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康芮颱風撲台！全台交通異動一次看 台鐵幹線「幾乎全面停駛」
颱風康芮30日晚間到周五（11月1日）清晨影響最明顯，中央氣象署提醒大家務必嚴加戒備，提前做好防颱措施，因應颱風影響，全台交通、景點多有異動，以下整理出交通異動資訊。康芮撲台「交通異動懶人包」 。（圖／劉耿豪攝）高鐵台灣高鐵因應康芮颱風來襲，周四（10月31日）改由每小時自南港站（南下）及左營站（北上），分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車，並取消原時刻表之各班次列車，發車時間均為整點及30分。另外，旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費。一、自6時起至24時止，改由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），端點站發車時刻均為整點、30分。二、台中站於6時、6時30分將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強服務自台中站出發的旅客。三、末班列車預定發車時間分別如下，敬請沿途各站旅客注意列車到站時間，以確保行程順暢：自南港站發車為晚間9時30分前往左營站；晚間10時30分前往台中站自左營站發車為晚間9時30分前往南港站；晚間10時30分前往台中站四、有關11月1日營運模式，台灣高鐵公司將持續觀察颱風最新動態，並進一步蒐集相關資訊後，對外說明。旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費；若仍有搭車需求，但因營運調整、車次取消，仍可持原購車票搭乘當日開行之各車次自由座列車。詳細退票及退費規定，說明如下：一、自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間列車車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。二、持受影響車次車票之旅客，改乘較低票價車廂者，可於乘車日（含）起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。三、因颱風之天然災害因素，而採取行車限速導致列車到站延誤，將不適用延遲之退費補償規定。台鐵西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：1.對號列車全線停駛。2.區間(快)車，基隆=彰化間12時前視風雨狀況機動行駛，12時後全面停駛；彰化=枋寮間全面停駛。東部幹線全線停駛。南迴線全線停駛。支線(平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線)全線停駛。因應颱風變化，乘客出門前，詢問列車最新運行資訊請洽：(一)臺鐵公司官方網站，網址：（https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip）(二)臺鐵公司24小時旅客服務電話：（02）2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電話無法撥打)。(三)各就近車站(臺鐵公司官方網站有各車站聯絡資訊)。退、換票及改乘相關訊息自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。五月天「一路向東」公益演唱會延期，台鐵停駛加班列車，包括11月1日樹林往花蓮5470次列車、花蓮往新左營的5322次列車，11月2日305次列車停駛台東往玉里（新左營往台東正常行駛）、新左營往花蓮5307次列車、花蓮往新左營的5322次列車、花蓮往台東的5242次列車、花蓮往玉里的5462次列車、台東往花蓮的5249列車、玉里往花蓮的5463次列車，11月3日花蓮往台北5257次列車、新左營往花蓮5307次列車。11月3日「跟著總統去花東」總統花車行程取消。捷運台北捷運文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線10月31日調整班距為約12分鐘（南勢角站-大橋頭站等重疊區段約6分鐘）；另外，各路線將視運量及風速調整班距或暫停營運。機場捷運10月31日全天取消直達車及加班車班次，普通車則維持15分鐘的班距；A1台北車站、A3新北產業園區站的預辦登機及行李託運服務全天暫停；機場捷運沿線車站內販賣店也是全天暫停營業；不過各車站轉乘停車場則維持營運。公車正常營運航空民航局表示，10月30日截至上午10時，國內線取消28架次，國際暨兩岸航線取消1架次。金門航空站10月31日所有國內線航班全天取消。立榮航空10月30日台北往返台東B7-8727、B7-8728取消，其餘航班正常飛航，10月31日國內線航班全數取消。華信航空10月31日國內線航班全天取消。新加坡航空10月31日SQ879台北飛新加坡航班的起飛時間將提早到下午3時35分起飛，SQ877起飛時間維持不變為下午2時10分。星宇航空10月31日JX235/JX236 台北往返香港、JX205/206 台北往返澳門、JX838/839 台北往返名古屋、JX781/782 台北往返宿霧、JX331/JX332 台中往返澳門、JX327/JX328 台中往返峴港航班取消。中華航空表示，31日CI909/910 、CI919/920桃園往返香港、CI503/504桃園往返上海、CI176/177高雄往返大阪、CI935/936高雄往返香港航班取消。台灣虎航指出，IT256/IT257 桃園-秋田來回航班、IT218/IT219 桃園-茨城來回航班、IT252/IT253 桃園-小松來回航班、IT254/IT255 桃園-仙台來回航班、IT551/IT552 桃園-峴港來回航班、IT606/IT607 桃園-釜山來回航班、IT602/IT603 桃園-首爾仁川來回航班、IT288/IT289 高雄-沖繩來回航班、IT268/IT273 高雄-名古屋來回航班、IT577/IT578 高雄-峴港來回航班、IT214 桃園-岡山航班、IT221 大阪關西-桃園航班、IT263 岡山-高雄航班及IT286 高雄-大阪關西航班取消。船運航港局表示，10月30日共有12航線、42航次停航（包括部分停航及全部停航）；預估10月31日11航線，計139航次停航，全部停航的航線包括基隆-馬祖（是否確定開航將於上午11時公告）、馬祖福澳-福州琅岐、北竿白沙-福州黃岐、南竿-莒光、南竿-北竿、南竿-東引、金門-石井、金門-五通、東港-小琉球、鹽埔-小琉球、富岡-綠島。金門縣港務處宣布，小三通航線10月31日停航。台東往返綠島航線10月31日航班取消。台東往返蘭嶼航線10月31日停航。小琉球船班10月31日起停航2天。水門台北市政府表示，30日下午4時實施全市水門「只出不進」管制，晚間8時起拖吊堤外滯留車輛，晚間10時關閉水門，並配合水門管制期程，12時開放水門周邊區域部分道路紅黃線停車。新北市政府宣布，30日高灘地停車場中午12時只出不進、水門及越堤道晚間10時完成封閉，並自中午12時起開放水門周邊紅黃線停車。
領重陽禮金太興奮！台東翁證件掉水溝急撿 卻害右臂卡住待救
台東市富岡里8日上午發生一起意外，1名80歲周姓老翁欲領取重陽禮金前往發放地點途中，因突然手滑導致身分證不慎掉落路旁排水溝內，他情急之下趕緊將手伸進洞口撿取，未料卻卡住無法動彈，恰巧被台東市長陳銘風發現趕緊通報求助，經消防員鑿開路面後成功將手臂拔出，幸虧無大礙。據了解，重陽節即將到來，台東市富岡里隨即發放重陽禮金和壽桃壽麵給予民眾，隨後周翁便興高采烈前往領取，沒想到在行經過程中，他一時不慎失手，結果身分證就恰巧掉落至路旁圓形排水孔中，他見狀迅速將右手伸進去洞口中取出，沒想到反被卡住無法抽離。台東市長陳銘風說明，在前往富岡里視察重陽禮金發放途中，恰巧看見周翁趴在水泥地上，他以為是跌倒摔傷立即上前關心協助，不料查看後竟發他的右手臂卡在圓形排水孔裡，隨即通報求救。消防局表示，8日上午獲報富岡里有民眾手臂卡在排水孔中，消防員立即趕抵現場搶救，前後使用水及沙拉油等液體潤滑試圖拔出但皆無用，最終只好出動削岩機破壞周遭水泥，整起救援行動花費約30分鐘後才成功將手臂拿出，但周翁脫困後仍心繫身分證並不斷朝洞口查看，幸虧此意外僅造成手臂紅腫破皮並無大礙，事後已交由救護車送醫治療。
