大陸製
」 螺螄粉 大陸 大陸製 快篩 經濟部
遭AI影片偽冒痛批民進黨 高嘉瑜赴警局提告
網路流傳一段民進黨前立委高嘉瑜的影片，她在片中稱「對民進黨沒什麼好感」、「這個爛黨真糟糕，希望民進黨快點倒台」等話。高嘉瑜今（15日）赴內湖分局提告妨害名譽以自清，怒批這支用的AI深偽製成的影片已嚴重影響聲譽，並呼籲政府必須要採取行動，遏止對岸越來越猛烈的認知作戰。高嘉瑜表示，近日網路及社群瘋傳，由中國大陸源頭大量散佈，透過AI深偽仿聲技術造假製作的她批判時政不實影片。高嘉瑜，說該造假影片來源自中國抖音，畫面上有「三只狼工作室」，影片用AI模仿聲音生成，以假亂真，雖然嘴形完全對不上，但這樣的深偽變造影片以後只會越來越真、越來越多，她藉由提告呼籲，台灣必須要採取行動遏止中國越來越猛烈的認知作戰 ，避免造成更大的國安問題。「影片用低級惡劣的內容分化、攻擊民進黨、打擊賴政府，已嚴重影響高嘉瑜及民進黨聲譽，讓許多支持者混淆，甚至信以為真」，高嘉瑜說，台灣長期飽受此等認知作戰手法惡意攻擊、分化，中國大陸製造假影片，台灣內部竟還有不肖人士配合傳播作為中國的協力者，想藉高嘉瑜攻擊民進黨、賴政府，如此囂張不法行徑令人深惡痛絕。高嘉瑜提醒，中國大陸造假、認知作戰的成敗關鍵正在於國人是否能明辨真偽，當國人能不被中國製作的假影片欺騙、蒙蔽，則認知作戰就無用武之地。所以時時提高警覺、明辨真偽、懂得查證，不以訛傳訛、拒絕分享轉傳，即可避免成為中國認知作戰的幫兇。
陸啤酒傾銷攻台 立委：每喝3罐就有1罐來自對岸
民進黨立法委員徐富癸、郭國文、鍾佳濱8日和台灣釀酒商協會共同舉行「中國啤酒傾銷攻台，台製啤酒剉咧等？」記者會指出，中國大陸製啤酒大量輸入台灣，十年內市佔率成長四倍，如今台灣人喝的啤酒有1／3來自對岸，對本土啤酒產業釀成重大困境，而陸製啤酒以削價競爭、不對等貿易、誤導性標示壓制台灣啤酒市場，要求財政部、經濟部等政府單位提出具體因應對策，更籲請跨部會以具體行動支持本土啤酒產業。徐富癸指出，目前台灣人每喝三罐啤酒就有一罐來自中國，主要來自福建省莆田市，今年一至七月該市對台出口比例超過 85%、金額超過新台幣 17 億元，遠超第二名的菲律賓和第三名的馬來西亞，中國政府自 2022 年起，動輒以註冊不完整等藉口，禁止我國部分啤酒業者出口至中國大陸；反觀我國市場卻對中製啤酒門戶大開，光是 2023 年就被中製啤酒賺走新台幣 35 億元，對比台灣對中國啤酒出口僅新台幣 300 萬元，形成高達 1,165倍的驚人貿易逆差。徐富癸認為，台製啤酒被打壓，也會連帶打壓台灣農民，現在很多台製啤酒使用台灣的米和小麥，光是台灣菸酒一年蓬萊米的使用量就達到1.2萬噸，也有很多本土品牌把屏東的檸檬、鳳梨、巧克力和芒果加入啤酒。他說，台製啤酒使用並行銷了台灣優秀的農產品，因此本土釀酒產業興衰會牽動經濟、財政以及農業，需要有整體的政策規劃，防堵可能發生的問題、守護農民。郭國文表示，過往跑攤多看到民眾在喝綠色的台啤，如今許多卻換成紅色的中國製啤酒，讓他對於紅色啤酒的侵入感受相當深。尤其中國傾專制國家之力，不計成本讓中製啤酒能介入正常市場競爭。郭國文說，中國由於2014年開始，內需市場萎縮，導致周邊國家成為中國傾銷的受害者，根據統計，中國政府每年補助個別釀酒商18-20億元，並透過「五年計畫」號令各地推出政策，壓低釀酒成本來削價競爭。「民眾飲用台製的啤酒，其實就是在支持臺灣本土的農產品，屏東縣是農業大縣，作為在地立委更應該積極鼓勵民眾購買臺灣本土釀造的啤酒。」鍾佳濱表示，部分中製啤酒外包裝有誤導消費者之嫌，或以歐美日等國際品牌形象、或以台灣在地化包裝，來取信消費者，掩蓋中國製造的事實，若民眾沒有閱讀產品標示，根本不會發覺這些都是「中國製造」。鍾佳濱認為，上述案例顯示，政府在《酒類標示管理辦法》上有相當程度的疏漏，應要依法執法，保障消費者權益。台灣釀酒商協會常務理事許若瑋呼籲政府，積極傾聽產業需求。台製啤酒近年面對的挑戰越來越多，期盼財政部、經濟部能用具體的政策，協助業者面對中製等進口啤酒的不良衝擊，並積極帶動本土業者，強化台製啤酒產業的競爭力。
小三通旅客攜帶超量大陸螺螄粉入境 金門海關現場緝獲8公斤
