坍塌案
」 基泰大直 大直 基泰建設
基泰大直縮減連續壁釀禍 趙怡翔揭大安區有類似建案
基泰大直去年9月因施工不當造成鄰宅坍塌，影響週邊近200戶居民的生命與財產安全，也造成全台北市的工地安全亮起紅燈。台北市議員趙怡翔9日指出，基泰大直不是個案，在大安區也有一座建物，由同一個建商、同一位監造人負責，也一樣違規將60公分的連續壁縮減至50公分。台北地檢署調查基泰大直坍塌案，發現泰工程部副理邱丞鴻、工程部人員張博翔等人，涉嫌將建案連續壁厚度從60公分改為50公分，而且為了趕工而未理會相關監測數據已超出警戒值，繼續施工導致公共危險，在4月29日依涉嫌刑法之違背建築術成規及偽造文書等罪嫌，起訴邱丞鴻等5人。趙怡翔指出，在大安區竟然也有一座名叫「基泰大安」的建物，由同一個建商、同一位監造人負責，也一樣違規將60公分的連續壁縮減至50公分。他指出，這個建物疑似未按圖施工，以及尚未核准先行施工，面臨《建築法》第39條及87條的罰款，現在也已經勒令停工。趙怡翔認為，台北市政府有義務與責任，持續盤點全市是否還有類似問題的案件，而除了嚴格執法外，也應該整理出不良建商及設計師之「黑名單」，讓消費者有知的權益。他在議會質詢時指出，確保建築與工地安全，這是市府最基本的責任，要求市府不能再次因為建商便宜行事，造成無辜消費者與鄰房的權益受損，甚至影響到市民對都更與建築安全的信心。
基泰大直坍塌案偵結 北檢起訴建築師、基泰、福益員工等5人
基泰建設「基泰大直」建案施工造成鄰房坍塌毀損案，台北地檢署2024年4月29日偵結，本案經北檢2023年9月9日主動分案，並由江貞諭主任檢察官、黃聖檢察官指揮廉政署偵辦，經執行2次搜索、傳喚，認定被告涉及違背建築術成規罪嫌、不實勘驗、及損鄰事件偽造文書等罪嫌，將監造建築師王德生、基泰工程部副理邱丞鴻、營造商福益營造工地主任張博翔、基泰規劃部專員姜若彥、及福益公司劉姓技師等人提起公訴。北檢指出，本案擔任工地主任之張博翔，及擔任監工人之邱丞鴻，枉顧各項法令及建築成規之要求，僅為求私利，對於基泰大直建案工程之進行，出現種種未按圖施作之情況，且為規避損鄰爭議，多次調整監測數據，枉顧監測系統所發出之警訊。因其2人違背建築術成規之行為，再加上劉、王兩人於勘查程序中敷衍行事， 使各項審核機制淪為形式，喪失糾錯功能，終致發生本案房屋倒塌。北檢痛批被告等人疏失造成上百人被迫離開家園之憾事，且邱丞鴻、 張博翔於偵查中又飾詞矯辯，推卸責任；王德生就其未據實踐行損鄰事件勘驗一情，亦含混其詞，均未坦承犯行，其3人對公共利益造成具體危害甚鉅，均請法院從重量處7個月以上之刑，以示警惕。另被告姜若彥及劉男雖涉犯偽造文書罪嫌，然2人事後均坦承犯行，故請量處適當之刑。基泰建設「基泰大直」2023年9月7日晚間因建案施工造成鄰房坍塌毀損，總計影響197戶、367人，由於當地住戶因基泰動工造成大門扭曲、牆壁龜裂、漏水等諸多問題，早自半年多前就向北市府陳情，北市都發局2023年7月6日回覆「會勘標的無危害公共安全之虞、建築工程得繼續施工、本局不予列管」，引發議論。檢廉2023年9月12日向基泰建設調閱起造及監測資料等建案資料，懷疑建案監造人建築師王德生，與福益營造工地主任張博翔，自2023年4月起至9月初多次未至工地實地勘察，明知工地已有下陷情形，且鄰屋發生龜裂、漏水，卻在文件上勾選「鄰損與施工無關」。另王、邱2人明知工地監測數據超過警戒值已達停工標準，卻變造不實資料讓監測數據，在形式上未超過警戒值，矇混北市府繼續施工，涉嫌《刑法》違背建築術成規罪、行使業務登載不實文書罪。
