太魯閣出軌
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害太魯閣出軌釀49死！李義祥等人判賠2300萬 台鐵須負4成責任
台鐵太魯閣號2021年撞上大貨車出軌，造成49死、213人輕重傷，主嫌李義祥等人一審遭依過失致死，合併判處2年6月至7年10月不等之有期徒刑。民事部分，花蓮地院今（21日）宣判，認定李義祥等人應負60％之損害賠償責任，判賠2300餘萬元；另台鐵公司未善盡巡查義務，且員工任由李義祥施工，應負40％責任，判決指出，李義祥於110年4月2日8時許，駕駛吊卡大貨車搭載華文好前往K51標案工地現場進行施工，於同日9時12分42秒至9時14分9秒間，駕駛吊卡大貨車行經便道轉彎處之貨櫃屋前時，本欲沿彎道左彎沿下坡行駛，然因吊卡大貨車熄火而停在下坡路段（車頭朝向面臨東正線之邊坡）。李義祥本應注意求助專業拖吊方式解決，不可將挖土機作為目的外使用，且可預見吊卡大貨車熄火停佇之邊坡地點與下方東正線軌道距離甚近，如挖土機車輛操作不慎或拉扯布帶破損、斷裂，在既有道路路面狀況不佳且邊坡無安全防護措施之情形下，極可能導致吊卡大貨車翻落邊坡墜落至軌道，並導致軌道嚴重損壞、壅塞並造成來往火車碰撞翻覆、造成乘客重大死傷。不過，李義祥仍指揮華男將挖土機駛近至吊卡大貨車後方後，他則以環狀布帶在吊卡大貨車左側撐座打結，再將環狀布帶另一端挖土機挖斗鉤環勾住後，並指示華文好取石塊放置在吊卡大貨車後輪。李義祥於同日9時26分許駕駛挖土機操縱挖斗將布帶連同吊卡大貨車往車身左側拖拉，拖拉過程中布帶破損脫落，吊卡大貨車於同日9時27分許先沿下坡滑行約15.7公尺後，翻落邊坡，並夾帶樹木、土堆滑行約11.5公尺後墜落於北迴線51K250M清水隧道北口之東正線軌道上。110年4月2日9時28分許，臺鐵408車次太魯閣自強號駛至該處，火車司機員見狀雖立即緊急煞車，然因煞車距離不足，於同日9時28分34秒，第8節車廂（即車頭）直接正面撞擊鐵軌上之吊卡大貨車後，瞬間脫軌往左偏移，於同日9時28分35秒撞擊清水隧道口，再於隧道內產生嚴重撞擊，導致車廂內多名乘客罹難死亡，且鐵軌亦因車廂撞擊力道過猛而毀損約875公尺。台鐵公司於本案起訴或追加起訴前，已以每位罹難者1,570萬元為單位，賠償罹難者家屬，並獲該家屬簽立損害賠償債權請求權讓與契約書，約定將本件財產上及非財產上損害賠償請求權讓與台鐵，及約定若原告就各罹難者獲判准賠償金額高於1,570萬元，則由原告將差額補足予各該罹難者家屬，倘未高於上開金額，則各該罹難者家屬亦無需返還差額予原告。花蓮地院認為，李義祥違反停工期間而施工，且駕駛吊卡大貨車因故障熄火後迄至本件事故發生前，未通報原告或請求適當救援，逕與華文好操作非其業務職掌之機械進行拖吊業務，為本事故肇事原因，而義祥工業社為被告之合夥事業、東新公司則為K51標案之承包商並以李義祥為該工程之工地主任，均應與李義祥連帶負責。法官認定，台鐵未善盡其巡查義務，且其員工復容任李義祥等施工，亦為本案肇事原因。是本院綜合本件事故發生之流程，及原告上揭過失對本件事故發生之推進程度，並綜合一切情狀，認李義祥等應就本件事故對台鐵連帶負60％之損害賠償責任，台鐵應就本件事故負擔40％之與有過失責任。花蓮地院依台鐵主張各罹難者家屬所受之損害（含醫藥費、喪葬費、扶養費、精神慰撫金）個別審酌認定後，認各罹難者家屬所得請求金額共計1億7,008萬6,692元，並依據過失相抵折算後，再扣除強制險給付利益及系爭旅客運送責任保險給付，認台鐵可請求李義祥等連帶賠償之金額為2,326萬6,692元。
太魯閣出軌隔3年「尋獲親人遺骨」 家屬痛心：帶妳回家
台鐵太魯閣號2021年發生重大出軌事故，造成49人死亡、213人受傷。時隔3年，家屬再度被通知找到部分遺骨。家屬忍不住痛哭，「請問當初是怎麼處理事故現場的，是一次次作秀給國人看，台鐵已經進步了嗎？你的家屬的遺骸你捨得讓他們每天一次次再被經過的火車輾過嗎？輾過的是家屬的心骨。」原PO在Dcard表示，姐姐在2021年走了，前一陣子，日本學者勘驗新的事故紀念館，發現了人類的遺骸，「我知道我姊姊有部分未尋獲，2月28日家屬又進了隧道，想要找尋罹難者未尋獲的遺骸或是手機物品等等，請問當初是怎麼處理事故現場的，是一次次作秀給國人看，台鐵已經進步了嗎？人飢己飢，將心比心，你的家屬的遺骸你捨得讓他們每天一次次再被經過的火車輾過嗎？輾過的是家屬的心骨。」原PO指出，台鐵至今已經改為公司組織了，一樣換湯不換藥，「我們完全沒有信心，這跟政黨無關，我也沒有要指責政黨的意思，這是一個企業負責的態度風骨，這麼不幸的事件，還要一次次的撒鹽，我的憂傷不敢讓人看見，每一天假裝很好，好或不好，我很難好了。」