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他郵輪上突發疾病送花蓮治療 兩岸同心跨越山海的救助接力
兩岸同心一場跨越山海的救助接力。圖為劉某回到家鄉湖北。（圖／中國新聞網）兩岸同心一場跨越山海的救助接力。圖為在兩岸醫護人員幫助下劉某安全抵達湖北。（圖／中國新聞網）中國新聞網14日報導，隨著華信航空AE217航班14日下午緩緩駛入武漢天河機場，在花蓮治療近兩個月的大陸居民劉某安全回到家鄉湖北。10月11日，湖北宜昌劉姓市民搭乘郵輪從香港前往宮古島旅遊。13日晚間，郵輪行經台灣花蓮縣附近海域時，劉某突發疾病，經簡單救治後，仍有生命危險。郵輪發出求救信號，台灣方面積極回應，派出直升機將劉某就近緊急送往花蓮慈濟醫院治療。事後，湖北省台辦發給傅（山昆）萁一封感謝函。感謝對「患者及其家屬給予鼎力相助」「特別是徐榛蔚縣長多次可醫院親自看望劉先生，令人感佩」「致以崇高的敬意和衷心的感謝」。劉某家屬接到相關資訊後，不知道該如何面對，遂向宜昌市台辦求助。宜昌市台辦和湖北省台辦通過多種管道，請託花蓮縣議員吳建志協助處理此事。吳建志多方奔走，請中國國民黨立法院黨團總召傅（山昆）萁、花蓮縣縣長徐榛蔚辦公室幫助病人協調醫院救治事宜，並幫助家屬與醫院建立穩定的溝通管道，協助病人家屬辦理入台證件。與此同時，慈濟醫院對劉某展開了積極治療，經過兩次手術，病人脫離生命危險，生命體徵正常，意識清醒，能夠簡單交流。然而，種種原因，家屬的赴台證件辦不下來。家屬不能赴台，病人接不回來。在傅（山昆）萁、徐榛蔚辦公室的共同幫助下，慈濟醫院醫護人員14日在吳建志陪同下將劉某送回大陸。至此，在兩岸的共同努力下，一場跨越山海的救助畫上了圓滿的句號。病人家屬在機場見到劉某那一刻，忍不住熱淚盈眶，頻頻向醫護人員鞠躬致謝，並送上錦旗。
2025年開幕！台北嘉佩樂酒店5大餐廳亮點搶先看 瑰麗酒店進軍宮古島打造日本首個據點
2025年第一季無論是國內外都有新飯店即將開幕，也讓想度假或轉換城市氛圍的旅人有更多嘗鮮清單，像是坐落於台北市迷人林蔭大道敦化北路的台灣首家嘉佩樂酒店「台北嘉佩樂酒店」（Capella Taipei），便預計於2025年第一季揭幕。其設計靈感源自國際知名設計師André Fu對台北這座城市的深入探索與見解，以「當代雅居」為主題，希望將酒店塑造為一位品味非凡的旅者的宅邸，從細緻入微的內部裝飾到標誌性藝術元素，為賓客打造獨特的入住體驗。台北嘉佩樂酒店由知名設計師André Fu打造，其事務所的設計項目遍布亞洲與歐洲。（圖／台北嘉佩樂酒店提供）西餐廳以古典歐洲氛圍為靈感，展現出華麗與典雅兼具的空間美學。（示意圖，圖／台北嘉佩樂酒店提供）設計師André Fu創立的「André Fu Studio」是一家位於香港並享有國際聲譽的設計事務所，代表作包括普羅旺斯的Villa La Coste、香港的 Upper House 和St. Regis、倫敦的The Berkeley和Claridge’s Hotel 的特色套房等。André Fu將台北形容為「一座活力與詩意交織的城市」，他認為敦化北路的綠意環繞為台北嘉佩樂酒店提供了都市避世之地，與城市喧囂形成鮮明對比。希望透過新穎的設計視角，呈現台北文化的細節，並將對這座城市的珍貴記憶融入其中。例如提前曝光的五大餐飲空間，每一處都可見截然不同的風格詮釋與美學的交融，以「西餐廳」為例，André Fu以古典歐洲氛圍為靈感，透過璀璨的大吊燈、深酒紅的色調搭配壓紋皮革與絲絨材質，交織出戲劇性與宏偉氣息，牆面上的藝術收藏，則為餐廳增添個人品味與文化深度；面向敦化北路的「甜點坊」，則以大片玻璃窗引入林蔭大道的自然光線與綠意，搭配天花板與地板上的細緻圖案，營造出古典優雅的氛圍。同時，André Fu運用溫暖且帶有童趣的色調，為整體空間注入現代趣味，宛如一座高雅的都市咖啡館；緊鄰的「大廳酒吧」則以沙龍精神為靈感，營造如同私人客廳般的親密氛圍，並透過柔和的光線與溫馨的布局，創造出讓人感到放鬆且舒適的社交空間。中餐廳天花板以台灣紅瓦為靈感，是傳統文化與當代風尚的對話。（示意圖，圖／台北嘉佩樂酒店提供）「中餐廳」則在設計上重新演繹傳統中式建築的精髓，空間中以一幅8米寬的牡丹花手工鑲嵌圖案作為背景牆，為用餐氛圍注入優雅之美。而餐廳天花板的設計靈感則取材自台灣傳統紅瓦屋頂，傳遞出家庭聚餐的溫暖氣息；至於「日式餐廳」，則以「留白之美」為核心理念，長廊設計與障子窗框營造出詩意的小巷意境，也模糊了室內外的界限，當窗外景致被精心框住，也帶來沉浸式的靜謐體驗。同時巧妙運用光影變化，展現「侘寂」美學的不完美之美。宮古島瑰麗酒店坐落在沖繩的避世島嶼，可見未被開發的原始自然景觀。（圖／宮古島瑰麗酒店提供）另外在世界各地開設多間國際奢華酒店及度假村的「瑰麗酒店集團」，也預計於2025年3月1日在日本沖繩宮古島開設首個日本據點「宮古島瑰麗酒店」。宮古島瑰麗酒店位於宮古島北部的甘蔗田園間，除了能俯瞰大浦灣，還可直達海灘。酒店內規劃55間客房，每間客房都能坐擁壯觀的宮古島水域美景，空間由荷蘭知名建築設計師Piet Boon設計，秉承瑰麗的品牌理念，特別從當地歷史、景觀和文化中汲取靈感，採用了珊瑚石等沖繩本土材料，與象徵日本美學的侘寂理念融為一體。宮古島瑰麗酒店房型設計之一。（圖／宮古島瑰麗酒店提供）每間客房都享有海景。（圖／宮古島瑰麗酒店提供）酒店內共有四間餐廳和酒吧，提供日式料理和國際美饌，例如宮古和牛、新鮮捕獲的魚類等；另還設置傍海的無邊際泳池以及Asaya®水療中心，並設有6間理療室、瑜伽房和健身中心，其中水療中心除了提供瑰麗酒店經典護理項目，亦增添了採用沖繩傳統原料的健康體驗，例如以當地Paantu節日為靈感設計的泥敷面膜；還有專為婚禮和特殊場合打造、可俯瞰大海的私謐亭閣，「瑰麗探險家」俱樂部則是為親子客群帶來豐富體驗的空間，預期可為孩子們創造難忘的假日回憶；此外酒店致力於提供沉浸式及探索當地社區、歷史及自然的獨特體驗，包含與當地藝術家學習書法、在充滿活力的珊瑚礁群浮潛並與海龜同游。該酒店即日起開始接受預訂，並推出開幕優惠活動，凡預訂2025年3月31日至8月31日入住，房價除了包含每日雙人早餐，預訂別墅者可享20,000日圓消費抵扣，預訂獨棟豪宅享價值50,000日圓消費抵扣、可使用健身中心，以及提前入住和延遲退房等禮遇（須視客房實際情況而定）。
