大順路
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高雄擦撞車禍！波及輕軌「導致一度停駛」 恰好遇賣場黑五直接塞爆
高雄市鼓山區大順路1日晚間發生一起車禍，60歲小客車駕駛疑似想變換車道，後方2機車閃避不及，互相擦撞，李姓女騎士倒至輕軌旁分隔島，所幸無大礙，詳細情況待釐清，車禍當下，輕軌短暫一度停車，且周遭有美式賣場黑五優惠，車流量大，造成大塞車，警方趕在半小時左右處理完畢。鼓山分局於1日晚間6點多接獲報案稱，鼓山區大順一路路段發生交通事故，警方獲報後立即派員趕赴現場處置並疏導周邊交通。經了解，60歲劉姓男駕駛駕駛自小客車沿大順一路東向西方向直行，疑似欲左轉而變換車道，導致後方2輛機車閃避不及，28歲李女騎士與50歲賴男騎士因而互相擦撞，其中李女因撞擊跌坐輕軌分隔島。3名駕駛經酒測均無酒精反應，李女、賴男2人輕微擦傷，由消防局送醫治療後無大礙。車禍當下，輕軌有短暫一度停車，後來車禍現場不影響通行之後，恢復正常營運；另外，周遭有美式賣場，恰巧碰上黑色購物節，還有百貨公司，車流量大，一度造成大塞車，警方獲報趕緊到場處理，交通分隊測繪後，已迅速排除車禍現場，詳細肇事原因仍待後續交通大隊分析研判。
強颱「山陀兒」來襲！高雄多立體停車場見「排隊潮」 超市蔬菜全被搶空
凱米颱風在7月間侵台時，一度造成高雄多地區大淹水，而今年第18號颱風「山陀兒」已在今（1）日凌晨2時30分轉為「強烈颱風」，預計將帶來相當可觀的雨水，高雄市民也提早做了防颱準備，不僅將大型超市的蔬菜、肉類搶購一空，許多車主也在昨（9月30日）晚陸續將愛車移至立體停車場，導致停車場出現排隊車潮，高雄市府也為此開放全市309處場所供民眾暫時停放車輛，以減少災害帶來的損失。「山陀兒」颱風目前向北轉北北東緩慢移動，恐怕會直擊南台灣，高雄市政府昨日就準備了2萬3千多個沙包供市民領取，多個大樓停車場也紛紛架起擋水板、堆沙包來預防淹水。據《中時新聞網》報導，氣象專家預測，「山陀兒」颱風可能會比1977年的「賽洛瑪」颱風來得強，當時高雄港的貨櫃起重機被吹倒一整排，就連台電的高壓電塔也被吹倒，低窪地區的房子更泡水停電了一個星期。由於颱風逐漸逼近，高雄市許多車主也在昨晚開始移車，趕緊將愛車停在高處，就有網友在臉書社團「高雄大小事」分享，三民區大順路高雄高工立體停車場旁，入口已經排滿了等待進入的車輛。鄉民們見狀也留言道「下午3點多經過，已經在排隊，大家都怕淹水，都在排隊」、「路邊真的怕淹水，還有掉落物，停立體的有安全感」、「上次凱米真的讓大家怕了」。另外，有網友在臉書社團「Costco好市多 商品經驗老實說」發文表示，她30日下午2點多到新竹的好市多逛逛，想著去購買鮮奶、豆漿時，順便看看有什麼蔬菜能補貨，沒想到3層高的貨架已經幾乎被搬空，最後只能挑選根莖類的蔬菜。全台多間好市多的蔬菜區已被搶購一空。（圖／翻攝自臉書／Costco好市多 商品經驗老實說）對此，不少人也留言吐槽「搞得好像颱風一口氣來8個月一樣」、「有夠誇張，彷彿要世界末日一樣」、「我剛離開台中北屯店也是這樣！很傻眼」、「台灣人真的很怕餓到耶」、「我昨天中午12點去我家附近的菜市場準備撿便宜，結果每一攤幾乎都被清空」、「拜託買了要吃，不要說買太多然後去退貨，很浪費」。
高雄火警！路邊機車離奇起火 1汽車＋8機車燒到剩「烏黑骨架」
據《記者爆料網》報導，11日今下午13時37分，高雄市鼓山區博愛一路、大順路口發生離奇火燒車事件，停放路邊機車因不明原因起火燃燒，警消獲報後緊急出動4車9人前往，到場後發現火勢延燒至旁邊停放之汽機車，共計機車8台、汽車1輛受到波及，現場濃煙、火勢相當大，所幸無人傷亡。消防隊到場後，迅速在5分鐘內撲滅火勢，詳細起火原因仍有待進一步調查釐清。
高雄輕軌遭「誤闖」停駛1小時 女駕駛誤入軌道最高慘吞7500元罰鍰
