夜宿機場
」 星宇航空 張國煒
颱風賠不賠2／刷世界卡附贈旅遊不便險全都賠？CTWANT實測有貓膩「產險這樣說」
就凱米颱風延誤民眾出國，引爆五萬多名遊客的旅遊不便險理賠爭議，CTWANT記者電話訪查網友近來熱推的「世界卡」及多家銀行的信用卡「旅遊不便險」，發現有的保障範圍不含「行程取消」，有的不包含「自本國出發」班機延誤或取消的保障，成了旅行保險上的兩大漏洞。隨國人重啟出國旅遊風，標榜「年收入24萬元即可享免年費」的渣打銀行與LINE Bank聯名卡萬事達卡世界卡，且設定電子帳單再享次年免年費，享有頂級尊榮禮遇，成了年輕網友力推的產品，CTWANT記者細看官網載明，這張世界卡的旅遊保險「班機延誤保額1萬元，行李延誤費用1萬元」等，並無載明「行程取消」一項，也無揭露保單條款約定內容。8月2日記者去電渣打銀行客服洽詢所贈的旅遊不便險，並未表明身分，詢問會不會理賠像這次凱米造成桃園機場出發航班的班機延誤或取消？渣打銀客服先是回答該行係與國泰世紀產險合作，詳細的理賠條款約定要請民眾自行問產險公司，接著就提供國泰世紀產險的0800客服電話給民眾。CTWANT記者實測銀行所發的世界卡，刷卡支付機票、團費等所贈的旅遊不便險的保額高。圖為聯邦LINE Bank聯名卡、渣打LINE Bank聯名卡一口氣推出獨家超萌熊大、兔兔、莎莉特色卡片六款。（圖／LINE Bank提供）記者遂再洽國泰世紀產險，客服回答說「只要是國泰世紀產險提供的『信用卡旅遊不便險』，不管是與任何一家銀行合作的，包括任何卡別，僅保障『海外飛回台灣』行程部分，沒有包含國內出發的。」也就是說，這一張世界卡的班機延誤保額雖達1萬元較高，但以這次凱米颱風為例，刷這張卡出國，若還未飛出國的話，也是同樣的沒有理賠金。CTWANT也進一步盤點各家產險與銀行合作的「信用卡旅遊不便險」，包括國泰世紀產險、中信產險、新安東京、兆豐保險的「信用卡旅遊不便險」的班機延誤、取消的保障範圍，都如上述所稱的皆是「限定國外機場」，排除「居住地、國內（台灣）出發」；意即，不管是刷頂級卡或是一般卡，以凱米為例，皆未獲理賠。颱風來襲，機場航班取消，常可見轉機旅客夜宿機場畫面。（示意圖／報系資料、旅客提供）產險公會秘書長沙克興表示，目前刷卡銀行提供持卡人「信用卡旅行不便保險」的保障，因各銀行的承保項目有所差異。以本次凱米颱風侵台造成國內機場停飛取消為例，有部分銀行的「信用卡旅行不便保險」有包含「自本國出發到海外班機延誤（取消）的保障」，部分銀行則「不包含」自本國出發而在報到前已確定之延誤取消者，或班機延誤產生的費用發生在居住地者，不負賠償責任。一名產險公司主管則跟CTWANT記者說，「以在台灣出發為例」，確實有一些情況非在保障範圍內，譬如說，「我本來要去的國家發生颱風不想去了，可以申請旅程取消保險嗎？」「答案是，不能，因為天災非在旅程取消的承保範圍內」。信用卡達人寶可孟出示所蒐集的信用卡，他本人提醒當一刷卡購買機票、安排好旅遊行程之際，要儘快向保險公司購買旅遊不便險等，避免颱風一來買不到窘困。（圖／趙世勳攝）「我在桃園機場，因旅遊當地發生颱風而班機被延誤了，我是南部人要留宿桃園等待下一航班，旅程更改的住宿費會賠付嗎？」「答案是，無法理賠。因為旅程更改的承保範圍係自被保險人完成出境手續離開中華民國出境證照查驗櫃台之時起」。「我的行程要在泰國轉機，也接不上了，會賠付二次班機延誤嗎？」「答案是，只賠付一次。因前班班機延誤所致錯過轉接班機之延誤與前班班機延誤視為同一延誤事故」。至於在這次凱米颱風襲台，「颱風來臨，我在家收到航空公司通知班機暫時無法起飛，可以啟動班機延誤保險嗎？」「答案是，可以，只要於保險期間內，以乘客身分實際搭乘航班較預定航班延誤四小時以上者，可以啟動班機延誤保險，務必須保留實際起飛航班的登機證」。