她忍不住怒吼，3月20日家屬又進了隧道尋找心愛人的遺骸或遺物，「今天接到台鐵電話了，找到部分姐姐的遺骨，請問這是什麼負責任的方式，鞭屍家屬，一次次，一次次。這次我要先擦乾眼淚，去帶妳回家，人說死亡的模樣是怎樣並不重要，但是對我，妳很重要，完全的妳回家，很重要。」貼文曝光後引發討論，大家紛紛留言「明明是攸關生命的事情，卻時常看到政府不作為或是處理不善，真的希望這件事情能夠被重視」、「驗完的遺骨只剩下一點點，不知道該怎麼處理，想拿回來也不是，不拿回來也不是，台鐵也只打算用個公文就直接草草了事」、「很想問那3年前清理現場到底是在幹什麼」。
海后傳奇1／「殯葬業蔡依林」遭爆腳踏多船 前男友控「假天使真惡魔」
去年竹聯幫明仁會在五星飯店高調辦春酒，170名高叉旗袍禮生場面轟動全台，引爆警政署長震怒，進行數波全台大掃黑。事件中受矚目的「禮生教母」、號稱「殯葬界蔡依林」42歲劉君玲人生故事更為傳奇，她曾幫豬哥亮辦喪禮、接受BBC採訪，加上身為七六行者一員，愛心天使正面形象頗佳，不過，她的前男友之一周處（化名）卻向本刊爆料直指劉君玲是腳踏多條船的海后，根本是「假天使真惡魔」。周男指出，自己2019年間跟劉君玲在大甲媽遶境時認識，劉君玲身材傲人、長相亮眼讓他印象深刻，認識一年後開始交往，劉君玲一家三代從事孝女白琴，在底層討生活不易，劉君玲工作積極，周男打心底心疼這個弱女子。2人打得火熱迅速同居，但劉君玲說自己被家暴正和前夫打離婚官司中，還牽涉小孩，怕影響官司結果，希望暫時不公開2人關係。周男說，劉君玲原本行程就忙碌，南北生意都接，殯葬業也難免半夜接到電話就出門，行蹤難以掌握，還會突然失聯半天甚至2天，詭異的是，周男發現女友常跟在某知名大哥身邊，劉君玲解釋2人只是乾哥和乾妹關係，但各種流言耳語傳出，兩人多次因此爆發激烈爭吵、也分手無數次，劉君玲總以眼淚攻勢、可憐女子形象讓周男心軟，但「後來覺得她來住我家像『勞軍』，才鐵了心分手」，分手後他才恍然大悟劉君玲是「愛我的人，愛大哥的錢」。兩人分手後，劉君玲閨密才告訴周男，原來劉君玲早計畫一步步接近大哥，除了多次製造巧遇，2021年4月太魯閣出軌意中，劉君玲是76行者一員前往花蓮幫忙修復大體，看到劉君玲不眠不休投身公益，累了就睡在冰涼地上，大哥對她刮目相看，2人戀情萌芽，接著劉君玲又常託大哥照顧幼子，一步步建立起感情。劉君玲12歲進入殯葬業，太魯閣列車出軌意外發生時，她所參與公益團體76行者前進花蓮幫忙修復大體，受到讚賞。（圖／翻攝自當事人臉書）大哥以為找到真愛，2022年入獄前2人在好友見證下，舉行私人訂婚宴，送上4克拉大鑽戒跟百萬名錶，但她竟趁大哥入獄時又回頭找周男，痛哭求復合，這些事情大哥全被蒙在鼓裡。今年3月，劉君玲和大哥吵架後，孩子丟給大哥照顧後離家出走，人消失無蹤，大哥起疑找人追查劉君玲行蹤，才意外發現未婚妻竟勾搭小她18歲的陣頭男友，2人形影不離10天，至此大哥才大夢初醒，和劉君玲解除婚約。周男和劉君玲相戀3年且同居，一開始劉女還在打離婚官司，接著常莫名失聯，周男才發現自己不是她唯一男友。（圖／民眾提供）後來大哥和周男接上線，2人比對一樁樁事情後發現「三人行」時間長達一年半，周男指出劉君玲在大哥旁邊就搞失聯、也會故意吵架離家出走，好順理成章到另一人身邊，把男人們耍得團團轉；最離譜的是劉君玲和周男3周年紀念，她親自手寫卡片甜喊對方老公，過了4個月卻接受家人朋友祝福和大哥訂婚。劉君玲擁有愛心公益天使形象，但周男控訴「她是惡魔」，在他們交往時劈腿知名黑道大哥，還跟對方訂婚。（圖／本刊攝影組）周男說劉君玲口才好、唱作俱佳，分手後某日，劉君玲找上門卻因沒有磁卡被擋在一樓管理室，她竟異想天開報警指稱周男搶奪她手機，接著又報警有人被挾持在周家，搞的警察連續上門社區保全傻眼。去年周男曾在臉書以三字經怒罵劉君玲挨告，被判9千元罰鍰，周男解釋說自己一時衝動很後悔，但當時劉君玲被罵後竟栽贓他打算散布私密照，周男喊冤從沒有這種想法，怎會傷害自己深愛過3年的女人，劉君玲在外人眼中是公益慈善愛心天使，私底下種種行徑卻有如魔鬼讓他害怕。對於劈腿一事，劉君凌澄清都是抹黑，反控這是恐怖情人所塑造出來，她說自己不是公眾人物也不是名人或網紅，「我的事情不用去解釋，私生活不用跟任何人交代」。劉君玲強調自己是一個為生活而努力的女人，也默默行善付出愛心，希望媒體不要幫助有心人欺壓他人。另外，遭前閨密指控牽線當小四被騙錢等情況，她回應並不知道兩人有金錢交易，曾傳訊息詢問情況，誇張的是閨密有天吃藥開直播還罵她「破麻」，她也向對方提告。
