基隆人
」 基隆 謝國樑 罷免 國民黨 基隆市長
舊恨新結2／盧規謝隨傳謝國樑四接萌倦意 環團藍委盼謝挺住
基隆市長謝國樑11月26日當選基隆市長後，上任一年即遭民團及綠營側翼發動「罷樑案」，基隆當地傳出罷樑案幕後遠因，疑似謝上任後立即宣布廢止第四天然氣接收站填海造陸計畫許可證，得罪綠營高層及大企業有關。據傳，謝國樑及藍營上下雖擋下罷樑案，但謝恐怕在四接案發展中已萌生倦意，引發環團與藍委憂心。守護外木山行動小組成員、無黨籍基隆市議員陳冠羽日前在基隆市議會質詢謝國樑，問到環境部若在12月審查台電協和四接環評案，謝是否仍比照去年7月親自列席環評審查據理力爭。但這一次，謝卻僅說10月底中火（台電中火二期燃氣機組）環評的流程、中市府扮演角色大家都看在眼裡，「（環保）大方向仍然存在，盧秀燕市長也未親自出席中火環評會」謝言下之意似有別去年七月親自列席四接環評時的意氣風發，地方隨後傳出謝因反四接，長期遭綠營圍剿而感到疲累，因而想效法盧秀燕退居環評二線，避免再次淪為政治攻擊箭靶。環境部日前審核通過中火燃氣機組二期環評，台中市長盧秀燕隔天痛批環境部失職，坐令空氣污染增加，就是要中部地區的民眾「用肺發電」。（圖／報系資料照）此事立即在藍營內部引發議論，因為不論是盧秀燕或謝國樑，過去都曾多次為中火二期、協和四接槓上中央，被綠營貼標籤批判擋氣、坐視缺電，兩人近期似不約而同的開始「微調」過去親自列席環評會議的作法，也讓部份環團、立委憂心的探問「盧、謝會不會真被民進黨網軍側翼打趴了」。藍委則替盧、謝抱不平，痛批民進黨執政後，堅持藍營執政縣市蓋電廠搭配天然氣接收站（台電中火二期、台電桃園三接、台電基隆四接、台電台中港五接、台電雲林六接），不僅藍綠執政縣市有別，還逼市長要同意犧牲當地萬年生態。立委賴士葆痛批，在野勢力應該認清民進黨對「能源政策」、「環境保護」，在野時說一套、執政後又另一套，但既然綠營用罷樑案挺四接，民意投票反對，身為在野黨一員，謝國樑理應用最新民意反四接到底，他願當謝國樑後盾據理力爭。基隆市議員陳冠羽強調，謝國樑曾與環團並肩為反對四接奮鬥，且剛挺過「罷樑」嚴苛考驗，絕對有資格代表基隆人表達盼保護基隆港生態及永續發展的心聲。（圖／翻攝自陳冠羽臉書）陳冠羽指出，基隆市政黨輪替後，內政部、中選會、農業部接棒打壓謝，讓四接案得以續闖關，他曾當面建議謝，立即要求協和電廠重油機組如期年底除役、基隆市府自辦地熱發電探勘、主動拜訪經濟部環境部表達反四接、挺地熱電立場，但他謝只是面帶苦色靜靜地聽，他當然對謝所承受的政治壓力感同身受。「非常、非常期盼謝國樑親自列席環評會議，環團畢竟難代表全體基隆市民，但謝國樑市長，已通過罷樑案最嚴酷考驗，絕對有資格為基隆海洋生態、基隆港不被四接所毀振臂發聲」陳冠羽並強調，四接絕非只是基隆人的事，背後攸關台灣未來數十年的能源政策究竟該怎麼走，盼謝在歷史重要轉折點，務必挺住。
舊恨新結1／經長再揭「不缺電」新前提 環團問老戰友洪申翰承諾兌現了嗎
經長郭智輝在立院答詢時，提出「台灣不缺電」新前提，指2030年前台灣不會缺電，但「如果不讓增建電廠就會缺電」，並坦承就是劍指原訂今年底除役，老舊、空污嚴重的基隆協和電廠，第三、第四重油發電機組「以氣換油」方案。也讓環團高度憂慮，經長說法代表，即使罷樑案被否決，台電仍堅持在基隆港填海造陸、蓋第四天然氣接受站（簡稱四接），恐嚴重威脅生態及基隆港未來營運。堅定反四接的「守護基隆外木山行動小組」召集人、前民進黨立委王拓之子王醒之痛批，環團早備妥四接替代案「地熱電廠案」，但政府拒絕與環團、基市府溝通，只想比照中火環評「閃電戰」讓四接快速定局，霸凌基隆人與基市府。環團基隆守護外木山行動小組召集人王醒之（圖中）指出，三接公投前夕，時任綠委的新勞長洪申翰曾銜命與環團溝通，曾承諾四接仍有溝通機會，但蓋四接迄今都未見政府溝通。（圖／報系資料照）他感嘆，剛高升勞動部長的「前環保立委」洪申翰，曾在2021年三接（蓋在大潭藻礁）公投前，「銜民進黨之命」與環團溝通，洪當時親口向他承諾「讓三接興建、四接才有討論空間」。後來三接公投失敗，重挫環保團體，沒想到四接卻仍接踵闖關，回想洪昔日承諾根本沒兌現，只是政府試圖分化社會運動力量罷了。王醒之向洪申翰喊話，環團已備妥「地熱發電」替代方案取代四接，若洪仍自認是環保人，能否請卓揆正視替代案，別讓基隆港步上大潭藻礁後塵。他指 ，台電曾在宜蘭清水建立3MW（千瓩）先導型地熱發電廠，在1981年正式商轉，是全球第14個地熱發電國，但當年技術不成熟而中斷；2021年底清水地熱廠改用最新技術重新商轉，而且效率更好，台電統計2024年3月為止，全臺已有9處24個地熱案場正在推動，依經濟部能源署規劃，明年起地熱鑽井量能將巨量增長，到2030年的3.4GW（百萬千瓦）甚至比新協和一號機1.3GW多了近三倍，因地熱發電成本遠低於天然氣，協和四接卻要延遲到2034年才完工，完工後卻可能因地熱發電陸續投入，配合零碳目標反而成閒置資產，卻早已讓基隆海洋生態遭受不可逆浩劫。三接一役重傷環團元氣，但也讓碩果僅存的環團更加團結，圖為彰化環保聯盟、台中爭好氣聯盟、雲林健康空氣行動聯盟、屏東環保連等中南部環團舉行記者會，反對興建四接。（圖／報系資料照）如今，四接再度捲圖重來，王醒之憂四接恐連三接「辯論過程」都不可得，環評就閃電闖關成功。他說，環團歷經三接慘痛一役，都瞭解「唇亡齒寒」，也因此，北部環團在中火環評爭議中，力挺中部環團「中火二期燃氣規模減半並退回環評重審訴求」，中部環團也全力聲援反四接運動，雖然時空背景已無法再像三接公投，引發全民討論，但對環團而言，環境議題「再退一步即無死所」，絕不會再輕信政客的芭樂票。