MSC榮耀號修好了！「通過最後檢測」將開往基隆 12日航次正常營運
亞太地區最大郵輪「地中海榮耀號」（MSC）日前因引擎故障，導致約1800名旅客滯留在沖繩那霸。業者今天（11日）公布官方最新回應，指MSC榮耀號的技術問題已解決，歐洲的專業技術團隊已完成維護工作，目前郵輪順利通過最後檢測，即將啟程前往基隆，原定12日從基隆港口出發的航次，將恢復正常運營。MSC榮耀號官方表示，「我們很高興地宣佈，MSC榮耀號的技術問題已經解決，歐洲的專業技術團隊已完成維護工作。目前，郵輪順利通過了最後檢測，即將啟程前往基隆，開啟於12月12日從基隆港口出發的航次，恢復正常運營。」官方提到，「透過與日本和臺灣地區相關部門，以及旅業合作夥伴和航空公司的密切合作，我們成功組織了包機及預留商業航班坐席，確保船上所有賓客安全返程。所有因郵輪取消而受到影響的賓客都將獲得全額退款，以及每艙第1／2位賓客50％和每艙第3／4位賓客75美金／人的未來航程抵用券，以補償給他們帶來的不便。」據了解，地中海郵輪「榮耀號」4日從基隆港出發後，原定航程經沖繩宮古島、那霸及石垣島，並預計於12月8日返回基隆港，不料途中發生引擎故障，6日起滯留在那霸港，導致1800名旅客行程受影響。業者表示，經過MSC榮耀號郵輪團隊及所有配合單位努力，10日的2班包機已順利將所有旅客接回台灣。
榮耀號故障「台旅客滯留那霸島」 交長：已安排包機全數返台
亞太地區最大郵輪「地中海榮耀號」（MSC）引擎故障，導致約1800名旅客滯留在沖繩那霸。對此，交通部長陳世凱表示，經過協調，已安排包機將滯留旅客接回台灣，預計所有滯留旅客將於12日全數回台。據了解，地中海郵輪「榮耀號」自4日從基隆港出發後，原定航程經沖繩宮古島、那霸及石垣島，並預計於12月8日返回基隆港。因引擎故障，12月6日起滯留在那霸港，經了解，目前約有1800名台灣旅客至今仍滯留在日本沖繩。台灣港務公司接獲地中海榮耀號船務代理公司通知後，已通過社交媒體及官網告知旅客航程取消的消息。原計劃從基隆港登船的2100名旅客中，約有部分人可能未收到通知，仍前往基隆港，為此，當地已準備好計程車隊及飯店資訊，並將提供相關協助。觀光署副署長周廷彰指出，地中海榮耀號原定航程共吸引了約4000名旅客報名，其中包括自由行及團體旅客。滯留在那霸的1800名旅客，目前正由旅行社協助疏運。郵輪公司表示，船隻正在進行檢測，若確認安全，計劃於12月10日出發返回基隆港。如旅客有急事需要返台，旅行社及郵輪公司將協助安排航空運輸。陳世凱今日在立法院交通委員會報告時表示，交通部已成立專案應變小組，與觀光署、民航局、港務公司及旅行社等單位協調，力圖解決滯留旅客問題。經過協調，已安排今、明兩天透過中華航空和長榮航空的擴大機型，將748名滯留旅客接回台灣。此外，日方同意以包機方式協助疏運，預計所有滯留旅客將於12日全數回台。
榮耀號郵輪故障！2100位旅客滯留沖繩 長榮航空明後天放大機型疏運
亞太區最大郵輪「地中海榮耀號」（MSC）載著4000多名旅客前往沖繩、宮古島等旅遊，碰到引擎故障滯留，約2100人無法回到台灣。長榮航空宣布，12月9日、10日的沖繩航班，將放大機型疏運。長榮航空表示，為協助因郵輪故障而滯留在沖繩的旅客，9日BR186／BR185桃園往返沖繩航班，將由空中巴士A321放大機型為波音787-10客機。10日BR112／BR113和BR186／BR185桃園往返沖繩航班，將由空中巴士A321放大機型為空中巴士A330-300客機。
榮耀號郵輪故障「2100名旅客滯留那霸」 觀光署揭最快回台時間點…補償方案曝
亞太地區最大郵輪「地中海榮耀號」（MSC）本月4日從基隆港出發，原訂航經沖繩宮古島、那霸及石垣島後，今（8日）回到基隆港，豈料郵輪突然發生故障，使得約1800名旅客滯留在那霸。對此，觀光署副署長做出說明，郵輪公司的補償方案也曝光了。台灣港務公司接獲地中海榮耀號船務代理公司通知，取消今天航程後，已在臉書及官網轉知旅客。原預計2100名旅客自基隆港登船，考量可能有部分遠到旅客不知情，仍到基隆港搭船，已備妥在地計程車隊及飯店資訊，適時提供旅客，也會與船方保持聯繫，盡力服務受影響的旅客。觀光署副署長周廷彰指出，報名榮耀號此行程的旅客共4000人，包含自由行旅客跟旅行團旅客，目前掌握需疏運回基隆港的旅客，約有1800名台灣人；由於郵輪引擎故障，代理旅行社為東南旅行社，目前正在與郵輪公司接洽。郵輪公司正在進行船隻檢測，假如安全無虞，預計12月10日出發回基隆港。假如旅客有急事回台，旅行社及郵輪公司可各別協助安排航空交通問題。而船隻若發現需要安全上的疑慮，也會將包機納入疏運方案，包機費用將由旅行社和郵輪公司協商負擔。至於旅客損失，據《TVBS》報導，郵輪公司將全額退還這趟每人2.2萬的郵輪費用；如果有旅客想繼續留在日本或是到海外，前者將賠償每人不超過200美元或等值貨幣，後者將賠償每人不超過400美元或等值貨幣，作為交通費用，並呼籲旅客確保準備完整相關文件，包括航班以及人車電子票據以獲賠償。另外，郵輪公司為了表達歉意，也將提供「未來郵輪抵用券」（FCC）做為賠償，適用於2025年12月31日前的任何地中海郵輪航程。
