坡度陡峭
」 墜谷
3女結伴挑戰谷關七雄「波津加山」 1人扭傷！搜救人員揹她下山
谷關七雄之一「波津加山」昨（9）日傳出意外，3女子結伴到谷關攀爬波津加山，其中1名女子下山時不慎扭傷右腳踝，加上天色昏暗，報警求助，搜救人員獲報找到受傷女子，且將她揹至登山口，交由救護車送醫，結束這場虛驚。消防局表示，昨天下午5時58分許獲報，民眾指稱波津加山步道1.5公里處，1名女性右腳扭傷，無法行走，請求協助。警消隨即派遣搜救隊員前往，晚間7時45分接觸傷患，受傷女子右腳踝腫脹，搜救人員給予包紮固定，不過女子自行走了一段路後無法行走，搜救人員直接將女子揹至捎來步道登山口，最後交由救護車送醫。據了解，波津加山步道位於大甲溪北岸，在谷關七雄中排行第四，昔日為台電保線道路。「波津加」名稱據說因坡度陡峭，高低差約1千公尺，全段幾乎都在爬升，來回時間約6～8小時，許多登山者形容其「坡真陡」（閩南語諧音）得名。
說「沒出班」卻硬要上山原因曝光 台電承攬商想做「這件事」害墜谷4死
桃園市復興區昨日中午12時許發生墜谷意外，台電承攬商宇正營造公司車輛，行經台七線雪霧鬧橋附近轉彎處時墜落山谷，造成4死2傷悲劇，而承包商昨日向台電報告不出工，但卻疑似想把握時間做「準備工作」，這才會在颱風天硬要上山，確切案情則仍須釐清。昨日中午12時許，台七線雪霧鬧橋驚傳巨響，宇正營造工程車行經該處時，疑因天雨路滑、坡度陡峭而墜落山谷，救護人員趕抵時，車上4人已無生命跡象，送醫後宣告不治，另還有2人受傷，目前仍在救治中。而台電昨日獲報後緊急前往現場了解狀況，由於昨日是颱風天，承攬商出班施工需經過申請核准，而台電總公司在案發前曾詢問過承攬商，承攬商表示昨日不出工，台電也因此查無出工紀錄。桃園市勞檢處介入調查，根據廠商初步回應，一行人在颱風天硬要上班是想前往工區做準備工作，但確切原因仍需與2名倖存者訪談以釐清狀況，相關案情則還待調查。
台電工程車墜谷「6人拋飛」釀4死 勞檢處揭事故3原因
桃園市復興區今午發生工程車墜谷事故，台電輸變電工程處北區施工處承攬商的工程車，翻落150公尺邊坡，整輛車撞得扭曲變形，造成車上6人4死2傷。桃園市勞檢處公布初步調查結果，疑因山區產業道路狹小、坡度陡峭，再加上路面濕滑，才會不慎墜谷，至於明明未派工為何施工單位會前往工區，勞檢也派員展開調查。勞檢處表示，今日中午12時許，復興區高義村雪霧鬧橋附近發生車輛翻落邊坡山谷事故，造成4人死亡、2人受傷，經查該車輛為「巴陵配電桿線改建輸電鐵塔工程」施工廠商所有，疑因山區產業道路狹小、坡度陡峭，加上路面濕滑，車輛不慎翻落邊坡，車輛駕駛連同其他人員共6人摔落，其中4男救起後無生命跡象，分別為2名本國籍與2名泰籍移工，送醫搶救後宣告不治，另1男1女泰籍移工則意識清楚，無生命危險。勞檢處說明，經詢問台灣輸變電工程處北區施工處表示由於今日因颱風影響，故工程未安排施工，且施工廠商也回報「未出工」，另經查離事故地點最近的鐵塔工程也相離甚遠，應非屬施工過程中造成的意外，至於廠商是否有突發或其他臨時狀況需派工施作，需駕車至復興區作業，後續勞檢處將派員調查釐清緣由。
水流墳場2／長滿蒼蠅羌屍慘況曝光 釣客慟：看過懷孕母羌無處逃