大直鄰損賠償會頻遭抹黑 基泰發7點聲明駁斥不實指控
「基泰大直」坍塌案，在新總經理孫偉志上任後，積極處理賠償事宜。日前由大直里里長號召舉辦鄰損賠償說明會，會後遭外界質疑基泰打算「不和解就訴訟」，基泰14日發布7點聲明，表明願意在公會鑑定報告基礎上商談賠償，同時強調外界抹黑與不實指控，將採取法律途徑，維護受災戶、市府、大直里里長和基泰建設名譽。基泰建設7大聲明如下：一、自案發後，坍塌現場的搶救工作、受災戶安置等，本公司一直配合市政府處理相關事宜，並對外道歉表達負責的立場。二、除搶救、安置工作外，各大工程公會也投入鑑定工作，並持續監測周圍環境。目前各大公會鑑定報告已經完成，監測工作仍持續進行中，目前監測數據仍屬正常。三、關於後續理賠問題，市府先行支出費用，本公司已與市府完成協調，款項陸續支付中。周圍受災戶（含學校）等，正陸續協調修繕或理賠中，其中部份受災戶已經達成和解。受損嚴重並已拆除的25戶，目前亦朝重建程序進行，本公司先前承諾的條件完全不變。四、關於25戶外周遭上百受災戶理賠部分，在市府、大直里里長協助下，已於3/12在大直國小召開說明會。本公司提供金額理賠或完全修繕等方向供受災戶參考，若不接受本公司理賠或修繕，亦可採行市府鄰損調解程序或對本公司提出司法訴訟。全程在市府官員和大直里里長監督下，並無任何強迫受災戶只能選擇金錢和解不然就訴訟的情況。五、因市府鄰損調解程序和司法程序需耗費不少時間，故本公司在大直里里長協調下，願意在公會鑑定報告基礎上，以鑑定損失金額的1.2倍做賠償，讓受災戶早些回歸正常生活。本公司總經理也在說明會上再次對受災戶表達歉意。六、3/12大直里里長舉行的說明會，針對受災戶做說明，若願意接受1.2倍理賠金額，本公司經一定程序後，將迅速付款給受災戶；若不願意接受金額理賠，受災戶也可向本公司提出修繕申請。經與受災戶對話交流後，本公司立即進行和解書文字修改等部分，也願意在市府和大直里里長協助下，全力配合相關事宜，並無強迫受災戶一事。七、案發後，本公司本著誠信負責的態度面對一切，感謝市府和大直里里長的協助，對於受災戶的批評，本公司虛心接受。但對外界不實指控、抹黑，本公司亦將採取法律途徑，以維護受災戶、市府、大直里里長和本公司名譽。
基泰大直坍塌案滿月 許淑華推動３項後續議題
台北市立委參選人、市議員許淑華昨（6）日在市議員質詢基泰大直坍塌案後續處理問題，她指出，事故發生至今一個月，仍有許多問題尚未解決，此案延伸出的各類問題，攸關台北市民的居住安全，絕對不能因為新聞熱度過了就輕輕放下，除了她上週追蹤的市府安置旅宿欠款破千萬，導致旅宿業者好心協助救災卻淪為變相受災戶這個問題外，接下她要推動基泰大直案衍伸出的補償金、鄰損的鑑定應費用、及施工現場的監測數據公開這三個重要議題。許淑華指出，針對補償金問題，根據向有關單位求證，並在市政質詢時向台北市長蔣萬安確認：目前基泰所付的1億元已用了5000多萬，且還有兩年的災民租金尚未付款，若要把相關補償、救災費用全額付清，目前的1億元絕對不夠。