基礎設施
」 康芮颱風 災情 颱風 美國 山陀兒
出國前注意！2025旅遊雷區榜單 15大「避訪」地點曝光
許多人都會趁著閒暇之餘出國旅遊，然而近日外媒就公布2025年旅遊建議，指出有15處因「過度觀光」受損的地區，希望大家可以避開，並推薦值得探索的旅遊地點。根據英國《每日郵報》報導，美國知名旅遊雜誌《福多旅遊》（Fodor's Travel）近日公佈2025年旅遊建議，特別針對15處因過度觀光受損的地區提出「避訪」建議，同時推薦25個較冷門但值得探索的旅遊地點，希望藉此推動全球旅遊更加永續發展。榜單指出，印尼的峇厘島作為全球著名旅遊勝地，長期以來因無限制擴張，已陷入塑料污染的危機，自然景觀與文化遺產面臨極大威脅；類似的情況也發生在泰國蘇梅島，隨著影集《白蓮花大飯店》第三季的熱播，遊客激增使垃圾問題和土地開發進一步惡化。歐洲多個熱門旅遊城市如西班牙巴塞隆納、義大利威尼斯及葡萄牙里斯本等地，因遊客過多導致居民生活受擾、文化特色逐漸流失，以及基礎設施不堪重負，地方民眾反感情緒高漲；義大利的西西里島則在榮膺2025年文化之都的同時，面臨水資源短缺挑戰，居民用水問題因遊客大量湧入而惡化。在亞洲地區，東京與京都吸引了大量外國遊客，但也因此推高旅遊成本，擠滿人潮的景點讓居民與旅客都無法輕鬆享受旅遊體驗；另一方面，珠穆朗瑪峰和印度的克勒拉邦則因過度登山與沿海開發問題，環境與當地居民生活受到重大影響。墨西哥瓦哈卡市的情況則特別令人擔憂，該地區以其文化遺產與節慶活動聞名，但隨著房租飛漲和傳統活動的過度商業化，當地居民已難以負擔日常生活，甚至出現「討厭外國人」的抗議聲浪。《福多旅遊》呼籲旅客暫時「放過」這些地區，給予其喘息的機會，並建議旅遊者將目光轉向那些尚未被大量開發的地點，如芬蘭的赫爾辛基、約旦的彼特拉古城和南非的赫馬努斯等。此外，該雜誌還推薦了一些新興旅遊地，包括美國的惡地國家公園和法屬玻里尼西亞的馬貴斯群島，希望藉由分散旅遊熱潮，緩解過度觀光問題，推動旅遊業更加永續發展。
波羅的海2通信電纜莫名斷裂 芬、德外長懷疑「人為故意破壞」
目前有消息指出，位於波羅的海的2條海底通信電纜在近日發生斷裂，雖然目前斷裂原因不明，但確定其中一條有高度可能是遭「物理性切斷」。這兩條通信電纜分別是負責立陶宛和瑞典、芬蘭和德國之間的通信。而芬蘭與德國的外交部長認為，這可能是人為刻意破壞所致。根據《engadget》報導指出，其實美國早在9月時就提出警告，指稱俄羅斯可能對海底電纜進行「破壞」的風險明顯增加。而在這次事件發生前，瑞典、丹麥、挪威和芬蘭的公共廣播公司聯合調查發現，俄羅斯在北歐水域部署一支間諜船隊，據稱這些船隻隸屬於一個目標破壞電纜、風力發電計劃的一部分。報導中也提到，雖然目前電纜斷裂，但並未使歐洲國家完全失去網絡通信，因為為了避免對單一電纜過度依賴，通常網路通信會通過多條電纜進行傳輸。負責管理芬蘭與德國之間電纜的芬蘭國有公司Cinia表示，因為還沒有進行實地檢查，所以目前尚未確定電纜斷裂的原因。而芬蘭、德國的外交部長於18日發表聯合聲明，指稱對海底電纜被切斷的事件深感擔憂。聲明中也指出「我們的歐洲安全不僅受到俄羅斯對烏克蘭侵略戰爭的威脅，也受到惡意行為者的混合戰爭威脅。保護我們共同的關鍵基礎設施，是對我們的安全和社會的韌性至關重要。」此次中斷的立陶宛-瑞典電纜負責大約三分之一的立陶宛網絡容量，預計在未來幾週內修復，修復時間可能取決於天氣情況。
花蓮爭取6000萬中央補助，道路煥新助力觀光與交通安全
花蓮縣政府攜手立法委員傅崐萁，成功爭取交通部補助6000萬元，用於「提升道路品質計畫（公路系統）」，改善花73-1線、花75線及花83線等重要路段。這些道路的優化工程將不僅提升居民生活品質，更為花蓮的觀光發展注入新動能。重點道路全方位升級，便利居民與遊客 1. 花73-1線花73-1線全長約4.2公里，是連結卓富大橋與長富大橋的重要道路，穿越文化鮮明的原住民部落，並以其自然景觀吸引了自行車愛好者與遊客。然而，老舊路面長期破損不堪。本次改建將進行全面性路面平整，新增高透水性鋼管護欄提升排水效率，並安裝轉彎處反光鏡以減少視線死角。此外，在新良國小路段增設人行道與排水溝，改善雨後積水問題，讓學童通行更安全。 2. 花75線（卓富公路）全長21.2公里的花75線串聯多個社區，是環島遊客的熱門路線。此次計畫將對8公里路段進行大規模改善，包括路面重新鋪設、凹凸人孔蓋平整化，並在夜間駕駛事故多發的轉彎處增設太陽能警示牌和反光導標。原有破損的里程牌、標線與反光鏡也將全面更新，為駕駛者提供更清晰的路況指引，降低事故發生率。 3. 花83線（瑞穗聯絡道路）作為連結瑞穗鄉黃金湯泉自行車道與台9線的主要道路，花83線每年吸引大量自行車騎士和遊客。然而，老舊基礎設施難以滿足日益增長的觀光需求。本次工程將增加自行車休憩點，完善慢車道與行人道規劃，並在轉彎處安裝夜間輔助標誌。蝴蝶谷等熱門景點的入口處，將新增網狀線與慢速警示標誌，優化人車分流設計。