坍陷
」 天坑 大直 基泰建設 基泰大直 都更
台鐵新左營站外預售屋建案「人行道下陷」 工務局已勒令停工
台鐵新左營站附近一處建案的人行道，在昨（13）日下午2時左右突然下陷，工地的鐵皮圍牆處也嚴重凹陷，所幸並未釀成傷亡。事後建商緊急在周圍圍起三角錐，承造人昨夜也緊急灌漿至深夜2點，目前已無持續坍陷情形，而工務局也勒令停工，並啟動緊急應變機制，要求於改善期間應有專人留守。據悉，13日晚間，有路過民眾在社群平台上PO出影片，稱高鐵左營站附近有建案下陷，周邊人行道和電線桿也一併傾斜，現場則聚集了工程車及建商相關人員工務局今（14）日表示，有關台鐵新左營站附近建案人行道下陷，經查發現，13日下午2時左右，該工地在鄰站前南路側連續壁深10至12米處破損，造成鄰近路面約10公尺寬、30公尺長左右的道路面積下陷，經承造人昨夜緊急灌漿至深夜2時，目前已無持續坍陷情形。工務局說，接獲通知後，已第一時間由建築管理處會同建築師公會及土木技師公會代表到埸勘驗；經公會技師判斷，下陷狀況已穩定，現場也無人員傷亡情形。工務局派員到場勘查，並勒令停工。（圖／翻攝畫面）工務局立即要求承造人勒令停工，並緊急施作連續壁外止水灌漿預防二次災害及持續監測鄰近路面狀況，同步通知各民生管線單位進行管線檢視。高雄市副市長林欽榮則指出，責成建管處啟動緊急應變機制同時應於改善期間有專人留守。據了解，該棟預售屋預計在2028年完工，規劃有783戶住宅，2022年10月進場預售，實價登錄則有565筆，銷售率達72%。其中，單坪最高價來到68.06萬，而成交總價超過3千萬的就有5筆，2千萬的更有數十筆。
馬路突然坍塌「目睹親而遭天坑吞噬」 親生媽馬上跳洞救人
羅馬尼亞布加勒斯特（Bucharest）第六區的奧爾希德羅爾路（Orhideelor Road）日前發生一起天坑意外，一名母親和他5歲兒子散步時，兒子突然被坍塌的路面吞沒，當時這名43歲的母親二話不說，直接跳到洞內試圖救援小孩。根據《每日郵報》報導指出，事發之前，母親剛將孩子從車內帶下，準備將其帶往幼稚園。沒想到路面的石塊突然坍陷，形成一個大坑，5歲的男孩立刻掉入坑中，母親見狀立即跳入坑內，試圖將小孩救出坑洞。好在事發當下，附近一位垃圾車司機全程目睹，在看到母親跳下洞內後，該名司機立刻上前救援，最終兩人成功將五歲男孩救出，這名母親則由周圍的民眾幫助脫困。根據當地媒體報導指出，儘管母子二人遭遇這場意外，事發之後，警方和消防隊接報後迅速趕到現場，對母子進行了初步的醫療檢查，確認這名婦女無需住院治療。兩人均未受到嚴重傷害。但車輛因掉落天坑的關係而受損嚴重。目前當局已經展開調查，希望查明定路面突然坍塌的原因。根據初步調查指出，路面坍塌可能是由於地下公共設施管道的侵蝕，再加上車輛和垃圾車的重量共同作用所導致。事發時，垃圾車停靠在母親車輛的旁邊，兩輛車的重量可能因此加重路面的負擔，最終導致了坍塌事故的發生。
竹北豐采520天坑案…楊文科收賄逼「4度復工」遭起訴 惡行滿滿10頁
新竹縣竹北市「豐采520」建案，自2022年4月起連續發生坍陷問題，其中以2023年4月27日一台特斯拉掉入天坑最受外界關注。新竹地檢署今（17日）偵結，認定縣長楊文科、工務處長江良淵等12人涉嫌圖利護航豐邑機構，官商勾結惡性重大，請法院從重量刑並沒收2.5億餘元犯罪所得。檢方調查，豐采520內外至少發生8次坍塌，從2022年4月3日起就陸續出現，其中5次釀成天坑，尤其去年4月27日在莊敬六街發生天坑吞特斯拉事件備受討論，不過去年6月18日在建案B6發生的坍塌規模最大，達到300立方公尺。雖然新竹縣政府曾發出4次停工命令，但豐邑為求掩蓋未按圖施工偷工減料犯行，及避免停工可能導致鉅額損失，私下請託楊文科協助復工，除了承諾提供競選總部土地，又以政治獻金方式回捐87萬餘元租金，楊文科才答應協助，繼續進行諸如吊裝柱體、大樑、鋼構、向下開挖土方等違法施工行為，結果發生坍塌遭勒令停工。楊文科得知後，在專案小組開會時，打電話給江良淵「一定要想辦法給他過」，但「特斯拉天坑」案又停工，他在接受豐邑免費餐食招待，進行密室協商後答應請託，對江良淵施壓要求第4度復工，但江良淵這次有所顧忌不再同意，楊文科只好做罷。新竹地檢署針對楊文科、江良淵等12人涉嫌貪污等案件，經過偵查後提起公訴，相關惡行惡狀寫了滿滿10頁。
