基隆艦
」 漁船 蘇澳 釣魚台
中秋連假走私市值千萬私菸 海巡署籲勿以身試法
基隆柯姓男子涉嫌和走私集團接觸，於10日偷運數百箱私菸至八斗子漁港，海巡人員安全檢查時，偵蒐犬在密艙查獲約市值1000萬元的私煙，依違反《菸酒管理法》函送基隆地檢署偵辦。海巡人員昨日晚間7點多左右，在八斗子安檢所加強船舶安全檢查時，於柯男船上密艙發現大量以防水袋包裹的「金橋GOLDEN BRIDGE」走私菸品，共計286箱、14萬3000包，市值約1000萬元，查獲後便立即通知基隆市政府財政處菸酒管理科、台北市政府財政局菸酒暨稅務管理科到場協助處理。據調查，柯男8日出海，涉嫌與非法走私集團接觸後，將私菸於中秋連假運回八斗子漁港，事後海巡人員除扣押其私菸外，為避免產生防疫破口，除全程穿著防疫裝備外，也對船長及其他3名船員實施體溫量測及消毒工作，好在均無發燒。案件後續將依違反《菸酒管理法》函送基隆地檢署，另涉案人員將交由基隆市政府衛生局進行PCR採檢暨送驗作業。海巡署表示，近期實施「秋節強化勤務查緝專案」，為有效杜絕非法交易，北基第二巡防區指揮部統合北部分署第二岸巡隊、偵防分署基隆查緝隊、基隆艦隊分署第一及第十六澳底海巡隊，已組成專案小組實施聯合查緝。海巡署呼籲勿以身試法、走私違禁品，同時也為避免造成防疫破口。若有民眾發現走私等不法行為，可撥打「118」免費報案專線，海巡署將立即前往搜查。
船難6死之謎1／鐵證直指外籍貨輪撞毀漁船 前調查官怒控運安會草菅人命
宜蘭縣頭城籍漁船「全億財一號」2019年8月出海捕魚發生船難，船上6人至今下落不明，恐凶多吉少。海巡署雷達顯示，該船疑似與賽普勒斯籍貨輪碰撞導致悲劇，「賽」船身上更有明顯碰撞痕跡，但本該為國人捍衛權益的「國家運輸安全調查委員會」（運安會）卻認為「事故原因不明」，以致家屬無法向「賽」船求償，曾任運安會水路調查官的李寶康怒控運安會草菅人命，要求還給被害者公道。1月19日下午，本刊跟隨李寶康與「全億財」的林姓船東來到烏石港邊，看著一艘又一艘的漁船來來去去，長年負責重大水路事故調查的李寶康心中百感交集，難以相信國人在自家門口發生意外，運安會卻無法善盡調查責任，讓6條人命至今仍難以沉冤昭雪。「我下午還有上船補菜，囑咐海上一切小心，怎麼知道他們就回不來了。」林姓船東回憶，當時全億財（下稱「全」號）載著台籍的賴姓船長（68歲）和5名印尼籍船員，船長還興奮表示有看到大魚要去捕撈，「全」號在8月2日展帆出海，到蘇澳東方12浬處外海作業，原以為可以滿載而歸，卻成為他們的最後航程。本刊調查，「全」號原定4日下午返程，林姓船東當天見漁船逾期未歸，又無法與船長取得聯繫，向周圍船隻詢問後也未發現「全」號蹤影，立刻向蘇澳漁業電台請求協尋，海巡署也派基隆艦加入搜索，船東當時還默默祈禱，期望6名船員吉人天相、平安歸來，日本海上保安廳傳回的照片卻打碎了最後的希望。據了解，日本海上保安廳在海上找到不明漁船的殘骸和救生衣，救生衣上標示「永再富」字樣，也就是「全」號的舊船名，而漁船嚴重毀損、幾乎解體沉入海中，種種跡象都顯示全億財恐被大型商船撞擊才會遭逢橫禍。全億財號的雷達消失時，正好有艘賽普勒斯籍貨輪行經該海域，該船還有明顯撞擊痕跡，被我海巡人員認定涉有重嫌。（圖／翻攝畫面，ctwant合成）而根據海巡署的雷情系統航跡紀錄顯示，「全」號的雷達在當年8月3日凌晨34分消失，當時有艘賽普勒斯籍貨輪行經附近海域，且「賽」船駛離後不久，就見到「全」號殘骸出現在系統上，海巡署認定「賽」船有涉案可能，船東更立刻托人到該船下個停靠站阿根廷採集跡證。