同時，候車亭也將整修更新，提供居民與旅客更舒適的等候環境。注入在地特色，打造宜居觀光之城本次改善計畫不僅重視道路品質與安全，更將在地文化融入基礎設施建設中。例如花83線護欄的設計結合客家文化與地方意象，打造兼具實用性與美感的公共空間，為花蓮塑造特色道路景觀。以民為本，邁向宜居未來縣長徐榛蔚表示，花蓮縣政府始終以鄉親需求為核心，除提升道路平整度外，還注重交通設施的完整性與人本設計，確保用路人安全、行人友善。「我們的目標是讓居民與遊客都能享受安全、便捷的交通環境，同時展現花蓮的文化魅力，推動城市邁向國際觀光新高度。」花蓮爭取6000萬中央補助，道路煥新助力觀光與交通安全（圖／花蓮縣政府）縣府未來將持續爭取中央補助，進一步推動基礎建設，提升居民生活品質，並吸引更多旅遊人潮。花蓮正以安全、便捷、宜居的全新面貌，邁向成為國際級觀光城市的願景。
美女議員赴馬爾地夫參與亞洲地方議員論壇 聚焦綠色旅遊推動城市外交
第8屆亞洲地方議員聯盟於馬爾地夫主辦，新北市議員劉美芳也前往參加，論壇則聚焦「永續觀光、水資源及廢棄物管理、海島觀光與社區發展」為主題，劉美芳也期望學習馬爾地夫的旅遊成功經驗，進一步帶動台灣持續成長。劉美芳表示，馬爾地夫是全球知名的旅遊勝地，擁有獨特的地理環境，然而，由於該國由約1,192個珊瑚礁島嶼組成，且約200個島嶼有人居住，當地的交通系統仍以船隻與飛機為主，而馬爾地夫是否能夠發展類似的智慧交通系統，來改善交通運輸便利性也值得探討。劉美芳認為，儘管馬爾地夫面臨著島嶼分散、人口密度低等挑戰，但仍可透過以下措施來提升當地交通系統的效率與便捷性，像是發展智慧船隻預約系統、推廣電動船隻和其他環保交通工具、強化當地的數位基礎設施，並加強人力資源的培訓，讓當地居民可以逐步適應並利用智慧交通解決方案，從而改善日常生活質量與旅遊體驗。除了交通議題外，論壇的焦點還集中於綠色旅遊的可持續發展，劉美芳強調，馬爾地夫在發展觀光的過程中，需面對資源有限、土地空間不足以及交通瓶頸等多重挑戰。劉美芳建議，馬爾地夫可採取一系列措施來解決這些問題，包括推動公共與私人合作的模式、建設智慧交通系統、發展虛擬體驗與數位行銷，並加強對當地勞動力的教育與培訓。這些策略將幫助馬爾地夫在有限資源下，實現可持續的觀光發展，進一步提升交通便利性，同時保持其獨特的自然魅力。劉美芳分享，新北市在觀光發展方面的經驗，包括通過參與式預算、利用網路平台以及社群媒體來聽取市民意見，讓市民積極參與相關政策的決策過程，並針對馬爾地夫發展地方觀光提出3點建議，包括利用公私協力模式吸引國際資金，並由政府完善基礎設施與發展環境友好的能源，以及透過虛擬實境等數位行銷方式，提升地方的國際能見度與形象；第三則是強化地方勞工人力資源的教育訓練，提升當地居民的就業競爭力與生活品質。此次論壇不僅促進了台灣與馬爾地夫之間的地方議會合作，也為全球各地在發展綠色旅遊、智慧交通及可持續觀光方面提供了創新視角與實踐經驗。劉美芳不僅關注當地居民的生活品質，還強調如何在有限資源下，實現環境保護與觀光發展的雙贏。未來，隨著各國積極交流與合作，這些寶貴的經驗將為全球各地的觀光發展與社會福祉提供更多啟發與實踐藍圖。
2027台灣燈會苗栗見 鍾東錦：竹南運動公園設施完備最適合
苗栗縣長鍾東錦14日表示，2027年台灣燈會已由交通部核定由苗栗縣舉辦，縣府規劃在竹南運動公園辦理，主要考慮既有的基礎設施與環境條件，縣府團隊會全力以赴，善用地方及中央經費，不鋪張浪費。苗栗縣獲選為2027年台灣燈會舉辦縣市，預計在2027年2月20日元宵節當天開幕，一路展至3月7日閉幕，為期16天，此為2011年「百年燈會」後，苗栗縣再次爭取到燈會活動主辦權，也將使用「百年燈會」場地，嫻熟地辦理燈會活動。然而地方人士憂心，在「百年燈會」期間，台鐵竹南車站人潮爆滿「幾乎癱瘓」，2027若辦在後龍高鐵特定區，除了有大面積土地外，也對南來北往遊客更為便利，對縣府決定疑惑不小。對此，鍾東錦直言，活動場地也曾考慮過後龍的高鐵特定區，不過高鐵特定區基礎設施，包含水、電管線布建所需經費實在龐大，考量結果，仍選定竹南運動公園來辦理。縣府文化觀光局官員預告，2027台灣燈會策展主軸會以「慢生活」為特色，也會導入環保永續、戶外休閒潮流等方向進行規劃，燈區布置將融合未來科技、族群共融、在地特色、當代工藝等多項元素，也將串聯苗栗縣元宵節𪹚龍、攻炮城等知名節慶活動，打造「悠閒慢走」的燈會慶典。鍾東錦強調，竹南運動公園過去辦燈會經驗寶貴，這一次鄰近有2至3處重劃區，完整開發還需一些時程，2027年還不至於高樓林立，屆時縣府會向地主租借作為停車空間，加上竹南火車站東站停車場目前正如火如荼地整建中，屆時完工應不是問題，在地已能容納不少車輛停車，縣府也會在燈會期間安排密集接駁公車，方便民眾往返展區、火車站與高鐵站，縣府在綜合考量之下，還是回到竹南運動公園辦理為宜。
綠鬣蜥氾濫！農業部將組專案小組 擬「用槍對付」提升效率
