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竹南運動公園準備就緒 鍾東錦喊2027台灣燈會苗栗見
苗栗縣長鍾東錦19日表示，2027年苗栗舉辦台灣燈會時程「剛剛好」，會做好機電與交通相關配套，對團隊有十足信心，將帶給民眾一個精緻又不一樣的燈會。2027年台灣燈會預計在苗栗縣竹南鎮運動公園辦理，但苗栗縣曾於2011年辦理「百年燈會」時，因人車爆量，塞爆了竹南運動公園周邊與竹南火車站，附近國道1號頭份交流道一帶也動彈不得，暌違16年將再次主辦，不免憂喜參半，擔心噩夢重演。苗栗縣議員徐功凡回顧，百年燈會時，竹南頭份運動公園周邊還有大片空地，現在隨著新竹科學園區紅利外溢到竹南，周邊高樓拔地而起，長住人口約20萬人，根本不可同日而語。他說，燈會期間若附近高樓夜間配合點燈，可以立體化增添美麗的亮點，是個好方法，不過最重要的還是交通疏導。鍾東錦強調，2027年燈會的時機「剛剛好」，因為竹南火車站距離運動公園相當近，燈會時「公11」、「文高2」用地上的工程接近完工，完工後會有停車空間釋出，縣府也會運用接駁車接駁大眾交通，並協調周邊大樓共襄盛舉，取得同意後，運用光雕創造美麗的街景。鍾東錦直言，燈會主要仍仰賴中央資源，畢竟縣府財政還是有限，不會亂花錢，要辦一個精緻有質感，與其他縣市不一樣的燈會，縣府團隊不乏有百年燈會經驗的成員，自己有信心團隊會辦好。
美國搭公車「站牌有人」就會靠站…招手變怪人 台灣司機心聲
台灣大眾交通工具便利，其中許多民眾會搭乘公車通勤，「招手攔車」漸漸成為大家的習慣，不過網上也有聲浪認為公車本來就有義務每站停靠。最近有在台灣長大的網友到美國後，發現公車站牌有人司機就會靠站，招手反而像怪人，底下留言也有不同看法；事實上有台灣司機曾貼出「禁止眼神攔車」的標語，可見還是希望乘客伸手攔車。日前有一名網友以「有沒有國外公車不用招手的八卦？」為題在PTT（批踢踢實業坊）發文，他透露自己從小在台灣長大，但長大到了美國生活後，發現當地公車的司機，只要看到站牌有人，就會直接靠站停下；原PO還說，在美國揮手要公車停靠反而看起來很奇怪，不禁好奇提問，「台灣公車要招手才會停是學誰的？」貼文一出底下留言意見很不同，「哪有，我在英國搭公車也是要招手啊」、「在日本搭公車招手也很怪」、「以前美國也是招手好嗎？」、「之前有一個在日本開公車，後來回台灣開照日本的方式被投訴到爆」，有人推測可能是不同路線司機做法不同，「你要不要看看那種不用招手的，一個站牌幾條路線」。事實上搭公車需不需要招手攔車，每隔一段時間都會在網上引起討論，先前還有民眾發現有公車司機在車頭擺了一個標語，寫著「禁止眼神攔車」，能看出台灣司機還是希望要搭車的乘客伸手攔車。除此之外，俄羅斯YouTuber歐亞力有針對這個狀況，採訪來自各國的人，有大陸留學生笑說伸手攔車不習慣，因為這樣等公車要全神貫注，怕錯過公車；來自加拿大的女子則坦言，常常忘記伸手攔車，所以錯過原本要搭的班次。
萬華青山王祭將登場 為期3天周邊交管一次看
青山王祭將在20日至22日登場，共計為期3天，對此萬華分局為維護周邊車流順暢與遶境隊伍之交通秩序，將分時段規劃車輛行進動線及局部交通管制，請用路人及前往參與遶境活動民眾，配合各項交通疏導管制措施。一、 11月20日(星期三)(一) 14時起至17時止及20時至24時止，視狀況提早或延後解除管制；管制範圍：1.「環河南路、長沙街口」管制長沙街往東、「環河南路、貴陽街口」管制貴陽街往東，往東車輛改道漢口街、桂林路。2.「西園路、長沙街口」管制西園路往南，車輛改道長沙街往東，西園路往北。3.「西園路、桂林路口」管制桂林路往北，往北車輛改道康定路、環河南路。(二) 16時起至21時止，於「環河南路、和平西路」視狀況提早或延後管制環河南路往北，車輛改道和平西路。(三) 實施彈性交通管制範圍：長順街46巷、西藏路、寶興街、東園街28巷(均含)以北，長順街60巷、長順街123巷、環河南路一段、桂林路246巷、環河南路二段(均含)以東，中華路一段、東園街、中華路二段(均不含)以西，成都路(不含)以南，所圍區域。二、 11月21日(星期四)(一) 14時起至17時止及20時至24時止，視狀況提早或延後解除管制；管制範圍：1.「環河南路、長沙街口」管制長沙街往東、「環河南路、貴陽街口」管制貴陽街往東，往東車輛改道桂林路、漢口街。2.「西園路、長沙街口」管制西園路往南，車輛改道長沙街往東，西園路往北。3.「西園路、桂林路口」管制桂林路往北，往北車輛改道康定路、環河南路。(二) 17時起至22時止，視狀況提早或延後管制以下路段：1. 「環河南路、漢口街口」及「昆明街、漢口街口」管制往漢口街東，往東車輛改道忠孝西路。2. 成都路往西上中興橋全數管制，建議車輛改道忠孝橋。3. 康定路(成都路-廣州街)南北雙向彈性管制，建議往南車輛改道環河南路、往北車輛改道中華路。(三) 9時起至24時止，以下路段紅、黃線視狀況禁止停車及臨時停車：1. 環河南路一段(忠孝西路-貴陽街)雙向。2. 成都路(中華路-西寧南路)兩側。(四) 實施彈性交通管制範圍：艋舺大道、大理街、環河南路2段125巷(均含)以北，西園路2段、環河南路2段、環河南路1段(均含)以東，中華路一段、中華路二段(西側含)以西，忠孝西路2段(南側含)以南，所圍區域。三、 11月22日(星期五)(一) 管制時段：17時至21時止，視狀況提早或延後解除管制；管制範圍：1.「環河南路、和平西路」管制環河南路往北，車輛改道和平西路。2.「環河高架管制下桂林路匝道」，環河快速道路延後往南至西藏路匝道下。(二) 管制時段：17時至24時止，視狀況提早或延後解除管制；管制範圍：1.