基隆客運
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載客量少、成本增！全台17條國道客運「11月齊漲價」 漲幅1至30元
國道客運載客量減少，各項營運成本增加，經營環境艱困，交通部今年5月核定運價漲幅上限，公路局統計，目前已有37條實施調漲票價，後續在11月還有17條路線調整票價，漲幅介於1至30元之間。國道客運路線總數達149條，自今年5月1日起至今，由各區監理所審核於核定上限票價範圍內同意備查並已實施者，共有37條，調漲幅度介於1至36元之間。公路局今表示，另由各區監理所審核於核定上限票價範圍內同意備查，預計於11月1日或11月2日實施者，計有17條路線，調漲幅度介於1至30元。其中包括台中客運6188、9010；台中客運與台西客運9015、9016；豪泰客運2011；大都會客運2088；首都客運1570、1571、1572、1579；大都會客運與台北客運9028、光華巴士與基隆客運9006；中壢客運與指南客運9009、9069、9069A；基隆客運1061A、1068、1088路線，皆有申請於11月調整。公路局提到，這次調漲多是短程通勤路線，且經政府補貼運價漲幅三分之二後，調整幅度普遍不高，又搭乘該等路線的民眾多數已購買月票，故影響較小，至於中長程路線，業者基於競爭考量，將持續觀察市場變化後再行評估。
外籍旅客物品遺落 瑞芳警熱心助尋回
新北市瑞芳分局員警日前獲報，一名年約37歲的馬來西亞籍男子上氣不接下氣跑至派出所說他的物品遺落在公車上，希望警方能協助幫忙找回。警方也立即協助調閱監視器，最終順利協助旅客成功尋回。警方表示，一名馬來西亞籍旅客於日前前往九份旅遊時，購買物品後從九份老街乘坐基隆客運至瑞芳火車站下車，這才發現在九份老街內所購買的紀念品遺忘於客運上，緊急至瑞芳所請求協助。由於該名馬籍旅客無法用中文表達，警方也改以外語初步詢問其上、下車之地點、時間、座位等資料後，接續調閱監視器確認所搭客運車號後，立即撥打基隆客運電話，與此同時，擔服新九號停車場守望勤務之巡佐蘇俊和即主動至該停車場內詢問基隆客運人員，經由客運定位得知客運位置，立即前往該客運司機休息處(瑞八公路上)與司機一同於該客運上尋獲馬籍旅客所遺失之紀念物品，該旅客及其家屬十分意外台灣警察竟如此熱心，並深表感謝。瑞芳警表示，透過這次協助外籍民眾解決難題，讓外國人對臺灣警察留下好印象，是最好的國民外交。並再次提醒民眾，務必保管好身邊貴重財物，出門前、離開公共場所或上、下車時應再次檢查隨身物品，以減少遺失物品的機會，避免憾事發生。
基隆停電兇手又是松鼠 台電無奈曝原因：半數量體待被覆
基隆市安樂區25日清晨突然停電，經台電調查，判斷是電桿上設備被松鼠碰觸，引起跳線斷電，估計影響860戶。無獨有偶，24日在北寧路也發生停電事故，一輛基隆客運撞擊變電箱導致停電，周遭剛好有許多海產店，所幸復電快速，否則活魚活蝦恐怕都得報廢。基隆市安樂區安樂高中一帶，25日清晨突然斷電，雖暫時恢復供電，然而里長廣播又要再度停電，時間適逢周末，停電導致空調無法使用，附近民眾和店家都抱怨不便。台電基隆區營業處表示，25日安樂變電所饋線瞬跳停電，經值班人員巡查結果，發現內寮幹線第28電桿因松鼠碰觸帶電體，造成2條導線斷線，使安樂區安一路、定國街、新西街一帶停電。