近期台南、高雄、屏東等縣市的綠鬣蜥泛濫成災，對當地農業造成重大損失。民進黨立委賴瑞隆也在質詢中要求農業部提出有效的對策。對此，農業部長陳駿季表示，將組成綠鬣蜥專案小組。根據農業部網站資料，美洲綠鬣蜥為外來入侵物種，原產於中南美洲，每次繁殖可產下20至70顆卵，在缺乏天敵且氣候適宜的環境中，綠鬣蜥能迅速繁衍並在野外建立族群。由於其挖掘土壤的習性，可能對河堤等基礎設施造成損害，並對農業、觀光業、食物及生物安全構成威脅。此外，綠鬣蜥還可能引發電線短路停電、道路塌陷或堤岸侵蝕等經濟損失，並可能破壞植被，與當地物種競爭，對本土生態造成影響。立法院經濟委員會13日邀請農業部等單位報告「我國動物保護業務執行概況及動物保護法修法規劃」，並進行審議。民進黨立委賴瑞隆在質詢中指出，綠鬣蜥因繁殖速度極快，數量持續激增，已對農業縣市造成嚴重威脅，目前的處理主要依賴地方政府進行捕捉。賴瑞隆指出，儘管地方政府已積極處理，綠鬣蜥的數量依然難以控制。屏東縣自今年以來已捕捉超過2.7萬隻綠鬣蜥，並於10月啟動夜間巡捕專案，專業廠商進駐重災區，協助農民移除這些害蟲。賴瑞隆強調，地方政府面臨龐大的捕捉任務，希望農業部不要等到問題失控才介入。對此，農業部長陳駿季回應表示，綠鬣蜥的數量目前約達20萬隻，並表示將組成專案小組，中央將統籌規劃並提供必要的經費支援，改善捕捉方式。陳駿季也透露，農業部計劃提升捕捉效率，並考慮使用空氣槍等手段來協助移除，並在相關縣市進行專業訓練後實施。他強調，中央將支持地方政府，並協調解決跨縣市問題。事實上，農業部先前也承諾，今年捕捉綠鬣蜥的補助經費無上限，明年更會寬列預算，盼能有效降低綠鬣蜥帶來的危害。
古巴發生規模6.8大地震！數千居民逃上街：此生經歷過最強烈的
古巴政府表示，週日連續發生地震襲擊了古巴東南部，損壞了房屋、建築物和電線，並引發了山體滑坡。據美國地質調查局稱，古巴東部周日發生6.8級地震，古巴第二大城市聖地亞哥及週邊鄉村的建築物都發生震動。路透社報導，美國地質調查所（U.S. GeologicalSurvey）指出，這起規模6.8地震震央位在古巴東南部格蘭瑪省（Granma）巴托洛梅馬索（BartolomeMaso）以南約40公里的海中，震源深度為14公里。據美國地質調查局稱，在規模6.8地震發生一小時前，附近測得發生了5.9級地震。美國國家海嘯預警中心表示，預計這些地震不會造成海嘯威脅。當地居民說，這次地震的強度是他們一生中經歷過的最強烈的。他們說，房屋和建築物劇烈搖晃，盤子從架子上掉落，數千位居民逃到街上。震央附近的皮侖（Pilon）已有數件毀損通報。許多位在這個地區的房屋和建物老舊、容易受損。古巴上週才遭受颶風拉費爾（Hurricane Rafael）侵襲，該颶風襲擊了該島，為三級風暴，摧毀了古巴西部數百所房屋，損壞學校、醫院和其他重要基礎設施，還造成1000萬人斷電，恢復工作仍在進行中。
以色列屠殺4.3萬平民！ 聯合國：70%為婦孺「兒童佔最大比例」
「聯合國人權事務高級專員辦事處」（OHCHR）8日最新發布的報告顯示，加薩走廊的43550名死者中，有70%為婦女和兒童，這表明以色列存在系統性地違反國際人道法基本原則的行為，包括區分原則和相稱性原則。據聯合國官網顯示，OHCHR指出，它一直在核實因空襲、砲擊和其他敵對行動，而在加薩死亡的人員的個人資訊。迄今為止，已核實的死亡人數中，兒童佔最大比例。最具代表性的3個年齡層分別是5至9歲的兒童、10至14歲的兒童以及0至4歲的嬰幼兒。此外，在已核實的死亡人數中，約80%是在住宅大樓或類似住房中被殺害的，其中44%為兒童，26%為婦女。OHCHR的報告詳細描述了自2023年10月7日以來，以色列和加薩民眾所遭受的恐怖現實，並表示，必須對已發生的嚴重違反國際法的行為進行問責。該報告對2023年11月至2024年4月期間的違法行為，進行了詳細分析，並廣泛審查了以色列殺害平民及其他違反國際法的行為，這些行為在許多情況下或將構成戰爭罪。報告中提到，國際法院在其關於臨時措施的一系列命令中，強調了以色列在防止、保護免受以及懲罰種族滅絕行為等方面的國際義務。（圖／達志／美聯社）聯合國人權事務高級專員蒂爾克（Volker Türk）強調，以色列必須立即全面履行這些義務。鑑於報告中列舉的行為的全面性，以及最近發生的事件，包括以色列在加薩北部的軍事行動，及通過立法影響「聯合國近東巴勒斯坦難民救濟和工程處」（UNRWA）的活動，履行這些義務顯得尤為緊迫和重要。蒂爾克強調：「至關重要的是，必須通過可信、公正的司法機構對嚴重違反國際法的指控進行應有的審理，並在此期間收集並保存所有相關信息和證據。」報告指出，以色列官員一再表示，衝突的結束取決於對加薩的徹底摧毀以及巴勒斯坦人的流亡。此外，報告還記錄了將針對巴勒斯坦人的歧視、敵意和暴力合理化，甚至消滅巴勒斯坦人的努力。該報告更展示了平民如何首當其衝遭受襲擊，包括以色列軍隊最初對加沙實施的「全面圍困」，以及以色列政府繼續非法阻止、阻礙和未能確保人道主義援助的進入，民用基礎設施遭到摧毀，並且造成反覆的大規模流離失所。