土石崩塌
」 地震 花蓮 崩塌 颱風 日本基隆市區今多處仍泡水中「正常上班課」謝國樑臉書遭灌爆 氣象署這樣回
颱風「山陀兒」於4日清晨已轉為熱帶性低氣壓,中央氣象署也解除海上、陸上颱基隆風警報,然而颱風在台滯留多日,造成全台多地嚴重災情,其中基隆市3日單日雨量達到408毫米,突破1980年的351.3毫米紀錄,多處市區都泡在水裡,且受其外圍環流影響,4日仍降雨顯著,不少民眾紛紛湧進基隆市長謝國樑的臉書批評。對此,謝國樑則回應,氣象署預報資料有落差。稍早中央氣象署也出面說明了。「山陀兒」不僅重創南台灣,位在北台灣的基隆市也傳出多起道路淹水和土石崩塌的災情,且受颱風本身與外圍環流所挾帶的大量水氣,4日凌晨、一大早雨勢仍大,其中海中天社區前山坡有大面積土石崩落走山,由於警方封閉兩端,交通中斷,須改道行駛,讓一早要上班、上課的市民都紛紛湧進市長謝國樑的臉書批評,「積水退的很快,但應該今天放假而不是放周三的,決策錯誤實在可惜」等。圖為基隆地區本次颱風淹水情形。(圖/黃鵬杰攝)新豐街深夜發生土石走山意外。(圖/臉書)對此,謝國樑於4日上午回應,會決定4日恢復上班課是基於北北基3縣市共同參考中央氣象署昨晚的預報資料,但氣象署預報資料有些許落差,是否會造成常態性,又或是和天氣遽變或極端氣候有關,市府會向氣象署請益。而稍早中央氣象署預報中心主任陳怡良則說明,3日雨勢確實下得比預期更久,但局部短時間內的劇烈降雨較難掌握,而全台縣市政府在決策時,氣象因素通常只是參考的其中之一,若造成災害,也可做停班課的決策。
賴清德六度質問撤離人數 徐榛蔚揭清冊喊總統誤會了
總統賴清德1日與花蓮縣長徐榛蔚視訊會議時,六度質疑徐榛蔚通報3,000多名颱風撤離居民有誤,應是8,000多名;徐榛蔚與一旁官員忙著翻找資料,會後才發現應是計算理解不同,確實該撤離3,000多位災民,賴總統誤會了。賴清德1日上午到中央災害應變中心聽取防颱整備狀況,並與徐榛蔚視訊時,由於中央掌握的應撤村人數與縣府手上資料不同,賴清德六度隔空質疑徐榛蔚,要求「確實掌握」,也讓徐榛蔚與一旁的副縣長顏新章、消防局長吳兆遠慌了手腳。徐榛蔚會後指出,撤離依據的「保全戶清冊系統」分組有三:首先是農業部系統的土石流及大規模崩塌保全戶,第二是經濟部系統的水災保全戶,最後是消防署系統的易成孤島保全戶。她說,其實颱風來襲時,優先撤離的是第一組土石崩塌保全戶,花蓮縣粗估約3,000多人,賴清德所稱的8,000多人,是三組清冊合計,目前還不需要全撤離,應是誤會。據了解,儘管強颱山陀兒(Krathon)步步進逼、花蓮1日也全縣停班停課,但花蓮1日白天未見明顯風雨,因此部分原撤離的村民暫時回家,各鄉鎮公所也在軍警協助下,直到當日下午才再度機動展開撤村,目前撤離人數超過3,000人,以秀林鄉1,302人最多。徐榛蔚提醒,雖然山陀兒颱風緩速慢行,但花蓮縣是一個地形狹長的縣市,但花蓮一日生活圈仍將直面在山陀兒颱風,無論何時、在哪登陸,颱風帶來的累積雨量絕不可小覷,尤其0403大地震後土石鬆動,花蓮對外南北交通中斷,致災性的累積雨量沒人敢掉以輕心。徐榛蔚呼籲,大家不要在颱風前到山上、海邊,非必要請勿出門,在家做好防颱。
山陀兒暴雨炸花蓮!匯德隧道「土石流狂瀉」 8車14人全獲救脫困
山陀兒颱風使台灣各地風雨逐漸加大,花蓮縣秀林鄉台9線30日早上6時許因大雨沖刷導致匯德隧道有大量土石崩塌,造成共8車14人一度受困該處,目前全數皆已救出並送往和仁管制站,所幸意外未造成人員傷亡,事發過程的畫面也隨之跟著曝光。據了解,山陀兒中颱帶來的豪雨強襲全台各地,其中匯德隧道早上6時55分不敵大雨侵襲,導致大片土石從隧道口上方傾瀉而下,轉瞬間出口慘遭吞沒堵住,現場彌漫塵土遮蔽視野,落石也無止境般不停滾落,傳出的巨響也不斷環繞在隧道內,未料當時有8車14人在此處,造成人車一度受困待救。花蓮縣政府表示,針對台9線匯德隧道發生土石流災情,導致共8車14人受困,稍早皆已全數獲救脫困,所幸現場無人員傷亡,人均平安,目前皆已送往和仁管制站。
陳吉仲也籲緩辦 劉世芳談《國土計畫法》嘆農地爭議還在吵