罷樑沒過四接仍強闖？ 環團痛批能源政策不改電廠接氣站蓋不完
經濟部長郭智輝在立院答詢時強調，2030年完全不會缺電，包括綠電也不會缺，但「如果不蓋協和四接就會缺電」，對此，堅決反對基隆港蓋四接的環團「守護外木山行動小組」召集人王醒之表示，經長突又拋出新論述，印證經濟部、環境部已再次聯手，準備在12月以「光速環評」鎮壓民意布局。王醒之強調，中火二期環評案才剛以迅雷不及掩耳的速度、不顧中部民眾抗議下強勢通過，而今又想在協和四接爭議故技重施，輾壓基隆人民意，這就是典型的中央政府對地方的政策霸凌。他並怒批，郭智輝在立院「不缺電，但不蓋協和四接就會缺電」的說法不僅自打嘴巴、否證其過往多次宣稱台灣不缺電的前提，更是再度以缺電恐懼威脅民眾、欺騙立委，是沒有政治道德、沒有能源專業可言的愚民論述。王醒之強調，台灣若毫無節制過度依賴高碳排的天然氣發電，對於外界長期呼籲檢討高耗能產業的配置，以及能源政策的合理性，未來台灣就算蓋再多電廠也不夠用！未來面對國際碳關稅的課徵，更只會讓台灣廣大中小型的產業、基層製造業勞工走進死胡同，唯有現在懸崖勒馬直接將協和電廠轉型為再生能源電廠，才是中央、地方、產業三贏的方案。反四接曾是「反罷樑」的主軸之一，藍委羅智強在綠營推動罷樑案時，就曾質疑，罷樑案的目的，就是要搬走基隆市長謝國樑這塊「反對四接」的大石頭，讓繼任市長不要再反對四接。立委也曾質疑，台電當時突然將四接送環評的時間推遲到年底，就是擔心四接會影響「罷樑案」的通過。但因為罷樑案最後遭民意否決，環團原本還以為「四接」環評也會順勢推疑，沒想到，就算罷樑案遭否決，經長卻仍強調「台灣不缺電的前提是四接要蓋」，讓環團相當憤怒。 為何環團反對四接，並直言能源政策如果不檢討，未來天然氣接收站、電廠恐怕蓋不完？ 王醒之解釋，光是北部，近期桃園大潭電廠7、8、9號機陸續商轉後，不僅將使大潭電廠成為世界最大的燃氣火力電廠，且新增裝置容量316萬瓩，更超過北部近期除役的基隆協和電廠3、4號機與桃園長生電廠1、2號機合計的190萬瓩。此外，長生電廠並非單純除役，而是「更新擴建」，擴建後將較現況增加30萬瓩，為何經濟部一直以台灣可能缺電威脅民眾？ 台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅則指出，賴清德總統提出「深度節能」政策，經濟部設定「2027年節電207億度」之行動方案，以協和電廠2023年發電量23億度估算，節能目標相當於9座協和燃油電廠發電量。經濟部不積極推動實現節能目標，反用粗暴的「缺電」論述，意圖逼國人放棄「協和轉再生」的盼望，在忍受燃油電廠半世紀污染後，再次面對高碳排、高空污的燃氣火力電廠，著實令人失望。蔡雅瀅說明，依據112年版全國電力資源供需報告，我國2024至2033年燃氣發電累計將淨增加1,786萬瓩，就算扣除協和新燃氣1號機130萬瓩，仍將淨增加1,656萬瓩！而同期燃煤與燃油發電僅卻減少830萬瓩，政府的能源政策，根本就是大增氣小減煤！她同時表示，協和新燃氣1號機預計2030年6月始商轉，2 號機商轉時程更是預計在2034年之後，而2030年後，夜間備用容量率均超過23%，即使扣除協和新機組仍超過20%，明顯沒有缺電問題，要求經濟部出面針對環團的質疑，把話說清楚。
基隆2088客運早上擠爆 業者擬增10班次疏運
往來基隆、台北的國道客運2088路是熱門通勤路線，民眾抱怨早上通勤尖峰時段幾乎班班客滿，根本無法1班車就上車，常要等超過半小時，經立委林沛祥協調，業者表示已另租4輛車，預計早晚各增4至6班次，最多可增200個座位，以滿足民眾搭乘需求。2088路行經基隆人潮眾多區域，尖峰時段常客滿，在基隆地方法院等車的民眾表示，上午6時就到站等車，上車後常只剩1至2個座位，幾乎每天都要等至少半小時才上得了車，被迫上班遲到；還有乘客說，在市立醫院站等車，每天都目送至少3班以上客滿的車離去，每次看動態在新豐街就客滿了，必須提早出門，天冷令人很痛苦。林沛祥表示，為解決2088路班次不足狀況，經拜會大都會客運總經理李建文討論，李承諾近日會將早上尖峰時段班次間隔縮短，盡全力確保在10到15分鐘內讓民眾一定能上車。李建文強調，為解決尖峰時段搭不上車的問題，公司已額外租用4輛車，預計早上可增加4至5班次、晚上多6班次，共可增加160到200個座位。此外，民眾也反映2088A路線客運經常在微笑台北站即客滿，林沛祥建議業者，客滿後應可直接改走62甲線接國道1號，不必再繞行市區，可節省10到15分鐘時間。李建文認為可行並承諾向公路局及台北市區監理所申請路權核准將會試辦。基市議員許睿慈說，中正區民眾常抱怨上不了2088路客運，她也認同尖峰時段客滿就不要再繞市區或加開直達車因應。