（圖／達志／美聯社）報告補充，以色列軍隊的這項行為造成了前所未有的殺戮、死亡、傷害、飢餓、疾病和傳染病。此外，巴勒斯坦武裝團體也以可能加劇平民傷害的方式進行敵對行動。蒂爾克表示：「已有160年歷史的戰爭規則，旨在限制和防止武裝衝突中的人類苦難。對這些規則的肆意漠視導致了目前人類遭受的極端苦難，而我們今天依然目睹著這種苦難。」因此他呼籲各會員國根據國際法規定的義務，評估向衝突一方出售或轉讓武器，以及提供軍事、後勤或財政支持的情況，並在此類支持可能導致嚴重違反國際法的情況下終止該支持。報告也對強迫遷移、明顯系統性地攻擊醫院以及記者的行為表示關切，並提到了聯合國禁止武器白磷彈的使用情況。蒂爾克大聲疾呼：「暴力必須立即停止，所有人質和被任意拘留的人必須被釋放，我們必須集中精力向加沙提供人道主義援助。」
以色列空襲黎巴嫩釀40死 卡達決定退出加薩調解行列
同時打開兩個戰線的以色列，目前有消息指稱，以色列於8日晚間空襲黎巴嫩貝魯特郊區，其中包含數名兒童。而對於談判許久的加薩走廊停戰協議，目前傳出一直在其中斡旋以色列與哈馬斯紛爭的卡達，宣布退出斡旋國的行列。綜合外媒報導指出，黎巴嫩當局於9日宣布，以色列於8日晚間轟炸襲擊了貝魯特（Beirut）南部郊區，至少造成40人死亡。以色列還同時襲擊泰爾（Tyre），導致7人喪生。雖然以色列軍方先前就成命令部分居民撤離，但在社交平台X上，以色列軍方並未發布任何相關命令。黎巴嫩衛生部表示，救援行動仍在進行中，死者中包括2名兒童，目前已經找到遺體，將進行DNA測試以確定身份。此外，9日當天，在附近城鎮的襲擊導致13人死亡，其中包括7名與真主黨（Hezbollah）及其盟友阿邁勒（Amal）有關的救援組織醫護人員。同一天在巴勒貝克（Baalbek）東部平原，因為以色列軍方的襲擊，導致當地有20人喪命。總計死亡人數達到40人。以色列軍方表示，襲擊目標主要是真主黨在泰爾、巴勒貝克地區的基礎設施，其中還涉及戰鬥人員、「作戰公寓」及武器庫。黎巴嫩衛生部進一步表示，過去一年來，以色列的襲擊已造成黎巴嫩至少3136人死亡，13979人受傷，其中包括619名女性及194名兒童。自2023年10月以來，以色列和黎巴嫩武裝組織真主黨之間的戰鬥不斷升級，以色列加強擴大轟炸行動，真主黨則加強對以色列的火箭及無人機襲擊。與此同時，在以色列與哈馬斯之間的衝同，身為斡旋國的卡達目前傳出決定退出調解角色，同時準備驅逐哈馬斯官員離境。但卡達外交部表示，外界傳聞驅離哈瑪斯官員、關閉哈馬斯辦事處的消息是「不準確」。有了解內情的外交官表示，卡達之所以決定不再充當以色列與哈馬斯之間的調解人，主要是因為加薩走廊停火協議和人質釋放談判長期停滯不前。卡達決定停止調解後，也決定不再讓哈馬斯官員在卡達保留辦事處。據了解，卡達在通知哈馬斯之前，已先行通知參與調解的美國和埃及，並於10月底告知哈馬斯與以色列。但也有外交官表示，卡達這個撤離調解角色的決定並非是永久性的，如果雙方願意抱持誠意繼續談判，卡達可能會恢復調解角色。以色列總理辦公室的一名官員對卡達驅逐哈馬斯的決定表示支持，並指出不應有國家接待恐怖組織。該名官員還表示，川普（Donald Trump）當選總統一事，可能也是讓卡達做出如此決定的原因，因為川普所在的共和黨不會支持哈馬斯繼續待在卡達。報導中也提到，卡達自2012年以來，就一直允許哈馬斯官員進出卡達，主要是因為當時哈馬斯因敘利亞內戰的關係，將總部從大馬士革遷至卡達首都多哈，後續美國歷屆政府均請求卡達官方充當與哈馬斯的溝通橋樑。
歷經5年調查與修繕！起火原因仍不明 巴黎聖母院次月重新開放
2019年時，法國巴黎當地有著850年歷史的知名景點聖母院，突然陷入祝融之災。如今已經過去5年，調查至今仍未能確定火災的發生原因，甚至無法確定火災是由於人為過失還是意外事故所引起。而目前有消息指稱，聖母院已於8日睽違5年的響起鐘聲，為12月7日的重啟儀式做準備。綜合外媒報導指出，巴黎首席檢察官貝庫（Laure Beccuau）在4月表示，從事發之初就對每一條線索進行了深入探索，但隨著調查的深入，各項證據都顯示，巴黎聖母院的火災有可能是一場意外事故。調查法官甚至在2023年要求對教堂殘骸、火災起點及其技術基礎設施進行更多的專家報告，後續報告於4月完成。專家被要求總結並交叉，嘗試找出火災的潛在原因，調查法官甚至下令製作火災發生時的3D模擬，以此來比較不同的火災的情況。但時至今日，仍無法找到明確的起火原因。據了解，聖母院大火發生於2019年4月15日，當時聖母院正在進行修復工程，莫名的大火燒毀了教堂的尖塔、屋頂、鐘樓及部分石製拱頂。巴黎首席檢察官海茨（Remy Heitz）表示，他認為火災可能是由於電氣故障或燃燒的香煙頭等意外原因所引發。而在過去的一年裡，所有區域的殘骸都已清理，也沒有發現任何新的相關證據。