安全措施
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秋冬禽流感高峰期來臨 防檢署祭2措施嚴防疫情
隨著秋冬禽流感高峰期來臨，國際禽流感疫情也逐漸升溫。防檢署今（23日）表示，自9月起已啟動「秋冬禽流感強化防疫措施」，嚴防疫情擴散風險。動植物防疫檢疫署（防檢署）於今日表示，時值禽流感好發季節，且國際禽流感疫情逐漸升溫，防檢署已於9月起啟動「秋冬禽流感強化防疫措施」，嚴防疫情發生及傳播風險。防檢署指出，近日我國候鳥路徑上游國家（日本及韓國）均出現野鳥確診高病原性禽流感案件，防檢署今邀集中央地方動物防疫機關及家禽產業團體代表等，召開「113年度家禽流行性感冒防疫措施及疫情調查執行情形」會議， 會中由防檢署及獸醫所分別說明今年9月起至明年3月31日止「秋冬禽流感強化防疫措施」重點工作及禽流感病毒分析情形，同時針對各地方動物防疫機關各項防疫措施執行情形，進行盤點及檢討。防檢署說明，依國際疫情研判，禽流感疫情主要透過候野鳥攜帶病原經遷徙造成跨境傳播，後續再透過產銷系統水平傳染，家禽飼養業者若未落實禽場生物安全操作，易導致病原入侵及傳播，防檢署指出，為達成禽流感預警及防堵之目標，重申已於今年9月啟動「秋冬禽流感強化防疫措施」，包含2大主軸，第一是預警機制，進行候（野）鳥族群數量偵測與病原監測、化製、屠宰異常監測，並增加禽場監測與禽場外圍環境採樣量等，以充分發揮預警功能。第二為阻斷傳播，加強業者生物安全教育訓練、禽流感熱區鄉（鎮、市、區）公共區域消毒作業、督導落實屠宰場場區、車輛清潔消毒措施，同時搭配無人機執行禽場生物安全查核等，以阻斷病毒傳播鏈。防檢署表示，禽流感防疫工作刻不容緩，生物安全為防堵禽流感傳播之首要工作，農業部杜文珍次長於會中勉勵第一線動物防疫同仁持續執行各項防疫工作，也呼籲家禽產銷業者配合政府各項防疫措施及落實執行產銷環節各項生物安全措施，包含人車門禁管制、人員、車輛（含運禽車、運蛋車、化製車、飼料車等）、場區環境、裝載箱籠、器具等進出消毒及維護防鳥設施等，同時持續提高警覺，每日自主觀察場內家禽健康狀況，發現異常應立即通報所在地動物防疫機關處置，以利控制及防範疫病傳播，共同防堵禽流感發生及傳播。
粉絲哭一片！仁川機場特設藝人專用通道 「接送機人數」嚴格控管
韓國無論是偶像、演員或主持人在全球都有粉絲，因此他們經常要飛往世界各地工作，每每會吸引大票粉絲到機場接送機，但偶爾傳出推擠事件，或有粉絲受傷的狀況。仁川機場為了預防類似情形再次發生，將於10月28日起讓藝人走專用通道，還會進行粉絲接送機人數控管。根據韓媒《韓國經濟》報導，韓國藝人從仁川機場出國或入境，都會造成粉絲們動員接送機，但已多次傳出有人受傷或是機場其他旅客受影響，甚至還有藝人保鑣怕粉絲跟隨檢查旅客機票的爭議。對此仁川機場祭出對策，通知各大娛樂公司，從10月28日起機場有新增藝人專用通道，請事先申請，避免藝人的粉絲接送機造成他人不便。據仁川機場公布的「防止機場內名人過度保護對策」，也會對接送機人數嚴格控管，若藝人出入境時聚集300至500人，機場警察會加強現場秩序管理，超過500人會進一步加強安全措施。報導中提到，仁川機場會施行此政策，最主要原因為爆紅男演員邊佑錫出國時，有大量粉絲送機，卻出現保鑣拿手電筒照旅客、擋住出入口和檢查機票的爭議，最終更遭到反《警備業法》立案調查。仁川機場的公告立刻引起韓網熱議，有不少人認為對接送機人數嚴格控管，這樣自己見到偶像的機會減少，不認同機場的新規定；但許多人卻很樂見仁川機場施行藝人專用通道，因為確實發生過太多跌倒或推擠狀況，看到粉絲受傷的話，偶像藝人們也會難過的。
金鐘59／鍾瑶透視裝轉身辣露屁股蛋 孫可芳尺度被老公抗議
金鐘獎戲劇類頒獎典禮今（19日）在北流，鍾瑶一身黑色雕花透視禮服，細看有「宛如裸體」的效果，一轉身更是直接透出兩顆屁股蛋。而孫可芳則是穿著優雅澎裙，笑說老公劉冠廷剛剛還檢查尺度，一度抗議她穿太辣。鍾瑶一轉身大露背之外，屁股蛋也完整透視。（圖/攝影組）鍾瑶目前堪稱是紅毯最辣女星，孫可芳則是優雅澎裙現身。（圖/攝影組）鍾瑶目前堪稱是紅毯最辣女星，透視禮服可以清楚看到身材曲線，她透露安全措施就是胸貼跟丁字褲，正面跟後面都超有看頭。她透露有為此鍛鍊身材，針對背肌、屁股線條雕塑，為了襯禮服「還把自己吃胖一點」。對於屁股蛋見客，她不好意思地笑說：「有點害羞。」孫可芳禮服尺度竟被老公劉冠廷抗議。（圖/攝影組）孫可芳則是優雅澎裙現身，她笑說稍早老公劉冠廷、兒子小太陽有去陪她梳化，劉冠廷還檢查一下她的衣著，尺度十分嚴格，「他覺得太辣，他比較高站我旁邊，就欸了一聲。」而鍾瑶、孫可芳稍等將共同角逐女配角獎。
台中中科工地慘劇！越南工人遭模板壓死 負責人拖延傷勢未呼救護車