公車電動化與智慧交通並行 林沛祥喊基隆交通再優化
基隆市籍國民黨立委林沛祥21日表示，目前已與中央和基隆市府攜手，為基隆爭取了新台幣13.25億元來推動多項交通建設，矢言改善基隆交通。立法院交通委員會與交通部長陳世凱等官員21日考察基隆交通建設。林沛祥於考察期間點出多項利多，以客運業來說，中央補助了約1.03億元在基隆市區客運營運虧損補貼及票價補貼等；此外，為了拚「淨零碳排」，中央將補助基隆汰換123輛大型、41輛中型電動巴士，其中大型巴士每輛公車提供約600萬元補助，力拼2027年完成基隆市區公車全面電動化，改善市民乘車品質。林沛祥也說，「智慧交通計畫」基隆市獲得中央補助4,200萬元，會用在智慧交通管理中心系統升級及提升交通安全效率，而自行車道建設也已獲得中央核定補助7,498萬元；另針對從客運站、火車站到住家的「最後一哩路」計畫，會繼續爭取中央支持，期望未來可以完善自行車租借及綠色運輸系統建設。值得一提的是，林沛祥提到，安樂區除了已是現在基隆人口最多的區域外，未來人口還會繼續成長，然而目前靠麥金路為主的聯外道路，因路幅狹小與地形影響，每天上班上課交通尖峰時段，民眾塞車有苦難言。他預告，未來會新闢安樂區聯絡道計畫將銜接國道1號中山高、國道3號福爾摩沙高速公路及台62快速公路，解決麥金路一直以來交通壅塞問題。林沛祥重申，身為交通委員會的立委，未來會繼續與地方合作，全力爭取中央資源與支持，提升基隆的交通建設，逐步實質改善基隆市民的通勤品質。
全台「最不舒服城市」出爐 網狂點名1縣市：又濕又擠
全台共有22個縣市，每個地方都各有優缺點。一名網友近日就發文透露，自己由於求學、工作因素，陸續住過北中南等多個城市，原PO坦言，自己認為住起來最不舒服的城市是基隆，其次則是新北的中永和地區，原PO也好奇詢問其他網友的想法，結果此文一出，意外掀起熱烈討論。原PO日前在PTT上發文表示，自己因工作、讀書、父母及女友居住地等因素，從小到大住過北中南等多個城市，原PO認為，全台灣的都市規劃都差不多，但以自己住過的城市排名的話，最爛的是基隆，「真的又擠又爛，停車位又少，天氣也差」；其次則是中永和地區，「道路又小又彎，一堆連車子都難以進去的小巷」。不過最後原PO強調，這只是自己的個人主觀看法，同時好奇詢問其他網友，「因為還是很多地方沒住過，想問問各位有沒有住過最不舒服城市能分享？」此文一出，引起網友熱烈討論，紛紛留言表示「第一名認同，第二名我想選苗栗」、「三峽北大才是盤子住的，腹地小又超擠」、「中永和那待之前去住朋友家就覺得超恐怖的了」、「你看房價就知道了，基隆離台北那麼近，但是房價跟三蘆新板完全不能比」、「冬天的高雄，排名絕對靠前的吧」、「只住過台中、台南、高雄，三選一會選台南」、「花蓮，三不五時都在地震」。其中不少網友坦言基隆的氣候較潮濕，「基隆幾乎沒有出太陽的日子」、「基隆＋1，一直下雨也潮濕」、「基隆雨都交通又怪，假日還一堆人擠」、「基隆，難以想像長期住在雨都」、「不是土生土長的基隆人，很難適應這天氣」。
基隆愛四路夜市「插滿整排鐵柱」…網罵翻：路已經夠小條！ 管委會曝實情回應了
緊鄰基隆廟口的愛四路夜市，每逢假日便會湧入滿滿的觀光客，琳瑯滿目的美食小吃更是擄獲遊客的味蕾，不過近日有民眾發現，夜市兩側突然進駐「整排鐵柱」，照片曝光後，引起網友質疑「佔用車道」。對此，基隆夜市管委會也曝光背後用途，強調「並無影響交通及行人通行」。一名網友在臉書社團「基隆人日常」PO出一張愛四路夜市照片，只見整條馬路上插滿一根根的鐵柱，上面還設置印有攤位編號的招牌燈，包括牛排大王、吳記排骨酥、東山鴨頭、新鮮水果等攤販，令人疑惑其用意，也不免擔憂會影響當地交通。基隆愛四路夜市出現整排鐵柱，上面還設置招牌燈。（圖／擷取自Facebook／基隆人日常）畫面一出，網友紛紛回覆，「感覺滿多此一舉，不知道用意在哪」、「那邊路已經夠小了」、「人多時更難走了吧」、「直接插在馬路上我真不懂」、「到底這條馬路是公共的還是私人的」、「好好一條道路怎可以私設路障」、「是非法轉合法的意思嗎？」、「路已經夠小條了，只會導致車更塞更擁擠。」對此，基隆夜市管委會也發出聲明表示，由於一直以來遊客對於愛四路夜市都沒有一個很鮮明的印象，所以管委會經由召開會員大會跟攤商們討論後已達成共識，決定透過「統一攤招」來增加愛四路攤商識別意象，而此舉的目的是為了取代先前各攤位大小不一的帆布旗，並強調鐵柱絕無妨礙交通，「攤商出攤時才會設立，收攤後也一併撤離，並無影響交通及行人通行。」
基隆人注意！5日起停水30小時 近5萬戶受影響
