失事原因
」 墜機 失事 墜毀 空軍 直升機
快訊／高雄碼頭81號碼頭驚傳意外！ 吊車翻覆司機下墜慘死
高雄港81號碼頭20日上午傳出工安意外，吊掛貨櫃的吊車因不明原因翻覆，66歲陳男疑似從10公尺高墜落，警消到場後，陳男已無呼吸心跳明顯死亡，目前已通報港務公司及船務公司，進一步釐清意外經過和失事原因。
幻象飛行員跳傘前1分鐘反映「發動機衝激」 空軍證實：機身有鳥類血漬
空軍司令部所屬第二聯隊由謝沛勳上尉駕駛幻象2000型機乙架（單座編號：2047、空軍官校105年班、飛行總時數710小時），昨（10日）晚間8時05分由新竹基地起飛實施夜間訓練，返場過程發現動力失效，人員隨即彈射跳傘。國防部立刻下令搜救，深夜10時20分許發現跳傘人員，隨後由海巡艇完成人員接駁、意識清楚，目前狀況穩定。空軍司令部表示，尋獲幻象戰機彈射飛行員後，由海巡艇（編號10031）接續執行後送，人員安全，意識清楚，俟船舶靠港後（預劃停泊臺中梧棲漁港4號碼頭），就近前往童綜合醫院進行醫療檢查。空軍司令部強調，本次救援任務順利完成，感謝各界協助支援，後續本部將成立專案小組，以釐清事件肇因。空軍司令部今（11日）召開記者會說明，飛行員在跳傘前約1分鐘，即反映發動機有衝激現象，動力無法維持，長機立刻提醒注意高度、跳傘時機，並提醒跳傘；至於發動機異常原因，空軍少將督察長虞德忠表示，已經成立專案小組調查，包含失事調查、打撈、定位等都同步進行中，相關問題還有待釐清。針對戰機失事原因，虞德忠指出，目前環境、機件、人為等因素都不排除，相關事證都還在蒐證中，後續還要經過非常專業的飛安失事調查，並由許多單位共同研判，才能得出結論，待調查進展到一定進度後，會再跟外界進行說明。外傳失事戰機在檢查時，就發現機身疑似有鳥類血漬，質疑該機曾遭遇鳥襲，軍方仍執意派飛。對此，空軍證實確實有發現鳥類血漬，但技術人員除了執行外部檢查外，也有進行內部檢查，包括發動機在內等部件都很正常，亦符合派飛標準，夜航前也有再做第2次的目視檢查，皆未發現異常，一切符合規定。
直升機「墜毀飯店屋頂」爆炸起火 飛行員身亡現場畫面曝光
澳洲昆士蘭12日凌晨發生一起直升機衝撞飯店屋頂的意外，這架直升機撞上飯店屋頂後立刻引發火勢，直升機的螺旋槳葉片在撞擊後脫落，甚至掉落在飯店廣場和游泳池，這起意外也造成直升機駕駛當場身亡，飯店內也有兩名住客受傷送醫，失事原因仍在進行調查。一架直升機墜毀於澳洲凱恩斯市的希爾頓逸林飯店屋頂。（圖／翻攝自9 News Australia）根據澳洲媒體的新聞畫面可見，直升機撞上飯店後，當場爆炸引發火勢，現場竄出火苗和濃煙，飯店也緊急疏散住客，這起意外是發生在昆士蘭北部城市凱恩斯（Cairns），當時一架直升機在12日凌晨撞上希爾頓逸林飯店（DoubleTree by Hilton hotel）的屋頂，引發猛烈大火，直升機的螺旋槳葉片在撞擊後脫落，並掉落在飯店廣場和游泳池。另據目擊者表示，當時正在下雨，他見到這架直升機飛得相當低，結果就撞上大樓，整架直升機就爆炸，昆士蘭緊急救護中心主管丹寧斯（Caitlin Dennings）指出，墜毀的聲音宛如炸彈聲響，現場竄出火勢和濃煙，飯店也緊急疏散住客。根據報導，這起意外成飛行員當場死亡，而飯店內的兩名住客被送往醫院，目前情況穩定。據昆士蘭州警方在一份聲明中指出，緊急救援部門在當地凌晨2點左右，台灣時間12日零時接獲通報，表示一架雙引擎直升機撞上飯店屋頂引發火災，房客隨即被緊急疏散。警方表示，這架直升機從一處機棚開出，進行「未經授權的飛行」，但沒有詳細說明，而飛行員的身份也尚未確認，警方目前已封鎖飯店周圍街道，並宣布進入緊急狀態，澳洲運輸安全當局也表示，正派遣調查人員前往現場，失事原因仍在進行調查。澳洲直升機墜毀飯店屋頂爆炸起火。（圖／翻攝自X）
