地球一圈
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超狂沙拉油桶存錢法 人夫2年存到「出國基金」曝驚人金額：滿爽的
存錢的方法五花八門，只要省下一點小錢，累積而來的會是可觀的數字。一名人夫分享「沙拉油桶存錢法」，從原本的50元，進階到100、500元，後來又改投1000元，不知不覺存到出國基金。原PO在臉書《爆廢公社》透露，他沒有抽菸、喝酒、吃檳榔的習慣，指示把錢當作花在這些地方，想到就存進去，花了將近2年的時間，直到塞不進才打開。原PO說明，他一開始都投50元硬幣，一段時間發現要算很費時，而且假幣很多，所以改投100元和500元鈔票，但要結算依舊很費時，因此從去年開始，他改投500元和1000元鈔票，最近終於投滿，才將裡面的鈔面取出。滿滿的500元和1000元鈔票。（圖／翻攝自爆廢公社）透過照片可見，床上擺滿上百張500元及1000元鈔票，畫面相當壯觀，粗估有好幾十萬。原PO坦言「挖出來看了還滿爽的」，又剛好10月份要出國，多了一筆小錢，剛好拿來用在旅行的相關支出上。此文一出，引發熱烈討論，「這可以坐飛機繞地球一圈了」、「沒菸酒這些花費一年真的省不少」、「首先你先要有錢可以存」、「應該可以買一台車的頭期款」、「有紙鈔能投真好」、「好驚人的毅力！」、「一種不錯的逼自己存錢方式，順便可以讓大家見識到這些不良習慣的大大開銷，讚」。另外，也有許多網友好奇總共存了多少，對此原PO回答：「5本左右！」原PO解答網友疑問。（圖／翻攝自爆廢公社）
北影「國際新導演競賽」公布入圍名單 楊貴媚喜翔《春行》成唯一台灣代表
2024第26屆台北電影節招牌競賽「國際新導演競賽」今（27）公布入選名單及評審團陣容，共10部片入選，其中彭紫惠、王品文雙導演執導、喜翔及楊貴媚主演的《春行》，將代表台灣角逐大獎。而入選作品中河瀨直美監製、新銳導演村瀬大智身兼編劇，以奈良縣川上村為背景搭配經典卡司水川麻美、三浦誠己、堀田真三主演的生命之詩《霧之淵》（Beyond the Fog）也頗受矚目。《春行》導演彭紫惠（左）、王品文執導《春行》接連在聖賽巴斯提安、新加坡國際影展奪獎聖賽巴斯提安、新加坡國際影展奪獎。（圖／今日影像藝術提供）《春行》接連在聖賽巴斯提安、新加坡國際影展奪獎，讓楊貴媚和喜翔分別在新加坡、香港國際影展斬獲演技獎，這次除了讓兩人鼎本屆台北電影獎帝后，電影又成功入選國際新導演競賽。彭紫惠、王品文對於入圍喜訊表示：「我們帶著《春行》繞了地球一圈，終於回到我們自己的國家台灣，這次在台北電影節首度與台灣觀眾見面，回到故鄉，心裡充滿感謝，這塊島嶼孕育了這部作品，《春行》是獻給我們所愛的人與台灣的作品。」並同時公開藍葦華、張書偉、高捷、蔡明修、陳佳穗等精彩卡司。水川麻美主演的《霧之淵》也入圍台北電影節「國際新導演競賽」。（圖／台北電影節提供）本屆「國際新導演競賽」評審團陣容由榮獲柏林銀熊獎得主王小帥擔任主席，另有去年以《月老》榮獲北影影帝，同時以導演作品《黑的教育》入選國際新導演競賽的柯震東、聖賽巴斯提安影展美國與東亞區域選片人林清心（ Cheng-Sim LIM ）、曾以長片《只要我長大》獲北影百萬首獎的導演陳潔瑤、《在車上》等國際製作製片定井勇二（SADAI Yuji）共五位在國內外擁有豐富經歷的國際影人出任，共同選出「最佳影片」及「評審團特別獎」得主。而由觀眾評分票選出的「觀眾票選獎」，以及與「中華民國導演協會」合作的「台灣導演協會推薦獎」，也將連同正式競賽獎項得獎名單，於6月25日「國際新導演競賽」頒獎典禮上正式揭曉。