地中海榮耀號故障！台旅客被迫滯留那霸島 賠償方案曝光
亞太地區最大郵輪「地中海榮耀號」（MSC Bellissima）於近日展開從基隆港出發的5天4夜「沖繩、宮古島」航班，卻於12月7日因技術故障停留在日本那霸港。對此，郵輪公司也公布補償方案。「地中海榮耀號」原訂8日返回基隆港的行程被迫取消，影響多達6000名旅客。郵輪公司緊急通知旅客，將安排搭機返台並全額退還每人2萬2千元的郵輪費用。榮耀號原計劃12月4日從基隆港出發，依次造訪宮古島、那霸和石垣島，並於8日返回基隆港。然而7日船隻故障，迫使行程中斷停泊在那霸港，原訂的石垣島及返台航程均取消。消息一出，引發船上旅客的錯愕與不安。據悉，此次受影響的旅客包括4886名等待返基隆的旅客及2100名原計劃8日從基隆登船的乘客。遊客聽到船上廣播後於臉書社團分享，表示7日旅程應前往石垣島，但郵輪故障要停在那霸港修理，不知道何時能回基隆，賠償問題也未知。不過遊客認為，與其到公海拋錨，停在港內修理對旅客是安全的，那霸也可搭飛機回台，也有民眾擔心回台時間耽誤。根據《TVBS》的報導，郵輪代理公司表示，地中海榮耀號預計維修至12月10日，期間停靠於那霸港。受影響旅客將由郵輪公司負責安排接駁航班返台，並全額退還郵輪費用。此外，公司承諾賠償額外交通費用，選擇繼續留在日本者可獲每人不超過200美元補償，選擇自行前往其他國家或地區者則可獲每人不超過400美元補償。郵輪公司也將提供「未來郵輪抵用券」（FCC），適用於2025年12月31日前的地中海郵輪行程，以表達歉意。
地中海榮耀號故障明回不了基隆 千人行程大亂
亞太地區最大郵輪「地中海榮耀號」（MSC）近日展開從基隆港出發原訂5天4夜的「沖繩、宮古島」航班，7日傳出船隻故障停留在那霸島，工程團隊緊急搶修解決。船務代理公司表示，榮耀號因為技術原因須停留那霸維護，確定取消8日回基隆港的行程，許多遊客得知相當錯愕，也影響8日回港及上船旅客達6000多人。榮耀號原訂的「沖繩、宮古島」船次為4日自基隆港出發，途經宮古島、那霸、石垣島等，原本8日會回到基隆港，但因船隻故障於那霸維修，除了原本石垣島的航程取消，8日基隆港航程也取消。據了解，原本要返回基隆港的旅客有4886人，而8日要從基隆港登船的旅客則有2100人，均受影響。遊客聽到船上廣播後於臉書社團分享，表示7日旅程應前往石垣島，但郵輪故障要停在那霸港修理，不知道何時能回基隆，賠償問題也未知。不過遊客認為，與其到公海拋錨，停在港內修理對旅客是安全的，那霸也可搭飛機回台，也有民眾擔心回台時間耽誤。船代公司表示，對於榮耀號停留在那霸進行维護工作很抱歉，也必須取消8日的基隆港郵輪行程，希望能理解需要時間來進行必要工作，造成業務執行不便，請旅客諒解。至於旅客相關事宜，MSC郵輪公司正透過各旅行社通知8日要搭船的乘客航程取消，為確保有沒被通知到的旅客依然到港，明日會有工作人員在西岸碼頭待命告知。而賠償部分及那霸滯港台灣旅客返國問題，也均會由MSC公司做後續安排。地中海榮耀號17.2萬噸，為亞洲最大噸位的郵輪，今年更首度以基隆港為母港，採取基隆至那霸雙母港模式營運，沒想到卻發生故障意外，讓旅客無奈。
郵輪玩起來1／迪士尼探險號12/10開賣話題夯 業者狂收8000份需求單
亞洲迪士尼粉絲今年中開始敲碗的「迪士尼遊輪探險號」，下周12月10日開放預訂，儘管明年底才首航，但這艘首次進軍亞洲、迪士尼最大郵輪，已在台灣掀起討論熱度，業者預收需求調查就吸引8000人填單，其中以親子客及迪士尼粉絲為最大宗。由於新郵輪母港在新加坡，台灣旅遊業者看好迪士尼魅力，有望帶動台灣民眾認識「飛航郵輪」進階玩法。截至2023年底，全球約有60餘家郵輪公司、600艘船隻在運行，前5大郵輪集團依序為嘉年華、皇家加勒比、地中海、挪威及迪士尼，其中由美國影視主題公園龍頭華特迪士尼1998年開辦的迪士尼遊輪，主打家庭豪華旅遊，在母集團近年營收獲利疲軟之際，旗下5艘郵輪入住率高營收獲利貢獻亮眼，去年加碼打造3艘新郵輪，預計未來船隊還有5艘新兵。迪士尼的第6艘郵輪「迪士尼探險號」之所以備受關注，是因為20.8噸驚人總噸位能容納約6,700名乘客，且是第一艘以亞洲為母港的迪士尼遊輪，共有7大特色主題區，包括3層樓高的童話城堡，內有華麗舞台及布景演出迪士尼故事，還有離甲板9公尺高、海上最長的雲霄飛車等遊樂設施，迪士尼劇場、百老匯音樂劇更是基本配備。鳳凰旅遊總經理卞傑民預期國內整體郵輪市場2025年將再成長2~3成。右圖為歌詩達莎倫娜號，船上有滑水道、玻璃穹頂泳池設施。（圖／方萬民攝、鳳凰旅遊提供）「迪士尼探險號」首航為明年12月15日，提早1年開賣炒熱話題。大陸最大旅遊平台攜程資料顯示，今年遊輪訂單年增5倍多，「80後」為主力，由於今年2月起中國與新加坡相互免簽，有關新加坡及迪士尼遊輪的搜尋量暴增。台灣市場反應也不惶多讓，可樂旅遊光是回收需求調查單就已收超過8,000人次，其中以含兒童的家庭客及迪士尼粉絲為最大宗，主要需求的房型則以陽台房及套房為主，業者對於正式開賣後的買氣相當樂觀。可樂旅遊也宣布推出迪士尼探險號套裝行程，自由行每人最低40,888元起，含機加酒，加贈新加坡當地三段碼頭接駁及船上中文領隊服務；另也規劃成團體旅遊行程，除機票、五星酒店住宿1晚，還有陸上景點巡遊，再加上「迪士尼探險號」豪華內艙客房4日，共5日行程，每人49,888元起。