巴西客機突「失速垂直墜地」撞進住宅區 機上61人全數罹難
巴西一架載有61人的客機9日在聖保羅州瓦利尼烏斯市（Valinhos）墜毀，機上載有57名乘客及4名機組員。當地官員稱，機上61人已全部罹難，具體失事原因仍有待調查釐清。根據《CNN》、《紐約郵報》（New York Post）的報導，Voepass航空的消息指出，這架ATR72-500型客機隸屬於Voepass航空，當時2283航班正從巴拉拿州（Parana）的卡斯卡韋爾（Cascavel）飛往聖保羅的瓜魯由斯（Guarulhos），卻在當地時間下午1時22分左右突然失去信號。從網路上流傳的目擊畫面可以看到，這架客機首先在空中不斷盤旋，隨後垂直墜落地面上，並引起爆炸起火，且能明顯發現飛機機身已冒出濃濃黑煙，而這起事故波及了大片住宅區。瓦利尼烏斯市通訊總監安娜（Ana Cândida Briski）表示，飛機墜毀的住宅區沒有人員傷亡，但機上的61人全數罹難。聖保羅州政府則聲明指出，多個機構正在墜機現場協助救援工作。對此，巴西總統路易斯（Luiz Inácio Lula da Silva）於巴西南部參加海軍活動時，要求為墜機事件的受害者默哀1分鐘，並說明機上所有人均已離世，「我希望大家起立，默哀1分鐘，一架飛機剛在聖保羅瓦利尼烏斯市墜毀，機上有58名乘客（編：後修正為57名）和4名機組人員」。
馬航MH370失蹤10年 專家驚曝搜索新地區「最快10天找到」
馬航MH370航班失蹤近10年，機上共有239人，大多是大陸公民，為全球航空史上最大空難懸案之一，專家表示，如果搜索一個未曾找過的地區，最快10天能找到飛機。MH370殘骸。據《NCA》報導，2014年3月8日，馬航MH370航班，從吉隆坡飛往大陸北京，起飛約38分鐘失聯，機上共239人，失事原因不明，儘管政府和私人公司進行瘋狂搜索，仍只有找到部分殘骸。最近航空專家馬尚德（Jean-Luc Marchand）和機師布萊利（Patrick Blelly），呼籲重啟調查。馬尚德說，他們提了一個新提案，如果在一個新地區重新搜索，10天內謎底就能解開。兩人呼籲，澳洲運輸安全局、馬來西亞政府和勘探公司海洋無限（Ocean Infinity）開始新的搜索。海洋無限公司去年說，他們有興趣重新開始搜索，以沒有新發現就不收費的方式探勘印度洋。馬尚德也稱，搜索行動能測試該公司新型無人水下搜尋技術。近10年過去，馬航懸案未解。馬尚德說，該失事懸案是一趟殘酷的單程旅程，可能由一位經驗豐富的飛行員完成，因為對機艙進行減壓，這樣做是為了不被發現，「除了軍機以外，沒人能看見這架飛機，那傢伙知道，如果觸發搜救，那飛機就會出現在飛行路線上。」兩人表示，飛機的應答機已關閉，而且偏離飛行路線，不可能是自動駕駛，重要的是，當飛機飛在泰國、印尼、印度等「無人區」時，突然改變方向。據了解，這些年來，飛機殘骸甚至在遙遠的馬達加斯加被發現，共有41塊碎片被找到，而許多陰謀論也四起，有人說班機被恐怖分子劫持，也有人稱是被美國藏起來。馬尚德和布萊利表示，他們不是要正式指責機長札哈里（Zaharie AhmadShah），但在飛機找到前不能免除他的罪名。