美國首位黑人太空候選人 他90歲上太空嗨喊：終於能吹牛
美國第一位黑人太空人候選人德威特（Ed Dwight），如今60年過去，今年90歲的他搭乘富豪貝佐斯的「藍色起源」火箭到太空，成為最年長的太空人。 據美聯社報導，德威特是NASA早期的太空候選人，當時他是一名空軍飛官，最後沒被選到1963年的太空人班。如今，90歲的他和其他5人，在藍色起源太空艙經歷數分鐘的失重狀態，德威特說，這一次經歷改變他的生活。91歲的德威特如今踏上太空之旅。（圖／翻攝X）德威特表示，他以為這一生沒機會踏上太空，現在他欣喜若狂。據悉，這是藍色起源近2年第一次載人，2022年助推器墜毀後就停飛，去年12月復飛，但太空艙沒人。這次和德威特同行的還有5人，他們未透露票價，只說德威特的位由非營利組織贊助。據了解，1966年德威特退伍後加入了IBM，又創立了一家建築公司，1970年獲雕塑碩士學位，他開始全力投入藝術，他的雕塑作品專注於黑人歷史，而他的幾件作品已先上了太空。據npr報導，德威特說，他現在終於有吹牛的權利，多年來他被稱為太空人，現在他終於有太空人別針，而在他的空軍生涯中，從進行過8萬英尺試飛，上太空的高度是4倍。德威特強調，他已經準備好再次出發，他想繞地球一圈，看看整個地球。這就是他現在想做的。德威特的雕塑作品「自由之門」。（圖／達志／美聯社）
李玉璽頂金髮赴米蘭時裝週 被當地遊客認出驚呼「我在米蘭也有粉絲」
李玉璽在去年加盟新經紀公司晴空鳥後，許願擁有私人飛機大鵬展翅，但在還沒擁有前，演藝之路越飛越遠，繼去年受品牌邀請參與巴黎時裝週後，今年受Philipp Plein、Max & Mara、MSGM三大品牌邀請參與米蘭時裝週。在短時間內，四大時裝週蒐集了兩大，儼然成為時尚達人，李玉璽說：「新的一年除了希望自己能擁有不同挑戰外，更期許自己饒著地球跑，目標能拓由不同工作，繞地球一圈，感受各地文化。」李玉璽抽空前往米蘭主教座堂。（圖／晴空鳥）李玉璽特地漂了「奶茶金」髮色前往米蘭，他透露這是人生首次漂頭髮，過去宛如乖乖牌的他，這一年做了許多新的嘗試，像是漂頭髮與參與時裝週，都是人生首次嚐鮮，這次也是他史上在髮廊待最久的一次，坐了八小時，被問到是否會覺得痛苦？他表示自己坐得住，就算飛往米蘭要十五小時的航程，依然樂此不彼，「可以在飛機上理所當然的耍廢，很開心。」李玉璽到米蘭被當地遊客認出。（圖／晴空鳥）金光閃閃的髮色也讓李玉璽龍年大發，才開春就有一個實境綜藝與舞台劇，還有全新的代言找上門，堪稱是他近年最忙碌的一年。有趣的是，李玉璽先前將頭髮染灰，回家時還巧遇媽媽撞髮色，原來母子兩一前一後染髮，兩人還在鏡子前比對髮色，發現彼此染了同樣的顏色，讓李玉璽笑說是「母子連心」。李玉璽這趟也抽空前往米蘭著名景點，像是米蘭主教座堂、埃馬努埃萊二世拱廊、斯卡拉大劇院等，也到米蘭特色餐廳品嚐美食，他更被當地遊客認出，拉著要拍照，讓他又驚又喜地喊：「我在米蘭也有粉絲！」此外，經過兩大時裝週的洗禮，李玉璽透露開始懂得花錢投資自己，他坦言過去將收入大多投資在股票與基金上，較少購物，近期開始會注重日常打扮，與造型師與公司經紀人討論穿搭問題。
怎麼上廁所、睡覺、吃飯？ 太空人揭「零重力生活」秘辛