金門鄰近中國廈門、泉州，交通便利，小三通航班每日出入境高達22班，許多居民經常利用當日往返的機會，攜帶自用或家用的日常用品和食品入境，近日高雄關查獲1名小三通旅客，違規攜帶超量大陸製螺螄粉入境，該批8.13公斤的螺螄粉被沒收處置。依據《入境旅客攜帶行李物品報驗稅放辦法》第4條規定，旅客每人每次可免證攜帶自用或家用的大陸食品總量限於6公斤，部分人試圖利用小三通的便利條件，委託旅客攜帶食品入境，然後再收集這些物品轉售牟利，藉此逃避食品檢驗及相關稅費，這種行為不僅擾亂市場，也對國內的食品安全構成潛在風險。高雄關提醒，攜帶如螺螄粉等大陸食品入境的旅客，務必遵守相關規定，如果超量攜帶，需主動向海關申報，並依程序辦理退運或申請銷毀。如果故意隱匿不報，將依《海關緝私條例》進行處罰，並沒入違規物品。截至目前，海關統計顯示，2024年僅查獲1起非自用超量攜帶螺螄粉的案件，沒入數量為8.13公斤，海關呼籲旅客，切勿將入境攜帶的食品交由他人轉售，違者將面臨罰鍰及貨物沒入等處罰，確保國內市場秩序及食品安全。
揭起重機資安疑慮 立委籲補助排除陸黨政軍企業
立法委員鍾佳濱、林楚茵與經濟民主連合智庫召集人賴中強23日開記者會指出，陸製的碼頭智慧型起重機有資安漏洞，可透過網路遠端存取，已受美國國會調查，呼籲勞動部對起重機補助時，應排除中國大陸的黨政軍相關企業，並加強對關鍵基礎設施檢核資安。鍾佳濱揭露，近年來台灣引進不少中國大陸製移動式起重機，應防範智慧型起重機對台資安、國安造成的潛在威脅，他在8月15日召開協調會時，討論勞動部職業安全衛生署的「移動式起重機汰舊換新及強化安全作業補助要點」，發現陸製主要的徐工、三一、中聯等三家起重機製造公司皆為中共人大代表持有，為防資敵，補助對象應排除陸製移動式起重機，另所有補助起重機之荷重電腦及資通訊設備皆應排除中國大陸製造。林楚茵表示，資安即國安，中國大陸製資訊產品存在潛在安全風險，國防部已禁止陸製設備，公共工程和國營事業應效仿。她表示，行政院應盡速推動「資通安全自主化」，推行國產資安產品認證，降低資安供應鏈中斷的風險，確保國家關鍵基礎設施安全，政府應該盤查具有資安疑慮廠商，並且揭露相關資訊，攔阻敵對勢力入侵關鍵基礎設施。賴中強表示，今年三月華爾街日報報導，美國國會對全美港口裝設的中國製起重機進行調查，發現上海振華重工起重機具有能遠端存取的蜂巢式調變解調器。美國海岸防衛隊網路司令部指揮官范恩就港口起重機一事向眾議院國土安全委員會作證說：「我們發現（起重機）存在刻意設計的漏洞和弱點。」同樣的風險，不只存在於台灣的港口，台灣的軍事基地與關鍵基礎設施。賴中強說，2022年8月美國眾議院議長裴洛西來台，台鐵與超商的廣告看板出現「戰爭販子裴洛西滾出台灣」。過去經民連一再倡議監視器與廣告看板應該禁用中國大陸製的軟硬體設施，建議行政院國土安全政策會報，應盡速確定禁用陸製監視器與廣告看板的實施步驟與期程，從公部門、關鍵基礎設施、公眾出入場所開始禁用，並設立「資通訊產品去中國化產業鏈」的認證中心。鍾佳濱表示，行政院國土安全辦公室應盤點各機關及關鍵基礎設施，視個案履約地點、履約過程之相關保密與資安需求等級，及市場供應情形建立檢核表，對於機具或勞務針對其操作範圍去做限制，透過檢核表評估是否使用禁止特定地區之產品，或就其中特定零組件、控制晶片、紀錄晶片、傳輸晶片等，進行管制之必要，各機關單位應於契約中要求廠商提出產品產地來源或零組件安全等證明文件；而後續機具維修保固中國大陸技術人員來台協助時也應注意，避免其偷渡中製晶片。勞動部表示，未來將配合修正補助要點，交通部航港局也補充，橋式與門式起重機共有431座，其中中國大陸製就包含99座，而雖然台灣港務公司認為，因操作軟體多以日、韓、德等國製作，並且為封閉軟體，資安疑慮較少，但還是會加強對業者稽核，並函請數發部提供建議協助改善，目前基隆港與高雄港已透過外部稽核檢驗。行政院公共工程委員會表示，未來會透過源頭管理採購把關，也會與國土安全辦公室研究採購契約範本，並且於勞務履約的進場設備也有通案性措施。
憂中國車進軍組裝影響生計 經濟部8月拍板「國產車自製率」最高35%
