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遊克羅埃西亞遭丟包！ 觀光署開罰壯遊旅行社9萬元
最近旅行社接連出現問題，包括年代旅遊的富國島丟包案和壯遊旅行社丟包案。交通部部長陳世凱於16日表示，今年確實發生了兩起丟包案，但整體數量並未增加，並已對壯遊旅行社裁罰9萬元。日前，有台灣旅客前往克羅埃西亞，但在準備離境時，卻遭當地旅行社以未收到款項為由，要求每位旅客支付2000歐元，團員們在墊付後，才成功化解危機。觀光署已對惡意丟包旅客的壯遊旅行社進行裁罰9萬元。另外凱翔旅行社的問題也引發關注，台中市政府接獲多起申訴，雖然旅行社取消出團，但卻未退費，而該公司疑似負責人跑路、蒸發並無預警倒閉，對此，觀光署表示，由於凱翔旅行社的代表人過世，遺孀對其業務並不熟悉，因此導致後續的消費糾紛。針對旅行社出包造成的消費糾紛，交通部長陳世凱表示，後續求償事將由品保協會負責，而針對各家旅行社的財務狀況，觀光署平時定期進行稽查。不過，陳世凱坦言，稽查和稽核未必能徹底落實，因此這部分將持續改進並加強相關作業。若旅行社在財務狀況不佳時能提早預警，將是最理想的狀態。觀光署長周永暉也提到，觀光署將進行檢討，希望甲種旅行社能夠更加精進，以確保消費者的權益。因此盼提高履約保證金，目前為500萬元，應需翻倍，以促進整體旅遊市場的健全，但後續需進一步討論。
旅客遭丟包海外頻傳 觀光署：履約保證金計畫翻倍
春節期間發生年代旅遊在富國島丟包旅客的事件，10月初又有壯遊旅行社因未支付當地旅行社款項，使旅客面臨丟包風險。近期甚至傳出台中凱翔旅行社因財務問題倒閉，導致消費者面臨花錢無法出國的情況。觀光署長周永暉表示，計畫提高旅行業履約保證金，金額有可能翻倍成長，但具體方案還需與業者討論。根據媒體報導指出，凱翔旅行社因財務狀況惡化而取消多個旅行團，卻未能退還已收取的團費，其中台水工會50人的旅行團共支付近200萬元，不僅無法成行，也無法收到退款。而觀光署僅勒令凱翔旅行社停業三個月進行整頓。交通部長陳世凱在受訪時提到，消費者後續的求償將由中華民國旅行業品質保障協會處理，觀光署也對旅行社進行了日常的稽查與稽核。但陳世凱也坦言，現有的稽查和稽核機制並不一定能夠徹底防範所有問題，未來將持續加強，期望在旅行社財務狀況不佳時能夠提前發出預警。針對今年旅行業丟包旅客的情況，觀光署組長湯文綺表示，今年確實發生2起丟包案件，但數量並未增加。凱翔旅行社因其代表人過世無法履約出團，目前觀光署正在調查此案。壯遊旅行社則因財務問題，觀光署已對其裁罰9萬元。觀光署長周永暉則表示，提高旅行社履約保證金是必要之舉，目前現行的保證金為500萬元，考慮將金額提高一倍，希望能以此讓旅遊市場更加健全，但具體措施仍需與旅行業者進一步討論與協商。
北部男赴越南富國島染麻疹！疾管署匡列154人 即起提升旅遊疫情警示
疾病管制署今（8日）公布國內新增1例境外移入麻疹確定病例，為北部30多歲男性，9月14日至18日赴越南富國島旅遊，9月23日至29日間陸續出現發燒、腹瀉、咳嗽、喉嚨痛等症狀多次就醫，9月29日出現紅疹，再次至醫院急診，當日即安排住院隔離治療，經通報檢驗確診，並已於10月5日出院返家衛生單位已展開各項防治工作，並持續進行接觸者追蹤管理，目前掌握接觸者共計154人，為同住家人3人、非同住家人6人、就醫接觸者145人；接觸者中1人曾出現咳嗽症狀已檢驗陰性排除，其餘均無疑似症狀，預計監測至10月17日。疾管署說明，我國今年累計12例麻疹病例，年齡介於20多歲至40多歲，5例為本土病例，另7例為境外移入病例，其中2例感染國家為馬來西亞、2例為航空器群聚感染、其餘3例分別為泰國、柬埔寨及越南。今年本土及境外移入病例數高於2020－2023年同期的0至2例。依據疾管署監測資料顯示，今年上半年全球麻疹疫情驟升，其中以歐洲區累計報告逾9萬例病例最為嚴峻，東地中海區及非洲區分別報告7萬及6萬餘例次之，西太平洋區及美洲區病例數較低，惟仍達去年同期之4至10倍；整體疫情於1至3月間達高峰，而後逐月緩降，自7月起多已下降至往年同期水準。我國鄰近國家今年疫情亦較往年為高，近期馬來西亞、泰國每月達數百例，馬來西亞已趨緩，而泰國疫情仍呈上升趨勢；惟越南多地傳出疫情上升，胡志明市今年截至9/3累計644例，相較於過去三年僅1例明顯增加，已有至少3名兒童死亡；鑑於該國移入病例至我國，本署於今日提升越南麻疹之國際旅遊疫情建議等級至第一級：注意（Watch）。疾管署提醒，麻疹為高傳染性疾病，出疹前後4天均具傳染力，請醫師提高警覺，於病人就醫時，若發現麻疹疑似個案，應立即通報；民眾如有疑似症狀，應戴口罩儘速就醫，並主動告知醫師相關旅遊及暴露史。同時再次呼籲，接種疫苗是預防麻疹最有效的方法，家中如有年滿1歲幼兒，請儘速至衛生所或預防接種合約院所接種麻疹、腮腺炎、德國麻疹混合疫苗（MMR），並避免帶未滿1歲或未接種MMR的幼兒至流行地區。出國時應留意手部衛生，進出公共場所或人多擁擠的地方建議佩戴口罩，回國後如出現疑似症狀，請戴口罩儘速就醫並告知醫師相關旅遊史及暴露史。
星宇航10月掛牌上市 股價23日大漲2.79％
星宇航空（2646）將在本周三25日舉行上市前業績發表會，預計10月下旬掛牌上市，今天（23日）股價則提前先行反映，股價目前來到最高29.10元，上漲了0.79元，漲幅達2.79％，成交量8694張。星宇航空（2646）2024年8月總營收為33.09億元，年增率60%。其中，8月客運營收28.40億元，年增57%，由於暑期旺季即將進入尾聲，本月旅運市場受開學潮所驅動，載客率仍維持八成以上，業績穩健。貨運市場方面，8月營收為3.28億元，連續6個月突破歷史新高，月增9%，年增131%，因應電商及AI相關產品需求持續成長，市場急單陸續湧現艙位供不應求，反映今年貨運淡季不淡價量有撐，星宇航空美國航線貨運亦受惠於美國電商、半導體市場蓬勃，載貨量表現優異，並且第四季為全球消費旺季，市場樂觀預估這波熱潮可望延續到年底。航網規劃部分，星宇航空繼舊金山、洛杉磯之後，於今年8月開航美國第三條航線西雅圖，該航點為合作夥伴阿拉斯加航空基地，旅客可銜接阿拉斯加航班前往美國內陸多達一百個航點，大幅強化轉機彈性。