大降價
」 特斯拉 降價 中國
電價漲！基本工資調幅推升勞動成本 超商茶葉蛋降價難
近期國內雞蛋生產數量嚴重過剩，每天過剩量已經超過100萬顆，零售市場甚至出現1斤25元的崩盤價，但到通路價格卻無明顯變化。綜觀超商茶葉蛋售價，除了7-11不受蛋價波動維持10元，其他三家均為13元，一家超商高層就私下透露，電費連漲後，單店每年支出增加至少1億元、成本多14％以上，加上基本工資調幅推升勞動成本，直言茶葉蛋要降價恐怕很難。近來萊爾富門市推單顆9元活動，相較同業更便宜，全家、OK亦不時祭促銷，就連盒裝蛋都有滿額可10元加購的好康。不過問及茶葉蛋是否回到10元？業者均態度低調，僅稱會隨時觀察顧客所需作調整，一切以公告為主。近期雞蛋生產明顯過剩，但消費力依舊不振，台北市蛋商公會理事長林天來表示，雞蛋每天過剩約5000箱（約100萬顆），即日起雞蛋價格再下調3元，產地價格從每台斤24.5元下降至21.5元、批發價格則從16日從每台斤34元再調降為31元，價格續探低點，甚至比新冠肺炎消費不振時還低。台北市蛋商公會常務理事劉威志表示，目前消費端仍有一定購買力，主要的問題為產量過剩，建議仍應該透過源頭減產，否則價格仍難回穩。中華民國養雞協會蛋雞組組長黃榮珍指出，由於蛋價不斷下探，蛋雞業者已盡量減養，目前一顆蛋產地價格才約2.15元。超市量販業者觀察，除了10月初颱風天民眾採購量較明顯外，平時蛋品並沒有特別搶購或滯銷的狀況，維持平穩買氣。家樂福常溫洗選蛋調價區間在42元至49元、冷藏蛋調價約原價的8折，79元至99元、非籠飼雞蛋特價109元至135元，都比之前檔期更優惠，至少都有調降5元。全聯目前10入盒裝平價蛋價格暫無調整，維持45元，後續將視市場情況因應調整。不少民眾疑惑，為何蛋價崩盤，通路卻不見大降價？通路業者也表示，業者與廠商長期合作，會依據市場機制，在保障農民收益情況下，將平均調整價格。
經濟下行釀黑色產業鏈 陸「職業閉店人」助老闆「金蟬脫殼」捲款跑路
隨著中國近年來經濟下行，裁員連連、工資驟降，民眾荷包縮水帶動服務業紛紛倒閉。然而有民眾發現，近年來中國出現一種新興產業鏈「職業閉店人」，專門提供老闆各種法律、財務、稅務、勞工方面的諮詢，幫助這些陷入經營困難的老闆在倒店前最後海削消費者一筆，最後以「最小代價」無痛捲款跑路，受害行業中以常需要預付消費的教育培訓、健身、美容美髮等行業是受害重災區。據陸媒《海報新聞》報導，2024年以來，中國市面上頻頻出現各種連鎖租屋平台、教育機構、健身房、瑜珈館、美髮店以「大降價促銷」吸收一波消費者預先儲錢，短短數月後便惡意倒閉、老闆捲款跑路的事件。需多消費者在一而再、再而三受騙上當後，才發現這些商家倒閉的手法如出一轍，簡直像是依靠同一套劇本在操作。經媒體追查才發現，其實暗地裡確實有一群遊走在灰色地帶的「職業閉店人」專門替這些缺德的經營者出謀策劃。據報導，在湖北省武漢市工作的的張雨（化名），4年內就遭遇了3次商家「倒店跑路」的事件， 從租屋平台「預儲1年租金折抵3個月」，到健身房「年卡骨折大促銷」，受騙的消費者們一次次發起維護權利活動向政府部門申訴，卻一次次失望而歸，就連同樣受害的政府公務員與律師都提不起勁打官司，因為對方往往早有預謀的註銷或登記假資料，事發時早已人去樓空，無人可追。根據媒體整理，這類早有預謀的倒店往往有2個徵兆，其一是用前所未有的超低折扣展開新客戶大促銷；其二是對此前已經付費過的客戶「翻新預售」，用更低的價格吸引他們重新投入更多金錢。之後便是熟悉的收錢、關店、跑路流程。在進一步追查下，媒體發現有那麼一批「職業閉店人」專門在物色經營不善的商家，為他們提供關店跑路的方法，並且有一套完整的閉店流程，還能依照客戶需求提供稅、工、公、政等方面的規避風險方式，再安排專門的人頭成為新的「法定代表人」，這些「下單」的店主們往往只需要付出人民幣5萬到15萬（約新台幣22.5到67.5萬元）的代價，就可以找到人背走3、400萬元（約新台幣1350萬到1800萬元）的債務。為此，上海市政府2024年3月發佈《2024年上海市推進政府職能轉變和行政審批制度改革工作要點》指出，「對美容美髮、運動健身等預付式消費行業加強風險監管，引入『公證提存』等方式加強預付資金監管」。9月24日，上海「公證提存」預付資金監管平台啟用，有12家健身、教育培訓、美容美髮等行業機構商戶來到上海市長寧公證處進行集中簽約，成為中國首批入駐「公證提存」預付資金監管平台的商戶。博睿律師事務所的陳瑞福律師也認為，「職業閉店」現象湧現的根本原因是，有關部門的相互踢皮球、不作為和打擊不力的情況。要想從根本上打擊職業閉店現象，需要公安部門、市場監管部門、行業管理部門的互相配合，一旦發現職業閉店的苗頭就要聯合打擊，更要可以追究閉店人詐騙的刑事責任，才能嚇阻不法行為的發生。
安卓陣營祭優惠迎戰iPhone 16 降價手機前15名最多降逾1萬2
