大眾交通
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穿短褲坐高鐵!陸女「感染真菌」起疹癢到爆 官方回應了
大眾交通工具因來往人潮眾多,衛生安全難免掀疑慮,一名大陸女網友控訴,她日前乘坐完當地高鐵後,身體突然開始莫名發癢,求診竟被醫師告知是「真菌感染」,讓她相當傻眼。據陸媒報導,最近有一名網友曬出褲子沾上噁心黃漬的照片,崩潰發文直呼「你永遠不知道上一個人在座位上幹了什麼,而且小桌板也是能不用就不用,要用最好拿酒精或者濕紙巾擦一下,以後再也不敢在小桌板上睡覺了」,她也忍不住呼籲大家,「坐高鐵一定要穿長褲啊!」貼文曝光後,高鐵座椅的衛生問題再度引起關注,網友紛紛留言回覆,「上次坐高鐵就看到有人把腳ㄚ放在了桌板上」、「不要輕易趴在小桌板上睡覺!!因為你根本不知道上一個旅客是不是光著腳架在上面」、「媽媽有一次坐高鐵,下車發現屁股後面濕了,還發臭,懷疑是小孩子在座位上尿尿。」另外也有不少苦主分享類似經歷,「我之前穿短褲坐高鐵,然後下車之後我的大腿就開始癢,巨癢無比,去醫院檢查真菌感染了,我治了好久!腿都摳爛了,從那之後我都帶一次性的坐墊」、「上周穿短褲坐高鐵…腿上跟有跳騷一樣一直癢,回到家好像傳染給我老公了,他當天過敏去打了針(他以前從沒過敏過蠻奇葩的)」、「上次夏天坐高鐵,就兩小時路程,泌尿道感染了」、「上次高鐵下來腿上真的密密麻麻的疹子。」對此,大陸國鐵集團表示,高鐵座椅套每隔180天就會換洗一次,乘客若發現座位有髒污,可向列車工作人員反應,工作人員將即時處理。
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上學2小時索性請假 吳旭智提幸福巴士解竹東通勤苦
新竹縣議員吳旭智9日表示,新竹地區大眾交通不發達,通學居然單程就要2小時,希望公部門能協助解決困擾學生的交通問題「睡飽一點」,也不再讓寶貴的青春耗費在搭車上。據了解,因大眾運輸不發達,加上COVID-19新冠疫後物流昌盛,排擠地方公車司機難找人,只好進一步減班,更影響民眾搭公車通勤意願,而學生因沒有駕照,除了搭乘公車外,大眾交通工具別無他選。吳旭智說,竹東高中學生日前就跟自己反應,光搭車上學單程就要2小時通勤,希望公部門能協助解決困擾學生的交通問題,別再在通車路上虛度光陰。竹東高中學生受訪表示,暑假後自己就要升高三,讀書時間更是寶貴,卻有不少同學住在竹北或新竹市區,每次上放學都必須擠公車,若一旦沒搭上,下班車就要等很久,有的同學錯過公車「乾脆請假不上課了」,因為交通阻礙學習,真的讓人很困擾。吳旭智分析,竹東高中全校有約1,700名學生,其中高達8成不住在竹東,甚至將近半數不住新竹縣,長距離通勤上下課成為每天日常。他說,學校雖提供校車接送,不過因路線無法包羅萬象、限制不得站立導致可載人數有限,校車沒照顧到的學生,只能仰賴公車通勤。吳旭智說,業者考慮上放學時段人力不足,短期難以開設新路線,新學年將為學生爭取預約式「幸福巴士」或「幸福小黃」,只要湊足人數便可開班,彼此也能有個照應兼顧安全,並解決學生通勤問題。
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「食人菌」飛沫傳染!嚴重恐「器官衰竭」死亡率破3成 醫揭典型症狀