星宇航空9月初再新增印尼雅加達航線，首度插旗印尼，飛往星宇航空第一個位於南半球的航點。持續佈局東南亞往返北美轉機航網。此外以台中機場作為第二基地，星宇航空拓展台中航線的腳步也未停歇，除現有的台中-澳門、台中-峴港、台中-高松包機外，已陸續開賣台中-富國島及台中-沖繩航線。隨著機隊運能擴大，星宇航空冬季班表持續瞄準高票價的日本旅遊市場，台北出發至福岡、熊本及仙台航線陸續放大機型以A330neo飛航，為迎接第四季聖誕及新年等旅遊潮預作準備。美西航點亦將陸續於年底開始增班，洛杉磯預計於12月底增加為每週10班，西雅圖則計劃於明年年初增班為每日飛航。展望未來航空客貨運市場，將持續運用台灣優越的地理位置，搭配高效能機隊，拓展精品航空及轉機市場。8月底甫交機第六架A350-900客機，今年底前預計將再引進2架A350-900，整體機隊規模今年底可達26架。此外，星宇航空訂購的5架A350F貨機計畫於2027年開始交機，預計2029年可交付完畢，屆時客貨齊衝刺，搭配日益完善的航網，可望再創營運高峰。
她花4小時找住宿開投票！躺平旅伴出國後才嫌貴「男友還不挺」
一群人出去玩，最怕遇到不規劃行程又不斷抱怨的旅伴。近日有網友發文表示，她和男友、男友的朋友們一起出國玩，並且熱心排行程，然而飛出國以後，就有其中一個完全沒幫忙的旅伴臉臭，碎念為何要住這麼貴的地方？讓她不太開心。貼文曝光後，大票網友也搖頭。有女網友近日在Dcard以「出國被躺分仔旅伴批評行程」為題發文透露，最近她跟男友的朋友們去富國島玩，因為她蠻喜歡排行程、住宿、食物，所以自告奮勇幫忙規劃旅程，當然也有幾個熱心的朋友加入查找資料的行列。過程中，由於其中有幾天的住宿價格較高，所以她還特地一一列出並附上連結，讓大家投票選擇。豈料飛出國後，就有其中1位朋友開始臉臭、碎碎念說為什麼要住那麼貴。但原PO直言，對方「在這趟旅程完全沒給出有用資訊、沒查資料、沒幫大家訂任何旅館餐廳、沒找導遊、沒找交通」。而且更讓人氣餒的是，男友看到他朋友臉很臭，竟連續2天跟原PO說：「以後妳找住宿要考慮到，有些人是有預算考量的。」對此，原PO直呼，「我想了一下，就有點爆炸」。因為「這一趟旅程算是男友求我跟他一起去，因為去的都是情侶，他如果自己一個人會落單」，而且當初住宿明明是大家一起投票的，現在反而怪罪查找資料的人，「如果真的不喜歡，當初就要反應，而非一直抱怨」。更讓她灰心的是，那位朋友不是直接對著她說，所以她還可以諒解，「但是男友沒有看到我花了3至4個小時找住宿、整理、訂房，反而說出這樣的話，讓我有點切心。」原PO文末也感嘆，「只能說，出國旅伴慎選，金錢觀和價值觀不合真的不要一起出國。」貼文曝光後也引發網友熱議，「感覺男友把臭臉朋友，看得比女朋友還重要。臭臉朋友只是臭臉，他就可以忽略自己女友辛辛苦苦花的時間、精力」、「最討厭遇到這種了！不會理解主辦人的辛苦，然後叫他們自已當主辦，千拖萬拖也沒在動作，真的約到出一張嘴的，都直接拒絕往來戶」、「醒醒吧，你男友跟臭臉的才是一對」、「有預算考量應該要自行提出，而不是到現場才臭臉」、「不只是那個雷包，你男友也很欠罵吧」、「你男友就軟柿子，只敢得罪自己人。」
親子團勝地1／暑假跟團3人中1人遊日本 「這裡」超夯遊樂園塞爆親子團
暑假你也出國玩了嗎？CTWANT記者委託台灣2大旅行社雄獅、可樂旅遊，調查今年暑假期間國人出國最熱門的旅遊目的地，發現參加旅行團出國者，約3人中就有1人選擇去日本玩。據了解，除日幣貶值好好買之外，日本樂園多、設施不斷推陳出新，吸引國人一再造訪，因此成為今年暑假親子旅遊首選。業內人士估算，雄獅、可樂兩大旅行社的旅遊出團數包辦1/4以上。統計雄獅旅遊今年暑假檔期，出團數相較去年同期成長3成5，出團數目的地排行前5名別為關西三都(京阪神)、沖繩、奧捷、九州、東京，其中日本城市就占4名，日本團占雄獅總出團量將近4成。「只要有環球影城的產品，暑假期間都很熱銷！」雄獅旅遊媒體管理部總經理單葑分析雄獅暑假出團最多的就是去關西三都，包括京都市、大阪市、神戶市，其中關鍵是位在大阪的環球影城，2021年推出的「超級任天堂世界」，開幕以來人氣居高不下，「很受親子團喜愛，非常吃暑假市場！」東京迪士尼也於今年6月6日推出全新「夢幻泉鄉」園區，不只有冰雪奇緣城堡、魔法奇緣高塔，還有彼得潘夢幻島，「樂園只要不斷有新設施和主題，就能帶動旅客入園，再加上日本匯差優勢、距離近，所以持續成為國人、親子旅遊首選！」環球影城新園區「超級任天堂世界」，處處都是「瑪利歐」標誌性元素和遊戲場景，彷彿走入電玩遊戲的世界中。（圖／日本環球影城提供）曾被網友形容「到處都充斥台灣人」的沖繩，今年暑假還是很受歡迎。單葑分析，台灣到沖繩1.5小時就可抵達，也因為距離近，一般團體旅遊產品包裝大概都要到5天起跳，沖繩可以包裝到4天，價格又更有競爭力，也是所有日本旅遊產品中最便宜可到達的地方，且北中南都能出發。此外，今年以台灣為母港的遊輪行程，約有4/5的都有停靠沖繩。跟團、自由行或遊輪旅遊，多元的旅遊型態，讓沖繩人氣居高不下。至於可樂旅遊內部統計暑假出團量前10名，依序為釜山、大阪、首爾、新加坡、曼谷、九州、東京、北海道、濟州、中越。雖然韓國釜山、首爾搶占一、三名，但日本仍有4個城市入榜。「若以國家比較，日本出團數占30%、韓國21%，日韓加起來占可樂旅遊出團數的一半，相當可觀。」可樂旅遊總經理李季柏說，暑假親子旅遊產品，「樂園」是相當重要的一大因素，不過在可樂旅遊出團表現上，釜山及首爾因團費相對優惠，青睞度也較高。可樂旅遊表示，相較於日本，也有不少人選擇團費較低的韓國產品，圖為2020年10月啟用的釜山天空膠囊列車，可一覽海雲台景觀。（圖／可樂旅遊提供）根據品保協會資料，今年第三季日本東京5日團費約落在39,900~51,900元，京阪神約落在36,900~49,900元，韓國暑假熱門時段則約為12,800~32,000元。李季柏說，首爾擁有愛寶樂園、樂天世界以及近郊的樂高樂園；釜山也有海雲台天空膠囊列車、松島Sky Walk、釜山樂天世界等，都相當受到親子客歡迎。觀光署統計去年出境目的地，越南、泰國都搶進前5名，這回在暑假表現相對平平，只見曼谷搶進可樂旅遊出團排行第五。