「照片傳回來一看，果然貨輪的『鼻子』上就有2個很大的撞擊痕跡。」李寶康表示，與常磕碰的車輛不同，船隻極少有擦撞機會，調查結果顯示，「賽」船上沒有找到「全」號的油漆，卻發現漁船上特有的玻璃纖維，在雷達、撞痕和玻璃纖維的三大鐵證加持下，幾乎可以斷定「賽」船就是肇事兇手，但運安會卻對這些證據視而不見，草草以「事故原因不明」結案。本刊調查，運安會在事故調查報告中，高度採信賽普勒斯海上事故調查委員會（MAIC）的說法，認為「賽」船與全億號的光點沒有重疊，無法認定2船曾發生碰撞，而撞擊痕刮漆結果也未發現「全」號的油漆，玻璃纖維的寬度也不完全符合，幫「賽」船把責任推得一乾二淨。離譜的是，運安會根本沒派人至現場檢視那艘可疑貨輪，所依據的僅有MAIC透過外交管道提供的照片，和對方自行採取的撞擊處油漆樣本，以及該船船員自稱並未聽到音響信號或看到燈光信號，沒有因為需要避讓船舶或漁船而操控船舶轉向的說法，且MAIC還拒絕提供嫌疑船隻的航行資料記錄器（VDR），運安會竟然就此草率結案，令受害人家屬都難以接受。運安會前調查官李寶康退休後仍為「全億財」案四處奔走，希望能替6條人命申冤。（圖／黃耀徵攝）本刊調查，運安會於2019年成立，前身為飛安會，原專責空難事故調查，在普悠瑪事故後，才在時任行政院長賴清德的指示下組織改制，將調查範圍擴張到鐵道、水路及公路等安全事件，成為中央三級獨立機關。李寶康憤怒指控，運安會是專責重大運輸事故的最高主管機關，此案調查官卻專業不足、草菅人命，認定無具體證據可證明二船發生碰撞，全億財沉沒與6船員失蹤「原因不明」，被害者的冤屈在官僚體系下仍無法得到平反。
起飛2分鐘失聯....海空夜搜搶救蔣正志 今年第4架軍機失事
空軍司令部17日表示，空軍已成立應變中心，全力搜救飛行官蔣正志上校。（圖／中華民國空軍提供）空軍再傳戰機失事！飛行官蔣正志上校昨駕駛F-16單座戰機（機號6672），晚間6時5分自花蓮基地起飛，執行例行性夜航訓練，2分鐘後，在機場東北面9浬光點消失，空軍隨即成立應變中心展開搜救行動。國防部於第一時間向蔡英文總統報告後，蔡總統指示各相關單位務必全力搜救，國軍各單位仍要打起精神、堅守崗位。蔡總統昨晚在臉書發文表示，「夜間的搜救任務相當艱難，我們不會放棄任何機會。」蔡英文總統上任以來軍機重大事故總統指示搜救 參謀總長坐鎮衡山據了解，參謀總長黃曙光火速進衡山指揮所，緊急調度空軍協助救援，空軍司令熊厚基上將陪同蔣的家屬趕抵花蓮。國防部長嚴德發今早將赴花蓮督導搜救。初判失聯地點在花蓮外海處、距花蓮機場東北面約9浬，國防部已加派黑鷹搜救機松山起飛，海軍S-70C型反潛機也加入搜救，另海巡署派遣基隆艦、2059艇、3568艇、10028艇、5052艇等1艦4艇前往蒐救，晚間持續發射照明彈，岸巡第一二隊也在新城鄉海堤沿岸派員加強搜尋，海巡署並請漁業電臺、基隆海岸電臺廣播附近船隻協尋。未聞無線電呼叫 消失6000呎高空蔣正志是空軍第五聯隊26作戰隊隊長，飛行時數達2230小時，昨晚共有4架F-16執行夜航訓練，他是第2架，晚間6時5分自花蓮基地起飛，不料兩分鐘後雷達光點消失在花蓮外海處，至今下落不明。空軍第五聯隊長少將謝日升昨晚在花蓮空軍基地表示，一起執行訓練任務的僚機隨後起飛，但蔣所駕駛的F-16已在雷達上消失，光點最後消失高度粗估6000呎以上，失聯方位約在花蓮機場東北面8海哩。謝日升說，蔣自起飛到失聯，在2分鐘內，空軍塔台均未聽聞任何無線電呼叫。至於起飛時的氣候狀況為小雨，飛行員報告2000呎疏雲，4000呎至7000呎密雲，以上可目視。