籠罩範圍未到北北基,氣象局透露,若未來暴風半徑再擴大,或颱風中心位置北偏,暴風圈會離北北基近一點,不過仍要觀察後續變化。 東部五地區最大陣風可達10級。(圖/氣象局)海葵颱風陸警發布,警戒區下午擴大,除花東外,新增南投、嘉義縣、嘉義市、高雄、屏東等7縣市都是警戒範圍,明天和下周一(3日~4日)兩天風雨影響最劇烈。根據氣象局在下午4點的最新風力預測,花蓮縣平均風力5-6 轉 6-7、陣風8-9 轉 9-10級,台東縣平均風力5-6 轉 6-7級、陣風8-9 轉 9-10級,蘭嶼綠島平均風7-8級、陣風10-11級,恆春半島平均風力5-6 轉 6-7級、陣風8-9 轉 9-10級。受環境複雜影響,海葵颱風路徑多變,原本美國及歐洲模式預測,海葵颱風通過台灣出海後,可能會在台灣海峽打轉滯留或減慢,甚至大迴轉二度登陸台灣,不過該機率降低,有部分模式預測可能減慢後往中國前進,不會回頭登陸台灣。根據象局指出,從這幾天預報資料看到,颱風到台灣海峽後,進入導引氣流微弱區域,有滯留或移動緩慢現象,但各模式預測打轉位置都有不同,海葵颱風對環境敏感,有外力影響就可以能影響路徑,進入海峽路徑有變數,對中南部降雨影響還要評估。從未來颱風動態預測,颱風緯度偏南邊,暴風半徑150公里,暴風圈涵蓋區域沒有到北北基,不過未來如果暴風半徑再擴大,或中心位置偏北,離北北基會近一點,但後續仍要觀察南北偏移位置和暴風半徑否有擴大。按照《天然災害停止上班及上課作業辦法》規定,依據氣象預報,颱風暴風半徑於4小時內可能經過之地區,其平均風力可達七級以上或陣風可達十級以上,或未來24小時累積雨量預測達山區200毫米及平地350毫米,且已致災或有致災之虞時,可依實際觀測發布停班停課,不過是否停班停課仍以各縣市政府公布為準。氣象局雨量預估。(圖/氣象局)
海葵陸警範圍擴大!路徑詭異「琉球南修到台東」 彭啟明揭關鍵原因
中颱「海葵」今(2日)下午2時的中心位置在北緯22.4度,東經125.4度,以每小時17公里速度,向西進行,近中心最大風速每秒38公尺,瞬間最大陣風每秒48公尺,七級風平均暴風半徑150公里,十級風平均暴風半徑50公里。海葵颱風路徑大幅南修,從一開始預測的琉球修正至台東,氣象達人彭啟明揭開原因。「為何海葵的路徑會在過去幾天變化如此大,從琉球修到台東!?」彭啟明今日在臉書說明,「這和過去幾天發展的季風低壓帶環流有關係,剛好就位於低壓帶的中間,各位可以看看裡面的圖,可以理解為何和傳統有明確導引氣流的駛流特徵不同。還要幾天,請擔待多做好防颱,預防可能的意外。」彭啟明表示,「氣象模式是電腦跑出來的結果,本來就會很不一樣,更和官方的路徑預測不同。建議還是看官方為準,你可以輔佐其他國家。如果您還是要看模式,還是要仰賴專業氣象人員的輔助資訊,如果拿預報模式來質疑官方的路徑,這兩種不同東西,就像是您去看醫生,如果拿chatgpt的問診結果來問醫師,我想您的醫生會很有耐心地說,聽我的吧」。根據最新氣象資料顯示,海葵颱風中心目前在鵝鑾鼻東方海面,向西移動,其暴風圈正逐漸接近臺灣東半部海面,對花蓮、臺東、南投、嘉義縣市、高雄、屏東地區及恆春半島將構成威脅,預計颱風未來強度有稍增強且暴風圈有擴大的趨勢。氣象局表示,下週日(3日)是風雨影響最明顯的時候,上半天先是北部、東半部地區降雨明顯,下半天中南部地區降雨也增加,雨勢明顯且持續,其中北部及中南部山區有局部大雨或豪雨,東半部地區則有局部豪雨以上的機率,但颱風路徑仍有不確定性,影響臺灣天氣的程度仍有變數存在。海葵颱風路徑大幅南修,從一開始預測的琉球修正至台東。(圖/翻攝自氣象達人彭啟明臉書)
海葵恐為「4年來具規模登陸颱風」⋯這點是關鍵 首波警戒縣市曝