而聖母院本身在經過5年的修復工作，聖母院的鐘聲於8日再次響起，這代表著北鐘樓8個鐘位已經完成修復，並且通過運作測試。負責安裝鐘的古瓊（Alexandre Gougeon）表示，聽到鐘聲再次響起非常感動，這代表著修復工作已經達成的重要里程碑。同時，三個新鐘也於7日向公眾展示，其中最大的鐘曾在法蘭西體育場（Stade de France）響起，為2024年奧運的勝利時刻鳴鐘。這座位於巴黎市中心塞納河（Seine River）西岱島（Île de la Cité）上的教堂，是法國首都最受歡迎的景點之一，每年吸引約1300萬名遊客。法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）曾承諾，將在火災後5年內完成重建，並讓教堂完全按照原貌重建，計劃於12月8日重新開放。
皇普建設深耕建築邁入40年 捐贈性別友善廁所及獎學金支持國立中央大學管理學院
皇普建設(2528)在建築領域深耕近40年，以「看不見的堅持，看得見的進化」為主軸，持續推動「BIM」與「PES」科學建築雙指標，並致力於環境、社會與公司治理(ESG)的永續發展。今日，皇普建設率先捐贈國立中央大學管理學院，為其創建性別友善廁所，這不僅是基礎設施的改造，更是推動性別平等與無歧視環境的社會教育象徵。此舉將有助於提升學生對性別多元與社會包容的理解，並促進校園內的性別平權實踐。圖左：皇普建設蘇永平董事長；圖右：中央大學管理學院葉錦徽院長（圖／皇普建設提供）。此外，皇普建設還與中大管院簽訂契約，每年捐贈20萬元作為獎學金，旨在獎勵在學術研究上表現卓越的研究生，鼓勵學生提升研究水準，並激勵更多優秀學子投入管理學及相關領域的探索。董事長蘇永平表示，作為中大管院校友，他深知教育資源的重要性，並希望透過捐贈為校園創建更友善的空間，促進產官學研的合作，並期待與管院的合作能持續發展。皇普建設的行動不僅獲得校方與學生的高度肯定，也為其他企業樹立了正面的榜樣。未來，皇普建設將繼續支持校園多元、包容的環境建設，展現企業對社會的長期承諾與貢獻。
嚴防選後內亂！美國多州祭高規格維安措施 無人機、狙擊手、國民兵已待命
美國總統大選倒數24小時，多州推出前所未有的維安措施，嚴防選後出現內亂，包括在關鍵計票中心屋頂安排狙擊手，為選舉工作人員設置應急按鈕，以及部署無人機進行空中監控等。此外，華盛頓州和奧勒岡州等數個州的國民兵也處於待命狀態，原因是這些州近期至少有3個投票箱遭人縱火。據CNN的報導，華盛頓州、奧勒岡州和內華達州的國民兵已隨時待命，準備應對可能發生的騷亂。民主黨籍華盛頓州州長英斯利（Jay Inslee）在11月1日的新聞稿中談到了投票箱縱火的問題，宣布國民兵已處於戒備狀態，因為該州西南部地區已經歷了與選舉有關的騷亂情況。英斯利補充，美國國土安全部（DHS）曾示警，該州對「選舉基礎設施」的威脅仍然很高，「有鑑於針對2024年大選相關的潛在暴力或其他非法活動的擔憂，我希望確保我們做好充分準備，應對任何潛在的內亂。」民主黨籍奧勒岡州州長科特克（Tina Kotek）也在11月1日的聲明中表示，該州的國民兵已做好準備，「州長辦公室正在與地方、州和聯邦機構密切監測和協調，以確保奧勒岡州選民能夠安全投票。」另據KTVZ的報導，奧勒岡州波特蘭市長惠勒（Ted Wheeler）表示，雖然「目前沒有訊息表明存在騷亂」，但「我們的社區存在著許多不確定性和緊張氛圍。」共和黨籍內華達州州長隆巴多（Joe Lombardo）本週也宣布，有60名國民警衛隊士兵處於待命狀態，「以為安全順利的選舉日做準備」，「這一決定反映了該州為過去選舉所做的例行準備，是在與選舉官員和州領導人協商後做出的。這是該州正在採取的眾多積極措施之一，以確保所有可能的資源到位，以便及時應對出現的任何挑戰。」亞利桑那州和賓州等州，也已為計票期間的「突發狀況」做好應對方案。其中，亞利桑那州選民大多集中在馬里科帕郡（Maricopa County），對於可能發生的「最悲觀情境」，維安力量已開始嚴加戒備。例如，亞利桑那州鳳凰城（Phoenix）位於市區的選票清點中心已受到「如堡壘般」嚴密的防護。馬里科帕郡治安官更暫停批准一級人員休假，動員約200人準備在選舉期間進行全天候工作，負責監控投票站和戶外選票投遞箱，同時考慮在必要時派出狙擊手。與此同時，美國其他州也採取了高規格的維安措施。數以百計的選舉辦公室以防彈玻璃、鋼板門加固，並增設監控裝備，一些地區還為選舉工作人員準備了生化防護服（NBC suit）和解毒劑，以應對「可疑粉末郵件」的威脅。在關鍵搖擺州之一的喬治亞，州議會大廈周邊更已加裝護欄。華盛頓特區警察局長史密斯（Pamela A. Smith）則在10月29日的記者會上表示，華盛頓特區的準備工作正在進行中，當地3000多名警察將實行12小時的輪班制。對此，分析人士告訴《華盛頓郵報》，選舉的最大威脅來自右翼的「否認選舉運動」。2020年，時任共和黨籍總統、今年選舉的候選人川普拒絕承認輸給民主黨總統候選人拜登，相關運動被視為引發2021年1月6日「國會山莊暴動」的原因之一。近年來，不承認選舉結果的人士逐漸從共和黨邊緣步入核心。美國爭取民權律師委員會執行總監戴蒙·休伊特則認為，今年總統選舉既有「明顯的現實危險」，也有「實質性監控和保護到位」。只是，民主選舉的維安措施「本來不應該這麼多，我們不能將其正常化。」