山陀兒轉熱帶性低氣壓 今13航線、137航次交通船仍停航
颱風「山陀兒」在台滯留多日，重創南台灣，於4日清晨已轉為熱帶性低氣壓，中央氣象署也解除海上、陸上颱風警報，不過受外圍環流影響，4日仍有13航線、137航次交通船停航。交通部航港局呼籲，民眾颱風期間不要前往離島旅遊，以免因船班停航而滯留離島。停航航線如下：基隆-馬祖 全部停航（2航次）馬祖福澳-福州琅岐 全部停航（4航次）北竿白沙-福州黃岐 全部停航（4航次）南竿-東引 全部停航（1航次）南竿-莒光 全部停航（6航次）南竿-北竿 全部停航（30航次）布袋-馬公 全部停航（6航次）富岡-綠島 部分停航（開航7航次、停航6航次）富岡-蘭嶼 全部停航（4航次）後壁湖-蘭嶼 全部停航（2航次）金門-石井 全部停航（2航次）東港-小琉球 全部停航（56航次）鹽埔-小琉球 全部停航（14航次）
高鐵晚間6點恢復全線行駛！國內線明午恢復營運「班機放大、軍機支援」 交通異動狀況一次看
山陀兒登陸後持續對全台造成影響，針對陸海空交通影響，台灣高鐵因應天氣，調整列車運行班表，17點30分前台中以北每小時發兩班，台中以南暫停營運；高鐵經確認沿途設施、設備安全後、於17點30分加開一班從左營前往南港站的北上全車自由座列車，沿途各站皆會停靠。另外，民航局今晚宣布，國內線航班已連續取消兩天以上，預期明天航班恢復後，各機場將湧入大批旅客，已協調航空公司加開班機或放大機行，並視狀況啟動軍機疏運。民航局指出，明日立榮航空本島出發航班除馬祖航線下午1時前取消，其餘本島出發航班中午12時前均取消，全日共取消51架次。部分航班則因調度因素，將會調整到離站時間。依各航空公司規劃，國內線明日將取消90架次，各航線將在中午前後陸續恢復營運。為協助疏運旅客，民航局積極協調航空公司增加運能，也將請軍方支援，視狀況啟動軍機疏運。華信航空明日共取消37架次，包括往返南竿AE7901/7902、往返台東AE391/392取消，其他航班，松山出發航班上午11時30分前、澎湖出發航班中午前、金門出發航班12時10分前、台中與高雄出發航班在下午1時前取消，各航線也都將在中午前後陸續恢復營運。德安航空除取消高雄往返七美之DA7001/02航班，其他航班原則上將正常營運，但基於安全考量，採逐班依天氣保守放行。民航局表示，國內線航班已連續取消2天以上，預期明天航班恢復後，各機場將湧入大批旅客，已協調航空公司擴大運能，目前立榮航空確定將加開北金B7-9381/9382、北花B7-9187/9188加班機，後續民航局仍會繼續協調航空公司加開班機或放大機型。此外，民航局也已聯繫軍方，希望軍機能協助疏運，由於軍機適航要求較高，明日民航局將在天候等狀況允許下，啟動軍機疏運。航空公司仍會依天候調整航班，已要求航空公司需於官網公布即時航班訊息，並通知旅客。陸路交通方面，高鐵也在官網公告3日6點以後的營運模式：1. 自06:00起至18:00前，自南港站（南下）及台中站（北上），每小時各發出2班次列車； 18:00起至營運時間結束，則改為自南港站（南下）及左營站（北上）每小時各發出2班次列車，端點站發車時刻均為整點及30分。各車次採全車自由座列車（商務車廂除外），並停靠沿途各站。2.台中站於18:00與18:30分別加開南下與北上各一班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強疏運中部地區的旅客。3.當日南港站及左營站之末班車發車時間均為21:30，並於22:00與22:30分別加開一班至台中站每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），敬請旅客注意末班車發車時間，避免行程延誤。捷運台北捷運3日文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線班距約12分鐘（南勢角站－大橋頭站等重疊區段約6分鐘）；各路線將視運量及風速調整班距或平面高架路段暫停營運。新北捷運3日環狀線班距調整為15分鐘，公車接駁依假日班距20分鐘1班，停靠區段為「中和至板橋」，停靠板橋、板新、中原、橋和及中和站，平均風力若達10級以上即停止發車；安坑輕軌班距調整為30分鐘；淡海輕軌班距調整為30分鐘，重疊班距15分鐘。桃園捷運3日取消直達車及加班車班次，普通車維持15分鐘班距，預辦登機及行李託運服務則暫停；機場捷運沿線車站內販賣店全天暫停營業，各車站轉乘停車場維持營運。台中捷運3日捷運綠線全線班距調整為15分鐘運行，並視人潮狀況機動加密班距。當平均風力達7級，列車將採降速為每小時40公里；當平均風力達8級，或瞬間風力達10級，列車將暫停行駛。高雄捷運3日輕軌停駛。13：00起紅線R17世運站-RK1岡山車站將暫停營運。R3小港站-R16左營站及橘線仍維持正常營運，班距20分鐘。台鐵10月3日異動如下：西部幹線（基隆=潮州=枋寮間）對號列車全部停駛，預計10/04 00:00 恢復。 區間(快)車1. 基隆=彰化正常行駛，並視風雨狀況調整。2. 彰化=枋寮視風雨狀況機動行駛。東部幹線對號列車全部停駛。區間(快)車1. 下行台北往花蓮僅行駛至和仁站或和平站，並視風雨情形機動調整。2. 上行花蓮往宜蘭僅行駛至新城站，並視風雨情形機動調整。3. 花蓮=台東間視風雨狀況機動行駛。南迴線南迴線全線停駛支線平溪線、深澳線、六家線、內灣線、集集線、沙崙線全部停駛。公車新北市公車發車班次依例假日班距（或平日最大班距）再減班行駛，原則上一般路線及捷運接駁公車發車班次配合停班停課得依例假日班距（或平日最大班距）減少1/3；若平均風力強度達8級以上，得依例假日班距（或平日最大班距）減少1/2行駛，當平均風力強度達9級以上，得依例假日班距（或平日最大班距）減少2/3行駛，當平均風力強度達10級以上時，得停止發車；部分班次因行經高快速道路、山區及沿海，將視實際天候減發班車至於船運部分，小三通10月3日停航4航線（30航次）、國內航線10月3日停航10航線（131航次）馬祖福澳-福州琅岐：全部停航（4航次）北竿白沙-福州黃岐：全部停航（4航次）金門-泉州石井：全部停航（2航次）金門-五通：全部停航 （20航次）基隆-馬祖：全部停航（2航次）南竿-東引：全部停航（3航次）南竿-莒光：全部停航（6航次）南竿-北竿：全部停航（30航次）布袋-馬公：全部停航（10航次）富岡-綠島：全部停航（4航次）富岡-蘭嶼：全部停航（4航次）後壁湖-蘭嶼：全部停航（2航次）東港-小琉球：全部停航（56航次）鹽埔-小琉球：全部停航（14航次）
山陀兒登陸交通異動懶人包一次看！高鐵中南部晚間6時營運 虎航14班機停飛
山陀兒颱風登陸打亂交通，海運部分，據航港局統計，今日有14航線、159船班停航。航空部分，民航局指出，截至上午10時為止，國內線取消232架次，國際暨兩岸航線取消241架次、延誤1架次。包括台灣高鐵也宣布，原訂下午2時前台中以南停駛，延後至晚上6時恢復營運。台灣高鐵表示，晚上6時起南港至左營每小時各發2班列車。另外，台灣虎航有14架次的班機取消。陸路交通部分：高鐵1. 自06:00起至18:00前，自南港站（南下）及台中站（北上），每小時各發出兩班次列車；18:00起至營運時間結束，則改為自南港站（南下）及左營站（北上）每小時各發出兩班次列車，端點站發車時刻均為整點及30分。各車次採全車自由座列車（商務車廂除外），並停靠沿途各站。2. 台中站於18:00與18:30分別加開南下與北上各一班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強疏運中部地區的旅客。3. 南港站及左營站之末班車發車時間均為21:30，並於22:00與22:30分別加開一班至台中站每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），敬請旅客注意末班車發車時間，避免行程延誤。至於10月4日起營運模式，台灣高鐵公司將持續觀察颱風最新動態，並進一步蒐集相關資訊後，對外說明。相關退費及退票規定如下：1. 自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。2. 持受影響車次車票之旅客，改乘較低票價車廂者，可於乘車日(含)起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。