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60歲婦停經10年又出血 才狂喜青春再現…醫診斷：癌症
保健食品不能亂吃！大陸浙江有一名60歲張姓婦人（化名）每日吃保健食品，已經更年期10年的她，幾個月前開始突然有「月經」，她狂喜自己保養得宜才青春再現；但張婦持續幾個月「月經」都很不規律，決定就醫檢查，沒想到查出子宮內膜癌早期，所幸手術治療後身體已好轉。根據陸媒《深度視頻》報導，浙江寧波有一名60歲張姓婦人，最近被診斷出罹癌，讓她感覺天都要塌了。原來張婦固定每日服用保健食品，在幾個月前突然出現「月經」，讓已經更年期逾10年的她，自豪應該是保養得宜，很開心自己「青春再現」。不過張婦持續幾個月的「月經」都很不規律，每次斷斷續續出血10餘天，她察覺不對勁，前往醫院檢查；結果顯示張婦罹患子宮內膜癌早期，在醫師追問下，得知張婦定期做卵巢保養，每日服用親友從海外帶回來的保健食品，推斷是長期過量食用含激素的保健品，導致子宮內膜異常增長，進而成為癌症。所幸張婦在手術後已出院，身體也恢復正常。依據國民健康署資訊，子宮內膜癌常見症狀為停經後出血、經期不規則、經血遍多等異常出血，持續性陰道出血或紅色分泌物，貧血、倦怠或下腹疼痛等，若婦女出現以上症狀，應及早就醫，並依照醫師指示診治，得重拾健康。
與薩迦派相遇1／ 藏傳佛法遍傳四海 大寶法王與影視巨星等都是薩迦法王弟子
佛教歷史悠久，藏傳佛教(密宗) 更是台灣的主流宗教之一。藏傳佛教當中的薩迦派，擁有千年智慧傳承，其精神領袖第41任薩迦法王更被譽為僅次於達賴喇嘛的佛教長者，他的智慧與慈悲吸引了無數信眾，並在全球發揮巨大影響力，不僅藏傳佛教中的許多領袖例如著名的17世大寶法王都是他的學生，甚至眾多企業領導者、港台天王級的影視歌星都是虔誠信徒。第41任薩迦法王於印度德拉敦薩寺主持年度成就大法會。(圖片提供／薩迦文殊佛學會)藏傳佛教起源與西藏吐蕃王朝的君王「松贊干布」有關，他大力推廣佛教，並迎請「蓮花生」等許多佛法大師弘法，當時的貴族「昆」氏家族成為「蓮花生」大師的重要追隨者。在11世紀時，昆氏家族的「貢卻結波」與「貢噶寧波」創立薩迦派。薩迦之名源自其地理環境的「灰白之土」，寺廟外牆上則彩繪象徵文殊菩薩智慧、觀音菩薩慈悲，與金剛手菩薩大意志力的紅、白、藍三色條紋，這也是「花教」稱號的由來。薩迦派在宗教發展上承先啟後，後世稱此之前的的舊教派為寧瑪派（紅教）；而後從出的新教派則有噶舉派（白教）與格魯派（黃教）。薩迦派教義融合顯教與密宗精髓，特別是以大乘經典結合密宗實際修持的著名法門「道果（Lamdre）」，主張「心」本清淨，一切妄念是外界加給人心的迷亂，眾生與佛僅在迷悟上有所不同，自心迷惑，則是眾生，自心覺悟，則已成佛。透過顯教經典的學習及《喜金剛》等密續的實踐，修行者就能回歸心性的本初清淨，斷除妄念。薩迦派更強調佛法不僅是理論而已，更應該要將佛法落實在生活之中！正如該派祖師薩迦班智達所言：「智者和有德之人，即使孤身一人，仍能戰勝一切。」，透過智慧與德行的修養，人們可以超越世俗的苦難，找到真正的內心平靜與解脫。薩迦派不只在宗教上有非凡成就，在世俗上還曾統一西藏建立王朝，並成為漢、滿、蒙族皇朝的精神導師。該派多次扮演佛法的強力守護者。對各種佛法傳承也採取開放態度，並在19世紀強調不分教派呼籲共同發揚佛法的宗教改革運動中發揮積極關鍵角色。西藏的薩迦祖寺至今仍保有八萬四千卷珍貴的佛教經典，在文化藝術上的成就也不容忽視，尤其是豐富美麗的唐卡繪畫和宗教壁畫，使薩迦祖寺享有「敦煌第二」的美譽。第41任薩迦法王在能仁佛學院給予長壽佛灌頂。(圖片提供／薩迦文殊佛學會)今天，薩迦派的教義和智慧仍繼續影響著全球無數的修行者。許多大師和僧侶在世界各地傳授薩迦派的教法，並定期舉辦講座與法會，將這千年傳承的智慧帶入現代生活。尤其41任法王學識、修行都是當代的極致代表，不只其他派別的佛教領袖，例如著名的大寶法王等都曾尋求41任薩迦法王精神指導，許多華人地區的知名企業領導者、流行音樂歌手、影視巨星、藝術家等也常慕名出席法王與薩迦派的相關法會或公益活動，可見薩迦派對政經文藝各界人士的影響力無遠弗屆。