台灣自來水公司一區處原訂於11月3日20時進行的新山送市區成功一路900mm管線漏水修復工程，因受到康芮颱風影響，作業時間已延至11月5日20時起，至11月7日02時止，計畫停水30小時。台水指出，此次停水將影響基隆市中正區、信義區、仁愛區、中山區及安樂區等多個地區，包括但不限於以下里別：中正區的建國里、正砂里、砂灣里及其他里別；信義區的仁壽里、信綠里、義和里等；仁愛區的仁德里、兆連里、光華里等；中山區的中興里、仁正里及其他里別；安樂區的嘉仁里、樂一里等。受影響用戶約47,193戶，其中27,833戶將停水，19,360戶降壓。台水公司提醒用戶請提前儲水以備不時之需，若工程順利完成，供水時間將提前恢復。停水期間，如遇重大事故需緊急用水，請聯絡基隆服務所，電話為02-24252103、02-24234195或撥打台水客服專線1910，台水公司已備妥水車待命。停水期間的注意事項包括水壓降低期間應關閉抽水機電源，以防火警發生；若抽水機馬達空轉過久，將產生高溫，可能導致馬達損壞或引發火災；停水期間可能造成供水管網產生負壓，吸入污水，危害用水衛生安全；自來水進水口低於地面的用戶，請在停水期間將總表前的制水閥關閉，以避免可能發生的虹吸污染。
豪雨彈狂灌！基隆民眾哀哀叫「要淹死了」：比颱風天更糟糕
東北季風加上潭美颱風外圍環流影響，北北基、東部地區今（24日）降下猛烈豪大雨，尤其基隆市也被經濟部水利署列為「一級警戒區」，提醒民眾慎防積淹水、土石坍方。對此，有不少網友紛紛在臉書上回報災情，崩潰直呼「比颱風天更糟糕！」至於明天（25日）是否停班課？基隆市長謝國樑也回應了。一名在地網友在臉書社團「基隆人的日常」發文直呼「今天基隆的天氣，堪比颱風天，甚至更糟糕！」貼文一出，立刻吸引大批市民留言哀號，「這雨沒在客氣的…」、「走路過個馬路都很困難」、「公車站等車跟淋浴一樣」、「歡迎來到基隆水世界」、「騎車還沒五分鐘就全濕透...都要淹死了」、「早上下大雨，河水快到紅色警戒線了」、「早上狂風暴雨，根本就是颱風天」、「真的很誇張，人家各個縣市是在享受秋高氣爽的好季節，基隆是在刮颱風，真的哭笑不得。」面對風雨交加的惡劣天氣，明天（25日）是否停止上班、上課？對此，基隆市長謝國樑表示，若局部陣雨出現像上次「山陀兒」颱風一樣的狀況，基隆才會以特殊情形考慮停班課，且將會與台北、新北及桃園市長做共同決策，不會獨立宣布。
基隆一級淹水警戒！謝國樑北檢作證 趁休息通知應變中心啟動二級
受潭美颱風外圍環流與東北季風共伴效應影響，北台灣今日（24日）出現豪雨。氣象署對台北市、新北市、基隆市及宜蘭縣發布大豪雨特報，水利署隨後針對基隆市發出一級淹水警戒，基隆七堵區一級警戒、仁愛區二級警戒。基隆市民紛紛在社群媒體上分享今早的暴雨情況，而基隆市長謝國樑也在北檢庭訊的休息時間，親自致電基隆市災害應變中心，指示啟動二級應變機制。經濟部水利署今日下午近2點發布基隆市、宜蘭縣四地淹水警戒，基隆市仁愛區與七堵區小時雨量超過29毫米，24小時累積雨量突破223.5毫米，已出現明顯積淹水，兩區均列為一級警戒區。另外，宜蘭縣冬山鄉與五結鄉時雨量達41.5毫米，未來3小時內若雨勢持續，可能出現積淹水，故列為二級警戒區。不少基隆人也在臉書分享所在地的現況，有網友在臉書社團「基隆人的日常」發文表示，「狂風暴雨中的上班路，這根本就是颱風等級啊」、「往幸大新東區的產業道路，來看看會不會第二次土石流」、「集中在6:30至8:00，那時段到校都濕半身！現在還要送拖鞋、布鞋跟褲子去學校給小孩。一個坡度下來的水，腳全濕」、「今早雨真的爆大」、「好大的雨天，下不停」。謝國樑今日上午因涉及柯文哲京華城案，以證人身份前往北檢說明。歷經約3小時訊問後，謝國樑受訪時雖未多談案情，但他在庭訊休息期間，已電話指示基隆市災害應變中心啟動二級開設，以即時掌握潭美颱風的降雨情況。至於是否會因豪雨宣布停班停課？謝國樑表示，將與消防局災害應變中心的專家進行討論，主要依據氣象局對瞬間大雨的預測。他提到，過去幾次重大天氣事件中，預測偶有不準的情況，這並非預報人員的過失，而是天氣變化過於劇烈。他強調，從現在到明天早上，市府將密切掌握潭美颱風外圍環流帶來的即時雨量，確保準確判斷與應對。
約見面都喊「街上集合」 基隆人暗語意義曝光
基隆人看過來！有台北人近日在和基隆朋友聊天才知道，基隆人和朋友約見面時，都會說約「街上」，這也成了在地人的默契，卻讓台北人困惑不已，直言自己「第一次聽到這個暗語」，貼文曝光後也釣出一票基隆人留言解答「街上」的意思，原來就是泛指基隆廟口到皇冠大樓一帶。原PO昨（21日）於Threads上傳和朋友的聊天截圖，只見基隆朋友問「你知道我們基隆都怎麼跟朋友集合嗎？」會直接說「街上」，也讓原PO一頭霧水問「街上到底是什麼？」並直呼身為台北人的自己，第一次聽到這樣的暗語。也有網友困惑問「什麼意思？為什麼這樣聽得懂？基隆只有一條街嗎？」貼文也釣出一票基隆人留言回應，「那確實只有一條，你講廟口也可以」、「街上沒毛病啊」、「沒錯，基隆人才懂的用語」、「街上就是街上」、「去基隆=去街上」、「還有講去基隆也是一樣意思，基隆人的基隆就是街上」、「真的都說約街上」、「不懂的人：哪裡街上。懂的人：街上哪裡」、「笑死這是真的，基隆的朋友會說街上」、「我是都說市區，但聽的懂街上，我朋友都說街上。」但也有人表示，「街上=市區，但身為一個七堵人，我們不講去街上，我們講去基隆。」另根據基隆人的說法，基隆不像台北有很多商圈，如西門町、東區。因此街上通常指基隆廟口夜市一帶，泛指基隆廟口到皇冠大樓，「以前還有大麥，然後小麥、吉祥、循環站，也都是很好的集合點。」
