安全委員會
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俄裔美國人「捐款超過50元」!竟被依叛國罪判12年 原因曝光
俄裔美國女子日前回俄羅斯探望家人時,突遭執法人員拘留,原因竟是捐款50多美元(約新台幣1616元)給一間支持烏克蘭的美國慈善機構。近日判決出爐,該名女子被依叛國罪判刑12年。根據CNN報導,33歲卡列琳娜(Ksenia Karelina)是洛杉磯居民、業餘芭蕾舞演員,於2021年成為美國公民,1月前往俄羅斯城市葉卡捷琳堡探望祖父母時,突遭到執法人員拘留。豈料,卡列琳娜之所以會被抓的原因,竟是因為她捐款50多美元給總部位於紐約的非營利組織「Razom for Ukraine」。據了解,非營利組織「Razom for Ukraine」是一間支持烏克蘭的美國慈善機構。卡列琳娜目前已對這些指控認罪,而斯維爾德洛夫斯克地區法院上周結束閉門審判後,法官依叛國罪判卡列琳娜12年監禁。調查人員稱,卡列琳娜已匯款為烏克蘭軍隊購買裝備和彈藥。對此,卡列琳娜的律師強調,將提出上訴。白宮國家安全委員會發言人柯比(John Kirby)說,「我認為我們可以用報復性的殘酷來形容這12年的刑期,我們談論的是50美元,試圖減輕人們的痛苦,然而對方卻稱這種行為叫作叛國罪,這絕對是荒謬的。」卡列琳娜的男友(Chris Van Heerden)憤怒表示,超級荒謬,「我很傷心,我很生氣,我正在嘗試處理這一切,現在她要入獄12年了。」
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狂銷超過55萬個! 好市多「這款行動電源」急召回
有不少人會到美式賣場好市多(Costco)採買生活用品,美國消費品安全委員會(CPSC)提醒,一款在好市多銷售超過55萬個的行動電源存在燒傷和火災問題,因此召回其日期代碼以21、22、23結尾的型號,請消費者注意。根據外媒《今日美國》報導,美國消費品安全委員會周四表示,因存在燒傷和火災問題,好市多銷售超過55萬個行動電源已被召回,此次召回包括3種型號的myCharge POWER HUB All-In-One 10,000mAh行動電源,分別為日期代碼以21、22、23結尾的型號,在好市多銷售日期介於2022年1月至2023年11月。美國消費品安全委員會指出,此次召回是在觀察到充電器在充電過程中會過熱後發起的,已有120起涉及行動電源過熱的報告,其中2起事件導致家庭火災,造成約16萬5000美元(約新台幣534.5萬元)的財產損失。美國消費品安全委員會透露,好市多收到115件有關行動電源的退貨,其中消費者提到融化、膨脹、起火、燃燒、爆炸或火花等現象。美國消費品安全委員會建議,消費者應立即停止使用行動電源,並在該公司的召回頁面聯絡官方,以取得替代品。此外,美國消費品安全委員會也提醒,不要將召回的行動電源扔進垃圾桶,或是丟到廢棄電池回收箱中,這些具有潛在危險的電池必須以與其他電池不同的方式處理。針對此事,好市多暫無回應。
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南韓核電廠驚傳外洩事故!估達「2.3噸核廢水」流入海