暑假來臨,許多民眾在規劃旅遊觀光行程時,最討厭的就是突發的疾病來打擾。偏偏除了換季時常見的感冒之外,新冠肺炎個案數量也逐漸上升,加上近日臺灣民眾最愛去的日本,又傳出「食人菌」2024年已破千例的疫情,造成許多民眾的擔心。花蓮慈濟醫院感染科何愉懷醫師表示,食人菌其實就是A型鏈球菌,包含新冠、流感與食人菌在內,許多疾病都是經由飛沫與接觸等途徑來傳染,所以,戴好口罩、常洗手就能有效預防。A型鏈球菌是一種常見的細菌,因為傷口感染後,常會出現組織壞死僵硬的情況,外觀看起來就像被細菌吃了一大塊,所以,有人稱之為食人菌。何愉懷醫師表示,感染A型鏈球菌之後,常會發生咽喉炎、扁桃腺炎,還有一些皮膚軟組織的發炎,少部分的人會出現風濕性關節炎或風濕性心臟病等問題,而感染A型鏈球菌嚴重時會引起休克、器官衰竭,甚至是死亡的危險,其中如果引發毒性休克症候群(Streptococcal Toxic Shock Syndrome,簡稱STSS)的時候,預估有超過三成的死亡率。「經過適當的治療,A型鏈球菌感染的治癒率還是很高的。」何愉懷醫師表示,目前針對A型鏈球菌的治療,主要以抗生素為主,臨床上使用盤尼西林或頭孢子素的治療效果都很好,所以,請大家不用太擔心。前陣子一位59歲的女性因為下腹部疼痛就醫,後來因為休克被轉至花蓮慈院,後續在醫療團隊的細心照護下,病況穩定後順利出院。花蓮慈濟醫院感染科何愉懷醫師表示:戴口罩落實手部衛生,防疫做得好假期沒煩惱。(圖/花蓮慈濟醫院提供)何愉懷醫師表示,其實A型鏈球菌是很常見的細菌,以花蓮慈院為例,每年平均個案數大約20至30例,2024年上半年則是收治8例。而在疾病管制署監控下,臺灣目前沒有出現A型鏈球菌感染案例特別增加的現象,所以,大家不用太過於恐慌,因為「食人菌」這個別名很恐怖,就自己嚇自己。比起嚇人的A型鏈球菌,何愉懷醫師提醒大家,臨床上發現,近日的新冠、流感、腸病毒與腺病毒感染人數不停累積,而且本來換季時就是流感的好發季節,尤其是在暑期出遊時,難免會吃吃喝喝,還會接觸到許多人群,所以,請大家一定要勤洗手,落實手部衛生,並且隨身備好口罩,在搭乘大眾交通工具時、人多的地方或者自己出現咳嗽、流鼻水症狀時,佩戴好口罩,保護自己也保護周遭的人。防疫工作做得好,暑假出遊沒煩惱,何愉懷醫師說,落實防疫維持身體健康,才能好好的享受愉快的假期。
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暑假飛日本機場塞爆! 旅日達人列「5建議」:記得先上廁所
台灣人暑期出國首選日本,網路上也因此傳出許多日本機場入境時人滿為患的狀況。對此,旅日達人林氏璧也透過臉書發文,列出5點建議,並提醒「如果下機後看到通關人潮眾多,確定要排隊很久,記得先上個廁所準備長期抗戰。」林氏璧昨(4日)在臉書粉專《日本自助旅遊中毒者》發文指出,「暑假剛開始,各位朋友這幾天在日本機場附近大概都花多少時間呢?回報一下讓大家有心理準備吧!」有關日本幾個熱門的機場入境須知,他也列出5點建議:可以的話不要訂晚班入境的航班。 以成田機場為例,大眾交通工具的末班車大概是在11PM,7PM以後降落的航班可能就要小心了。Visit Japan Web的QRcode請務必準備好, 一家人每個人都要有一個, 小孩也一樣,同行家人可以用同一個帳號生成。海關申報可以在飛機上索取紙本,並把紙本也填好,屆時可以見機行事,看走哪一邊比較快。晚班怕趕不上大眾交通工具的朋友,可以考慮訂機場接送,尤其司機會等你。或是直接住在機場,乃至鄰近的旅館。如果下飛機後看到通關人潮眾多,確定要排隊很久,記得先上個廁所準備長期抗戰。