台中中科擴建二期工地近日，發生一起驚人的工安意外，造成1名越南籍男子不幸喪生，事件發生於10月16日，當時這名男子在工地內遭到模板壓傷，離譜的是，工地負責人在事發後並未立即報警或叫救護車，而是自行將受傷的男子送往醫院，最終傷重不治。據了解，死者為持觀光簽證來台的越南人，事故發生後，雖然傷者身上未見明顯外傷，但負責人並沒有通報救護車，直到男子的狀況惡化後才將其送醫，更令人驚訝的是，當時在工地內還有死者的2名友人，事發後卻迅速逃離現場，讓警方對事故經過更加感到疑惑。中科管理局副局長施文芳對此事件表示擔憂，並坦言外包商來自南部，監工單位在此情況下並未對外包商的僱用情況進行抽查，導致可能有非法勞工的情況出現，施副局長表示，目前工地已經停工，並將針對事故進行徹底調查，針對此次事件，如果查明外包商違反職業安全衛生法，最重可對其處以30萬元的罰鍰。許多民眾對於這種工安事故表示憤怒，不僅對於外籍勞工的管理需要加強，亦應該對工地的安全措施進行更為嚴格的檢查和執行，希望相關單位對工安問題的重視，進而改善工人工作的環境與安全保障，避免類似事件再次發生。
交往前先試車女生易暈船？ 竟是「愛的賀爾蒙」搞鬼
隨著性觀念逐漸開放，不少男女交往前會先試車，看看彼此是否合適。泌尿科醫師高銘鴻說，女生在試車後易暈船，關鍵在催產素，男生則較少，反而容易「射後不理」，女生要保護自己，試車要做好防護措施。醫師高銘鴻表示，女生試車易暈船，關鍵在於催產素。（圖／翻攝高銘鴻醫師臉書）女子說，她最近跟一個男生上床，好像有點暈船了。泌尿科醫師高銘鴻在臉書解釋，女性在上床時腦中催產素分泌會上升，也就是「愛的賀爾蒙」，會產生「愛跟依賴」的感覺，但那是假的，愛的賀爾蒙在欺騙妳。女子問，不試車怎麼知道男方大不大？高銘鴻說，試車不是要賀成交，妳來試車結果馬上付訂金，不要掉入催產素陷阱中。高銘鴻說，男生也會分泌催產素，但受體比女生少，所以男生易出現「射後不理」，這是基因作祟，但男生還是有暈船的時候，「像男生去酒店，船比較會搖，所以男生也要好好保護自己。」高銘鴻表示，想避免暈船最好是保持距離，不要上床，如果真的要做一定要最好安全措施，如戴保險套、打HPV疫苗，才能避免性病或懷孕。據了解，研究指出，催產素會影響性高潮、社會認同、和夫妻情侶間的關係等，而催產素也被稱為「愛情激素」，能減輕壓力及緩解疼痛，如果無法分泌催產素，和反社會或精神病等因素有關。
防安泰醫院憾事再演！ 北市府抽查台大附醫救災設施
屏東縣東港鎮安泰醫院於3日上午發生嚴重火災事件，導致9人不幸喪命，突顯醫院公共安全的重大議題。為確保台北市轄內醫院的消防安全，北市政府消防局4日聯合建築管理工程處，抽查台灣大學醫學院附設醫院救災設施，經抽查確認台大防災設備均符合安全規定。消防局表示，醫院等收容避難弱勢族群場所，除依定期維護消防安全設備、辦理檢修申報、防火管理及防焰物品等制度，更需確保消防之警報設備、滅火設備及避難逃生設備功能正常，並落實自主檢查用火和用電等安全措施，另外，逃生通道不可堆積雜物，安全門應保持關閉但不可上鎖，以免妨礙避難逃生功能。消防局將再強化對這類場所的自主火災安全防護及緊急應變整備之督導，指導場所人員緊急應變機制，以落實相關公共安全制度規定，確保市民安全。
吳婉君八點檔 「走光橋段」被討論 她霸氣回應
山陀兒颱風來襲，民視8點檔《愛的榮耀》停工兩天，今（4日）恢復正常拍攝，演員吳婉君、傅子純、洪毛、唐豐、王瞳、曾子益等進劇組拍攝。吳婉君劇中失憶，仍二度愛上傅子純，有一場戲，吳婉君脫掉上衣，險些就被看到重要的胎記。吳婉君最近劇情時常被傅子純吐槽，滿腹委屈，讓她瞬間眼眶泛淚，展現精湛演技。對於近期劇中出現的「走光」橋段而引起討論，她笑稱：「其實我有做好安全措施，所以並不會太擔心。」比較害羞的是自從傅子純知道她不愛洗頭髮之後，如果有靠很近的時候，就會故意問她說：「妳有洗頭嗎？」，讓她又氣又好笑，不過她也透露角色將開始有感情進展，要觀眾接著看下去。談到颱風天，吳婉君表示，最擔心的就是交通安全，曾經眼睜睜看著大樹倒在路中間，車子被風吹到在晃。多年前一次颱風天，她工作間上九人巴士等雨停，沒想到巴士還漏水。她說希望風災不要造成太多災情，天佑台灣。洪毛也分享了他在颱風天拍攝的經驗，多年前的颱風天，在汐止棚拍戲時，因為高速公路下方的涵洞淹水，水淹及腰，車子也無法過去，為了播出的作業，演員都下來涉水步行過去後，再搭劇組車進到攝影棚，等拍攝結束再涉水回來開車，讓他印象深刻。王瞳跟曾子益為《愛的榮耀》進組拍戲，兩人都祈求天佑台灣！（圖／民視）
強颱山陀兒進逼！陳其邁狂喊「減少非必要外出」 鬆口不排除3天颱風假
