80歲老董破冰行3／世界朝5G、電動車應用前行 林伯豐領著台玻新南向
面對科技產業朝「5G、電動車應用」前行，台玻2018年開發出用於高階PCB的Low.DK玻璃纖維布。這是繼美、日後世界惟3家成功的佳績，「經國內外終端大廠認證，玻璃纖維布需求進入快速成長期」，董事長林伯豐瞇眼笑起來像個小太陽，領著台玻走在科技賽道上。在5月一個雨後下午，林伯豐接受本刊專訪，描繪著他心中的台玻發展藍圖。台玻目前在台灣有5個廠、在中國大陸近20個，依產品應用概分為「平板玻璃、玻璃纖維、容食廚、汽車」4大類。玻璃纖維能用於車用印刷電路板（PCB）與銅箔基板（CCL）。（圖／報系資料照）值得一提的是，台玻2008年結合外資在江蘇成立「實聯化工」。「台玻是全球唯一自產原料『純鹼』的玻璃製造商，完整掌握玻璃產業，這是我父親的理想，所以我們在懷安做了化工廠，主要生產上游材料純鹼，副產品是安摩尼亞，銷售狀況還算理想。」林伯豐的垂直整合計畫，綜效正逐步顯現。 台玻在中國大陸投資積極，但也不是只看中國，台灣PCB供應鏈在泰國成型，林伯豐透露，正考慮赴馬來西亞和泰國設廠，強調：「不是把中國或台灣的產能遷過去，會是新的市場、新的投資。」被問及近三年台廠紛紛布局新南向，台玻現在才起步會不會太晚了？林伯豐說：「時機要正確，沒有來得及來不及問題，要有正確企業、投資夥伴都需要正確選擇。合資，有當地華商、政府協助是更好。」他等著地利、人和的時機。三三會今年參訪台玻旗下實聯化工。（圖／三三會提供）他更發揮商人的精算本色：「現在台灣的製造成本佔整個產品的24％、中國佔12％，東南亞還沒去，不過比例一定更低；而且我的印刷電路板PCB、銅箔基板CCL客戶已經到泰國… 我們希望就近供應。」他進一步分析遷廠與否的決策：「首先要考慮技術進步、第二是市場競爭力成本、三是客戶服務。」至於中國昆山廠因當地發展成商業區，應政府要求規劃成商住使用，「搬遷到新廠，要技術提升、規模放大、品質更好、成本更低；先前（2020年）把在大陸玻璃砂廠賣掉，因為大陸人經營比外資經營有利，資產活化後的資金會繼續在玻璃行業投資；我秉持父親理念『一人一業』，專心做事。」