太魯閣出軌車廂再發現「8塊骨頭遺骸」 王國材：對罹難者相當不敬
2021年4月2日太魯閣號事故釀49死，未料881天後，罹難者團體「太魯閣的眼淚」發言人王薇君昨（8月31日）竟在車廂殘骸內發現頭蓋骨。台鐵刑大鑑識人員今（1日）上午前往富岡機廠進行鑑識，卻又找出8塊骨頭遺骸，全集中在第8節車廂，此外還發現電動代步車、手機等罹難者遺物。對此，交通部長王國材今中午也表示，罹難者遺骸沒有清理乾淨對死者相當不敬，當局將檢視相關疏失並全面改正。檢警今到場搜查是否還有其他遺骸，起初找出4片頭蓋骨，如今罹難者委任律師凃冠宇透露，最後總共發現8塊骨頭遺骸，且全部集中在第8節車廂。王國材今中午回應，此事牽涉事故後檢警和運安會的調查，有關單位調查完後把車廂還給台鐵，而台鐵則選擇原狀保留，因此車廂裡沒有二次處理，台鐵也沒有去動它。現在車廂殘骸發現裡面有一些牙齒、頭蓋骨和遺物，的確是很大的疏失，沒想到裡面還有很多罹難者遺骸留在車廂內，遺骸理應要歸還給罹難者家屬，中間有流程上失誤，剛好這次也找出來，相關流程牽涉救護、檢警調查、運安會調查，到台鐵保存，流程中有疏忽部分，會趕快檢討。王國材續稱，車廂內的確很亂，台鐵的觀念是原物就不要再動，但罹難者遺骸沒有清理乾淨，是很嚴肅的事，對罹難者非常不敬，當時調查的花蓮地檢署檢察官已經調到北部，今天也到現場去，將趕快亡羊補牢，從上到下一定有些地方疏忽掉，哪個流程應該把遺骸交代清楚，這件事沒有交代清楚，來全面改正。對此，「太魯閣的眼淚」發言人王薇君感慨，昨天是太魯閣號事故881天，剛過7月半中元節，依照農曆習俗來說，亡者比較能發聲，昨天又出現藍月，有太多巧合，她昨天只是隨便站一個地方就發現一塊頭蓋骨，沒那麼巧合，她認為就是要找她，因為她才看得懂那是骨頭。王薇君補充，推動JR西日本鐵道改革的遺族和專家參訪團來台，剛好遇到這件事，或許是推動改革被重視的契機。她感嘆，台灣社會因為沒有實質感受，所以對台鐵安全改革興趣缺缺，再加上台鐵一個龐大組織要改革實屬不易，要關心也使不上力，如今發生遺骸靈異事件，就會讓比較多人關注。王薇君也強調，未來不能總是等發生重大災難事故才要去檢視機制對不對，而是要事先準備好，發生時立即處置，這才能為已逝罹難者和家屬帶來實質安慰和幫助，不同部會也可按照指引作業。
太魯閣號事故車廂竟赫見還有頭蓋骨 今重新採證…王薇君哭：讓祂好好回家
台鐵太魯閣號在2021年4月2日，發生出軌意外，當時釀成49死慘烈悲劇，震驚國內社會。時隔兩年多後，最近交通部邀日本JR西日本改革關鍵人物訪台，在台鐵局長杜微陪同下，日本專家及罹難者家屬到富岡紀念園區致哀時，罹難者團體「太魯閣的眼淚」發言人王薇君，竟在在事故殘骸車廂內，發現竟還有罹難者頭蓋骨在裏頭，沒有被處理。王薇君今（1日）哽咽表示，事故在發生881天後，頭蓋骨出現，代表祂想回家，罹難者家屬委託律師凃冠宇也出面質疑，相關單位在程序上有疏失。對此交通部長王國材表示，台鐵將協助讓祂早日回家人身邊。回顧台鐵太魯閣號2021年的出軌意外，當時造成49人死亡、213受傷，是台鐵近60年來死傷最慘重的事故。悲劇發生兩年多後，台鐵局長杜微近日邀請日本專家學者來台，昨天由台鐵局長率隊，前往台鐵富岡機廠勘查「太魯閣出軌」意外的事故車廂，不料在勘查過程中，王薇君竟在車廂內找出一片罹難者的頭蓋骨。王薇君說，昨天她在陪同時，本來想說看看車廂還有沒有傷者物品，只是隨手翻一下破舊衣服，和兩個塑膠袋，就在一塊約40公分乘40公分小空間，人還沒有爬上車廂，她就看到一塊約7公分乘7公分面積的骨頭。王薇君感嘆，昨天是農曆7月16日，也是太魯閣號事故881天，她深信這位亡者在這個時間點，讓外界突然找到祂，一定有想說的話，也代表著祂想要回家。王薇君並說，本來太魯閣號事故後，行政院也要開災害防救會議，但因疫情延宕至今。現在連過了這麼久，都還能搜出罹難者頭骨，她希望行政院能看見災害處理流程不足和不夠完備，若指引不明確，她認為未來發生事情，處理上仍會荒腔走板。對此，台鐵刑大鑑識人員、台鐵人員今天（1日）上午前往富岡機廠進行現場採證，並搜集乘客遺物，太魯閣號罹難者家屬委任律師凃冠宇，也到場陪同。凃冠宇表示，昨日發現車廂內還有罹難者頭蓋骨，家屬們第一時間聽到消息滿震驚，認為怎麼可能會有這樣的情況發生。交通部長王國材今天表示，太魯閣號事故發生後，當時第一時間搜救優先，檢警蒐證調查，之後運安會也進行後續也調查。他強調，當一個重大事故發生，救護、蒐證、調查到車輛保存過程，一開始是前端檢警調查部分，至於後續交給鐵台鐵之後，針對原狀保存的車輛，包括衣物或車輛殘骸等，是否需要簡單分類，會留給台鐵檢討，也期待這樣過程，未來要更嚴謹。
