官方數據
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60年來最嚴重乾旱！山火狂燒導致停水停電 厄瓜多進入緊急狀態
厄瓜多國家風險管理秘書處（SNGR）於18日宣布，由於缺水、乾旱和大規模森林火災，國家進入為期60天的緊急狀態。官方數據顯示，南部地區受災面積已超過1萬公頃。根據外媒《阿納多盧通訊社》的報導，目前厄瓜多全國有17處活躍火災和5處已受控火災。為應對火情，該國獲得秘魯和義大利的空中支援，包括8架直升機參與救援，其中4架部署在阿蘇艾省，4架部署在洛哈省。除了本國的空軍、警察和陸軍力量，義大利駐厄瓜多大使館管理的私人公司也提供了支援。此外，數百名消防員和志工正在火災前線奮戰。報導指出，乾旱不僅引發野火，還對厄瓜多的水力發電系統造成嚴重打擊。作為該國主要電力來源的水庫水位已降至臨界水平，導致政府實施每日長達14小時的停電措施，並敦促1700萬民眾節約能源。風險管理部長豪爾赫表示，「這場乾旱已經持續了近120天，對整個國家造成了毀滅性影響」。他強調，崎嶇地形讓撲滅野火極具挑戰性，消防員有時需耗費三個小時才能抵達火場。環境部長伊內斯指出，緊急狀態為政府調動資金和派遣更多人力提供了便利。根據統計，截至目前大火已燒毀了超過6萬5000公頃的土地，摧毀了約4萬公頃農作物，造成超過4萬4千隻牲畜死亡。煙霧污染導致部分地區居民不得不戴上口罩。自2023年下半年以來，聖嬰現象和氣候變遷加劇了乾旱，導致火災頻發。根據全球山火資訊系統（GWIS）的預測，厄瓜多多個地區的山火風險將從「高」升至「極端」。不過厄瓜多並非特例，南美洲多國，包括巴西、哥倫比亞、委內瑞拉、玻利維亞和秘魯，也受到嚴重乾旱影響，並出現創紀錄的火災。根據美國國家航空暨太空總署（NASA）的報告，2023年7月至10月亞馬遜流域多地煙霧瀰漫，河流水位跌至歷史最低水平。
印度砍進口關稅「民眾搶買金」 金價恐刷新紀錄
自2022年11月以來，黃金價格屢創新高，通常持續高漲的金價會抑制消費者的購買，但印度政府最近大幅削減黃金進口關稅，激增的國內需求可能成為全球金價上漲的一大推力。根據《路透社》報導，金價在9月20日首次突破每盎司2600美元，延續了受美國降息預期和中東緊張局勢影響的漲勢，現貨黃金價格上漲1.3%，報每盎司2620.63美元；而美國黃金期貨則上漲1.2%，達到每盎司2646.20美元。美國Fed於18日降息2碼，這進一步提高了黃金的吸引力，推動了金價的上漲。2024年以來由於投資者尋求對沖中東及其他地區長期衝突帶來的不確定性，黃金價格已上漲27%，創下自2010年以來的最大年度漲幅。分析師指出，雖然金價的創紀錄漲勢可能會出現回檔，但仍存在購買活動。道明證券的商品策略師丹尼爾加利表示，聯準會的降息決策顯示出市場依然活躍。然而他也提到由於ETF資金流入相對較小，加上亞洲買家仍沒有意願，這表明目前的購買力尚不明朗。儘管金價上漲削弱了中國和印度這兩大主要消費者的零售需求，但德國商業銀行在一份報告中警告，黃金的漲勢「不應該永遠持續」，並預期聯準會在接下來的會議中僅降息25個基點。另一方面，一些分析師認為金價可能會繼續上漲。Forex.com的分析師Fawad Razaqzada指出，加薩、烏克蘭等地的地緣政治風險將持續推動黃金的避險需求。此外，美元持續疲軟使得黃金對其他貨幣持有者來說變得更加便宜，這也為金價提供了額外的推動力。據外媒《金融時報》報導，印度政府在7月底將黃金進口關稅降低了9個百分點，使得這一全球第二大黃金進口國的購買熱潮明顯上升。顧問機構Metals Focus的經理Philip Newman表示，這一減稅措施的影響前所未見，會驅使消費者搶購黃金。報導中指出，在孟買近郊的精品區西班德拉（Bandra West），已經出現了大批購買黃金的民眾。印度珠寶店MK Jewels的經理Ram Raimalani指出，店內需求旺盛，預測在9月至翌年2月的節慶及婚季期間，銷售額將較去年同期增長最多40%。據印度政府在17日公布的官方數據，8月以美元計算的黃金進口額達到100.6億美元（約台幣3217億元），創下歷史新高。顧問機構Metals Focus初步估計，這相當於131公噸的黃金，為歷史第六大單月進口量。
加州消防員竟成「縱火犯」！他6周內引發5場野火遭逮
