地質
」 地震 基隆 颱風 火山 花蓮
立委舉辦公聽會 民團學者籲啟動《大學法》修法
立委范雲13日於立法院教文委員會召開「大學亂象、產學合作與高教治理總檢討」公聽會，邀集大學校長、教師及學生代表討論高教治理議題。范雲指出，現行大學法已運作20年，但如今高教亂象層出不窮，要求教育部納入各界意見提出「大學法」修法草案。出席的立委郭昱晴也表示，應重視我國高等教育資源落差與教師待遇問題。范雲表示，她曾收到過的陳情，例如，數個私校長期欠薪、影響教師勞動權；有學校沒收僑外生護照、學生實習界線不明淪為學工；還有學校強迫學生搬宿舍、校長不當濫權、以產學合作為名放任企業染指學校土地建物等。她過去曾經促使教育部建立欠薪sop、專班實習查核機制並協助許多個案陳情；但這樣頭痛醫頭、腳痛醫腳不是辦法，早已示警高教制度需要改革。范雲也和臺灣學生聯合會一起蒐集30所大學學生會的意見，調查顯示近9成學生會認為校務會議對校長問責及監督功能不足、近半數學生會認為自己學校受到的公共監督不足，讓學生在校園持續處於弱勢，跨校學生會近年也因此不斷倡議大學法修法。全國教師工會總聯合會理事長侯俊良在公聽會中指出，大學充滿亂象，再不做些什麼是不會改變的。校務會議在學校治理中的角色非常重要，教師參與應占絕大多數，但目前「參與教師逐漸降低、充斥行政思維」，亟需重新思考校務會議教師及學生比例。來自陽交大的「守護竹北六張犁聚落學生組織」麻筱祺同學則說明，教育部對產學合作毫無管制，大學已經出現「先產後學」的亂象，更出現企業無償使用國家的土地，直接在學校辦公的荒唐情景。而這樣的決定是由學校做出，學生和小學院的老師根本難以參與和影響，也顯示目前大學法治理制度的問題。郭昱晴在公聽會上，針對我國高等教育資源落差與教師待遇表示，我國大學招生缺額率不斷攀升，其中又以文學院與社會科學院為重災區。以文化大學為例，112學年文學院、社科院、商學院缺額率均超過50%，部分科系如俄文系、英文系、地質系等單一系組招生人數甚至低於20人，此現象反映出少子化、產業變遷與市場「重理科、輕文科」對文科的狀況。郭昱晴提到，《高等教育研究》期刊2020年分析指出，台灣的高教經費中競爭型經費占比已達44%，高於韓國的40%，主因是大部分非規模性補助經費都已轉為競爭型。不過，競爭機制讓資源分配上出現「強者恆強」現象，頂尖大學因有較多研究資源，能持續吸引產業捐助與技術轉移，擴大與中後段學校的差距；中小型公立學校通常只能依賴技術轉移，或出租校舍來增加收入。郭昱晴說，近年來，許多地段好的大學為了增加收入，開始出租校內閒置空間。例如台大和台師大將校內空間租給餐飲業者；台體大出租運動實習中心的計畫也引發爭議，學生甚至威脅集體休學抗議，認為學習空間受到壓縮、受教權益受損。由於租金收入穩定，這些大學樂於出租資產，但也突顯了高等教育經費短缺的長期困境，以及在資源有限下如何平衡學生需求與財務壓力的挑戰。公聽會參與師生對大學法修法的意見非常踴躍。范雲因此於會議中作成結論，要求教育部納入各界意見提出「大學法」修法草案，並配合修正「私校法」及「產學合作辦法」等相關法規，以維護高教品質及師生權益。
古巴發生規模6.8大地震！數千居民逃上街：此生經歷過最強烈的
古巴政府表示，週日連續發生地震襲擊了古巴東南部，損壞了房屋、建築物和電線，並引發了山體滑坡。據美國地質調查局稱，古巴東部周日發生6.8級地震，古巴第二大城市聖地亞哥及週邊鄉村的建築物都發生震動。路透社報導，美國地質調查所（U.S. GeologicalSurvey）指出，這起規模6.8地震震央位在古巴東南部格蘭瑪省（Granma）巴托洛梅馬索（BartolomeMaso）以南約40公里的海中，震源深度為14公里。據美國地質調查局稱，在規模6.8地震發生一小時前，附近測得發生了5.9級地震。美國國家海嘯預警中心表示，預計這些地震不會造成海嘯威脅。當地居民說，這次地震的強度是他們一生中經歷過的最強烈的。他們說，房屋和建築物劇烈搖晃，盤子從架子上掉落，數千位居民逃到街上。震央附近的皮侖（Pilon）已有數件毀損通報。許多位在這個地區的房屋和建物老舊、容易受損。古巴上週才遭受颶風拉費爾（Hurricane Rafael）侵襲，該颶風襲擊了該島，為三級風暴，摧毀了古巴西部數百所房屋，損壞學校、醫院和其他重要基礎設施，還造成1000萬人斷電，恢復工作仍在進行中。
宜昌巡禮1／屈原其實是「超級大美男」！ 探訪秭歸險灘賽龍舟看飛天橙子