3. 台灣高鐵因颱風之天然災害因素，而採取行車限速導致列車到站延誤，將不適用延遲之退費補償規定。台鐵10月3日列車行駛概況如下：(一) 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：1. 對號列車停駛。2. 區間(快)車：(1) 基隆=新竹正常行駛，視風雨情形機動調整。(2) 新竹=枋寮視風雨狀況機動行駛。(二) 東部幹線：1. 對號列車全部停駛。2. 區間(快)車：(1) 台北=蘇澳新間視風雨情形機動行駛。(2) 蘇澳新=花蓮=台東間停駛。(三) 南迴線：全線停駛。(四) 支線：平溪線、深澳線、六家線、內灣線、集集線、沙崙線停駛。公路一、預警性封閉路段：10 處1.花蓮縣秀林鄉台8線，關原至太魯閣口路段(114K+600至184K+500)，實施預警性封閉，視風雨稍歇後確認開放時間。2.宜蘭縣南澳鄉台9線，東澳至南澳路段(113K+500至123K+400)預警性封閉，預計03日13時開通。3.花蓮縣光復鄉至豐濱鄉台11甲線的光復至豐濱路段(4K至16K)預警性封閉，待風雨稍歇後確認開放時間。4.南投縣信義鄉台16臨29線，地利至合流坪路段 (1K+400至11K)，實施預警性封閉，預計於04日07時開放通行。5.台東縣海端鄉台20線，向陽至初來路段(149K至199K)預警性封閉，待風雨稍歇後確認開放時間。6.南投縣信義鄉台21線的草坪頭至塔塔加路段(110K至145K)，實施預警性封閉管制，預計於04日07時開放通行。7.花蓮縣富里鄉至台東縣東河鄉台23線，豐南至北源路段(7K至25K+100)，實施預警性封閉，俟風雨稍歇後確認開放時間。8.屏東縣三地門鄉台24線，德文路口至神山路段(27K+400至37K+300)，實施預警性封閉，視風雨稍歇後確認開放時間。9.高雄市六龜區台27線的中興至大津路段(12K至23K)預警性封閉，視風雨稍歇後確認開放時間。10.高雄市那瑪夏區台29臨11線便道、那瑪夏至五里埔路段(0K至12K)預警性封閉，待風雨稍歇後確認開放時間。二、道路災阻路段：2 處1.台9線崇德路段(164K+300至164K+450)土石流阻斷(公路堆積土石坍方約3,000立方公尺，長約150m、寬10m、平均高約2m)預計10月3日15時搶通。2.台20線明霸克露橋 (94K+500) 遭溪水沖毀50公尺河床便道，自勤和至復興路段(93K+000~98K+700)實施封閉管制，災情發展中，視風雨稍歇後確認搶通時間。三、道路災情：2 處1. 高雄市六龜區台20線寶建路段 (75K)路樹倒塌，北向車道單線雙向通行，預計3日12時搶通。2.台20線初來路段(199K+030) 邊坡坍方，單線雙向通行，預計3日13時搶通。海上交通部分10月3日共有14航線，計159航次停航：1.基隆-馬祖：全部停航(2航次)。2.馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。3.北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。4.南竿-東引：全部停航(1航次)。5.南竿-莒光：全部停航(6航次)。6.南竿-北竿：全部停航(30航次) 。7.布袋-馬公：全部停航(10航次)。8.富岡-綠島：全部停航(4航次)。9.富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。10.後壁湖-蘭嶼：全部停航(2航次)。11.金門-石井：全部停航(2航次)。12.金門-五通：全部停航(20航次) 。13.東港-小琉球：全部停航(56航次)。14.鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。空中交通部分台灣虎航10月3日最新航班異動情形如下：IT321/IT322 高雄-澳門來回航班取消IT284/IT285/IT286/IT287 高雄-大阪關西來回航班取消IT288/IT289 高雄-沖繩那霸來回航班取消IT577/IT578 高雄-峴港來回航班取消今日下午高雄航班取消部分：IT286/IT287 高雄-大阪關西來回航班IT577/IT578 高雄-峴港來回航班
山陀兒還沒登陸就展威力 全台爆逾200件災情、23人受傷
強颱「山陀兒」已對全台各地造成不同程度影響，中央災害應變中心亦於昨（1）日晚間9時召開第9次工作會報，消防署指出，截至晚間8時全台災情共216件，以零星災情82件居冠，有畫分類別的則以路樹災情46件居多，另造成23人受傷。消防署說明，昨日警戒區畫設共1512處，全國縣市除連江縣，皆開設應變中心嚴陣以待；另災情部分共計216件，以零星災情82件最多，其次則以路樹46件、民生基礎設施災情24件、建物毀損20件為前三名，傷亡人數則為死亡0人、受傷23人。經濟部指出，因颱風造成的曾停電戶數共10,717戶，截至晚間8點已全數搶修完成；基地台則有9座受損，目前修復座、待修復5座；市話部分中斷240戶，全數待修復中。內政部民政司說明，目前有10縣市進行預防性疏散撤離，包括高雄市、花蓮縣、台東縣、屏東縣、宜蘭縣、南投縣、台南市、新北市、雲林縣、嘉義縣。截至晚間8時止，累計撤離共計9167人。科技中心提醒，南部海岸2日晚間滿潮時間為晚間6時至7時，海岸低窪區滿潮期間須注意強降雨造成的局部積淹水及颱風暴潮可能引起之海水倒灌，需注意地區包括高雄、東港、後壁湖、蘭嶼、綠島、富岡。
山陀兒交通異動懶人包 明國內線航班全取消
強颱山陀兒來勢洶洶，根據最新資料顯示，其過去3小時中心近似滯留，目前在高雄南南西方海面，向北北東緩慢移動，其暴風圈已接觸恆春半島、屏東、台東及高雄陸地，對雲林以南、花蓮、台東地區及澎湖構成威脅。《CTWant》整理交通異動懶人包，供大家參考。●台鐵一、西部幹線（基隆=潮州=枋寮間）：(一)對號列車：1.下行班次：(1)371次台中=潮州間行駛。(2)161次南港=潮州間行駛。(3)105次基隆=新左營間行駛。(4)111次(台北08:00開)南港=潮州間行駛(潮州=枋寮間停駛)。(5)113次(台北08:28開)七堵=嘉義間行駛(嘉義=屏東間停駛)。(6)115次(台北09:00開)基隆=嘉義間行駛(嘉義=屏東間停駛)。(7)511次(海線、台北09:16開)及131次(山線、台北10:00開)起對號列車行駛至彰化站，511次彰化=新左營間停駛、131次彰化=潮州間停駛。(8)653次(海線、台北19:11開)七堵=彰化間行駛(台東=七堵間停駛)。(9)301次、501次、385次全區間停駛。2.上行班次：(1)176次(潮州12:03開)前(含)各列次正常行駛，往北迴跨線列車行駛至蘇澳新站、宜蘭站或羅東站。(2)128次(新左營13:40開)新左營=基隆間行駛(屏東=新左營間停駛)。(3)132次(潮州13:45開)潮州=七堵間行駛(枋寮=潮州間停駛)。(4)134次(嘉義15:55開)嘉義=基隆間行駛(屏東=嘉義間停駛)。(5)138次(嘉義16:55開)嘉義=七堵間行駛(屏東=嘉義間停駛)。(6)136次(台中17:25開)台中=南港間行駛(潮州=台中間停駛)。(7)自142次起(含) (潮州15:35)起彰化以南停駛(北上由彰化站始發)。(8)142次(潮州15:35)潮州=彰化間停駛。(9)144次(屏東16:35)屏東=彰化間停駛。(10)146次(潮州16:50)潮州=彰化間停駛。(11)168次(台東16:00)台東=彰化間停駛。(12)150次(屏東17:48)屏東=彰化間停駛。(13)152次(屏東18:40)屏東=彰化間停駛。(14)154次(潮州18:14)潮州=彰化間停駛。(15)554次、386次全區間停駛。(二)區間(快)車：基隆=潮州正常行駛，潮州=枋寮視風雨狀況機動行駛。二、東部幹線：(一)對號列車：1.下行台北往花蓮行駛至蘇澳新、羅東。2.花蓮=台東間停駛。3.北迴線(蘇澳新=花蓮)全線停駛。4.426次、421次、441次全區間停駛。(二)區間(快)車：1.下行台北往花蓮只行駛至和仁站或和平站，並視風雨情形機動調整。2.上行花蓮往宜蘭只行駛至新城站，並視風雨情形機動調整。3.花蓮=台東間正常行駛，並視風雨情形機動調整。三、南迴線：全線停駛。四、支線：正常行駛，並視風雨情形機動調整。