中國車低價搶市，為保護國產市場，目前中國整車及車輛底盤不允許自中國地區進口，不過仍有中國車款透過國產化組裝進軍國內市場。因此經濟部也於今（30）日拍板宣布，國產車將逐年提高自製比例最低要求，自2026年後須達35％。我國汽車產業和汽車零組件產業相互合作帶動下，分別創造出2,300億元及3,060億元的產值，各車廠與技術母廠授權下，引進技術在國內進行組裝成車，帶動產業發展。而我國汽車市場，新車每年約45萬輛，其中，國內組裝新車約25萬輛，進口車約20萬輛。不過近期有立法委員指出，國內有汽車業者自中國地區引進整車零組件達95%比例，影響國內零組件業者生計。對此，經濟部也邀集各車廠說明新制實施作法。經濟部表示，新制做法針對包括「陸資與國際品牌合資者」、「陸資併購之國際品牌者」、「國際品牌在中國大陸廠生產者」及「中國大陸品牌者」4類型。車廠須配合提出在地化供應鏈合作價值比率承諾且須逐年提高，上市第一年15%，上市第二年25%，上市第三年35%；對於新制上路前已販售的車款，則要求首年20％，到2026年8月須達35％自製比例。為了確保業者落實自製率規範，政府相關單位已經研擬相關配套進行管理，未來車廠如擬自申請中國大陸樣車進口與專業人士來台、進口中國大陸製且供小客車或小客貨兩用車使用的馬達、轉向裝置、車軸、車架4項產品及相關車款申請或換發車輛領牌相關審驗前，需先向產發署提出在地化供應鏈合作價值比率承諾書並取得產發署同意文件後，才能進行申請，相關措施將於8月1日正式實施。目前國際間中國大陸低價車輛傾銷各國，已引起國際關切，歐盟執行委員會調查中國大陸車輛產業挾帶政府補助，導致產業不公平競爭，歐盟已於今年6月宣布對中國大陸電動車課徵反補貼稅以反制中國大陸的侵害；美國於去年推出通膨削減法，積極推動電動車本地生產，並於今年5月宣布提高中國大陸電動車進口關稅至100%；日本、韓國及土耳其等國面對中國大陸車輛也推出相關因應政策。
國防部幫廠商遮掩？ 黃國昌：聯合再生一騙再騙
台灣民眾黨立委黃國昌日前揭發，由國發基金投資30億的聯合再生違約於我國軍事要塞裝設陸製資通訊產品，19日再度開記者會，披露聯合再生如何罔顧國安一再欺騙，並要求國防部長顧立雄及國發會主委劉鏡清負起責任，絕對不能縱容不肖廠商持續傷害國家安全。黃國昌說，在上個月底，首次揭露聯合再生違約於蘭指部使用中國大陸製產品時，聯合再生的聲明完全避重就輕，竟然稱只是「誤用」變流器，對於其他違約使用的中國資通訊產品以及營區皆隻字不提，執意欺騙遮掩。黃國昌表示，國家安全局早在2022年就示警，中國製資通訊產品有嚴重的資安威脅，沒想到聯合再生被抓包後，顧立雄第一時間竟配合廠商指換掉就沒事。他指出，國防部7月4日的清查結果說，國防大學無查獲中國製產品，與吹哨者所提供之證據完全不符，直到再次質詢、謊言被拆穿後，國防部才在7月16日證實國防大學隱匿未回報。黃國昌質疑，「聯合再生從頭騙到尾，國防部是在幫聯合再生遮掩？還是也被欺騙？」「如此嚴重的國家安全威脅，國防部當初還想文過飾非，甚至如同剝洋蔥般，抓到1個才承認1個，這是面對國家安全應有的態度嗎？請問顧立雄部長，除了解約外，還打算怎麼處理？」黃國昌出示國防部的調查結果指出，全軍158案的光電標租案，竟然高達24案使用中國製產品，而其中聯合再生的4案營區已經解約，另20案則給予廠商1個月期限改善。 黃國昌揭露，上週五聯合再生想抓出吹哨者，將各地業務找回總公司，私行拘禁審問員工，還清查每一個人的手機通訊紀錄，甚至逼迫員工簽署自願離職書或保密協議書，完全不是在解決問題，而是解決提出問題的人。黃國昌痛批，國發基金作為聯合再生的第一大股東，拿了納稅人30億投資，「派去的董事是都在睡覺嗎？」他指出，該公司除了罔顧國安裝設中國製產品於軍事要塞外，還如此踐踏勞工權益，簡直令人髮指，國發會主委劉鏡清應該出來講清楚，並組成調查小組徹查究責，不要看到聯合再生董事長洪傳獻背後的靠山就軟趴趴。
高雄關端午查獲700公斤違規「螺螄粉」 全力阻擋非洲豬瘟入侵