「環河南路、長沙街口」管制長沙街往東、「環河南路、貴陽街口」管制貴陽街往東，往東車輛改道漢口街、桂林路。2.「西園路、長沙街口」管制西園路往南，車輛改道長沙街往東，西園路往北。3.「西園路、桂林路口」管制桂林路往北，往北車輛改道康定路、環河南路。(三) 17時起至22時止，視狀況提早或延後管制以下路段：1. 「環河南路、漢口街口」及「昆明街、漢口街口」管制往漢口街東，往東車輛改道忠孝西路。2. 成都路往西上中興橋管制北側一車道，建議車輛改道忠孝橋。3. 康定路(成都路-廣州街)南北雙向彈性管制，建議車輛改道中華路。(四) 9時起至24時止，以下路段紅、黃線視狀況禁止停車及臨時停車：1. 環河南路一段(忠孝西路-貴陽街)雙向。2. 成都路(中華路-西寧南路)兩側。(五) 實施彈性交通管制範圍：環河南路3段、西藏路、和平西路(均含)以北，環河南路1段、環河南路2段、桂林路246巷、長順街60巷、長順街123巷、環河南路3段 (均含)以東，中華路一段、中華路二段(西側含)、西園路2段(含)以西，漢口街二段(不含)以南。上述3天遶境活動交通疏導管制措施，將視交通狀況提早或延後管制。萬華青山王祭將在20日至22日登場，警方也對周邊區域進行交管。（圖／萬華分局提供）為有效疏導現場車流並避免交通壅塞，除由廟方自行協請民防、義警及義交等民力協助交通指揮外，萬華分局已針對周邊道路規劃勤務加派警力加強交通整理及疏導，以維護廟會遶境活動交通安全與秩序，並呼籲參與活動之民眾儘量搭乘大眾交通運輸工具或捷運(龍山寺站、西門站)前往；自行駕車前往者，建議改道台北橋、忠孝橋、中正橋，並請配合勤務人員之指揮疏導，避免造成活動區域周邊道路車流延滯及耽誤行車時間，儘量避開活動區域範圍(萬華區)，共同維護交通安全秩序與順暢。遶境活動交通管制最新狀況，將隨時請警察廣播電臺及臺北電臺插播，以提供民眾最新路況及活動訊息，請駕駛人隨時注意收聽，提前改道行駛，避開活動區域（萬華區）以維護交通順暢。
七堵南下列車誤點被爆料「號誌員操作出包」 台鐵認了：依規定懲處
通勤族搭乘大眾交通工具最怕遇到誤點，日前因為康芮颱風台鐵多處路段有災情，11月1日發生列車大誤點，讓乘客一度無車可搭。今（2）日有知情人士爆料列車誤點與颱風無關，只是號誌員操作失誤；對此，台鐵公司發聲證實，昨日因號誌員操作失誤導致部分列車延誤，將依規定懲處犯錯人員。昨日有通勤族網友在臉書社團「靠北台鐵」抱怨，台鐵七堵南下列車路線嚴重誤點，傳出並非電車線路故障，有一名自稱車長的網友指出，當日列車誤點主因是七堵站的號誌員操作失誤，使電車引導至錯誤的股道，列車得退行後再回到七堵站重新發車。七堵站號誌員的失誤，這段時間七堵南下的列車全堵塞，連從宜蘭回來的電車，尖峰時刻基北北桃地區的南下列車幾乎大幅誤點，當時台鐵並未說明原因，被視為高層企圖掩蓋事實，想包庇疏失的號誌員。許多網友紛紛抱怨因此受影響，列車誤點沒車搭，打亂安排好的行程。號誌員疏失的爆料在網上吵得沸沸揚揚，台鐵公司今日發聲證實此事，11月1日七堵站號誌員因操作失誤，導致第1106次區間車進入西正線後需退行回中正線，才能進入七堵站；過程中導致期他上下行列車，僅能使用東正線，才會發生後續列車誤點的狀況。除此之外，台鐵公司已經將此案列入事件摘要報告表，後續有運安處調查。針對11月1日清晨列車恢復行駛仍需持續查道和整修路線作業，造成列車延誤，向乘客們深深致歉。台鐵強調並無隱匿包庇，已著手檢討和改善，將加強員工教育訓練，也會對疏失人員懲處，落實民眾行車安全保障。
票價蠢動1／電價三年暴漲75％捷運票價凍袜條 怨中央懲罰大眾交通運輸
10月21日，台中市長盧秀燕偕手台北市長蔣萬安簽署台中捷運藍線合作備忘錄，象徵兩市捷運建設深度合作，蔣萬安也在會中聲援盧倡議的8成碳費留縣市主張。據了解，今年接連兩波電價大漲，用電成本大增，而政府又刻意抑制票價浮動，已經壓得大眾運輸業喘不過氣來，蔣萬安將持續爭取捷運適用優惠電價，避免點燃萬齊漲的「引信」。蔣萬安日前曾列席行政院會，爭取將北捷、桃捷、中捷、高捷等大眾捷運，列入電價優惠對象，但政院沒有明確回應。日前，他改弦更張，建請北市藍委推動修改經濟部主管的「優惠電價辦法」，讓國內所有捷運系統都適用優惠電價，並將「捷運車站」用電一併納入優惠電價範圍。台北捷運運量逐年增加，111年度約5.9億人次，112年度成長到7.1億人次。北捷強調，近年努力節電，包括非油壓電梯照明改LED燈具，儘管遭部份乘客抱怨太熱，仍堅持使用高能源效率空調設備，盛夏控制站內冷氣溫度，配合賴總統推動2050年淨零碳排綠生活目標，提升大眾捷運使用率，減少汽機車使用人口。但近年不斷調高的電價，對北捷營運形成龐大壓力。北市府指出，民國111年台灣全年總用電7.22億度中，軌道動力用電（捷運、臺鐵、高鐵、纜車等）達40％，雖經縣市政府及軌道業者不斷爭取，但經濟部給予的用電優惠極少，且時有時無，相較於北捷每年為配合政府「凈零排碳」上交的電費，不成比例。捷運是公認的低碳運輸，近年卻因為電價不斷上漲，營運成本大增，票價面臨調整壓力，在野立委擔心部份民眾回頭使用汽機車，增加碳排。（圖／黃耀徵攝）本刊調查，經濟部111年核准的軌道電力優惠為5％，佔業者電費成本僅1.5％，112年經濟部以「買電成本」高於平均電價為由，不提供捷運業者電價優惠，113年又以國際能源價格趨勢、台電買電成本仍高，也未提供電價優惠，政府雖另頒給北捷節能優惠，但去年全年僅100萬元，相較電費成本上漲每年以億元計，杯水車薪。北捷公司目前股東結構是北市府73.75%，交通部17.14%，新北市政府8.75%，其餘股東為唐榮公司、台北富邦銀行、兆豐國際商業銀行、合作金庫銀行等。