客運園區
」 桃園 華登新城峰接捧青埔!大園客運園區成買房新選擇!桃園航空城計畫帶動熱潮
隨著房貸條件日益嚴苛,房市買氣雖顯降溫,但好地段、好標的的房產依然搶手。特別是在桃園航空城計畫的推動下,周邊重劃區房價持續上漲,最熱門的青埔地區房價更飆升至七字頭。然而,與之相比,距離不遠的大園客運園區房價仍處於三字頭,吸引了大量年輕購房族群和投資客的目光。特別是在新青安政策下,首購族減輕了房貸壓力,使大園客運段成為桃園航空城內下一個補漲的關鍵區域,對於正在尋找買房機會的人而言,這裡無疑是一個不容錯過的選擇。客運園區近機場捷運A15站,交通動能佳(圖/客戶提供)。大園客運園區位於大園與觀音的交界處,土地分區以住宅區為主,規劃完善,公園綠地環繞,環境宜居。園區距離桃園機場與青埔高鐵站皆僅需約10至15分鐘車程,鄰近國道2號和台61線西濱快速道路,並有機場捷運A15站接駁,交通動能十分便捷。隨著桃園航空城計畫擴展至A15站,該區發展迅速,成為青埔房價高漲後,外溢人口移居的首選地,吸引了眾多建商進行開發,前景可期。合登建設看好大園客運段的增值潛力,將於該重劃區推出新建案,選址於1,753坪的大基地,規劃三棟地上14層、地下3層的大樓,提供23至33坪的二至三房格局選擇,全案共規劃246戶,包含234戶住家與12戶店面。相較於該區其他以大坪數三房為主的建案,合登大園新案提供33坪的三房格局,極大地減輕了總價壓力,滿足了首購族及中小家庭的不同需求。合登大園案距大園商圈約7~8分鐘車程,方便日常採買(圖/客戶提供)。合登大園案基地三面臨路,其中一側緊鄰40米寬的園航路林蔭大道,社區內更規劃了百坪綠意中庭,讓住戶享受寧靜自然的生活氛圍。交通便利,開車約8分鐘即可上國道,13分鐘即可抵達桃園機場,適合國際商旅人士,另距離桃園高鐵站僅15分鐘車程,大幅提升了南北往來的便捷度。生活機能方面,社區距大觀路及大園商圈約7至8分鐘車程,購物、餐飲選擇豐富,滿足日常所需。隨著桃園航空城計畫的推動,未來清大醫療園區、大園體育園區、大園智慧科技園區等重大建設的落實,將進一步提升大園客運園區的長期增值潛力。當前該區房價相對親民,買青埔套房的價位,在此可輕鬆擁有三房空間。若您錯過了青埔的買房機會,客運段無疑是桃園航空城內現階段最具吸引力的選擇之一。合登領航城|千坪壯闊地標‧接待會館:桃園市大園區園五街22號旁‧貴賓專線:03-3860033‧預約賞屋:https://lixinpro.com/T0Lal ‧LINE好友:https://lin.ee/TpvpKEk
520商辦突起2/大建商百億案轉戰中南部 業者:市場熱、未見利空
在政府房市及經貿產業政策推波助瀾下,今年建商「520檔期」住房推案出現板塊大挪移。據591新建案調查,今年520住宅指標案平均分布,雙北、桃園、台中、高雄各約有200億元案量釋出,值得注意的是,大型建商明顯往中南部布局,台中有潤隆(1808)、華固(2548),高雄有豐邑、興富發(2542);雙北百億案則由國泰建設(2501)、新潤興業(6186)帶領國賓大、新濠建設撐場。據信義房屋不動產企研室統計,今年前2個月預售屋交易揭露共計約1.9萬戶,較去年同期增加約1萬戶,銷售金額高達3202億元,年增近2000億元、增幅150%。若以區域來看,2月銷售量最大的是台中市,共1624件,其餘像新北市、桃園市、高雄市也是預售熱區。需求也反映在供給上,百億指標大案過去多集中在雙北,今年520檔期,指標案遍地開花,均勻分布全台,甚至因大型建商積極布局中南部,讓台中、高雄比雙北更搶戲。潤隆建設在水湳經貿園區推出預售案「當代首馥」,總銷110億元,近期接待中心才剛上案名。(圖/潤隆提供)台中地區520亮點都集中在西屯區,有總銷106億元的「華固頂匯」,此案也是華固建設首度跨足台中推案。華固總經理洪嘉昇告訴CTWANT記者,台中土地資源豐富,又有許多殷實企業,科學園區腹地廣大,消費力又強,相較台北舊市區開發要走都市更新、時程長,因此華固決定跨足台中,目前已經買了4塊地,「華固頂匯」為第1案,開發順利緊接著第2案就會推出。洪嘉昇也笑回,本來打算在台中經貿二路搭建華固行銷館,預計8月才要啟用銷售「華固頂匯」,「沒想到很多台中好朋友一直問,因此4月底就先在新聯陽(代銷)台中辦公室潛銷,反應很好,第一批實價登錄預計520就會送出。」據了解,「華固頂匯」每坪成交單價落在77~88萬元。台中西屯另一大案,潤隆建設在水湳經貿園區推出「當代首馥」,總銷110億元。潤隆總經理林暐鈞表示,該案基地位置非常漂亮,位於逢甲大學東側,旁邊就是中央公園軸線,規劃3~6樓為辦公室、7~29層為住宅,跳脫小坪數思維,設計45~52坪3~4房產品。