●高鐵因應山陀兒颱風來襲，台灣高鐵公司已成立防颱應變中心，密切監控颱風動態，並依據最新氣象資訊綜合研判，今（1日）全線正常營運，各車次列車依時刻表發車，後續如因颱風影響需進行高鐵營運調整，將盡速提前公告。另颱風期間為確保運行安全，部分路段若風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，敬請旅客預留較充裕之轉乘接駁彈性時間，以利後續行程順暢。至於颱風期間相關退費及退票規定，第一，自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費；第二，為確保運行安全，若部分路段之風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，如因此延誤預定到站時間，屬天然災害因素，不適用延遲退費規定。●航空民航局統計，明（1日）國內線全部取消，包括立榮120架次、華信86架次、德安28架次，共234架次。立榮航空表示，受到山陀兒颱風影響，明（2日）國內線航班全數取消，最新航班動態，敬請旅客多加利用立榮航空官網或立榮航空APP查詢。●海運航港局表示，受山陀兒颱風影響，今（1日）共有16航線，計141航次停航。1.基隆-馬祖：全部停航(1航次)。2.馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。3.北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。4.南竿-東引：全部停航(1航次)。5.南竿-莒光：全部停航(6航次)。6.南竿-北竿：部分停航(開航12航次、停航18航次)。7.高雄-馬公：全部停航(1航次)。8.布袋-馬公：全部停航(5航次)。9.台南將軍-澎湖東吉：全部停航(1航次) 。10.富岡-綠島：全部停航(6航次)。11.富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。12.後壁湖-蘭嶼：全部停航(2航次)。13.金門-石井：全部停航(2航次)。14.金門-五通：全部停航(20航次)15.東港-小琉球：全部停航(52航次)。16.鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。
台東預拌車過彎翻覆！「水泥鋪滿地」現場畫面曝光
台東市吉林路一段今（27）日上午，發生水泥預拌車翻覆意外。一輛水泥預拌車行經吉林路一段時，因不明原因翻覆，預拌車內的水泥傾瀉而出，流到整個馬路上，所幸駕駛沒有受傷。有民眾在臉書社團「台東大小事」，PO出現場照片，提醒用路人行經此地要注意，台東分局富岡派出所副所長楊禮逞，也在底下留言表示，「目前吉林路段因為交通事故管制中，請用路人行經該路段時減速慢行並配合員警管制措施。」據悉，駕駛沒有酒駕，由於該路段為90度過彎又是上坡，是否載重過重或駕駛不當才導致車輛翻覆，仍由警方調查釐清。台東市吉林路一段，發生一輛水泥預拌車翻覆。（圖／台東大小事臉書）
富岡漁港女釣客遭浪捲走夫全程目睹 尋獲無生命跡象搶救中
台東富岡漁港19日中午發生釣客遭大浪捲走的意外。事發於中午12點40分左右，一對夫妻在富岡漁港的堤防上釣魚，當時風浪強大，突然一個大浪打上堤防，60多歲的妻子林姓婦人不慎遭大浪捲入海中，丈夫在岸邊大聲呼救。海巡署第十巡防區獲報後，隨即派出巡防艇、2名潛水員搜尋，附近作業的漁船也一同協尋，水下作業人員則於下午2時09分將人救起，但患者已無生命跡象，目前正送醫搶救中，事發原因仍待進一步調查釐清。
凱米「交通異動懶人包」：高鐵、台鐵25日下午3時前「全線停駛」
颱風「凱米」（GAEMI）已增強為強度颱風，隨著暴風圈的靠近，北部、東北部、北花蓮風雨已明顯增強，預估24日晚間10點登陸台灣，《CTWANT》整理交通異動懶人包如下。鐵路台鐵24日晚間宣布，明（25日）日下午3時前「全線所有列車停駛」。一、 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。二、東部幹線(樹林=台東)：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。三、南迴線：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。四、 支線：平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線停駛。高鐵台灣高鐵24日晚間宣布，24日營運結束後，將展開軌道巡檢、安全檢查等各項作業，直至25日下午3點前「全線暫停營運」，下午3點後，由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出3班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），發車時刻均為每整點、20分及40分。台中站於15：00及15：40將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強服務自台中站出發的旅客。25日末班列車預定發車時間：自南港站發車：21：40前往左營站；22：40前往台中站自左營站發車：21：40前往南港站；22：40前往台中站旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費。捷運台北捷運25日全線班距調整為15分鐘，重疊區段約7.5分鐘，高運量地下段不受颱風影響路段，預計早上6時發車。但是，文湖線、淡水信義線高架平面路段則還待觀察，若實際瞬間風速達10級風以上，或10分鐘內之平均風速達7級風時，首班車將暫緩，將俟風力減緩後發出，發車時間將另行公告。貓空纜車、兒童新樂園、小巨蛋場館、遺失物中心、北投會館（僅住宿維持營運）、逃生體驗營、捷運商品館和花車均暫停服務。桃園機捷25日6時起暫停機場直達車及加班車班次，普通車維持班距15分鐘，但實際營運情況仍需視25日晨間狀況而定。24日暫停之報到、託運服務，25日仍暫停。台中捷運綠線24日全天班距調整為15分鐘，並視人潮狀況機動加密班距。高雄捷運紅橘全線列車班距為10分鐘一班，深夜時段班距為20分鐘一班，並視狀況調整班距。高雄輕軌24日下午5點後暫停營運。末班車於籬仔內站（C1）順逆行17：00發車後，後續列車將不再提供載客服務。公車新竹市25日市區公車（含幸福小黃）停駛。高雄市區公車24日晚上7時後停止營運。國道國5宜蘭平均風力已達8級，且晚間「平均風力」預測值最小數值達11級，今晚(24日)晚間18時起，封閉國道5號頭城蘇澳雙向路段，實施預警性道路封閉，禁止車輛行駛，請用路人配合並改走平面路段。國道3號燕巢系統以南路段，自18時起速限降低至時速70公里，並禁止大型車行駛高架路段。今中午起，國道1號汐五及五楊高架道路最高速限降為70公里/小時，並禁止大型車行駛。公路封閉台8線中橫公路已全線封閉基隆市中正區台2線70K(潮境公園)，預計24日19時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線22K+800~47K(巴陵至牛鬥橋路段)，預計24日18時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線47K+400~94K(巴陵至牛鬥橋路段)，24日起已實施預警性封閉。宜蘭縣大同鄉台7甲線0K~50K(百韜橋至勝光路段)，24日起已實施預警性封閉。台9線蘇花路廊全線封閉，台9甲線14K~19.9K(烏來至孝義路段)，預計24日18時實施預警性封閉。台9丁線2K~64K+900(蘇澳至和仁路段)，24日起已實施預警性封閉。花蓮縣光復鄉至花蓮縣豐濱鄉台11甲線4K~16K(光復至豐濱路段)，24日17時只出不進，18時實施預警性封閉。南投縣仁愛鄉台14甲線翠峰至松雪樓路段（18K至32K+700）24日晚間20時啟動預警性封閉作業南投縣信義鄉台16臨29線0K~11K+800(地利至合流坪路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線34K~68K+500(觸口至福山路段)，預計24日20時實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線68K+500~88K(福山至阿里山路段)，預計24日18時實施預警性封閉。