美國NASA太空人巴倫（Kayla Barron）最近分享，她如何在距地球400公里外的太空中從上廁所、睡覺、吃飯等，讓大家覺得十分有趣。據《每日郵報》報導，巴倫是遠征66（Expedition 66）的成員，她在2021年11月10日到2022年5月6日期間執行任務，她在太空中進行了各種科學實驗，助設計未來新材料的太空船。巴倫秀她是如何洗頭。巴倫在太空工作期間，她在IG上分享圖片和影片，而她在Reddit的貼文中，也揭開國際太空站的內幕。一位好奇的8歲女孩問，在太空要怎麼上廁所？巴倫回，他們有裝風扇的太空廁所，尿液會裝入軟管中，糞便會放入袋子中，要花一些時間適應。至於睡覺問題，巴倫說，國際太空站每90分鐘繞地球一圈，太空員每天看16次日出和日落，「我們一半的時間都在陽光下，一半的時間在陰影中。」她跟同事同事照格林威治標準時間工作，晚上10點睡到早上6點。巴倫說，她吃的冷凍乾飯菜，比想像中好吃，她也會自己做蔬菜蛋餅，和蝦仁義大利麵，最好吃的是日本航天局的照燒雞肉罐頭。平常她也會靠跑步機和踩腳踏車鍛鍊身體，但她當操作這些用具時，要把自己固定好防止飄走。巴倫在IG影片中分享如何洗頭的，巴倫說，由於是零重力，水會漂浮而不是飛濺，她用一個附有吸管的袋子，將水噴到頭皮，她必須用手指撫摸頭髮，確保頭髮都濕透了，之後用洗髮水棒沖洗3到4次，將泡沫清乾淨。從影片中可見，她洗完頭髮後，頭髮都豎起來了。 View this post on Instagram A post shared by Kayla Barron (@astro_kayla)
特斯拉及推特問題 馬斯克1天內蒸發130億美元
美國太空探索科技公司「SpaceX」打造的火箭「星艦」於20日首度發射升空約4分鐘後爆炸。儘管國際普遍認為此次發射失敗，但SpaceX、特斯拉執行長馬斯克及美國太空總署仍在推特發文祝賀，認為這次發射將為幾個月後的下次試射學到更多經驗。但投資人對此並不埋單，星艦發射失敗後，伴隨特斯拉（Tesla）財報及推特經營決策等問題，特斯拉股票當天應聲重挫9.75％，馬斯克的財富在一天內蒸發約130億美元。SpaceX的巨型新型火箭「星艦」20日於德州首度試射，但發射約四分多鐘之後，就在空中爆炸，飛行高度不超過39公里，但SpaceX的現場工作人員還是因讓「星艦」成功離開地表而歡呼。星艦太空艙原定在火箭發射後三分鐘和第一節火箭推進器分離，但發射1分鐘後33個發動機有6個出現問題，且艦體與推進器未能成功分離，加上偏移航道，因此觸發「飛行終止系統」（FTS），太空船在飛到將近39公里高度後起火解體。星艦的原定目標是讓太空艙進入太空，繞地球一圈後重返地球大氣層，在夏威夷附近海域回收太空艙。儘管星艦在半空中爆炸，馬斯克隨後仍在推特（Twitter）發文稱：「恭喜SpaceX團隊令人興奮的星艦試射。為了幾個月後的下一次試射學到許多經驗。」SpaceX也表示：「像這樣的試驗，成功來自於我們學到哪些經驗。在SpaceX尋求讓生命多行星化的同時，今天的測試將有助於我們改善星艦的可靠性。」美國太空總署署長尼爾森也在推特發文恭喜SpaceX首度整合試飛。他說：「歷史上每個偉大成就都需要冒某種程度的風險，風險大、回報也大。期待SpaceX學到的經驗，以及下次試飛。」但投資人並不埋單，在星艦發射前，特斯拉20日公布今年第一季度營收，獲利與去年同期相比大減24％。而在這短短的24小時之內，馬斯克的社交媒體推特（Twitter）也因數百萬用戶選擇不支付每月8美元的會費，推特因此將這些用戶原本擁有的「藍勾勾」（Blue Checkmarks）給全部收回。這一連串事件伴隨「星艦」的爆炸，特斯拉股價當天重挫9.75％至162.99美元，馬斯克的財富也於當天蒸發約130億美元。
發射前40秒中止升空！馬斯克「史上最大火箭」最快再試射日期曝光