蘋果新機iPhone 16系列預計9月10日登場，非蘋陣營智慧手機壓力不小，各大品牌持續推出降價優惠。根據傑昇通信統計8月門市手機銷售價格資料，公布2024年8月降價手機TOP 15排行榜顯示，單機降幅在2%至23%不等，整體總降幅範圍則在7%至28%之間。而本月共7個品牌進榜，包含冠軍moto Razr 50降價高達5千元、三星Galaxy S24 Ultra（12GB/256GB）累積總降價金額達12,110元。針對iPhone 16系列發表進入倒數，傑昇通信分析，8月整體手機市場受新機效益加持，各品牌在市面上流通的機型不得不降價搏眼球，雖然父親節、七夕情人節帶來的買氣不如預期，然而品牌業者加上通路商，共同釋出的利多，還是吸引不少消費者換機；不過，期待iPhone 15系列大降價的果粉希望落空，8月沒有任何一款iPhone機型進榜，顯見不只果粉出手保守，各通路在新機上市前，價格也有所停滯。觀察8月降價榜共有7個品牌，舉凡當前降價的旗艦機，甚至5千出頭的高性價比機型都有。其中以新一代摺疊Motorola Razr 50強降5千、月降幅達23%居雙冠王，傑昇通信指出，Razr 50系列上市才一個多月，包含Razr 50 Ultra也在降價榜前5名，主要是近期摺疊手機市場競爭加劇，品牌與各通路平台有較深的專案合作，因此在價格方面的彈性較大，才有比較多降價空間吸引消費者目光。2024年傑昇通信門市8月手機降價榜。（圖／傑昇通訊提供）近期隨著Galaxy S25系列的曝光，當前熱銷旗艦三星Galaxy S24 Ultra（12GB/256GB）也開始釋出甜甜價，搭載高倍數長焦鏡頭的Galaxy S24 Ultra，還擁有可清晰捕捉低光源的拍攝能力，具備 IP68 防塵防水等級，最引人注目的功能是強大「Galaxy AI」，以及承諾7年內不斷更新，上市至今總降幅達28%、總降價金額累積12,110元最高。另一款則是累積總降幅近4成vivo V30e（8GB/256GB），有最新自拍神機之稱的V30e，延續V30系列引以為傲的「柔光人像3.0」技術，更配備5,000萬畫素超感光主鏡頭及搭載全台首發台積電（2330）4nm高通驍龍6 Gen 1旗艦處理器，內建5,500mAh電池續航，支援44W極速閃充，電池耐用度可至四年，6.78吋的螢幕，傑昇通信提到，現在空機價格萬元有找，算是同級規格內最低價。
花蓮加油1／觀光損失上看150億！沒人客最慘暑假 民宿老闆們相揪釣魚去
炎炎夏日出遊旺季，花蓮2000家民宿業者卻一半歇業，「連隻貓也沒有！」一位業者告訴CTWANT記者，他正和其他同業在港口釣魚，苦中作樂。403地震重創花蓮，儘管中央急推振興住宿補助5.6萬人，但花蓮假日住房率僅3成，只有去年的一半。花蓮縣政府估計，這次觀光損失恐上看150億元。一連6天的「2024花蓮夏戀嘉年華演唱會」8日畫下句點，花蓮縣府大力邀請丁噹、玖壹壹、周湯豪、告五人、原子少年……等明星接力開唱，交通部觀光署也祭出振興方案，花蓮住宿不分平假日每晚房價最多可折抵1000元，但今年暑假仍被花蓮業者形容是「最慘的一年！」7月初一連6天舉辦「2024花蓮夏戀嘉年華演唱會」，為花蓮帶來一波旅遊人潮，不過比起往年暑假，觀光人潮還是減少許多。（圖／翻攝自告五人臉書）據花蓮縣府統計，今年2、3月每月皆有百萬餘人次至花蓮觀光，地震發生的4月，觀光人次掉至28.1萬人，沒想到5月更慘，餘震加上時不時交通中斷，澆熄民眾對花蓮旅遊的熱情，觀光人次再度下探到27.4萬人，創史上最低紀錄。「今年夏戀嘉年華有帶進一些人流，7月初住房率平日有近2成，假日有3成以上。」花蓮縣民宿協會理事長林徐則鈾無奈地說，餘震不斷，又碰到鐵路遭土石流淹沒、蘇花公路接連坍方等交通問題，4、5月住房率不到1成，民眾來花蓮的意願降低，儘管暑假來臨，縣府大力辦活動，人流也有逐漸攀升，但住房率跟往年是完全不能比。「花蓮民宿約2000家，現在有超過一半都沒有營業，(冷清到)連隻貓都沒有！」在花蓮經營女王萬歲、白金漢宮2家民宿的業者郭汝銘說，403地震後，所有訂房全退光，4月硬撐了1個月，但付電費都不夠，所以5、6月乾脆休息，員工留職停薪；暑假好一點點，也只有1成住房率，去年同期住房率是6成。記者於平日下午致電，郭汝銘正和另外3名民宿業者在港口釣魚，「沒生意阿！現在是苦中作樂，不然要關在房間裡哭嗎？」2022年才開幕、七星潭房價最高的水上明月旅館，這波地震也將原本平均房價1.2萬元打到骨折價一泊一食6666元，「沒賺錢，就是付員工薪水，讓大家都可以不用減薪或減班而已。」水上明月經理賴進明說，因為403地震後一個禮拜就馬上大降價，4~6月住房率還有2~3.5成。花蓮七星潭「水上明月」造價上看8億元，經理賴進明介紹正門豎立的女神與獅子銅雕，經常吸引路過遊客拍照，原本平均房價1.2萬元，現在只能用半價吸客。（圖／林榮芳攝）在花蓮有遠雄海洋公園、遠雄悅來大飯店、遠雄悅樂旅店3大品牌的遠雄遊憩休閒事業，稱得上是受災大戶，403地震後，遠雄海洋公園歇業了58天，於7月前滿血回歸。遠雄遊憩董事長武祥生回憶，403地震後，遠雄悅來一時間收到1000間房的取消要求，隨後423發生的餘震更是雪上加霜，原4月初住房率還有6至8成，最後剩不到10%，整體營業損失破億元。根據遠雄來(2712)公布營收狀況，去年4~6月共1.45億元，今年同期只剩3000萬元營業額。至今仍停業中的太魯閣晶英酒店，因台8線持續交通管制，太魯閣國家公園內多條步道仍滿目瘡痍，因此暫停營業時間延長到8月31日。CTWANT根據觀光旅館營收統計去年太魯閣晶英酒店4至8月營收，預估5個月的歇業損失恐達3億元，將近是年營收的一半都泡湯。至今未能營業的花蓮太魯閣晶英酒店，日前分享了一部影片，紀錄403地震後飯店變身指揮所，協助救災團隊及照顧旅客的完整過程，相當感人。（圖／翻攝自《0403地震實錄‧款待的力量》紀錄片、雄獅旅遊官網）太魯閣晶英酒店日前發布的《0403地震實錄‧款待的力量》紀錄片，受到廣大迴響。總經理趙嘉綺感性地告訴CTWANT記者，雖然素材不多，但15分鐘的影片卻紀錄了酒店同仁最高標準的款待精神，在最困難的時刻，彼此互相撐住了彼此，也展現台灣人面對事情最強的韌性，每位同仁看了都是眼眶泛紅、哭成一片，連董事長潘思亮也相當感動。