在湖北宜昌市秭歸縣有個萬古寺村，被稱為華夏屈氏第一村，不僅是愛國詩人屈原故里，也是臍橙之鄉。屈原的第68代子孫屈家明告訴CTWANT記者，「千里之外的台灣彰化寶廍里，也有200多人姓屈。」2015年起兩岸屈氏後裔開始交流，一起過端午節。明朝時，村民為了紀念屈原在此建立了寺廟，因為傳說屈原從祖父輩就住在這裡。明末清初時當地居民被大規模搬遷，但朝廷特批此地能留下千人在此為屈原守靈，「後來發現，原來台灣也有屈氏後代。」屈家明九年前開始到台灣交流，屈氏後代也會一起來過端午。「在秭歸，端午可是要過整整一個月！」屈家明告訴記者，五月初五叫頭端陽、就要開始準備，出嫁的姑娘也會回娘家，龍舟全部搬出來開始訓練；而大規模的祭祀儀式和龍舟比賽在十五日，叫大端陽；五月二十日會放河燈，象徵瘟疫、災難和不幸隨著江水遠離村民，更會有載歌載舞的娛樂活動，二十五日為末端陽，如果有賽龍舟者不服輸，可以再比一次。「而且我們的賽龍舟是不一樣的，是在峽洲險灘，打鼓的人在中間，也因為很危險，所以船頭是站著人，幫忙看漩渦，最大的龍舟可以載50人，南宋詩人陸游就曾來看過這裡的賽龍舟，寫下『鬥舸紅旗滿急湍』的詩句。」屈家明驕傲地說。「其實屈原也挽救了端午節，」中國地質大學特聘教授、屈原文化傳承人鄭承志向CTWANT記者解釋，在大陸的每個地方，端午的過法都不盡相同，端午節其實早於屈原誕生前就有了，起源的說法很多種，像是吳越民族的圖騰崇拜、或是古人對天象觀察總結出陽氣最盛的一天要驅除瘟疫等。 百姓把屈原當作保護神，成為端午節的符號。（圖／朱明甫攝）但屈原影響最大，因為「對政治家來說，屈原是忠臣；對文學家來說，是中國文學的老祖宗；對老百姓來說，幫助我們以民歌形式進行創作，讓人民都能寫作詩歌。而且他是一個愛民的官員，所以百姓把它作為一個保護神，各類人都喜歡他，才能成為一個節日的符號。」鄭承志說。「文獻寫道，屈原其實是個子很高的『超級大美男』，連女性都嫉妒，」鄭承志說，且他的衣著、飲食都很有品味，走起路來、身上的玉器配件叮叮噹噹響。他很早就提出「廉潔」一詞，以直諫聞名、以法度護廉、以文章傳言，最後用生命捍衛了自己的理想，對後世產生很高的影響，司馬遷對他評價很高，甚至以「日月爭光」來形容他。當地企業作出秭歸特有的橙味粽。（圖／陳曼儂攝）在屈原故里，粽子會是什麼樣的呢？屈家明說，最傳統的粽子，就是以糯米包出三角形，中間放一顆紅棗，表示「一身潔白，熱血紅心」；面對網路新時代，這裡還有橙子口味的粽子，屈姑集團文旅公司總經理熊本旭說，因為秭歸大量種植橙子，為拓展更多銷路，加上秭歸粽子歷史悠久，所以用橙汁泡米、果肉做餡料，還有加橙皮丁來促消化。「現代人追求更營養的生活，所以做成這樣，能讓傳統粽子的食用人群更廣，也可讓我們的橙子賣得更遠，」熊本旭說，因為新鮮的橙子運輸和保存比較難，所以做成產品，再加上趣味的卡通造型包裝，可以做成旅遊特產，並結合屈原文化的禮盒包裝，一年四季都可販售，且用網路購物讓更多人買到，也能讓屈原與粽子文化流傳更廣。企業活化當地農產品，做成許多文創商品。（圖／朱明甫攝）因為在屈原故里的萬古寺村，這裡一年四季都有新鮮橙子上市，被稱為「發家致富的黃金果」，屈家明說，這裡的橙子品質非常好，三年結果、五年可豐收，且樹齡長達四、五十年，在村里600戶人家，有一半都已去城裡買房買車，「過去要結婚，女方會問是否有房有車，在這裡，就問你有幾棵橙子樹。」2023年3月，村裡也成立無人機服務隊，因為橙子樹長在深山陡坡，坡度在35度左右，最高的還有60度，過去搬運工都是用打杵、背簍將橙子一點點運出來，採收季時要天未亮就出發，所以採摘搬運的人工很貴，1斤橙子大約要3毛5的成本，但用無人機的運費只要1毛5，完全善用了現代科技。
大陸貨輪擱淺野柳海域！17船員成功獲救 284噸殘油恐威脅生態
大陸籍貨輪「鈺洲啟航輪」於29日從基隆港出發，原本搭載3座橋式起重機前往目的地，卻因受到康芮颱風影響，船隻在狂風巨浪中失去動力，最終擱淺於野柳外海，所幸船上的17名陸籍船員全部獲救，但隨之而來的卻是284噸殘油的潛在危機，若不及時處理，將對周圍的野柳地質公園及核二廠附近海域造成嚴重的生態污染。交通部航港局於1日緊急調度專業的抽油平臺船，前往擱淺現場展開抽油作業，然而，受到海上濃霧的影響，作業進展緩慢，2日由於風浪過大，抽油作業不得不暫時停止。航港局表示，經過初步評估，目前尚未發現漏油現象，讓當地民眾稍感安慰。根據基隆航港局的說明，「鈺洲啟航輪」的右側擱淺在野柳岬，其中1台價值近3億元的橋式起重機不幸倒塌，卡在礁岩上，儘管殘油總量達284噸，但由於船隻設計的油櫃位於左舷，尚未出現漏油的跡象，這對於當地脆弱的海洋生態系統來說是個好消息。航港局的工作人員已前往現場進行勘查，確認船體狀況良好，外觀損傷輕微，並且無油污污染的情況，為了防止潛在的環境災難，航港局在1日就調派了「海歷15號」抽油平臺船和「富貴168號」漁船前往進行抽油工作，可惜的是，在2日早上，當抽油船準備進行作業時，由於海浪高達2米，無法安全靠近擱淺的貨輪，因此為了安全起見，暫停抽油作業。航港局強調，只要海象穩定，便可繼續進行抽油作業，預計在2到3天內即可完成對船上殘油的清理，以防止可能的環境污染。
秋日悠遊波多3／感受葡萄牙國酒「波特酒」的香甜魅力 來一趟杜羅河酒莊巡禮