在臺灣，從1986年開始，41任薩迦法王就派薩迦派最知名的學者，薩迦佛學院校長堪布阿貝仁波切來台成立佛學中心，其後更有宗薩佛學院知名的薩迦派大學者堪千貢嘎旺秋仁波切相繼來台講經說法，在2008年時，另正式成立薩迦法王在臺灣的直屬道場。薩迦派近十幾年在台灣迅速發展茁壯，扮領解脫自在的燈塔，引領現代人走向內心的寧靜與智慧。＊＊＊薩迦派在臺灣定期舉辦法會與講座，有興趣的民眾，不妨通過薩迦法王在台的直屬中心「薩迦文殊佛學會」，或向達賴喇嘛西藏宗教基金會確認其他薩迦派在台佛法中心的聯絡資訊，以了解更多詳情。https://hhsakya.com/、https://www.facebook.com/hhtwcenter。
時論廣場／海防屢遭突破 需布建無人機
今年端午節前夕，6月9日，一名大陸籍阮姓男子駕駛快艇長驅直入闖淡水河口被逮；事隔3個月，在中秋節前，又有陸籍王姓男子開橡皮艇在林口後坑溪出海口自首被捕，這兩個登陸地點又碰巧都在京畿要地，事關陸方可能對我發動「斬首行動」與一舉摧毀軍政指管中樞的安危，那麼多巧合，難免讓人產生聯想。此等事件絕非海委會主委管碧玲輕描淡寫就可大事化小，小事化無的。京畿要地安全維護的嚴重疏漏不應在幾句不負責任的政治性聲明中就此化解，賴政府應該立即採雷霆萬鈞之手段徹底檢討，急切改進。就個人幾十年海軍的經驗來看，上次那艘快艇從對岸闖進淡水河口，70多浬的距離還有可能，但這次王姓男子用單舷外機3.6公尺的充氣橡皮艇，從寧波5天航行240浬闖到台北港南岸，這就有點不可思議了，我不太相信他們沒有其他目的。大陸解放軍在各戰區、各軍種以及各軍級單位都編有特戰部隊，其輸送載具五花八門，從最高端的潛艦與迷你潛艦，到中端的硬殼膠舟等都有，這些闖來台的大陸快艇、橡皮艇應該就屬於最低端的載具，所以我方絕不可掉以輕心。最重要的是，我們最關鍵的幾個機場都瀕臨海邊，左營要港與蘇澳、測天島軍港更是海軍賴以延續戰力的重要基地，而這些軍事要地絕對是解放軍特戰部隊的先期作戰目標，如果海岸防衛無能，將使整個台灣防衛作戰崩於始戰。特戰部隊不是用於先遣作戰，先遣作戰是兩棲船團已發航，在D-Day（登陸日）的直前才展開，所以這兩艘艇與先遣作戰完全無關。海巡署說橡皮艇太小，雷達無法偵測。可是早在1970年代，美國海軍採購驅逐艦上的新平面雷達就律定，必須要能在距離2 萬碼處偵測到潛艦的潛望鏡，所以應該是海巡選的雷達是通用型，沒有能力偵測小目標。30年前我在海軍總部通信電子處長任內，就曾研究過增強要港與接近海邊的要域對海面小目標的偵測，要求連蛙人的呼吸器露出水面都能偵測到的雷達計畫（專防特戰部隊潛入破壞）。當時也曾與中科院三所賈力健組長合作運用無人機在花蓮外海50浬巡邏，低飛辨識目標，全程圖像即時鏈傳至作戰中心，於是海軍開始擬定完整的無人機計畫，惜接替者怕建案風險以致全案胎死腹中。近海巡邏使用無人機絕對是最佳可行的方案。無人機運用的重點在偵掃頻率，也就是同一點下一次再經過的間隔必須小於目標通過的時間。水面與空中兵力對海上目標的搜索與巡邏是海軍的一門大學問，未來想讓無人機有效使用，恐怕海巡署就必須去專研這門大課題了。（作者為海軍退役中將）
貝碧佳直撲中國！影響上海、杭州「恐是75年來最強颱風」
颱風「貝碧佳」正步步逼近大陸華東地區，今（16）日早晨，大機率在浙北到上海一帶沿海登陸，強度可達強颱等級。大陸觀察者稱，貝碧佳可能成為75年來，登陸上海的最強颱風。據悉昨日晚間8點後，上海兩大機場所有航班取消。目前，各航空公司都在緊急備戰狀態，做好飛機繫留和轉場，並加強加牢地面特種車輛和設備。「貝碧佳」颱風將對上海、寧波、杭州、舟山、颱州、溫州、無錫等多個機場帶來嚴重影響。截至15日晚間5點，主基地在上海的東航共安排146架飛機在外過夜避颱風，除了對過夜飛機牢牢綁住之外，當天下午，春秋航空也將機坪上的設施設備全部捆紮固定。昨日晚間，大陸中央氣象台發布颱風紅色預警，「貝碧佳」的中心昨日17時位於上海市東偏南方大約435公里的東海海面上，就是北緯30.2度、東經125.8度，中心附近最大風力有13級（40公尺/秒）。上海市氣象局預計，今年第13號颱風「貝碧佳」於16日凌晨至上午在上海浦東到浙江舟山一帶登陸，登陸強度為颱風或強颱風（12～14級）。杭州市緊急管理局昨日也發布訊息提醒民眾，做好防颱準備。大陸飛機航班已大幅受影響，不過鐵路方面，15日上海受影響的路線基本上都集中在虹橋火車站，總共有16班列車停駛。截至昨日晚間5點，虹橋火車站候車廳一切如常，並未有人群滯留。此外，昨晚10點起，上海市境內所有高速公路實施封閉管控，上海迪士尼樂園、迪士尼小鎮和星願公園昨晚間5時起停止營運。