隨著端午節的到來，肉品需求大增，非洲豬瘟疫情持續威脅台灣的養豬產業，由於非洲豬瘟目前無疫苗藥物可治療，唯一防範方法是阻絕疫情於境外，防範非洲豬瘟的工作也變得更加緊迫，近日，高雄關在屏東成功查獲大量未經核可的大陸製螺蛳粉，總重量達700多公斤。非洲豬瘟疫情持續發酵，台灣至今仍保持非疫區狀態，若有疫情傳入，將對國內養豬業者造成重創，高雄關表示，有民眾在臉書直播中發現業者販售疑似違法的大陸螺螄粉，接獲舉報後，高雄關於5月21日聯合高雄港務警察總隊，前往業者位於屏東的倉庫進行查緝，並於倉庫中發現大量未經核可的大陸製螺螄粉。根據《臺灣地區與大陸地區貿易許可辦法》第7條規定，大陸貨品包括螺螄粉、調味花生、魔芋爽等食品，未經經濟部公告准許輸入或專案輸入者，不得進口，一旦查獲虛報或走私，將依法沒入銷毀貨物及處以罰鍰，經濟部目前尚未開放大陸製螺螄粉進口，也沒有專案輸入許可，因此市面上販售的大陸製螺螄粉已違反進口相關法令。高雄關表示，查緝行動能有效嚇止業者販售來源不明未經檢疫的肉製品，未來將持續加強邊境查緝，對進口貨物及旅客行李中，攜帶未經檢疫豬肉製品加強檢查；同時，隨著端午節將至，呼籲民眾注意肉品來源，切勿非法進口未開放大陸製食品，以免觸法，共同維護國內養豬業的健康安全。
國王的藝術1／藝術無價淪套利籌碼 文化部修公共藝術設置辦法
文化部過去推動重大建設設置公共藝術，被監院發現得標均集中在少數代辦業者，涉及壟斷問題，且負責為文化部把關的外聘評審委員又缺乏空間性藝術創作專業，部份評委甚至「球員兼裁判」，違反競標公平性。文化部為此提出《公共藝術設置辦法》修正草案，但其中擬放寬總額250萬元以下的公共藝術案，「得」改採辦理活動呈現，讓部份青年藝術創作者擔心是變相扼殺年輕藝術家的生機，各級政府未來「一次性活動」恐怕如雨後春筍般。監察院調查發現，政府過去推動公共藝術25年花費近百億元經費，得標的總是少數兩三家代辦業者，國軍營區藝術品不少還來自大陸，負責評選把關的部份審評有些根本沒有相關的藝術創作經驗，還有評委本身就是代辦公司負責人。對此，監察院近日通過糾正文化部「核有嚴重違失」。文化部坦承過去因為外聘評委的人力資料有限，未來將修正《公共藝術設置辦法》，預計透過多方推薦及主動提納，大幅擴增現有委員數量。至於規模250萬元以下的公共藝術案放寬可以採取辦理活動方式呈現，則是新的爭議。對於爭議部分，文化部表示，修正後「公共藝術設置辦法」採分級辦理，250萬元以下案件，可自行辦理包含公共藝術教育推廣、民眾參與、環境美感等軟體活動，且若僅辦理軟體活動，流程簡化僅須擬具基本計畫表送審議會核定即可。」 陸軍六軍團指揮部龍山營區的公共藝術作品「國防巨輪」，以陸軍大戰輪為設計發想，卻被監察委員發現是從大陸製造進口，輿論譁然。（圖／報系資料照）針對新規定的軟體活動，文化部長史哲表示：「所謂的軟體活動，並非只辦活動而不辦公共藝術，只是不要限縮成只有永久設置的硬體，未來裝置藝術也可以，反而透過規定限縮成硬體會衍生更多弊端。」早年曾經參與多項公共藝術標案的「阿忠」（化名）表示，「藝術無價」的竅門無奇不有，當年他在朋友牽線下前往某處鄉鎮長辦公室，原以為該首長有經費要推展公共藝術，不料首長直接挑明說：「這裡有一個250萬的案子給你做，你利潤加經費抓50萬，其他200萬你不用管，驗收一定會過。」他當場傻眼，嚇得婉謝後逃之夭夭。他說，年輕藝術家團隊和資本都有限，可以透過小額標案累積作品經驗與知名度，文化部為了因應監察院的糾正，直接「鬆綁」小額標案驗收標準，變相鼓勵各縣市府未來多舉辦「一次性活動」核銷經費，不必有具體的藝術作品，還免掉後續的維護經費。就算是早年一定要有作品的年代，阿忠也苦笑舉例說，初出茅蘆的他曾與2位同學花了近半年完成代辦公司轉包的公共藝術標案，扣除物件成本後，3個人半年共「只拿到8萬元」，家人差點餓死，未來若修法正式上路，他擔心公共藝術市場將淪為代辦完全把持，目前代辦市場坑殺剝削藝術家的情況將雪上加箱。本刊調查，文化部的相關預算通常是由拿到預算的各單位自行招標，因此招標單位五花八門，從學校、社區、到縣市政府甚至各部會都有。在這樣特殊的情況下，就衍生出了「公共藝術代辦業」。公共藝術代辦業是以文化藝術公司或公關公司型態呈現，因一般公務員對遴選公共藝術往往感到陌生，因而衍伸出民間代辦公司，協助政府機關辦理從計劃書、委員遴聘甚至成果冊等公共藝術徵選作業，「公務員只看有東西，就是驗收了」。