瑪娃颱風與鋒面降下連日暴雨 日本各地氾濫成災「旅客被迫夜宿機場」
由於瑪娃颱風的襲擊，再加上遭遇梅雨鋒面，日本各地連日產生大規模的豪雨。在2日，日本各地鐵路、航空與高速公路都出現明顯混亂，新幹線甚至全線暫停。截至2日晚間10點30分，共計有176班次被迫取消、超過41個班次延誤超過8小時，估計受影響乘客人數多達3.4萬人。綜合日本媒體報導指出，JR東海線表示，由於愛知縣的雨量達到極限值，東海道新幹線於2日下午停止東京至新大阪間的行列車。雖然從名古屋至新大阪間的列車一度恢復通行，但東京至名古屋間的列車最後還是因為雨勢問題而取消。JR西日本表示，也表示，山陽新幹線將名古屋和東京方向的「ぞみ」和「ひかり」列車改停新大阪，廣島與博多方向多台列車將由新大阪發車，預計要到3日才會恢復正常運作。而在航班方面，根據全日空和日本航空的公告指出，2日當天共有200個班次航班被迫取消，受影響乘客多達1.6萬人。關西機場內也有大批旅客因為雨勢關係而受困其中，機場也在3日凌晨向滯留機場的旅客發送睡袋、飲用水，機場的休息區、地板上也出現大量滯留人潮躺在地上休息。除了新幹線與飛航遭受阻礙外，日本各地高速公路也出現因為雨勢而封閉的情況，其中關東甲信地區嚴重豪雨警戒 愛知和豐橋市發生汽車被淹沒事故，一名約60歲的男性在車內被發現，後來在送往醫院時被證實身亡。3日上午，關東甲信地區又降下了劇烈的大雨。2日至3日上午這段期間，四國、近畿和東海地區陸續發生了局部豪雨，創下了歷史性的降雨紀錄，24小時的降雨量分別為：濱松市天竜區熊497.5毫米，三重縣鳥羽市490.5毫米，愛知縣豐橋市419毫米，和歌山縣湯浅町385毫米，長野縣飯田市南信濃273.5毫米，高知縣室戶市佐喜浜的降雨量達到了363毫米。
亞航班機故障「送客住漢來還包3餐」 網酸：反觀某精品航空
亞洲航空（AirAsia）AK171原訂18日下點2點05分自高雄飛往吉隆坡，卻因飛機液壓系統故障返航高雄，亞航表示，將機上138名顧客（含2名嬰兒）安排入住高雄漢來酒店，同時提供今日晚餐與明日早、午餐。對此，PTT上有網友就笑稱，相比先前星宇航空日本延誤事件「怎麼廉航比精品航空還要大氣」。亞洲航空因飛機設備故障返航高雄。（圖／翻攝自FlightAware） 《ETtoday新聞雲》報導，亞航編號AK171的班機原訂下午2點05分從高雄出發到吉隆坡，不料PTT上有網友表示，「我是飛機上的苦主，以前有遇鳥擊問題，液壓感覺沒有這麼可怕，但是飛機應該是重量上限，落地速度蠻快的」。對此，亞航證實，該機因液壓系統故障返航高雄，並已於下午2 點41分降落高雄，19日將自吉隆坡機場派遣空機來載運旅客，預計當天下午2點10分起飛，未提供旅客退票服務。亞航AK171原訂今日下午2點05分自高雄飛往吉隆坡，不料該機因液壓系統故障返航高雄，並已於今日14:41降落高雄。（圖／翻攝自FlightAware）不過亞航將機上138名顧客（含2名嬰兒）安排入住高雄漢來酒店，同時提供晚餐和隔天的早餐，午餐則提供便當。