找出受困者與判斷救治SOP 睿剛用Edge AI與死神搶人
攸泰科技（6928）旗下自有品牌RuggON（睿剛電訊）於14日舉辦媒體分享會，會中宣布即將於17日出發參加「2024歐洲國際防務和安全展(Eurosatory)」，甚至已經傳出，人都還沒抵達現場，就已經有許多國家的警消單位對RuggON的產品十分有興趣。RuggON也在這次的分享會中，提出了使用強固型平板電腦、車載電腦與無人機串連起來的急難救助解決方案。RuggON急難救助解決方案概念RuggON所提出的急難救助解決方案，其實就是將旗下三大產品「強固型平板電腦」、「強固型車載電腦」與「無人機」做一個完整的串聯，以強固型平板電腦為核心、指揮控制中心，接著搭配無人機進行前線的偵搜、情報資訊蒐集，同時在一些急難救助的載具上使用強固型車載電腦。三項產品，主要是透過攸泰科技擅長的通訊技術（包含低軌衛星通訊）進行串連與整合，內部還搭載Edge AI（邊緣運算AI），在緊急危難的瞬間，減輕各種過去需要額外耗費心神注意的細項，更加滿足、強化救難人員在救難時的需求，進而達到急難救助的目的。急難救助核心-強固型平板電腦RuggON所提出的急難救助解決方案，其中的核心就是自家的強固型平板電腦。雖稱之為「平板電腦」，但與大眾所認知的iPad、Android平板有相當一大段距離，由於導入Edge AI的關係，RuggON的平板電腦有著不錯的硬體效能，本身就是一台完整的「電腦」，在上面甚至可以運作Windows或Android系統。（圖／廖梓翔攝）而RuggON之所以會使用平板作為電腦的載體，其最主要的原因就是要讓產品在險惡環境中依舊能正常運作外，以平板的形式作為載體的話，在意外現場可以很輕鬆方便攜帶。RuggON甚至也為自家平板電腦推出各種配件，除了可以擴充低軌衛星的訊號接收天線外，也有類似筆電鍵盤的設計，兩者組合起來後，直接可以變成意外現場指揮中心的主要電腦。（圖／廖梓翔攝）RuggON的Edge AI近期由於生成式人工智慧的普及與盛行，「AI」一詞似乎變成不少企業的「副標題」。但這次在RuggON的分享會上了解到，導入Edge AI並非只是一個產品的噱頭，而是真實的為了強化各項功能所做出的決定。相較於大眾所使用的ChatGPT，其實分類上屬於雲端運算AI，使用時必須要透過網路與ChatGPT的伺服器進行連線、運算，十分吃重網路的傳輸速度與品質。但是在急難意外又必須分秒必爭的現場，在完全不知道網路通訊連線品質的情況下，想要仰賴雲端運算AI來協助，是有點不切實際的想法。（圖／廖梓翔攝）也因為如此，RuggON才在自家產品中導入Edge AI，讓運算的功能回歸到產品本身，甚至可以透過通訊技術，由平板電腦協助車載電腦進行資料的運算與傳輸，在通訊不良的地方（比如野火肆虐的森林、崩塌坍陷的礦洞）還是可以透過Edge AI來協助救難人員進行處理。比如，當無人機透過感應器進行現場掃描，當資料回傳到平板電腦上時，平板電腦的Edge AI就可以開始進行周邊地形的建模，或是起火點的預測，甚至透過圖像辨識功能，直接找尋受困者的所在地，過往需要透過人腦進行處理的事情，現在可以透過AI來加快運作。又或者是，當今天意外現場需要有人進行人員的救治，導入Edge AI的平板電腦，可以讓救難人員直接透過語音的方式下達指令，由AI來判斷目前情況下救治人員的SOP，更加快速救人的行動。這也是RuggON要在產品中導入Edge AI的原因「爭分奪秒的跟死神搶人」。（圖／廖梓翔攝）急難救助中繼-強固型車載電腦RuggON所推出的強固型車載電腦，其最大應用就是「輔助駕駛員」，RuggON的強固型車載電腦有極多種類，甚至在汽車、警消防載具、漁船、叉車等載具上都可以使用。至於RuggON車載電腦的詳細用途為何？以急難救助現場來舉例的話，比如今日某座高山發生森林大火，現場幾乎沒有任何通訊的方式，RuggON車載電腦所內建的通訊技術，就可以透過傳統無線電、4G、WiFi或是低軌衛星等方式，與指揮中心的平板電腦進行訊息交換，指揮中心也可以透過平板電腦，告知前線車輛目前情況，或是要前往何處支援。