內政部長劉世芳12日表示,《國土計畫法》上路前問題已逐一解決,目前剩中部農業大縣的1至2項問題還在行政院審查中,將加緊處理與加強溝通。據了解,《國土計畫法》將於2025年中上路,但攸關全國土地使用分區規劃的「國土功能分區圖」仍有不少縣市未上繳,不少縣市反彈稱若土地劃定為「農1」分區,幾乎等於永遠無望開發,在農業單位面積產值低的台灣社會,無疑是判定「農地死刑」,引發地主強烈不滿,各農業縣政府反彈聲浪大,前農業部長陳吉仲也直言配套還未到位,應該暫緩。對此,劉世芳強調,《國土計畫法》中的農地變更與否,地方政府扮演關鍵決定腳色,不應把壓力全推給中央。她說,交了國土功能分區圖不一定百分之百埋單通過,若通過了也不是永遠不能改,但若交都不交,很難進行下一步討論。劉世芳舉例,現行農業部主管區域有不少「土石崩塌區」,而夏天颱風過後需要國土保育,《國土計畫法》有搭配高達新台幣500億元的「國土復育基金」,若母法上路部了,這筆錢根本無法編列動支,因此非常需要地方政府提交國土功能分區圖。國土署署長吳欣修則說,外界議論的農業補償,其實是政府對農業部門一直都有的照顧,與國土計畫無關,更不是因為《國土計畫法》上路而配套的補償措施,盼民眾了解。內政部官員也說,盤點目前國土功能分區圖缺交情況,直轄市剩台中市沒繳交,雲林縣和南投縣已承諾會盡速提交,彰化縣則具體承諾9月底前會送交。
高雄藤枝遊樂區土石崩塌成「土石瀑布」 遊樂區休園整修至15日
高雄市藤枝遊樂區近日遭遇強降雨,造成寶山橋前的聯外道路10K處,出現嚴重土石崩塌,8日下午,民眾拍攝到驚心動魄的畫面,巨量土石猶如瀑布般傾瀉而下,瞬間揚起滾滾沙塵,場面宛如自然災難大片,令人不禁心驚。根據現場目擊者描述,降雨使得高聳的斜坡逐漸鬆動,最初僅有少量碎石滾落,隨著雨勢加劇,頂端的大塊土石不斷崩落,形成一條雄偉的「土石瀑布」,大量泥沙和碎石瞬間滾落至道路,並揚起大片灰塵,這一過程持續約3分鐘,造成道路完全中斷,形成1條天然的障礙線。面對這一突如其來的災情,林業保育署屏東分署迅速做出反應,決定從8月8日起至8月15日,對藤枝國家森林遊樂區實施緊急休園,此次休園措施旨在進行道路搶修與清理,以確保未來遊客和用路人的安全,由於藤枝聯外道路遭受嚴重影響,園區內的交通管制也隨之實施,防範任何可能的安全隱患。林業保育署屏東分署表示,這段期間內,專業施工隊伍將全力以赴進行道路搶修,確保土石崩塌區域得到充分清理,並加強該路段的穩固工作,以免未來再次發生類似事件,交通管制將根據現場施工情況進行滾動調整,若搶修工程進展順利,預計藤枝國家森林遊樂區將於8月16日恢復開園。在此期間,園區方提醒所有計劃前往的遊客,為了自身安全,請避免前往藤枝國家森林遊樂區,並留意官方公告以獲取最新資訊、林業保育署強調,保護遊客安全是他們的首要任務,將確保在問題解決之前,所有可能的風險都被妥善處理。
北台灣午後防雷雨!一圖示警「不穩定區影響」 藤枝遊樂區土石崩塌畫面曝
今、明(9日、10日)兩天低壓帶影響,台灣中南部地區及澎湖有短暫陣雨或雷雨,並有局部大雨發生的機率,尤其今日中南部地區有局部短延時豪雨發生的機率,其他地區及馬祖、金門為多雲,午後有局部短暫雷陣雨,午後北部、東北部及東部山區有局部大雨發生的機率。氣象署預報,今(9日)台灣受低壓帶影響,水氣偏多,天氣仍不穩定,且西南風稍增強,中南部地區及澎湖整日不定時有短暫陣雨或雷雨,並有局部大雨發生的可能,尤其清晨至上午雨勢特別明顯,中南部局部甚至有短延時豪雨發生的機率,並伴隨雷擊及強陣風,外出請攜帶雨具注意安全。氣象署表示,此外,午後在北部及宜、花山區有局部短暫雷陣雨,並有大雨出現的機率;至於氣溫方面,因雲多下雨,中南部及東半部高溫普遍為33至34度,特別在大台北、桃園地區及花、東局部近山區或河谷處可達36度以上,沒下雨時感受悶熱,戶外活動應多補充水分。氣象專家吳德榮在《三立準氣象‧老大洩天機》專欄中指出,最新(9日2時)中央氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示,輕颱「瑪莉亞」偏北前進,經日本東方海面,未脫離大低壓環流,轉西北侵襲日本北部。最新(8日20時)歐洲模式(ECMWF)模擬顯示,未來一周「大低壓環流」的型態仍維持,更多擾動陸續在其中發展,並受其導引,皆無侵台機率。