李季柏表示，東南亞雖然過去並非主打親子旅遊市場，不過可樂旅遊在今年推「太空水樂園、曼谷五星飯店5日」，入住2晚芭達雅人氣飯店Grande Centre Point Space Pattaya，飯店內就有一座水上樂園，加上野生動物園、水族館等親子旅遊景點，商品推出後市場反應也相當熱絡。單葑也說，越南的峴港或是富國島等地旅遊，雖在疫後異軍突起，但暑假主要仍是親子團大舉出籠之際，東南亞國家相對不會是首選，但若是非暑假的統計上，仍占相當比例。而唯一進榜的歐洲地區奧地利、捷克(奧捷)，宛如走進童話小鎮，一直以來都是親子遊或度蜜月勝地，「疫情後歐洲整體團費上漲2~3成，奧捷團費約漲1~1.5成，在歐洲團費中漲幅最小，再加上直飛布拉格開航後，產品包裝可以更多元，航班、團費都具有優勢。」單葑統計今年暑假奧捷出團人數，較2019年成長10%，營收更是因團費上漲成長2成，是長線的大黑馬。今年夏季奧運於巴黎舉辦，導致當地旅遊價格水漲船高，相較之下其他東歐國家價格漲幅小，成為長線旅遊的熱門產品，整體較去年成長約2成。（圖／雄獅提供）
包機出遊成趨勢 2025農曆春節關島直航 3小時飛越南芽莊、揮桿賞海景
看好春節出遊、東南亞旅遊等商機，近期展開的台灣包機計畫一波接一波。像是關島觀光局（Guam Visitors Bureau）正積極推廣2025年農曆新年期間的直飛包機服務，進一步加強台灣作為關島重要旅遊市場的地位。世邦旅行社與鳳凰旅行社分別預計於2025年1月25日與1月29日包機直飛關島，雄獅旅遊則預計於2025年1月26日與1月30日提供2班包機服務，並推出春節期間的5天4夜旅遊方案，為台灣旅客提供更便利的直飛選擇。關島的日落變化萬千，是遊客不可錯過的絕景之一。（圖／關島台灣辦事處提供）關島的自然美景和白色沙灘使它成為國際間備受歡迎的旅遊目的之一，其面積具有550平方公里、約有17萬居民，在這裡遊客可以體驗包括浮潛、免稅購物、前往文化和歷史觀光等景點。另外關島的地理優勢也成為台灣旅客探索美國的不錯選擇，只需4小時的飛行即可沉浸在絕美陽光、沙灘與蔚藍海水中。關島台灣辦事處處長嚴樹芬也提到，將持續積極地與台灣旅行業者、航空公司合作，推動直飛服務及多樣化的旅遊方案。芽莊直飛首航航班已於9月4日下午5點10分起飛。（圖／五福旅遊提供）越南芽莊沙灘。（圖／五福旅遊提供）另外根據交通部觀光署統計，2024年1～5月台灣民眾出國前往越南達513,979人次，僅次於日本、中國、韓國，可說是東南亞地區最受台灣民眾喜愛的旅遊目的地。五福旅遊看好越南旅遊商機，從2024年9月4日至2025年3月與越捷航空合作包機，從桃園機場直飛越南濱海度假勝地芽莊。五福旅遊指出，桃園機場直飛越南芽莊的金蘭機場僅需約3小時，旅客可免去從胡志明市或河內機場轉機，出遊更省時。五福旅遊東南亞韓國線副總經理謝家勇表示，芽莊具有「東方馬爾地夫」的美譽，金蘭海灘景致迷人，海水透明度、沙灘質地可媲美峴港的美溪沙灘，相較於越南另兩個觀光勝地富國島、峴港，芽莊物價相對便宜。五福旅遊也推出越南芽莊機加酒5天最低15,500元起，全程入住芽莊市區五星酒店；以及芽莊5天含稅簽團體行程26,500元起，可體驗泥漿浴、前往珍珠島、沉香塔等人氣景點；另外還有越南芽莊高爾夫球行程5天行程，售價38,800元起，將前往芽莊珍珠高爾夫俱樂部、芽莊鑽石灣高爾夫度假村、大叻皇宫高爾夫俱樂部共3座球場打球，揮桿之餘還可眺望壯麗的海岸線景色，此次包機預計也將帶動國人前往芽莊觀光的熱潮。
中秋、雙十飛越南富國島機票15,999元起 金門坑道音樂節限量出團
暑假結束也意味著將邁入秋冬旅遊季，無論旅遊電商平台、旅行社都提早針對各大節日或接下來的旅遊旺季，推出早鳥優惠與特定團體行程，像是旅遊電商平台KKday就針對偏好提早規劃海外遊程的早鳥客群及隨性行動的晚鳥旅客，推出一系列優惠。其中瞄準中秋、雙十假期，KKday主推度假島嶼限量下殺的機票，如越南富國島5日、6日來回機票15,999元起，可安排於9/12、9/13、10/7、10/9出發，同步還有5日機加酒行程，可入住度假村獨棟泳池Villa，加贈接送、包車一日遊與特色體驗，每人21,900元起；日本控則可考慮大阪5日、6日來回機票7,999元起，出發日為9月初，以及名古屋5日來回機票8,999元起，出發日包含9/11、9/15，隨時都能出國去！名勝世界壹號延長秋季航次至2024/10/13，保留暑期活動的精華並新增運動、健身、兒少美術等體驗。（圖／魏妤靜攝）針對想運用短暫假期出國玩的民眾，KKday則主打郵輪商品，並推出名勝世界壹號石垣島、宮古島3天2夜行程，每房折6,000元；還有4天3夜前往沖繩那霸、石垣島的行程，每房最高折10,000元。此外，即日起至9/22，也於APP推出限定商品首購優惠，滿500元現折50元，每週輪流推出台灣、日本、韓國、泰國人氣商品，包含龜山島半日遊、八斗子深澳鐵道自行車、日本與泰國網卡、海雲台膠囊列車、釜山汗蒸幕體驗、曼谷昭披耶公主號郵輪晚餐等商品，都在優惠之列。可前往杜拜知名的哈里發塔近距離欣賞華麗煙火秀。（圖／雄獅旅遊提供）雄獅旅遊則針對跨年、追雪、節慶、泡湯推出冬遊四大提案，主打獨家規畫與特殊體驗，現在下訂冬季團體旅遊行程，優惠最高還可現折4,500元。其中享譽國際的雪梨跨年煙火秀，雄獅獨家包場雪梨港灣最夯半戶外式餐廳座位區，可將全景煙火一次盡收眼底，每人145,800元起；亦推薦前往世界第一高樓－杜拜哈里發塔，第一排近距離欣賞華麗煙火秀、品嘗獨特風味料理，留下難忘的跨年回憶；若想前往北海道來趟追雪旅行，也推出可搭乘紋別或網走地區的破冰船、參與趣味雪盆活動的行程，每人39,900元起。針對國內旅遊的部分，則可前往全台最高雙高山農場：武陵與福壽山農場欣賞高山楓景，雄獅旅遊推出保證入住2024年全新啟用武陵富野渡假村，或2023年重新裝修完成的福壽山國民賓館，讓旅客感受最新的高山入住體驗，每人5,799元起。可樂旅遊推出金門坑道音樂節3日團體行，可欣賞由男中音林政勳、女高音賴珏妤，搭配藝術總監大提琴張正傑與3位音樂家組成的弦樂四重奏精彩表演。（圖／可樂旅遊提供）另外已邁入第16年的「金門坑道音樂節」將於10/12、13兩天登場，也是金門當地具代表性的活動之一，音樂節的舞台「翟山坑道」是為了八二三砲戰所興建，卻意外地被發現擁有絕佳天然音箱效果，當樂手及歌唱家隨著演奏平台划行於坑道水域間，音樂會搭配海浪的波動節奏，造就出絕佳的聲音饗宴門票甫一開賣即被秒殺。為讓更多人可以感受金門坑道音樂節的獨特魅力，可樂旅遊首度推出限量3團「金門坑道音樂節3日」團體行程，除了帶領旅客前往翟山水上坑道聆聽世界級音樂會之外，還會走訪陳景蘭洋樓、獅山砲陣地、建功嶼等熱門景點，目前已於官網上架。此外，可樂旅遊配合8/30～11/3登場的「2024澎湖追風音樂燈光節」也推出多種團體及自由行商品，凡訂購指定行程即贈限量VIP搖滾區入場劵；針對10/4～11/23舉辦的「2024日月潭花火音樂嘉年華」也規劃特殊遊程體驗，可以搭乘花火船從湖面欣賞美麗的煙火，或是入住伊達邵商圈飯店，近距離感受煙火施放的震撼。