新北市新店區平廣溪水質清澈、生態豐富，是釣客眼中的「釣魚聖地」，但當地人工駁坎坡度陡峭、無處落腳，導致山羌跳到河邊喝水後無法重歸山林，有釣客3次目睹羌屍，更曾看到一隻疑似懷孕的母羌無處可逃，最終只能再跳進河中生死未卜，期望能採用生態工法以保護生態安全。釣客余兆祥長年在平廣溪觀察並影像紀錄，他曾6度在當地發現山羌身影，包括3次遺體和3次受困，由於該處駁坎平整陡峭，山羌一旦跳下便難以重返山林，只能被困在不到一公尺的駁坎中，最終在無食物可吃的情形下餓死，或在驚惶逃竄中溺死。曾有疑似懷孕的母羌多次想沿著駁坎跳上樹林，最終卻只能失敗落地，其撞擊摩擦的畫面讓人極為心疼。（圖／翻攝余兆祥YouTube）根據余兆祥拍攝的影片，他曾目睹一支腹肚碩大、疑似懷孕的山羌在溪流中掙扎，嘴巴更因不明原因而受傷出血，那隻山羌最終在其指引下成功上岸，但牠多次想沿著駁坎跳上樹林，最終卻只能失敗落地，其肚子在水泥地上撞擊摩擦的畫面讓人極為心疼。而余兆祥試圖護送該山羌上岸，但野生動物驚恐不願接觸人類，見他走近反而掉頭逃竄，最終又跳進溪中離開，但平廣溪上游沿岸也皆是水泥駁坎，該山羌生死不得而知；他也曾在平廣溪中發現已長滿蒼蠅的山羌屍體，大自然的險峻與人為破壞讓他連連搖頭，他不忍無辜生靈受損，將畫面放上網路希望能引起大眾注意，希望相關單位能採用生態工法改良駁坎，為這些寶貴生命留下一條活路。 影片曝光後也引發熱烈討論，網友期望駁坎能改採生態工法改造，如南投鹿谷和雅橋的河水加固工程就是以現地竹子搭建而成，為野生動物搭建竹梯、安全上下，經生態監測，發現白甲魚、石賓、鬚鱲、明潭吻鰕虎等數量翻倍成長，野山羊和台灣獼猴也利用竹梯來去自如，為當地山間動物留下無限生機。台北水源特定區管理局表示，平廣溪多段不同形式駁坎存在年代久遠，興建單位未可考，且早期可能尚無友善生態考量，後續將委請顧問公司調查評估並盤點平廣溪河段動物通道之需要性。釣客余兆祥曾3次在溪水中發現山羌屍體，他還為其收屍以保護水質。（圖／翻攝余兆祥YouTube）
5旬婦苗栗仙山採藥墜谷亡 與1年前醫師娘陳屍處相距僅20米
苗栗縣獅潭，28日發生1名設籍竹南的55歲彭姓婦人到山區採藥，卻不慎失足摔落50公尺深的坡谷，婦人發生意外時，剛好被一對登山夫妻目擊，立即報案求救，獅潭消防分隊動員趕往山區搜救，找到彭婦時已經喪命。去年10月，相同地點就曾發生過1名台中醫師娘不慎墜落死亡事件，兩起不幸陳屍地點相距僅20米，令人不禁駭然。苗栗縣獅潭警義消人員在仙山搜尋墜落彭姓婦人，但已不幸死亡。（圖／讀者提供、謝明俊苗栗傳真）據悉，獅潭仙山三角點，24日才發生一起女子登山不慎摔落30米山坡意外，幸好只受到輕微擦挫傷，28日再傳墜谷死亡意外，當地山區登爬安全問題，已引發外界關切，希望尋求改善方法。28日下午約3時許，苗栗縣消防局勤務中心接獲來自台中的一對登山夫婦報案指稱，他們在攀爬至獅潭仙山三角點附近時，驚見有人墜落附近山坡，經過他們呼喊，對方毫無回應，獅潭消分隊據報動員8名警義消人員，攜帶繩索等工具趕往現場。苗栗縣獅潭警義消人員在仙山搜尋墜落死亡的彭姓婦人，以人力搬運下山。