相比星宇航空先前在日本的延誤事件，當時旅客只能夜宿機場，當時上百名旅客因無法回台，星宇也未提供住宿，導致旅客只好夜宿機場，加上人力不足，星宇航空董事長張國煒也連夜搭乘廉價航空赴日開機。針對兩家航空公司的應對方式，PTT網友就留言，「有飯店的話大勝很皮的廉航」、「亞航不是廉航？還有住宿喔，這麼佛」、「安排住宿也太棒了吧」、「有飯店還有餐飲？哇靠，比精品航空還厲害的程度了」、「亞航了不起、負責，反觀某公子賭輸了還公然說謊」、「反觀某精品航空」、「驚品航空發睡袋，廉價航空住飯店」、「廉航打趴精品航...還住五星飯店，而且居然本地人也給住宿」。還有網友挖出張國煒10年前聲稱「廉價航空就是一個虛榮的東西，日子也不能改對不對，什麼都不行，然後飛機延誤了也沒東西吃，去按鈴申告也沒有用，因為廉價航空就很皮」，嘲諷他被自身言論打臉。
星宇張國煒遭成田機場打臉 根本沒同意過宵禁時間起飛
星宇航空6日因調度問題，造成302名旅客夜宿東京成田機場，當時星宇航空董事長張國煒親上火線安撫旅客，並表示原本日本成田機場答應星宇航空在宵禁時間起飛，但後來臨時反悔，也造成班機旅客必須在機場內打地鋪的後續狀況，不過如今有民眾寫信給成田機場，結果成田機場回信否認允許過星宇在宵禁時間起飛。星宇航空讓300多名旅客夜宿機場，如今更被發現一開始成田機場就沒有答應星宇可以半夜起飛。（圖／星宇航空提供）據《ETTODAY》報導，星宇航空這次日本航線出包，造成JX801、JX803班機共302名旅客在成田機場打地舖過夜，甚至完全沒有相關配套措施善後，還連帶使原訂飛往洛杉磯的JX02班機也延誤。當時董事長張國煒出面向旅客道歉，聲稱成田機場原本同意在宵禁時間0點30分起飛，但卻返回在0點關閉機場，因此才有後續旅客的狀況。就有民眾寫信問成田機場，成田機場回信表示，從未安排過星宇航空可以不遵守宵禁規定，也沒有允許星宇航空可以在宵禁時段營運，這樣的信件曝光後也遭到瘋傳，打臉了張國煒第一時間的說法。星宇航空目前尚未對此回應，但先前曾坦承，成田機場與星宇未達成任何協議，星宇航空只是遵照指示辦理。
張國煒親赴機場致歉「圈粉日本網友」 內行曝：藏公關行銷學問
星宇航空6日因班機延誤，造成302名乘客夜宿東京成田機場，引發台灣輿論，更吸引日本民眾關注，而星宇董事長張國煒親自到機場致歉並駕機回台，則讓不少日本網友感到不可思議，甚至好感度飆升，直呼：「被圈粉了。」還有部落客以「公關行銷的學問」形容張國煒搭乘廉航的紅眼航班，以盡快趕到日本的決定。臉書粉專「愛出國 i-FLY.tw 2.0」發文指出，張國煒之所以能在昨（7日）一大早抵達成田機場，代表他凌晨就已經出發，而當時張國煒只有搭乘台灣虎航0點10分、樂桃2點15分和捷星2點40分航班共3種選擇，最後張國煒選擇紅眼航班，才能及時趕抵現場。張國煒現身成田機場。（圖／翻攝自Mao Mi Chang臉書）文章曝光後引發網友討論，有人驚嘆「以為是私人飛機」、「他不是自己開飛機過去救援的？」愛出國則回答：「出事搭廉航夜奔，也是公關行銷學問。搭灣流去，803乘客心裡會想什麼？」也有人酸張國煒曾批評廉航是虛榮的東西，遇到延誤還沒東西吃，如今卻搭廉航去道歉。不過，張國煒昨天受訪時改口稱依廉航的價位，其提供的服務也滿公道，缺點是什麼都沒有。