（圖／廖梓翔攝）除此之外，RuggON車載電腦也有搭載Edge AI，而在這邊Edge AI的存在也與平板電腦方面不同，他更偏向是「偵測」，比如救難人員因為長時間的任務疲累，車載電腦上的鏡頭就能偵測駕駛員的狀態，避免駕駛員因為疲累而發生二次意外。比如今日救難車輛是行駛在一個地形崩壞的山區道路，體積碩大的救難車輛在通行之虞，還要注意道路情況，這時候就可以透過車上的感應器與車載電腦進行連線，將收集到的資訊透過Edge AI運算，讓Edge AI可以第一時間向駕駛員示警附近地形情況，避免因為車輛體積過大、地形發生變化而產生的「盲點」，結果導致二次意外的發生。（圖／廖梓翔攝）急難救助前線-無人機RuggON所推出的無人機，具備市面上救災無人機的常見功能，像是攝影、熱感攝影、地形偵測等功能，但其最大的優勢就是與RuggON自有品牌電腦連接後，使用Edge AI的效果。透過Edge AI的協助，無人機透過掃描的方式快速地蒐集到災區地形資料，接著回傳到平板電腦上進行災區地形的建模，第一時間就可以協助救難人員迅速掌握到地形變化，有著更詳細的資料來制定救援路線。（圖／廖梓翔攝）除此之外，透過熱感偵測，在面對炎熱乾燥的森林環境中，迅速掌握到「可能爆發野火」的地點，防災人員可以第一時間就趕到當地，先行拉出一個防火線，避免真的爆發火勢後，讓火勢迅速蔓延。最後就是攝影的部分，當無人機拍攝到的災區影像進入平板電腦後，可以透過Edge AI迅速的判斷出是否有災民受困其中，省去過往用人眼一個一個判斷，快速地縮短耗費的時間，增加災民獲救的機率。（圖／廖梓翔攝）
梅大高速坍塌「至少24死30傷」 倖存者回憶：一家3口差點見死神
中國廣東龍高速公路（梅大高速公路）1日凌晨發生坍陷事故，造成至少24人遇難、30人受傷正在醫院救治。目擊者回憶，當時一家3口在路途中，開車到一半，突然被要求前方車輛要求停止，才發現出了大事，到現在仍心有餘悸。受連續強降雨影響，5月1日凌晨2時9分，S12梅龍高速（梅大段）往福建方向K11＋900處發生自然地質災害，導致路面塌陷，現場雙向交通中斷，共造成20輛車陷落，涉及人員共54人，其中24人確認死亡，30人送醫急救，暫時沒有生命危險。一名爸爸回憶一家3口驚險逃生的情形。（圖／翻攝自微博）一名爸爸在微博發文描述，當時老婆已經開了9個多小時，被前面一輛司機要求停車，下車發現前面不到100公尺的地方，高速公路的橋斷了，現場不斷冒出濃煙、傳出爆炸聲，在等待消防車和救護車來的時候，他深知一家3口從死神手裡撿回3條命，「但是有多少家庭，人生可能不能再延續？」這名爸爸坦言，直到此刻，他還是不敢相信會親眼目睹和經歷這種悲劇，老婆在車裡哭了幾個小時，女兒也仿佛知道了什麼，他告訴老婆：「如果是我開車，可能就掉下去了，謝謝你開的慢，讓我們可以繼續活下去，以後，我一定慢慢開車」。這名爸爸表示，總以為來日方長，但其實來日並不方長，再見，也不一定再見，他希望所有人都健康平安，珍惜當下，珍惜身邊人。
台南驚見天坑！府城地下道邊神秘坑洞吞噬小貨車 工務局急補填救援
台南市東區府連地下道旁迴車道，於15日中午12時左右，突然發生路面下陷事件，一輛小貨車的右後輪陷入長寬約1公尺的坑洞內，幸而司機自行請來吊車，成功將貨車拖離陷阱。網友在府城大小事臉書社團發文爆料後，引起廣泛關注。台南市政府工務局隨即派遣第一工務大隊前往現場處理，初步調查發現可能是地基掏空導致路面坍陷，雖然沒有造成嚴重威脅，但仍然展開了填補工程，以確保交通安全。工務局表示，雖然坑洞已經填補完畢並修復路面，但將持續跟進調查，並請專業鑑定單位進行詳細檢測，以防止類似事件再次發生。
北市文昌街坍塌空屋部分強制拆除！建管處：坍塌原因非施工造成
