均安
」 孕婦 澎湖 凱米颱風 疾管署 漁船昨雨彈襲新北 多處地區傳出輕微災情
受到熱帶性低氣壓及低壓帶影響,新北市22日大雨下不停,包括板橋、土城、三峽、樹林、瑞芳等地區都傳出零星災情。其中瑞芳黃金博物館內的樓梯變瀑布,瑞芳本山地質公園也傳出土石滑落,5名民眾一度被困在山上,所幸最後人員均安。瑞芳黃金博物館內的太子賓館前入口處樓梯因大雨變成瀑布,館方表示,因受瞬間暴雨影響,雨水宣洩不及造成積淹水,博物館暫停售票且勸離遊客下山。另消防局昨日下午1時許接獲報案,稱本山地質公園102縣道往草山雷達站方向,有大量土石滑落擋住車道,導致山上3車共5名民眾受困,警消獲報到場發現道路多處坍方,經與民眾溝通後,5人自行步行下山,後經區公所委託廠商搶通,民眾也平安離開。而樹林、三峽更是被水利署列為一級警戒,樹林佳園路段在昨天下午1時許雨勢最大,傳出淹水達半個輪胎高,警方與區公所立即交管、戒備,避免民眾涉險橫越造成意外,積淹水情況也隨雨勢轉弱逐漸消退。三鶯地區也傳出路樹倒塌及土石崩落的意外,三峽竹崙路段有面積約25平方公尺的落石,造成竹崙路雙向道路無法通行,最後經區公所派員排除後才雙向恢復通行。鶯歌中正一路三鶯二橋出口處的邊坡則有路樹倒塌、占用機慢車道;湖山路亦有面積約6平方公尺的土石滑落以及邊坡路樹滑落,不過事發地點為巷弄最尾端,除住戶外並無其他人車通行,交通出入仍通暢,因此區公所先清除傾倒路邊的路樹,其餘落土部分則待天氣穩定再行清理。此外,板橋區中山路2段及民生路2段路口,昨日中午12時許,水溝蓋周邊有大量噴水冒泡,導致水溝蓋突出,影響往來人車通行;土城台65快速道路北上,48歲黃姓小貨車駕駛也疑似因天雨路滑導致自撞護欄翻覆,所幸亦無人傷亡。
機率僅百萬分之一!陸雙子宮婦女「左右各懷一胎」 近日順利生產母子均安
近日,中國出現一起極其罕見的產婦案例,一名患有先天雙子宮畸形的李姓婦女,今年1月發現自己懷孕,不但懷上了龍鳳雙胞胎,而且還是左右子宮各懷一個。由於與正常妊娠相比,雙子宮中的雙胎妊娠僅有百萬分之一,因此引起醫療界關注。近日,這對龍鳳胎順利誕生,且母親也平安無事。綜合陸媒報導,「西安市人民醫院」官方微博近日發布影片,住在陝西省西安市的李女士先天患有「雙子宮畸形」,意即她生來擁有左右2個完全分離的子宮,各自有獨立的宮體、宮頸,附有各自的輸卵管、卵巢、圓韌帶、闊韌帶等。據介紹,這種現象的原因是在胚胎發育過程中,2側副中腎管未完全融合,因此各自發育成獨立的子宮。在雙子宮的女性中,妊娠後容易出現反復流產、早產、胎兒生長受限、產後出血等併發症,子宮破裂、扭轉的風險也大大提高。根據陸媒指出,事實上李女士此前也曾懷孕過1次,但在27週時就因不明原因流產。2024年1月,李女士發現自己再次懷孕。根據早孕期超聲波檢測顯示,她不但懷上了雙胞胎,而且是左右子宮各懷一個。由於與正常妊娠相比,雙子宮中的雙胎妊娠發生率約為百萬分之一,迄今為止國內外僅有幾例報告,成功足月分娩的更是罕見,因此這樣特護的案例引起了醫護的特別關注。在醫護人員的嚴密監護照料下,李女士在孕37週時透過剖腹產,成功誕下一對龍鳳胎,哥哥重3.26公斤,妹妹2.4公斤,且母親也平安無事,在術後第4天便成功出院。消息傳出,中國網友為這對小生命平安誕生同時,也紛紛開起了小兄妹的玩笑,「呦,還分男女宿舍」、「簡直是生來的頂級配置,2個寶寶出生前就各自住起獨棟別墅」。然而也有許多人對這樣的調侃感到不舒服,認為是拿危險的狀況開玩笑,「我同事雙子宮,流產3回才生下個男孩,太不容易了」、「我媽也是雙子宮,當時懷了2個但只能要1個,我爸媽以為我是兒子才留下了我」。