全台單一場域最大充電站！盛益攜手三啟助力華訊，共拓創新充電商機
盛達集團(TW: 3027)旗下子公司盛益能源與三啟科技協力華訊電能，於鄰近好市多Costco周邊的FAFAGO中和綠能園區成功建設全台單一場域配置充電樁數量最多的停車充電站，部署了98支自有品牌的7kW AC充電樁BH-2000。盛益能源以提供高效穩定的充電樁硬體設施為基礎，結合優化充電流程、增強支付安全性等多項創新，展示綠能科技與智慧充電解決方案的多元應用，不僅提升了電動車主的充電便利性，也為充電營運商(Charge Point Operator)展示了全新的商業模式和機會，該園區已於本月正式投入營運，並預計於年底再啟用三座綠能園區，持續擴大綠能充電版圖。此座大規模的電動車停車充電站以「停車即充電」為核心特色，由系統自動管理充電流程，解決停車場內充電車輛和非充電車輛候位問題。搭載悠遊卡支付系統，營運商可以靈活設置計時或計次收費模式，實現即刷即扣款，有效避免呆帳。且用戶無需綁定個人資料，大幅降低個資外洩風險，確保支付過程的安全性與隱私保護。中和Costco旁近百支AC充電樁大型電動車充電站於10月正式投入運營，成為中和綠能園區的重要設施。(圖片提供／盛益能源)FAFAGO中和綠能園區不僅是一座充電站停車場，更是創新全方位的綠能綜合服務場域。園區內設有自助與自動洗車場、紓壓按摩椅和親子跑跑卡丁車場等設施，其綠電供應皆來自園區內的太陽能設備搭配儲能系統提供。創新的充電站融合休閒服務模式，不僅為園區創造了額外收益，還為電動車主在等待充電時提供了多樣的綠能體驗，大幅提升充電應用的綜效價值。智慧製造，台灣製造自有品牌開創無碳新商機華訊電能展現了充電站佈局和營運管理的優勢。透過旗下「FAFAGO」品牌，華訊電能不僅著眼於基礎設施的擴建，還積極與其他綠能企業進行跨界合作，以增強市場競爭力，致力於成為台灣充電服務市場的領軍品牌。華訊集團執行長謝博鈞表示：「我們在全台積極佈建充電站，希望讓電動車充電像手機充電一樣方便，加速車主轉向電動車的進程。」華訊電能的長期目標是通過全面的充電網絡覆蓋，構建完整的電動車生態圈，積極助力台灣的綠能轉型與永續發展。三啟科技擁有多年電動車充電方案規劃建置經驗，結合AI技術，發展出EMS輪候充電系統，滿足商辦大樓、停車場、飯店、民宿和餐廳等多種場域的電動車充電需求，實現了「停車即充電、悠遊卡嗶卡易付，馭電前進，實現無碳」的高效便利理念，進一步推動無碳生活的進程。三啟科技表示：「我們通過深度整合和多元化應用，最大化綠能服務，構建完整的綠電生態系統。複合式綠能園區不僅具備高度環保性，還展現出強大的盈利潛力。在傳統充電站成本高昂、運營需要大量人力資源的背景下，這一商業模式顯示出卓越的競爭優勢。」盛益能源致力於推進台灣全方位運具電動化的發展。其自有BILLION品牌的AC充電樁-BH-2000由台灣研發、生產和製造，並已通過 VPC自願性產品驗證。該充電樁具備7kW輸出功率，支援Type 1 (J1772) 和Type 2 (IEC-62196)充電槍規格，能夠為所有市面上大多數電動車提供可靠的充電服務。BH-2000配備4.3吋顯示螢幕，符合IP55戶外防塵防水和IK08衝撞防護等級，並遵循CNS15511-1充電安規標準。內建OCPP通訊協定，能夠與大多數充電樁雲端系統串接，有效提升充電樁營運商的運營效益。盛益能源表示：「這次合作結合了雙方的技術優勢，將為電動車使用者提供更便捷的充電服務，同時推動綠色能源的普及。」創新充電站模式，綠能出行更便捷華訊電能採用盛益充電樁硬體設備，並結合三啟科技充電站規劃建置方面的豐富經驗與專業知識，成功啟用了中和綠能園區充電站。該充電站不僅突破了傳統充電站的限制，更滿足了電動車主的多樣化需求，展現出強大的擴展潛力。透過智慧化管理、多元服務和綠能供應的深度整合，該園區將加速推動運具電動化，實現永續低碳交通，引領無碳出行的全新時代。
塞爾維亞火車站雨棚疑年久失修莫名倒塌 百噸建物碎塊釀14人死亡
