埃及
」 以色列 埃及 加薩走廊 哈瑪斯 巴勒斯坦
氣候工業革命成淨零轉型新契機 國泰金總座李長庚籲打造氣候金融競爭力
聯合國第29屆氣候峰會（COP29）正於亞塞拜然（Azerbaijan）召開，國泰金控總經理李長庚率隊親赴亞塞拜然，再度擔任COP重要周邊會議「世界氣候峰會（World Climate Summit，WCS）」的開場講者，今（17）日以「促進系統性改變擴大氣候金融與自然解方（Driving Systemic Change for Climate and Nature Solutions）」為題發表開場演講，具前瞻性與全方位洞見發表獲現場來自各國來賓的熱烈迴響。李長庚在開場演講時表示，面對氣候變遷與生物多樣性喪失的危機，全球正面臨前所未有的挑戰，系統性改變迫在眉睫，如同第一次工業革命的蒸汽技術，到數位化、智慧化引領的第四次工業革命，徹底改變人類的生活方式、社會結構，如今在邁向淨零轉型發展上，也需來一場「氣候工業革命」、「自然工業革命」，才能促成能源、循環經濟、自然解方、科技應用等領域結構性與系統性轉型，另一方面此改變勢必對既有經濟結構與社會分配帶來衝擊，如何打造公正轉型機制亦是課題之一，期盼透過與各組織領袖相互交流、學習，促成台灣、亞洲乃至全球的氣候金融解方發展。李長庚指出，近年來在COP議題探討上，均可見「金融（Finance）」的蹤影，今年COP29最受矚目的議題便是氣候金融，也被稱為「金融COP」，顯見金融機制在落實氣候目標的關鍵作用，如今全球越發重視金融業如何有效的支持氣候韌性相關專案，關鍵是跨領域整合及多元融資途徑，將每一份資源放到正確的位置，針對不同專案對應不同風險偏好、規模的資金，也就是媒合資金的供需者，亦需找到了解問題、商業模式與技術的人，才有機會讓氣候金融解決方案落實，甚至往商業化的擴展模式邁進。國泰金控總經理李長庚認為，在邁向淨零轉型發展上，需來一場「氣候工業革命」、「自然工業革命」，才能促成能源、循環經濟、自然解方、科技應用等領域結構性與系統性轉型。（圖／國泰金控提供）除將資源放在正確的位置外，亦可透過創新金融模式與工具找到合適的資金。李長庚觀察到，目前已有「混合金融、轉型金融、影響力投資、績效給付（pay for success）債券」等多元創新金融模式，皆有不錯的進展，有助於建立市場信心，金融機構可善用創新金融模式與工具加速學習，更能了解風險，才有機會為永續轉型投入更多的資金。李長庚也分享國泰金控在氣候金融上的努力與成果，國泰金控管理資產超過4,000億美元（約新台幣12兆元），客戶人數更達台灣人口的63%，迄今投入氣候行動逾十年，從國際倡議、自身營運、低碳投融資、商品服務到商品碳足跡等，從上到下積極推動，包括2011、2016年分別承作台灣首件太陽能與離岸風電融資，促進再生能源發展，且進一步從放款拓展到投資，設立全台首檔以永續為主題的私募基金，並承諾2050年全球營運據點100%再生能源使用，落實「淨零碳排」目標。截至2023年，國泰根據國際標準如全球氣候變遷投資聯盟（Global Investor Coalition on Climate Change， GIC）低碳投資登入平台（Low Carbon Registry，LCI）等經驗，定義低碳產業等永續主題的投資與貸款，國泰金控已投入永續相關投融資金額總計超過500億美元（約新台幣1.6兆元），低碳投融資金額超過103億美元（約新台幣3,305億元），展現帶領跨產業推動能源轉型與具體成果。李長庚在演講尾聲以台灣網路流行語「錢沒有不見，只是變成喜歡的樣子」幽默表達，「投入氣候解方的每一分錢並沒有不見，而是變成我們更美好的永續未來」，呼籲更多企業與金融機構積極參與及加速行動，唯有世界團結，才能為永續創造更具深遠的影響力。國泰相信，藉由國內外產官學界共同努力，透過公私協力模式，就能匯聚成一股改變環境、促進淨零轉型的正向力量，攜手邁向2050淨零的美好願景。國泰金控總經理李長庚在演講尾聲以台灣網路流行語「錢沒有不見，只是變成喜歡的樣子」幽默表達，「投入氣候解方的每一分錢並沒有不見，而是變成我們更美好的永續未來」，呼籲更多企業與金融機構積極參與及加速行動，唯有世界團結，才能為永續創造更具深遠的影響力。（圖／國泰金控提供）國泰金控自2021年開始與世界氣候基金會（World Climate Foundation，WCF）合作，首度參與格拉斯哥COP26後，2022年獨家直播埃及COP27周邊關鍵會議「世界氣候峰會」，國泰金控董事長蔡宏圖獲邀擔任峰會講者，成為13年來首位來自台灣的開講者，2023年雙方更締結為全球首家策略夥伴，李長庚代表台灣金融業受邀出席杜拜COP28的周邊論壇「世界氣候峰會」，將台灣經驗帶上世界舞台。國泰金控作為永續金融先行者，歷年來積極參與亞洲投資人氣候變遷聯盟（Asia Investor Group on Climate Change，AIGCC）、氣候行動100+（Climate Action 100+）、RE100、Nature Action 100等國際倡議廣受肯定，議合成果豐碩；今年國泰金控與台灣證券交易所再度攜手主辦「國泰永續金融暨氣候變遷高峰論壇」，參與上市企業佔台股市值約82%，上市櫃公司碳排放量超過全台總排碳量54%，顯見國泰在氣候金融扮演關鍵角色，與金融價值鏈中的利害關係人溝通及合作，持續帶動產業及社會朝永續發展的目標邁進，成為台灣氣候先鋒。
不搭飛機！搭船搭車騎駱駝走4.6萬公里 探險家橫跨亞洲經12國成功抵日
現代探險家諾克（Omar Nok）先前決定以「不搭乘飛機」的方式完成橫跨亞洲的旅程，他在過去274天的行程中，僅靠著徒步、駱駝、船隻、火車等各種方式前進，中間甚至還搭過別人的便車。就這樣走過46,239公里後，終於順利從埃及抵達日本。而他也因為這次的冒險形成，在IG上吸引超過75萬粉絲，成為小有名氣的冒險家網紅。根據《路透社》報導指出，諾克的冒險旅程從埃及紅海（Red Sea）薩法加港（Safaga）開始。第一個離開埃及的方式，就是搭上一艘前往沙烏地阿拉伯（Saudi Arabia）的貨船。由於這是首次嘗試不搭乘飛機進行如此複雜的旅程，再加上諾克並不熟悉中亞的語言，甚至連當地的習俗也不甚清楚，諾克也為此有點緊張。諾克表示，從小時候起，他就十分嚮往來到日本。但由於不希望自己錯過途中所經歷的一切，因此決定不乘坐飛機，慢慢前進，盡情感受沿途的風景。諾克也提到，他認為日本是他能在亞洲不搭飛機到達的最遠地點，因此將這個地方設為自己這次探險的終點。在這次的旅途中，諾克還以徒步的方式經過麥加，接著在伊朗的沙丘滑沙，又曾在塔吉克斯坦（Tajikistan）的山區乘坐另一位冒險者的車輛，結果意外遭遇車輛拋錨。他還曾經在吉爾吉斯（Kyrgyzstan）和哈薩克（Kazakhstan）一帶騎馬和駱駝，途經廣袤的草原和沙漠。後續諾克於10月抵達日本福岡，後續在7日當天到達東京，完成了這趟為期274天的旅程。相較之下，如果當時諾克從埃及開羅（Cairo）搭機直飛日本東京，整個航程僅需要12小時。從埃及不搭飛機抵達日本東京的諾克。（圖／翻攝自IG）據了解，諾克以前曾是亞馬遜（Amazon）在德國和盧森堡的財務分析師，他透過工作積累一些存款後，後續便透過節流的方式籌集旅行資金，日常花費僅約25美元。其中他曾在阿富汗待上2周，那段時間的花費僅88美元。由於旅程中，諾克行經不少世俗意義上的「危險國家」。但諾克表示，自己從未感到真正的危險，因為無論自己身處在哪個國家，當地人總是對他十分慷慨、熱情，也會給予他幫助和支持，這讓他非常感動。
