大清水段
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台9線大清水段崩塌「估15日傍晚搶通」 專家警告：還有更危險路段
台9線159.3公里處蘇花公路大清水隧道，昨天凌晨突然因邊坡坍方，大量土石壓垮明隧道，淹沒隧道口，雙向交通中斷，公路總局目前設定目標，希望在15日傍晚搶通。目前交通部啟動鐵路、船舶疏運，今天起台鐵宜蘭至花蓮站間將對開6班次，並增開42列次區間快車；海運也安排船舶來回花蓮港至蘇澳港，協助進行輸運。而面對這次的坍塌，專家直言，快速搶通只是治標不治本，且在整條蘇花公路中，東澳到南澳地質為更破碎的片麻岩，是更加危險的路段，也應盡速處理。針對這次的坍塌意外，公路總局表示，南口明隧道路段上邊坡坍塌，所壓損的混凝土明隧道長度約17公尺、鋼構明隧道約8公尺，經災損評估，採日夜搶修方式進行，最快須4個工作天才能完成，因此預計15日17時完成搶通。蘇花公路南口明隧道路段因邊坡坍塌道路阻斷，估15日傍晚搶通。（圖／交通部提供）因應這次災害的交通疏運，規劃大貨車及甲類大客車，改走台9線南迴公路；另台8線中橫公路施工路段，目前已暫停施工，納入替代道路路線疏運，乙類大客車（即中巴）及小客車，可由台8線經梨山接台7甲線往國道五號北上，或經大禹嶺接台14甲線往國道六號。除了公路疏運，台鐵局也已啟動「花蓮站-宜蘭站」對開各3班次，今天起「花蓮站-宜蘭站」，每日會對開各6班次，大概道15日之前，將增開42列次區間快疏運旅客。海運疏運由交通部航港局啟動「花蓮港-蘇澳港」開航疏運對開，有須搭載海運運具的民眾，可洽航港局東部航務中心搭乘資訊。根據《ETtoday新聞雲》報導，新北市土木建築學會理事長余烈表示，這次蘇花公路大清水路段坍方，是一場相當嚴重坍方，明隧道預期短期會打掉重做，但應該打一個比較長隧道，越過這一區並改線；他並提到，蘇花路廊有三段，目前還未納入蘇花改計畫，雖這次蘇花安計畫中有納入，但改善緩不濟急。余烈並指出，他其實最擔心的，不是這次坍塌的大清水路段，因大清水段地質為花崗大理石，地質相對較安全，但蘇花路廊還沒有改善路段，他觀察以東澳到南澳那一段最危險，因為該處地質屬於片麻岩，較為破碎，而且長達約10公，隨時都可能會坍下來。
前3天免費！「宜花公車」6日通車 優惠期間只要100元
蘇花改日前進行最後一次救災演練後，將於6日正式全線通車；往來羅東轉運站和花蓮火車站的市區公車，也將於當天同步開始運營，讓往來東部的民眾不用為了火車票而搶破頭。通車前3天可免費搭乘，前3個月持電子票證還可享優惠，車票最高只收100元。蘇花改全線長38.8公里。（圖／交通部公路總局）蘇花改蘇澳段已在去年2月5日通車，南澳到和平段、和中到大清水段，則將在6日通車，全線長38.8公里；台北出發的客運方面，統聯、台北、首都等3間客運都將從國道5號接蘇花改。葛瑪蘭客運與國光客運則宣布，將聯合營運「羅東轉運站-花蓮火車站」市區公車（201路線），途經蘇澳、東澳、南澳、和平、崇德、新城及北埔，單程行駛時間預計2小時，全線不提供站位。葛瑪蘭客運。（圖／維基百科）這班公車通車前3日推出免費搭乘活動，民眾可先至櫃台領取體驗券，憑票面班次搭乘，領取時間自即日起至1月5日，上午9時至下午6時，班次客滿為止。除此之外，201路線通車前3個月，還推出電子票證優惠、核定票價優惠，若使用電子票證搭乘，單程票價上限100元，最多可省下80元，核定票價則約有5折的優惠。國光客運。（圖／維基百科）若由台北市出發，可選擇購買套票，如原價323元的「台北轉運站-羅東轉運站」+「羅東轉運站-花蓮火車站」，優惠只要243元；原價320元的「圓山轉運站-羅東轉運站」+「羅東轉運站-花蓮火車站」，優惠只要240元；原價290元的「南港轉運站-羅東轉運站」+「羅東轉運站-花蓮火車站」，優惠只要210元。