台北市大安區文昌街一棟老舊公寓2樓，19日晚間約10時32分騎樓樓板忽然坍陷，所幸無人受傷，但後續經勘查結果，發現部分剩餘樓地板、框架及屋頂鐵皮仍有安全顧慮，為此建管處預計20日晚間10時至21日凌晨6時動工強制拆除，以維公共安全；另外建管處調查後，確認空屋坍塌非屬施工造成。建管處表示，今日上午再次會同3大專業技師公會進行了現場會勘，以確認剩餘之建築物有無安全疑慮，經勘查結果，發現部分剩餘樓地板、框架及屋頂鐵皮仍有安全顧慮。建管處指出，已排定今晚10時至次日凌晨6時，將僱工於交通離峰時間進行強制拆除，以維公共安全；其餘主體建物部分，除今日發函依違反《建築法》裁罰建物所有權人6萬元罰鍰外，並責由所有權人善盡管理修繕責任，立即委請專業技師進行評估改善。針對附近居民反應是否為鄰近工地施工肇因，建管處也立即要求工地營造廠及監造建築師，在今日會同台北市結構工程工業技師公會進行勘查，經營造廠與監造建築師現場勘查及比對監測數據資料後交由公會復核，確認工地施工並無危害公共安全，建物坍塌亦非屬施工造成。
北市老公寓塌陷「2樓變1樓」 隔壁屋主：罪魁禍首是「它」
台北市大安區文昌街19日一處老舊公寓在深夜約10點半塌陷，直接讓2樓變1樓，所幸無人傷亡。對此，隔壁棟屋主認為坍塌原因之一是，門前長了一棵樹，樹根攀據整根柱子，多少破壞到結構，他更透露，該屋已空置8年，過去曾有出租打算，但因屋況太爛租不掉，加上其中一位屋主人在國外，就沒特別去翻修了，一路空到現在。19日深夜文昌街一處老舊公寓在深夜約10點半塌陷，傳出轟然巨響，直接讓2樓變1樓，附近居民全出來查看，而瓦礫和水泥塊、鋼筋四散堆到馬路旁，所幸無人傷亡。台北市建管處表示，第一時間已派人至現場，無人傷亡，現場拉起封鎖線管制，也請建築師公會勘查結構，詳細倒塌原因待釐清，20日早上會依建築法對建物所有權人裁罰，也要他限期改善，維護公共安全。建管處副處長王金棠則指出，經查坍陷建築物為未領使執的2層老舊房屋，目前已無人居住，現場初步研判坍塌原因疑似房屋老舊疏於維修，外牆、柱及樓板有龜裂情形。對此，隔壁棟的屋主許老闆表示，這棟坍塌建物過去由傢俱行承租，在傢俱行撤出後，屋主也有再出租打算，但因屋況太爛，重新翻修至少要200至300萬元，來了幾組租客後還是租不掉，且而後又碰上疫情，就一路空到現在，目前已空置8年。至於為何屋主不翻新，許老闆則表示，老屋主很早就過戶給兒子們，但他們分別住在不同地方，又有一人在加拿大，不方便處理。許老闆直言，以坍塌建物2樓店面來說，屋況好的話，月租金差不多11萬元，但以該屋的狀況來看，6至8萬元就該偷笑了。被問及坍塌原因，他則表示除了有年久失修、漏水等問題外，門前還長了一顆樹，樹根攀據整根柱子，多少破壞到結構。建築師劉獻文表示，樹根盤據確實可能破壞樑柱結構，使得支撐力不足，因此他建議房屋老舊的屋主，可善用建管處老屋健檢資源，必要時進行柱子鋼板補強，以避免發生意外。
慶城街工地坍陷遭勒令停工！大陸工程徹夜回填 力拚24日中午前復原
台北市松山區慶城街和興安街交叉口23日晚間9時許發生工地地基下陷事故，為新建工地地基下陷，造成周邊4台車輛傾斜，無人傷亡，目前正全力回填坍陷區域，而該工地也已被台北市政府勒令停工；該工地承造人「大陸工程」公司副發言人葉昭慶強調，力拚24日中午前復原，後續賠償部分將與受損單位溝通、協調。葉昭慶指出，工地正在做連續壁的前導作業，但在導溝的作業部分發生道路塌陷事件，獲知事故發生時已有3輛車輛傾斜，隨即向警消通報，並通知車主來移車，至於其他的損害，目前正在觀察與評估當中。至於工程原先預計的挖掘深度是否就至少要挖地下3層，甚至更深；葉昭慶則補充說明，表示原本的工程規畫裡就有考慮到這一點，所以現在做的就是為了將來要做地質改良，後續再做連續壁處理工程的必要作業。不過附近居民有反應，該工地白天施工時就有震動的情況；葉昭慶則說，由於在施工過程中，因為施工機具比較大型，所以在工地移動時會震動，為此有做一個導溝牆，將震動適當的阻隔。針對賠償部分，葉昭慶表示，有關車主的損失，會盡力跟他們做協商，其他部分目前還在評估，如果有任何跟這事件有關的損失，會跟相關的受損單位做溝通與協調。他強調，現在全力做內部回填，目前已緊急調派押送車以及預拌泥土廠支援，爭取利用今天晚上，甚至到24日中午之前做一個妥善的復原，後續是否正常施工，則會請示相關建管單位。
慶城街工地下陷遭勒令停工 基地周圍鄰房初判無立即危險
