城鄉教育落差
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偏鄉小學佔全台36% 「為台灣而教」特展探討教育落差
教育部公佈112年應用統計分析，全台偏鄉地區國小數量約佔36%；其中，偏鄉地區國小孩童教育需求人數更佔全國高達54%。偏鄉地區教育落差體現已久，自103年開始，教育部與行政院會議即對偏鄉教育議題提出相關影響教學品質因素，如師資人才不足、難招聘、流動率高，以及合格教師不願赴任、代課比率高且教師兼行政職務等，導致偏鄉學生面臨之學習挑戰，並持續透過相關改善政策縮短城鄉教育落差，提高學生基本學力。致力於推動影響台灣「教育不平等」的非營利組織「為台灣而教（Teach For Taiwan，簡稱 TFT ）」也於 102 年投入偏鄉教育，為響應教師節，TFT在成立10週年之際，特選於9月28日開幕「你想成為什麼樣的大人」特展。創辦人劉安婷表示，「你想成為什麼樣的大人」是TFT在第10歲時，給自己的提問，也期待下一個10年，能夠帶動更多不同領域的關係人，一起投入回應教育不平等的使命當中。展期自9月28日至10月10日，邀請民眾可免費至華山文化創意產業園區參觀。此次10週年特展環繞在「你想成為什麼樣的大人」主題，透過「物件區」、「故事區」以及「TFT區」三大主題展區勾勒的教育現場軌跡，展示與偏鄉地區孩童、其家庭、學校、社區與社會交流，體現教育不平等與高學習需求地區現狀，建立平等教育生態系重要性。「物件區」：以「回到長大的起點，我們不一樣的童年」作為主題，透過教育現場如教室內的物件作為起點，展示每個物品背後的一件件故事，拼湊出高學習需求地區現場多元樣貌。這些物件代表的可能是灌溉孩子心中的肥料，滋養了心底的善良，或助長心中防衛的刺，而觀展者和這些孩子生命經驗的差異，都可能是一種教育不平等的展現。「故事區」：以「如果長大是一趟探險，我們的冒險紀錄」作為核心，透過 4 種故事類型，勾勒出多面貌的現場狀況，以及刻畫在成員與孩子間的互動。這裡的故事，不只寫下了孩子長大的過程，更紀錄了每一位在議題當中努力的大人分享努力後的成果、感到努力都是徒勞的徬徨。「TFT區」：以「TFT 影響力」作為核心，從提供孩子均等受教機會；助學校塑造環境與機制成為終身學習基地；協助家庭支持孩子成長並創造社區在地認同，共創安穩成長環境；傳連多元領域資源，培養人才帶動影響社會中教育不平等的正向運動等面向，展示十年期間的努力與相關計畫投入的成果。10年來，TFT收到逾5,700份計畫申請書，從中遴選培育超過300位計畫成員，進到高需求地區學校，足跡遍布花蓮、屏東、台南、雲林、南投等全台 9 個縣市，影響超過6,000位學童。同時，超過200位校友投入於各領域的關鍵位置，連結策略夥伴與外部資源，協力為孩子打造一個公平優質的教育環境。
汽車零件王辦學3／半工半讀鍛鍊出創業特質 計程車司機30年後身價500億
全球百大汽車零件供應商敏實集團，客戶遍及30個國家、60家汽車品牌，在業界舉足輕重，為了培育人才，不惜成本返台買下一所大學，背後掌舵人秦榮華自己是半工半讀才完成學業，在不順遂中磨練出遇到困難不退縮的個性，短短30年就白手起家打造汽車零件王國。秦榮華小時住在宜蘭太平山上，父親是伐木工人，家境苦寒，直到上小學才有鞋子穿，8歲後搬到山下居住，回憶起童年往事他笑稱，「當時太平山小學的老師都是外省老兵退休轉任，鄉音很重，小學二年級前都沒聽懂老師講什麼，很慘！」隨著伐木業沒落，工人攜家帶眷陸續搬離，秦榮華便轉到山下就讀羅東公正國小，此時的他明顯感受到城鄉教育的落差。就讀宜蘭東光國中時，秦榮華的父親於合歡山滑雪場維運纜車時，不幸失足去世，原本家境就不寬裕又更是陷入困頓，讓他必須一邊念書一邊做事，自力更生，對他來說，當時只是為了完成學業，書念得是一般般。