國道不明車輛掉落百公斤鐵箱砸車 台南市長黃偉哲座車險遭禍
國道1號北向293.5公里處新營段,12日晚間9時5分發生驚險意外,1輛不明車輛在行駛途中掉落重逾100公斤的鐵製工具箱,導致後方4輛車接連追撞,台南市長黃偉哲的公務廂型車也不幸撞上,所幸僅前擋桿受損,市長本人及車內人員均無受傷。黃偉哲事後發表聲明表示,事發當時座車以時速110公里行駛,雖然撞上重物,但幸運的是車輛未翻覆,也無後方車輛追撞,其與司機及隨扈3人均安然無恙,並表示:「車毀、人平安、阿隬陀佛。」目前警方正調閱沿線監視器,積極追查掉落工具箱的肇事車輛,並依法對肇事者處以新台幣1萬2000元至1萬8000元的罰款,所幸這起事故未造成人員傷亡,警方提醒駕駛人應謹慎檢查載運物品,避免類似危險再度發生。
昨雷擊釀新北停電!南亞科廠房遭波及 「機台停止」初估損失最少3億
昨(13日)下午1時15分,連接新莊迴龍變電所的161kV輸電線路遭雷擊,導致整個迴龍變電所暫時停電,影響新北市新莊區、樹林區及桃園市龜山區共44325戶。南亞科今(14日)發布重訊證實,廠內部分機台昨天受停電影響暫停運作,預計2至3天內完成復機,初步估計金額約新台幣3至5億元。南亞科表示,新北市昨日下午1時15分發聲雷擊,造成台灣電力公司161kV高壓供電異常,公司立即啟動緊急應變措施與安全檢查,公司同仁均安,廠內部分機台暫停運作,正全力復機中,預計2至3天內完成復機。此次停電導致晶圓受損、設備維修及生產中斷等損失,初步估計金額約新台幣3至5億元,實際數字將待後續統計與確認。針對停電事故,台電說明,連接新莊迴龍變電所的161kV輸電線路昨天下午遭雷擊,導致整個迴龍變電所暫時停電,影響新北市新莊區、樹林區及桃園市龜山區共44325戶,經轉供後已於當天下午1時26分全數復電。對於雷擊等極端氣候引發天然災害造成停電,台電將持續加強對落雷的防護措施,以降低類似事故發生的機率。台電表示,受極端氣候影響,雷擊成穩定供電的挑戰之一,因此台電近年已大量於69kV及161kV線路裝設線路避雷器,據統計全國雷害事故次數已由2014年的142次降為去年67次,十年內雷害事故減少逾五成,顯示裝設線路避雷器可有效防止雷害。台電強調,未來除持續滾動檢討裝設線路避雷器之線路,並將於161kV重要電源線全面加裝線路避雷器,以增進輸電線路之防雷效果。
陽明「動明輪」貨櫃爆炸…疑是鋰電池釀禍 知情人士揭驚人損失
陽明海運「動明輪」(YM MOBILITY)昨(9日)下午在中國寧波舟山港發生爆炸,全船人員和現場作業人員均安全,沒有傷亡發生。當局初步調查,是船上搭載危險品貨櫃釀禍,但事故原因有待釐清。而爆炸造成的損失,包括3個月修船期、港口的損失等,恐是一筆龐大數字。據悉,「動明輪」船籍為賴比瑞亞籍,屬於過境船隻,從上海開往印尼雅加達,船上共有20名船員,不料昨天13時40分發生爆炸,現場濃煙竄升。相關部門初判,爆燃物包括鋰電池、對羥苯甲酸丁酯。爆炸的損失不小。(圖/翻攝自微博)對此,陽明海運指出,事故確切發生原因仍需待專業判斷釐清,為維護船舶安全與加速事故處理,現場已派遣6條拖輪協助戒護,國際船東互保協會P&I、船級社及公證人等專家均陸續抵達現場與主管機關協調,陽明的技術人員也全天候現場支援,以確認失火事故與後續救災對船舶的安全性、適航性影響程度。初步調查為船上搭載危險品的貨櫃發生爆炸,依貨主申報係屬冷櫃代替乾櫃使用,並無插電需要。至於相關損失,據《澎湃新聞》報導,一名船長指出,保險公司通常會理賠相關直接損失,但對於船東的船期與貨主的間接造成的損失卻是更龐大的,雖然船隻不太可能完全報廢,但維修預估要花至少3個月,再加上停泊港口的損失,整體損失恐怕超過船隻本身的價值。