高雄輕軌16日再度發生車輛入侵事件，51歲的黃姓女子，在中午12點28分駕駛紅色轎車，行經大順路與龍德新路口時，突感暈眩，失控將車輛開上輕軌軌道，導致車輛卡住，影響輕軌正常運行。警方接獲報案後迅速趕赴現場，進行交通疏導和現場測繪，並協助黃姓女子將車輛脫離軌道，經酒測確認，酒測值為0，並無酒駕跡象。高捷公司表示，事故影響了列車運行，已啟動局部運轉，並安排C24至C30站間的公車接駁服務，於下午1點31分，事故現場清理完畢，輕軌軌道經巡檢無異常後恢復通車。警方表示，黃女違反《大眾捷運法》，將對其製單告發並移交市府交通局裁罰，最高可處以新台幣7500元罰鍰。警方呼籲用路人，行經自身不熟悉區域路線時，應確認各項號誌指引，切莫搶快進入輕軌軌道，如發現誤入軌道，切莫僥倖繼續往前行駛，應盡速立即停車，通報警方或輕軌客服中心尋求協助。
3個月事故13起...高雄輕軌「撞」況多 官員：用路人愛切西瓜
高雄輕軌今年成圓後，「撞」況百出，高市議員鄭孟洳17日質詢時指出，今年截至3月已發生13起擦撞、誤闖軌道等事故，幾乎都在大順路段且集中晚上，質疑照明不足、標示不清，對於官員解釋「用路人愛切西瓜」，她痛批不該卸責。高市府交通局允諾針對缺失檢討改進。鄭孟洳指出，輕軌今年元旦全線通車後，汽機車誤闖軌道、擦撞輕軌事件層出不窮，去年整年有22件，今年截至3月已有13件，其中汽機車誤闖輕軌軌道就有6起，甚至有位婦人在1、3月連續誤闖軌道2次。鄭孟洳質疑，是否因輕軌大順路段指標不明確，發生時間點多在晚上，周圍商家燈板多，易造成視覺錯亂，用路人第一時間難以辨識警示牌，導致視線不佳釀禍，建議交通局檢討改善指標、軌道設計與照明。對此，高市府交通局長張淑娟答詢稱，該名2度肇事的婦人因為違規左轉，就是俗稱的「切西瓜」行為，是駕駛行為有問題；若輕軌路段未照規定轉彎，就容易誤闖軌道。鄭孟洳聽聞不滿說，如果知道那邊有「類分隔島」，還會切西瓜撞上去嗎？不希望聽到推卸責任的說法，交通局的責任是要把輕軌大順路段環境跟交通空間做好，希望能加以檢討改進。張淑娟補充說，針對輕軌大順路段一些危險或轉彎路段，加裝黃黑斜紋改善；至於照明部分，會向公園處反映改善。而在中正、大順路口目前沒事故，但較複雜的路口會加設反光牌面提醒用路人。高市議員鄭光峰則關心輕軌成圓後，大眾運輸運量是否跟著提升，以及公車轉乘等議題。張淑娟指出，整體大眾運輸運量今年2月較去年同期增加31％，單就捷運系統成長54％；目前觀察輕軌轉乘Ubike居多，至於公車路線將設計乘客問卷並與客運業者研議，後續如何調整因應。根據高雄捷運公司統計，高雄輕軌今年元旦全線通車後，去年3月日均運量1萬7385人次，今年3月日均運量3萬424人次，全線通車後運量明顯成長。
議員踢爆輕軌沿線路牌消失 陳其邁：已要求立刻改進
台灣基進黨高雄市議員張博洋17日在臉書上指出，高雄市輕軌沿線的中正路到博愛路段約有20多個路牌消失，要求市府盡速處理。對此，市長陳其邁18日表示，兩個局處協調不佳，很不應該，已要求立即改進，下週將完成新的路牌製作，避免造成市民不便。張博洋作日在臉書上發布一段影片，詢問市長陳其邁：「大順路上的路牌在哪裡？」且有網友在PTT上發文指出，大順路輕軌沿線多個路口沒有路牌，張博洋收到市民的陳情後，實地查證後發現，從中正路到博愛路段共有20多個路口的路牌消失。張博洋也回顧去年12月的視察照片，當時就發現路牌已經消失，而在此期間還經過總統蔡英文為輕軌成圓通車剪綵，至今市府竟然沒有人處理這個問題。他也說，曾找過A局處說是B局處的問題，B局處說是A局處的問題，很明顯是高雄市政府的行政溝通失能，所以他只好問市長陳其邁「路牌在哪裡？」陳其邁今早出席「林園洋蔥炒翻天豐年季」接受媒體聯訪時表示，兩個局處之間的協調不佳，很不應該，已經要求相關部門立即改進，下週要改製完成，不要讓民眾不方便。高雄市交通局也回應，為配合輕軌工程，將原設置於路中間的號誌桿移至路側，路牌也同步移除。由於路牌的設置位置將有所調整，交通局將與相關單位進行會勘，確認後將盡快恢復路牌的設置。
高雄台鐵科工館站傳意外 民眾跌落月台遭火車撞死