南韓慶尚北道慶州市的「月城核電廠」昨(22日)上午驚傳外洩事故,多達2.3噸的核廢水不慎流入海中,目前專家正評估對環境的汙染影響。綜合外媒報導,月城核電廠自今年4月起進行預防性維護工作,已全面停止運作,怎料負責營運該機組的韓國水電與核電公司(KHNP)昨(22日)凌晨4時許,竟發現「乏燃料水」儲存池,水位不停下降,驚覺核廢水嚴重流出,儘管立刻切斷閥門阻止繼續洩漏,但估計約有2.3噸儲存水已經排入大海。韓國原子能安全委員會(NSSC)表示,接獲外洩事故後,已派遣相關專家展開調查,並針對廠外的邑川港、竹田港、奉吉海水浴場等地採集海水樣本,進行輻射檢驗,以評估對環境影響,調查結果出爐後將對外公開。對此,委員會官員推測,可能是乏核燃料冷卻過程中,降低水溫所需的熱交換器故障,才導致洩漏問題,不過確切發生原因仍待進一步調查。韓國原子能安全委員會透露,目前已初步確認浦項和蔚山海域測得的數值,並未發現放射性物質「銫137」有異常狀況,待調查結果全數出爐後,將對外公開說明情況。
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籲賴清德兌現選前承諾 麥玉珍:新住民需要專責機構
立法院內政委員會上週已將《新住民基本法》逐條審查並將版本送出委員會。對此,民眾黨立委麥玉珍18日強調,《新住民基本法》的立法迫在眉睫,因為目前新住民在台灣遇到問題時常求助無門,需要一個專責的服務窗口解決,因此,她也極力主張政府應設立二級機關「新住民委員會」,並希望總統賴清德能兌現選前照顧新住民權益的承諾,「選前說支持專責機構,選後他的內閣卻不同意,理由在哪?」立委麥玉珍指出,她自民國92年創立台灣新移民協會,服務新住民多年,她深知新住民在台灣面臨的困境,她舉例,有些新住民在申請身份證時,需要提交戶籍謄本,但因不知戶籍謄本有效期僅三個月,導致資料過期,必須重新申請,而需多次往返移民署,且無專門窗口協助,導致手續繁瑣且浪費時間,特別是對住在偏遠地區的人來說更為不便。麥玉珍認為,目前台灣無專責機構處理新住民事務,導致許多新住民在面對各種問題時求助無門,因此,她強力主張應設立新住民委員會,統籌處理新住民、移工及外籍生的事務,提供全面的支援和保障。她強調,「我們需要一個專責的服務窗口,讓新住民在台灣感到安全,有問題時知道可以尋求協助。」日前行政院人事行政總處在書面報告提出「三個不建議」,包含不建議設專責機關、不建議地方設立新住民行政局、不建議國家考試增訂新住民事務。針對行政部門反對設立專責機構,麥玉珍質疑,政府是否真正關心新住民的權益?麥玉珍說,目前主責新住民事務的單位是「內政部移民署移民事務組」,屬於三級機關,但她認為,光靠一個組跟半年開一次的「行政院新住民事務協調會報」並無法完全掌握所有新住民事務。麥玉珍舉例,過去「原子能委員會」為二級機關,為了要配合組織改造,降為三級機關「核能安全委員會」,當時外界認為在降為三級機關後,僅有監督事務及研究、檢測的業務權限,但核能議題需跨部會協調及統籌規劃,可能有「叫不動」台電的疑慮,所以機關位階不對等,恐會造成業務難以順利推動。因此,麥玉珍認為,有必要成立專責的二級機關「新住民委員會」,去統合新住民相關資源及法規。「選前賴清德承諾會設立專職單位來服務新住民,但選舉後他的內閣卻反對相關法案,這種前後矛盾的態度讓新住民感到被欺騙。」麥玉珍說,這是總統賴清德在選前承諾與選後政策不一致的典型表現,呼籲賴政府應兌現選舉承諾,設立專責機構,保障新住民的權益,讓新住民在台灣能夠有一個安全、有效的求助管道,也能讓新住民在台灣更好地融入社會,發揮他們的潛力。
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中國Coser重現Kobe空難 2派網友論戰…他嗆:本人都沒意見了!