陽明海運「動明輪」寧波舟山港爆炸 公司回應:危險品貨櫃引起
陽明海運的「動明輪」9日下午,在大陸寧波舟山港北侖港區貨櫃碼頭爆炸,據悉,現場已撤離所有人員,暫無人員傷亡。對此,陽明回應,初步調查是船上搭載乙只危險品貨櫃發生爆炸,目前事故發生原因待釐清,現場並無人員傷亡。陽明表示,本公司於2024年8月9日獲知所屬動明輪(YM Mobility),於寧波港作業時,船上發生失火事故,事故發生原因待釐清,初步調查為船上搭載乙只危險品貨櫃發生爆炸,依貨主申報係屬冷櫃代替乾櫃使用,並無插電需要。另外,目前現場即時採取滅火措施,火勢已受控制,全船人員均已安全撤離,並由本公司之環明(上海)國際船務代理有限公司與主管機關積極應變處理。陽明也表示,此艘船舶配置於本公司遠東往返中東CGX航線,有關該班船舶動態、貨儎轉運、船期調整等相應之安排,本公司將在有進一步訊息後更新公告。稍早,據陸媒報導,當天下午13時46分30秒,一艘停靠在碼頭的裝滿貨櫃的貨船突然發生爆炸,現場火光衝天,該艘事故船舶名叫「YM MOBILITY(動明)」號,隸屬於台灣的陽明海運。該輪2011年建造,載箱量約6600標準貨櫃,船籍為賴比瑞亞。據了解,動明輪從上海開往中東途中,在寧波港中轉,當時船上的貨櫃突然發生爆炸;當班人員通知大副及碼頭,初步勘查為5.2危險櫃發生自燃爆炸,消防隊要求所有人員撤離至碼頭安全處,經清查全船人數,均安全撤離,而舟山港位於浙江寧波,是年貨物吞吐量連續15年位居全球第一的大港。今年上半年,完成貨物吞吐量7.08億噸。
孕婦逛高雄興達漁市突腹痛 產下「人魚寶寶」機率僅8萬分之一
高雄市茄萣區興達觀光漁市假日常擠滿外地觀光客,是採買新鮮漁貨的好去處。豈料一名孕婦在逛街時,突然腹痛,到公廁後發現胎兒探頭,緊急報警,所幸在救護人員的幫忙下,順利送往醫院,母子均安。警消表示,3日傍晚接獲民眾報案,指稱興達觀光漁市公廁內有孕婦不舒服,可能有急產情形,因此緊急派員前往;救護人員蘇沐涵、王裕賢及義消薛浩澤到達現場後,詢問孕婦表示早上有出血,目前腹部陣痛有便意,發現孕婦已懷孕36週且為第二胎,同時嬰兒胎頭已明顯露出。經評估後,救護人員認為,其產程飛快,擔心送醫途中便會在車上生產,考量孕婦及胎兒安全,決定現場在救護車上接生。警消指出,救護人員於救護車擔架床上鋪好墊子將孕婦安置,隨即進行生產,經過幾次出力,孕婦順利產出男孩;救護人員接生後發現,寶寶竟被包覆在羊膜囊裡,羊膜囊完整未破,是機率僅八萬分之一的罕見人魚寶寶,但新生兒呼吸、心跳不穩定,肌張力不足,又沒聽見哭聲,立即為新生兒急救,所幸在搶救下,突然一陣宏亮的哭聲傳來,新生兒恢復自主呼吸,後續順利送往醫院,母子均安。消防局呼籲,民眾懷孕之後應規律進行產檢,若有任何不適或破水、陣痛情形,應及早至醫院待產,避免意外生產之情形,若有緊急狀況則切勿驚慌,立即撥打119由專業救護人員協助處置。
「最美士官長」劉香慈產下第3胎 兒陪產驚呼:為什麼妹妹有血?
