奴隸船
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荷蘭國王為奴隸制黑歷史道歉！盼反人類罪獲寬恕 受害者遺族這麼看
荷蘭國王亞歷山大（Willem-Alexander）1日出席位於阿姆斯特丹（Amsterdam）東公園（Oosterpark）的「廢除奴隸制160週年紀念活動」，並針對荷蘭的奴隸貿易黑歷史正式道歉，他還聲稱這件事對他造成切身與強烈的影響，「我請求這一反人類罪獲得寬恕。」綜合《路透社》、BBC的報導，荷蘭在17世紀初成為新興殖民國家，並在1650年左右成為歐洲首屈一指的奴隸貿易大國，其地位一直到1700年左右才被英國取代。當時，荷蘭首都阿姆斯特丹堪稱歐洲奴隸之都，光是荷蘭一個國家就擁有高達1萬艘奴隸船，共販運了超過60萬的人口。對此，荷蘭國王亞歷山大也在1日的演講中指出，奴隸貿易是恐怖暴行，「在我們紀念荷蘭廢除奴隸制歷史的這天，我要請求大家寬恕這一反人類罪。」他續稱，荷蘭社會仍然存在種族主義，並不是所有人都支持他為此道歉。然而，「時代已經改變，Keti Koti！（在荷蘭舊殖民地蘇利南的語言中，意為鎖鏈被斬斷了，現為荷蘭廢奴紀念日的別稱）」，國王的這席話也引起齊聚在奴隸制紀念碑周圍數千名觀眾的歡呼。此外，亞歷山大還在演講中承認，荷蘭王室「奧倫治-拿索王朝」（Huis Oranje-Nassau）的歷代君主和統治者都沒有採取任何行動反對奴隸制，「在承認和道歉之後，我們可以共同治癒歷史的傷疤，並為彼此尋求和解」。據悉，現場有數千名來自荷蘭舊殖民地蘇利南，以及加勒比海「ABC群島」阿魯巴（Aruba）、波納爾（Bonaire）、古拉索（Curacao）的奴隸後裔，他們雖然認同國王的舉措，但多數受害者遺族仍希望荷蘭政府和王室能提供賠償，而不是只有道歉。報導補充，荷蘭在17世紀征服了如今的印尼、南非、安地列斯群島和西巴布亞等大片土地，並成為跨大西洋奴隸貿易的主要參與者，而荷蘭也透過這種慘絕人寰的貿易創造了巨額財富，並在17世紀開創了所謂的荷蘭「黃金時代」。據荷蘭研究委員會（Dutch ResearchCouncil）的統計，僅僅在1738年至1780年間的荷蘭西部省份，就有40%的經濟增長是由奴隸貿易所創造。而今年6月公布的最新研究更發現，光是在1675年至1770年間，荷蘭王室就從奴隸制度盛行的幾個殖民地中，賺取了相當於今天5.45億歐元（約合新台幣188億元）的收入。目前除了荷蘭之外，英國王室也在去年12月委託研究機構對王室在殖民歷史中扮演的角色進行獨立調查，預計結果將於2025年公布。
美國打撈海賊沈船出土6遺骸 疑為傳說中的「海盜王子」
1984年探險家克利福德（Barry Clifford）在麻薩諸塞州鱈魚角發現海賊船「維達號（Whydah Gally）」的遺址，並且從中發現大量財寶，讓「維達號」成為史上首艘有實際物證證實真實存在於歷史上的海賊船。而近日考古學家從維達號遺址出土了6具遺骸，將有機會查出裡面是否有傳說中的「海盜王子」。據悉，維達號員為18世紀初的奴隸船，後來被著名海盜頭目「黑山姆（Black Sam）」貝拉米（Samuel Bellamy）奪取，由於貝拉米對待俘虜的態度相對寬容，因此讓他博得「海盜王子」的美名。但維達號在1717年行駛到麻薩諸塞州鱈魚角時遭遇嚴重的暴風雨，船隻不敵巨大的風雨觸礁沉沒，當時估計4.5公噸的金銀珠寶隨著船隻沉沒。當時雖然有9名生還者與一些屍體被沖上海岸，但卻不見貝拉米的身影，不少人認為貝拉米就這樣隨著船隻沉沒到海底。1984年，探險家克利福德在達維號沈船附近，打撈到一口刻有「THE WHYDAH GALLY 1716」的船鐘，並且陸續找到10萬多件金銀財寶等物品，不僅確認了達維號沉沒的地點，也證實了達維號並非只是個故事，而是真實存在於歷史中。根據《CNN》報導指出，麻州鱈魚角的維達海盜博物館表示，目前考古學家在沉船附近找到6具遺骸，推測其中可能有「海盜王子」貝拉米的遺骸，而由於博物館方面在2018年就曾在英國找到貝拉米的後代，所以現在有機會靠DNA檢測技術來判斷，裡面是否有「海盜王子」的存在。
1861年淹沒於汪洋 墨西哥外海發現馬雅奴隸沈船
墨西哥考古學家近日確定，2017年在猶加敦半島外海發現的沈船，就是1861年沉沒的蒸汽船「聯合號」（LaUnión），這也是首度發現馬雅奴隸船。根據《墨西哥新聞日報》報導指出，2017年當地漁夫在猶加敦半島外海發現乘船，經過考古學家比對文獻後，證實這艘船是19世紀時，多次在墨西哥與古巴之間運送馬雅奴隸的蒸汽船「聯合號」。根據紀錄，聯合號最後一次航行是1861年9月，當時原訂從墨西哥航向古巴，但在出海沒多久後就發生鍋爐爆炸，船隻因此沉沒，船上80名船員與60名乘客中，有半數因此死亡。至於為何稱呼聯合號為奴隸船，原因是因為1847年馬雅人反抗墨西哥政府，打了半個多世紀的「階級戰爭」（the Caste War of Yucatán），最後在1901年才被墨西哥當局平定，當時至少造成30萬人死亡，墨西哥政府也報告馬雅人口減少一半。而由於墨西哥禁止使用奴隸，因此捕獲到的馬雅俘虜就被墨西哥政府用聯合號送到古巴的甘蔗田當奴隸，其中也有部分馬雅人是以招募工人的名義被騙上船的。考古學家表示，當時每個馬雅奴隸會以25披索賤價賣給中間人，接著在古巴轉賣時，男性可以賣到160披索、女性可以賣到120披索。雖然聯合號是著名的奴隸船，但考古學家並不清楚最後一次出航時，是否有載運馬雅奴隸，因為航行報告上沒有註明，考古學家推測，有可能是當時船隻刻意隱瞞，也有可能是將馬雅奴隸列為貨物，所以在航行報告上並沒有紀錄。