美東時間20日上午，加州消防隊38歲的消防設備工程師赫南德茲（Robert Hernandez）因涉嫌在過去6週內，於該州引發5場野火而被捕，罪名是「林地縱火」（arson to forest land）。據CNN的報導，消防局長兼消防隊長喬泰勒（Joe Tyler）在新聞稿中表示：「我感到震驚的是，我們的1名員工違背了公眾的信任，並試圖玷污『加州林業和消防部』（CAL FIRE）1.2萬名員工的不懈努力。」他補充，居民們隨時保持「警戒」，並協助該機構逮捕了赫南德茲。對此，加州消防局也表示，當地居民和滅火小組皆迅速採取行動，將火災造成的損失降到最低，最終這些火災只燒毀了1英畝的土地。新聞稿還指出，赫南德茲涉嫌在8月15日至9月14日期間，於下班時故意引發5場不同的森林火災，而所有火災的地點都位於索諾馬郡（Sonoma County）。赫南德茲預計將在索諾馬郡監獄入監服刑，但截至20日下午早些時候，他尚未被列入監獄名單。目前尚不清楚赫南德茲是否已聘請律師。另根據2016年的1份報告，國家志願消防委員會（NVFC）指出，沒有針對消防員縱火案件的國家資料收集系統。報告稱：「由於沒有關於消防員縱火犯的官方數據來源，研究人員、消防部門領導和調查人員被迫根據已知案件的樣本進行推斷。」根據1項新聞調查顯示，每年有超過100名消防員因縱火被捕。該機構表示，截至9月1日，加州消防執法人員今年已逮捕91名縱火嫌犯。自2016年以來，加州消防局已逮捕了923名縱火嫌犯。
「普華永道」陷恆大會計詐欺案！ 中國業務大裁員「至少百人遭解雇」
全球4大會計師事務所之一「普華永道」（PricewaterhouseCoopers）的中國業務部門正在進行大規模裁員，主因是該公司涉入了房地產開發商中國恆大集團的會計詐欺案後，遭到北京當局嚴格審查，導致企業客戶大量流失，削弱了該會計師事務所在中國的營收前景。據《彭博社》的報導，匿名知情人士稱，普華永道在中國北京、上海等地的辦事處，已有至少100名員工被解僱。另1位知情人士更爆料，已有1支團隊超過半數的員工被裁掉，但尚不清楚公司內部的具體裁員規模。對此，「普華永道」發言人向 《彭博社》聲稱：「有鑑於外部環境的變化，我們正在做出一些調整，以更好地優化我們的組織架構，並適應市場需求。這些調整是一項艱難的決定。我們正在積極與員工溝通，並確保該計劃符合中國所有相關勞動法規。」不過「普華永道」並未提供裁員人數的詳細資訊。根據《彭博社》上週的報導，在最新一輪裁員之前，北京的監管處罰威脅，以及中國企業客戶的流失，讓「普華永道」的中國員工深感不安，並促使他們選擇離職到其他公司尋找機會。知情人士稱，其他國際和國內會計師事務所，據悉已收到了來自「普華永道」同業的數十份求職諮詢。報導指出，包括國營巨頭中國石油天然氣集團、中國人壽保險股份有限公司，以及中國銀行股份有限公司在內的30多家中國大陸上市公司，今年已放棄將「普華永道」視為其合作夥伴。這些變化都發生在該公司因涉入恆大集團的會計詐欺案而受到審查之後。在恆大被指控於2019年至2020年期間虛增了780億美元的收入後，監管機構一直在審查「普華永道」在恆大集團會計服務中所扮演的角色。根據《彭博社》5月的報導，北京當局正在考慮對「普華永道」處以至少10億人民幣（約合新台幣44.78億元）的創紀錄罰款，並可能暫停其部分境內業務。根據監管文件，截至去年底，「普華永道」的境內分公司「普華永道中天會計師事務所（特殊普通合夥）」在中國大陸擁有291名合夥人和1700多名會計師。官方數據顯示，該所是2022年中國內地同業中收入最高的會計師事務所，並審計了大約400家在上海、深圳、香港或紐約上市的中國企業。「普華永道」本月稍早任命了53歲的上海合夥人李丹（Daniel Li）接替於6月底退休的趙柏基（Raymund Chao），出任亞太區及中國區主席。該公司表示，他是首位擔任該職位的中國大陸領導人。
滾回家去！巴塞隆納住民反觀光 抗議人士「水攻 」無辜觀光客
西班牙大城巴塞隆納（Barcelona）以眾多歷史建築與文化景點著稱，是國際知名的旅遊勝地。然而近日大批遊客湧入巴塞隆納，嚴重擠壓了當地居民的生活空間，也拉高了居住成本，因此引發排外情緒。約有2800名反觀光抗議人士7月6日聚集在巴塞隆納街頭，以遊行表達對觀光過度的不滿，甚至有示威者拿出水槍對著街邊用餐的遊客射擊，場面相當混亂。據《CNN》報導，此次示威由100多個當地組織串連，並由「旅遊發展鄰裡議會」（Assemblea de Barris pel Decreixement Turístic）領頭，聚集約2800名抗議者走上巴塞隆納街頭，抗議西班牙旅遊業失控造成的亂象。示威者喊出口號「觀光客滾回家」，還高舉「巴塞隆納是非賣品」標語，譴責過多的觀光客為城市的公共服務帶來壓力，還造成城市居住成本上升，以及生活品質下降。無獨有偶，類似的抗議活動最近也在西班牙的海洋度假勝地加那利群島、馬略卡島發生。根據西班牙官方數據，光是2023年，就有超過2600萬名遊客曾在巴塞隆納過夜，消費金額高達138億美元（約新台幣4495億元）。