拆樑餘波2／挺過基隆民意洗禮 四刑案纏身謝國樑望撥雲見日
基隆市長謝國樑成功挺過罷免案，幾可確定將續命到2026年本屆任滿，而超過50%的投票率中，不同意罷免者得到86,014票，力壓同意罷免的69,934票，讓同意票不僅未達77,700票基礎門檻，還被不同意票輾壓，也厚實謝國樑執政正當性，外界預測基隆政壇有望解消來自外地的煽動與壁壘分明的意識形態，回歸市政建設，進一步穩健爭取連任。黨政人士分析，基隆市政回歸理性務實後，選前吵得震天價響的四大刑案，也有望在「罷樑」團體退場後，不帶情緒和意識型態地審視。首先是罷樑導火線「東岸廣場產權爭議」，謝國樑挨列強盜案「偵」字被告。回顧案情，現任民進黨秘書長林右昌在擔任基隆市長任內，以「營運」搭配「移轉」的OT模式，交給大日開發經營，大日取得「東岸廣場」OT經營權後，進一步與主富公司（NET）簽租賃契約，由NET興建東岸廣場2至4樓商場，詭異的是增建物根本沒有產權登記，謝國樑上任後只好依法重新公開招標，而NET也拿出一簽10年的租約回擊並拒絕點交，基隆市政府只好強制點交，謝國樑卻因此挨告強盜、毀損、無故侵入他人建物等刑事告訴，「罷樑」團體更具此大張旗鼓，集結各地資源煽動罷樑連署，謝國樑一度啞巴吃黃蓮。基隆市潮境公園AR恐龍生態園區是觀光熱點，廠商為了提供遊客休憩之 處，搬來貨櫃屋做成臨時遊客中心，基隆市議員鄭文婷為此批評不斷。（圖／鄭文婷提供）地方人士直言，如今回頭看東岸商場案，NET霸佔商場的作法沒有正當性，東岸商場產權自始至今屬基隆市府所有，當初謝國樑依法執行公務並排除竊占，跟「強盜」要件八竿子打不著，「罷樑」案基隆人以投票行動力挺，偵查後八成「不起訴」，「但耳語傷害已經造成了」，他感嘆。沒想到挨告「強盜案」只是緣起，接下來三場「圖利罪」指控，更是打得基隆市政府疲於奔命，黨政人士指出，反對派著眼《地方制度法》第78條規定，縣市長若涉圖利，二審判處有罪就得停職，儘管這些訴訟2026年前恐不會有終局判決，卻也如箭在弦，一來2026選戰會變成「相罵本」，二來若謝國樑連任成功，這3案也揮之不去，隨時得提防訴訟衝擊。首先是基隆市議員鄭文婷揭露，位於八斗子的潮境AR恐龍生態園區，8月15日決標委託給「實境共創公司」營運，市府竟放任廠商在園區大興土木，以作為服務中心招攬遊客，簡直就是圖利罪。然而，知情人士指出，整個AR園區營運計畫本來就是市庫收入項下，能增加市庫收入的一環，市政府老早與當地海科館簽定土地合作意向書。基隆市政府發言人呂謦煒更直嗆，本案圖利案若不起訴後，市府不排除向鄭文婷議員提出誣告反制。基隆市長謝國樑挺過罷免案，也厚實了主政的正當性，罷免紛擾期間遭指控的四大刑案，也有望逐步釐清撥雲見日。（圖／記者黃鵬杰攝）第二，由於全國只有兩家垃圾焚化廠的飛灰處理廠商，謝國樑上任後，廢止處理基隆飛灰的永盛公司飛灰底渣的許可證，重新招標後另一家順理成章得標，但細看決標金額卻高達每噸新台幣2.5萬元，遠超過行情飽受質疑。基隆市政府環保局長馬仲豪直言，永盛公司看似處理金額不高，但綁定BOO （Build-operate-Own，興建-運營-擁有）合作案開口要稅收減免，實在與《促進民間參與公共建設法》精神有悖，若持續續約，反而是市府會踩到法律紅線，因此重新公開招標，沒有圖利問題。最後則是2022年選前謝國樑喊出的市長選舉政見「送5萬部Gogoro」電動機車方案，由於基隆市政府2023年10月公布了「公益青年就業電動機車補助方案」，直接正面表列光陽機車i-One都會版、光陽S6Rex、中華汽車eMOVING勁炫125超質款這三款車納入專案補助，挨告圖利特定廠商，基隆地檢署更進一步把市長謝國樑列入《貪汙治罪條例》中的圖利罪被告。馬仲豪對此反擊表示，此案只要是單價壓在4萬元以下符合規格，都能參與合作計劃，市府開放各家業者爭取合作機會，且經外部專業委員會議審查，與圖利天差地遠，相信偵查後會水落石出。黨政人士直言，謝國樑挺過「罷樑」風暴後，除了基隆政壇回歸正軌，接下來的司法戰也有望撥雲見日，但也相信經歷這場動盪「市長會成熟不少」，不啻為基隆之福。※CTWANT提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
網傳同路線客運「3個月前曾冒煙味」 大都會駁斥：與事實不符
大都會客運2088路線國道客運於18日在國道1號發生火燒車，後續就有網友爆料，早在3個月前自己搭車時，就曾在同路線的車上聞到濃厚的燒焦味，駕駛甚至為此還停靠路邊檢查。但大都會客運後續發出聲明表示，表示網友陳述完全與事實不符，當天車輛停靠路邊的原因是行車電腦故障。據了解，有網友在臉書社團「基隆人日常」發文表示，自己於6月27日晚間搭乘大都會客運2088時，當時車輛就在行駛過程中開始冒出濃重的煙味，這味道讓車內氣氛變得緊張不安。後續司機也將車輛停在路肩，下車檢查情況，但久久未回到車上，這讓乘客越發焦慮。由於車內煙味越來越濃，前排的乘客開始感到不安，但由於車門被關閉，乘客想試圖尋找出路，卻發現無法順利離開車廂。