安全簽證
」 高空吊籃 安全簽證 梁希聖![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/59/353059/sm-4eb1ffdc048f3f630043a451f753be93.jpg)
北市超商「寶可夢機台」撤光!市府給原因 家長傻眼:娃娃機不管?
當今科技軟體產業興盛,坊間相關遊戲機具(如寶可夢機台等)亦不斷更新設置營業,同時亦伴隨著兒少身心健康及商業秩序維護等公共議題討論。北市商業處經查詢經濟部「評鑑通過電子遊戲機名錄查詢系統」,機具中文名稱含寶可夢者計6台,評鑑均為「非屬電子遊戲機」,又查該等機台,倘擺放於營業場所營業,按經濟部109年12月29日經商字第10900772890號函釋說明,其登記項目歸屬於「J701020遊樂園業」,其營業場所需符合本市都計、建築及消防等法令規定。北市商業處表示,有關寶可夢機台設置營業,依本市土地使用分區管制自治條例規定,僅可於第四種商業區設置,及第一種、第二種及第三種商業區附條件允許(鄰接路寬需12公尺)設置;又依建築法規定須建築物使用執照用途為B1類組,且應辦理建築物公共安全簽證申報。北市商業處指出,有關7-11統一超商、文具店、玩具店、百貨公司寶可夢機台設置營業涉及違法9月底前可能陸續撤出,查寶可夢等遊戲機台均為同一家公司經營供應(世雅育樂股份有限公司),本處前於113年5月31日函該公司設置該機台應符合本市都計、建管等相關法令規定,後續於6月針對住宅區或非商業區及學校附近設有寶可夢機台67處,亦逐一派員清查並通報本府都發局及本市建管處依法處理,截至7月15日都發局業已陸續發函32處要求業者改善中。北市府亦分別於6月與7月間會同建管單位與世雅育樂股份有限公司在經濟部目前的規範下未來可的因應方式,並聆聽該公司提供文具店與玩具店之意見,對於業者表示已與經濟部商業發展署溝通爭取是否可歸類為零售業等其他登記項目一事,也採開放態度並可提供行政作業之協助,對於寶可夢遊戲機具設置,未來應確實遵循相關法規辦理,共同打造兒少身心健康無慮的營業環境。對此,不少民眾直言,現在遍地都是夾娃娃機店,市府完全不管,反而拿寶可夢機台開刀,原本可以帶著孩子去玩,現在機台全沒了,導致親子活動減少,直言「台灣的小孩好可憐,連玩遊戲都會被禁止」、「這樣算是遊樂園業?北市府是不是搞錯什麼?」
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CTWANT 踢爆現場》高空吊籃簽證傳偽造 安全查核系統鬧空城
近三個月來,全台接連發生多起吊車吊籃意外,至少已造五名作業工人從高空墜落身亡。本刊接獲業界爆料,雖然政府規定高空吊籃必須接受專業技師定期安全檢查,但現階段缺乏有效的查核系統,以致讓少數不肖業者有機會上下其手,甚至偽造技師簽證,讓潛藏風險的吊車吊籃在外「趴趴罩」。【空中危機1】「移動炸彈」趴趴走 高空吊籃3個月釀5死【空中危機2】P圖假造安全簽證 技師被玩「18招」【空中危機3】那根太長難控制 最忌諱左右擺動
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【空中危機3】那根太長難控制 最忌諱左右擺動