慕何藝術公司負責人蕭芷倩長期關注公共藝術，認為以代辦公司辦理公共藝術衍生剝削藝術家亂象，是公部門長期行政怠惰的沉痾。（圖／翻攝自蕭芷倩臉書）另名藝術家「小逸」（化名）指出，業界都知道只要標案有代辦業介入，代表標案成敗已經取得「默契」，行家就曉得不用白忙一場，但當然也有不少正派的主辦機關，例如台北健康護理大學有不少藝術標案，當外聘委員有不理性質疑時，主辦單位也願意站出來「提醒」委員聚焦討論重點。代辦狀況最氾濫的就是國防部。小逸直指核銷作業則涉及剝削，代辦業可以出具不需藝術家簽收的領據辦理核銷，試想相對弱勢的藝術家「怎敢問老闆『加薪』問題」。對於修法可能衍生的問題，長期從事公共藝術建設的慕何藝術負責人蕭芷倩指出，成熟的公共藝術必須靠經驗累積，而年輕藝術家本是靠接250萬以下的小型公共藝術案子當敲門磚。如果新法直接直接將「鼓勵250萬以下案件辦理軟體活動」寫入辦法，興辦單位大都會放棄設置流程較複雜的硬體公共藝術，辦活動就好，當年輕的公共藝術家失去做小案的機會，未來將無望發展完整成熟的大型公共藝術作品，「公共藝術不用搖籃了，直接溺死」。蕭芷倩呼籲，如果文化部有意正視問題，必須要求所有投標廠商「出具藝術家合作意向書」，上面須清楚載明「藝術家將自本案拿到多少收入」，才能延續年輕藝術家創作的動力與生存。對於藝術創作者的擔憂，文化部指出，《公共藝術設置辦法》修法草案，針對經費分級辦理規範，主要經由歷年公共藝術設置經費統計，公共藝術設置約有65%為250萬元以下案件，其中學校為興辦機關者逾60%，為使公共藝術能更具彈性辦理方式並簡化繁複程序，因此於徵詢各界專業人士後，以此做為調整區分公共藝術辦理類型之分水嶺。文化部強調，250萬元以下並非不辦理公共藝術，而是提供興辦機關因地制宜的彈性選擇，藉由開放公共藝術多元形態，不僅完全不會讓年輕藝術家失去機會，反而是擴大藝術家從事公共藝術機會，希望藉由雙軌並行，維護公共藝術執行品質、簡化流程，並可進一步深化公共藝術的發展內涵，提供多元參與的機會。
陸漁民2死「海巡為何沒密錄器」…陳玉珍曝真相 海委會主委回應了！
中國大陸籍漁船14日越界在金門海域作業，遭海巡署驅離，孰料過程中漁船翻覆，最終導致2人溺斃，另2名倖存漁民20日下午返回大陸，控訴漁船是被台灣海巡隊船艦故意撞翻的。事後金門地檢署也證實，該類小艇未配備密錄器，因此驅離及大陸船隻翻覆之過程並無錄影紀錄。對此，國民黨立委陳玉珍透露，其實好幾年前就已經購足密錄器了，只是因為民進黨的「抗中保台」主論調，導致所有涉及「中國製造」的都不能使用。如今最新消息則指出，海巡署目前欠缺的3061具秘錄器，今年將以第二預備金全數支付，共新台幣2150萬元。陳玉珍昨（22日）在節目《57爆新聞》中表示，密錄器很多年前其實都已經購足了，但中央單位最後因為資安的緣故，認為是「中國製造」，所以不能使用。剛買的時候，還沒有抗中保台的氛圍，不過最近這幾年，民進黨開始推「抗中保台」主論調，因此所有涉及中國大陸製造的，很多東西都不能使用，「在這個情況下，若沒有，要趕快去補足。」陳玉珍也認為相當諷刺，當初因為資安的緣故，認定「中國製造」就不能使用，如今剛好跟大陸發生海上糾紛，卻因此沒有辦法為自己辯護。事實上，基層的執法人員本來就很吃虧。不是說他們不願意去戴密錄器，而是中央提供的東西不足，或是中央提供的東西即便足夠，又被規定不能使用，「這樣的因果關係，就很遺憾。」對此，海委會主委管碧玲昨也在臉書發文表示，「今天海巡署記者會後，海巡署尚缺秘錄器的數據揭露之後，感謝陳建仁院長，剛剛透過李孟諺秘書長通知，海巡署全數執勤所需每個人配備秘錄器的計畫，欠缺3061具秘錄器的問題，所需經費2,150萬元 ，今年的第二預備金將全數支付。」此外，李孟諺也轉達陳建仁指示，「35艘CP艇應該要規劃固定式錄影設備，所需經費，也由第二預備金支付。」至於大陸漁民死亡事件會不會加劇兩岸緊張局勢，前立委蔡正元則認為，若大陸海警在金門海域用武力驅逐我海巡船艦，台灣根本沒有任何應對措施，只是陸方現在還不會出手，因為要等著看準總統賴清德後續的表現。