此前，巴塞隆納市市長科博尼（Jaume Collboni）已經在6月宣布，將從2028年1月起停止發放新的短期租賃許可證，目前核發的逾1萬張也將全面取消，藉此遏止因為遊客競價而高漲的居住成本。科博尼6日還強調了他最近針對減少大眾旅遊業影響宣布的一系列措施，包括將夜間旅遊稅提高到4歐元（約新台幣140原），並且限制遊輪的乘客數量。巴塞隆納日益增長的不滿情緒，與西班牙其他地區的類似抗議活動相呼應。4月，加那利群島居民就曾動員抗議過度旅遊，指責遊客不僅造成了環境破壞，還抬高了生活成本，逼迫他們搬離家園。隨著全球旅遊業從疫情大流行中復蘇，世界各地旅遊熱門地區，遊客數量都創下歷史新高。這種激增可能對當地經濟和旅館業有利，但也帶來了各式各樣的負面影響。為此，許多旅遊景點都市都制定了旨在打擊過度旅遊的舉措和限制，包括新設立的旅遊稅，或是熱門景點的參觀人數上限等。
8歲新娘初夜之死！ 女童遭逼婚洞房夜失血過多身亡
時代在進步，但全球仍有許多「童婚（Child Marriage）」慘案，其中在中東地區的葉門界盛行「童婚」，但此舉也讓不少無辜女孩來不及長大就失去寶貴生命，過去就有一名年僅8歲的女童拉玟(Rawan)，被迫和一名年齡足足大5倍的中年男子成婚，但新婚夜當晚，拉玟就因發生性行為導致陰道撕裂傷，不幸失血過多身亡。全球仍有許多「童婚」慘案。（示意圖／達志／美聯社）根據外媒報導，這起事件發生在2013年，地點在葉門西北部的哈杰省（Hardh）與沙烏地阿拉伯交界的部落地區，當地世代留傳童婚陋習，這次受害的拉玟年僅8歲，家人把她嫁給了一個年齡是她5倍的40歲男子，結果小小年紀的拉玟在初夜就死於子宮大出血。據信拉玟的陰道有撕裂傷，嚴重失血，娶童妻的習俗在葉門極為常見，還沒發育成熟的身體，因為強迫性行為而致死的事件在葉門時有所聞，這起消息曝光後，許多網友留言表示憤怒，痛批新郎根本是禽獸，拉玟家人不是人，根本不配生小孩。報導稱，葉門政府曾規定15歲是法定最低結婚年齡，但議會在1990年代廢除該法，認為女子結婚的年齡應由父母決定，據官方數據，葉門有4分之1以上女性在15歲前結婚。先前在葉門同樣有一名11歲的少女娜達（NadaAl-Ahdal），為了逃避婚姻而躲到叔叔家，並拍攝影片上傳到YouTube控訴，「我不是可以買賣的商品，我是人，我寧願死，也不要在這個年紀結婚」，事實上，全世界包括衣索比亞、南蘇丹、孟加拉、尼泊爾等有超過20個國家遍布非洲、南亞，童婚比例都高達40％，最嚴重的尼日爾有75％的婚姻都是小新娘，童婚現象在不同國家中，共同的根本原因是貧窮以及根深柢固的性別文化。葉門一名8歲女童被迫嫁給歲數足足是她5倍的40歲中年男子，而且在初夜當晚就因陰道撕裂傷，嚴重出血死亡。（圖／翻攝自X）
泰國潑水節「21天迎192萬國際旅客」！ 免簽證計劃成關鍵
泰國官方數據顯示，在今年4月1日至21日的潑水節期間，泰國共迎來了192萬人次的國際遊客，同比增長37.54%，更創造了1403.3億泰銖（約合新台幣1232億元）的產值。據《新華社》的報導，泰國旅遊和體育部在聲明中指出，今年為期21天的潑水節慶祝活動共創造了1403.3億泰銖的產值，其中中國成為了泰國入境遊客的第一大來源國，年增89.16%，共計39.5萬人次；之後依序是馬來西亞的29.8萬人次、印度11.4萬、俄羅斯10.4萬，以及韓國的8.4萬。報導指出，入境遊客數量的增加，應歸功於泰國政府為國際遊客便利性所做的努力，包括免簽證入境計劃和簡化的出入境手續，尤其泰國和中國自3月1日起生效的互免簽證協議，也有助於增強2國旅行的信心。去年，聯合國教育、科學及文化組織（UNESCO）將泰國傳統新年的潑水節（一般在4月13日至15日）列入人類非物質文化遺產代表作名錄。潑水節又稱宋干節，該節慶活動在吸引國際遊客方面發揮著至關重要的角色。對此，旅遊和體育部長旺蘇帕基科索爾（Sudawan Wangsuphakijkosol）也表示，今年的大規模慶祝活動展示了泰國的文化和傳統，並吸引全世界的廣泛關注，甚至鞏固了泰國作為世界級活動主辦國的地位。泰國觀光局的數據則顯示，今年迄今已有超過1129萬人次的國際遊客抵達泰國，預計將實現全年3500萬人次的目標。報導補充，在2019年新冠疫情爆發前，泰國近4000萬國際遊客中，中國遊客就佔了28%。此外，旅遊業也是這個東南亞國家經濟增長的主要動力之一，約佔泰國國內生產毛額（GDP）的12%。
地表最強晶片3／一個小logo讓「這家」連拉5個漲停板 台灣機械業迎AI變身黃金十年