根據中央氣象署資料顯示，山陀兒颱風於今（1日）轉為強烈颱風，各地風雨逐漸增強，今明2日降雨最為顯著，沿海空曠地區易出現強陣風及長浪。高雄市長陳其邁今日上午前往災害應變中心主持山陀兒颱風第二次工作會議，並與各區公所進行視訊，關心防颱措施整備情形，同時與賴清德總統進行視訊會議。強颱山陀兒逼近，氣象預報將從高雄附近登陸，陳其邁特別提醒所有市民朋友注意，山陀兒颱風威力不亞於47年前造成高雄慘重災情的賽洛瑪颱風，當年高雄16級風、釀37死、298傷，災情慘重，呼籲高雄市民要加強防颱防災工作，颱風期間務必減少非必要的外出。強颱山陀兒進逼，高雄市長陳其邁呼籲民眾減少非必要外出。（圖／高雄市政府提供）陳其邁表示，預估颱風將由高雄市沿海登陸，恐有6米以上浪高及強風豪雨，請沿海漁港停泊船隻，加強繫纜加固等作業，並持續監控船舶狀況，回報應處作為；請海洋局加強宣導沿海養殖漁業落實相關防護措施，對於沿岸漁港漁船停靠上岸之漁工做好收容安置作業。陳其邁呼籲民眾隨時注意颱風動態，勿前往河川、海邊及山區活動，非必要避免外出，一定要外出務必小心駕駛、隨時注意路況。沿海低窪與易淹水地區須做好防汛準備，利用多元管道持續提供市民颱風訊息，另請民政局持續通報具地下室之大樓或房屋，以利民眾提早安裝防水閘門或堆置沙包。強颱山陀兒進逼，高雄市長陳其邁呼籲民眾減少非必要外出。（圖／高雄市政府提供）針對土石流災害潛勢區域，陳其邁提醒各區公所確實掌握保全戶名冊，落實施預防性疏散撤離，並請水利局及高大協力團隊與水保署保持聯繫，隨時保持警戒及資訊傳遞；另安置於避難收容處所之民眾，請社會局及區公所做好照護工作。針對工程工地之安全措施，陳其邁責請工務局等相關局處持續巡查轄管工程工地、新建整修工程之施工圍籬、鷹架及相關設備設施，並加強固定或搬移作業，另對大型廣告物或大型行道樹枝葉等易受強風吹落之懸掛物品，進行固定、拆除或修剪作業，避免掉落危害；民生管線部份，包含自來水、電力、市內電話還有瓦斯等相關管線，若有搶修需求，亦請經發局、水利局、工務局等務必提供相關協助，並與相關單位保持聯繫，確保市民於颱風期間水電、天然氣使用甚至工業管線運作正常安全。強颱山陀兒進逼，高雄市長陳其邁呼籲民眾減少非必要外出。（圖／高雄市政府提供）陳其邁特別提醒民眾，今天越晚風雨將會越大，請務必留意，非必要不要外出，並指示各局處及區公所務必提高警覺，對於災情即時查報與處置，另請消防局、警察局、民政局加強災情查通報作業，如有相關災情亦可請民眾透過1999進行通報，並注意自身安全。針對民眾最關心的颱風假，陳其邁下午前往梓官蚵仔寮漁港、彌陀南寮漁港、永安北溝排水、新港抽水站視察防颱整備時表示，這次的颱風可能是高雄首次遭遇到17級的強風，因此不排除會放到3天颱風假，同時再次呼籲民眾在颱風天減少非必要外出，尤其避免到海邊活動，如果不聽勸導，將立即開罰。
巨業客運撞死女大生「被收回黃金路線3個月」成台灣首例 交通部提4大改善措施
台中巨業客運施姓司機22日晚間撞傷2名東海女大生，造成20歲林姓女大生身亡，台中市長盧秀燕先前祭出開罰120萬等5項措施，今（27日）更宣布要收回巨業最賺錢的「台灣大道300號路線」營運路權3個月，這也是因交通問題被收回客運路權的國內首例。交通部今天下午公布事故現場路口的「4大改善措施」，分析可能肇因或違規事實，該客運未依規定停讓行人先行，這起事故的碰撞類型則是人與車對向通行中。針對事故路口改善措施，交通部將於當地增設行人早開時相、行穿線加長，增加自明性、評估加強路口照明設備，提升路口照明度、評估於路口截角增設實體外推，強化保護行人。交通部提出改善措施。（圖／交通部提供）台中市府重罰巨業客運120萬元，要求台中所有客運業者10天內召回轄內1300名駕駛員，重新進行車安全教育訓練，並針對事故路口與全市20大易肇事路口重新檢視，強化安全措施。同時台中市也研議再提高客運業者重大事故的記點比重，針對情節重大者，不僅將扣除補助款，更要收回路權嚴懲；行人安全輔助系統，年底前本市公車全面完成安裝，並要求職業駕駛確實遵守交通安全規範，否則將重罰。除此之外，交通局再祭出最嚴厲處分，台中市府宣布明天起要收回巨業交通台灣大道300號路線營運路權3個月，該路線將由統聯客運、台中客運服務，若巨業交通3個月未完成或再有重大違規，將無限期收回路權，也不排除將其他黃金路線一併收回。交通局強調，此案是台灣首例有公車因為交通安全而被收回路權，我們捍衛市民安全，絕無絲毫妥協空間。
為慶祝宗教節日「祈求孩子長壽」！印度東北部至少46人溺斃 含37童7婦女