台灣在大低壓環流邊緣,盛行西南風挾水氣,大氣不穩定,清晨西南風與陸風輻合、午後地表加熱,皆能激發強對流。吳德榮表示,最新(8日20時)歐洲模式(ECMWF)模擬顯示,今(9日)白天仍偏熱;台灣水氣多,大氣不穩定,清晨西南風與陸風輻合,中南部有局部雷陣雨,午後有強對流發展,擴展至山區及部分平地,其中有大雷雨發生,應注意劇烈天氣(雷擊、強風及瞬間大雨)。吳德榮提到,最新模式模擬顯示,明日、周日(10、11日)晴熱炎熱,最高氣溫升至37度以上,要注意防曬、防中暑;大氣不穩定,清晨西南風與陸風輻合,中南部有局部陣雨或雷雨,午後有強對流、範圍雖稍縮小,仍影響部分山區及平地,有局部大雷雨發生的機率。下周一至周四(12至15日)最高氣溫稍降;台灣水氣再增多,大氣不穩定,清晨西南風與陸風輻合,中南部偶有局部短暫陣雨,午後強對流範圍擴大,有大雷雨發生,應注意劇烈天氣(雷擊、強風及瞬間大雨)。大雨特報。(圖/氣象署)氣象署發布大雨特報,提醒民眾,對流雲系發展旺盛,易有短延時強降雨,嘉義縣、台南市已有豪雨發生,今(9日)嘉義以南地區有局部大雨發生的機率,請注意雷擊及強陣風,低窪地區請慎防積水。氣象署也針對「台南市、高雄市」發布大雷雨即時訊息,持續時間至10時30分止,請慎防劇烈降雨、雷擊、9級以上強陣風,低窪地區慎防淹水,以及低能見度。定量降水預報圖。(圖/氣象署)前氣象局長鄭明典今(9日)上午則在臉書貼出定量降水預報圖提醒,不穩定區影響,要注意定量降水預報,然後出門前看雷達回波圖更好。另外,高雄桃源區的「藤枝遊樂區」傳出災情,從曝光的影片中可以看到,土石從高處崩落。網友在《六龜大小事》提醒,近日請勿前往藤枝遊樂區,於藤枝林道寶山橋前約100公尺處土石崩塌,道路封閉,請注意。
凱米挾猛烈風雨掠過!嘉義逾4萬戶大停電「7百戶待復電」 台電總動員急搶修
凱米颱風挾猛烈風雨掠過台灣,不僅多地傳出淹水、土石流災情,更造成高壓電線跳脫或損毀,引起逾4萬戶大規模停電。對此,台電表示,目前台電人員已全力搶修中,僅剩7百多戶待復電。今年第3號颱風「凱米」遠離台灣後,肥厚的颱風尾帶來致災性豪雨,橫掃重創中南部,導致嘉義地區發生多條高壓電線跳脫、路樹倒塌壓損電線事故,釀成逾4萬戶無電可用,加上多處道路因土石崩塌遭阻斷,促使搶修電力任務更為艱鉅。凱米颱風席捲嘉義釀逾4萬戶大規模停電,台電積極全力搶修中,尚有7百多戶待恢復供電。(圖/台電嘉義區處提供)對此,台電表示,截至29日上午10時止,尚有梅山、番路、大埔、阿里山、竹崎及中埔地區因土石崩落坍方、道路不通,致搶修重型機具無法進入,台電嘉義區處已動員所有工程人員、承攬商及調派跨區支援人力克服困難全力搶修,至今已有40188戶恢復供電,剩下769戶還未復電。台電說明,目前已掌握道路搶通進度及搶通後沿路樹竹倒斷狀況,未復電區域將在確保交通及工作安全無虞情況下進行搶修,路通到哪裡,電就送到哪裡,請受影響用戶多加包涵耐心等待,同時呼籲民眾如若看到電線掉落或出現外露狀況,立即通知台電處理,千萬不要前去撿拾或碰觸,以免釀成觸電意外。
行政院發慰問金助災民渡難關 農業部加碼免息貸款6個月
凱米颱風襲臺,在各地造成淹水、土石崩塌、道路邊坡崩落及農損等各種災情,尤其宜花及中南部等地淹水情形嚴重,行政院27日宣布,公共工程委員會針對凱米颱風造成之公共工程災損成立「凱米颱風專案」,將受災地區公共工程的復原重建列為最優先施政,並提供各項災害補助及便民服務,讓受災民眾早日重建復原,順利度過難關、回復正常生活。行政院發言人陳世凱表示,行政院長卓榮泰已責成行政院公共工程委員會針對凱米颱風造成之公共工程災損成立「凱米颱風專案」,將受災地區公共工程的復原重建列為最優先施政,公共設施的恢復有助於民眾生活回到常軌。陳世凱表示,各部會於政策上已優先提供各項災害救助事項,包括災害慰問金,死亡或失蹤每人發給80萬元(中央慰問20萬元、地方救助20萬元、賑災基金會賑助40萬元),重傷賑助25萬元(中央慰問5萬元、地方救助10萬元、賑災基金會賑助10萬元);住戶淹水救助每戶最高發給2萬元,得從寬認定。針對農損天然災害之救助與紓困,農業部提出現金救助及低利貸款,並因應此次凱米颱風,加碼「不論新舊貸款,均免息6個月」。另外,有關原住民民眾,提供災後救助、臨時工作、重建修繕、融資紓困;在就業方面則提供天災臨工、勞保減免傷病給付、創業貸款及穩定雇用措施、職業訓練補助;企業災損關懷及復工貸款之優惠方案;受災民眾就醫得以例外就醫,看病免健保卡等各項便民服務。