他也指出，中國大陸可能採取幾個步驟，「首先，宣布你沒有禁限制水域；第二步，你可以執法，我也可以執法；第三步就是告訴你：只有我可以執法，你不能執法！第四步：你敢進來執法？你試試看！不就是玩這個遊戲嗎？」蔡正元表示很多人都太「靠勢」，認為大陸不會拿金門怎麼樣的啦！「他當然不會拿金門怎麼樣，他拿金門怎麼樣有什麼意義呢？他們說：目標在本島啦。我跟你講，他只要讓金門的補給船上不去，難嗎？不難耶！台灣股市會不會大跌？日本會不會撤僑、菲律賓會不會撤僑？還有美國會不會撤僑？美國人最怕死的！」接著骨牌效應就出來了，「人家就會想到，第二步是不是就是澎湖啊？第三步是什麼？台灣啊！」
黃色小鴨逾200萬人朝聖！「倒頭栽」屁屁鴨最夯 公仔遭爆陸製觀光局回應了
黃色小鴨游進高雄愛河灣，吸引逾200萬人朝聖，除了小鴨好拍外，16-18碼頭展出多件裝置藝術作品，又以話題性十足的跌倒「屁屁鴨」最為吸睛，網路聲量與小鴨本尊有得比。此外，官方商店販售的小鴨公仔被爆是大陸製，觀光局回應，是民間廠商取得授權，向英國品牌Tolo購買而來的。高雄燈會「冬日遊樂園」開幕以來，狂吸國內外旅客朝聖，包括Super Junior銀赫、紅髮艾德等大咖也搶拍黃色小鴨。觀光局長高閔琳指出，除黃色小鴨外，16-18碼頭展出黃色潛水艇「黃小婷」、「屁屁鴨」、「療癒森林」系列作品，愛河沿岸還有「黃阿瑪」及「OPEN！家族」成員等裝置作品。高雄在地企業「嘉鴻遊艇集團」，打造1艘長6.3米Yellow Submarine黃色潛水艇「黃小婷」，設計源自Horizon品牌繪本《繽紛旅程》，結合遊艇元素與海洋世界，邀請大小朋友一同探索海洋的美好。至於網路討論度爆表的裝置藝術「屁屁鴨」，結合黃色小鴨概念與意象設計，「倒頭栽」露出可愛鴨屁股跟鴨蹼，向黃色小鴨致敬，後續在網路掀起一系列Kuso搞怪照，聲勢不亞於黃色小鴨。台日知名藝術家大石曉規、吳騏、張育嘉、陳奕彰及陳普等人也共同展出《療癒森林》，作品著重光環境與生態議題，呈現既夢幻又撫慰人心的巨型充氣藝術裝置，讓觀眾直呼超萌又可愛。愛河沿岸還打造「黃阿瑪的後宮生活」8隻可愛的小貓、「OPEN！家族」成員的LOCK醬、Please美眉、條碼貓、YAMAHA機車Vinoora等12組充氣裝置，相當吸睛。此外，網友爆料，黃色小鴨公仔被爆是大陸製，觀光局回應，這是民間廠商取得藝術家霍夫曼正式授權，向英國品牌Tolo購買的黃色小鴨公仔，並非市府生產製作。
陸製螺螄粉禁輸台！2餐廳5網購違規 衛生局：最高可罰300萬
經濟部保護國內業者，從來沒有准許大陸製螺螄粉進口，台北市長蔣萬安下令徹查違法螺螄粉，北市衛生局25日公布稽查結果，李子柒柳州螺螄粉、2款好歡螺柳州螺螄粉及螺霸王柳州螺螄粉等5件網購產品，皆不准許輸入，另有2家餐飲業者使用違規原料，分別依違反《海關緝私條例》移送財政部關務署、《食安法》開罰。衛生局查核10家販賣與製作螺螄粉的餐飲業者，另在多個電商平台抽查10件螺螄粉產品，共2業者及5件網購產品不符規定。不合格產中，李子柒柳州螺螄粉、2款好歡螺柳州螺螄粉、螺霸王柳州螺螄粉，為同一家網站（lsf-tw.com）販售，衛生局已要求下架；經市警察局追查，4產品發貨業者都在桃園市，已移請桃園市衛生局調查，若查證屬實，可依《食安法》裁罰3萬至300萬元罰鍰。另款蝦皮網站販售的「狸貓妃螺螄粉」，螺螄醬料包被驗出不得添加的防腐劑，北市衛生局已要求下架，來源廠商是雲林縣業者，已移請雲林縣衛生局。此外，北市衛生局表示，大安區「螺佳鮮廣西柳州螺螄粉」販售「柳州螺螄粉」湯頭原料甘草片及草果都從大陸電商平台購入，因未依規定申請輸入查驗及申報產品，依違反《食安法》開罰業者3萬元。內湖區「柳州正宗螺螄魅」使用食材「紅油酸笋」也從大陸電商平台訂購，屬於不准許輸入的大陸物品，涉違反《海關緝私條例》，衛生局移請關務署處理。
進口陸鞋反傾銷稅長達16年 明年1/17停止課徵