至於上校隊長為何要實施晚間任務？謝日升強調，聯隊F16飛行員，沒有人不參加飛行訓練，蔣正志是一名優秀幹部，更需要身先士卒，且夜航練習非臨時增加。針對近來共軍擾台頻繁，空軍夜航任務是否有增加？謝日升強調，飛航任務均按照計畫訓練。謝日升表示，6672號機的飛機總時間2861小時，上次周檢為今年8月23日進站，9月19日出站，出站後迄今派飛51又55小時，共飛行52批；發動機操作時間4583.30小時，上次周檢時間為今年9月12日進站，10月9日出站，周檢後使用時間44.9小時，昨下午也有排飛。退役將領評估 空間迷向應可排除謝日升說，國軍除出動2架直升機外，國軍及海巡共派遣5艘船，其中包括一艘獵雷艦從蘇澳港出港搜救，「希望把蔣上校活生生、平平安安地帶回來」。空軍退役將領張延廷昨受訪表示，蔣正志是非常成熟有經驗的飛行員，95％不可能是人員因素，由於才起飛2分鐘，空間迷向因素應可排除，昨傍晚天候很好，天候因素也不太可能，初判是機械因素，但尚待國防部的調查報告。
F-16花蓮外海失事 海巡署派1艦4艇救援飛官蔣正志上校
根據國搜中心快訊，1架F-16戰機於花蓮外海光點消失，目前海空搜救中。根據通報，18：30，國防部通報，1架F-16戰機夜航訓練，18：05花蓮起飛，18：17雷達光點消失(花蓮機場東北面8浬)，18：25國防部松山夜待黑鷹搜救起飛搜救中，通知海巡署出勤、空勤搜救機待命，並請漁業電臺、基隆海岸電臺廣播附近船隻協尋。據了解，機上飛官為蔣正志上校，26作戰隊隊長。65年次，家住嘉義縣水上，無子女，家中剩妻子、母親。海巡署於109年11月17日晚間6點30分接獲左營艦戰中心通報，於1817時1架F-16軍機光點於花蓮港東北方外海消失，機上人數一員。海巡署派遣基隆艦、2059艇、3568艇、10028艇、5052艇及等1艦4艇63員馳往救援，刻正持續搜救中。
紀德鑑偷情女下士下場慘 遭汰除淪加油工還得賠90萬
去年國內流出一支海軍男女士官在「紀德級」基隆艦上偷情影片，讓海軍顏面無光，原來是艦上艦上蘇姓雷達上士刻意偷拍，事後外流給同袍欣賞，相關當事人除了被汰除，法律責任也出爐。一審依妨害祕密罪判8月的蘇，上訴後賠償41萬和被害人和解，換得緩刑2年確定。遭偷拍的女主角則淪落到加油站打工，還得分期賠償男士官太太90萬。紀德級軍艦，是海軍戰力最強的水面艦，傳出淪為偷情「砲房」，起因基隆艦蘇姓雷達上士，知道同艦男女士官，常到輔機辦公室裡幽會，他先將手機開啟錄影、放置在角落，再用防毒面具遮掩，果真拍到已婚男上士與高姓女下士的激情影片。蘇男將偷拍影片剪輯成兩段，透過臉書Messenger傳給同艦5位同僚欣賞。不料影片卻外流，輾轉讓高女收到；高女趕緊向上級報告，最後查出蘇男涉案。該案爆發後，3人都遭海軍汰除。高女被男上士妻子提告妨害家庭，審理時她坦承知道男上士已婚還發生20次性關係，同意以90萬和解，但因在加油站打工月薪僅2萬8000元，每月只能還1萬元，最後判刑4月，緩刑5年，上訴後因通姦除罪獲改判免刑。蘇男也坦承偷拍，但一審認定他未在影片外流後第一時間認錯，造成全艦士官兵軍心動盪、互相猜忌，且未與受害人和解賠償，造成身心傷害，依妨害祕密罪判刑8月，可易科罰金；民事部分需賠償蘇姓上士15萬元精神撫慰金。蘇男不服上訴，最後與男上士41萬和解，因此獲宣告緩刑2年定讞。
只是撿漁網就被撞！ 船長怒斥日本：沒將台灣人當作是一條人命