NBA傳奇球星柯比(Kobe Bryant)2020年在直升機事故中不幸罹難,如今卻有中國大陸Coser大玩地獄詪,「重建」柯比遇難過程,引爆大陸網友兩極論戰,更有人火上澆油嗆其他網友:「Kobe他本人都沒意見了,其他人在吵什麼?」綜合陸媒報導,該名Coser日前在浙江省杭州的動漫展上,穿戴柯比面具及湖人隊球衣,背上還揹著繪有柯比背號24號、用厚紙板及寶特瓶製成的直升機,趴在地板上模擬空難。引發大陸網友兩極熱議。一派認為,這只是常見的地獄詪玩笑,另一派則砲轟Coser在柯比粉絲心中的傷口上撒鹽,以及傷害中國在籃球界的世界形象。未料,有支持Coser的網友,怒噴其他批判的網友「Kobe他本人都沒意見了,其他人在吵什麼」、「你去問Kobe有沒有意見」,掀起另一波論戰。(圖/翻攝自微博)柯比生前總共到中國參加11次公開活動,每次現身都萬人空巷,柯比也對大陸人對籃球的熱愛留下深刻印象,甚至說出:「我在這裡感受到像家(湖人主場球館)的感覺。」中國約有1.25億籃球人口,是大陸隊伍球類的第一運動。美國國家運輸安全委員會(NTSB)2021年公布柯比空難調查報告,認定機師在空間迷向時未採取儀器飛行,導致直升機撞山,機上9人全數罹難。
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朝鮮2度空飄「屎彈氣球」! 南韓怒宣布暫停「919軍事協議」:直至恢復互信
北韓5月28日晚間向南韓境內空飄近200顆裝有定時器及雷管的「垃圾和屎彈氣球」,5月30日清晨又從平壤順安一帶,向韓半島東部海域(東海或日本海)發射了10幾枚疑似短程彈道導彈(SRBM),接著6月1日再空飄數百顆屎彈氣球侵擾南韓。對此,南韓政府不忍了!大韓民國中央行政機關「國家安保室」3日決定向內閣會議提交,暫停2018年9月19日簽署的「919軍事協議」的相關法案,直至南北韓恢復互信為止。據韓聯社的報導,南韓「國家安保室」3日決定向內閣會議提交「暫停919軍事協議」的相關法案,直至南北韓恢復互信。據悉,上述決定是由南韓「國家安全保障會議」(NSC)秘書長主持的國家安全委員會工作層級協調會議上做出的。北韓近日兩度朝南韓空飄「垃圾和屎彈氣球」。(圖/達志/美聯社)報導補充,「919軍事協議」是「平壤共同宣言」的附件,為南韓前總統文在寅在2018年9月19日訪問北韓時,與北韓國家元首金正恩共同簽署的。主要內容包括:從2018年11月1日起,軍事分界線附近暫停軍事演習,且南北韓雙方決定停止包括地面、海上和空中在內所有地區的各種軍事敵對行為。此外,雙方還在軍事分界線附近設置禁飛區,並將運行全天候通信系統,以防止陸、海、空等所有地區發生意外衝突,及時通報異常情況。南北韓也決定將「板門店共同警備區」非軍事化,撤出前敵觀察哨,並進行聯合調查。與此同時,雙方還需確保西海海域的和平,確保南北韓漁民捕魚活動的安全,並建立聯合巡邏機制。回顧北韓近日一系列針對南韓採取的示威手段,首先北韓在5月27日晚間10時44分發射1顆偵察衛星,但過程中疑似因為引擎問題,火箭在升空後不久隨即爆炸。接著平壤就在28日晚間向南韓境內空飄了近200顆裝有定時器及雷管的「垃圾和屎彈氣球」。北韓近日兩度朝南韓空飄「垃圾和屎彈氣球」。(圖/達志/美聯社)5月30日清晨北韓又從平壤順安一帶,向韓半島東部海域(東海或日本海)發射了10幾枚疑似短程彈道導彈(SRBM),這些導彈在飛行350多公里後落入東海,該距離足以覆蓋首爾、大田等大城市,以及清州、水原、原州、瑞山等主要空軍基地所在地。從飛行距離等來看,北韓發射的可能是超大型多管火箭炮「KN-25」。沒想到朝鮮6月1日起2度空飄數百顆屎彈氣球騷擾南韓,包括南韓首都首爾,以及京畿、慶北、忠清等地區共發現720多顆類似的空飄氣球,這些氣球只要飛行超過一定時間就會引爆,並讓垃圾及穢物四濺。據悉,北韓此舉是為了報復南韓活動人士向北韓施放的氣球,這些氣球通常都會投遞政治宣傳傳單,或是南韓影視作品的USB等。