而目前雄獅旅遊官網則是推出「迪士尼探險號」4日航程，不含來回機票，最便宜的內艙房每人15,805元起，實際價格仍以迪士尼遊輪官方公告為準。不少喜歡郵輪旅遊的民眾開始願意飛往不同國家嘗試不同郵輪產品，台灣旅遊業者近年也推出許多特殊航程，包括每人要價70萬元以上的南極郵輪追夢號。（圖／雄獅旅遊提供）類似「迪士尼探險號」這種「飛航郵輪fly-cruise」玩法，先飛行至目的地再搭郵輪，在國外相當普及，過去國內旅遊業者也引進不少「飛航郵輪」航線，但主題性若不夠強，推廣效果有限。雄獅旅遊總經理賴一青認為，迪士尼作為深受大眾喜愛的品牌，其郵輪產品以鮮明的主題性與吸引力，引發市場高度關注。「迪士尼探險號」的推出，不僅有助於提升台灣旅客對「飛航郵輪」的認識，也為市場注入更多元的選擇，同時啟發更多關於此類旅遊方式的討論話題。鳳凰旅遊總經理卞傑民也分析，「迪士尼探險號」啟航後就在公海上航行，中途不停靠任何港口，與目前台灣旅客搭郵輪喜歡上岸觀光的習性較為不同，比較是吸引迪士尼粉絲客群，「迪士尼探險號」有沒有辦法帶動其他「飛航郵輪」產品，效果還須觀察，但光是迪士尼的吸引力，確實炒熱一波話題。雄獅旅遊董事總經理黃信川表示，這10多年來，台灣對郵輪市場的需求快速放大，Fly Cruise需求也很強，今年郵輪旅遊業績已有20%以上高成長，明年持續看好。（圖／林榮芳攝）對於明年郵輪市場布局，卞傑民表示，「飛航郵輪」需要的旅行天數更長、費用更高，目前台灣旅客選擇郵輪旅遊，台灣母港出發和國外港口出發占比為9:1，台灣母港航程仍是各家旅行社的銷售主力，鳳凰旅遊明年主推基隆出發，停靠佐世保、宮古島、鹿兒島、釜山、濟州等地的「歌詩達莎倫娜號」，另外，「名勝世界壹號」因明年航次比今年多出1倍，「預期國內整體郵輪市場2025年將再成長2~3成。」至於雄獅旅遊，明年同樣聚焦穩健經營台灣母港航線，不過，推廣「飛航郵輪」產品仍不遺餘力，甚至積極開拓北美、加拿大及洛杉磯等全球航線市場，包括2026年1月也將推出南極郵輪追夢號。雄獅旅遊董事總經理黃信川表示，今年的郵輪業務成長已經非常顯著，與往年的10幾萬人相比，訪客人數已經增至20幾萬，呈現高速成長。過去10年，台灣郵輪市場從原本不到10噸的郵輪發展最大20萬噸，隨著台灣民眾對郵輪旅遊的接受度提高，也有越來越多人想到不同的國家征服不同的郵輪產品，預期「飛航郵輪」明年將大幅正成長。
康芮恐生長到中颱上限 專家預測這日前後從花蓮登陸
今（27日）水氣仍多，東半部地區有局部短暫陣雨，西半部地區及澎湖、金門、馬祖大致多雲，至於今年第21號颱風「康芮」是否會影響台灣，氣象署表示，目前北轉時間仍有不確定性，持續觀察中。氣象粉專「觀氣象看天氣」指出，康芮颱風將於11月1日前後從花蓮登陸，桃園、新竹交界附近出海。氣象署說明，今年第21號颱風「康芮」於今日清晨2時中心位於鵝鑾鼻東南東方1370公里的海面上，未來朝西北西前進，在下週會有北轉的趨勢，而北轉時間仍有不確定性，氣象署持續觀察中。氣象粉專「觀氣象看天氣」指出，近期颱風路徑持續向西修正，原本預測從台灣東部遠海通過的歐洲模式（EC）在最新報告中已與美國（GFS）模型趨於一致，顯示颱風可能從宜蘭一帶登陸台灣。以EC數據為基礎的AI模式也從原先的宮古島以東通過，顯示出整體向西修正的趨勢。然而粉專也提醒，目前不同氣象模式間仍存在較大差異，路徑變數尚不明確，預計在三天後會有更清晰的資訊，仍需持續關注。若這些模型的趨勢持續西修，對台灣的影響也將加大；在颱風強度方面，受西側冷心低壓影響，颱風周圍風切較大，造成中心狹長，對流持續向西偏移，影響路徑。從今天開始環境條件將逐漸改善，預計未來颱風強度可達中颱中至上限，暴風圈半徑將達到280公里，形成一個強勁且範圍廣大的颱風，隨後粉專也指出，「歐洲中期天氣預報中心，剛剛出爐熱騰騰的最新預測，康芮颱風將於11月1日前後從花蓮登陸，桃園、新竹交界附近出海」。氣象粉專「天氣風險 WeatherRisk」表示，下週三開始，台灣各地的天氣會有較高的不確定性，關鍵因素就是目前在菲律賓東方海面的康芮颱風，未來會先往西接近菲律賓，後續有往北轉向趨勢，但就是這個往北轉的時間、位置以及角度在目前的預報資料中還有很大的分歧，也因此會左右與台灣之間的距離。部分預報資料顯示仍以較遠距離在台灣東方遠海北上，則僅外圍環流加強東北季風，迎風面持續陰雨，各沿海地區留意強陣風及長浪。另一部分的資料則是較接近台灣，甚至直接侵襲，則可能會為各地帶來顯著的風雨影響。粉專指出，現階段的預報還沒辦法肯定的說會是哪種狀況，只能繼續追蹤觀察，對於北部地區來說，免不了有持續性的陰雨天氣，對中南部地區而言，則可能會有較顯著的天氣差異，提醒下週中後期有安排活動的話，務必要持續留意未來的氣象預報資訊。
康芮颱風路徑偏西「日美預測會靠近台灣」 是否影響還有待觀察
由於持續受到東北季風的影響，27日台灣水氣豐沛，中央氣象署也預估東北季風會再次增強，導致下周三至五這段時間會出現短暫陣雨。而在颱風方面，目前日美兩國針對康芮颱風的路徑預測開始偏西，但也因此不確定性較大，台灣是否會受到康芮颱風的影響，目前還有待觀察。根據中央氣象署資料顯示，台灣27日東半部地區有局部短暫陣雨，西半部偶有短暫降雨，氣溫清晨在24至26度之間，白天全台高溫達30至31度，感受溫暖微熱。中央氣象署也預計下週東北季風增強，北台灣和東北部地區自週三至週五（30日至11月1日）會出現短暫陣雨，部分地區雨勢較大。在颱風部分，氣象專家林得恩在粉絲專頁「林老師氣象站」表示，根據歐洲ECMWF最新系集數值模式模擬結果顯示，康芮未來路徑有明顯西修，非常靠近臺灣，時間點會落在10月30日至11月2日這段期間；也有愈來愈多的部分成員認為有直接登陸或侵襲影響臺灣的可能。