雖然停業中，但太魯閣晶英酒店的臉書從未停更，員工每日分享生活點滴，也吸引粉絲加油打氣。趙嘉綺說，現在山裡固定有20多名的員工輪班做維護保養，另一部分同仁依意願分散在集團其他飯店訓練，「大家都很期待回家(太魯閣)，相信雨後陽光一定會來，只是需要一點時間，下次見面前，我們都要好好保重。」花蓮縣府觀光處長張志翔表示，根據觀光署公告資料，2023年花蓮縣旅宿業營運總收入為76億餘元，因此推算今年4月至年底，原本應有57億元旅宿收入。而住宿占花蓮總觀光收入的37%，依此回推，這次403地震對花蓮造成的總觀光損失上看150億元。張志翔也向大家宣傳花蓮縣府擴大舉辦的多項活動，即日起至8月11日在壽豐鯉魚潭「2024花蓮紅面鴨FUN暑假」，有紅面鴨、部落守護貓頭鷹、花蓮縣鳥朱鸝在潭面展出，每晚皆有精彩劇團表演，以及場次限定星空煙火秀、無人機秀；「花蓮星光音樂會」8月10日「海之聲」場次在七星潭、9月28日「森之音」場次於大農大富平地森林舉辦。8、9月還有「2024金針花季」，10、11月有「太平洋溫泉季」，年底有「太平洋觀光節跨年演唱會」，期望觀光人潮重新帶動花蓮各行各業的復甦。
蛋雞已減少6萬隻！ 蛋商公會稱「產銷還算平衡」：蛋價調降逐漸帶動買氣
台北市蛋商公會近期2波調整蛋價，蛋價大降6元，但考慮到囤蛋問題，上週蛋價維持不變，產地價每台斤36.5元、批發價46元。而台北市蛋商公會理事長林天來今（17）日指出，降價已有逐漸帶動買氣，再加上產地自主減產、老母雞汰換作業的進行等等，近期產量也略有下降，讓產銷更加平衡，因此決定讓下周蛋價繼續維持不變。根據農業部本周最新雞蛋產銷資訊平台顯示，國內目前投入生產蛋雞共3347萬隻，較上周減少6萬隻，雞蛋每日生產量依舊達到12萬500箱（每箱約200顆），仍比國人每天所需12萬箱雞蛋（2400萬顆）還多。林天來表示，買氣雖有些許回升，並考量到各地蛋商庫存壓力大，預計下周蛋價再次適度調降，但近2周氣溫變化相當大，不時的降溫也增加消費市場買氣，加上許多蛋農開始自主性減產，並提前讓老母雞進行汰換與換羽作業，為繼續維持產銷平衡，故下周蛋價仍然不調整。至於清明節連假前，是否會如外傳那樣推動大降價，林天來回應，將視當時產銷狀況評估，該降就會降價。另外，隨著近期蘇丹紅事件的影響，網路流傳出「我們被騙了，土雞蛋帶紅色的殼，打開後蛋黃也帶紅色，是因為雞飼料裡有蘇丹紅」，讓不少民眾看了心慌慌。對於這樣的謠言，林天來提到，專家已經解釋過，蛋殼顏色主要跟蛋雞品種有關，不是添加蘇丹紅或是其他色素就可以改變，而之後農業部每年就會抽驗3000件飼料，蘇丹紅為重點抽驗項目，近年來也都沒有被驗出，請民眾可以安心。台灣蛋雞事業產銷督導委員會也在日前提醒，雞蛋買氣仍無明顯回升，部分蛋商庫存壓力大，呼籲雞場應預作產銷調節措施，趕緊進行蛋雞汰換、換羽工作，適度減產來避免產銷失衡、供過於求。
數據平台Databricks：輝達交貨期限11個月縮為3個月 「今年AI晶片將大降價」
據香港媒體報導，近日，美國知名數據平台Databricks的CEO葛德西（Ali Ghodsi）發表觀點，今年AI晶片價格將大幅下跌，因輝達的AI晶片產能已經逐步提升。根據瑞銀（UBS）分析師表示，輝達有望大幅縮短AI GPU的交貨時間，並稱由於緊缺緩解，輝達AI晶片的降價亦在情理之中。機構認為，輝達大幅縮短AI GPU交貨時間存在兩種可能，一種是該公司正在規劃新的方案提高產能，滿足未來的訂單，另一種可能是暉達目前已具備足夠的產能，可以處理積壓的訂單，當然不排除兩個因素疊加的效果。按照目前的速度，輝達似乎將在未來兩到三季內完成累積的訂單，瑞銀將輝達的目標股價上調至 850 美元。2023年，Open AI的大模型爆火以來，輝達的AI晶片成為各方搶奪的戰略資源，交貨時間最長接近2年。不過，輝達如今的交貨時間從去年年底的8至11個月，縮短到了現在的3至4個月。作為代工廠商，台積電的產能瓶頸在CoWoS封裝環節。2023年第二季，台積電開始緊急擴充了CoWoS產線，這些產線正是在今年開始逐步投產。這可能是輝達提高交貨能力的原因所在。
特斯拉股價跌跌不休！今年已跌24％ 華爾街熱議：該踢出科技七雄？
自2022年以來市值一直長期高於社交媒體巨頭Meta的電動車品牌特斯拉，如今卻被前者遠遠甩在身後。Meta股價上周五（2日）收漲20.32%，觸及474.99美元的歷史新高；相較之下，特斯拉股價則在今年一路暴跌，累計跌幅已達約24%。目前Meta的市值已達1.21兆美元，是特斯拉市值的兩倍之多。所謂的美股科技七雄（蘋果、微軟、亞馬遜、谷歌母公司Alphabet、Meta、輝達、特斯拉）在去年曾上演了一輪異常兇猛的漲勢，並在推動美股創下歷史新高的過程中是大功臣。然而，目前不少華爾街人士表示，特斯拉股票最近的暴跌，似乎已開始威脅到了其在這一巨頭組合中的地位。華爾街正熱議該不該把特斯拉「踢掉」。有分析師表示，眼下美股的格局似乎更像是「六雄」（Magnificent 6）。他指出，特斯拉正面臨著很多問題，包括來自中國電動汽車製造商的競爭、降價、利潤縮水等。就連馬斯克自己也曾坦言，Dojo超級計算機是一個遙不可及的目標。從基本面看，借貸成本高漲、政府補貼減少導致需求減弱，以及跨區域的大降價，都是這家電動汽車龍頭正面臨的挑戰。先前舉行的業績會議上，特斯拉CEO馬斯克便曾親自警告稱，儘管已經犧牲利潤降價以吸引消費者，但今年的銷量增長將放緩，這引發了投資者人的擔憂。