印度東北部比哈邦（Bihar）近幾日有多地區在慶祝印度教節日，卻傳出至少46人溺水身亡，其中包括37名兒童和7名婦女。據災難管理部一名官員指出，死者係於洪水氾濫的河流及池塘進行宗教沐浴儀式時不慎死亡。根據外媒《BBC》報導，比哈邦災難管理部一名官員匿名透露，這些事件發生於邦內多個不同地區，遇難者及其家人在節慶期間，前往河流或池塘接受「聖浴」（holy bath），由於近來持續的暴雨致河流與池塘水位上漲，多人因此溺斃。 這名官員也表示，「人們在河流和池塘中沐浴慶祝該節日時，忽略了水位（高漲）的危險性」。據悉，印度教信徒近來正在慶祝印度教節日「吉提亞節」（Jitiya Parv，音譯），這是當地一年一度的節慶，每年為期3天，主要在印度北部和尼泊爾部份地區慶祝。為此，婦女會禁食24小時，祈禱孩子能長壽和健康，而她們也會前往附近河流和池塘沐浴，有時會帶上孩子。比哈邦當地15個縣，自24日起陸續接獲通報稱有民眾溺斃，人們擔心總死亡人數可能會繼續上升。比哈邦當局宣布，會向每位受害者的家屬提供補償，當局也仍在努力打撈另外3具遺體。報導指出，在去年此時，比哈邦在24小時內亦傳出22人溺斃，多數逝者便是在慶祝該節日時不慎溺亡。此外，印度各地在重大節慶期間都曾發生過致命事故，當時大量人群聚集在狹小的空間內，幾乎沒有遵守安全措施，例如今年7月，北方邦北部一次宗教集會發生推擠事件，造成至少121人死亡。
台中公車撞死人事件頻傳 作家指市府1法規釀「全台脾氣最壞公車司機」
東海大學林姓女大生22日晚間與王姓女同學行走斑馬線時，被巨業客運305號公車撞上，造成王女受傷、林女送醫不治。由於近年台中公車撞死行人意外頻傳，事件引起全台關注。作家顏擇雅在臉書發文指出，盤點歷年台中公車事件，認為是台中有「公車誤點罰錢」的法規，業者又把罰金轉嫁給司機，所以造就了台中出現「全台脾氣最壞的公車司機」。台中65歲施姓駕駛在22日晚間，駕駛巨業客運305線公車時，因未於路口禮讓行人，撞上走在斑馬線上的2名東海大學女大生，其中會計系3年級林姓女學生遭當場輾斃，法律系4年級王姓女學生則受傷送醫。對此，巨業客運23日上午發表聲明致歉，強調絕不推卸責任，並將全力協助受難者家屬後續事務處理及賠償金事宜。根據台中市政府2019年10月1日發布的「讓公車更好等！台中交通新制今上路 誤點脫班自動開罰」新聞稿，台中市政府交通局當時宣布，台中市公車10公里免費優惠，原採「里程為主」補貼客運業者，導致業者不重視載客數，整體營運效率低，因此透過補貼機制逐步調整為以「人次為主」計算，督促客運業者檢討運能與調整班次，落實精準發車，業者必須按照目前公告的班表如實發車。台中市政府2019年10月1日宣布，公車「誤點脫班」將開罰。（圖／翻攝台中市政府官網）雖然台中市政府強調，「異常發車」罰則是處分「客運業者」，並非直接對駕駛員開罰，但顏擇雅認為公車若誤點被罰，罰金依舊會轉嫁至司機身上，這才導致台中的公車司機為了趕準點，成了全台脾氣最壞公車司機。顏擇雅整理的公車肇事新聞多達7則，多發生在2022至2024年間。其中包括公車司機不滿乘客講電話太吵將人趕下車；公車開太快，10天發生4起乘客摔倒事件；以及公車撞上伊拉克籍男子及其妻小造成2死、公車超速按喇叭、對乘客咆哮等。另據台中市交通局統計，巨業交通除了在2021、2024年造成2起死亡車禍之外，另有69件受傷事故，多數為與其他車輛擦撞、車上乘客跌倒等。台中交通局23日依《公路法》、虧損補貼作業規定及免費公車契約，初步開罰巨業交通120萬元，另將召開市區公車行車安全檢討會議，要求所有業者召回所有駕駛員進行行車安全教育訓練。據了解，這次事件會列入巨業交通今年的公車評鑑成績，將影響該公司今年可請領的補助金額。此外，台中市長盧秀燕24日上午，於市政會議中祭出5項行動方案，包含：1.重罰巨業客運120萬元。2.要求台中市所有客運業者，10天內召回1300名駕駛員重新安全訓練。3.重新檢視此次事故路口及全市20處易肇事路口，要求強化安全措施。4.研議再提高客運業者重大事故的記點比重，針對情節重大者，不但將扣除補助款，更要收回路權嚴懲。5.年底前，台中市所有公車都要完成安裝行車安全輔助系統，並要求職業駕駛確實遵守交通安全規範，否則將重罰。
台中公車撞死女大生！ 盧秀燕提「5行動」哀悼：把行人當家人
台中市巨業交通305路公車22日晚間發生撞死路人事故，造成走上斑馬線的2名東海大學學生1死1傷。今（24）日上午，台中市長盧秀燕於市政會議一開始即公開哀悼，並祭出5行動方案，希望未來能避免憾事再發生。盧秀燕表示，女大生依規定在綠燈時走斑馬線，公車的行車輔助車示警系統也有亮燈警示，卻因為駕駛的疏忽，導致這件憾事發生，無辜的年輕生命逝去，她感到相當悲痛與不捨。為此，盧秀燕宣布，台中市政府將採取5項行動：一、重罰巨業客運120萬元。二、要求台中市所有客運業者，10天內召回1300名駕駛員重新安全訓練。三、重新檢視此次事故路口及全市20處易肇事路口，要求強化安全措施四、研議再提高客運業者重大事故的記點比重，針對情節重大者，不但將扣除補助款，更要收回路權嚴懲。五、年底前，台中市所有公車都要完成安裝行車安全輔助系統，並要求職業駕駛確實遵守交通安全規範，否則將重罰。盧秀燕強調，不論中央或地方，注重行人安全一直是全國重視的議題，她也呼籲所有駕駛人，「下了車，我們都是行人，上了車也請把行人當成家人」，避免憾事發生。