日皇室「最高齡成員」三笠宮崇仁親王妃逝世 享嵩壽101歲
日本皇室成員三笠宮崇仁親王妃百合子於今年3月因病住院，經過多月治療，病情最終未能好轉。據院方說明，百合子妃的身體狀況迅速惡化，全身機能逐漸衰退，而宮內廳官員也於今（15日）宣布，三笠宮百合子於早上6時32分在東京都中央區的聖盧克國際醫院逝世，享嵩壽101歲。根據日本《NHK》等媒體報導，百合子公主在3月3日住進位於東京中央區的聖路加國際醫院，當時因腦梗塞導致右肢活動困難，並伴有吸入性肺炎。在治療後，公主的病情顯著改善，短短十多天後便從加護病房轉至普通病房繼續療養。不過8月中旬，公主再次因輕微肺炎入院，並接受了三週以上的加護病房治療，直到本月8日才轉回普通病房。隨後病情急轉直下，最終於15日逝世。百合子公主是已故昭和天皇的弟弟三笠親王的妻子，兩人於1941年10月結婚，共育有三個兒子和兩個女兒，三笠親王於2016年去世，享嵩壽100歲，公主則是現今皇室中最年長的成員，於6月4日剛剛慶祝了她的101歲生日。百合子公主過去也隨同三笠親王訪問過多個國家，包括土耳其、伊朗和埃及等，以促進國際友好關係。三笠親王是一位古代東方學者，兩人多年來共同致力於學術和文化交流。2016年三笠親王去世後，百合子公主仍以一家之主的身份支持著皇室，如今隨著百合子公主去世，目前日本皇室成員總數減至16人，其中包括現任天皇、退位天皇及其他皇室成員。
國泰金控挺進COP29 總座李長庚親赴亞塞拜然 第一線直擊國際氣候變遷趨勢
聯合國第29屆氣候峰會（COP29），於11日在中亞亞塞拜然（Azerbaijan）迎來序幕。為接軌國際掌握最新氣候變遷脈動，國泰金控連四年前進COP，一連參與格拉斯哥COP26、埃及COP27、杜拜COP28，將台灣經驗帶上世界舞台。總經理李長庚今年再次率隊前往COP29，於第一線實地了解最新氣候變遷趨勢與淨零解方，參與三大關鍵會議。首先14日登場於官方主場藍區（Blue Zone），與世界氣候基金會（World Climate Foundation，WCF）共同主辦「亞洲氣候金融會議」（Asia Finance Event）；其次，17日在COP29周邊關鍵論壇「世界氣候峰會」（World Climate Summit，WCS）由李長庚擔任開場演講、並接力主辦「國泰氣候領袖圓桌論壇」（Cathay Global Climate Leaders Roundtable）。國泰金控發揮永續金融先行者職能，集結自台灣、亞洲到世界的前瞻觀點，於本屆COP29三大關鍵會議間聚焦討論透過氣候金融促進產業淨零轉型，與國際共同面對氣候變遷之關鍵挑戰，不僅為台灣帶來國際視野，更樹立亞太地區金融業氣候典範。國泰金控連四年前進COP，國泰金控總經理李長庚，今年再次率隊前往COP29，於第一線實地了解最新氣候變遷趨勢與淨零解方（圖／國泰金控提供）。為期12天的COP29，探討「氣候變遷、能源轉型及減碳資金」、「氣候變遷風險調適措施」等多元氣候議題，尤以氣候金融最受矚目，各國將討論新的氣候資金目標，因此今年也被稱為「金融COP」，而國泰金控在COP29大會間參與主辦三大關鍵會議倡議三大主軸，透過實際參與步步揭開最新氣候變遷國際趨勢。第一主軸是，身為連續第四年參與COP正式周邊會議的國泰金控，今年仍會前進藍區，與世界氣候基金會共同舉辦周邊論壇「亞洲氣候金融會議」。氣候金融對於全球推動低碳轉型至關重要，本次會議期望促進公私部門攜手協作，為亞洲的低碳轉型打造穩健且創新的發展環境。藍區 僅對經認可的締約方與觀察員代表開放，是進行國際間正式談判的地方。國泰金控透過與全球產官學界交流與對話，持續參與全球氣候政策的討論，並致力推動永續金融、企業議合，充分彰顯國泰金控在國際氣候金融的地位與影響力。國泰金控總經理李長庚（左）、投資長程淑芬（右）於本屆COP29參與三大關鍵會議，聚焦討論透過氣候金融促進產業淨零轉型，與國際共同面對氣候變遷之關鍵挑戰（圖／國泰金控提供）。第二主軸是，吸引各國政要、機構及倡議組織參加的「世界氣候峰會」，李長庚再次受邀進行開場演說，分享如何透過跨域合作及創新金融模式與工具，促進能源、生產與消費、自然解方、科技應用等領域系統性轉型；第三主軸是，因應目前氣候金融發展進度緩慢，「國泰氣候領袖圓桌論壇」聚焦在氣候金融、能源轉型等議題，將邀集國內外產官學的專家，展開跨國、跨域、跨產業的對談，期望借鏡擬定合適的解決方案，克服當前氣候挑戰。面對全球氣候賽局，國泰金控落實永續金融與氣候行動不遺餘力，在氣候金融扮演關鍵角色，積極推動氣候倡議，從金融角度分享經驗提出氣候解方，不僅為台灣發聲，更讓世界看到台灣企業實踐永續行動的展現，未來將持續以實際行動支持台灣，透過公私部門攜手協作，帶動產業一起成功轉型。
以色列空襲黎巴嫩釀40死 卡達決定退出加薩調解行列
