大林煉油廠
」 中油 大林煉油廠 高雄 氣爆 陳其邁
洲際接收站環評 中油與在地共生共榮 遵守在地抵減承諾 持續協助高雄邁向無煤
環境部今(11)日通過洲際液化天然氣接收站環評案，台灣中油感謝環評委員對本案提出許多建言，對於興建洲際接收站的空污增量，台灣中油信守「在地抵換」的承諾，例如將大林煉油廠內的公務車輛全數換為電動車。同時針對環評委員的意見，也會持續努力，並與在地持續溝通，讓洲際接收站有助大林電廠增氣減煤，更可稱為高雄當地工業鍋爐「優先減煤」的基礎建設。 配合政府能源轉型政策及空氣污染防制，台灣中油興建洲際接收站及輸儲設施，以滿足下游產業改燃氣使用需求及降低空氣污染物燃燒排放。洲際接收站完成後，可就近供應天然氣予台電大林電廠，更關鍵的是，未來岡山以南的電業、工業、民生及汽電共生等用戶，才有足夠的供氣量能，讓燃煤轉燃氣的工程加速啟動，改善當地的空氣品質。 台灣中油表示，洲際接收站若於2031年如期興建完成，預估每年可供應600萬公噸的天然氣，不僅有助於大林電廠增氣減煤，更有助於高雄當地工業鍋爐煤改氣，減少相同熱值的燃煤或燃油使用，可減少粒狀物約2.1萬公噸/年(減量約99.3%)、硫氧化物約9.5萬公噸/年(約100%)、氮氧化物約5.0萬公噸(78.9%)等排放量，並降低二氧化碳約624萬公噸CO2e/年(約51.3%)，對於改善環境品質及淨零排放具有正面之效益，是兼顧南部用電用氣成長，與脫煤減碳的關鍵基礎設施。 對於洲際接收站興建本身所衍生的空污增量，台灣中油絕對會信守「在地抵換」的承諾，例如將大林煉油廠內的公務車輛全數換為電動車，將抵換量全部應用於當地，不會用在外縣市，以降低當地的空污負擔。 配合政府2050淨零轉型政策及高雄市政府減煤脫碳的目標，台灣中油肩負擴大並穩定供應國內天然氣的責任，充份供應南部用氣需求及備援永安接收站之能力，必將如期如質完成洲際接收站的興建。
中油七接環評過關 環團痛批審查草率！環境部回應了
中油計畫在高雄大林蒲興建占地37.4公頃「洲際液化天然氣接收站（七接）」，11日在環境部環評大會審查，環團以大林蒲居民被重工業工廠包圍，長年承受汙染，前行政院長林全更曾到當地致歉並承諾改善空品，在審查會現場激動喊出「沒有遷村、就沒有七接」。環評委員要求空汙增量在地抵換、納入既有接收站實際空汙排放，強化空汙增量影響評估等，全案審議2小時後通過。由於七接案今年9月通過環評初審，不到3個月就通過環評大會，環團質疑審查草率、甚至有公權力介入。主持審議的環境部長彭啓明強調，他沒接到任何政治指導，環委嚴格要求、認真審查，「環評並不是時間久才代表詳細」，而是在一定的要求下，開發單位回答到該回答的內容，因此不是「快速」；該案考量大林蒲居民訴求，附帶建議寫明「大林蒲遷村前不得開發」意見，請高雄市政府及經濟部參酌。中油表示，該案排放各項空氣汙染物量未達一定規模，例如PM2.5一年排放不到1噸、接收站本身逸散最多5噸等，未來執行的空汙增量抵換方式，將優先汰換高雄市老舊車輛。中油強調，擇定大林蒲是因可就近供應臨海工業區、台電大林發電廠需求，也能配合高雄市脫煤脫碳目標，使用天然氣代替燃油、燃煤，能大幅降低高雄空汙。台灣要健康婆婆爸爸媽媽團協會理事長洪秀菊則痛批，中油竟用移動汙染源抵固定汙染源，根本沒有實質減量，如此不管怎麼抵，大林蒲環境只會更糟，居民已被周遭臨海工業區排汙折磨50年，只要大林蒲沒遷村就沒有七接。