「有了AI，這樣工業4.0、智慧機械與製造可提供Total Solution，才能解決缺水、缺電、缺工及缺人才等老問題。」機械公會名譽理事長、台灣智慧製造大聯盟會長柯拔希向CTWANT記者說，因應這些結合AI、有智慧的機器，各行各業的生產線也會有換機需求，「台灣機械業即將進入黃金十年，台灣機械產業產值未來將不只3兆元，而是N兆元。」這波襲捲到工具機產業的AI旋風，源於輝達創辦人黃仁勳在GTC 2024開發者大會上提及的機器人未來，而最先被發現的就是黃仁勳在演講背景中出現的所羅門（2359）logo，這驚鴻一瞥就讓他當周股價連亮三個漲停板，持續刷新2000年7月以來新高。這家低調的工業機器人公司，股價飆到在25日被證交所列為注意股，但25日再度上演開盤即漲停的戲碼，收在65.5元，同一天，連上銀、大銀微系統、永彰等其他的工具機業者也是開盤沒多久就漲停作收，簡直「一家烤肉萬家香」。27日股價收在72.8元，已是連續7個交易日大漲、更開出5個漲停，累積漲幅約75%。在工業機器人方面，還有鴻準、凌華、樺漢等相關概念股都漲了一波。業者向CTWANT記者表示，人形機器人的應用仍在鴨子划水，很難對業績有明顯挹注，建議先看工業機器人的市場。所羅門董事長陳政隆表示，「希望透過與輝達的合作，能將生成式AI快速運用在工業領域上。」視覺領域是工業機器人智慧化的關鍵，先前所羅門與華晶科合作推出AI+3D，讓機器人擁有如同人類的視覺與辨識能力。達明是廣達的孫公司，目前在協作機器人市佔率全球第二。（圖／達明提供）原本就與輝達NVIDIA平台Isaac Sim有合作項目的達明，隸屬於廣明光電、是廣達的孫公司，特色也是將視覺、也就是鏡頭列為機械手臂的標配，並研究視覺技術，加上集團力挺、台灣同業也捧場，包括南茂、群創、富士康、漢翔等生產線都使用他的產品，大約3年就坐上全球二哥的寶座，市占率一成多，目前第一的是丹麥的UNIVERSAL ROBOTS（優傲科技）在全球協作機器人市占率約4成。達明機器人營運長黃識忠表示，達明特點在於內建視覺系統和人工智慧推論引擎。目前以協作型機器人為定位，但研發方向將全力衝刺AI，未來看好電子業、半導體產業及相關智慧工廠的商機。根據國際機器人聯盟 (IFR) 去年發布的最新數據顯示，2022 年全球新型工業機器人安裝量成長5%，總數達到 55.3萬台，其中約29萬台安裝在中國，是全球最大的機器人市場，第二名的日本僅新增5萬台、美國3.9萬台，接下來是韓國3.1萬台、德國2.5萬台、義大利1.1萬台，台灣排在第七名，為0.7萬台。中國目前機器人約有七成仰賴進口，所以官方將其視為下一步重點發展領域，除了製造業升級，在少子與高齡化下，希望能以此從事居家服務。官方數據顯示，2022年大陸機器人產業營業收入超過1700億元人民幣、約7131億元新台幣。中國的工業機器人市場全球最大，培育出不少本土品牌跟台商搶生意。（圖／中新社）工具機的台商向CTWANT記者介紹，工業機器人大多是像機械手臂、或是物流車等型態為多，長久以來以瑞士ABB、德國庫卡、日本發那科和安川電機為首，台灣廠商在大陸市場走「CP值」路線，但已有不少本土廠商出現，「有腹背受敵的感覺」，且機器人成了中國官方主要的政策扶植對象。「因為機器人的零件很多，可以養活很多公司。」台商表示，看到大陸官方這樣努力，希望台灣的政策也不能落後，「畢竟我們本來是領先地位的。」
聖母峰營地「滿地都是排泄物」 尼泊爾祭新規：要求「糞便自己帶下山」
世界第一高峰喜馬拉雅山聖母峰，是不少登山客的終極目標，但由於日益增加的遊客量，即使開展了更多大面積清理活動，嚴重的垃圾、排泄物問題仍難以解決。對此，尼泊爾政府祭出新規定，要求遊客在登山前應購買特殊的「糞便袋」，將自己的排泄物一併帶下山處理，相關單位將派員檢查。根據外媒《BBC》的報導，尼泊爾帕桑拉姆鄉村自治市行政首長明馬雪巴（Mingma Sherpa）指出，由於極端的低溫，登山客的糞便幾乎無法自然分解，而這導致岩石上能直接看到人的糞便，更有居民因此生病，「我們的山已經開始發臭了……這是不可被接受的」。報導指出，一般而言，登山者大部分時間都會待在營區先適應高海拔，並在那裡搭建單獨的帳篷當作廁所，下方也裝有桶子來收集排泄物，而一旦開始往更高處爬，多數人會選擇直接在雪地裡挖洞，或直接在「露天廁所」解決。薩加瑪塔污染物監督委員會（SPCC）主席奇林（Chhiring Sherpa）表示，儘管沒有官方數據，但可估計喜馬拉雅山底部的1號營地至4號營地之間大約有3噸的人類排泄物；國際高山嚮導凱克（Stephan Keck）更直言，4號營地所在的南坳（South Col）有著「開放式廁所」的稱號，係因該處已經幾乎沒有冰或雪，到處都能看到人類的糞便。4號營地內出現大量丟棄的食品包裝袋和垃圾。（圖／達志／路透社）經過當地市政府授權，SPCC目前正在向美國採購約8000個專用「糞便袋」，這些袋子含有特殊的化學物質和粉末，可以固化人類排泄物，使其基本上無味，而這項計畫將能為今年的3至5月的登山季做出應對，影響約400名外國登山客及800名支援人員。SPCC介紹，每個袋子可使用5至6次，委員會預計先讓每位登山客在攻頂前必須購買2個袋子，而聖母峰也將作為第1個試驗點，後續可能會在其他山峰上執行相同計畫，以改善高山嚴重的垃圾問題。