貼文曝光後隨即引發網友熱議,「7/4,19:50到成田,22:15才拿到行李」、「7/2華航,成田二航,19:00下飛機,搭到20:04的車」、「紅眼班機的通關蠻迅速的」、「6/26,日航成田晚上8點多到,等入關前後約2小時」、「7/3,國泰航空,飛成田機場T2,飛機約17:20落地,通關約花了60至70分鐘,通關後很快拿到行李,順利搭上約18:50分的SKY ACCESS進市區。」但也有人透露,「6/26,日航成田晚上8點多到,等入關前後約兩小時,現場根本沒有把QRCODE跟紙本的人分流!一律人員親自看護照入境」、「6/22到成田傍晚4:50,拿到行李快六點,QRcode當下好像也沒有快多少,但是行李拿完還要再刷一次護照才算真的入境那裡」、「7/3,成田一航快中午抵達,入關排了約1.5小時左右,幸好有先去廁所再排隊,因為看到有人從隊伍中去廁所回來得重排,而中間指紋按壓排到一半直接暫停服務,讓人潮可以往前走,人潮非常壯觀、很廣又很長。」
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北市公車駕駛缺3成 許淑華籲加薪救公共運輸
台北市議員許淑華28日表示,北市下轄市區公車需要5,262名駕駛,5月底小計卻才3,698人,人力缺口達3成,過勞與脫班形成常態化,如此通勤月票(Tpass)推廣再熱烈也沒用。據了解,台北市公車路線中,駕駛核定員額達5262名,但因常態缺工,目前實際聘用僅大約3698人,等於近3成班次沒有足夠人力來開,現職駕駛過勞又成常態化,加速離職「逃難潮」,各界重視。許淑華指出,北市交通局近3期公車評鑑量化指標中,每期平均約有8家業者,在超時駕駛分數被扣光,市府也不敢進一步大刀處分,就怕業者一氣起來不做了,加速大眾交通量能短缺,造成窘況長年未解。許淑華說,應該透過加薪方式留住人才,以目前3,698名現職北市市區公車駕駛來講,每名駕駛即使每月加薪新台幣10,000元,年經費3千多萬,比起2024年YouBike前30分鐘免費,北市一口氣編列了3.7億元,不到十分之一,呼籲市長蔣萬安重視。北市府交通局長謝銘鴻坦言,市區公車業者缺人常態化已是多年困境,各縣市砸錢搶司機、地方公車和國道客運搶駕駛、運輸業和物流業搶人力,在在都是惡性循環。謝銘鴻說,日前已與跟中央、工會、業者、學者專家達成共識,未來可能招募外籍駕駛填補缺口,也承諾改善薪資福利和工作環境,希望能吸引、留住人才。北市府公運處業務稽查科長郭獻文直言,公車駕駛屬專業技術行業,各界若談到讓外籍移工來道路開車,大多仍充滿疑問,光肇事咎責與賠償就有待商榷,此外,《就業服務法》也暫時不允許。郭獻文說,其實市府從2020年10月起,就已經增加駕駛駕車時間查核頻率,逐件開罰一日超過13小時的過勞案件,也會累計加重裁罰。以2023年超時裁罰件數來說,已較2020年減少45%,接近砍半。
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王道銀一卡通合推交通減碳服務 駱怡君:這樣搭車回饋愈多
王道銀行(O-Bank)董事長駱怡君、一卡通總經理鄭鎧尹26日連袂宣布,合作推出「交通減碳明細功能」,即日起持該行有一卡通票證功能的簽帳金融卡者,皆可於王道銀行網銀、App上,免費開啟功能,查詢個人搭乘大眾交通工具相比開車的減碳量。駱怡君說,凡王道銀行用戶打開「一卡通交通減碳明細」功能,就可享有該行ESG海外債券、全系列基金手續費一折優惠,以及綠色信貸利率減降1%優惠,是王道銀行感謝民眾關注交通減碳的小小心意。一卡通總經理鄭鎧尹則表示,一卡通最大優勢即是「交通功能」,與悠遊卡相同,皆已串聯全台交通大眾運輸工具便於民眾乘車使用,也因此與王道銀行共同打造交通減碳金融場域,不僅鼓勵銀行用戶了解減碳量,也進而擴大iPASS一卡通的綠點回饋服務與持卡數。