小甜甜控尪家暴引風波 她怒轟宋逸民毀掉家人：製造第2個艾成事件
小甜甜（張可昀）與「藝起發光」協會風波尚未平息，日前控訴老公宋先生家暴，沒想到相關人士像是宋逸民、陳維齡、白家綺、吳東諺等人，竟要她息事寧人，引發軒然大波。對此，先前曾爆料宋逸民教會在太魯閣出軌事件要求信徒作假見證的醫藥記者王瑞玲再度開砲，「你們在『藝起製造』第2個艾成事件嗎？」王瑞玲今（10日）在臉書發文，「為了轉移焦點、避開該說出的真相，不斷拿素人當墊底，來洗白國度事業，就怕自己真的從『舞臺』上摔下來！這一次你們真的徹底摔下來了！從事件開始到現在，請問有哪一位真正待在藝起發光的知名藝人，站出來為國度事業發聲，說出事件真相？因為他們根本就不知道事情的真相！」王瑞玲質問，「不惜代價轉移、亂帶風向、隱蔽真相，還要直接毀滅掉一個身心靈都被你們傷害得體無完膚的家人？為的是挽救你們的國度事業？還是為了挽救知名藝人的演藝事業？還是毀了素人的前程？拿著家人對你們的信任，不斷地『逸』起編故事、顛倒是非黑白！」王瑞玲強調，「甜甜在最後聲明後雖然一直保持靜默，但看在愛她屬靈家人們的眼中，更不捨的是，她的人生被以前完全信任的人如此的糟蹋！感謝主，我們都走在相同的信仰當中，還是跟你們有心經營國度事業的人完全不一樣！提醒操控國度事業的人，這些甜甜都已經交給司法來處理，你們編的謊言，多少都能成為一些證據」。王瑞玲直言，「到時候潮水退了，就知道，誰沒穿褲子。請不要再傷害任何一位家人，也不要再拖任何人下水、改編故事、帶風向，絕對不是用謊言和造假，來掩蓋司法已經在調查的事情。故事何會結束？就看國度事業的你們何時要說出事情的『真相』，才會結束！」（圖／翻攝自王瑞玲醫藥美食記者臉書）
王瑞玲再揭教會黑幕！ 曝「洗腦流程」：宛如感恩師父、讚嘆師父翻版
「藝起發光」教會風波持續延燒，曾爆料教會體制黑幕、宋逸民消費太魯閣出軌案的資深醫藥記者王瑞玲，日前遭工作人員曬圖反駁「有訂火車票」後，於今（29日）凌晨發文反擊，指稱教會規定教友一定要讚美牧者，宛如「感恩師父、讚嘆師父」的翻版，並提出「4大訴求」，希望教會與宋逸民出面說明。王瑞玲在臉書表示，她離開教會前曾參加教會的線上聚會，且除非先進入有知名度、常來與同工的弟兄姊妹們才能參加的「大群組」，其他人若要加入聚會，則須透過密碼與邀請才行，但教上聚會的功用不限於同時禱告、同時奉獻、同時發布重要事項，也包含「同時發文」。她指出，「這種方式也可以隨時配合發文和按讚」，這類複製貼上的文章是國度事業把文章寫好放到大群組後，教友們再小小修改與加上心中的感動，「但關鍵字一定要有喔！就像紫衣人要感恩師父，讚嘆師父，我們這群『黑衣人』也要讚美牧者」，最重要的是，文章也要同時放在粉專、IG上，#tag更不能忘記，誰沒貼文分享，大群組裡的牧者都會馬上知道王瑞玲透露，她雖然已離開教會，但還是會被在教會的家人提醒「瑞玲姐知道的太多，要小心一點，國度事業，對妳有動作，一定要保護自己」，更直言自己知道「吳宗憲來花蓮的通告費」、「牧者如何順利成為國度事業的理事長」等內幕，還說牧者曾在台上說：「沒有問題的孩子，只有問題的家庭。」但對照現在許多人被迫離開教會、被除名，還被說得相當不是，更顯得諷刺。她也呼籲教會，不會再拿耶和華當作一手遮天合理化的理由，並提出我們要的是「溝通」，對牧養的弟兄姐妹們說出「真相」、告訴我們奉獻金錢的明細與流向、為什麼給的收據和奉獻金額完全不符合？給的收據也無法報稅？以及為什麼給的收據和奉獻金額完全不符合？給的收據也無法報稅？等4大訴求，呼籲教會能出面說明。
太魯閣悲劇害49死今審結 台鐵總工程司因「這原因」罪比李義祥更重
台鐵太魯閣號去年4月2日因撞上吊卡大貨車而翻落軌道，造成49死、213人輕重傷的悲劇，花蓮地院今日審結，將導致貨卡墜落的主嫌李義祥依過失致死等8罪合併判處7年10月徒刑，而台鐵花蓮工務段的主辦工程司潘堂益未善盡督導和稽核義務，並不實填載工程進度，遭判8年10月，為9名被告中判刑最重。法院調查，出事的408次太魯閣號列車在案發當日上午9時28分，行經花蓮清水隧道前，卻有大貨車從山坡上翻落軌道，司機員袁淳修連忙剎車，但急煞後仍以121公里時速撞擊大貨車，最終導致火車出軌並撞進隧道內，造成49死、213人輕重傷的悲劇。歷經數月審理後，花蓮地院今日審結，李義祥負責邊坡施工，去年4月被花蓮地檢署依過失致死、肇事逃逸，過失致公眾運輸車輛致生危險，過失毀損軌道、違反政府採購法等8項罪名起訴，花蓮地院則認為李義祥判處合計應執行7年10月，其中過失致死5年、肇事逃逸部份無罪，借牌違反採購法部份判處3年併科罰金50萬。