女星劉香慈過去因演出軍人,有「最美士官長」封號,她在婚後懷孕減少戲劇演出,把重心轉放家庭上,今年3月宣布喜懷第三胎。據悉,劉香慈今(27日)順利產下女嬰,這次她特地讓2位哥哥進來陪產,想要向兄弟倆鄭重介紹妹妹的到來,「我的寶貝,我知道妳還想賴在肚子裡,但是我們都等不及見到妳了。」劉香慈今日在臉書發文,「妹妹在祝福和期待之下,平安健康的來到世上。這次我讓兩位哥哥進來陪產,想要和兩位哥哥鄭重介紹妹妹的到來,同時也讓他們知道,他們當初是怎麼來到這個世界上,這會是很棒的生命教育。哥哥們很乖,安安靜靜的等待著妹妹出生。一起聽到妹妹第一聲哭聲、看媽媽幫妹妹剪臍帶。」劉香慈提到,「看到妹妹的第一眼,產房瞬間氣氛截然不同,驚呼聲此起彼落,歡呼母子均安。小李醫生笑著說:怎麼那麼像爸爸。弟弟說:媽媽為什麼妹妹有血?攝影師妹妹驚呼:南無大悲觀世音菩薩。哥哥搓著手有點不知所措。爸爸最後再進來大合照,套一句小李醫生的金句——坐享其成」。劉香慈透露,被醫生拉出來後,妹妹全身濕漉漉,皺眉眨眼,一臉不知道發生什麼事情的萌樣,「產房很熱鬧,都是我愛的家人,和讓我安心的護理人員。『Hello,妳好,小外星人!我的寶貝,我知道妳還想賴在肚子裡,但是我們都等不及見到妳了』。」
外籍貨船高雄外海遇颱沉沒 目前1死4獲救4失蹤
凱米颱風侵襲期間,24、25日台南到屏東一帶岸際,共傳出造成7艘貨輪、1艘遊艇擱淺的消息;其中,坦尚尼亞籍「FU-SHUN」(富順)貨輪25日在高雄外海沉沒,船上9名緬甸籍船員中,有3人先行獲救,26日一早,有1名船員在鳳鼻頭岸際自行上岸,另1名船員遺體被沖上林園區海墘路沙灘,遺體經獲救船員初步指認為富順號船長,目前該船尚有4人失蹤。據海洋委員會資料,坦尚尼亞籍「FU-SHUN(富順)」雜貨船,總噸位599噸,船上共有9名緬甸籍船員。據了解,基隆岸台於25日凌晨5時45分獲報,坦尚尼亞籍貨輪富順號於高雄港外海19浬傾斜下沉,6時31分回報下沉,船上有9名緬甸籍船員。8時35分,搜救人員已抵現場,但因現場海象惡劣,風速達10至11級,陣風達13級,能見度不佳,無法尋獲事故船及待救船員。25日下午4時許,高雄市林園區有民眾在海邊發現2名外國人,熱心將他們帶到派出所,因為都穿救生衣,才知道是逃生的失聯船員。第3名船員則在高雄市小港區鳳鼻頭岸際被發現,幸好都只是擦挫傷,沒有大礙。26日一早,第4名緬甸籍生還者自行上岸,並搭車前往高雄七賢找朋友通報。而清晨6時48分,林園警分局獲報,在林園區海墘路沙灘發現一具無名屍,警獲報到場,因該遺體軀幹及四肢有擦挫傷,研判在海中撞擊所致。後續警方聯繫船公司協助,確認為富順號失蹤船員。但另外4名船員目前仍下落不明。今天(26日)天氣概況為西南風7-8陣風10級有陣雨,浪高約5-6米,目前能見度約0.5浬,水色混濁。因天候海象趨緩,自清晨5時起,海巡署已派遣10059艇、10093艇及巡護七號,持續投入執行海難搜救任務。海委會另表示,擱淺於台南黃金海岸岸際「SOPFIA(蘇菲亞)」貨輪船上9名緬甸籍船員已於26日上午7時許由海巡署第一一岸巡隊人員接引下船,帶往黃金海岸方舟安置,亦已通報移民署及交通部航港局南部航務中心共同處置。台南、高雄及屏東三地計有8艘貨輪擱淺情形,目前擱淺的貨輪船上計有79名船員待救,目前人船均安。
高雄外海船難「9船員失蹤」 尋獲3人生還…管碧玲無奈發聲