蘇澳籍漁船新凌波236號遭日本海上保安廳公務船（PS-32）以近乎甩尾方式擦撞船艏，28日清晨5時許，「新」船歷劫歸來，在基隆艦戒護下返抵南方澳，「新」船船長陳吉雄批日「沒將台灣人生命當作是一條人命！」要求日方道歉賠償。「新」船是在21日從南方澳出港，主要捕撈旗魚等魚種，28日下午2時許在釣魚台以西約12海浬處準備收網時，日本公務船認為我方漁船越界，但採取擦撞方式驅離，甚至派小艇計畫登艦，強勢作風是近年所未見，引發漁民譁然。在基隆艦的戒護下，昨清晨5時47分「新」船回到南方澳，船長陳吉雄提及事發經過，忍不住說，日本真的是「非常非常惡劣。」他下網時是在釣魚台12海浬外，但因海流太強漁網越界。陳吉雄說，前天下午2時30分至3時，正當「新」船收網時，一艘日本公務船（PS-32）在毫無預警情況下，從漁船後方逼近。陳吉雄說，日船從後方朝右舷船艏，以類似開車甩尾的方式用尾部擦撞漁船。日船一撞讓船身產生劇烈搖晃，讓正在收漁具的陳吉雄嚇一大跳，他說，當下他急著看船員有無發生落海等意外，所幸連他在內7人均安，再去船艏查看右舷裂損情形；日船擦撞漁船後在不遠處滯留，但另一艘噸位更大的日船（PL-89）逼近，還派小艇靠近漁船企圖登檢。「我當然不讓他們上來！」陳吉雄擔憂被人船被日方扣押，不願讓日小艇登檢，小艇則在「新」船周邊環繞約10餘分鐘，包括小艇在內，噸位僅PL-89的20分之1的「新」船，等於同時面對3艘日船。但隨「新」船朝西南方向航行遠離釣魚台海域，基隆艦在下午5時29分趕抵現場，當時日船雖然還在視線範圍內，但與「新」船距離愈來愈遠，在基隆艦的戒護下，人船沒被日方扣押，陳吉雄原本計畫29日才返航，雖然遭撞後動力並未受損，但擔憂漁船有受損之處未被發現，才提早一天返港。昨陳吉雄回憶事發經過，仍是心有餘悸，坦言發生這件事後，讓他家人相當擔憂，他指出，撞「新」船的日船速度是非常之快，撞船實在太過分，因此他要求日本對此道歉並賠償。
CTWANT 即時新聞》蘇澳漁船釣魚台遭日公務船碰撞 今晨抵港！船首受損漁民怒
宜蘭蘇澳籍漁船「新凌波236號」，昨（27）日下午在釣魚台海域作業時，遭到日本公務船衝撞，船長立刻聯繫蘇澳漁業電台，海巡署立即派出基隆艦前往了解，並戒護返航，今日凌晨5時許「新凌波236號」順利回到南方澳漁港。
蘇澳漁船釣魚台遭日公務船碰撞 今晨抵港！船首受損漁民怒
宜蘭蘇澳籍漁船「新凌波236號」，昨（27）日下午在釣魚台海域作業時，遭到日本公務船衝撞，船長立刻聯繫蘇澳漁業電台，海巡署立即派出基隆艦前往了解，並戒護返航，今日凌晨5時許「新凌波236號」順利回到南方澳漁港。根據了解，「新凌波號」主要以捕撈鮪魚、旗魚為主，事發時正在釣魚台西方海域進行集網，正要收回漁具時，突遭日本保安廳公務船逼近，雙方發生擦撞，造成船首右舷裂開，所幸船上7人（菲律賓籍3人、印尼籍2人、台籍2人）並無受傷，海巡署獲報後立即派出基隆艦前往了解，並戒護返航。「新凌波號」今日凌晨5時許回到南方澳漁港，初步調查，船首右側疑似遭到日艦撞擊受損，但船體外觀完整，海巡署人員已上船完成蒐證。另外，基隆艦一度要與保安廳公務船聯繫，並未獲得任何回應，海巡署將透過管道與日方了解協商。不過，關於「新凌波號」海上作業遭日艦衝撞，引起漁民不滿，昨日開始陸續有漁民團體召集漁民，預計今早至海巡署南興安檢所，打算表達意見捍衛自身權益。
蘇澳漁船與日本公務船釣魚台衝撞 人員平安、海巡基隆艦馳援戒護