巧的是，24日基隆中正區也停電，一輛基隆客運行經北寧路時不慎撞擊人行道上的台電變電箱，當下造成附近253戶臨時斷電。該處恰好有小吃及海產店，突然無電可用，店家擔心魚蝦撐不久，幸好不久後台電即搶修復電。對於基隆又傳松鼠碰觸跳電，台電主管無奈說：「線路量體真的太大了」。全國配電線路就有43萬公里之多，地下化比例雖已達4成多，但仍有超過一半，也就是20多萬公里是架空線路，加上變壓器、開關等都裸露在外，自然容易受小動物破壞或碰觸。台電推動線路設備「被覆化」來保護，把裸線用被覆線包起來，拉線夾板、桿上變壓器、開關等加裝被覆罩等，主管說，這不僅是可以防松鼠，蛇、猴子等也不怕。另外線路地下化，許多路面人行道都有縫隙，老鼠還是會鑽進去咬壞地下電線，所以工程人員還得對地下化線路的地面進行補縫工作。台電並強調，相關保護強化工作都在進行，只是量體真的太大，且要優先服務新建物拉線，因此汰換與加裝保護設備人力、財務上都不足，但會先以較密集、熱點區域做，一步步提升線路安全。
客運16條路線全面停駛 業者點出「2問題」：看不到未來
公路局統計今年至10月底無替駛的全面停駛路線共有16條，包括新竹客運11月27日起部分路線減班，基隆客運827路線12月起減班，指南客運248線12月起也停駛，客運業者也感嘆，客運業目前正面臨嚴峻寒冬，運價不符成本、找不到司機的駕駛荒，讓業者看不見未來，這些都是停駛減班的主因之一。公路局統計今年截至112年10月止，扣除停駛後帶有其它客運業接手替駛、實際上未中斷路線後，全面停駛客運路線總計有11家業者、16條路線，且該16條為經分析有替代路線或無效率路線，停駛主因則為載客狀況不佳，且有轉乘替代路線。對此，不具名客運業者也指出，客運的運價永遠趕不上成本增加的幅度，由於汽車客運業是屬於高度管制的行業，費率不能彈性調整，相較於有司機流動競合關係的物流業、遊覽車業，客運業給司機的薪水，沒有即時競爭的條件。此外，政府對客運業總抱著怕業者賺太多的防衛心態，然而時空環境早已改變，捷運、高鐵陸續通車，高速公路20公里免費，都對客運形成不利影響。客運業者也抱怨，少子化再加上運價無法調整無法為司機加薪，因此客運業不但找不到乘客，也找不到司機，駕駛荒更導致客運掀起減班潮，甚至有路線被迫停駛，讓客運業者直呼看不到未來。消基會交通委員會召集人李克聰也解釋，客運業面臨寒冬，營運環境不好且成本高，駕駛難找，可能看不到未來願景，最近實施通勤月票，本來希望能夠把運量帶起來，但仍入不敷出，因此建議政府應該要檢討客運運價，採有條件調漲等權宜折衷措施，漲幅要求用在司機薪資身上，改善駕駛人力不足和留不住人問題，拯救客運業。如果營運環境不好，也要想出釜底抽薪辦法，包括讓業者聯營減少成本，在共同場站譬如具轉運功能的車站，讓業者班次和員工都可以資源共享，有效降低營運成本。公路局則回應，公路局轄管的公路客運路線運價今年5月中已調漲，駕駛薪資也因此平均加薪8%，強調公路客運駕駛荒陸續改善中。至於運價未調的國道客運駕駛荒仍嚴重，公路局則解釋，針對國道客運18項成本和運價調整，現在正在審查，會盡快檢討後提報給交通部審查，未來若國道客運運價調漲，帶動駕駛員薪資調漲後，駕駛人力不足應就會逐步改善。公路局也強調，目前預計都有針對客運業補助招募駕駛到明年2月底為止，明年3月後是否持續辦理補助協助客運業徵才，都會繼續檢討評估。