（圖／讀者提供、謝明俊苗栗傳真消防人員經架設繩索下切搜索，結果在墜落點50米深處山坡發現墜落婦人，但是婦人已經明顯死亡，消防隊員利用軟擔架包覆並採人力搬運下山，於傍晚17時30分左右到達仙山靈洞宮停車場，交由獅潭警方處理。經警方調查，死者是設籍竹南鎮的55歲彭姓婦人，目前獨居在獅潭鄉，事發當天，婦人是獨自1人上山採藥，救難人員在疑似墜落點發現婦人的手機和拖鞋，在找到婦人後發現她身上有多處嚴重創傷，已無生命跡象，警方已通知家屬前來處理善後查。獅潭鄉仙山屬台灣熱門小百岳之一，三角點海拔967公尺，屬破碎岩石地形，部分坡度陡峭、有幾段路線登山客須藉助攀繩通過，攀登難度中等。路線部分點上有志工架設繩索供山友拉繩攀爬，警消提醒登山不可單獨行動，還必須要有合適裝備，評估自我能力，以維護登山活動安全。
負義拆古蹟1／女兒宣布選議員 「淡水蔡依林」父秒出招逼古蹟拆遷
前民進黨立法委員呂孫綾在上屆連任吞敗後沉潛一時，並於近日宣布將投入新北第一選區議員選戰，當地民眾原持正面態度，歡迎她服務鄉里，但其父親、淡水清水巖祖師廟管理委員會榮譽主委呂子昌卻在女兒回歸政壇後大動作出招，清水巖日前點名市定古蹟「施家古厝」阻擋廟前道路開闢，要求拆除或拆遷，而施家在清水巖建廟時曾出錢出力，此番言論引發鄉親反彈，怒吼：「不怕祖師爺生氣嗎？」本刊調查，呂子昌與廟方要求開闢的廟前道路名為重建街，1968年被納入淡水鎮都市計畫6號道路，並在1989年完成徵收補償作業，於2011年完成第一階段拓寬工程。淡水重建街被列為都市計畫6號道路，但重建街歷史悠久、古意盎然，民眾不捨得它消失，長期發起「讚滿重建街」活動希望保存該路。（圖／報系資料照）但因該路坡度陡峭，縱坡度達17%以上，不符合「市區道路及附屬工程設計規範」最大縱坡度12%規定，因此無法開闢道路使用，且重建街歷史悠久，當地民眾不捨街道百年風華消失而發起抗爭，加上該路上有施家古厝等老宅被指定為古蹟，其後半段開路計畫因而延宕至今，第二階段的土地遭徵收逾20年以上未使用，部分地主要求收回，已獲得地政局核准。保留重建街已是新北市政府與淡水民眾共識，文化局目前以步道形式開闢，繞過古蹟創造雙贏局面，6號道路議題近日卻因呂孫綾參選而再度被搬上檯面。清水巖19日召開研討會，公開指稱「施家古厝」擋路，更播放影片點名民進黨籍議員鄭宇恩阻礙6號道路發展，此番言論引發鄉親反彈，指責廟方「過河拆橋」。淡水文史工作者張建隆表示，施家古厝原為淡水富商「鄭榮記」於清朝末年所建，於1915年由當時淡水最大木柴商「施合發商行」老闆施坤山買下，其三合院建築在淡水老街上獨樹一格，歷史與藝術價值彌足珍貴，而施家在清水巖建廟時更出錢出力。記者實際探查清水巖祖師廟發現，廟前矗立的2個石燈籠是由施坤山之子施萬松所捐，正門石雕也來自施萬松的餽贈，而施家人對清水巖大方慷慨，卻只換來忘恩負義，如今廟方為了拓寬廟埕，竟要求昔日恩人的宅邸「拆除或拆遷」。施家古厝是百年前淡水最大木材商施坤山的祖厝，在歷史上意義非凡，並於2005年被指定為市定古蹟，近日卻遭點名應為開闢道路拆遷。（圖／報系資料照，ctwant合成）廟方的主張也招來排山倒海的譴責，淡水民眾紛紛在清水巖的粉絲專頁留言，怒斥「廟方幹這種事，不怕祖師爺生氣嗎？」質問「祖師公有同意你們這樣拆善信的老家嗎」，還有人要求「把施家捐給你們的石柱楹聯匾額通通吐出來吧」，鄉親砲火隆隆只盼廟方懸崖勒馬，別因一己之私而毀掉珍貴古蹟。呂子昌辦公室回應表示，最重要的是祖師廟廣大信眾與居民的心聲與需求，畢竟6號道路與他們的生活息息相關，影響也最大，他如今已不是清水巖主委，也卸任議員多時，唯一能做的是在座談會上發表其所聞所見，並陳述6號道路歷程給大家明白，也希望新北市議員鄭宇恩表態，到底是要開路還是要修復古蹟，別玩二面手法，應清楚給大眾交代。