葡萄酒愛好者想必對有「葡萄牙國酒」美譽的「波特酒」（Port Wine）並不陌生，它會在釀造過程中加入蒸餾白蘭地以中止繼續發酵，由此保留了酒液中的糖分，品飲入喉時可感受到既厚實又香甜圓潤的風味。而波特酒之名雖是從波多而來，實際上卻不是在波多生產，而是在位於上游、地質與氣候相對適合種植葡萄的杜羅河谷。17世紀後半，杜羅河谷產區釀造的葡萄酒透過波多的港口大量銷往歐洲，而被國際熟知，1756年時更成為世界上最老的、受保護的葡萄酒產區。阿瑪蘭蒂的著名地標是以石造的聖貢薩洛橋所連接的「聖貢薩洛教堂」。（圖／魏妤靜攝）傳聞中未婚女子只要進入聖貢薩洛教堂，拉圖中這位聖人身上的繩子3下，便可祈求良緣。（圖／魏妤靜攝）在各國旅人規劃葡萄牙波多旅程時，時常會順勢納入從波多出發、前往杜羅河沿岸酒莊參訪的行程，並可事先在線上透過旅遊電商平台預訂一日遊，記者便以實際在Klook上預訂的包含遊船、午餐及2個酒莊的遊程為例。在開始酒莊行程之前會先前往一個歷史悠久的小鎮「阿瑪蘭蒂」（Amarante），自由走逛、拍照約1小時，也讓大家稍作休息、避免車程過長。此地的知名景點是「聖貢薩洛教堂」（Igreja de São Gonçalo），有趣的是，在教堂內有一個類似西方月老的角色，據說未婚女子只要拉他身上的繩子3下，就能向他許願找到理想的另一半。在Vintage Theory Boutique Port Winery可品飲3杯年份不同的波特酒，並搭佐麵包與起司感受純飲及與食物搭配的風味。（圖／魏妤靜攝）可以在存放區看到多款頗有年份的波特酒，酒瓶瓶身滿布灰塵。（圖／魏妤靜攝）午餐會於酒莊附設餐廳享用，相較於食物而言，酒莊所在的老建築更具特色。（圖／魏妤靜攝）接下來正式參觀第一個酒莊「Vintage Theory Boutique Port Winery」，解說人員會帶領大家品飲3杯酒，包含10年、20年與30年的波特酒，並解說波特酒在葡萄牙的悠久歷史。對於較不喜歡紅酒中單寧所帶來澀味的記者而言，波特酒的甜美滋味順口易飲，而常被當成甜點酒的波特酒，其實搭配蘸取橄欖油的麵包或起司亦很適合，搭佐起司更是相互襯托、尤為出色。午餐亦會在此酒莊附設的餐廳享用，提供馬介休炒蛋或豬肉類主餐以及沙拉與蛋糕，並簡單搭配wine pairing。在São Leonardo da Galafura觀景台可飽覽杜羅河谷山色風光。（圖／魏妤靜攝）搭乘觀光遊船來一趟杜羅河之旅，還能欣賞廣闊的葡萄園。（圖／魏妤靜攝）若想欣賞壯麗的杜羅河谷景致，前往「São Leonardo da Galafura」觀景台可以說最好不過，接在第一個酒莊之後、遊河之前，我們來到這個視野極佳的觀景台，遠眺周遭葡萄園與河谷，還可以看到葡萄牙作家米格爾·托爾加 （Miguel Torga）描繪此地如詩風景的立牌；再進行約50分鐘的杜羅河遊船之旅，除了可以沉浸於周圍的綠意之中，若是依然「饞」酒的人，在船上還能自費購買酒水。Fonseca提供3款波特酒試飲，除了帶有甜味、果香鮮明的紅波特酒之外，亦有甜感較低、帶酸度的乾型白波特酒。（圖／魏妤靜攝）遊客可以參觀Fonseca的酒窖，並了解他們引以為傲的年份酒。（圖／魏妤靜攝）最後一個酒莊「Fonseca」則是杜羅河自19世紀以來的代表性酒莊，創建於1815年，曾獲得不少國際獎項。在此同樣可以試飲3杯酒，其中包含酒莊享譽國際的「Fonseca Porto BIN 27」，其深紅色酒液中帶有黑醋栗、李子等鮮明果香，整體頗具層次；亦有甜感較低、帶酸度的乾型白波特酒「Fonseca Porto Siroco」，讓酒客多方感受屬於波特酒的獨特魅力。在Fonseca酒莊的試飲區有以酒桶造型設計的桌椅，在這裡亦可自由選購酒款與其他周邊商品。（圖／魏妤靜攝）DATAKlook杜羅河酒莊之旅網址：https://reurl.cc/OrO9KD備註：價格新台幣3,093元起，依日期時有浮動；因為有些人到國外會更換手機sim卡，建議旅人預訂時留下可以WhatsApp聯繫的號碼，這樣若行程如集合時間有調整，承接該行程的當地旅行社「Living Tours」可透過WhatsApp聯繫VintageTheory - Port Winery網址：https://www.facebook.com/vintagetheoryportugal/Fonseca網址：https://www.fonseca.pt/pt/enoturismo-fonseca※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
陸籍貨輪「鈺洲啟航」棄船卡野柳 起重機掉落憂漏油...海保署緊急處置