2021年8月豐邑建設以17.1億元購入高雄市前金區「WO HOTEL」(右)後,於今年520檔期推出「豐邑TOP+」(左),坪數規劃29~49坪。(圖/豐邑提供)「水湳經貿園區就是下一個七期!」目前七期不論住宅還是商辦新案價格都已站穩7字頭,林暐鈞認為,七期開發已飽和,水湳才正要起步,未來5~10年發展性和房價都將不輸七期。高雄方面,520檔期原有清景麟320億元總銷的「金銀島案」,不過因建照尚未取得,因此房市聚焦在前金區2大案,興富發總銷100億元的「巴黎河左岸」及豐邑建設總銷101億元的「豐邑TOP+」,且2案距離5分鐘車程內,短兵相接,相當競爭。據了解,「巴黎河左岸」規劃2房為主小坪數產品,開價每坪45~65萬元,搭配興富發集團的優惠付款方案,目前潛銷已近8成;「豐邑TOP+」則為豐邑建設收購Wo Hotel窩飯店後的改建案,由創意家操刀代銷,每坪開價也將介於5~6字頭。豐邑建設總經理邱崇喆表示,目前「豐邑TOP+」接待中心趕工中,已在飯店舉辦2場說明會,預收50幾組預約客。該案也同時為豐邑和創意家首度跨足高雄的處女作。新潤「士科大院.」坪數規劃26~53坪,於5月8日正式公開,新潤興業董事長郭長庚(左3)、慕樺廣告董事長李幹樂(右3)。(圖/記者方萬民攝)北台灣桃園地區則由璟都機構一次推出2大指標案,分別為中路重劃區「璟都仰目」與大園客運園區「璟都航空城」,總銷分別為80與96億元。而桃園A7重劃區總銷80億元的「鴻築善捷段」,據悉開價已站穩5字頭。雙北地區,原本市場預期520檔期還有潤隆總銷逾100億元的萬芳路案,不過就在5月後,經CTWANT記者求證,確定延期推案,讓雙北520檔期由北投區新潤興業「士科大院.」、南港區「國賓大南港路案」、中和區國泰建設「METRO PARK」、土城區「新濠岳」,4個百億大案撐場。根據記者調查,南港區「國賓大南港路案」和土城區「新濠岳」,2個接待中心都還在趕工中;國泰建設攜手日本房地產龍頭三井不動產推出的「METRO PARK」,總銷165億元,為「META PARK」的二期,即將於5月27日舉行公開記者會。新潤興業在北士科推出的「士科大院.」則是於本月8日正式公開,但其實早在1個月前就已經銷售,新潤興業董事長郭長庚表示,「士科大院.」總銷金額127億元,目前每坪開價105~120萬元間,相對大直河岸豪宅每坪要200多萬元來說,「士科大院.」只要一半的價格,未來也有望比照大直房價。對於今年市況,林暐鈞表示,依潤隆內部銷售數據來看,今年房市滿熱,尤其購屋年輕化明顯,總價帶在1000萬元出頭的產品相當熱門,也出現不少80年次的客戶,「由於之前政府推很多抑制房價的政策,現在購屋人也都知道不能轉約、貸款條件上有限制,但仍有很多剛需客,不只自住也置產,並沒有消退。」至於新內閣上任未來市場是否有變數?他認為,「都是同一黨派,應不會有太意外的事發生!」慕樺廣告董事長李幹樂也認為,受到通膨壓力因素,使得目前全台房市表現還不錯,但缺工料漲、電費上漲、碳費等問題,導致整體營造成本居高不下,現在還沒看到有利空,也因為政府超前布局祭出不少管控措施,台灣房市相對健康,預期今年下半年房市持穩,與上半年差不多。
航空城客運園區百億造鎮案登場 璟都黃國明鼓勵買房「不致富也能小康」
台灣史上規模最大開發案桃園航空城計畫,引領周邊房市火熱成長,也帶動客運園區吸引一波波桃園自住、雙北移居客群。客運園區推案大戶璟都建設15日舉辦「大園客運一段54地號」開工動土典禮,董事長黃國明表示,「璟都54地號」是璟都第一個接近千戶的推案,基地面積4,147坪,案量達100億元,璟都今年總計將推有180億元案量。黃國明表示,璟都前年4月進到客運園區,2年來已推了6個建案,今年也完工了第4個案子。璟都持續斥資百億佈局大園,近期將推出「璟都54地號」,是璟都第一個接近千戶的推案,基地面積達4,147坪,打造台灣近年來最大旗艦級造鎮,案量有100億元。璟都建設深耕桃園25年,2年前進入客運園區,至今已推出6個案子。(圖/林榮芳攝)航空城規劃自由貿易港區、機場專用區、航空產業區、經貿展覽園區、生活機能區、濱海遊憩區、桃園體育園區、精緻農業發展區、機場相容產業區共9大園區,總投資額超過5,000億台幣,預計帶動2.3兆元經濟產值,提供20至30萬個就業機會,使航空城周邊區域成為房市新寵兒。 深耕桃園25年的璟都建設,陸續推出「璟都麗緻」、「璟都文華」、「璟都凱悅」、「璟都艾美」大受好評,目前線上還有「璟都未來城」正在銷售,5個建案總銷共100億元,再加上即將推出的「璟都54地號」,等於是在大園已推出200億元案量。目前客運園區房價仍在3字頭。客運園區最大造鎮案「璟都54地號」15日動土,將推出近千戶案量。