同時打開兩個戰線的以色列，目前有消息指稱，以色列於8日晚間空襲黎巴嫩貝魯特郊區，其中包含數名兒童。而對於談判許久的加薩走廊停戰協議，目前傳出一直在其中斡旋以色列與哈馬斯紛爭的卡達，宣布退出斡旋國的行列。綜合外媒報導指出，黎巴嫩當局於9日宣布，以色列於8日晚間轟炸襲擊了貝魯特（Beirut）南部郊區，至少造成40人死亡。以色列還同時襲擊泰爾（Tyre），導致7人喪生。雖然以色列軍方先前就成命令部分居民撤離，但在社交平台X上，以色列軍方並未發布任何相關命令。黎巴嫩衛生部表示，救援行動仍在進行中，死者中包括2名兒童，目前已經找到遺體，將進行DNA測試以確定身份。此外，9日當天，在附近城鎮的襲擊導致13人死亡，其中包括7名與真主黨（Hezbollah）及其盟友阿邁勒（Amal）有關的救援組織醫護人員。同一天在巴勒貝克（Baalbek）東部平原，因為以色列軍方的襲擊，導致當地有20人喪命。總計死亡人數達到40人。以色列軍方表示，襲擊目標主要是真主黨在泰爾、巴勒貝克地區的基礎設施，其中還涉及戰鬥人員、「作戰公寓」及武器庫。黎巴嫩衛生部進一步表示，過去一年來，以色列的襲擊已造成黎巴嫩至少3136人死亡，13979人受傷，其中包括619名女性及194名兒童。自2023年10月以來，以色列和黎巴嫩武裝組織真主黨之間的戰鬥不斷升級，以色列加強擴大轟炸行動，真主黨則加強對以色列的火箭及無人機襲擊。與此同時，在以色列與哈馬斯之間的衝同，身為斡旋國的卡達目前傳出決定退出調解角色，同時準備驅逐哈馬斯官員離境。但卡達外交部表示，外界傳聞驅離哈瑪斯官員、關閉哈馬斯辦事處的消息是「不準確」。有了解內情的外交官表示，卡達之所以決定不再充當以色列與哈馬斯之間的調解人，主要是因為加薩走廊停火協議和人質釋放談判長期停滯不前。卡達決定停止調解後，也決定不再讓哈馬斯官員在卡達保留辦事處。據了解，卡達在通知哈馬斯之前，已先行通知參與調解的美國和埃及，並於10月底告知哈馬斯與以色列。但也有外交官表示，卡達這個撤離調解角色的決定並非是永久性的，如果雙方願意抱持誠意繼續談判，卡達可能會恢復調解角色。以色列總理辦公室的一名官員對卡達驅逐哈馬斯的決定表示支持，並指出不應有國家接待恐怖組織。該名官員還表示，川普（Donald Trump）當選總統一事，可能也是讓卡達做出如此決定的原因，因為川普所在的共和黨不會支持哈馬斯繼續待在卡達。報導中也提到，卡達自2012年以來，就一直允許哈馬斯官員進出卡達，主要是因為當時哈馬斯因敘利亞內戰的關係，將總部從大馬士革遷至卡達首都多哈，後續美國歷屆政府均請求卡達官方充當與哈馬斯的溝通橋樑。
三陽機車「靈獸」米蘭參展 吳奕成：2027年拚全球機車年銷破百萬台
「2024 EICMA（義大利米蘭國際二輪車展）」昨（5）日隆重登場，國內機車大廠三陽工業（2206）今年適逢70周年，由三陽工業董事長室經理吳奕成領軍SYM前往米蘭車展，將「開創、啟動」的理念推向最高點，除了展出SYM BT靈獸系列壓軸車款TTLBT以外，吳奕成也宣布「力拚2027年前達到全球機車年銷100萬台」。吳奕成也提到將開始下一階段3年計畫「開創、啟動」，開創是指在本業基礎上開創新局推動多角化經營，積極布局電動車能源市場及綠電碳權業務；啟動則為「啟動百萬台銷售計劃」，透過強化外銷，以自有品牌SYM進軍國際市場，力爭3年內達到全球機車銷量達到百萬台。展場以專區呈現SYM深耕外銷結果，以未來科技感設計裝潢呈現機種意象，以開創及啟動計劃帶出三陽的下個外銷布局，繳出亮眼成績單。今年米蘭機車展各大廠牌在電動機車與新能源動力上仍有所著墨，有關電動車的布局，三陽仍堅定推動與台灣中油組成國家隊的進程，並於今年9月於台南公開發表採用中油版本、軟碳負極材料電池的電動機車，目前正配合中油建置換電櫃中，未來也會再推出搭配中油電池的新電動車機種。由於電動車的核心技術就是電池，三陽同步持續發展自有技術的亞福鋁電池，發展油電混和動力車種，去年推出的PE3增程概念車量產時間預定配合亞福在年底小批量產，2026年底開始正式量產。三陽強調，未來除了在燃油車上的發展外，面對全球越來越重視環保的趨勢，將更積極投入新能源車的開發。在油車部分，三陽自2018年推出「靈獸」系列的旗艦休旅重機產品，先後發表象徵鳳凰的FNXBT、東方龍DRGBT與麒麟KRNBT暢銷車款。此次登場的靈龜TTLBT透過三陽擅長的仿生設計手法，融合殼甲意象，將左右側箱的配置與車輛造型整合設計，呈現靈龜的穩重大氣，在會場引起不少討論話題。另外2款瞄準外銷市場的機種CRUiSYM 400、ADXTG，皆為符合歐洲市場趨勢潮流的設計產品，進一步拓展全球銷售。三陽表示，外銷市場部分，目前歐洲，非洲，中東，中南美洲及東協皆各有嶄獲。歐洲6大主要市場（義/德/法/西/希/荷）SYM市佔超過10%，德國註冊台數成長率最高，德、法、荷市佔率及銷售也持續提升中；非洲市場在阿爾及利亞、埃及、摩洛哥因認證取得及導入具競爭力車款，今年銷量皆大幅成長；中南美部分則以哥倫比亞（AKT）銷售呈現持續穩定成長；東協部分因馬來西亞導入對位新機種HUSKY ADX而提升整體銷量。三陽另表示，今年台灣機車市場規模雖年減至約70萬輛以上，但明年為汰舊換新政策最後一年，總市場可望再度回到80萬輛以上。至於外銷部分，在三陽持續推出高品質高科技的機種加持下，明年可望有雙位數的增長。
輸二追三逆轉勝！鄭怡靜法蘭克福冠軍賽晉級16強
2024年WTT法蘭克福冠軍賽3日展開，大會女單第6種子、中華隊桌球女將鄭怡靜在女單32強上演輸二贏三逆轉秀，順利晉級。這站賽事總獎金50萬美元，世界排名第9的鄭怡靜32強遭遇世界第50名的波蘭選手芭約爾（Natalia Bajor），是兩人繼今年巴黎奧運、WTT蒙佩利爾冠軍賽後第3次交手，這回芭約爾不像前兩次1局未得，而是先握有局數2比0聽牌，不過經驗豐富的鄭怡靜做出調整、找尋方法反擊，一口氣連下3局扭轉局勢，以8比11、7比11、11比7、11比4、11比5闖關成功。此役鄭怡靜第3局是在6比7之後連得5分拿下局數，也打出氣勢，最後兩局都很快取得領先，順利搶下局數，下一場要和中國大陸何卓佳、埃及歌妲之間的勝方爭奪8強。
淫魔真面目終於曝光！哈洛德百貨前老闆生前涉性侵 逾400女員工提控
哈洛德百貨（Harrods）的前老闆、埃及裔富商穆罕默德法耶德（Mohamed Al Fayed）在英國擁有高知名度，最令人耳熟能詳的是，他的長子多迪（Dodi Al-Fayed）是戴安娜王妃的男友。未料如今被逾400名曾任職於哈洛德百貨的未成年及年輕女員工指控，法耶德生前利用權勢和財富來性侵和猥褻她們，長達數十年的齷齪行徑最近曝光，這位淫魔的真面目也震驚英國社會。英國倫敦高檔百貨公司哈洛德前老闆、埃及億萬富豪法耶德死後被控性侵。（圖／達志／美聯社）法耶德去年8月以94歲高齡辭世，生前最知名的事蹟，除了家財萬貫並持有哈洛德百貨數十年，就是堅信奪走愛子多迪法耶德及其女友黛安娜王妃性命的1997年巴黎車禍，是英國當局策畫的陰謀。不過據多家英國媒體指出，法耶德如今被數百位女性指控，這位淫魔對她們強暴與性侵害，這是自2017年#MeToo運動風起雲湧以來，最新一起宣稱遭有權有勢者侵犯的指控。英國倫敦高檔百貨公司哈洛德前老闆、埃及億萬富豪法耶德死後被控性侵。（圖／達志／美聯社）報導指出，早在9月19日，《英國廣播公司》（BBC）播出的《法耶德：在哈洛德百貨的掠奪者》（Al-Fayed: Predator atHarrods）紀錄片與《秘密世界》播客，就有超過20名女性指控曾被老法耶德侵害與身體暴力；5名女性指曾被強暴，紀錄片中指出，法耶德在世期間會定期巡視百貨公司，並找出認為有吸引力的年輕女員工，然後將她提拔為私人女助理，讓這些女員工到他的辦公室工作。