北捷表示，近年旅客人數雖穩定小幅成長，但電價成本、租金都持續大漲，北捷112年度不含環狀線，虧損21.55億，唯因北捷還有經營小巨蛋與新兒童樂園固有盈餘，盈虧相抵後，今年合併盈餘0.98億，113年度1到9月，本業虧損金額是12.39億，盈虧互抵後，整體盈餘4.11億元。據了解，北捷近來主張切割主副業，另成立公司管理副業，收入回歸市庫，以真實反應捷運營運成本，也擔心因部份議員一直喊凍漲票價，影響北捷重置基金收入（用於買新車廂、提升服務品質）但如此一來，捷運每年本業虧損就得由北市府負擔，朝野議員仍有不同意見，暫時還沒有明確答案。市府強調，北捷肩負雙北大眾運輸重責，因此將建議立委修改電價優惠辦法，比照公私立大學、高中用電，給予軌道業者優惠電價（電價錶打97折）或「適度凍漲」，並將「捷運車站用電」一併納入優惠，降低業者財務壓力，抗通膨達成零碳生活目標。全國五條捷運業者組成「五捷聯盟」，並在今年兩度去函行政院與經濟部，爭取電價凍漲或者適用優惠電價，但到目前為止都未得到中央回應。（圖／趙世勳攝）其實，早在台電今年4月首波電價上漲（電價平均調幅11％）前，台中市長盧秀燕就預估中捷不包括車站內店面的間接電價，每年電價將因而大增1500萬元以上。在大眾運輸系統長期壓低票價與電價不斷上漲夾擊下，捷運系統的虧損正持續擴大，捷運業者終將不敵營運成本壓力，基於物價穩定考量，她串連各地捷運業者向中央請命爭取電價優惠；但10月產業用價再調漲14%，中捷自估電費將再暴增2200萬元。回顧從111年7月起迄今，捷運電費已4次調漲，前3次漲幅分別是15%、17%及14%，加上此次又調漲14%，累計加乘漲幅已逼近75%。知情人士說，面對中央凍漲的「道德性」呼籲，地方政府卻已無計可施，寄望蔣萬安向中央力爭能有好結果。全台運量最大的北捷已經連27年未曾調整票價，如今電價不斷上漲對捷運營運形成壓力。據悉，北捷11月將開董事會，針對電價成本不斷提高擬定因應策略，一旦爭取優惠費價「觸礁」，北捷票價恐怕「鳴槍」起漲。
酒駕男逆向狂飆4公里撞上迎面而來車輛 釀3車毀損3人受傷
國道公路警察局第七大隊接獲通報，23日10點18分在國道北向174公里沙鹿路段，發生嚴重車禍，警方趕到現場後，發現肇事主因竟是39歲的陳姓男子酒駕，且瘋狂逆向行駛長達4公里，陳男車輛迎面撞上39歲田姓男子所駕駛的自小客車，強烈撞擊後，陳男車輛的零件彈飛，砸中另1輛由30歲林姓男子駕駛的小客車，造成3車損毀，2人不同程度受傷，警方隨即將陳男依《公共危險罪》送辦。根據警方初步調查，陳男在酒駕後，不但沒有遵守交通規則，還逆向從北向南行駛在中線車道，最終與同樣行駛於中線車道的田姓男子正面對撞，強烈的碰撞導致陳男車輛零件四散，並波及到後方林姓男子的車輛。事故當時占據國道內外側2條車道，經過約30分鐘的拖吊及清掃作業後，路段才恢復通暢，由於發生在深夜的離峰時段，車禍雖然驚險，但並未對當時的車流造成嚴重影響，受傷的田男及其乘客2人已被送往醫院治療，所幸傷勢輕微。針對陳男的違法行為，警方已依《公共危險罪》將其移送台中地檢署偵辦；同時，陳男在國道上逆向行駛的行為，依據《道路交通管理處罰條例》第43條第1項第6款，將被處以6000元以上、3萬6000元以下的罰鍰，至於事故的詳細原因，警方仍在進一步調查釐清中。警方呼籲駕駛人切勿以身試法，酒後務必找代駕或使用大眾交通工具，以免造成不可挽回的悲劇。
捷籌處成立 盧秀燕喊台中邁入30年捷運大建設時代
台中市長盧秀燕18日表示，當日市議會正式三讀通過，市府增設捷運工程局，未來30年是台中捷運的興建高峰期，捷運自己蓋，讓台中加速成為捷運城。台中市議會18日三讀通過市政府增設捷運工程局後，當日下午盧秀燕率交通局長葉昭甫與市府團隊同為「捷運工程局籌備處」揭牌，盧秀燕並喊出台中邁入「捷運大建設」時代。盧秀燕指出，台中市人口數早已躍居台灣第二大直轄市，2024年3月更進一步突破285萬人，而台中市汽車登記數高達118.8萬是六都之冠，除了面臨交通治理挑戰度高外，大眾交通運輸也有成長空間，因此上任以來，積極推動大眾捷運系統建置，希望解決交通問題。盧秀燕說，現在台中只有一條捷運綠線，當初是委託台北市政府興建，未來隨著捷運藍線2025年動工，進一步「綠線南北延伸」及「橘線」進度在後面追，捷運業務工作量肯定大幅增加，成立捷運工程局是早晚的問題。她也說，目前六都除了台南沒有捷運外，其他四都都早就有捷運行經並成立捷運局，因此自己下定決心籌措預算，透過組織改編成立捷運工程局，未來會與台中捷運公司合署辦公，一定能建構更完善的台中捷運路網。葉昭甫則表示，目前首要任務須確保台中捷運藍線施工能如期如質完工，藍線工程已採台中市府自辦模式，期盼18日籌備處成立後，能招納更多捷運工程專業人才，目標2025年上半年正式成立捷運工程局，力拼捷運藍線工程早日實質動工，目標要串聯台中山海屯，讓交通不再阻礙。圖說：
搭公車超容易暈車？ 引一票網共鳴：各種差勁的駕駛習慣
許多民眾通勤或是出門時，都會選擇搭乘大眾交通運輸。不過就有一名網友表示，每次只要搭乘公車，就很容易頭暈，甚至比玩遊戲還要更容易暈，因此他相當好奇，詢問「公車到底有什麼魔力，有沒有搭公車會暈的八卦？」貼文一出立刻引起網友熱議。一名網友近日在PTT上以「為什麼搭公車會超暈」為題發文，表示他搭乘捷運、輕軌時，都不會有暈車的情況。但只要搭上公車，就一定會暈，比玩遊戲還要容易暈，因此後來都選擇不搭公車。對此，原PO相當困惑，詢問「公車到底有什麼魔力，有沒有搭公車會暈的八卦？」貼文一出立刻引起網友熱議，許多網友紛紛表示「油味也會讓人想吐」、「公車避震很爛，還有煞車，狂點，我爸開車也是狂點。點煞、點煞，超暈的頭一直點」、「有的司機油門踩放踩放，就會前後搖晃」、「急煞點煞轉彎甩尾突然斜插到站又急駛出去，各種差勁的駕駛習慣」、「實話說就是司機素質」。