王道銀行並同步發行全新的「交通減碳卡」,首創以交通減碳量決定交通回饋優惠,減碳量越多,享有的現金回饋越多;只要前一個月的交通減碳量達一定門檻,就可享一卡通自動加值最高10%現金回饋、高鐵和台鐵一般刷卡消費額外加碼5%現金回饋,鼓勵消費者多多搭乘大眾交通運輸工具,綠色出行。駱怡君表示,從去年六月至今年五月,全球均溫已連續12個月的月月創新高,地球升溫嚴峻,減少碳排放量已是全世界共識。兩年前,王道銀行是全台第一家、也是亞太地區第一家和萬事達卡合作推出「消費碳排放明細功能」與「低碳生活卡」的金融業者,迄今使用者多為王道銀黏著度高客戶,新開戶者也逾一成開啟該功能。民眾從手機App或網銀上便可查詢自己每一次刷卡消費的碳排放量,進而自我檢視消費行為對地球產生的影響,低碳生活卡更是全台灣第一張「以平均碳排放量決定現金回饋」的卡片。駱怡君說,王道銀行現在更是進一步擴大查詢減碳範圍與回饋內容,一是與一卡通合作,成為台灣第一家推出「一卡通交通減碳明細」銀行,民眾透過手機App或網銀上看到每一筆刷一卡通的大眾交通運輸減碳量,這個減碳量是和自駕汽車的碳排放量相比,在搭乘捷運、火車、客運、輕軌等等不同大眾交通工具時,即可了解為地球減碳排放量。此外,王道銀行還是全台首創推出「以交通減碳量決定交通優惠」的「交通減碳卡」,持卡人每月減碳量達到不同公斤數門檻,就可以享有不同的現金加碼回饋,還可另外獲得王道綠色減碳夥伴雄獅旅行社指定的「低碳旅遊行程」優惠。凡當月累積一卡通交通交易達三筆(含)以上,次月即可享新台幣50元現金回饋,活動期間每卡限回饋一次;完成前述任務且註冊一卡通iPASS MONEY帳戶並加入一卡通綠點回饋計畫,每趟旅程於下兩個月可再獲一卡通綠點2倍送,綠點1點相當於新台幣1元,可用來折抵大眾交通費用;最後,完成前述任務且當月交通減碳量累積達20公斤,於下兩個月可額外獲贈一卡通綠點30點,每卡每月限回饋一次。
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天氣炎熱那些涼感小物最有效? 網推2物:冷到微微發抖
夏天來臨,台灣近期高溫不斷,相當炎熱,對此就有網友發文,表示自己曾買過小電風扇、涼感濕巾和涼感噴霧降溫,好奇有沒有推薦什麼其他的涼感小物。貼文一出立刻引起熱議,許多人推薦「涼感衣物」,表示穿起來真的有差;另外還有人推薦「涼感噴霧」大讚自己噴了在辦公室裡還冷到微微發抖。一名網友近日在PPT以「天氣熱出門會帶哪些必備的涼感小物?」為題發文,表示自己平常都是搭乘大眾交通運輸,有時候錯過車,就都要等一段時間。但最近因為夏天到了,天氣炎熱,所以就想要找涼感小物,可以讓自己舒服一點。原PO指出,自己以前有試過涼感噴霧「但發現噴下去會涼到很不舒服,後來就放到過期,就沒再買過這東西。」最近則是想要購買涼感衣物。因此詢問網友們「大家會帶哪些涼感小物出門?」貼文一出立刻引起網友熱議,許多網友紛紛推薦涼感衣物「涼感褲有差」、「涼感褲真的比較不熱」、「穿過涼感褲,個人感覺比較透氣,真的比較不熱」、「涼感的衣服通風」。而也有網友推薦涼感噴霧或紙巾「認真說!涼感濕紙巾放在額頭即可」、「日本出的涼感頸巾好用」、「我超愛涼感噴霧,之前辦公室位置吹不到冷氣時噴了一整天,都不會熱還會微微發抖」。
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駁刁難立院外集會 蔣萬安稱尊重維安專業