黎巴嫩Call機爆炸釀多人死亡 專家分析手機爆炸可能性
最近黎巴嫩（Lebanon）真主黨（Hezbollah）成員的傳呼機和對講機發生連續爆炸，造成數十人死亡，約3,000人受傷。這引發了人們對自己的智慧手機是否也可能被遠程設置為爆炸的擔憂。但安全專家表示，普通人的手機像在黎巴嫩爆炸的那些裝置一樣被引爆的可能性極低。根據《CBC》報導指出，加拿大卡爾加里大學（University of Calgary）安全和彈性網路物理系統的研究主席卡里米普爾（Hadis Karimipour）表示，民眾會有如此擔憂是可以理解的，從技術上講，這的確也有可能發生，但實際上機率偏低，因為爆炸的Call機事前都經由外部人員接觸、修改後，才變成炸彈的。截至目前為止，以色列並未確認或否認在爆炸事件中的參與，但普遍認為該國的情報官員負有責任。據了解，這些裝置可能在製造供應鏈的某個環節被攔截，插入爆炸物和觸發機制，或者如《紐約時報》（New York Times）報導，這些裝置是由一家掩護公司製造的。也有專家表示，在智慧手機中添加爆炸物非常困難，東北大學（Northeastern University）電機與電腦工程教授、無線物聯網研究所副所長喬內特（Josep Jornet）指出，傳呼機使用的技術非常老舊，拆開後可以看到大部分元件，甚至手工添加一些東西。但智慧手機被密封防水，僅僅打開都很困難，更不用說添加爆炸物了。喬內特認為「要在手機內添加爆炸物而不被發現是非常困難的。」喬內特補充說，即使高技術人員能夠遠程控制你的手機，他們可能發送不需要的圖片或訊息，或清除資料，但無法讓裝置爆炸，除非已經對硬體進行了實體改造。而且現代手機都有過熱保護機制，即使過熱也會自動關閉。報導中也提到，目前主要品牌的智慧型手機供應鏈和製造過程，均具有嚴格的安全性。馬里蘭大學巴爾的摩縣分校（University of Maryland, Baltimore County）網路安全中心副主任福諾（Richard Forno）表示，人們可以信任他們的手機沒有被篡改。例如，蘋果（Apple）不會將合約交給任何公司，而是要求嚴格的盡職調查、安全措施和員工審查。他說「蘋果主動監控製造過程的每一步，包括隨機測試生產線上的產品。」福諾（Forno）指出，對於普通使用者，他們的iPhone或Pixel手機，其供應鏈由Google和蘋果監督，是值得信賴的。但他同時也建議，不要從暗網或不可信的經銷商購買手機，因為無法確定其材料來源，可能引起擔憂。為了保護自己的手機，卡里米普爾建議，應選擇知名的製造商和可信賴的零售商，因為這些公司有更好的品質控制，更可能發現任何篡改。
宜蘭單車翁「未購單車票」錯過火車 遷怒出手攻擊站員
今（20）日14時25分許，一位宜蘭縣老翁牽單車進入台鐵羅東站，準備搭乘火車。但因他未依規定購買單車的車票，進站時被站員攔下要求補票。老翁因補票錯過了預訂的區間列車，氣得牽車衝撞、出手攻擊剪票口站員。該名老翁訊後被鐵警依傷害罪嫌函送偵辦。而遭攻擊站員因遭老翁掐喉導致挫傷，緊急就醫包紮驗傷，台鐵晚間發表聲明，強調將協助受害員工提告，若旅客違反鐵路法也將請警方開罰。根據台鐵運送契約，旅客隨行單車必須購買「單車車票」。然而，20日下午一名牽著單車的老翁，僅持一張敬老票就要進入羅東站月台搭乘區間車。剪票口站員依規定將老翁攔下，待老翁補買隨行單車的車票才放行進站。因重新購票耽誤了時間，導致老翁未能搭上預訂搭乘的區間車，他氣得從月台返回剪票口找站員理論。老翁認為自己是因站員「刁難」才沒搭上車，氣得牽車衝撞、以及出手攻擊站員。其他站員見狀，立即通報羅東站內的鐵路警察。警方到場時雙方已被架開，遇襲站員向警方提告老翁傷害。事件消息傳開，引起台鐵產業工會不滿，除譴責旅客不理性的行徑，也質疑台鐵公司對於員工職安保障嚴重不足，要求台鐵公司具體提出各段增加鐵警巡檢密度及見警率方案，並實質承諾增聘保全、全面配發密錄器給運務人員，別再用書面計畫來敷衍員工。台鐵則表示，受傷方姓站員不僅脖子遭該名老翁掐傷，手臂與鎖骨也遭抓挫傷。消息傳出後，花蓮運務段長及董事長杜微立即親赴羅東站關懷方姓同仁，同時了解事發經過，立即進行站區安全強化措施。針對該位民眾非法侵害的暴力行為，台鐵也提出嚴正遣責，除依規協助受害同仁提告外，如旅客有違反鐵路法之情形，也將協請鐵路警察依法開罰。而針對員工職安問題，台鐵表示，台鐵公司前已於8月28日召開「工作場所職業安全衛生稽核會議」，檢討各項職安預防、車站安全措施，並研擬修正「執行職務遭受不法侵害預防計畫」。其中針對公發密錄器之員工意願、增設職場熱區監視設備、研議增設保全等事宜，已進行全面性調查，近日將會依據調查結果，尊重員工意願，依勞資協商程序，進行更好的改善。