台鐵新自強號出軌事故 卓榮泰致歉:我們努力得不夠快
台鐵近年重大事故列表行政院長卓榮泰22日到花蓮視察地震後重建進度,孰料視察前一天發生台鐵新自強號列車事故,再次衝擊花蓮觀光。卓揆昨在花蓮鞠躬致歉,坦言「我們努力得不夠快」,花蓮縣長徐榛蔚哽咽說:「東部居民要回家,能走什麼路?」立委傅崐萁邀卓揆「到花蓮談談」,卓揆回應「下個月我要搭火車來,看它是不是夠安全」,要與東部民眾「同島一命」。列車出軌路段 昨午恢復雙向通車卓榮泰昨與交通部長李孟諺、內政部長劉世芳、公共工程委員會主委陳金德到太魯閣視察地震災後重建進度,徐榛蔚以及立委傅崐萁、陳瑩、林憶君到場關切,這是卓揆上月20日上任後二度到花蓮勘災。不料,21日發生台鐵229列次新自強號在花蓮秀林鄉和仁段撞擊溢流軌面的土石後出軌,造成陳姓司機員骨折開刀住院,以及8名乘客受傷,乘客現都已返家。事故路段經清除軌面土石,昨中午恢復雙向通車,但經過該路段的列車要降速到時速30公里。交長指告警系統有盲點 全線檢視卓揆昨天花蓮行程第一站先聽取台鐵董事長杜微簡報,杜微表示,0403地震後已全面檢討,台鐵提報8處防護或告警不足處,以2億元預算改善,預計明年底全部完成;21日列車事故路段為西正線,評估後要蓋明隧道,延長為全覆蓋,東正線也要做明隧道,並設置型鋼防落石棚,經費約5億元,工程規模較大,完工時間會晚些,2個措施合計經費約7億元。李孟諺說,自動告警系統可能有盲點,將全線檢視易崩坍路段,或沿線有溪流易發生土石流的地點增加監視器,採人工監控,目前沿線已有275支攝影機,一旦發現有異物入侵、落石等,會自動透過電腦網路通報值班人員,也會以人工監看攝影畫面,發現落石或土石流在軌道影響安全,可立即通報處理,提醒列車停駛或先排除障礙,透過雙系統來減少事故發生的可能。徐榛蔚說,0403地震後好不容易大家對觀光開始有信心,但近日蘇花公路和鐵路又遭遇土石崩塌,讓花蓮雪上加霜。徐說到激動一度哽咽,指颱風季節又要到了,面對三不五時的強降雨和極端氣候,住在東部的居民要回家,到底能走什麼路?「花蓮人怎麼辦?東部人怎麼辦?」傅崐萁說,是不是能跟卓院長座談?但不要宣示性的東西,0403地震發生讓產業界沒辦法生活,面臨員工到底要不要解聘,以及紓困、貸款都沒有下來等問題,應讓縣民得到實質性幫助。卓揆稱下月要搭火車來 同島一命卓榮泰說,他一直在思考,自0403發生地震後2個半月來,台鐵公司雖已加強告警監測系統,但是否該系統功能仍有不足或增設區段仍有疏漏,才造成這起事故不幸發生,他要深深鞠躬表示歉意。他說,下個月會再到花蓮關切災後重建進度,並說在不影響民眾返鄉購票下,要坐火車親自走一趟,看是不是夠安全,「我們同島一命」。民進黨立委林楚茵表示,0403發生地震以後,到這陣子以來,除了有餘震之外,包括極端氣候異常現象非常明顯,常常出現午後強大雷陣雨,地震之後土石會比較鬆脫、加上雷陣雨,確實會造成土石滑落現象,不只是台鐵,相關公共建設工程類都應該做通盤了解,自然災害無法真的完全避免,但結構上恐須盤整。
基隆山崩遭質疑狀況外 謝國樑前往慰問受傷民眾
基隆市潮境公園連接北寧路的聯外道路口山坡,3日下午發生嚴重有汽車被埋沒,其中因大量土石滑落造成王姓男子和陳姓男子受傷送醫。基隆市長謝國樑4日在議會總質詢結束之後,再度前往基隆長庚醫院探視台2線土石崩塌現場受傷的新北市王姓市民。山崩意外發生第一時間,基隆市長謝國樑,正在議會總質詢,基隆市議員鄭文婷說,她認為這個事情事態嚴重,市長應該要到現場,第一時間要在現場坐鎮指揮。謝國樑昨日中午視察北寧路山崩現場的搶修進度,他表示希望中央能夠持續加強台2線危險路段的邊坡檢測,也同時協助基隆市轄的道路邊坡及山地進行地質敏感區的全面監測。另一方面,因為道路中斷也造成潮境公園周遭店家的生計受到影響,市府將規畫振興方案。