後續該名網友在無奈之下，選擇自行推開車窗，冒險跳出車外要求司機開門，最終乘客們才得以安全下車。而如今看到火燒車的新聞，該名網友也直言表示「2088大都會內部該好好檢討檢討」。根據媒體報導指出，在網友的文章曝光後，大都會客運發出聲明表示，網友所描述的事件並非發生在6月27日，而是在6月18日。在6月18日當天，車號KKA9955的巴士確實在中山高速公路上因行車電腦故障而臨時停靠路肩，但並未出現異味或冒煙的情況。大都會客運表示，當時駕駛員按規定進行了通報，公司也立即安排了專車接駁乘客。在處理過程中，有一名乘客試圖從車前門的推拉式小窗跳車，駕駛員發現後立即打開車門，讓該乘客安全下車，隨後安排所有乘客在路肩等待接駁。大都會客運強調，當時車輛的狀況是安全的，並無危險。網路上流傳的畫面確實來自這次事件，但並非如網友所述的火燒車狀況。公司表示，6月27日的2088路線班車並無任何故障記錄，完全沒有發生網友描述的情況。但即便如此，大都會客運仍對此次事件造成的乘客不便表示歉意，承諾將加強車輛的維修與保養，以確保行車安全，並持續改進服務品質。
大都會客運國道火燒車 網友踢爆：3個月前就有跡象
編號2088的大都會客運巴士於18日下午行經國道1號八堵段時突然火燒車，雖然車上乘客後續均無受傷，但由於火焰很快就吞噬整輛車，巴士也變成焦黑的殘骸，整起事件也因此受到外界關注。但有網友表示，其實早在3個月前就有發生類似的事情。一名網友在臉書社團「基隆人日常」發文表示，自己於6月27日晚間搭乘大都會客運2088時，當時車輛就在行駛過程中開始冒出濃重的煙味，這味道讓車內氣氛變得緊張不安。後續司機也將車輛停在路肩，下車檢查情況，但久久未回到車上，這讓乘客越發焦慮。由於車內煙味越來越濃，前排的乘客開始感到不安，但由於車門被關閉，乘客想試圖尋找出路，卻發現無法順利離開車廂。後續該名網友在無奈之下，選擇自行推開車窗，冒險跳出車外要求司機開門，最終乘客們才得以安全下車。而如今看到火燒車的新聞，該名網友也直言表示「2088大都會內部該好好檢討檢討」。不少網友在看到這篇貼文後，紛紛留言表示「這條路線需求量太大了，天天不停輪轉，可能後端保養沒做到位。是時候好好體檢一下」、「2088車子都很新耶，小時候聽老師說台灣業者為了躲關稅，公車、遊覽車都是買材料回來拼裝，不知道是不是真的」、「基隆最近真是多災多難」、「2088感覺已經相對比較好了，某路線一堆雜牌軍爛車 整天脫班大排長龍」。
批林右昌「罷免不健康」說 朱立倫籲朝野攜手修《選舉罷免法》
國民黨主席朱立倫16日表示，民進黨秘書長林右昌是這次「罷樑」（罷免基隆市長謝國樑）活動始作俑者，把基隆搞得不得安寧，如今林右昌反而說罷免活動不健康，實在諷刺。謝國樑罷免案13日投票出爐，「不同意」罷免者以86,014票力壓「同意」罷免的69,934票，同意票不僅未達77,700票基礎門檻，還遭不同意票「超車」，重創「罷樑」聲勢，也厚實謝國樑執政正當性。對此，綠營內部「大罷免」聲浪仍方興未艾，盼能遍地開花，藉此搶回國會57席多數優勢，但林右昌16日則回應，「罷免」並不是民主政治常態，若想藉此增加本屆國會席次，「不是很健康」。對此，朱立倫16日在國民黨中常會怒批，林右昌在背後操盤謝國樑罷免案，把基隆搞得天翻地覆，半年多來讓基隆不得安寧。朱立倫說，「罷樑」最開始打著公民團體旗幟，背後是民進黨基隆市議會黨團議員幫忙連署，最後全國不少地方民眾都能收到各項簡訊、網路、媒體訊息，這些資源「誰不知道是林右昌以民進黨秘書長身分在做的操盤總動員？」朱立倫呼籲，民進黨應該與立法院各黨協調，共同支持罷免制度修正，讓《選舉罷免法》更完善周延，這才是回歸台灣民主正道，不要嘴巴說一套、背後搞七捻三。朱立倫感性表示，基隆鄉親選擇了善與愛，止住了恨與鬥，其中展現的智慧與決心，自己深深表達感謝跟敬意，感謝基隆人「再一次的把台灣的民主守住了。」
罷免謝國樑失敗收場 民進黨仍喊話須更謙卑聆聽民眾聲音
對於基隆市長謝國樑的罷免案失敗收場，民進黨今天肯定公民團體與基隆市民無畏壓力，勇敢站出來，表達對於謝國樑施政不滿的聲音。民進黨提醒謝國樑，面對這樣的結果不應感到歡欣，而應懷抱警惕的心，專心回歸市政。也提醒謝國樑與國民黨，應更謙卑的回應市民不同的聲音。這次基隆罷免案投票率達到50.44％，民進黨發言人卓冠廷首先肯定罷樑團體，並指出，對比過去幾次罷免投票，此次投票率算是相當高，代表基隆公民意識的覺醒。他說，整場罷免過程在面對資源極度不對稱的情況下，仍充分展現公民自決的力量，讓大家看見並聽見基隆市民真正的聲音。而且在藍營強力組織動員的情況下，仍有將近7萬名的基隆市民在今天出門投下同意罷免票，這是很不容易的一件事。更足以證明，基隆市民不滿謝國樑的聲音，不容被忽視。卓冠廷提醒謝國樑，這樣的結果無法掩飾上任以來連續兩年施政滿意度的都吊車尾的事實，更無法掩飾將近7萬名的基隆市民在今天投下同意罷免票的結果。即便罷免投票沒有通過，謝國樑不應以此感到歡欣，而應懷抱著警惕的心，傾聽不同意見的民意，專心回歸市政，尤其是風災後的重建工程，真正善待市民、善待基隆。他也提醒謝國樑與國民黨，罷免過程中，各種惡意的不實指控，以及刻意挑起的政黨對立，甚至是各種疑似違反行政中立與選罷法的亂象，人民都看在眼裡。他強調，基隆絕非專屬於單獨一個人或是任一個政黨的，基隆是所有基隆人的基隆，若謝國樑與國民黨對此還是無法清楚認知，相信不滿的聲音不會因為今天的投票結果而被消失，而是更加強烈且大聲。