10歲男童遇害！員工憂「反日情結惹危險」 日本Panasonic全額承擔返國費用
大陸深圳一名10歲日本男童18日在上學途中，突然遭到44歲陸籍男子刺殺身亡，而由於事發當天，恰逢「九一八事變93週年」，讓不少日本企業外派員工、日僑社群相當不安。對此，許多企業要求政府確保日僑的安全，而知名企業松下電器（Panasonic）則率先於19日宣布，允許員工及眷屬暫時返回日本，公司將負擔所有費用。綜合日媒報導，針對這起事件，學校舉行了家長資訊發布會，與會者表達了對步行上學的擔憂，並呼籲加強緊急安全措施。深圳日本人學校也決定暫時關閉校園，本周剩餘時間及下周改為線上上課，並會成立專門處理小組來應對未來相關措施。而該校校長塚本昌夫談到這名去世的男童時表示，「他是一個充滿兄弟情誼、喜歡動物的人，他喜歡躲避球，是個活潑的孩子」。對此，松下電器19日宣布，允許派駐大陸並攜帶家屬的員工站時回國，相關費用由公司支付。該公司也稱，會「優先考慮安全和健康」，設立心理諮詢窗口，開放員工彈性上班以照顧家人。中國日本商會會長、松下控股集團全球副總裁本間哲朗表示，「對於日本企業來說，確保員工及其家屬的安全，是我們在中國開展業務活動的最基本要求」。日本汽車工業協會會長、五十鈴汽車董事長片山正則也直言，希望日本政府比以往任何時候更努力確保海外僑民安全，「員工及其家人的安全是最重要的問題，每家公司都在努力快速掌握可用的安全資訊，世界上有一些地區處於危險之中，因此我們決心確保安全第一」。此外，約有100名外派員工在深圳等地的東芝（TOSHIBA）發布通知，呼籲正在前往或住在大陸的員工注意安全。現任日本首相岸田文雄則強調，「此類事件絕不能重演。我們強烈敦促中方確保日本人民的安全，防止類似事件再次發生，日本政府也必須竭盡全力」。
高雄工地驚傳墜落慘劇！工人運送泥料從6樓墜B1 頭部重傷當場身亡
高雄市鼓山區義享天地百貨二期工程工地，19日上午11時許發生一起重大工地意外，1名年約41歲的工人在傳送泥料時，不慎從6樓墜落至B1，當場死亡，高雄市消防局接獲報案後，迅速派遣3輛消防車及9名人員趕赴現場救援。抵達現場後，救援人員發現該名工人已經頭部重創，當場無生命跡象，確認死亡，並未送醫，工地事故發生後，警方立即展開現場調查，將死因及事故詳細經過交由後續專業單位進一步釐清。高雄市勞工局也於事發後接獲通報，並已派員到場調查事故原因及勞安規定是否確實落實，以防止類似悲劇再度發生，義享天地的施工安全問題因此備受關注，工地現場的管理與安全措施將成為後續調查重點。
接董座不到2週！101收恐嚇信「殺死賈永婕」警偵辦中 本人發聲了
女星賈永婕9月3日接任台北101董事長，自人選確定後，一舉一動都備受關注。據悉，台北101日前收到恐嚇信件，內容提及「憑甚麼賈永婕可以當上101大樓董座」、「我已經準備好了、要為民除害、伸張正義，準備殺掉賈永婕」等語，還留下署名和電郵地址。北市信義分局接獲報案，已組成專案小組追查中。據了解，台北101客服信箱本月13日收到1封信件，內容提到「憑甚麼賈永婕可以當上101大樓董座」、「我已經準備好了、要為民除害、伸張正義，準備殺掉賈永婕」、「菜刀剪刀剃頭刀、殺死賈永婕伸張正義」等語，寄件者並留下署名和電話，但真偽不明。同日下午，台北101法務人員持相關證據向警方報案。信義警分局會爆後，立即會同北市刑大偵八隊、科技偵查隊組成專案小組偵辦，初步發現歹徒使用Google公司的gmail帳戶寄發恐嚇訊息，發送者的IP位置位於荷蘭，信件內的姓名、電話、信箱均為不實資訊，目前不排除是境外勢力或民眾惡作劇，將向Google公司調閱該郵件帳號的上網歷程，以釐清案情。針對收到恐嚇信一事，台北101發表聲明，指101已於13日依照相關程序報警處理，同時亦加強內部安全措施，提高館內異常巡查及增加場域保全人力，後續將積極配合警方進行偵辦，針對妨害社會秩序之不法行為，追究相關法律責任。《三立新聞網》報導，賈永婕本人回應，「謝謝關心！101第一時間已經報警處理」。
車用電池恐懼症3／電動車「2原因」比燃油車燒更久 保險業者加保有條件