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核三廠1號機將除役 電力缺口補上成本高4倍
核三廠1號機今年7月除役,屆時將出現約3%電力缺口,經濟部規畫大潭電廠7、9號機組及再生能源填補,但立委指出,政府將用高4倍成本購買綠能救急,但台灣AI、半導體各產業未來10年用電成長3成,再生能源發展程度難以因應電力需求。立法院教育文化委員會29日邀請核能安全委員會主委陳東陽、經濟部報告「展望全球核能發電趨勢,我國核電廠延役推動現況暨發展新型核能成為永續能源之規畫」。核三廠1號機運轉將滿40年,今年7月除役,經濟部規畫火力發電、大潭7與9號機組、太陽能與離岸發電填補電力,並預估AI、半導體等各項產業用電需求平均每年成長3%。國民黨立委洪孟楷指出,核能占全國發電6.2%,核三廠1號機停運將出現3.1%電力缺口,但台電90%太陽能從民間購電,成本1度4.5元,對比核電1.1至1.5元,換言之政府要用4倍成本來彌補核電停運後的電力缺口。台電發言人蔡志孟表示,AI電力初期不多,長期來講雖會增加,但公司電力估算,已把AI與半導體用電增加的部分都算進去。預計到2030年時用電需求成長約700萬瓩,但淨增加機組容量有910萬瓩,扣掉成長都還有剩。他指出,今年有大潭7、9號機組、興達新1機上來,未來還有民營電廠機組,以及再生能源與儲能的加入,新增容量都會比除役的多。洪孟楷也問,賴清德總統就職演說未提非核家園,經濟部是否提起核電廠延役?核一、二、三廠各機組已超過法規規定換照申請期限,經濟部是否提起修法?核安會面對外界呼籲重啟核電廠,是否有相關沙盤推演?經濟部次長林全能回應,修法非由經濟部主導,而且核電廠延役也必須考量核廢料處理問題;陳東陽表示,台電必須先提核電廠延役評估報告,核安會才能審查。民進黨立委洪申翰質疑,國民黨立委王鴻薇、賴士葆都提案欲使核電廠在沒有執照的狀況下繼續運轉,已觸犯核安紅線,陳東陽也指出,核電廠沒有運轉執照,就沒有安全,台電則表示,核電廠沒有執照,不能繼續運轉。此外,國發會主委劉鏡清日前指出,如果朝野有共識重啟核能,他個人不排斥,應考量3原則包含電力是否足夠、低碳電力是否足夠及2050淨零排放目標,陳東陽僅回應,核安會是核能安全管制機關,國家能源政策由經濟部回答較妥適,達成2050淨零排放目標有多種選擇,當然不排除核能。
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大陸環台軍演剛結束 AIT宣布眾議院外交委員主席率團訪台
大陸環台軍演剛結束,美國在台協會(AIT)今天宣布,美國聯邦眾議院外交委員會主席眾議員麥克.麥考爾26日至30日率團訪問台灣。代表團同行議員包括金映玉、喬.威爾森、吉米.帕內塔、安迪.巴爾以及克莉絲.胡拉漢 等人,將來台討論美台關係、區域安全等與雙方利益相關的重要議題。此次代表團成員來自跨黨派,AIT指出,麥克.麥考爾(Michael McCaul)屬於共和黨,曾任聯邦眾議院國土安全委員會主席,並自第118屆國會議期起,擔任負責審議外交相關法案的聯邦眾議院外交委員會主席,成為第一位擔任該職務的德州人。在進入國會之前,麥考爾曾任美國德州西區聯邦檢察官辦公室的反恐和國家安全主管,領導聯合反恐工作小組,負責偵測、遏止和預防恐怖主義活動。麥考爾還曾在聯邦參議員約翰.柯寧(John Cornyn)任德州檢察總長時擔任副檢察長,並曾在華盛頓的美國司法部廉政處(Public Integrity Section)擔任聯邦檢察官。代表團同行的眾議員中,金映玉(Young Kim)、喬.威爾森(Joe Wilson)、安迪.巴爾(Andy Barr)屬於共和黨;吉米.帕內塔(Jimmy Panetta)、以及克莉絲.胡拉漢(Chrissy Houlahan)為民主黨。AIT表示,此國會代表團將與台灣資深領袖及公民社會成員會面,討論美台關係、區域安全,貿易與投資,以及其他與雙方利益相關的重要議題。