環委認為，七接在地排放空汙，中油應在大林蒲當地執行空汙增量抵換，民眾較能信服，建議中油將大林煉油廠內公務車全數汰換電動車。環委也要求中油入既有天然氣接收站及天然氣運送船舶實際空汙排放情形，以強化營運階段空汙增量影響評估說明。高雄市鳳興里長洪富賢說，居民持正反兩面意見，有人認為從燃煤發電改天然氣可減少空汙，也有民眾認為天然氣仍會造成溫室效應。龍鳳里長黃文裕則說，當地空氣品質不好，許多居民身體早已受到影響，空汙需改善，但最重要的是居民盼望盡早遷村，不要牛步，前提是遷村條件好一點，別讓大家負債搬家。
大林煉油廠氣爆挨罰500萬 中油不服上訴吞敗
台灣中油大林煉油廠2022年10月深夜氣爆冒大火，嚇壞周邊居民，遭高市府環保局依《空氣汙染防制法》開罰500萬元。中油認為意外只是「故障」引起可免罰，不服提訴遭駁回，又提行政訴訟。高雄高等行政法院認為，中油管理明顯有疏失才導致意外發生，裁罰有理，判中油敗訴，可上訴。2022年10月27日晚間10點多，大林煉油廠傳出巨響，廠區冒出熊熊烈焰和濃煙，嚇壞當地居民，火勢經1個多小時驚險灌救後才撲滅。消防局稽查發現，當時廠區內正進行開爐並以氫氣建壓，但因空氣冷卻器鰭管管束集管箱下端裂開，導致氫氣洩漏引起爆炸，環保局事後對此裁罰500萬元、環境講習8小時。中油對裁罰不服，認為並無故意或過失，只是設備「故障」，依空汙法第89條可免罰，提訴遭駁回後，再提行政訴訟。中油強調，開爐前經勞動部職業安全署檢查合格無虞，既經檢查合格，即應認無維護及管理疏失，只是設備故障，依空汙法第89條可免罰。此外，設備瑕疵也是因為遭廠商隱匿、詐欺所致。當晚現場濃煙都是「水煙」而非黑煙，對空氣品質無影響。法官發現，2023年3月30日中油提出的「事故檢討改善報告」指出，事故現場發現三個破裂處，製程高壓系統置換氫氣時引發洩漏，才導致氣爆火警。第三方調查報告也指出，事故原因與其中一處破裂處瑕疵有關。法官認為，中油遭廠商欺騙就去向廠商求償，與原本該負的責任無關。事發當時小港、林園及大寮空氣品質監測站數值異常升高，明顯與大林廠爆炸有關，高市府處分合理，判中油敗訴。
大林廠氣爆報告遲遲不敢公開遭立委痛批 中油今急忙澄清
中油大林煉油廠去年10月發生氣爆重大工安，當時立委要求3個月內提交事故鑑定報告，但立委陳椒華今開記者會批中油遲遲不敢公開報告，藐視監督。對此中油急忙澄清，表示相關報告委由4個外部單位查驗，判讀事證需要時間。目前判定事故主因為空氣冷卻器集管箱破裂洩漏氫氣引燃火警，後續研議對設備供應商、代檢機構求償，也會啟動改善措施。中油說，去年10月27日火警事故後，即委託金工中心、工研院、消防技術顧問基金會、高雄科技大學等4個第三方公證單位，查驗相關管線及調查事故發生原因，目前判定事故主因為空氣冷卻器集管箱破裂洩漏氫氣引燃火警，再接連引發其他管線破裂。事發之後，經濟部對此相當重視與關心，部長王美花、次長曾文生多次召開檢討會議，除要求中油檢討疏失外，也應研擬改善措施，從設備面、制度面及執行面提升設備品質。中油表示，待收集相關資料後，將研議向設備供應商及代檢機構求償，提出民事訴追，也會啟動改善措施。
大林煉油廠氣爆火災原因不單純？ 議員爆料「員工上班喝酒釀災」