英國倫敦高檔百貨公司哈洛德前老闆、埃及億萬富豪法耶德死後被控性侵。（圖／達志／美聯社）這位淫魔會帶著這些女員工到辦公室、在英國與法國的住所或出差時性侵她們，據其中一位化名為艾莉（Ellie）的女子指控，2008年，剛滿15歲的她，就獲阿法耶德邀約加入哈洛德，「2008年5月，當時已經差不多80歲的老法耶德讓她到公司的房間進行性侵『他開始擁抱我，觸摸我，在我身上摩擦，然後他抓住我的臉，試圖把舌頭放進我的嘴裡』」。除此之外，法耶德還會監聽公司內的電話，安裝有錄音功能的鏡頭，讓受害者無法在公司內談論遭到性侵的情況，且這是公司內已公開的秘密，報導指出，公司不僅沒有提出干預，甚至還幫他掩飾真相。根據報導，法耶德過去就曾被多名女性指控性侵犯與猥褻，但英國警方2015年就強暴指控進行調查後，並未做出任何指控。哈洛德百貨去年7月開始與指控在1980年代末期與2000年代末期遭法耶德性虐待的女性進行和解。《CTWANT》提醒您：若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工。英國倫敦高檔百貨公司哈洛德前老闆、埃及億萬富豪法耶德死後被控性侵。（圖／翻攝自X）
無止盡的屠殺？加薩死傷突破14.3萬人 知情外交官又稱：停火談判已展開
1名知情外交官於美東時間27日告訴美國有線電視新聞網（CNN），加薩人質和卡達首都杜哈的停火談判「已經展開」。據CNN於24日的報導，美國、以色列和卡達的高級談判代表定於27日在杜哈舉行會議，討論如何達成停火協議。這是2個多月來的首輪高層會談。27日稍早，埃及總統阿卜杜勒法塔赫塞西（Abdel-Fattah el-Sissi）公開提議1項為期2天的加薩停火協議，其中加薩的4名以色列人質，將與遭以色列關押的巴勒斯坦平民交換。塞西表示，該建議是為了「推動局勢向前發展」。他聲稱，如果2天停火協議被採納，將繼續談判使其成為永久協議。據悉，自去年11月停火1週、人質和戰俘交換以來，雙方一直沒有停火。以色列和哈瑪斯都沒有立即對塞西的提案做出回應，這是塞西幾個月來首次提出這項計畫。他幾個月來與美國和卡達一道試圖促成停戰，並釋放剩餘101名人質，其中約1/3人質據信已經死亡。塞西在埃及首都開羅稱，該停火方案還要求以色列開放向加薩走廊飢餓的巴勒斯坦人提供更多人道援助。據加薩衛生部的最新數據顯示，自去年10月7日以哈衝突以來，以色列的種族滅絕行動已造成42924名巴勒斯坦人死亡、100833人受傷。
法老也瘋狂！埃及成功消滅「千年瘧疾」獲WHO認證
世界衛生組織（WHO）官網20日發表聲明指出，埃及已正式獲得該機構的國家消除瘧疾（malaria）認證，這項成就是埃及政府和人民近100年來努力的成果。目前全球已有45個國家與地區獲得該認證。WHO官網20日發表聲明稱，對於擁有1億多人口的埃及來說，這是公共衛生領域的重大里程碑，也是埃及政府和人民近100年來為消滅這種疾病而不斷努力的成果。WHO秘書長譚德塞（Tedros Adhanom Ghebreyesus）表示，埃及獲得消除瘧疾認證，對所在地區的其他國家來說是一種鼓舞。這表明，只要有適當的資源和工具，就能取得成就。據悉，瘧疾在埃及的歷史最早可以追溯到公元前4000年，在圖坦卡門（Tutankhamun）和其他古埃及木乃伊中發現了這種疾病的遺傳證據。由於瘧疾主要藉由瘧蚊叮咬傳播，因此埃及自1920年代開始致力於減少蚊子的孳生，當時該國禁止在住家附近種植水稻和農作物。不過由於埃及大部分人口居住在尼羅河沿岸，因此瘧疾盛行率高達40%，該國也因此於1930年將瘧疾列為法定傳染病，隨後開設了第1間瘧疾控制站，專注於診斷、治療和監測瘧蚊。 如今，埃及已成為繼阿聯酋和摩洛哥之後，東地中海地區第3個獲得WHO消除瘧疾認證的國家，也是自2010年以來該地區首個獲得該認證的國家。當國家以嚴格、可信的證據表明，其本土瘧疾傳播鏈至少連續中斷3年，且該國證明有能力防止瘧疾的再次傳播，便可獲得上述WHO的認證。而認證的最終決定權則交由WHO秘書長，根據「瘧疾消除和認證獨立技術諮詢小組」的判斷做出。瘧疾是1種由瘧原蟲引起的威脅生命的疾病，透過受感染的雌性瘧蚊叮咬傳播給人類。根據WHO介紹，共有5種瘧原蟲會導致人類感染瘧疾，其中惡性瘧原蟲和間日瘧原蟲危害最大。瘧疾可防可治，但治療不及時可能致命。
20歲男出國染「屈公病」 衛生局急規劃化學防治
台南市21日再新增1例屈公病境外移入病例，患者為善化區小新里一名20多歲的男性，於10月5日至20日間前往泰國及印度旅遊，返國後出現發燒症狀。經檢驗，21日由高雄實驗室確認為屈公病陽性，目前正住院治療。疾病管制署於113年10月21日公布台南市新增屈公病境外確診病例，個案為善化區小新里20多歲本國籍男性，10月5日至10月20日至泰國及印度旅遊，自香港轉機於高雄機場入境，因有出現發燒症狀，機場予以登革熱NS1快篩陰性，10月21日高雄實驗室檢驗結果為屈公病陽性確診，本案為台南市屈公病境外第二例，目前住院治療中，衛生單位及區公所於當日已針對居住地室內進行緊急噴霧罐防治、環境孳生源清除及病蚊媒密度調查，並規劃化學防治作業。屈公病在台灣屬第二類法定傳染病，傳播病媒蚊主要為埃及斑蚊及白線斑蚊。發病初期症狀與登革熱、茲卡病毒感染症很相似，主要包含發燒、關節疼痛或關節炎、頭痛、噁心、嘔吐、疲倦、肌肉疼痛或皮疹，部分感染者倦怠感和關節痛會持續數週至數月，此與登革熱表現不同。依據疾病管制署傳染病統計資料，今年截至10月22日，我國共12例屈公病境外移入病例，感染國家以菲律賓（5例）、印度（5例）、馬來西亞（1例）及印尼（1例）。市長黃偉哲呼籲，無論是屈公病或登革熱，最有效的預防方法均為清除孳生源，民眾應定期檢視戶內外環境，落實「巡、倒、清、刷」，並澈底清除積水容器，防止病媒蚊孳生。另提醒計劃前往東南亞國家或流行地區的民眾應做好防蚊措施，穿著淺色長袖衣褲，使用衛生福利部核可的防蚊藥劑，居住在有紗門、紗窗的房舍。台南市衛生局提醒，返國後14日內，應密切留意自身健康情況，如出現發燒、頭痛、後眼窩痛、肌肉關節痠痛、皮膚出疹等疑似症狀應儘速就醫，並主動告知醫師旅遊史、活動史及接觸史等，以利及早通報、診斷及治療，相關資訊請參閱台南市政府登革熱防治中心或 06-3366366防疫專線。
白髮恐是健康警訊！40歲前長白髮 罹患心臟病增5倍