(圖/林榮芳攝)璟都機構總經理高林鋒也補充說明,「璟都麗緻」、「璟都文華」、「璟都凱悅」、「璟都艾美」平均銷售7成。他也提到,最近大園搶地搶很兇,未來還有多少土地推出是商業機密,目前大園土地行情往上,跟當初2年前購地有10%漲幅。去年推案150億元,賣掉了110億元,今年會再新推案180億元。璟都建設建案7、8成都是首購族群。黃國明也分享,常有人問他到底要不要買房,他統計過去20年在桃園蓋的50個社區,房價漲幅是已購客薪水的5~10倍,「台灣40年前開發到現在已經是成熟國家,上升階段有搭上車,都有賺到錢,鼓勵大家只要有需要,就可以買房。」「5~10年後回頭看,不算致富,但也能小康。」
2023推案王2/海悅5連霸拿下雙料冠軍 代銷南霸天卻連年不接案
近年房市詭譎多變,內有連環打炒房、高房價議題,還得面對全球綠色通膨壓力,建商推案步步為營,負責銷售的代銷業者也夾縫中求生。CTWANT委託591新建案分別以接案總銷和總戶數統計「2023十大代銷排行」,海悅廣告拿下雙料冠軍,連續5年稱霸;而有「代銷南霸天」稱號的上揚國際,卻因為近年從代銷轉建商,主要心力都放在銷售自建案上,已連續2年不對外接案。海悅插旗各縣市,接案版圖遍及全台,去年除了總銷高達450億元的北市大安「Diamond Towers 台北之星」外,百億指標案還包括台南東區「浩瀚無極」、台中烏日「達麗白天鵝新高鐵」、台南安南「南科悦揚」、桃園中壢「宏普序時代」,全台接案量達2196億元,接案戶數逾1萬戶,總銷與戶數2項指標數字皆與第二名相差近1倍,更是遠遠超過同業,2023年十大代銷由海悅蟬聯寶座,實至名歸。海悅總經理王俊傑受訪表示,今年接案仍是跟著政府重大建設、產業聚落和人口密集的房市區域為主,除七都外,彰化、苗栗、基隆也都有接案,指標案為國泰三井聯手推出位於新北中和的「META PARK」,總銷280億元,產品主推28~52坪,預期全年推案量不少於2023年。至於去年接案量1202億元的甲山林,過去2年都還名列第三,去年竟擠下新聯陽,位居第二,接案戶數近6000戶。指標案包括北士科「士科潤山」、土城「甲山林金城帝寶」系列,及新北第二行政中心「甲山林市政官邸2號」,還有總銷高達320億元的「都廳大院2」。甲山林總經理張境在表示,今年接案還是以中小坪數為主,除非央行對豪宅有貸款管制的鬆綁,不然現在都「看小」,小坪數市場很活潑,鎖定有就業需求的科技園區、捷運站周邊推案,生活機能便捷、有題材的區域,適合自住也好出租。預計今年共推有1200億元,指標案包括新竹18萬坪的「新竹帝寶」會再釋出7塊地,約300億元案量銷售;及新北中和水岸第一排「左岸明珠」,約250億案量,有小坪數產品,部分為商辦。新聯陽去年接案總銷1110億元,與甲山林僅些微差,但戶數卻只有一半,名列推案戶數第三,原因是新聯陽主要以雙北、高房價區域為主要戰場,除了總銷220億元的三重「晴空大地」及「A2a自由綠洲」、土城「馥華之丘-四季」等指標首購案外,更不畏私法人購屋許可制、限貸令的影響,承攬大安區「鑄慕」及總銷150億元的松山區「勤美璞真-城仰」豪宅案。推案戶數排行四、五為新高創和漢華行銷。新高創2023年雖僅接有378億元案量,但接案遍布全台共計有2718戶,指標案包括台中南屯100億銷量的「勝美琚」及桃園八德70億案量的「織未來」;漢華行銷則以桃竹地區為主,最大案為青埔的「和發水慕白」總銷50億元。接案戶數排名第六的甲桂林,2023年大豐收接案總銷共544億元,成長超過4倍,總銷排行位列第四,指標案有100億案量的北市大同區「宏國大道城」,及自身跨足建築業的大隱開發北市信義區「大隱青后」。甲山林自建自售「新竹帝寶」造鎮案,規劃美式大庭園微型城市,全區18萬坪,共44塊土地,今年將再拿出7塊土地來規劃銷售。(圖/甲山林提供、林榮芳攝)甲桂林總經理陳衍豪表示,「大隱青后」12月中公開,前一兩周周來人超過30組,開案不到2個月,都有持續成交,反映不錯,「以前都說大選前2、3個月市場會觀望停住,但這次前所未見,選舉前和當天都在成交。」不過甲桂林去年推案量大,很多跨年度案子還在執行,目前多延續去年銷售,新案要在二、三季較明朗,指標案有北市中山區成屋案「亞昕華威」,總銷46億元。名列第七的信義代銷則持續深耕北桃,指標案新北板橋總銷100億的「新濠一滙」。第八名則由新理想拿下,去年聚焦桃園蛋白區,包括八德擴大重劃區、客運園區、草漯重劃區、A10山鼻重劃區,最大案為桃園八德「悠森活」總銷32億元。新理想總經理黃正忠表示,去年下半年房市很不錯,今年會更積極,預計上半年開案量有350億元,依舊以新竹以北為主,指標案璟都建設桃園航空城100億總銷的首購案,規劃2~3房19~33坪產品,約第二季推出;農曆年後搶先開案的是新竹市區火車站旁500公尺,將推有50億案量。