電價調漲「雙北捷運票價會調整？」 北捷表態了
台電即將於16日調漲電價，外界也關注北捷是否會隨之調漲票價。民進黨台北市議員許淑華在11日的市議會交通部門質詢中，詢問了此事。北捷總經理黃清信表示，目前票價不會因電價調漲而調整，且票價調漲需依循一定程序。台北市議會11日下午召開交通部門質詢，許淑華在會上指出，電價調漲將直接影響公車和捷運等大眾交通工具的運營成本，民眾擔心票價會隨之上漲。儘管交通部長曾表示TPASS月票不會調整，但許淑華仍擔心北捷的常客優惠可能會受到影響，呼籲北捷明確表態。北捷總經理黃清信說明，電價調漲後，北捷預計將增加約3.9億元的運營成本，但票價仍將保持不變。他強調，「原則上現在不會同步漲」，並表示常客優惠將會繼續維持。他指出，票價調漲需要董事會提案通過，並經過專家學者及市府的審議，目前董事會計劃於11月開會，但具體議程尚未公布。北捷還表示，將持續監測財務狀況，如有調整方案將依程序報董事會通過後再由市府核定。新北捷運也指出，電價調漲將造成年增約2400萬的費用，但票價議題需經過董事會和運價審議委員會達成共識，當前尚無票價調漲的提案。台北市交通局長謝銘鴻則表示，是否調漲票價仍需由捷運公司董事會決定。雖然電價上漲將增加業者的成本負擔，但也必須兼顧到大眾運輸的忠實顧客。
10／10國慶日雲林訂房率破8成！國道這3天將湧車潮 疏導措施一次看
明（10）日為中華民國雙十國慶日，交通部高速公路局提醒民眾當天氣候不穩定，北部及東半部地區有局部短暫陣雨，其他地區為多雲到晴，午後山區有局部短暫雷陣雨。高公局研判國慶日當日及週休二日將有大量休閒旅遊車潮；國慶當天國道將實施單一費率，週日10月13日國5有高乘載管制。高公局表示，依觀光署提供之訂房率資料，今年國慶日雲林縣訂房率逹8成以上，10月10日至10月12日基隆、台北、新北、宜蘭、苗栗、嘉義平均訂房率也有超過5成。高速公路局研判國慶日當日及週休二日將有大量休閒旅遊車潮。為維護假期間國道行車運作效率，高公局規劃國慶日10月10日當天實施單一費率、週日10月13日國5高乘載管制、入口匝道儀控、開放路肩及暫停施工等疏導措施，並視天候狀況適時機動調整。此外，今年國慶煙火於虎尾高鐵特定區施放，想要觀賞的民眾請先至「2024國慶焰火在雲林」網站交通資訊查詢，高公局建議民眾先規劃交通路線，也建議可以搭乘大眾交通運輸工具。高公局提醒民眾，國慶焰火施放期間，行使國道途中，切勿為觀賞焰火而放慢車速或臨停路肩，違者可處以新台幣3千元以上6千元以下罰鍰。國慶日國道交通疏導措施。（圖／高公局官網）
徠卡技術首次下放！小米14T系列正式登場 關機也能刷一卡通
小米於27日舉辦新品發布會，會中公布了Xiaomi 14T系列手機，分別是Xiaomi 14T Pro與Xiaomi 14T。這次Xiaomi 14T系列手機除了是首度引入與徠卡聯手打造的Summilux移動光學鏡頭的T系列手機外，手機本身還將iPASS一卡通虛擬卡整合至Google錢包，就連關機也能夠使用。而如果是慣用悠遊卡的用戶也別擔心，這次小米推出的Xiaomi手環9 NFC，是有內建「SuperCard超級悠遊卡」的「小米行動悠遊卡」服務的喔。（圖／台灣小米提供）Xiaomi 14TXiaomi 14T配備6.67吋的1.5K AMOLED螢幕，解析度為2712x1220，提供446ppi像素密度。螢幕具備最高144Hz的更新率，並支援4000nits的峰值亮度，同時還支援3,840Hz PWM調光技術。Xiaomi 14T全色系。（圖／廖梓翔攝）處理器部分是採用MediaTek Dimensity 8300-Ultra處理器，採用4nm製程，擁有1個Cortex-A715核心，主頻可達3.35GHz，另外還有3個3.2GHz的Cortex-A715核心和4個2.2GHz的Cortex-A510核心。GPU部分則為Arm Mali-G615 MC6。Xiaomi 14T。（圖／廖梓翔攝）在相機部分，Xiaomi 14T主鏡頭是5000萬像素、Sony IMX906感光元件光圈f/1.7的主鏡頭，等效焦距是23mm。長焦鏡頭則為是5000萬像素，光圈f/1.9光圈，等效焦距為50mm的長焦鏡頭。超廣角鏡頭部分，則是1200萬像素、等校焦距為15mm、光圈f/2.2的超廣角鏡頭。除此之外，Xiaomi 14T提供23mm、35mm、50mm 和 75mm的焦段選擇，滿足各種景深需求。前置鏡頭部分，Xiaomi 14T前鏡頭是3200萬像素，f/2.0光圈，焦距是25mm。（圖／廖梓翔攝）Xiaomi 14T ProXiaomi 14T Pro內建MediaTek Dimensity 9300+處理器，採用4nm製程，具備超強的效能表現。該處理器擁有1個Cortex-X4核心，主頻可達3.4GHz，以及3個2.85GHz的Cortex-X4核心和4個2.0GHz的Cortex-A720核心，配合強大的Immortalis-G720 MC12 GPU，提升遊戲和影像處理能力。Xiaomi 14T Pro全色系。（圖／廖梓翔攝）螢幕部分，Xiaomi 14T Pro與Xiaomi 14T相同，採用6.67吋的1.5K AMOLED螢幕，解析度為2712x 1220，提供446ppi像素密度。螢幕具備最高144Hz的更新率，並支援4000nits的峰值亮度，同時還支援3,840Hz PWM調光技術。Xiaomi 14T Pro。（圖／廖梓翔攝）在攝影部分，Xiaomi 14T Pro的主鏡頭是5000萬像素，光影獵人900感光元件，並且具備f/1.6的大光圈。