台北市長蔣萬安19日表示,有民團21日將赴立法院外集結表達對國會改革的不同意見,市府尊重警局維安部署,並無外傳刁難。立法院21日將進行國會職權修法覆議表決,對此不少民間團體發起「公民反國會濫權,拒絕民主倒退,警告中國國民黨」等系列行動,號召民眾19日到21日重返青島東路,監督覆議案審查及表決,表達對國會改革的不同聲音,民團卻表示,在申請場地過程中,遭國民黨蔣萬安主政的北市府為難。對此,蔣萬安19日出席台北市北投區里長座談會前強調,自己對集會遊行的態度一致,指示警局處理集會遊行的要點有三:首先要依法依規,再者安全第一,最後必須確保民眾集會遊行權益。蔣萬安說,自己尊重警局過去處理集會遊行的經驗及專業維安部署,也特別點名剛走馬上任的台北市警局長李西河,稱「他的專業也受到中央肯定」。此外,針對近期大眾交通工具「博愛座」糾紛頻傳,蔣萬安則提醒,這樣善意禮讓的文化要發自內心,別成為道德綁架,不分年齡「別人可能有需要,但只是你沒有看到」,呼籲所有市民發揮台北博愛精神。至於媒體民調指出,台北市副市長李四川在藍營內部民調最高,有望代表國民黨角逐隔壁2026新北市長,蔣萬安則引用樂團五月天名曲<擁抱>的歌詞,現場清唱「我的手緊握,抱緊我,問我,愛我別走」,並微笑表示,這就是自己內心真實的聲音。言下之意,蔣萬安器重李四川,並不打算讓他去新北角逐2026百里侯大位。
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運動女網紅險遭砂石車輾過 「普世的安全距離」在台灣成異端
運動型女網紅「伊娃Eva」4日上午與友人騎單車時,在北宜公路和1輛砂石車發生擦撞倒地,所幸Eva沒遭砂石車輾過,車禍過程也被全景攝影機拍下。Eva日前在臉書曬出事發影片,只見她已行駛在極右側的靠標線位置,卻仍遭砂石車從後擦撞倒地,砂石車駕駛則疑似沒發現事故,繼續行駛離開。左肩有擦挫傷的Eva,事後到派出所報案筆錄,警方也通知砂石車駕駛到案說明。砂石車擦撞伊娃Eva害其倒地。(圖/翻攝自伊娃Eva臉書)影片曝光後,仍有網友質疑Eva騎得不夠靠右,甚至認為她應該停下等砂石車離開、騎在水溝蓋上,但遭其他網友反駁,認為車禍肇因是砂石車沒保持距離單車1.5公尺的安全距離,且就算超車時發現對向有另輛大車,也應停止超車,等對向車離開後再超車,而不是發現對向有車,卻疑似朝Eva位置靠近,進而發生事故。號稱「自行車王國」的台灣,實際對單車非常不友善,不僅普遍缺乏腳踏車道,時常與行人、動力車輛爭道,行經橋樑時還必須跟在台灣屬於「慢車」的機車,共用狹窄的機慢車專用道。超車單車時應保持1.5公尺距離。(圖/友善種子)台灣獨厚汽車及更大型動力車輛的車本主義思維,除了反映在道路、法規設計上,相關單位也未提供足夠且符合現實世界的道路知識,以單車為例,在歐美實行多年、多個歐洲國家正式立法的「超車距離1.5公尺」觀念,在台灣就像地動說般新穎或異端,用路人也常做出錯誤的超車行為,造成事故。如今歐美、日本等先進國家,都在改善單車、行人與大眾交通環境,以達到低碳、環保與提升交通運輸效率的目標,解決1人汽車造成的空間浪費、碳排、運輸效率低落,法國巴黎調降部分市區速限至30公里、提供免費大眾運輸,日本鼓勵民眾騎機車上高速公路等,都能發現台灣的交通建設與思維,與先進國家有很大落差。
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中捷驚見鄭捷模仿犯釀3傷 高雄捷運警力提升2倍加強安全維護