隨著年齡增長，白髮逐漸增多，但除了年齡因素，白髮的增加也可能與健康問題有關。家醫科醫師陳欣湄指出，研究顯示，白髮數量增多的人，其心血管疾病風險較高，且40歲前出現白髮的人，未來罹患心臟病的風險可能高出5倍。陳欣湄醫師在《健康2.0》指出，白髮不僅影響外觀，還可能是健康問題的信號。她引用一項埃及研究，將受測者根據髮色程度從1到5分，1分為黑髮，5分為非常嚴重的白髮。結果顯示，髮色達到3分以上的受測者，心血管問題的發生率普遍較高，包括動脈損傷、高膽固醇和高血壓等。陳欣湄補充，研究還發現，40歲之前出現白髮的人，未來罹患心臟病的風險是一般人的5倍，尤其是白髮的異常增長，可能暗示潛在的心血管疾病。皮膚科醫師趙昭明則指出，白髮可以分為少年白和老化性白髮。據統計，50歲以後出現白髮幾乎是必然，但數量因人而異。另外，某些疾病，如甲狀腺問題、糖尿病、免疫性疾病、貧血和營養不良等，也可能促使白髮生成。如果在短期內白髮突然增多，則應警惕可能的疾病徵兆。對於40歲前出現白髮與心血管疾病的關聯，趙昭明解釋，血液循環不良會影響毛囊的營養供應，導致頭髮變白。當心臟功能不佳時，毛囊內的黑色素細胞也會受到基因及營養不足的影響，進而加速白髮的生成。趙昭明表示，若白髮是暫時性問題，早期預防或治療、找出原因後，可能有機會恢復黑髮；但若白髮由慢性健康問題引起，則較難逆轉。衛福部也曾在官網指出，中老年人頭髮斑白或全部變白，是生理上的正常衰老現象；青壯年頭髮稀疏或容易掉落，大都屬於腎虛或血熱；而青少年出現頭髮變白，並伴隨頭暈耳鳴、心悸失眠等，可能為腎氣虧損或勞神傷血。但有時青少年白髮，或老年人髮色郁黑，可能是因為先天遺傳條件不同所導致，並不將之視為病態。
時周揭密／空戰英雄柳哲生1 功勳寫在青天上
編按：為迎接雙十國慶，CTWANT特地找出過去刊登於《時報周刊》的國軍英勇戰史報導，此篇刊登於民國74年11月3日第401期《時報周刊》，描述距今87年前的筧橋空戰。此系列全部以原始文章內容呈現，為方便讀者在網路上閱讀，此系列中有整段文字上下引號，即代表柳哲生將軍口述，其它均為當時撰稿者葉言都整理報導。功勳寫在青天上 柳哲生空戰史錄四之一勇敢、機靈、謹慎的中國空軍飛行員，在中日戰爭中，以猛鷹之勢，在青天白雲之間寫了一張最輝煌的史詩。四十八年前的筧橋空戰更震撼全球，在這場戰役立下大功的柳哲生將軍，親口為這一戰做最逼真史證。柳哲生將軍72歲時接受專訪的側拍照。（圖／翻攝自時報周刊）民國二十六年八月十四口下午四點左右，杭州筧橋機場上空，雲層低厚，天上飄著雨。中國空軍第四大隊二十一隊中隊飛行員，奉命由周家口飛往筧橋機場，當他們在風雨中落地時，卻又獲得指示：立刻再度起飛。因為敵機來襲了！巡航了近二十分鐘後，柳哲生突然發現，一架塗滿迷彩的敵機穿雲而出！一場激烈的中日空戰，從此火光迸射的展開了。四十八年後，煙硝散去，礮聲隱然，天空晴藍，戰爭已是很遙遠的事了。但是，值此太平盛世，老兵逐一凋零，篇篇中華兒女最偉烈的史詩，也逐漸被遺忘。「進出中國」、「中國紅軍英勇抗戰」諸種謬說竟囂然起落，八年長期抗戰的艱辛歲月，豈容如此汙蔑、扭曲？而四十八年前的這場空戰史實，若經由能當年與戰的「老兵」親口道出，無異是給各種謬說最有力的打擊。中國空軍忠勇的軍風和有我無敵的精神，造就不少先烈和他們壯烈咸人的故事，到現在大家都耳熟能詳；但另一方面，中國空軍也造就出不少融合勇敢、機靈、謹慎和優秀技術於一爐的飛行員，他們在天上飛翔的時候擊落了侵略中國的日本飛機，卻沒有被那時始終處於優勢的日本飛機擊落，他們親口敘述的故事，應該比坊間的外國空戰翻譯作品更具吸引力。曾駕駛戰機和日軍在空中「纏鬥」四年的飛將柳哲生，正是我國空軍健兒的典型。在這位龍城飛將口述他當年戰史的過程中，為了使讀者更明瞭當時的背景和敵方的想法與做法，我們逐段補充資料，作為背景說明，希望能有助於更詳實、客觀的重建那段歷史。現在，讓我們再唱一遍「凌雲御風去，報國把志伸」的空軍軍歌，回到四十八年之前。在筧橋求學時代的柳哲生，攝於航校的精神堡壘前。（圖／翻攝自時報周刊）投筆從戎／航空學校畢業後，分發到第四大隊二十一中隊。「我祖籍湖南，民國三年生於天津，在保定讀中學時碰上九一八事變，就立志從軍抗日。民國二十一年先考入中央軍校陸軍十期，次年空軍甄選人員，我報名入選，成為航空學校五期的學生，民國二十五年十月從驅逐科畢業，分在第四大隊二十一中隊服役。」「二十五年九月我國向美國購買的霍克三式飛機運到，四大隊即裝備這種飛機。十月三十一日蔣公五十大壽，在南京閱兵並接受獻機，二十一中隊的霍克機是由上海市捐出，命名為「中正隊。」整個二十世紀上半期，是日本一步步加緊侵略中國的時代，當時的中國青年在救國圖存的動機下，許多人投筆從戎，柳哲生的少年時期，正是此種典型。中國空軍的建立，殊為不易，始終是在經費、人力、裝備有限而敵人佔有優勢的情況下奮鬥。霍克三式機的被選中，原因在於他是轟炸、戰鬥兩用機，既可攜帶五百磅炸彈從事俯衝轟炸，又可憑藉十二．七和七．七公釐口徑的兩挺機槍驅逐敵機。八一四空戰航線圖。（圖／翻攝自時報周刊）駐軍戰區／一十六年八月，戰火在華北燃起，第四大隊派駐周家口。「民國二十六年我在南昌，八月四號晚上，我們已經奉到明天早晨出發的命令，大家喝了一場酒，戰志昂揚。」「八月五號一早，第四大隊全體出發，移防周家口。飛行中途降落許昌，可是許昌機場剛下過雨，地面很軟，李桂丹中隊長第一個落地後滑行時，飛機陷進泥裏向前傾，螺旋槳撞彎。李隊長就命令我暫留許昌，等搶修後轉洛陽大修，再飛到周家口，他則駕了我的二一０二號飛機先走了。」二十六年八月初，華北的戰火逐漸擴大，中國已經決定全面抗戰，日本也有在長江下游另開闢戰場的意圖。原先集中於南昌的中國空軍，一則為了配合陸軍作戰，保衛各地領空，二則因為南昌是訓練基地，飛機過於集中，易受攻擊，就被分別派駐各地。第四大隊是當時的精銳，遂被派往戰火已燃的華北地區，駐河南周家口。轉調杭州／大隊長高志航抗敵心切，親往南京請纓調杭州。「我在洛陽等修飛機，等了一個多禮拜，一直到八月十四號清早才修好，立刻飛周家口報到。李隊長一見到我，馬上要我找二十二中隊黃隊長、二十三中隊毛隊長開會，我才知道上海已經大打起來。三位隊長開過會之後，李隊長召集全隊訓話，告訴我們下午調杭州準備作戰，中午提早開飯，大家要做好飛往杭州的一切準備。飛行路線以蕪湖為中間轉折點，蕪湖以前航高七千呎，蕪湖以下天氣極壞，應降低高度，無法保持編隊時改梯隊飛行，再不行就變成單機追蹤飛行。務必要到杭州。」第四大隊之調杭州，是大隊長高志航八月十三日飛往南京請纓的結果。高大隊長抗敵心切軍令如山，部下的排除萬難，絕對服從，皆由此可見。我國空軍當時的編制為三三制，每大隊轄三中隊，每中隊轄三分隊，每分隊有三架飛機。戰前風雨／在陰雨的天候下，第四大隊全體趕到了筧橋。「下午一點，我們從周家口起飛。