長焦鏡頭部分5000萬像素鏡頭，超廣角鏡頭為1200萬畫素、光圈f/2.2。除此之外，Xiaomi 14T Pro還提供23mm、35mm、60mm和75mm的焦段選擇。前置鏡頭部分，Xiaomi 14T Pro前鏡頭是3200萬像素，f/2.0光圈，焦距是25mm。這部分設計與Xiaomi 14T相同。Xiaomi 14T Pro。（圖／廖梓翔攝）iPASS一卡通與Google錢包Xiaomi 14T系列這次最大的亮點，除了該系列首次引入徠卡技術外，同時也是首次支援iPASS一卡通的虛擬卡功能。這項整合的是透過Google Pay來實現無縫支付，不需要實體卡片即可完成大眾交通支付，如搭乘捷運、YouBike等。同時，用戶還可以線上儲值、設置自動加值，甚至購買定期票。（圖／廖梓翔攝）而實際測試的情況下，發現即便是手機維持在關機狀態，iPASS一卡通虛擬卡還是能正常地與機器進行感應，不用擔心手機沒電就沒錢可用了喔！（圖／廖梓翔攝）被AI強化的攝影功能在Xiaomi 14T系列中，搭載Xiaomi AISP計算攝影平台，該平台結合了多種AI算法來增強影像效果，其中包含FusionLM、ColorLM、ToneLM、PortraitLM，這些算法可以在拍攝過程中自動調整顏色、光線、動態範圍，提升照片的清晰度和色彩表現，讓照片看起來更自然且富有層次感。而在實際測試中，在昏暗的場景中如果切使用一般模式拍照，整個畫面就會非常黯淡，就連人臉也看不清楚。一般模式作品。（圖／廖梓翔攝）而夜景模式雖然能讓整個模特兒看得非常清楚，但是相對的，畫面中比較高光的部分也會整個爆掉。夜景模式作品。（圖／廖梓翔攝）但如果是AI加持下的人像模式，雖然整體畫面並不如夜景模式清晰，但模特兒還是顯示得非常清楚，而且整體光線調整與畫質細節相對自然。AI人像模式作品。（圖／廖梓翔攝）Xiaomi手環9 NFC硬體方面，Xiaomi手環9 NFC配備一塊AMOLED觸控螢幕，解析度達到192x490像素，亮度可達1200 nits，在戶外強光下也能清楚看到螢幕內容。手環的外殼材質為鋁合金，具有5ATM防水等級，適合日常活動甚至游泳等場景使用。電池容量為233mAh，充電時間約為1小時，官方宣稱通常使用可達21天以上。（圖／廖梓翔攝）在健康管理方面，Xiaomi手環9 NFC搭載心率監測和血氧監測功能，幫助用戶隨時追蹤心率變化與血氧濃度。此外，它還支援睡眠分析，能夠監測使用者的睡眠品質，為日常健康提供參考資料。除此之外，Xiaomi手環9 NFC還新增了悠遊卡功能，是本次升級的最大亮點。Xiaomi手環9 NFC支援悠遊卡的所有功能，用戶可以透過手環進行交通支付和日常購物，無需再攜帶實體卡片。（圖／廖梓翔攝）如透過「小米行動悠遊卡」服務，手環可以輕鬆刷卡搭乘捷運、巴士，甚至租借YouBike，為日常交通帶來便利。配合Easy Wallet 悠遊付APP，用戶可以線上加值並購買定期票，確保交通卡餘額充足。（圖／台灣小米提供）上市日期與價格目前Xiaomi 14 T系列和小米手環 9 NFC已在27日正式上市，其中Xiaomi 14T 12GB RAM+512GB ROM的售價為新台幣14,999元。Xiaomi 14T系列手機外型十分接近，差別在Xiaomi 14T的背面邊框是直線設計。（圖／廖梓翔攝）而Xiaomi 14T Pro中，12GB RAM+512GB ROM版本的價格微新台幣17,999元；12GB RAM+1TB ROM版的售價則是新台幣19,999元。Xiaomi 14T Pro的背面邊框則是帶有圓弧線條設計。（圖／廖梓翔攝）而搭載悠遊卡功能的小米手環9 NFC價格為新台幣1,395元。
台中近10年大型車交通事故死傷達8669人！警方分析肇事原因
發生於2019年間，王姓阿嬤騎機車載13歲孫女放學，行經東區進化、自由與建成路多叉路口時，與1輛砂石車擦撞，祖孫2人當場捲入車輪底、雙雙慘死。（圖／報系資料照）台中市發生東海大學林姓女大生夜行中區某斑馬線時，遭巨業公車撞死；2019年間王姓阿嬤騎機車載13歲孫女放學，行經東區進化、自由與建成路多叉路口時，與1輛砂石車擦撞，祖孫2人當場捲入車輪底、雙雙慘死；台中警方統計，近10年來因大型車輛交通事故，造成之傷亡人數共計8669人，引發熱議。台中區監理所統計，全市大客車有3068輛、大貨車2萬2040輛；有鑒於大型車輛交通事故所造成的傷亡及影響層面，較一般車輛高，台中市交通警察大隊表示，大型車種肇事件數自2014年1月截至2024年9月24日止，共計發生7320件，24小時內A1事故死亡人數計153人、受傷計8516人。警方統計發現，近10年各車種肇事率，以大客車、大貨車、小貨車3者占居前3名；進一步分析其肇事原因，以駕駛人「不當駕車行為」（如左右偏駛、自撞）、「未保持行車安全距離」及「恍神、緊張、心不在焉分心駕駛」為前3大主因。有資深交警分析，大客車行駛路段多為速度不快的市區道路，須加強司機在轉彎時停等的教育，確認無人車後才能通行，可降低事故發生機率；另大貨車因載著大貨廂或貨斗遮蔽，相較視野死角範圍大，車輛行進間不易察覺其他用路人，事故發生率高。警方提出大型車常見違規，有的大型車司機跟車跟太近，無與前方車輛保持安全距離，長途行駛時因喝水、便當、看手機，或一時撿拾車內物品等，沒有注意前方路況導致車禍事故，尤其行人或機車跟大型車爭道，常釀嚴重死亡車禍。
酒後駕駛賓士狂飆！桃園男子連撞11輛機車 酒測值爆表0.66慘了