陸男王旭坤偷渡來台！涉犯移民法遭羈押 「脫水曬傷」自稱欲逃至大洋洲
大陸藉男子王旭坤於9月14日清晨駕駛小艇偷渡來台，因涉嫌違反《入出國及移民法》遭羈押禁見。據悉，王男稱因在比特幣與股票投資中失利、欠債累累，並在遭公司裁員後決定出走，最終選擇偷渡。雖然他原本計畫駕船前往澳洲或紐西蘭，但因無航海經驗與誤判形勢，最終漂抵台灣。這趟偷渡過程令他飽受艱辛，不僅在海上曬傷、脫水，還幾乎喪命。據了解，王男在出逃前一周透過淘寶購買小艇、小型汽油船外機、10個油桶及登山用壓縮乾糧、100多瓶礦泉水等物資，並於9月9日自浙江寧波牛尾塘出海，持續航行5天。儘管他攜帶足夠的礦泉水和乾糧，並持有2支手機保持通訊，但由於體力不支與天真的計畫，使他最終不得不撥打國際搜救號碼求援，最終於9月14日從台灣林口上岸時，人已經嚴重脫水，隨即被送醫急救。此外，王男因全身衣服破損發臭，在醫院換上衣服檢查，直至新北地檢署偵訊，全程都是穿著病服。
中國男「自備軍用品」偷渡來台 海巡署懷疑「有母船接應」
一名31歲的中國籍王姓男子，日前搭乘橡皮艇划行來台，最終因體力不支，在後坑溪出海口附近獲救。王男雖然宣稱自己是從浙江省寧波市搭乘橡皮艇一路划行來台，但由於船上載有大量軍用品、物資，顯然是有備而來，海巡署不排除王男在過程中是有母船接應。據海巡署報告，王男於14日清晨在距離岸邊約100公尺處撥打國際救援電話999求救。海巡人員趕到現場後，發現王男已經嚴重脫水，立即將其救援上岸。王男隨後向執法人員表示，他因在中國欠下巨額債務，希望來台「投奔自由」，展開新生活，聲稱自己是於9日出發，歷時6天才抵達台灣。但海巡署在檢查王男的橡皮艇時，發現了大量軍用物資，包括箱裝水、柴油和軍用口糧等物資，由此可判斷王男此行可能是「有備而來」。除此之外，王男報稱的中國身份證號碼只有15位數，而非正常的18位數，這進一步加深海巡署對其真實身分的懷疑。對於橡皮艇的來源，王男聲稱是從中國網購平台「淘寶」購得。但考慮到橡皮艇的大小和所攜帶物資的數量，海巡署不排除可能有母船在途中接應的可能性。目前，案件已移交檢方進一步調查，以釐清確切的案情。
偷渡漂流來台！陸男海上報警求助 接線員：要報地址
一名31歲中國籍王姓男子於13日從浙江省寧波市搭乘橡皮艇，經歷了長達6天的海上漂泊，於14日清晨在新北市後坑溪出海口附近約100公尺處，自行撥打國際救援電話999求救，當時接線員最初對王男的說法感到疑惑，要求對方確認好地址再打。據了解，王男乘著橡皮艇出現在新北林口的坑溪出海口，海巡人員到現場後，發現王男有嚴重脫水現象，立即由救護車送往林口長庚醫院。王男聲稱因爲在大陸負債，才想偷渡到台灣重新生活。海巡署訊問後，接著移送地檢複訊，經檢方調查，王男疑似有人接應，並非一人獨自駕船來台，王男涉犯《入出國移民法》未經許可入境犯罪嫌疑重大，有逃亡、勾串之虞，向法院聲請羈押禁見。新北地院深夜裁定，王男有羈押之必要，並禁止接見通訊。王男與接線員的通話內容也曝光，從通話中可以聽到，王男表示，自己從中國偷渡到台灣，並需要海上救援隊的協助。接線員最初對王男的求救情況感到困惑，甚至懷疑這可能是玩笑話，要求王男重新確認位置後再撥打回來。隨後王男表示，自己手機電量僅剩3%，接線員則表示，「那你地址要報給我耶，你確認一下你再打進來，我這邊只定的到你是八里，沒有辦法，除非你打市內電話才能正確定位」。王男在慌亂中提供了經緯度座標，但因通話過程中的雜訊和定位問題，救援工作一度受到阻礙。最終王男在定位確認後被成功救援。由海巡人員協助將他救援上岸。
31歲陸男搭橡皮艇偷渡來台！法院裁定羈押禁見