談起吊籃工安意外,資深吊車檢驗人員梁希聖說:「其實意外發生的原因,十之八九都不是因為機械故障,而是人為操作不當。」梁希聖解釋,很多高空作業工人貪圖方便,在吊臂上升後,發現與預期的位置不一樣,便會要求吊車司機上下移動吊臂,「吊臂在伸長的狀態下,只要底端稍有動作,上方的吊籃就會出現很大幅度的移動,極有可能撞到一旁的建築,導致吊籃翻覆或斷裂而釀成悲劇。」吊籃在高空作業時要避免上下擺動,作業員除了要戴安全帽,還必須扣好安全索。(圖/黃耀徵攝)「吊臂伸長時,吊車操作員絕不可以進行上下左右擺動的動作。如果高空作業工人發現位置不對,應該先把吊臂收回,在收折狀態下調整角度,對正想要的位置後,再伸長吊臂,才不會誤觸一旁的建築,造成吊籃翻覆或斷裂。」此外,梁希聖也呼籲,高空作業時絕對要扣上安全繩索,而且必須扣在吊臂主體上,萬一吊籃斷裂,才能保住一命。立委施義芳建議,事業主在租用吊車之前,應該先向技師公會查詢簽證的真實性。(圖/施義芳提供)政府規定吊籃必須定期接受專業技師安全檢查,不過,始終缺乏有效的查核系統,以致不肖業者鑽漏洞上下其手,甚至偽造安全簽證。對此,身兼中華民國土木技師公會理事長的立委施義芳說,按規定,吊車的吊籃搭載設備,必須經過土木結構技師或是機械技師的檢查,獲得安全簽證後才能使用,「依照《技師法》,沒有經過國家專門職業考試的人員,不能執行技師簽證工作,否則可處以二十萬元以上、一百萬元以下的罰鍰,而且可以連續處罰;不僅如此,如果因而造成人員或財產的損害,還要負刑事責任。」不過,施義芳指出,由於吊車並不是工地裡的固定設備,只有需要的時候才會臨時租用,因此不會列在工地的施工計劃中,也不會列入一般的安全檢查項目裡,「吊車與吊籃的目的事業主管機關不同,所以相關單位無法掌握到每一輛吊車的簽證情況,目前只能靠雇用吊車的業主,依照簽證上記載的公會,查詢署名的技師是否真有其人,再查證吊車與吊籃是否經通過該技師的檢查。」施義芳允諾未來將與相關單位研議,是否有改善的空間。這樣吊才安全:1. 將身上的安全索扣上吊臂本體。(圖/黃耀徵攝)這樣吊才安全:2. 配載安全帽等裝備。(圖/黃耀徵攝)這樣吊才安全:3.避免在吊臂伸長時操作吊臂擺動。(圖/黃耀徵攝)這樣吊才安全:4. 調整角度前先縮回吊臂。5. 吊車移動途中及閒置時應將吊籃取下。(圖/黃耀徵攝)最後,阿明感嘆,大部分從事高空作業的工人,都是社會上的弱勢族群,每次發生造成傷亡的吊籃工安事件,政府主管機關都把事件當成個案,始終不願不正視,導致查核作業遲遲未能法制化,意外也一再發生。
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【空中危機2】P圖假造安全簽證 技師被玩「18招」
本刊接獲業界爆料指出,雖然政府規定吊籃必須定期接受專業技師安全檢查,不過,始終缺乏有效的查核系統,以致不肖業者鑽漏洞上下其手,甚至偽造安全簽證,完全罔顧作業工人生命!爆料人阿明(化名)說,他之前替一名許姓機械技師(許男)工作時,有一天,許男突然接到中華電信來函,表示要查證兩部吊車的吊籃安全簽證,「許男詳查辦公室的紀錄後,發現並沒有那兩部吊車的吊籃相關資料,但是來函中附上的簽證,卻又是他的名字,許男詢問該兩部吊車的公司與代辦安全認證的公司後,才發現兩份安全簽證分別是由陳姓、蘇姓男子所偽造。」「陳姓男子偽刻了許男的印章,自行簽發安全簽證;蘇姓男子則是把許男過去的安全簽證拿去掃瞄後,用電腦繪圖軟體複製簽章,再貼到空白的簽證文件。最後兩人坦承,一共偽造了十八份安全簽證,最後簽下切結書和解,保證不會再犯,而許男決定不再追究。」阿明解釋。