一艘載有7人的宜蘭縣蘇澳籍繩釣漁船「新凌波236號」，27日下午2時30分左右回報在釣魚台西方海域12海浬處作業時，遭到日本海上保安廳公務船隻衝撞船首，甚至一度失聯，所幸在下午4時30分左右，「新凌波236號」回報人員均安，但船首嚴重受損，海巡署也派基隆艦馳援，事發原因有待釐清調查。外交部也證實「新凌波236號」27日下午2時許，於東經123度15分、北緯25度48分（釣魚台列嶼西方12浬處），與日本海上保安廳巡邏艦「KURIMA」（PS32）發生擦撞，事發後海巡署也立刻派遣基隆艦馳援，下午5時左右與「新凌波236號」會合。外交部指出，事發詳細原因仍需待農委會漁業署、海巡署調查，外交部也將視調查結果，向日方採取相應措施，並要求日方說明本案詳情及確保海域現場安全，不得對台灣漁船採取任何不當行為。據悉，「新凌波236號」21日下午3時24分從南方澳出海作業，船上7人，包括2名台籍陳姓船長和輪機長、3名菲律賓籍船員，以及2名印尼籍船員，27日和日本公務船發生擦撞，所幸無人員傷亡，在海巡署基隆艦戒護下，預計28日上午8時許返回南方澳漁港。
瑞濱灣夜釣客失足落海 送醫不治身亡
新北市瑞芳1名36歲劉姓男子，昨晚9點多與友人相約瑞濱灣釣魚，疑似因近日大雨礁岩濕滑及夜間能見度不佳，不慎跌入海中，消防及海巡人員到場搜尋，溺水男子經搶救上岸後已無呼吸心跳，送醫經急救無效，昨晚宣告不治身亡。海巡、警消摸黑搜索，落海男子救起時已經死亡。（圖／第二岸巡提供）海巡署北基巡防區指揮部接獲民眾報案，位於瑞芳區瑞濱灣附近有名釣客落海，請求海巡署協助救援，立即指揮第二岸巡隊及基隆艦隊分署第一投入搜救，劉男被救起仍近期天候不佳，風浪變化較大，切勿冒險從事戲水，觀浪或海釣等戶外活動。
輪機長、女士官拿紀德艦當砲房 一查案情不單純
紀德級基隆艦去年剛流出桃色影片，重挫海軍形象，如今竟又爆出紀德級左營艦的副艦長、輪機長與女士官不僅在軍艦上飲酒作樂，輪機長和女士官更直接在房內大戰，玩起「四腳獸遊戲」，經過海軍內部查證後，將3人依「性別分際」及「營內飲酒」撤職送辦，並依規定汰除。不過，事後追查，竟發現該女士官其實是遭輪機長性侵。據了解，5月初因為副艦長即將調職，所以輪機長特別請了副艦長和該名女士官一同喝酒作為餞行，酒過三巡後，副艦長先行離開，但輪機長和女士官還意猶未盡，繼續飲酒，不知是否酒精催化讓輪機長做出脫序行為，對女士官上下其手外，更直接硬上對方得逞。之後，女士官不甘受辱，除了向上舉發外，也自行去驗傷要對輪機長提出告訴。對此，輪機長則一概否認，表示雙方是在你情我願的情況下發生關係，沒有所謂性侵的事實。
基隆艦班長船上交纏女兵 她嬌喘激喊517秒全都錄…偷拍者下場曝
海軍紀德級基隆軍艦（舷號1801號），被爆出有一名上士班長，竟帶著女下屬偷偷在輪機房內大戰，女方嬌喘喊叫聲，甚至快比軍艦的輪機聲還大聲，其過程全被一名蘇姓同袍拍下，並剪輯成2段，總計517秒的影片到處傳閱。後來影片外流在網路上傳開，蘇男被高雄地院痛斥，其行為造成軍心動盪、互相猜忌，被竊錄非公開活動、散布竊錄非公開活動內容罪，將他判處8個月徒刑，得易科罰金。判決書指出，蘇男因得知班長與女兵在交往，且常在基隆艦輔機辦公室內鎖門約會，甚至在裡面發生性行為，蘇男竟利用午餐時間，拿其未安裝國軍監控軟體的手機偷錄影，再剪輯成2段，分別為3分39秒、4分58秒，合計共517秒的影片。事後以臉書Messenger通訊軟體，把影片傳給5名官兵。艦上官兵因發覺有異，通知當事人，並向幹部反應，這起案件才曝光。高雄地院認為，被告蘇男無視法律對他人隱私權保護，嚴重侵害告訴人的個人隱私，甚而散布，造成兩人精神畏懼及痛苦、身心難以抹滅傷害；且行為嚴重破壞軍紀，造成軍心動盪、互相猜忌，因此依竊錄非公開活動罪及散布竊錄非公開活動內容罪合併，判處他8個月徒刑，得易科罰金24萬元，全案可上訴。