由馬斯克旗下SpaceX打造的星艦（Starship）火箭，原定台北時間今晚（17）發射，卻在發射前最後40秒因壓力閥被凍結中止起飛，最快要等48小時（19日）後，才有機會看到這艘長達119公尺、寬10公尺的「史上最大火箭」升空。（圖／翻攝自SpaceX YouTube）據《BBC》報導，這艘大小等同於美國維吉尼亞級核潛艦的星艦火箭，因其世界最大體型及超出過去所有火箭的推力，自設計階段就備受各界矚目。但SpaceX執行長馬斯克在發射前就呼籲大家「降低期待」，因為火箭因某種故障中止發射並不罕見，而龐大且首次發射的星艦變數則只會更多。（圖／翻攝自SpaceX YouTube）按SpaceX原訂計畫，星艦會在升空並繞地球一圈後自動返回並降落在夏威夷群島以北的太平洋，如果試射成功，馬斯克利用星艦顛覆當今火箭酬載商業甚至星際旅行的夢想，就會更進一步。不過這項已耗資30億美元的計劃，目前還無法確定詳細的重新發射時間。
搜奇／世上最長公路橫越17國 總長4.8萬公里可圍繞地球一圈
如果你願意自駕的話，想一路開車穿越整個美洲？說到「泛美公路」(Pan American Highway)不僅是全世界最長的公路，也是全世界「最傳奇」的公路，它長近4.8萬公里、穿越17個國家，橫跨南北兩塊美洲大陸。泛美公路之所以會建造，是在1923年在第5次美洲國家國際會議上首次提出，美國為了加強美洲國家之間的聯繫，促進交通物流一體化，提出了這個構想。泛美公路之所以會建造，是在1923年在第5次美洲國家國際會議上首次提出，當時恰逢第一次世界大戰結束沒多久，全球經濟處於戰後重建狀態。美國為了加強美洲國家之間的聯繫，促進交通物流一體化，提出了這個構想。這項提議獲得大多數美洲國家的贊成，1925年，美洲國家在阿根廷的布宜諾斯艾利斯舉行了第一次泛美公路會議，未料緊接著面臨大蕭條影響，最後於1936年泛美鞏固和平會議共同簽訂了泛美公路協議。在巴拿馬運河到哥倫比亞邊境之間有一段87公里長的道路是茂密的原始森林，原因是當地人反對修建公路。不過修建公路是一件相當花錢的事情，美國不差錢，修建本國內的公路，並沒有什麼難度。然而，美洲經濟發展極不平衡，這也導致泛美公路的建設進度不能取得一致，影響了全線貫通，而墨西哥則是最先完成了境內公路修建的拉美國家。來到現今，泛美公路仍不算完工，在巴拿馬運河到哥倫比亞邊境之間有一段87公里長的道路是茂密的原始森林，原因是當地人反對修建公路，造成這段公路成了泛美公路的唯一缺憾。泛美公路全長近4.8萬公里，穿越了全國17個國家。（圖／翻攝自維基百科）泛美公路的全程總長4.8萬公里，長度幾乎可以圍繞地球一圈，它更穿越了各種自然環境、氣候帶、國家，其中包括沙漠、熱帶雨林以及高山等等。這條公路可說是自駕遊愛好者心目中「一生必訪」的地方之一，每年有不少自駕愛好者從全世界各地來體驗這條世界最長公路的樂趣。不過自駕者必須考量到泛美公路的長度太長，路況不一，連道路標識都不一樣，恐會帶來無法預料的危險，除此之外，有的路段甚至只有在旱季才能通行，相當考驗自駕者的勇氣和意志力，這也讓泛美公路被評為「全世界40大危險公路」之一。
搜奇／舉頭望明月和嫦娥當鄰居 人類可以移居到月球嗎？