高雄市的台鐵科工館站今（16）日晚間9點多傳出一起交通事故，一位旅客不明原因跌落月台，遭到進站中的火車撞上，當場喪命死亡，目前旅客身分及詳細情況尚待進一步調查說明。「科工館車站」除了有火車外，也鄰近輕軌C30的「科工館站」。沿途風景秀麗，有大順路段雨豆樹的綠巨人隧道，並串聯高雄市主要觀光景點，包括美術館、亞灣區、駁二及科工館等。「科工館站」名稱在2018年高雄市政府命名活動脫穎而出，科工館因地緣而成其名，鐵路地下化的綠園道鏈結同在園區範圍的婦女館、兒童福利服務中心、木球場、槌球場及網球場等，結合而成為一個全齡樂活、運動休憩並具社教功能的科普園區。科工館做為南臺灣重要的科技博物館，交通動脈一氣呵成，除了有輕軌「科工館站」以及臺鐵「科工館車站」。
漲聲再起1／選前房市冷？興富發高雄「933戶3天半搶光」 投資客看準「這點」必漲
每到選舉房市必降溫，這回在高雄卻反常重現3年前「搶房」盛況！上月23日，興富發高雄大順商圈預售案「孟學苑」，爆出總戶數933戶3天半搶購一空，讓知名投資客帥過頭在臉書喊，「高雄出大事了！」CTWANT記者採訪知情人士，除了地點佳、自備6%和「優付」新玩法，最重要的是「看準房價還會再漲」，即便交屋出售面臨高額房地合一稅也沒再怕，令投資置產客再現搶購潮。平均地權條例修法上路後，預售屋禁止換約，外界原以為投資客就此退場、排隊搶房情景不再，不過就在總統大選前夕，高雄預售案「孟學苑」竟傳出23日開放接待預約客，總戶數933戶3天就下訂秒殺，據聞每坪均價站上4字頭，讓帥過頭在臉書驚呼，「台北客坐高鐵到左營站直接買票回台北。(搶房)結束了，都結束了。」本身也參與搶房的帥過頭還提到，他派去的間諜(委託人)回報，「裡面一個資深業務跟我說，他昨天加班到今天早上8點才下班，回來洗個澡早上9點半又去開門繼續簽單。忙到錢都還沒算，只確認有沒有一屋二賣而已就忙到早上8點。」據了解，相較一般建案2成自備款必須在交屋前付清，該案推出彈性付款方式，交屋前只要自備6%即可進場，剩下14%，興富發提供「建商貸」，也就是建商借你錢。讀者提供的「孟學苑」優惠付款表，據悉興富發方便大家了解優付算法，特別製作總價1000萬元的範本提供作參考。（圖／讀者提供）據讀者提供的付款表，總價1000萬元的房子，2024年2月以前訂金、簽約金、開工款(1)共4%、40萬元；十期工程款共2%，2028年3月交屋前只要支付20萬元；另外9%開工款(2)和5%交屋款共140萬元，興富發可提供借貸，交屋後分2年期還款。「之前興富發的玩法是，換約或過戶，要先清掉自備款2成的金額；這次不用，交屋後2年期的建商貸，都是0利率，就算成屋後賣掉，也可以沿用，所以完全解套投資客的疑慮。」一名投資客阿傑(化名)告訴CTWANT記者，這次優付條件「超級好」，聽說900多間，有3000多人要去搶，他有朋友排第二順位，推估應是買不到，而他自己因為太晚收到消息，完全無望、相當扼腕。另一位搶下一戶的蔡小姐則是說，興富發其他案子之前也有無息的「建商貸」。她分析，該案等於20%自備款可以分7年(工程期5年+交屋後2年)繳納，「7年後通膨的140萬與現在的140萬比，當然是7年後的140萬比較便宜，有利於規劃財務。」「現在5年內拿60萬就可以買到1000萬的預售屋，5年後高雄房價大家可自行想像。」位處角地的「孟學苑」基地原為興富發經營的「悅誠廣場」，開幕初期人潮熱絡，沒想到經營每況愈下又碰上疫情，於是停業止血轉推住宅預售案。（圖／報系資料庫、業者提供）面對短期轉手要課高額房地合一稅，蔡小姐說，投資客不擔心，因為有很多退稅的方法，像是重購退稅或是自住房地租稅優惠400萬元免稅額，而她自己則打算先出租，10年後再收回自住當退休小宅。引發熱議的「孟學苑」基地位於三民區民族一路、聯興路50巷口，基地面積2026.95坪，前身為「悦誠廣場」，如今將興建地上24樓建築，總戶數達933戶，坪數規劃21~40坪，主力2~3房。「悦誠廣場」是興富發於2016年向國產實業與東南水泥承租土地後，斥資10億元打造的商場；2021年，興富發建設旗下子公司碧江企業以23.5億元取得國產實業所持有的土地產權，雖從房客晉身房東，但碰上疫情，營運始終一籌莫展，於是宣布2022年8月熄燈，隔年9月公告原址推出「孟學苑」。