隨著國內車廠紛紛推出多樣選擇、充電業者也持續建設充電樁，電動車市占也逐年提高，2023全年總市場銷售突破2萬大關，寫下24,778輛、年增53.7%的亮眼成績。不過對於電動車，不少人仍存在「充電焦慮」、「容易起火」的疑慮，因此政府、保險業者也對此紛紛祭出對應政策。新北市在8月23日首創電動汽車充電智能平台，新北市長侯友宜強調，「建立安全、便利的電動車停車充電環境是十分重要的課題。」侯友宜指出，新北市府團隊在去年啟用的新莊運動公園地下停車場配置「熱顯像儀」、「低壓細水霧消防設備」及「防火毯」等電動車防災設備，並首度攜手華城電能合作打造全國首個公有停車場充電管理平台，24小時全年無休的ALL IN ONE一鍵通報系統，當緊急情況發生時，系統就會立即啟動斷電保護機制，並由停管員即刻通知消防及相關單位到場處理。新竹市晴空匯社區火警燒出高樓豪宅消防危機。（圖／報系資料照）此外，審計部表示，室內停車空間除設水霧、泡沫、乾粉、二氧化碳等滅火設備外，新增得選設自動撒水設備，能降低火災擴大延燒風險。交通部也指出，「停車場含營業用充電設施應具有監控設備、24小時緊急應變人員聯絡方式的標示牌。」而針對第三方充電業者的安全措施，三地能源（1438）旗下特爾電力內部人員告訴CTWANT記者，「我們有經檢測的硬體設備、施工材料、遠端監控和放置專用滅火毯4大安全措施。」她指出，特爾電力使用台達充電樁，經過嚴格安全測試，使用年限達16年。不僅如此，也選擇包含具優異的抗壓能力和防火性能的EMT導線管，避免因外部物理損傷導致的電纜故障，還有轉角處使用金屬軟管，保護電纜不受過度彎曲或機械應力的影響，以及具優異耐熱性能，內部絕緣層可承受高達90度的溫度，降低火災風險。特爾電力強調，「系統還可以遠端即時監控，隨時掌握現場狀況。」也會在站點放上專用滅火毯，符合市面電動車種尺寸，設有專用告警收容箱。特爾電力使用台達充電樁，經過嚴格安全測試，使用年限達16年。（圖／翻攝自特爾電力臉書粉絲專頁）充電站業者U-Power內部人員向CTWANT記者分享，「在快充的領域裡，最重要的安全把關是系統，車端跟樁端雙方在充電的過程中，全程嚴密監控槍線與電池的溫度及電流狀況，在槍口有精密的感知器進行監測，只要車或樁有偵測到任何訊號異常、或是溫度問題，偵測到的這一方就會要求停止充電，才能真正阻絕或降低風險的發生。」同時，針對站點的消防措施，都有配置滅火器，並依照場站大小、高壓電力設施等，每站配有1至4支不等。另一充電站業者EVOASIS也和CTWANT記者提到，「站點配置滅火器，樁體有手動緊急斷電開關、過載自動斷電保護；同時，槍線過熱會自動斷電，且高公局站點也配置防火毯。」根據國外統計，電動車起火機率其實遠低於燃油車，不過電動車內鋰電池一旦起火燃燒，會釋放出大量有害金屬物質和氫氣，並且在高溫狀態下引發更大規模的熱循環反應，且復燃機率比燃油車高，因此很難撲滅。日前在英國有一起電動車起火案件，花了3小時和近50,000公升的水才將火熄滅。專業人士向CTWANT記者表示，「電池安裝位置也是造成滅火困難的原因之一。」以特斯拉為例，鋰電池組被安裝在車子底部，意外發生時消防員只能從外部不斷注水降溫，導致滅火時間比一般燃油車還久、也更難預料。一旦起火，由於火勢不容易撲滅，電動車通常會整台燒光。對此，金管會在4月8日核定「電動車專屬保單參考條款」，僅承保純電動車（不含油電混合車），主險比照一般車險，也就是甲乙丙式等車體險、竊盜險、意外險、第三人責任險。至於額外加保險種則有3項，包含「車體險電池自燃附加條款」，指單純電池自燃或爆炸導致車損；「車體險充電期間附加條款」，指車主在充電時，充電樁爆炸造成車損；「汽車第三人責任險充電期間附加條款」，指充電時，充電樁爆炸造成旁人、旁車損失的賠償責任。其中，車體險電池自燃的車損，若因撞擊意外，導致電池漏液自燃，則屬主險的車體險範圍。林志穎開特斯拉自撞起果後，也引起不少車主對電動車險起火賠償的好奇。（圖／翻攝自記者爆料網）在電動車保險部分，保險從業人員也告訴CTWANT記者，「通常只要電動車起火就會燒光，所以並不是每間保險業者都提供加保。」她表示，目前新安東京、兆豐不提供，而國泰、富邦、泰安及南山都有提供，只是國泰在充電起火需附加條款；富邦要自選充電期間附加條款或自燃；中信則強調充電期間電池起火不賠。不過保險從業人員也強調，「以上能不能承保都要看車主的出險係數、等級為主。」
女友坦白過往情史…工程師驚覺「曾被無套」嘆：好廉價 兩派戰翻