連續課徵16年多的大陸製鞋靴反傾銷稅，財政部關務署1日宣布，明年1月17日停止課徵，原本稅率最高達43.6％反傾銷稅將落日。亦即明年開始，購買進口陸製鞋子可望便宜；在淘寶、蝦皮等網購，也不用擔心被課重稅，連帶受惠。關務署昨公布2項決議，首先是太普高精密影像公司申請對中國大陸產製進口平面印刷用版材課徵反傾銷稅及臨時課徵反傾銷稅案。財政部與經濟部初步認定有傾銷情事，於12月7日開始，課徵臨時反傾銷稅，稅率從11.46％到76.89％，稅率的多寡取決於調查時廠商配合程度等，後續財政部還要傾銷事實以及是否損害產業的最終認定，若確認之後就會課徵最終的反傾銷稅，為期將長達5年。財政部解釋，平面印刷用版材是提供下游印刷業者利用曝光方式，將圖案製版印刷雜誌、報紙、書籍、傳單、教科書、包裝盒紙、日月曆以及鋁罐飲料等平面印刷品。台灣進口商包含華旭實業等17家廠商，會受到影響。不過好消息是，連續課徵16年的陸製鞋靴反傾銷稅，預計2024年1月17日正式落日。為保護台灣鞋業免受陸製低價鞋衝擊，該平衡稅自2007年3月開始課徵，曾歷經2次延長。過往對大陸製鞋靴課徵反傾銷稅率約在4.56％到43.46％，累計課徵反傾銷稅達到33.6億元。財政部官員解釋，反傾銷稅屬於「特別關稅」，以廠商進口完稅價格計稅，如果進口商以一雙500元向大陸廠商進口，就是以500元計稅，加計反傾銷稅後，廠商在通路上可能要賣到1000元才能獲利。陸製鞋靴反傾銷稅落日之後，進口商的成本確實會明顯降低，但是否反映在終端價格上，還要看進口商的決策。另外，有些消費者會在淘寶、蝦皮等海外網購方式購買大陸鞋靴。官員表示，如果是快遞貨物的話，只要2000元以下、每半年6次是免稅的，但是購買的鞋靴超過2000元或次數超限，仍會課徵反傾銷稅，明年也隨之停課。亦即如果未來民眾在淘寶購買2000元以上的鞋子，不用擔心被課重稅，連帶受惠。
李蒨蓉突發文求助「這個摔壞了」 心痛認走投無路：希望還有最後機會
女星李蒨蓉出道多年，2015年爆出阿帕契打卡案風波，一句「有那麼嚴重嗎」，引發軒然大波，演藝事業也跌到谷底，如今終於走出陰霾，不時透過社群媒體分享生活。近日她突表示走投無路，想要求救大家幫忙。李蒨蓉昨（24日）在臉書表示，歷經一個月詢問，玻璃行、家飾店等，各方人馬都無解，但仍希望還有最後一絲絲機會。她娓娓道來，鏡子跟了她15年，這種鏡款被統稱為「威尼斯花鏡」，雕花設計、做工精緻，雖然都是大陸製，現今已經不太好買，更別說類似款，如果只有一半的大小，要價至少3、4萬起跳。鏡子在搬家過程中摔破。（圖／翻攝自臉書／李蒨蓉 Lee Chien Rong）然而，這次在搬家的過程當中，不小心被摔破了，讓她相當心痛。不過李蒨蓉認為，與其追究責任，倒不如著重如何修復，比較重要，「到了新家很希望能夠把鏡子美美掛起來，再來個15年！不曉得大家有什麼方法嗎？好東西捨不得丟，鏡子破了我不迷信，就是要修好。」貼文一出，不少人留言建議「可以直接去印尼的工廠買新的，這種鏡子當地賣超級便宜」、「汽車玻璃修復，往這方向去問」、「多問幾間玻璃工廠，我也覺得錢的問題而已」、「電郵去Neiman Marcus問問這鏡子的代理商是哪間公司， 再問問代理商有沒有配件可以配」。
AI浪潮難敵需求疲弱 製造業連亮四藍燈
台經院28日公布6月製造業景氣燈號，仍續亮第4顆代表景氣「衰退」藍燈；近期人工智慧（AI）題材助攻、台股站穩萬七，仍難抵擋全球需求疲弱帶來的壓力，製造業景氣燈號難反轉，續亮衰退藍燈，比較正面的訊息是，整體製造業景氣信號值由5月的9.81分，上升至10.17分。台經院指出，放眼國際情勢，歐美及中國大陸製造業採購經理人指數（PMI）指標皆下滑，落在衰退區間，顯示全球消費動能依然疲弱，影響全球製造業表現。國內方面，全球核心通膨壓力未減，消費動能持續疲弱，外銷訂單、出口及生產等指標年減幅持續擴大，進而拖累原物料投入面等指標。不過，國內股市受惠美股反彈，輝達創辦人黃仁勳、超微執行長蘇姿丰相繼來台訪問，帶動AI應用議題及相關科技類股表現，台股價、量齊揚，推升經營環境面指標，6月製造業景氣信號值來到10.17分；由於信號值要突破10.5分才有機會變燈為黃藍燈，因此燈號續為代表景氣衰退的藍燈。台經院研究員邱達生分析，6月外銷訂單年減24.9%，是製造業景氣燈號續亮藍燈的主因。由於美國升息已接近尾聲，加上去年第4季出口、外銷訂單已出現衰退，在基期低的因素下，預計最快第3季或第4季製造業景氣燈號可由衰退的藍燈，有轉為黃藍燈的機會。