接案戶數第九、十名的上揚國際和圓石灘廣告,一個是主力在台南、高雄,另一則是桃園知名代銷。上揚向來有「代銷南霸天」之稱,但若是以接案總銷排行來比較,卻早已掉落榜外。上揚董事長林聰麟表示,因今年自建案量就達700億元,因此今年持續不對外接新案,主力放在銷售自建案和之前的餘屋。(圖/CTWANT資料照)其實,上揚董事長林聰麟去年接受CTWANT記者採訪就提前預告,「2023年不接新案,以銷售舊案為主」,且近年林聰麟將主力放在另成立的清景麟建築自建自售,今年他再度受訪依舊是「今年上揚不對外接案!」林聰麟解釋,上揚過往每年接案量約600~700億元,由於今年自建案就有近700億元,「顧自己的都來不及,所以沒辦法再對外接新案,只有賣之前餘屋。」而今年推案鎖定嘉義以南,高雄就有7案,指標案為高雄金銀島購物中心舊址推出有320億元案量,總計2200戶,產品規劃19~40坪。
桃園客運特區站穩3字頭 王俊傑:台灣房價沒對不起購屋者
桃園航空城計畫,讓青埔特區新案房價衝破5字頭,被奉為航空城副都心的客運特區,也從4年前每坪成交14萬元,到今年新案開價已來到3字頭。近期璟都建設在客運特區推出造鎮案「璟都未來城」,負責代銷的海悅總經理王俊傑表示,「40年來台灣房價沒有對不起購屋者!」王俊傑表示,2012年在桃園青埔接第一案時,大家笑「野狗比人多」,「但我看到政府對桃園的建設是國家級,當時賣青埔時每坪房價3字頭,所有人都說瘋子,現在已經40萬起,因為交通基礎建設動能到位。」他也提到餐會一群朋友聊天,有人買股票、有人投資,卻發現一個跟他買了2間房子的服務員,「他賺最多、最穩定,40年來台灣房價沒有對不起購屋者!」(左起)台灣松下總經理黃政成、璟都建設總經理高林鋒、海悅總經理王俊傑宣布強強聯手進化客運特區生活宅。(圖/林榮芳攝)由於航空城客運特區跟青埔緊鄰,在青埔開發飽和、房價飆高後,也對客運特區有拉抬效果,從4年前1字頭房價,到如今站穩3字頭。而璟都這次在客運特區推出的「璟都未來城」,全區共2257坪,為客運特區最大,並與日本Panasonic集團聯手,配備全套Panasonic建材。王俊傑說,璟都讓年輕人買得輕鬆,在內容也更扎實,符合住進來的需要,好的品牌、好的配備、好的地段,強強聯手。「璟都未來城」規劃2至3房戶型,首付僅需18萬起,搭配10%低自備、88萬起直至交屋,減輕購屋壓力。(圖/林榮芳攝)「璟都未來城」嚴選Panasonic頂級廚浴設備包括IH調理爐、吊隱式抽油煙機、落地型洗碗機、櫥下型淨水器、單體馬桶、免治便座、陶瓷面盆等等,內裝規格與東京同步,讓首購族及小家庭首次成家即能享有頂規配備。該案坪數規劃19~40坪,開價32~37萬元,成交價也站穩3字頭,總銷50億元。璟都建設總經理高林鋒表示,大園客運特區快速發展,「璟都未來城」是璟都在客運園區第5個建案,也是客運園區的地王,購地花2年時間,規劃也花半年,前有萬坪湖景,旁邊公一公園,交通四通發達。在營建成本不斷推升、房價不斷高漲下,但在客運園區還能創造大家都買得起的房子。他也表示,璟都對客戶的服務從交屋開始,是全台唯一永久保修的建商,讓消費者買房無後顧之憂,並推出年輕人購屋方案,只要沒買過房子,璟都能提供3年1成無息貸款,加上政府新青安貸款,讓年輕人輕鬆買房。王俊傑表示,建築業面臨最大的挑戰是工料成本,政府一直沒搞懂住宅政策和產業政策,政府做不到的,卻用產業政策達到目標。高林鋒進一步補充,台灣沒有買不起的房子,但面臨的是低薪問題,政府應該想辦法讓所得提升,以現在的土地價格、營建成本,薪資低不解決,才是社會發展的阻力。另外高林鋒也提到璟都在2024年,除客運特區外,中路特區也會推案,至於市況,他認為,璟都致力把房子蓋好,市場面就讓市場做決定,只要桃園房價符合市場預期,就能吸引外地客移居置產。
雙北客移居桃園房價漲 專家曝在地人都往「這裡」買房
台北的高房價,讓雙北年輕人卻步,選擇移居桃園,使得近年桃園人口成長數居六都之冠。不過雙北客大舉入侵桃園置產,炒高部分區域房價,對桃園熟門熟路的在地客又都是去哪買房?專家點出「一區域」,交通便利、生活機能佳,相較青埔名氣雖沒這麼響亮,但相對投資客少,是不少桃園在地客的首選區域。根據桃園市政府公布最新人口變動趨勢,桃園人口是去年六都唯一正成長的城市,人口數已近227萬人,在少子化、高齡化的背景下,能有如此人口紅利相當不易,可見桃園的房價、交通、生活環境、工作機會綜合評比下,更吸引年輕人移居。「大築文滙」環境舒適,更處於大竹明星學區(圖/大築文滙提供)不過相較航空城、青埔房市多是雙北外來客撐場,房價飆高高來到6字頭,桃園在地人多是「搖頭看待」,他們多選擇隔壁的蘆竹作為首購、換屋的地區。