整團三分之一是小孩！ 她苦忍「哭鬧+尖叫」崩潰：沒錢請保姆？
許多人都有出國旅行的經驗，無論是跟團、自由行，都會希望旅程是放鬆、解壓的。一名女網友抱怨，跟團去富國島，結果三分之一成員都是小孩，其中還有2個嬰兒，結果整趟小朋友幾乎在哭、尖叫，讓她相當崩潰。原PO在Dcard表示，上禮拜跟男友去富國島5天，不是自由行，是跟團，這團人蠻多的，總共36人，不過有三分之一都是小孩，其中2個是要抱在手裡的嬰兒，因為自己跟男友都沒去過富國島，所以非常期待，然而從上飛機就是惡夢的開始。原PO透露，整天不停的哭鬧加尖叫，不管在飛機上、車上、餐廳等，其他人都不能好好吃飯、睡覺，都要忍受嬰兒在哭鬧，真的超可怕，「嬰兒沒錢請保姆一定要出國嗎？影響到所有人真的很不OK。」貼文一出引起討論，網友紛紛留言「只能說跟團會有的風險，不然就走高價一點的團，算你運氣不好了」、「確定孩子好控制再帶出去」、「不懂帶小小孩去的人到底在想什麼，自己痛苦、別人痛苦」、「真心不懂帶嬰兒出門的意義是什麼」。不過仍有另一派認為，人家就沒有強制規定嬰兒不能參加，可以考慮自由行。對此，原PO無奈回應，「不管我今天是跟團還是自由行，一樣要坐飛機，還遇過後面小孩一直踢椅子的，說什麼小孩不受控，一堆藉口，自己不會教小孩別人就應該被你影響？」
星宇航H1大賺9億年增172％ 持續擴充機隊將承租6架A321neo
星宇航空（2646）2024年上半年財報亮麗，總營收163.33億元、年增65％，稅後淨利9億元，年增172％，每股盈餘0.39元，相較去年同期增加0.21元。19日公告承租6架A321neo型客機中的三架交易額為每架約21.6億元，加計共64.8億元；另三架則還在商業談判階段，價格金額尚未確定，將於簽約後補行公告。星宇航空19日收盤價29.20元，略跌0.08元，跌幅達0.27％，交易量1000張。星宇表示，此為5月21日董事會基於拓展航網通過承租案，三架A321neo型客機參考市場價格，經過議價之後完成簽約，交易對象為GY AVIATION LEASE 2405 CO., LIMITED。星宇航空2024年7月總營收34.67億元也是續創歷史新高，月增率13％，年增率53％。其中，7月客運營收30.26億元，月增13％，年增50％，受惠於暑假旺季，旅運市場蓬勃發展，載客人數與票價均顯著成長，帶動營收強勁提升。貨運市場方面，7月營收為3.01億元，月增20％，年增122％，得益於全球電商、AI伺服器相關產品持續出貨暢旺，美線艙位需求維持高點，且東南亞輸美需求穩定，使貨運營收再創歷史新高。星宇航空表示，因應暑假旺季需求，台北-富國島航線自8月下旬起部分日期增班，並於9月1日起放大以A330neo提供服務。此外，星宇航空持續拓展中部市場，台中-富國島航線已宣布開賣，並規劃10月27日開航，提供每日一班飛航服務，使中南部旅客有更多元的出國選擇。機隊方面，星宇航空預計8月引進第六架A350-900新機，屆時整體機隊規模達24架機。因應航機運能成長，同時持續深耕北美市場，8月16日首航台北-西雅圖航線，將進一步完善北美及亞洲中轉網絡。此外，星宇航空股票上市案經8月7日召開的「有價證券上市審議委員會」，審議結果「通過」，尚須提報證券交易所董事會核議。
性感港星溫碧霞轉型監製 少女時代真實故事搬上桃影
第11屆桃園電影節公布壓軸片單「遷言萬語——人生廣角鏡」、「遷奇百變----電影萬花筒」，有香港性感女星溫碧霞親自監製、改編自身故事《我們的十八歲》；有全球都市傳說與鄉野奇譚大集合，短片《阿主》中的台灣調皮地基主、《山女》來自18世紀日本東北山區，更有現代阿根廷恐怖的吃人黑洞《噬血深淵》。有不可思議的藝術名家跨世紀相遇，紀錄片《靠近維梅爾》呈現名畫「戴珍珠耳環的女孩」印象派大師，遇上「長安三萬里」飄逸灑脫的詩仙李白。「遷言萬語——人生廣角鏡」集結15部以女性觀點、反映真實人生的影片。《我們的十八歲》由90年代香港性感女星溫碧霞擔任監製，改編自她本人少女時代真實故事，以兩個調景嶺女孩的成長過程，側寫香港社會的變化；曾在坎城影展「一種注目」單元獲獎的《再見了！茱莉亞》透過分別位在南北蘇丹的兩名女性，因一場謀殺案交織在一起的命運，以驚悚手法，暗喻政治社會。《我們的十八歲》改編自香港女星溫碧霞真實人生經歷。（圖／桃園電影節提供）台灣紀錄片《跌跌撞撞的圓夢者》全程跟隨小兒麻痺患者、「生命勵樂活輔健會」秘書長宋立蓉及創辦人陳奇峯伉儷，陪伴身障者以手搖自行車勇闖環島的真情旅程；《願未央》由作家朱天文帶領老搭檔、大導演侯孝賢劇組班底，以女兒充滿愛的視角，橫跨兩岸重新編織知名作家父母朱西甯與劉慕沙的人生軌跡。《傷痕——老兵的故事》、《亂世小小兵》、《大陳大出走》、《富國島歸來》在短短140分鐘內，分別講述了大時代戰亂動盪之下，大量流離失所的老兵，從四面八方逃難，最後落腳台灣的血淚歷程；《血色之路》將智利火地島19世紀種族滅絕大屠殺搬上大銀幕，逼真殘酷震撼國際影壇。陳竹昇在短片《阿主》中扮演調皮地基主。（圖／桃園電影節提供）《山中森林》金馬影帝李康生與金馬女星李千娜攜手演出黑道江湖腥風血雨；《明天比昨天長久》由資深男星戴立忍演出中年父親，失業後遠赴新加坡，與兒子重新展開生活的奮鬥史。《山女》以18世紀日本東北山區的鄉野傳說為原型，美麗少女為求生存竟以收屍維生，在遭到全村放逐之後，她卻被神秘力量所吞噬；《雪中真相》描繪年輕護士被封鎖在一場大雪中的小村莊，意外發現自己被捲進一場神秘失蹤案。《山女》攜手新生代實力派演員山田杏奈與三浦透子詮釋神秘古老傳說。