塞爾維亞北部城市諾維薩德（Novi Sad）一座鐵路車站的混凝土雨棚於1日中午左右突然倒塌，大量建物碎塊掉落，至少造成14人死亡，其中包括1名年僅六、七歲的女孩。根據《BBC》報導指出，意外發生後，救援行動隨即展開，來自全國的約80名救援人員參與這次搜救工作，團隊也動用多台重型機械，以挽救更多可能仍被困於瓦礫中的生命。目前已成功從瓦礫堆救出3人，其中2人是女性。事發之後，塞爾維亞總統武契奇（Aleksandar Vučić）表示，這次事故共造成14人遇難，其中有5人的身分尚未確認。武契奇表示，希望死亡人數不會再增加，他也承諾，對於此次事件中應負責的人予以嚴懲。（圖／達志／路透社）塞爾維亞總理武切維奇（Miloš Vučević）也表示，這是諾維薩德自戰後以來最艱難的一天之一，這場意外對於諾維薩德和整個塞爾維亞來說都是一場巨大的悲劇，並對遇難者家屬表達了深切的哀悼，同時也向第一時間趕赴現場的救援人員致以感謝。為了悼念這些逝去的生命，塞爾維亞政府宣布，將事故發生後的星期六定為全國哀悼日。據了解，這座鐵路車站於1964年落成，後續也曾於2021年、2024年進行大規模的翻修。而在完成今年度的翻修後，車站才於7月5日正式啟用。但負責此次翻修的塞爾維亞鐵路基礎設施公司（Railway Infrastructure of Serbia）表示，這次的翻修工程並沒有將出事的混凝土雨棚納入其中。而這座混凝土雨棚恐怕是自1964年建成後，就一直沒有進行整修過。（圖／達志／路透社）
康芮強襲造成大量災損！全台2死580傷9000逾件災情 仍有4釣客失聯
「康芮」目前對台灣造成的影響已逐漸趨緩，惟沿海仍有長浪、強風發生，據中央災害應變中心統計至今（1）日下午1時許，全台共計2死580傷、9993件災情；死亡個案分別為南投縣1藍色小貨車遭路樹壓毀，車內1名56歲女性現場OHCA，送醫後仍宣告不治，以及台北市內湖區48歲男性遭電桿壓傷昏迷，送醫後仍回天乏術宣告死亡。災變中心指出，本次分別有2起失聯案件，其中太魯閣國家之2名捷克籍旅客已於昨日成功聯繫上，並於今日早上7時許由直升機執行吊掛作業救援成功；另起則為南投縣4名釣客10月30日入山後失聯至今，目前僅依靠4名救難隊員徒步搜尋，直升機礙於天候不佳無法出動，遂駐地待命。災變中心補充，4名救難隊員上午8時出門，但行至卓社林道13.5KM處時，遇樹木倒塌、土石崩落無法前進，將紮營待情況許可再行出門；另已取得4名失聯者手機號碼，今日持續透過電話聯繫尚無法接通，並已發送簡訊通知失聯者，要求「訊號正常後回報中央災害應變中心。」災變中心說明，統計至下午1時，全台災情共計9993件，其中以路樹災情3856件為最多，其次則為民生基礎設施毀損的3179件，相關單位皆在風雨情勢許可下第一時間搶修，盼能降低及早讓民眾恢復正常生活。軌道交通方面，高鐵、捷運皆正常營運中，惟台鐵仍有多線停駛，除南迴線、西部幹線正常行駛外，北迴線（蘇澳新至花蓮）全線停駛，而支線除六家線、沙崙線正常行駛外，其餘平溪線、深澳線、內灣線、集集線皆逐步從中午12時起恢復行駛。
颱風天幫家人買晚餐！48歲騎士遭電線桿砸死 媽媽悲痛認屍
颱風康芮於10月31日侵襲台灣，帶來強風豪雨，全台22縣市宣布全面停班停課，各地陸續傳出災情，樹木倒塌與電線桿斷裂事故頻發，其中北市一名羅姓騎士在風雨中外出買晚餐時，不幸被倒塌的電線桿壓中，送醫後仍宣告不治，而他的親人也於今（1日）下午會同檢警相驗遺體。據了解，康芮颱風強勢襲台，台北市方面，根據災害防救辦公室統計，截至今上午6時，康芮颱風導致1死、83傷。此外，共計接獲3370件災情，包括樹木傾倒1972件、民生基礎設施414件、建物毀損355件、環境污染86件等。目前仍有上千件路樹傾倒，以及百件廣告招牌掉落或搖搖欲墜，須等待排除。其中10月31日當天內湖區文德路22巷的路樹與電線桿不敵強風倒塌，壓到經過的一名48歲羅姓騎士，造成騎士頭部重創，當場無生命跡象，緊急送往國醫急救後，仍不幸於晚間8時50分許宣告不治。根據《ETtoday新聞雲》的報導，羅姓男子與母親、妹妹同住在台北市文德路的一棟公寓，平日從事保險業務。當晚他冒著颱風天的風雨出門，準備為家人買晚餐，卻在騎車行經路上時遭遇不幸。儘管警消迅速趕到現場搶救，但羅姓男子因頭骨碎裂、臉部嚴重受損，最終在送醫後仍不治身亡。家屬接到噩耗後趕往醫院，羅姓男子的母親見到兒子遺體後當場痛哭，情緒難以平復。羅的妹妹則協助警方完成筆錄。檢警已於11月1日下午會同相驗遺體，釐清詳細死因。
樹倒桿斷招牌散 北市通報康芮災情3588件
康芮颱風已離開台灣，台北市政府表示，截至1日8時止，該市共受理3588件案件，包含民生、基礎設施災情449 件、建物毀損373件、廣告招牌災情343件，其中最多的災損為路樹倒塌，共計2101件。北市府表示，除感謝台中市表達有意協助災後復原外，為儘速恢復市容，市府環保局、工務局等局處已與廠商協同，全速投入復舊工作，北市府說明，各局處連夜全速處理災損，環保局提前於清晨5點動員5000人力作業，包含工務局公園處等五處、消防局、都發局、北水處、捷運局等都動員相關機具、人力投入復原作業，針對倒樹進行分工合作，對倒塌路樹進行高效切割、清運。為了在最短時間內恢復交通順暢，將尖峰時刻的通勤影響降到最低，復舊工作採階段進行，優先清除主、次要幹道樹幹、樹枝、雜物等障礙物，接著推進到巷弄、公園綠地。截至目前，台北市155條交通幹道中，已完成80%的復原工作。此外，北市府表示，民政體系透過區里全力排除災害狀況，國軍體系也派出第一批220位人員，協助現場清理作業，教育局也連夜處理各校停電問題，包括北政國中、溪山實小、明德國小、內湖國小等各校，在昨夜都已恢復供電，確保不影響師生上課。對於台中市盧市長致電關心並表達願意協助北市，北市府表示非常感謝，目前工務局也在盤點量能是否有相關需求。台北市政府表示，儘早讓市民恢復正常生活作息是市府團隊的首要使命，市府上下必將全力以赴、全速恢復災損，同時也特別感謝所有在第一線堅守崗位、應變待命的同仁、夥伴不辭辛勞的付出。