凱米颱風帶來狂風暴雨,導致台灣西部海域4艘外籍貨輪擱淺,其中高雄港外海19浬處,一艘坦尚尼亞籍貨輪「FU-SHUN」傾斜下沉,船上9名緬甸籍船員失蹤,所幸傳出好消息,已尋獲3人生還。對此,海委會主委管碧玲也發聲了。基隆岸台於今(25日)清晨5時45分接獲報告,指坦尚尼亞籍貨輪「FU-SHUN」在高雄港外海約19浬處傾斜下沉,6時31分更傳出船隻已完全下沉,船上9名緬甸籍船員失去聯繫,當時海象惡劣,風速達10至11級,陣風達13級,鄰近船隻也協助搜尋。直到下午4時許,高雄市林園區有民眾在海邊發現2名外國人,熱心將他們帶到派出所,因為都穿救生衣,才知道是逃生的失聯船員。第3名船員則在高雄市小港區鳳鼻頭岸際被發現,幸好都只是擦挫傷,沒有大礙。管碧玲提到,海巡署100噸艇在第一時間努力想要奮力突破風浪,希望出海救援,但迫於海象惡劣,船在高雄港出不了港嘴口就忍痛折返,即使希望出海營救,但無奈真的海象太惡劣。管碧玲強調,她在海巡署主持2次會議,並確認6艘船的監控應處都備勤無誤,且確認5艘擱淺船舶,船上總共58名人員均安。同時海巡堅守崗位,一旦海象許可,待命的兵力即可展開救援,也祈求落海的9人,能堅持到獲救。
母子均安!六福村迎新犀牛寶寶 命名「桃喜、桃福」2選1投票開跑
全世界平均每年誕生17隻小犀牛,其中六福村每1至2年就有1隻小犀牛出生,上周六福村再添1隻犀牛寶寶,母犀牛「桃太郎」於13日誕下1隻健康的雄犀牛寶寶,六福村20日起在臉書粉絲專頁上舉辦命名票選活動,由犀牛媽媽的姓氏「桃」延伸,選項有「桃喜」、「桃福」,盼喚起動物保育及環境永續的更多關注。六福村指出,保育員在今年3月觀察桃太郎體型明顯變化,判斷為懷孕中期,動物照養團隊就持續追蹤牠的生活起居狀態,直到6月下旬,桃太郎的乳房漲奶已接近懷孕後期,為了可以讓桃太郎安心養胎生產,特地將牠安置在犀牛繁育研究基地中的產房待產。犀牛產房除了有遮陰避雨的室內空間,還有柔軟的乾草床,讓桃太郎可以舒服躺著休息,保育員也與獸醫、營養師監控健康狀況與營養補給,靜待小犀牛的到來。13日一早桃太郎呈現躁動狀態,乳房分泌乳汁與外陰部些微腫漲,這些都是即將生產的徵兆,動物照養團隊則在一旁監控著桃太郎的狀況,而桃太郎是個有經驗的母親,整個生產過程僅花兩分鐘,對比犀牛平均生產近乎半小時的時間,可謂是非常順利。六福村表示,目前小犀牛仍陪著犀牛媽媽在犀牛產房坐月子,動物照養團隊於桃太郎產後連續72小時日夜無休,不間斷監控犀牛母子的健康狀況,確保母子均安,剛出生的犀牛寶寶對整個世界充滿好奇心,第1天就會自己喝母奶且四處蹦蹦跳跳的探索環境。大型動物照養需要投注大量人力、物力與全民支持,莊福文教基金會於2024年發起動物認養保育計畫,以全球瀕危物種復育、野生動物醫療救傷、野生動物收容照養、動物生態保育教育為4大核心要務,希望能號召關注生態永續的企業與社會大眾共同維持生物多樣性平衡,保障野生動物生存永續。
百日咳疫情「創5年同期新高」 3個月以下嬰兒占42%最多
疾管署今(16)日公布國內新增4例百日咳確定病例,分別為北部1個月大男嬰(案1)、南部家庭群聚之2個月大男嬰(案2)及30多歲女性(案3,案2之母,接觸者採檢)、北部家庭群聚之40多歲女性(案4,6月27日確診1個月大男嬰之母)。案1至案3發病日介於6月中旬至7月上旬,出現咳嗽、呼吸喘、流鼻涕、嗜睡等症狀,於7月9日至7月15日間確診;案4為經接觸者採檢後於7月8日確診,其餘3名同住家人檢驗結果為陰性。目前除案1持續住院治療外,其餘個案皆已出院。衛生單位均安排相關接觸者採檢及預防性投藥。依據疾管署監測資料顯示,國內今年累計12例百日咳確定病例,含3起家庭群聚關聯個案,個案居住縣市分別為台南市4例、台北市、桃園市及高雄市各2例、宜蘭縣及台中市各1例,個案年齡介於出生未滿1個月至40多歲,其中3個月以下嬰兒計5例占42%。今年病例數較去年同期為高,2019年至2023年同期百日咳病例數分別為23、4、0、0、0例;每年累計病例數介於0至32例,以3個月以下嬰兒占51%為多,其次為20歲以上病例占36%。疾管署指出,今年全球整體疫情上升,各大洲疫情均有升溫趨勢,又以歐亞洲最為明顯。