高雄市府啟動107期市地重劃案於2023年11月8日舉行動土典禮，接著興富發便推出該重劃區首案，投資置產客看好未來新案將逐步推升房價，第一案必漲而搶購。（圖／報系資料庫、翻攝自孟學苑官網）該案除了既有的大順路百貨商圈，還有新上國小、龍華國中明星學區，同時也有富邦、聯上、漢神等大型開發案，未來輕軌將行經家門前，加上高雄市政府去年11月8日才舉辦107期重劃區動土典禮，該重劃區被視為下一個農16特區，「孟學苑」為重劃區首案，未公開前早已備受市場關注。投資客阿傑認為，「孟學苑」是重劃區第一案，百分百不會跌，未來價格會更高，不過他認為，真正那麼多人搶，應該還是因為「優付」。「其實興富發也不虧啦，因為他資本雄厚，若中途有人付不出來，那更好，他就可以把你的房子給收回去了阿，訂金還沒收，現在建商真的很聰明！」元宏不動產加值服務平台研究總監陳傑鳴認為，平均地權條例修正、高額房地合一稅打炒房，雖使投資客縮手，但不少改為長線置產，普遍有賺就依法課稅出售，沒賺就繼續放著收租；且，上有政策下有對策，建商與投資客仍會從合法方式中尋找賺錢之法，除持續將增加的稅負列入成本轉嫁給買家外，這類讓購屋者誤判自身購屋能力的「低首付、低自備、低月付」方案也會持續推出，加上政府的新青年優惠貸款方案，都可能使稅法抑制房價效果下滑，甚至進一步堆高房價，最後恐造成房價再度走高。對此興富發回應，貸款業務係「金融」等特許行業可做，澄清公司並無提供「建商貸」給購屋客戶；另，公司為有效減輕民眾購屋負擔，響應政府「青年安心成家政策」，讓民眾能順利購屋置產成家，故參考家電、汽車分期付款概念，提供兩年期分期付款，並無借款給購屋客戶行為，特此澄清。
高雄輕軌成圓首例事故 7旬翁駕車誤闖逆行軌道受困44分鐘
高雄輕軌成圓後出現首起遭轎車闖入！今天晚間8點48分一輛銀色轎車，誤闖元旦剛通車試營運的輕軌大順路段新上國小站旁逆行軌道，受困44分鐘才由捷運警察協助排除，影響期間輕軌列車C23龍華國小站至C29樹德家商間路段改採公車接駁。銀色轎車闖入輕軌軌道後，輪胎陷入草皮受困，影響逆行輕軌列車運行44分鐘，影響期間輕軌列車C23龍華國小站至C29樹德家商間路段改採公車接駁。（圖／捷運警察隊提供／任義宇高雄傳真）高雄捷運警察隊今天晚上8點48分接獲報案，指有汽車闖入輕軌軌道，經派員到場了解，發現由82歲王姓男子所駕駛的銀色小轎車，疑似路況不熟而駛入輕軌軌道受困。經警員到場協助，該車輛於9點32分移至路旁成功排除，捷警表示王男已違反大眾捷運法50條1項3款規定，非大眾捷運系統之車輛或人員，進入大眾捷運系統之路線、橋樑、隧道、涵管內及站區內非供公眾通行之處所，當場由員警予以告發，移請市府交通局裁處，最高可處新臺幣7500元罰鍰。高捷公司表示，行控中心接獲車輛誤闖通報後，立即執行降級運轉作業，因受影響為逆行軌道，逆行方向C23龍華國小站至C29樹德家商間路段，啟動公車接駁作業，順行方向維持正常運轉，整體事件已於晚間9點32分完成排除，全線恢復正常營運。
高雄輕軌行經須禮讓？ 「號誌很難懂」駕駛霧煞煞 交通局曝解方
有網友在網路上發文，指要穿越成功路上的輕軌鐵路時號誌是綠燈，但這時輕軌也正好開來，讓網友不解上網發問遇到輕軌通過「是要以紅綠燈為主嗎？」有留言附和「輕軌號誌很難懂」。高雄市交通局表示，一切依號誌行駛就沒有問題。PTT高雄版有網友以「什麼時候該禮讓輕軌？」為題發文，指在中鋼對面的停車場，準備穿越輕軌路線時號誌是綠燈，但這時候輕軌正從右邊開來，因此停下要禮讓輕軌通過，但輕軌卻也停下疑似要禮讓，後來決定慢慢開過去「超害怕被檢舉」，讓他不解發問，遇到輕軌「是要以紅綠燈為主嗎？」貼文一出有留言附和認同「真的很難懂那裡的號誌」，但也有許多人質疑貼文者「駕照雞腿換的」、「紅綠燈都不會看」。對此貼文者回應指「N年前考照的時候確實沒有輕軌」。有輕軌沿線居民透露「第一次遇到輕軌確實怕怕的」，需要透過更清楚標示來習慣與輕軌共存。高雄市交通局針對輕軌周邊如何行車說明，針對輕軌沿線號誌化路口，均採箭頭燈方式布設，一般用路人在行經輕軌路口時，只要按照路口號誌燈號指示，就能夠確保行車安全，提醒用路人「左轉或右轉箭頭燈號沒有亮，請不要左轉或右轉」。交通局也說，即將通車的大順路東環段，在10處路口開放左轉，並設有專用車道及左轉箭頭燈號，並增設號誌連動可變資訊看板提醒用路人可以行進方向，並陸續於鋪軌面繪製黃色包絡線，提醒用路人勿占用，預計在明年6月會在部分路口裝設科技執法設備，確保用路人行車安全。