台北市松山區慶城街和興安街交叉口一處新建工地，23日晚間9時許發生工地地基下陷事故，造成周邊4台車輛傾斜，所幸無人傷亡，目前正全力回填坍陷區域；台北市建管處表示，初步判斷基地周邊鄰房尚無立即危險，對於建築基地違反《建築法》部分已立即勒令停工，並處18萬元罰鍰處分。建管處表示，23日晚約9點15分接獲慶城街工地施工造成道路坍塌情形，立即派員抵達現場指揮進行緊急安全措施，經現場勘查因導溝支撐力不足致外部路面下陷，目前已要求承造人立即進行緊急回填，避免災害擴大。建管處指出，該工地領有「111雜字第0006號雜照」連續壁工程，起造人為璞真建設股份有限公司，承造人為大陸工程股份有限公司，監造人為原大聯合建築師事務所，開工日期為2022年9月12日，目前施作深度14公尺深、寬120公分深導溝，尚未進行基礎開挖。建管處長虞積學表示，緊急聯繫台北市土木技師公會、台北市結構工程工業技師公會、台北市建築師公會及中華民國大地工程技師公會均於第一時間趕赴現場協助緊急處置事宜方式，初步判斷基地周邊鄰房尚無立即危險。建管處補充說明，為進行回填復原工作，慶城街於長春路至興安街路段暫時雙向封閉，視回填情形確認安全無虞後始開放通行，將持續在現場指揮督導復原進度，並要求承商加強設置周遭道路及鄰房安全觀測、提高觀測頻率，直到確認安全無虞。建管處強調，後續施工計畫須經相關公會審查，確認周邊地質安全無虞始得復工。
慶城街工地坍陷 結構技師公會：回填順利坍塌就不會擴大
台北市松山區慶城街和興安街交叉口附近的都更工地，23日晚間9時許發生工地地基下陷事故，目前工地仍在進行緊急回填作業，以免坍塌區域變大。對此台北市結構技師公會理事長徐茂卿也到場坐鎮，並表示現場坍塌區域不是很大，只要把坍塌部分回填，就不會持續擴大。徐茂卿表示，工地現場為都更案，原址僅有地下三層，但未來興建的新建物為地下五層，目前還沒施作連續壁，僅是在挖掘「導溝」。因為施作比舊地基更深，可能是施工單位在施作時有影響到舊地基，工地旁的道路承受不住壓力，才會導致塌陷。徐茂卿強調，目前施工單位持續把原來導溝的部分做回填，讓兩邊的壓力穩定之後，塌陷就不會再擴大。外面塌陷的道路部分，先把受影響車輛移走，塌陷的部分在想辦法用一些回填的材料把他鋪平，讓道路回復正常的運作。
山豬驚傳9病纏身 一晚呼吸停19次
藝人山豬過去模仿「蛋黃哥」、電影《腦筋急轉彎》「憂憂」，喜感十足讓人印象深刻，但過去他的身體狀況也讓人擔心，不只有紅斑性狼瘡，還曾因癲癇全身突然抽搐緊急住院10多天，如今他再度表示自己檢測後發現，發現自己一個晚上睡覺呼吸中止了19次，還出現高血壓等相關併發症。山豬諮詢睡眠呼吸中止症的狀況。（圖／翻攝自山豬臉書）山豬在臉書粉專上分享，做了睡眠呼吸中止症的測試，因為一直以來都有人說他打呼太大聲，他原先認為很正常，誰睡覺不打呼，因有朋友說可以來免費檢測，他因此表示至少了解一下，以後如果有另一半至少可以不用受苦。經過睡眠技師看數據檢驗後，原來打呼可能是因為呼吸道坍陷所以比較狹窄擠壓出來的聲音，而且打呼的時候他的血液氧氣不足，身體缺氧就會很疲累，難怪起床都還是很累。另外因為缺氧時心臟也會需要很出力去運作，睡覺身體也沒有真的休息到，也發現血壓變高的狀況。他表示已有高血壓的症狀，心臟太疲勞就有可能心血管的疾病出來，而且睡眠技師有說一般人都是一覺到天亮，他以為大家睡覺都會起來尿個幾次，原來這是睡不好的狀況，因為睡的好會有抗利尿劑產生，是不會起來尿尿的。他透露解鎖了好多不該有的成就了，包括心肌梗塞、高血壓、心悸、胃食道逆流、晚上尿尿、肥胖、記憶力差、白天精神不濟、注意力不集中。認為該是好好面對這個睡眠呼吸中止症了，回診時睡眠技師說其實還是有機會可以好好睡覺的，除了顱顏外科或耳鼻喉科手術，這個手術需要恢復期，還有牙套止鼾器，怕痛的可以配戴呼吸器睡覺，配戴呼吸器沒有這麼不舒服。他也建議，如果有跟他一樣打呼睡不好，白天醒來還是很想睡或是夜間頻尿的狀況，可以跟他一樣做居家睡眠檢測。
台北市府團隊就職滿周年 蔣萬安：我絕對沒亂當市長