年薪前5大科技業揭曉！ 護國神山台積電僅排第4
台灣平均最高薪的產業，大家都會想到是半導體，然而「護國神山」台積電卻不是最高薪的公司。薪資查詢網站「比薪水」發布的「2023年台灣薪資與2024年勞工感受調查」，提到2023年台灣平均年薪為54.5萬，而冠軍產業則為半導體的88萬元，其中以聯發科最高薪，員工平均年薪194.2萬穩坐龍頭，台積電平均年薪則為119.5萬元。台灣在2023年面臨景氣不佳、通膨及缺工等問題，薪資成長趨緩。行政院主計處數據顯示，2023年全體受僱員工每月平均總薪資為58545元，實質每月平均總薪資年減1.04%，為7年來首次衰退。但「比薪水」表示，以勞工自主回報薪資統計，去年平均薪資545613元，較2022年下降6.18%，比官方數據更慘。「比薪水」數據顯示，2023年五大產業平均年薪皆呈下滑趨勢，資訊科技產業平均年薪最高，為 713242元，後面依序為工商服務業的538433元、傳產製造業的548998元、民生服務業的511741元及文教傳播業的476950元。與2022年相比，2023年資訊科技業月薪下滑2.41%、分紅下跌4.99%、年終獎金則減少6.06%，可見拉低資訊科技業平均年薪的主因在於「分紅」、「年終獎金」。不過在2023年科技公司年薪排名中，半導體業包辦前五名。第一名聯發科，平均年薪為194.2萬元，穩坐產業薪資龍頭；亞軍為群聯電子的146.6萬元；第三名為艾司摩爾，平均年薪130.2萬元；台積電第四名，平均年薪119.5萬元；第五名是美光，平均年薪106.5萬元。先前台灣證券交易所也有公布2022年國內上市公司「非主管職全時員工」平均薪資排行榜，也是由聯發科名列第一，緊隨其後的是瑞鼎，接下來是長榮、聯詠和瑞昱；第六名是矽創、台積電排名第七。
避免干擾課堂！英教育部將祭出「學生手機禁令」 就連課間、午餐時間都不准
為了使得課堂不被手機干擾，英國教育大臣吉莉安（Gillian Keegan）發布了新的指南，表示未來將全面禁止學生在校園使用手機，包括上課、課間休息和午餐時間等等，更有校方已經超前部署，鼓勵教職人員在懷疑學童持有違禁物品時搜查其書包，以免讓學習時間有所損失。根據英媒《每日電訊報》（The Telegraph）、《衛報》（The Guardian）等報導，英國教育部早在去年10月就提出，支持學校禁止學生使用智慧型手機，因有證據顯示，使用手機與成績的下降有關，過多的螢幕使用時間更會對學童的健康造成負面影響，但當時並無太多學校嚴格執行禁令。 而英國教育部最近又發布了最新指南，明文寫出校方該如何實施手機禁令，包括直接禁止攜帶手機到校、在門口交出手機、全天把手機放在儲物櫃中等等，或者開放學生將手機帶在身邊，但使用時將被沒收。吉莉安更指出，「學校是孩子學習的地方，手機會在課堂上造成不必要的干擾，消除手機可以減少干擾並改善行為，讓教師能夠專注在教學上」。報導指出，據官方數據顯示，有29%的中學生坦承，他們曾在不該使用手機的情況下使用了手機，而這個現象也使得英國、法國、義大利等國家開始思考關於手機的相關禁止措施。英國教育部行為中心計畫顧問湯姆（Tom Bennett）也直言，「我們越來越深刻認識到手機對兒童的社交和教育發展可能造成損害，該指南將讓所有人知道什麼是不利於孩子的」。不過，針對這項計畫，有不少學校和大學領導協會認為，新指南並不會產生任何明顯效果，協會的秘書長傑夫（Geoff Barton）更表示，孩子們通常在非校內時間使用手機，早已有學校祭出了上課時間的禁令與罰則，「如果政府集中精力整頓那些兒童能夠訪問之不良、極端內容的線上平台，情況反而會好得多」。
加拿大宣布削減國際留學生簽證數量 可能影響曝光
近年留學生爆炸性增長加劇了住房短缺之後，加拿大宣布，實施為期2年留學生簽證限制。根據政府數據，去年加拿大發放了近100萬留學簽證，大約是十年前的3倍，而新提案將減少近三分之一通過的人數。路透社報導，加拿大移民部長馬克（Marc Miller）表示，自由黨政府將對留學生簽證實施2年臨時限制，意味著2024年發放約36.4萬個留學生簽證。加拿大移民部長馬克（Marc Miller）於1月22日在聯邦內閣會議上正式宣布對國際學生簽證實行2年上限，以緩解因留學生過多而造成的各種社會壓力。（圖／達志／美聯社）該提案還將限制向某些院校就讀的留學生畢業後發放的工作許可證，這些許可證被視為獲得永久居留權的便捷途徑。攻讀碩士或博士後課程的人，將有資格獲得3年的工作許可證。