氣象專家林得恩表示，目前評估康芮颱風強度可以維持在中度颱風上限。而其暴風圈半徑，估計在250公里至280公里，日本氣象廳估計在330公里；簡單來說，康芮颱風在未來幾天，會發展成「又強、又大」的颱風。氣象專家吳德榮在「三立準氣象．老大洩天機」專欄表示，根據最新模式模擬顯示，明日至週三(28至30日)會另一波東北季風影響，北部、東半部轉有局部短暫雨，中南部晴時多雲。明日起氣溫逐日降，北台再轉涼。週四(31日)起的天氣變化、則視「康芮」靠近的程度而定，需再觀察。而根據最新(27日2時)各國官方的預測顯示，「康芮」向西朝台灣接近，在台灣東側北轉；中央氣象署預測北轉後、通過在宮古島東側，日本、美國的預測比較接近台灣。中央氣象署預測其強度、最強時為40米/秒，日本預測43米/秒，皆為中度颱風。最新(26日20時)歐洲模系集式模擬顯示，「康芮」的系集平均路徑亦在台灣東側向北北西前進，通過石垣島附近，再向東北迴轉；模擬路徑對台灣有直接威脅的數量增多，顯示威脅機率提高，不可輕忽，應持續密切觀察。至於「潭美」27日至29日在海南島南方海面，向西移速減慢，不確定範圍明顯擴大，若登陸越南後，再向東迴轉，則強度減弱為熱帶低壓，可能的雙颱牽引，已無關緊要。
康芮颱風整陀往西偏「影響台灣機率上升」 粉專示警：至少中度颱風中段班
今年第21號颱風「康芮」（Kong-rey，由柬埔寨命名），據氣象署最新資料顯示，26日14時的中心位置在北緯16.7 度，東經136.0度，以每小時16公里速度，向西進行。而「康芮」原本預期在日本那霸以南就會北轉，豈料路徑大幅西修，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，「康芮」原本影響台灣的機率偏低，但過去一段時間受到東向西的風切影響，影響的機率開始上升，且強度會持續增強，預計抵達台灣以東時至少是中度颱風中段班，提醒民眾「暴風圈很大，有機會相當靠近台灣東、北部近海，屆時會正好遇到東北季風增強，如果越靠近北部及宜蘭的迎風降雨、颱風天的感覺會越明顯」。據氣象署最新資料顯示，26日14時的「康芮」中心位置在北緯16.7度，東經136.0度，以每小時16公里速度，向西進行。中心氣壓995百帕，近中心最大風速每秒20公尺，瞬間最大陣風每秒28公尺，七級風平均暴風半徑150公里，十級風平均暴風半徑-公里。稍早， 氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」則發文指，過去一段時間「康芮」受到東向西的風切影響，對流往西偏，連帶整陀「康芮」也往西偏移，跟凱米、山陀兒類似，也因為中心結構調整往西偏移的關係，使得颱風預測路徑大幅西修，原本預期在日本那霸以南就會北轉，現在西修至宮古島以南，「是否還會持續調整，就看康芮這幾天整合的狀況而定了」。「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，「康芮」原本影響台灣的機率偏低，但在這個調整下，影響機率開始上升，康芮強度會持續增強，「抵達台灣以東時至少是中度颱風中段班，暴風圈很大，有機會相當靠近台灣東、北部近海，屆時會正好遇到東北季風增強，如果越靠近北部及宜蘭的迎風降雨、颱風天的感覺會越明顯」。至於「潭美」颱風，「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，颱風抵達越南東岸時就會大迴轉，但因發展環境欠佳，強度會逐漸減弱，就在南海飄移自生自滅。
沖繩宮古機場「發現250公斤未爆彈」 疑二戰期間留下
日本宮崎機場日前發生未爆彈爆炸事故後，日本全國五個機場啟動緊急調查行動，在宮古島機場附近發現了兩枚疑似是二戰期間遺留下來的250公斤炸彈。根據日本當地媒體《NHK》的報導，新的未爆彈是在宮古機場對面的田野中發現的，據宮古島市和沖繩縣相關部門表示，這些炸彈是在磁力探測中被發現的，分別於10月8日和11日確認為250公斤重，與本月初在宮崎機場滑行道上爆炸的炸彈相同，均被認為是太平洋戰爭期間美國及英國軍隊用於空襲的炸彈。宮古機場所在地原是日本海軍機場，去年曾在附近發現五枚美製50公斤炸彈，並已成功處理。對於這次新發現的炸彈，宮古島市正與日本自衛隊專門部隊協調，當局表示將盡全力儘快處理未爆彈，以確保公共安全。據悉，這些炸彈多為美製250公斤重，廣泛用於太平洋戰爭期間的空襲。沖繩駐防的日本陸上自衛隊第101未爆彈藥處理中隊指出，這些250公斤重的炸彈長約1.2米，直徑36公分，與其他500公斤及1噸炸彈一樣，經常被大型轟炸機或航空母艦裝載，並在沖繩和九州地區多次被使用。近年來沖繩頻繁發現這類炸彈，儘管大部分已經生鏽，但部分炸彈仍保留著引信，具有潛在的爆炸風險。像是9月29日沖繩那霸市中心進行下水道施工時，曾在地下5米處發現一枚炸彈，導致約1400名居民被要求暫時疏散。
低壓往台灣北上雨彈來襲 氣象粉專：北部、東部雨勢免不了
中央氣象署指出，目前位於琉球群島海面的低氣壓，預估週五發展為熱帶性低氣壓，週六、日則可能增強為今年第17號颱風「燕子」，下週一至週三接近台灣。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，以最新歐洲模式的系集預報圖來看，低壓97W大方向往台灣東方接近機率極高，「北部、東部的雨勢還是免不了。」模式模擬評估，準燕子颱風暴風圈大（7級暴風圈半徑至少100公里或以上），強度也至少在中颱或以上，並逐漸向台灣靠近當中。「台灣颱風論壇｜天氣特急」昨（26）日發文表示，下周將到來的低壓97W無論怎麼命名，往台灣東方接近機率極高，但之後實際距離台灣陸地有多近，仍有許多變數。以最新歐洲模式的系集預報圖來看，雖然決定性預報一路向北，但模式內的各成員看法，仍然極度分歧，呈現天女散花的狀態。97W大方向會往北走，高機率落在「台灣東部陸地～宮古島」間，但實際距離台灣多近，還有待觀察。粉專預估，無論這個低氣壓怎麽北上，「北部、東部的雨勢還是免不了」，除非往西直直撞進來台灣，不然對中南部的影響大致上不會改變，呼籲大家可以開始準備防颱。低壓97W慢慢接近台灣。（圖／台灣颱風論壇｜天氣特急臉書）