海葵颱風進逼,氣象局於今(2日)上午11時半發布陸上警報。氣象局分析,目前陸上警戒區域首先包括花蓮縣、台東縣。氣象粉專也提醒,海葵有極高的機率是4年以來頗具規模登陸台灣的颱風,要做好防颱準備。根據最新氣象資料顯示,海葵颱風過去3小時強度略為增強,目前中心在鵝鑾鼻東方海面,向西移動,其暴風圈正逐漸接近台灣東半部海面,對花蓮、台東地區將構成威脅,預計未來強度仍有稍增強且暴風圈有擴大的趨勢。海葵颱風可能路徑。(圖/氣象局)氣象局預報員謝佩芸表示,根據路徑預測,目前陸上警戒區域首先包括花蓮縣、台東縣,無論颱風未來路徑偏南或偏北,對台灣的威脅,尤其是東半部的降雨將會是顯著的影響。氣象粉專《台灣颱風論壇|天氣特急》指出,海葵颱風出海的位置很關鍵,因為台灣地形複雜、特殊,當缺乏導引氣流、慢速移動時,不同的位置可能會有不同變化,風雨規模及持續性差異會很大,而海葵有極高的機率是4年以來頗具規模登陸台灣的颱風。粉專也點名花蓮、台東、恆春、蘭嶼、綠島、屏東、高雄、台南、嘉義、雲林、彰化、南投、台中,提醒大家要做好防颱準備。
海葵颱風最新路徑曝光!恐陷入「鞍型場」1至2天 西南部雨勢明顯
海葵颱風將是4年來首個中心登陸台灣的颱風。氣象局表示,1日下午5時半發布海警的機率高,可能於2日清晨發布陸警,依目前路徑預測,海葵將朝宜蘭、花蓮登陸,但不排除再南修。而氣象粉專「觀氣象看天氣」則表示,據日本氣象廳最新的路徑預測,由於後期導引氣流減弱,導致海葵在台灣海峽可能陷入「鞍型場」1至2天,後期路徑變數也將變多。氣象局表示,海葵颱風已於1日上午8時增強為中度颱風,且持續接近本島中,最快1日下午5時半發布海警,可能於2日清晨發布陸警,此外依目前路徑預測,海葵將朝宜蘭、花蓮登陸,但路徑還有可能再往南修,所以也可能從台東登陸。據氣象局觀測,第11號颱風海葵下午2時中心位置在台北東南東約750公里海面上,以每小時14公里速度向西移動,7級風暴風半徑150公里。氣象局也預估,海葵颱風可能在3日清晨到上午登陸台灣,也將是4年來首個中心登陸台灣的颱風。海葵颱風將是4年來首個中心登陸台灣的颱風。(圖/中央氣象局)而氣象粉專「觀氣象看天氣」則表示,據JMA(日本氣象廳)最新預測的路徑顯示,海葵登陸台灣後,由於太平洋高壓東退,後期導引氣流減弱,導致海葵在台灣海峽可能陷入「鞍型場」1至2天,但此時因為地形破壞,颱風強度會明顯減弱。而歐洲中期預報中心(EC)及美國全球模式(GFS),也都出現類似預測。「觀氣象看天氣」認為,如此預測將會為台灣西南部地區,帶來明顯的雨量,海葵颱風中後期路徑變數持續變大中,提醒民眾要多加留意颱風的最新動態。「觀氣象看天氣」表示,據日本氣象廳最新的路徑預測,由於後期導引氣流減弱,導致海葵在台灣海峽可能陷入「鞍型場」1至2天,後期路徑變數也將變多。(圖/臉書「觀氣象看天氣」)
36小時偏西幅度很關鍵…明海葵颱風可能「海陸警齊發」 暴風圈恐擦過北北基
今(31日)受到蘇拉颱風外圍環流影響,台灣東部、東南部及南部地區有短暫陣雨,並有局部大雨或豪雨發生的機率,桃園以北、東北部地區及澎湖、馬祖有局部短暫陣雨,其他地區及金門為多雲到晴,午後有局部短暫雷陣雨。根據氣象局最新的預測路徑,海葵颱風的環流將在周末兩天直接影響北台灣,最快在明(1日)上午就會發布海上颱風警報,傍晚發布陸上颱風警報。氣象局指出,蘇拉颱風今(31日)清晨5時中心位於鵝鑾鼻西南西方270公里之海面上,向西北西移動逐漸遠離台灣;第11號輕度颱風「海葵」中心位於台北東方1320公里的海面上,向西北移動,未來朝琉球群島方向前進,預估其未來路徑不確定性較高,對台灣天氣的影響仍需再觀察;第12號颱風「鴻雁」中心位於鵝鑾鼻東方3660公里的海面上,向北北西移動,短期內對台灣天氣無直接影響。氣象粉專《台灣颱風論壇|天氣特急》指出,由於太平洋高壓比預期強盛許多,導致海葵過去路徑明顯西折,連帶後續路徑也往西調整,不只數值模式,各國官方預測也西修不少,未來36小時偏西幅度很關鍵,決定距離台灣有多近。