加拿大移民部長馬克指出，就讀其他級別學習（包括本科和大學課程）的國際學生的配偶將不再符合資格。他表示，2025年新的留學生簽證數量將在今年底重新評估。加拿大過去對留學生政策寬鬆，造成留學生大量進入加拿大，也引發一波住房需求潮，間接帶動房價不停攀升。（圖／達志／路透社）報導指出，留學生每年為加拿大經濟貢獻約220億加元（約新台幣5152億元），此舉將損害許多為了吸引學生持續湧入而擴大校園的教育機構。安大略省是人口最多的省份，接收的國際學生比例最大。包括餐廳和零售業在內的一些企業警告，對外國學生的限制將導致臨時工短缺。遊說團體直言，加拿大各地的餐廳正在努力應對勞動力短缺的問題，有近10萬個職缺，到2023年，國際學生將佔食品服務業110萬名勞工的4.6%。根據2022年的官方數據，約40%外國學生來自印度，大陸排名第二，約佔12%。
波音飛機頻出事陷停飛危機 印度廉航出手大買150架
因事故頻繁而陷入輿論漩渦的波音，已經被美國聯邦航空管理局（FAA）停飛了171架波音737MAX9機型，至少23個國家和地區也停飛了此機型。但上周四（18日），波音卻奇蹟似地迎來了新一輪安全危機爆發後的首筆訂單，印度廉航Akasa航空宣布訂購150架波音飛機。根據外媒整理公開資訊統計，加上印度航空在2023年6月下單的220架波音客機，印度的航空公司在半年內已經購買了370架波音客機。Akasa預估此訂單將在未來8年內陸續交機。據悉，Akasa的訂單內有737 MAX 10以及MAX 8-200，並不包括遭勒令停飛MAX 9機型。同時，印度航空公司也暫停飛行波音737 Max 9飛機。印度是目前全球成長最快的航空市場，民眾出行需求遠超過飛機供應，但該國61%的國際航線被阿聯酋航空、卡達航空等全球航空業者所瓜分。印度有強烈意願奪回這部分市場，因此大手筆多次購入波音的飛機。印度政府預估，未來10年自己的機隊數量，將從目前約700架大增至2,000架。今年以來，涉及波音飛機的輿論事件似乎每週都在發生，「波音飛機出事」已經頻繁出現在大眾眼前。波音股價自今年初以來，最高紀錄累計跌幅高達20%。此前，由於波音737MAX的設計缺陷，在2019年發生了兩次嚴重空難導致346人死亡。全球多國將所有波音737-MAX飛機停飛了20個月。根據印度官方數據，印度2022財年航空客運量為1.89億人次，而僅僅一年後的2023財年，航空客運量就上漲73%到3.27億人次。為了因應漲幅猛烈的需求，印度也早已有所佈局，在過去的8年內機場數量從74個增加到141個，未來五年還預計開設約80個新機場。如今，似乎只有民航客機嚴重短缺的印度，還在堅持大量購買波音飛機。今年波音的多起事故發生後，印度為了擴充機隊，並沒有和多數國家一樣叫停現有波音飛機訂單的交付，他們不在乎飛機是產自波音還是空中巴士。在迅速佔領市場和盡力保障安全性上，印度似乎將主要精力放在了前者。
俄國女記者挑戰普丁 提「禁忌政見」角逐明年大選…受訪認：對參選感到害怕
俄羅斯明年3月將舉行總統大選，現任總統普丁（Vladimir Putin）預料輕取第5任期並執政至2030年。不過，前電視台記者葉卡特琳娜（Yekateina Duntsova）卻選擇挑戰普丁，與提出結束烏克蘭衝突、釋放政治犯等「禁忌」政見；她日前受訪時坦言，對站出來參選感到害怕，但「恐懼絕不能獲勝」。葉卡特琳娜的政見與普丁的核心利益相違背。（圖／達志／美聯社）現年40歲的葉卡特琳娜已達成俄國《選舉法》500人支持的最初要求，下一步將挑戰在2024年1月31日以前，獲得全國30萬人連署支持，成為正式候選人。然而，歷史清楚表明，「真正的反對派」即使拿到挑戰普丁的門票，在結束象徵性的選舉後不是被迫害、入獄，就是流亡他國甚至離奇死亡。葉卡特琳娜坦言參選令她感到害怕。（圖／達志／美聯社）葉卡特琳娜日前接受《路透社》採訪時雖表示，既然法律賦予她參選權利，那就不需討論政府或任何人是否允許她參選，但她坦言在俄國，「任何有理智的人，對參選這一步都會感到害怕，但恐懼絕對不可以獲勝。」如無重大意外，普丁將輕鬆連任。（圖／達志／美聯社）葉卡特琳娜強調，她希望自己決定與行動能激勵相同觀點的民眾與支持者，並提出「人道、和平、友好」的國家願景，表示若當選將結束對烏克蘭的特別軍事行動，釋放包含著名反普丁政治家、前總統候選人納瓦尼（Alexei Navalny）在內的政治犯。值得注意的是，葉卡特琳娜雖避免用「戰爭」，與使用「特別軍事行動」官方字眼形容烏克蘭戰爭，但據《美聯社》報導，葉卡特琳娜日前舉行集會時遭到斷電與保全阻擋支持者的「技術性延誤」，另克林姆林宮官方數據顯示，俄國有高達8成民眾支持普丁連任。
豬肉價格暴跌！加劇中國通縮風險 專家曝原因