國光客運漲價了！ 31條路線「6／5起漲幅1至25元」
今年起已有多家國道客運調漲票價，如今國光客運也擋不住漲勢，自6月5日起31條中長途國道客運路線調整票價，漲幅自1元到25元不等，最高漲幅達10%。國道客運今年在成本壓力下已有多家調漲票價，包括三重客運、台北客運、桃園客運、統聯客運、和欣客運、中壢客運、指南客運、基隆客運、光華巴士等。先前國光客運自5月22日起也已率先調整國5路線相關票價，其中1878圓山轉運站到宜蘭三排椅票價，從130元漲至143元，漲了13元，四排椅票價則從120元漲到126元；1879圓山到羅東三排椅票價則從140元漲到149元，四排椅票價則從120元漲到125元。近日國光客運又公告，自6月5日起，中長途國道客運路線調整票價，其中1805基隆-台中票價自345元漲至346元，漲了1元；1826台北-台中票價自300元調漲為320元，將貴20元。1828台北-彰化票價從320元漲至331元，調漲11元；1831台北-南投路線票價則從380元漲至388元，變貴8元；1837台北-台南票價自480元漲到500元，漲幅20元，四排椅則從420元漲至445元，將貴25元。1838台北—高雄票價從590元漲至600元，漲了10元；1839台北-屏東票價則從620元漲至630元，變貴10元。另國光客運也宣布中長程國道客運路線也將取消銷售「來回票」、「回數票」等優惠，過往買20張送6張等優惠自6月5日起將不再銷售。
公路客運經營艱難…運價喊漲9％ 預估544條路線受影響
物價、油價、人力成本不斷攀升，但公路客運營運成本已多年未檢討，客運公會檢討18項營運成本後，據悉運價漲幅約9％，有544條路線會受影響。昨日交通部公路總局表示，已把提案報給交通部，擬建議調漲準基本運價，但不動票價，短收部分由政府補貼給業者。業者研判，最後應會「票價不漲、運價漲」，業者和乘客皆大歡喜，「這是大選年民進黨政府很有可能的作法」。近年來客運經營艱難，從2年前的福和客運、阿羅哈客運相繼停駛，去年新竹客運、苗栗客運要求停止「代駛」路線，到今年以來客運更如骨牌般倒下，日統客運4條國道路線全收，緊接著，新竹客運、彰化客運、花蓮客運、桃園客運一條一條路線地停駛、減班，業者直嘆「看不到明天」。公路總局副局長張舜清表示，中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會已將一般公路客運18項成本檢討案送進公路總局，4月7日開過客運審議委員會，4月18日報交通部，按照以往正常程序，交通部會把案子交到運研所底下的費率審議委員會。不過，張舜清表示，也有可能是不動費率，就是票價不動，但還是核可該漲上去的成本，票價短收的部分由政府補貼，即採行2019年的模式，當年客運業於2018年曾檢討一般公路客運的18項營運成本，2019年獲交通部核定，每人每公里基本運價，從2.97元調漲至3.48元，差額由政府吸收，每年經費約3.18億元。業者研判，現在萬物齊漲，又是選舉年，很可能最後是客運票價不動，運價調漲，差額由公路總局吸收，就從交通部爭取到的200、300億元「1200月票特別預算」來出就好了，這是民進黨政府在大選年非常可能的作法，配套都想好了。繼台北客運、桃園客運、三重客運、統聯客運、和欣客運、基隆客運、光華巴士在目前票價核定範圍內漲價後，國光客運也要跟進，研擬7月1日起分2階段調漲，第1階段以中長途路線約10多條優先調整，漲幅低於10％；第2階段以短途通勤路線為主，漲幅約1至2元，上路時程未定。