其中蘆竹的大竹區,位於南崁特區、藝文特區、中路司法特區、青埔特區與機場間的正核心位置,10分鐘車程可抵達這5特區,新建案房價才剛邁上3字頭,相當實惠,未來還享有補漲空間,「成為桃園在地人買房的首選!」桃園擁有多項公共建設及重劃區開發,人口紅利的加持下,也促進企業更願意投資,產業到位就業機會也會越來越多。專家分析,目前觀察熱度最高的青埔旁邊衛星城市,就屬大竹重劃區及大園客運園區2區房價相對親民,不過問機能成熟度與環境舒適度,大竹確實略勝一籌。若不考慮上班地點或既有生活圈,大竹會是自住不錯的選擇。生活機能相當便利(圖/大築文滙提供)目前大竹重劃區內的開發案眾多,以指標建案「大築文滙」來說,隔壁就是全聯,正對面是寶雅,周邊還有聯邦銀行、小北百貨,隔一條大新一街有黃昏市場和便利商店,麥當勞、星巴克、肯德基及路易莎等美食餐飲都在車程5分鐘內能滿足。交通方面,大竹重劃區鄰近國道1號南崁交流道及國道2號大竹交流道,能利用國道2號連結國道3號;車程約10~15分鐘可抵達桃園高鐵站、機捷A18站,滿足通勤需求,未來還具備捷運綠線G13站利多。就學與休閒上,步行可達大竹國小及大竹國中,學校風評皆不錯,也能免於舟車勞頓,同時鄰近的兒童公園、埤塘步道公園、228紀念公園及與日本伊藤萬泳校合作的大竹游泳池都在附近。鄰近兒童公園、埤塘步道公園、228紀念公園(圖/大築文滙提供)「大築文滙」專案經理徐明璠表示,該案主力客群多為區域首購族及換屋族, 看準產品規劃,加上大竹學區為知名明星學區,不僅9年免接送,且安親班、補習班都在附近,不少民眾因學區而來。也因為客群多是對房價敏感的桃園在地客層及區域首購族,該案刻意將坪數、房型與總價設定在900萬起,規劃適合自住,同時環境與房價又能兼具的建案。「大築文滙」基地面積1256坪,為區域內唯一基地千坪建案,規劃地上15層、地3層建築,共182戶住家及14戶店面,坪數規劃2~4房23~43坪。徐明璠表示,住戶多為自住客,因此公設強調全齡化、低維護,設計也較為年輕化。據了解,該案開價33~35萬元,目前2房已售罄、3房僅剩幾戶,現階段主打4房43坪產品。
10分鐘車程房價少一半 不追高青埔現在都搶布局「這區」
桃園航空城計劃自去年啟動以來,吸引產業進駐投資,周邊區域房市利多不斷,位在大園和觀音交界的客運園區也跟著受惠,該重劃區道路整齊、純住宅的規劃,吸引不少大建商搶進,當青埔房價已飆漲6字頭,客運園區新案仍停在2字頭,CP值超高,近來吸引首購族目光。「華登新城峰」最受各界期待、總面積高達4564公頃的航空城計畫已進入實質開發階段,多項建設利多蓄勢待發。(圖/CTWANT提供)桃園最受矚目的重大建設絕對是「桃園航空城」,計畫開發範圍達4564公頃,總投資金額超過5,000億元,預計創造至少2.3兆元的經濟價值、20~30萬個就業機會,是台灣有史以來最大的土地徵收與開發計畫。桃園市長鄭文燦月前於市政說明會上表示,航空城以發展航空輔助、智慧車輛、國際物流、生物科技、綠色能源、雲端運算等6大優先產業為目標,目前已有7處基地、33.17公頃順利標售,許多知名企業都將進駐,代表十分看好航空城的發展。「華登新城峰」斜對面為大園雙語國中,近鄰國際喜來登酒店,培養下一代的國際觀,就從這裡開始。(圖/CTWANT提供)周邊建設積極推動,聯外道路也如火如荼加緊趕工。本月初「客運園區至機場聯絡道路」舉行第一期工程通車典禮,路長度為2.47公里、寬30公尺,包含4座橋梁,路段名為「航城路二段」,二期則最快預計明年底可完工。鄭文燦高度重視並親自出席表示,未來全線通車後,可有效串連客運園區至機捷A15大園站,日後前往航空城不需再繞進大園舊市區,行車時間減半,同時解決國道2號大園交流道壅塞情形。聯外道路通車讓客運園區的居民、房地產業者相當振奮,因為距離10分鐘外車程的青埔,房價已受航空城帶動飆漲到每坪6字頭天價,相對之下,客運園區過去沉寂多年未被重視,如今也有望在道路開通後,有更多的關注及發展。「華登新城峰」航空城客運特區富有交通優勢,大園重劃區宜居宜家,更是與桃園機場、青埔高鐵特區並列的三大核心。(圖/CTWANT提供)「桃園房市下一波焦點,全部看向了開發中的客運園區!」客運園區指標預售案「華登新城峰」專案經理呂國權表示,客運園區鄰近長發工業區、大園工業區、觀音工業區及大園科技智慧園區,產業就業人口將有利支撐起區域房價,目前有很多置產族、首購族看準2字頭低檔進場,提早布局航空城大未來。客運園區占地197.54公頃,規劃有4座公園、籃球場、活動中心、棒球場等,目前已有多家物流公司、民航局、大金空調等企業進駐,生活機能集中在中正東路、大觀路,寶雅、小北百貨、肯德基、星巴克都在5分鐘車程內。