事實上，在「七雄」的稱呼流行之前，投資者還曾提出過FANG的說法，最初指的是Facebook、亞馬遜、網飛和谷歌，後來又變成了包括蘋果在內的FAANG。不少機構投資者表示，下一個「代替」特斯拉的巨頭，很有可能是一家將AI蓬勃發展的趨勢成功貨幣化的公司。一些人認為，美國通信晶片巨頭博通（Broadcom）似乎是一個不錯的選擇。從市值排名來看，博通目前在全球企業市值榜單中的排名也僅次於特斯拉，兩者的市值差距僅有約250億美元。除了博通外，另一個市場寵兒是AMD，該公司是輝達的主要競爭對手，為人工智慧所需的所有GPU生產晶片，去年的市值躍升了兩倍多。另有分析師表示，雖然AMD的市值與特斯拉相比相形見絀，但它仍可能脫穎而出，因其是當前這輪AI革命的另一大受益者。
中秋烤肉成全民運動 何時流行竟跟烤肉醬廣告無關！
在台灣中秋節成為全民烤肉節，家家戶戶都在空地與門前，甚至在河堤、餐廳內烤肉，享受和親友團聚的感覺，但到底中秋節什麼時候變成台灣人的烤肉節呢？就有網友在批踢踢上發文，翻閱過去報導後竟然發現跟「一家烤肉萬家香」的烤肉醬無關，讓不少網友都相當驚訝。中秋烤肉竟然跟露營有密切關係。（示意圖／翻攝自pixabay）批踢踢有網友詢問中秋節為何變成烤肉節，不少網友討論，並挖出一則論文內容，當中就指出起初烤肉應是賞月的餘興，且僅限在露營地區或風景區；1978年有報導羅列20項賞月活動供民眾參考，其中3項與露營有關的活動都提到烤肉。因此認為最初的中秋節烤肉，應該與露營有關，「露營者無不烤肉」，而烤肉風氣應是從此時開始。另外到了1982年，有多家製作烤爐、烤肉器具的新竹工廠，因為外銷不景氣，改以大降價，薄利多銷的方式轉為內銷。當時的新聞報導就提到，當年中秋節時，新竹賞月、烤肉盛行，風景區到處烈火熊熊，不外出的人也在家門口或陽台架起烤爐。因此認為中秋烤肉的風氣是從1982年開始。外界認為是烤肉醬的廣告造成的狀況，但此廣告是1986年推出，論文作者也強調，中秋節烤肉的原因之一的確應該是廣告的帶動，不過他認為在廣告盛行之前，早已有中秋烤肉的風氣了。
旅遊淪詐騙1／真假旅遊網站難辨 Booking.com遭鎖定？網友示警「要小心」
【2023 12:50新增Booking.com回應】新冠肺炎疫情過後出國潮爆炸，民眾在旅遊網或訂房網訂房、訂機票、安排行程已成主流，2019年曾被刑事局列為高風險賣場的「Booking.com」近來又被網友點名、互相提醒「小心詐騙」，從今年初迄今，165全民防騙網接獲對於Booking.com的相關諮詢以及報案量已超過百件，Booking.com官網甚至在5月發出資安提醒，要會員多加小心，顯見旅遊詐騙之猖獗。據了解，刑事局165統計今年初至今，旅遊網站遭詐騙通報以及諮詢件數，Booking.com已超過百件，Agoda也有30件、Trivago20件、雄獅20件。其中，民眾小高收到Booking.com來信，寫著為確保預定和抵達，要求依照指示做信用卡驗證，他懷疑是詐騙而向165查證；娜娜同樣接到網站來信，表示她的信用卡被拒絕交易，要求重新輸入卡號等資料，但付款幣別變成歐元，害她受損上萬元。網友娜娜PO文分享自身遭詐騙過程，赫然發現扣款幣別竟變成了歐元。（圖／民眾提供）近來Booking.com詐騙成為背包客、Dcard、PTT等論壇近來熱議話題，今年5月間有網友分享慘痛經驗，因為看到自己關注的日本飯店大降價，便宜1萬元，他隨即依照要求付款下訂，填了信用卡交易密碼等資訊，結果被盜刷400多美金，折合台幣1萬多元；今年8月初，E小姐收到Booking上自己預定飯店的來信，要求驗證信用卡，她登入Booking查看，發現跟飯店的連絡對話框確實有同樣的訊息，E小姐直接連繫Booking客服，隔2天就收到Booking和飯店的通知表示「這是詐騙」。Booking客服表示，如發生錯誤扣費情況，請將該筆費用的銀行賬單包括交易商戶名稱、交易時間、交易金額和幣別上傳給他們，以做後續處理。Booking.com官網也在4個月前更新網站，提醒合作商家注意資安問題，指出詐騙集團可能會嘗試模仿官網電子郵件嘗試釣取帳號和密碼，甚至以釣魚電子郵件引導至看起來很像Booking.com後台的登入頁面，最終目的就是要竊取顧客個資，包括姓名、聯絡地址、信用卡資料與電話號碼。透過旅遊網站預訂住房、機票、安排行程已成近年旅遊型態主流，但也讓詐騙集團有機可乘。（示意圖／方萬民攝）一名資深警官表示，如果有人透過旅遊網官網「私訊」聯繫民眾，大多都是詐騙，要特別留意，尤其以私訊發送降價等優惠，附上出扣款連結，此類「最有鬼」。而在新冠肺炎疫情爆發前，2019年10月間，刑事局曾發出Booking.com疑似個資外洩警訊，據統計，該年度受害者有228人，財損金額高達3362萬元。對於網友遭詐騙事件，Booking.com發出聲明表示，一直以來都十分重視用戶以及合作夥伴的資料安全，同時不斷地研發並努力完善後台系統以及處理程序。他們也注意到近來網路犯罪者針對該平台合作夥伴攻擊有所增加，澄清這些並非單獨針對Booking.com 事件，而是大多數電子商務平台都會面臨的問題。經過調查，Booking.com發現近期攻擊為網路犯罪者通過網路釣魚電子郵件，入侵Booking.com合作夥伴的帳戶；他們也鄭重澄清，Booking.com 並沒有受到任何駭客入侵的情形。此外，為了保護消費者以及合作夥伴權益，Booking.com已凍結這些有風險的帳號，並協助受影響的旅宿合作夥伴們回復系統正常運作，同時協助他們通知及提供支援給予受影響的消費者。Booking.com建議消費者仔細檢查預訂確認頁面中的付款政策，如預訂的旅宿要求支付超出所列金額的付款，請即時聯繫 Booking.com 的客戶服務支援中心尋求協助。