高雄市中油大林煉油廠於2022年10月27日晚間發生大火，事後第三方公正調查報告出爐，直指肇事原因是「集管箱焊接不符要求」。但國民黨高雄市議員陳麗娜日前爆料指出，中油內部存在嚴重人事管理問題，有員工會在工作時喝酒，甚至也有工會幹部帶酒進廠「聚眾飲酒」。為此，中油也做出回應。根據媒體報導指出，國民黨高雄市議員陳麗娜1日在質詢時曝光爆料者提供的照片，直接點名中油大林煉油廠第三重油加氫脫硫工場（RDS3）的員工上班時飲酒、工會幹部帶酒進廠，甚至將酒隱藏在私人置物櫃躲避追查。由於這些人行徑太過囂張，引發旁人的不滿才決定爆料。陳麗娜也表示，由此可見中油內部的員工管理問題十分嚴重，呼籲高雄市府勞檢不能檢查硬體設備，就連人員操作管理也應該是檢查重點。而高雄市勞工局局長周登春則回應，目前勞動檢查的重點有2個，一個是找出不安全的機械設備，一個是找出不安全的行為，未來除了檢查機械設備外，也會針對內部員工管理的部分進行加強檢查。根據《中央社》報導指出，遭到點名員工上班喝酒的中油也回應，強調廠區內、控制室、休息室內都禁止飲酒，目前初步掌握到陳麗娜所爆料的照片是拍攝於2020年4月，但地點並非是在重油工廠、控制室，中油方面將會深入調查此事，如查證屬實將會嚴懲相關人員。
中油大林廠爆炸導向油管破裂 知情者：人為釀禍
台灣中油大林煉油廠去年10月發生嚴重氣爆事件，30日上午將在大林蒲舉行調查結果說明會，強調肇事原因是「管線破裂」，第三方公正調查報告卻打臉真實原因是「焊接瑕疵」。但知情人士爆料，該場意外根本就是當天值班工程師忽視異常監控訊號，是「人為釀禍」，再度打臉中油說謊。大林煉油廠第三重油脫硫工場去年10月27日晚間驚傳爆炸，火勢猛烈，濃煙直竄天際，嚇壞當地居民。高雄市消防局出動大批人車搶救後撲滅，所幸無人傷亡。高市府事後開罰530萬元，還承諾選舉後會加速遷村計畫。但部分居民擔心危機尚未解除、汙染不明，在廠區外搭棚長期抗議。事發後一周，中油在高市府壓力下繳出調查報告，強調事故原因是「廢氣燃燒管線破裂」，但市議員陳麗娜要求第三方公正鑑定，得到的結果卻是「集管箱焊接不符要求」，痛批驗收根本有瑕疵、高市府與中油想聯手做掉真相。對此中油29日回應，會確保安全無虞再提出復工。「鍋爐不可能突然爆炸！」知情人士爆料，中油把意外原因歸咎於硬體，是睜眼說瞎話。廠區內的軟硬體設備全都由值班人員24小時掌控，該次意外造成的原因就是「人為釀禍」。中油所有的工場都配有監控室，即時監測鍋爐內的溫度、壓力、送料狀況。知情人士強調，鍋爐相關系統歲修時可「建壓」找出是否有零件鬆脫、或是裂縫產生。爆炸發生前，監控室的電腦系統一定會有異常訊號，此時還有3種應變處置作為，第一為緊急停爐，第二為關斷閥門隔離，第三則是Flare燃燒系統洩壓排放。值班工程師絕對有時間、機會處理並回報，走到失控、爆炸這一步真的太誇張。值班工程師當天是否注意到「Alarm」訊號？是否有落實上述危機處理SOP ？中油內部絕對心知肚明。知情人士表示，一個鍋爐爆炸的意外非同小可，上次真的是好運。中油大林煉油廠鍋爐、工場的密度相當高，其中一個失控，嚴重恐怕要全廠員工、甚至是鄰近的居民陪葬。他呼籲中油坦承面對「人員素質和紀律」的問題，不要再轉移焦點，蓋掉人為疏失的真相。
有關環團及居民對大林煉油廠工安事故關切事項 台灣中油提出說明