專案經理呂國權表示,客運園區享有低密純住、雙語學區等優質環境,更擁有國道、機場、捷運、快速道路等便捷交通,各項基礎陸續到位,加上房價僅青埔的一半,因此也被喻為繼青埔後的明日之星。「華登新城峰」吸引不少雙北客群,退休族群及多代同堂也紛紛前來目睹客運園區「北北桃一小時軌道生活圈」。(圖/CTWANT提供)「華登新城峰」基地2807坪,大樓共有3棟地上14~15樓建築,坪數規劃26~40坪2~3房,店面9戶住家204戶;別墅區則有3層半及4層半產品,坪數規劃63~66坪,共39戶別墅。為滿足全齡居住需求,規劃挑高大廳、降板沙發交誼廳、室內球場、親子遊憩區、觀景健身房、視聽區、棋藝室等豐富飯店級公設;建材也選擇實用為主的力霸氣密窗、TOTO衛浴設備等。「華登新城峰」10月10日公開短短1個月,已吸引不少民眾前往賞屋。專案經理呂國權表示,目前區域房價坐2望3,大樓總價680萬元起,他以2000萬元舉例,「在新北或青埔,只能買約35坪的大樓住家,在客運園區,卻有機會買到一整棟透天別墅,且未來還具有補漲空間,相當具有優勢,因此客群中有不少來自雙北,除了年輕人,也吸引許多退休族群及多代同堂購屋。」
大園迎來新十年 客運園區指標個案【華登新城峰】公開
桃園最受各界期待、總面積高達4664公頃的航空城計畫已進入實質開發階段,多項建設利多蓄勢待發,不僅締造炙手可熱的青埔特區,更帶動大園客運園區等周邊發展。區內指標個案、由桃園口碑建商華登建設興建的【華登新城峰】於10月10日上午吉時舉行公開記者會,各界蒞臨現場共襄盛舉,祝願開案大吉、銷售圓滿。(圖/華登建設提供。)大園客運重劃區因位於青埔及大園市區交會處,車行10分鐘內可進大園市區或至觀音草漯市區,日常生活機能毋須煩惱;全區以綠色城市為概念,享有低密純住、公園綠地、親水埤塘、雙語學區等優質環境,更擁有國道、機場、捷運、快速道路等便捷交通網絡,未來國道2甲延伸線與台61線銜接、航空城計畫道路與月桃路拓寬工程完工後,10分鐘內可到青埔高鐵與大園機場,被喻為繼青埔後的明日之星。華登建設董事長方建成表示,因看準客運重劃園區的未來發展,以及其低密度開發、高綠覆率的絕佳生活環境,特地選在距離明星雙語學校大園國中僅200公尺、萬坪運動公園旁近3,000坪珍稀角地上,推出區內少見的大基地開發計畫。(圖/華登建設提供。)【華登新城峰】鄰20米環區西路,座落綠海城心之境,大手筆打造200米城市綠廊與300坪中庭花園,並特聘國內知名藝術家陳凱森老師以象徵桃園航空城起飛的「飛翔」概念,打造桃園唯一大型鯨魚雕塑地景藝術。公領域則規劃有十多項飯店級主題設施,包括聘請國內首間室內遊樂園品牌-騎士堡規劃設計的親子主題遊戲區與區內少見的室內運動館;私領域則搭載全區首創的智能居家系統,大尺度社區規劃滿足了全齡購屋需求,無論首購、首換、換屋、置產,小家庭、三代同堂或是退休樂齡族,都能在此安居樂業,享受安全、安心的生活。新理想廣告執行長黃正忠指出,過去十年造就出青埔特區,隨著航空城計畫逐漸成型,接下來將會是大園的嶄新十年。客運重劃園區不僅鄰近機場、高鐵,又位居青埔、大園、草漯三大新興生活圈的正核心,區內享有潮音國小、大園國中12年雙語教育環境,價格相較青埔卻更為親民,無論在經貿發展、生活機能、性價比上皆擁有優勢,對於以剛性需求為市場主力的下半年來說,絕對是異軍突起的黑馬。
桃園最受⾃住歡迎 青埔下⼀站客運園區接棒
受到近兩年疫情起伏、各國國境封鎖,造成全球經濟鏈震盪,台商紛紛回流、熱錢滯留國內,造成去年全台房地產市場異軍突起、逆勢上揚,價量飆漲之下引發政府出手打房,抑制短期投機炒作房價行為。政策實施一年多以來已收初效,投機性買盤紛紛退場之際,轉為剛性需求浮出水面,加上地價仍居高不下、工料持續雙漲,專家預測下半年房價將呈現持平或微幅上揚趨勢。目前據觀察市場上順銷建案多以符合實際自住需求較獲青睞,尤以低密開發、低落塵區、擁有學區公園規劃,同時兼享國家級建設潛利的新興重劃區最受歡迎。其中作為桃園航空城計畫內與青埔高鐵特區並列兩大核心發展區的「大園客運重劃區」,因各項基礎陸續到位,加上房價僅青埔1/2,下半年別墅、大樓皆有新開個案,吸引許多首購、換屋、退休族群前往賞屋。大園客運重劃區位於青埔及大園市區交會處,車行10分鐘內可進大園市區或至觀音草漯市區,日常生活機能毋須煩惱;全區以綠色城市為概念,享有低密純住、公園綠地、親水埤塘、雙語學區等優質環境,更擁有國道、機場、捷運、快速道路等便捷交通網絡,未來國道2甲延伸線與台61線銜接、航空城計畫道路與月桃路拓寬工程完工後,10分鐘內可到青埔高鐵與大園機場,因此被喻為繼青埔後的明日之星。