福原愛遭江宏傑控訴重創形象 她3億日圓豪宅貸款扛不住「調降租金」
福原愛與前夫江宏傑在日本的官司持續膠著，她2日被法院宣告強制執行後，隨即提起抗告，目前則行蹤成謎，先前福原愛遭爆已悄悄搬出在日本所購買價值３億日圓（約新台幣6500萬元）的豪宅，並將其出租，不過如今卻傳出此屋遲遲找不到租客。 福原愛房子租不出去忍痛降價。（圖／翻攝自微博）據日媒《女性自身》報導，福原愛當初貸款2億日圓（約新台幣4400萬元）購買豪宅，不過4月時被爆料因為收入銳減，加上龐大房貸壓力，已悄悄搬出豪宅，以每個月2百萬日圓（約44萬新台幣）的租金招租。無奈這棟豪宅一直租不出去，現在只能靠調降租金來吸引租客，該公寓自8月下旬，已將租金調至150萬圓（約新台幣32萬元）。據當地房仲說法，福原愛的豪宅直到8月為止都沒有出現願意租下房子的人，因此她從8月下旬開始，改以以150萬日幣（約台幣33萬元）招租，相當於降價新台幣11萬元，該房仲表示，這種程度已經算是「大降價」，推測這可能是為了還2億幣房貸才做出的舉動。福原愛自從婚變後就鮮少在螢光幕前曝光，這也讓外界好奇她的收入來源，事實上，青森大學公關人員先前曾透露，福原愛雖然獲邀擔任客座講師，但僅僅開過一堂課，且客座講師並非領固定薪水，而是以鐘點費的形式支付酬勞，因此，福原愛可能並沒有外界所想如此寬裕。此外，江宏傑上個月27日召開國際記者會控訴福原愛，引發日本輿論譁然，福原愛也因為「形象瀕危」無法演出電視節目。她目前雖然被判一審敗訴江宏傑，但因為行蹤不明而無法強制執行，日本司法界人士推測，若她人不在國內，未來可能會遭國際通緝。
知名訂房網驚傳新型詐騙 他搶5折飯店遭盜刷破萬…網實測曝3疑點
疫情解封後，不少台灣民眾紛紛出國旅遊，包含日、韓、泰等國家都是熱門自由行選擇，其中預訂飯店便是不可或缺的環節。不過，近日有網友使用知名訂房網站找住宿，發現原本訂的飯店下殺5折，於是馬上重新下訂，不久後突然收到飯店私訊，要求事先付款，他沒多想便給了交易碼，不料竟遭盜刷超過萬元。原PO日前在PTT發文，「稍早時因為看到要入住的日本房間大降價，比原先訂房還要便宜快一萬台幣（兩間，五晚），還有附早餐，當然馬上下訂新價格，取消舊預約；沒想到App裡的飯店訊息竟然傳來要先付款的資訊，靠邀， 我還真的白癡上當，給了交易密碼，被盜刷了400.30美金」。貼文引發討論，另名網友也親身實測，先是預訂了大阪格蘭比亞飯店（Hotel Granvia Osaka-JR Hotel Group），「Booking訂房上顯示不用信用卡/當地付款，順利完成訂單大概10分鐘後。馬上收到Booking信件（飯店客服帳號發信來），要求『我要先付款，問我要用哪種方式』？引導我要用非B站方式付款，和前面網友碰到狀況一樣」。至於原因，他猜測可能是飯店持有的Booking帳號被盜用，但仍有3個跡象可以參考，例如飯店在Booking突然價格大降或升等送餐、同日期官網沒房間，但Booking有大量空房、引導先付款的網址非「Booking.com」。該網友提醒，相信有一就有二，目前不確定有多少B站飯店帳號被盜用，提醒其他人多注意。對此，鄉民紛紛留言「我以前在第三方網站訂房都會額外寫信給飯店，確保訂單沒問題才放心，但我疫情後都直接跟飯店訂」、「近期看來已經跟飯店類型規模大小無關，而是飯店的平台帳號有被盜」、「這種詐騙真的很恐怖」。（圖／翻攝自PTT）
特斯拉4天漲價兩次 新能源汽車步入新價格戰
特斯拉中國昨（5日）上調了全新Model S及全新Model X全系車型的售價1.9萬元。此前在周二（2日）已經上調了Model 3和Model Y全系車型的售價，上調幅度為2000元。特斯拉作為新能源汽車行業掌握定價權的企業，四天內的兩輪漲價，有可能代表汽車行業的價格戰即將步入新的階段。據財聯網報導，特斯拉於2023年1月公布的售價顯示，全新Model S和Model X別為78.99萬元起和87.99萬元起，經過最新調漲，兩款車款起步價分別調至80.89萬元和89.89萬元。值得注意的是，這兩車款是特斯拉首批進入大陸市場的車型，也是目前大陸尚未國產化的唯二車型，定位是百萬高端豪車市場，在大陸銷量相對小眾。今年以來，特斯拉價格調整更為頻繁。在美國，特斯拉已經七次調整售價。隨著特斯拉美國於日前宣布漲價，特斯拉中國也於周二宣布上調中國國產車型售價，漲幅均為2000元。由於漲幅不足1％，當時市場分析，這僅是特斯拉對大陸市場Model 3及Model Y「象徵式」加價。今年1月6日，特斯拉中國全系車型於宣布大降價，降幅從6～13.5％不等。其中，降價力度最大的車款為Model Y長續航版，售價一次大減4.8萬元，另有多款車型同步創下歷史最低價。做為指標性車企，特斯拉的降價引發大陸各家車企跟進，在市場上掀起價格戰。市場分析，今年底前，特斯拉汽車毛利率將不可避免地跌破20％，相較中國本土汽車大廠，比亞迪毛利率則逐年提升，今年首季該公司毛利率進一步升至17.86％。也有觀點認爲，無論是降價還是漲價，都屬於特斯拉打響的價格戰一方面為的是充分了解中國國內新能源汽車品牌的應對策略，為後續價格調整做鋪墊，另一方面也起到了分化新能源汽車品牌銷量走勢的作用。有分析師表示，特斯拉的漲價是意料之外情理之中的事情，它本質上是其前期價格戰的接續策略。而今中國電車市場各主體的應對策略已經充分暴露，特斯拉自身的市場份額、品牌實力在前期的價格戰中已經得到了充分支撐，所以對特斯拉來說，在這個時間點上恢復部分前期售價對銷量的影響已經微乎其微。