桃園市中壢區21日晚間發生一起驚悚車禍，1名21歲的朱姓男子醉酒後駕駛賓士轎車，不勝酒力，在環中東路一路失控，撞上停放路旁的4輛自小客車和7輛機車，場面宛如災難現場，警方接獲報案後，迅速趕到現場，並對朱男進行酒測，結果酒測值竟高達0.66mg/l，這遠超法定標準，隨即以《公共危險罪》將朱男移送桃園地檢署偵辦。事件發生於晚間23時許，根據中壢交通中隊調查，朱男當時駕車行駛在環中東路往平鎮方向，因醉酒無法控制車輛，突然偏移車道，連環撞擊停在路邊的4輛自小客車及7輛機車，現場一片狼藉，車輛嚴重受損，所幸無人員傷亡。警方到場後對朱男進行酒測，酒精濃度達0.66mg/l，這已屬嚴重醉酒駕駛，警方依《公共危險罪》將其移送偵辦。朱男雖無大礙，但面臨法律的嚴懲。中壢警分局強調，飲酒駕車不僅危及自己的生命，更威脅他人的安全，警方將持續強力取締酒駕行為，絕不姑息，警方也呼籲民眾，飲酒後務必找代駕、親友接送或使用大眾交通工具，千萬別存僥倖心理，以免釀成無可挽回的後果。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
韓國人來台竟愛去1場所！偶像男團親身體驗 畫面超違和網笑：行程有夠台
韓國新生代男團ALL(H)OURS近期來台灣會粉絲，分別到台北和台中舉辦街頭快閃和簽售會等活動，令粉絲留下許多美好回憶。而ALL(H)OURS官方X貼文中，發現他們工作之餘留下許多在台灣的照片，甚至整團跑去釣蝦場，超違和畫面引起台灣網友討論，驚訝他們的行程「有夠台」，沒想到韓國人超愛釣蝦的樣子。ALL(H)OURS的官方IG近日陸續釋出，各個團員在台灣留下的帥氣身影，從他們照片背景有台北信義區、台北101和台北街頭，也有一起去搭台北捷運，感受台灣的大眾交通工具；除此之外在官方X貼文裡，有網友注意到他們竟然出現在釣蝦場，整團親身體驗釣蝦，一行人在釣蝦場裡特別亮眼。也有網友將官方X的照片轉發到社群平台Threads，令許多台灣人很震驚，紛紛笑說「看到跟釣蝦場大合照覺得很荒謬」、「這團是有台灣成員嗎？不然怎麻會有這麼台的行程？」、「以後追星女可能要去釣蝦場蹲點」、「真的釣蝦還是在錄影啊？」ALL(H)OURS還被發現還去釣蝦場釣蝦，讓網友直呼「行程有夠台」。（圖／翻攝自ALL(H)OURS官方X）雖然有很多人覺得韓國偶像男團出現在台灣本土釣蝦場很違和，但有不少人分享為何韓國人來台灣會去釣蝦場，「韓國網紅來台灣完都覺得釣蝦場很酷，他們的電視節目也有藉是台灣旅遊可以去釣蝦」、「韓國好像沒有釣蝦場，因為平均溫度對蝦子來說太冷了」、「台灣釣蝦場在外國人眼裡就像是，台灣人去挪威街上划船、去日本賞櫻、加拿大賞楓之類的」。偶像男團ALL(H)OURS才出道不久，經紀公司EDEN娛樂是前JYP副社長趙海成所創立，所以他們也被稱為人氣男團Stray Kids的表弟團，成員有Masami、Minje、Xayden、Kunho、Youmin、ON:N和Hyunbin。
女學生搭捷運遭性騷擾…母PO網抓狼 男警留言「母豬也要摸喔」下場慘了
大眾交通工具雖然方便，但不時會傳出性騷擾事件。台北一名女學生小美（化名）搭捷運遭不明男子性騷擾，小美母親PO社群抓色狼，卻遭一名男子侮辱女兒是「母豬」，氣得她們報警開告；沒想到被告男子是一名警察，台北地院依公然侮辱罪判他拘役40日，得易科罰金4萬元，全案可上訴。判決書指出，女學生小美2023年11月29日搭捷運時遭不明男子性騷擾，回家告知家人後，小美母親隨即在臉書社團《爆料公社二社》PO文，附上小美被騷擾的影片，希望抓到捷運色狼。貼文底下有不少人討論，其中一名林姓男子竟留下「母豬也要摸喔」侮辱小美，批評受害人外型。小美與小美母親被林男的話惹怒，決定報警提出告訴，沒想到被告林男竟是一名員警，在檢方訊後也依公然侮辱罪聲請簡易判決處刑。台北地方法院法院指出，《爆料公社二社》成員高達近200萬人，林員隨手留下「母豬也要摸喔」侮辱性極高，且對小美名譽權之損害，已經比口頭辱罵更過分。除此之外法官認為，小美母親在網上PO出女兒被性騷擾影像，是為了找到色狼，林員不認識小美，就算不幫忙也不應該落井下石，用動物去形容小美的外型；法官也強調，林員身為警務人員，清楚檢調單位偵辦犯罪過程，查證貼文者個資並非難事，在警詢中還試圖否認犯罪，直到被偵訊才坦承犯行公然侮辱。縱使林員想要與小美和解，但只願意賠償新台幣2萬元，法官認為與小美承受痛苦相比，金額過低，因此依公然侮辱罪判處林員拘役40日，得易科罰金4萬元，全案仍可上訴。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工。
今秋玩日本 電商平台祭出賞楓機位折500元 北海道飯店連訂3晚享8折
無論四季皆有美麗景致的日本，可說是國人最愛的旅遊目的地，旅遊平台、飯店也於秋季祭出「省省玩」優惠，正在規劃行程的人也不妨精打細算一下。由於海外賞楓季即將到來，據旅遊電商平台KKday觀察，暑假前就已有不少旅客詢問今年日本賞楓季機位，詢問度較去年成長2成，而近期賞楓商品的瀏覽量也較前一個月增加1～2成，受惠於航空公司逐步增加二線城市的直飛航班，除了過往東京、京都之外，日本名古屋、北海道、青森等地的賞楓名所也受到注目。KKday也推出一系列相關一日遊行程，即日起至10月20日下單日本行程，使用限定折扣碼再享95折！中部名古屋香蘭溪、小原行程，可同時賞楓與賞櫻，圖為小原四季櫻。（圖／KKday提供）日本賞楓時間落在10月下旬至年末，最早為北海道、東北地區，接著則是往南的東京、名古屋、京都等地，KKday推薦北海道賞楓熱點「定山溪」，可沿著溪流漫步，同時欣賞神社、寺廟搭配紅葉的風情，同時搭配豐平峽電氣巴士、小樽運河、觀光果園採果等行程，售價2,360元起；東北青森賞楓則可一日走完奧入瀨、十和田湖、弘前公園知名景點，售價2,200元起；中部名古屋則推薦可同時賞楓及賞櫻的香蘭溪、小原行程，還能體驗採摘橘子，售價3,245元起。