南投縣信義鄉台18線96K~108K(自忠至塔塔加路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。高雄市桃源區台20臨105線0K~44K(梅山口至向陽路段)，24日起已實施預警性封閉。南投縣信義鄉台21線110K+500~144K+385(草坪頭至塔塔加路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。船班淡水河藍色公路停航。航港局宣布，今共有16航線、161航次停航，停航航線如下：1.高雄-馬公：全部停航(1航次)。2.布袋-馬公：全部停航(10航次)。3.台南將軍-澎湖東吉：全部停航(2航次)。4.東港-小琉球：全部停航(52航次)。5.鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。6.金門-石井：全部停航(2航次)。7.金門-五通：全部停航(16航次)。8.富岡-綠島：全部停航(8航次)。9.富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。10.後壁湖-蘭嶼：全部停航(4航次)。11.基隆-馬祖：全部停航(1航次)。12.北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。13.馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。14.南竿-莒光：全部停航(6航次)。15.南竿-北竿：全部停航(30航次)。16.南竿-東引：全部停航(3航次)。25日小三通金門往返廈門、泉州全天停航航班桃園機場：桃園機場自24日中午12時到26日午夜，將對飛抵桃機的航機實施流量管制，可能影響航班降落時刻。民航局表示，凱米颱風影響，25日國內線航班264架次全數取消，國際線則取消185架次，整體國內外航班明天共取消449架次。國內線明天原規劃264架次全數取消，包括立榮122架次全數取消、華信全數取消112架次、德安全數取消30架次。另國際線桃園、松山、台中、高雄機場原規劃飛航747架次，取消185架次，延誤11架次，其中桃園機場原規劃飛航606架次，取消154架次；松山機場原規劃飛40架次，取消10架次，延誤7架次；台中機場原規劃飛航22架次，延誤4架次；高雄機場原規劃飛航79架次，取消21架次。長榮航空：調整7月24日至7月25日往返桃園機場航班預計取消65班、提早起飛11班、延後抵達17班；此外，24日松山往返金浦、虹橋共計4個航班取消，高雄小港機場24日上午航班維持正常起降，下午高雄小港往返福岡、仁川、香港、澳門共計8個航班取消。整體共取消77個航班，28班提早或延後，總計共105班受影響。立榮航空：25日國內線航班全數取消；26日除本島往返馬祖航線中午12時前全數取消外，其餘航班將維持正常營運。 中華航空：華航及華信國際線7月25日部分航班異動，包括CI154/CI155桃園往返名古屋、CI156/CI157桃園往返大阪、CI102/CI103高雄往返東京、CI164/CI165高雄往返首爾、CI701/CI702桃園往返馬尼拉、CI7915/CI7916桃園往返仰光、CI787/CI788桃園往返峴港。以及CI763/CI764桃園往返雅加達、CI833桃園飛往曼谷、CI731桃園飛往檳城、CI601/CI602/CI909/CI922桃園往返香港、CI933/CI934高雄往返香港、CI501/CI502桃園往返上海、AE991/AE992桃園往返廈門、AE967/AE968高雄往返廈門、CI585/CI586高雄往返深圳取消，部分桃園/松山/高雄往返航班延後起飛。華信航空：25日國內線班機全部取消。德安航空：25日國內線班機全部取消。台灣虎航：24日IT602桃園－首爾仁川提前至晚間7時起飛，IT662/IT663高雄－首爾金浦來回航班取消，IT269名古屋－高雄提前至下午1時45分起飛，IT207名古屋－桃園延後至晚間6時35分起飛，IT552峴港－桃園延後至晚間7時30分起飛，IT578峴港－高雄提前至下午5時30分起飛。25日IT603首爾仁川－桃園提前至24日深夜11時30分起飛，航班編號調整為IT2603。國泰航空：24日香港－台北CX494/ 400/420/408，台北－香港CX495/443/421/565/451/531，香港－高雄CX432，高雄－香港CX431，大阪－台北CX565，東京－台北CX451，名古屋－台北CX531等航班取消。南方航空：24日取消CZ3097/CZ3098台北廣州往返，CZ3023/CZ3024台北鄭州往返，CZ3088/ CZ3087台北深圳往返，另CZ3096/CZ3095台北往返上海延至25日起飛。樂桃航空：7月25日則取消MM620桃園-成田、MM622桃園-成田、MM722桃園-名古屋、MM923沖繩-桃園、MM924桃園-沖繩等航班。星宇航空：7月25日往返桃園機場航班預計新增6班、異動8班，新增航班包括仙台JX1862/JX1863(08:00-12:20/13:20-16:10)、函館JX1860/JX1861(09:00-13:45/15:30-18:40)、曼谷JX1745/JX1746(18:00-21:00/22:00-3:00)。起飛時間異動航班包括JX721桃園-檳城延後至14:00起飛、JX722檳城-桃園延後至19:35起飛、JX838桃園-名古屋延後至16:40起飛、JX839名古屋-桃園延後至21:30起飛、JX870桃園-沖繩延後至17:30起飛、JX871沖繩-桃園延後至21:05起飛、JX235桃園-香港延後至17:40起飛、JX236香港-桃園延後至20:35起飛。北市開放72校臨時停車北市開放市區部分路段紅黃線停車，23日下午5時起開放72校臨時停車。單車新北市YouBike及共享運具自24日凌晨2時起停止營運。台北市YouBike與共享機車自24日凌晨2時起停止營運。
凱米「交通異動懶人包」：多家航空調整航班 阿里山林鐵全天停駛
中颱「凱米」（GAEMI）逼近台灣，氣象署已發布海上陸上颱風警報，並預估23日晚間暴風圈會進入台灣近海，屆時全台均可能受到風雨影響，並對交通造成異動。《CTWANT》整理交通異動懶人包如下。鐵路24日全天停駛：西部幹線對號列車，東部幹線對號列車，東部幹線樹林至花蓮區間車，南迴線對號列車及區間車，平溪、深澳、六家、內灣支線。24日中午12時以後停駛：西部幹線區間車，花蓮至台東區間車，集集及沙崙線24日中午12時前正常行駛，並視風雨情形機動調整。高鐵台灣高鐵今上午全線正常營運，中午12時起調整營運班表，每小時雙向各發3班全車自由座列車。明(25)日營運模式，今日晚間9時對外公告。台灣高鐵公司表示，綜合考量颱風動態及旅客訂位狀況，今日12時起，調整列車營運班表，自24日中午12時起至24時止，取消期間各班次列車，改由南港站(南下)及左營站(北上)，每小時分別發出3班每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外)，端點站發車時刻均為整點、20分及40分。今日末班列車預定發車時間分別如下：自南港站發車：21：40前往左營站；22：40前往台中站自左營站發車：21：40前往南港站；22：40前往台中站捷運桃園捷運公告24日全天取消機場直達車及加班車次，普通車維持15分鐘班距，A1台北車站、A3新北產業園區預辦登機及行李托運服務全天暫停。機捷24日全天取消直達車及加班車班次，普通車維持15分鐘班距，並暫停A1台北車站、A3新北產業園區站之預辦登機及行李託運服務。24日北捷文湖線將從下午3時30分由南港展覽館站及動物園站發出末班車，並於下午4時15分暫停營運；其餘各線維持營運，並視狀況調整班距。貓纜及兒童新樂園暫停營運。台中捷運綠線24日全天班距調整為15分鐘，並視人潮狀況機動加密班距。道路封閉1.南橫公路台20臨105線0K~44K梅山口~向陽路段，今(24)日上午7時實施預警性封閉。2.北橫公路台7線60.7 K ~94K明池~牛鬥橋路段，今(24)日上午9時只出不進，11時實施預警性封路管制。3.台7甲線中橫公路宜蘭支線30k-50k南山至勝光路段，今(24)日上午7時只出不進，9時實施預警性封路管制。4.