台中捷運21日發生持刀砍殺案件,引起社會廣泛關注,為了避免類似事件在其他城市再次發生,高雄市警察局捷運警察隊迅速行動,加強高雄捷運和輕軌系統的安全防護,以確保市民的乘車安全。為提高巡邏密度和見警率,高雄捷運警察隊實施一系列措施,首先,將原本每2小時一班的巡邏頻率,從25網增加至50網,以增加警力覆蓋範圍,其次,採取雙警巡邏方式,由2個警員分別進入第1節和第3節車廂,進行交叉巡邏,提高警察在車廂內的可視度,減少了犯罪分子的行動空間。同時,警方也加強對可疑人、事、物的盤查,以防止模仿效應的發生,保障民眾的安全,除了警方的積極措施外,高雄捷運公司也積極參與安全宣導工作,在車站廣播和跑馬燈上,強調使用緊急對講機與司機聯繫的重要性,提醒乘客注意自身安全;此外,捷運系統保全人員也在月台列車停靠時,密切關注車廂內的情況,並在發現異常時立即通報。在此同時,各分局也加強對所屬捷運和輕軌系統沿線的巡邏警力,加強各站體出入口的巡邏勤務,並在重點時段進行會哨巡邏,提高巡邏密度和見警率,以確保民眾的乘車安全。對於民眾的擔憂和恐慌,高雄市政府警察局也回應,警方已經採取一系列的加強安全措施,以保護市民搭乘大眾交通運輸工具的安全,在這個特殊時期,警方將繼續密切關注,確保市民的生命和財產安全。
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悶熱天氣「濃濃體味」襲來? 遠離汗臭靠這6招
夏天即將到來,悶熱的天氣讓人汗流浹背,一到大眾交通工具上則會聞到各種體味,到底為何會有汗臭味?又該如何改善呢?對此,好食課Oliver楊哲雄營養師指出,體味NG飲食大概分成6種,改善方法則包括多喝水、選擇植物性蛋白等。臉書粉絲專頁「好食課」發文指出,汗水會有臭味主要是流汗後,經皮膚上的細菌分解蛋白質及脂肪酸而產生臭味,除了吃大量肉食,食用具有揮發性的食物也會導致我們尿液、汗液味道受影響。汗臭食物:洋蔥、大蒜、十字花科蔬菜:這些食物都富含具揮發性的硫化合物,因此除了會影響口臭外,也會影響到體味。但過往也有研究發現,食用大蒜對於腋臭有正向影響,部分人反而喜歡食用大蒜者的汗臭,因此好壞影響可能仍由人決定。紅肉:研究發現,比起素食者,吃紅肉者的體臭味較讓人無法接受。酒精:酒精除了經尿液排除,部分也會由汗水排出,所以如果有人說你「渾身」酒氣,可不單單是只有嘴巴的事喔。辛香料:咖哩、孜然等味道重的辛香料除了容易有較濃郁強烈的汗臭味,也容易增加排汗量。6招遠離汗臭:1.多喝水:可促進身體新陳代謝,幫助排除身體廢物,稀釋體臭味。2.選擇植物性蛋白:蛋白質選擇以豆類為優先,再來是魚蛋肉,以減少紅肉、高脂肪的攝取。3.柑橘類水果:富含檸檬酸及維生素C等抗氧化劑,可幫助改善體臭問題。4.規律運動:別因為怕流汗而就不運動,如果長期不運動,反而可能導致代謝變差,汗液變得更濃稠,而規律運動不僅可促進排汗,也能訓練汗腺,使其不要太早退化。5.注重衛生:定期除毛、噴止汗劑,洗澡時重點清洗腋下等味道較重處,如果衣服已有汗臭就洗,不要連續穿好幾天。6.穿著透氣衣物:衣服不透氣就容易導致身體悶出一身汗,而汗滲入衣服中,未洗淨就容易殘留臭味。
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離職理由「我爸不能每天載我上班」!妹子嘆:我媽說不准搭公車 老闆怒了