她已要求蔣萬安儘速盤點資金缺口，並依據評估的缺額，要求基泰公司儘速補齊。基泰雖然日前售出台北車站附近的大樓，實質獲利約50億元，但後續的重建與補償工作至少還需要三至五年，基泰在這期間能否保證營運順利？是否能依承諾重建與付款？需要替受災民眾擔心與審慎把關的事情。關於建物鄰損的第三方鑑定應費用，許淑華認為，應由建商支付。過去產生鄰損爭議時，民眾如果不服原先的鑑定結果，若想再次鑑定，就必須自費找第三方鑑定單位。對於民眾來說，自己的家無辜遭到建商鄰損，已經夠讓人頭痛，民眾明明是被害者，但想尋求救濟卻還要自費，賺錢是建商賺，鄰損是民眾損失，這無論於情於理，都說不過去。而在蔣萬安市長提出的新方案中，也只是改為「先由建商支付」，最後費用還是可能由民眾負擔。許淑華認為，建案都是建商賺錢，周遭鄰居除了承擔施工期間的吵雜與落塵，還要不時擔心自家被鄰損，無論怎麼看，民眾都是弱勢。若將第三方鑑定的費用改為建商支付，一則能夠減輕民眾的負擔，二則是促使建商施工時更加謹慎，盡可能減少鄰損爭議產生，三則是落實誰得利誰付費的原則。許淑華要求，台北市政府未來應該將施工現場的監測數據公開透明，妥善利用台北市大數據中心。她指出，這次的基泰崩塌案其中一個不能被原諒的點在於：施工現場的公安檢測數據明明已經超標，理當停止施工，但基泰卻置之不理，結果釀成大禍。「事實上，如今的建築技術與資訊工具相當發達，在施工現場的各項監測中，像是傾斜管、支撐應變計、鋼筋計、路面沉陷點、建物傾斜計、建物沈陷點等，理當能夠做得完備。」許淑華認為，台北市做為首善之都，應該率先推動建案數據透明化，妥善利用台北市的大數據中心，讓未來民眾能夠透過公開數據了解自家週遭的建案狀況，並且強化公安檢舉管道，若民眾能提早關切與檢舉相關問題，就能更加降低災難的發生機率。「民意代表最重要的責任，就是協助民眾解決問題。」許淑華說，民意代表接受民眾投票，就必須對投票給你的人負責。選舉將近，各種政治口水勢必越來越多。她意有所指地說，有不少人問我怎麼看待有些人選擇當「全國不分區議員」、選擇當「爆料狗仔隊」、選擇當「掮客打手」，她認為，民意代表的一舉一動，民眾都看在眼裡，過去有沒有做事、有沒有累積服務，民眾很清楚。「喜歡當爆料狗仔隊或是當打手的，我們就成就她的心願，選後會有更多時間當狗仔隊。」許淑華向選民喊話，就讓有做事的人，繼續來做事。
勒令停工玩假的？議員爆基泰碧湖「繼續做」 「整個早上都有施工聲」
台北市中山區大直路前日晚間驚傳大型坍塌案，造成420人無家可歸，北市府昨日也立刻勒令有關基泰建設及福益營造的7處工地即刻停工，但市議員何孟樺指控，基泰內湖的建案「基泰碧湖」今日仍持續施工，她實際前往了解，發現現場仍有多名工人穿梭，且切割教打聲持續，質疑基泰藐視公權力，也呼籲市府不要繼續包庇。何孟樺在臉書上指控北市府，先是以公文幫建商背書，現在又疑似消極停工，建管處從頭到尾官商勾結疑雲，呼籲市長蔣萬安「應該要出來說清楚講明白，不要失信於民」。何孟樺表示，她今日一早就接到民眾反映，指「基泰碧湖」一整個早上都有施工的聲音傳出，她立刻前往現場了解，果然發現發仍有多名工人穿梭，切割、敲打、焊接聲持續傳出，吊車違停在紅線上，在人行道沒有任何安全措施，超過中午12點仍繼續相關施作。何孟樺表示，單單以上3點問題，就明顯違反《建築法》、《職業安全衛生法》、《臺北市建築工程施工時段管制辦法》等相關規定，怒控基泰「持續視公權力於無物」。何孟樺強調，她已經在第一時間要求建管處介入了解，若有違法情事務必從嚴處置，也要求北市府不要繼續包庇，「難道勒令停工玩假的嗎？」