KKday同步推出賞楓機位折扣500元優惠，主打名古屋5日來回機票8,999元起、名古屋5日機加酒11,300元起，也有東京5日來回機票8,999元起、大阪5日來回機票12,888元起。旅天下根據日本気象株式会社最新數據特製日本賞楓地圖。（圖／旅天下提供）花卷溫泉中的紅葉館飯店、花卷溫泉飯店，皆可泡露天溫泉賞楓。（圖／旅天下提供）另外旅天下則表示，今年因暖秋，日方預期最佳賞楓日期較往年晚約10天，日本賞楓團進單速度也較去年慢一些，但整體訂單已來到7成5，其中北海道因賞楓日期最近，已近完銷。目前日本政府為振興整體旅遊品質，也積極促進遊客到二線城市旅遊。 旅天下也針對此推出搭乘獨家包機台灣虎航直飛花卷的「日本花卷奧入瀨溪溫泉5日」，可一連走訪5處賞楓名所，加上纜車、遊船、鐵路、泡湯等體驗，每人32,900元起。E-bike導覽游。（圖／Nozo Hotel提供）另外以綿延起伏且美麗動人的山丘景色聞名於世的北海道富良野，這裡的首家國際酒店「諾佐酒店」（Nozo Hotel）擁有多國語言服務團隊，可為來自世界各地的賓客提供量身訂做的旅遊體驗。遊客除了可利用大眾交通工具或參加由諾佐酒店與「Cycle Japan」合作推出的3.5小時或5小時的單車導覽團，遊覽富良野市內著名景點；還可選擇最受歡迎的自駕遊，深入體驗北海道的田園風光。諾佐酒店也為賓客提供寬敞的停車場，並協助安排當地租車服務，讓賓客可以輕鬆出行。遊客可以在富良野的農場參與蔬果採摘體驗。（圖／Nozo Hotel提供）秋天的北海道氣候宜人，鄉野農田孕育出優質水果和蔬菜。遊客可以在諾佐酒店的「白樺餐廳 Shirakaba」享用以當地農場直送的新鮮食材烹製的佳餚，更可親自前往附近的自然農場享受蔬果採收樂；喜歡戶外運動的人可以參與激流泛舟、划獨木舟等活動，或是體驗溪河垂釣，並以燒烤方式享用親手釣到的鮮魚；到了星夜時分，酒店還備有帳篷可供旅客觀賞絢爛夜空，3歲以上幼童也可參加。即日起至2024年11月30日（最後預訂日為2024年11月1日），透過諾佐酒店網站直接預訂連續3晚住宿的賓客，若提前30天預訂，可享定價 8 折優惠。
華山全新空間「芳釀所」集結選品與展覽 「誠品生活站前店」重返北車商圈
近日台北又新增了新的藝文空間，不如找個時間去走走？向來備受在地人與觀光客喜愛的華山1914文創園區，首次結合設計選品、餐飲美食、藝術展覽於一體，打造嶄新空間「芳釀所」，近日已正式展開試營運。試營運期間，推出填字解謎遊戲與民眾互動，除了可於官方社群找尋相關貼文進行遊戲，亦可直接到園區戶外版位依步驟解題，凡成功解答者可憑官方LINE訊息畫面至服務中心兌換小禮物乙個（限量小米禮包150g乙包送完為止；接續送華山小禮物乙個）。整體空間設計以古蹟、酒廠、綠地等園區意象為發想，輔以百年舊酒瓶、復古窗框等元素設計。（圖／徐晧仁Steve,KAIWOO攝、華山文創園區提供）華山自2016年起，便於園區內蒸餾室先行開啟微型品牌聚落，集結多個有特色商品的新創品牌，成為園區亮點場域。此次新空間「芳釀所」參考了蒸餾室的經驗，並加入「策展藝術」、「美食休憩區」，進而規劃出嶄新樣貌的聚落空間。而新空間的命名也帶入園區昔日為酒廠的歷史，在日治時期，酒廠名稱為「芳釀社」，故擷取「芳釀」兩字，同時新空間也為文創品牌育成而生，有釀造創意、孕育美學之意。目前芳釀所集結了11家台灣風格選品店、1個台灣在地主題展，和1面台灣公益插畫家快閃牆，企圖打造成藝術Showroom。芳釀所開幕主題特展「讀米」，讓民眾逛街同時可以認識台灣在地米文化。（圖／徐晧仁Steve,KAIWOO攝、華山文創園區提供）位於主入口的首要藝術策展空間，迎來開幕首展「讀米」特展，由華山攜手衍序規劃設計主理人劉真蓉與《米通信》創辦人顧瑋、馮忠恬，以日水風土為題，閱讀米的環境與栽培歷程，這生長記事約莫110天的時間，過程需仰賴天公作美，和農夫的不辭辛勞與知命。展覽以一粒米的觀點貫穿，理解米從種籽、發芽、熟成、包裝到煮成熟飯，加上選米、煮米、品米的方法學傳授，全面認識米的各式風貌，希望帶領民眾從展覽文字領略天地產物的農職人知識，懂得品味大自然物產的滋味，進而帶著敬重感恩的心情面對台灣的在地物產—米。台灣多元在地特色品牌進駐芳釀所，形塑質感購物生活。（圖／徐晧仁Steve,KAIWOO攝、華山文創園區提供）而進駐的11家台灣風格選品店則有推崇與土地共生活的「讀味」、跨界呈現茶與香氛、氣味可能性的「郁郁YùYù」、讓台灣錫工藝再生的「Woo Collective」、創作獨家設計布花與包件的台灣織品品牌「布物設計」、以台灣米為設計出發的「奮起福米餅」、將台灣的文化與生活用畫筆描繪轉述的「針線球」、台式口感加上日系視覺的剉冰店「貨室甜品」、自然無添加的台灣複方茶品牌「茶日子」、傳承百年製餅工藝的「開璽KAISHII」、台灣真空飲料杯品牌「源源鋼藝」，以及由台灣設計師設計再與尼泊爾婦女進行地區契作，純手工生產羊毛氈商品、技術的「羊毛出在羊山上」。誠品生活站前店書店入口「閱讀主題櫥窗」每月引薦趨勢議題選書及矚目作家，全店以誠品經典木質色系打造沉靜溫潤的氛圍。（圖／誠品生活提供）日系品牌「麵屋武藏」（左）、「吉豚屋」都進駐誠品生活站前店。（圖／誠品生活提供）近期同樣展開試營運的還有重返台北車站商圈的全新「誠品生活站前店」！與諾貝爾醫療集團合作的「誠品生活站前店」，位於忠孝西路「諾貝爾廣場」B1，由捷運台北車站地下街M6出口步行30秒即可抵達。藏書量與過往相當，同步提供擁200萬豐富書目的誠品線上「到店取件免運費」服務。為歡慶開幕，9/26～10/31於書店單日滿千元，憑大眾交通運輸至台北車站乘車證明（含高鐵、台鐵、台北捷運、機場捷運）即可現折50元；持學生證、周邊補習班課程講義或測驗試卷，以及書店單日不限金額發票享9折優惠。此外，誠品生活站前店也集結8大台、日美食品牌，包含可輕鬆享受日本和牛、CP值高的「好饈鐵板燒」、道地台味爆炒火鍋「石研室」、日本知名連鎖豬排專門店「吉豚屋」、以多層次濃醇湯頭獲日本TBS電視台讚譽為拉麵四大天王的「麵屋武藏」、台式炸雞專家「頂呱呱」、創意客家料理「六堆伙房」，後續還有源自日本名古屋的「客美多咖啡」、提供多樣化異國料理的「莫凡彼餐廳」將陸續進駐。即日起～9/25於誠品APP註冊成為新會員並輸入指定邀請碼「誠品進站中」，即可獲得全館50元電子抵用券；10/31前誠品會員於站前店品牌專櫃單筆滿150元，立即回饋人氣手搖茶飲「龜記」50元抵用券乙張；於站前店及捷運店單日累計滿1,500元還可兌換限量精美餐具組乙組。