秦榮華說，那個年代，父母親很想你念書，因為念書能改變命運，但是各種不同客觀條件，沒辦法讓就學過程能夠順利。為了賺錢養家，他在就讀中國市政專校（現中國科技大學）時，更是白天上課，晚上兼職2份工作到凌晨。「當年很辛苦，半工半讀，下課後就去救國團張老師基金會打工，從5點半上到晚上10點，再開出租車到早上5點左右還車，接著又回到學校上課，持續好幾年時間。」不過秦榮華吃得苦中苦，這樣的人生歷練奠定他日後成功創業的基礎。秦榮華說，張老師基金會是一個青少年輔導中心，他在那邊認識到很多幫助和被幫助的人，從中參與理解別人、助人的過程，對日後創業帶領團隊、如何讓一群人合作、如何用人性化角度對待員工，都有很大幫助，「因為辛苦的過程中鍛鍊出堅忍不拔，以致創業過程遭遇困難不會退縮，也讓我在年輕時就敢一個人跑到大陸創業，都是要有勇氣。」秦榮華從小半工半讀，在人生最辛苦的時候，於張老師基金會打工認識了妻子魏清蓮，也因為岳父從事車輛零件相關生意，讓他一頭栽入汽車的世界。（圖／敏實集團提供）秦榮華在張老師基金會打工的那幾年，認識了台大心理系畢業的魏清蓮，兩人於1982年結婚，由於岳父從事車輛零件相關生意，也帶領他踏上這行，到台日合資的汽車零件製造公司擔任業務。1992年，35歲的秦榮華向朋友借了100萬美元西進創業，選定落腳大陸寧波，成立寧波敏孚機械，生產汽車零件；1997年進一步整合旗下幾家公司成立敏實集團，主要從事汽車外飾件的製造；2005年在香港證交所上市，股票代碼0425，目前港股總市值達393.84億港元（台幣約1407.17億元）。秦榮華的汽車零件製造事業順風順水，陸續在世界各地成立據點，如今發展成為一家在全球佈局的汽車配件大廠，全球擁有50多家工廠，遍佈中國、美國、墨西哥、泰國、日本、德國、塞爾維亞、英國和捷克，包括4大產品線，銷售至30個國家。秦榮華也從伐木工人的小孩、出租車司機，白手創業成為名列美國《富比士》2021年台灣富豪排行第25名，資產超過20億美金（台幣約557億元）。秦榮華1992年向朋友借了100萬美元西進大陸創業，除了汽車零件生產，他也投入電動車研發領域，2017年斥資25億元在江蘇淮安成立敏安新能源汽車科研文化街區暨無人駕駛試驗場。（圖／翻攝自敏安汽車官網）
教育部明年起投入117億元 推動「班班有網路生生用平板」
行政院長蘇貞昌今（25）日宣布推動「推動中小學數位學習精進方案」，自明年起投入經費117億元，連續4年總預算達200億元，針對全國中小學1年級至12年級全面推動數位學習精進計畫，達成「班班有網路，生生用平板」。教育部指出，透過前瞻基礎建設計畫106年至114年投入150億元，強化校園網路佈建與建置智慧學習教室等設施作為基礎，在經歷疫情期間加速數位教學推動，教育部在盤整現有數位建設基礎下，提出「中小學數位學習精進方案」，規劃「數位內容充實」、「行動載具與網路提升」及「教育大數據分析」三項計畫，盼達成「教材更生動」、「書包更輕便」、「教學更多元」、「學習更有效」和「城鄉更均衡」等五大目標。教育部指出，因疫情影響學生改採居家學習，行動載具仍有不足，因此，除現有已配發各縣市20.7萬台行動載具外，教育部將再規劃投入61萬台學習載具，並搭配行動載具管理系統派送學習內容與APP，在此規劃下，配發總量達到偏遠地區學校學生載具比率為1:1；非偏遠地區則以學校班級數每6班補助1班方式配發，教師依課程教學與數位學習需求輪流借用，達到生生用平板目標。教育部表示，配合方案推動，教師依課程需要設計相關課程時，也需參考國健署視力衛教建議，並持續進行學生使用載具的網路素養教育及宣導，確保兒童及青少年上網安全與強化校園資安管理。本方案推動呼應國際數位學習趨勢，以「偏鄉學校數位優先」的原則，並於疫情期間可支援經濟弱勢及多子家庭缺乏載具時使用，以縮減城鄉教育落差達公平教育的目標。