以6月製造業景氣信號各主要組成項目觀察，有1個項目分數增加、1項分數持平及3項分數減少，經台經院試算模型加權後，景氣信號值增加0.36分，來到10.17分。其中，僅經營環境面增加0.47分，售價面為持平，原物料投入面減少0.09分減幅最大，成本面及需求面分別微減0.02及0.01分，製造業景氣燈號落於代表衰退藍燈。台綜院日前也公布6月產業電力景氣指數（EPI），全國產業高壓用電量較去年同期減少4.19%，電力景氣燈號同樣連續亮出代表衰退的藍燈。其中，製造業用電減少5.28%，幅度高於全國產業，服務業用電則減少2.24%。台綜院表示，出口、外銷訂單連續衰退，從產業用電量走勢來看，製造業仍陷景氣谷底。邱達生分析，美國近期再升息1碼，利率來到近22年新高，加上歐洲也處於升息循環，導致製造業庫存去化速度不如預期，當產線沒有多餘新增的訂單，廠商自然不會加班趕工，尤其部分廠商還傳出放無薪假，當生產線縮減，自然反映在用電量上。
金門鬧區陸製電動機車突自燃 燒到剩骨架民眾驚逃
金門縣金城鎮鬧區中興街12日晚間驚傳電動機車自燃火燒車意外。1輛停在騎樓的電動機車充電時不知何故起火自燃，火勢猛烈且濃煙不斷竄出，一旁逛街與用餐民眾被嚇得倉皇逃竄，幸好1名見義勇為民眾發現後，迅速使用一旁店家滅火器初期滅火才未釀成更大災禍，經查該電動車為大陸廠牌「利速神」，詳細起火原因待調查釐清。金門消防局指出，12日晚間8時23分接獲民眾報案，金城鎮中興路發生火燒車意外，火勢猛烈。由於火災發生在鬧區，加上自燃的電動機車停放處緊鄰眾多商家，消防車組抵達現場後立即部署水線，雖有民眾先行使用滅火器初期滅火，但電池仍持續產生高溫，不斷竄出濃煙，為確保現場安全，消防員還將起火機車移至空曠處，依搶救應變原則連續灑水降溫，並嚴密控管後續復燃風險，滅火後無人員傷亡，僅附近騎樓內廣告招牌因機車燃燒時的高溫與濃煙遭受波及。電動車主表示，該車車齡約十餘年，過去使用及充電並無異狀，當下也依平時方式充電，未料僅2至3個小時就起火燃燒，還好有見義勇為的民眾幫忙先滅火，才沒有釀成更大災害。附近販賣電動機車的業者指出，有可能是車主到大陸購買不同廠規電池，充電過久、過熱，就可能自燃。消防局提醒，選購電動機車應購買具有合格標章的車款，充電時應避免在陽光直射、高溫環境中，周遭應避免放置、囤積易燃物，以防發生火警後延燒。
中油大林廠4億元採購弊案 2工程師揩油收回扣遭重判
最高法院審結中油大林廠4億元採購弊案，大林廠修護組和工務組工程師王福江、佘賜鴻承辦採購招標業務，被控向廠商索取回扣共828萬元，一審高雄地院、二審高雄高分院皆依違反《貪污治罪條例》，將兩人各重判12年和10年2月徒刑，上訴後遭最高法院駁回定讞。至於行政責任部分，經濟部將王福江、佘賜鴻移送懲戒法院審理。懲戒法院認為，兩員未能謹守法紀、潔身自愛，敗壞公務員風紀甚鉅，嚴重影響社會風氣及民眾觀感，今年1月判決兩人均撤職，王員停用3年、佘員停用1年，均可上訴。中油大林廠內油槽每5年就要開槽檢查，並更換槽內屬耗材的可撓性泡沫軟管及排水軟管，目前雖有美、法、德及大陸製造該類軟管，但中油公司各煉油廠儲存油品的浮頂油槽仍長期使用法、美製造產品。掌控美國軟管經銷權的馮男，遂與代理法國軟管的薛男談妥合作銷售共享利潤、壟斷中油採購案利益，並共組圍標集團。檢方接獲檢舉，查出馮、薛為持續掌控利益，2012年吸收新法國品牌代理業者合作圍標，2014年又吸收大陸品牌代理商加入圍標集團，各公司以不參標、單純供貨、陪標等方式合作，製造競標假象，得標採購案的比例高達95%，金額逾4億元，另揪出王福江、佘賜鴻兩工程師為內鬼。2008年起負責辦理大林廠修護組泡沫軟管等器材採購業務的王福江，因與馮男結識，協議以材料未稅金額2％為報酬，王製作採購估價單，按級呈報廠長、採購審議委員會，再由南部採購中心招標，共協助圍標集團拿下29個、總計逾4億元的標案，前後收取673萬賄款。大林廠工務組工程師佘賜鴻為獲取不法回扣，透過洩漏設計圖或限制性招標等方式，讓圍標集團取得4個、共1.45億元標案，佘前後4次共收賄155萬元。