謝國樑走動式管理 第一線視察R字頭公車路線現況
基隆市長謝國樑上任後落實「走動式管理」，針對交通、環保和兒童安全等議題，都親自走訪第一線了解狀況，堪稱是全台灣最接地氣的新任首長；謝國樑今（30）日一早和交通處長王圳宏從國家新城客運總站，搭乘國家新城到七堵車站的R82路線公車，了解該路線在疫情下的營運現況，盼維護通勤族和學生的權益，不要受太大影響。因疫情影響致駕駛不足，基隆客運R字頭路線多數班次停駛，基隆市府交通處日前緊急採購，承租遊覽車支援R82路線。但因遊覽車非市區客運，無配備上下車鈴或動態系統，因此支援行駛班次採免費搭乘方式，服務市民朋友。謝國樑指出，R字頭公車自基隆客運停駛後，交通處即啟動替代運輸，聘請遊覽車支援，讓通勤族和通學學生的權益與搭乘品質不要受太大影響，今日特來看現況。王圳宏則表示，目前交通處評估短中長期解決方案，短期到2月底有5輛遊覽車支援，3輛支援R82、2輛支援R86，1輛由市府公車處支援R66；至於中長期解決方案後續推動，近日將與公車處了解調度量能，若不足以支應，將協調有接手意願的客運業者加入營運。此外，謝國樑也提到，在國道客運9026部分，目前還在協調，市府底線就是不能更改路線，請公路總局將心比心，市民權益不能受影響，避免影響基隆通勤族權益。王圳宏表示，昨日下午在市長指示下，已到南港展覽館瞭解市民搭乘9026回程狀況，候車民眾反映不希望改變原有路線，路線若更改、新增汐止4站點，上下班通勤時間加上塞車預估將增加1個小時，請公路總局將心比心，盼不要更改路線。
漫遊瑞芳3／祈堂老街新玩法 舊時聚落轉變成藝術季空間
斷垣殘壁的背後映照著碧海藍天，位在報時山步道入口的紅磚屋，發散獨有的廢墟之美，也是近年來人氣挺高的拍照景點，繞道紅磚屋旁的石階往下續行，會接上一條坡度約45度斜坡索道（地面纜車），是保留下當年淘金潮時，運載工人上下山工作時的重要交通工具。報時山觀景臺擁有眺望陰陽海及整個海灣的絕佳視野。（圖／官其蓁攝）循著礦工們的生活路徑，來到古色古香的祈堂老街，比起人聲鼎沸的九份老街，多了份靜謐懷舊氛圍，瓜山國小學生所寫的壓克力標語不時出現在轉角處，引著我們穿過彩虹階梯，探尋礦山裡的藝術活力。社區居民自發性漆上的彩虹階梯，為老街增添活潑氛圍。（圖／于魯光攝）在礦業結束後，成為管理者的黃金博物館，首次在去年舉辦第一屆礦山藝術季，延續且部分保留藝術作品，仍在山城間迎接旅人，在潺潺溪流橫跨老街之間，頹傾磚牆間，別有韻味。像是將聚落廢棄空間，刻意不做全面性整理，保留一點廢墟感的〈鑛客〉加入金屬創作、詩詞點綴空間，讓此處成為有趣的拍照打卡點。保留廢墟感的〈鑛客〉位在老街內的內九份溪橋旁。（圖／于魯光攝）相較於樸素老街，色彩相對豐富的彩色屋〈礦石人〉是另一種氣氛，藝術家王國仁想透過油畫，紀錄三十年前的繁榮景象，屋前的每一個礦石各有代表性，也象徵著金瓜石是礦石的起源地，進來參觀的人，也可以成為畫作裡的一部分。深藏在不起眼民宅內的〈礦石人〉透過繽紛創作紀錄昔日繁榮。（圖／于魯光攝）▲交通方式／來去祈堂老街由北34線接金水公路至勸濟堂，由廟旁的階梯往下走即是祈堂老街；或大眾運輸：搭乘火車至基隆站或瑞芳站，轉乘基隆客運788至金瓜石站，經黃金博物館步行約10分鐘抵達。依山而建的瑞芳金瓜石聚落，建築高低錯落有序，猶如天空之城。（圖／于魯光攝）