高雄輕軌施工封路 大順路塞爆惹民怨 陳其邁：會檢討改善
高雄輕軌今年底將成圓，大順路正施作輕軌工程，周邊交通塞爆，民怨四起。國民黨高市議員黃香菽25日質詢時表示，上周實際到大順路開車，途中遇到封路，只好一再繞道，最後等了5次紅綠燈還過不去。高雄市長陳其邁允諾，這兩天將開會檢討改善。黃香菽指出，輕軌是高雄重要軌道建設，今年底即將成圓，不過近期PTT鄉民發文討論「高雄輕軌運行8年，大家能看到成效嗎？」引發正反意見，正面肯定高雄觀光提升，反面是如今施工進入到人車眾多且複雜的大順路段，地方憂心交通這麼亂，輕軌做下去豈不是更亂？黃香菽表示，大順路段（博愛路至中正路）分3段工區施工，各段架設圍籬，現在造成全面塞爆。據交通局資料顯示，大順路車流量比施工前減少24％，但旅行速率反而比之前更慢，減少2.4％，另外市府規畫民族、明誠、同盟、建工等周邊替代道路，但因車輛少走大順路而湧入，交通全塞爆。黃香菽表示，上周自己與捷運局約到大順路會勘，發現大豐路未提前公告封路，造成無法轉彎，只好繞道，「從建工路要彎大昌路，等了5次紅綠燈還無法過去」，這代表周邊車流量已暴增。她批評，捷運局周邊交通規畫不當，「想延就延、想封就封」，民眾氣炸，像捷運局4月6日才貼文說要封路，4月7日就封路，這樣造成民眾相當大的不便。整體而言，她點出輕軌成圓需要面對到的問題包括輕軌運量提升、交通事故減少、輕軌電力改善、施工周邊交通順暢等4大問題，希望市府加以檢討。對此，陳其邁答詢指出，駕駛人可能對於路況不熟悉，加上該路段目前不能左轉，出現塞車，尤其尖峰時間路況比較吃緊，另外還有燈號、交通控管，造成塞車回堵情形。他當場指示副市長林欽榮與交通、警察局等單位，這兩天開會了解，以實際用路人經驗，確實應立即檢討改善。
送龍貓公車邀陳若翠搭輕軌遭拒 湯詠瑜：陳阻礙高雄發展心態始終如一
高雄市議員候選人湯詠瑜，今日到同選區市議員陳若翠競選總部贈送「龍貓公車」玩偶，公開邀請她搭乘輕軌「C20-C24」路段，但陳若翠未接受邀請也拒收龍貓公車玩偶，湯詠瑜對此表達惋惜，並表示由此可見陳阻擋高雄建設發展的心態始終如一。湯詠瑜說，在2018年陳若翠競選市議員時，將「第二階段輕軌捷運暫緩施工」納入主張，更曾公開表示市府為大順路與翠華路路段優化，是浪費公帑、是一項錯誤政策，要求政府停工；但陳2019年臉書發文指稱「輕軌和黃線的拓展建置，刻不容緩」，令人質疑陳對於高雄的交通建設的重要性毫無概念，反覆無常的態度，正顯示其問政品質堪憂。湯詠瑜說，陳若翠曾以「錯誤的資訊」、「狂跳針的質詢方式」，不斷針對台積電進駐高雄一事進行無效質詢，利用質詢台積電博取自己政治聲量的「司馬昭之心」路人皆知；對此湯詠瑜說，看到同選區的市議員陳若翠唱衰台積電進駐高雄、阻擋選區內交通建設等行徑，完整體現「身在其位卻不謀其政」，許多市民朋友表示失望。湯詠瑜強調，在台灣婦女參政權得來不易，本區僅有一席婦女保障名額，而陳若翠佔了婦保席次，卻阻礙高雄建設與發展，更處處反對選區內建設輕軌；湯表示看見彭婉如前輩「以生命爭取婦女參政權的果實」被如此濫用，深深遺憾，更表示高雄市民的眼睛是雪亮的，婦女保障席次，不能成為陳若翠的保護傘。
高雄輕軌試營運！湯詠瑜邀陳若翠「一起搭乘」 開酸：不要阻礙高雄發展