負義拆古蹟4／道路坡度過陡難開闢 消防局：失火拉水線仍可救
新北市淡水區都市計畫6號道路議題再度被掀上檯面，前市議員、前立法委員呂孫綾之父呂子昌以消防安全為由，要求市定古蹟施家古厝拆遷以開路，但6號道路坡度過陡，即使沒有施家古厝也難以開闢，新北市消防局更每月在當地進行消防演練，並保證如有意外發生，消防人員也能用最短時間拉水線救災。本刊調查，6號道路現名為重建街，在1968年被納入都市計畫中，並在1989年完成徵收補償作業，但當時的設計師並未到現場實際查看路況，重建街坡度陡峭難以開闢，在技術和經費上都是一大難關，此後又碰上文資保存議題，6號道路也因此延宕至今。淡水重建街被列為都市計畫6號道路超過半世紀，但該路段坡度陡峭，不符合「市區道路及附屬工程設計規範」最大縱坡度12%規定，在技術上難以開闢。（圖／方萬民攝）「這條路已經死掉了，現在拿出來吵只剩政治考量。」不願具名的新北市府人員表示，當年6號道路徵收的土地因超過20年沒有使用，部分地主要求收回已獲地政局核准，市府不可能再拿錢出來買地，且該路縱坡度達17%以上，無法符合「市區道路及附屬工程設計規範」最大縱坡度12%規定，之後更有多條替代道路出現，這條路實在沒有拓寬必要。「這條路開下去，不是解決問題而是製造問題。」淡水文史工作者張建隆表示，規劃6號道路是因當時交通不便，需要道路連結中正中山路，但在時過境遷後，中正路已變成單行道，中山路車流也已近飽和，倘若再拓寬重建街連接它們，大量車流湧入將造成交通上的嚴重阻塞。而呂子昌以「消防車開不進來」的安全為由要求開路，新北市消防局則表示，狹小巷道常見車輛及障礙物阻擋，或是寬度過窄無法通行，但這不會阻擋消防員救火的腳步，將以佈署水線及攜帶裝備器材方式進入執行救災。淡水當地消防隊還針對此狹小巷道製作火災搶救計畫，並定期辦理兵棋推演及實兵搶救演練，以維當地消防安全救災，並用最大心力守護民眾生命財產安全。張建隆表示，清水巖近日再重提6號道路議題，是廟方認為祖師廟缺乏寬闊的廟前廣場，香火因此不如北港朝天宮鼎盛，廟方希望重建街拓寬後，廟埕可以擴大三倍，更能設置地下商店街販賣小吃，附近土地也已被廟方買下，更持續購入中，但如今商業型態改變，此想法早已不合時宜，希望管理人員能快點跟上時代，「不然會被淘汰」。呂子昌辦公室回應表示，最重要的是祖師廟廣大信眾與居民的心聲與需求，畢竟6號道路與他們的生活息息相關，影響也最大，他如今已不是清水巖主委，也卸任議員多時，唯一能做的是在座談會上發表其所聞所見，並陳述6號道路歷程給大家明白，也希望新北市議員鄭宇恩表態，到底是要開路還是要修復古蹟，別玩二面手法，應清楚給大眾交代。清水巖管理人員期盼重建街拓寬後能擁有廣大廟埕，為此多次要求施家古厝搬遷。（圖／翻攝清水巖Youtube）