無人機飛禁航區勘災大直坍塌案 松山機場「首度配合」暫停起降20分鐘
台北市中山區大直街94巷民宅，前日晚間8時許驚傳下陷，附近民宅一樓遭「吞掉」，共420人遭緊急疏散，而案發地點鄰近松山機場而位處「禁飛區」，台北市消防局為了瞭解現場，今日上午派出無人機勘災，松山機場更首度配合，今日上午暫停起降10多分鐘，並有2航班造成影響。前日晚間8時許，大直街94巷1弄1、3、5、7、9號單數號，因3弄的基泰建設新建大樓施工不慎，造成地基不穩和7棟房屋傾斜，更有民宅的1樓被當場「吃掉」，場面怵目驚心，該區420位民眾遭預防性疏散。而案發現場位於無人機「禁飛區」，台北市消防局今日申請無人機勘災，松山機場在評估後決定配合，今上午11時25分到11時45分暫停起降，方便消防局勘災和拍攝。交通部民航局台北航空站主任鄭堅中也證實此事，表示消防局是為了救災需求，並依照規定申請，而基於政府一體原則和協助救災，松山機場今日上午暫停起降約20分鐘。鄭堅中表示，消防局的拍攝作業提早完成，松山機場最終約延誤約10分鐘左右，華信航空和立榮航空國內線航班受到影響，但暫停起降空拍時段為離峰時段，也降低影響程度。鄭堅中表示，這是近期松山機場首次配合無人機勘災而暫停起降，也提醒民眾，中山區大直皆屬禁航區，空拍需要依法規提出申請，若沒申請違法空拍，將會取締，至少開罰30萬元起跳。
竹北天坑事件遭疑官商勾結 楊文科籲：重視建商施工法
竹北市豐邑建設「豐采520」工地，日前造成莊敬六街「天坑」事件，網路出現不少攻擊言論，質疑有官商勾結問題。縣長楊文科2日強調，該案已由檢方偵辦責任歸屬，基於偵查不公開原則，縣府不再對外發言，並要求工務處重視建商在竹北市的施工法，避免發生類似路基塌陷事件。「竹北道路坍塌案已勒令停工究責！」工務處長江良淵說，已要求建商持續用透地雷達檢測是否有土質流失造成坑洞，每周至少1次，直到地下樓層全部完工。由於該建案採用「逆打工法」，已開挖到地下6層，基礎和擋土牆還未全部完成，若下大雨很有可能發生土石流失及路基塌陷問題，將待建商提出施工計畫，與新竹地檢署協調同意建商讓地下室先行完工。江良淵說，按建築法26條規定，該處是核准建照，施工計畫是由起造和監造建築師負責送府備查，若施工發生公安依法裁罰外，並將承造和監造人移送新竹縣營造業審議委員會及建築師懲戒委員會審議。江良淵說，豆子埔溪以南的地下水是流向頭前溪，豐邑採用「逆打工法」即上、下樓層一併施工，2015年發生「浩瀚一品」建案整個基地塌陷，被勒令停工1年，而後是全部回填土方，「豐采520」連續發生6次路基塌陷，原因在於止水工程不完善。楊文科以竹北市的地質特殊，要求工務處對建案備查時，要重視施工方法，避免再發生類似情事，並認該處道路是由竹北市公所維管，依法可由市公所為車主提出國賠。據了解，建商與車主昨已討論車損賠償事宜。竹北市公所則表示，民眾皆有申請國賠權益，但本案相關權責是縣府，待檢方調查後，將事實真相與權責釐定，至於道路回填與鋪面，待收到縣府公文與相關檢測資料後再執行。