中國豬肉價格暴跌正在加劇這個世界第2大經濟體進入通貨緊縮，這可能對其搖搖欲墜的經濟困境造成另一項打擊。中國市場研究集團（CMR）董事總經理雷小山（Shaun Rein）表示：「除了房價下跌及消費品普遍降價之外，中國瀕臨通縮的最大原因就是豬肉價格下跌。」據CNBC的報導，11月中國居民消費價格指數（CPI）年減0.5%，創3年來最大跌幅。另根據最新官方CPI數據顯示，豬肉供過於求導致11月份中國豬肉零售價格較去年同期暴跌31.8%。對此，北京已試圖透過2輪戰略儲備豬肉收購來遏制價格下滑，中國國家發展和改革委員會也計劃在今年內舉行第3輪豬肉收購。接受CNBC採訪的分析師指出，豬肉價格在中國CPI中的比重過大，其價格暴跌可能會加劇中國已經面臨的通貨緊縮風險。通縮與商品、服務價格下跌，以及經濟疲軟跡象有關，此現象將會導致消費者因預期價格會進一步下跌，而暫緩投資或消費。根據中國國家統計局資料顯示，中國CPI籃子自2016年以來一直由8大類構成：食品菸酒、衣著、居住、生活用品及服務、交通和通訊、教育文化和娛樂、醫療保健、其他用品和服務。而食品則佔中國CPI籃子的1/5，豬肉更是食品菸酒類別中的重要組成部分，在CPI籃子中所佔比重略高於2.5%，對中國CPI影響最大，這也解釋了中國豬肉價格與CPI的密切相關性。IG集團（IG Group）駐新加坡市場策略師Jun Rong Yeap也表示，中國豬肉產業長期供過於求，導致國內消費疲軟。官方數據顯示，2022年中國豬肉產量達到8年來最高的5541萬噸，而今年第3季中國豬肉產量甚至還增加3.6%。著名財務諮詢公司Newedge Wealth的高級投資組合經理埃蒙斯（Ben Emons）解釋，由於2018年至2021年間，非洲豬瘟波及全球豬肉供應鏈，導致豬肉價格上漲超過100%，這刺激了中國國內的豬肉生產，中國養豬企業也開始透過大量借貸來實現豬場現代化，但肇因於中國經濟放緩，及消費者飲食習慣改變等因素，豬肉供應過剩的問題逐漸浮現。
印度遭猛烈暴雨侵襲！至少27人遇雷擊「活活劈死」
極端氣候襲捲全球，包括熱浪、洪患、暴雪等天災不斷上演，「非季節性暴雨」近日橫掃印度西部的古吉拉特邦（Gujarat），且雷電交加不斷，短短2天內至少有27人被雷擊中喪命。綜合《路透社》、《CBS》等外媒報導，印度官員表示，截至周一（27日）上午強降雨伴隨雷擊已釀成至少27人不幸罹難、23人受傷，以及至少79隻動物死亡。對此，印度內政部長夏哈（Amit Shah）在社群平台X發文致哀，「我對古吉拉特邦等多個城市因惡劣天氣、閃電，造成多人死亡的消息深感悲痛，並對在這場悲劇中失去親人的家屬致上最深的哀悼」，同時透露政府正全力投入救援行動，期盼傷者早日康復。當地政府公布數據顯示，周日至周一（26日至27日）古吉拉特邦遭遇強降雨，並降下雷擊與冰雹，一天內累積降雨量高達144毫米，猛烈暴雨導致民宅損壞、大量耕作付諸流水。農業部長帕特爾（Raghavij Patel）指出，相關單位正在評估災害農損，調查結束後將向受災農民發放救助金。事實上，據官方數據統計，印度自1967年至2019年間，已累計超過10萬人被雷劈死，且佔因自然災害死亡人數的3分之1以上，氣候變遷導致雷電頻繁發生，當地居民的安全飽受威脅。
9月儲蓄率、實質所得成長皆下滑 美專家憂消費力轉疲
美國9月個人儲蓄率和實質所得成長雙雙下滑，但消費者購物仍不手軟，令經濟學家擔憂消費力道可能無以為繼。根據美國經濟分析局（BEA）最新數據顯示，9月個人儲蓄率由8月的4％陡降至3.4％，較疫情時期大幅萎縮；2020年4月的個人儲蓄率高達32％。此外，衡量穩健支出的關鍵指標實質所得成長，9月再次下滑。根據美國官方數據顯示，扣除稅和經通膨調整的9月實質個人可支配所得，已連續三個月下降。在此同時，9月消費者支出月增0.7％，成長率超越華爾街預期，顯示美國經濟強勁。部分經濟學家表示，近期的個人消費支出可能後繼無力，主要原因在於儲蓄占可支配所得比率再度萎縮。市調公司Morning Consult資深經濟學家布魯恩（Kayla Bruun）指出，近期消費者支出攀升可能難以持續，家庭恐被迫縮減開支或是舉債度日。安永（E ＆ Y）首席經濟學家達柯（Gregory Daco）表示，消費者支出動用到儲蓄並不是好跡象。實質所得成長是消費者支出穩健成長的關鍵，但目前實質所得成長持續下滑。消費依靠儲蓄與財產並非長久之計，支出配合所得方為上策。安永資深經濟學家鮑蘇爾（Lydia Boussour）表示，安永的研究團隊預期，進入2024年前，消費者支出力道將會減弱。由於高物價和償債成本攀升，部分美國民眾已經察覺存款縮水。根據消費金融服務公司Bankrate最新調查顯示，將近三分之一民眾的緊急資金比年初時短少。美國勞工部數據顯示，美國9月通膨為3.7％。疫情期間美國政府發放振興支票和消費者無處花錢，讓家庭儲蓄率大幅攀升。如今消費者飽受高通膨與高利率打擊，車貸和卡債拖欠率攀升即顯示家庭財務惡化。專家和研究員表示，中低所得家庭在疫情期間累積的超額儲蓄幾乎已經用磬。