菲國53人巴士墜谷25死 幾年前同地點也出事
菲律賓一輛巴士5日發生意外衝入峽谷，車上有53人，有25人身亡，其中包括司機和售票員。據了解，該地區幾年前，也有巴士在同一地點墜落，造成2人死亡。據《每日星報》報導，一輛巴士5日從怡朗市（Iloilo）開往安蒂克省（Antique），發生意外墜到山谷，車上有53名乘客，25人死亡，其中包括司機和售票員。據現場畫面可見，山谷有車輛殘骸，而搜救人員四處奔波。當局表示，巴士衝破了山谷道路的混凝土護欄，根據他們收到的消息，因為巴士發生機械故障，所以才會發生意外。據了解，該地區幾年前，也有巴士在同一地點墜落，造成2人死亡。據《馬尼拉時報》報導，根據初步報告，巴士失事原因是剎車失靈，警察省辦公室已指示省總部人員組搜救隊。據《ABS-CBN》報導，部分乘客在醫院搶救過程中死亡，而實際死亡人數待確認，因為救援工作仍在進行中。據了解，該地區其實一直在尋求政府幫助，因為已經發生多次事故。據《菲律賓新聞社》報導，安蒂克省省長卡迪歐（Rhodora J. Cadiao）跟副省長德諾斯塔（Edgar Denosta）事發後立即趕往醫院探望倖存者。卡迪奧表示，當局會給2萬比索（約新台幣1.1萬元），作為罹難者喪葬費補助。
義前總理指控法國「害死81人」 法軍要殺格達費誤射飛彈擊落客機
2011年的阿拉伯之春革命浪潮，推翻了部分阿拉伯世界的專制政權，北非的利比亞也是其中之一，當時獨裁統治40多年的格達費（Muammar Gaddafi），最後在交火中，滿身是血身亡的畫面，震撼世界。如今，義大利前總理阿瑪托（Giuliano Amato）驚曝，法國早在1980年就打算殺這位前利比亞強人發射飛彈，但卻意外擊落一架義大利客機，造成機上81人全數罹難。格達費。1980年6月27日，載有81人的義大利國內航空（Itavia）870號班機，於地中海上空墜落無人生還，失事原因主要有被安裝炸彈、遭飛彈攻擊等猜測。另外，有人說從數年後打撈上來的殘骸檢查表明，飛機是被飛彈擊中。而雷達追蹤數據顯示，在客機墜毀時，那片空域有許多飛機活動。不過根據《美聯社》引述《共和報》（La Repubblica）報導，義大利前總理阿瑪托（Giuliano Amato）2日表示，儘管沒有確鑿證據，但相信是法國一架戰機從航空母艦升空瞄準利比亞軍用飛機發射飛彈，卻誤擊義大利客機。他並稱，當時義大利有人向格達費通風報信，所以正從南斯拉夫返國的格達費沒有搭上這架利比亞軍機。席哈克和柯林。阿瑪托稱，最可信的說法，是法國空軍與美方聯手參與這場空中軍事行動，北約計畫模擬一場有多架飛機參與的演習，期間鎖定格達費發射飛彈。不過在墜機事件發生後，美國、法國與北約官員均否認當晚有進行任何空中軍事行動。馬克宏和柯林頓。這位現年85歲的義大利前總理還出，他在任內曾致函給時任美國總統柯林頓與時任法國總統席哈克（Jacques Chirac），敦促他們解釋清楚，但未獲得任何回應。