「最近知曉女友的過去，心理層面實在過不去！」1名工程師透露，女友高中時和大叔到日本旅遊，期間在沒做安全措施的情況下發生性行為，雖然對方解釋當時懵懂無知，但她後來又陸續跟日本人、印尼華人、工地師傅約炮或交往，每個對象都曾無套發生關係，讓他難以接受，「知道這些後覺得女友好廉價」。原PO在網路論壇Dcard發文，自己最近知曉女友的過去，心理層面實在過不去，對方高中打工時認識某位大叔，竟然就和男方一起到日本玩，甚至在沒做安全措施的情況下發生性行為，雖然女友辯解當時年紀輕、不懂事，但她後來去打工度假，又和1名日本人無套發生關係、車震，且2人並未正式交往。男網友提到，女友後來跟1名印尼華人交往，同樣在沒做安全措施的情況下發生性行為；更誇張的是，女方後來還跟工地師傅交往，對方離婚有小孩，喝酒、吃檳榔、抽菸、刺青樣樣來，讓原PO傻眼直呼「小弟是製程工程師，自從知道這些後覺得女友好廉價…常常起爭執一直被問你是在跟我過去交往嗎，為什麼不放眼未來？」貼文引發討論，網友紛紛留言「抽菸喝酒刺青檳榔＋離婚兩個小孩為什麼這種男生還會有人要」、「我如果知道一個男生曾經跟這樣的女生交往過，我也不想要」、「你真的是回收桶」；另一派人則認為，「至少她有誠實告知你，在我看來這已經很ok了，不接受可以選擇分手」、「過去很重要嗎？如果愛問還會介意，不如不要問了吧」。
Uber青少年版台灣11日上線 家長可追蹤位置接送行程
為讓台灣家長接送孩子更輕鬆，Uber 今（11）日宣布「Uber 青少年版」在台灣正式上線，13至17歲的青少年在家長或監護人透過家庭帳號邀請青少年加入後，可以輕鬆叫車、乘車，同時「Uber 青少年版」融合PIN 碼驗證、 即時位置追蹤、行程錄音等多項安全功能，且將由合作車隊派遣高評分且經驗豐富的職業駕駛接單，提供讓家長安心的行程。根據Uber委託益普索市調公司進行的「2024 青少年通勤調查報告」顯示，目前約73%家長每天或至少每周3天親自接送子女上下學，有53%受訪家長曾因工作等因素，導致在安排其青少年兒女的通勤上遇到困難；有高達80%的家長表示，若能提供他們即時通知子女的乘車行程、即時位置追蹤及駕駛資訊等功能，將願意考慮使用為青少年通勤所設計的乘車選項。對此，Uber也正式在台推出「Uber 青少年版」，一次上線於所有Uber App及合作車隊營運城市，包括台北、新北、基隆、桃園、宜蘭、新竹、台中、彰化、南投、台南、高雄及屏東，並可適用於菁英優步、減碳優步、菁英Plus、尊榮優步，以及預約搭乘等行程。Uber 台灣總經理楊麗達（Margarita Peker）表示，「2023年與合作車隊於美加地區推出『青少年版』後迅速成為繁忙家庭的首選，更為全球許多家庭提供通勤上的靈活性和便利性。此次『青少年版』在台灣上線，不僅希望能攜手合作車隊為台灣家長帶來接送的彈性，也為青少年們提供通勤的新選擇。」靖娟兒童安全文教基金會執行長許雅荏也指出，「根據基金會針對2024年交通安全調查顯示，學生上下學的方式仍多以家長接送為主，佔75.3%。現代的家長仍不放心讓孩子自行上下學，而Uber這次推出的青少年版不僅化解家長的煩惱，也讓步入青春期的孩子有獨立學習處理自己行程的機會，同時透過安全機制提升家長的安心感，也為不便接送的家長們帶來許多彈性與便利，加上Uber高標準的安全措施，讓青少年的孩子自行搭乘能夠安心。」即日起，家長或監護人透過3步驟即可邀請 13至17歲的青少年使用「 Uber 青少年版」，設定專屬帳戶。首先，點選「帳戶」中的「家人和孩子」選項即可建立家庭帳號；接著點選「邀請家庭成員」中的「青少年」選項，並「選擇聯絡人」 ，然後從聯絡人中選擇兒女的姓名並確定其年齡（青少年必須年滿 13 歲)；完成設定後，青少年會收到邀請簡訊，在安全宣導流程後即能開始自行預約行程，並透過家長或監護人的信用卡支付乘車費用。除此之外，Uber 青少年版也將自動啟動 Uber App用戶已熟悉且喜愛的多項安全功能，讓家長或監護人輕鬆且即時的掌握青少年的行程動態，包含「分享我的行程」當青少年乘客預約行程時，家長或監護人便會收到通知，可即時查看行程及職業駕駛資訊，並在 App 上即時追蹤行程動態；「行程中聯繫」家長或監護人能透過 App 致電職業駕駛；「PIN碼驗證」：青少年在上車前，需要提供職業駕駛一組專屬PIN碼。接著，職業駕駛必須在駕駛端 App 中輸入正確的 PIN 碼，才能開始行程。不僅如此 ，還有「RideCheck™」功能，如果行程異常偏離路線、意外停車或提前結束，RideCheck™ 將會在Uber App內傳送訊息提醒青少年乘客，詢問青少年乘客是否安然無恙或需要協助，以及「錄音」功能，若青少年乘客在帳戶中設定了錄音功能，在每趟行程中系統也會自動開啟。台灣是亞洲首個上線「Uber 青少年版」的市場，其已在美國、澳洲、紐西蘭、拉丁美洲和非洲等多個地區推出，解決當地青少年上下學、課後活動等通勤需求，並贏得家長的高度信任。Uber強調，「為了進一步提升青少年乘客的乘車體驗，合作車隊只會派遣經驗豐富且高評分的職業駕駛接受青少年乘客的預約行程。」即日起至11月10日期間，為青少年申辦專屬帳戶並輸入【UBERTEENS】，即有機會獲得兩趟 50 元乘車優惠。