亞洲中國、韓國、菲律賓等國皆出現明顯疫情,且4、5月起急速升高,其中以中國最為嚴峻,5月單月新增9.7萬例,今年累計24.8萬例,已達以往流行疫情之7倍,韓國報告2,500餘例,已達以往流行疫情之2.5倍;歐洲整體疫情亦上升,3月病例數已達往年流行疫情水準,英國、瑞典及挪威近期疫情皆上升,其中捷克報告近1.8萬例最為嚴峻;美洲美國累計報告近6,700例,亦較去年同期大幅增加,加拿大、巴西於部分州別疫情明顯上升;澳洲疫情上升則累計報告1.2萬例,達往年流行疫情水準。疾管署說明,由於百日咳初期症狀與感冒類似,民眾可能因忽略症狀延遲就醫,傳染給家人或其他接觸者,引發群聚感染,籲請民眾應提高警覺,有疑似症狀(陣發性嚴重咳嗽、呼吸有哮喘聲、咳嗽後臉潮紅或發紫及咳嗽後嘔吐等)應及時就醫與診斷,維護自身及家人健康。接種疫苗為預防百日咳最有效的方法,目前我國提供嬰幼兒於出生滿2、4、6、18個月,以及滿5歲至入小學前各接種一劑百日咳相關疫苗;國內五合一疫苗(白喉、破傷風、非細胞性百日咳、b型嗜血桿菌及不活化小兒麻痺疫苗)之第三劑、第四劑接種完成率分別達96%及94%,於國小入學前完成五合一疫苗接種均可達98%以上;另國小學生四合一疫苗(白喉破傷風非細胞性百日咳及不活化小兒麻痺混合疫苗)之接種完成率則在97%以上。提醒家中有嬰幼兒的民眾,務必按時攜至預防接種合約院所完成接種,以獲得足夠保護力。疾管署呼籲,嬰幼兒感染多為照顧者或同住者,提醒家長或家中較大的兒童務必注意咳嗽禮節及呼吸道衛生,外出返家接觸嬰幼兒前,應先更衣洗手,並避免帶嬰幼兒出入醫院、人潮擁擠、空氣不流通的公共場所,以降低感染風險。
「天貺節」開完天門遭祝融侵擾 台東名廟曝光「背後神蹟」
2024年7月11日,也是農曆六月初六,這天又稱之為「天貺節」,台東知名廟宇「東海龍門天聖宮」也依照習俗進行開天門的祭祀,但在12日凌晨,天聖宮突遭祝融侵擾,有多座神像遭煙火燻黑,但好在並無造成人員傷亡,廟內的開基媽祖也是毫髮無傷,讓天聖宮的粉絲團小編嘖嘖稱奇。天聖宮日前在FB粉絲專頁發文,內容中表示,天聖宮在11日晚間舉行開天門天貺納福添運法會,沒想到法會結束後,在12日清晨兩點,一根蠟燭因品質不良而引發火災,火勢迅速蔓延。好在,當時住廟師兄巡視時發現異常,隨即迅速報警,消防隊抵達現場後,聯繫台電人員進行斷電作業,避免了更大的災害。經過消防隊的快速搶救,火勢迅速被撲滅,所有人員均安全無恙。後續在檢查火災現場時,部分案桌被燒成炭,牆壁燻黑需要重新粉刷,但廟體主結構沒有受到影響。廟方發現鎮殿龍王因捨身護壇而受損,其他聖尊金身則大致無恙。而更令人驚奇的是,廟中的開基媽祖和鎮殿三媽毫髮無傷,展現了東海媽的威靈聖在。(圖/翻攝自FB)東海龍門天聖宮宮主陳柔嫻表示,這是天聖宮第一次遭遇火災,一方面感謝深夜趕來關心的各界人士,同時也感謝警消和相關單位的迅速反應,避免了更大的災禍。東海龍門天聖宮管理委員會表示,天聖宮一向依法行科,火災的詳細發生原因,相關單位將進行詳細調查,廟方將積極配合。
違規越線遭日扣留 台籍漁船繳6百萬日圓保釋金平安返家
「福洋266」5日於彭佳嶼東北方288浬遭日本公務船遭日本公務船登檢,經駐日官員積極交涉,並在外交部協助船主繳納保釋金600萬6000日圓(約120萬台幣),該船2名台籍船員及6名印尼籍船員安全返回台灣。我方漁船遭扣押事件再一樁,此前海巡署才證實,一艘澎湖漁船「大進滿88號」在金門捕撈漁產時,不慎越界至陸方水域被陸警扣押。而週五再度傳來噩耗,「福洋266」疑似進入日方奄美大島附近海域作業,因違反日本漁業規範,遭日本水產廳公務船取締。本案經我方駐日人員查證,「福洋266」船疑似進入日方奄美大島附近海域作業,因違反當地漁業規範,遭日本水產廳公務船取締,全案刻由漁業署與日方聯繫處理中。但經過我方駐日館處積極向日方交涉,「福洋266」船已於當日晚間時刻平安獲釋並返航台灣。