受康芮颱風影響，陸籍貨輪「鈺洲啟航」29日因流錨宣布棄船，擱淺於野柳地質公園，船上承載的橋式起重機有1台掉落，外界擔憂漏油汙染海洋，海保署表示，海保署於航港局29日成立應變中心第一時間同步成立汙染處置組，協助汙染清除執行。海保署表示，關於鈺輪案海汙應變，海保署成立汙染處置組，參加航港局每日的應變中心會議，31日航港局成立前進指揮所，人員進駐負責協助衛星監控影像、汙染擴散模擬預測、汙染清理建議、調度資材、協助審查抽油計畫、殘貨及船體移除計畫、監督船東及保險公司汙染防治措施及汙染清除執行情形。海保署指出，預防油汙外洩措施，目前已執行相關防汙措施包括關閉油閥、派員監控船體，及規畫殘油抽除計畫，於海象許可條件下盡速抽油。對於油汙洩漏可能影響，目前海保署隨時依風浪跟潮汐做油汙的擴散模擬，風浪潮汐的條件不同，模擬結果即有不同，如以10月31日12：45時間模擬，船上油品全部短時間外洩，最嚴重狀況為海面上油汙分布在新北市三芝區至基隆市中正區近岸海域；抵達海岸油汙分布在新北市金山區至基隆市中正區海岸，油汙分布在海岸範圍約有30.5公里，亦有部分油汙會抵達基隆嶼、野柳地質公園、核二廠、協和電廠海岸，海保署依據模擬結果規畫資材配置地點。至於相關保護措施，海保署已偕同新北市環保局完成野柳漁港、東澳漁港、龜吼漁港及核二廠、協和電廠入水口以佈放攔油索佈圍的保護措施。另海保署已調度中油深澳服務中心近海型攔油索30條（600米）、中油基隆服務中心港灣型攔油索15條（300米）。啟動北區區域聯防計畫，由新北市環保局提供港灣型攔油索12條（240米）、吸油棉片21箱（2100片）、吸油棉卷8卷（800米）、吸油棉索38條（528米）、吸油球10箱（1000顆），上述資材放置野柳地質公園停車場。海保署表示，依海汙法第33條第1項規定發生海難致汙染海洋或有汙染海洋之虞時，船長及船舶所有人未採取防止、排除或減輕汙染措施，違反此項規定依同法50條規定處罰新台幣30萬～3000萬元。另經主管機關依海汙法第33條第2項規定得要求船長及船舶所有人採取必要之應變措施仍未依要求執行，違反此項規定依同法50條規定處罰新台幣30萬～3000萬元。
強颱康芮來襲！全台37處景點預警性封閉 觀光署4活動取消或延期
中央氣象署今天（30日）上午5時30分發布強烈颱風康芮（國際命名：KONG-REY）海上陸上颱風警報，受颱風外圍環流影響，恐帶來瞬間強陣風及大雨。交通部觀光署已請所屬國家風景區管理處落實防颱作業，並呼籲民眾在康芮颱風警報發布期間，隨時注意天氣預報，盡量避免外出及勿前往山區、海邊活動，以維護自身安全。因應康芮陸上海上颱風警報，交通部觀光署所屬國家風景區轄內經管旅遊景點預警性封閉及主辦活動取消或延期情形資訊如下：1、國家風景區轄內經管景點預警性封閉情形（計有5管理處，共37處景點）：(1)東北角：龜山島封島、龍洞灣海洋公園、龍洞四季灣 園區、福容貝悅飯店海水浴場。(2)東管處：A.綠島：石朗及柴口浮潛區、大白沙潛水區、朝日溫泉。B.臺東：小野柳礁岩區、三仙台遊憩區濱海步道、加路蘭遊憩區。C.花蓮：石梯坪遊憩區濱海步道、磯崎遊憩區。(3)澎管處：小門鯨魚洞、北寮地質公園摩西分海、池西柱狀玄武岩、內垵沙灘、吉貝嶼西崁山及沙尾、吉貝、員貝、赤崁、岐頭、後寮及七美遊艇浮動碼頭、望安網垵口、鴛鴦窟、天台山風景區及七美月鯉灣、雙心石滬、大獅風景區等濱海步道。(4)縱管處：鯉魚潭潭東自行車道、四格山步道、利吉惡地步道、鹿野高臺及泰平山起飛場。(5)北觀處：和平島因風浪上岸關閉下列區域（藍海水池、親親水池、幼幼水道及留夏沙灘）、圓潭溪景觀橋。2、國家風景區管理處主辦活動取消或延期資訊：(1) 西管處：西拉雅5Cool首部曲-曾文水庫峽谷音樂會延期（擇日辦理）。(2)日管處：2024日月潭Come！BikeDay花火音樂嘉年華系列活動之台灣大哥大日月潭花火音樂會〈智由心MeMes〉（由11／2延至11／16辦理）。(3)東北角：草嶺古道芒花季11／2－11／3活動取消（包含交通套票、手作體驗）。(4)阿管處：2024奮起湖便當節活動（擇日辦理）。各國家風景區轄內經管景點預警性封閉情形等資訊可至交通部觀光署官網查詢。此外，交通部觀光署再次呼籲民眾於康芮颱風警報發布期間應注意自身安全，切勿前往山區、海邊及從事觀浪、海釣及戲水等活動，以維護自身安全。
豪雨炸北部！擎天崗累積675毫米 基隆河成整片黃水
受到東北季風加上潭美颱風外圍環流影響，氣象署針對基隆市、台北市、新北市及宜蘭縣都發布了豪大雨特報，昨（24）日讓台北市山區迎來驚人的豪大雨，數個地區累計雨量突破300毫米，其中以陽明山擎天崗最為驚人，累積了675.5毫米。氣象粉專「台灣颱風論壇」貼出昨日雨量分布圖，測量時間為0點至22點，在潭美颱風外圍環流加上東北季風及地形抬升多重影響下，台北市陽明山雨量高達675毫米為全國之冠，第二、三名都在基隆地區，暖暖447毫米；國三S004K的388.5毫米。宜蘭、新北地區也都在300毫米以上。「台灣颱風論壇」表示，今日水氣會稍微減少，降雨規模會減緩一點，但仍有大雨的機會。同時也提醒民眾，近期北、基、宜、花的山區雨量累積豐沛，山區土壤含水量高，地質環境相當脆弱、災害風險高，最好暫時避免登山活動。昨日豪雨降落北部、東部，應為水藍色的基隆河竟被染成黃水，上頭更飄著不少異物，讓當地居民相當吃驚。至於基隆河變黃水的原因，據悉，疑似是因田寮河河水從山上流入基隆港，才會如此。台灣24日累積雨量圖。（圖／台灣颱風論壇臉書）
沙漠變湖泊！世紀大洪水1個月改變撒哈拉沙漠地貌 衛星照曝光專家喊罕見