講電話太吵被糾正…女子誤按緊急鈕「害列車停駛」 台鐵回應了
搭乘大眾交通工具時，若要講話或使用手機應該輕聲細語，否則會造成其他人的困擾。有女子日前搭台鐵講手機太大聲，不滿被糾正，卻把緊急鈕當成服務鈴，請列車長來解決紛爭，還導致列車停駛，該行為已違反《鐵路法》，最重可處100萬元罰鍰。有網友在PTT八卦板發文，透露3日早上搭台鐵，有名女子講電話超大聲，被其他民眾勸導，雙方爆發口角，沒想到女子誤把緊急鈴當成服務鈴按下，列車長馬上前來，並停止列車。女子投訴旁邊的旅客要她說話小聲一點，列車長則糾正「緊急鈴不能這樣使用」，隨後列車才繼續啟動，這讓目擊的網友感嘆：「唉！現在的社會是不是生病了，想做什麼就做什麼也不管對不對，很多都是做了再說，後果就是社會資源的浪費，大家也被擔誤」，而列車長最後只是勸導，並沒有針對女子開罰。針對此事，台鐵公司回應，緊急按鈕是提供旅客在突發緊急狀況或危安事件時，可即時通報乘務人員，以進行後續應變處置，此事件已經涉嫌違反《鐵路法》，最高可處100萬元罰鍰。台鐵也提醒旅客，如在乘車途中遇到有人影響乘車秩序，可透過簡訊或電話聯繫台鐵客服，可別因為個人情緒，擾亂其他旅客行程。
減碳有成！台北市年減2萬噸碳 今年有望提前達標
為了推廣節能減碳，台北市長蔣萬安上任後恢復YouBike前30分鐘免費，也推出「減碳存摺」活動。交通局指出，前30分鐘免費讓22％民眾從私人運具改騎YouBike，租借次數也成長42％。減碳存摺則有超過27萬人參加，今年總減碳量已達1.7萬公噸。蔣萬安要求交通局加強宣傳「減碳」重要性，也應研議多元公共運輸月票。交通局於13日市政會議中報告，基北北桃1200月票上路後，民眾從駕駛私人運具轉移至搭乘大眾交通工具的比例為7.33%，運量也比去年同期增長近10％。而恢復YouBike前30分鐘免費後，也有22％的民眾轉移至騎乘YouBike，租借次數較實施前成長42％。交通局指出，推廣節能減碳的「減碳存摺」活動，2024年原目標達30萬人參加、總減碳量2萬公噸，截至8月已經超過27萬人、總減碳量1.7萬公噸，有望在9月前就達標。至於因應內湖科技園區交通並結合ESG的推廣計畫，目標今年內邀集100家企業，目前已提前達標有103家參與。蔣萬安會中裁示，除了肯定交通局施政成效，也要求未來應向民眾宣導，使用汽機車所耗費的公共成本、造成的空氣汙染或排碳量。此外，1200月票部分雖然替節能減碳帶來很大成效，但多數是「跨縣市通勤族」受惠，因此也請交通局研議公車月票或公車捷運聯票，促使市區內或短程私人運具使用者轉而使用綠運輸。國民黨台北市議員詹為元認為，蔣萬安在擔任立委時期就相當重視減碳，擔任市長之後更是不遺餘力。交通局努力落實減碳值得肯定，包含YouBike前30分鐘免費的政策，希望改變市民運具使用習慣，達成低碳城市的目標。不過他也提到，YouBike數量增加的速度以及調度人力與時間，都還有精進空間。民進黨議員許家蓓說，樂見北市府積極推廣綠運輸，不過恢復YouBike前30分鐘免費後，車輛周轉率仍高達8至9，高於國際組織建議的4至8，市府仍要加強車輛調度，避免民眾借不到車，降低使用意願。
男搭高鐵自由座「幫妹子佔位」 列車長逮到證據出1招乘客讚爆
台灣高鐵是不少人出遊或返鄉首選的大眾交通工具，設有自由座車廂卻也屢屢爆出佔位的紛爭。最近有一名民眾分享近期搭乘高鐵坐自由座，遇到有男乘客替妹子佔位，被女列車長逮到證據，請對方立刻補票，讓眾人看了超解氣，激讚女列車長太帥了。日前有一名女網友在Threads表示，上個星期五下班從南港搭高鐵自由座回台中，找到座位坐下後，注意到前面一排3人座還剩下靠窗的位置，有其他乘客上車後詢問，「那邊有人坐嗎？」坐在中間的男子都回答有人了；女列車長經過，發現還有一個空位也疑惑地問，「旁邊有人嗎？」男生說，「有，在前面車廂，要過來了」列車長就離開去其他車廂。過不久高鐵抵達台北站，上下車人潮中有一個女生緩緩走近，和那名男子邊說話邊坐進靠窗的位置。當女網友很不認同男子替女性友人佔位的行為，沒想到剛剛那位女列車長又走回來，問了剛上車的女子，「小姐，妳在台北站才上車的嗎？」女子嚇到愣住，回答「對。」列車長馬上對著佔位的男子說，「先生！南港到台北你多佔一個位置，我要請你補票。」隨後女列車長拿出查票機開單，對著他說「總共55元」，全程男乘客都來不及解釋，只能乖乖付錢，女網友忍不住笑說，「這一幕我看了覺得很開心」更稱讚女列車長，「我覺得她真的太帥了！」許多網友看完後也紛紛發表個人看法，「自由座只要位子空著就是可以坐啊」、「不小心被抓到，才補55元，他還是會這麼做」、「以後這種抓到應該要罰10倍」；有不少人也分享搭高鐵遇過的佔位狀況，「昨天我也看到一個，她把包包跟食物放在隔壁位子，製造對方去上廁所的樣子，等朋友上車再移走」、「我還看過從高雄北上幫台中的女朋友佔位子，他從高雄開始就佔著一個位子，到台中站後他女朋友上車，坐在他旁邊一起搭到台北。」