根據報導，法國與這起墜機事件有牽扯的說法並非首次出現，2008年，義大利前總統柯塞加（Francesco Cossiga）接受電視訪問時，也把這起事故歸咎於法國。對此，馬克宏辦公室2日表示，不會立即針對阿瑪托的言論作評論，現任義大利總理梅洛尼（Giorgia Meloni）則是呼籲阿瑪托說明，是否有確鑿證據來支持他的說法，以便政府進行更多調查。義大利前總理指控，法軍要殺格達費曾誤射飛彈擊落客機害死81人。（圖／翻攝自推特）
台籍遠洋漁船爆意外！「搜魚直升機」降落失敗墜海
為增加漁獲量和判定漁場效益，部分遠洋漁船會配置直升機出航，卻有1艘台灣籍遠洋漁船上的直升機，在作業時意外翻覆落海。整個驚悚過程全被船員拍下。從船員拍攝的影片可見，裝有起落架浮筒的黃色直升機正進行降落作業，未料旋翼疑似在過程中碰觸到船上支架，導致直升機往右後方翻覆，直接「翻肚」墜入海中。而詳細事故地點、失事原因以及傷亡，仍有待釐清。
泰坦號失事「宛如鐵達尼號悲劇重演」 國際名導自爆「我朋友也在上面」
海洋探險公司海洋之門稍早已經發布公告，指稱觀光潛艇泰坦號確認氧氣用完，船上5人生存機會幾乎是微乎其微。消息曝光後，引起全球譁然。而由於潛艇原本是打算前往鐵達尼號殘骸處進行觀光，當年拍攝電影《鐵達尼號》的導演詹姆斯卡麥隆（James Cameron）也被詢問，詹姆斯卡麥隆則是表示「發生意外的潛艇，有些地方與鐵達尼號的失事原因十分相似」。根據《CNN》報導指出，詹姆斯卡麥隆受訪時表示，他發現一個極其諷刺的現實，就是當時鐵達尼號之所以會失事，就是鐵達尼號的船長其實在事發之前，就多次被警告航線中有許多冰山，但是鐵達尼號依舊是在暗夜之中，全速駛入冰山出沒的區域中，結果導致意外的發生。而由海洋之門探險公司（OceanGate Expeditions）所製造的觀光潛艇泰坦號，其實過去一直在海洋探勘界中飽受爭議。包含探坦號並沒有經過真正的深海壓力測試，同時移除掉了許多發訊設備，以及事前該間公司老闆一直無視外界的各種警告與批評。詹姆斯卡麥隆認為，這些無視警告而導致問題發生的態度，其實就與鐵達尼號失事的原因很像。詹姆斯卡麥隆還表示，法國海洋探險家納若萊（Paul-Henri Nargeolet）也在泰坦號上，而詹姆斯卡麥隆也與納若萊相識25年，他完全無法接受納若萊以這樣的方式悲慘的離世。報導中也指出，當年為了拍攝鐵達尼號，詹姆斯卡麥隆曾經認真的學習深海潛水的一切知識，甚至還親身進入鐵達尼號殘骸現場33次之多，2012年時，他甚至設計了自己的深海潛水器「深海探險者號」，並且完成了潛入馬里亞納海溝的驚人創舉。
小飛機擅闖華府領空「美軍出動F-16追擊」 墜毀山區4人罹難失事原因疑曝光
美國空軍在美東時間4日，緊急出動兩架F-16戰機，以超音速攔截一架違反規定，擅自闖入華府上空禁區的輕型飛機。這架小飛機最後墜毀在維吉尼亞州山區，機上4人無人生還，當局也著手調查失事原因，研判可能性之一是機艙失壓。綜合《美國廣播公司》（ABC News）與《紐約時報》（The New York Time）等美媒報導，美東時間4日下午3點左右，一架賽斯納獎狀V（Cessna 560Citation V）輕型飛機闖入美國首都華盛頓特區領空，美軍F-16緊急升空，F-16戰機屬於空軍國民警衛隊，由馬里蘭州安德魯聯合基地（Joint BaseAndrews）出發，獲准以超音速飛行，戰機發出的音爆也使華府地區居民一度恐慌。