日本「令和米荒」！外地客飛赴沖繩寄米回家 批發業籲冷靜消費
近日，日本正在經歷罕見的「令和米荒」（令和の米騒動），日本境內各式超市普遍出現白米缺貨現象，價格也居高不下。由於位於日本最南端的沖繩縣孤立於日本本島之外，傳出當地白米供應相對充足，甚至有不少外地人專程飛往沖繩買米郵寄回家，甚至幫助在其他縣市的親友代購。不過根據日本媒體報導報導，由於今年產出的新米即將開始在市場上流通，預估再一段時間供需就會回到穩定狀態，批發業者呼籲日本民眾冷靜消費。日本農林水產省日前表示，截至2024年6月底止，日本境內主食用米的民間庫存量為156萬噸，較2023年同期減少約2成，創史上新低紀錄。之所以出現這種情況，主要跟日本境內稻作面積減少及酷暑造成歉收有關。另外，也由於日本氣象廳日前呼籲民眾留意巨大地震，家家戶戶為此囤米在家以備不時之需，也加速了這種讓市場上缺米的狀況。不過在日本各地普遍缺米時，沖繩縣內超市並沒有發生架上白米被搶購一空，或是業者限購數量的情況。因此，近日在石垣市可以看到觀光客離開前購買白米的情景；在沖繩本島及宮古島市內，民眾委託業者將5公斤裝白米宅配縣外的貨運量也有增加。沖繩縣往年從9月起，對白米需求就會回穩，但今年銷量卻居高不下，主要是因為坊間傳聞沖繩縣白米庫存穩定，所以出現不少外地人到沖繩買米的情況。據在石垣市經營餐飲店的84歲岩淵芳弘說，有來自千葉縣的顧客一口氣買了10公斤白米，再花2000日圓（約新台幣450元）運費寄回家裡，聽說運送時間要花上一週之久。更有另一位來自大阪的男性顧客，更直接買了米「自己提回家」，讓岩淵十分擔憂。沖繩宮古島市一處超市，可以許多看到觀光客買米後委託業者宅配到家，超市負責人吃驚地說「往年這種觀光客專程到島上買米的情況很少見」；沖繩一家大型超市負責人也說「有客戶宅配5公斤白米到沖繩縣外」，物流業者也驚訝地說：「不知何時才能平息」。不過日媒指出，日本北陸、新潟及東北地方已開始收成稻米，「請大家安心，再稍等一段時間白米就能在店家上架」。
中秋、雙十飛越南富國島機票15,999元起 金門坑道音樂節限量出團
暑假結束也意味著將邁入秋冬旅遊季，無論旅遊電商平台、旅行社都提早針對各大節日或接下來的旅遊旺季，推出早鳥優惠與特定團體行程，像是旅遊電商平台KKday就針對偏好提早規劃海外遊程的早鳥客群及隨性行動的晚鳥旅客，推出一系列優惠。其中瞄準中秋、雙十假期，KKday主推度假島嶼限量下殺的機票，如越南富國島5日、6日來回機票15,999元起，可安排於9/12、9/13、10/7、10/9出發，同步還有5日機加酒行程，可入住度假村獨棟泳池Villa，加贈接送、包車一日遊與特色體驗，每人21,900元起；日本控則可考慮大阪5日、6日來回機票7,999元起，出發日為9月初，以及名古屋5日來回機票8,999元起，出發日包含9/11、9/15，隨時都能出國去！名勝世界壹號延長秋季航次至2024/10/13，保留暑期活動的精華並新增運動、健身、兒少美術等體驗。（圖／魏妤靜攝）針對想運用短暫假期出國玩的民眾，KKday則主打郵輪商品，並推出名勝世界壹號石垣島、宮古島3天2夜行程，每房折6,000元；還有4天3夜前往沖繩那霸、石垣島的行程，每房最高折10,000元。此外，即日起至9/22，也於APP推出限定商品首購優惠，滿500元現折50元，每週輪流推出台灣、日本、韓國、泰國人氣商品，包含龜山島半日遊、八斗子深澳鐵道自行車、日本與泰國網卡、海雲台膠囊列車、釜山汗蒸幕體驗、曼谷昭披耶公主號郵輪晚餐等商品，都在優惠之列。可前往杜拜知名的哈里發塔近距離欣賞華麗煙火秀。（圖／雄獅旅遊提供）雄獅旅遊則針對跨年、追雪、節慶、泡湯推出冬遊四大提案，主打獨家規畫與特殊體驗，現在下訂冬季團體旅遊行程，優惠最高還可現折4,500元。其中享譽國際的雪梨跨年煙火秀，雄獅獨家包場雪梨港灣最夯半戶外式餐廳座位區，可將全景煙火一次盡收眼底，每人145,800元起；亦推薦前往世界第一高樓－杜拜哈里發塔，第一排近距離欣賞華麗煙火秀、品嘗獨特風味料理，留下難忘的跨年回憶；若想前往北海道來趟追雪旅行，也推出可搭乘紋別或網走地區的破冰船、參與趣味雪盆活動的行程，每人39,900元起。針對國內旅遊的部分，則可前往全台最高雙高山農場：武陵與福壽山農場欣賞高山楓景，雄獅旅遊推出保證入住2024年全新啟用武陵富野渡假村，或2023年重新裝修完成的福壽山國民賓館，讓旅客感受最新的高山入住體驗，每人5,799元起。可樂旅遊推出金門坑道音樂節3日團體行，可欣賞由男中音林政勳、女高音賴珏妤，搭配藝術總監大提琴張正傑與3位音樂家組成的弦樂四重奏精彩表演。（圖／可樂旅遊提供）另外已邁入第16年的「金門坑道音樂節」將於10/12、13兩天登場，也是金門當地具代表性的活動之一，音樂節的舞台「翟山坑道」是為了八二三砲戰所興建，卻意外地被發現擁有絕佳天然音箱效果，當樂手及歌唱家隨著演奏平台划行於坑道水域間，音樂會搭配海浪的波動節奏，造就出絕佳的聲音饗宴門票甫一開賣即被秒殺。為讓更多人可以感受金門坑道音樂節的獨特魅力，可樂旅遊首度推出限量3團「金門坑道音樂節3日」團體行程，除了帶領旅客前往翟山水上坑道聆聽世界級音樂會之外，還會走訪陳景蘭洋樓、獅山砲陣地、建功嶼等熱門景點，目前已於官網上架。此外，可樂旅遊配合8/30～11/3登場的「2024澎湖追風音樂燈光節」也推出多種團體及自由行商品，凡訂購指定行程即贈限量VIP搖滾區入場劵；針對10/4～11/23舉辦的「2024日月潭花火音樂嘉年華」也規劃特殊遊程體驗，可以搭乘花火船從湖面欣賞美麗的煙火，或是入住伊達邵商圈飯店，近距離感受煙火施放的震撼。