一名31歲大陸籍王姓男子，昨（14）日上午乘著橡皮艇在新北林口的坑溪出海口上岸，釣客發現報警後，海巡署將人帶回訊問，之後再移送新北地檢署複訊，檢方複訊完畢，認為王男涉犯《入出國移民法》嫌疑重大，有逃亡、勾串之虞，新北地方法院裁定羈押禁見。昨日上午，王男乘著橡皮艇出現在新北林口的坑溪出海口，海巡人員到現場後，發現王男有嚴重脫水現象，立即由救護車送往林口長庚醫院。晚間海巡署訊問後，接著移送地檢複訊時，見到媒體他立刻大喊，「我大概率要被遣返回中共啦，但是，我希望遣返到第三方國家」，被一旁海巡人員要求別說話，王男卻情緒激動表示，「我有言論自由啊，為什麼不讓我說啦。」經檢方調查，王男疑似有人接應，並非一人獨自駕船來台，王男涉犯《入出國移民法》未經許可入境犯罪嫌疑重大，有逃亡、勾串之虞，向法院聲請羈押禁見。新北地院深夜裁定，王男有羈押之必要，並禁止接見通訊。據悉，王男一路從大陸浙江省台州市乘坐橡皮艇艇來台，卻自稱來自大陸浙江省寧波市牛尾塘，因爲在大陸負債，才想偷渡到台灣重新生活。
陸籍偷渡客闖臺！雷達偵測不到原因曝 海巡署：將建置熱顯像儀
新北市林口海域14日清晨6時許驚傳偷渡事件，1名中國籍王姓男子乘坐橡皮艇試圖私闖台灣，最終疑因體力透支隨即打電話報案求助，海巡員針對此事回應，由於橡皮艇為橡皮材質且形體嬌小，才未被雷達及時偵測到，詳細原因仍待進一步調查釐清。海巡署表示，清晨6時許接獲消防局通報，指稱林口後坑溪有1名男子乘坐橡皮艇受困在海面，將他救上岸後發現他有嚴重脫水及曬傷等情況，隨即將他送醫治療，經調查，王男疑因在中國有債務問題，才動腦筋從寧波偷渡到台灣想重新生活，未料途中卻因體力不支撥打電話求助。海巡署說明，針對此事並未是人為疏失問題，由於橡皮艇船長3.6公尺體積太小，再加上材質問題及慢速航行或漂流，才導致雷達無法偵測，經回放也未發現不明航跡，若無紅外線熱顯像儀就偵測不到小型目標，海巡署回應目前正進行全面建置紅外線熱顯像儀等情監偵設備、充實無人機及建造新式艦艇等3大計畫，承諾未來將大幅提升偵蒐能量。
又有大陸偷渡客！划橡皮艇到林口海岸 脫水緊急送醫
大陸一名31歲王姓男子欲偷渡到台灣，但最後疑似體力不支，清晨6時多打電話報案求助。海巡人員表示，已將人救起，至於詳細情形仍有待調查釐清。海訓署北部分署表示，接獲新北市消防局通報，指稱新北林口後坑溪有一名男子乘著橡皮艇漂浮在海面上；人員將其救上岸後，發現王姓男子有嚴重脫水、曬傷情形，緊急將他送往醫院治療。據了解，王姓男子為大陸籍，疑似因在大陸有負債，才想逃到台灣，從寧波出發，結果在途中體力不支，打電話求助。海巡人員目前已對船艇航跡進行調查，暫無發現不明航跡，至於詳細情形仍有待相關單位調查釐清。
魚刺卡喉離奇消失！就醫被告知「要切開脖子」 醫示警：別再喪命式自救
大陸一名吳姓男子不久前到寧波旅遊時吃了紅燜包頭魚，幾塊魚下肚感覺被魚刺卡住，趕緊喝水、吞飯自救，後來喉嚨的疼痛感一直沒消失，去了附近醫院檢查被告知沒有魚刺，懷疑魚刺已經被吞下去，過程中劃傷了咽喉及食道黏膜，產生了刺痛感。回杭州後的幾天，吳男喉嚨疼痛不已，然而他跑了好幾次醫院，從喉鏡到胃鏡始終沒有發現魚刺。《都市快報》報導，吳男最後到杭州市第一人民醫院耳鼻咽喉科，找到了主任醫師滕堯樹。在為患者做了CT檢查後，滕堯樹發現了端倪，原來一根兩頭尖的魚刺已經從頸段食道穿出，緊鄰頸動脈，並引起頸深部及食道周圍感染，一旦穿破頸動脈就會引起大量內出血，短時間內將危及生命。情況危急，滕堯樹立刻為吳男開通綠色通道，在全麻下為他做頸部切開手術。經過術中仔細探查，最終一根碩大的魚刺被順利取出。就在吳男出院後不久，滕堯樹又接診了一位相似情況的患者，對方一個月前被魚刺卡住，隨即吞飯喝水，之後刺痛感一直存在，也是檢查好幾輪，做了喉鏡、CT檢查都沒發現明顯魚刺。患者被喉嚨的不適感折磨了整整一個月，最後通過B超才發現下頜處有一根細小的魚刺。此時這根魚刺已經遊走到頸部肌肉內，初步判斷是從舌根部穿了出去，卡在了下頜位置。當地醫院建議他趕緊轉診，這才來到市一醫院找到了滕堯樹。由於魚刺已完全穿出咽喉腔，最終滕堯樹不得進行頸部切開手術取出魚刺。「這兩個病例都是比較遺憾的，兩位患者在魚刺卡喉後，都採取了不正確的處理方式，這才導致後面的嚴重後果。」