台灣中油公司今(10)日再次為發生於10月27日之大林煉油廠工安事故，向大林蒲鄉親、社會大眾致十二萬分歉意，對於後續善後復原工作，台灣中油將依高雄市政府指示、鄉親及專家建議，作完善之規劃並落實執行。 台灣中油指出，發生火警之第三重油加氫脫硫工場，已於 10月 27 日停止運作，並於 11 月 1 日收到高市府勞工局勞動檢查處之停工通知，目前第三重油加氫脫硫工場為全面停工狀態。 第三重油加氫脫硫工場事故調查報告已依指示陳送高雄市政府，待經第三公正單位檢核鑑定後，儘速安排向大林蒲鄉親說明。後續將依第三公正單位所檢核認可之根本原因及改善對策，研提具體可行之改善執行方案並落實執行，同時研擬預防事故再度發生之教育訓練計畫，提昇員工專業應變能力及風險意識。 大林煉油廠各設備、設施皆符合相關法令規定並取得各項許可證照，並定期執行檢測及預防保養計畫，為能進一步掌握全公司各生產設備、設施之之安全情況，將進行全公司工安總體檢工作，並檢討設備生命週期作為汰換更新之規劃，以建立安全環境，確保居民及員工身心健康。 大眾關心之儲槽呼吸閥及設備元件檢測改善，台灣中油將持續增購先進檢測儀器（紅外線顯像測漏儀；FLIR），精進各項檢測及設備元件洩漏預防作業，確保員工及居民之身心健康。 台灣中油已建立機制，對不適任員工立即調整職務，並同時對員工實施從事工作及預防災害之專業訓練，務求員工適才適所。貪瀆員工不管在職或退休，皆會配合檢調調查，追查到底，並強化各項廉政宣導及教育訓練，本勿枉勿縱之原則，重申法遵、樹立廉能，建立誠信透明經營環境。 有關大林蒲遷村之議題，台灣中油將配合高雄市政府與經濟部專案小組的規劃與安排，同時感謝大林蒲鄉親、環團、社會各界、高雄市政府所給予指導、協助及寶貴意見，台灣中油當銘記於心，戮力於各項改善工作之推動與執行。其他相關業務詢問請洽本公司1912客服專線。
中油大林廠爆炸調查報告出爐 高市府提「3大原因」維持勒令停工
高雄市中油大林煉油廠10月27日晚間發生大火，驚動市長陳其邁趕赴現場坐鎮，並於事後要求中油一周內提出報告。副市長林欽榮今（3日）在大林廠會勘與聽取報告後，因廠區仍有多處管線系統、設備須檢測，及諸多制度與執行要檢討，維持勒令停工。中油大林煉油廠事故調查報告於今天出爐，林欽榮與市府環保局、勞工局、經發局、消防局及工務局建管處等單位針對報告召開會議、到事故現場勘查後，維持勒令停工決定。林欽榮表示，報告雖提出事故原因及改善建議，但煉油廠第三重油加氫脫硫工場仍有多處管線系統、設備需做科技檢測，以及管理、制度、執行等也要進行改善與檢討，故維持勒令停工。另外，市府已責由中油委請第三方釐清管線破損原因以及具體改善方案，要求再度提交調查報告，才可申請復工。且報告再送至市府後，仍會由各部會組成的專案小組與專家共同審查，直到缺失改善完成及安全無虞，中油公司大林煉油廠才能依法依程序准予復工。林欽榮強調，目前調查報告仍有部分尚待釐清，例如管線須以更科學分析掌握確切破損原因、氫氣洩漏後引燃火源；中油廢氣燃燒(Flare)系統管線檢測保養不足，應強化製程安全，辨識廢氣燃燒(Flare)管線完整性，並將該管線列入安全關鍵性設備管理。此外，由於中油跳過大林蒲居民，直接提交報告給市長，引發大林蒲遷村促進會強烈不滿，認為這是沒有公正第三方監督的黑箱報告。
中油招考又爆舞弊！檢調闖廠區逮2操作員 30名新進人員涉案