此外，這次事故地點上方台鐵發包「鐵路行車安全改善六年工程」，潘堂益與中棪工程顧問股份有限公司專案經理郭國振同屬第二級品管單位，對於工程的工地安全衛生、職業安全衛生事項均有督導及稽核的責任。但2人多次到場督導及稽核，明知工區出入口並無嚴加管制，也知道知工區內的既有道路未鋪設瀝青混凝土，只佈滿了無止滑效果的天然沙土，轉彎後緊接急降坡的下坡路段，並緊鄰東正線鐵道，彎道下方與邊坡又有高低差，但卻沒有善盡義務，導致後續事件發生，去年8月被花蓮地檢署依涉犯過失致死罪嫌起訴。此外，潘堂益不僅涉犯過失致死罪，他明知本案工程實際進度落後，仍於公共工程標案管理系統填載不實施工進度，另涉犯公務員登載不實罪嫌，均追加起訴。而全案於今日審結，刑事部分李義祥涉犯過失致死、肇事逃逸、過失毀壞軌道、採購法、過失傷害、業務上文書登載不實、商業會計法、稅捐稽徵法共8罪，遭判過失致死5年、採購法3年，合併判處7年10月，至於肇逃部分無罪。另外，移工華文好肇事逃逸無罪；潘堂益8年10月，為9名被告中判刑最重；聯合大地監造主任李進福7年2月；安全衛生人員張齊富財4年6月；朝昇土木包工業者林長清2年8月；涉嫌借牌給李義祥的東新營造實際負責人黃平和2年6月。
繪本遭交通部銷毀！卻勇奪世界插畫大獎 玉米辰狠酸：感謝王國材給我動力
有「台灣宮崎駿」之稱的插畫藝術家「玉米辰」，去年曾為了搶救2000本已印刷完成卻遭擱置的兒童繪本《守護大海的人》而槓上交通部，甚至該批童書最後因為交通部長林佳龍去職、換上王國材，「長官的話」不能留用，而在未告知玉米辰的情況下遭到銷毀；另一本中華郵政委託的繪本更慘遭解約無緣出版，但英國插畫協會也在2日宣布《守護大海的人》獲得世界插畫大獎，成為首部得獎的台灣作品，對此玉米辰也在臉書諷刺：「感謝王國材部長給我動力（其他作品曾被嫌棄到一文不值）」。玉米辰在臉書發文。（圖／翻攝自Facebook／玉米辰）本名陳旻昱的玉米辰，在2020年受交通部委託以「燈塔」為主題創作繪本《守護大海的人》，並在2021年4月印製完成，但最後卻因為林佳龍在太魯閣出軌案發生後於4月20日去職，換上王國材，導致林佳龍在繪本中的「部長的話」遭到新任部長王國材要求換掉，且發行單位從交通部改為航港局，因此出版時間必須延至9月。沒想到交通部卻在未告知作者的情況下，便把原版的繪本銷毀，讓起初想將繪本捐給學校或圖書館的玉米辰忿忿不平。玉米辰2日在臉書分享得獎感言，除了感謝被網友封為「戰神」的前立委黃國昌，還不忘狠酸現任交通部長王國材：「以前很少關注國際的插畫大賽，感謝王國材部長給我動力（其他作品曾被嫌棄到一文不值）。第一次投件，更感謝World Illustration Awards 2022評審無棄嫌！黃國昌律師，謝謝一路無私相隨～我把世界插畫大賽兒童出版類獎（ Professional Children's Publishing）拿回台灣了！」玉米辰事後也在接受媒體採訪時表示，除了這次得獎的作品《守護大海的人》，去年也有故事繪本遭到郵局片面解約，甚至把他的作品嫌到一文不值，因此這次參賽就是為了證明自己的專業價值，更批評郵局「整個解約過程相當粗暴」，狠酸「難道握有公器的高官，就可以這樣做事情？」連向王國材澄清，也未獲對方任何回應。
交通部3官員遭彈劾 太魯閣49死被害家屬感謝監委「看見一絲曙光」
台鐵太魯閣列車去年出軌事故造成49人死亡，監察院今通過彈劾台鐵局前局長張政源、交通部次長兼前代理台鐵局長祁文中以及工務處前處長陳仲俊怠忽督導之責。事故罹難者家屬成立的團體「太魯閣的眼淚」感謝監察委員讓他們看見一絲曙光，更期盼懲戒法院能做出公允決定；交通部則回應，若監察院對於事故過程仍有不清楚的地方，會請3名被彈劾者在懲戒法庭中詳加說明。「太魯閣的眼淚」今發出聲明，指監察委員詳盡地做了調查，認為在普悠瑪事故後，行政院已做出「台鐵總體檢報告」並列出各項改善事項，交給交通部督導台鐵局執行，但台鐵局未建立相關稽查制度，未盡安全責任，欠缺工地風險危害意識，漠視安全文化。甚至，還將這些總體檢報告列管事項解除管制，而無法落實鐵路法所規定「鐵路機構應確保鐵路行車安全」，這是台鐵局的社會責任，導致發生太魯閣號事故。罹難者家屬肯定並感謝監察委員們願意做出彈劾並移送懲戒法院的決定，讓大家知道還是有人默默努力著讓台灣變得更好，正義雖然來得不夠即時，但它終將緩緩地到來。交通部回應，面對此一悲劇，政府已深刻檢討，在國人期待下，正全力推動台鐵組織與安全改革；若監察院對於事故過程仍有不清楚的地方，會請3名被彈劾者在懲戒法庭中詳加說明。祁文中說，目前尚未收到彈劾報告書，收到後才會知道原因和需要補充說明的地方。張政源則對彈劾表示遺憾，會依程序捍衛自身清白。