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新加坡航空疑遇晴空亂流?大氣學者示警「數量恐翻倍」 建議這方法自保
新加坡航空一架班機21日遭遇嚴重亂流,導致73歲英國男性疑因心臟病身亡,另有71人受傷,6人傷勢嚴重。據英國大氣科學專家表示,事件發生起因的「晴空亂流」(clear-air turbulence),在近年來的頻率越來越頻繁。新加坡航空客機遇亂流造成乘客1死、30傷。(圖/達志/美聯社)根據外媒報導,這架編號SQ321的波音777-300ER型客機,從倫敦希斯洛機場起飛,目的地新加坡。行經緬甸伊洛瓦底江上空時,短短幾分鐘內從海拔3萬7000 英尺,急墜到3萬1000英尺高度,等同5分鐘內驟降1800公尺!當時機上有不少乘客並未繫上安全帶,空服員也還在送餐,安全帶警示並未亮起,導致多位乘客因急速下降頭部撞到機體,機上餐點和物品散落一地,1名73歲的英國籍男子在事故中因心臟病發作喪命;根據衛星數據顯示,飛機當時飛越緬甸時,一場強烈的風暴正在成形,並湧向更高海拔地區,意味該地區的大氣層正在變得不穩定。初步研判,這架班機有可能遭遇難以偵測的「晴空亂流」。(圖/達志/美聯社)新加坡運輸安全調查局(Singapore's Transport SafetyInvestigation Bureau, TSIB)正在調查這起事故,包括美國國家運輸安全委員會(U.S. National Transportation Safety Board)也會提供協助,不過據初步研判,這架班機有可能遭遇難以偵測的「晴空亂流」。一般來說,劇烈的亂流,可能讓5分鐘像5小時。空氣的密度改變,形成不均勻狀態,造成空氣與空氣之間彼此擠壓摩擦,對流的過程就會產生亂流,雖然一些地理條件向是雷雨、山脈或某些雲層出現,能夠預示前方有亂流,但也可能出現無法預測的晴空亂流,讓飛行員措手不及。晴空亂流是晴空中無法直接以肉眼或光學儀器看到的亂流。(圖/達志/美聯社)晴空亂流是晴空中無法直接以肉眼或光學儀器看到的亂流,根據國際航空運輸協會(Iata)飛行技術營運主管福克斯(Stuart Fox)指出,儘管天氣預報能得知即將到來的鋒面或山脈上空的氣流,但僅能表明晴空亂流出現的可能性高,「你看不見它,氣流的方向和強度可能會迅速改變」。從各項研究和證據顯示,由於氣候變化,晴空亂流正在增加;自1979年以來,北大西洋的嚴重晴空亂流增加了55%。(圖/達志/美聯社)據英國《鏡報》引述英國雷丁大學大氣科學教授威廉斯(Paul Williams)的說法,從各項研究和證據顯示,由於氣候變化,晴空亂流正在增加;自1979年以來,北大西洋的嚴重晴空亂流增加了55%。最新的未來預測表明,如果氣候繼續變化,未來幾十年晴空亂流將增加1倍到3倍。另外,航空學者、商業飛行員格拉頓(GuyGratton)則表示,晴空亂流增加的另一個可能原因,是全球航班增加,天空變得更加繁忙,因此飛行員在必須和其他飛機保持距離的情況下,更難避開亂流。由於無法預測晴空亂流,專家也建議,確保安全的唯一方法,就是搭機時除了去洗手間外,整個飛行過程中最好都繫好安全帶,包括瑞典亂流預測網站Turbli則指出,乘客對亂流的感受程度也會因座位而有所不同;大型飛機的尾端最易感受到亂流,最理想的位置是靠近重心周圍的機翼正前方。由於無法預測晴空亂流,專家也建議,確保安全的唯一方法,就是搭機時除了去洗手間外,整個飛行過程中最好都繫好安全帶。(圖/翻攝自X)