中油風紀、工安事件頻傳，暨高雄檢廉前年破獲大型國考舞弊集團後，近期又掌握百名新進人員名單，鎖定30人涉案。昨日上午突襲大林煉油廠，直接押走兩名操作員，一人已坦承涉案，另一人仍否認，全案仍在調查中。2020年6月，高雄檢廉破獲以中油員工為首的大考弊集團，抓出29名作弊新人。當時廉政署還聲明，責成經濟、財政二部政風處，配合各國營事業就考招程序通盤檢討、改進，預防發生類似弊端，沒想到才短短2年，又爆發大型舞弊事件。檢調10月31日上午突襲大林煉油廠，直接到「轉化處理工廠」，指名要找郭姓、鍾姓兩名操作員，現場喝令他們「東西收一收！直接跟我們回去！」。據了解，檢調此次掌握一份百名可疑新進人員名單，懷疑其中30人涉嫌重大，證據備齊後，直接到現場逮人。郭男、鍾男均是大學畢業學歷，兩人考進中油後，工作態度沒有異狀，肯做肯學，突然被帶走同事都很錯愕。此次舞弊集團到底又「送」了多少人進中油，檢調仍在釐清。中油正式僱用薪水28k起跳，因內部正面臨大退潮，升遷管道通暢，各項津貼、獎金優渥，年終獎金更高可達4.4個月，退休金更讓人稱羨，成為時下人人搶破頭的「鐵飯碗」。據近年流出的舞弊集團代考價碼，中油的代考費為100萬元，僅次於中鋼。中油內部規定，新進人員需先花半年的時間學習、考取工廠作業相關證照，通過內部考核後，才能成為正式雇員。內部員工透漏，轉化處理工廠原本就很缺工，本周五又要停機歲修，操作員須配合包商整修機件，一下少了2人，同事們只能加班應對，人力更加吃緊。員工也痛批，舞弊集團帶來不少無心學習、只想混口飯吃的新人，嚴重拉低中油內部的工作水準，考核不過，就找議員、立委來疏通，調單位。近年來爆炸、工安事件頻傳，多少和人員素質有關，未來的工安更堪憂。
大林煉油廠竄惡火！6里長齊聲喊「中油遷廠」 居民攔下陳其邁痛陳：我們怕得要死
高雄中油大林煉油廠昨（27日）晚間10時30分許，發生工廠爆炸意外，現場火光、濃煙竄天，鄰近煉油廠的6名里長也趕至現場關切，痛批中油爆炸頻傳居民安全受到威脅，齊聲高喊要求「中油遷廠」。對此，高雄市長陳其邁也斥責中油不應該發生這種工安意外，並說明由於該廠在進行歲修，施工過程不慎引起氫氣燃燒，造成管線殘餘油氣燃燒釀成大火，目前已勒令全面停工。陳其邁到場關切火警意外，被居民攔下陳情。（圖／報系資料照）爆炸起火後，陳其邁緊急趕赴現場了解，不少附近居民將市長攔下陳情，呼喊「我們都怕得要死」，鄰近6名里長也齊聚抗議，痛批中油是顆不定時炸彈，這已經不知道是第幾起爆炸意外了，現場高喊要求「中油遷廠」或是整體遷村，要政府給個交代。對此，陳其邁出面說明，由於大林廠第三重油脫硫工廠在做歲修加壓氫氣，施工過程中不慎引起氫氣燃燒，進而導致管線內殘餘的油氣起火爆炸，目前火勢已獲得控制，並強烈譴責中油不該出現這種嚴重紕漏。陳其邁表示，已經勒令該工廠全面停工檢查，直至確認安全無虞才會准予復工，且要求中油檢討改善，而環保局、勞工局也將對中油從重處分，分別開罰500萬、30萬元罰鍰。
重新開爐油料未進就氣爆！高雄大林煉油廠爆炸 陳其邁：全面停工、重罰