周家口到蕪湖間有大型塊雲，但雲間尚有空隙，一過蕪湖，天氣變得非常惡劣，雲很低，毫無空隙，又下著雨，全隊降低高度，進入長江南岸一條支流的河谷，改為單機追蹤飛行，我是第二架，緊跟在熟悉這地區地形的李隊長後面。」「跟機時，必須比前機稍低一點，才能避開前機螺旋槳打起來的旋風，在低飛時，遇到障礙物，要眼明手快的立刻拉高，非常吃力。霍克三是沒有艙罩的飛機，不久擋風玻璃和飛行眼鏡上都沾滿雨水，一片模糊。在大雨裏我只有拿掉飛行眼鏡，把頭伸到飛機外面，才能勉強看清楚長機，就這樣到下午四點左右，才看見西湖，立即在筧橋機場降落。」二十一中隊能在如此惡劣的天氣下全體趕到筧橋，是八一四筧橋空戰發生的重要關鍵。當時空軍飛機的裝備還很簡單，沒有無線電，甚至沒有艙罩，飛行員必須憑藉著目力、體能、毅力和大無畏的精神，經常性的從事目視飛行，那真是個充滿英雄主義的時代，當時的飛行員比之現代的太空人，其英雄色彩只有過之而無不及。八一四空戰霍克三戰機。（圖／翻攝自時報周刊）敵機來襲／四大隊戰鬥落地後，不及加油，又奮勇地再行起飛。「落地後還沒有停車，就看見高大隊長和筧橋站總長邢鏟非跑過來，一邊搖著綠旗比手勢，那是叫我們不要停車的信號，一邊大叫有空襲警報，我知道有了情況，敵機來襲了。」「我們雖然只剩下四十分鐘的油料，也立刻再度起飛。上去以後第一分隊保持編隊，李隊長在前，我在右，王文驊在左，一同爬高，往喬司方向飛。當時天空上很亂，原駐筧橋的教練機都已經起飛，為的是躲日本飛機的空襲。」空軍作戰，以將敵方飛機摧毀於地面為優先，因為停在地面上的飛機，本身毫無防禦或逃避的能力。一九六七年中東六日戰爭以色列擊敗埃及空軍就是如此。一九三七年八月日本在上海挑起戰火後，也是採取此一構想，以中國空軍基地為最優先攻擊的目標。中國空軍當然也洞悉日軍的這種意圖，所以筧橋機地無武裝的飛機先行疏散，而四大隊的霍克戰鬥機落地後來不及加油，就奮勇的再行起飛了。擺陣迎戰／日軍的空中武力極強，他們打算以三十八架轟炸機攻擊中國。「我們巡航了近二十分鐘，尚未發現敵機。七七事變後，日本海軍看見陸軍在華北侵略得手，便打算在華東另闢戰場，一來可收夾擊中國之效，二來免得陸軍獨佔「功績」。空中兵力方面，當時日本並無空軍編制，各型飛機皆配屬陸、海兩軍的航空隊。八月初日本編組成特遣艦隊，航向長江口外，其中有大型航空母艦一艘加賀號，小型航空母艦二艘，龍驤號、鳳翔號，共載有飛機一一０架；另外把陸上基地海軍航空隊木更津、鹿屋兩隊，編為第一聯合航空隊，以濟州島為前進基地，打算以它們配屬的三十八架九六式轟炸機，作為攻擊中國的王牌。」八月八日，鹿屋航空隊的十八架飛機由日本本土南移。不料當時東岸地區氣候惡劣，鹿屋航空隊為了避風，越飛越遠，最後只好降落在台北松山機場待命。八月十四日上午，中國空軍轟炸日本軍艦及登陸地區，他們才終於奉命出發，轟炸中國機場。當天中午十二時五十五分，鹿屋航空隊的半數九架飛機由隊長新田慎一少佐領隊起飛，預定轟炸筧橋，下午四時過後進抵筧橋附近，穿雲降低高度，準備轟炸。當時日本空中武力超過中國甚多，居於優勢地位，很輕視中國空軍，加以天氣惡劣，三艘航空母艦上的飛機無法起降，所以才用上在台北的鹿屋航空隊；而駐台灣的日本戰鬥機油料不足以飛行台北到杭州雙程，於是鹿屋航空隊的驕兵，在沒有戰鬥機掩護下到了杭州上空。八一四筧橋空戰中，柳哲生與同袍們一同開火擊落日機。（圖／翻攝自時報周刊）空中追擊／一架塗滿迷彩的敵機穿雲而出！我軍加速追上去！「忽然我看到右前方同高度有一架飛機穿雲而出，機身塗滿迷彩，雙引擎，雙尾翼，絕對不是我們的飛機。我立刻用手指著它，同時搖動飛機翅膀，李隊長和王文驊也發現了，三個人加速追上去。」這是一架日本九六式陸用轟炸機。抗戰時日本飛機皆以相當開始生產年份的日本皇家紀年的末兩點來命名，如著名的零式戰鬥機於一九四０年推出，那年是日本皇紀二六００年，故名零式；九六式轟炸機在一九三六年（即日本皇紀二五九六年）推出，其基本設計是一種以陸地為基地，具有飛越海洋上空能力的長程中型轟炸機，續航力很強，但最高速度較低、加速較慢是其缺點。在民國二十六年（一九三七），九六式是日本的新銳轟炸機種，日軍曾大事宣傳，寄以厚望。火光激戰／六挺機槍一起開火，日機螺旋下墜！「那架日本飛機也看見了我們，它立刻右轉加速，想躲進雲裏逃走，我們就從它的後、左、右三面包抄，六挺機槍一起開火，曳光彈滿天飛舞，應該是三個人都擊中了，不久就看見它螺旋下墜，失去蹤影。」這架日機是那一批的第三小隊三號機，由三井軍曹駕駛，飛在編隊的最左後側。當下午四點多日機抵達時，我機早已升空以待，新田少佐的長機首先被擊中發電機受創，未及投彈即偕二號機和右後方的第二小隊向右方逃去，第一小隊的三號機由桃崎軍曹駕駛，倉促中投彈，炸中筧橋機場外鐵道上的一輛運油車起火燃燒，但本身目標暴露。隨即被大隊長高志航與第二分隊長譚文合力擊落。不久日機的第三小隊到達，一見情勢不佳，也倉促投彈後拉高逸去，炸彈未經妥善瞄準，都落在機場外的田地上，機場未曾受損，可是三架都被我機發現，除三號機被李桂丹、柳哲生、王文驊共同擊落外，其小隊長的一架中彈二發先逃，由大串軍曹駕駛的二號機則被高志航盯住連續射擊，左引擎被擊中熄火，全機中彈七十餘發，以單引擎勉強飛回台北，落地後全毀，不堪再用。日本九六式轟炸機，因沒有戰鬥機護航，在八一四空戰中被駐防檢筧橋的中國空軍擊落多架，因此也改變了之後日軍的戰術。（圖／翻攝自時報周刊）風雨戰情／激戰落地後，柳哲生把飛機滑回停機坪時，一滴油也沒有了！「這時我的油料只夠再飛十幾分鐘，但是仍然跟著李隊長巡航了大約十五分鐘，空中已經沒有日本飛機的蹤影，油也全部用完，才繞機場一圈後降落，在跑道上引擎停車，連把飛機滑回停機坪的油都沒有了。跳下飛機踩著水跑到停機坪，馬上找到一個機械士，兩個人提了一桶五加侖的汽油跑回飛機邊加油，再發動引擎才滑回來，衣服鞋子都濕了也顧不得，立刻給飛機加油掛彈，把座艙蓋上防雨布，才走回站上辦公室。」「站上聚集了很多人都在談論戰情，天慢慢黑下來。」四大隊下轄二十一、二十二、二十三中隊，八一四當天，二十一中隊先到筧橋，碰上空戰，三個分隊都是落地後再起飛，各機都在油料將盡時降落，但第二分隊金安一、劉樹藩二人因油料不足，兩機都失速墜落，金安一輕傷，劉樹藩撞樹死去，算是受到日機間接影響的損失。二十三中隊最後出發，到杭州也較晚，但仍有部份飛機升空作戰。二十二中隊則在風雨中偏航降落廣德，本來有暫停一天的意思，但在副隊長賴名湯極力主張下，停留一小時就再飛杭州，結果有部份飛機剛好碰上鹿屋航空隊的第二批九架飛機。原來鹿屋航空隊的另外半數由淺野少佐領隊，於下午十三時零五分起飛，預定轟炸廣德，當時中國空軍三十四中隊長周延芳的座機剛在筧橋基地修理完畢，但槍中沒有子彈，空襲警報時只得升空，預備往南京，在繞過太湖上空的雷雨區時，發現了淺野隊的九架飛機。