特斯拉市值一夜暴跌556億美元 分析師：降價策略將引爆電動車需求
自去年秋天首次宣佈削減成本計劃以來，Facebook母公司Meta的股價一直表現強勁，這也幫助該公司在周四（20日）實現了祖克伯一年多來未曾見過的里程碑，其市值自2021年12月以來首次超過了特斯拉。Meta現在是美國市值第七大上市公司，特斯拉排名第八。特斯拉（TSLA）股價於美國時間周四（20日）下跌9.8%，跌至1個月新低點，主因特斯拉瘋狂降價，今年在美國已經降價6次，週三美股盤後公布2023年首季財報，雖營收年增24%，但每股盈餘年減21%，整體毛利率更跌至19.3%，這也是超過兩年來的最低點。知名半導體分析師陸行之指出，特斯拉降價以求市佔的行為，讓整個產業鏈都有降價壓力，而他主導的全球大降價，肯定造成明年電動車需求大爆發。陸行之表示，未來8年內主要國家電動車取代油車加速超過50%，油車龍頭尚未走向轉型的肯定很慘，特斯拉充電站分享給其他車廠的獲利模式，Tesla Cybertruck下半年量產、Tesla 25000美元的低價及低成本 Model的量產計畫，蘋果何時才會推出電動自駕車也是觀察重點。特斯拉營收符合市場預期，但獲利表現卻降溫，利潤從去年33億美元降至25億美元，華爾街分析師普遍認為主因來自年初以來的6次降價，目的在重新激發銷量。但特斯拉股價週四下跌9.8%，此前該公司在其最新季度報告中公佈的利潤率低於預期。道瓊斯市場數據公司的數據顯示，特斯拉的市值當天蒸發了約556億美元。截至周四收盤，Meta市值爲5466億美元，而特斯拉市值爲5165億美元，這兩家公司之前的市值最高時都曾排在第五位。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）在財報發布後的電話會上，則明確表示，電動車成本正在降低，特斯拉將持續調整車輛價格，追求銷量而非利潤率，特斯拉每週都會評估電動車的售價。不過有分析師則認為，美國購買電動車的7500美元全額稅收抵免優惠條件緊縮，特斯拉才透過降價應對激勵措施減少。
二輪戰開打2／電動機車龍頭Gogoro拓展社區店 開啟「油電雙修」服務創業界首例
在燃油機車市場痛失龍頭的光陽機車，去年火力全開殺入電動機車市場，與原本獨大的Gogoro進入雙雄對決。為此，Gogoro今年初先是大降價，接著又宣布拓展社區型店面，拚今年全省服務據點翻倍達300個。過去兩年在燃油機車市場表現褪色的光陽機車，移防到電動機車新戰場，去（2022）年，Ionex市占率從10月的5.97%、攀升至11.73%到12月的18.34%，總銷量更以僅141台的差距直追亞軍宏佳騰，今年1月更突破市占20%的成績，直逼勁敵Gogoro。 農曆年過後，Gogoro採一連串策略性調降車價戰略，1月31日調降年度銷售冠軍 Gogoro VIVAMIX，針對VIVA MIX BELT車款調降3,000元、VIVA MIX KEYLESS & BASIC 車款調降2,000元；2月份則推出Gogoro Premium 進行配備升級、售價調降的回饋；3月1日又啟動史上最大規模降價，既有Delight從95,980元降至89,800元，而DelightBasic直降7,180元。光陽Ionex也不是省油的燈，3月3日立刻推出「#ionexpromo大降光臨」優惠活動，不僅綠牌、白牌創市場最低價，可用不到3萬元入手光陽電動車，而且全車系購買任一款，還能加抽BMW i4純電轎跑。光陽3月13日的新車發表會上，董事長柯勝峯表示，「預期60周年（明年）達到油車、電車雙料冠軍為目標。」光陽電動車Ionex不僅推出降價策略，更持續拓展換電站吸引消費者。（圖／方萬民攝）三天後，Gogoro大動作向媒體宣布全新的通路拓展計劃，今年推出全新店型—Gogoro社區店，做到「你家巷口，隨到隨修」而且開放所有品牌燃油車、電動車都能維修，也是電動車首創同時提供修理然油車的服務。Gogoro台灣總經理姜家煒告訴CTWANT記者，「過去十年，台灣電動機車市占率從不到1% 成長到12%，消費者對於電動機車已經不陌生，現在問題是我們能幫助電動機車走多遠？」目前全台共141家Gogoro門市，不過這些直營或加盟門市多數僅限修Gogoro電動機車，姜家煒認為，2023的策略重心就是提供「有感的服務」，他提到，「營運就是一切的根本，如果把營運做得好，客人的滿意度就會提升，這樣就可以服務更大的市場、服務更多的消費者。」姜家煒表示，透過Gogoro研發出獨家的「Gogoro 熱區指數」，以科學系統的大數據分析作為每間社區店選址的精準依據，把店開在車主最需要的地方，並彙整Gogoro既有門市覆蓋範圍、GoStation電池交換站分佈、GoShare租借熱區等內部參數，再納入各城市產業環境和結構、周邊商家覆蓋率、交通狀況、人口密度等外部參數，精算出車主有迫切需求、但Gogoro門市尚未進駐的真空區，就是社區店拓展的機會點。「過去一個月以『每日一店』的速度拓展，到今天已經有40間店開幕，目標今年全台要開150間社區店。」至於未來的目標設定？姜家煒向記者坦言，「這要看今年拓店的狀況，不然喊數字其實很容易，但是重要的是後續的評估跟規劃。」不過若今年目標達成，加上原有141間門市，顯示年底全台Gogoro服務據點將翻倍至近300個。根據記者實地走訪，由於店家門外掛著「Gogoro社區店」的招牌，會不會因此使得油車或Gogoro以外的電車不敢進入？店家告訴記者，「我們都是在地深耕多年的老店，已經累積很多老客戶和修車經驗，我們會告訴老顧客這裡只是招牌變了而已，其他都是一樣的」，他接著說，「這樣不僅熟客不會跑，還可以吸引經過想修車的新客人。」Gogoro社區店多為在地深耕多年的老店，「油電雙修」的特色除了鞏固熟客以外也可以吸引老顧客。（圖／劉芯衣攝）