海葵颱風周六(2日)下半天到周日(3日)清晨最近台。(圖/翻攝自臉書/台灣颱風論壇|天氣特急)氣象粉專《台灣颱風論壇|天氣特急》表示,颱風快速移動,當路徑確定之後,應變時間會非常短暫,如果颱風會靠近,預計影響時間是周六(2日)至日(3日)下午,暴風圈有機會擦過雙北、基隆、北海岸陸地,以此路徑,主要影響區域為台北至台中、馬祖,尤其山區及北海岸將有劇烈雨勢發生的機會,其他地區視颱風距離遠近而定。天氣風險公司則在臉書指出,根據氣象局最新的預測路徑,海葵颱風的環流將在周末兩天直接影響北台灣,最快在明(1日)上午就會發布海上颱風警報,傍晚發布陸上颱風警報;由於導引氣流明確,海葵颱風的移動速度非常快,周六(2日)下半天到周日(3日)清晨是最接近台灣的時間,周日下半天就會遠離、颱風警報陸續解除。天氣風險公司提醒,大台北、宜蘭,在周末兩天要注意強風驟雨,尤其基隆東北角,會是風雨最劇的地區,北部山區也要注意持續性的大雨;另外週末期間颱風環伺,海邊活動也建議停止,安全優先。
蘇拉颱風「即將觸陸」!3縣市豪大雨特報 第12號颱風又要生成
強烈颱風蘇拉暴風圈預計將於今(30日)中午前後接觸屏東南端陸地,對此中央氣象局新增「台灣海峽北部」至海警範圍內,並針對恆春半島、花蓮縣、臺東縣、蘭嶼、綠島發布豪大雨特報。陸警範圍則維持屏東、恆春半島。對此,氣象粉專也指出,蘇拉颱風今下半天至明晨最接近台灣,「東南部嚴防較大風雨。」此外,TD13也正在生成並持續增強,有機會發展成今年第12號颱風「鴻雁」。氣象局表示,受颱風外圍環流影響,易有短延時強降雨,30日上午至晚上,恆春半島有局部大雨或豪雨發生的機率,東部及東南部(含蘭嶼、綠島)地區有局部大雨發生的機率,提醒民眾外出要小心颱風雨來襲。氣象粉專《天氣職人-吳聖宇》今早則發文指出,蘇拉颱風今下半天至明晨最接近,東南部則要嚴防較大風雨,根據30日清晨5點半的颱風警報資料來看,蘇拉颱風中心已提早來到恆春南方外海,而且未來的預測路徑有更偏西的趨勢,對於台灣來說就是相對的更加偏南,再加上這個颱風的暴風半徑並不大,預測路徑往西調整之後,暴風圈就只剩下邊緣部份,可能會在今天下半天到晚間輕輕掠過恆春半島一帶,午夜過後就有機會逐漸脫離恆春半島,因此預估最快可能在明天週四(31日)清晨前就有機會解除屏東、恆春半島一帶的陸上颱風警報,對台灣影響最大的時間可以說是明顯提前,而且縮短許多,海上颱風警報也可望在明晚解除。吳聖宇續稱,雖然目前來看蘇拉颱風路徑偏西,對台灣的影響減小,但是暴風圈邊緣仍有機會略過台灣南端,加上外圍環流的影響,迎風面的東南部地區,尤其是恆春半島、屏東以及台東地區仍要留意較強風雨的情況,其次就是在花蓮地區、南部山區一帶同樣要留意較大雨勢出現的機會。至於南部的南高屏地區因為颱風後期路徑較為偏西的關係,颱風後半部帶動南風北上的幅度可能會比較小,雖然今晚到明天白天還是會有些陣風跟陣雨出現的情況,但是預期風雨也不至於太明顯。而北部、東北部地區在今明兩天受颱風外圍環流影響,也會有局部短暫陣雨的機會,偶有較大的偏東陣風,但同樣因為颱風路徑偏西偏南的關係,風雨的情況也會比昨天預期要來得小。至於中部地區在整個颱風影響的過程中都是受到中央山脈屏障,風跟雨應該都不明顯。此外,氣象粉專《林老師氣象站》今早也發文表示,「太平洋海域,好不熱鬧!」在蘇拉颱風正準備通過巴士海峽之際,太平洋海域還有多個熱帶擾動系統正在同時發展中。目前,海葵颱風穩定朝西北方向前進;TD13剛剛生成並持續增強,有機會發展成今年第12號颱風「鴻雁」;後面,也還有其它熱帶雲簇正在接續醞釀的訊號。(圖/翻攝自Facebook/《林老師氣象站》)粉專續稱,根據今晨最新歐洲ECMWF數值模式模擬結果顯示,雖然熱帶擾動系統一個接一個,如雨後春筍般冒出;但是,環境的導引氣流好像都盡可能朝技巧性避開臺灣的運動趨勢來走,但「日、韓可就沒這麼幸運了。」