（圖／桃園電影節提供）「遷奇百變----電影萬花筒」充滿了影像創作與敘事形式上的開創實驗性，最特別的是西班牙動畫紀錄片《鋼琴師失蹤之謎》，以流暢風格的動畫形式解開半世紀前一代巴西鋼琴師突然失蹤的謎團，全片以大量bossa nova音樂貫穿，在每個層面上反差襯托出歷史與政治的無情真相；台灣新銳女導演蔡怡芬短片《阿主》以喜劇形式呈現絕望女子自殺前夕，遇上地基主搗亂的黑色幽默場面，本片為世界首映，將與代表台灣參賽奧斯卡最佳短片的驚悚作品「箱子」聯映。《長安三萬里》以華麗影像重現詩仙李白與邊塞詩人岑參的半生友誼。（圖／桃園電影節提供）法國恐怖經典之作《噬血深淵》以黑洞吃人都市傳說為主題，日本最新驚悚電影《不朽之櫻》則是以一樁命案牽扯出神秘難解的邪教組織；法國電影《鄰家密友》與德國電影《焦土僵局》則分別以警員與罪犯角度，切入驚悚探案過程，對照觀賞更有趣味。荷蘭紀錄片《靠近維梅爾》抽絲剝繭，靠近神秘印象派大師維梅爾的一生，而在中國大陸創下將近新台幣84億票房的動畫片《長安三萬里》，以恢宏流暢的史詩敘事，讓課本上的詩仙李白與盛唐詩壇全部活了起來。《噬血深淵》以黑洞吃人都市傳說為主題。（圖／桃園電影節提供）港片《臥底的退隱生活》以母女衝突呈現動作片傳統男性思維之外的另一種可能，女星謝安琪有突破演出；澳門電影《來世還作人》以民間傳說介入青年魯蛇躺平現狀，神秘奇幻又反諷自嘲；由本屆桃影宣傳大使温昇豪主演的《我和我的賽車老爸》則描寫困境中的父子親情。11屆桃園電影節將於8月16日至8月29日舉行，詳情請洽影展官方社群。
航空四雄獨見星宇收紅！ 台灣虎航拼8月中轉板上市
台股8日再下跌，最低來到20,723.26點，最大跌幅為572.02點，終場收盤為20,870.10點，下跌425.18點，跌幅為2％。其中，星宇航空受到申請上市案獲證交所審核通過消息激勵，股價大漲1.71元，收盤價為28.5元，漲幅達6.38％，成交2.3萬張。航空四雄今日僅一家星宇航空收紅，長榮航收盤價32.10元、跌了0.50 元、跌幅為1.53％，成交量逾2.4萬張；華航則以20.65元作收、下跌0.45元、跌幅為2.13％，成交量逾2.5萬張。台灣虎航-創的收盤價為50.7元、下跌1.30元、跌幅為2.50％，成交量為1010張，由於虎航在2023年8月15日以每股42.6元從興櫃轉創新板上市，滿一年後可以轉為一般股票，也正在力拼8月中旬後完成申請轉板到一般板上市目標，即可不再受投資人門檻限制，大戶、散戶等任何一位股民、法人皆可交易，屆時航空四雄拚戰激烈可期。證交所表示，星宇航空初次申請股票上市案經8月7日召開的「有價證券上市審議委員會」，審議結果「通過」，尚須提報證券交易所董事會核議。星宇航空近期宣布10 月 27 日起，新增台中出發飛往新興熱門度假勝地富國島航線，每日一班往返，執飛航機為A321neo，屆時星宇航空於台中國際機場將提供澳門、高松、峴港及富國島等四個航點的飛航服務。星宇航空2024年累計上半年營收163.33億元，年增率65％；其中，6月客運營收26.69億元，月增20％，年增42％；6月客運營收128.96億元，年增率1.54％；貨運營收44.88億元，年增率50.93％。台灣虎航2024年累計上半年營收82.14億元，創歷史新高，年增率50％；6月營收14.2億元，月增達16％。
旅遊勿踩雷！觀光署公告26家旅行社廢照、解散
暑假出遊旺季，觀光署為保障消費者權益，公告今年以來截止7月2日以前旅行業營運狀況，共6家旅行社廢止旅行業執照，包括年代旅遊（美加國際旅行社）、有錢真好、哈樂、威翔、和撒那及麗群。其中年代旅遊在過年期間於越南丟包旅客，哈樂旅行社為寶林茶室食物中毒事件負責人黎仿軒所有，屆期仍未繳足保證金。另有20家業者申請解散。觀光署依據「發展觀光條例」第43條，公告113年1月1日至7月2日期間共廢止6家旅行業執照，其中今年過年期間在越南富國島丟包旅客事件的年代旅遊，遭到品保協會公告出會，未依規定補繳旅行業保證金；哈樂旅行社則是寶林茶室食物中毒事件負責人黎仿軒的副業，經觀光署通知限期繳回COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情期間暫時發還旅行業保證金，屆期仍未繳足保證金。另外遭到廢止執照的還包括有錢真好、威翔、和撒那、麗群等。而依法申請解散的旅行社有20家，包含宇晴、三友、上選、正泰、環臺、奇歐、人人人力、綠島蘭嶼、五七八三、六月、易票通旅遊網、星錡、樟宜首選、南北通、智慧遊、中信、豐穗四季、好奇、台揚國際、六順等業者。觀光署提醒，參加旅行社舉辦旅遊活動或購買國際機票及出國旅遊，應選擇領有旅行業執照的合法旅行社簽訂旅遊契約較有保障，並應確認洽辦者是旅行業相關從業人員。出發前應至領事事務局網站「旅外國人動態登錄」網頁或陸委會「國人赴陸港澳動態登錄」網頁登錄個人資訊，以利駐外館處即時協助聯繫。觀光署表示，旅遊諮詢可利用觀光署免付費電話0800-011-765、旅遊糾紛申訴可洽品保協會申訴專線02-25995088或免費電話0800-211-734查詢。旅客如於國外發生急難事故，可向「外交部旅外國人急難救助聯繫中心全球免付費專線800-0885-0885（諧音「你幫幫我、你幫幫我」）」尋求協助。
伊林璀璨之星海選 陳婉若率3星為參賽者打氣
2024最強選秀第13屆伊林璀璨之星海選活動上周末一連舉行兩天，比賽除原有的「模特兒組」及「演藝組」外，本屆為徵選時下最夯的啦啦隊女孩，首次新增「台灣運彩紅運少女組」選拔；海選首日，伊林娛樂副董事長陳婉若率領「原子少年」金雲，和參加「璀璨之星」演藝出道的申力安、蔡衣宸到現場，特別在賽前為參加啦啦隊選拔的女孩們加油打氣，鼓勵她們要有自信，比賽過程一定要勇敢展現自己最好的一面。申力安（左起）、金雲、蔡衣宸分享自身經歷給選手。（圖／伊林娛樂提供）申力安選秀經驗最豐富，除了是璀璨之星第6屆第3名外，也曾參加《聲林之王》歌唱比賽和《未來少女》女團選秀，最近推出個人單曲〈Secret〉，她看到青澀模樣的參賽女孩們，就想到當時比賽的自己，從小就超級有自信的她鼓勵大家，「參賽要玩得開心，把自信的一面表現出來，自信會讓妳閃耀，被評審看到，不留遺憾。」