周延芳立即加速飛往廣德示警，可是廣德機場的地面人員無法了解他的意思，他情急之下，勇敢的爬高折回，然後衝進日機的編隊。日本飛機不知道這架中國飛機沒有子彈，紛紛採取躲避措施，隊伍混亂，勉強投下十六枚炸彈，全部落在廣德機場外的稻田裏。淺野隊的九架飛機折返時，經過杭州附近，正碰上從廣德飛杭州的二十二中隊，空戰結果，日軍小川軍曹所駕的飛機被鄭少愚擊中燃料箱，以殘餘油料勉強回航，至基隆社寮島（今和平島）外海墜毀，人員獲救；惟劉樹藩則可能因為這批飛機的臨空而勉強起飛殉職。收兵待發／這天戰役結束，大家以餅乾、汽水充飢，並且準備第二天再出擊！「當天筧橋基地人員大部分已經撤走，沒有晚餐供應，大家以餅乾、汽水充飢後，到航校的俱樂部休息，有人睡在乒乓球檯上，我們跟著高大隊長找到一間寢室，有六張黑色的鐵床，沒有被褥，只得和衣而臥，杭州蚊子很多，浸了水的飛行靴和手套都不能脫下來，我們臉上蓋著手帕防蚊子，談到將近十二點，高大隊長下令停止說話，並且要我們第二天四點鐘起床，準備出發轟炸任務。午夜過了以後，我才迷迷糊糊的睡著。」對於經過長途飛行和驚險作戰的飛行員們而言，八一四的晚上同樣難忘。這天是抗戰期間中、日兩國空軍作戰的第一天，雙方飛機的性能、指揮官的決策，和飛行員的技術與精神，都一舉而變得非常明白。總計在筧橋空戰中，日本飛機被當場擊落兩架，嚴重毀損至不堪使用兩架，受重度創傷兩架，輕傷兩架；對手的中國空軍第四大隊僅在空戰中輕傷一架，另外受間接影響毀損一架（劉樹藩）、輕傷一架（金安一），而日軍轟炸筧橋、廣德機場的預定任務，除炸毀一輛運油車外，其他均未達成，勝負之數，已經非常清楚。然而八一四晚上我方的檢討中，高大隊長和所有的飛行員，都很謙虛的分析戰情，並作明天繼續出擊的準備，毫無戰勝後的驕傲之態。此外，這天晚上的生活情況，也似乎是以後整個抗戰期間艱苦克難的先例，中國空軍在物質條件極為缺乏的情況下無怨無尤的努力奮鬥，尤其值得敬佩。反觀日本方面，鹿屋航空隊在戰役之後的戰報，寫得非常詳細，甚至受傷各機哪裡中了多少發子彈都有明確的記錄，可是這只限於日軍內部參考，對外，日本荒誕的宣稱「摧毀廣德機場大部分設施及地面停放的飛機，擊落霍克戰鬥機六架」。這些行為充分反映日本人的兩面性格：內部作業精確仔細，對外宣傳誇大不實。今天看起來，前者促使日本強盛，後者則把這個當年新興的強國推進侵略戰爭的深淵，最後一敗塗地，幾乎亡國。
巴貝多籍貨輪「BLUE LAGOON」蘭嶼附近遇險境 19名船員成功救援
巴貝多籍的「BLUE LAGOON」貨輪，1日在台灣蘭嶼西南方約18海里海域，遭遇嚴重進水事故，船方無奈宣布棄船，19名船員被緊急救援，台東災害應變中心接獲海巡署的通報後，立即展開救援行動，並指派空勤直升機將船員逐一吊掛至蘭嶼安置。根據台東災害應變中心的報告，該艘貨輪於清晨4時許接獲基隆海岸電台的緊急通報，表示船艙內出現進水情況，貨輪當時嘗試自行排除進水，但隨著情況惡化，船方請求拖船協助將其帶至安全水域，海巡署迅速派遣高雄艦前往現場戒護，然而在凌晨5時38分，船方最終決定棄船，無法再持續作業。據了解，「BLUE LAGOON」貨輪總噸位達43,498噸，船員共19人，其中包括7名烏克蘭人、9名埃及人和3名俄羅斯人。該船正從中國大陸運送67500噸的礦砂前往新加坡，隨船有柴油39噸和227噸低硫燃油。隨著進水情況的加劇，這艘貨輪的安全成為了當務之急。在山陀兒颱風影響下，現場的海象極為惡劣，最大陣風達到11級，波浪高度則在6至7公尺之間，海巡署第一時間派遣南機隊的高雄艦前往救援，同時通知航港局海事中心協調拖船前來支援。空勤總隊報告，直升機於6時6分從台東機場起飛，但由於現場風雨過大，無法進行吊掛作業，直升機被迫返回機場，救援行動並未因此停止，直到上午12時，空勤直升機才成功將6名船員吊掛至蘭嶼機場，並轉送至當地衛生所進行安置。隨著海巡署的高雄艦持續趕往現場救援，台東災害應變中心已經做好一切準備，確保所有船員的安全並對貨輪的後續處理進行妥善安排，當前，所有被救的船員均已安全上岸，並接受必要的醫療檢查與安置。
快訊／山陀兒挾風雨來襲！外籍礦砂船機艙進水 19人「受困蘭嶼外海」待救援
颱風「山陀兒」今（1日）凌晨已增強為強烈颱風，中央氣象署持續發布海上、陸上颱風警報，由於海象狀況惡劣，巴貝多籍「BLUE LAGOON」礦砂船驚傳受困蘭嶼海上，船上19名船員等待救援中。據了解，海巡署今天凌晨4時許接獲通報，指巴貝多籍「BLUE LAGOON」礦砂船行經蘭嶼西南方18浬時，疑因受到颱風影響機艙進水傾斜，導致船上搭載包括9名埃及人、7名烏克蘭人、3名俄羅斯人，共19名船員受困海上，目前海巡署已出動南機隊「高雄艦」趕往救援。
全球暖化害的！蚊子越來越多還開始「北漂」 專家：疫情往中北部蔓延
時序已經入秋，新北市卻燒出登革熱疫情。病媒蚊專家表示，近年全球暖化，升溫導致蚊子越來越多，全世界將有5~6成人類會受到登革熱影響外，過去僅在南部釀登革熱疫情的埃及斑蚊，開始出現「北漂」，未來疫情將從南部，往中部、北部蔓延。過去7、8月是登革熱高峰，但今年新北市卻在入秋之後，才開始出現登革熱疫情。台大昆蟲系名譽教授徐爾烈表示，正是因為今年太熱了，「熱到連蚊子都受不了」，因為溫度高，積水很快乾涸，不適合生長，但九、十月雖較涼，但仍處高溫，反而成為病媒蚊生長的氣溫，讓疫情延後出現。國家研究院蚊媒傳染病防治研究中心專案技術助研究員黃旌集表示，環境部表示，環境部氣候署和國衛院共同合作調查發現，氣候變遷，全球暖化升溫，影響所有疾病表現，尤其是病媒蚊，「越熱，蚊子就會越多」。他指出，根據國際其他研究也發現，氣溫上升，導致蚊子生長越快，過去20年來，全球已經增加10％蚊子，未來若暖化「良好」，會增加10％，若暖化問題加劇，就會增加20％，全世界超過5成～6成人類都會受到登革熱影響。而全球暖化，對台灣蚊子表現，甚至出現「北漂」行為，黃旌集表示，原本只會在南部造成嚴重登革熱疫情的埃及斑蚊，今年七月首度出現在雲林北港，突破北回歸線，來到台灣中部。「現在最要緊是，要觀察會不會正式過冬「立足」！」黃旌集，過去只是零星抓到，但今年因為連續十個月破高溫紀錄，蚊子不斷往北拓殖，今年冬天要是能「越冬」活到明年，沒被冷死，就代表能正式立足，由於北部是白線斑蚊為主，埃及斑蚊傳播風險高，嚴重度高，若正式立足，恐怕未來中部、北部疫情會風險會越來越高。
大陸掀「博物館熱」！暑期吸近3億人次 一票難求多已取消預約制