謝國樑在議會總質詢結束之後,晚間再度前往基隆長庚醫院探視台2線土石崩塌現場受傷的新北市王姓市民。他說,他到加護病房去探望王先生,王先生因後來腹部出血緊急手術,身體情況有變得比較不好,王先生也表達,因為他們適時的關心,讓他在各項醫療協助更積極的情況下,有在黃金時間被救治,即時處理內出血的情況,免於更嚴重的生命危害。謝國樑表示,他聽到這番話,他深感慶幸,畢竟生命是最重要的,看到王先生的情況他也極度不捨。遇上這樣的意外,是沒人能預料的,他在現場也拜託醫院幫忙,多多照料,希望王先生能夠早日康復、恢復健康。
八斗子山崩和花蓮餘震無關!地質專家揭原因 房仲曾曝危險地帶
基隆市中正區北寧路潮境公園路口今(3)日下午2時許驚傳大規模土石崩落,現場疑似多車翻覆,目前暫時排除民眾受困,消防人員正全力搶救中。對此,中央大學地球科學系教授顏宏元推測,這次土石崩落和0403強震的餘震無關,因該處為迎風面,岩石經長期風化變得脆弱,加上連日豪雨沖刷,才會連著表土崩落。基隆市消防局今日下午14時28分接獲民眾通報,指中正區北寧路潮境公園路口發生大規模土石崩落,疑有多輛汽車受困,立即派遣第一大隊、中正、信義、信二、仁愛、空拍機人員、特搜人員等,共計消防車12輛、救護車4輛、人員26名前往現場搜救,目前暫時排除民眾受困,正全力搶救中。《ETtoday新聞雲》報導,顏宏元分析,花蓮餘震對基隆影響不大,透過現場畫面研判,事故地點位於台2線迎風面,該處又剛好是彎道,岩石經長年風化,內部恐怕已產生很多「節理」,加上最近連日降下豪雨,雨水不斷沖刷浸潤,邊坡生長的樹根也會使岩石裂縫加劇,種種因素疊加之下,才會連著表土崩落。顏宏元提到,過去基隆碧砂漁港、外木山漁港都曾發生落石意外,且時間點都是連日大雨過後,隨著台灣進入梅雨季,類似事故很可能再度發生,而大規模土石崩塌前,通常都會先有細沙或小落石滑落,提醒民眾經過易有落石路段時,務必多加注意,只要發現相關徵兆,一定要盡快通過或遠離。另外,過去曾有專家透露,基隆河北岸面對東南方,尤其是基隆、八堵山區一代,大多都是順向坡,加上長年風化促使地質變脆弱,經雨水沖刷浸潤後,就有發生土石流的風險,當年汐止的林肯大郡就是典型案例。房仲業者也曾說,基隆麥金路到七堵、八堵、暖暖、瑞芳都有廢棄礦脈,不少社區都蓋在順向坡上,提醒民眾購屋前多注意。
花蓮強震全台受災學校661校 東華大學、花蓮女中修復共需22億元
0403花蓮大地震重創校園、民宅和道路,教育部統計,受災學校有661校,初估需24億3613萬元經費,其中又以東華大學、花蓮女中兩校受災最重,初估需22億餘元修復。行政院發言人林子倫說,賑災捐款將專款專用於受災地區和災民的緊急醫療,收容安置和復原重建。衛福部所轄公設財團法人賑災基金會4日開設募款專案,截至11日下午4點,共募得7.2億元,總捐贈筆數13.3萬筆。花蓮外海4月3日發生芮氏規模7.2強震,中央大學太空及遙測研究中心第一時間啟動緊急衛星影像接收處理機制,透過雷達衛星影像分析顯示,震後花蓮沿海有顯著的地表抬升變形,米崙斷層東側沿衛星視角方向最大變形量約30公分,嶺頂斷層東側變形量約15公分。中央大學太空及遙測研究中心接收站主持人蔡富安表示,太遙中心分析衛星影像後,發現除市區房屋受損傾斜外,太魯閣國家公園周邊山區有大量土石崩塌區域,並堵塞部分河道造成堰塞湖。因影像拍攝時間距災害發生僅約2.5小時,影像中尚可見土石崩落造成之大量揚塵。行政院院會11日就「0403花蓮地震災後復原重建工作」業務報告,行政院長陳建仁會中指出,行政院已先行撥付3億元,提供花蓮縣政府救災緊急運用,後續相關災民各項救助措施,各部會應以「從優、從寬、從速」原則處理。針對校園災損,教育部表示,以花蓮縣102校、初估需21億4137萬餘元最嚴重,其中東華大學實驗室火災、儀器及校舍毀損,需19億2200萬餘元;花蓮女中因綜合大樓整棟主體傾斜,多棟校舍受損,需2.2億元。教育部強調,目前已核定10縣市國小校園搶險搶修及復原經費6200萬元、補助5580萬元,若經費有不足,地方政府可提報行政院公共工程委員會「113年0403地震」專案爭取補助,國教署將採從寬、從速完成審議。