拆樑未果 罷團：結果雖不如意但訴求已被全國聽到
2024基隆市長謝國樑罷免案投票於13日下午4時結束，全市7個行政區，283個投開票所的開票作業於晚間6時已全數完成，謝國樑罷免案不成立。罷免團體表示，雖結果不盡人如意，但是過程之中，讓全國及基隆市民知道，訴求及民間的聲音可以透過各種方式讓民意代表知道，期盼未來基隆可以越來越好。根據基隆市選委會數據統計，罷免案投票結果，有效同意票數為逾6萬6995千張，不同意票逾8萬5953張，且同意票數未達原選舉區選舉人總數四分之一以上（7萬7700票），即為不通過；若有效罷免票數中，不同意票數多於同意票數或同意票數不足前項規定數額者，均為否決。罷免團體表示，拆樑行動雖然以失敗告終，但是相關的聲音及訴求已被全國、基隆人民、市長謝國樑聽到。過程中的意志不會被澆熄，從一開始就是公民自發的運動，能夠走到今天是非常不容易的事情。雖最終以些微之差的差距，罷免案不通過，但相信未來謝市府不能再無視人民的聲音，封鎖民意，期盼在這之後基隆越來越好。罷免團體指出，罷免案雖不通過，但是監督市府的決心不會改變，也絕不會被澆熄，呼籲所有台灣人民監督自身的民意代表。罷免雖是最後的自救手段，罷免案最終也未通過，讓支持者失望，但是相信城市生活依然正常運行。罷免團體說明，遺憾謝國樑政營及相關民意代表將罷免案導向藍綠對決、政治鬥爭，希望經過這次的開票結果，呈現近7萬人同意罷免，加上基隆當地70年來未舉行罷免投票。這一切看似遙不可及的事情，經過此次行動讓大家知道，市長並沒有沒有離大家那麼遠，人民的訴求可以透過任何方式、手段讓民意代表知道。最後她向所有志工道謝，呼籲所有支持者不要氣餒，因為已完成一場不可思義的行動。
謝國樑罷免案今投票！今日宣傳罷免恐遭罰200萬 票數只要7萬7700就通過
基隆市長謝國樑罷免案投票今（13）日登場，上午8時開始投票，並在下午4時結束，只要是中華民國國民年滿20歲，並設籍在基隆市超過4個月，均可以參加投票。中選會提醒，今天凌晨０時起禁止罷免的相關宣傳，違者最高可罰200萬元。依《公職人員選舉罷免法》規定，罷免投票若有效同意票數多於不同意票數，且同意票數達原選舉區選舉人總數4分之一以上即為通過。中選會統計，基隆市選舉人人數為30萬7913人，加上後來基隆人口增長，因此需要7萬7700票才會成立，反之同意票數未達則為否決，謝國樑到2026年任期結束前，任何人均不得再提罷免。這也是繼2020年高雄市長韓國瑜的罷免案後，第2次有縣市首長被提罷免。謝國樑、國民黨陣營昨晚於舊麵粉廠，舉辦「固樑」選前之夜，包括國民黨主席朱立倫、前總統馬英九、台北市長蔣萬安、新北市長侯友宜、桃園市長張善政，及多位藍營大咖出席力挺謝國樑。謝國樑昨日舉行「固樑」之夜，台北市長蔣萬安（右）現身力挺。（圖／報系資料照）此次發動罷免的民團為「山海公民拆樑行動」，罷免理由書指出，謝國樑市長違背誠信原則，選前多次於公開場合發表自身政見，當選後不但不落實，還不斷偷換概念。他們點出罷免謝國樑的理由，從他封鎖民意、深夜破鎖、電動機車與人工草皮等，這些荒唐市政，每條都有明白提出證據表達訴求。「山海公民拆樑行動」在今年3月8日正式提出罷免，7月5日送出4萬3000份連署書，中選會在8月16日宣布罷免案成立，今日為投票日。
凡投票前對手必有奧步？ 藍營疾呼「反罷樑」倒數關鍵堅定護基隆
「罷樑案」本週日就要進行投票，國民黨今天舉行記者會，痛批綠營側翼在罷樑投票前的關鍵時刻，又祭出抹紅、抹黑老招，提醒選民一定要睜大眼睛，堅定的在週日當天，投下反對罷樑票。國民黨副發言人鄧凱勛舉例，林右昌的妹妹發文指謝國樑繼續當市長，很可能讓中共登上基隆的軍艦；黑熊學院也發文，指縣市首長的良莠可能影響國家安全，甚至導致縣市被滲透的風險等，但這些暗示或明示指控，根本就是子虛烏有。他強調，如果中共能登上基隆軍艦，最該負責的應該是身為三軍統率的賴清德。此外，他也質疑，罷樑團體近日抹黑，已經達到無差別攻擊的地步，傷害無辜無法無天，不僅惡意肉搜反罷免方的學生，還戴上張冠李戴的罪名，瘋狂的抹黑讓人非常心寒，這不是抹黑，什麼是抹黑。鄧凱勛還說，隨著投票日接近，側翼也不斷打出造謠牌，例如，民進黨指責謝國樑花了1.5億買50輛中古公車，但事實是謝國樑早就規劃兩年內買123輛全新的低底盤電動大型公車，反而是林右昌留下8年公車轉型緩慢的爛攤子。他呼籲基隆市民一定抵制這種惡質謠言，讓民進黨、罷樑團體知道台灣人不吃這一套。國民黨立委李彥秀表示，反惡罷進入最後72小時，這禮拜天是不是能夠成為反惡罷的最後終點站？相信全國民眾都在關心，她呼籲最有智慧、最良善的基隆市民們用選票來反對罷免，用實際行動支持反對惡罷的操作、反對充滿政治算計的罷免。她也提醒，最後階段，民進黨從黨中央到基隆市黨部、民進黨基隆市議員們無所不用其極，用很多烏賊戰術，製造更多的對立跟謠言，目的就是要讓整個國家進入惡罷的內耗。