台7甲線中橫公路宜蘭支線0k-30k百韜橋至南山路段，今(24)日上午9時只出不進，11時實施預警性封路管制。5.台8線中橫公路114.6k~184.5k關原~太魯閣閣口路段，今(24)日9時起實施預警性封閉道路。6.台8線中橫公路85~110K榮興至大禹嶺路段，今上午9時起只出不進，11點開始辦理預警性封閉。7.台7甲線50~45K勝光~思源路段，今上午7點開始只出不進，至9點開始辦理預警性封閉。8.台9線蘇花路廊蘇澳104K+130至崇德165K+700，今(24)日上午6時實施預警性道路封閉只出不進，8時封閉禁止進入。9.台9丁線蘇澳至和仁路段，今(24)日上午6時實施預警性道路封閉只出不進，8時封閉禁止進入。10.台7線巴陵至西村路段47.4k～60.8k，今(24)日中午12時起預警性封閉。11.台7線羅浮至巴陵路段22.8k~47.4k，今(24)日下午18時起預警性封閉。12.台9甲線烏來至孝義路段14.5k~19.8k，今(24)日下午18時起預警性封閉。13.台2線70k北寧路潮境公園路段，今(24)日晚間19時起預警性封閉。14.台9線北宜公路38k~56K坪林~北宜縣界，不排除因風雨加劇而預警性封路。15.台14線68K~79K南豐~霧社、84K~92K春陽~廬山、94K~99K屯原及台14甲線18K~32.7K翠峰~松雪樓路段，不排除於今(24)日下午6時實施預警性封閉。16.新中橫台21線草坪頭至塔塔加、台18線自忠至塔塔加及台16臨29線地利至合流坪，今(24)日下午17時30分實施預警性封閉。17.台11甲線4k~16k光復~豐濱路段，今(24)日17時實施預警性封路。18.台18線阿里山公路68.5k~88k福山至阿里山路段，今(24)日下午18時起實施預警性封閉。19.台18線阿里山公路34k~68.5k觸口至福山路段，今(24)日晚間20時起實施預警性封閉。20.台2線70.1K北寧路段，今(24)日晚間19時預警性封路。21.台20線（向陽至霧鹿路段）24日晚間7點起實施預警性封閉道路（午後將視風雨狀況決定是否提前）。船班淡水河藍色公路停航。航港局指出，24日共有15航線，計145航次停航：高雄-馬公：全部停航(1航次)。布袋-馬公：全部停航(10航次)。臺南將軍-澎湖東吉：全部停航(2航次)。東港-小琉球：全部停航(52航次)。鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。金門-石井：全部停航(2航次)。富岡-綠島：全部停航(8航次)。富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。後壁湖-蘭嶼：全部停航(4航次)。基隆-馬祖：預估全部停航(1航次)。北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。南竿-莒光：全部停航(6航次)。南竿-北竿：全部停航(30航次)。南竿-東引：全部停航(3航次)。25日小三通金門往返廈門、泉州全天停航航班桃園機場：因應凱米颱風來襲，24日預估將取消74班航班，另有其他航班可能提早或延後起飛，提醒旅客出發前向航空公司查詢即時航班資訊，另因應颱風影響，桃園機場自24日中午12時到26日午夜，將對飛抵桃機的航機實施流量管制，可能影響航班降落時刻。長榮航空：24、25日往返桃園機場航班，預計取消65班、提早起飛11班、延後抵達17班。24日松山機場往返金浦、虹橋機場共4個航班取消，高雄小港機場24日上午航班維持正常起降，下午往返福岡、仁川、香港、澳門共8個航班取消。立榮航空：24日除松山-金門（B7-8809）、台中-金門（B7-8955、B7-9211、B7-8957）、高雄-金門-高雄（B7-8911/B7-8912）維持正常起降外，台南-金門（B7-8981）提前至上午9時起飛、金門-台南（B7-8982）提前至上午10時30分起飛，其他全部取消。中華航空：24日CI761/CI762桃園往返雅加達、CI503/CI504桃園往返上海浦東、CI28/CI27桃園往返帛琉、CI921桃園飛往香港及CI935/CI936高雄往返香港航班取消，桃園飛往歐洲、美加、紐澳及深圳航班提前起飛；部分返台航班取消或延後抵達。華信航空：24日國內線班機全部取消。德安航空：24日國內線班機全部取消。台灣虎航：24日IT602桃園－首爾仁川提前至晚間7時起飛，IT662/IT663高雄－首爾金浦來回航班取消，IT269名古屋－高雄提前至下午1時45分起飛，IT207名古屋－桃園延後至晚間6時35分起飛，IT552峴港－桃園延後至晚間7時30分起飛，IT578峴港－高雄提前至下午5時30分起飛。25日IT603首爾仁川－桃園提前至24日深夜11時30分起飛，航班編號調整為IT2603。國泰航空：24日香港－台北CX494/ 400/420/408，台北－香港CX495/443/421/565/451/531，香港－高雄CX432，高雄－香港CX431，大阪－台北CX565，東京－台北CX451，名古屋－台北CX531等航班取消。南方航空：24日取消CZ3097/CZ3098台北廣州往返，CZ3023/CZ3024台北鄭州往返，CZ3088/ CZ3087台北深圳往返，另CZ3096/CZ3095台北往返上海延至25日起飛。泰越捷航空：泰越捷航空宣布，24日所有航班取消，包括VZ562曼谷-台北、VZ563台北-曼谷、VZ564曼谷-台北、VZ565台北-曼谷、VZ566曼谷-台北、VZ567台北-曼谷、VZ566台北-大阪、VZ567大阪-台北。樂桃航空：24日取消航班包括MM027大阪-桃園、MM028桃園-大阪、MM625成田-桃園、MM627成田-桃園、MM727名古屋-桃園、MM927沖繩-桃園、MM928桃園-沖繩。7月25日則取消MM620桃園-成田、MM622桃園-成田、MM722桃園-名古屋、MM923沖繩-桃園、MM924桃園-沖繩等航班。星宇航空：星宇航空明天24日取消航班24架次。取消航班如下：澳門：JX205/JX206。香港：JX235/JX236。檳城：JX721/JX722。吉隆坡：JX725/JX726。清邁：JX751/JX752。曼谷：JX741/JX742、JX745/JX746。新加坡：JX771/JX772。克拉克：JX791/JX792。東京：JX804/JX805。函館：JX860、JX861。仙台：JX862、JX863。新加坡航空：明天(24日)新航飛新加坡SQ879航班起飛時間提前至16：00（原17：45）。另SQ877維持下午14：20起飛，時間不變。AirAsia：24日Z2-128馬尼拉-台北，延後至7/25下午17:30，編號改為Z2-128A。25日Z2-129台北-馬尼拉，延後至20:15起飛；Z2-124馬尼拉-台北，延後至22:00起飛；Z2-125台北-馬尼拉，延後至7/26 00:45起飛。中國南方航空：24日班機6架次取消，2架次延至25日飛。異動狀況如下：7月24日CZ3097/CZ3098台北廣州往返取消。7月24日CZ3023/CZ3024台北鄭州往返取消。7月24日CZ3088/ CZ3087台北深圳往返取消。7月24日CZ3096/CZ3095台北往返上海延誤至25日補班。北市開放72校臨時停車北市開放市區部分路段紅黃線停車，23日下午5時起開放72校臨時停車。單車新北市YouBike及共享運具自24日凌晨2時起停止營運。台北市YouBike與共享機車自24日凌晨2時起停止營運。
龍巖吸金160億2／安藤塔位大作拖10年蓋不成 業務慘遭黑幫追殺