「瑪莉亞」颱風最快今生成 朝日本東北外海直衝…專家揭對台影響
又有颱風！日本附近有2個熱帶性低氣壓，其中位於南方海域的熱帶性低氣壓，有機會在24小時內升級為今年第5號颱風「瑪莉亞」（Maria），時間和預測路徑也曝光了。根據日本氣象廳，日本附近目前有2個熱帶性低氣壓靠近，其中離台灣較近、位於沖繩縣先島群島附近的幾乎處於停滯狀態，沖繩縣宮古島地區和石垣島等八重山地區可能在8日前會出現強烈降雨，甚至達到警報級別，但暫時不會有發展成颱風的可能。至於在父島西南方海域170公里處的熱帶低氣壓，目前位置在北緯25.5度、東經141.3度，中心氣壓為998百帕，近中心最大風速每秒15公尺，瞬間最大陣風每秒23公尺，最快7日晚間9點前會發展成颱風「瑪莉亞」。準「瑪莉亞」颱風將生成。（圖／翻攝自日本氣象廳）預測路徑顯示，準颱風「瑪莉亞」8日將北上至父島東側，9日移動到日本東方海域，雖然可能會遠離本州，但熱帶氣旋會導致九州至東北地區的大氣狀態極不穩定，有大雨發生的機會。對台灣是否會有影響？氣象專家賈新興指出，第6號熱帶性低氣壓於日本東南方外海生成，有發展為颱風的機率，預估朝日本東北外海移動，對台灣沒有影響。由於超過5天後預報變動度大、不確定性較高，請留意最新的預報資訊。
父親節全台溼答答！ 未來一周各縣市高溫上看35度
全台近日高溫不斷，4日最高溫出現在北市信義區的38.1度，氣象署表示，5日白天多地仍有機會出現局部36度以上高溫，午後嘉義以南、各地山區有短暫雷陣雨，並有局部大雨，未來一周各縣市普遍高溫也即將上看31至35度，5日起天氣會越來越不穩定，7日起水氣更多，父親節當天全台各地都有雨。氣象署表示，5日起白天台北市、新北市、台中市、彰化縣、南投縣、嘉義市、台南市、高雄市、桃園市、雲林縣、嘉義縣、屏東縣等地區仍有機會出現局部36度以上高溫。降雨方面，5日起受日本南方大低壓帶逐漸靠近影響，天氣會越來越不穩定，清晨至上午中南部有零星降雨，午後嘉義以南、各地山區有短暫雷陣雨，並有局部大雨，入夜後西半部、基隆北海岸也會有零星降雨。至於未來一週的天氣，氣象署表示，由於降雨大多屬「間歇性雷陣雨」，沒下雨時各縣市高溫即將上看31至35度，大台北及中南部近山區受地形影響，還有可能出現局部36度或以上高溫。降雨方面，6日起午後雷陣雨更加明顯，嘉義以南地區及苗栗以南山區有局部大雨發生，新竹以北地區及基隆北海岸有零星短暫陣雨或雷雨，7日起水氣更多，中南部有不定時陣雨或雷雨，午後各地皆有局部雷陣雨。此外，吳聖宇在臉書粉專「天氣職人-吳聖宇」表示，目前台灣以東存在龐大的季風環流圈，簡單來說就是一個南側伴隨了西南季風的大型低壓環流，取代了原本太平洋高壓應該在的位置，因為它很龐大，裡面同時存在了2至3個中心，所以未來這一周西北太平洋的天氣變化大致就是看它的表演。吳聖宇表示，最靠近台灣的是91W，預估會緩慢向西移動，6至8日這幾天將在台灣東方海面，差不多是石垣島到宮古島一帶打轉，大範圍的環流將可能讓台灣附近的風向由目前的偏南風轉變為偏北、西北風或偏西風。吳聖宇指出，目前預報模式大多認為因為垂直風切較強、環境較偏乾以及鬆散而龐大的環流導致91W暫時發展不起來，但是低壓區靠過來還是會讓台灣上空的大氣變得比較不穩定，午後雷雨的發展應該會變得比較旺盛，降雨的範圍也會變大，甚至西半部沿岸在夜晚、清晨期間也可能因為海陸風環流的配合出現局部降雨的現象，雖然不至於是熱帶低壓或颱風的影響，不過天氣還是會因為91W的接近而有些改變，提醒大家要注意一下。吳聖宇呼籲，雖然未來一周台灣以東、日本以南海域因為季風環流圈的存在，可能很熱鬧，環流圈中有熱帶低壓或颱風發展起來的機會，但是目前的預測來看，直接影響台灣的可能性不高，後續預報的變化再隨時關心就可以，暫時先不必太擔心。
搭郵輪輕鬆遊日本2／愛上「宮古藍」絕景 一日岸上觀光感受沖繩特有風情
距離台灣很近、位於日本沖繩縣的宮古島具有傳說中的絕景「宮古藍」，原來這裡海水透明度高，天氣晴朗時充滿藍綠相間的顏色變化，除了可體驗各式水上活動，還是珊瑚礁及白沙灘所形成的海域。平時若要前往宮古島，通常會先飛往沖繩再轉日本國內線班機方可抵達，若選搭「名勝世界壹號」郵輪3天2夜的行程，部分航次有一天會停靠在沖繩度假勝地之一的「宮古島」平良港，可以登島體驗岸上觀光。事先在郵輪上便可選購岸上觀光行程，價格依景點內容、體驗時長約1,640～4,010元不等，可走訪的景點包括「與那霸前濱海灘」、「伊良部大橋及牧山展望台」、「Shigira Lift Ocean Sky單程纜車」、「德國文化村」、「海中公園」、「雪塩製鹽所」，以及品嘗道地宮古牛料理、乘坐「半潛水式水中觀光船」，或前往「AEON MaxValu」購買藥妝與日式伴手禮等選擇。與那霸前濱海灘是在地人也喜歡前往的玩水景點，可見到陽光灑在海面金光閃閃的迷人樣貌。（圖／記者魏妤靜攝）搭乘Shigira Lift Ocean Sky纜車單程約十幾分鐘，可以透過不同角度欣賞宮古島風光。