中新網報導，中國大陸國家文物局博物館與社會文物司司長劉洋25日針對近兩年「博物館熱」持續升溫，衍生「預約難」和「一票難求」現象回應，據統計，今年暑假以來，大陸6833家博物館，除了熱門博物館外，大多數都已取消預約機制。劉洋指出，截至今年8月底，大陸正式備案註冊的6833家博物館，已接待觀眾達9.4億人次，光是暑期兩個月就達到2.99億人次，其中江蘇、山東、北京、浙江、陝西、廣東等6省市突破1500萬人次。像故宮博物院、中國國家博物館，都成公眾旅遊首選目的地。上個月，在內蒙古呼和浩特舉辦了第十屆博物館及相關產品和技術博覽會，短短4天，觀眾量就突破了35萬人次。上海博物館舉辦古埃及文明大展，自7月19日正式開展以來，觀眾已達58萬人次，基本上每天有1萬人次。劉洋表示，今後會從幾個方面不斷加強和改進工作：首先，要擴大優質文化的供給能力。「博物館熱」背後是博物館「冷熱不均」問題，如何讓博物館熱得均衡，是首先要面對的問題，會繼續統籌不同類別博物館發展。今年上半年，公布了新一批央地共建重點博物館名單，對這些大館，會引導其發揮示範引領作用，通過大館帶小館，巡展、借展、聯合辦展等方式，把優質的文化資源直接送到基層。同時，也會開展中小博物館提升計畫，指導4000多家中小博物館特色化、差異化發展，提供更多選擇。其次，繼續優化開放服務。今年7月1日，暑期開始，印發關於做好暑期博物館開放服務工作的通知，不搞一刀切，要求各地根據實際情況科學實施預約機制。據統計，大陸全國6833家博物館，除了一些熱門博物館外，大多數都取消了預約機制。因為工作需要，或因各地情況不同，繼續保留預約機制的也都進一步優化，比如保留人工售票視窗、電話預約等形式。現在大陸全國1662家一二三級博物館中，有近1200家都有延時服務，延長了博物館的開放時間。針對「黃牛」搶票、社會講解亂象，近期與大陸文化和旅遊部、公安部專題磋商，像北京等地也專門開展打擊「黃牛」專項整治行動。接下來，還會繼續聚焦預約參觀、講解服務等熱點問題加強規範引導，確保群眾基本公共文化權益。再次，積極拓展服務形式，打造公眾「身邊的博物館」。會利用一些新的技術、新的手段，發展「雲展覽」「雲教育」「雲直播」，打造線上線下相結合的策展新模式。
陳勢安搶拍沙漠日出 埃及人傳授獨特升火秘方
陳勢安繼充滿異國風情的歌曲〈終身門徒〉，另一首情歌〈家具〉同樣在埃及取景，導演希望搶拍到沙漠中美麗的日出曙光，但太陽從地平線升起大約僅有不到20分鐘的時間，於是導演決定以一鏡到底的方式拍攝，考驗著拍攝團隊和陳勢安的默契，陳勢安也說：「因為真的沒有太多機會重來，我的對嘴、歌詞都不能失誤，甚至要背後長眼睛，鏡頭要避開不能拍攝到的廁所、道具等，有點壓力。」來到撒哈拉沙漠的營地拍攝〈家具〉MV，原本導演希望可以讓拍攝團隊在沙漠中紮營過夜，等待拍攝沙漠中的日出奇景，因為紮營十分符合歌曲「等待」對方的概念，等到如同家具，等待對方返營的心情。熱愛露營的陳勢安非常喜歡這個想法，可惜因為拍攝行程安排，無法真正在沙漠中紮營，但為了拍攝日出，他們在凌晨3點半搭著沙漠越野車從錫瓦飯店橫越沙漠到拍攝營地，在日出前不斷彩排演練鏡位。短暫的日出過程只有約莫20分鐘，陳勢安只有4次的機會，幸好陳勢安和攝影師展現驚人默契，陳勢安從表情、走位到與歌曲的搭配，再加上太陽光移動的速度與位置都順利搭配上，拍完4次就順利收工，讓陳勢安也終於鬆了一口氣。陳勢安把握時間搶拍日出。（圖／索尼音樂提供）此外，陳勢安被安排在營火前拍攝，為了在鏡頭前有美麗的火花，火不能過大冒黑煙，但也不能太小，埃及當地工作人員傳授陳勢安維持火勢的秘方，竟然是加白沙糖，只要火勢變小，埃及工作人員就灑些白沙糖進火堆，火就熊熊燃起，但不會過旺，在MV中呈現完美效果，讓陳勢安嘖嘖稱奇笑說：「以後烤肉不用拚命搧風了，可以加些白沙糖試試看。」
面對大陸塑橡膠+機械低價傾銷戰 黃志芳：「唯一解方」是這事
台北國際塑橡膠工業展（TaipeiPLAS）及台北國際製鞋機械展（ShoeTech Taipei)在24日於南港展覽館1館開展，合計近500家廠商、使用超過1800個攤位，能量一次補回。外貿協會董事長黃志芳表示，面對中國大陸的產能過剩衝擊，「唯一的解方」就是不斷導入最新科技，像人工智慧等，不斷地透過研發創新來提升產品的價值。與會的機械公會理事長莊大立表示，2023年台灣塑橡膠機械出口值達到8億716萬美元，位居全球第六大塑橡膠機械出口國，台灣製鞋機械在2023年出口值達4689萬美元，也排名全球第三大，僅次於義大利、中國大陸。剛落幕的巴黎奧運，很多選手身上的服飾裝備、運動鞋等都是由台灣的廠商代工、或是由台灣的機械製作出來的，莊大立表示感到驕傲；他也透露，美國代理商聊到今年年底會有一波買氣，因為美國政府推出新的條款，會補助廠商增設新的生產設備，而日本在節能減碳上也有投資抵減與補助，希望台灣也能在廠商做節能減碳、汰舊換新時給予幫忙。黃志芳表示，這次台北國際塑橡膠及製鞋機械展睽違2年盛大展出，能量一次補回，參展商及攤位皆一次增加40%，展覽聚焦在「創新材料」、「尖端製造」、「循環經濟」三大主軸。現場還有來自印度、緬甸、越南、馬來西亞、阿爾及利亞、埃及等多國買主團。
陳勢安遇摯愛車上爆哭 遠赴埃及趕路10小時圓夢
陳勢安將推出新歌〈家具〉，他對於這首歌「一聽鐘情」，甚至感動落淚，直呼：「這首歌好像有寫著我的名字。」〈家具〉的視覺在埃及拍攝，讓他表示：「能見到埃及的金字塔一直是我的旅遊夢想清單之一，這次終於能有機會親眼看到世界七大奇景，真的完成夢想了。」陳勢安圓夢見到埃及金字塔。（圖／索尼音樂提供）陳勢安表示能演唱到〈家具〉是一個很特別的過程，當初他在收歌時聽了很多Demo，一開始聽到〈家具〉，因為歌詞不完整，但覺得旋律很好聽，於是請創作人再提供更完整的歌詞，後來在一次商演回程的車程中收到歌詞，他決定在車裡試唱看看，沒想到一唱就起雞皮疙瘩，「這是一個很奇幻的經歷，我有點被嚇到，因為我唱到哭了一場！如果任何歌可以這樣突如其來地感動到我，啟動我很大的情緒反應，它一定是我命中的歌，就像當年我聽到〈天后〉一樣。」於是陳勢安立即著手準備歌曲，歌詞以「家具」隱喻單戀、暗戀的切入點非常獨特，也讓戀物的陳勢安非常有共鳴，以日常物件來比擬愛情，凸顯出孤寂、抽離，卻又貼近私密的感觸。錄音和製作的過程更是十分順利，他說：「因為這首歌感動我非常深，在錄音時就在呼吸一樣自然，跟著歌曲的情緒走，是很神奇的經驗。」〈家具〉的視覺在埃及拍攝，因為過程順利，讓一行人提早收工，才有了前往金字塔的時間，他們從拍攝地錫瓦出發，需要10小時車程才能抵達金字搭，於是整個團隊為了金字塔團結一心，提前到凌晨1點就出發，趕在去機場前親睹金字塔和入面獅身的真跡。陳勢安笑說：「原本預計只能開車從金字塔旁邊繞一圈看看，沒想到趕往金字塔的路程中，全員連上廁所都變很快速，節省很多時間，我們後來竟然有足夠的時間走入金字塔參觀，真的太棒了。」