阿明感嘆,發現這十八起偽造的安全簽證純粹是運氣好,「因為只有像中華電信這樣的大公司或是公家單位,施工前才會行文查證安全簽證,一般工地臨時租用吊車或是廣告公司要吊招牌,根本不會想到要確認安全簽證的真偽,因此可能租用到未經檢查的吊車吊籃,政府應該要重視這個潛在的公共安全漏洞。」資深吊車檢驗員梁希聖表示,正式的吊車吊籃安全簽證,必須載明吊籃的規格及形式,並由技師測量、計算是否達到安全規範。(圖/黃耀徵攝)丈量吊籃時,須由專業技師計算各種剪力、應力數值,查驗是否能安全載人作業。(圖/黃耀徵攝)「人命關天,不肖業者為了賺錢,枉顧工人安全,實在太不應該!」阿明說,合格技師檢查吊籃,除了要計算吊臂強度、吊籃結構及測試荷重,還得視情況用超音波檢查纜索是否發生金屬疲勞、產生裂痕等等,「依照個案雜複程度,技師檢查吊籃的簽證費用,每次一萬五千元到二萬元不等;但少部分代辦業者為了省掉這筆費用,竟然偽造簽證,大賺黑心錢!」位在桃園的新安起重有限公司,所屬吊車及吊籃都必須接受技師的檢測與計算,才能給予安全合格的簽證。(圖/黃耀徵攝)
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【空中危機1】「移動炸彈」趴趴走 高空吊籃3個月釀5死
近三個月來,全台發生多起吊車吊籃意外,至少造成五名作業工人從高空墜落身亡,肇禍原因究竟是人為疏失還是機械故障,檢調正在檢警調查中。本刊接獲業界爆料指出,雖然政府規定吊籃必須定期接受專業技師安全檢查,不過,始終缺乏有效的查核系統,且技師的安全簽證也尚無統一的管理機關,以致不肖業者鑽漏洞上下其手,甚至偽造安全簽證,完全罔顧作業工人生命!台南市一名鋸樹工人,十一月十五日搭乘吊車在高空修剪路樹枝幹時,吊臂突然斷裂而摔落地面,工人遭到掉落的吊籃砸中頭部,緊急送醫仍宣告不治。一部吊車在南投市南岡工業區進行高空作業時,因吊籃意外翻覆造成3人死亡。(圖/報系資料庫)此外,南投縣南崗工業區和宜蘭縣礁溪也分別在十月和八月間,發生吊籃翻落和鋼索斷裂意外,造成五人不幸喪生,突顯出吊車、吊籃的職安與公安問題。正式的吊車吊籃安全簽證,必須載明吊籃的規格及形式,並由技師測量、計算是否達到安全規範。(圖/鄭清元攝)吊車屬於特種車輛,監理機關負責檢查車體性能,吊籃設備則由勞動部規範,經過土木結構技師或機械技師認證後,每兩年還得複查一次,確認相關的零件安全無虞、能夠承受作業人員的重量,才准予上路。有爆料者投訴至本刊,稱有不肖業者偽造技師的安全簽證,造成吊車吊籃作業的安全漏洞。(圖/鄭清元攝)不過,本刊接獲爆料指出,技師認證文件目前並沒有統一的管理機關,有不肖的代(協)辦業者利用這個制度上的漏洞,藉由偽造技師簽章,跳過實際檢查程序,直接發給安全簽證,「如此一來,結構上存在危險的吊車,便能上路作業,等同是一枚會移動的不定時炸彈,完全把高空作業工人的安全拋在腦後。」爆料人阿明(化名)說。資深吊車檢驗人員梁希聖則說,目前台灣至少有一萬部以上裝設吊籃的吊車與卡車,他不敢斷言其中有多少吊籃的安全簽證有問題,也不敢評斷有多少吊籃根本沒有安全認證,只希望政府儘速建立一個統一的網路平台,「規定吊車業者登錄設備認證資料,例如詳列吊車所屬的公司、編號、簽證技師姓名及簽證的有效日期;如此一來,就能方便讓公司行號、工地或是個人查詢,也能確保租用的吊車、吊籃通過檢查,安全無虞。」資深吊車檢驗員梁希聖表示,正式的吊車吊籃安全簽證,必須載明吊籃的規格及形式,並由技師測量、計算是否達到安全規範。(圖/鄭清元攝)