在大眾印象中，世界上最大的沙漠「撒哈拉沙漠」，長年處在漫天黃沙和炎熱乾燥的狀況，但據地質與考古證據顯示，大約在1.1萬至1.5萬年前，撒哈拉沙漠的大片區域曾被植被、濕地，甚至湖泊所覆蓋，而這樣的景象在上個月的一場暴雨後開始重現。原來自9月中起撒哈拉降下暴雨，大量雨水不僅造成半個世紀以來的大洪水，更出現「沙漠湖泊」奇觀。從美國太空總署（NASA）的衛星監測畫面可見，撒哈拉沙漠突然變藍，原先單調的土黃色地貌，出現了藍、綠區域，雖然降雨情況並不會使沙漠立刻轉變為綠洲，但卻足以引發短暫的生態變化。據《美國有線電視新聞網》（CNN）報導，今年9月初一股溫帶氣旋在大西洋生成，將赤道非洲的水分帶往撒哈拉西北部，為撒哈拉沙漠帶來50年一遇的暴雨，部分地區光是兩天的降雨量就超過年平均雨量，部分地區雨量甚至超過200毫米。這場暴雨的來襲，除了帶來20多死的災情外，暴雨也短暫改變撒哈拉沙漠地貌。根據報導，位在阿爾及利亞的Sebkha el Melah湖泊開始積水，從NASA公布的衛星照片可見，8月時湖泊仍是一片黃色，但是經過1個月已經形成了巨大湖泊，加上連綿起伏的沙丘周邊有大大小小湖泊，水深最多達1公尺，大片湖面印照著棕櫚樹和灌木叢，可說是相當夢幻。另據《每日郵報》報導，撒哈拉沙漠的湖泊自2000年以來，只有6場降雨提供了足夠的水量，讓湖泊開始積水，其中2008年和2014年形成的湖泊比這一次更大。對於這樣的狀況，耶路撒冷希伯來大學講師阿蒙（MosheArmon）表示，Sebkha el Melah的湖水通常能維持數年，若無新的降雨，預計現在的水量將需要約1年才能完全蒸發。洪水讓撒哈拉沙漠出現了湖泊。（圖／翻攝自X）
搭機遇孩哭鬧！他遭「丟頭2次」 見家長裝死傻眼
小孩通常不太了解在不同場合應該遵守的社交規範，尤其公共場合對孩子來說可能是不熟悉的環境，例如飛機上、人多的場所或陌生的聲音，這會讓他們感到不安或焦慮，因此表現出焦躁或吵鬧的行為。日前一名網友就抱怨，自己在飛機上遇到吵鬧的小孩，能理解小孩不懂事，但對於家長無所作為的態度感到不滿。該名網友近日在臉書《爆怨公社》發文，分享他搭機從韓國釜山返回台灣時，遭遇小孩吵鬧不休的困擾。原PO在貼文中指出，自己原本對於小孩在公共場合吵鬧並不介意，身為家長的他認為，社會應該對孩子多些包容與理解。然而這趟返台航班的經歷讓他徹底崩潰。原PO回憶，從飛機起飛到降落的兩個多小時，坐在前排的小孩不斷發出噪音，吵鬧不停。最令他無法忍受的是，小孩多次把東西丟向他及其同伴，甚至砸中了他的頭部，「我的頭被砸了兩次，紙屑撿了四次，連口罩也往我們這邊丟」，但小孩的家長從始至終未加以管教，僅僅轉頭看了一眼，並且沒有任何表示或道歉。對於這樣的行為，原PO表示難以理解，認為家長應該利用此機會對孩子進行教育，而不是放任不管。他氣憤地質疑，「小孩吵鬧沒關係，但家長難道不應該教導嗎？這不也是一次很好的教育機會嗎？」更對家長的冷漠態度感到失望，「禮貌在哪裡？家教在哪裡？」該篇貼文隨即引起網友熱烈討論，許多人紛紛認同原PO的觀點，「將心比心黨還有5秒抵達戰場」、「這種問題直接飆回去啊，怕什麼」、「丟回去啊，他只是個孩子，不要放過他」、「要是我，別人家孩子我可以一次忍，兩次忍，第三次我就會開罵，我自己的小孩第一次我就會開罵了」。
台灣有2無震區地質堅硬 專家認證「每年地震平均不到4次」：安全縣市
台灣位在地震活躍區環太平洋火山帶中，菲律賓海板塊和歐亞板塊交界上，因此地震頻繁。最近有學者發現，台灣過去30年發生超過80萬起地震，但桃園台地和北港高區這段期間每年地震平均不到4次，屬於真正無震帶地區，主要原因是兩處地底下是堅硬岩盤結構，因此位處2區的桃園、彰化和雲林算是安全的縣市。今年是921強震25周年，國家防災科技中心與國內地震學者專家合作出版著作《台灣地震帶》，內容匯集台灣過去30年（1990年至2020年）超過80萬筆地震活動統計數據，發現台灣有5個極少發生地震區域，包括北港高區、桃園台地、高屏麓山帶、琉球增積岩體以及脊樑山脈中段。在極少發生地震的5個區域中，台大地質系名譽教授陳文山指出，北港高區和桃園台地兩處為無震帶，因為高屏麓山帶、琉球增積岩體以及脊樑山脈中段雖然觀察期間少有地震，但陳文山和其他專家依學理研判這三處仍具有發生地震潛能的區域，特別是琉球增積岩體位於花蓮東側海域，過去30年僅發生235起，但該處位於隱沒帶，未來極具發生規模7.5以上大地震的潛能。桃園台地和北港高區在觀測期間，前者和後者分別發生108起地震和94起地震，平均下來每年不到4次。依照氣象署資料統計，桃園台地和北港高區極少發生地震的主因，推判是地底下為堅硬岩盤的台地結構，這兩處前者主要是在桃園市，後者則分布在彰化與雲林，氣象署地震中心前主任、地震專家郭鎧紋也表示，這兩處分布的地區算是台灣最安全的縣市。
聖母峰再長高？ 研究驚曝「這原因」：再高50公尺