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伊朗總統墜機!美國證實曾求援 國務院:因後勤問題無法協助
伊朗總統萊希(Ebrahim Raisi)日前和官員搭乘直升機發生意外,不幸罹難身亡,享壽63歲。而美國國務院也於20日表示由於後勤問題,無法接受伊朗的援助請求。據了解,伊朗總統萊希於19日前往伊朗與亞塞拜然邊境出席一場水壩的啟用儀式,但是在搭乘直升機的回程路上,因為遭遇惡劣天氣、濃霧的關係,結果發生機體硬著陸的情形,而目前已知機上除了有總統萊希外,另外還有伊朗外交部長艾密拉多拉安(Hossein Amirabdollahian)等官員。根據外媒《法新社》報導,美國國務院發言人馬修米勒(Matthew Miller)5月20日在記者會上表示,伊朗向美國提出援助請求,美方起初也願意提供援助,但最終由於後勤原因,無法提供援助,不過國務院未詳細說明具體原因,並拒絕描述兩國如何溝通。國務院也聲明,「在伊朗選出新總統之際,我們重申支持伊朗人民及其爭取人權和基本自由的鬥爭」。報導中指出,美國國家安全委員會發言人約翰柯比也對記者說,伊朗總統萊希「是一個雙手沾滿鮮血的人」,認為萊西應對「殘暴」的虐待行為負責,但柯比也表示,「我們當然對生命損失感到遺憾,並酌情表示正式哀悼」。美國國防部長勞埃德·奧斯汀(Lloyd Austin)也聲明,這起事件只是一個意外,「美國在這場事故中沒有扮演任何角色,也無法推測可能原因。」至於中東局勢是否會因伊朗總統萊希驟逝而發生變化,奧斯汀則表示,「我不一定會看到任何更廣泛的區域安全影響」。據悉,萊希是伊朗第8任總統,過去曾是強硬派的司法部長,他於2021年當選伊朗總統,後續就對異議份子展開嚴厲的鎮壓。而《CNN》報導也指出,軍事專家萊頓(Cedric Leighton) 表示,伊朗總統萊希所搭乘的直升機可能是1960年代美國製造的Bell 212直升機,由於飛機本身歷史悠久,如今是否還有足夠的備料進行維修也是個問題,而且伊朗因為政治因素面臨到各國的制裁,在取得原料上應該是困難重重,而且近期伊朗西北部當地的天象十分的惡劣,這幾個條件加起來,極有可能就是這次墜機的主要原因。
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臺鐵票價調整方案待提出 蔡其昌:先將安全與服務做好
臺灣鐵路局自2024年1月起改制為「國營臺灣鐵路公司」,而財務虧損及準點率不佳等問題再度受到關注。據臺鐵公司2023年度預算書顯示,預計新年度全年虧損預計達74億元,較去年112年度的46.7億元,增加虧損幅度為60.34%,因此,預計今年下半年將提出票價調整方案。對此,民進黨立委蔡其昌6日表示,臺鐵作為獨佔公司,人民沒有其它選擇,安全就是更重要的職責,討論漲價前,臺鐵應先將安全與服務做好。臺鐵公司預計新年度全年虧損預計達74億元,將原因歸咎於近年來多元運具競爭,導致運量增長有限,再加上受限於種種因素,包括費率管制、優待票價差、服務性路線和小站營運虧損,以及天災引發的營運損失等,導致每年都虧損。立法院交通委員會6日邀請交通部部長王國材「針對台鐵票價上漲暨列車準點率提升作為」進行專題報告並備質詢。針對台鐵票價,立委蔡其昌說,每個立委質詢時一定都會表示「苦民所苦,不要漲價」,但漲與不漲間,若站在更高層次來看,那只是直接人民買單與間接人民買單的區別,因為即便不漲價,也是政府補貼全民納稅錢買單。 蔡其昌指出,討論漲價前,臺鐵公司應首先應對兩大問題:安全與服務。