台北市長蔣萬安慶祝他和市府團隊上任滿周年，特地選擇在台北大巨蛋舉辦記者會，引起外界猜測是否有刻意踩前台北市長柯文哲「痛點」的疑慮，尤其日前柯文哲曾承認其市長任內「前兩年都在亂當」，更酸蔣「不要亂動，就能每天剪綵收割政績」。對此，蔣萬安則表示，他絕對不會說自己亂當，他與市府團隊將所有時間都用於充實的市政工作，全心全意推動市政。蔣萬安在就職演說上提及三個故事，他強調，市府全體同仁這一年來都全力以赴，以市民為核心及主角來推動市政，不論是臨時托育、好孕專車、危機處理搶救安置等政策，都是在各個階層的同仁努力下取得成果。蔣萬安也特別提到，大巨蛋工程是由籌備處同仁歷經十幾年的辛勤工作，絕非單一個人的付出。此外，柯文哲曾提到「市長前兩年都亂當」、「每天剪綵收割政績」等言論，蔣萬安強調，市府一直在全心全意推動市政，「絕對不會亂當」，而是全力以赴、戰戰兢兢、如履薄冰地為市民服務。至於時常被拿來與前朝柯市府做比較，蔣萬安表示，市政是延續並保持好的方面，不好的方面則是面對問題、解決問題。他提到，對於出現問題，例如大直基泰坍陷事件，市府迅速提出損鄰六大措施，並從制度層面著手，以根本性方式解決問題。他強調這代表市府對待問題的態度，同時希望開展新局，將台北市打造成安全、運動、未來之都。
基隆66年老屋坍陷壓毀3部機車 謝國樑承諾盤點老舊建築維護市民安全
基隆市15日中午12點58分驚傳房屋坍陷意外，坍陷房屋地點位於基隆市仁愛區愛一路2號，現場無人傷亡，經專家初步鑑定該建築有立即危險性，市府將要求建物所有人立即拆除。基隆市長謝國樑表示，將針對市內老舊建築進行盤點，以維護公共安全。坍陷的房屋建於民國46年，曾為製冰廠，經初步調查其為4層樓建築空屋，2樓內部結構坍陷，因此壓毀3台機車。目前這棟建築無人使用，都發處長謝孝昆表示，該棟房屋因疏於管理，被鏽蝕後才會坍陷。謝孝昆也指出，經土木技師公會技師初步鑑定，該建築有立即危險性，屬於危樓，已經嚴重影響公共安全，將依建築法裁處30萬元。另外市府將要求所有權人立即拆除，若所有權人未立即處理，市府將依建築法第81條介入代為執行，並依相關規定追討代履行費用。基隆市長謝國樑也表示，目前基隆市內有不少閒置老舊建築，為保障公共安全，市府將盡速召開專案會議，針對老舊建物進行盤點，以免危及民眾安全。
竹北同建案釀3次「天坑」 楊文科：沒工安絕不復工
新竹縣竹北市縣政七街新業建設工地17日發生第3次基地塌陷，縣府18日委託專業技師現勘，依法再度開罰9萬，要求建商24小時輪值、2天內提交搶險計畫及致災原因，同時提撥2000萬責任保證金入縣府保管專戶，縣長楊文科強調首要之務是盡速恢復，「沒有工安絕不復工！」新業建設8月21日發生第1次道路塌陷挨罰9萬，10月15日又有第2次道路塌陷重罰18萬，豈料該工地16日才被勒令停工，17日深夜又在工地內的工務室旁基地發生土石流失塌陷。新業建設總經理簡福榮說，工地是開挖地下6層約22.5公尺，15日路基塌陷後，臨時電失效、抽水機無法抽水，致地下水位上升10餘公尺，觀測發現應變器壓力變小，但砂土流向地層的位置很難發現，深夜工務室旁出現塌陷，緊急採取灌漿處理。大地技師吳重緯建議盡速抽水，維持一定水位面，避免持續性的沉陷問題，基地外圍施作CCP止水灌漿，以最保險的做法把水封住，後續水的排放也須設法處理。工務處代理處長陳盈州指出，該工地16日被勒令停工後，要求建商對坍陷道路復舊，並盡速提出搶險計畫和提撥責任保證金，維護周邊2棟社區大樓安全。簡福榮承諾會24小時安排人力值班，強化觀測、加強水路等控管，同時提撥2000萬的責任保證金。陳盈州指這次坍陷是在基地內，未涉及公共建設道路，依照《建築法》對起造人、承造人、監造人再各處3萬的罰款，強調現階段要求建商完成搶險後，再提出復工計畫，復工審查會邀專案小技師及周邊住戶代表開會，一定要求建商給住戶滿意的解決方案。新竹市和平路1處建案工地，上月21日也出現塌陷，新竹市議員林彥甫向市府索取建案施工計畫書與監測紀錄，但市府回應因具營業祕密不可提供，讓他傻眼，怒轟不受監督，如何能有公共安全。市府都發處則回應表示，監測公司所提供的監測報告涉及檢測技術及報告分析的智慧財產權，無法逕自完全公布，但分析報告的相關數據等，都由4大公會技師協助審核並確認安全性，第三方單位確認過程公正，強調審核標準非常專業。
大直危樓拆除「雙數號卻下陷7公分」！住戶聽到撕裂聲嚇壞 建管處：無安全疑慮