據北美防空司令部聲明指出，F-16飛行員試圖用照明彈喚醒輕型飛機駕駛、試圖與輕型飛機駕駛聯繫，但對方沒有反應；防空司令部持續嘗試與輕型飛機聯繫，直到下午3點50分左右，軍方通知維吉尼亞州州警，告知飛機最後可能墜毀於該州。這架飛機最後墜毀於維吉尼亞州西南部人煙稀少的山區，美國國家運輸安全委員會（NTSB）證實，這架私人商務飛機在靠近維州蒙提貝羅（Montebello）的地方墜毀，不排除當下可能機艙失壓，導致機上人員缺氧。報導也引述調查員格哈特（Adam Gerhardt）說法，調查人員會在現場待上至少3、4天，並坦言「這將是一個非常具挑戰性的事故現場」。報導也引述失事飛機擁有者倫佩爾（John Rumpel）的說法，這架輕型機墜毀時「幾乎直線下降且速度很快」，衝擊力道在地上撞出巨大坑洞，殘骸散落超過約137公尺，他的女兒、2歲孫女、保姆及機師都在飛機上，原本預計從北卡州返回紐約州東漢普頓（EastHampton）的住處，未料發生不幸。儘管他對墜機詳情所知甚少，但希望女兒、孫女及其他人沒有受苦，如果是發生機艙失壓，「他們就會全部睡著，再也不會醒過來」。美國國家運輸安全委員會證實，這架私人商務飛機在靠近維州蒙提貝羅的地方墜毀，他們計畫調查的其中一種可能性為是否發生機艙失壓，導致機上人員缺氧。（圖／翻攝自推特）
輕航機墜毀2死 失事競賽機「機齡不到2年」…運安會曝調查3方向
彰化縣昨（16日）發生輕航機墜毀事故，造成林姓教練及日本籍學員本田死亡。林姓教練所屬的順風飛行俱樂部今天發出聲明強調會負責到底，並指該架失事的Shark魚運動競賽機機齡僅不到2年。運安會目前則朝3分向釐清失事原因。該失事飛機被拍到爬升並左傾後，突然機頭朝下墜毀，導致有1936小時飛行時數、曾任F-16與IDF飛官的林教練，與體驗飛行的學員本田死亡。運安會在派出2名調查官後，今天再增派3員以上調查，目前朝環境風向風速、輕航機機械、人為飛航操作等三面向調查。
輕航機墜毀2死！教練空軍退役上校資歷曝 目擊者揭失事過程
彰化縣溪州鄉今（16日）下午發生輕航機墜毀事故，造成機上54歲教練林國裕及18歲日籍學員本田英希罹難。目擊民眾指出，飛機疑似在降落失敗重飛過程中失速墜落。另據官網資料，林教練為空軍退役上校，總飛行時數超過1936小時，失事原因仍待釐清。林國裕曾飛過F-16、IDF等一線戰機。（圖／翻攝自順風飛行俱樂部/順風飛行協會臉書）林國裕所屬的順風飛行俱樂部為台灣首座合法大型輕航機飛行場，其官網顯示林教練具空軍T-38教練機飛行官、F-5戰機飛行官、IDF戰機後座作戰官、F-16戰機分隊長（後座）飛行經驗，除飛行官、分隊長外，還曾任情報官、訓練官、作戰官及上校計參官，上校退伍後於去年4月加入俱樂部。林國裕退役後在順風飛行俱樂部擔任教練。（圖／翻攝自順風飛行俱樂部/順風飛行協會臉書）彰化今日下午驚傳輕航機失事意外，機上教練和學員2人死亡。（圖／翻攝畫面）據悉，林國裕與學員乘坐的飛機，疑似因降落時出現操作失誤，拉起機頭後爬升迴轉並嘗試第二次降落，卻疑因速度不夠失速而墜入河堤並起火，等消防隊到場時兩人已明顯死亡，讓與林國裕育有1對子女的空姐妻子，以及本田的家屬哀痛不已。