今10/5（週三）高雄輕軌C20-C24試營運啟航，高雄市第八選區市議員候選人台美雙律師湯詠瑜表示，今天能見證這段因2019年韓國瑜當家時，害怕面對美術館、大順路的爭議選擇當縮頭烏龜、說停就停不負責任的態度而延宕的路段，終於試營運，要感謝所有高雄人在2020年做了正確決定，將我們的高雄救回來。湯詠瑜表示搭乘這段擁有「龍貓隧道」美譽的輕軌路段時，不禁想起高雄市第八選區（前金、新興、苓雅）市議員陳若翠，湯說之所以掛念陳，是因為陳不只曾試圖扼殺「龍貓隧道」，更一再阻擋高雄向前。湯提到綜觀陳的發言，不是「反對高雄建設台積電」就是「反對選區建設輕軌」，完全是高雄向前的阻力。湯說從客觀角度來看，台積電的進駐攸關高雄產業轉型是否成功、輕軌成圓更是高雄交通與觀光的重要一環。湯表示本區有一席「婦女保障」議員名額，是彭婉如前輩以生命爭取婦女參政權的果實。然而，陳處處妨礙高雄進步，佔婦保名額卻看不見其保障建設發展，怠忽作為代議士的使命，湯詠瑜重批，「妨礙高雄向前的就是陳若翠」，甚是遺憾。湯詠瑜強調，今天體驗的這條「全台最美輕軌路線」，正是陳議員2018年參選市議員時主張「第二階段輕軌捷運暫緩施工」的路線，詠瑜特此公開邀請陳一起搭乘，盼陳能夠答應邀約、親自走一趟，感受曾被她評為「錯誤政策」的這段路線，在高雄人一票票救回後，如何浴火重生。
頂級地段、品味建築 農16「遠雄PARK16」菁英首選！
集百貨、綠地、捷運、輕軌及明星學區優勢於一身的農16特區，被視為北高雄地區最具代表性的富人聚落，且區域房價屢創新高，入手門檻高不可攀，尤其凹子底森林公園四周多為大坪數規劃，早早被豪宅建案所佔據，中小坪數產品相當稀有，而遠雄建設聯袂林子森、林伯諭聯合建築師事務所傳承隈研吾流，以「精緻奢適」為本質，於龍華國小首排推出20~40坪訂製小宅「遠雄PARK16」，滿足都市菁英購屋、家長替二代置產之品味需求。基地位於高雄市鼓山區龍德路、富農路口的「遠雄PARK16」坐擁義享天地、近距漢神巨蛋，未來亦有富邦人壽48層複合式大樓BOT案、聯上停35BOT案，百貨商場、星級飯店、城市水族館、影城、超市及眾多美食餐廳環繞，加上串聯好市多、捷運紅線凹子底站及大順路環狀輕軌，立於北高雄經典不敗之地段，成為富人名流眼中的超級蛋黃區，吸引不少具有前瞻眼光的置產族搶先為二代購屋，以及追求品味、收藏價值之都會菁英入主。除了地段極其珍貴稀有，建築設計、公設規劃及建材配置更是「遠雄PARK16」成為區域焦點之關鍵！全案設計地上19層、地下6層住宅產品，零店面設計，規劃1房20~26坪、2房30~35坪、3房40坪，遠雄建設邀請師承隈研吾、旅日建築大師林伯諭操刀，在繼「水京棧國際酒店」、「巨蛋旅店」、「一品花園」、「中央花園」及「美術皇居」等話題之作後，為這塊絕版基地量身訂製，將日本南青山低調人文奢華之意象揉合至建築語彙當中，打造出獨具時尚品味之建築。公設規劃以「精緻奢適」為本質，滿足都會菁英生活品味。(3D示意圖)此外，洞察近年都會菁英新生活型態，遠雄建設在此案上琢磨多時，以「精緻奢適」為本質，從規劃細節、居住感受、建築品質到選材配備，不僅超越市面上小宅規模，打造高空泳池會館、交誼咖啡廳以及健身房之奢華公設，嚴選高規格國際級品牌、旗艦型建材配備，搭載德國頂級工藝 Noblessa廚具、全室安裝頂級YKK水密窗，隔音防水一次到位，戶戶標配日本精品TOTO全自動智慧馬桶，見微知著可見用心，細緻規劃符合頂級客之需求。罕見空中泳池設計，收藏欽羨目光。(泳池3D示意圖)
大貨車閃動物慘撞分隔島！「破西瓜」四散 民眾趁亂爽撿恐觸法
台東市青海路4段今天上午1輛載滿西瓜的大貨車自撞分隔島。（台東警分局提供／蔡旻妤台東傳真）台東市青海路4段今天上午1輛載滿西瓜的大貨車自撞分隔島。（台東警分局提供／蔡旻妤台東傳真）台東市青海路4段今天上午1輛載滿西瓜的大貨車自撞分隔島。（台東警分局提供／蔡旻妤台東傳真）台東市青海路4段今天上午1輛載滿西瓜的大貨車自撞分隔島。（台東警分局提供／蔡旻妤台東傳真）台東市青海路4段今天上午1輛載滿西瓜的大貨車，因閃避路上動物自撞分隔島，車毀西瓜落滿地，駕駛及前座女性輕傷送醫，未料路過民眾趁亂從一地破西瓜中尋找好瓜載走，警方提醒，未經事故駕駛同意，擅自載瓜行為恐涉及刑法竊盜罪。