7.2強震搖滾區!身後巨石滾滾落海…他不逃「瘋狂收線」拚死釣大魚
花蓮3日發生規模7.2強震,至今已釀成10人罹難、逾千人受傷,不過就有一名釣客在地震發生當下,疑似正在花蓮清水斷崖附近釣魚,眼看著一旁巨石不斷滾落,但釣客仍「瘋狂收線」與大魚搏鬥,場面險象環生。一段影片在網路上瘋傳,從畫面中可見,一名釣客疑似在花蓮清水斷崖附近釣魚,地震發生時多顆巨石不斷滾落海中,現場還揚起大量沙塵,他隨即拿起手機紀錄這震憾一幕。幾十秒後,釣竿傳來魚上鉤的訊號,沒想到釣客竟不顧後方土石崩塌,仍奮力轉動手中的捲線器,試圖釣起上鉤魚兒,可謂真的是用生命在與大魚搏鬥,老神在在的態度令人看傻。另一名釣客可就沒那麼幸運了,花蓮一處戶外的釣魚場遇強震來襲,劇烈晃動讓池水洶湧翻騰,現場一名坐在池邊的釣客瞬間遭湧水擊落。在場還有另外3名釣客的手機及財物,遭池水掀起的巨浪打落,可見該起強震的威力有多驚人,所幸該名落水釣客被救上岸後僅臉部撕裂傷,緊急送醫治療後已無大礙,結束這場釣魚驚魂。
強震山崩釀致命塵土!休旅車驚險逃出「不忘打方向燈」
花蓮3日發生芮氏規模7.2強震,且當地災情最為嚴重。崇德山體土石崩塌,大片落石塵土急速衝向柏油路上,這時一輛汽車遭民眾目擊從遠方衝出塵土後加速逃離,所幸人車均安全。不過就有網友發現駕駛在逃離時竟不忘打方向燈,大讚他超守規矩,同時車型也引發討論。網友在PTT上發文並貼上一段影片表示,「油門一拜,衝過土石流。這是哪台車?再晚個幾秒鐘車子484沒惹」,只見畫面中崇德山體崩塌,立馬揚起土石煙塵,從高處崩落至平地柏油路面。這時拍攝者就拍到遠方一輛白色休旅車正好行經山崩路線,只見該車不斷加速向前衝,在跟時間賽跑,差點就被煙塵吞沒,所幸最後一刻順利逃出,同時在變換車道的過程中還不忘打方向燈,所幸人車都平安。影片在各大社群平台曝光後,皆引發網友關注,「希望有當事者第一人稱視角」、「好猛,這根本就是主角等級的分鏡」、「第一次油門解放,我看違規迴轉當下應該腳軟了」、「希望有車主的行車記錄器」、「靠北 拍電影喔」、「 有時候馬力還是很重要」。至於逃命車輛的車行為何,內行網友表示是日系車Nissan X-Trail,「看起來像是近年某一代的Nissan X-Trail」、「日產X-trail」、「尼桑的唉克絲翠兒」、「Nissan廣告素材」、「好扯 他如果沒衝選擇停下來避難就886了」、「台灣人民的素質真是他娘的高,自己開車剛從死神手裡逃出來後,還能知道要打方向燈靠右」。
花蓮7.2強震毀公路!蘇花、中橫「全線暫時封閉」搶通時間未知
餘震晃不停!台灣東部外海今(3日)上午7點58分發生規模7.2強震,地震深度僅15.5公里,花蓮最大震度6強,全台明顯搖晃,各地災情陸續傳出,除了蘇花公路傳出土石崩落,「大清水隧道」隧道口大面積塌陷之外,台中市和平區中橫公路也驚傳落石災情,目前蘇花公路及中橫公路全線封閉,搶通時間待評估。台中市和平區中橫公路驚傳土石崩塌,砸毀多部車輛,導致2人受傷。(圖/報系資料照)據了解,地震引起中橫公路全線下起「落石雨」,已知共有6車遭落石砸中,包括18.7公里處有1人受傷,23公里處則有1民眾頭部受傷、意識模糊,救護人員獲報後已立即趕赴現場救援,除了2名傷者外,暫無傳出人員受困消息。另外,蘇花路廊也傳出坍方災情,蘇花公路台九丁線116公里處有落石砸毀車輛,所幸無人受傷;舊蘇花公路澳花隧道北口100公尺處,則有民眾被砸傷、腿部骨折。公路總局東工局表示,目前蘇花路廊及中橫公路全線封閉「只出不進」,目前已進行全線檢查,尚無法判定修復時間。
花蓮強震!中橫公路「巨石砸毀多車」釀2傷 1人頭部重創意識不清
餘震晃不停!台灣東部外海今(3日)上午7點58分發生規模7.2強震,地震深度僅15.5公里,全台明顯搖晃,各地災情也陸續傳出,稍早台中市和平區中橫公路驚傳土石崩塌,當場砸毀6部車輛導致2人受傷,其中1人被砸傷頭部意識不清。台中市和平區中橫公路驚傳土石崩塌,砸毀多部車輛,導致2人受傷。(圖/報系資料照)據了解,地震引起中橫公路全線下起「落石雨」,已知共有6車遭落石砸中,包括18.7公里處有1人受傷,23公里處則有1民眾頭部受傷、意識模糊,救護人員獲報後已立即趕赴現場救援。據谷關工務段統計資料顯示,截至今(3日)上午9點30分止,發生落石災情地段,包括23公里處1輛運菜車、21.7公里處1輛中型巴士及1台中衛車、20.4公里處2台運菜車、19.7公里處2台運菜車、18.7公里處2台運菜車及1台後衛車。初步了解,除了2名傷者外,暫無傳出人員受困消息,目前中橫公路全線封閉「只出不進」,全力搶通中。