近日一項新研究表明，聖母峰可能會再高15到50公尺，因為河流侵蝕底部的岩石和土壤，會再把山往上推。據BBC報導，倫敦大學學院研究人員說，聖母峰75公里外的阿倫河陸地面積減少，他們從GPS儀器觀測發現，這讓世界最高峰每年上升2毫米，這有點像從船上扔一堆貨物，船變輕也會浮更高。據了解，40-5000萬年前印度板塊和歐亞板塊碰撞，產生了喜馬拉雅山，而板塊構造仍然是其持續上升的主因。不過，研究小組表示，阿倫河網才是讓山脈長高的因素。據悉，聖母峰在大陸和尼泊爾邊境，阿倫河從西藏流入尼泊爾，跟另外兩條河流匯合成科西河，再到印度跟恆河匯合，而阿倫河流經的山脈很陡峭，它也沖刷掉許多岩石和土壤。中國地質大學韓旭博士也有參與研究，他說，聖母峰的高度的變化，確實凸顯地球表面的動態特性，阿倫河的侵蝕和地函向上壓力的相互作用，給山推動力，把它推更高。不過，沒參與研究的愛丁堡大學地球科學學院的休辛克萊教授表示，河流切割的確切數量和時間尺度等，有很大的不確定性，不過這研究表明聖母峰和河流有關的可能性，這見解令人興奮。
首辦台胞證赴陸者 國台辦：1年內1256個景區免門票
明天「十一」假期開跑，大陸即將迎來旅遊熱潮。大陸國台辦發言人陳斌華今天發布「答記者問」稱，據統計，大陸首批已有1256個景區推出台胞到大陸旅遊促銷活動，對持首次辦理台胞證（簽發次數為 01）的台灣同胞一年內到景區遊覽免除門票費用。陳斌華表示，據瞭解，北京的天壇公園、頤和園，浙江的西溪國家濕地公園、千島湖景區，湖南的張家界、南嶽衡山景區，海南的南山、蜈支洲島旅遊區，貴州的黃果樹風景名勝區、西江千戶苗寨，西藏的布達拉官、大昭寺等54個5A級景區；北京的中山公園、國家植物園，浙江的龍門古鎮、大明山風景區，湖南的長沙天心閣、世界之窗，海南的中國雷瓊海口火山群世界地質公園、熱帶野生動植物園，貴州的泉湖公園、花溪濕地公園，西藏的羅布林卡、哲蚌寺等432個4A級景區，對台灣「首來族」採取優惠措施。陳斌華表示，台灣「首來族」到大陸旅遊，可通過景區網站、入口標識和相關旅行社等，及時瞭解景區對台胞減免門票費用措施。首批推出促銷活動的景區目錄(5A、4A級)將在官方微信公眾號「國務院台辦」公佈。陳斌華表示，大陸熱誠歡迎廣大台灣同胞在金秋時節到大陸旅遊觀光，飽覽大美河山，探尋燦爛中華文化，體驗各地風土人情，感受大陸發展進步。相信大家一定會大開眼界，不虛此行。
女學生過馬路遭公車2次輾壓身亡 家屬悲憤質問：為何不檢查就開走？
日前東海大學會計系林姓女大學生與友人過馬路時，慘遭公車撞擊，林女不幸命喪於車輪下，友人則重傷住院，林女的家屬悲痛欲絕，怒指肇事司機施姓男子在撞擊後，未檢查傷者狀況，反而繼續踩油門二度碾壓，造成林女當場死亡，檢警目前已介入調查，並於28日再度傳喚施姓司機等相關人員，釐清事故責任。據了解，事發當日，林女和友人行經斑馬線時，遭公車撞倒，肇事司機施男28日帶著妻子，在客運公司與交通人員的陪同下，前往靈堂祭拜林女，並向林家下跪道歉，林母悲痛欲絕，淚中帶怒地質問：「我本以為是你撞倒她，她因摔到車尾才喪命，但學姊（林女朋友）告訴我，當時她還活著，只有手被你壓到」、「你補了她那一腳。是因為你上車又動了車子，她才被你硬生生再用輪胎壓過去。」林母認為，任何肇事司機無論多麼慌亂，都應下車檢查受害者狀況，尤其是1位經驗豐富的65歲駕駛，更應該懂得這個基本常識，林母進一步質疑，「還是外界的說法是真的？是不是如果人沒爬起來，就直接撞死，這樣賠償反而更少？」施男急忙否認，強調客車與貨車不同，並表示自己不會這樣做。對此，林母無法理解，質問：「你應該憑著良心開車，為什麼當下失去理智，沒有下車看看我女兒的狀況？」林母痛心疾首地回憶，女兒從小遵守交通規則，甚至還會提醒家人要走斑馬線，因為「守法才是最安全的」，然而，這次林女遵守交通規則過馬路，卻仍然命喪車輪，讓林母不禁感慨：「如果她沒有那麼守法走斑馬線，說不定今天還好好的活著。」靈堂內，肇事司機施男沉默良久，再度低頭道歉，「這是我的錯。」承認當時確實未能立即下車查看，這一錯誤決定導致無法挽回的悲劇，然而，林女家屬的心中創痛恐怕難以撫平。
40萬年前地球現異常暖期 海洋暖化是主因！台大解謎團登頂尖期刊
台大地質系碩士班研究生宋文惠在北義大利女巫洞操作鑽機，鑽取石灰岩岩芯標本。（圖／台大提供／中國時報李侑珊台北傳真）暖化現象日益嚴重，為解密百萬年來最熱暖期謎題，台灣大學地質系組成跨國研究團隊，揭示40萬年前地球便出現的異常暖期原因，即並非需要特別高的溫室氣體濃度，而是只要長時間海洋暖化，便可達成升溫效應，所以海洋力量是造成暖化的重要因素，這項研究成果已於7月15日刊登於頂尖期刊《自然通訊》，有助於預測未來氣候變遷。依地質紀錄顯示，距今約40萬年前，全球冰量少於現在，海平面卻比當代還高出10公尺。這個暖期持續約3萬年，是地球歷史上的最熱暖期。此時期太陽輻射弱，大氣溫室氣體濃度也比現代低，此暖期於焉成為地球科學研究的著名謎團，被學術界稱為「MIS 11c悖論」。為解密百萬年來最熱暖期謎題，台大地質系博士後研究員胡訓銘與地質系國家講座教授沈川洲，率領國際團隊展開研究。