滕堯樹說，「一旦碰到魚刺卡喉千萬不要有僥倖心理」，類似情況並非個例，很多患者在遇到魚刺卡喉時，首先想到的就是盡快讓刺吞下去，殊不知進入食道的魚刺，是一個巨大的安全隱患。醫生提醒，魚刺如果刺破食道，甚至刺破食道隔壁的主動脈可引發生命危險。一旦進入動脈，會隨著血液四處遊動；一旦刺傷大動脈，引起動脈夾層可直接導致生命危險。中秋節即將來臨，滕堯樹再次提醒，親友聚餐時一定要注意，吃魚要專心，並且細嚼慢咽，千萬不要和米飯或者其他菜一起吞食。滕堯樹呼籲，一旦碰到魚刺卡喉，千萬不要嘗試諸如吞飯、吃饅頭、喝水、喝醋等偏方，如果強吞其他食物，可能造成魚刺刺傷或穿破咽喉、食道，引起嚴重感染、大出血等風險，正確的作法是馬上停止吞咽，並盡量避免吞咽動作，防止魚刺卡得更深，並盡快到正規醫院就醫，讓專業醫生取出魚刺。
貝碧佳最快今增強為中度颱風！ 中秋節「2地雲量多」賞月需碰運氣
輕度颱風貝碧佳13日2時的中心位置在北緯21.1度，東經137.5度，以每小時28公里速度，向西北進行。對此，氣象專家林得恩指出，貝碧佳颱風最快今天就會增強為中度颱風，下週一（16日）就會進入中國大陸華中地區，「對我們的影響，風、浪遠較降雨會來的更加顯著；最靠近臺灣的時間點，將會落在9/15晚上至9/16清晨。」中央氣象署指出，今、明（13日、14日）兩天水氣偏多，今大臺北、東半部地區及恆春半島有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴，午後苗栗以南地區及其他山區有局部短暫雷陣雨，雲林以南及南投地區並有局部大雨發生的機率。台灣大學大氣科學博士林得恩今稍早在臉書粉專《林老師氣象站》發文指出，根據今晨各國數值模式模擬結果綜合研析顯示，各國模式對於後續颱風運動路徑看法漸趨一致，貝碧佳颱風仍將以西北轉西北西方向繼續前進。依此運動方向及颱風強度結構，林得恩預估明日，貝碧佳颱風就會開始接近琉球附近海面；後天（15日）颱風通過琉球附近海面；下週一（16日）就會進入中國大陸華中地區。而貝碧佳颱風最快今天就會增強為中度颱風，再增強為強烈颱風的機會減小；運動路徑也略北修，加上暴風圈範圍擴大有限，也使得對臺灣的可能影響時間將會跟著縮短。林得恩補充，受颱風外圍雲系影響，基隆北海岸、東半部（含蘭嶼、綠島）、恆春半島及馬祖先會有長浪發生的機會；迎風面的北部、東北部及東半部地區有間歇性強陣風及局部性短暫陣雨，其它地區則維持為多雲，午後局部地區仍有短暫雷陣雨機會，「整體評估，對我們的影響，風、浪遠較降雨會來的更加顯著；最靠近臺灣的時間點，將會落在9/15晚上至9/16清晨。」氣象粉專《天氣風險 WeatherRisk》分析師廖于霆也指出，今天受到低壓帶東北風帶來的水氣影響，迎風面的東北角與北海岸全天有短暫陣雨，嘉義以南山區午後仍有雷陣雨，其他地區則是多雲時晴的天氣型態，不下雨的時候氣溫偏高，北部可以來到34度，中南部33至34度，東半部32至33度。廖于霆續稱，今晚到明天整天，隨著貝碧佳颱風朝琉球海面接近，台灣附近水氣有增多趨勢，苗栗以北山區以及平地可能都會出現陣雨，降雨不限午後，天氣較不穩定，外出記得攜帶雨具。中南部與花東平地天氣大致穩定，但山區有午後雷陣雨。至於輕颱貝碧佳，廖于霆表示，颱風目前在台灣東南東方約1700公里的海面上，向西北快速移動，趨向琉球海面，過去預測路徑略為北修，預估週六（14日）下午到晚間中心將通過那霸以北近海，週日（15日）進入東海，週一凌晨登陸錢塘江口，持續深入內陸，對台灣沒有直接影響，但要留意琉球以及上海、寧波等地的航班會不會有所調整或延誤。廖于霆分析，雖然貝碧佳颱風不會直接影響台灣，但前面提到過，週六外圍環流影響有陣雨，週日隨風向轉變，降雨趨緩，下週一到下週二（16日至17日）台灣附近將轉為偏東風，東半部雲量較多，有短暫雨，西半部天氣晴時多雲，中秋節的天氣以西半部較佳，可見到月亮，東半部與基隆北海岸雲量多，想賞月要碰運氣。
淡季市況低迷！台塑四寶8月營收下滑年減8.2% 台化：8月應是谷底