（圖／翻攝自愛出國 i-FLY.tw 2.0臉書）另外，日媒《sky-budget》用《星宇董事長因乘客滯留成田機場，急搭廉航來日親自致歉》為標題報導，引來日本網友熱議，並對有航空公司董事長親赴現場道歉感到不可思議，直說「太有誠意了，搭其他航空公司航班緊急來日本，再自己駕機回去」、「這董事長太厲害了」、「我被星宇圈粉了」、「親自道歉了不起，但這也是為了建立新公司的信用吧」。但引發星宇班機延誤除有氣候因素，更有併機決策失誤，才會導致乘客夜宿機場，因此民航局要求星宇高層明天（8日）會面時說明飛行作業過程、機長處置、消費者權益的處理是否妥適，也要求星宇航空立刻檢討改善。
星宇空服員遭旅客飆罵「發爛三明治」 空姐尪發聲：有些人手高眼低
星宇航空6日發生航班延誤，導致302名旅客夜宿機場，有人情緒失控，對著空服員大聲咆嘯，甚至爆粗口，空服員只能不斷道歉，希望能安撫民眾怒火。知名媒體人狄志為的妻子正好是空服員，他看到相關報導很有感觸，在社群平台發文發聲了。有網友在臉書「星宇航空 討論區 STARLUX Airlines」社團PO出影片，可以看到有旅客不滿等太久，對著空服員飆罵：「別家航空公司都可以飛，就你們不能飛是不是？是你們的飛機比較小台？莫名其妙」、「我很有耐心等，結果發這什麼爛三明治，還皺皺巴巴的」、「超商賣的，不會買便當喔？買三明治，太瞎了吧」，要求座艙長出面處理。不少旅客情緒失控，對空服員大聲咆嘯。（圖／翻攝自星宇航空 討論區 STARLUX Airlines）畫面曝光後，不少網友都為空服員抱不平，「一些沒品的客人」、「情緒控管真的很有問題，有必要失控成這樣嗎? 素養在哪? 真的是辛苦機組人員了，加油」、「服務人員無辜，以為只有你們想回家嗎」、「該被檢討的是星宇的應變能力跟配套方案，而不是旅客跟機組人員」。狄志為的妻子也是空服員。（圖／翻攝自狄志為臉書）對此，狄志為的妻子剛好任職空服員，他無奈表示：「搭飛機降落遇怪風…安全比什麼重要吧～別用口水解決問題」，雖然危機處理調度出包固然需檢討，但讓第一線組員挨罵、身爲眷屬的他感受很深，「所有組員辛苦了」。狄志為痛批旅客手高眼低。（圖／翻攝自狄志為臉書）狄志為指出，客人情緒失控完全可以理解，但怎樣都不該罵人，痛批「有一些有錢人手高眼低的，認為自己坐商務艙就是大爺，常常把組員當傭人使喚」，呼籲每個工作都有職業尊嚴，應該互相尊重。
夜宿機場乘客回台了 星宇送「1盒鳳梨酥」加這證明致歉
星宇航空6日因調度問題，造成302名旅客夜宿東京成田機場，引發輿論。星宇今（7日）緊急調派班機後，已將機上188人載送回桃園機場，而星宇除替該班旅客全額退票、協助後續事宜、承諾全面檢討外，也送出鳳梨酥禮盒作為歉禮，同時附上延誤證明。原訂日本時間6日12點45分降落成田機場的JX800台北-東京航班因強側風導致2次重飛但失敗，班機轉飛名古屋機場加油再飛後，又因成田機場側風，重飛4次才成功，整個過程耗費7小時，導致後續JX801、JX803航班受影響。星宇航空已載188人返台。（圖／翻攝自星宇航空討論區STARLUX Airlines臉書）而原訂日本時間下午4點10分返台的JX803，為等待併入該班機的JX801乘客重新辦理登機手續，延誤起飛時間，但JX803抵達成田機場時又接連遭遇航機指示燈異常、機組員依法不能超時值勤、增派機師到達時已是機場宵禁時間，而有多次延誤，且因當班旅客被禁止清關離開，造成乘客被迫夜宿機場，僅得到睡袋、瓶水及點心。對此，星宇航空董事長張國煒雖緊急到成田機場向乘客致歉，仍有不少乘客抱怨星宇的危機處理能力，民航局也針對此事展開調查，若有違罰情況將開罰。