她強調，民進黨乾脆不演了，背後就是民進黨黨中央、林右昌不斷操作這場惡罷。李彥秀指出，民進黨就是把基隆罷免案當成後續啟動全國罷免國會在野黨立委的第一戰，民進黨主席賴清德操作的惡罷選舉，所有市民都看在眼裡。尤其賴清德才在國慶文告中呼籲「國家要團結、社會要安定」，甚至提到「國家利益不能高於政黨的利益，政黨利益也不能高於人民利益」，如果這段談話真是打從賴清德內心的呼籲，就請民進黨更應該收手，「不要只有喊話，沒有對話；不要只有鬥爭，而沒有和解；不要只有衝突；而沒有溝通」，這無助於社會的安定穩定與國家往前邁進。辛北市議員江怡臻也強調，東岸商場司法四連勝，罷免理由早已消失，包括法院、財政部的判決都確認謝國樑是守護市民財產的好市長，反觀林右昌前市長守護財團財產，無論是沒有登記東岸廣場產權、官員涉嫌收賄、林右昌帶涉賄廠商進出民進黨中常會、林右昌任內的環保局涉嫌賣官等，凸顯民進黨就是拿這場罷免當作林右昌弊案的遮羞布，謝國樑雖遭到抹黑、造謠帶風向，有滿滿的委屈，但仍沒有發怒、沮喪，反而強調會溝通討論，多次都重申希望對話與拿出誠意。基隆人的善良就展現在謝國樑身上，真正展現了一位市長的高度跟格局。江怡臻並指出，新北與基隆緊密合作，以往是共同生活圈，現在也是，未來也是，但過去很多提案為什麼都會破局？大家可以去問問林右昌前市長。她說，基隆與新北這一年多來重新建立合作，包過共同行銷漁產和觀光休閒產業、新北小卷、基隆鎖管等，也合作清除海域周邊垃圾，攜手推動海洋生態的保育等。她更舉例，北北基桃合作平台統計至今年3月，就合作了103案，已完成33案，四縣市行政界線束縛越來越低，大家繳出的亮麗成績才剛剛起步，呼籲大家要守護北北基桃共同合作的成績，就要共同認同謝國樑、守護謝國樑，支持基隆禮拜天一定要出來投下不同意罷免票。
為罷而罷1／重啟選戰模式 豪雨來得快救得快謝國樑仇恨值波動低
山陀兒颱風警報解除後的超大豪雨意外重創北台，綠營側翼一波波網路空戰，瞄準基隆市長謝國樑猛攻，盼藉此拉抬罷樑投票率。熟悉基隆選情的藍營高層分析，謝在「罷樑」二階連署成案後，重啟「選戰模式」，直球對決罷樑，颱風來襲期間，提前開設防災中心，雖因預報準確度、放颱風假未「放好放滿」，一度讓謝被市民罵翻，但市府團隊救災迅速有效率，他的仇恨值並未因雨災上升，研判對「罷樑案」應不致產生逆轉性影響。「綠側翼藉風災，打擊謝國樑空戰，甚至隨雨勢預判、颱風假變化而動，凌厲精準，但看在作風溫和的基隆人眼中，質疑立場變變變、政治斧鑿斑斑，再度印證先射箭再畫靶。」該藍營高層舉例，側翼以豪雨土石重創中正區碧砂山水社區、中山區山林松境社區為由，強調罷樑正當性。但回顧5日謝到災區探視時，現場仍土石凌亂，6日已幾乎清完，住戶當面感謝市府與國軍弟兄，包括近日被綠營痛批謝國樑上任後「亂調動」的新區長，都捲起袖子與住戶同清土石，謝國樑雖僅簡短向工務單位表達「謝謝，辛苦了」，但眼神中盡是對團隊賣力復原災區的肯定。山陀兒颱風警報解除後，超大豪雨重創基隆，包括碧砂山水社區等地都出現土石流和邊坡滑落，謝國樑不敢掉以輕心，連夜勘查災區協助復原。（圖／記者黃鵬杰攝）藍營基市黨部人員私下說，謝非典型政治人物，說話不懂得趨吉避凶，發言過於直白常把幕僚嚇出冷汗。例如謝率先披露，山陀兒颱風北北基桃將共放颱風假，被綠營側翼狂酸為操作放假避開罷樑，不惜「綁架」北北桃市長，但真相是當日北北基桃風雨已達標，四縣市幕僚早溝通好要放假，只是當日謝國樑巡視防災準備，遇基隆在地媒體發問，遂證實有其事，就被罷團逮到做文章，第二天北北基桃又要放防災假，基市府宣布「刻意慢了半拍」，但還是遭挺罷樑民眾痛罵。但該人士也說，也是因為謝發言行事，不像傳統政治人物擅精算，模稜兩可誰也不得罪，在民風純樸的基隆，他的仇恨值不高，讓罷團批謝往往像打棉花，難獲基層共鳴，再加上近期朝野為京華城案、中央政府總預算案、賴總統國慶前談話惡鬥，司法又四度判基隆東岸商場產權謝市府勝訴，讓謝國樑得以「關關難過關關過」。民風向來純樸的基隆首次遇到罷免市長案投票，藍營推測綠營挺罷樑將化明為暗，催鐵粉投票，藍營樂觀不得，戰鬥藍發起人趙少康等藍營要角也斷趕赴基隆，盼能催出藍營支持者投下反罷免票。（圖／記者黃鵬杰攝）基隆出身的立委羅智強就說，綠營要拿放不放颱風假，操作罷樑真可休矣，當颱風逼近台灣南部時，一開始側翼批基隆「無風無雨、放什麼颱風假」，眼見豪雨致災，立即改口「風雨災情嚴重，為何不放颱風假」？反正基市府放不放假，側翼都能罵。但他不解，這些拿颱風假大做文章的人，是否真瞭解從小就和土石流搏命的基隆人的痛苦？基隆既是山城、又是雨都，基隆人對土石流致災其實不陌生，任何市長在天災面前，都應戒慎恐懼，用敬謹之心決定放假與否。罷樑案將在13日投票，謝國樑「熱戰」因應，揚言要拼「反罷樑票」高開票率，擋下綠營欲在明年2月「遍地烽火」的藍委罷免潮。藍營甚至還要在12日舉辦選前之夜「固樑」，藍營名嘴、大咖都將與會或以錄影現身，傳出與謝交好的白營人士也將與會，外界認為罷樑開票結果既是謝國樑任期的「期中考」，更攸關藍營國會優勢，牽動2026縣市長選情，無論從哪個角度，謝都有不能輸的壓力。