國外一名女老闆要員工到商場某攤位幫忙擺攤,怎料到女員工居然稱「我爸把車開走,我媽不准我搭公車」為由推託,更讓她傻眼的是,對方直接說要離職。對話截圖曝光後,引發熱議。根據《中國報》報導,女老闆無奈表示,上午9時45分請女員工準時抵達商場的攤位幫忙,因為人手不足,豈料對方一而再、再而三推拖,先是說爸爸把車開走了,所以不能出門,後來又改口說,媽媽不准她搭乘大眾交通工具。女老闆忍不住反問,「這樣妳還要工作嗎?」女員工回,「由於我不能保證我爸每天都能接送我上下班,擔心不能符合公司要求,所以我辭職。」對此,女老闆終於按捺不住怒火大吼,「不能搭公車上班或不想工作,面試時就應該提出來,不必浪費大家的時間。」事實上,離職的理由百百款。過去台灣也有網友抱怨,新來的大學工讀生妹妹第一天上班就突然消失很久,傳訊詢問人去哪,居然回訊「我覺得坐的椅子太小了,所以我不做了」,讓大家全傻眼。另外,也有人分享遇過的奇葩離職理由,包括「老闆娘喜歡上我了」、「天氣太冷不想騎車」、「嫌冷氣太冷,做一天就消失」、「在醫院上班的同事,說他卡到陰」、「說睫毛骨折,超扯」、「說店裡有鬼」。
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電信5哥變3雄「手機吃到飽恐退場」? 他憂台電信業「走向日本模式」引全場吐槽
對於台灣電信用戶來說,大多會選擇「吃到飽」資費方案,因為對大多數人來說聽起來很划算,但隨著台灣電信業整併,有網友也擔心會走向「日本模式」,不僅訊號品質變差,就連低價的網路吃到飽方案都恐將走入歷史。對此,不少網友也掀起兩派看法。有網友近日在PTT以「台灣電信跟行動網路未來會走向日本模式?」為題發文表示,最近看到台灣大併台灣之星後,有不少台灣之星的基地台被拆的文章,然後又看到遠傳併亞太電信,電信5哥如今變3雄,讓他不禁聯想到日本在相關法律實施後,當地電信業者就躺平爽賺,常常訊號滿格也超慢,電話講一半還會斷訊,導致很多日本人只會用訊息聯絡,「我猜跟行動網路沒吃到飽,加上訊號差,不如用訊息。」原PO也擔憂,台灣電信產業未來只剩3雄,價格應該會互相有默契地不下殺,屆時就是大獲利時代,可能會變成像日本那樣WiFi充斥整個城市,而民眾為了免費網路,就必須到車站或咖啡廳等蹭網路,「不知道會不會有隱私跟竊取個人資料的問題?現在已經看到往日本的方向走了,以後變成訊息化時代。」貼文曝光後也引發網友熱議,「中華英雄在我家確實已經擺爛很久了,訊號幾乎滿格還2CA,速度依然1x出頭」、「徹底取消吃到飽這件事,遲早會有人開第一槍,到時各位真的必須精算每個月的流量了」、「不管變成怎樣,都會有一間政府把持的傀儡,讓同業吃乾抹淨」、「要有大破大立的業者用智慧徹底取消吃到飽,不然用戶只會邊用邊罵,而少部分流量大戶繼續爽爽用,這樣的環境其實很不健康,應該是看用量來收費才比較合理。」不過,也有網友直言「想太多,吃到飽不可能消失」、「不可能消失,但未來像日本那套公平使用原則可能會抄」、「是現代人討厭講電話的比較多」、「你在哪個平行時空的日本?」「日本人用訊息是民族性!」「台灣的電信環境跟民情與國外還是不太一樣,光是吃到飽這個習慣在台灣已經不可能消失了,頂多貴一點而已」、「日本10年前開始也是IM當道了哪來只用訊息,他們也是流量沒了就限速,最底限使用還是可以的,訊號方面至少我自己軟銀門號,在深山或觀光地不成問題」、「日本一堆人邊走邊講電話,哪裡信號不良?在大眾交通工具上不方便講話才用的,而不是因為訊號不好不講電話。」
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LINE GO上線半年衝破400萬會員 下半年導入Luxgen n7車隊