埃及高速公路30車連環相撞！釀35死63傷 18人被活活燒死
埃及於28日上午發生嚴重車禍意外，埃及衛生部指出，當天連接首都開羅和地中海城市亞歷山大（Alexandria）的高速公路上，有多車連環相撞，導致許多汽車被燒毀，此事故造成至少63人受傷，35人不幸死亡，其中18人被活活燒死。從曝光的畫面可看到，黑煙幾乎快佈滿天空，現場有許多汽車起火，當場被燒毀，路上還有多輛汽車殘骸，一旁民眾則合力幫忙推開尚未著火的車輛。埃及衛生部指出，惡劣的天氣狀況和道路上廣泛的積水導致了事故發生，1輛巴士與1輛汽車在高速行駛時相撞，而後引發大規模的連環車禍，至少涉及30輛汽車和交通巴士。埃及衛生部補充，獲報後，立即派出20輛救護車援助，此事故造成至少63人受傷，35人不幸死亡，傷者和死者當時則立即被送往貝希拉省（Beheira）的2所醫院。事實上，埃及因為道路養護不佳，用路人也經常無視交通法規，所以車禍非常頻繁，據官方數據顯示，埃及在2021年就有7000人死於交通事故。汽車殘骸。（圖／翻攝X）
外資日股轉賣為買 歐私募巨鱷放話：加大對日投資30億美元
外資對日本股票的需求又開始回暖，日本官方數據顯示，9月29日當周外資淨買入日本股票710億日元，而前一周還是淨拋售3.03兆日元，是連續三周淨賣出後重新淨流入。歐洲私募公司殷拓（EQT PARTNERS）更是放出狠話，「未來幾年將向日本投資至多30億美元。」全球第三大的瑞典私募巨頭殷拓集團執行長辛丁（Christian Sinding）上周五（6日）直言，要加大對日本的投資力度，預計未來幾年將從其110億美元的亞洲私募股權基金中，拿出至多30億美元投資日本；殷拓亞洲董事長薩拉塔（Jean Eric Salata）則表示，殷拓有幾筆潛在的日本私募股權交易正在籌備中，還可能向日本的房地產和基礎設施投資10億美元。從外資今年買入日股的當周資金數據也可看出，在「巴菲特效應」的帶動下，外資今年3月最後一週開始連續11周狂買入日本股票，合計流入9.55兆日元，一舉帶動日股重回33年前的高點。但外資在6月中旬流入速度開始放緩，9月資金徹底大翻臉，前三週5.46兆日元資金瘋狂逃竄，最後一週才略微回流710億日元。同期正是日股表現萎靡的時期，日經225指數9月累計下跌10%。日本央行上週三（4日）也果斷出手，買入了701億日元（約4.7億美元）的ETF，是今年3月以來再次下場救市。日股今年的走強有諸多因素，包括日本央行維持寬鬆政策使日元貶值、宏觀經濟走出通貨緊縮、巴菲特加持，鼓勵企業回購股票等。野村國際證券曾在5月的報告中指出，隨著日企加大分紅、回購的力度，日股的中長期投資吸引力將進一步提升；對於日股後續的投資展望，三井住友DS資產管理公司則表示，日本長期基本面已開始改變，只要美國經濟趨緩走勢溫和，當前日股的價值就未被高估，還有進一步上漲空間。
受益政策…陸2產業取代網路業 成經濟成長新引擎
大陸經濟正面臨下行壓力，但受益於清潔能源汽車的產業政策，大陸電動車與電池產業正在蓬勃發展，關鍵企業吸引主權財富基金、外國合作夥伴和優秀工程師，並走向世界，取代網路行業，成為中國經濟成長的新引擎。《華爾街日報》報導，中國去年有152億美元的風險投資投向91家純電動車、混合動力汽車及相關新創企業，是前一年投資額的兩倍多，也創下紀錄；福斯汽車和英特爾亦爭相挹注資金。許多企業正因此迅速擴張，例如中國銷量最高的電動車企業比亞迪，在截至今年6月的12個月內，員工人數增加50％以上、達到63萬多人；並與電池製造商寧德時代一同躋身中國市值最高的民營企業。中國是目前全球最大電動車市場，去年銷售的新車中，每四輛中就有一輛是純電動車或插電混合式電動車，且幾乎由中國品牌或特斯拉生產。分析師預測，到2030年，電動車在中國新車銷售的占比將達到80％。根據官方數據顯示，去年在中國註冊的電動車相關新創企業將近1.9萬家，數量是3年前的5倍多。為了擴大規模，電動車產業正在加大招聘力度，用高薪挖角演算法工程師，並發放無息貸款以留住人才。中國招聘網站獵聘的數據顯示，2022年該行業的招聘職位增加36％，吸引來自網路公司的人才。獵聘的數據顯示，電動車製造商最常向阿里巴巴和百度的員工招手，以加薪至少20％的條件挖角。為了吸引演算法工程師，一些公司甚至開出高達9.1萬美元的年薪。與此同時，中國網路企業成長正在趨緩。去年，中國網路新創企業的融資額較2018年的高峰期下降84％，至58億美元。阿里巴巴和騰訊也相繼裁員，截至今年6月底，兩家公司的員工人數分別較2021年第四季度的高峰減少12％和7％。