龍巖集團2009年宣布與建築大師安藤忠雄合作，在台北、桃園、台中和高雄推出光之系列靈骨塔，10多年間狂賣約4萬座，大賺超過160億元，但新北的光之殿堂和桃園的光之迴廊至今仍是空中樓閣，許多消費者死後仍無法入住安藤大師的作品，只能「暫厝」於真龍殿或鐵皮屋，也導致業務們遭到追殺，更有人被黑幫暴力對待，最終只能自掏腰包買回塔位才保住小命，業務則盼龍巖能說實話並妥善處理，別讓消費者閉眼後仍被謊言欺瞞。據了解，龍巖打著安藤忠雄名號，號稱要在台北、桃園、台中和高雄推出全世界獨一無二的墓園，美輪美奐的3D影片和示意圖出爐後更讓消費者眼睛一亮，光之殿堂和光之迴廊在10多年間賣出3萬多座，許多消費者為了雙親的死後安寧，不惜砸下大筆錢，最終卻眼睜睜看著至親離世仍無法入住塔位。「那時候公司說5年內會蓋好，沒想到拖了又拖、一延再延，10多年過去了連個影子都沒看到。」龍巖前業務阿國（化名）說，龍巖當時祭出超高分潤，賣出塔位就能拿到一成提成，相當於普通上班族的一個月薪水，有手段好的業務甚至狂賣上百座。阿國提到，消費者們引頸期盼安藤忠雄的大作能早日問世，起初是清明節前後詢問，但消費者眼見多年過去始終未見動工跡象，起初的探詢逐漸變成質問，業務們則同樣心急如焚，仔細打聽後才發現光之殿堂與光之迴廊恐是一起驚天騙局。「超賣的那麼多，難道消費者要擲骰子、抓鬮決定誰能住嗎？」阿國說，光之殿堂如今已賣出近3萬個塔位，每座平均價格為50多萬元，龍巖現任業務也宣稱落成後會有10萬個塔位，但新北市政府至今只核准5000塔位建照，龐大的數字落差也讓業務們心驚膽跳，桃園狀況則更加誇張。據悉，光之迴廊如今售出7000多座，平均價格則落在30萬元上下，但根據殯葬管制條例規定，殯葬設施內500公尺不得有學校，光之迴廊400公尺外就有富岡國中和富岡國小，龍巖原想操作讓富岡國中小合併遷校，地方上則反彈嚴重，遲遲無法得到共識，光之迴廊至今連建照都尚未取得，消費者的怒火則全都發在業務員身上。「連最好的兄弟都曾對我動粗，還有業務員直接被大哥請去『喝茶』。」阿國說，殯葬業務員往往從身邊的好友開始推銷，光系列的跳票也讓業務員幾乎眾叛親離，而他有許多朋友是買給父母親使用，卻直到父母闔眼都遲遲沒有動作，他險遭友人暴打，黑幫的手法則更加「粗殘」。龍巖前業務阿國因遲遲無法交付塔位而幾乎眾叛親離，連最好的兄弟都曾在一氣之下對他動粗。（圖／趙世勳攝）阿國透露，有黑道大哥直接擄走業務員，用棍棒和拳頭跟業務員「講道理」，最終還動用該公司長官出面協調，由業務員加價買回塔位，並擺一桌以示歉意全案這才落幕。既然蓋不起來，客戶們是否能以法律訴訟申請退費？記者調查，有多位消費者在年復一年的等待中心寒，提起返還買賣價金訴訟，但龍巖早在多年前就已「挖好洞」在等消費者。由於殯葬設施不得預售，龍巖當初並非直接銷售光之系列塔位，而是要求消費者購入真龍殿塔位加上一紙光之系列的認購憑證，該憑證規定於建築完成後，由龍巖公司通知消費者並另訂買賣契約，即使遲遲未通知也不算違約，遊戲規則都掌握在龍巖手中，至今已有多人敗訴。龍巖以認購憑證試圖掩蓋光之系列陰宅預售的事實，導致多位消費者求償無門。（圖／翻攝畫面）「龍巖這麼大的公司，真的別再欺負跟欺騙消費者了。」阿國提到，許多業務員在這場騙局中被逼得走投無路，更有無數民眾死後都無法安寧，而龍巖身為殯葬龍頭企業，更該善盡照顧企業責任，希望龍巖說真話並將款項退還，別讓消費者閉眼後仍被謊言欺瞞。龍巖回應表示，銷售行為皆是合法管道和合理話術，業務並不會特別強調塔位的數量，而光之系列憑證目前也停止銷售中，此外，總公司並未接獲業務遭受黑道追殺的消息，並強調如有同仁需要幫助，可與總公司聯繫。
龍巖吸金160億1／建照拿不到狂賣10年 安藤忠雄天價塔位鐵皮安置先人
7月初上午，記者在業務的帶領下進入位於桃園市龍巖富岡陵園，該陵園主打「火化土葬」，業務員一進門便滔滔不絕，誇耀陵園龍蟠虎踞風水和獨甲仙出沒的豐富生態，將該處形容為萬中選一的人間仙境，並帶著記者參觀個人和家族墓園，但在這樣的風水寶地中卻藏著許多無法安心長眠的先人們。跟隨業務腳步，記者進入鐵皮搭建的展示中心，乍看之下與一般銷售處無異，其牆後卻藏著上百個牌位和骨灰盒，這些先人多是已購買建築大師安藤忠雄設計的「光之迴廊」靈骨塔位，卻因「光迴」尚未建成而無法入住已購買的陰宅，只得「暫厝」在鐵皮屋中。光之迴廊靈骨塔遲遲無法建成，許多消費者過世後仍無法入住買好的塔位，只能暫厝在接待中心的鐵皮屋中。（圖／本刊影音組）「舊市長蓋章、新市長重審，你知道這就是政治。」談到光之迴廊延宕原因，業務則歸咎於桃園市府，稱光之迴廊的興辦事業計畫書已送進去2年，市府卻每逢選舉就丟置一邊，建照因而遲遲未能下來，舌粲如花的將責任丟給公權力和地方民意的為難，積極推銷目前仍在興建中的三芝光之殿堂靈骨塔。「新北的光之殿堂再5年會蓋好，大概會有10萬個位子。」業務提到，光之殿堂的規模將會是桃園光之迴廊的數倍，也將更全面展現安藤大師將山光水影融入建築的設計，兩邊價格自然也不能相提並論，光之迴廊塔位均價為20、30萬元，光之殿堂則「翻倍」來到60、70萬元，且「蓋好之後一定會更貴」，看似設身處地的為客戶著想，當中卻藏著讓人恐無葬身之地的陷阱。龍巖於2009年宣布與安藤忠雄合作，安藤當時放話要在台北、桃園、台中和高雄打造「全世界獨一無二的墓園」，希望墓園跳脫嚴肅印象，讓生者能在清幽環境和陽光普照中緬懷逝者，死者則能在漂亮有如天國的環境安詳長眠，消息曝光後立刻引發安藤迷轟動。龍巖墓園於2009年宣告與安藤忠雄合作，要打造光之系列靈骨塔，開賣多年卻始終沒有建成。（圖／報系資料照）記者調查，當時坊間流行「現在不買，什麼時候能住得起安藤忠雄」風潮，即使《殯葬管理條例》當中明定，殯葬設施未完工前不得預售，其塔位價格仍在龍巖引導下水漲船高。龍巖在2011年5月推出「光之殿堂」銷售規劃案時，聲稱每座開賣價最低為120萬元，2014年11月再發公告，最低開賣價已漲至150萬元，2018年聲稱「光之迴廊」完工售價將飆至120萬元以上，高雄的「光之丘」也將從105萬元起跳。在安藤大師加持下，「光系列」的買氣延燒多年，光之殿堂平均成交價為60萬元，光之迴廊和光之丘的成交價則在30萬元上下，而每賣出一個塔位，業務都可拿到成交價的10%提成，每張單的分紅就等於普通上班族一個月薪水。光之迴廊主打安藤忠雄設計，以天井完美呈現光的悸動，至今已賣出7000多座塔位，卻連建照都尚未取得。（圖／翻攝龍巖官網，CTWANT合成）業務們趨之若鶩，紛紛邀請身邊的親朋好友加入安藤忠雄懷抱，許多消費者抱持著「自用轉售兩相宜」的幻想大筆購入多個塔位，最終卻發現「幻想只是幻想」，光系列蓋了10多年仍是空中樓閣，客戶將怒火發洩在業務身上，也導致許多業務因此遭受人身威脅。龍巖回應表示，銷售行為皆是合法管道和合理話術，業務並不會特別強調塔位的數量，而光之系列憑證目前也停止銷售中，此外，總公司並未接獲業務遭受黑道追殺的消息，並強調如有同仁需要幫助，可與總公司聯繫。
準備儲水！桃園74里停水15小時 7萬戶到晚間10點都沒水
目前有消息指出，由於桃園平鎮給水廠因辦理「113年高壓電氣設備檢驗等三合一工程」，必須要停電施工，所以桃園當地有74個里於18日8點開始停水，停水時間預計至晚間10點至11點，停水時間長達15小時，受影響民眾約有7萬416戶。根據台灣自來水公司資料顯示，這次停水的範圍包含楊梅區33個里，分別是三民里、三湖里、上湖里、上田里、中山里、仁美里(鐵路以南)、光華里、員本里、四維里、埔心里、大同里、大平里、富岡里、富豐里、東流里、梅新里、梅溪里、楊明里、楊梅里、楊江里、水美里、永寧里(國道1號以西)、永平里、瑞原里、瑞坪里、瑞塘里、瑞溪里、秀才里、紅梅里、豐野里、金溪里、金龍里、頭湖里。 另外在平鎮區的宋屋里(陸橋南路)、廣仁里、新貴里(新富橋邊)、平安里(南平路)、平鎮里、金星里(南平路)、鎮興里等7里，上述地區從18日上午8點起停水至晚間22點。而在楊梅區有4個里（裕成里、瑞坪里、裕新里、永寧里）、觀音區有7個里（觀音里、武威里、大潭里、保生里、三和里、新興里、坑尾里）與新屋區23個里則要停水至晚間23點。新屋區詳細停水地點如下：下埔里、望間里、社子里、清華里、大坡里、後庄里、深圳里、石磊里、東明里、赤欄里、永興里、石牌里、下田里、九斗里、頭洲里、後湖里、新生里、新屋里、埔頂里、槺榔里、蚵間里、笨港里、永安里。台灣自來水公司第二區也在公告中表示，實際執行時，將會努力縮小停水範圍及時間。而在停水期間，也呼籲民眾慎防火源，並請關閉抽水機電源，以免損壞。台灣自來水公司第二區也提醒，建築物之自來水進水口低於地面之用戶，在停水期間，請將總表前制水閥栓關閉，以避免發生可能虹吸污染。 同時也呼籲停水範圍內的住戶，應於停水前自行儲水備用，待相關作業完成後，即恢復供水。
太魯閣號出軌隔3年 再尋獲「35件骸骨」家屬心痛…台鐵回應了