胡訓銘表示，台大地質系攜手歐洲研究夥伴，2014年在北義大利的女巫洞，鑽取洞穴石灰岩岩芯標本，利用台大地質系實驗室的高精度鈾釷絕對定年技術，分析標本沉積時間，加上精細碳氧同位素與微量元素資料，重建南歐48到36萬年前的環境變化史。團隊比對太陽日照量、全球海面變化與大西洋各地氣候紀錄，終於解開謎團。研究結果顯示，「MIS 11c」極致暖期是多種因素導致。首先，約42萬年前，北半球夏季太陽輻射上升，中低緯度的大西洋受太陽力量影響，達到極致高溫。在海洋暖化後，地球傾角漸增，引發更炎熱的夏季，使溫暖海洋持續數萬年，洋流再把大量熱能傳到高緯度，造成冰棚持續融解，導致百萬年地球史上最熱暖期。胡訓銘提到，這項研究成果揭示海洋力量是造成暖化的重要因素，對預測氣候變遷有著重要參考價值。
航空城遭爆「回填劣質土方」！民眾憂影響建屋安全 桃市府回應了
桃園航空城是台灣史上最大的土地徵收案，總開發面積約4564公頃，近日有民眾發現被分配到的安置戶街廓土地，疑遭營造商回填少量礫石土方，擔心日後建造房屋有安全疑慮，增加成本。民進黨籍市議員游吾和呼籲，市府應調查回填前、後高度，及回填的內容物，以民眾利益為優先考量。桃園航空城是台灣史上最大的土地徵收案，總開發面積約4564公頃，近日有民眾發現自己被分配到的安置戶街廓土地，疑似遭營造商回填少量礫石的土方，擔心日後建造房子恐有安全疑慮、經濟成本增加。（圖／民眾提供／中國時報廖姮玥桃園傳真）桃園市政府航空城工程處處長李宜儒說，為滿足防洪排水需求，桃園航空城計畫區段徵收工程辦理全區整地高程規畫調整，屬於需土工程，並透過桃園市內公共工程土方媒合交換至航空城使用，土方回填依規範辦理分層填土及每層滾壓，壓實度皆依施工規範及契約規定辦理，並訂有相關檢驗頻率，確保工程品質。桃園航空城是台灣史上最大的土地徵收案，總開發面積約4564公頃，近日有民眾發現自己被分配到的安置戶街廓土地，疑似遭營造商回填少量礫石的土方，擔心日後建造房子恐有安全疑慮、經濟成本增加。（圖／民眾提供／中國時報廖姮玥桃園傳真）李宜儒提到，民眾安置街廓土地採原地整地回填，街廓內所回填土方均依契約及規範辦理，目前尚無查有民眾所述情事，針對質疑事項，後續會配合政風單位釐清處理。民眾陳情，自己被分配到在航空城內的501號安置戶街廓地，前身是空軍基地，土地應該相當結實，但在結構技師鑽探報告內將自己的土地回填近5米多高，幾乎是1層樓半的高度，民眾自行調衛星空照圖，發現建商疑似就地取材，將原有土地上有用的建材取走，另外回填土方不均勻，造成地質鬆軟，擔心日後要建造房屋會下沉傾斜，恐有安全疑慮。游吾和表示，目前桃園市政府的土方回填工程分2個階段，第1階段為公共工程的土方媒合，第2階段為私人土方試辦，背後利益牽涉複雜，質疑營造商就地取材，把要給安置街廓的「有價料土方」用於公共工程上，回填街廓的土方則是用少量的礫石土方，日後恐造成民眾營建成本增加。民眾向市府反映卻遭踢皮球，相關單位應該調查清楚回填前後高度，回填了多少、回填的內容物又是什麼，給民眾交代。
昨雨彈襲新北 多處地區傳出輕微災情
受到熱帶性低氣壓及低壓帶影響，新北市22日大雨下不停，包括板橋、土城、三峽、樹林、瑞芳等地區都傳出零星災情。其中瑞芳黃金博物館內的樓梯變瀑布，瑞芳本山地質公園也傳出土石滑落，5名民眾一度被困在山上，所幸最後人員均安。瑞芳黃金博物館內的太子賓館前入口處樓梯因大雨變成瀑布，館方表示，因受瞬間暴雨影響，雨水宣洩不及造成積淹水，博物館暫停售票且勸離遊客下山。另消防局昨日下午1時許接獲報案，稱本山地質公園102縣道往草山雷達站方向，有大量土石滑落擋住車道，導致山上3車共5名民眾受困，警消獲報到場發現道路多處坍方，經與民眾溝通後，5人自行步行下山，後經區公所委託廠商搶通，民眾也平安離開。而樹林、三峽更是被水利署列為一級警戒，樹林佳園路段在昨天下午1時許雨勢最大，傳出淹水達半個輪胎高，警方與區公所立即交管、戒備，避免民眾涉險橫越造成意外，積淹水情況也隨雨勢轉弱逐漸消退。三鶯地區也傳出路樹倒塌及土石崩落的意外，三峽竹崙路段有面積約25平方公尺的落石，造成竹崙路雙向道路無法通行，最後經區公所派員排除後才雙向恢復通行。鶯歌中正一路三鶯二橋出口處的邊坡則有路樹倒塌、占用機慢車道；湖山路亦有面積約6平方公尺的土石滑落以及邊坡路樹滑落，不過事發地點為巷弄最尾端，除住戶外並無其他人車通行，交通出入仍通暢，因此區公所先清除傾倒路邊的路樹，其餘落土部分則待天氣穩定再行清理。此外，板橋區中山路2段及民生路2段路口，昨日中午12時許，水溝蓋周邊有大量噴水冒泡，導致水溝蓋突出，影響往來人車通行；土城台65快速道路北上，48歲黃姓小貨車駕駛也疑似因天雨路滑導致自撞護欄翻覆，所幸亦無人傷亡。
近30年「悶不吭聲」 學者指出3地震帶需防規模7.0強震