中油大林煉油廠第三重油脫硫工場，昨天（27日）深夜發生氣爆，消防局派出18車40人前往搶救，火勢一直到昨晚11時21分才獲得控制。高雄市長陳其邁趕赴現場坐鎮時痛斥，中油非常不應該，已勒令第三重油加氫脫硫工全面停工檢查，並且重罰530萬元，直到安全無虞才准復工。回顧整起工安事件發生，中油大林煉油廠是在昨天深夜10時35分左右，發生爆炸事件。中油發言人張瑞宗指出，爆炸原因是因為第三重油脫硫工場高壓區，在重新開爐過程中，引入氫氣，油料尚未進入反應爐，就發生氣爆。他並強調「沒有毒的氣體」，但具體的起火原因，還有待調查釐清。高雄市小港區大林煉油廠27日晚間發生火警，在遠處就可看見濃煙竄上天際。（翻攝自臉書社團《我是小港人》）張瑞宗強調，目前人員皆平安，火勢已獲得控制，但可燃性氣體還沒有燒完，必須等整體火勢撲滅後，才能進一步了解起火原因。面對中油大林廠三重油脫硫工廠大火，陳其邁現在坐鎮時表示震怒，並強調高市府給予中油最重處罰，並要求三重油脫硫工廠必須全面停工檢查，等安全無虞才准復工。另外環保局也將處以中油最高罰款500萬元，勞工局則以違反公安開罰30萬元，陳其邁並呼籲，中油必須痛加檢討，不該再發生類似的公安問題。
高雄中油大林煉油廠深夜大火 「濃煙狂竄」火光染橘夜空
高雄市的中油大林煉油廠晚間因不明原因起火，火勢相當大，濃煙不斷竄出，不段竄升的火勢甚至將天空染成橘色，高雄市消防局獲報，派出鳳祥分隊、小港分隊、大林分隊、高桂分隊及林園分隊前往現場，目前正在搶救當中。中油大林煉油廠因不明原因起火。高雄市消防局27日晚間10點35分獲報，小港區中林路的「中油大林煉油廠」發生火警，消防局獲報後，派出18車、40人前往現場搶救，同時通報110、台電公司、自來水公司、勞檢處及環保局，避免災害進一步擴大。中油大林煉油廠因不明原因起火。經初步調查目前無人受困，包括高雄市長陳其邁獲報後，也同步掌握狀況，並指示消防同仁全力滅火，至於詳細的起火原因，仍有待釐清。中油大林煉油廠因不明原因起火。
中油員工妻管嚴月領5千零用錢 竟貪230萬元償賭債
中油日前被爆出煉製事業部執行長徐漢貪瀆弊案，辦公室被搜出新台幣2700多萬元現金。高雄地檢署追查，發現大林廠洪姓採購事務員，雖每月薪資有6萬7千元，但妻子僅給5千元零用金，洪男更在外積欠250多萬元的信貸債務，疑因此鋌而走險，涉嫌與2間廠商聯手，以虛報收據、盜蓋主管印鑑核銷請款，10年來共詐領金額達230多萬，檢方今日偵結依貪污罪嫌將他起訴。中油1月底爆出煉製事業部執行長徐漢貪瀆弊案，徐漢辦公室被搜出新台幣2700多萬元現金，無法合理交代來源，與劉姓白手套一起遭檢方聲請羈押獲准。但2月份就又傳出，中油大林煉油廠洪姓事務管理員因在外欠債，涉與兩間廠商聯手，盜取主管印鑑虛報採購物品請款。高雄地檢署調查，負責辦理採購業務的洪男為償還私人賭債，涉嫌與陳姓廠商以及另一間販售五金用品的廠商共謀，自2020年3月起到去年4月30日虛報購買軟管、棉手套等請款單，再持陳姓廠商提供不實收據，盜取主管印鑑完成簽核，向中油會計核銷請款，金額達94萬8728元，洪男約分得84萬元。雖然洪男事後因擔心東窗事發，去年5月底前往高雄地檢署自首，但僅坦承自109年底起浮報採購物品數量金額，以及盜蓋經理職章等偽造文書犯行。檢方調查，洪男自首前還先與廠商通電話，疑似以出面自首「偽造文書」掩蓋詐領公款之實。2人在偵查期間矢口否認，直到檢方提出相關證據才改口坦承部分貪污罪行。高雄地檢署以有勾串證人、逃亡之虞，向法院聲請羈押獲准。
高雄Uber司機北上聚會確診 陳其邁：高市府急追乘客名單