事故車輛車頭毀損、車體歪斜，車斗半數西瓜掉滿地。台東警察分局23日 6時50分左右接獲民眾報案，在台東市青海路四段與大順路口發生交通事故，經員警到場了解，為43歲蘇姓男子駕駛大貨車載運西瓜沿青海路4段，行經大順路口時，為閃躲路上動物，不慎自撞分隔島，駕駛及前座女乘客受傷送醫。警方表示，蘇姓駕駛無酒駕情形，只不過現場西瓜散落一地，雖業者已委托拖吊業者清理掉落地上的西瓜，台東警察分局派員在現場管制，迅速恢復通行。台東警察分局呼籲，駕駛朋友應隨時注意車前狀況、減速慢行，以免發生危險，也呼籲民眾未經同意，勿擅自載走散落物品，否則可能涉及刑法竊盜罪，貪小便宜，得不償失。
高雄指標富人聚落 稀有輕奢宅搶進農16頂級生活圈
高雄「農16」特區集結百貨、捷運、輕軌、綠地、明星學區等優勢，有南版「信義計劃區」之美名、更媲美日本「南青山」，是時尚而富裕的象徵。生活機能、交通、建設形塑完整的富人生活圈，吸引頂級客層持續搶進，成為指標豪宅推案重鎮，區域房價更是屢創新高，是極具代表性的富人聚落。遠雄「PARK 16」基地位於龍德路、富農路口，座落農16、美術館、漢神巨蛋富人黃金三角正核心，鄰近10公頃「凹子底森林公園」；漢神巨蛋、義享天地、萬豪酒店、好市多與裕誠商圈環繞；位處龍華國小明星熱門學區。未來，基地旁400億元富邦BOT開發案，將打造48層摩天地標，內含商場、飯店、旅館、影城等、甚至有南台灣第一座城市型海洋館進駐；23億聯上「停35」規劃超市、影城、美食街、辦公室、停車場。百貨、綠地、學區，串聯捷運站及大順路環狀輕軌，多重利多為農16打下歷久不衰房市利基，成為高雄蛋黃中的蛋黃區。遠雄「PARK 16」基地位於龍德路、富農路口，基地面積422.51坪，將打造地上19樓、地下6樓的時尚建築。（圖／遠雄房地產提供）遠雄房地產行銷經理郭昱德指出，遠雄「PARK 16」為農16近十年來難得的小宅建案，座落於富人聚落，以豪宅規格打造，特邀留日建築師設計。基地面積422.51坪，將打造地上19樓、地下6樓的時尚建築，規劃20-40坪精緻坪數，1大房、2房、3房 合宜房型，總戶數233戶，無店面設計。超越一般小宅規格，採戶戶有健身房、「陽台」設計、頂樓「空中泳池」等高規格豪宅公設。遠雄房地產行銷經理郭昱德指出，遠雄「PARK 16」為農16近十年來難得的小宅建案，座落於富人聚落，以豪宅規格打造。（圖／遠雄房地產提供）郭昱德指出，遠雄建設從土地開發到售後服務，完整的「一條龍服務」讓消費者購屋更有保障。遠雄深知「家」對客戶的重要性，領先業界推出5525三大保固，建築結構體、防水、地壁磚等保固年限皆升級延長，將「安心」列為標準配備。「PARK 16」位處農16南台灣最具代表的富人區，20-40坪精緻坪數規劃，適合單身貴族、中高階主管、換屋族及置産者需求。
高雄左營傳氣爆２工人受傷 波及鄰近住戶玻璃碎裂
高雄市左營警分局今天上午10時許接獲通報，在左營區富民路、大順路口一處工地，疑似傳出氣爆聲，警消人員趕抵現場，將２名受傷工人送醫，目前2人無生命危險。此外，瞬間氣爆波及鄰近住戶，造成家中玻璃碎裂，目前並未傳出有其他人受傷。據了解，這個工地10幾年前曾是民營加油站，現場消防人員檢測，油氣、可燃氣均無反應。詳細肇事原因仍有待警消進一步釐清。瞬間氣爆波及鄰近住戶，造成家中玻璃碎裂，目前並未傳出有其他人受傷。（圖／翻攝網路）消防局出動大批人力，在現場灑水降低濃度。初步了解，該處工地正在進行地下水改善工程，疑似因操作機械不慎，造成2名人員受傷，2名傷者均有耳鳴現象、意識清醒，其中１名鼻子有撕裂傷，均由救護車送醫治療。高雄市左營區富民路、大順路口一處工地，疑傳出氣爆聲，警消人員趕抵現場，將２名受傷工人送醫，目前2人無生命危險。（圖／翻攝網路）消防局出動大批人力，在現場灑水降低濃度，詳細肇事原因仍有待警消進一步釐清。（圖／翻攝網路）
開車上班後照鏡擦撞後照鏡 2男子爆氣街頭互飆國罵