外交部表示,「福洋266」船共有船員8人,包括2名台籍船員及6名印尼籍船員,該船因在我國暫定執法線外、靠近日本奄美大島西方海域作業,遭日本水產廳公務船以違反當地漁業規範取締。外交部獲報後,立即指示我國駐日本代表處及駐福岡辦事處全力向日本水產廳及外務省進行交涉,要求儘速釋放人船。外交部指出,本案經協助船主繳納保釋金600萬6000日圓,並由駐福岡辦事處人員代為向日方提出擔保後,「福洋266」船船長及全體船員得以提早獲釋,避免被帶往博多港內。「福」船目前人船均安並已返航台灣。
澎湖漁船遭陸方扣押 黃暐瀚提越界捕魚「三不該」
澎湖漁船「大進滿88號」2日在金門外海進行捕撈作業,遭到2艘中國海警船登船檢查,強行帶回中國,整起事件引發社會關注。行政院發言人陳世凱也證實我方漁船闖入休漁期的陸方水域作業。對此,資深媒體人黃暐瀚表示,「大滿進88號」連續犯了三個不該,才會造成這起遺憾的意外。黃暐瀚在臉書表示,看到台灣漁船被扣,人被抓,身為台灣人,自然希望人船均安,快點回來。但這件事拋開兩岸對立緊張之外,有三個「客觀事實」,需得明白。黃暐瀚表示,第一個客觀事實,「越界不該」,捕魚點在陸方的「領海」,不是經濟海域,不是協定共同捕魚區。0214大陸漁船進入我們的金門限制水區,海巡艇是不是也去驅趕扣船,還造成意外? 第二個客觀事實,「時間不該」,黃暐瀚指出,既是對方的領海,陸方也已經公告「休魚期」不得捕魚,趁著陸方漁船不出海,跑去捕魚,漁民早該知道這趟行程的風險所在。事實上,漁業署確實早在五月初就告知地方政府,通令台灣漁民這段期間千萬不要去,以免受罰,不管過去是否存在「頂多驅趕,不會扣船」的默契,如今兩岸緊張,漁業署也提前警告了,漁民其實不該去的。黃暐瀚接著提,第三個客觀事實,「用小網不該」,但這點存在爭議,根據中國海警說法,台灣漁船「違規拖網、使用過小網具、破壞海洋生態」,但目前我方無法確認,到底有沒有使用「違規的小網具」。不過他也說,同樣的狀況,換成是對岸漁船闖入我方海域,違規違時捕撈,還使用「過小網具」,破壞生態,我們海巡也是一樣照抓。黃暐瀚也貼出,漁業署五月初發函給澎湖縣政府、各鄉公所的公文,主旨寫下,中國大陸「2024年海洋伏季休漁制度」相關事宜,請貴單位宣導轄區漁船主避免至陸方水域作業,以免受罰;令漁民若發現大陸漁船越界作業時,請即時通報海洋委員會海巡署取締,請查照。
澎湖漁船遭陸扣留 陳玉珍嘆兩岸緊張賴政府無力護民
國民黨立委陳玉珍3日表示,我方澎湖籍漁船「大進滿88號」在2日晚間因逾越海峽界線遭陸方帶回,顯見在兩岸關係緊張之下,陸方依法辦理無從模糊,既然我方政府沒有想要維持良好的兩岸關係,那就一定要告訴國人怎麼自我保護。我方澎湖籍漁船「大進滿88號」2日晚間在金門外海作業時,突然遭到2艘陸籍海警船靠近拍照後強行登檢,儘管船主緊急求救,海巡署也立刻調派3艘船艇前往救援,仍遭陸方海警先一步帶回福建圍頭港。陳玉珍說,接下來就看我方陸委會如何跟大陸方溝通,畢竟溝通、保護及救回人民是賴政府的責任。她說,「既然賴政府不走兩岸模糊路線,把話講得那麼明,那當我們的人民需要保護的時候,政府又在哪裡呢」?一名金門籍船長則分析,其實像金門漁民都知道近期兩岸關係敏感,而且5月到8月其實是對岸休魚期,一出現在對岸海域,幾乎保證成為標靶,大家大多不敢越界,安分在我方水域作業,此時一旦出現在海面的船隻,就會非常顯眼。他說,這次澎湖籍漁船大進滿88號「可能搞不清楚狀況」,才被對岸海警盯上。對此,漁業署署長張致盛3日回應,「大進滿88號」被陸海警船盤查之時,船東第一時間就有報案,儘管海巡已出面幫忙,但船還是被帶走,大約晚間10點船被拉到陸方漁港。張致盛說,3日聯繫上5名船員,其中2台灣籍、3位外籍,目前人船均安,會透過陸委會再交涉。