大家從小就背誦過「舉頭望明月，低頭思故鄉」，這首詩來自李白，當年客居他鄉的他看到月亮之後，突然思鄉之情油然而生。月亮好像都一直被許多文人作為情感的寄託。來到中秋佳節，親朋好友往往都會相聚一堂，吃著月餅交流一下近況，想想就是非常開心的情景，從古代開始，月亮一直都是美好的象徵。人類的科技，尤其是在航太方面，迅猛發展了起來，不過月球到底適不適合人類居住？說完了文學，來談些傳說和故事，像是嫦娥吃了後羿的仙丹奔向月亮，吳剛伐木和玉免在廣寒宮搗藥的故事，是大家比較常聽到的民間傳說，而用手指月亮，半夜會被割耳朵，狼人在月圓夜變身，則是沒有科學根據，用來嚇人的伎倆。自從上個世紀的中期開始，人類的科技，尤其是在航太方面，迅猛發展了起來。隨著上個世紀七八十年代，阿波羅8號首次完成了具有劃時代意義的環繞月球航行，不過月球到底適不適合人類居住？人類的科技，尤其是在航太方面，迅猛發展了起來，不過月球到底適不適合人類居住？月亮的正式名稱為「月球」，是地球的衛星，環繞地球一圈需要27.3天，這也是「1個月」的由來，月球的直徑是地球的1/4，質量大約是地球1/100，由於繞行地球的軌道是橢圓形，因此，離地球有時遠時近，平均距離是38萬4399公里，最遠與最近差了4萬公里。月球坑可能有足夠舒適的溫度供人類居住。月球的組成物質和地殼下的「地幔」很接近，核心是固態鐵，最多的成份是二氧化矽、氧化鋁、氧化鐵和氧化鈣。月球表面沒有水，但最近的太空探測發現，月球的兩極有冰，由於沒有大氣包覆，月表大半溫度在零下100度，兩極更低到零下130度，而月球上會有「寧靜海」的名稱，原因是古人沒有望遠鏡，遠看月表顏色較深的地方就認為是海洋，其實是隕石撞擊後留下來的痕跡或是坑洞。月球坑可能有足夠舒適的溫度供人類居住。由美國太空總署NASA資助並發表在《GeophysicalResearch Letter》上的研究顯示，這些坑洞保持著比月球表面其他地方更舒適的溫度，穩定的溫度約為華氏63度（攝氏17度），跟月球表面的溫度波動相比，那裡的溫度約在260華氏度（約127攝氏度/日間溫度）至零下280華氏度（約零下173攝氏度 / 晚間溫度）之間，研究指出，在地球上也有類似的熔岩管，研究人員利用月球表面熔岩坑的資訊推斷，熔岩管形成的洞穴很可能處於舒適的溫度，這使得這些坑洞有可能成為未來月球探索者的住所。依目前的科技和財力，人類已有能力移民月球居住，但沒有任何研究值得放人類上月球，用機器探測反而更有科學研究價值，也更方便。不過依目前的科技和財力，人類已有能力移民月球居住，但沒有任何研究值得放人類上月球，用機器探測反而更有科學研究價值，也更方便。
美軍「和風」無人機創紀錄！ 持續飛行64天、航行地球一圈後「圓滿墜毀」
由美國陸軍主導、空中巴士集團建造的和風（Zephyr）太陽能無人機，其最新款和風8（Zephyr 8）在完成破紀錄的持續飛行64天、航行距離30,000 海里（約55,560公里）壯舉後，於19日墜毀在美國亞利桑那州，以不完美的結局完美達成任務。綜合外媒報導，和風8今年6月15日從亞利桑那州的尤馬試驗場（YPG）起飛後，在2倍於一般客機巡航高度的60,000英尺（約18.2公里）平流層處航行，期間不斷在美國南部、墨西哥灣乃至南美洲上空飛行，最終達成飛行約2,100小時，航程超過地球一圈的壯舉，為往後的同類型無人機研究做出巨大貢獻。和風翼展達25公尺，重量卻只有75公斤。（圖／翻攝自空中巴士官網）和風8翼展雖達到25公尺，重量卻僅有75公斤，且其中有25公斤為鋰電池，與體積不成正比的極輕重量、極高巡航高度，以及最關鍵也極昂貴的GaAS三面串接式太陽能電池，可讓和風8「邊飛邊充電」，進而擁有極佳的長時間、長距離飛行能力。儘管目前和風8僅有5公斤的酬載量，只能攜帶最基本的傳感設備，不免令人懷疑和風8的軍事實用性，但考量和風無人機為前瞻研究計畫，與和風8所創下的新紀錄，美國陸軍仍對該類無人機發展信心十足，且預計會在之後的測試中正式安裝軍用通訊和探測裝備。