尼泊爾客機轉90度墜毀 已尋獲68人遺體4人尚未尋獲
尼泊爾雪人航空（YetiAir）載有72人的9N-AMC客機於15號墜毀，此班機目的地為博卡拉（Pokhara），卻在降落前轉90度後墜毀，立刻起火爆炸，殘骸四散，斷裂的機身一半在山坡上、一半在塞提河峽谷裡，也導致搜救行動困難。當地軍方表示，機上72人，其中15名外籍人士全數罹難，目前已尋獲68名罹難者遺體，將繼續進行搜救工作。當地警方表示目前部分屍體已被送往醫院，還有36具屍體仍在峽谷中等候運送，也說明目前尚不清楚失事原因。
坦尚尼亞客機失事墜湖 機上43人「26獲救3罹難」…搜救持續中
非洲坦尚尼亞今（6日）驚傳客機墜機事故，一架航班號為PW494的精密航空（Precision Air）ATR-48客機，在降落布科巴機場途中，疑似因天氣因素迫降於全球第二大湖維多利亞湖，目前已知機上43人有26人獲救、3人罹難，搜救仍在進行中。據外電報導，失事班機從三蘭港飛往布科巴，途經維多利亞湖南岸穆宛沙港（Mwanza）時遭遇暴風雨，最後因不明原因迫降該湖，而布科巴機場跑道就在湖畔的另一端，距離迫降地點僅約100公尺。另有目擊者透露，班機當時降落狀況非常不穩，但其詳細失事原因仍有待後續飛安調查。此外，機上43人中有4名機師及空服員，另外39人為乘客。
屏東發生輕航機墜落事故 警消到場發現父子2人當場死亡
屏東縣鹽埔鄉發生一起輕航機墜機事故，警消經當地民眾報案後趕往現場，發現輕航機上2人已明顯死亡，經查死者為一對朱姓父子，事發當下氣流穩定天氣晴朗，因此為何飛機會失事，還需要運安會調查後才能釐清。屏東縣消防局6日傍晚5點48分接獲民眾報案，指出在鹽埔鄉齊泰砂石場往高樹附近，疑似出現一台輕航機事故，立即派遣鹽埔、里港、高樹及第一大隊、特搜大隊前往搜救，總計出動12車22人。警消到場時發現機上2人已明顯死亡，將現場火勢撲滅後，交由相關單位調查處理。如今調查出死者為朱姓父子，60歲的朱父駕駛輕航機已有20多年，過去出身空軍航空技術學校，駕駛經驗豐富，兒子則是27歲。事發傍晚氣流穩定，為何會失事則尚待運安會7日到場調查。目前也已聯繫家屬到場製作筆錄，望早日釐清失事原因。
比利時小飛機失事墜地 驚險瞬間影像曝光
18號有民眾在推特上傳一段驚險錄像畫面，影片中一架小飛機掛著降落傘正在向地面靠近，但它並不是正常安全的著陸，而是機頭朝下呈墜落狀態，接近地面時還聽到飛機上疑似有人在大喊，就在飛機墜地的一瞬間，發出巨大聲響，所幸因為綁著降落傘，駕駛僅受輕傷，自行跳出機艙。目擊民眾看到驚呆，多次直呼「喔天啊！」比利時警察表示確切失事原因，還有待相關單位調查。
AT-3教練機失事墜岡山 23歲飛官徐大鈞第二次單機單飛殉職
高雄空軍官校一架AT-3教練機31日上午8時3分於岡山基地起飛進行訓練任務；豈料，起分僅5分鐘便於8時8分在失去蹤跡，墜毀在岡山區田厝一路77號附近，搜救團隊立即出動展開救援，但23歲飛官徐大鈞少尉被尋獲時已不幸殉職，目前當局已通知家屬趕往高雄處理後續事宜。AT-3教練機墜毀地點。（示意圖／翻攝自Google map）根據《ETtoday》報導，殉職飛官少尉徐大鈞是空軍官校110年班，總飛行時數126.20小時、AT-3飛行時數24小時。