「大進滿」被陸海警帶走 漁業署回應了
我國澎湖漁船「大進滿88號」2日晚間被陸海警船帶回陸漁港。對此,漁業署署長張致盛說,該海域為兩岸漁民共同作業區,每年5到8月陸方有伏季休漁規定,應避免進入。張致盛3日到立院備詢,他談到,大進滿88號被陸海警船盤查,船東第一時間報案,海巡有去幫忙,但船還是被帶走,晚間10點船到陸漁港。張致盛指出,海巡透過岸際通訊電台呼叫,沒得到回應,後來聯繫上5名船員,2台灣籍、3位外籍,目前人均安,會透過陸委會再交涉。張致盛表示,該海域為兩岸漁民共同作業區,希望雙方務實處理問題,盡快釋放船隻。至於漁船是否闖陸領海?張致盛回,兩岸重複作業海域有很多,大陸每年5到8月有伏季休漁規定,要避免進入,但那是兩岸多年的共同作業海域。張致盛說,漁業署跟相關部會會努力協助,因為漁民做夜辛苦,希望多點收入也希望陸務實協助。
才因接生急產孕婦受表揚!2勇消氧氣瓶耗盡殉職 同事悲慟:任務結束了
新竹市東區金山街豐邑晴空匯26日深夜發生火警事故,由於樓層過高,造成救援困難,過程中更造成2名勇消李詠真、周立鑫氧氣瓶耗盡殉職。其中,李詠真去年9月才為急產孕婦接生,所幸最後母子均安,因而受到市府表揚,未料卻發生憾事。該棟集合式住宅26日晚間發生火警事故,消防員李詠真、周立鑫獲報到場後,先是疏散20位住戶,卻在再次返回火場的過程中,因氧氣瓶耗盡,倒臥在樓梯間,緊急送醫仍不幸不治。憾事發生後也讓2人的同事相當悲慟,表示,「學長,任務結束了」;而李詠真去年8月才因順利接生急產孕婦而受到市府表揚,未料如果卻發生憾事。李詠真39歲,警專22期,服務已逾19年,其弟也同是消防員於高雄服務;周立鑫34歲,警專27期,服務已逾14年。
新竹2消防員殉職 經驗豐富「年資至少14年」
新竹市東區26日晴空匯社區大樓釀火警,消防員李詠真、周立鑫殉職,2人在搜救時疑因氣瓶耗盡,送醫搶救後仍宣告不治。據悉,已故2人年資至少14年,經驗豐富。市長高虹安關懷家屬。東區晴空匯社區大樓26日晚間10時55分因電纜燃燒冒濃煙,消防獲報後前往救援,而金山分隊消防員李詠真、周立鑫協助疏散20多名住戶。11時35分火勢控制,但還是有殘火,大樓停電加上還有住戶在裡面,李、周2人在50分再進入火場,怎料疑因氣瓶耗盡,27日0時15分收到求救訊號就沒消息,分別被送到台大和馬偕醫院搶救,凌晨仍宣告不治。已故消防員李詠真年資19年,享年39歲,而已故消防員周立鑫年資也有14年,享年34歲,2人救火經驗豐富。據悉,李去年8月才跟同仁幫孕婦緊急接生,母子均安,他們也受到表揚上新聞。據悉,新竹市消防局也在臉書換黑白頭貼表達哀悼之意。
2歲童站踏板「下車手一滑」誤催油門!母子倆連人帶車撞超商
台中市西屯區發生一起離譜意外,一名36歲王姓女子於11日晚間7時許,騎機車載著2歲兒子前往便利商店,怎料男童扶著機車握把準備下車時,竟不慎催動油門,導致母子倆連人帶車撞進超商,所幸2人僅輕微受傷,驚險過程全被監視器拍下。從監視器畫面可見,當時王女騎著機車來到便利商店,準備將車子停放在路邊,這時站在腳踏板上的男童扶著右側把手準備下車,沒想到手一滑竟意外催動油門,下秒母子倆連人帶車往前暴衝,直接撞上超商門口的牆柱及貨架。2歲男童扶著機車握把準備下車時,意外催動油門,母子倆連人帶車衝進超商。(圖/翻攝自社會事新聞影音)自撞超商後,王女先是摸摸兒子的頭安撫,確認孩子沒有大礙,才將機車緩緩倒退嚕,而男童也因為受到驚嚇緊抱著媽媽,店員聽見巨響急忙衝出查看,所幸母子倆均安,王女僅左腳受傷,孩童則是頭部輕微擦挫傷。對此,警方表示,已通知王姓女駕駛到案說明,不過家長讓孩童站在腳踏板上,已違反《道路交通管理處罰條例》第31條第5項,機車附載人員或物品未依規定者,依法可處300元至600元以下罰鍰;另外孩童未戴安全帽部分,可處駕駛人500元罰鍰。