高雄昨（16）日爆出中油大林煉油廠職場群聚確診的狀況，有3名工作人員確診，讓高雄市府將煉油廠員工3217名全部採檢，所幸並無新增確診個案；而今日則是新增2例本土個案，其一為先前確診的紅茶牛奶店員女友，另一起則是新北市設計師衍伸出的房屋代銷群聚相關病例，一名Uber司機（案19931）因北上接觸而染疫，高市府也表示目前已掌握相關接觸者、乘客名單，並公布10處足跡。高雄今（17）日一名UBER司機確診，市府也公布是因新北市設計師傳播鏈接觸而確診。（圖／高市府提供）高雄市今日新增2起確診病例，一例為先前確診的紅茶牛奶店員的女友，二採出現陽性反應，另一起則是一位Uber司機，目前CT值僅15.9，為北上參加聚會並唱歌，接觸到新北市設計師群聚案確診者，而匡列確診的個案。Uber司機足跡。（圖／高市府提供）高雄衛生局簡任技正潘炤穎表示，紅茶牛奶店員女友無社區傳播風險，但Uber司機則是曾在1到5日回家過年，8天後北上新北市聚會。高雄市長陳其邁也指出，市府已緊急掌握Uber司機的乘客名單，以及真對接觸者進行擴大採檢，另外病毒基因旭也已出爐，和最初的桃機相關。
高雄疫情擴大！中油員工確診引關注 「擔心影響供油」工作完再隔離
高雄疫情拉警報！中油大林廠昨天進行例行性快篩時，發現一名員工染疫，於是緊急對全部2300名員工篩檢，今早再增加2名確診者；除了中油之外，高雄還新增另外3例確診，都是居隔期滿「陰轉陽」的案例，今日總計6例。出現確診者的中油大林廠員工為煉油廠12蒸餾工廠，大林廠採四班制，確診員工所屬班次已停工，現由剩下的三班輪值。另由於確診者為搭交通車上下班，同車員工也被匡列隔離，交通車也進行徹底清消。陳時中表示，大林煉油廠新增3確診(案19817、19844、19863)，感染來源疑似和紅茶店員工(案19733)有關，經查看錄影帶，19863在2/10到紅茶店，前後都由案19733接待。由於中油大林廠增3人確診，擔心大規模隔離會造成國內供油出現問題，因此部分生產線採團進團出方式，員工上班一起坐交通車，下班集中載往中油宿舍隔離。
高雄「鳳山母子、紅茶牛奶」群聚延燒 大林廠「紅區」員工同住小孩停課14天
新冠肺炎本土疫情今（16）日疫情指揮中心宣布，新增14例本土案例，其中高雄新增6例，為3例居隔期間陰轉陽患者，另外3例為中油大林廠員工確診，高雄市政府記者會也公布他們的足跡匡列情形，並表示他們的確診和先前的鳳山母子家庭群聚與紅茶牛奶店員工傳播鏈有關，煉油廠員工篩檢也分成兩類，「紅區」工作人員需進行居家隔離，工作人員的家人必須自主管理、同住小孩則是停課14天。「黃區」工作人員則加強自主健康管理，同住小孩停課1天。大林煉油廠若被匡列紅區，同住家人必須自主健康管理，小孩則停課14日。（圖／高市府提供）高雄市政府也表示，大林煉油廠發現1名員工在進行例行篩檢時，驗出陽性確診，於是中油緊急對2300名員工進行全面篩檢，發現同一班的兩名員工也確診。今日也公布3人足跡，曾去過大遠百、老江紅茶牛奶、麥當勞、漢神巨蛋等。煉油廠員工確診足跡公布。（圖／高市府提供）煉油廠員工確診足跡公布。（圖／高市府提供）疫調也發現大林煉油廠和鳳山母子（案19730、案19732）家庭群聚以及先前的紅茶牛奶店員工（案19733）有所關聯。