申力安從15歲就開始當練習生，參加過3次選秀，經驗累積讓她更知道自己要的是什麼，從小在國外長大的她，會說中、德、英3種語言，大學只花3年就提前拿到清華大學畢業證書，疫情期間遠距攻讀伯克利音樂學院，因為要全心衝刺演藝事業，她跟大多數學生藝人選擇延畢不同，大家好奇她是如何兼顧學業和工作？她說：「時間管理很重要，輕重緩急把時間安排好。我剛好在大二遇到疫情，工作有個空窗期，我就利用那個時間趕快把學業完成。」申力安的父母很重視女兒的學業，她為了演藝工作，放棄國外深造機會，「一開始我爸不支持我，以為我只是把唱歌當興趣，而不是當事業，這幾年父母才覺得我真心是要投入演藝，我也很謝謝我爸媽支持我。」剛過22歲生日的金雲，之前因參加《原子少年》選秀節目受到關注，從此開啟演藝星路，身高190公分的他，除唱跳外，近來也演出台日合資BL劇《看見愛》飾演聽障人士，為此他花很多時間進行手語特訓。對於來參加「台灣運彩紅運少女組」的學妹們，金雲以參加《原子少年》比賽的經驗鼓勵大家，「要對自己有信心，在台上沒自信評審一眼就看出來，另外不要覺得自己已經夠好、夠成熟，要不斷練習，不斷跟別人請教 ，展示自己努力的成果，虛心檢討，從中改進。」選秀比賽之外，金雲首次參與戲劇演出，他表示，拍戲跟在舞台演出有很大差異，剛開始也有最辛苦需要適應學習的部分，例如拍戲時，每一場戲都要換不同鏡位，但每個鏡位要保持一樣的情緒，幸好過去參賽的經驗幫助他對鏡位在哪裡很敏感，但他也說：「這兩者之間是矛盾的，因拍戲要有鏡頭概念，但又不能刻意看鏡頭，相反的舞台上的表演，我要自己找鏡頭，造成剛開始拍戲我會太注意鏡頭，需要想辦法克服，導演和工作人員也會提醒我。」金雲對演戲非常有興趣 ，今年的生日願望更許願自己要更專注生活上，多去觀察周遭的人事物，有不一樣的視野，有助於之後戲劇的演出，期許未來也能做到「演什麼像什麼」的演員。蔡衣宸是璀璨之星第9屆花漾少女的亞軍，現同時為新竹御頂攻城獅慕獅女孩，身為啦啦隊女孩，蔡衣宸經驗分享，認為當啦啦隊最重要的是要熱愛自己的工作，才有辦法堅持下去，另外抗壓性要很夠，私底下要花很多時間練習。由於現在啦啦隊當道，更會被放大檢視，會聽到很多不一樣的聲音，蔡衣宸會告訴自己「不要被影響」。當啦啦隊女孩還需要一個能力，就是記憶力要很好，才能熟記舞蹈動作，蔡衣宸說：「應援看起來很輕鬆，但很耗腦力和體力，我自己是多看書，增加記憶力。」此外，長期下來也會有運動傷害，她因為久站，有腰酸、骨盆前傾的問題，所以她個人平時也重視身體保養，吃很多保健食品。除了啦啦隊日常工作外，蔡衣宸也開始拍戲，她說：「我滿享受的，比較不會有壓力，我喜歡去理解不同角色，跟當啦啦隊不一樣，啦啦隊會被很多人的目光看著，要跟大家互動，拍戲只要專注在鏡頭前表演就好。」「模特兒組」及「台灣運彩紅運少女組」及「演藝組」已分別在7月6日、7日海選完畢，7月10日於活動官網、粉專，線上公布海選入圍名單。複賽定7月17日舉行，8月22日決賽盛典，各組冠軍皆可獲得「富國島Famiana Resort & Spa 五天四夜+星宇航空往返機票」及「FUJI小姿足美腿機」，另模特兒組男女冠軍，有機會代表台灣至韓國參加Asia Model Festival，「紅運少女組」除有機會加入知名球團啦啦隊外，也可能成為台灣運彩年度形象代言人，參與台灣運彩年曆拍攝、通路行銷活動及廣告影片拍攝等。
交通部預告將修法 「年代旅遊」丟包新條款最高罰百萬
美加旅行社「年代旅遊」今年初發生富國島丟包案，被交通部觀光署撤照，又衍生假單據申請代償案外案仍在偵辦中，爭議不斷。交通部坦言，「發展觀光條例」現行裁罰金額難遏阻詐騙旅客行為，預告修法重大違規罰鍰上限自50萬元提高至100萬元，保護旅客權益。發展觀光條例第53條規定，旅行業若有玷辱國家榮譽、損害國家利益、妨害善良風俗或詐騙旅客行為，處3萬元以上、15萬元以下罰鍰，情節重大者處15萬元以上、50萬元以下罰鍰。觀光署依違反發展觀光條例與旅行業管理規則共罰年代旅遊81萬元，此案在發展觀光條例最高僅能罰50萬元，前交通部長王國材曾喊要重罰，仍被質疑金額太低。交通部表示，目前規定情節重大者，罰鍰金額上限50萬元，似乎難有效達成遏阻作用，故提高罰鍰上限至100萬元，強化法規遏阻力道，避免類似嚴重影響國家利益或旅客權益等狀況再度發生。不過，當初交通部也是依發展觀光條例第53條做為赴陸禁團令的法源依據，旅行公會全聯會理事長蕭博仁質疑，何謂損害國家利益？不是政府說了算，應明確列出相關事項，不該有模糊空間；中華兩岸旅行協會理事長許晉睿說，業者從未將帶團赴陸旅遊和傷害國家利益掛在一起聯想，他不預設有針對性立場，但應思考國家利益與人民利益又有何不同。另為整頓國內非法旅宿，交通部指出，非法經營行為對消費者住宿安全及權益有嚴重影響，為有效遏止，將發展觀光條例第55條裁罰上限自50萬元提高至200萬元，非法旅宿宣傳也加重罰鍰為6萬至150萬元。修正草案預告期2個月，期間將聽取外界意見。
星宇航空送件申請上市 張國煒透露：可望年底前掛牌
星宇航空（2646）已於27日向臺灣證券交易所送件申請股票上市，日前6月14日星宇股東會中通過發行新股公開承銷增資提請原股東放棄優先認股，則為上市前準備作業，董事長張國煒會中也透露可望今年底前上市。而該案為證交所2024年申請上市的第7家國內公司（不含創新板）。證交所指出，興櫃股星宇航空申請股票上市的公開說明書摘要，實收資本額為253.87億元，主要產品為航空客、貨運，112年營業收入為224.72億元，稅前純益為（1.15）億元，每股稅後盈餘0.08元；營收結構以客運占比87.87％、貨運占比7.10％、其他5.03％；股票承銷為第一金證券。星宇航空全體董事持股占比為64.66％，董事長張國煒（星宇投資）持股占比32.16％、董事葉淑汶（星威投資開發）占比32.16％、董事董俊毅（率能創新）占比0.34％；持股超過10％以上的大股東即為星宇投資、星威投資開發。星宇航空2024年5月總營收為25.99億元，創同期單月新高，年增率52％。5月客運營收為22.17億元，年增53％，雖然時值航空淡季，但在穩健調整航班之下，日本、泰國及越南等航點的載客表現依然優於預期。貨運市場方面，5月貨運營收為2.44億元，再創單月歷史新高，月增19％，年增88％，主要得益於全球電商需求持續熱絡，不僅貨量增加，運價也維持在高檔水平。此外，第一季總營收為79.95億元，季增率23％、年增率83％，季稅後淨利6.23億元，每股盈餘0.30元。星宇航空5月甫開賣香港及印尼雅加達兩航點，更將於7月1日啟航越南第四個定期航點–富國島，屆時搭配峴港、胡志明市、河內三個已開航點，將更加完善台越兩地航網布局。 此外，為迎接暑期旺季的旅遊及轉機人潮，星宇航空全航線自6月15日起推出STARLUX x PEANUTS夢幻聯名主題航班（除洛杉磯、西雅圖航線外），預計可吸引大批喜愛史努比的粉絲搭乘。台北–克拉克航線自7月15日起增為每日一班，週二、四、六、日提供早班機，週一、三、五則為午班機，每日飛航洛杉磯及舊金山兩北美航點，隨著8月16日美國第三條航線西雅圖開航，星宇航空每週提供17班直飛北美的飛航服務。星宇航空於6月21日首次舉辦道奇隊星宇日，不死鳥郭泓志 睽違13年重返大聯盟開球！