西班牙「世紀洪災」釀逾150人罹難 倖存者闖商店盜取物資
西班牙近日遭遇世紀大洪水，造成嚴重損失，災情持續擴大，截至目前死亡人數已超過150人，搶劫事件更隨災難蔓延。搶劫者利用巴倫西亞地區的混亂，闖入被廢棄的商店，盜取電腦、手機、香水等高價商品，但也有倖存者取走物資以求生存。警方已逮捕約39名嫌犯，並預計隨著國民警衛隊的持續鎮壓，逮捕人數將進一步增加。根據外媒《每日郵報》的報導，受搶劫影響最嚴重的地區包括巴倫西亞博內爾購物中心、瓦倫西亞機場附近的購物區，以及洪水災情嚴重的阿爾代亞和阿爾法法爾鎮。許多當地居民因災情絕望，甚至不得不從超市中取走食物和水以求生存。從社交媒體上流傳的影片可以看到，部分市民爬進破損的超市，帶走食品和瓶裝水，現場宛如世界末日般的景象。不少網友對此表達同情，認為在災難中尋求水和食物是可以理解的。報導中指出，本次洪水被認為是本世紀以來西班牙最嚴重的自然災害，洪水摧毀了多個村莊，倖存者在泥濘的街道上遊走。洪水不僅奪走了150多條生命，失蹤人數也尚未確定。隨著救援行動的推進，死亡人數可能還會繼續上升。西班牙交通部長奧斯卡普恩特（Óscar Puente）警告，部分車輛內可能有遇難者，救援工作正全力進行。此外，國民警衛隊表示，仍有大批車輛與約1200人被困於瓦倫西亞的A-3和A-7高速公路之間。救援人員不僅要營救受困人員，還需防範搶劫事件。根據國民警衛隊的統計，至今已有約2500人獲救，但失蹤人數仍是重大問題。據悉，巴倫西亞是受災最嚴重的地區之一，在短短八小時內，部分地區降下了超過一年的降雨量，許多村鎮現在只能透過直升機到達。隨著救援行動的進一步展開，西班牙國防部長瑪格麗塔羅伯斯（Margarita Robles）對於死亡人數可能進一步上升表示憂慮。西班牙首相佩德羅桑切斯則表示，將親赴災區，並宣佈全國進行為期三天的哀悼。桑切斯強調，政府將全力支持受災民眾，並表示將努力重建災區的基礎設施。
康芮颱風釀北市1死、83傷 逾3千件災情連夜搶修排除中
康芮颱風強勢襲台，今（1日）全台各地幾乎都沒放颱風假。台北市方面，根據災害防救辦公室統計，截至今上午6時，康芮颱風導致1死、83傷。此外，共計接獲3370件災情，包括樹木傾倒1972件、民生基礎設施414件、建物毀損355件、環境污染86件等。目前仍有上千件路樹傾倒，以及百件廣告招牌掉落或搖搖欲墜，須等待排除。台北市災害防救辦公室指出，康芮颱風於市區持續出現超過11級以上強陣風的時間為5小時以上，僅次於蘇迪勒颱風，當時蘇迪勒於市區持續出現超過11級以上強陣風的時間長達8小時以上。另平地最大陣風為11級，包括台北、天母、科教館測站；山區最大陣風則為北投區大屯山測站達15級。至於雨量方面，從發布海上颱風警報的29日17時30分至1日6時止，平地降雨熱區為南港區宜興橋站474.5毫米，最大24小時累積雨量為317毫米、最大1小時降雨為54.5毫米，山區於北投區竹子湖站531.5毫米。人員傷亡方面，災害防救辦公室指出，颱風導致1死、83傷；截至今上午6時，已有66人離院、10人於急診處置留院觀察、7人續住院觀察。災情概況，截至上午6時止，共計接獲3370件災情，包括樹木傾倒1972件、民生基礎設施414件、建物毀損355件、環境污染86件。目前仍有1125件路樹倒塌，以及百件廣告招牌掉落或搖搖欲墜，須等待排除或補強。
康芮登陸釀1死205傷 全台災情3000逾件
中颱「康芮」中心已於今（31）日晚間6時40分從雲林縣麥寮鄉出海，但其暴風圈仍未脫離台灣本島，預計明日上午9時才會脫離，據中央災害應變中心統計至晚間8時，全台共計1死205傷、3668件災情；死亡個案為南投縣1藍色小貨車遭路樹壓毀，車內1名56歲女性現場OHCA，送醫後仍宣告不治。災變中心指出，失聯超過24小時之2名捷克籍旅客已於下午1時許成功聯繫上，據當事人回報「已搭建帳篷就地避難，安全無虞」；明日將視氣候、交通狀況，若情況允許則會立即出動花蓮縣消防局、警政署保七總隊、 太魯閣國家公園管理處、空勤總隊進行救援。但好不容聯繫上捷克籍旅客，卻又傳出南投縣有4名釣客入山後失聯，經親友及救援單位嘗試聯繫、定位也皆無回應，且礙於道路中斷天候不佳，因此遲遲無法展開救援僅能持續嘗試聯繫。災變中心說明，統計至晚間8時，全台災情共計3668件，其中以民生基礎設施毀損的1308件為最多，其次則為路樹災情1080件，相關單位皆在風雨情勢許可下第一時間搶修，盼能降低及早讓民眾恢復正常生活。