最近股價被網友嘲諷「深不見底」的台塑四寶，台塑（1301）、南亞（1303）、台化（1326）、台塑化（6505）在6日公布8月營收，分別較上月小幅衰退8.9%、0.3%、2.2%與1%；若與去年同期比較，僅台化較去年成長1%，合計營收1276.06億元，較去年同期衰退8.2%。不過台化表示，8月應該是谷底，9月已有復甦跡象，台塑也看好第4季營業額會比第3季成長。台塑8月營收161.41萬元，月減8.9%，比去年同期衰退7.8%，創下近6個月新低。南亞8月營收224.64億元，比7月略減0.3%，年減4.8%。台化8月營收293.72億元，月減2.2%，但年增1%，也創下近半年新低。台塑化8月營收596.29億元，月減1%，年減13.4%。6日股價則是隨大盤一起收紅，台塑收在46.25元、漲0.1%，南亞收在40.05元、漲1.77%，台化收在38.85元、漲0.38%，台塑化收在50.9元、漲1.19%。台塑表示，第4季為部分石化產品傳統需求旺季，且近期海運費下跌，印度雨季結束，以及歐美降息，有助石化產品需求增加，加上第4季歲修廠數比第3季減少，開工率提高，預估第4季營業額比第3季成長。台化表示，8月合併營收不如預期，除了大型廠定檢外，淡季市況超乎低迷是重要因素。市場自6月以來保守觀望，但8月應該是谷底，9月已有復甦跡象，今年下半年石化、塑膠、纖維的旺季「金九銀十」，預估成色有限，但還是會到來。大陸生產廠自我節制產出量，將有利於經營環境的改善。南亞表示，9月營收會較8月增加，主要是高頻高速材料需求穩定，及大陸十一長假前客戶備貨需求，電子材料營收增加；丙二酚在下游PC廠歲修結束及寧波廠產線定檢完畢後，產銷恢復正常，交運量提高，化工產品營收成長，所以預計第三季營收會較第二季增加，而第四季進入電子產業淡季，且年底客戶庫存盤點、下單偏保守，預估營收與第三季相當。 台塑化表示，近期石化原料價格穩定，但下游化學品市場需求平淡，輕裂廠難以提升運轉率，且輕油價格隨著原油震盪，輕裂廠毛利難以走強。9月的煉油廠煉量為每日34.5萬桶、產能利用率為64%，預計第三季平均產能利用率可達41.3萬桶、約76%；而輕油裂解廠OL#1結束年度定檢，預計9月下旬開車，配合下游實際需求，預計第三季平均產能利用率47%。
鼎泰豐華北關閉14家分店資遣800人、恐賠償2.6億 總部發聲了
北京「鼎泰豐」今（26日）宣布關閉華北地區14家分店，主因是營業執照到期，並未獲得股東一致同意續展。台灣鼎泰豐對此聲明，目前中國大陸共14家分店將陸續於今年10月31日前結束營業，鼎泰豐總務總部已責請當地經營管理團隊，即日起妥善處理員工、顧客及供應商權益。鼎泰豐聲明表示，在中國大陸北京、天津、青島、廈門、西安等城市分店，目前由北京恒泰豐餐飲有限公司經營，今因北京恒泰豐餐飲有限公司營業執照期限屆滿不再展延，故鼎泰豐提前終止品牌授權。聲明也提到，中國大陸其他城市分店（上海、蘇州、無錫、南京、嘉興、杭州、寧波、廣州、深圳）精研管理不受影響，維持正常營運，感謝顧客長久以來的支持，鼎泰豐將持續致力於優質餐飲體驗，以期將來有機會再次於華北地區提供服務。據悉，北京恒泰豐餐飲有限公司總經理楊炳坤26日受訪表示，目前北京鼎泰豐有三大要務，第一是與業主方（房東）溝通，進行解約撤店；第二是員工的資遣，包括餐廳、後勤、工廠等員工在內總數約800人，其中23位為台籍員工，將陸續資遣或安排轉職；第三是妥善處理儲值卡會員。據悉，鼎泰豐與商場的租約尚未到期，還需進行額外賠償，再加資遣費用恐怕須支出近6000萬人民幣（約新台幣2.6億元）。
29歲女靠吃素減重 「1錯誤觀念」半年後變重度脂肪肝
大陸浙江一名女子健檢後診斷出輕度脂肪肝，她自認是葷食吃太多導致，決定吃素減重改善，每餐只吃燙青菜和雜糧；半年後她瘦了5公斤，但脂肪肝卻變成中重度。對此醫師表示，脂肪肝並非胖子才會有，過度節食、蛋白質攝取不足，反而會加重脂肪肝。據《中國藍新聞》報導，浙江寧波一名29歲劉姓女子半年前做健康檢查，發現患有輕度脂肪肝，因為她認為自己平時葷食吃太多，太胖了才會得脂肪肝，下定決心減重，戒掉葷腥類食物和精緻碳水，每一餐改吃水煮的燙青菜和蒸過的雜糧；半年左右劉女成功瘦了5公斤，小腹也變平坦。劉女本來很滿意自己減重成功，但接受超音波追蹤脂肪肝狀況，卻發現從輕度轉為中重度，讓她嚇了一大跳。