921地震已經25年。台灣及鄰近海域每年發生約4萬起地震，每隔數十年可能會發生災害性強震，由國家災害防救科技中心與學者分析台灣近30年地震帶活動，點名桃竹苗、中彰投、高屏3區，地震數量雖少，但可能累積能量，未來不排除發生規模7.0強震，這種在人口密集區「悶不吭聲」狀態需注意。國家災害防救科技中心、台灣大學地質科學系教授陳文山、教授吳逸民及成功大學地球科學系教授楊耿明等研究團隊共同編撰的《台灣地震帶》專書，彙整30年地震數據，探討各地震帶的活動特性，並提出上述預警。陳文山指出，台灣地震發生集中在東部及其海域，約占1年地震7成，西部占約2成多，雲嘉南近年地震較多，往北的桃竹苗與中彰投、往南的高屏數量明顯較少，但有許多活動斷層分布於此，地震頻率應相當。分析30年紀錄，雲嘉南有近9萬次地震，中彰投與桃竹苗僅8000多次，相差近10倍，高屏僅4000多次，相差近20倍。陳文山說，地震少不見得是好事，可能持續累積能量，未來可能發生規模較大地震。他形容，平時有釋放能量稱潛移斷層，較少釋放稱鎖定斷層，就像一個人平常忍耐不發脾氣，一生氣就很恐怖，故悶不吭聲的地震帶較令人擔憂。陳文山指出，新竹有新竹斷層與新城斷層，新城在200多年前發生過大地震，但新竹斷層近期沒較大能量釋放，且沿線通過市區，還有9所學校，若發生地震的位置更可能在竹科，震動力量會很大。中央氣象署地震測報中心主任吳健富說，此專書的調查方法與工具與政府有異，故數據不同，但台灣本就位於地震好發區，此書以災害角度提醒大眾，平時仍須加強防災準備。此外，賴清德總統21日造訪台中霧峰921地震教育園區，提醒國人防災的重要性外，也提到成立氣候變遷對策委員會和全社會防衛韌性委員會，結合產官學研共同面對災難預防救援等問題，將持續強化災防體制。
中友百貨彰化店驚傳不蓋了？ 總公司出面回應
總投資超過40億元的中友百貨彰化店，於今年3月底正式開工，預計工期4年，2028年農曆新年前完工。然而近期卻有消息傳出施工進度延宕，甚至有謠言稱「不蓋了」。對此，中友百貨也回應了。據了解，中友百貨是台中市一家大型百貨公司。2022年4月，彰化縣政府與中友百貨簽署開發合約，計畫打造地下4層、地上21層的白色緞帶式建築商城。根據計劃，中友百貨彰化店將於2026年在彰化市開設，項目由友聯國際通過甄審並取得50年特許經營權，預計投入超過40億元興建。不過近日有傳聞施工進度延宕，甚至有謠言稱「不蓋了」，根據《ETtoday新聞雲》的報導，部分品牌商家也透露，收到招商暫停的通知。對此，中友百貨坦承，由於基地地質較軟，加上台北大直新建案地基掏空事件後，彰化縣政府要求補件及進行第二階段危險評估。但中友百貨強調「不可能不蓋」，施工進度將按計劃進行。彰化市城觀課長林佳蓁也證實，目前正在進行連續壁的土方挖掘與鋼筋籠組立等作業。截至9月10日，已完成3個單元，預計11月17日完成全部連續壁施工。對於謠言，中友百貨表示，彰化店的施工因地質因素進行設計變更，並已完成第一階段危險評估，後續將遞交第二階段評估報告，審核通過後將繼續施工。招商工作則未停止，仍在持續進行中。中友強調，施工每週都會與縣府及公所單位開會，報告進度，確保工程按計劃推進。
桃園「天道盟公主」再度謀財害命 中風翁遭囚禁10天慘死
桃園一名自稱「天道盟公主」的竺姓女子，2016年因貪圖癌末友人吳姓男子的祖產，竟持鈍器毆打吳男致死後並棄屍。一審時，竺女被依棄屍罪判刑2年，沒想到竺女2024年又貪圖一名中風老翁名下的土地，竟將他囚禁後凌虐致死，台中地檢署近日依傷害致死罪嫌將她起訴。據了解，現年51歲的竺姓女子個頭嬌小，卻心狠手辣，父親是基隆天道盟的成員，竺姓女子也有吸毒前科，從年輕時就在桃園一帶自稱「大姐頭」，時常身邊都帶著小弟隨行，因此也被稱「天道盟公主」。2016年，竺女為了貪圖癌末吳姓男友人祖產，竟趁吳男借助自己住所時，以棍棒毆打、刀割皮膚、加熱後水果叉刺或燙等方式凌虐吳姓男子，並長期不予吳男足夠飲食及服用藥物，終致吳在2016年死亡，還將他的屍體棄屍在山中。經桃園地院一審認為，竺女犯棄屍罪判刑2年，二審雖逆轉改判12年，全案經撤銷發回，更一審僅維持一審判2年，可上訴。據《三立新聞網》報導，竺女如今又故技重施，她於2023年在台中海線認識一名陳姓老翁，發現老翁名下有多筆土地後，遂使出美人計色誘對方，讓陳翁配合用名下土地質押借款，隨後又以「辦理土地質借款需地主到場」為由，找來張姓友人幫忙照顧陳翁，又請江姓友人提供住宿，而竺女也承諾會分紅給張、江2人。同年12月29日，竺女將陳翁載到竹南地政事務所，隨後又把陳翁載至海線的飯店囚禁，並把他的手機取走，切斷陳翁對外的聯繫。今年1月8日時，竺女將陳翁載至江男提供的住處，過程中2人爆發衝突，過程中竺女持掃把毆打陳翁頭部、胸腹及四肢，又出腳朝他頭、胸腹猛力踩踏。隔日凌晨0時許，竺女張姓友人發現陳翁已無生命跡象，立即打119叫救護車將陳翁送醫。醫院檢查後發現，陳翁肋骨骨折、左肺扁塌，及腹腔大量內出血，根本就是被「活活踩死」。竺女事後則自逃生梯溜掉，最終仍遭警方逮捕。台中地檢署近日偵查終結，依傷害致死、非法剝奪身體障礙人行動自由7日以上等罪嫌起訴竺女，全案將由國民法官審理，至於張友、江友涉妨害自由部分，另案起訴。