裕隆(2201)集團旗下LINE GO移動服務平台自去年10月上線後,至今突破400萬會員門檻,LINE GO宣布將以一季一個新服務的速度,導入包含日租車、包車及代駕,並已著手與大眾交通運輸相關服務串聯,朝台灣最大MaaS服務平台的目標前進。不僅如此,旗下格上租車在短租門市投入百台純電車款,長租車隊今年也將以2,000台為目標持續擴增綠能車隊規模,另結合裕電俥電布局充電樁及充電服務,擴大eMaaS(EV Mobility as a Services)生態圈服務範疇。LINE GO在既有計程車叫車平台基礎下,導入自遊租共享汽車、機場即時接送等多元服務及數位科技。現階段持續增加綠能車數量,下半年將投入Luxgen n7車隊,提供更永續、低碳的乘車選擇;在共享租車業務方面,LINE GO自遊租透過多品牌的共享車及創新AI人臉辨識快速審核,在市場形塑差異化,包括最新導入的三菱Outlander、福斯Golf,共7個品牌15種車款,讓用戶擁有多樣車款體驗。此外,為加速eMaaS生態圈布局,格上租車與裕電俥電在20個短租門市建置40個充電樁,並加快電動車投入短租車隊的速度,目前已投入100台,包含Volvo、Hyundai、Tesla等品牌純電車。另外格上長租車隊去年已有上千台新能源車投入,今年隨著Luxgen n7量產上市,將以2,000台為目標持續擴大綠能車規模。裕隆表示,格上租車及LINE GO推出多項活動,即日起至25日,除純電車不分平假日最低不到3,000元,滿電出租且免收里程費,還能再獲1,600元的租車金;格上Go Smart共享車承租油電全車系滿一小時,即可參加轉盤活動,最高可抽422元租車金。同時,LINE GO歡慶達到400萬會員里程碑,也同步推出「四重GO」慶祝活動,即日起至5月20日,除送出LINE GO自遊租400元紀念券,LINE GO TAXI活動首週提供Happy Hour四小時趟趟4折、還有週週抽首租免單、福斯Golf小鋼炮0元起租等活動。另外,格上訂閱車與YES!來電合體辦活動,訂閱包括Volvo XC40 Recharge、Volvo C40 Recharge、Tesla Model 3等純電電動車款,即送Yes Points 100點充電金。
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他搭車驚見車尾貼「1標語」! 通勤族曝:天天有人被罵
在搭乘大眾交通運輸時,常常會發現車廂裡面是空的,但門口老是擠著一堆人。一名網友就在網路上貼出一張照片,可以看到小巴士的車尾,貼了一句標語「請往裡面走,後面沒有鬼」讓原PO看了相當有感,直接笑出來,貼文一出也引起大批網友熱議。一名網友日前在Facebook社團「路上觀察學院」貼出一張照片,可以看到小巴士的車尾上,貼了一句標語「請往裡面走,後面沒有鬼」。還特別使用紅色的字體,故意吸引乘客注意。而原PO看見標語後相當有感,忍不住笑出來「這比喻也太...笑死!」貼文一出立刻引起網友熱議,紛紛留言表示「因為都站在前面為了方便自己下車,笑死,我住台北天天聽到有人被罵」、「台灣人很多都很自私,只想著自己方便下車」、「有些人坐後面比較容易暈車,但大部分是懶得往後面走」、「我坐過司機大喊:都不往後走我就不開了,大家才乖乖的走進去」。也有網友透露「不能怪乘客啦,很多都是因為司機就是鬼,沒耐心等乘客下車,造成乘客不敢往裡頭走,不然下不了車。」、「不敢往裡面走的原因,是怕來不及下車,司機給人從後面走到前面下車的時間太短,有可能還沒走到,司機就以為沒人下車了而開走。所以覺得與其寫『請往裡面走,後面沒有鬼』,不如寫『請往裡面走,保證足夠時間下車』」、「不是不走裡面,是走太裡面根本很難下車,有時候司機門又關很快」。