衛福部長陳時中說明，案19732除了到台南拜訪客戶，也在高雄拜訪一家下包公司，下包公司老闆兒子來接待他，而另一個兒子剛好在煉油廠上班，所以之間有關連性，紅茶牛奶店員工先確診，煉油廠員工曾到紅茶牛奶店消費，是由該名確診員工服務。宜蘭礁溪長榮鳳凰酒店衍生到高雄諾貝爾幼兒園群聚，今再增加2人染疫。（圖／指揮中心提供）宜蘭飯店衍生最多零星個案的高雄諾貝爾幼兒園，今日又新增2例個案，分別為19812、19811是一對父女，跟19046、 19047是同住家人，也就是媽媽和兒子先確診，爸爸跟女兒今也確診，但都在匡列之內。礁溪飯店已經沒有其他延伸出來新增的線。另外今日台南市也新增1例為案19862，台南市衛生局長許以霖表示，該案與高雄鳳山確診者19732於12日有接觸，19732確診時19862就已經匡列並採居家隔離，但他曾於13日拜訪永康區同事，目前已經匡列相關接觸者共6位。台南今日也出現一名確診者，曾接觸鳳山個案。（圖／南市府提供）
高雄大林煉油廠中午傳氫氣管線外洩 消防員灑水警戒中
中油位於高雄大林煉油廠今天中午11時50分許傳出氫氣管線洩漏意外，消防局獲報出動13人22車前往馳援，所幸現場未傳出人員傷亡，目前氫氣管線已先暫時關閉，消防員在現場灑水防護警戒中。
創新紀錄！小琉球海龜自行解封 空拍「單日捕捉805隻」
國內新冠肺炎疫情嚴峻，全國防疫三級警戒延長至7月26日，不過自5月中起，琉球島上觀光業者就自主性歇業。上月22日，中油大林外海輸油管因為浪大破裂，導致25公噸的油汙飄散至小琉球，油汙佈滿小琉球海邊，當地海龜是否受到影響引發關注。不過海洋委員會海洋保育署9日在臉書PO出圖片，空拍團隊單日捕捉到805頭海龜，是有史以來最多的紀錄。中油公司大林廠6月22日晚間在外海浮筒進行卸油作業時，疑因浪大，造成輸油管的破裂，原油外洩油汙飄散小琉球的沙灘，有居民前往海邊查看時赫然發現海龜在淺礁區游動，但觀察許久海龜都沒有移動，懷疑是受到油汙影響，不敢出水，令人相當不捨。不過海洋保育署9日在臉書PO出一張空拍圖，表示空拍團隊觀察到有紀錄以來最多的805頭海龜，並指出自中油大林煉油廠外海浮筒油污染事件後，大家都十分關心小琉球海龜的狀況，本署也立即與持續關注當地生態的島人海洋文化工作室合作，進行海龜數量的空拍調查。海保署指出，在6月25日首先針對汙染較嚴重的花瓶岩至龍蝦洞一帶，和以往覓食海龜數量及密度最高的多仔坪每天進行監測，發現在海面油汙多數清理完成後，海龜又回來覓食，直到6月底海龜數量大致在102頭到254頭間起伏，相較於去年6月中央研究院與島人海洋文化工作室合作的全島空拍調查結果253頭，並沒有明顯的差異。海保署表示，自7月開始每週會針對全島進行1到2次的空拍監測，目前調查結果7月4日觀察到273頭，接近去年同時段的200多頭，7月9日因為天氣晴朗、海況平穩，破紀錄觀察到805頭。海保署也說明，空拍機可以進行大面積廣泛的監測與紀錄，是生態調查的利器～但仍會受到天氣、海面能見度、潮汐及浪況等影響，而有數量起伏的變化，必須長期觀察才能知道海龜們是否有受到油污事件的影響；近年來由於相關保育政策的施行及大家保育意識的提升，在島嶼周圍出沒覓食的海龜越來越多，是政府與民間共同努力的成果，海保署也強調，會與大家一起守護這座受到海龜青睞的美麗島嶼，期待未來疫情穩定後，邀請大家再度踏上小琉球與海龜們同游美麗的海底世界。