星宇航空班機延誤「302人打地鋪睡機場」 旅客轟災難：堅持不給食物
星宇航空因調度問題，導致302名旅客昨天晚上只能睡在東京成田機場，引發軒然大波。有旅客就痛批，星宇航空的危機處理是大災難，被迫領睡袋和瓶裝水席地而睡，完全沒有提供餐點，只能自己掏錢填飽肚子。302名旅客夜宿機場，今天清晨4點緊急調派一架A321，載運188名旅客，於日本時間下午1點20分起飛，預計台灣時間下午3點35分抵達，其他133人則是簽轉友航，將在下午陸續返台。董事長張國煒今天上午親赴日本成田機場向旅客致歉，強調「對旅客真的很不好意思」，透露自己從昨天至今還沒睡覺，「滿倒楣的，不過也是考驗，我們也發現自己有些問題」，公司將展現最大誠意，提供旅客去回程機票退費，同時內部也會全面深刻檢討事件的處置措施。旅客抱怨星宇航空只給睡袋和瓶裝水，堅持不給食物。（圖／翻攝自王浩宇臉書）然而，仍有不少民眾感到不滿，前桃園市議員王浩宇就在臉書曬出對話截圖，可以看到民眾抱怨星宇航空「堅持不給食物」，令人傻眼。一名搭乘JX803的民眾就向《三立新聞》透露，昨天在飛機上等了超過7小時，最後卻沒能起飛，還被迫領取睡袋和瓶裝水，直接在航廈打地鋪，沒有提供任何餐食，隔天還是一樣，讓他十分無奈，只能自己想辦法。旅客指出，換票過程超痛苦，因為現場的地勤大多是日本航空（JAL）的組員，全部都是日本人，不會說中文造成有溝通障礙，星宇航空的處理應對讓他砲轟：「根本是場災難！」
範圍3200公里暴風雪席捲美加 各地災情四起！至少19人亡
美國及加拿大境內各地受極地氣旋影響，遭嚴寒氣候侵襲，降下暴風雪，範圍涵蓋3200公里，預估影響2億5千萬人口，多地交通受阻甚至大停電，糟糕的天氣也導致車禍意外頻傳，近萬個航班被迫延誤或取消，許多民眾被迫夜宿機場。許多城市跌破過往的最低溫紀錄，至少有19人因此喪生。
極地氣旋橫掃美加等國 暴風雪致各地成災「2億5千萬人受影響」
受極地氣旋影響，北美洲各地遭暴風雪吹襲，驟降的氣溫日前為美國、加拿大約2億5千萬的人口帶來影響。其中，美國境內由於此次暴風雪，不僅造成交通受阻、大停電，更有近萬個航班遭延誤或取消，許多旅客無家可歸，只好夜宿機場。據英媒《每日郵報》報導，此次暴風雪的範圍從加拿大魁北克省延伸到美國德州，涵蓋3,200公里，預估影響2億5千萬的人口；美國多地的路面因此結冰，交通出行嚴重受阻，車禍意外頻傳。北卡羅來納州共計發生超過40萬次的停電，約有200萬居民無電可用，而惡劣的氣候也導致美國在聖誕節前夕就有近萬個航班被迫延誤或取消，許多旅客無家可歸，只好夜宿機場。針對以上氣候情況，美國國家氣象局表示，極地氣旋讓境內各地的氣溫驟降，賓夕法尼亞州匹茲堡、華盛頓哥倫比亞特區、喬治亞州亞特蘭大更是跌破了過往的最低溫紀錄，建議當地民眾不要隨便出門，因為只在待在戶外5分鐘內就有可能凍傷。另據最新數據顯示，至少有19人在此次惡劣的天氣中喪生。對此，美國氣象學家杰克（Jake Sojda）指出，此次的暴風雪雖然不會成為歷史上造成影響最甚的氣候災害，卻可能會在最嚴重暴風雪的紀錄中名列前茅。總統拜登則呼籲，務必認真看待這場嚴重的氣候風暴。