土木技師質疑太魯閣出軌案邊坡工程 工程會記警告遭法官打臉
台鐵太魯閣號去年出軌釀49死、213傷悲劇，朱姓土木技師在電視台談論事故現場邊坡工程，質疑工程有弊端，不料行政院公共工程委員會認定他「家醜外揚」，給予警告處分，朱男提起行政訴訟抗罰，台北地院支持朱男主張，認為他的言論為求提高公共安全品質，與公益有關，因此撤銷警告處分，還可上訴。東森新聞台「這！不是新聞」邀請朱男上節目談論太魯閣號出軌案，朱男質疑邊坡工程品質不佳，表示：「這個錨釘對不對啊，大概就是所有公共工程裡面，最容易作弊的」、「監工一定有到，但是他沒有全程在那邊，那就是牽扯到作弊的一個方法」等言論。工程會認為朱男發言不當，指責他並未實際經歷或根據相關事證進行專業判斷，事先也未進行查證，不符合《土木技師倫理規範》第6條「土木技師應謹言慎行」的要求，引發社會大眾對公共工程品質及相關從業人員的誤解，對朱男記警告。朱男不服，強調自己基於專業和土木技師身分，有義務提升公共與民間工程品質的社會責任，因此就自己執業經驗陳述案發地點的地錨工程情形，屬於促進公共安全品質並滿足社會大眾理解地錨工程品質的適當評論，未違反土木技師倫理規範。台北地院法官邱士賓支持朱男主張，認為太魯閣號出軌案造成嚴重死傷，深受民眾關切，朱男言論可促使主管機關改進公共工程，避免類似情況再度發生，判決撤銷警告。
太魯閣出軌慘劇將滿周年 交部拍板：台鐵要賠1.5億懲罰性賠償金
台鐵太魯閣事故，再過兩天就滿一周年，去年4月2日，台鐵第408次太魯閣號列車發生出軌意外，當時造成造成49人死亡、247人輕重傷。罹難者家屬代表律師陳孟秀表示，昨天交通部拍板，台鐵應再給付予「太魯閣事故全體罹難者家屬」總額，為新台幣1.5億43萬元，以作為台鐵的懲罰，換算下來，此案的49名罹難者家屬，分別可得307萬元賠償金。陳孟秀在臉書貼文提到，她與罹難者家屬代表人王薇君多次與交通部協商，內容包括「車廂的保存方案」、「成立外部監督機構」及「賠償金」。她表示，罹難者家屬團體「太魯閣的眼淚」，不希望任何人再經歷此悲劇，因為再多金錢都不能挽回死者的生命。但若沒有大幅提高賠償，台鐵只會不痛不癢，因循苟且，所以「太魯閣的眼淚」的訴求之一，就是「家屬們沒有要更多，但台鐵必須付出更多」。昨日交通部部長王國材同意訴求，拍板台鐵應再給付予「太魯閣事故全體罹難者家屬」總額為新台幣1.5億43萬元，當作對台鐵的懲罰。交通部並表示，經與太魯閣的眼淚的代表討論後，確認台鐵局將會給予罹難者家屬一筆「0402事故家屬促使台鐵安全改革特別金」，期盼能一起為台鐵的安全改革而努力。
太魯閣事故家屬尋蘇貞昌 蔡壁如批執政團隊只顧選舉
台鐵第408次太魯閣號列車去年4月2日發生意外，造成49人死亡、247人輕重傷，家屬指出多次想與行政院長蘇貞昌見面未果，發出對蘇揆的「尋人啟事」。行政院今（5）日回應表示，蘇貞昌日前已請發言人羅秉成政委、交通部長王國材先行與家屬溝通、蒐整意見。立委蔡壁如批評，49條人命卻換來蘇大院長一句「公務繁忙」，執政團隊只顧著選舉，不把人命放心上。事故受害者家屬聲明指出，嘗試過許多方法試圖聯繫上行政院長蘇貞昌，但官員說院長公務繁忙，因此想請大家幫忙轉貼分享，尋找蘇貞昌。家屬詢問「可以請大家幫忙我們嗎？幫我們一起找蘇院長。蘇院長願意幫我們嗎？能不能不要把我們就這樣丟在2021？」家屬指出，事故發生後，首長們來了、民意代表們來了、部長來了、院長來了、總統也來了，大家都來了，握著他們的手、給他們擁抱，承諾會積極協助他們，並且一定會痛定思痛督促落實台鐵改革；只是，這幾個月過去了，大家漸漸淡忘了我們，也淡忘了台鐵。「罹難者家屬在這個意外中也成了『意外的孤獨者』。」蔡壁如說，事故發生後，蔡英文總統在4月7日說：「別懷疑政府改革台鐵的決心」；4月8日行政院長蘇貞昌說：「台鐵遇此大難，政府責無旁貸」。家屬相信了總統蔡英文的話、以為行政院長蘇貞昌會擔起這起意外的責任；於是，嘗試許多方法，試圖連繫上蘇院長，甚至在去年耶誕夜的前夕向行政院發言人羅秉成遞交家屬聯名信，想要向蘇大院長表達家屬的心聲，「然而，蘇院長只說公務繁忙。」蔡壁如說，她好奇蘇貞昌看到這篇尋人啟事後會怎麼想？是會心頭一痛的想起：「還有這麼多人在等著我？」還是盤算著這對年底選票的影響？
修法提高過失致死罪 司法院、法務部都同意
八仙塵爆、太魯閣號事件以及近期高雄城中城大火等重大意外，都造成大量死傷，引起外界質疑過失致死罪刑度過低，該負責的人不會被判到重刑，盼修法提高。立院司法法制委會今為此舉行公聽會，司法院贊成修法提高過失致死罪，法務部也表示，提高過失致死的法定刑度有其必要性，也不違反比例原則。