1885年以來最大!石川縣首次震度7地震 專家:近10條斷層恐一起移動
日本石川縣能登地區當地時間今(1日)下午4時許連續發生2起地震,分別為規模5.7、規模7.6,當局隨即發布海嘯警報,各地陸續傳出災情。對此,專家表示,從能登半島北側的珠洲市到輪島市,活動中的斷層不到10條,這次地震很有可能是全部斷層同時移動引起,移動距離不排除有數十公里以上。日本石川縣今天連續發生多起強震,以下午4時10分發生的芮氏規模7.6強震最大,其中石川志賀町最大震度7、石川縣與新潟縣部分地區最大震度6。當地時間今晚10時11分,石川縣再度發生芮氏規模4.6餘震,震源深度約20公里,最大震度3。氣象廳統計,下午4時到9時止,石川能登地區至少發生了59次1級或以上的地震。日本石川縣能登地區發生強震,當地災情頻傳。(圖/達志/美聯社)日本放送協會(NHK)報導,氣象廳今天稍早舉行記者會,正式將這起地震命名為「令和6年能登半島地震」,指這是自1885年有記錄以來,能登地區最大的一次地震,且未來2至3天內,仍有可能發生震度7級左右的強震,呼籲民眾留意建築物倒塌及土石崩塌等可能危險。《讀賣新聞》報導,金澤大學地震學教授平松義宏表示,「在似乎由地下流體引起的一系列活動中,長斷層似乎在移動,有可能是新發現了隱藏斷層。」通常強震過後,有可能繼續發生大範圍餘震,如果是斷層地震,就會引起大規模的連鎖反應,「我們無法預測什麼時候結束,所以需要做好一段時間的準備。 」日本石川縣能登地區發生強震,當地災情頻傳。(圖/達志/美聯社)《每日新聞》報導,自2020年12月以來,石川縣能登地區的地震活動不斷增加,並於今年5月發生了最大震度6級以上的地震。兵庫縣立大學地球物理學教授後藤忠則表示,地震活動最初在珠洲市中心活躍,但此後逐漸向北移動,整個能登半島尖端都發生了地震。後藤忠則指出,這次地震似乎屬於「逆斷層型」,即能登半島北部海岸陸地和海洋邊界處的活斷層發生了移動。他推測,「從能登半島北側的珠洲市到輪島市,活動斷層不到10條,有可能是同時移動的。移動的距離可能有數十公里以上。」日本石川縣能登地區發生強震,當地災情頻傳。(圖/達志/美聯社)然而,對於與地震群的關係,後藤教授解釋「目前尚不清楚與這次地震的關係。」後藤表示,「這次地震的震央位於輪島市和珠洲市的邊界附近,但餘震發生的範圍很廣。1995年阪神大地震中,震央位於明石海峽附近,但受災程度最嚴重的卻是神戶中央區及長田區。這次的受災範圍也很廣,與阪神大地震和2016年熊本地震類似。」
日氣象廳示警:未來2至3天恐有震度7地震 我搜救隊160人整裝待發
日本石川縣能登地區當地時間今(1日)下午4時許連續發生2起地震,分別為規模5.7、規模7.6,當局隨即發布海嘯警報,目前各地陸續傳出災情。日本氣象廳今天稍早舉行記者會,正式將這起地震命名為「令和6年能登半島地震」,並稱2天到3天內不排除發生震度7級左右的強震,提醒民眾注意防範。日本石川縣今天連續發生多起強震,以下午4時10分發生的芮氏規模7.6強震最大,其中石川志賀町最大震度7、石川縣與新潟縣部分地區最大震度6。強震發生後,當地已傳出近10起餘震,震央皆為石川縣能登附近。此外,日本氣象廳今日下午4時22分,針對能登半島全域發布大海嘯警報,海嘯最大高度將達到5公尺。我方搜救隊160人整裝待發。(圖/消防署提供)日本放送協會(NHK)報導,氣象廳今天稍早舉行記者會,正式將這起地震命名為「令和6年能登半島地震」,針對已發布「大海嘯警報」的石川縣能登地區,持續呼籲沿海或河川地區居民盡速撤離,同時表示未來2至3天內仍有可能發生震度7級左右的強震,呼籲民眾留意建築物倒塌及土石崩塌等可能危險。