疑未保持安全車距小貨車猛撞公車 4車撞成一團釀6傷
新北市1名謝姓男子（23歲）駕駛大貨車一路沿著台2丁線由八里往瑞芳行駛，豈料行經瑞芳區傑魚坑路時，疑似未保持安全車距，先是追撞上前方的公車後，導致公車再撞到停在路邊的2輛小客車，整起事故共造成大貨車駕駛、公車內5名乘客分別受擦挫傷，所幸並沒有生命危險，警消獲報到場後，協助6名傷者送醫。至於詳細車禍原因仍有待調查釐清。警方調查，當時謝姓男子駕駛大貨車，一路沿著台2丁線（八堵往瑞芳方向），疑似沒有注意前方車輛，追撞上由王姓男子（50歲）駕駛的基隆客運公車，造成公車往前推，撞到停在路邊的2輛小客車。警消獲報到場後，立即展開救援，謝男及5名公車乘客分別受有擦挫傷，目前已由救護人員送往基隆長庚救治，所幸都沒有生命危險，而經過酒測檢驗，謝男、王男均未飲酒。至於詳細事故情形，仍有待調查釐清。
驚險！基隆客運國道起火 車上46人及時逃生
基隆客運某公車今上午行經國道1號北上3.2公里時，因不明原因冒出濃濃黑煙，在國道上起火燃燒，所幸車上46人及時逃生、無人傷亡，但此事故也造成車流嚴重回堵，國道北上3.2公里處目前封閉車道、僅剩一線道可行，確切案發原因則還須釐清。今上午11時許，該公車因不明原因起火燃燒，用路人見狀連忙報警，警消趕抵時，車上含司機在內的46人已經逃出，所幸未造成人員傷亡，但國道1號今日本就湧入大量車流，該事故也讓路況雪上加霜，目前僅剩1線道可行。客運公司接獲消息後，已調派車輛載運乘客離開，而現場車速緩慢、造成壅塞，警方則呼籲用路人小心駕駛，確切事故原因則還須釐清。
國道1號嚴重回堵！基隆客運驚傳火燒車 46名乘客驚惶逃生
大年初四各地湧現車場，警方今早11點16分接獲通報，國道一號北上3.2公里處發生基隆客運火燒車事件，所幸車內包含司機共46人及時逃生，無人傷亡，但造成車流回堵，國道北上3.2公里處目前封閉車道，僅剩一線道可行。國道1號基隆客運發生火燒車事故。（圖／民眾提供）今早國道1號北上3.2K處發生一起火燒車事故，一輛基隆客運公車行經該路段時突然起火燃燒，路過民眾見狀趕緊報案，警消到場後11時33分撲滅火勢，並找吊車將起火的客運拖吊走，所幸車內共46人沒有任何人傷亡。車內包含司機與乘客共46人及時逃生，目前已由客運公司調派車輛載運乘客離開。（圖／民眾提供）據了解，目前已由客運公司調派車輛載運乘客離開 ，但這起事故也造成車流回堵，國道北上3.2公里處目前封閉車道，只有一線可以走，現場車速緩慢，造成壅塞，警方也請駕駛人多點耐心。車內包含司機與乘客共46人及時逃生，目前已由客運公司調派車輛載運乘客離開。（圖／民眾提供）
台鐵瑞芳至猴硐坍方！北宜花客運支援 今加開393班「1.5萬座位」