2019南方澳跨海大橋斷裂 宜蘭地檢署起訴8人
宜蘭南方澳跨海大橋2019年10月1日突然斷裂，釀成6死、12傷慘劇。宜蘭地檢署昨偵結，依過失致死等罪嫌起訴6人。另承包縣內橋梁檢測的顧問公司因虛偽造假案，檢察官依詐欺取財等罪嫌起訴2人，並依刑法沒收新制，向法院聲請沒收該公司犯罪所得823萬餘元。檢方說明，南方澳大橋坍塌案經分析調查，主要包括橋梁承攬廠商沒有按圖施工吊索端錨系統、監造單位未確實監造、管理維護單位蘇澳港營運處疏於橋梁檢測及定期維護，都是造成橋梁崩塌致人死傷的原因。遭檢方起訴的6人，包含營造公司林姓負責人、吳姓工地主任、負責鋼索工程廠商的邊姓副總兼現場負責人、監造廠商陳姓負責人及蘇澳港營運處前後任工務科方姓經理、黃姓經理，應共同為該案死傷結果負責，均涉犯過失致死及過失傷害罪嫌。起訴書指出，廠商所施作監造的吊索端錨系統未按圖施工，僅以樹脂類填縫膠充填，並沒有在上、下端錨的錨頭處，另外再裝套筒防水罩，也未施作墊片措施防水，長年受海風及雨水侵蝕，造成鋼絞線、錨頭鏽蝕嚴重，故吊索所能承受的總拉力大幅減少，車子在橋面上行駛產生震動，導致大橋斷裂坍塌。在偵查過中，另發現一起案外案，承包縣內橋梁檢測的顧問公司虛偽造假案，該公司將不實虛偽造假檢測資料上傳，向縣府詐取查核報告委託款項，檢方偵查終結，起訴陳姓負責人、張姓助理2人，均涉犯行使業務上登載不實文書及詐欺取財等罪嫌，並依刑法沒收新制，向法院聲請沒收犯罪所得823萬8473元。
南方澳大橋坍塌案釀6死 宜檢偵查近3年...涉案人員下場出爐
南方澳跨海大橋2019年10月1日突然斷裂，釀6死、12傷。宜蘭地檢署今（29日）偵結召開記者會說明，依過失致死等罪嫌起訴6人；衍伸案外案，承包縣內橋梁檢測的顧問公司虛偽造假案，檢察官依詐欺取財等罪嫌起訴2人，並依刑法沒收新制，向法院聲請沒收該公司犯罪所得823萬餘元。檢方說明，南方澳大橋坍塌案，經分析調查主要為3個部分，橋梁承攬廠商沒有按圖施工吊索端錨系統、監造單位沒有確實進行監造、管理維護單位蘇澳港營運處疏於橋梁檢測及定期維護，均為造成橋梁崩塌致人死傷的累積原因。宜蘭地檢署今（29日）偵結召開記者會說明，依過失致死等罪嫌起訴6人。（圖／報系資料照）南方澳跨海大橋2019年10月1日突然斷裂，釀6死、12傷。（圖／報系資料照）遭檢方起訴6位，包含吊索公司林姓負責人、吳姓工地主任、協力廠商邊姓副總兼現場負責人、監造廠商陳姓現場監造負責人及蘇澳港營運處前任工務科方姓經理、蘇澳港營運處後任工處科黃姓經理，應共同為該案死傷結果負責，均涉犯刑法第276條之過失致死及同法第284調前段之過失傷害罪嫌。在偵查過中，宜蘭縣政府清查「107年橋梁檢測巡查委託服務案」，向宜檢告發，承包縣內橋梁檢測的顧問公司虛偽造假案，將不實虛偽造假檢測資料上傳，向縣府詐取查核報告委託款項；檢方偵查終結，起訴陳姓、張姓2人，均涉犯行使業務上登載不實文書及詐欺取財等罪嫌，並依刑法沒收新制，向法院聲請沒收犯罪所得823萬8473元。