另一方面,內政部林右昌部長獲知後,立即指示消防署在最短時間完成救災準備,消防署第一時間已通報國際人道救援第一、二梯次輪值縣市(屏東縣、臺北市)特種搜救隊進行搜救任務準備,同時檢點國內各搜救隊救災量能、持續監控災情。我方搜救隊160人整裝待發。(圖/消防署提供)目前消防署已完成搜救人員160名(含4位醫師、4位護理師、1位結構技師)、搜救犬4隻及各式裝備器材13公噸的國際人道救援準備,再搭配臺灣國內各地的消防特種搜救隊的量能,相信我方隨時可因應國際間各項災難的應變速度,以展現臺灣救災的實力。內政部已聯繫外交部有無搜救隊支援需求,目前日方面尚未表達需求,若接獲外交部通知前往救援,隨即連繫財團法人賑災基金會啟動專案包機救援機制,搭乘專機馳援,盡力搶救受困災民。
全球暖化危機!秘魯安地斯山脈冰川快速消融 水資源儲備恐不保
全球暖化危機之下,冰川融解速度之快,引發各國政府警惕,南美洲的秘魯則在22日宣布,過去58年來境內有56.22%的冰川已經消融,這意味著該國已經失去了一半以上的水資源儲備。熱帶冰川恐怕要成絕響,擁有全球最多熱帶冰川的秘魯因暖化,在58年內失去了近56%的冰川。(示意圖/達志/美聯社)根據《美聯社和法新社》等外媒引述祕魯國家冰川與生態系統研究所」(NationalInstitute of Glacier and Ecosystem Research)的報告,根據最新測量結果,自1962年以來,秘魯冰川已經消退了1348平方公里,在過去58年的時間裡,秘魯記錄到冰川覆蓋率已經消失了56.22%,超過一半,光是2016年至2020年間,就有175座冰川消失。這項冰川消融的研究,是在秘魯14個省分的20座冰川山脈進行。秘魯境內有25個省分,研究還使用了到2020年為止的衛星影像,同時指出1962年時,祕魯的冰川覆蓋面積為2399平方公里,但2020年卻剩下1050平方公里,有些山脈的冰川幾乎完全消失,以奇拉山脈(Chila)為例,自1962年以來已經失去了99%的冰川表面。全球暖化讓多國面臨冰川加速融解的危機,包含秘魯。(示意圖/達志/美聯社)另外,報告也指出,帕斯托魯里山(Mount Pastoruri)是受影響最嚴重的地區之一,覆冰面積已消融50%以上。帕斯托魯里山位於安卡什地區(Ancash region),海拔約5250公尺,是秘魯山地旅遊業重要景點之一。根據生態研究所官員表示,雖然冰川是以冰的形式被當作儲備水,能在乾旱時期提供用水。但全球暖化加劇,氣溫不斷飆高加速冰川消融,也將增加土石崩塌,危害居民安全的風險。另據報導,近2000萬的秘魯人,直接或間接受益於源自冰川的水,不過按照這最新的數據,顯示秘魯已經失去了一半以上的水資源儲備,該國環境部長魯伊斯(Albina Ruiz)表示,雖然最終可能無法阻止冰川消失,但若有採取動作仍可以減緩消失的速度,呼籲政府和民眾減少污染,增加綠化面積,認識到冰川山脈是如何維繫人民的生命。全球暖化讓多國面臨冰川加速融解的危機,包含秘魯。(圖/翻攝自推特)
太魯閣白楊步道「巨石崩塌」原因出爐 緊急封閉部分路段
太魯閣國家公園白楊步道第4隧道,昨(30日)凌晨發生土石崩塌意外,導致隧道口被擋住,幸虧沒有造成人員傷亡。為了維護遊客安全,目前步道僅開放至第一景觀台,尚無全程開放時間,修復時間仍有待評估。太魯閣國家公園的白楊步道,去年底因大量土石崩塌,後半段連同水簾洞景點封閉10個月,好不容易今年8月中旬恢復開放,9月又因海葵颱風侵襲,造成坍塌,再度封閉。沒想到,昨天又傳出意外。太魯閣國家公園在臉書公告,10月30日凌晨,白楊步道第4隧道口發生大量土石崩塌,為維護遊憩安全,白楊步道開放至第一觀景台(950公尺)。目前尚無全程開放時間,提醒最近有安排行程的遊客,先確認步道開放資訊。土石擋住隧道口。(圖/翻攝自太魯閣國家公園臉書)對此,太魯閣國家管理處天祥管理站主任高佽接受《中央社》訪問,透露第4隧道西口崩塌土石為大塊石塊,推測可能因風化嚴重,隧道西口上方崩塌,幾乎封住隧道。今天早上派員勘災,隧道高度超過2公尺、寬度約3公尺,由於掉落石塊面積大,隧道能容納的推土機也無法推動,且目前崩塌處狀況還不穩定,將邀專家學者研議清理方式,後續搶修進度及通行時間仍待評估。