台鐵新北市瑞芳站至猴硐站西正線12公里處4日發生大面積坍方，導致雙向通行困難，台北、宜蘭、花蓮交通大亂。對此交通部啟動公路客運應變計畫，今（5日）加開393客運班次，提供1萬5720座位數疏運人潮。宜蘭、花蓮地區運能供給部分，公路總局已要求轄管大都會客運、首都客運、臺北客運、葛瑪蘭客運、國光客運及統聯客運，針對台北-宜蘭及台北-花蓮間公路客運業者，以調用其他路線車輛或遊覽車等方式加開班次，並應隨時掌握狀況，遇有人潮時機動加開班次疏運。公路總局表示，針對台北-宜蘭、台北-花蓮間的城際公路客運昨（4日）已加開905班次，疏運2萬4514人，預計今（5日）加開393班次，可提供1萬5720座位數，並視現場候車情形，遇有人潮時機動加開班次疏運。針對猴硐至瑞芳段疏運，公路總局協調基隆客運以既有市區客運808路線行駛於瑞芳車站猴硐車站間之中型巴士加班接駁，原有班次為每日往返共42班次，於二端各加開2車輛（共4車輛）持續接駁疏運，昨（4日）總計疏運旅客約840人，今日將再持續進行疏運。
基隆正濱漁港辦面具派對 異國風味音樂趴19日登場
2020基隆特色美食節「揪一揪港味面具派對」將於19日下午4時至晚上9時在正濱漁港色彩屋登場，基隆市府發言人沈詠珮15日指出，今年派對主題以「異國、面具」為主題打造異國氛圍，除推出基隆限定的「港味異國風」，更有主題套票等好康，市府邀請民眾在海港的微風吹拂下，隨著音樂瘋玩派對。沈詠珮指出，活動將規畫不插電音樂會等精彩活動，更推出BBQ套票，民眾只要空手來，就可以享受漁港特色料理及漁產，她說，市集設有基隆特色美食與伴手禮攤位，還有燒烤自助區、面具彩繪以及DIY工作坊，除了可以搶先看到設置於正濱漁港周邊「潮藝術」作品，還可以感受那專屬於海港夜晚的特殊文化氣息。產發處副處長鄭永陽指出，音樂會邀請吉他歌手陳韋翔、工具人the helper樂團、及基隆創作才子蔡宗翰等登場演出，副舞台區則由趙仲榮默劇魔術氣球秀，及原住民舞蹈團帶來精采演出，讓民眾盡情享受音樂及藝術帶來的盛宴，現場也有準備限量版手作DIY，包含體驗漁網杯袋、海水薯榔染布及手作一夜干等，可以親手製作專屬的基隆文創品，體驗海港技術，適合親子同樂。市府表示，現場將啟動周邊交通管制，從下午3時30分起至活動結束，民眾必須由社寮橋進入會場，而中正路通往正濱路的交叉路口及和一路2段與和平橋頭交接處等，都會設置管制點，民眾可以運用基隆市公車、台灣好行濱海奇基線、基隆客運等大眾運輸工具前往，多條路線可供選擇，既方便又可以避免遭遇塞車、停車的麻煩。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
【玩家帶路】老梅綠石槽 季節限定 漫遊童話
位於新北市石門區的「老梅綠石槽」，曾被CNN票選為台灣八大私密景點之一，春季限定的特殊景觀，吸引攝影好手前來取景，旅人也能在藍天白雲的映襯下，與海岸「綠地毯」留下奇幻的合影。說到老梅綠石槽的成因，不禁讓人讚嘆造物者的鬼斧神工。原是大屯火山爆發後，遺留在海岸邊的火山礁岩，經過長時間的波浪侵蝕，形成一道道總長近2公里、平均深度約50公分的潮溝與海蝕溝，也就是「石槽」。每年春天，藻類便開始在岩石表面生長，將石槽渲染成鮮綠一片，宛如童話中的祕境，直到夏天受陽光的曝曬而消失。當地還得天獨厚地同時擁有細緻沙灘，遊人可以一邊輕鬆漫步，一邊欣賞宛如舖了抹茶色地毯的海岸，感受海風吹拂、聆聽拍岸的濤聲。迷宮遊樂美照吸睛在石槽海灘後方，有一處沒有路標、得循「公廁」標誌前進才能抵達的神祕景點──「老梅迷宮」。用紅磚砌成、坐落在草皮上的老梅迷宮，牆面並不高，成人置身其中都還能看到外頭，同時考量到孩童的需求，在牆面一半處設計了鏤空的窗花，再加上許多缺口，不必擔心會困在裡頭，因此很受孩子們喜愛，幾乎一進迷宮就玩瘋了！