醫師對此表示，大多數人誤會脂肪肝是胖子的專利，其實是錯誤觀念，不健康不科學的減肥，過度節食下容易蛋白質攝取不足，這樣反而會加重脂肪肝。先前華山醫院脂肪肝門診林蘇主任醫師也提過，臨床上有許多因節食導致脂肪肝的案例，過度節食會導致營養素（特別是蛋白質）攝取不足，肝臟中的三酸甘油酯無法排出，容易引發營養不良性脂肪肝。林蘇醫師提醒，一般來說，輕度肥胖者，1個月減重不應該超過3公斤；中度肥胖者，1個月減重不應該超過6公斤；BMI指標正常，但小腹肉多的人群，1個月減重1.2公斤左右。而減重最重要的並非體重變化，而是如何健康減脂，能透過減少熱量攝入，並結合運動，促進身體減少脂肪，增加肌肉，達到減重效果。
好意外！最能「藏肉顯瘦」的單品竟然是牛仔裙！尤其這件小個子女生穿還能顯腿長！
每個人都有對身材不滿意的地方，如果想靠穿搭來修飾的話，不妨參考看看 Levi’s®今年夏天推出的丹寧裙款，不管想藏肉顯瘦還是拉長比例，通通都有對應款式！必收單品1：時髦百搭「丹寧中長裙」不過長不過短的中長裙近年來相當受到女性喜愛，而Levi’s®今夏所推出的丹寧中長裙，其中「直筒裙」的正面開衩設計，為裙擺下提供了更多活動空間，行走間若隱若現的腿部線條更顯迷人；另外像是「傘型裙」，其剪裁能巧妙修飾臀腿線條，對於臀腿較豐滿的梨型身材，可說是穿戴式的修圖神器。Levi’s®丹寧中長裙／3,990元、Levi’s®開岔丹寧中長裙／3,990元（圖／品牌提供）必收單品2：俏麗性感「丹寧短裙」丹寧短裙的優勢在於可利用硬挺材質，增強視覺重點，同時可達到減齡效果，尤其適合身高介於150至165公分的亞洲女孩們，能完美展現身材曲線的貼身剪裁「包臀裙」，或是裙襬帶有波浪設計的俏皮甜美「短圓裙」、能展露姣好雙腿的撩人「迷你裙」，都可完成恰到好處的性感陽光辣妹氛圍。Levi’s®丹寧波浪短圓裙／2,990元（圖／品牌提供）必收單品3：優雅愜意「丹寧長裙」近年來，落地長裙成為女孩們的時尚新寵兒，能為高於165公分的高挑女孩們展示過人比例，而Levi’s®的「丹寧落地長裙」採用撞色拼接設計，無論搭配涼鞋或是帥氣感十足的西部靴或踝靴，皆能增添俐落氣勢；若是想修飾沙漏型身材的女孩，也可選擇「魚尾裙」突顯腰、臀迷人曲線，再露出纖細腳踝，視覺上絕對滿滿得分。Levi’s®拼接丹寧長裙／3,990元（圖／品牌提供）
陽明「動明輪」船上貨櫃爆炸 陽明發重訊：損失初估3.08億元
陽明海運（2609）所屬6600 TEU貨櫃輪「動明輪」（YM MOBILITY）9日下午在中國寧波港發生爆炸，陽明今（12）日重訊公告，損失金額取決於後續事故處理作業，初估介於約新台幣4870萬至新台幣3.08億元之間。陽明海運「動明輪」發生爆炸，初步判斷是船上搭載危險品貨櫃釀禍。（圖／翻攝自微博）據悉，「動明輪」船籍為賴比瑞亞籍，屬於過境船隻，從上海開往印尼雅加達，船上共有20名船員，不料9日下午13時40分發生爆炸，相關部門初判，爆燃物包括鋰電池、對羥苯甲酸丁酯。對此，陽明在12日公告，動明輪於寧波港作業時，船上發生失火事故，因相關單位正調查事發原因與責任，損失金額取決於後續事故處理作業，初估介於150萬美元（約新台幣4870萬）至950萬美元（約新台幣3.08億元）之間。爆炸的損失不小。（圖／翻攝自微博）陽明指出，目前現場即時採取滅火措施，火勢已受控制，全船人員均已安全撤離，並由本公司之環明（上海）國際船務代理有限公司與主管機關積極應變處理，事故確切發生原因仍需待專業判斷釐清，為維護船舶安全與加速事故處理，現場已派遣6條拖輪協助戒護，國際船東互保協會P&I、船級社及公證人等專家均陸續抵達現場與主管機關協調，陽明的技術人員也全天候現場支援，以確認失火事故與後續救災對船舶的安全性、適航性影響程度。據初步調查，事故發生原因疑似為船上搭載危險品的貨櫃發生爆炸，依貨主申報係屬冷櫃代替乾櫃使用，並無插電需要。另據《澎湃新聞》引述船長說法，保險公司通常會理賠相關直接損失，但對於船東的船期與貨主的間接造成的損失卻是更龐大的，雖然船隻不太可能完全報廢，但維修預估要花至少3個月，再加上停泊港口的損失，整體損失恐怕超過船隻本身的價值。
貨櫃三雄僅長榮收紅 萬海跌最多2.03％