張國煒點出「AI帶旺空運10年」！航空雙雄成交爆量 星宇股價飆漲
台股指數18日以22,757.43點作收，大漲260.9點，漲幅達1.16％；其中，受到AI大型伺服器出貨激勵航空股看旺，本日成交量由長榮航居冠，華航居第四名；星宇航則在張國煒霸氣宣布獲利與股價目標的激勵下，連著兩天漲停板共漲了5元多，今收在29.1元。長榮航（2618）今天收在37.30元，漲幅達3.04％，單日成交量逾16.2萬張；華航（2610）股價收在23.35元，漲幅達1.74％，單日成交量逾11.3萬張；星宇（2646）股價在14日收盤的23.65元後起漲，昨天收25.03元，今天則是收在29.1元。星宇航空董事長張國煒於上周五6月14日股東會上，宣布2024年獲利要賺「2位數的億、10年內獲利超車華航、長榮航」等的一席話，激勵著這兩天股價的強勁表現。6月現正逢AI大型伺服器出貨季，國際歐美航空運費喊漲；而張國煒也表示，由於今年為AI元年，產業上運用AI的產品推陳出新的龐大商機刺激下，預期未來10年空運業是「會一直持續的好」，星宇在日前簽下購買A350F貨機合約，預計自2027年起陸續交機，目前星宇貨機為5架，另有5架的選擇權。星宇航空航網橫跨北美及亞洲，目前共飛航25條航線，星宇航空機隊也持續擴張，目前有13架A321neo、4架 A330neo 及5架 A350-900，機隊共22架航機。根據星宇航執行長翟健華的說明，2024年接下來將再交付5架客機、2025年預計交付7架客機，包括3架A350-1000，星宇也將為國內首家引進A350-1000航空公司；2024年下半年還將有4個新航點，若交機計畫順利，西雅圖航線預計在12月增至每日一航班。星宇航空2024年5月總營收為25.99億元，創同期單月新高，年增率52％。5月客運營收為22.17億元，年增53％，雖然時值航空淡季，但在穩健調整航班之下，日本、泰國及越南等航點的載客表現依然優於預期。貨運市場方面，5月貨運營收為2.44億元，再創單月歷史新高，月增19％，年增88％，主要得益於全球電商需求持續熱絡，不僅貨量增加，運價也維持在高檔水平。此外，第一季總營收為79.95億元，季增率23％、年增率83％，季稅後淨利6.23億元，每股盈餘0.30元。星宇航空5月甫開賣香港及印尼雅加達兩航點，更將於7月1日啟航越南第四個定期航點–富國島，屆時搭配峴港、胡志明市、河內三個已開航點，將更加完善台越兩地航網布局。9月1日起正式飛航印尼雅加達。此外，為迎接暑期旺季的旅遊及轉機人潮，星宇航空全航線自6月15日起推出STARLUX x PEANUTS夢幻聯名主題航班（除洛杉磯、西雅圖航線外），預計可吸引大批喜愛史努比的粉絲搭乘。而台北–克拉克航線自7月15日起增為每日一班，週二、四、六、日提供早班機，週一、三、五則為午班機，隨著8月中西雅圖開航，星宇航空每週提供17班直飛北美的飛航服務，穩健培養中轉客量。
富國島丟包案外案！年代旅遊員工造假申請代償900萬遭拆穿 將以詐欺提告
美加國際旅行社（年代旅遊）因春節期間與越南當地地接社發生款項糾紛，導致292名台灣遊客被丟包在越南富國島，年代旅遊遭遭觀光署撤照，且負責人林大鈞5年內不得再經營旅行社。目前相關代償事宜仍在處理中，沒想到又衍生出案外案。中華民國旅行業品質保障協會受理代償申請，竟發現其中7件疑是林大鈞邀請員工等人投資，出事後開假收據，將投資金額假冒成團體旅遊訂金，再向品保申請代償。品保協會理事長張永成也說，近來接獲業者透露，林大鈞尋求各方合作，恐東山再起。據《太報》報導，張永成指出，品保協會近期與保險業者、銀行處理旅客代償事宜，目前已達成共識，針對未出團旅客都可理賠；使用信用卡旅客回歸銀行處理；自由行旅客不屬履約保證保險，無法以保險理賠，協會預計6月中旬會再開會確認最終金額。但張永成同時指出，在900多名旅客求償中，發現有7件疑似詐欺，將一般債務偽裝成團體旅遊訂金轉為旅遊債權，金額約900萬元，雖然已有3人主動撤除600萬元，但協會下周仍會赴北檢針對剩餘4人提告詐欺，合併負責人林大鈞案辦理。據張永成解釋，這7件疑似詐欺案中，有3人是年代旅遊員工，其他為投資者。疑似是林大鈞2023年7、8月曾跟員工透露過年時要「大幹一票」，於是開放員工投資。富國島案後，林大鈞又請員工利用公司開代收轉付收據向品保協會申請代償。張永成指出，洽接業務過程應有洽談紀錄，這7件與常理不同才遭識破。張永成也提醒，近來有旅遊業者轉達，林大鈞正多方尋求合作，想要東山再起，也呼籲各界提高警覺，以免再次受騙。另外，張永成說明，現行履約保證保險額度於2007年訂定，至今已17年，現行綜合旅行業保險額度為4000萬元、甲種旅行業500萬元、乙種旅行業200萬元，但近年來物價上漲，時空背景已不同，該保險額度已經不符實際。觀光署初步研議將保險額度調高到綜合旅行業8000萬至1億元、甲種旅行業2000萬元、乙種旅行業1000萬元，但目前還未定案。年代旅遊負責人林大鈞委任律師張耀宇表示，持單據去向品保協會申訴的員工，都是真的要去出團的，所以才會持單據去向品保協會請求代償，但品保協會卻用恐嚇的方式，說要對他們提告，要求他們撤案。張耀宇指出，林大鈞的案子已經進入司法程序，究竟是林大鈞詐欺，還是因為被富國島的中國大陸地陪旅行社坑殺，還有待司法調查，「但品保協會適合因為旅客同時也是年代旅遊員工的身分，就恐嚇旅客嗎？」