此外，迷宮裡設計了兩處階梯，很適合站在上面，讓迷宮外的親友幫忙拍攝美照。「老梅迷宮」繁複交錯的線條，就像一座充滿神祕感的外星人遺跡。設有景觀平台的步道，提供旅人眺望「神祕湖」的最佳視角。沿著海岸線蜿蜒起伏、景致壯觀的黑色岩塊，就是著名的「風稜石區」。老梅綠石槽 地址：新北市石門區老梅里（台2線26.3公里沿海一帶）老梅迷宮 地址：新北市石門區楓林路27號（「富貴角燈塔公園」內）親近湖泊擁抱自然看完石槽，不妨驅車到附近的「北海岸及觀音山國家風景區」管理處，這裡有頗受歡迎的「白沙灣神祕湖步道」與「麟山鼻遊憩區」。長約1000多公尺的白沙灣神祕湖步道，沿途綠樹蓊鬱，蝴蝶、蜻蜓飛舞其間，蟲鳴、鳥叫互相唱和。第一主角「神祕湖」是位於山丘低凹處的小湖泊，因周遭被樹林圍繞，位置隱密，加上湖面水位高低變化極大，故而得名，若從湖畔涼亭旁的小徑直走，便可抵達湖邊。走回原步道後，往「台灣最北端的美麗鼻尖」──麟山鼻遊憩區前進，一路欣賞海濱風光、觀察淺灘生態、遠眺岬角地形與風稜石，全程不到1小時就能走完，很適合全家出遊、親近大自然。終點旁即是串連新北市三芝區到石門區的「風芝門自行車道」，這裡也是電影《不能說的祕密》中，演員周杰倫載桂綸鎂回家的拍攝場景，吸引不少粉絲來此感受浪漫氛圍。步道兩旁的樹木相互交疊纏繞，形成天然的綠色隧道。「風芝門自行車道」中，有一段臨海搭建的木棧道，平坦好走，適合親子同遊。左擁麟山鼻、右抱富貴角的「米詩堤極北藍點」，純白建築洋溢著濃濃的異國風情。白沙灣神祕湖步道 地址：新北市石門區下員坑33-6號（「白沙灣遊客中心」第一停車場和第二停車場之間）麟山鼻遊憩區 地址：新北市石門區下員坑15號（台2線23公里處）風芝門自行車道 地址：新北市三芝區淺水灣（從三芝「大田寮」到石門「白沙灣」，全程約4.5公里）肉粽泡芙 在地好味來到石門，自然不能錯過最具代表性的美食—－肉粽。「劉家肉粽」品項十分豐富，除了基本款與粿粽、豆沙粽等傳統風味，也有食材升級的豪華款。40多年來，老闆秉持「讓客人吃到媽媽味」的信念，始終堅持從選料、炒料、填料到炊蒸，都由自家親製，為的就是維持一致的香氣與口感。想滿足甜點胃，可以試試看「米詩堤極北藍點」。這裡原是海巡署的廢棄軍營，重新整治後，命名為「極北藍點」，並由新北市瑞芳區起家的「米詩堤甜點王國」進駐；店內人氣甜點「黃金泡芙」每天下午1點半限量開賣，不到傍晚就賣光了，若是專程想來品嘗這款比一般泡芙大2到3倍的人氣泡芙，務必要掌握好行程喔！「黃金泡芙」多層次的酥皮，搭配以台農66號紅心番薯製作的綿密內餡，極富飽足感。（60元／個）包裹著五花肉、蛋黃、櫻花蝦與栗子等食材的「招牌粽」，料好實在。（60元／個）「冰糖純石花飲」特選東北角的「鳳尾石花菜」，搭配冰糖與冬瓜蜜，膠質豐富，風味天然。（75元／瓶）劉家肉粽石門店地址：新北市石門區中央路30號電話：（02）2638-1088米詩堤極北藍點地址：新北市石門區頭圍段八甲小段1-101號電話：（02）2456-0885備註：每人最低消費90元，例假日用餐限時100分鐘。老梅綠石槽這樣去交通方式：開車：走國道3號至基隆，接台2線往北，至26.3公里處即抵達。搭車：在台北捷運淡水站搭乘淡水客運或基隆客運，於「老梅站」下車，走過「老梅社區」即抵達。（繪圖／陳家榆）