貨櫃三雄近期成交量放大，萬海交易量仍超前陽明、長榮海運，但9日收盤僅見長榮收紅，萬海跌最多達2.03％，陽明也下跌0.65％。而陽明海運「動明輪」（YM MOBILITY）9日下午傳出在中國寧波舟山港發生爆炸，無人員傷亡，但爆炸造成的損失，包括3個月修船期、港口的損失等，恐是一筆龐大數字。貨櫃三雄近期股價起飛，萬海6日一度攻漲停板，7日還漲到84.2元，未料在8日、9日連著兩天跌，收盤價77.2元，跌了1.60元，跌幅2.03％，單日成交量超過7.3萬張。陽明收在60.8元，跌了0.40元，跌幅達0.65％，單日成交量62,182張。長榮成交量40,500張，收在173.0元，上漲了0.50元，漲幅達0.29％。陽明海運也發布重訊說明此案，動明輪(YM Mobility)9日於寧波港作業時，船上發生失火事故。現場已即時採取滅火措施，火勢已受控制，全船人員均已安全撤離。陽明海運指出，事故確切發生原因仍需待專業判斷釐清，為維護船舶安全與加速事故處理，現場已派遣6條拖輪協助戒護，國際船東互保協會P&I、船級社及公證人等專家均陸續抵達現場與主管機關協調，陽明的技術人員也全天候現場支援，以確認失火事故與後續救災對船舶的安全性、適航性影響程度。
陽明「動明輪」貨櫃爆炸…疑是鋰電池釀禍 知情人士揭驚人損失
陽明海運「動明輪」（YM MOBILITY）昨（9日）下午在中國寧波舟山港發生爆炸，全船人員和現場作業人員均安全，沒有傷亡發生。當局初步調查，是船上搭載危險品貨櫃釀禍，但事故原因有待釐清。而爆炸造成的損失，包括3個月修船期、港口的損失等，恐是一筆龐大數字。據悉，「動明輪」船籍為賴比瑞亞籍，屬於過境船隻，從上海開往印尼雅加達，船上共有20名船員，不料昨天13時40分發生爆炸，現場濃煙竄升。相關部門初判，爆燃物包括鋰電池、對羥苯甲酸丁酯。爆炸的損失不小。（圖／翻攝自微博）對此，陽明海運指出，事故確切發生原因仍需待專業判斷釐清，為維護船舶安全與加速事故處理，現場已派遣6條拖輪協助戒護，國際船東互保協會P&I、船級社及公證人等專家均陸續抵達現場與主管機關協調，陽明的技術人員也全天候現場支援，以確認失火事故與後續救災對船舶的安全性、適航性影響程度。初步調查為船上搭載危險品的貨櫃發生爆炸，依貨主申報係屬冷櫃代替乾櫃使用，並無插電需要。至於相關損失，據《澎湃新聞》報導，一名船長指出，保險公司通常會理賠相關直接損失，但對於船東的船期與貨主的間接造成的損失卻是更龐大的，雖然船隻不太可能完全報廢，但維修預估要花至少3個月，再加上停泊港口的損失，整體損失恐怕超過船隻本身的價值。
陽明海運「動明輪」寧波舟山港爆炸 公司回應：危險品貨櫃引起
陽明海運的「動明輪」9日下午，在大陸寧波舟山港北侖港區貨櫃碼頭爆炸，據悉，現場已撤離所有人員，暫無人員傷亡。對此，陽明回應，初步調查是船上搭載乙只危險品貨櫃發生爆炸，目前事故發生原因待釐清，現場並無人員傷亡。陽明表示，本公司於2024年8月9日獲知所屬動明輪（YM Mobility），於寧波港作業時，船上發生失火事故，事故發生原因待釐清，初步調查為船上搭載乙只危險品貨櫃發生爆炸，依貨主申報係屬冷櫃代替乾櫃使用，並無插電需要。另外，目前現場即時採取滅火措施，火勢已受控制，全船人員均已安全撤離，並由本公司之環明（上海）國際船務代理有限公司與主管機關積極應變處理。陽明也表示，此艘船舶配置於本公司遠東往返中東CGX航線，有關該班船舶動態、貨儎轉運、船期調整等相應之安排，本公司將在有進一步訊息後更新公告。稍早，據陸媒報導，當天下午13時46分30秒，一艘停靠在碼頭的裝滿貨櫃的貨船突然發生爆炸，現場火光衝天，該艘事故船舶名叫「YM MOBILITY（動明）」號，隸屬於台灣的陽明海運。該輪2011年建造，載箱量約6600標準貨櫃，船籍為賴比瑞亞。據了解，動明輪從上海開往中東途中，在寧波港中轉，當時船上的貨櫃突然發生爆炸；當班人員通知大副及碼頭，初步勘查為5.2危險櫃發生自燃爆炸，消防隊要求所有人員撤離至碼頭安全處，經清查全船人數，均安全撤離，而舟山港位於浙江寧波，是年貨物吞吐量連續15年位居全球第一的大港。今年上半年，完成貨物吞吐量7.08億噸。