高雄1名莊姓男子，今天上午開車行經大順路、日全街口時，不慎碰撞陳姓男子所駕駛的車輛後照鏡，但莊男逕行離開，引發陳男不滿，待紅燈時雙方爆發口角，甚至在街頭互飆國罵，最後互相提告。警方指出，今天上午8時許，莊男（44歲）開車欲前往上班，途中經過大順路與日全街口，與陳男（53歲）駕駛的車輛發生後照鏡擦撞，但是莊男並沒有停車處理，逕自離去，陳男不滿，一路尾隨至大順、建德路口，在停等紅燈下車理論，雙方發生口角。由於正值上班時間，路上車流大，為了一吐不快，雙方在街頭上互飆國罵，警方則從中連忙安撫雙方情緒，陳男一時氣憤用腳踹踢莊男車輛，導致莊男的車輛左前車門輕微凹陷。警方指出，由於雙方都已離開車禍第一現場，警方先將雙方帶返派出所，並通知交通分隊到場處理交通事故。莊男在事故發生後未立即處置，依據違反《交通管理處罰條例》告發肇事逃逸；雙方在大順、建德路口車輛違停依《道路交通管理處罰條例》舉發；另，莊男對陳男提出毀損、強制、公然悔辱告訴部分，也依法受理。
拚農曆年前通車！輕軌二階「大南環」積極試車 將連續上路7天
高雄輕軌二階「大南環」路線上週六進行試車，路口突然進行交管、列車慢速通過引發民眾關注。高市捷運局表示將連續試車7天，預計12月向交通局申報初勘、交通部申請履勘並進行最後細部修正，有望農曆年前正式通車。C32到C37站沿凱旋路到中正路口，C15到C17站則是沿著鼓山路往北，與輕軌一階串接成為大南環路線，更可與高雄捷運紅線、橘線構成三個連結轉運站，將亞洲新灣區再進一步推向與美術館特區生活圈的串連，運量與效益均能有效提升。捷運局表示，輕軌二階C15到C17站、C32到C37站將連續測試7天，測試行車狀況及各站行駛間距時間是否吻合規劃。若順利，12月時便可向交通局申請初勘，視初勘委員會提出的機電、土木、災防等改善措施多寡做修正，通過後再向交通部申請履勘，經二次修正、取得通車許可後就能正式宣布通車。高雄市環狀輕軌全長22.1公里、共37站，分兩階段施工。一階（C1至C14站）2019年9月全線通車營運，二階原定2021年6月完工，但美術館路、大順路段7.3公里屢掀爭議，2018年12月前市長韓國瑜宣布暫停施工。輕軌二階2年來開辦44場公聽座談會，歷經電腦動態交通模擬測試及路型調整，10日市府正式提出9項優化措施、宣布復工，預計2023年底全線通車。
反高雄輕軌布條被惡意割裂 高市藍議員抗議要高市府管一管
高雄輕軌第二期工程即將復工，鼓山區美術館路、大順路段許多大樓社區掛起布條表達反對，但24日清晨卻遭人持利器割壞，宣稱看不慣「妨礙市容」；市議員黃紹庭痛批，陳其邁主政下的高雄已無表達意見自由，往昔韓市府拆Wecare高雄違法廣告，被綠營群起攻擊，如今面對反輕軌布條遭破壞，「一向標舉民主進步價值的綠營政客們，難道還要繼續視而不見，不用出面厲聲斥責如此違法行為嗎？」警方調查，「噹噹噹，小火車誰能忍」、「輕軌無罪，路線不對」等反對輕軌二階復工的布條，共有5面遭破壞，另有2布條繩索被割斷，事後找到涉案的48歲曾姓男子，他供稱，只是因為看不慣布條「有礙觀瞻、妨礙市容」而動手。黃紹庭26日在臉書發文喊話「陳其邁市長你在哪裡？Wecare你不care了嗎？」他說，陳其邁上任後宣布輕軌二階續建，儘管引起沿線居民強烈反彈，市府仍執意硬幹到底，居民為了讓外界知道真實民意，只好發起自救，紛紛在自家大樓懸掛陳情布條，表達輕軌建成後可能帶來的生活不便。他質疑，破壞布條的男子輕描淡寫辯稱，因布條「有礙觀瞻、妨礙市容」才下手，「這樣的說法有誰會相信？難道背後真的完全沒有受人指使，只是單純的一樁個案及個人行為？」黃紹庭說，5、6月罷韓團體「WeCare高雄」未經申請、違法在大樓外牆上懸掛罷韓廣告，被主管機關取締拆除，結果當時綠營民代從中央到地方「總動員」群起攻之，甚至將韓市府依法行政的處置行為扭曲成「封民主之城」。他諷刺說，反觀如今反輕軌二階沿路的住民，在自家房子掛起布條表達反對意見，遭人刻意破壞後，卻不見任何綠營人士站出來譴責，「過去高雄人最引以為傲的『民主聖地』封號，在綠營執政下，如今還容得下一絲絲不同的意見嗎？」、「綠色果然是原諒的顏色」、「民進黨『雙標』功力再現」。