北市中山區大直街94巷海砂屋都更案「基泰大直」9月7日因施工不慎，導致建案周圍25戶民宅遭波及，其中1棟甚至還塌陷，1樓直接變成地下室。如今，坍塌的危樓雖然均已拆除，但對面雙數號住戶近日卻表示，房子竟傳出撕裂、碎石掉落等聲音，經會勘確認累積下陷約7公分。對此，台北市建管處昨（17日）也回應，他們已再次邀集土木專家前往勘查，目前研判無安全疑慮。民進黨籍台北市議員陳怡君17日在市議會工務委員會質詢時，題到基泰大直建案造成的危樓雖然均已拆除，但對面雙數號住戶15日卻在家中聽到，房子傳出撕裂及碎石掉落等聲響，還發現門外溝壁有破裂下陷情形，經現場會勘後確認有累積下陷約7公分狀況，讓居民相當恐慌。如今危樓都拆完了，卻還不能確定鄰房安全狀況，陳怡君呼籲建管處應該儘快建立一套機制，讓住戶隨時可以得知監測數據及盡快拿到房屋鑑定報告，對於基泰沒辦法修繕的鄰房，市府要主動幫住戶捍衛權益。對此，台北市建管處17日也解釋，針對住戶反映15日在家睡覺或較安靜時，聽到房子發生異常聲響、對建築物結構安全有所疑慮，他們知情後已緊急邀集台北市結構工程工業技師公會前往會勘，經勘查1弄2至26號共2棟建築物，依整體傾斜監測資料及現階段實地勘查梁、柱未產生結構裂縫，研判無安全疑慮。建管處續稱，初步研判異常聲響的發生原因為施工廠商因進行25戶受損坍陷鄰房拆除施工及基地內回填作業，受施工振動、擾動、夯實影響，造成94巷1弄6至8號前院無鋼筋地坪產生沉陷，公會研判應為前述建築物結構體與前院地坪因差異沉陷產生的介面磨擦聲響。此外，若鄰房發現有增加擴大損壞情形，可納入損壞補充鑑定，至於鑑定報告完成時間，因配合住戶需求增作透地雷達檢測及補充鑑定作業，公會尚在彙整中，將請公會儘速完成鑑定報告讓民眾放心。建管處補充，有關住戶關切現場監測情形，建管處將要求基泰建設持續進行周邊環境變化監測，經專業技師公會判讀後上傳雲端資料庫，同時要求鄰近工地建案監測報告也一樣上傳雲端資料庫，供民眾查閱。
竹北再現「2公尺天坑」 住戶恐慌：第3次了
新竹縣新業建案工地，17日深夜發生坍陷意外。竹北市民代表示，附近居民很緊張，因為這是建商第3次坍陷事故。對此，新竹縣府工務處也派人到現場了解詳情。竹北市民代表彭竣志18日深夜在臉書發文，竹北新業建案10點多又出現天坑，裂出長寬各2公尺的大洞，讓周邊住戶都很恐慌，洞甚至一直擴大，「附近居民都很緊張，因為這是新業建設第3次造成路面坍塌，這次地點是在建商工務所旁，更靠近周邊住戶。」立委參選人曾聖凱也發文，建商會在18日下午5點前，回應鄰損住戶的訴求，「包含緊急應變措施及處理時程、具有經驗之技師24小時駐地、鄰損賠償、再次發生天坑之懲罰條款等。」曾聖凱表示，「所有的災難都是由一連串的巧合連續發生而形成，我希望從制度面進行修正，從源頭將不幸的巧合截斷，才能真正落實韌性城市，避免災難再發生！」此文曝光後，也有網友紛紛留言「這個建案好可怕喔」、「遇到塌陷不完整找出原因只灌漿，主管機關縣政府也沒有好好監督就是這樣」、「這塊是新業建設的吧！希望好好善後，大家都辛苦了」。新竹縣府指出，代理工務處長陳盈州在第一時間前往現場，該建案因為靠工務所，已要求建商穩固路基，儘管這次塌陷位置不是道路，縣府不會輕忽此事，也請民眾不要靠進工地。工務處18日早上邀公會技師到現場調查，釐清原因跟責任，建商有疏失論處。
原本預估10天…大直塌陷民宅拆除完成 李四川揭下一步
基泰建設「基泰大直」因施工不慎，造成民宅下陷損壞，坍陷戶自9月26日開始拆除，原本預估需要10天，不過提前5天結束。台北市副市長李四川今（1日）下午到現場視察，透露拆除完成會開始整地，明（2日）會修復原本損壞的側溝，之後會在2周內召開都更說明會。李四川下午4點前往大直街現場，針對25戶拆除進度做說明，提到目前塌陷戶1～9號已經拆到1樓，現在已經開始整地，明天除了整地，也會針對損壞的側溝做修復，因為小犬颱風快來了，有些可能要重建。假如颱風來襲前無法完成，將設置臨時抽水機因應，地下部分不會再做開挖，而是回填地下基礎。台北市副市長李四川到現場視察。（圖／中國時報劉彥宜攝）李四川指出，拆除工作進行時，同時有進行監測，並每天公布監測資料，一切穩定也安全，更坦言對鄰居很抱歉，這3天給大家帶來很大的困擾，希望能夠見諒，因為把拆除工作完成，颱風來也會比較安心。至於住戶的重建意象，李四川表示，25戶中有部分想跟基泰合作，也有住戶表達希望公辦都更，最後會再跟基泰協商，同時尊重住戶意願。而公辦的都更條件，會在2周內召開說明會。