他強調,高鐵是臺鐵的最佳對照組,儘管兩者的基本條件和營運方式不同,但人們對比的是乘坐高鐵和臺鐵的體驗,其搭乘體驗會從每位站務人員的笑容訓練、服裝儀容,再到雙方準點率及安全性來做比較,倘若能在積極有感的改善安全和服務後,再來談漲價,人民才相對較能夠接受。蔡其昌說,信任是很長期性的議題,臺鐵作為獨佔公司,人民沒有其它選擇,只能選擇你,那安全就是更重要的職責,所以我們才需要安全委員會。作為有功效的安全委員會,應該賦予它實質對臺鐵公司在安全問題的建議、監督及在𝐒𝐎𝐏機制上所發揮的角色,不要邀請聊備一格的委員來簽名報到。對此,臺鐵公司董事長杜微也表示,有需要依循的要點跟相關規定需要經過董事會,而董事會在最近已經通過,安全委員會將在本月快速來運作。
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美組全新AI安委會 科技巨頭輝達、微軟、OpenAI均在內
據華爾街日報(WSJ)報導,美國正在籌備成立一個全新的AI安全委員會,輝達CEO黃仁勳、OpenAI執行長奧特曼、微軟CEO納德拉、谷歌母公司Alphabet執行長皮查伊等科技巨頭高管都將加入。該委員會的工作重點是在美國關鍵基礎設施中安全使用人工智慧。據報導,該委員會將與美國國土安全部合作,為電網運營商、運輸服務提供商和製造工廠等制定建議,說明如何在使用AI的同時保護其系統免受潛在破壞。美國國土安全部部長馬約卡斯表示,該委員會是美國政府推動保護經濟、公共衛生和重要行業免受AI威脅危害的一部分,委員會的成立,標誌著美國政府在AI安全領域的積極態度和堅定決心。據悉,該委員會將由近20人組成,小組成員還包括政府官員、學者、民權領袖以及關鍵基礎設施行業高管。美國國家安全官員長期以來一直警告國家關鍵基礎設施的漏洞,如潛在的物理攻擊、網路入侵。雖然AI可以提高燃料管道、通訊網路、航空和醫院的效率和安全性,但它也可能產生意想不到的問題。馬約卡斯表示,「在關鍵基礎設施方面,如果不能以安全、可靠和負責任的方式部署AI,可能會造成毀滅性的後果。」AI在關鍵基礎結構領域的潛在用途包括工廠的自動化任務、幫助醫生診斷患者和檢測電力設施中的異常情況。據介紹,美國國家標準與技術研究所將制定嚴格的AI「紅隊」標準,美國國土安全部將把這些標準應用於核心基礎設施項目。美國能源部和國土安全部將具體應對AI系統對關鍵基礎設施的威脅,及其帶來的化學、生物、放射性材料、核及網路安全風險。有分析人士指出,加強監管的背後,是AI行業的迅猛發展,全球AI熱潮如火如荼,行業前景廣闊。報導引用數據顯示,2023年,全球AI市場規模收入達5132億美元,年增20.7%,預計到2026年,市場規模將達到8941億美元,年複合增長率為20.33%。另外,高德納諮詢公司預測,到2025年,全球90%的公司將使用ChatGPT等生成式AI工具,這將大幅提高生產效率。
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6車廂載運丙烷發生出軌 美國火車起火燃燒「當局撤離3.2公里內居民」
美國新墨西哥州一列火車日前發生出軌意外,部分車廂發生火災。後又因當中因為載運大量丙烷的關係,有關當局擔憂因此發生大規模的爆炸,因此目前已經關閉附近高速公路,同時也對意外地點半徑2英里(3.2公里)的居民進行疏散。根據外媒報導指出,整起意外發生於26日中午12點40分,新墨西哥州麥金萊郡(McKinley County)當地消防單位接獲通報,表示在亞利桑那州邊境一帶,有一列35節車廂的火車於40號州際公路附近的軌道發生出軌意外,部分車廂已經起火燃燒。消防人員接獲通報後,隨即抵達現場,後續又得知車廂中有6節車廂載運滿滿的丙烷,擔憂火勢會引起丙烷爆炸,因此急忙關閉旁邊40號州際公路的雙向通行,同時也對事發地點附近半徑2英里的居民發布疏散命令。報導中也提到,目前整起意外並外造成任何人員傷亡,國家運輸安全委員會(NTSB)的調查人員於27日會前往現場調查意外發生原因,目前已經在現場進行空氣品質的監測。