泰免簽延長航空股看漲！長榮華航成交爆量24萬張 台灣虎航星宇4月營收創新高
航空四雄10日股價全面上漲，華航（2610）昨公布今年第一季獲利賺贏去年同期且超越兩倍多，長榮航（2618）稍晚也將公布Q1營收表現，台灣虎航（6757）、星宇航空（2646）則公布4月自結盈餘，持續創新高，台灣虎航仍居航空股王，今以43.6元作收。華航9日董事會決議2024年第一季合併財務報告，相較去年賺了2.6倍，1～3月淨利34億元，歸屬母公司30.99億元，每股稅後盈餘EPS為0.51元，較去年同期的EPS 0.22元，成長了超過2.3倍。昨收21.15元，10日以21.60元開盤，作收22.65元，上漲1.50元，漲幅達7.09％，成交爆量達237,991張，較昨天的30,897張，成長了快8倍。長榮航股價昨收35.90元，今天開盤36.00元，作收37.60元，上漲了1.70元，漲幅達4.74％，成交量達235,928張，較昨天的144,685張，成長1.63倍。今天召開董事會決議第一季合併財務報告。台灣虎航昨收43.55元，今天開盤43.70元，作收43.60元，上漲0.05元，漲幅達0.11％，成交量1,780張；星宇航空昨收21.60元，今開盤21.65元，作收21.95 元，上漲0.35元，漲幅達1.62％，成交量7,574張。台灣虎航（6757）2024年4月單月營收13.27億元，相較2023年同期增加4.13億元，創同期新高。去年同期因受各國外機場人力及設備不足，班次量少，惟隨營運陸續恢復，4月航班數較同期增加46％，且4月適逢春季出遊季節，平均載客率8成5以上；累計前4月營收55.74億元，創歷史新高，年增59.26％。星宇航空（2646）2024年4月總營收為26.61億元，為同期單月新高，月增率1％，年增率58％。其中，客運營收為23.25億元，年增57％，日本航線需求持續熱絡，客收表現依然持穩。貨運市場方面，4月貨運營收為2.05億元，創單月歷史新高，月增24％，年增93％，主要受惠亞洲輸往美洲出貨暢旺、市場艙位擁擠，進而推升運價上揚，令本月貨運收入較前月成長。星宇航空台北–香港航線已進入籌備階段，藉由港澳航線相互搭配，提升旅客便利性，完善亞太市場飛航網絡。此外，星宇航空已於3月正式啟航台中出發至澳門、越南峴港及日本高松三條航線，其載客人數優於預期，為拓展中部市場並服務更多中南部旅客，星宇航空將積極評估增加運能，期盼能促進中台灣觀光經濟發展。隨著機隊穩定成長，星宇航空放大台北-大阪航線運能，每日兩班皆以廣體客機執飛。同時，5月份也規劃富國島包機，不僅有助於吸引更多旅客，更挹注客運營收成長。此外，台人赴泰旅遊觀光顯著成長，且泰國正式宣布對台延長6個月免簽政策至11月11日，預期市場熱度將可延續，自6月起台北-曼谷航線將穩定增至每日提供兩班飛航服務。
航空股高飛2／台灣虎航Q1營收漂亮漲停板創新高 一個月來漲幅逾26％超越兩大哥
「兩岸觀光解凍」利多題材激勵下，航空四雄一個月來股價表現兩樣情，華航（2610）、長榮航（2618）有可能收復最後一塊市場樂土，股價日日走揚，台灣虎航（6757）靠著第一季漂亮營收獲股民青睞，一個月來股價漲幅後來居上超越兩位大哥且創新高來到43.55元；星宇航（2646）則在增資股賣壓出籠下跌回到平盤，昨收21.6元。2023年8月15日由興櫃轉創新板上市的台灣虎航5月6日一開盤，股價即從上一個交易日收盤價的37.25元跳高到40.95元漲停板，單日成交量5796張，較上一個交易日放大近五倍；9日則收在43.55元，一個月來漲幅達26.23％。今年是台灣虎航開航第10年，目前機隊15架，航點以日本為主，擴及到韓國、澳門、東南亞的泰國、越南等共26條航線，受惠疫後客運班次恢復及新航點布局，5月3日董事會通過第一季財報營收42.47億元，年增64％，營業利益12.36億元，年增124％，稅前淨利10.76億元，稅後淨利8.61億元，每股純益EPS為1.92元，均創單季新高，股價站回9個月前的40元大關。台灣虎航目前機隊15架飛機，受惠疫後客運班次恢復及新航點布局，營收成長。（圖／報系資料）台灣虎航表示，今年第一季適逢農曆春節、日本櫻花季，航班數較去年同季增加62％，平均載客率突破9成，旅遊運輸需求續強，將持續拓展直飛日韓二、三線航點，增加一線航點航班；看好中南部旅遊市場，如桃園-釜山、濟州自3月底起增加為每日1班，桃園、高雄-大阪增加為每週21班。4月2日也再拓展東南亞的飛航版圖，直抵越南最熱門的度假島嶼天堂桃園-富國島航線，同日也首航桃園-福島航線，7月、8月也預計將增開台中熱門航線布局，滿足中部地區的旅客及暑假旅遊需求。成軍六年的星宇航空目前機隊共21架客機，今年3月受惠新客機A350交付，整體運力較前月增長近一成，載客率仍維持八成以上水準；4月24日受到45萬張增資股賣壓出籠影響，股價大跌逾10％，但隨著航空類股上揚，股價回到平盤收在22.50元。星宇航空董事長張國煒曾表示暫不考慮拓展大陸航點，全力衝刺歐美、東南亞等航線，3月開賣越南第四個航點富國島，以及美國第三個航點西雅圖，並正式啟航台中飛往澳門、越南峴港及日本高松三條航線，7月將開闢台北香港航線，積極拓展航網版圖。與此同時，張國煒與兄長間對於父親、長榮集團創辦人張榮發遺囑的爭執，仍然持續。張國煒向大哥張國華喊話，「贊同分家，需公開透明」。張榮發過世迄今逾八年，複雜的分家事宜毫無進展，要等遺囑訴訟確定才能進行。星宇航空董事長張國煒（中）近期公開對大哥張國華喊話，希望分產能夠公開透明。圖為星宇航空台中航線於2024年3月底啟航，台中市長盧秀燕（左三）等人主持剪綵儀式。（圖／報系資料）CTWANT調查，近兩周頻傳長榮海運股東控訴張國華消息，由於受託律師的法律事務所一直以來曾為張國煒處理相關官司事務，因此市場熱議應是張家兄弟的「遺囑無效官司」三審將要宣判在即，而預做準備。法界人士指出，去年4月高等法院駁回上訴，仍認定遺囑有效，一旦審理法官維持一、二審判決、張榮發生前預立遺囑有效、張國煒勝訴且就此定讞、判決確定的話，張國煒到底真能拿到外傳140多億元遺產，引人關注。星宇航空2018年5月成立迄今滿六年，目前機隊共21架客機。（圖／黃耀徵攝）