生前擔心男友安危臉書貼文尋人 陳修將卻將她殺了
先前因協助修復花蓮太魯閣出軌案罹難者遺體，大獲好評的「76行者美容修復團隊」，此團隊總召就是營造愛家形象的陳修將（40歲），如今涉殺胡姓女友遭逮，陳也向檢方坦承拉扯對方頭髮撞擊重物，導致胡女滿身瘀青，目前全案朝殺人罪偵辦中。而胡女生前曾在臉書請朋友協尋陳修將，「因為我很擔心他是不是出事了」，未料如今卻遭他殺害。陳修將向警方坦承，他和胡女為情侶關係，由於他跟一名陳姓男子有債務糾紛，擔心女友人身安危，因此本月8日一同入住摩鐵，不過15日胡女渾身是傷被送往醫院，且到院前已失去呼吸心跳，經搶救後仍不治。胡女的手腳留下多處瘀青。（圖／翻攝畫面）胡女全身傷痕累累，尤其手腳最嚴重滿是瘀青，疑似曾遭人毆打，檢方懷疑陳修將涉有重嫌，且複訊時，他也坦承跟胡女發生爭執，拉扯對方頭髮去撞擊重物，造成顱內出血，送醫後不治身亡。但早在案發前，胡女就曾因為找不到陳修將，曾透過朋友在臉書發尋人貼文，「我真的很擔心他是否出事了！」該篇貼文權限也設為公開，希望有聯絡上陳修將的人能向她回報，「我只是想知道他的安全」，從文中可以感受到胡女的焦急，未料卻遭到對方殺害，實在令人不勝唏噓。胡女被陳修將等人送到醫院急診室。（圖／翻攝畫面）
「76行者」總召陳修將坦承將女友「抓頭撞地」 今凌晨遭裁定收押禁見
知名遺體修復業「76行者美容修復團隊」總召集人陳修將（40歲），7天前與22歲胡姓女友住進彰化一間摩鐵，豈料，15日他帶著全身傷的女友就醫後，女友已明顯身亡，陳修將偵訊時坦承兩人因故爆發衝突，拉扯胡女的頭撞地致死，陳修將已於今天凌晨遭裁定收押禁見。陳修將臉書封面就放跟女兒合照，如今愛家形象全毀。（圖／翻攝陳修將臉書）台灣多起重大災害或事故都能看到76行者的身影，他們曾參與過澎湖空難、台南地震、花蓮地震及太魯閣出軌事件等，但昨（15）日上午團隊正號召去高雄「城中城」替亡者服務，陳修將卻人間蒸發，原來是捲入女友命案。警方調查，陳修將與彰化一名叫「大凱」的男子有債務糾紛，對方還是在地角頭，8日陳修將帶著胡女住進摩鐵躲債，直到15日凌晨開車載滿身淤青的胡女衝入急診室，但胡女到院前已死亡，加上身上有不明炭味，疑似生前遭人毆打，院方立即通報警方處理，檢警當場將人逮捕。陳修將帶女友送醫畫面。（圖／翻攝畫面）陳修將起初否認殺人，但警方調閱監視器，蒐集摩鐵相關證物，事後他才坦承2人發生爭執，還徒手拉扯胡女頭髮撞擊重物，導致硬腦膜下出血等致死原因。陳修將曾是角頭老大，自稱年輕時逞凶鬥狠、吸毒強盜，手下還不少「小弟」，前後進出監獄6次，但出獄後改過向善，浪子回頭，也因認識洪姓妻子，兩人一起成立「76行者美容修復團隊」。近年來，陳修將以「愛家形象」出現在媒體鏡頭，更經常在社群平台分享妻女的照片，如今卻因涉殺女友事件再度躍上媒體版面，令外界不勝唏噓，也讓網友相當吃驚。
太魯閣49死主嫌最重判5年…想判重刑修法失敗 城中城女嫌背46命竟說這句話
4月2日太魯閣號出軌釀49死、247傷，以一間小公司卻能拿下台鐵標案的主嫌李義祥被爆是民進黨上任黨代表，民進黨在5月5日開除他的黨籍；即便如此，依現行法律最高依舊只能判他坐牢5年。為此相關法條修法，但至今未三讀通過，所以李義祥和城中城大火女嫌黃格格不管害死多少人命，最多都只需要坐牢5年。黃格格昨（15日）裁定羈押，抵達監獄的第一句話也曝光了。台鐵太魯閣出軌，釀49死、247傷。（圖／報系資料照片）太魯閣號出軌事件不僅造成許多抱有夢想的人魂斷當場、許多家庭破碎，嚴重程度就連國際媒體都相當注意，但李義祥竟只能處以過失致死論罪，最長被關5年。李義祥。（圖／報系資料照片）外界砲轟這樣的刑罰實在太輕，國民黨立委蔣萬安等人4月時將相關修正草案送審，內容將原本的5年以下徒刑、拘役或50萬元以下罰金，修正為「過失致人於死情節重大者，處1年以上7年以下有期徒刑；其情節重大且因而致3人以上於死者，處3年以上10年以下有期徒刑。不過，修正法案至今沒有三讀通過，而且就算未來行政院三讀通過，還是無法溯及既往，也就是說李義祥、黃格格即便萬夫所指，最多也只需要坐牢5年。城中城大火釀46死及多人受傷。（圖／宋岱融攝）至於黃格格昨日上午被移送檢方，晚上高檢因擔心她會因巨額賠償而逃跑，故裁定羈押，據《ETtoday》報導，她坐上警車時相當配合，自己說要坐進去一點。凌晨0時她被送到高雄第二監獄，對著滿滿的媒體用閩南語大喊：「好了，別再錄了啦！」隨後就被送進監獄。高雄城中城大火女嫌黃格格。（圖／黃威彬攝）
曾神準預言太魯閣出軌！命理師曝「4地區」注意防疫 南部恐有火災