今上午進行第二次單機單飛任務，飛行編號AR32機號852；沒想到起飛後僅五分鐘就發生事故，8時8分時於大崗山仁德田厝里光點消失。空軍、警消接獲通報後急忙趕赴現場進行搜救，在墜機現場發現四散的機身殘骸與一具遺體，現場經確認後無民宅受損也未有其他傷者，遺體身分則已證實為少尉飛行官徐大鈞。據了解，徐大鈞未婚，家中成員為父母與妹妹，4月份徐大鈞生日時，徐父還曾PO文替兒子慶生寫下，「哥哥生日快樂，飛翔天際！」等語，沒想到僅一個多月便發生白髮人送黑髮人的憾事，目前空軍已通知家屬趕往高雄處理後續事宜。針對這起飛官殉職事故，總統府發言人張惇涵表示，總統蔡英文對國軍殉職深感哀慟及不捨，已嚴令國防部進行調查，務求盡快釐清失事原因。
烏克蘭運輸機墜毀 疑撞電線桿起火已知1死2傷
烏克蘭一架安-26（An-26）軍用運輸機，22號在東南部札波羅熱州（Zaporizhzhia）墜毀，目前已知造成一死兩傷，根據了解，飛機疑似撞上電線桿才起火，不過失事原因目前還未證實。
22歲嫩妻搭死亡航班…尪悲喊「剛結婚5個月」 失聯空姐最後通話曝光
中國東方航空一架搭載132人的波音737客機，今（21日）從昆明飛往廣州，隨後在廣西梧州藤縣墜毀，具體傷亡人數仍待釐清。據悉，目前機場已設立專門的家屬接待工作組，並開通專屬接待區，安撫家屬情緒。一名親屬表示，妻子才22歲，2人剛結婚5個月，對方今天準備搭機回廣州工作，不料竟坐上死亡航班。據了解，中國東方航空編號MU5735的班機，今日下午1點15分從昆明起飛，預計下午2時54分抵達廣州白雲機場，起飛後約在8869米高度進行巡航；下午2時19分，飛機突然從巡航高度下降，速度也從每小時845公里驟降，並於2分鐘後丟失ADS-B雷達信號，稍早證實在廣西梧州藤縣墜毀，傷亡人數不明。針對墜毀的MU5735航班，部分乘客親友已被安置在廣州白雲機場T1航站樓27／28號門區域，他們本應在今日下午3時左右接到親人，孰料竟發生墜機意外，大家都十分錯愕，當場失聲痛哭。根據現場畫面，數十名機場工作人員組成的接待工作組，正拿著乘客名單在安置區向親友核對，同時安撫對方情緒。乘客親友已被安置在廣州白雲機場T1航站樓27／28號門區域。在廣州工作的文先生（化名）悲痛表示，自己和妻子都是雲南文山人，2人剛結婚5個月，還沒有小孩，年僅22歲的老婆今天乘坐MU5735航班，準備從雲南老家回廣州，未料竟發生意外；雲南的藺先生則稱，36歲的姐姐和未婚夫在廣州打工，正準備要結婚，如今卻搭上死亡航班，現在聯繫不到人，讓家人十分心急。另外，一名榮姓人夫透露，妻子是東方航空的空服員，執飛已經10年，每一次都平安落地，今天她在MU5735航班的頭等艙執勤，上飛機前最後一次聯繫是在上午9時許，對方要自己回電話，「我回了，她告訴我，她要飛了」，結果才過了數小時，就收到飛機墜毀消息，急得他趕緊到航空公司等待，希望妻子平安。針對這起事故，東方航空稍早發布聲明，本次飛機失事原因還在調查中，公司將積極配合調查，對此次飛機失事中遇難的旅客和機組人員表示沉痛哀悼。另一方面，中國民航局、應急管理部等有關部門，已派出工作組赴現場指導處置，並調派廣西、廣東兩地救援力量趕赴現場，目前現場救援、善後處置及事故原因調查等工作正在進行中。中國東方航空一架搭載132人的波音737客機今日發生墜機事故。