（圖／記者魏妤靜攝）其中「與那霸前濱海灘」是宮古島的代表性景點，因為擁有純白沙灘及綿延7公里的清澈海水，也被稱為日本最美海灘之一，更是當地居民與觀光客夏季最愛的戲水點，可以看到有些人駕駛水上摩托車或直接跳入海中浮潛，還能在此遠眺來間大橋的景色；若想用不一樣的角度欣賞「宮古藍」，還能搭乘「Shigira Lift Ocean Sky單程纜車」，其全長283公尺，會居高臨下、緩緩下降前行，讓遊客在微風吹拂中，以近乎360無遮蔽的視野飽覽宮古島海天一色的景致。宛如鳥型的牧山展望台。（圖／記者魏妤靜攝）在牧山展望台附近有機會遇到可愛的小餐車，圖中紅色餐車主打香濃奶昔，攤主很熱情地與客人互動。（圖／記者魏妤靜攝）德國文化村博愛紀念館外觀彷彿歐洲古堡。（圖／記者魏妤靜攝）另外也可前往伊良部大橋及牧山展望台，於2015年開通的伊良部大橋全長3,540米，開通後將宮古島及伊良部島連接起來，若登上如候鳥造型的牧山展望台，還可飽覽伊良部大橋的周邊景色；如果希望感受有些歐洲風情的景點，亦可以前往「德國文化村」拍攝打造成城堡外觀的紀念館，原來此地修建是因為1873年時，宮古島居民曾救起一批落難的德國船員，德國為表謝意修建了博愛紀念碑，後來在此也衍生出主題公園。除了可走進館舍了解曾經發生的歷史，亦可以前往周邊海岸尋找有特殊造型的「愛心岩」。當然也別忘了品嘗宮古牛的美味，所謂「宮古牛」是指在飼養在宮古地區、年滿15個月以上的黑毛和牛，由於飼料中添入含有豐富礦物質的甘蔗葉，所以脂肪中還帶有一絲甜味。其肉汁香甜、油脂分布均勻，無論是直接燒烤享用，或搭配在地蔬果、黑糖風味五花肉等組成的定食品嘗，都是一大享受。鮮嫩多汁的宮古牛料理是宮古島必吃美食。（圖／記者魏妤靜攝）
搭郵輪輕鬆遊日本1／名勝世界壹號暑假熱銷 加開9月秋季航次
疫後郵輪市場快速復甦，不用每天收行李換飯店的移動方式，加上可享食宿遊購等全包式體驗，彷彿「海上度假村」的便利性與多元設施，讓適合全齡段的郵輪買氣暢旺。疫後唯一在台設立公司自營船隊的「名勝世界郵輪」，旗下除了豪華郵輪「雲頂夢號」之外，還有搭乘人次位居亞洲排名第二高的「名勝世界壹號」。名勝世界壹號今年以基隆、高雄做為雙母港，先前7/12航次於基隆港啟航、展開3天2夜沖繩宮古島假期，正式揭開暑期航程序幕。由於暑假航次近乎完售，名勝世界壹號也宣布加開秋季航次，延長在台灣的航季直至9/22。名勝世界壹號停靠宮古島平良港場景。在星座劇院舉辦的「絢麗啟航」活動，會邀請遊客一同下場和表演者熱舞。有趣的是，名勝世界壹號暑假航次賣況最佳的是週五出發（晚發午回），主打上班族不用請假的3天2夜航程，提供前往沖繩宮古島、石垣島或那霸等選擇，另也有6天5夜的日本九州、沖繩遊。秋季加開航次則分別為2晚、3 晚從基隆到日本沖繩石垣島和宮古島，或4晚沖繩全覽的行程，提供台灣旅客前往日本不一樣的玩法。對於首次體驗郵輪旅遊的人來說，名勝世界壹號算是相對好入門，因為船上有高比例的中文服務人員，有任何需求方便即時解決，而且餐飲服務也以台幣計價，會先綁定房卡、離船前再結帳。船上除了可享受SPA、健身房、游泳池水上滑梯、提供美髮服務與選購精品等，今夏啟航也首次突破傳統，有別於其他郵輪常見的啟航派對，為台灣旅客獻上「絢麗啟航」（Dazzling Departure）活動。每當夜幕落下，名勝世界壹號從星座劇院開始到泳池畔，從韓國歐巴神曲到電音派對持續輪播，歡樂不打烊。在名勝世界壹號可見高難度的體操（左）與變臉表演。每晚在星座劇院演出的秀都不同，結合魔術、舞蹈與劇情，可免費觀賞。此外，名勝世界壹號星座劇院的娛樂演出亦全面升級，像是以信念和勇氣為靈感而創的新派舞台劇《信任》（Trust Fall），表演者在每個考驗中學會相互扶持、彼此信任，一舉一動都帶領觀眾一起踏上探尋和救贖自我之旅；另一部《動幻》（ANIMĒ-TION）則講述一群擁有超能力的年輕人在未來城市的故事，結合時下科技熱點、動畫與魔術，引人入勝。免費餐廳之一星夢餐廳提供自助式早餐，也可點歐姆雷、太陽蛋等現做蛋料理。海馬日本料理可與鐵板燒師傅趣味互動（左），絲路花舞中餐廳提供「東坡肉」（右上）等中式美食，藍湖美食則可享「咖哩叻沙」等星馬料理。郵輪上也提供各國美食，並有三間免費餐廳：包括提供自助式中西早餐與西式午、晚間套餐的「星夢餐廳」；午、晚餐會提供義大利麵、披薩、燒肉等各國美食的「麗都自助餐廳」；以及供應多款招牌小食、主要提供中式餐點的「百味軒」。另外還有多間付費餐廳，最受歡迎的「藍湖美食」24小時供應炒粿條、肉骨茶、咖哩叻沙等亞洲料理；還有可以看主廚在鐵板燒餐檯前近距離互動的「海馬日本料理」；與享用粵式、川蜀、客家菜系美食的「絲路花舞中餐廳」等。露台房住客可享有一個休憩觀星的專屬露台。在艙房選擇部分，除了提供內側客房、海景客房以及含專屬露台的露台客房之外，若入住價格較高、設施較豪華的皇宮套房、別墅相關房型，除了擁有VIP服務的皇宮禮遇，可享專屬泳池、餐廳之外，在星座劇院也有較佳的觀賞位置，並享有24小時專屬管家服務。在船上的VR探索館可付費體驗虛擬實境VR及擴增實境AR遊戲，感受航行或射擊喪屍等刺激體驗。在船上有機會看到活潑的歡迎儀式（左），也會針對兒童推出互動活動。由於暑假是孩子們放鬆充電的好時機，名勝世界壹號也針對兒童提供多項分齡互動遊戲，包括星空下的睡衣派對、小小主廚烹飪體驗等。離船前一晚，兒童航海家們還可登上星座劇院的舞台演出，隨後參加「畢業典禮」，領取本次航程的畢業證書；喜歡跳舞的朋友也可以加入船上各種免費舞蹈速成班，包括國標舞、拉丁舞等；另外即日起～8/11推出的6天5夜航程，還會安排免費海上占星，以及海上藝術季活動，藝術愛好者可以免費參加海上藝術品拍賣會，郵輪方會邀請來自台灣、日本、古巴的藝術家海上作畫，以及販售限量授權版畫等，讓遊客度過一趟有人文氣息的旅程。