客運重劃區重大聯外交通工程如火如荼開展,未來月桃路拓寬完工後,10分鐘內可直通青埔。(圖/華登新城峰提供)近3,000坪大基地開發,別墅+大樓滿足剛性需求一向以「實用至上」視為選地哲學的桃園口碑建商—華登建設即看準客運重劃園區的未來發展性,選在距離明星雙語學校大園國中僅200m、萬坪運動公園隔壁近3,000坪的珍稀角地上,推出區域少見、囊括63~77坪花園別墅與2-3房景觀飯店宅的大基地開發計畫。華登新城峰為客運重劃區內少見大基地開發,提供景觀大樓、花園別墅多元選擇,形塑獨具一格的機能生活圈。(圖/華登新城峰提供)【華登新城峰】鄰20米環區西路,座落綠海城心之境,大手筆打造200米城市綠廊與300坪中庭花園,坐擁寬闊視野棟距。從房型到社區公設規劃皆滿足所有年齡層購屋需求,無論首購、首換、換屋、置產,小家庭、三代同堂或是退休樂齡族,都能在此安居樂業,享受豐富的主題公設與安全有保障的社區管理。真金不怕火煉,實力建商誠意鉅獻【華登新城峰】為區內少數具有物業管理與飯店級主題公設的別墅社區,在公、私領域皆導入雲端智慧安全管理與智能居家系統,解決一般別墅安全管理疑慮,以及垃圾清潔、包裹信件收發等問題;因距離大園國中僅200m,鄰環區西路第一排的花園別墅更兼有住辦價值,公開至今已吸引許多企業主、教育產業問津,寬闊社區自成一格的機能生活圈已逐漸成型。華登新城峰距離明星雙語學校大園國中僅200m,臨環區西路第一排的花園別墅因此兼具學區住辦的價值效益。(圖/華登新城峰提供)在建築安全與品質更有嚴格要求,為讓消費者眼見為憑,一向採取先建後售的華登建設,即使工料齊漲、面對如此大量體個案,仍堅持採邊建邊售,為滿足全齡居住需求,規劃挑高大廳、降板沙發交誼廳、室內球場、親子遊憩區、觀景健身房、視聽區、棋藝室等豐富飯店級公設;建材也選擇實用為主的力霸氣密窗、TOTO衛浴設備等,在目前房市普遍觀望、斷頭預售屋個案頻傳的情況下,華登建設期以十足誠意帶給消費者滿滿的安全感。
缺工料漲工程不延宕 水電起家桃園建商300億7案同步興建中
缺工、料漲,不少建案延後開工以拖待變,不過也有建商不受影響,桃園中路特區總銷60億元指標案「璟都米蘭」舉行上樑典禮,璟都建設董事長黃國明表示,今年共有7個工地動工、銷售,總銷約有300億元,「璟都工務水電起家30年,並有自己的營造廠,才能在原物料上漲、缺工的年代,越戰越勇。」璟都建設為桃園在地建商,董事長黃國明15歲出社會,爾後從事水電工務包工程,1999年起成立建設公司自己蓋房子。對於目前營建業因疫情導致缺工缺料造成預售屋工期全數延長,黃國明表示,璟都有自己的營造廠及工班,因此才能在到處缺工的情況下,今年一次購進5塊地、7個工地同時進行施工。璟都正在興建的工地包括中路重劃區的「璟都米蘭」、大有特區的「璟都城品」、「璟都劍橋」,以及大園客運園區「璟都麗緻」、「璟都文華」、「璟都凱悅」、「璟都艾美」。除了「璟都凱悅」、「璟都艾美」即將推出,其餘已進入銷售階段,總銷約300億元。另外於中路、客運段各還有一塊地規劃中。璟都建設為工務水電起家,在這波缺工料漲市況下,有自己營造工班影響相對較小。(圖/林榮芳攝)璟都建設董事長黃國明表示,璟都過去是桃園龜山的小建商,遇到2次房市不景氣,一路埋頭苦幹、任勞任怨,才奠定基礎,因此他認為不景氣時更努力。(圖/林榮芳攝)對於今年房地產市況,黃國明有感,銷量減少,也聽到同業分享來客、成交減半,雖然現階段原物料價格有稍微跌價,但以他從事工程30多年經驗推測缺工問題難解,工資恐還會上調,但房價已來到天花板,要再反映在房價上很難,可能要自己吸收。不過他也強調,目前璟都打穩健牌,只求順銷、不要做錯,不會那麼著重在利潤。由於央行打炒房限制建商購地貸款成數,讓建商購地推案腳步放緩,黃國明坦言,向銀行貸款,4塊地有2塊撥款連4成都不到,再加上桃園土地價格節節升高,恐要等到7個案子都銷售的差不多時,才會再出手購地,且需要重新尋找待開發、土地成本低的重劃區進場,才能維持公司鎖定首購族推案的策略。黃國明也建議年輕人,如果一直想著買不起,就真的不會去買,可以先買小坪數,讓自己手頭寬裕並把目標設定在未來可能買第2間、第3間,錢除了留著日常生活開銷、出國和買房,也要多充實自己、買幾件正式服裝,讓自己能有機會接觸不同階級的人,才有機會向上爬。
桃園航空城土地價量退潮 業者粗估土地行情3字頭