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公布新內閣國安外交團隊 賴清德:人選具三大特質
準總統賴清德25日公布未來內閣人事的8位國安外交團隊成員,包括總統府秘書長潘孟安、外交部長林佳龍、國安會秘書長吳釗燮、國防部長顧立雄、國安局長蔡明彥、陸委會主委邱垂正、海基會董事長鄭文燦以及退輔會主委嚴德發。賴清德表示,他所邀請的國安團隊的人員有三大特質:第一、專業又有跨域的經驗;第二、有默契又能夠合作;第三是以國家為己任,未來他將率領這一支,國安勁旅,以和平為燈塔,民主為指南針,在蔡英文總統的四大堅持之上,落實賴所提出的民主和平四大支柱行動方案。賴清德介紹說,未來總統府秘書長潘孟安是紅色鋼鐵人,潘從基層做起,從代表會的代表、縣議員,後來進入國會,也擔任兩任屏東縣縣長,每一個職務的表現都是五星級的,受到人民的肯定跟支持,這次邀請他擔任總統府秘書長,就是想要善用他折衝的能力。賴清德介紹吳釗燮指出,吳在國安的經歷無人能夠出其右,現在是外交部部長,過去他曾經擔任過總統府秘書長、總統府副秘書長、國安會,秘書長,擔任過駐美代表,也擔任過陸委會主任委員,經歷了所有的國安職務,在國家的關鍵時刻,特別邀請吳釗燮回來擔任總統府國安會的秘書長,相信以他的經驗,一定可以協助好好推動國家安全委員會的各項業務。賴清德贊揚林佳龍是台大政治系的高材生,也是耶魯大學政治學博士,更難得的是,曾經歷練過國安會諮詢委員、立法委員、台中市市長、交通部部長,現在是總統府的秘書長。賴清德說,外交是內政的延伸,林佳龍不僅僅擁有國安外交的歷練,同時,也有非常豐富的內政的經驗,我相信林佳龍出任外交部部長,除了可以好好為台灣開拓外交空間以外,也可以展現他內政的行政能力,外交的工作能夠更上一層樓。賴清德介紹國防部部長顧立雄說,顧在進入政府之前是非常知名的律師,陪同許多民主運動人士走過許多歲月,接任金管會主委、國安會秘書長,令人驚豔的是,他每個工作都做得非常好,這次邀請顧立雄擔任國防部部長的工作,是著眼於未來國防部長的工作,不單是國防的業務,還有牽涉到國安及外交上的合作,甚至在推動全民國防的時候,也必須要進行社會溝通,顧立雄是不二人選。蔡明彥續任國安局局長,賴清德一度口語稱蔡明「耀」的國安歷練也非常豐富,當過國安會副秘書長,也擔任過國安會諮詢委員,也擔任過外交部次長駐歐盟的代表,後來接任國安局局長,任內發揮他的國安專長。
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美國「空中霸王」運輸機墜毀阿拉斯加 機上人員生死不明「FAA介入調查」
目前有消息指出,一架載滿運輸燃料的「空中霸王」 C-54運輸機,23日在飛行時發生意外,最後被發現墜毀在阿拉斯加的河流中,目前機上2名機組人員則是生死不明。根據《ABC》報導指出,這架C-54運輸機隸屬於阿拉斯加航空燃料公司所有,這架運輸機於23日上午10點左右,從阿拉斯加費爾班克斯國際機場起飛,但起飛沒多久後,就因不明原因墜入塔納納河中。阿拉斯加公共安全部也在23日下午2點發出聲明,表示這架運輸機在墜機後,滑入河岸一座陡峭的山坡上,之後便起火燃燒,截至目前為止,尚未有發現倖存者的跡象。美國國家運輸安全委員會也表示,目前已經派員前往墜機現場,並計畫將飛機殘骸收回。美國聯邦航空管理局(FAA)也表示,目前已經介入調查此次事件。據了解,道格拉斯C-54原是二次世界大戰中,美國陸軍航空兵所使用的運輸機。在戰後,部分C-54運輸機被改造為民用客機、民用運輸機投入市場使用。