高公局鼓勵民眾「提前掃墓」！ 2周末國道單一費率再打7折
今年清明連假為期5天，從4月1日至4月5日，高公局為鼓勵民眾提前掃墓，已在連假前的周休日（包括3月18日、19日和26日）實施通行費優惠措施。據高公局統計，實施優惠之周休例假日的交通量較一般週休增加約1成，成功分散清明節連假期間的車流集中。國道小型車通行費用長短途差異。（圖／高公局）塞車僅次春節的清明5天連假將至，高公局為鼓勵提早分流掃墓，清明連假前2周末祭出優惠，包括3月18日、19日及26日等共3日，國道通行費將取消20公里免費里程，因此不建議短途上國道，另還全面採單一費率再打7折，長途通行費將大降價。其中根據試算，小型車單一費率再打7折之通行費率為每公里0.63元，台北圓山至高雄之通行費僅213元，較一般費率之343元節省130元，至於短途每日行駛里程在42公里以下用路人費用略有增加，台北圓山到桃園通行費將從平日的7元變成16元。高公局表示，103年起高公局每年於清明節連假前的周休實施通行費率優惠措施，鼓勵民眾提前掃墓分流，避免過度集中於清明節連假，經統計，實施通行費優惠之周休例假日交通量較一般週休約增加1成，可分散清明節掃墓車流。
Netflix投「大降價」震撼彈…收費最高砍一半 股價一度跌5％
Netflix為了擴大打擊寄生帳號，繼去年在智利、哥斯大黎加和秘魯等國，先進行測試後，從本月開始，加拿大、紐西蘭、葡萄牙、西班牙等國家，已經不能再共享帳號，讓一些用戶醞釀想退訂。不過Netflix力挽退訂潮頹勢，最近幾周陸續在全球30多國家，試圖透過調降訂閱費用留住或吸引用戶，包括非洲、亞洲、拉丁美洲和中東等國家都在降價行列中，最高降價幅度高達一半，Netflix官方也證實，的確有降價措施。據了解，Netflix這波降價潮，主要是針對新興市場，市調公司AmpereAnalysis指出，Netflix降價涵蓋全球100多個國家，降幅落在13%至60%不等。但這波降價潮，美國、英國、法國、日本等並未納入，台灣預計也不會在此次的降價行列裡。而觀察Netflix股價，在23日跌11.23美元，跌幅3.35％，收在323.65美元，降價消息傳出後，股價一度跌5％，可能創下這兩個多月以來，表現最差的一天。
EV降價台廠嗨1／貿聯-KY「陪著特斯拉一塊長大」再攻工業領域 梁華哲祭「4x4策略」要BizLink當連接器No.1
特斯拉（Tesla）今年開春大降價，驚動全球車市，跟特斯拉作了近20年生意的連接線廠貿聯-KY（3665）總經理鄧劍華告訴CTWANT記者，「這是可預期的，因為有越來越多競爭者加入，各國政府又全力推動補助，市場規模越來越大，身為領導龍頭廠的特斯拉，就算今年不降價，明後年也勢必要降價，才能阻絕新的競爭對手。」台股開紅盤後，特斯拉概念股重新發旺，而包辦特斯拉電動車裡頭動力系統連接線的貿聯-KY，是最早也是純度較高的特斯拉概念股。有趣的是，這家公司的創立，完全與電動車擦不上邊。61歲的創辦人梁華哲，原是聯電工程師，1996年倦勤之際，因妻子郭殷如工作關係，誤打誤撞進入連接線產業而「被迫創業」，1996年遠赴美國矽谷成立貿聯-KY，成了戴爾、捷威（Gateway）等美國PC品牌的供應商，2000年台灣筆電代工產業崛起，美系PC廠不再自行採購零組件，轉而全權授予代工廠，貿聯頓時沒了生意。「連一台筆電的生意都做不到。」梁華哲不喪志，轉而鎖定太陽能及汽車維公司的策略產業。「汽車市場相當封閉，傳統車廠根本不會理會貿聯-KY這家小公司，所以貿聯也只能從代工出發。」知情人士說。貿聯-KY透過持續併購，將產品布局在工業領域、數據中心、新能源運輸及高價值電器等四大領域。（圖／翻攝自貿聯官網）當時，美國有三家電動車新創公司，貿聯三家都接觸，包括後來成了龍頭的特斯拉。從Google Map上看，總部都在矽谷的貿聯-KY跟特斯拉，距離僅1公里。「特斯拉剛起步時，傳統車廠供應商不會理這家小車廠，而貿聯需要客戶，兩家公司就這樣一拍即合，成為對方的最佳夥伴。」這位人士說。為要了解汽車，半導體背景出生的梁華哲領著公司團隊，重新練兵。「2002年開始接矢崎汽車（Yazaki）的委外代工單，生產越野車連接器跟座椅連接器來練兵，逐漸累積經驗。」梁華哲回憶。從特斯拉2004年成立到2008問世的 Roadster，以及後來量產的Model各系列，貿聯一路跟著坐大，成了特斯拉電動車連接線供應商，目前年營收已經超過新台幣500億元，電動車占比約20%。「不可諱言，電動車還是貿聯相當重要的產品市場，目前約佔公司整體營收的20%。」鄧劍華興奮地告訴CTWANT記者說，其實除了電動車，工業領域的藍海其實更大。「當全球都以為俄烏戰爭對於歐洲經濟衝擊很大，但是根據統計，去年歐洲的工業領域需求年增率反倒高達3.5%，比美國的2.6%跟中國的3%還高。」鄧建華分析，公司工業領域則是受惠於併購效益發酵，預估去年的營收比重將超過40%。