命理師廖美然去年底曾PO出影片分析辛丑年運勢，警告民眾今年「出入隧道」要特別注意，不料4月2日就發生台鐵408次太魯閣號出軌事故，神準預言引發討論。如今國內遭新冠肺炎疫情侵襲，廖美然分析7月運勢，提醒苗栗、彰化及雲嘉等西部地區要特別注意防疫，東部及南部也要小心火災。據了解，廖美然去年12月在Youtube頻道上傳題為〈2021辛丑年金牛年12生肖運勢大預言〉的影片，她當時說今年若遇上颱風，很可能會出現嚴重的海水倒灌問題，且豪雨恐引發土石流等災情；廖美然表示，她在2009年接受採訪時，曾提到台灣會出現嚴重的土石流，結果當年就發生莫拉克風災，導致小林村滅村。不僅如此，廖美然也在影片中直言，今年「出入隧道」要格外小心，可能會發生「隧道崩塌」。沒想到，台鐵408次太魯閣號列車今年4月2日，行經花蓮縣秀林鄉北迴線和仁段清水隧道北口時，與滑落邊坡的工程車發生碰撞，造成49人死亡和247人輕重傷，成為台灣史上死傷最嚴重的列車出軌事故。《三立新聞網》報導，廖美然透露，本月10日過後要注意地震與疫情，還要小心颱風引發水災，近日變種病毒入侵台灣，又碰到6月份煞西，苗栗、彰化及雲嘉等西部地區要特別注意防疫，還要提防海水倒灌、土石流；另外，北部則要小心地震及高處掉落物；東部及南部則應注意火災。
被爆私吞捐「76行者」千萬善款 王薇君嚴正聲明：絕對提告追究法律責任
太魯閣號出軌導致49人罹難，由於撞擊力道之大，許多罹難者遺體都不是完整的；76行者遺體美容修復團隊在第一時間前往修補遺體，希望能夠讓罹難者尊嚴走完人生最後一程。不過事後有人向媒體爆料，指有1000多萬善款進到兒童權益促進會，卻沒給76行者。對此王薇君嚴正聲明，近期更是受疫情三級警戒影響，帳務流程雖持續進行，但目前尚未完成，針對部分人士造謠，絕對提告追究法律責任。王薇君表示，約於4月11日時，赫然發現中華民國兒童權益促進會帳戶湧入多筆捐款，其中有部分指定捐款給76行者團隊；發現當時，她立刻與總召集人陳修將討論，隨即向媒體及社會大眾呼籲澄清，76行者不接受捐款，請民眾切勿再捐款，並無如報導所言發生爭執等情形。76行者遺體美容修復團隊在太魯閣出軌事件發生後，第一時間趕到現場修補遺體。（圖／翻攝自臉書／王薇君）直至4月中旬，太魯閣號事件的修復工作好不容易告一段落，她返回台北後，發現兒權會帳戶自太魯閣事件發生後所湧入之捐款筆數有數千筆、金額高達千萬元，隨即找陳修將商量，表示一定要將這些捐款以合法形式還給76行者團隊，才能不負捐款者的心意。王薇君透露，4月16日詢問律師，商討如何將兒權會捐款撥予76行者團隊，經律師告知應優先處理捐款開立收據，同時76行者也需合法立案，待立案後，兒權會才能將款項捐贈予76行者；諮詢完畢後，她便將上述事項告知陳修將，而陳修將亦同意此處理方式，同時委託律師協助。王薇君表示，將對不實爆料者提告。（圖／翻攝自臉書／王薇君）王薇君說，由於捐款筆數數量非常多，加上兒權會人力有限，因此對帳、開立收據之程序進行較為緩慢，近期更是受疫情三級警戒影響，帳務流程雖持續進行，但目前尚未完成。她強調，自己長期投入公益，一路走來從未收取任何費用，雖公益的路並非一直順遂，但從不輕言放棄，始終相信正義、是非自有公斷，堅信「善的傳遞、無所畏懼」；而針對造謠者，絕對提告追究法律責任，已請律師正式提告，以揪出幕後爆料黑手。
轉戰新媒體半年 中天破數位平台新里程碑
中天新聞52台於去年12月12日關台轉戰YouTube，在重大公共議題上,包括本土疫情大爆發、疫苗之亂、萊豬進口、太魯閣出軌事件、美國與中國大陸會談、停電與旱災等議題，不但不缺席並透過現場全程直播、即時互動，讓觀眾了解事件全貌，吸引觀眾關注與提高黏著度，現已擁有257萬訂閱戶。半年來，中天新聞在數位平台上孜孜不倦地經營並創新，YouTube平台上的2大主頻道中天電視、中天新聞，每日不重複觀眾人數都超過2百萬人，覆蓋的觀眾人數不輸52台時代，每月的不重複觀眾人數更是超過1800百萬，並且觸及海外觀眾，占比兩成。中天的直播在線人數於YouTube直播在線人數排行榜中更是名列前茅，例如6月8日晚間新聞《中天辣晚報》同時在線人數近6萬人位居當日該節目播出時段的全球第四名。《正常發揮》在6月15日的同時在線人數8.6萬人，排名該時段全球第二。除了YouTube平台外，中天也在社交平台-臉書有所斬獲∘以最輕薄精幹經營團隊，在新聞粉專僅有38萬粉的基礎上，力搏百萬粉絲專頁。根據QSearch Trend的數據顯示，中天新聞的臉書粉專影響力節節上升，影響力排名從今年三月排名第十二，四月份就衝進前十名、排名第十，五月份排名第八，超越蘋果新聞網。在重大事件中更是以小博大，常常躋身前十大影響力新聞粉專，萊豬進口在臉書的影響力更是排名第二。