明揚大火燒28小時撲滅…清晨再尋獲1男性大體 還有2人失聯
屏東明揚國際公司22日大火，造成8死、107人受傷，其中有4名消防員殉職，截至24日上午6點還有3人失蹤，在6點16分，屏東消防局在2樓發現一名男性大體，消防局也會持續進行搜索。屏東科技園區在22日晚間發生爆炸，火勢持續28小時，在23日晚間殘火撲滅，此重大意外造成8死、107人傷，另外有3人失聯，消防局24日早上6點多在廠房2樓找到一名男性，身份待確認，目前還有2人失聯。屏東縣消防局第一大隊大隊長陳奕說，3人都在同部門，而失聯者可能被壓住，救援單位會持續用怪手開挖，加強對2樓的搜索。陳奕解釋，因為2樓天花板已往下坍陷，該區域還有化學物質，所以搜救有危險性，會進行排除，也希望能找到全部的失聯者。據悉，高雄和屏東的消防局，這2天出動275人次、121輛廂房車，搜救28小時。現場持續搜救中。圖／報系資料照）屏東縣長周春米23日晚間主持「0922火災爆炸」災害應變中心工作會報，指示全力協助殉職消防弟兄家屬處理後事，並將協助申請入祀忠烈祠，以慰英靈；周縣長並表示，此案受傷者的醫療健保自付額，將由地方政府編列預算或者運用善款支付，以安家屬的心及減輕家庭負擔。縣府社會處已分別發放罹難者每位20萬元慰問金，住院者2萬元，返家休養者1萬元，每戶並安排一位社工及二位慈濟志工關懷追蹤，視需要隨時提供協助。還有27名員工居住在高雄，慰問金由屏縣府發放，關懷部分則請高雄市政府多關照。
基泰大直爆14戶預購屋主致電求助想解約 消保官喊話「從寬處理」
台北市法務局今天針對「基泰大直」開挖釀傾斜坍塌一案開設消費諮詢專線，提供已購入預售屋消費者諮詢，目前預售31戶已有14戶致電求助想解約，約4成5，對此，消保官表示，依《民法》和預售屋定型化契約、部分司法實務見解，消費者可據個案實際情況得主張解除契約的可能。基泰大直建案工地坍塌，預購屋消費者紛紛喊解約。（圖／方萬民攝）根據法務局統計，13日開設消費諮詢專線到14日上午11點已受理「基泰大直」建案預售屋消費者申訴案計14件，都是求助想解約。據消保官陳盈全指出，依「預售屋買賣定型化契約應記載及不得記載事項」第11點第1款及第24點第1至3款規定，若賣方未依核准之工程圖樣與說明書標準施工、違反「建材設備及其廠牌、規格」、「開工及取得使用執照期限」或「賣方之瑕疵擔保責任」，買方得以解除契約，且得以求償房地總價款15%之違約金，但該賠償金額超過已繳價款者，則以已繳價款為限。基泰大直建案工地坍塌，預購屋消費者紛紛喊解約。（圖／方萬民攝）另外，據《民法》第359條規定，「買賣因物有瑕疵，而出賣人依前五條之規定，應負擔保之責者，買受人得解除其契約，或請求減少其價金。但依情形，解除契約顯失公平者，買受人僅得請求減少價金」，此外，實務上參照最高法院99年度台上第2443號判決及臺灣新北地方法院106年重訴字第646號民事判決等見解，認買賣標的物於危險移轉之前，倘已發現有瑕疵存在，而出賣人無法另行提出無瑕疵物或擔保，除去該瑕疵後再行交付買受人者，除有《民法》第359條但書規定之情形存在，買受人仍得於危險移轉之前，依法主張拒絕受領並解除契約。陳盈全表示，「基泰大直」預售屋之消費者可依具體個案實際狀況，參酌上述規定及相關司法實務見解，主張拒絕受領並解除契約，他同時呼籲基泰建設，要秉持最大善意，遵守先前承諾，從寬處理預購戶解約等事宜，雙方解約爭議可透過協議處理；倘若雙方協議不成，消費者得向臺北市政府法務局消服中心提出申訴，由市府進行協助，另消費者也可向本案預售屋信託銀行書面申請不予同意賣方申請動用信託專戶爭議款項。「基泰大直」建案施工釀災，除了鄰房坍陷，自身基地也坍塌，該建案總戶數為33戶，依據實價揭露，已售31戶，主要成交期在2022上半年，坪數20至40坪，成交單價落在130到145萬元間，目前法務局消保網已設置「基泰大直事故消保權益問答集」，歡迎民眾瀏覽參考，若有本案消費疑義，可撥打諮詢專責窗口1999轉4546詢問，北市法務局將提供諮詢，維護消費者權益。