貿聯坐穩電動車市場後，靠著併購繼續壯大，包括2016年收到香港城鉞、2018年收購Teralux、2020年收購新加坡Speedy Industrial，「尤其2017年及2022年分別收購德商LEONIAG電器事業及工業應用事業，是公司的兩個重大里程碑，這讓公司得以加速工業用、數據中心、車用和電器等領域連接解決方案，同時強化全球布局。」鄧劍華說。貿聯-KY在2022年11月回台於台南安南區設廠，預計2024年第二季投產，將生產高階車用及醫療產品。（圖／貿聯-KY提供）這使得貿聯從原本的特斯拉概念股，變身為橫跨工業、電動車、數據中心及家電等領域的連接線大廠，2022年還斥資約1億美元回台南投資設新廠，預計量產高階車用及醫療產品，讓版圖越來越廣。3日，貿聯-KY因疫情暫停2年後重新舉辦的新春記者會上，梁華哲提出「4x4策略」新方向，「公司將全球布局劃分為4個主要區域，北美洲、歐洲、東亞、東南亞，『四面出擊』，尤其收購INBG後，大幅增加歐洲及北美的據點，如今在全球已有33個生產據點，再搭配4大動能，工業領域、數據中心、新能源運輸及高價值電器，採取『四角戰術』，要讓客戶在一想到連接線廠時，就會聯想到BizLink（貿聯）。」梁華哲也透露，如果有機會，還是會繼續尋找可以併購的標的。「現在路上的電動車已經較3年前多了許多，貿聯-KY因為切入時間早，已經卡好位了，再搭配新的領域布局，未來有機會多角開花推升營運。」仲英財富投資長陳唯泰表示。
特斯拉改版Model 3外型曝光 外媒推測價格「90萬以下」
近期知名電動車品牌特斯拉在許多國家都宣布大降價，引起不少車迷的關注。而現在就有外國網友在路上疑似看到改版後的Model 3，單從外觀看起來改變不是很大。而中國媒體則認為，這款改版的Model 3「Highland」價格很有可能低於人民幣20萬元（折合新台幣約89萬元）。近日有網友在推特上是出一組疑似改版的Model 3「Highland」在路上行駛的照片，網友在文章中表示，單從外觀上其實改版與原本版本相差不大，只有一些小地方有些許的差異，推測Highland的改變應該更多是放在內部。而這款疑似改版的Model 3的照片，其實早在2022年12月時就被網友拍到，當時這輛車出現在加州聖克魯斯（Santa Cruz）一處停車場，車頭保險桿上有貼一層偽裝貼紙，當時就有人分析，預估改版的Model 3的車頭、車燈會有更新的設計，除了更具有辨識度外，也能降低風阻。至於改版的價格，根據《網易新聞》報導指出，目前Model 3的售價為人民幣22.99萬起（折合新台幣約103萬），而推估改版的Model 3「Highland」價格可能會跌破人民幣20萬元。
特斯拉大降價挨批！還逼員工「超時工作」 德國政界呼籲徹查
全球電動車龍頭特斯拉（Tesla, Inc.）近期才因為在北美、中國無預警大降價惹怒已購車的消費者，16日又被「德國金屬工業工會」（IG Metall）和多名政界人士指控，其涉嫌逼迫德國布蘭登堡工廠的員工超時工作，相關人員也呼籲政府應針對該起事件對特斯拉展開調查。據《路透社》的報導，特斯拉近期陷入需求趨緩危機，不但面臨來自中國本土品牌比亞迪、小鵬汽車、蔚來汽車的競爭，連保時捷（Porsche）和梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）等傳統車廠都在分食電動車市場份額，再加上聯準會仍維持貨幣緊縮政策，導致特斯拉的股價在13個月內雪崩式狂洩70%。對此，特斯拉只能降價求售，其在中國生產的Model 3和Model Y電動汽車1月再度降價，為3個月內第2次在中國降價，售價大砍了24％，導致許多去年剛購入新車的車主氣炸，覺得自己被當「盤子」削。不過，特斯拉不僅因無預警大降價引發爭議，與布蘭登堡工廠的員工保持頻繁聯繫的「德國金屬工業工會」也在16日的年度記者會上抨擊，特斯拉逼迫員工超時工作，聲明中指出，「許多員工充滿熱情的進入特斯拉工作，但熱情逐漸消退，因為特斯拉對工作環境的改善不足，留給員工休息和陪伴家人的時間根本不夠。」而且由於入職時被要求簽訂保密條款，許多人都擔心自己若向外界透露工作狀況，會受到企業懲罰。尤其特斯拉的人才網站最近還公開招募一個被稱作「資訊安全調查員」（Security Intelligence Investigator）的新職缺，據悉該人員將會聯手公司的法律及人資部門，共同收集公司內部和外部的第一手資訊，以保護公司免受輿論攻擊。據2名知情人士透露，特斯拉同樣要求在中國的特斯拉員工簽訂保密條款。此外，《路透社》也在國際化求職網站「領英」（LinkedIn）上發現，特斯拉在奧斯丁、舊金山和上海廠中，都有招募「資訊安全調查員」。《路透社》也援引德國商業媒體《商報》（Handelsblatt）16日的報導，指出從中間偏左的社民黨（SPD）到中間偏右的基民盟（CDU）都對這項指控表達擔憂，還呼籲特斯拉和當地政府展開調查。基民盟黨員鮑姆勒（Christian Baeumler）指出，「布蘭登堡州政府必須通過密切監控來加強特斯拉的職業安全。」
特斯拉突然大降價 中國多門市爆群眾抗議
日前電動車特斯拉（Tesla）突宣布，於中國的2款車降價，消息一出讓剛入手的車主不滿，中國多地門市竟出現抗議群眾。1月6號成都太古里體驗店傳出，有民眾搶走門市周邊禮品等物，除成都外包含上海、北京門市，都出現大量抗議人潮相當混亂，據特斯拉中國官網顯示Model Y，從288900元人民幣降至259900元，值得一提的是這波降價創下，此款車型於中國市場史上最低價。