東森房屋研究中心統計實價登錄發現,桃園航空城計畫地區近3年土地交易價格及成交量呈現大幅消退,其中成交均價在1年間下轉超過2成5,交易量也在1年間減少近9成,自109年3,765件,減少至110年352件,111年第一季亦僅有49件。不過東森房屋根據開發成本及鄰近區域土地行情評估,未來航空城內建地均價將不低於30萬元。東森房屋桃園航空城高鐵加盟店店長潘志威解釋,桃園航空城計畫區段徵收已於109年施行,而區域內土地交易便在108至109年間計畫施行前達到高峰,而在109年11月公告徵收後,基本上區域內土地移轉是禁止的,但仍有少許民眾選擇交易自己的權益,因此可以看到110年甚至111年仍有部分土地交易紀錄。目前航空城計畫徵收階段已完成,將準備進入配地階段,而該階段又分成兩區段,第一段將以拆遷戶為主,說明會已於近期展開,並預計將於8月展開配地;至於第二段大配地,則預計將在2年後執行。潘志威指出,航空城計畫區域內之拆遷戶,以市府第一期計畫2000戶,以及交通部負責之3000戶,共約5000戶居民,在計畫施行後,約3分之1居民選擇遷居外地購買成屋,也因此熱絡鄰近區域房屋市場,如大園客運園區,以及觀音草漯區域。其中大園客運園區,過去建地行情約在15萬元,近1、2年則至少已站上2字頭,中古透天行情則至少1,200萬元起跳;草漯重劃區建地在2年前成交均價約15萬元,目前則已飆漲至25萬元左右,至於中古透天行情則多高於1,200萬元,新成屋行情更是站上2字頭。潘志威表示,桃園航空城計畫施行以來匯聚官方、民間以及居民各方努力與期待,未來區域內不僅將有大批建地待開發,更規劃商業區以及產業專區,尤其政府力推6大產業中的生物科技亦皆聚落於此,產業帶來的就業機會,預期將為區域帶入大量人口,而建設中的桃園捷運綠線亦貫穿航空城,在產業、交通以及人口相繼進駐後,區域發展不容小覷。
璟都建設再啟風潮 桃園「客運園區」新案即將開工
自去年11月桃園市長鄭文璨宣布桃園航空城動工,這項台灣史上最大的開發計劃已進入實體建設階段。桃園航空城計劃佔地4564公頃,預估經濟效益達2.3兆元。其中最搶手的區域是青埔高鐵特區,但「客運園區」亦深受關注。「客運園區」因交通便利、國際飯店集團進駐、商業活動和移入居民日漸熱絡,將成為下一個品牌建商雲集的房市熱區。璟都建設機構看好桃園「客運園區」,計劃在此連推4案。鄭市長提出的桃園航空城藍圖,以綠色城市概念融入河流、埤塘、綠地,並同步提升大園交通量能。「客運園區」具有絕佳的交通條件,匯聚雙捷、二快、四高、五大道,未來計劃以機場聯外道路連接機場捷運A15大園站。此外,捷運綠線將以機場捷運A16橫山站作為轉乘站,連結「客運園區」和大園市區、青埔,實現最便捷的優質居住區。桃園航空城過去10年的房市話題聚焦於經貿核心青埔高鐵特區,那麼未來10年必須關注的,就是做為交通樞紐與宜居核心的「客運園區」。「客運園區」具有絕佳的交通條件,匯聚雙捷、二快、四高、五大道,未來計劃以機場聯外道路連接機場捷運A15大園站。璟都建設機構深耕桃園已超過20年,因具有前瞻遠見的選地眼光,陸續在大有特區、青埔高鐵特區、中路特區推出許多知名建案,見證每一個新興地段的起飛。如今璟都建設機構看好桃園「客運園區」,計劃在此連推4案,分別是客運段71、73、12及274地號。其中的274地號執掌環區西路門戶,可經由廣大路連接月桃路拓寬計畫通往青埔,並且鄰近雙語名校大園國中及潮音國小預定地,是4案中首先亮相的領航之作,預料會引起「客運園區」的房市旋風。
【重劃動工情報】航空城首創雙塔飯店宅 舉行開工動土儀式
隨著桃園航空城即將邁入實質開發階段,客運園區重劃區紛紛推出指標個案。大耀開發建設選在區內核心地段推出的最新力作【大耀首賦】,尚未公開即受到各方關注。大耀建設林萬執行長特別偕同新理想廣告黃正忠執行長,於110年12月25日上午09時30分舉行開工動土暨接待會館剪綵儀式,邀請各界政商名流共襄盛舉,祝願開案大吉、銷售圓滿。客運園區重劃區因為擁有多座青景埤塘公園,素以高綠覆、親水岸的優質環境深獲自住客群青睞,【大耀首賦】基地雙面臨路,家對面就是公園;雙塔擎空的建築外觀,打造出大園航空城最美天際線。不僅如此,為了呼應周圍綠意盎然、給予住戶絕佳的植感生活,建設公司大手筆規劃雙塔飯店式輕豪宅與百坪中庭花園,讓回家的每一步都舒適得令人讚嘆。大耀開發建設林萬執行長致詞時表示,建築團隊一直以來秉持著以真誠的心琢磨細節,就是為了成就令客戶滿意、值得細品與珍藏的質心建築,大耀首賦正是以如此精神傾力鑄就的經典之作。選地之初即站在全齡居住者角度思考,嚴選明星雙語學區、公園環繞的生活環境;以最適合小家庭居住的22坪~32坪空間尺度,規劃戶戶邊間2~3房;結合實用型全齡公設,並提供區內首創的十年防水保固,都是大耀建設「講究不將就」的承諾。新理想廣告黃正忠執行長提到目前桃園房市炙手可熱,當各大重劃區紛紛站上三字頭、四字頭時,客運園區重劃區挾帶著航空城重大建設利多,加上鄰近大園市區、青埔特區,距離交流道、機場、高鐵皆迅速可達的優勢,正處於潛利即將引爆的起漲點,預期本案公開後將帶動新一波移居航空城熱潮。