台鐵太魯閣號2021年發生重大出軌事故，造成49人死亡、213人受傷。時隔3年，家屬再度被通知找到部分遺骨，心痛表示「原以為摯愛的家人已完整好好安葬、入土為安。那些已蓋的棺、闔上的罈，如今該怎麼辦？」對此，台鐵回應，臺鐵公司除全力配合家屬需求，也會依SOP妥善處理，並提供家屬相關的協助與關懷。交通部去年舉辦「推動安全改革專題研討會」活動時，在台鐵富岡機廠第八節車廂中發現了頭蓋骨，隨後又陸續發現了44塊遺骨及遺物，讓社會大眾譁然。對此，罹難者家屬除了震驚，更擔心是否還有其他遺骸與遺物被留在清水隧道，因此向台鐵提出再次搜索隧道的要求。家屬今年2月27日、3月20日凌晨，與台鐵及花蓮地檢署一起進入清水隧道，竟然在軌道下陸續發現許多遺骸與遺物。經花蓮地檢署鑑識遺骸比對後確認，這些遺骸分別是當初11名罹難者的遺骸。家屬傻眼表示，「事故當時急於搶通鐵路，不但沒有好好清查現場遺骸，也草率地將事故遺落的物品隨意堆放在隧道的角落裡。」家屬心痛直呼，「原以為摯愛的家人已完整好好安葬、入土為安。那些已蓋的棺、闔上的罈，如今該怎麼辦？我們無法想像這三年，那些破碎的遺骸在隧道中，很可能仍被不斷往來的火車呼嘯而過，彷彿事故天天重演，痛苦再次翻湧而上。」對此，台鐵表示，0402事故後，部分家屬及受傷旅客曾反映，未能找見到親人隨身攜帶的物品及行李，向相關單位表達希望能再次前往事故現場仔細找尋，後臺鐵公司邀集花蓮地檢署、鐵路警察局（偵查隊、鑑識組）及家屬，於113年3月20日凌晨，路線封鎖及電車線斷電後，穿戴勞安配備，由花蓮工務段及電務段人員帶領進入事故現場隧道內進行總檢視及清理。臺鐵公司派員於現場完成清理作業後，共發現疑似骸骨35件，遺留物14件。其中疑似骸骨先由花蓮地檢署送法醫研究所進行鑑定，遺留物交由臺鐵造冊上網公告認領。尋獲的疑似骸骨經法醫研究所於近日鑑定完成，臺鐵公司人員於昨(5/7)日前往花蓮地檢署專案辦公室與犯罪被害人保護協會及花蓮地檢署人員就鑑定結果逐一通知家屬，內容包含後續處理 (由臺鐵公司負責) 及骸骨鑑定領回(由犯保協會說明)等事宜，所有家屬均已通知完畢，臺鐵公司除全力配合家屬需求，也會依SOP妥善處理，並提供家屬相關的協助與關懷。
地震魚今年頻現蹤！ 口感水嫩似「平價版紅喉」富商機
近年台灣地震頻繁，俗稱「地震魚」的皇帶魚頻繁現蹤，台東市富岡籍漁船6日出海捕撈白帶魚，以延繩釣方式捕獲長約2.5公尺、重達12.6公斤的地震魚。船長直言今年數量特別多，批發商表示，此魚價格親民，口感滑嫩，頗具銷路，有望成為新興高檔魚種。近午時分，漁船滿載而歸，新鮮漁獲裝箱上岸，直送漁獲加工廠，壓箱寶「地震魚」一雙炯炯大眼、扁平細長身軀，閃耀銀白光澤，體長比成年男性身高還高，約2.5公尺，放上磅秤一量，重12.6公斤。陳姓船長驕傲地說，今年來陸續在成功、大武海域捕獲10餘尾，數量明顯較往年多，都是以延繩釣白帶魚時意外捕獲，雖然外型令人懼怕，但魚類性情溫馴，力氣小。葉姓批發商也有同感表示，地震魚常與白帶魚一同被捕獲，屬於中價位魚種，市價每公斤約200元，海鮮餐廳多以清蒸方式料理，魚肉口感滑嫩似豆腐，具有一定市場需求，不難銷售。至於皇帶魚、粗鰭魚等巨型海棲魚類，常被跟地震現象畫上等號，水產試驗所東部海洋生物研究中心助理研究員吳瑞賢指出，以東部常見的皇帶魚為例，具有日夜洄游性，白天棲息於深海，夜間則出沒於淺海，上浮時易被捕獲，只要掌握棲地與習性，只要設備齊全，「天天都能捕獲」。吳瑞賢坦言，目前地震魚多屬於「意外」捕獲原因，不外乎是價格低廉、無市無價。他舉例表示，素有深海紅寶石之稱的「紅喉魚」，早年也無人捕撈，近年隨著市場需求高漲，成為高經濟魚種，漁獲量大增，兩者口感近似，若未來若開發出商機，勢必也將出現捕撈熱潮。
台東捕獲2.5公尺地震魚 船長認：數量比往年多
台東富岡漁港有漁船今（6日）在大武外海作業時，捕獲1尾長約2.5公尺、重達12.6公斤的地震魚，由於這陣子花東地震密集，捕獲地震魚的數量也增加，從上個月初到最近，至少就捕獲10多條。據了解，地震魚學名皇帶魚，又有龍宮使者的稱號，因為活動區域都在深海，通常是地殻有劇烈活動才會往近海靠，因此民間盛傳若捕撈到這種罕見的深海魚類，就是地震即將發生的警兆。新鮮的漁獲裝箱上岸直送加工廠，這條地震魚體長遠超過成年男性的身高，目測長約2.5公尺，重達12.6公斤。陳姓船長透露，今年以來陸續在成功、大武海域捕獲10餘尾，數量明顯較往年多，都是以延繩釣白帶魚時意外捕獲，雖然外型令人懼怕，但性情溫馴，力氣小。地震魚比成年男性的身高還長。（圖／報系資料照）批發商表示，地震魚常與白帶魚一同被捕獲，屬於中價位魚種，市場行情價1公斤約200元，因為含水量高，一般民眾不容易料理，通常都是餐廳買回去，以紅燒或清蒸方式烹煮，魚肉口感水嫩似豆腐，具有一定的市場需求，不難售賣。至於地震魚的出現是否與地震有關？日本曾捕撈深海魚，但10天內均沒有發生規模大於6的地震，而規模7地震的前後，甚至沒有深海魚出現的紀錄，所以科學家認為並沒有明顯關聯，只是流傳民間的「迷信」。
台東深夜驚見釣客「失足落海」 海巡署火速拋繩援救送醫觀察
台東1名24歲高姓男釣客昨（28）日晚上9點05分，在富岡漁港紅燈塔旁釣魚時，因重心不穩落海，海巡署東部分署第一三岸巡隊伽藍安檢所，獲報立即前往救援，海巡人員到場後，釣客意識清楚和生命狀況均良好，後續由救護車送往台東基督教醫院實施觀察。海巡署表示，伽藍安檢所執勤人員接獲民眾118報案後，隨即派員前往富岡紅燈塔區查看，高男釣魚時因重心不穏才不慎落海，利用拋繩袋實施救援，將高男拉至安全水域，全程由海巡艇在旁戒護，且搜救小組也有攜帶救援装備，即刻下水實施救援任務，將高男拖至綠燈塔岸際上岸，高男獲救時意識清楚和生命徵象均良好，後續與消防隊將他送往台東基督教醫院實施觀察。第一三岸巡隊說明，安檢所均有出借救生衣服務，請台東地區喜愛釣魚人士多利用本項措施，保障自身生命財產安全，呼籲民眾若於海域、港區及岸際發現有危難、救生或救難等案件，立即撥打海巡署118服務專線，本署將立即派員火速前往救援。
台東富岡漁港驚傳悲劇！釣客不幸墜海 救起時已失去生命跡象
台東富岡漁港20日下午發生一起死亡意外，1名42歲的王姓男子在釣魚時不慎落入海中，目擊者表示，王男原本在港嘴右側綠燈塔旁釣魚，突然間失足落海，附近的釣客立即發現並報警，同時試圖尋找工具救人，但無奈未能及時施救，王男救起時已經失去呼吸心跳，經過急救後仍不幸身亡。目擊者表示，王男於下午1時許，在富岡漁港港嘴右側綠燈塔旁釣魚，突然整個人掉進海中，周遭的釣客立即報案並試圖尋找繩索等救援工具，但未能及時找到，也無法提供支援。海巡人員接獲報案後，立即趕到現場救援，救難人員跳入海中將王男拉上岸，由於王男已經在海中漂浮約10分鐘，獲救時已失去呼吸和心跳，海巡人員立即展開心肺復甦術（CPR），並將其送往台東基督教醫院進行急救。不幸的是，即使經過醫院的全力搶救，王男仍宣告不治，台東基督教醫院表示，儘管進行一切可能的治療，但仍無法挽回其生命。與此同時，台東氣象站指出，台東近海海況目前不佳，受到東北風的影響，海浪較大，平均風力為6到7級，最大陣風更可達9級，可能對海上活動造成危險，民眾若出海或從事水上活動，應注意自身安全。
海象差綠島船班頻停航 民怨沸騰急疏運
受東北季風影響，台東往返綠島船班自22日起停航，25日暫復航後，28日又再度停航，造成當地居民生活全亂套，怨聲載道；對此，縣議員王姷力痛斥客輪業者唯利是圖，並提出海象預報資料打臉航行安全疑慮之說，經協調下午加開綠島線來回各1航次。台東離島交通仰賴海、空運，由於每年10月至12月期間東北季風盛行，飛機航班礙於風速過大，時常面臨停飛，客輪船班也受海象不佳及人數過少，以致無法行駛。為此，台東縣政府爭取交通部補助，自2016年起啟動離島淡季固定船班，自11月起至隔年3月，每周開航共10班次；然而近期綠島線船班頻繁停航，居民原定出國、就醫、返工等行程受阻，民怨沸騰。「船公司太過分了！」王姷力指出，船公司曾在浪高達4米的情況下照常開航，只因當時正逢元旦假期，遊客量迎高峰；反觀現處於淡季，業者頻繁以航行安全為由，取消船班，撇除22日至24日寒流期間，屬合理停航外，近1周僅開航2日。因應今年首波寒流來襲，東北季風發威，東部海域海象不佳，台東往返綠島、蘭嶼船班自22日至24日全天候取消，綠島線25日、26日恢復行駛，27日無航班且無預警宣布隔日停航。富岡里長曾阿粉狠批業者拿翹；王姷力則轉發中央氣象署海象預報，顯示28日浪高2米轉3米、風力5至6級，海象因素停航不攻自破。對此，台東縣政府交觀處交通事務科長劉奇朋表示，客輪開航標準以浪高3米、風速8級為限，因上午浪高介於臨界，船長經通盤考量後，決定取消船班，將視下午風浪調整。東部航務中心昨午後發布公告，原定上午9時30分前往綠島航班，經業者協調友船，異動為下午2時開航來回班次。消息一出，眾怒稍稍平息，不過現役客輪老舊，45分鐘的航程，實際耗時逾1小時，王姷力說，樂觀其成業者賺大錢，但不應輕視綠島居民的交通權。